국화 무기. "물리학자", "패키지" 및 "국화"

모스크바, 11월 7일 - RIA Novosti, Andrey Kots.최신 대전차 타격 시스템, 휴대용 현대 탄약 대공 미사일 시스템(MANPADS), 강력한 어뢰 - 이들 및 기타 유망한 무기가 2016년에 군대에 들어가기 시작했습니다. 러시아 국방부 차관인 파벨 포포프(Pavel Popov) 육군 장군은 이러한 성공이 국방부와 Rosatom 관련 부서 간의 긴밀한 협력을 통해 달성되었다고 언급했습니다. 그는 군대가 잠재적으로 관심을 가질 수 있는 150만 개 이상의 과학 및 기술 프로젝트가 이미 진행되었다고 덧붙였습니다. 그리고 2012년부터 군대의 이익을 위해 300개 이상의 혁신적인 모델이 도입되었습니다. Popov 장군이 언급한 최신 군사 혁신에 대한 자세한 내용은 RIA Novosti를 참조하십시오.

갑옷을 꿰뚫는 논쟁

탄약 업그레이드는 구식 또는 구식 무기에도 두 번째 생명을 줄 수 있습니다. 놀라운 예는 RPG-7 대전차 유탄 발사기입니다. 소련군 1961년으로 거슬러 올라갑니다. 일반 탄약인 PG-7V 탄약은 260mm의 장갑만 관통합니다. 이것은 종종 동적 보호 화면으로 "매달린" 현대 장갑차를 처리하기에 충분하지 않습니다. 동시에 동일한 무기에 대해 발행 된 훨씬 "젊은"탠덤 누적 수류탄 PG-7VR "Summary"는 최대 650 밀리미터의 갑옷을 자신있게 "취급"하고 효과적으로 방어를 돌파합니다. 성공적인 현대화의 예는 많이 있습니다. Pavel Popov가 강조했듯이, 2016년부터 대전차 미사일 시스템(ATGM) Chrysanthemum 및 Shturm, MANPADS Igla, 패키지 및 Fizik-1 시리즈의 어뢰용 현대 탄약이 만들어지고 군대에 도입되었습니다.

국화는 2005년에 처음 소개되었음에도 불구하고 시간이 지남에 따라 이 차는 큰 변화를 겪었습니다. 오늘날 군대에는 이러한 유형의 복합 단지가 약 30개 있습니다. ATGM은 BMP-3 보병 전투 차량의 섀시에 장착되어 탱크와 함께 단일 대형으로 전장에서 작동 할 수 있습니다. 현대식 수정 "Chrysanthemum-S"는 탠덤 누적 탄두가 있는 9M123 미사일과 고폭탄 9M123F의 두 가지 탄약으로 목표물을 발사할 수 있습니다. 발사기에 동시에 두 개의 미사일이 있을 수 있습니다.

두 가지 유형의 미사일은 레이저 빔으로 유도할 경우 400~5000m, 무선 채널로 유도할 경우 400~6000m 범위의 목표물을 파괴할 수 있습니다. 명중 대상의 속도는 최대 시속 60km, 공중 표적은 최대 시속 340km입니다. 누적 탄두가 장착된 미사일의 장갑 관통력은 동적 보호 뒤 1000~1100mm입니다. 이것은 최신 수정의 American M1A2 Abrams와 같이 타워의 "이마"를 치는 데 충분합니다.

군대에서 국화의 전신은 1979년부터 운용되어 온 Shturm-S 자체 추진 대전차 시스템입니다. 최신 수정 "Shturm-SM"은 최대 800mm의 장갑 관통력을 가진 "육상" 버전의 Ataka 미사일의 모든 변형을 발사할 수 있습니다. 그러나 타격 무기만이 러시아 국화와 Shturm을 강하게 만드는 것은 아닙니다. 두 기계 모두 대전차 대형 제어(KSAU PTF)를 위한 단일 자동화 도구 세트에 통합되어 있습니다. 이 전투 네트워크를 통해 전장에서 자체 추진 대전차 시스템의 행동을 조정하고, 목표물을 둘 사이에 분배하고, 파괴의 우선 순위를 정할 수 있습니다.

"이 시스템은 포병, "Shturm"및 "Chrysanthemum"과 같은 대전차 미사일 시스템 및 휴대용 대전차 시스템의 효율성을 이전보다 크게 향상시킵니다. - 도움으로 대전차 대형의 자동 제어는 수행되면 더 높은 지점과의 상호 작용이 수행됩니다. 기술적 수단해당 지역의 정찰 및 감시를 수행하고 파괴 무기에 대한 목표 지정을 발행할 수 있습니다. 데이터 전송 및 명령 발행은 몇 초 만에 보안 모드에서 수행됩니다."

어뢰를 잡아라

Igla 휴대용 대공 미사일 시스템을 현대화하려는 계획에 대한 정보는 아직 언론에 나오지 않았습니다. 무기의 가장 최근 수정은 2001-2002년에 사용된 Igla-S입니다. 이전 버전과 달리 이 MANPADS는 향상된 성능과 새로운 기능을 제공합니다. Needle-S를 보유한 숙련된 전투기는 드론이나 저공 비행도 파괴할 수 있습니다. 순항 미사일최대 6km의 거리에서. 아마도 복합 단지의 현대화에 대한 추가 작업은 9M336 미사일로 공중 목표물을 타격할 수 있는 가장 현대적인 러시아 Verba MANPADS 수준으로 군대의 기존 Eagle 무기고를 "끌어올리기" 위해 설계되었습니다. 5000 미터에서 6 킬로미터 이상 및 4 이상의 고도에서.

Popov 장군이 언급한 Paket-NK 콤플렉스는 동종 고유의 함선 방어 시스템입니다. 근거리의 잠수함을 파괴하고 "들어오는"어뢰를 파괴하도록 설계되었습니다. "Package-NK"는 오프라인에서 작동합니다. 적 잠수함에 대한 어뢰 공격에 대한 표적 지정을 독자적으로 발행하고, 표적 좌표를 대어뢰에 전송하고, 전투 장비 모듈의 발사 전 준비를 수행하고, 발사대를 제어합니다. 단지 운영자는 버튼을 누르기만 하면 됩니다.

"Packet-NK"는 진정으로 혁신적인 유형의 무기입니다. 그것은 프로젝트 20380 ( "Guarding", "Smart", "Courageous", "Stoic", "Perfect")의 가장 현대적인 러시아 코르벳과 프로젝트의 먼 바다 지역의 프리깃의 공중 방어 시스템의 일부입니다. 22350 (머리 - "Gorshkov 제독"). "Package-NK"는 "생존성"을 크게 증가시킵니다. 러시아 선박단일 적의 어뢰 공격에 거의 무적입니다.

반대로 "물리학자"는 순전히 공격적인 무기입니다. 이 범용 심해 유도 어뢰(UGST)는 기록적인 50km를 기록할 수 있습니다. 탄약 구경 - 533mm, 탄두 무게 - 약 300kg. 이것은 모든 유형의 수상 함선을 비활성화하기에 충분합니다(물론 잘 치면). 표적을 위해 능동-수동 소나 시스템은 표적의 유형과 크기에 따라 1.2~2.5km 거리와 2~8m의 근접 퓨즈 응답 범위에서 후류를 식별하는 기능과 함께 사용됩니다. 총 케이블 길이가 약 30km인 원격 제어 가능성이 제공됩니다. 수중 매복에 이상적인 무기입니다.

구형 USET-80을 탑재한 모든 러시아 잠수함과 수상 함정에 Fizik으로 18-20km의 유효 사거리를 장착할 계획입니다. 따라서 임팩트 능력 러시아 함대어뢰 무기 분야에서 두 배 이상이 될 것입니다.

