제2차 세계 대전의 영국 탱크. 영국 탱크

영국 자주포 마운트 Mk I "Churchill"

영국 보병 탱크 Mk IV "Churchill"(A22), A22 CHURCHILL MK VI
1940년 독일 탱크 부대의 전쟁 경험을 되돌아보면서 영국 전쟁 사무소는 1차 세계 대전과 2차 세계 대전을 수행하는 전술과 조건이 크게 다를 것임을 깨달았습니다. 이제 적은 훨씬 강해졌고 다양한 대전차 무기를 보유했습니다. 영국 기갑군단은 적에게 무적의 최신 보병 탱크가 필요했습니다. 대전차 무기넓은 대전차 도랑 등을 극복 할 수 있습니다.

영국 회사 Harland & Wolff는 A20이라는 명칭을 가진 새로운 보병 탱크를 개발하고 제작하도록 요청받았습니다. 새로운 A20 탱크에 대한 전술 및 기술 요구 사항의 영국 탱크 개발 감독관의 승인 후 개발이 시작되었습니다. 요구 사항에는 다음 조건이 있었습니다. 전면 요소의 갑옷 두께는 최대 80mm입니다. 최대 15mph의 평균 속도; 탱크의 승무원은 7명이었습니다. 5피트 높이의 수직 장애물을 극복하는 능력.

영국 보병 탱크 Mk IV "Churchill"(A22), A22 CHURCHILL MK VI. 오른쪽에서 봅니다. 영국 탱크 2차 세계대전 당시.

회사 "Hairland and Wolf"는 자체 탱크를 만들기 시작했으며 실제로 그는 1차 세계 대전의 "다이아몬드 모양의 탱크"의 상속자였습니다(처음으로 그들이 갈 때 앞에 있는 이 탱크를 본 것은 공격에서 독일군은 영국군이 그들의 구식 탱크를 없애고 그들을 죽게 내버려두기로 결정했습니다... 프랑스 항구 도시 디에프에서 일어난 일입니다. 탱크의 무장은 다른 것으로 간주되었습니다. 6 파운드 프랑스 포; 76mm 곡사포; 2파운드 총. 결과적으로 그들은 2개의 2파운드 주포를 포탑에, 다른 하나는 차체에 설치하는 옵션을 선택했습니다.

또한, 선체 전면부에 기관총을 설치하였다. 첫 번째 프로토타입은 1940년 2월 제조업체에서 주문했습니다. 1940년 여름 초에 테스트가 진행되었고 기어박스 고장으로 비참하게 실패했습니다. 곧 탱크의 높은 크로스컨트리 능력을 위해서는 경량화할 필요가 있다는 것이 분명해졌으며 두 번째 2 파운더 건몸에서 제거되었습니다.

영국 보병 탱크 "Churchill"(A22), A22 CHURCHILL MK VI. 제2차 세계 대전의 영국 탱크.

A20 탱크를 만들고 현대화하는 동안 제 2 차 세계 대전이 이미 격렬했습니다. 이 시기는 Dynamo 작전(덩케르크에서 영국-프랑스 군대의 철수)과 일치하여 모든 장비와 총이 프랑스 북부에 버려졌고 약 100대의 탱크가 섬에 남아 영국을 방어했습니다. 이러한 발전을 살펴보면 Vauxhall은 A20 탱크를 약간 변경하고 이 탱크의 생산을 단순화하도록 제안되었습니다. 영국을 위협하는 독일의 침공 위험이 도사리고 있는 상황에서 1년 안에 A20 전차의 생산을 시작할 계획이었습니다. 영국군이 복스홀을 선택한 것은 A20 탱크에 복스홀-베드포드 V-엔진이 제공되었기 때문입니다.

영국 보병 탱크 "Churchill"(A22), A22 CHURCHILL MK VI. 전면보기. 제2차 세계 대전의 영국 탱크.

결국 첫 번째 숙련된 탱크 A20 및 도면이 있는 모든 문서는 Vauxhall로 이전되었습니다. 영국 기계화 위원회(British Mechanization Committee)는 이 회사에 더 많은 인력을 제공하여 A22 탱크 프로젝트(지금은 그렇게 지정됨)의 출시를 가속화했습니다. A22 탱크의 첫 번째 프로토타입은 1940년 늦가을에 준비되었습니다. 바로 이듬해인 1941년 여름에 14대의 직렬 A22 차량이 준비되었습니다(그 전에는 A22 탱크 500대가 주문되었습니다). 탱크 제작의 서두름으로 인해 설계 결함으로 인해 종종 첫 번째 시리즈 탱크에서 자주 고장이 발생했습니다. 그들은 1943년까지 같은 것을 완성하고 현대화했습니다.

