전투 보트. 군함

인도네시아 함대의 고속전투정 "KHI Todak"을 배경으로 상륙선미 해군의 "그린 베이". 인도네시아는 지속적으로 역량을 구축하고 있습니다. 해군, 고속 전투 보트 건설을 포함하여

고속전투정(BBK) 또는 미사일 보트(선박)은 해안 방어의 요구와 덜 집중적인 해상 순찰의 요구를 정확하게 일치시키는 경제적인 솔루션을 나타냅니다. 이 기사는 아시아 태평양 지역 국가의 LBC 함대 상태를 분석합니다.

BBK 유형의 군함에 대한 수요는 아시아 태평양 지역에서 특히 높으며 이 기사에서는 이 지역에서 구현되고 있는 이러한 선박의 개발, 현대화 및 구매를 위한 프로그램에 대한 개요를 제공합니다. 방글라데시부터 시작하겠습니다. 이 나라의 함대 지난 몇 년크게 증가 전투 능력 4개의 Hegu급 ABC에서 구식 SY-1 대함 미사일을 중국 항공 산업 공사(CAIC)에서 제조한 C-704A 대함 미사일로 교체합니다. 올해 말까지 방글라데시 해군은 주권을 유지하고 해양법을 강화하는 11.7m 길이의 8척의 현지 건조 BBK로 무장할 예정이다. 국영 조선소인 Dockyard and Engineering Works(DEW) Narayangani는 인도네시아 회사 PT Lundin과의 기술 이전 계약의 일환으로 X12 프로젝트에 따라 복합 선박을 건조하고 있습니다. 12미터 길이의 X12 보트는 스웨덴 조선소 Dockstavarvet에서 제작한 유명한 전투 보트 Combat Boat 90의 개발품입니다. DEW는 방글라데시 해안 경비대를 위한 10개의 풀 데크 버전도 포함하는 이 프로젝트의 가격 요청에 응답하지 않았지만 인도네시아 언론은 6백만 달러의 계약 가치를 보고했습니다. 보트의 무장은 3개의 기관총이 될 것이며 35노트(65km/h)의 속도는 2개의 물대포에 연결된 2개의 볼보 펜타 디젤 엔진을 개발하는 데 도움이 될 것입니다.

미얀마(버마)

방글라데시 남동부, 미얀마(구 버마)라는 나라의 해군의 성장과 근대화 지난 십 년인상적이었다. 그녀의 해군의 책임에는 어업 보호, 해적질 및 마약 밀수 근절이 포함됩니다. 또한 벵골만의 잠재적으로 탄화수소가 풍부한 지역에 대한 강력한 함대의 지원을 받는 주장을 제시하는 것도 중요합니다. 미얀마는 그동안 해군 함정을 주로 중국에 의존했지만 이제는 자체 군함 산업을 집중적으로 발전시키고 있다. 2004년 이후 약 20척의 국산 대포 미사일 BBK가 함대에 도입되었으며 대잠전에 최적화된 것으로 알려진 새로운 급 어뢰정도 취역하고 있습니다. 미얀마인들은 BBK 함대를 강화하기 위해 해외, 특히 이스라엘로부터의 구매를 주저하지 않습니다. 2015년 말에 IAI(Israel Aerospace Industries)의 Ramta 사업부에서 6척의 Super Dvora Mk.3 보트를 주문했습니다. 이들 선박의 구매는 배타적 경제수역에 대한 탐사권 신청이 증가하고 있는 시기에 미얀마가 연안 자원을 보호하겠다는 결의를 보여주는 강력한 예입니다. IAI는 미얀마 계약의 존재를 부정하거나 확인하지 않지만 IAI Ramta의 외부 경제 부서장인 David Bogner가 Super Dvora Mk.3 선박에 대한 일부 정보를 제공했습니다. “이것은 48노트(89km/h) 이상의 속도를 낼 수 있는 매우 이동 가능한 플랫폼입니다. 배는 바다와 해안선을 보호하는 임무를 수행할 때 위반자를 추적하고 차단하는 데 탁월하며 장비가 없는 해안에 착륙할 수 있으며 필요한 경우 끌어낼 수도 있습니다. Bogner는 이 보트의 운영자가 사용할 수 있는 여러 옵션에 주의를 기울였습니다. "일반적인 무기는 Rafael Advanced Defense Systems Typhoon 안정화 건 마운트와 더 작은 구경의 무기일 수 있지만 개별 고객의 요구 사항도 충족할 수 있습니다. 감시 및 사격통제 레이더에 대한 사용자 선호도에 대응합니다. MTU 또는 Caterpillar 엔진을 선택할 수 있습니다. 부분적으로 잠긴 프로펠러가 있는 추진 옵션은 유체역학적 저항을 줄여 얕은 물에서 작업을 수행할 때 보트의 효율성을 높입니다.”