현대의 갈등은 필연적으로 군사 장비의 개발에 영향을 미칩니다. 이러한 의미에서 로켓 및 대전차 무기는 항상 진정한 "선봉장"이었습니다. 가장 진보 된 기술이 연마 된 것입니다. 그러나 그러한 무기의 개발에서 "불을 붙이고 잊어 버리십시오"라는 개념이 전면에 등장하여 수행 가능성이 높아집니다. 전투 임무작업자나 장비에 위험이 없습니다. 촬영 준비지상 기반 대전차 시스템에 대한 작업 초기부터 개발자는 해결되지 않는 것처럼 보이는 작업에 직면했습니다. 사실, 한 건물에서는 포격 중에 승무원이 생존하고 화재에서 벗어날 수 있었기 때문에 크로스 컨트리 차량, 갑옷을 결합해야했습니다. 수년간 적의 요새화 및 장갑차와 싸우는 자체 추진 시스템 중 "Chrysanthemum-S"는 동급 최강입니다.
Khrizantema-S가 물 장애물을 극복하고 동시에 사격할 수 있는 덕분에 목표물, 높은 이동성 및 BMP-3의 기지를 감지하고 캡처하는 다양한 방법과 물론 복합 단지의 유도 미사일 어떤 날씨와 어떤 시간 요일에도 사용할 수 있습니다. 전문가들은 품질의 효과와 조합 측면에서 국화-S 복합체가 오늘날 세계에 유사점이 없다고 지적합니다. 그러나 수십 년 간의 작업 결과, 충돌 연구, 장갑차에 대한 국내외 대전차 시스템 사용 분석 및 적의 요새화로 얻은 경험은 탄약의 범위와 힘을 증가시키는 것이 불가능하다는 것을 보여주었습니다. 전체 단지에 대한 진지하고 깊은 작업 없이.

규칙 " 긴 팔"이 경우 계속 작동해야 합니다. 결국 전문가들이 국화를 높이 평가하는 특성 중 하나는 동적 보호 장치가 장착된 장비를 포함하여 상당한 거리에서 탱크를 공격하는 능력입니다. 그러나 국화는 적군과의 접촉선에서 작동하는 모든 ATGM과 마찬가지로 직접 사격 범위에 제한이 있습니다. 이 기능은 모든 대전차 시스템의 특징이며 전 세계 대부분의 제조업체는 아직 현 상황을 근본적으로 바꾸기로 결정하지 않았습니다. 거의 모든 주요 지표에서 고유 한 대전차 무기를 개발 한 Tula KBM 전문가에 대해 말할 수없는 것 미사일 시스템"에르메스".
첫 번째 전술
Tula "Hermes"는 현대 대전차 시스템이 측정하는 다소 좁은 틀과 범주에 맞추기가 어렵습니다. 특성과 작동 방식에 따르면 이 "대전차"는 장갑차 및 보호 대상과의 전투 수단보다는 전술 미사일 무기에 기인할 수 있습니다. Tula ATGM의 주요 차이점은 발사 범위입니다. 이 복합 단지는 90-100km 거리에 있는 목표물에서 작업할 수 있습니다. 이러한 범위에서 대전차 미사일을 발사할 때의 주요 어려움은 항상 표적 지정이었습니다. 상당한 거리에 있는 표적의 좌표를 결정하는 것은 어렵습니다.
목표의 좌표를 결정하고 포착하기 위해 개발자는 단지에 특수 레이더를 포함했으며 최대 1 미터의 정확도로 좌표를 얻기 위해 Hermes는 무인 항공기의 데이터를 사용할 수 있습니다. 목표물 검색과 추적 설정이 성공적으로 완료된 후, 단지의 거의 주요 하이라이트인 "스마트" 초음속 미사일이 초음속으로 운송 및 발사 컨테이너에서 "나옵니다". 이전 세대의 국내 대전차 미사일은 거의 모두 일직선으로 시야에 들어온 목표물을 공격했다.

Hermes ATGM 미사일은 더 빨리 날고 목표물에 접근하여 위에서 목표물에 진입하는 "슬라이드"를 만든다는 점에서 이전 모델과 다릅니다. 휴대용 가정용과 달리 대전차 시스템, 조작자에 의해 제어되거나 범위 제한으로 작동하는 지상 기반의 경우 Hermes ATGM에서 "fire and forget" 원칙이 완전히 구현됩니다. 무엇보다도 Hermes는 진정으로 보편적으로 만들어졌습니다. 이 복합 단지는 육상 섀시와 항공 및 해상 운송을 포함한 다른 유형의 캐리어 모두에 장착할 수 있습니다. 단지의 주요 비밀은 여전히 ​​"고정밀 대전차포", 단지의 미사일이 독립형 또는 이동 표적뿐만 아니라 행진 중 또는 주차 중 탱크 그룹을 공격 할 수있을 때 개발자 자신, 심지어 군대는 그러한 정보를 제공하지 않지만 전문가 그들의 평가에서 만장일치입니다 - Tula "Hermes는 "권력 내에서 상당히, 이는 "대전차"라는 용어를 의미합니다. 로켓포"이 경우에는 상당히 적용됩니다.
새로운 대전차 장

전문가들은 대전차전의 고유 기술과 전술 개발에서 새로운 장이 될 모든 기회가 있다고 지적합니다. 모든 전문가에게 알려진 국화보다 기능이 훨씬 우수한 새로운 자체 추진 ATGM 개발 순간이 적절하게 선택되었다는 점에 유의해야합니다. 러시아 산업 및 설계국은 이미 현대 미사일 무기의 생성 및 생산에 대한 충분한 경험을 가지고 있으며, 요소 기반은 지속적으로 개선되고 있으며, 현대 광학, 정찰 장비 및 가장 중요한 것은 ... 이미 그러한 복합물이 가능한 플랫폼이 있습니다 장착됩니다. 독립적인 군사 전문가 Alexei Khlopotov에 따르면, 첨단 기술의 창조와 관련하여 "불을 붙이고 잊어버리십시오"의 원칙은 우연히 사용되지 않습니다.

“이 원칙은 주로 전장에서 차량의 생존성을 높이기 위해 구현됩니다. 즉, 로켓이 컨테이너를 "떠나 자마자"자동차를 제자리에서 제거 할 수 있습니다. 승무원은 패배를 기다리거나 표적을 강조 표시하거나 조준할 필요가 없습니다. 스마트 탄약은 스스로 모든 것을 할 것”이라고 전문가는 지적했다. 어떤 개발자가 새로운 "스마트 군수품"에 대한 R&D에 참여할지는 아직 확실하지 않지만 현대 기술 도입의 규모는 전자전고정밀 무기의 억제는 대전차 단지를 위한 새로운 미사일이 극도로 어려운 전투 상황에서 목표물을 타격할 수 있어야 함을 나타냅니다.
조국 잡지의 무기고 편집자 인 군사 전문가 Alexei Leonkov도 유망한 ATGM의 탄약에 대한 자신의 가정을 표현했습니다. Zvezda TV 채널과의 인터뷰에서 전문가는 새로운 복합 단지에 대한 작업의 중요한 장이 탄약의 위력이 증가할 수 있다는 의견을 공유했습니다. “동적 보호 시스템은 지속적으로 업그레이드되고 있으며 단지는 적극적인 보호화재를 견딜 수 있습니다. 이와 관련하여 현대적이고 유망한 장갑차의 보호를 극복 할 수있는 새로운 대전차 미사일을 완성하거나 생성하는 접근 방식은 상당히 정당한 것으로 보이며, 아마도이 특정 방향은 코스의 주요 방향 중 하나가 될 것입니다 일”이라고 설명했다.

