소령 S. 야신

이 주제의 관련성은 가능한 미래의 무장(군사) 충돌에 참가할 때 미국의 항공 우위의 정복 및 유지를 위협하는 현대 방공 시스템의 세계 확산으로 인한 것입니다. 항공우주 공격수단의 참여로 전투작전(작전)을 수행하기 위한 전투지원의 주요 구성요소 중 하나는 전자전(EW)으로 적의 방공체계를 효과적으로 극복하거나 돌파할 수 없다.

현대적이고 개발된 전자전 장비의 주요 특징은 일반 제어가 가능한 무선-전자 장비(BREK)의 온보드 컴플렉스에 포함된다는 것입니다. 이러한 구조적 조직의 원칙은 특수 전자전 항공기, 전투 항공기, 군용 항공기를 포함하는 항공모함의 유형에 관계없이 모든 항공 전자전 시스템에 내재되어 있습니다. 수송 항공, 헬리콥터 및 UAV, 기동 미끼 포함.

상위 계층의 상호 작용 구조를 고려할 때 사용 가능한 모든 자원의 조정된 사용을 조직하는 것으로 구성된 공군의 전투 임무를 해결하기 위한 통합된 접근 방식에 주목해야 합니다. 복잡한 접근군대와 수단 사이에 기능이 명확하게 분포되어 있고, 자신과 적군에 대한 정보가 충분하고, 통일된 체제 내에서 상호 작용 체계가 잘 작동하는 경우에만 시행될 수 있습니다. 정보통신공간(UIS)이 형성되고 있다.

미 육군 개발 프로그램에는 현재 기존 전자전 항공 시설의 신규 및 현대화 생성과 관련된 여러 프로그램 요소(PE)가 포함되어 있습니다.

체육 "전투 전자 시스템"(전자 전투 기술) 세 가지 프로젝트가 포함됩니다. 이 EP의 목적은 공군에 전자전 수행 능력을 제공하는 기술적 수단의 실험적 모델을 개발하는 것입니다. 노력 미국 전문가항공 우주 작업을 위한 무선 전자 부품 및 하위 시스템의 개발을 목표로 합니다.

프로젝트 633720 전자 환경의 변화에 ​​신속하게 대응할 수 있는 능력의 개발과 매우 효과적인 전자 억제(REW) 및 기능 파괴(FP) 방법의 개발이 포함됩니다.

특히, 악성 소프트웨어가 컴퓨터 시스템 및 자동 제어 시스템(ACS), 다중 스펙트럼 무선 전자 장비에 미치는 영향에 대한 직접 에너지 파괴 시스템, 도구 및 알고리즘을 만들고 무선 전자 장비에 대한 실험을 수행할 계획입니다. 방공 시스템.

목표 프로젝트 63431G 전자전 실험 모델의 개발과 항공기 승무원의 상황 인식 제공(LA)입니다. 작업은 두 가지 주요 영역에서 수행됩니다.

첫 번째는 레이더 노출 및 미사일 공격에 대한 경고 수단의 개선과 관련이 있습니다. 이 작업에는 수신기 개발, 데이터 사전 처리를 위한 새로운 알고리즘, 기존 및 미래의 무선 전자 시스템 및 시설 사용을 위한 소프트웨어(SW) 생성 및 평가가 포함됩니다.

두 번째 방향은 안테나 시스템과 전력 증폭기를 포함한 전자전 장비의 구성 요소를 만드는 것입니다.

무선 범위의 기존 및 미래 위협에 대응하기 위해 다음을 제공하는 전자전 기술 및 방법의 개발에 우선 순위가 부여되었습니다.
- 실험실 실험 수행 및 적응형 REB 방법 모델링
- 인공 지능 요소가 포함된 REP 시스템용 실험 소프트웨어 개발
- 무선 범위에서 새로운 위협의 출현에 직면하여 RES의 전자 보호 개념 시연.

표적 프로젝트 63691X -레이저 유도 및 표적 지정 시스템을 포함한 광전자 대응책(유도 미사일용 적외선 유도 헤드 - IR-GOS UR) 광전자의 실험 모델 생성 및 테스트.

주요 업무 영역은 다음과 같습니다.
- 현대 IR 제어 시스템의 취약성 수준 분석 미사일 무기및 고급 IR 센서의 감도;
- 효과적인 광전자 대응 수단을 만들기 위한 유망한 기술 연구.

체육 "항공 전자전 사용"(AEA - Airborne Electronic Attack) 다양한 환경 조건을 시뮬레이션하여 적용할 단일 시스템의 프레임워크 내에서 전자전 시스템 간의 적용 방법 개발, 효율성 평가, 요구 사항 공식화 및 작업 분배를 목표로 합니다. 또한 AEA PE에는 전자전 장비 제작의 기술적 위험에 대한 연구, 자금 조달 계획의 개발 및 조정이 포함됩니다.

일부로 프로젝트 655192 다음이 제공됩니다.
- 항공 수단에 의한 방어 및 공격 작업을 해결하기 위해 전자전 공수 시스템 사용의 효과에 대한 작전 모델링 및 평가
- 비대칭 전투 작전을 포함한 다양한 작전 과정에서 4세대 전투기의 생존성을 보장하기 위해 개별 전자전 장비의 전투 사용에 대한 옵션 분석을 수행합니다.

체육 "전자전 분야의 발전"(전자전 개발) 포함 프로젝트 653891 , 광전자 억제의 소모성 수단의 비행 테스트에 대한 작업이 진행 중인 프레임워크 내에서. 이 프로젝트의 주요 목표는 첨단 IR 및 결합된 레이더/IR 시커를 갖춘 공대공 및 지대공 미사일 방어 시스템의 개발 및 현대화를 통해 항공기의 생존성을 높이는 것입니다.

체육 "F-15E 항공기의 위협에 대한 경고 및 생존 가능성 보장을 위한 능동-수동 시스템" (EPAWSS - Eagle Passive / Active Warning and Survivability System)같은 이름의 프로젝트가 하나 포함됩니다.

이 PE는 F-15E 전술 전투기 개인 보호 시스템의 TEWS(Tactical Electronic Warfare System) 전자전 시스템을 보다 진보된 능동-수동 경고 및 생존 시스템인 EPAWSS로 대체하도록 설계되었습니다. 그것은 승무원의 상황 인식을 크게 향상시키고 복잡한 REO에서 현재 및 미래의 위협에 대응하는 효율성을 높일 것으로 예상됩니다.

EPAWSS는 전자파(EMW)의 무선 및 광학 범위에서 위협을 자동으로 감지, 식별 및 대응합니다. 지상 기반 방공 시스템의 무기와 전투기의 공중 레이더를 제어하기 위한 RES의 유형, 위치, 작동 모드를 표시합니다.
기동 또는 위협에 대응하기 위한 승무원의 후속 조치.

EPAWSS 집행 서브시스템은 소모성 전자전 장비(가짜 열 표적, 채프), 능동 전자전 장비 및 견인 미끼(BLTS)용 자동 방출 기계로 구성될 것으로 추정됩니다. EPAWSS 자체는 항공기 그룹의 개인 및 그룹 보호 문제를 모두 해결해야 합니다.

체육 "전자전 항공기 ES-130N "Compass Call"의 특수 탑재 장비 현대화 포함 프로젝트 674804 . 이 조치의 주요 목표는 EU-130N 항공기의 특수 탑재 무선-전자 장비를 단계적으로 현대화하여 잠재적인 적의 기존 및 예상 병력과 무기 명령 및 제어 시스템에 대한 효과적인 대응을 보장하는 것입니다. 주요 노력은 신호 분석 및 생성을 위한 하위 시스템 개선, SPEAR(Special Emitter Array) 전자전 장비가 있는 컨테이너, 소프트웨어, 무선 및 광파 대역의 위협에 대응하는 새로운 방법 개발, 조종석에 디지털 다기능 디스플레이 설치를 목표로 합니다. , 및 항공 전자 공학 통합.

일부로 프로젝트 674804 새로운 인간-기계 상호 작용 인터페이스, 새로운 송신 안테나 어레이 설치, 신호 수신 및 처리 기술, 레이더의 전자 방해 전파, 무선 전자 장치와 관련된 작업이 진행 중입니다. 위성 항법그리고 연결.

PE 내에서 "전자기 시스템 분야의 관점 기술"(전자기 시스템 고급 기술) 자금 조달 프로젝트 2913 .

진행중인 연구는 정찰 시스템을 포함하여 EICP의 전투 작전 개념의 틀 내에서 시스템과 수단의 이질적인 사용에서 시스템의 형성으로 이동할 수 있는 기술 개발을 목표로 합니다. 전자전 장비그리고 연결.

2913 프로젝트의 틀 내에서 수행된 연구의 목적은 공중 무선 전자 및 광전자 정찰 센서, 시스템 및 전자전 수단, 통신 및 글로벌 위치 생성을 위한 무선 전자 분야의 기술 개발입니다. 주요 방향 중 하나는 탑재 무선 전자 장비(전자전 장비, 레이더, 통신 및 항법 장비)의 안테나 시스템을 단일 다기능 안테나 시스템으로 통합하기 위한 유망 기술 개발과 관련이 있습니다.

PE 내에서 "전술 지향 광전자 대응 시스템"(TADIRCM - 전술적 공중 지향 적외선 대응) 미 해군 및 MP의 항공기 보호 및 광전자 대응책을 위한 개별 시스템의 생성 및 테스트를 위해 자금이 제공됩니다.

PE 내에서 "특수기 EW EA-18G의 현대화"(EA-18 비행대) 자금 제공 프로젝트 3063 . 이 프로그램의 목적은 항공모함 기반 전자전 항공기 EA-18G, "Growler"를 위한 무기 및 특수 장비의 범위를 현대화 및 확장하고 전투 사용을 위한 새로운 방법을 개발하는 것입니다. 새로운 세대의 전자전 장비를 만들고 항공기의 온보드 무선-전자 콤플렉스(BREC)에 통합하는 작업이 계속되고 있습니다.

이 프로젝트에 따르면 적의 무선 전자 장비를 탐지, 위치 지정 및 인식하여 후속 전자 제압을 수행하고 HARM(High - 속도 대방사선 미사일) 공대공 미사일.