중국

다양한 유형의 선박 공급업체인 중화인민공화국은 수년 동안 상당히 많은 소형 ABC 선단을 운용해 왔습니다. 다양한 방식. 중국은 지난 10년 동안 ABC 함대를 광범위하게 현대화했으며 현재는 43미터 길이, 224톤 무게의 Houbei급 쌍동선형 미사일 보트에 주로 의존하고 있습니다. 미해군 항공모함 공격단이 중국 해역 인근에서 작전을 펼치고 있다. 이것은 배입니다. 4개의 물대포에 연결된 2개의 디젤 엔진으로 구동되는 36노트(67km/h)의 속도를 개발합니다. 배는 8개로 무장하고 있다. 대함 미사일 CAIC의 C-803과 6연장 자동 함포 마운트 AK-630. 이 등급의 보트는 해상에서 최대 400해리(741km)까지 작동할 수 있는 비교적 안정적인 미사일 플랫폼입니다. 중국 조선소 Hudong-Zhonghua에 따르면 80척 이상의 이러한 선박이 운항 중이며 추정 비용은 선박당 최대 5천만 달러입니다. 파키스탄이 허가를 받아 이러한 유형의 선박을 건조할 계획이라는 지역 언론의 확인되지 않은 여러 보도가 있었습니다.

인도

중국의 오랜 라이벌인 인도는 20개 이상의 ABC를 운영하고 있습니다. 다른 유형, 330톤 Car Nicobar급, 36노트로 현재 인도 배타적 경제 수역에서 보안 및 수색 및 구조 작업의 주요 책임입니다. 이 선박은 최근 몇 년 동안 해적에 대한 여러 작전에 참여했습니다. 이 함선의 주무장은 30mm Medak CRN91 기관포로, 한 쌍의 기관총과 러시아 KBM에서 제조한 9K38 Igla 지대공 미사일 발사기로 지원됩니다. 이 배에는 Bharat Electronics의 Furono 항법 레이더와 LimitedLink-II 전술 통신 시스템도 장착되어 있습니다. 현재 이 등급의 14척 중 마지막 선박은 콜카타의 GRSE(Garden Reach Shipbuilding and Engineering) 조선소에서 건조되고 있습니다. GRSE는 프로젝트의 비용 또는 기타 측면에 대한 정보를 제공하지 않습니다.