또 다른 중요한 영역은 유망한 자체 추진 대전차 시스템이 배치 될 플랫폼을 선택하는 것입니다. Chrysanthemum-S의 경우 개발자는 BMP-3의 가벼운 섀시를 선택했으며 새로운 자체 추진 단지"물론 배치를 위해 하나 또는 다른 플랫폼을 선택하는 편의는 고객이 결정할 것입니다. 그러나 그러한 단지는 거의 모든 곳에 배치 될 수 있습니다. 이러한 목적을 위해 Armata 플랫폼, Kurganets 및 Boomerang 플랫폼조차도 적합합니다 "라고 군사 전문가 Alexei Khlopotov는 말했습니다. 그리고 전문가들은 중장갑 차량이 될 것인지 또는 중장갑 차량이 될 것인지에 대해 만장일치의 의견을 표명하지 않지만 가벼운 기계, 빠른 강제 행군이 가능하며 한 가지에 수렴합니다. 기술 수준과 이미이 단계에서 이러한 무기 개발 경험을 통해 완전히 만들 수 있습니다. 독특한 샘플무기. 전문가에 따르면 이미 입증된 솔루션과 상황을 제어하는 ​​현대적인 수단을 통해 접촉선에서 적 탱크와 싸울 차량을 구축할 수 있을 뿐만 아니라 적을 "넉아웃"할 수 있는 현대적인 "로켓 탱크"를 만들 수도 있습니다. 적 탱크 또는 보병 전투 차량이 발사 범위 내에 있고 위협을 가하기 시작하기 훨씬 전에 장비.
그러한 개발을 사용할 가능성을 분석하면서 전문가들은 아마도 전문가와 개발자가 그러한 기술을 다음과 같이 통합하는 문제를 해결해야 한다고 설명합니다 자동화 시스템군대 통제. 전문가들은 이 문제가 주어지면 주목할만한, 그런 다음 외부 대상 지정을 사용하여 이러한 기술이 부분적으로 책임을 맡을 수 있습니다. 군사 방공, 그리고 필요한 경우 해결될 것입니다. 미사일 무기하나의 발사기에서 사용하는 동안 적 헬리콥터에서 다른 유형전투 유닛.

9K123 "국화-S"

단지의 구성:

전투 차량 9P157(BMP-3 유닛 및 어셈블리의 섀시 699-sb2);


- 제어 및 검증 기계 9V945(BM 확인용);
- 제어 및 검증 기계 9V990(미사일 시험용);
- 제어 및 테스트 장비 9V946(미사일 테스트용);

- 시뮬레이터 9F852;

- 훈련 미사일 9M123Maket;



- 훈련 목표 9F734;

러시아 콤플렉스 9K123 "Chrysanthemum-S"는 80년대 중반에 개발되기 시작했습니다. 단지의 수석 개발자는 당시 주도한 Kolomna "기계 공학 설계 국"이었습니다. 제너럴 디자이너 S.P. Invincible.이 복합 단지는 1996년 7월에 처음 공개되었습니다.

하루 종일, 전천후, 다목적 미사일 시스템 "Chrysanthemum-S"는 동적 보호, 저톤수 표면 및 저공중 아음속 목표물, 철근 콘크리트 방어 구조 및 대피소와 열린 지역 모두에 인력이 있습니다.

구별되는 기능은 다음과 같습니다.

어떤 기상 조건에서도 밤낮으로 발사 가능성;

결합 제어 시스템: 밀리미터파 라디오 빔의 레이더 유도를 사용하는 자동 모드 및 레이저 빔의 미사일 유도가 있는 반자동 모드;

두 표적 동시 발사

비행시간이 짧고 연사력이 높다.

발사기는 BMP-3을 기반으로 만들어진 9P157-2 전투 차량에 있습니다. 이 선택은 미리 결정된 높은 기동성, 뛰어난 기동성 및 크로스 컨트리 능력, 물의 장애물을 즉시 극복하는 능력, 사전 훈련, 좋은 보안과 동시에 저장할 수 있습니다. 항공 운송성복잡한.

중 하나 특징적인 특징복잡한 "Chrysanthemum-S"는 표적을 탐지하고 추적하는 주요 수단으로 2개의 운송 및 발사 컨테이너(TPK)를 위한 개폐식 발사기 옆에 위치한 밀리미터파 레이더 스테이션(100-150GHz)이 채택되었으며, 왼쪽에 더 가깝습니다.

적재 위치에서 레이더는 선체 내부로 수축됩니다.

레이더는 미사일의 동시 자동 제어와 함께 탐지, 자동 표적 추적 기능을 제공합니다. 이 모든 과정은 운영자의 참여 없이 진행됩니다.

Chrysanthemum-S 단지의 운영자는 적의 표적을 찾고 식별하는 문제를 해결합니다. 자동 추적 대상을 획득한 후, 그 역할은 발사 과정을 모니터링하고 그 결과를 평가하는 것으로 축소됩니다. 이를 통해 가시성이 좋은 조건에서 대상에 대한 복합물의 다중 채널 동작을 달성할 수 있습니다. 자동 모드에서 무선 채널을 사용하여 첫 번째 미사일을 발사한 후, 오퍼레이터는 반자동 모드에서 레이저 빔으로 유도되는 두 번째 미사일을 발사하여 다른 목표물을 추적할 수 있습니다.

탄약 랙에서 미사일 선택, 발사기 이동에서 전투 위치로 또는 그 반대로 이동, 장전 및 재장전은 작업장을 떠나지 않고 특수 원격 제어를 사용하여 운영자가 수행합니다.

OAO 연구소 "Strela"(Tula)에서 제조한 레이더 스테이션 1L32-1

전투 차량 9P157. BMP-3 유닛 및 어셈블리의 섀시 699-sb2. 기계 9P157의 승무원은 2명으로 구성됩니다. 이 기계는 높은 크로스 컨트리 능력을 가지고 있으며 무기의 손상 요인 조건에서 작동 할 수 있습니다. 대량 살상. 9P157 전투 차량의 탄약 부하는 자동 탄약 선반에 있는 15개의 대전차 유도 미사일 9M123 및 9M123F입니다. 미사일 유형을 선택하여 전투 차량의 자동 탄약 랙에서 개폐식 발사기를 적재하는 것은 자동으로 수행됩니다. 탄약 선반에 미사일을 장전하는 것은 장전 메커니즘을 사용하거나 수동으로 수행됩니다. 전투 차량의 개폐식 발사기에는 미사일이 든 두 개의 컨테이너가 있습니다. 9P157 전투 차량에는 광학 레이저 ​​유도 시스템(OLSU)과 레이더 제어 시스템(RLCS)이 장착되어 있습니다. 전투 차량의 발사 속도는 분당 최대 4발입니다. 미사일은 한 곳에서 순차적으로 발사됩니다. 하나의 전투 차량에서 두 ​​개의 목표물에 두 개의 미사일을 동시에 조준하는 것이 가능합니다. 9P157 전투 차량의 발사 구역: - 방위각에서 -85도에서 +85도까지; - 영하 5도에서 15도까지 고도에서.

로켓의 공기 역학 계획은 "정상"입니다. 방향타는 엔진 노즐의 축 평면에 수직으로 배치되고 드라이브는 꼬리 부분에 있습니다. 날개는 노즐 블록 앞에 배치됩니다. 에 수송 위치평면이 직사각형이고 서로를 향해 호로 구부러진 날개는 로켓의 몸체를 덮고 컨테이너를 떠난 후 스프링 메커니즘의 작용으로 비행 위치를 차지합니다.

로켓은 일반적인 공기 역학적 계획에 따라 만들어집니다.