화염 방사기 탱크 "Churchill Crocodile" Chirchill Crocodile

A22 보병 탱크는 "Churchill"(당시 Winston Churchill 장관을 기쁘게하기 위해)이라는 이름을 받았으며 Broom and Wade, Birmingham Carriage and Wagon, Metropolitan Cammel, Charles Roberts, Newton Chambers ", "Golchester Railway Carriege", "Hairland and Wolff", "Dennis" 및 "Leyland". 전쟁 내내 Vauxhall 회사는 A22 Churchill 탱크의 주요 공급 업체의 지위를 가졌습니다.

행군 중인 영국 보병 탱크 "Churchill"(A22), A22 CHURCHILL. 제2차 세계 대전의 영국 탱크.

설계상 A22 Churchill CHURCHILL 탱크의 선체에는 여러 가지 흥미로운 솔루션이 있었습니다. 탱크의 선체가 결합되었고 주요 갑옷 플레이트는 볼트 조인트가있는 연강 내부 시트에 고정되었습니다 (리벳이 덜 사용됨). 처음에는 주조 포탑이 탱크에 설치되었습니다(나중에 탱크는 주조, 용접 또는 결합된 포탑을 사용했습니다). 구동 바퀴가 뒤쪽이었습니다(예: 소련 탱크). A22 "Churchill" CHURCHILL MK VI 탱크의 서스펜션은 개별 스프링 로드 휠이었습니다. 애벌레가 몸 전체를 덮었습니다. 탄약과 예비 부품을위한 틈새가있는 서스펜션의 상단과 하단 사이에는 큰 거리가있어 승무원이 탱크 내부에 넓었습니다. 탱크의 측면에는 대피 해치가있었습니다. 탱크 A22 "Churchill" CHURCHILL은 제어 차동장치와 연동된 새로운 4축 기어박스 "Merrit-Brown"이 있는 최초의 영국 탱크가 되었습니다.

영국 보병 탱크 Mk IV "Churchill"(A22), A22 CHURCHILL MK VI. 제2차 세계 대전의 영국 탱크.

모든 영국 탱크와 마찬가지로 A22 Churchill CHURCHILL MK에는 많은 수정 사항이 있었습니다. 첫 번째 수정은 포탑에 40mm 기관포를, 탱크 선체 전면에 76mm 곡사포를 장착했습니다. 나중에 1942년에 57mm 주포가 장착된 확장된 포탑이 설치되었습니다(수정 III). 북아프리카 전투 이후 독일군영국군은 중장갑이 탱크 속도와 신뢰성만큼 중요하지 않다는 것을 알게 되었습니다. 결과적으로 1943 년 A22 "Churchill"CHURCHILL 탱크가 중단되었습니다 (A22 "Churchill"CHURCHILL 탱크 생산 중단은 A27 탱크 생산 시작과 일치). 튀니지에서 독일 기갑부대와 전투를 벌이던 영국군 제1군
, 탱크 A22 "Churchill"CHURCHILL이 보여준 곳 더 나은 쪽탱크에 대한 판결을 뒤집었다. 이러한 사건 이후에 A22 Churchill 탱크 CHURCHILL을 75mm 주포(수정 VIII)로 재출시하기로 결정했습니다.

영국 보병 탱크 Mk IV "Churchill"(A22), A22 CHURCHILL MK VI와 외부 앞치마를 보호합니다.
제2차 세계 대전의 영국 탱크.

모든 영국 탱크는 영국의 철도를 고려하여 개발되었기 때문에(이 차량을 철도) 탱크의 선체는 17파운드 포탑에 비해 너무 좁았습니다. 1944-1945년 동안 A22 Churchill CHURCHILL MK 탱크는 가장 무거운 탱크 중 하나였습니다. 장갑차화력 면에서 탱크는 많은 영국군에 비해 열등했지만 독일 탱크(예를 들어: ,
, ). A22 Churchill 탱크 CHURCHILL의 무기는 종종 독일 탱크에 저항 할 수 없었습니다.

영국 보병 탱크 Mk IV "Churchill"(A22), A22 CHURCHILL MK VI가 "Churchill Ark"의 도움으로 건설된 다리를 가로질러 이동합니다. 제2차 세계 대전의 영국 탱크.

또 있었다 구별되는 특징이 보병 탱크의: 범용 섀시. 1944년 유럽 침공을 위해 연합군은 많은 수의 특수 장갑차가 필요했습니다. 이를 기반으로 많은 수의 엔지니어링 차량, 교량 레이어, 장갑 복구 차량 등이 만들어졌습니다.