인도네시아

인도네시아 BBK 함대 건조 가득 찼다자카르타가 연안 해역에서 해군의 능력을 향상시키기 위해 움직이기 때문입니다. 국방부 차관에 따르면 토닥급 등 기존 대형 ABC호를 현지에서 건조하는 KCR-40, KCR-60급 선박 40척 이상으로 점진적으로 보완할 계획이다. 2012년부터 건설 중인 이 새로운 등급의 선박은 인도네시아-중국 컨소시엄 CAIC/PT Pindad의 C-705 대함 미사일로 무장하고 있습니다. KCR-40급은 2개의 미사일을 탑재하고, 더 긴 KCR-60급 보트는 4개의 미사일을 탑재한다. KCR-40급 보트의 포병 무장은 30mm CMS NG-18 기관포와 20mm Denel Vektor 기관포 2문으로 구성되어 있으며 KCR-60급 선박에는 57mm BAE Systems Bofors 기관포가 장착되어 있습니다. 조선소 PT PAL, PT Palindo 및 PT Citia가 프로그램에 참여합니다. 40미터 선박의 예상 비용은 1020만 달러입니다. PT PAL 조선소의 생산 이사에 따르면 이러한 선박의 해외 전망도 연구 중입니다. 센서의 경우 이 보트에는 China North Industries의 TR-47C 및 SR-47AG 감시 레이더가 장착되어 있습니다. 3개의 12기통 MAN 디젤 엔진은 약 30노트(55.5km/h)의 속도를 허용합니다. 작년에 프로토타입 보트가 화재로 파괴되었다는 사실에도 불구하고, 자카르타는 63미터 길이의 제트 추진력을 갖춘 4대의 X3K Klewang 급 미사일 삼중 미사일의 인도네시아 건설 프로그램을 계속할 것이라고 발표했습니다. 그러나 2016년 2월 PT Lundin은 단 하나의 사본만 제작할 것이라고 발표했습니다.

파키스탄

파키스탄은 여러 ABC를 운영합니다. 다른 해건물. 중국은 현재 2012년에 배수량이 570톤이고 길이가 63m인 새로운 BBK "Azmat"를 공급한 이 국가의 해상 선박의 주요 공급업체입니다. 이 선박은 중국 조선소 CSOC(China Shipbuilding and Offshore Corporation)에서 건조했습니다. 그 이후로 KSEW(Karachi Shipyard and Engineering)가 CSOC와 협력하여 파키스탄에서 또 다른 예를 건조했습니다. 2015년 4월 3척의 1차 후판을 KSEW 조선소에서 절단하여 취항하였습니다. 네 번째 선박의 건조도 계획되어 있습니다. 기본적으로 30노트(56km/h)의 속도에 도달할 수 있는 이 BBK는 연안 해역에서의 작전을 위한 것입니다. 군비 복합 단지에는 8개의 C-802 CAIC 대함 미사일, 23mm 대포 및 6연장 자동 함포 마운트 AK-630이 포함됩니다. KSEW는 선박당 비용이 5천만 달러라고 주장합니다.

필리핀 해군

필리핀 해군은 현지에서 건조된 선박과 다른 국가에서 구매한 중고 선박 모두 매우 혼합된 무장 BBK 함대를 보유하고 있습니다. 에게 최근 인수함대는 MPAC 유형의 6척의 선박을 포함합니다(Multi-Purpose Assault Craft - 다목적 상륙정). 40노트(74km/h)의 속도로 발전하는 이 보트는 주로 바다 해안과 강 근처에서 작업하도록 설계되었습니다. 그들은 쾌속정과 상륙정의 임무를 수행할 수 있습니다. 기내에는 16명의 낙하산병을 수용할 수 있으며 선수 경사로를 통해 착륙할 수 있습니다. MPAC 유형 보트는 3개의 기관총으로 무장합니다. 대만의 Lung Teh 조선소가 건조하는 3척의 배는 길이가 15m이고, 나머지 3척은 필리핀 조선소 Propmech가 건조하는 길이가 17m입니다.

마닐라는 현재 3척의 선박을 더 건조하기 위해 570만 달러의 건조 프로그램에 착수하고 있습니다. 2016년 2월 말, 국방부는 새로운 선박에 대한 작업을 Lung Teh와 Propmech가 분할할 것이라고 발표했습니다. BBK의 임무에 최적화된 미래의 보트에는 지대지 미사일 발사기가 탑재됩니다. 아마도 라파엘의 스파이크 미사일이 될 것입니다. 그들은 또한 General Dynamics/US Ordnance 12.7mm M2HB Browning 원격 제어 기관총 마운트와 2개의 US Ordnance M60 7.62mm 기관총으로 무장할 것이라고 합니다.