프로젝트 3063은 다음을 제공합니다.
- EA-18G REC 항공기를 EICP에 통합하여 공격적인 전자전 단지로 자율적으로 사용할 수 있고 무선 및 전자 정보 작업과 함께 전투 작전에서 EICP의 핵심 요소로 사용할 수 있습니다. (R 및 RTR) 및 전자전 .
- BREC용 소프트웨어 개발. 항공기 BREK, 하위 시스템의 제어를 최적화하고 전자전 수행 능력을 향상시키기 위해 기존 소프트웨어의 현대화가 진행 중입니다.
- EA-18G 시운전. 업그레이드된 BREK 및 항공기 소프트웨어의 비행 테스트는 다양한 환경 조건에서 진행 중입니다.
- 2030년까지 미 해군이 참여하여 가능한 미래 작전의 틀에서 EA-18G를 사용하기 위한 방법 및 전술 개발.

PE 내에서 "전자전 분야의 발전" (Electronic Warfare Dev) 트랙 프로젝트에 자금이 지원됩니다. 이 프로그램의 목적은 미 해군 및 MP 항공의 전자전 시스템과 수단을 개발 및 현대화하고, 효과적으로 대응하기 위해 군대 및 무기의 지휘 및 통제 RES의 전자 보호 수준을 평가하는 것입니다. 전자기 스펙트럼에서 작동하는 적의 무기.

프로젝트 0556 전자전 시스템의 현대화 및 복잡한 전자전에서 효과적인 기능을 위한 수단을 제공합니다. 이는 현대의 사용과 새로운 신호 처리 방법, 정보 표시 기술의 개발, 전자전 하위 시스템의 기능 향상 및 개선을 통해 달성됩니다. 전자전을 수행하는 전술적 방법.

이 프로젝트의 프레임워크 내에서 주요 노력은 다음 작업을 해결하는 것을 목표로 합니다.
- 전술 시스템 REP AN / ALQ-99 ICAP III의 "저범위" 구성 요소 현대화와 관련된 위험을 줄이고 실험실에서 이 시스템을 테스트합니다.
- 군대와 무기에 대한 지휘 및 통제의 기존 및 장래의 RES에 대한 효과적인 대응을 위한 조치 개발;
- 전자전 시스템을 특수 전자전 항공기에 탑재된 단일 복합물로 통합하여 전투에서 고밀도 배치 조건에서 개별 RES의 탐지, 위협 식별, 대응책 및 선택적 표적 전자전 결정 능력 향상 존.

일부로 프로젝트 1742 다음 작업이 진행 중입니다.
- ALQ-99 ICAP III 전자전 시스템을 ALQ-113, RTR ALQ-218 전자전 시스템 및 Link의 장비와 통합하는 것을 포함하여 ALQ-99 ICAP III 전자전 시스템을 블록 7 버전으로 현대화 -16 정보 교환 및 통신 시스템;
- 전자전 및 전자전 시스템 ALQ-99, USQ-113, ALQ-218, RTR 시스템 ALQ-227, 전자전 소모품 배출기 사용을 위한 새로운 전술, 알고리즘 개발로 구성된 전자전 방법 최적화 ALE-43, MLC MALD 및 MALD-J 및 BLT ALE-55는 전자기파의 전파 범위에서 미래의 위협에 대응하는 효율성을 향상시킵니다.
- F / A-18E / F 항공기에서 소모성 전자전 장비의 효율성을 테스트하고 평가합니다.

겨냥하다 프로젝트 2175 미 해군의 전자전 전술 항공의 개별 수단의 현대화입니다.

IDECM(Integrated Defensive Electronic Countermeasures) Block 3 항공기 개인보호용 통합 전자전 체계는 IDECM Block 2 체계의 현대화 결과로 만들어졌다. 광섬유 기술 FODT(Fiber Optic Towed Decoy) ALE-55를 사용하여 만든 BLT. 이러한 BLT와 전자전 시스템(ALQ-214, ALR-67(V), ALE-47)의 기능적 결합은 어려운 전자 환경에서 유도무기에 대한 항공기 보호의 효율성을 크게 높일 수 있습니다.

프로젝트의 틀 내에서 통합 IDECM(통합방위전자대책) 개인방호 전자전 시스템을 블록 4 수정으로 개선하기 위한 조치가 취해지고 있습니다. 다양한 방식항공 모함 (F / A-18CD / E / F) 및 F / A-18C / D 항공기의 구식 AN / ALQ-126В 전자전 시스템 교체로 생존 가능성이 크게 향상됩니다.

이 프로젝트는 또한 광섬유 기술 FODT ALE-5 5를 사용하여 BLT ALE-50을 계속해서 미끼로 교체합니다.

PE "Rep system of the next generation"(NGJ - Next Generation Jammer)의 틀 내에서 2개의 자금이 제공됩니다. 프로젝트 - 0557 그리고 3380 . 그들의 궁극적인 목표는 새로운 시스템 REP는 기존 ALQ-99 전술 시스템을 대체합니다. 차세대 REP 시스템의 설계는 최소한의 비용으로 업그레이드를 허용하는 개방형 아키텍처로 모듈식이어야 합니다.

두 프로젝트의 구현은 무선 주파수 범위의 지능형 위협에 대응하기 위해 차세대 NGJ 전자전 시스템의 궁극적인 기능을 제공하도록 설계되었습니다. 개발에는 각각 고유한 주파수 범위가 있는 3단계의 용량 구축이 포함됩니다. 부대와 무기에 대한 RES 통제에 대응하는 우선순위에 따라 순서가 결정된다.

우선 순위는 조건부로 "중간 범위"(0.5-18GHz)로 간주되며 이는 NGJ 시스템 개발의 용량 구축의 첫 번째 단계에 해당합니다. 두 번째 단계는 "낮은 범위"(0.1-0.5GHz), 세 번째 - "높은 범위"(18-40GHz)에 해당합니다.

체육 "유도 미사일의 개선"공기-레이더 "HARM"(HARM 개선) 세 가지 프로젝트가 포함되어 있습니다.

현재 공군과 미 해군은 결합된 유도 시스템(관성, Navstar 우주 무선 항법 시스템 (CRNS), 수동 레이더) 발사 범위가 최대 100km입니다.

미사일 현대화 프로그램은 다음을 제공합니다: 발사 범위 증가; 파괴 대상의 범위 확장; 타겟팅의 정확성과 안정성을 높입니다. 조직 및 파트너 국가에서 구매 한 외국의 실제 방공 시스템에서 이러한 미사일을 테스트합니다.

공대지 급의 AGM-88C 미사일 현대화 작업의 결과, 2017-2020년에 AGM-88E AARGM(Advanced Anti-Radiation Guided Missile) 결합된 유도 시스템(관성, CRNS 신호 "Navstar"에 따른 보정 포함, 수동 레이더, 능동 레이더 - 밀리미터파).

이 미사일은 다음을 수행할 수 있을 것으로 예상됩니다. 활성 시스템비행 경로의 마지막 섹션에서 밀리미터 파장 범위에서 작동하는 귀환; 유망한 것을 포함하여 알려진 방공 시스템, 파괴의 모든 대상에 대한 설명; 네트워크 목표 지정 및 안내(미사일은 인접 전투기의 목표 지정에 따라 발사될 수 있음). 최대 150km의 PRLR 발사 범위(AGM-88E ER의 추가 현대화 - 확장 범위 - 최대 200km, 2018-2020년 채택).

PE 내에서 "전자전 시스템 및 수단 분야의 기술"(전자전 기술) 위치를 결정하고 적의 통제 및 통신 RES를 무력화하고 기능적으로 파괴하도록 설계된 기술적 수단의 실험적 모델을 만들기 위한 연구 작업이 수행되고 있습니다. 동시에 공격형 전자전 장비 및 항공기 개인 보호 장비와 관련된 기술이 개발되고 있습니다. 동시에 전자전 항공기의 생존성을 확보하기 위해 적군과 무기의 지휘통제를 위한 전자전장비 개방과 무선전자장비의 전자진압 문제도 검토되고 있다.

프로젝트 K15 적의 현대 및 첨단 전술 통신 및 정보 및 컴퓨터 네트워크의 무선 정찰 및 전자 억제의 실험 모델을 개발하고 공중 및 지상 시스템 및 수단의 사용을 통해 정보 수집 및 처리를 개선하는 것을 목표로 합니다. 원격 RES에 대한 대상 지정의. 시스템 및 수단 작동의 주요 알고리즘은 차단 - 식별 - 위치 결정 - 적의 전술 통신 시스템의 무선 억제입니다.

프로젝트 K16 지상 및 공중 플랫폼의 생존성을 높이는 것을 목표로 함 지상군미국. 그 프레임워크 내에서 지대공 및 공대공 등급의 유도 미사일 탐지, 위치 결정, 레이더 및 시커의 전자 억제 및 무선 퓨즈를 제공하는 RTR 및 EW 장비의 실험 모델이 개발되고 있습니다. 원격 발사 탄약의 경우. 이 경우 무선 및 광학 범위의 정찰 센서와 능동 및 수동 전자 대책이 사용됩니다.

프로젝트에 따라 수행되는 활동은 다음과 같습니다.
- 분산 조리개를 이용한 IR 대응책 생성 기술 개발; 레이저 및 레이더 노출에 대한 경고 장치 개선; 유망한 2밴드 IR 미사일 공격 경고 시스템 사용, 디지털 미사일 공격 경고 시스템 하드웨어 개발 완료.
- 공중 및 지상 플랫폼 보호를 위한 개별 전자전 장비 개발: 전력이 증가된 차세대 전파 방해 송신기, 신호 복조 및 데이터 처리 속도가 향상된 광대역 수신기를 위한 광대역 발생기 현대화, 전자 장치의 전자기 호환성 보장 항공모함에 탑재된 전투 장비(전자전 및 통신).
- 시스템 및 시설의 네트워크화된 조직에서 전자전의 유지를 보장합니다. 군대 / 군대의 보호를 보장하기 위해 무선 신호 소스의 감지, 식별 및 위치.

이러한 활동의 ​​프레임워크 내에서 새로운 데이터 처리 알고리즘이 개발되고 지능 정보의 통합과 통합된 지리적 위치 콤플렉스로의 지도 형성이 개발되고 있습니다.