연합군이 독일이 점령한 프랑스 항구 디에프에 대한 공습에 실패했습니다. 모든 장비가 파괴되었고 낙하산병은 포로로 잡혔습니다. 처음으로 처칠 탱크가 이 작전에 참여했습니다.

전술 명세서:
명칭 ........................................... 영국 보병 탱크 Mk IV "Churchill"(A22), A22 CHURCHILL MK IV;
탱크 승무원 ........................................... 5 명 (탱크 사령관, 운전사, 사수, 장전기, 보조 운전사, 그는 기관총 사수이기도 함);
탱크 무게 ........................................................... 87,360파운드;
길이………………………. 24피트 5인치;
높이 ........................................... 10피트, 8인치;
너비 ........................... 9피트;
탱크의 무장 .................................................. 수정 사항에 따라 (아래 참조);
범위 ........................................... 90마일;
도강 깊이 ........................... 3피트 4인치;
최대 속도........................................... 15mph;
서스펜션 유형 ........................... 블록, 스프링 서스펜션 및 뉴턴 형 유압 충격 흡수 장치가있는 3 개의 롤러가있는 대차;
추진 시스템........................................... "Bedford" 12기통, 출력 350 hp;
예약 ........................... 16 ~ 102mm.

영국 보병 탱크 Mk IV "Churchill"(A22), A22 CHURCHILL MK VI. 상단, 측면, 전면, 후면보기. 제2차 세계 대전의 영국 탱크.