로켓의 꼬리 부분에는 노즐 블록 앞에 위치하고 노즐 축에 수직으로 배치되는 로켓 방향타의 도구 부분과 구동 장치가 있습니다.

미사일 제어 시스템에는 무선 수신기와 로켓 하드웨어에 있는 광검출기가 포함되어 있어 무선 빔에서 로켓을 자동으로 유도하거나 레이저 빔에서 로켓을 반자동으로 유도합니다. 유도 시스템의 유형은 발사기 접점의 전압에 의해 설정됩니다.

전술 명세서유도 대전차 미사일 9M123 및 9M123F 최대 범위발사 범위 - 최소 5000m 최소 발사 범위 - 400m 로켓 비행 속도 - 9M123용 초음속 탄두 9N146-1 - 직렬 누적(방어구 관통 1000 ... DZ 뒤 1100 mm). 9M123F용 탄두 9N146F - 고폭탄(ODS, TNT 13.5kg 이상). 미사일 제어 시스템은 레이더 수신기와 미사일의 계기실에 위치한 광수신 장치 OLSU를 포함합니다. 탄두 구경 - 155mm. TPK의 로켓 길이는 2300mm입니다. TPK의 로켓 질량은 62kg을 넘지 않습니다. 고도 범위 전투 사용미사일 9M123 및 9M123F 해발 - 최대 3,000m.

탠덤 누적 탄두의 개발은 러시아 연방 핵 ​​센터 VNIIEF에서 수행했습니다. 이 센터의 전문가가 보장하는 것처럼 국내 유사체 중 Khrizantema-S 단지의 ATGM은 최대 갑옷 침투력을 가지고 있습니다.

9P157-2 전투 차량 외에도 Khrizantema-S 단지의 유닛에는 지휘관의 전투 차량(BMK), 9V945 테스트 차량, 9V990 테스트 차량 및 9F852 시뮬레이터가 포함됩니다.

BMK는 표적의 조기 탐지 및 인식, 좌표 결정, 표적 좌표를 나타내는 전투 차량 간의 표적 분포를 위해 설계되었습니다. 하나 또는 여러 개의 인근 목표물에 대한 여러 전투 차량의 동시 작동이 가능합니다.

ZIL-131 크로스 컨트리 차량을 기반으로 만들어진 9V945 제어 및 검증 기계는 다음을 위해 설계되었습니다. 유지 GAZ-66을 기반으로 한 전투 차량 9P157-2 및 9V990 - 단지의 미사일을 테스트합니다.

9F852 시뮬레이터에는 전투 차량의 다양한 구성 요소와 블록이 포함되어 있어 가능한 한 전투에 가까운 조건에서 PC를 사용하는 운영자의 작업을 시뮬레이션할 수 있습니다. "발사"는 전투 발사 중 실제에 해당하는 시각 및 음향 효과, TPK에서 로켓이 나가는 소리, 로켓 엔진의 연기 소음 및 전투 음향 효과가 수반됩니다. 이때 시각 상황 시뮬레이터의 화면에는 표적의 3차원 컬러 영상, 조준 표시, 거리계, 측각 눈금 등이 형성된다. 이 모든 것이 값비싼 로켓을 사용하지 않고도 작업자의 전문 기술을 유지하고 향상시키는 데 도움이 됩니다.

세 가지로 추정된다. 전투 차량 Khrizantema-S 컴플렉스는 탱크 중대(14개 유닛)의 공격을 격퇴할 수 있으며 목표물의 최소 60%가 파괴됩니다. ATGM 탄약 패키지에 포함된 고폭탄 탄두 미사일은 사용 가능성을 더욱 확장합니다.

Khrizantema-S 콤플렉스는 단연 가장 강력한 대전차 지상 콤플렉스이며 어려운 교란 환경에서 기갑 목표물과 싸우는 매우 효과적인 수단으로 간주될 수 있습니다. Khrizantema-S 단지의 ATGM은 처음 10년 동안 개발된 최신 탱크를 ​​효과적으로 처리합니다. XXI 세기. 발사 범위가 증가하고 위력이 증가된 미사일은 이미 개발 중입니다.

9K123 Khrizantema-S 복합 단지의 연속 생산이 Federal State Unitary Enterprise Saratov 골재 공장에서 시작되었습니다.

비디오 ATGM "국화-S"- ATGM "국화"

그리고 또 다른 영상 - ATGM "국화"

메인 TTX ATGM 9K123 "CHRYSANTHEM-S"

다목적 미사일 콤플렉스 9K123-1 "국화-S"

(현대화)

동적 보호, 작은 톤수 표면 표적, 저공 비행 표적, 방어 구조, 단순하고 어려운 기상 조건에서 밤낮으로 대피소와 개방된 지역의 인력을 갖춘 현대 및 고급 탱크를 파괴하도록 설계되었습니다. 먼지 및 연기 간섭의 존재.

TVP 1K118T가 있는 "국화-S", 1P157-2 단지의 전투 차량에는 새로운 다중 채널이 장착되어 있습니다. 열 텔레비전 NPK "Photopribor"(Cherkassy)에서 개발한 제어 장치 1K118T.

화합물:

전투 차량 9P157-2(BMP-3 유닛 및 어셈블리의 섀시 699-sb2);
-소대 사령관 9P157-3의 전투 차량 (BMP-3 유닛 및 어셈블리의 섀시 699-sb2);
- 9P157-4 배터리 사령관 전투 차량(BMP-3 섀시)
- 유도 대전차 미사일 9M123;
- 유도 대전차 미사일 9M123F;
- 제어 및 검증 기계 9V945-1(BM 확인용);
- 제어 및 검증 기계 9V990-1(미사일 테스트용);
- 탄약 기지 9V946-1에 대한 테스트 장비 세트;
- 예비 부품 키트(단일, 그룹 및 수리);
- 시뮬레이터 9F852.
- 실용적인 유도 미사일 9M123 Prakt;
- 훈련 미사일 9M123Maket;
- 활성 온보드 장비 9M123Uchebn이 있는 훈련 미사일;
- 분할 훈련 미사일 9M123 Razr.;
- 분할 훈련 미사일 9M123F Razr.;
- 훈련 목표 9F734;
- 교육 및 기술 포스터 세트.

전투 차량 9P157-2, 9P157-3

전투 차량은 BMP-3 보병 전투 차량의 섀시를 기반으로 합니다. 기계 9P157-2의 승무원은 2명으로 구성됩니다. 9P157-3 차량의 승무원은 3명으로 구성됩니다. 차량은 높은 크로스 컨트리 능력을 가지고 있으며 대량 살상 무기의 손상 요인 조건에서 작동 할 수 있습니다. 9P157-2 및 9P157-3 전투 차량의 탄약 부하는 자동 탄약 선반에 있는 15개의 대전차 유도 미사일 9M123 및 9M123F입니다. 미사일 유형을 선택하여 전투 차량의 자동 탄약 랙에서 개폐식 발사기를 적재하는 것은 자동으로 수행됩니다. 탄약 선반에 미사일을 장전하는 것은 장전 메커니즘을 사용하거나 수동으로 수행됩니다. 전투 차량의 개폐식 발사기에는 미사일이 든 두 개의 컨테이너가 있습니다.

전투 차량의 발사 속도는 분당 최대 4발입니다. 미사일은 한 곳에서 순차적으로 발사됩니다. 하나의 전투 차량에서 두 ​​개의 목표물에 두 개의 미사일을 동시에 조준하는 것이 가능합니다.

전투 차량 9P157-2 및 9P157-3의 발사 부문:

방위각에서 - 85도에서 + 85도까지;

고도각은 마이너스 5도에서 플러스 15도입니다.