전체적으로 미국에서는 현대식 다기능 전자전과 전자전 장비를 창설하고 통일하기 위한 작업이 활발히 진행되고 있다. 개선되고 생성된 수단은 단일 정보 및 통신 공간의 틀 내에서 작업의 효과적인 솔루션을 제공할 것이며 비행기, 헬리콥터 및 UAV와 같은 모든 유형의 특수 항공모함에 배치될 것입니다.

대위 2 위 V. Evgrafov,
기술 과학 후보자

공중 기반 전자전 장비(EW)는 체계와 수단으로 그룹 및 개인 보호(IS)로 세분화됩니다. 모든 항공기(LA)에는 지대공 및 공대공 미사일로부터 보호하도록 설계된 IS 시스템과 공습 구역에서 또는 타격 그룹을 따라갈 때 전자전 작업을 해결하도록 설계된 특수 항공기가 장착되어 있습니다.

공중 기반 전자전의 시스템과 수단의 새로운 구조를 형성하는 과정에서 개별 플랫폼 간의 상호 작용이 아니라 수단 자체 간의 직접 SSREB의 상호 작용을 보장하는 작업이 구현되고 있습니다. 이는 네트워크 내 컴퓨팅 시설과 연계된 적절한 수준의 조직으로 가용 자원을 최적으로 사용하여 전자전 문제를 해결하는 효율성을 높일 수 있어야 합니다.

이러한 접근 방식은 미군에서 활발히 구현되고 있으며, 그 예에서 다양한 목적을 위한 SSREB 개발 방향과 주요 적용 형태를 식별할 수 있습니다. 21세기의 첫 10년 동안, 새로운 특수 EW 항공기의 생성 및 개발,

공중 기반 REE 시스템 및 수단 사용 조직의 단계적 변경 계획

현재 시행되고 있는 전자전 체계 및 수단의 공중구조 형성에 대한 미군 지도부의 견해

미사일 공격 유형 LAIRCM에 대한 광전자 대응 시스템의 작동 원리

미 공군 전문가들은 ES-130 나침반 호출 시스템에 할당된 포격 지역에서 전자전 작업을 해결하도록 설계된 B-52N 전략 폭격기를 기반으로 새로운 특수 전자전 항공기를 만들기 위해 많은 노력을 기울였습니다. 꽤 오랜만이다. 작업은 2002년에 시작되었고 3년 후인 2005년에는 비용 초과로 인해 프로그램이 종료되었습니다. 항공기 비용은 10억 달러에서 70억 달러로 증가했습니다.

2007년에는 B-52H 전략 폭격기를 기반으로 한 항공기 제작을 시도하여 배회 지역에서 전자전을 주도했습니다. 이 작업의 일환으로 약 400km 범위의 CCJ 재밍 스테이션이 만들어졌습니다. 동시에 B-52H 항공기는 시연 플랫폼으로 간주되었지만 2009년 초에 프로그램이 다시 폐쇄되었습니다.

그 후, 미 공군은 전투 임무 영역에서 직접 전자전 시스템 및 수단의 사용을 제공하는 보다 저렴한 옵션의 사용에 중점을 두었습니다.

ES-130N "나침반 호출"은 포격 지역에서 작동하는 미군의 유일한 시스템으로 남아 있습니다. 운용수명 연장을 위해 단계적 현대화를 추진하고 있으며, 현대화 과정에서 군사통제시스템의 네트워크 제압에서 테러단체가 사용할 수 있는 셀룰러 통신시스템 제압까지 기능을 확대하고 있다.

다음과 같은 추가 작업이 고려됩니다.
- 군사 및 국가 행정부의 단파, 무선 중계 및 위성 통신의 전자 방해 전파(REP) 시스템;
- 대표 탐지 레이더미터 및 데시미터 범위는 탄막 구역에서;
-공대지 및 지상 대 지상 클래스의 고정밀 무기 시스템 및 수단을 사용하기 위해 개방형 통신 센터 및 적 레이더에서 실시간 목표 지정을 형성하기 위해 무선 및 전자 정보를 수행합니다.

총 12대의 현대화된 ES-130N Compass Call 항공기를 운용할 계획이며, 최소 10-15년 동안 운용할 수 있습니다.

영국군의 이익을 위해 유사한 작업의 솔루션은 Mimrod Mk 4 수정으로 대체되는 Nimrod Mk 1 항공기에 할당됩니다.

현재 미국에서는 타격단과 함께 비행할 때 집단방어 임무를 해결하는 특수 전자전 항공기는 점차 퇴역 중인 EA-6B Prowler 항공기와 대체할 EA-18G Growler 항공기가 있다. 그것.

EA-6B 항공기의 수명을 연장하기 위해 전투 상황을 여는 시스템과 수단을 개선하는 것을 목적으로 ICAP III 프로그램이 구현되고 있습니다.적의 레이더를 억제하는 것 외에도 무기 제어 시스템, 모든 더 큰 가치 EA-6B 항공기가 해결한 과제 목록에는 통신 RES(Radio-Electronic Systems)의 억제와 선박 항법 레이더를 억제하여 연안 지역의 보안을 확보하는 문제가 있습니다.

ICAP III 프로그램의 프레임워크 내 주요 RES 장비 중 하나는 최대 20GHz의 주파수 범위를 갖는 AN/ALQ-218 디지털 레이더 신호 수신기로, 방사선 소스의 감지, 식별 및 위치를 제공합니다.

AN / ALQ-218은 특정 주파수에서 재밍 ​​스테이션에 의해 적의 무선 장비를 선택적으로 억제하고 주파수 호핑으로 레이더를 재밍할 수 있는 최초의 수신기입니다. AGM-88 HARM 유형의 대레이더 미사일을 목표로 삼는 데 사용할 수 있습니다.

업그레이드된 EA-6V Prowler EW 항공기는 2018년까지 계속 운용될 수 있습니다.

미 해군의 EW 항공기 EA-18G "Growler"는 주로 전투 대형에 위치할 때 적의 방공 시스템의 무선 통신 네트워크 및 무선 제어 라인뿐만 아니라 지상 및 선박 레이더의 화재 파괴 및 전자전을 위해 설계되었습니다. 이 항공기는 EA-6B Prowler보다 기동성이 뛰어나 F/A-18, F-16, F-15E 전투기로 구성된 타격 그룹과 함께 성공적으로 비행할 수 있습니다.

EA-6B와 같은 EA-18G 전자전 항공기에는 ICAP III 프로그램에 따라 생성된 하드웨어와 소프트웨어가 (약간의 수정 후) 장착됩니다. AN / ALQ-99 재밍 스테이션을 동시에 작동하여 최대 5개의 컨테이너를 운반할 수 있습니다. 그러나 기존 장비에서 EA-18G에는 재밍 스테이션이 있는 2개의 컨테이너, 외부 연료 탱크, AGM-88 HARM 대레이더 미사일 및 AIM-120C AMRAAM 중거리 공대공 미사일이 장착됩니다.

EA-6B 항공기에 사용되는 AN/USQ-1I3 통신 무선 간섭 스테이션 대신 AN/ALQ-227 스테이션이 EA-18G에 설치됩니다. AN/USQ-113과 같은 방해 전파 수신기가 아닌 별도의 수신기입니다.

새로운 컨테이너식 재밍 스테이션의 송신기는 진행파 튜브 대신 솔리드 스테이트 요소를 사용합니다. 또한 두 개의 안테나 장치에 연결되어 RES 억제 모드를 보다 효율적으로 제어할 수 있습니다.

개발자는 AN / APG-79 (V) AFAR과 레이더를 동시에 사용하면서 적의 전자 장비를 억제하기 위해 AN / ALQ-214 온보드 방해 전파 발생기를 사용하는 문제를 해결하고 있습니다.

EA-18G와 EA-6B에는 첨단 통신 시스템이 탑재됩니다. 다기능 정보 분배 시스템 MIDS의 터미널은 여러 전투 플랫폼(유인 및 UAV)에 의한 공동 공격에 대한 리타게팅을 제공해야 합니다. 가시선 통신 시스템 "Link-16"의 통합 / 다기능 정보 분배 시스템 MIDS와 유망한 다목적 전술 위성 단말기 MATT는 다음을 제공하도록 설계되었습니다. 높은 학위상황 인식 MIDS, MATT 및 AN/ALQ-218 시스템의 결합된 사용은 이전의 특수 전자전 플랫폼의 기능과 비교할 수 없는 상황 발견 및 정보 교환 기능을 제공합니다.

EA-6B와 비교하여 EA-18G 항공기의 전자전 장비 분야의 주요 개선 사항 중 하나는 INCANS 간섭 제거 시스템의 존재입니다. 적의 전자 장비를 방해할 때 온보드 통신 장비의 최대 85%를 해석할 수 있습니다(EA-6V의 억제 모드에서 통신 시스템을 사용하는 것은 어려운 문제였습니다).

2013년과 2015년 사이에 미 해군은 약 90대의 EA-18G Growler를 구매할 계획입니다.
서비스 및 유망한 UAV, 전투기, 폭격기 및 수송 항공 항공기는 IZ 작업을 해결하기 위해 컨테이너 설계에서 EW 시스템을 장착할 수 있습니다. 이러한 시스템의 장점은 특정 문제를 해결하기 위해 항공기에서 사용할 수 있다는 것입니다. 컨테이너 시스템의 단점은 항공기의 마스킹 해제 표시가 증가하고 기동성이 감소할 수 있다는 점입니다. 새로운 컨테이너의 출현은 2012년에 가능합니다.

미 공군 연구소는 오늘날의 복잡한 전자 환경에서 최대 효율로 작동할 수 있는 차세대 전파 방해 스테이션에 대한 연구를 수행하고 있습니다. 개발자의 노력은 적의 전자 시스템 및 수단을 선택적으로 억제하는 기능("인지 억제")을 구현하는 것을 목표로 합니다. 동시에 적절한 소프트웨어 개발에 특별한 주의를 기울입니다. 새로운 전파 방해 스테이션은 현대적인 수단과 전자 보호 방법을 사용하여 "자체 및 동맹군의 RES 기능을 방해하지 않으면서 동시에 광범위한 적 RES(통신, 항법, 레이더 등)의 억제를 보장해야 합니다. , 민간인 RES.