탱크 Mk IV "Churchill"(A22), A22 CHURCHILL MK VI 수정:
1. 탱크 "Churchill" I(A22), A22 CHURCHILL I. 이것은 1941년 이후 첫 생산 탱크입니다. 포탑에는 2파운드 포와 동축 7.92mm Beza BESA 기관총이 장착되었습니다. 타워가 캐스팅되었습니다. 76-mm 곡사포가 선체 전면에 설치되었습니다. 탱크의 탄약 적재량은 2파운드 포의 경우 150발, 76mm 곡사포의 경우 56발이었습니다. 1942년 8월 19일 프랑스 디에프(Dieppe) 시로 급습을 위해 파견된 탱크는 모두 이 탱크를 잃었고 상륙 부대는 포로로 잡혔습니다.
2. 탱크 "Churchill" II(A22), A22 CHURCHILL II. 동일한 탱크이지만 선체의 76-mm 곡사포를 Beza BESA 기관총으로 교체했습니다.
3. 처칠 탱크 IICS(A22), A22 CHURCHILL IICS. Churchill I과 같은 전차지만 무장이 변경되었습니다. 3인치 곡사포가 포탑에, 2파운드 포가 전면 선체 플레이트에 설치되었습니다. 무기가 변경되었습니다. 소수로 지어졌습니다.
1942년 늦은 봄부터 A22 Churchill CHURCHILL 탱크는 캐터필러 커버와 강철 거싯을 설치하기 시작했습니다(트랙을 우회하는 전면 선반을 강화했습니다). 또한, 그들은 (물이 들어 가지 않도록) 열린 셔터와 함께 온보드 공기 흡입 케이싱을 설치했습니다. 일부 수정에는 물이 있는 여울을 극복하기 위해 공기 흡입구에 보호 상자가 있었습니다.
4. 탱크 "Churchill" III(A22), A22 CHURCHILL III. 이 탱크 수정은 용접 포탑에 장착 된 57-mm 대포로 무장했으며 리벳과 큰 차이가 있습니다. 1942년 5월까지 이 수정의 첫 번째 기계에는 전면 공기 흡입 케이싱과 개방형 캐터필러 바이패스가 있었습니다. 수정 I 및 II의 여러 탱크가 새로운 포탑과 주포를 설치하여 수정 III으로 업그레이드되고 있습니다.
5. 탱크 "Churchill" IV(A22), A22 CHURCHILL III. 탱크에는 6파운드 주포와 향상된 장갑 보호 기능이 있는 주조 포탑이 장착되어 있습니다. 탱크 탄약은 84개의 포탄으로 구성되었습니다. 기본적으로 이 수정의 탱크는 6파운드 Mk 3 주포로 무장했지만 첫 번째 차량에는 Mk 주포(총구 균형을 유지하는 장포신)가 있었습니다.
6. 탱크 "Churchill" IV(NA75), CHURCHILL(NA75). 아프리카 군대가 전쟁에 참전한 후, 미국 중형전차 M3와 M4가 이 작전 지역에 처음 등장했는데, 이들은 파편화와 장갑 관통 포탄을 모두 발사할 수 있는 총으로 무장했습니다. ). 결과적으로 75-mm 범용 총이있는 탱크를 영국 탱크 대형과 함께 도입해야했습니다. 북아프리카(튀니지, 1943년 1월)에 위치한 영국 제1군은 자체적으로 처칠 탱크를 기반으로 한 유사한 총의 개발을 시작했습니다. 작업의 결과는 75-mm 총이있는 120 개의 변환 된 Churchill 탱크였습니다 (총은 다음에서 빌렸습니다. 미국 탱크 M3 "Sherman", 영국군은 독일군에 의해 기절시킨 M3 탱크에서 총 마스크를 제거했습니다. 탱크 "Churchill"IV (NA75), CHURCHILL (NA - 북아프리카, 북아프리카)은 75mm 총을받은 최초의 영국 탱크였습니다. Takni "Churchill" IV(NA75)는 이탈리아와 시칠리아 전역에서 큰 성공을 거두었습니다. 이 탱크는 전쟁이 끝날 때까지 포함하여 1945년까지 영국군에서 근무했습니다.
7. 영국 자주포 Mk I "Churchill". 보병 공격 동안 독일군이 사용한 자주포의 성공은 분명했습니다. 그 결과 1941년 가을 영국 참모총장이 영국 전차 위원회에 개발 요청서를 보냈습니다. 영국의 자주포기존 순항 및 보병 탱크를 기반으로 합니다. 대구경포를 장착할 계획이었습니다. 초기 속도발사체. 처음에 Challenger 순양함 탱크의 조잡한 버전은 17파운드 주포로 개발되었습니다. 그러나 이 프로젝트는 영국 참모의 요구 사항을 충족하지 못했습니다. 그 후, 새로운 자주포용 섀시를 찾기 위해 100개 이상의 차량을 검토했습니다. 연구 결과는 다음과 같았습니다. 1941년 말, 처칠 전차의 섀시가 가장 좋은 방법 6파운드 총을 장착하는 데 적합합니다. 최초의 실험적인 자주포는 1942년 2월에 등장했습니다. 24대의 자주포 Mk I Churchill의 주문이 따랐습니다. 이 기계는 전투에서 사용된 적이 없습니다. 대부분의 Churchill Mk I 자주포는 Snake 긴 충전 캐리어로 개조되었습니다. 나중에 이 기계는 1943-1944년에 훈련에 사용되었습니다. 이 기계는 A22D라는 명칭을 받았습니다.
8. 탱크 "Churchill" V CHURCHILL V. 이 탱크는 6파운드 건 대신에 탱크 "Churchill" IV와 동시에 생산되었으며 공격에서 보병을 지원하도록 설계된 95mm 곡사포가 그 위에 설치되었습니다. 탱크의 탄약 적재량은 상대적으로 작았으며 47개의 포탄으로 구성되었습니다. 발행된 모든 Churchill 탱크의 10%만이 95-mm 곡사포를 받았습니다.