싱가포르

싱가포르 해군의 연안 방어 전투함에 새로 추가된 것은 인디펜던스급입니다. 첫 번째 보트는 2015년 6월 현지 조선소 ST Marine에서 진수되었습니다. Kockums(현 Saab)와 ST Marine이 공동 개발한 군함의 속력은 27노트(50km/h)입니다. 나중에 교체될 Fearless급 순찰선과 비교할 때 이 배는 더 크고 더 중무장합니다. 군비 단지에는 활에 설치된 76mm OTO Melara / Finmeccanica 대포와 MBDA Mica 지대공 미사일의 수직 발사를 위한 12관 설치가 포함됩니다. 측면에는 OTO Melara/Finmeccanica사의 Hitrole 원격 조종 기관총이, 선미에는 Rafael Typhoon 25mm 자동 기관포가 장착되어 있습니다. 선미에는 지원 헬리콥터를 위한 헬기장도 있으며 선체 선체 팽창식 보트를 선미 부두에서 진수하고 적재할 수 있습니다. 이 군함의 기능에는 통합 전투 제어 센터와 Thales NS-100 해상 감시 레이더가 포함된 센서 키트가 포함됩니다. ST Marine은 인디펜던스급 선박의 비용을 공개하지 않습니다.

스리랑카

스리랑카 함대는 Dvora 1, Dvora 2 및 Dvora 3 유형의 이스라엘 보트, Shaldag 등급 선박 및 현지에서 제작된 Series III 등급 보트를 포함하여 여러 유형의 ABC로 무장하고 있습니다. Series III 전투정은 53노트(98.1km/h)의 속력을 가지고 있으며, 20mm Orbital ATK Bushmaster 대포가 장착된 Rafael Typhoon 건 마운트와 항해에 사용되는 Furuno FR 8250 감시 레이더를 갖추고 있습니다. 발전소는 2개의 Deutz V16 디젤 엔진과 2개의 Arneson ASD16 로터리 부분 잠수 프로펠러로 구성됩니다.

대만

주요 ASC 공급업체인 대만은 최근 몇 년 동안 12대의 Ching Chiang급 ASC와 30대의 Kuang Hua급 ASC로 해안 방어 함대를 강화했으며 모두 대함 미사일을 탑재하고 있습니다. 그러나 대만은 멈추지 않고 계속해서 해군력을 강화하고 있습니다. 2014년 말, Tuo Jiang의 신형 카타마란형 군함 시험이 시작되었습니다. 길이 60.4m, 배수량 560톤인 이 선박은 Lung Teh 조선 회사에서 건조 중입니다. 회사의 사장은 그러한 선박이 11척 건조될 것이라고 발표했습니다. “연안 방어 미사일과 함포 플랫폼은 2개의 물대포에 연결된 2개의 디젤 엔진 덕분에 최대 속도 45노트(83km/h)에 도달할 수 있으며 25노트(46km)의 순항 속도로 장시간 갈 수 있다. / 시간)." 그는 회사가 이러한 유형의 선박을 수출할 계획임을 확인했습니다. "우리는 그것들을 전 세계에 팔 것입니다." 이 프로그램의 공식 비용은 8억 4,340만 달러입니다. 크기에 대한 이 새로운 BBK는 매우 좋은 무기. 미사일 시스템은 8개의 Hsiung Feng II 대함 미사일과 8개의 Hsiung Feng III 대함 미사일을 포함합니다. 또한 보드에는 단거리 76-mm OTO Melara / Finmeccanica 포병 마운트가 있습니다. 방공 Raytheon Phalanx, 12.7mm 기관총 및 내장형 Mk.32 어뢰 발사관 2개. Ching Chiang급 선박의 고급 선체 모양은 연료 소비를 줄이고 항해성과 기동성을 개선하며 갑판 상부 구조에는 가시성과 미사일 타격 위험을 줄이는 특수 코팅이 있습니다. 이 선박은 주로 연안 지역의 전투 작전을 위해 고안되었습니다. 그러나 Sea State 7 파도(파도 최대 9미터)에서도 작업을 수행할 수 있습니다. 순항 범위는 2000해리(3706km)로 대만 연안에서 멀리 떨어진 중국 선박과 교전할 수 있다. 결과적으로 최신 대만 선박의 무장과 성능은 중국 군사 전략가에게 문제를 일으킬 수 있습니다.