새로운 센서를 만들기 위해 미 공군 연구소의 해당 부서와 최대 6년 동안 245만 달러 규모의 계약이 체결되었으며 이 기간 동안 새로운 전파 방해 스테이션의 하드웨어와 소프트웨어를 만들어야 합니다. 가능한 한 전투에 가까운 조건에서 추가 테스트를 위해.

이러한 재밍 스테이션은 특수 EW 항공기와 재래식 전략 및 전술 항공기 모두에 설치되어 IS를 제공할 수 있습니다.

거의 모든 고소 작업대는 현재 시스템과 개인 보호 장비를 갖추고 있습니다. 가장 현대적인 통합 IS 시스템에는 F/A-22 전투기의 AN/ALR-94 시스템과 미국 F-35 전투기의 EW 시스템이 포함됩니다.

AN/ALR-94에는 운용 요구 사항에 따라 결정된 기능을 수행하는 공통 안테나 세트가 장착되어 있으며 비행 중에 다시 프로그래밍할 수도 있습니다. 공통 안테나의 사용은 유망한 기술입니다. 얻은 결과는 다양한 목적(안테나당 최대 10개의 기능)을 위해 동일한 안테나를 사용하는 것으로 나타날 수 있습니다. 궁극적으로 통신, 항법, "적 또는 적" 식별, 레이더 탐지 및 전자전의 모든 문제를 해결하려면 기존 전투기와 같이 20-25개에서 5개 정도의 안테나가 필요합니다.

UAV의 도움으로 전자전 문제에 대한 해결책은 적의 레이더와 제어 및 통신 시스템에 대한 것입니다. 이를 위해 원래 ADM-160 MALD 유형의 거짓 표적(LC), 특별히 장착된 UAV의 두 가지 유형의 수단을 사용할 계획이었습니다. 후자는 적절한 전자전 장비를 갖춘 미 공군과 해군에서 개발된 전투 UAV의 사용을 의미했습니다. 그러나 나중에 적의 RES 바로 근처에 전자 간섭을 설정하기 위해 재밍 송신기가 장착 된 L T, 특히 MALD-J를 사용하기로 결정되었습니다.

B-1B, B-2A, B-52H, F-15, F-16, F-35 및 F/A-22 항공기의 ADM-I60 MALD LC를 사용한다고 합니다. 전투 UAV뿐만 아니라 외부 슬링의 B-52N 전략 폭격기는 최대 16개의 레이저 포인트를 운반할 수 있으며 F-16 전투기는 4개입니다.

LC ADM-160 MALD의 아날로그는 미국 회사 Northrop-Grumman과 미 해군을 위해 이스라엘 IMI가 공동으로 개발한 ITALD(ADM-14 / C)입니다. 보호된 플랫폼의 서명과 동일한 신호를 생성하도록 설계되었습니다.

ITALD LC는 이라크에서 사용되는 TALD LC(ADM-141)의 업그레이드 버전입니다. 비행 경로는 프로그램에 설정되고 항법 지원은 관성 시스템의 GPST와 레이더 고도계를 통해 제공됩니다. "불을 붙이고 잊어 버리십시오"를 사용하는 원칙. REP 장비의 구성은 해결해야 할 작업에 따라 다를 수 있습니다. 광전자 억제 시스템을 사용할 수 있습니다.

영국 공군의 GR-7/9 Harrier 공격기와 호주 공군의 F-18 Hornet 전투기에 ITALD LC를 설치하는 문제가 고려되고 있습니다.

ITALD LC의 추가 현대화를 위한 주요 방향은 ECM 조치의 기동성, 비행 범위 및 효율성 증가이며 UAV에서 잘못된 표적의 축소 모델을 사용할 가능성이 조사되고 있습니다.

향후 10-15년 동안 견인된 LC의 단지는 미국, 독일, 영국, 스웨덴과 같은 국가에서 계속 활발히 개발될 것입니다. 이러한 표적에서 방출되는 신호의 전력은 4kW를 초과할 수 있습니다. 세계 무기 시장에서 견인형 LC 복합체의 확산을 제한하는 요인 중 하나는 단일 표준이 없다는 것입니다. 예를 들어 LC "Ariel"(영국)과 AN / ALE-55(미국)는 크기가 다르기 때문에 동일한 발사기에 배치할 수 없습니다.

광섬유 케이블로 견인되는 레이더 LC는 모노펄스 추적 레이더로부터 유럽 EF2000 전투기를 보호하는 주요 수단입니다. 사용된 LC "Ariel"은 수신된 신호의 반복을 제공할 뿐만 아니라. 시스템과 전자 지원 수단의 도움으로 위협이 감지되고 위치가 결정되고 식별이 이루어지며 항공기에서 억제 신호가 생성됩니다. 그런 다음 변조된 레이저 펄스로 변환되어 100m 케이블을 통해 송신기가 장착된 LC로 전송됩니다.

방출되는 LC 신호의 세기는 각도에 따라 달라지는 레이더 신호의 세기와 항공기의 유효 산란 면적에 따라 조절된다. 스캐닝 과정에서 추적 방식을 사용하는 레이더는 실제 표적과 거짓 표적을 구별할 수 없습니다.

광섬유 케이블을 사용하여 견인되는 능동 LC의 추가 개발은 복사 패턴 전환 가능성의 구현, 항공기 및 항공기에서 견인되는 LC와 관련된 방해 전파와 관련이 있습니다.

항공모함과 병행하여 개발되고 있는 통합 전자전 시스템과 함께 오랜 기간 운용된 항공기를 위한 단지도 조성되고 있다. 이러한 작업의 예는 원래 미해군 F/A-18E/F 항공모함 기반 공격기 및 미 육군 헬리콥터용 AN/ALQ-211 SIRFC용으로 개발된 IDECM RF FM 복합물입니다.

이라크와 아프가니스탄의 적대 행위에 대한 분석 결과는 전자전 시스템과 수단의 사용에 대한 군 지도부의 견해에 상당한 변화를 가져왔습니다. 이것은 대체로 헬리콥터의 보호 수준을 높이는 문제를 제기했습니다.

전투 헬리콥터 및 지원 헬리콥터에서 레이더 및 레이저 방사 경고 시스템, 미사일 발사, 레이더 및 적외선 범위의 소모품 LC 방출 시스템, 적외선 재밍 스테이션을 포함하여 통합 IS 시스템의 사용이 표준이 되고 있습니다.

IR 범위의 위협에 대응하기 위해 Easterline 및 Chemring과 같은 미국 및 영국 회사는 기본 MTV(마그네슘 테프론 바이톤) IR LC, 특히 M206 및 118MTV와 발화성 M21L과 같은 고급 IR LC의 생산을 확대했습니다. 운동학적 M2I2 및 밴드 해제된 M118. 향후 몇 년 동안 이러한 유형의 LC는 IR 범위의 휴대용 대공 무기 시스템에서 헬리콥터의 기초를 형성할 것입니다.

헬리콥터 승무원의 소원 중 하나는 다용도 수준을 높여 IR LC 유형의 수를 줄이는 것입니다. 현재, 경고 시스템은 위협에 대한 적절한 식별을 제공하지 않으며, 이는 다른 LC의 동시 사용을 수반합니다.

미국, 영국, 이스라엘 및 기타 여러 국가의 공군은 적외선 범위의 레이저 대책이 헬리콥터에 설치됩니다. 지난 20년 동안 이러한 시스템의 생산을 위한 기술은 플래시 램프의 사용에서 보다 효율적이고 안정적인 다중 대역 레이저 소스에 이르기까지 많은 발전을 이루었습니다. 이전에는 레이저 시스템이 IR 레이저를 방출 장치로 대체할 것이라고 믿었지만 현재는 계속해서 적극적으로 사용됩니다.

적외선 범위의 항공 시스템 및 대응책 개발을 자극하는 주요 요인은 열 호밍 시스템을 갖춘 많은 무기가 세계에 존재한다는 것입니다.

적외선 범위의 현재 미국 대응 시스템에는 다음이 포함됩니다. AN / ALQ-212(V) ATIRCM, 전술 항공기용 광학 전자 대응(OEP) 시스템 TADIRCM 및 통합 미사일 공격 경고 시스템 AN/AAR-57 (V) CMWS. 대형 항공기용 AN/AAQ-24 "Nemesis" 및 LA1RCM OEP 시스템이 널리 사용됩니다.

OED 시스템을 개선하려면 다중 대역 레이저 설비를 사용하고 하드웨어를 소형화해야 합니다.

따라서 작업은 계속해서 공수 전자전 시스템 및 수단의 통합 구조를 형성합니다. 이 문제의 주도권은 미국에 있습니다. 다른 주요 해외 국가에서도 동일한 방향으로 주요 노력이 관찰됩니다. 생성되는 구조의 특징은 유인 및 무인의 다양한 플랫폼에 배치된 전자전 장비의 통합 사용 가능성을 보장하는 것입니다. 이를 위해서는 단일 정보 및 통신 공간으로의 통합과 특히 새로운 소프트웨어 사용을 통한 컴퓨팅 시스템의 개선이 필요합니다.

재밍용으로 설계된 장비 개발의 주요 방향 중 하나는 RES의 선택적 억제 가능성을 제공하는 것입니다.

또한, 운송업체에 탑재된 다른 운영 REF와 함께 REB 장비를 사용할 가능성이 탐색되고 있습니다. 모든 새로운 SSREB 모델과 사용 방법은 무력 충돌 지역의 실제 전투 조건에서 테스트되어 추가 개발 작업을 자극합니다.