9. 탱크 "Churchill"VI CHURCHILL VI. 미국인들이 M3 Sherman 탱크(독일 탱크를 견딜 수 있음)에 75mm 대포를 설치한 것처럼, 영국인은 처칠 탱크에 1943-1944년 겨울까지 75mm 대포를 장착하기로 결정했습니다(영국인은 이 총이 매우 등장했습니다. 늦게 총은 Vickers에 의해 개발되었으며 총은 미국 75-mm 총의 포탄을 사용했습니다). 1943년 11월에 출시된 수정형 IV 탱크는 사령관의 포탑, 새로운 75mm 대포 및 최신 잠망경 조준기를 설치하여 수정형 VII로 업그레이드되었습니다. 현대화된 탱크(VI로 지정됨)는 1944-1945년에 유럽에서 군사 작전에 사용되었습니다.
10. 탱크 "Churchill" VII CHURCHILL VII. 이 처칠 탱크는 많은 개선을 받았습니다. 탱크는 더 고급 기어 박스를 받았고 서스펜션이 강화되었으며 대피 해치가 직사각형 대신 원형으로 만들어졌습니다. 탱크의 갑옷도 오버레이로 증가했습니다. 또한 최신 75mm 기관포와 함장 포탑이 장착된 새로운 용접 주조 포탑이 설치되었습니다. 이 탱크는 연합군 상륙 후 유럽에서 군사 작전에 사용되었습니다(A22F라는 명칭으로). 얼마 동안 A22 탱크는 전쟁 후에 사용되었습니다. 결과적으로이 탱크는 지정을 A42로 변경했습니다.
11. 탱크 "Churchill" VIII CHURCHILL VIII. 탱크 "Churchill"VII와 동일하지만 95-mm 곡사포가 있습니다.
12. 탱크 "Churchill" IX CHURCHILL XI. 탱크 "Churchill" III 또는 IV, 그러나 수정 VII로 가져왔습니다. 탱크에는 6파운드 포가 장착된 용접 주조 포탑이 장착되어 있습니다. 탱크의 갑옷은 탱크의 측면과 전면 요소에 갑옷 플레이트로 강화되었습니다.
13. 탱크 "Churchill"IX LT CHURCHILL XI LT. 위의 예와 같이 탱크를 수정했지만 기존 포탑(LT 지정 - 경 포탑, 경 포탑)을 사용합니다.
14. 탱크 "Churchill" X CHURCHILL X. 탱크 VI의 수정된 수정, IX로 수정되었지만 75-mm 주포가 있습니다.
15. 탱크 "Churchill" X LT, CHURCHILL X LT. 탱크 VI의 수정, XI로 수정되었지만 탱크에는 오래된 포탑이 있었습니다.
16. 탱크 "Churchill"XI, CHURCHILL XI. 중포탑과 장갑을 갖춘 처칠 탱크의 변형 버전 V입니다.
17. 화염 방사기 탱크 "Churchill OUK"CHURCHILL OKE. 이 탱크는 1942년 "석유 전쟁" 영국 사무소에서 만들었습니다. 화염 방사기 탱크는 프랑스 디에프에 상륙하는 동안 전투 조건에서 테스트할 계획이었습니다. Ronson 화염 방사기는 Churchill II CHURCHILL II 탱크에 설치되었습니다. 화재 혼합물이 담긴 컨테이너가 선미에 설치되었습니다. 소방 호스에 대한 화재 혼합물의 파이프 라인은 포트 측에 배치되었습니다. 호스는 선체 전면에 설치되었습니다. 프랑스 디에프 시에서 연합군이 출격하는 동안 처칠 OUK 화염 방사기 탱크 3대가 사용되었으며 독일 해안 포병에 의해 전투가 시작되기 전에도 파괴되었습니다. OUK 화염 방사기의 범위는 40-50 야드였습니다.
18. 화염방사기 탱크 "Churchill Crocodile" Chirchill Crocodile. 세계에서 가장 유명한 화염방사기 탱크 중 하나인 Churchill Crocodile, Chirchill Crocodile은 화염방사기와 화재 혼합 트레일러가 탑재된 탱크였습니다. 이 화염 방사기는 1942년 발렌타인 탱크에서 처음 테스트되었습니다. 작동 원리가 다른 여러 유형의 화염 방사기를 테스트 한 후 질소 압력을 표준으로 사용하는 공압 화염 방사기 시스템을 채택하기로 결정했습니다. 1943년에 250대의 Churchill Crocodile 화염 방사기 Chirchill Crocodile이 화재 혼합용 장갑 트레일러와 함께 주문되었습니다. 처칠 탱크는 화염 방사기의 운반선으로 선택되었습니다. 1943년 10월에 VII로 지정된 화염 방사기 탱크의 첫 번째 수정이 나타났습니다. 이번 수정에서는 전면 기관총 대신 화염방사기 호스를 설치하고, 연성 호스를 통해 혼합재를 공급했다. 마지막으로 제조된 탱크 "Churchill" 수정 VII는 필요한 경우 화염 방사기 탱크로 변환될 수 있습니다. Crocodile 화염 방사기의 화재 혼합물의 발사 범위는 80-120 야드였습니다. 화염방사기는 1초에 8발을 발사할 수 있습니다. 화재 혼합물이 있는 장갑 트레일러가 그 안에 들어가 타오르기 시작하면 원격으로 연결이 끊길 수 있습니다. 또한, 이 장갑 트레일러는 비울 때 고리가 풀렸습니다(무게는 6.5톤). 화염 방사기 탱크 "Churchill Crocodile" Chirchill Crocodile은 1944-1945년 북유럽에서의 군사 작전에서 사용되었습니다. 전쟁이 끝날 무렵, 군대는 크로커다일 시스템이 장착된 800대의 화염방사기 탱크를 보유하고 있었습니다. 250 유닛이 소련의 동부 전선에 파견되었습니다.

LMS 공장 작업장에서 탱크 Mk V "Covenanter"의 선체 제조