대한민국

한국 해군은 연안 방어 능력을 심각하게 현대화하고(북쪽 이웃이 잠을 잘 못자서) 윤영하급 ABC를 점차 취역하고 있습니다. 보드에 설치 발사기 LIG Nex1의 대함 미사일 SSM-700K Haesseong과 76-mm 건 현대 Wia. 한진중공업과 STX조선소는 배수량이 570톤, 길이 46m인 윤영하급 선박을 모두 18척 건조할 계획이지만 대부분이 이미 함대에 있다. 이 선박에는 STX 레이더 SYS-100K 및 LIG Nex1 SPS-530K 감시 레이더가 설치되어 있습니다. MTU 12V 595 TE90 디젤 엔진, General Electric LM500 가스 터빈 엔진 및 워터 제트로 구성된 추진 시스템을 통해 40노트(74km/h) 이상의 속도에 도달할 수 있습니다. 한진은 선박 1척의 가격을 3800만 달러로 발표했다.

베트남

한국과 마찬가지로 베트남도 다양한 섬과 바다 선반의 소유권과 관련하여 중국의 음모에 대해 우려하고 있습니다. 현재 베트남 함대는 러시아 프로젝트 1241 Molniya 미사일 보트를 기반으로 합니다. 쌍축 디젤-가스터빈인 발전소는 길이 56미터, 배수량 480톤인 선박이 42노트(78km/h)의 속력을 낼 수 있도록 합니다. 주무장은 Tactical Missiles Corporation에서 제조한 Raduga P-15 Termit 또는 Kh-35U 대함 미사일 16문, 76mm 포탑 및 AK-630 6연장 자동 해군 포탑 2문을 포함합니다. 베트남 해군은 4척의 Molniya급 보트를 운용하고 있습니다. 현지 언론에 따르면 베트남은 이러한 선박을 2척 더 건조하고 있으며 앞으로 베트남 조선소는 면허를 받아 4척을 더 건조할 예정이다.

결론

지역 영유권 분쟁과 바다에서의 범죄 활동으로 인해 아시아 태평양 지역 국가들은 효과적으로 수행할 수 있는 함대를 유지해야 합니다. 화이팅높고 낮은 강도 및 보호 연안 해역. 따라서 다양한 임무를 수행할 수 있는 새로운 유형의 ABC가 계속해서 지역 해군에 상당한 수의 서비스를 제공하지 않는다면 놀라운 일이 될 것입니다.

사용 재료:
www.naval-technology.com
www.globalsecurity.org
www.ships-net.co.jp
www.navypedia.org
www.shipspotting.com
www.wikipedia.org
ko.wikipedia.org

이 섹션에서는 국내 및 해외 생산 수상함의 정보를 제공합니다.

러시아 및 기타 국가의 다양한 유형의 군함 생성, 설명 및 기술적 특성의 역사를 찾을 수 있습니다. 우리는 또한 세계 군용 조선의 발전 동향에 대해 이야기 할 것입니다.

고대에 사람들은 바다에서 싸우기 시작했습니다. 최초의 대규모 해전은 고대 시대에 일어났습니다. 그 당시의 배는 목제, 항해 및 조정이었고 주요 전술은 충돌, 방화 또는 적선 탑승이었습니다. 해군 선원들은 화기가 군함에 도입될 때까지 수세기 동안 유사한 기술을 사용했습니다.

포병으로 무장한 군함이 등장한 후 해전의 전술이 크게 바뀌었습니다. 이것은 해군 문제에 혁명을 일으켰습니다. 등장 전함강력한 포병 무기그리고 함대의 주력 부대와 격리된 적의 통신에서 작전할 수 있는 순양함. 대포로 무장한 최초의 러시아 전함이 17세기 경에 등장했습니다.