외국의 군사 검토. - 2011. - 2호. - S. 60-65

현대 조건에서의 전투 작전은 무기에서 발사하는 것뿐만 아니라 전자 수단으로 적군 장비에 미치는 영향도 있습니다. 이러한 시도는 1904년 4월 15일 연기를 통해 처음으로 성공적으로 이루어졌다. 태평양 전대 사령관 P.P. Ukhtomsky 중장. 그로부터 112년의 세월이 흘렀고, 이 기간 동안 임무는 물론 전자전의 수단도 바뀌었다. 업계 전문가들은 Zvezda TV 채널의 웹사이트에 러시아 군대에서 이미 사용 중인 무기와 개발 중인 전자전 시스템에 대해 말했습니다. 이 경우 가장 간단한 라디오 방송국이 사용되었습니다. 그 순간 이후로 원칙 만 변경되지 않았습니다. 무선 채널의 간섭이지만 방해 수단과 방해 수단은 심각하게 개발되었습니다. 오늘 러시아군가장 현대적인 전자 정보 수단, 적의 무기 간섭 및 억제를 받습니다. 작년에만 러시아군은 9개의 모스크바-1 전자 정보 스테이션, 10개의 Rychag-AV 재밍 헬리콥터, 8개의 전자 정보 및 억제 스테이션을 받았습니다. " Krasukha-2 ", Krasukha-4 정찰 및 억제 스테이션 15세트와 Rtut-BM 전자 정보 및 보호 스테이션 20세트. 전자전 장비의 개발 및 공급업체인 Radioelectronic Technologies Concern은 이미 올해에 인도되었습니다. 러시아 국방부는 Su-34를 위한 쌓을 수 있는 구성의 여러 Khibiny 단지를 통해 이 전투기를 자체뿐만 아니라 전체 항공 그룹을 보호할 수 있는 본격적인 전자전 항공기로 전환할 수 있습니다. 보편성의 개념 - 즉, 필요한 경우 모든 비행장에서 전술 항공 항공기를 개조할 수 있습니다. 필요한 자금전자전을 수행하기 위해. 더 저렴하고 매우 효과적입니다.”라고 KRET 언론 서비스는 말했습니다. Su-34는 어떤 방공 시스템도 뚫을 수 있는 개인 보호 장비만 탑승하는 미국의 F-15E와 ​​달리 본격적인 방해 전파로 사용할 수 있습니다. 동시에 Khibiny는 주요 특성에서 미국을 능가합니다. "눈먼" 적전자전 장비는 헬리콥터에 장착할 때도 효과적이라는 점에 유의해야 합니다. 2016년 4월 서부 군사 지구는 고유한 Rychag-AV 전파 방해 스테이션이 장착된 Mi-8 MTPR-1 헬리콥터 2대를 받았습니다. (하이퍼링크) 이 시스템은 반경 수백 킬로미터 이내의 적의 눈을 완전히 멀게 할 수 있어 항공기, 헬리콥터, 무인 항공기, 지상 장비 및 선박을 적의 공습 및 방공 공격으로부터 집단 보호할 수 있습니다. 동시에, 데이터베이스 다른 수단대상의 유형을 결정하고 가장 효과적인 간섭을 선택할 수 있는 대상에 대한 위협 최적의 효과.
올해 KRET의 우려가 Rychag-AVM 헬리콥터 첨단 전자전 시스템의 개발을 완료하고 있다는 점에 주목할 가치가 있습니다. 이는 2017년에 군대에 진입하기 시작할 예정입니다. 기술적 특성은 세계에 존재하는 모든 아날로그를 능가합니다”라고 언론 서비스는 말했습니다. Zvezda TV 채널의 웹사이트. 유망한 전자전적의 의사 소통을 박탈한다는 것은 그의 계급에 혼돈을 뿌린다는 것을 의미합니다. 그리고 전자전 부대의 전투기는 이것을 완벽하게 할 수 있습니다. 그들은 정기적으로 적의 셀룰러 및 단파 통신을 억제하는 작업을 수행합니다. 실제 전투 상황에서 이것은 매우 중요할 수 있습니다. 예를 들어 적의 사격 정찰병은 휴대 전화로 항공 및 포병 부대에 좌표를 보낼 수 없으며 전날 하바롭스크 영토의 전자전 전투기는 전자파 돔으로 수백 킬로미터의 영역을 덮었습니다. 이것은 항공뿐만 아니라 모의 적의 우주 위성도 무력하게 만들었습니다.
KRET가 현재 작업 중인 새로운 지상 기지에서는 항공우주 기반 공격 무기를 포함한 모든 유형의 러시아군을 고정밀 무기로부터 보호할 수 있습니다. 언론 서비스는 새로운 심각한 프로젝트에 대한 데이터를 공개하지 않으며 개발 작업이 진행 중이며 내년에 완료됩니다. 일반적으로 러시아의 새로운 통신 및 전자전 개발이 제공됩니다. 큰 관심. 이러한 목적을 위해 United Instrument-Making Corporation은 Tambov 지역에 전체 생산 클러스터를 만들고 있습니다.“모든 과학 및 생산 구조에 대해 단일 관리가 형성되고 있으며, 그 임무는 기반에 고급 방위 클러스터를 구축하는 것입니다. "단일 컨베이어"원칙으로 작동하는 통신 및 전자전 분야 - OPK 보고서에 따르면 전자전 장비 및 장비는 Tambov 그룹의 공장에서 생산되었으며 계속 생산되고 있습니다. Oktyabr, Revtrud, Tambovapparat 및 Tambov Research Institute of Radio Engineering Efir 각 기업은 장비 프로토타입 개발에서 테스트 및 대량 생산에 이르기까지 전체 기술 사슬에서 자리를 잡을 것입니다. 이것은 내부 경쟁을 피하고 생산 능력의 완전한 활용을 보장할 것입니다. 연속 생산 KRET의 언론 서비스는 Zvezda TV 채널 웹 사이트에 "항공 및 지상 차량용 스트랩 다운 관성 항법 시스템(SINS)" "2017년에 이 프로젝트를 완료할 계획이며 비용은 약 120억~140억 루블"이라고 밝혔습니다. 위성과의 통신 없이도 높은 정확도로 항법 “우선 군사장비에 필요하지만, 최근이러한 시스템은 점점 더 민간 항공기와 드론에 탑재되고 있습니다. 오늘날 세계에서 이러한 시스템에 대한 수요는 매우 높습니다.”라고 KRET가 말했습니다. 특히, 지난 2년 동안 개발한 유망한 플랫폼 'BINS-2015'는 MS-21 항공기와 첨단 무인항공기에 탑재될 예정이다. 수출용 전자전 장비러시아 대통령의 지시에 따라 러시아군의 장비 현대화는 기본적으로 2020년까지 완료될 것임을 상기하십시오. 물론 그렇다고 해서 2020년 이후에 국방 명령이 없을 것이라는 의미는 아니지만 그 규모가 크게 줄어들 것이라는 점에서 러시아 방위 산업은 이러한 변화의 부정적인 영향을 평준화해야 할 것입니다. 그리고 이 작업은 이미 진행 중입니다. 특히 KRET의 관심의 중심축은 수출과 민수품 생산증가로 전환될 것”이라며 “현재 수출비중은 약 18% 수준이다. 2017년까지 우리는 이 점유율을 약 25%까지 끌어올릴 것으로 예상합니다. 이를 위해 우리가 많은 노력을 기울여야 한다”고 우려의 언론은 전했다.
러시아 군용기, 민항기 및 헬리콥터의 일부로 해외에 공급되는 항공전자공학과는 별도로 KRET는 해외 파트너사에 공급 수정 내보내기"Khibiny"와 "President-S"단지. 이들은 Krasukha-2, Krasukha-4 및 Moscow-1입니다. 수출여권도 있고 군사기술협력을 통해 이 장비를 해외시장에 공급할 수 있다”고 언론매체는 전했다. KRET에는 시민 영역으로 이전할 수 있는 엄청난 양의 개발이 있습니다. 최근 몇 년 동안 러시아 방위 단지는 이러한 개발을 체계화하고 시장을 위한 완제품으로 변환하기 위해 노력하고 있습니다.

5. 전자전(EW)

5.1. 전자전의 일반적인 특성

A-10 항공기에는 AN/ALQ-119 능동 전파 전파 방해 스테이션, AN/ALQ-132 능적 적외선 전파 방해 스테이션, AR/ALE-40 전자전 방출 장치, AN/ALR-46 직접 전자전 장비가 A-10 항공기에 사용된다. 전자 지능 시스템 .

또한 일부 항공기에는 AN/ALQ-133 ELINT 정밀 전자정찰시스템이 탑재돼 지상 지휘소나 타격단 항공기로 정보를 전송해 전자전 이익에 활용하고 있다. A-10 항공기의 약 20%가 오버헤드 컨테이너에 배치된 개별 능동 재밍 스테이션을 장착할 것으로 가정합니다.

EW 장비는 자동으로 또는 수동 모드에서 조종사에 의해 제어됩니다.

N / AW A-10 항공기의 2 인용 버전에서 전자전 작업은 후방 조종석에 위치한 운영자가 해결합니다.

5.2. 능동 재밍 스테이션(SAP)

항공기에는 AN/ALQ-119(V) 능동 전파 방해 스테이션의 매달린 KVN-tainer가 1개 또는 2개 장착되어 있으며, 이는 보다 현대적인 AN/ALQ-131 및 IR 대역 EPS로 교체할 수 있습니다. AN/ALQ-132.

현재 AN /ALQ-119(V) 10 및 AN / ALQ-119(V) l2와 같은 스테이션의 10번째 및 12번째 수정이 사용됩니다. AN / ALQ-119 스테이션의 주요 목적은 무기 제어(미사일 유도 스테이션, 표적 추적, 총 유도) 및 레이더 유도 미사일의 지상 기반 무선 전자 수단(RES)을 억제하는 것입니다.

모듈식 설계 컨테이너는 1550-5200, 3900-6200 및 6200-10900MHz 대역에서 작동하는 3개의 재밍 송신기를 수용합니다. 표시된 수치는 재밍 송신기의 튜닝 주파수의 정확한 값이 아니라 범위의 경계를 나타냅니다.

하나 또는 둘(3개 중) 주파수 범위에서 동시에 방출되는 마스킹 및 간섭 시뮬레이션. 노이즈 마스킹 간섭의 전력 스펙트럼 밀도는 20÷30 W/MHz에 도달할 수 있습니다.

상황에 따라 적절한 안테나를 연결하여 방사 방향을 "앞뒤로" 변경할 수 있습니다. 스테이션은 억제된 RES에 의해 제기되는 위협의 정도에 따라 제한된 간섭 전력 제어를 적용합니다.

AN / ALQ-132 IR SAP의 목적은 IR 유도 헤드가 있는 공대공 및 지대공 미사일로부터 항공기를 보호하는 것입니다.

컨테이너에서 나오는 IR 방사원은 챔버에서 항공 연료를 태워서 가열된 멤브레인입니다. 회전하는 폐쇄 장치에 의한 변조 후 시스템은 일련의 IR 펄스를 방출하며 그 강도는 A-10 항공기의 두 엔진의 방사 강도를 초과합니다.