9P157-2 전투 차량은 자율적으로 또는 하위 유닛의 일부로 전투 임무를 수행하도록 설계되었습니다. 9P157-3 소대 사령관 전투 차량은 9P157-2 전투 차량 소대를 제어하고 자율적으로 또는 하위 유닛의 일부로 전투 임무를 수행하도록 설계되었습니다.

전투 차량 9P157-2 및 9P157-3에는 1K118T 열 텔레비전 제어 장치와 레이더가 장착되어 있습니다.

포대 사령관 9P157-4의 전투 차량

1K118T 제어 장치는 불리한 조건을 포함하여 주야간 조건에서 지상 표적을 검색, 탐지 및 인식하고 유도 미사일을 표적으로 유도하기 위한 레이저 빔 필드를 형성하도록 설계되었습니다. 텔레비전(TV)과 열화상(TPV) 관측 채널, 레이저 빔 미사일 제어 채널. Khrizantema-S 대전차 단지의 사격 통제 시스템에 사용됩니다. 1K118T와 1K118T의 차이점:

• 시청 대신 텔레비전 채널을 사용하는 것. 이것은 조작자를 안내 장치로부터 멀리 떨어뜨리는 것을 가능하게 하고 레이저 방사선에 의해 조작자의 눈에 손상을 줄 가능성을 배제합니다.
• 열화상야간 및 시야 방해 조건에서 사용하기 위한 채널.
• 전자적으로 "목표물 기준" 방법을 사용하여 목표물까지의 거리를 측정합니다. 이는 거리계 눈금에서 시각적으로 범위를 시각적으로 결정하는 정확도 측면에서 5배 더 효과적입니다.

자료의 사진 및 세부 정보 -무기 "Nizhny Tagil-2011"(REA-2011) 전시 - 현대화 탱크 T-90SM, BMP-1M 및 "Chrysanthemum-S", 만큼 잘 9K123 Khrizantema-S 미사일 시스템용 9P157-4 배터리 제어 차량, BMD-4M( 박차우) - .

현대화된 복합 단지 "CHRYSANTHEMA-S"

2014년 사건 이후 러시아 개발자는 여러 우크라이나 구성 요소를 포기했으며 NPK Fotopribor(Cherkassy)가 개발한 TVP는 벨로루시 1K118P(OJSC Peleng)로 대체되었습니다.로켓의 광검출기를 교체했습니다. 벨로루시 시력은 우크라이나 시력에 비해 더 높은 특성을 가지고 있습니다. 따라서 TV 채널에 의한 탱크 유형 표적의 탐지 범위는 최소 0.8의 확률로 볼 수 있는 경우 Cherkasy 버전의 경우 6km, Minsk 버전의 경우 최대 7km입니다. Peleng 제품은 최대 안내 속도가 높습니다.

TTVP 1K118P(OAO Peleng)가 있는 국화-S.

. 이제 우크라이나어 구성 요소가 없습니다 - 1K118T 및 기타 여러 구성 요소. 그들은 매우 빨리 해냈고, 분명히 벨로루시인들이 미리 준비하고 있었던 것 같습니다(1K118P).

OAO Research Institute Strela(Tula)에서 제조한 현대화된 레이더 스테이션 1L32-1의 제어 및 표시 패널. 표적 획득 및 추적.

열화상 텔레비전 관찰 시스템 1K118P(개발 "Peleng")를 통한 보기

러시아 디자이너들은 그들의 작품에 감탄을 멈추지 않습니다. 그들의 행동 덕분에 금속과 전선 더미는 어떤 조건에서도 날기 시작하고 오프로드를 운전하고 물 위와 아래에서 수영합니다. 동시에 사람들을 운송하고 방사선, 발사체 발사체를 포함한 모든 유형의 영향으로부터 보호하고 불가능한 조건에서 목표물을 찾으십시오. 예를 들어 "Hyacinth"와 같이 어떤 이름이 주어지지 만 이것은 무기입니다.

국화는 우리 시대의 최고 중 하나입니다. 그 기술적 특성을 알지 못하더라도 그 위력에 모든 시청자가 기뻐할 것입니다.

ATGM "국화"

이 컴플렉스는 동적 보호 장치가 장착되어 있더라도 가까운 장래에 생성될 모든 것을 물리치기 위해 만들어졌습니다. 그것은 아음속 속도로 보트, 작은 표면 및 공중 목표물을 파괴할 수 있습니다. 철근 콘크리트 요새도 국화의 표적이 될 수 있습니다.

이 대전차 복합체는 라디오 및 IR 방출기에 의해 생성되는 정보 간섭에 대한 높은 수준의 보호로 아날로그와 다릅니다. 타겟팅 시스템 중 하나가 적 장비에서 나오는 전파 검색을 기반으로 하기 때문에 이것은 필요합니다. 두 개의 미사일이 동시에 목표물을 조준하고 초음속으로 발사됩니다. 현대 기술과 타겟팅 시스템의 사용으로 인해 눈, 비, 안개, 짙은 연기 등 모든 기상 조건에서 촬영을 수행할 수 있습니다. 즉, 대상이 시각적으로 보이지 않을 때입니다.

창조의 역사

국화 설비의 ATGM 명명 번호는 9K123입니다. 컴플렉스가 출시되었다. 대량 생산 Federal State Unitary Enterprise "Saratov Aggregate Plant"에서. 그러나 그 전에 갈 길이 멀었습니다. 첫 번째 자극은 벨로루시 군사 지역의 영토에서 진행된 "West-81"운동이었습니다. 지상군은 전투 기술과 장비의 효율성을 보여주었습니다. 두 개의 조건부 반대 측이 전장에 수렴했습니다. 포병 준비 후 탱크가 행동에 들어갔다. 기성품 총과 대전차 시스템이 그들을 기다리고있었습니다. 그러나 포병이 치켜든 먼지의 장막 속에서 그들은 제때 대응할 시간이 없었다.

국방부 장관 소련이를 눈치채고 Kolomna Design Bureau에서 근무한 디자이너 Sergei Invincible에게 눈을 돌렸습니다. 그는 시각적 접촉이 없을 때 탱크를 파괴할 대전차 복합체를 만드는 방법에 대해 생각하라고 조언했습니다.

목표를 찾는 원리

Chrysanthemum-S 수정이 시리즈로 출시되었습니다. 이 복합 단지는 모든 것을 봅니다. 목표물에 미사일을 유도하는 두 가지 시스템이 있습니다. 광학 레이저 ​​시스템은 가시적 목표물에 대해 작동하거나 장비에서 전파 방사를 포착하는 레이더를 따라 작동합니다(시정 및 기상 조건에 관계없이 수행). 두 개의 표적 검색 채널이 함께 작동하여 두 개의 적 유닛을 한 번에 처리하거나 한 번에 하나씩 두 개의 미사일을 처리할 수 있습니다.

ATGM "Chrysanthemum-S"에는 공간을 스캔하고 승무원 모니터에 목표물을 전송하는 역할을 하는 개폐식 안테나 기둥이 있습니다. 캡처가 이루어지고 두 번째 로켓은 단순히 같은 지점으로 보내집니다. 현장 시험 결과에 따르면 5개 단지는 동시에 5개 탱크를 견딜 수 있으며 3개 콤플렉스는 최대 14개 탱크를 정지시키며 이중 60%는 복원이 불가능하다. 미사일의 범위는 최대 8km이며 초음속 비행 속도로 목표에 매우 빠르게 다가갈 수 있습니다.

로켓 발사기

이 유형의 ATGM은 독특한 무기. "국화"는 100-150GHz 범위에서 광학 및 자체 작동이 필요하지 않으며 자동 모드에서 적을 감지하고 추적하는 데 사용됩니다.