해상 전투의 규칙을 바꾼 다음 혁명은 증기 기관선의 출현이었습니다. 군함은 금속으로 만들어지기 시작했으며 강력한 갑옷 보호와 대구경 포병을 받았습니다. 지난 세기 중반까지 선박의 장갑 보호가 증가하고 포병 위력이 증가했습니다.

20세기 초, 최초의 잠수함이 등장하고 전투기가 하늘로 치솟았습니다. 미래에 이것은 해상에서 중장갑선의 지배를 종식시켰습니다. 이미 1 차 세계 대전 중 잠수함은 군함과 민간 수송선 모두에 사용되는 효과적인 무기가되었습니다. 더 많은 전력이 증가했습니다. 잠수함 함대다음 글로벌 분쟁에.

지난 세기 중반까지 항공모함은 해전에서 점점 더 중요한 역할을 하기 시작했고, 항공모함 기반 항공이 주요 공격 전력이 되었습니다. 오늘날에도 비슷한 상황이 관찰됩니다. 세계에서 가장 강력한 군함은 항공모함 또는 항공모함 순양함입니다. 현재 항공모함은 가장 강력한 군함을 보유한 미국의 전함입니다. 해군행성에.

해상전술은 개량에 의해 크게 영향을 받았다. 미사일 무기. 현대의 대함 미사일은 수천 킬로미터 떨어진 대형 전함을 파괴할 수 있습니다. 대함 미사일의 개발은 그 중 하나였습니다. 우선 영역소련 해군의 군비 개발. 소련에서는 여러 미사일 순양함이 제작되었으며 주요 무기는 대함 미사일이었습니다. 잠수함에는 현재 비슷한 유형의 무기가 장착되어 있습니다.

해군 발전의 또 다른 흥미로운 방향은 군함의 출현이었습니다. 그들은 어뢰 무기를 가지고 있었고 강력한 갑옷 보호 장치가 없었지만 빠른 속도와 기동성을 가지고있었습니다. 조금 후에 대함 미사일이 장착 된 미사일 보트가 주요 해상 세력과 함께 사용되기 시작했습니다.

또한 전투 보트는 다른 용도로 사용할 수 있습니다. 미국 군함은 베트남 전쟁 중에 활발히 사용되었습니다.

우리 사이트에서 최고의 러시아 군함과 세계 다른 국가에서 사용되는 유사한 선박에 대해 배울 수 있습니다.

베트남에서 미군 주둔을 구축함으로써 미국인들은 주로 메콩 삼각주에서 베트남의 강에서 군사 작전을 수행해야 할 필요성에 직면했습니다. 사용 가능한 전투 보트와 선박은 이 목적에 적합하지 않았습니다. 너무 크고 흘수가 너무 많았기 때문에 베트남의 수로 순찰에 최적화된 작고 저렴한 보트를 빨리 개발해야 했습니다. 만능 순찰선 PBR(Eng. Patrol Boat, River)은 이렇게 등장했다. 보트의 두 가지 버전이 생산되었습니다: PBR Mk I 및 PBR Mk II.

PBR 보트의 선체는 유리 섬유로 만들어졌으며 캐빈 측면과 기관총 방패 만 세라믹 갑옷으로 덮여있었습니다. 기본적으로 계산은 이 아기의 속도와 기동성에 있었습니다. 그러나 이 배의 작은 크기는 적군에 막대한 피해를 입히고 탄약으로 배를 침몰시키고 후방에 그린 베레모를 파괴하는 것을 막지 못했습니다.

PBR 순찰선은 중무장했습니다. 선수 포탑에는 2연장 브라우닝 M2HB 기관총이 장착되었고 동일한 기관총이 선미의 포탑에 장착되었습니다. 보트 중앙에는 M60 기관총과 Mk 19 자동 유탄 발사기가 장갑 방패에 설치되었으며 때로는 20mm 대포가 설치되었습니다.

PBR 보트에는 220 hp가 장착되었습니다. 와 함께. 제트 추진력이 있는 Detroit Disel 6V53N 엔진은 최대 속도 25.5 또는 28.5노트(53km/h)에 도달했습니다. 특히 베트남의 좁고 얕은 내륙 수로에서의 행동의 경우 흘수는 1m를 초과하지 않았습니다.