5.3. EW 배출 장치

A-10 항공기의 주요 EW 방출 장치는 AN/ALE-40 시스템입니다. 또한 전투 부하의 설계 변형 중 하나에서 16 CBU-70 또는 10 CBU-38과 같은 전자전 장비가 있는 폭탄 클러스터의 서스펜션이 사용됩니다.

A-10 항공기의 경우 AN / ALE-40 (V) 10 사출 장치의 특수 버전이 개발되었으며 이 사출 장치는 이 유형의 모든 장치 중에서 480발의 최대 용량을 가지고 있습니다.

AN / ALE-40 (V) 10 버전에서 카세트는 날개 끝과 랜딩 기어 틈새에 위치한 동체 내부에 사용됩니다. 총 카세트 수는 16개입니다. 각 카세트의 용량은 왕겨(DO)가 있는 카트리지 30개 또는 IR 카트리지 30개입니다.

배출 장치를 장착하면 두 가지 유형의 카트리지를 다양하게 조합할 수 있습니다.

DO 및 IR 카트리지의 발사 카트리지 제어는 독립적입니다. DO로 카트리지를 쏘는 간격 - 0.1; 0.2; 0.3; 0.4초; IR 카트리지 - 3; 네; 6; 여덟; 10 초. 일정하거나 가변적인 발사 간격을 가진 채프가 있는 일제 사격 카트리지도 가능합니다.

5.4. 직접적인 전자 지능 수단

항공기는 NRER(Direct Electronic Reconnaissance Mechanism) 2가지 방식을 사용한다. 노출경보 및 EPS 운용제어 시스템과 정밀 전자정찰시스템이다.

첫 번째 (현재 AN / ALR-46, 이후 - AN / ALR-69)는 각 항공기에 설치되고 두 번째 (AN / ALQ-133)는 타격 그룹의 한 항공기에 설치됩니다. AN/ALR-46은 전자적 상황을 분석하고, 방사되는 무선전자장비의 종류를 결정하고, 보호항공기에 대한 위협 정도를 평가할 수 있는 디지털 시스템이다. 시스템에는 다음과 같은 특성이 있습니다.

• 정찰 주파수 범위 2÷18 GHz;
• 수신된 신호의 처리 속도 - 초당 80,000펄스 이상;
• 동시에 평가된 RES의 수 - 16;
• 시스템 메모리에 특성이 있는 RES의 총 개수는 최대 130개입니다.

조사 신호의 매개변수 및 RES의 유형을 결정하는 것과 함께 시스템은 방사선 소스의 방향 찾기를 수행합니다.

시스템의 프로세서에서 데이터를 수신하여 발사 장치인 SAP를 제어하고 조종사에게 발사 시작, 공격 방향 등에 대해 경고하기 위해 음성 및 시각적 형태로 수신합니다. 또한 공대지 미사일의 귀환 헤드에 의해 RES 신호를 포착하기 위해 데이터를 전송하는 것도 가능하다.

시스템의 주요 목적은 펄스 레이더의 특성을 결정하는 것이지만 수정을 통해 연속 신호와 더 낮은 주파수(최대 500MHz)의 신호로 작업할 수 있습니다.

5.5. AN / ALQ-133 세부 전자 지능 시스템(ELINT)

ELINT 시스템은 레이더 및 항법 시스템, 명령 통신 라인, 무기 제어 및 유도(무선, 적외선, 레이저) 및 기타 적 시스템의 정찰을 위해 설계되었습니다. ELINT 시스템이 장착된 항공기 A-10은 레이더 및 방공 시스템의 위치, 작동 모드 및 위험 정도를 결정하고 시스템에서 감지한 RES를 파괴하는 데에도 사용됩니다.

정찰 정보는 공대지 미사일의 표적 지정을 위해 지상 데이터 수집 지점과 이러한 시스템이 없는 다른 항공기에 전송됩니다. 데이터는 텔레코드 통신 시스템을 통해 초당 6000-12000개의 메시지 속도로 전송됩니다.

신호는 2-18GHz 범위와 더 높은 주파수 영역(최대 밀리미터파 범위까지)에서 수신됩니다.

주파수 인텔리전스 방법 - 검색. 주파수 동조 주기는 0.01초(0.005초 단위의 동조도 가능)입니다.

펄스 지속 시간을 결정하는 정확도는 0.1마이크로초이고 펄스 버스트에 대한 펄스 반복 주기를 결정하는 정확도는 0.1마이크로초, 한 쌍의 경우 1마이크로초입니다. ±45° 섹터에서 방향 찾기 정확도 0.5°. 정확도가 낮은 ±60° 섹터에서도 방향 찾기가 가능합니다.

이 시스템은 A-10 항공기의 동체 아래(1개)와 날개 끝(2개)의 총 중량이 540kg인 3개의 컨테이너에 배치됩니다.

XX 후반 - XXI 세기 초반의 무력 충돌 분석. 것을 보여줍니다 전자전(전자전,또는 서양 용어로 전자전)이 현대전의 핵심 요소 중 하나가 되고 있습니다. 조직적으로 전자전은 정보작전의 구성요소 중 하나이다.

전자전의 본질은 전자 장비, 제어 시스템, 정찰, 통신의 전자 또는 화재 진압(파괴)에 의한 적의 정찰 수단, 무기, 군사 장비 사용의 효율성을 일시적 또는 영구적으로 줄이는 것입니다. 따라서 전자전에는 교란에 의한 적의 전자 시스템 작동의 일시적인 중단과 이러한 시스템의 완전한 파괴(화재 손상 또는 포획)가 포함될 수 있습니다. EW에는 정보 시스템 및 전자 인텔리전스의 전자 보호(REZ) 조치도 포함됩니다.

정보 시스템으로 현대 전장의 포화는 현대 및 미래 전쟁에서 전자전의 매우 중요한 역할을 결정합니다. 최근 군사훈련의 경험에 의하면 고정밀무기에서는 어느 한쪽이 압도적인 우위를 가지고 있다 하더라도 전자전으로 통제구조를 제압하면 승리를 보장할 수 없다.

EW 작업 중 주요 영향의 대상은 다음과 같습니다.

• 군대 및 무기에 대한 명령 및 통제 시스템의 요소;
• 지능 수단;
• 정보의 저장, 처리 및 배포 시스템;
• 무선 전자 수단;
• 자동화된 시스템, 데이터베이스 및 컴퓨터 네트워크;
• 의사 결정 및 관리 프로세스에 관련된 직원.

현대전에서 전자전의 역할 증가는 두 가지 요인에 의해 결정됩니다.

첫째, 작전의 규모와 깊이의 증가, 병력의 포화 현대 수단자동화, 제어 및 인텔리전스로 인해 작전에서 지원 병력의 비율이 급격히 증가했습니다. 서구 전문가들에 따르면 현대 전투 작전에서 전체 병력의 약 2/3가 정찰, 통제, 전자전, 지원 등의 작업을 해결합니다.

둘째, 시스템에 영향을 미치는 전자전 부대 및 수단의 능력 증가 전투 통제적. 현대 시스템전자전 시스템은 매우 다재다능합니다. 하루 중 언제든지 단일 전투 작전과 전체 전쟁터의 깊이까지 사용할 수 있으며 치명적이지 않은 무기를 사용하고 다양한 다목적의 일부로 작동합니다. 통합 시스템(전투 통제, 통신, 정보를 위한 컴퓨터 지원, 화재 진압, 전투 적 전투 통제 시스템)은 통제 시스템에 대한 포괄적인 보호를 제공하고 심지어 자신의 이익을 위해 적의 컴퓨터 네트워크를 사용합니다.

이제 전자전의 기술적 수단과 방법의 추가적인 개선이 매우 빠르게 진행되고 있다. 우선, 이것은 미국과 영국의 군대에 관한 것입니다. 이들 국가의 군대와 NATO 연합군은 화기, 전자전, 전략 및 전술 위장, 허위 정보 및 심리전을 사용하여 적에 대한 동시 또는 단계적 공격에 대해 잘 정립된 방법론을 가지고 있습니다.

나토 국가 군대의 EW 개발

80년대 중반. 지난 세기에 미군과 NATO 연합군은 "통신 및 통제 시스템에 대한 전투 대응책"(Command, Control, Communications Countermeasure, CCCCM)의 개념을 개발했습니다. 90년대 초반. 이를 기반으로 전투 제어 시스템과의 전투 개념이 개발되었습니다. 동시에 전투 통제, 정보, 통신, 컴퓨터 지원 및 전자전의 통합 시스템 구축이 시작되었습니다. 전자전의 전력과 수단이 발전함에 따라 새로운 유형의 정보전 작전이 등장했습니다. "네트워크전" 또는 "사이버전", 즉 컴퓨터, 로컬 및 글로벌 컴퓨터에 대한 충격을 통해 적의 전투 통제 시스템을 해체하는 것입니다. 네트워크.

미군과 나토 연합군의 전자전 발전은 3단계로 나눌 수 있다.

첫 단계- 전자전이 적대 행위에서 작은 역할을 했던 1980년까지. EW 작전은 지원적 성격을 띠고 적의 정찰 및 통신 장비를 교란시키는 것뿐만 아니라 실제 전투 상황에 대해 적을 오도하기 위해 다양한 전자 장비의 작동을 시뮬레이션하는 것으로 구성되었습니다.

두 번째 단계– 1980-1993 적의 전투 통제 및 통신 시스템에 영향을 미치기 위해 전자전의 통합된 사용 개념의 생성. 그것은 적의 전자 시스템과 싸우기 위해 전자적 대응책, 정찰, 허위 정보 및 화재 피해의 조정된 사용을 의미했습니다. 그러나 자동화 장비의 불완전성, 통신 채널의 낮은 대역폭, 통합 명령 및 제어 시스템의 부재로 인해 전투 작전에서 전자전의 잠재력을 최대한 활용할 수 없었습니다.

그럼에도 불구하고 이미 전자전에서 그녀는 핵심 역할 중 하나를 수행했습니다. 여기서 전자전은 Green Flag 훈련 중 미군이 구상한 단일 개념의 틀 내에서 사용되었다.