9M123급 미사일은 일반적인 공기역학적 설계에 따라 설계되었습니다. 꼬리 부분에는 드라이브와 공기역학적 방향타가 있습니다. 날개는 노즐 블록 앞에 설치되며 Shturm 미사일과 같이 배치됩니다. 발사체 자체에는 대상 유형에 따라 사용되는 다양한 수정 사항이 있습니다. 결국 이 현대 군용 장비탱크 및 기타 차량뿐만 아니라 벙커와 적의 대피소도 공격할 수 있습니다. 9M123-2에는 다이내믹 아머를 관통하고 주요 탄두를 공격하여 최대 1100-1200mm의 갑옷을 관통하는 구경이 넘는 추가 탄두가 장착되어 있습니다. 또 다른 수정에는 두꺼운 강철을 통해 단순히 연소되는 열압 탄두가 있습니다.

"국화": 설명, 사양

자동차, 열화상 카메라, 시뮬레이터 - 모든 것에는 고유한 기술적 특성과 무기가 있습니다. "국화"는 BMP-3를 기반으로 만들어졌으며, 모습. 이제 그녀는 보병이 아니라 두 명의 승무원을 운반하고 나머지 장소는 장비와 무기로 가득 차 있습니다. 탄약 로드에는 15개의 열압 미사일 또는 추가 구경 탄두가 포함되어 있습니다. 그들은 운송 및 발사 컨테이너에 저장됩니다. 각 로켓의 무게는 46kg, 컨테이너는 8kg입니다. 컨테이너의 왼쪽에는 레이더 안테나가 있습니다.

기술 지표에 따르면 대전차 단지는 탱크, 장갑차 및 적의 대피소뿐만 아니라 선박, 비행기 및 헬리콥터도 쓰러뜨릴 수 있습니다. 디자이너들은 이것이 세계에서 가장 강력한 무기라고 주장합니다. "국화"는 연습에서 매번 이것을 증명합니다.

발사기는 한 번에 두 개의 미사일을 사용하며 모든 것이 자동으로 충전됩니다. 작업자는 버튼을 사용하여 로켓 유형을 선택합니다. 여기에 탱크 중대의 공격을 격퇴할 수 있는 3조각의 기술이 있다. 발사기는 배를 가라앉히기 위해 보트에 설치할 수도 있습니다.

"Chrysanthemum-S"는 높은 크로스 컨트리 능력, 기동성을 가지고 있으며 방사선 지역에 중독되거나 영향을 받는 경우 개인 및 집단 보호 수단을 갖추고 있습니다. 10km/h의 속도로 물 장벽을 강화하고 고속도로에서는 최대 70km/h, 오프로드에서는 최대 45km/h까지 발생합니다. 파워리저브는 600km다.

대전차 콤플렉스

러시아의 현대 군사 장비는 생존 가능성, 유사품 부족, 전투 범위 및 잠재적 상대에 대한 우월성으로 유명합니다. 단점은 새 모델이 너무 빨리 서비스에 들어가지 않기 때문에 오래된 장비가 작동 시간을 맞춰야 한다는 것입니다.

"Chrysanthemum-S"는 동지들에 뒤지지 않으며 세계에서 가장 강력한 지상 대전차 단지입니다. 높은 전투 범위와 기상 조건에 대한 소박함으로 인해 필수 불가결합니다. 수비와 공격에 모두 참여할 수 있다. 발사기는 3톤 이상의 운반 능력을 가진 모든 중장비 기지로 문제 없이 이동할 수 있습니다.

숫자에 안전이 있다

장비 테스트를 통해 컴플렉스에는 소대 사령관과 배터리 사령관의 차량이 포함되어야한다는 결론이 나왔습니다. 배터리 사령관의 차량에는 뷰 파인더, 열 화상 정찰 장치, 레이더, 통신 시스템, 지형 및 방해 전파가 장착되어 있기 때문에 군대와 효과적으로 작동하고, 작전을 계획하고, 어떤 날씨에도 정찰을 수행할 수 있습니다. 차량에는 기관총과 5명의 승무원이 있습니다.

9K123 Khrizantema 제품군의 자체 추진 대전차 미사일 시스템의 연속 생산 및 납품이 계속됩니다. 이 기술은 광범위한 목표물을 공격하도록 설계된 여러 유형의 유도 미사일을 탑재할 수 있습니다. 또한 컴플렉스에는 전투 잠재력을 크게 높일 수있는 여러 가지 특징이 있습니다. 현재까지 군대는 이미 특정 수의 Chrysanthemum-S 대전차 시스템을 받았으며 업계는 계속해서 새로운 전투 차량을 만들고 있습니다.

국화 프로젝트의 개발은 80년대 중반에 시작되었습니다. 이 프로젝트의 주요 과제는 S.P. Invincible은 다양한 목표물, 주로 적의 장갑차를 파괴할 수 있는 자체 추진 미사일 시스템의 설계였습니다. 곧 신기술 출현의 주요 특징이 결정되고 단지의 구성이 형성되었습니다.

새로운 프로젝트의 일환으로 다양한 목적을 위한 다수의 제품이 개발되었습니다. 9K123 ATGM에는 발사기가 있는 자주 전투 차량, 유도 미사일을 위한 여러 옵션, 서비스 차량 등이 포함됩니다. 실제 군사 장비와 탄두가 있는 미사일을 사용하지 않고 대전차 시스템 운영자를 훈련시키기 위한 도구 세트도 제공됩니다. 국화 단지의 구성 요소 중 상당 부분이 기존 장비를 기반으로 구축되고 있습니다. 또한, 높은 온도일부의 통일은 군대에서 그들의 작전을 용이하게 하는 것을 의미합니다.

전투 차량 9P157. 사진 Kbm.ru

9K123 국화 단지의 주요 요소는 9P157 전투 차량입니다. 그에 따라 수정 된 BMP-3 보병 전투 차량의 섀시가 기본으로 선택되었습니다. 새로운 작업을 수행하기 위해 기본 섀시는 많은 구성 요소와 어셈블리를 잃어버렸고 대신 새 기기와 장치를 받았습니다. 동시에 주요 디자인 특징, 특성 등이 보존됩니다. 새로운 "전문성"의 개발은 어떤 식 으로든 기존 섀시의 기능에 영향을 미치지 않았으며 주요 특성의 변경으로 이어지지 않았습니다.

9P157 차량은 19.4톤의 전투 중량을 가지고 있으며 최대 70km/h의 속도에 도달할 수 있는 500hp UTD-29 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 트랙 롤러의 개별 토션 바 서스펜션이 있는 기존 차대를 사용하여 필요한 이동성을 확보할 수도 있습니다. 필요한 경우 기계는 수영을 통해 물 장애물을 넘을 수 있습니다. 워터 제트 추진은 이를 10km/h 정도의 속도로 가속합니다.

섀시는 기본 BMP-3의 갑옷을 유지하므로 9P157이 최전선에서 작동하고 작은 적으로부터 승무원을 보호합니다. 선체의 전면 거주 가능 구획 내부에는 운전자와 지휘관-운영자의 작업이 있습니다. 그 뒤에는 발사기와 휴대용 탄약을 보관하기 위한 시스템이 있는 격실이 있습니다. 피드는 엔진룸용으로 예약되어 있습니다.

전투 차량에 의한 미사일 발사. 사진 Rbase.new-factoria.ru

본체 중앙에는 2개의 수송용 마운트와 미사일이 있는 발사 컨테이너가 있는 승강식 발사기가 있습니다. 보관 위치에서 설치가 낮아지고 본체 안으로 들어갑니다. 또한 런처도 같은 방식으로 재충전됩니다. 발사기의 디자인은 세로축의 오른쪽과 왼쪽으로 85° 너비의 섹터 내에서 수평 안내를 허용하고 -5°에서 +15°까지의 수직 안내를 허용합니다. 또한 선체 외부에는 우현 측면에 위치한 리프팅 장치의 붐이 있습니다. 탄약을 적재하기 위해 미사일 컨테이너를 붐에 하나씩 놓고 승무원의 명령에 따라 독립적으로 자동 적재에 적재합니다.