기간 1966-1973. 약 500척의 PBR 강 순찰선이 건조되었으며 그 중 160척은 PBR Mk I이고 나머지는 PBR Mk II입니다. 베트남 전쟁이 끝난 후 293척의 보트가 남베트남으로 옮겨졌습니다. 또한이 보트는 캄보디아 - 25, 태국 - 37을 받았습니다. 이스라엘은 28척의 보트를 보유하고 있으며 대부분은 현지에서 건조되었으며 후자 중 22척만 훈련 목적으로 미 해군 예비역에 남아 있습니다.

PBR 강 보트의 주요 특성:
승무원, 사람: 4;
배기량, t: 8.9(Mk II);
길이, m: 9.4(MK I), 9.8(MK II);
너비, m: 3.2(MK I), 3.5(MK II);
초안, m: 0.61(MK I), 0.8(MK II);
엔진: 제트 추진 장치가 있는 디트로이트 디젤 6V53N 2개;
파워, 엘. s.: 2 x 220(164kW);
이동 속도, 노트: 28.5(53km/h);
무장: 2문 x 12.7mm M2HB 동축 기관총(전방, 회전식 포탑), 1문 x 12.7mm M2HB 기관총(후방), 2문 x 7.62mm M60 기관총, 1문 x 40mm Mk 유탄 발사기 19

"MBK" 유형(프로젝트 161)의 일련의 해상 장갑 보트는 1943번 공장에서 건조되어 1943-1944년에 취역한 20대("BK-501" - "BK-520")로 구성되었습니다. 전쟁 중 3척이 사망하고 나머지는 1953-1958년에 퇴역했습니다. 보트의 성능 특성: 표준 배수량 - 151톤, 전체 배수량 - 158톤, 길이 - 36.2m, 너비 - 5.5m, 초안 - 1.3m; 파워 포인트- 2개의 가솔린 ​​엔진, 출력 - 2.4,000 hp; 최대 속도 - 13노트; 순항 범위 - 450마일; 연료 비축량 - 9톤의 휘발유; 승무원 - 17명. 예약: 보드 - 25-50mm; 데크 - 15-30mm; 벌채 - 8mm; 타워 - 45mm. 무장: 2x1 - 76-mm 함포; 2x1 - 45mm 함포 1x1 - 37 mm 대공포; 2x1 - 12.7mm 기관총.

기갑 보트 "Spear"와 "Pika"는 1908-1910년에 Putilov 공장에서 건조되었습니다. 보트는 1954년에 해체되었습니다. 보트의 성능 특성: 표준 배수량 - 23.5톤, 총 배수량 - 25톤; 길이 - 22.5m, 너비 -3.1m, 초안 - 0.7m; 발전소 - 2개의 가솔린 ​​엔진, 동력 - 200hp; 최대 속도 - 10노트; 순항 범위 - 300마일; 승무원 - 12명. 예약: 조타실, 측면 및 데크 - 8mm. 무장: 1x1 - 76mm 주포 2x1 - 7.62mm 기관총.

1916-1917년에 미국에서 제작된 일련의 D형 보트에서. 전쟁이 시작될 때까지 4 유닛이 남아있었습니다. 보트는 1941년에 분실되었습니다. 보트의 성능 특성: 전체 배수량 - 6.5톤; 길이 - 9.2m, 너비 -2.4m, 초안 - 0.7m; 발전소 - 가솔린 엔진, 동력 - 100 hp; 최대 속도 - 11노트; 순항 범위 - 500마일; 연료 비축량 - 700kg; 승무원 - 7명. 예약: 보드 - 5mm, 조타실 - 6mm. 무장: 1x1 - 12.7 mm 및 2x1 - 7.62 mm 기관총.