특히, 반이라크 연합군의 공세 작전이 시작되기 하루 전에 동맹국의 지상 기반 전자전 시스템이 이라크 통신 채널을 방해하기 시작했습니다. 작전 자체는 두 개의 이라크 방공조 조기경보소에 대한 미군 헬리콥터의 공격으로 시작되었습니다. 이로 인해 이라크 방공망에 구멍이 생겨 항공기가 즉시 이라크의 목표물을 공격하기 위해 돌진했습니다. 항공작전 초기에는 HARM 고정밀 대레이더 미사일을 탑재한 미국의 F-4G 항공기와 간섭으로 이라크 레이더 기지를 “맹인”시킨 EF-111 전자전 항공기가 적극적으로 이라크 제압에 사용됐다. 대공 방어. 동시에 미국 정찰기 RC-135, TR-1 및 E-8이 통제를 받았습니다. 공기 공간이라크. 레이더, 이라크 지상 기반 방공 시스템 및 전투기 항공그들은 완전히 눈이 멀고 무질서했으며 며칠 만에 진정한 전투 부대를 대표하는 것을 중단했습니다.

지상 공세 동안 미군 지상군의 EW는 이라크 무선 네트워크를 사단의 깊이까지 제압했습니다.

세 번째 단계 전자전의 발전 1993년부터 시작해 현재까지 이어지고 있다. "정보 전쟁"의 작전 전략 이론이 만들어졌습니다. 기술적 수단전자전이 크게 개선되었습니다. 자동화가 완료되었습니다. 통합 통신, 정보, 통제 및 전자전 단지가 생성되었습니다. 전자기를 사용하여 유망한 유형의 치명적이지 않은 전자전 무기의 생성(예: 유고슬라비아와의 전쟁 중에 1999년에 테스트된 미국 U-폭탄; 이 폭탄이 폭발할 때 강력한 전자기 펄스, 타격 무선 전자 제어, 정찰 및 통신 장치 큰 반경) 및 기타 유형의 에너지; 전술적 수준에서 글로벌 데이터베이스에 대한 사용자 액세스를 보장하고 거의 실시간으로 무기 및 전자전 장비에 대한 목표 지정을 발행합니다.

따라서 첫 번째 단계에서 EW가 타격 부대에 대한 지원 유형 중 하나라면 두 번째 단계에서는 각 유형의 군대의 전투 작전에서 없어서는 안될 부분이었고 세 번째 단계에서는 정보의 구성 요소였습니다 전쟁 및 군사 잠재력의 구성 요소 중 하나입니다.

러시아 군대의 EW 개발

에 러시아 전자전오랜 역사를 가지고 있습니다. 처음으로 1904년 초 러시아 신호병은 포병 사격의 조정을 방해하기 위해 간섭에 의한 적 무선 네트워크의 제압을 성공적으로 사용했습니다. 또한 1차 세계 대전 중에 러시아 무선 통신이 독일 무선 네트워크의 작동을 방해하는 데 사용되었습니다.

위대한 동안 애국 전쟁 EW는 이미 지속적으로 수행되었습니다. 1942년 12월 16일 소련 국방위원회는 "전장에서 운용되는 독일 라디오 방송국을 운전하기 위한 특별 서비스의 붉은 군대 조직에 관한" 결의안을 발표했습니다. 이 결의에 따라 소련 A.M. Vasilevsky는 다음날 "대형에 대해"지시를 발표했습니다. 임시 그룹및 무선 간섭의 특수 부문. "RPD"(전자식 억제)라는 특수 용어가 도입되었습니다.

전쟁 후 무선 통신, 레이더 및 항공기 및 선박의 ​​공중 레이더가 급속하게 개선되었으며 레이더 유도 헤드가 있는 미사일이 생성되었습니다. 동시에 적의 무기 및 전자 시스템 사용의 효율성을 줄이고 무선 네트워크와 전자 시스템을 억제로부터 보호하는 것이 필요하게 되었습니다. 이를 위해 1950년대 특수 전자전 장비가 개발되어 군대에 전달되고 있습니다: 무선 간섭 송신기, 쌍극자 및 코너 반사경. 같은 기간 동안 소련군에서 전자전 장비의 적격 사용을 위해 특별 서비스전자전.

미래에는 EW 유닛을 장착하고 항공기, 헬리콥터, 선박, 탱크 및 기타 군사 장비를 보호하기 위해 정찰 장비, 다양한 파장 대역에서의 전파 방해 및 분석, 정보 처리 및 제어 장비를 포함한 자동화 된 EW 시스템이 만들어지기 시작했습니다.

1962년에 "BRESP"(전자식 진압 수단에 의한 전투)라는 용어가 도입되고 전자전 서비스가 동일한 용어로 지정되기 시작했습니다. BRSP 서비스의 임무 중에는 핵 및 화재 피해, 전자 억제 및 적의 전자 물체 캡처 ( 지휘소, 통신 센터, 레이더 등). 동시에, BRESP 부대의 임무와 능력 사이에는 일정한 불일치가 있었습니다. 그들은 방해 수단만 가지고 있었지만 화재 파괴와 적 목표물 포획은 없었습니다. 이러한 업무는 본부 운영부서의 소관이었다.

1960년대 초반부터 무선 전자 물체의 새로운 강력한 화재 파괴 수단이 나타났습니다 - 무선 방출을 목표로하는 미사일. 1963년에 미군은 "공중" 개발 등급인 "레이더" "Shrike"의 항공기 미사일을 받았습니다. 유사한 무기 모델이 소련에서 만들어지고 있습니다. 1965년에는 KSR-11 미사일이 1968년에 소련 장거리 항공과 함께 서비스를 시작했으며 1972년에는 최전선 항공이 Kh-28P 미사일을 받았습니다. 이 미사일의 채택은 소련 항공기 재밍 스테이션이 전력, 주파수 범위 및 속도면에서 미국보다 훨씬 열등하고 적 레이더에 대한 화재 피해가 이러한 단점을 보완할 수 있었던 이유와 매우 관련이 있습니다.

1969년에 "EW"라는 용어가 도입되어 오늘날까지 러시아군에서 사용되고 있습니다. 이에 따라 BRSP 기관은 전자전 서비스로 전환되어 전자전의 기능과 더불어 군대와 무기의 안정적인 지휘통제를 위해 전자시스템의 전자파 적합성을 확보하는 임무도 위임받았다. . 사실, 1976년에 전자전 대신에 EPD(전자진압)라는 용어가 도입되었지만 뿌리를 내리지 못하고 1977년에 다시 전자전으로 대체되었습니다.

전자전 분야에서 연구를 수행하고 자격을 갖춘 인력을 양성하기 위해 소련에는 광범위한 과학 센터 및 교육 기관 네트워크가 구축되었습니다. 1960년에는 전자전의 선두 기관인 21개 연구소(현재 5개 중앙 연구소)가 설립되었습니다. 연구 기관, 훈련장 및 군대의 무기 및 군사 장비의 전투 사용 센터에 전문 부서와 실험실이 만들어졌습니다. 전자전의 이익을 위해 국방부 중앙연구소 30, 공군 국가과학연구소, 최전선 항공의 4 PPI 및 PLS, 장거리 항공의 43 PPI, 항공 등 기관의 전문가 포스 엔지니어링 아카데미. N.E. 주코프스키.

1980년에 Voronezh Higher Military Engineering School of Radio Electronics(나중에 Voronezh Military Institute of Radio Electronics - VIRE)가 설립되어 전자전 분야의 자격을 갖춘 기술 전문가를 양성합니다. 키예프, 하르코프, 민스크, 리가 등의 전자전 분야 전문가를 졸업한 여러 군사 대학도 설립되었지만 소련 붕괴 이후 러시아에서는 잠재력이 상실되었습니다. 실제로 WIRE는 군대용 EW 전문가를 졸업한 유일한 러시아 군사 전문 대학으로 남아 있었습니다. 그러나 2006년 이 교육 기관알 수 없는 이유로, 그것은 Voronezh Military Aviation University에 전자전 교수로 연결되었습니다.

군대, 예비 장교 및 외국 생도의 모든 유형 및 지점에 대한 주니어 EW 전문가 교육은 Tambov Interspecific에서 수행됩니다. 훈련 센터(TMUC), 1962년에 설립되었습니다.

소련 EW 전문가들은 한국, 중동, 아프가니스탄 전쟁에서 실질적인 경험을 쌓았습니다.

첫 번째 체첸 전역, 다게스탄에서의 전투 및 체첸 공화국 영토에서의 후속 대테러 작전 동안 러시아 전자전 부대는 적대 행위에 적극적으로 참여했습니다.

체첸 영토의 불법 무장 조직은 셀룰러, 트렁크, 무선 중계, 단파 및 초단파, 케이블 및 위성 통신을 포함한 광범위한 제어 및 통신 시스템을 만들었습니다. 러시아 전자전 부대의 임무는 불법 무장 조직의 통신 시스템을 개방 및 억제하는 것뿐만 아니라 무선 첩보를 통해 무장 부대의 수와 위치, 체첸 사령부의 계획 등에 대한 정보를 수집하는 것이었습니다.

전자전 부대의 행동은 좋은 결과. 종종 무선 통신 중에 무장 세력은 기지의 위치, 인력 축적 등을 표시했습니다. 이 데이터는 즉시 구현되었습니다. 러시아군표시된 장소에서 포병 및 공습의 형태로. 여기 한 에피소드가 있습니다.

1995년 3월 20일. 체첸 사령관의 대화에 대한 라디오 차단에서 :

"- 어디에 있나요?

우리는 당신에게 가고 있습니다.

사람들에게 Mesker-Yurt 교차로를 통해 운전하고 우리에게 오라고 ​​말하십시오.”

표시된 교차로 지역에 무장 세력과 장비가 축적되어 포병이 공격을 받아 2 대의 장갑차와 무장 세력이있는 2 대의 차량이 파괴되었습니다.

1999년 12월 10일부터 20일까지 그로즈니를 공격하는 동안 전자전 부대는 무선 정찰을 통해서만 도시의 남동부를 방어하는 적군의 수와 방어 시스템을 완전히 공개했습니다. 이러한 행동으로 전자전 전문가들은 타격 부대의 작전 수행을 크게 촉진하고 많은 생명을 구하는 데 도움이되었습니다. 러시아 군인. 전자전의 지속적인 압박으로 체첸 전투기의 분리는 점차적으로 통제력과 행동 조정을 잃어 체첸 공화국 영토에서 적대 행위의 결과에 중요한 역할을했습니다.