Khrizantema ATGM 전투 차량에는 미사일이 있는 15개의 컨테이너를 수용할 수 있는 드럼 탄약 저장 시스템이 장착되어 있습니다. 다른 유형. 의도된 전투 임무에 따라 차량의 탄약 적재량은 다양한 목적을 위한 미사일로 구성될 수 있습니다. 재장전하는 동안 드럼 탄창은 자동으로 운영자가 지정한 유형의 미사일을 찾아 발사대 마운트로 가져옵니다. 스택의 드럼 디자인을 사용하면 유사한 목적의 다른 시스템과 비교하여 탄약 검색 및 재장전 프로세스 속도를 크게 높일 수 있습니다.

9P157 차량은 두 개의 개별 구성 요소로 구성된 결합된 미사일 무기 제어 시스템을 탑재하고 있습니다. 상황과 표적 탐지 능력에 따라 승무원은 광학 레이저 ​​또는 레이더 시스템을 사용하여 적 장비와 물체를 검색할 수 있습니다. 동일한 장비는 발사 후 미사일의 비행을 제어하는 ​​데에도 사용됩니다. 두 개의 별도 유도 시스템이 있으면 9K123 복합체가 두 개의 다른 목표물을 동시에 발사할 수 있습니다. 동시에 표적을 추적하고 로켓에 대한 명령을 개발하는 것은 단지의 자동화에 할당됩니다. 레이더 스테이션 안테나와 광전자 장치는 선체 지붕에 있습니다.

전투 차량의 탄약 선반 레이아웃. 사진 Rbase.new-factoria.ru

국화 단지에서 사용하기 위해 9M123, 9M123-2, 9M123F 및 9M123F-2와 같은 유사한 디자인의 4개의 유도 미사일이 개발되었습니다. 처음 두 제품에는 ERA 뒤의 균질한 장갑을 최대 1000-1100mm 관통할 수 있는 직렬 HEAT 탄두가 장착되어 있습니다. 로켓 9M123F 및 9M123F-2는 체적 폭발을 수행합니다. 탄두 13.5kg의 TNT에 해당합니다. 모든 유형의 미사일은 최대 직경이 155mm이며 길이 2.3m의 운송 및 발사 컨테이너에 배치됩니다. 최대 무게로켓이있는 TPK - 62kg. 미사일은 최소 400m 범위의 목표물을 공격할 수 있으며 레이저 유도 제품의 발사 범위는 최대 5km이고 레이더 유도 제품은 최대 6km입니다. 비행 중 로켓은 최대 400m/s의 속도로 발전합니다.

두 미사일의 탄두는 큰 연장 선체의 머리 부분에 배치됩니다. 몸체의 중앙 부분은 고체 추진제 엔진 아래에 있습니다. 꼬리 부분에는 310mm의 날개 폭과 비행 중 방향타가 있습니다. 또한 선체의 꼬리는 전투 차량의 제어 시스템과 통신하는 제어 장비의 배치로 넘어갑니다. 미사일은 무선 또는 레이저 빔. 수정 9M123 및 9M123F는 레이저 빔을 사용하여 안내를 사용하며, 듀스가 지정된 제품인 레이더 시스템입니다.

자기 방어를 위한 추가 무기로 전투 차량 승무원은 7.62mm PKT 기관총 1개를 사용할 수 있습니다. 이 무기는 좌측 선체 전면에 장착되어 전방 무기의 기능을 수행한다. 기관총은 승무원 작업장에서 제어됩니다. 무기의 탄약 적재량은 보호된 몸체 내에 있습니다.

9M123 로켓과 그 수송 및 발사 컨테이너의 모델입니다. 사진 제공: Wikimedia Commons

9K123 Chrysanthemum 대전차 미사일 시스템에는 자체 추진 섀시에 여러 보조 장비가 포함되어 있습니다. 9P157 전투 차량의 유지 보수를 수행하려면 9V945 제어 및 보정 기계를 사용하는 것이 좋습니다. 미사일 정비는 기계 9V990 및 장비 9V946으로 수행해야 합니다. 이 기술은 군대가 운영하는 기존의 차륜 자동차 섀시를 기반으로 구축되고 있습니다.

9K123 단지의 승무원을 훈련시키기 위해 다양한 도구 세트가 개발되었습니다. 교육 시스템의 주요 요소는 시뮬레이터 9F852입니다. 또한 불활성 탄두가 장착된 9M123 미사일의 실용적인 버전이 개발되었습니다. 유도 미사일 모델의 여러 변형은 다양한 목적을 위해 다양한 구성으로 생산됩니다. 마지막으로, 미래의 운영자는 교육 시 필요한 모든 정보가 포함된 교육 포스터 세트를 사용해야 합니다.

국화 단지의 전투 차량은 독립적으로 그리고 유닛의 일부로 전투 작업을 수행할 수 있습니다. 한 기계가 서로 다른 목표를 향해 두 개의 미사일을 동시에 발사할 수 있는 가능성은 대전차 시스템의 잠재력을 크게 증가시킵니다. 지정된 물체를 자동으로 추적하여 최대 수 킬로미터 범위의 다양한 표적을 탐지합니다. 다른 속도로 움직이는 지상 목표물에 발사하는 것이 가능합니다. 또한 저고도 저속 공중 표적 공격 가능성도 선언했다. 공격받은 지상 표적의 최대 속도는 60km/h, 공기 - 340km/h에 이릅니다.

통합 미사일 컨테이너. 사진 Kbm.ru

미사일은 정지된 전투 차량에 의해 발사됩니다. 일제사격이 필요한 경우 미사일 2발을 순차적으로 발사한다. 로켓을 발사한 후 오퍼레이터는 빈 컨테이너를 재설정하고 재장전을 위해 발사기를 장갑 선체 내부로 되돌릴 수 있습니다. 2개의 미사일이 연속으로 발사되면 레이저나 레이더 스테이션을 사용하여 서로 다른 채널을 통해 제어됩니다. 이 경우 해당 장비 유닛은 독립적으로 목표물을 동반하고 미사일에 대한 명령을 개발합니다.

2000년대 중반까지 KBM 디자이너는 9K123-1 "국화-S"라는 명칭을 받은 자주식 ATGM 9K123 "국화"의 현대화 프로젝트를 개발했습니다. 새로운 프로젝트의 일환으로 성능이 향상된 전투 차량의 업데이트 버전이 개발되었습니다. 또한 프로젝트의 기본 버전에 없는 단지의 새로운 요소를 사용하는 것이 제안되었습니다.

Khrizantema-S 단지의 전투 차량은 9P157-2 기호를 받았습니다. 그것은 다른 특수 장비 세트를 가진 구형 9P157의 수정된 버전입니다. 액자, 파워 포인트, 섀시 및 기타 섀시 요소는 변경되지 않습니다. 또한 승무원의 구성은 변경되지 않습니다. 드럼 매거진을 기반으로 하는 자동 스태킹과 상호 작용하는 개폐식 런처도 유지되었습니다. 9P157-2의 이동성뿐만 아니라 주요 전체 및 중량 매개변수는 9K123 기본 컴플렉스의 9P157 기계의 특성에 해당합니다.