조지아와의 "5일 전쟁" 동안 러시아 EW군도 매우 성공적으로 행동했습니다. 라트비아의 군사 전문가인 Karlis Krustinles 예비군 준장은 다음과 같이 말했습니다. 방공, 부서의 상호 연결. 모든 통신이 작동하지 않아 전투 유닛이 메신저를 사용하여 서로 통신하는 상황이있었습니다. 러시아군은 전자통신과 레이더뿐만 아니라 일반 전화통신도 제압하기 위해 사전 준비를 했다.

흑해에서 NATO 선박에서 수행된 전자 정보에 대해서도 반대가 있었다.

"5일 전쟁"에서 공중전에서 우위의 문제는 주로 전자전의 문제라는 것이 명백해졌습니다. 결과적으로 전쟁 초기에 러시아 그룹의 전자전은 잘 확립되지 않았습니다. 러시아 공군의 무선 및 전자 정보 부대는 GRU 총참모부로 이전되었습니다. 그러나 후자는 공군에 사실상 지원을 제공하지 않았기 때문에 위치에 대한 신뢰할 수 있는 정보가 없었습니다. 적대 행위에 참여하는 항공기는 방공 시스템에 대한 전자 보호 요구 사항을 완전히 충족하지 못했습니다. 이 모든 것이 가장 고통스러운 Tu-22M3 장거리 폭격기를 포함하여 대공포 화재로 인한 항공 손실로 이어졌습니다.

첫 번째 손실의 충격 후 공군 최고 사령부 대표가 개입하여 전투 출격에 참여하는 항공기 및 헬리콥터 승무원에 대한 권장 사항을 개발했습니다. 그들 중 중요한 장소는 전자 보호 조치에 주어졌습니다. 특히 전투작전에서 개별 전자전 장비가 없는 항공기를 사용하지 않고, 히트 트랩의 대규모 사격 중 Su-25 항공기로 공격을 종료하고, 전자전 항공기 및 헬리콥터. 그 후 항공 손실이 중단되었습니다. 그러나 전문가들에 따르면 러시아 공군은 인력 훈련 및 기술 장비 측면에서 전자전 분야에서 심각한 격차가 있으며 실제로 강력한 방공망과 충돌할 경우 손실이 몇 배 더 높을 것이라고 합니다.

2009년에는 전자전 부대와 소부대가 별도의 부대로 개편됐다. 군대작전 전략 명령의 일부로 전자전의 대형, 부대 및 하위 부대를 포함하는 RF.

전 EW 부대 사령관 O. Ivanov에 따르면 오늘날 EW 수단의 효과는 현대식 고정밀 무기의 사용에 필적하는 수준이 되었으며 어떤 면에서는 이를 능가하기도 합니다. 동시에 러시아 전자전 시스템은 외국 시스템보다 열등하지 않습니다. 기존 복합 단지의 현대화 외에도 새로운 다기능 복합 단지가 만들어지고 있으며 그 중 일부는 기술 혁신에 기인할 수 있습니다. O. Ivanov에 따르면, 이제 전자전을 위한 큰 기회가 열리고 있습니다. 사실, 이상한 그 자신은 2011 년 7 월 45 세의 나이에 EW 군대 사령관직에서 자발적으로 사임했으며 성공적인 경력과 전문적인 성장에 대한 큰 전망이 열린 것처럼 보입니다. 일부 전문가들에 따르면 사임 사유 중에는 러시아에서 추진 중인 군 개혁 조항, 특히 군이 비판하는 ESU TK군에 대한 새로운 전자 자동화 명령 및 통제 시스템 도입에 대한 이견이 있다고 한다. 참조 조건의 수준에서 규정된 수많은 단점에 대해.

EW의 목적, 목적 및 수단

전자전의 목표 현대 전쟁적의 전투 명령 및 통제 시스템의 혼란뿐만 아니라 전투 상황에 대한 정보를 사용할 기회를 박탈하고 적이 전투 결정을 내리는 데 선점하도록하고 전투 작전 중 손실을 줄입니다.

미국 사령부의 견해에 따르면 전자전의 주요 요소는 지상 및 공중 기반 전자전을 사용하는 전자 공격과 휴대용 및 적진 후방에 던지는 것입니다.

전자 공격 수단은 조건부로 비파괴 및 파괴의 두 가지 유형으로 나뉩니다.

비파괴 - 이들은 전자 간섭, 전자 허위 정보, 적외선 대응 수단(적외선 유도 헤드가 장착된 공대공 및 지대공 미사일과 싸우기 위해 설계된 맥동 적외선 간섭의 거짓 열 표적 및 고정 발생기)의 수단입니다. 이러한 수단의 작업: 무선 전자 또는 광전자 시스템, 정찰, 통신, 항법 수단의 억제 또는 무력화 적을 오도하기 위해 무선 전자 시스템의 작동 모방; 적의 통신 시스템 과부하; 무선 전자 시스템을 제공하거나 명령 및 제어 프로세스에 참여하는 직원에 대한 영향.

파괴적인 수단은 방향성 에너지의 수단입니다( 전자기 무기), 전자 방사선을 위한 귀환 헤드가 있는 고정밀 무기 및 탄약.

지시 된 에너지의 무기에 대해 조금 더 자세히 살펴볼 가치가 있습니다. 이러한 시스템은 마그네트론이라고도 하며 서양 용어로 능동 전자 주사 어레이(AESA)라고도 합니다. 이 무기는 전자파로 적 장비의 전자 시스템에 영향을 주어 비활성화합니다. 그것으로 항공기의 온보드 전자 장치를 완전히 끄고 자동차 또는 선박의 엔진을 멈출 수 있습니다. 넓은 지역에 노출되면 이 무기는 비파괴적인 역할을 할 수 있습니다.

지향성 에너지 무기는 비교적 최근에 미군에 투입되었습니다. 그들은 최신 미국 항공기인 F-35(그러나 전자기 무기는 본질적으로 방어적이며 적의 미사일을 무력화하도록 설계됨)와 보잉 EA-18G Growler EW 항공모함 기반 항공기를 갖추고 있습니다. 후자는 AESA 장비를 포함하여 EW 무기로 매달린 컨테이너 5개를 운반할 수 있습니다. EA-18G는 2011년 리비아 방공망을 제압하는 데 성공적으로 사용되었습니다. 선박 및 지상 전투 장비에 지향성 에너지 방출기를 설치할 계획이 있습니다. 사람에게 영향을 미치도록 설계된 치명적이지 않은 지향성 에너지 무기(군중 분산 등)의 프로토타입도 만들어졌습니다.

지향성 에너지 무기에 대해 말하면, 미국의 레이저 무기 테스트도 언급해야 합니다. 탄도 미사일, 그러나 2011년 말에 이 프로그램은 종료되었습니다.

파괴적인 전자 공격 수단의 임무는 다음과 같습니다. 이 시스템의 유지 보수에 관련된 적군을 패배시킵니다.

전자전의 중요한 요소는 부대의 전자적 보호입니다. 여기에는 세 가지 영역이 포함됩니다.

• 전자 시스템의 직접적인 보호(적의 간섭, 대기 간섭, 무선 방출에 의해 유도된 무기, 유도 에너지 수단, 전자적 허위 정보에 대한 보호);
• 지휘소 및 부대의 전투 구성에서 전자기 호환성 보장 (적의 무선 전자 장비에 사용되는 전자 공격 수단을 포함하여 상호 간섭으로부터 아군의 무선 전자 시스템 보호)
• 정보 작전 중 전자 보호(전투 통제 시스템에서 유통되는 정보 보호, 정찰 장비 정보 보호, 전자 공격 및 전자 보호).

전자 보호를 위해 복잡한 기술 제어가 수행됩니다. 그 임무는 전자 시스템에서 정보 정보를 수집하는 적의 능력을 제어하는 ​​것입니다.

포괄적인 기술 제어에는 다음이 포함됩니다.

• 무선 제어 - 무선 네트워크에서 순환하는 정보에 대한 제어;
• 무선 기술 제어 - RES의 기술 매개 변수에 대한 정보를 수집하는 적의 능력 제어;
• 레이더 제어 - 적의 정보 수집을 어렵게 만들기 위해 RES의 전력, 특성, 방향 및 방사선 유형이 엄격하게 설정된 표준을 초과하지 않는다는 사실에 대한 제어(전자 마스킹).
• 전자 광학 제어 - 열복사를 수신하는 텔레비전 카메라의 도움으로 적에 의한 정보 획득 가능성에 대한 제어;
• 음향 및 수중 음향 제어 - 공기와 물에서 전파되는 소리 신호를 수신하여 적에 의한 정보 획득 가능성 제어.

전자전의 구성 요소는 아니지만 전투 작전 중 전자전 장비의 프로그래밍 및 재프로그래밍은 효율성에 직접적인 영향을 미칩니다. 그들의 임무는 다음과 같습니다. 상황의 요구 사항과 관련하여 전자전 장비의 구조 조정; 공격 (방어)의 대상이 전자기 방사선의 매개 변수를 변경하고 기동을 수행 할 때 전력, 방향, 전자 공격 (방어) 유형 측면에서 가장 높은 효율성을 달성합니다. 전자전 장비가 고장났을 때 이중화 및 적시 교체.

EW 개발 동향

XXI 세기 초의 군사 작전 경험을 기반으로합니다. 가까운 장래의 전자전 분야의 주요 동향은 다음과 같이 확인할 수 있습니다.

• 정보 작전에서 전투 통제 시스템과 함께 전자전 부대의 사용;
• 개별 작업 해결에서 전체 군대 그룹의 이익을 위한 전자전의 통합 수행으로의 전환;
• 주파수 범위와 기능이 크게 확장된 새로운 범용 전자전 장비의 채택;
• 동시에 제어, 명중, 제압하는 대상의 수 증가 전자전 단지;
• 지향성 에너지 무기의 생성과 관련된 EW 표적 목록의 확장;
• 추가 모듈을 추가하여 기능을 변경할 수 있는 개방형 건설 아키텍처로 전자전 시스템을 생성합니다.