레이저 유도 미사일의 계기실. 사진 Kbm.ru

온보드 무선 전자 장비의 복합체는 눈에 띄는 변화를 겪었습니다. 레이저 및 레이더 채널을 사용한 표적 탐지 및 미사일 유도의 기본 원리는 동일하게 유지되었습니다. 그러나 동시에 향상된 특성을 가진 온보드 장비의 새로운 요소가 사용되었습니다. 이러한 현대화의 결과 장비 작동의 주요 기능은 기본 설계와 비교하여 변경되지 않습니다. 동시에 일부 특성과 매개 변수가 증가했습니다.

Chrysanthemum과 Chrysanthemum-S 시스템을 구별할 수 있게 하는 시각적 차이가 나타나는 것은 온보드 장비의 현대화라는 점에 유의해야 합니다. 업데이트 된 모델의 자체 추진 ATGM에는 힌지 도어가 장착 된 지붕 전면에 광전자 시스템의 더 큰 장갑 케이스가 있습니다. 다른 외부 차이두 개의 샘플은 중요하지 않습니다.

업그레이드 된 ATGM "Chrysanthemum-S"는 유지 완전한 호환성모든 버전의 9M123 제품군의 기존 유도 미사일과 함께. 덕분에 타격 대상의 특성은 동일한 수준으로 유지됩니다. 누적 탄두가있는 로켓의 도움으로 전투 차량은 1-1.1m 갑옷 수준에서 장갑차를 공격 할 수 있으며 체적 폭발 탄두가있는 제품은 13.5kg의 TNT에 해당하는 피해를 입힙니다.

Khrizantema-S 단지의 전투 차량 9P157-2. 사진 Kbm.ru

기존 미사일이 장착된 새로운 9P157-2 전투 차량은 전투 효율성이 높고 비교적 큰 적의 대형에 완전히 저항할 수 있다고 주장됩니다. 따라서 각각 15 미사일의 탄약이 장착 된 3 개의 전투 차량으로 구성된 Khrizantema-S 단지 소대는 14 탱크 중대 형태로 적군의 공격을 성공적으로 격퇴 할 수 있다고 언급됩니다. 동시에 적 차량의 60% 이상이 전투를 계속할 수 없는 피해를 입습니다.

9P157-2 전투 차량을 기반으로 몇 가지 자체 추진 대전차 시스템의 공동 작업을 조정하도록 설계된 몇 가지 새로운 특수 장비 모델이 만들어졌습니다. 9P157-2 소대는 9P157-3 소대 사령관의 차량에 의해 통제되어야 합니다. 배터리 수준에서 제어는 9P157-4 기계를 사용하여 수행하도록 제안됩니다. 이 기술은 전투 차량과 마찬가지로 BMP-3 섀시를 기반으로 하지만 무기 대신 기관총과 일련의 탐지 도구가 있는 포탑을 운반합니다. 지휘 차량의 임무는 상황을 모니터링하고 목표 지정을 발행하며 여러 Khrizantema-S 단지의 공동 작업에 대한 일반적인 조정을 수행하는 것입니다. 차량 9P157-3 및 9P157-4의 승무원은 각각 3명과 4명으로 구성됩니다.

개조된 단지를 위해 새 버전제어 및 검증 기계 9V990-1. 9M123 제품군의 미사일을 서비스하도록 설계된 테스트 장비 9V981-1 세트는 자동차 섀시의 특수 밴 본체에 장착됩니다. 커넥터 및 케이블 세트를 사용하여 9V990-1 기계의 장비를 미사일에 연결한 후 후자의 시스템 작동을 확인합니다.

포대사령관의 차량 9P157-4. 사진 Kbm.ru

Khrizantema-S 단지의 모든 전투 차량에 대한 점검 및 문제 해결은 9V945-1 제어 및 검증 기계를 사용하여 수행할 것을 제안합니다. 다축 트럭 섀시를 기반으로 한 이 기계는 자체 추진 미사일 시스템의 상태를 연구하고 단일 장치의 정확도로 문제를 식별할 수 있습니다. 문제가 발견되면 문제가 있는 장치는 검사 기계에서 운송하는 예비 부품 키트의 해당 제품으로 교체할 수 있습니다.

에 현재 형태자체 추진 대전차 미사일 시스템 9K123-1 "Chrysanthemum-S"는 추적 장갑 섀시를 기반으로 생산됩니다. 복합 단지의 보조 시설은 차례로 트럭을 기반으로 합니다. 이 시스템은 다른 미디어에 설치할 수 있다고 이전에 언급했습니다. 모두 장착용 필요한 자금전투 차량에는 최소 3톤의 운반 능력을 갖춘 섀시가 필요하며, 적절한 매개변수를 사용하여 9K123-1 시스템을 보트에 장착할 가능성이 고려되었습니다. 알려진 바에 따르면 그러한 아이디어는 예비 제안 단계를 벗어나지 않았습니다.

유망한 대전차 미사일 시스템에 대한 대부분의 작업은 국가와 방위 산업이 어려운시기에 수행되었으므로 9K123 국화 프로젝트가 2000 년대 초에야 완료되었습니다. 그 후 얼마 지나지 않아 필요한 모든 테스트를 통과한 복합 단지가 서비스에 들어가 대량 생산에 들어갔다. 직렬 전투 차량 및 복합 단지의 기타 수단 조립은 Saratov Aggregate Plant에서 마스터되었습니다.

유도 미사일로 작동하는 9V990-1 제어 및 검증 기계. 사진 Kbm.ru

같은 기간에 9K123-1 시스템에 대한 작업이 완료되었는데, 이는 좀 더 새롭고 몇 가지 특성에서 이점이 있습니다. 새로운 프로젝트의 개발이 완료되면서 Khrizantema-S 시스템을 사용하는 차량의 다음 갱신을 진행할 수 있었습니다. 현재까지 다양한 소식통에 따르면 러시아 군대는 전투 차량, 보조 장비 및 훈련 장비를 포함하여 수십 개의 복합 단지를 받았습니다.

보고서에 따르면 Khrizantema-S 단지는 이미 수출 계약의 대상이 되었습니다. 따라서 2010 년에 이러한 시스템과 탄약은 리비아에서 주문했습니다. 2013년까지 러시아 산업은 고객에게 14대의 9P157-2 전투 차량과 650대의 9M123 미사일을 다양한 변형으로 인도했습니다. 2014년에는 그러한 장비의 공급을 위한 또 다른 계약이 체결되었습니다. 아제르바이잔은 10대의 ATGM 9K123-1을 주문했습니다. 다른 주문 및 배송에 대한 정보는 아직 제공되지 않으며 이는 잠재적 구매자의 일시적인 관심 부족으로 인한 것일 수 있습니다.

국화 프로젝트의 일환으로 디자인뷰로기계 공학, 일부 기능과 전투 품질이 다른 자체 추진 대전차 미사일 시스템의 두 가지 변형이 개발되었습니다. 또한 시스템의 현대화 잠재력이 아직 고갈되지 않았으며 이로 인해 새로운 전투 차량, 기타 테스트 장비 및 개선된 유도 미사일을 사용하여 구축된 9K123 복합 단지의 새로운 변형이 출현할 수 있다고 주장합니다. 그러나 아직까지 현대화사업의 존재 여부나 추진계획에 대한 정보는 없다.

대전차 미사일 시스템 9K123-1 "Chrizantema-S"의 생산이 계속되고, 새로운 기술다양한 연결로 전송 지상군. 이러한 보급품 덕분에 군대는 현대적인 시설전장의 상황에 중대한 영향을 미칠 수 있는 적의 장갑차와 싸우는 것. 그러한 장비의 지속적인 생산은 중요한 요소군 장비 함대의 재무장 및 현대화의 현재 프로그램.

웹사이트에 따르면:
http://kbm.ru/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://otvaga2004.ru/
https://defendingrussia.ru/
http://btvt.narod.ru/
https://rg.ru/
http://ria.ru/