보트 "Alarm"과 "Partizan"은 Kolomna 공장에서 건조되어 1932년에 가동되었습니다. 1941년에 보트가 현대화되었습니다. 50년대에 폐지. 보트의 성능 특성: 표준 배수량 - 45톤, 총 배수량 - 55.6톤; 길이 - 32m, 너비 - 3.4m, 초안 - 0.9m; 발전소 - 2 개의 가솔린 ​​엔진, 동력 - 1.6 천 마력; 최대 속도 - 22노트; 연료 비축량 - 3.3톤의 휘발유; 순항 범위 - 600마일; 승무원 - 13명. 예약: 보드 및 조타실 - 5mm. 무장: 1x1 - 76mm 주포 2x1 - 7.62mm 기관총.

"프로젝트 1124" 유형의 일련의 대형 장갑 보트는 97대로 구성되어 1936-1945년에 취역했습니다. 보트는 264번, 340번, 363번 공장에서 건조되었습니다. 전쟁 중에 12척의 배가 손실되었습니다. 보트의 성능 특성: 표준 배수량 - 37 - 44톤, 전체 - 41 - 52톤; 길이 - 25.3m, 너비 - 4m, 초안 - 0.8m; 발전소 - 2 개의 가솔린 ​​엔진, 동력 - 1.5,000 마력; 최대 속도 - 21노트; 연료 비축량 - 4.2톤의 휘발유; 순항 범위 - 280마일; 승무원 - 17명. 예약: 보드 - 7mm, 데크 - 4mm, 조타실 - 8mm, 타워 - 30 - 45mm. 무장: 2x1 - 76mm 주포 1x2 - 12.7 mm 및 2x1 - 7.62 mm 기관총.

"프로젝트 1125" 유형의 일련의 소형 장갑 보트는 151대로 구성되어 1936-1945년에 취역했습니다. 보트는 공장 번호 340에서 건조되었습니다. 전쟁 중에 39척의 보트가 손실되었고 나머지는 50년대에 퇴역했습니다. 보트의 성능 특성: 표준 배수량 - 37 - 44톤, 전체 - 41 - 52톤; 길이 - 25.3m, 너비 - 4m, 초안 - 0.8m; 발전소 - 2 개의 가솔린 ​​엔진, 동력 - 1.5,000 마력; 최대 속도 - 21노트; 연료 비축량 - 4.2톤의 휘발유; 순항 범위 - 280마일; 승무원 - 17명. 예약: 보드 - 7mm, 데크 - 4mm, 조타실 - 8mm, 타워 - 30 - 45mm. 무장: 2x1 - 76mm 함포 1x2 - 12.7 mm 및 2x1 - 7.62 mm 기관총.

보트의 성능 특성: 표준 배수량 - 26톤, 총 배수량 - 30톤; 길이 - 22.7m, 너비 - 3.5m, 초안 - 0.6m; 발전소 - 가솔린 엔진, 동력 - 750 - 1,200 hp; 최대 속도 - 20노트; 연료 비축량 - 1.3톤의 휘발유; 순항 범위 - 250마일; 승무원 - 13명. 예약: 보드 - 4mm, 데크 - 7mm, 타워 - 45mm. 무장: 1x1 - 76mm 주포 2x2 - 12.7 mm 및 1x1 - 7.62 mm 기관총; 4 광산.

S-40 프로젝트의 일련의 소형 장갑 보트는 7개의 유닛(BKA-21, BKA-23, BKA-26, BKA-31, BKA-33, BKA-34, "BKA-81")으로 구성되어 건설되었습니다. Gorky No. 340의 이름을 딴 Zelenodolsk 조선 공장에서. 보트는 Amu Darya의 주 경계를 보호하기 위해 NKVD의 군대를위한 것입니다. 그들은 1942 년에 서비스를 시작했습니다. 보트는 1125U 프로젝트의 보트를 기반으로 개발되었습니다. 전쟁 중에 3 척의 보트가 손실되었고 나머지는 50 년대에 퇴역했습니다. 보트의 성능 특성: 표준 배수량 - 32톤, 총 배수량 - 36.5톤; 길이 - 24.7m, 너비 - 3.9m, 초안 - 0.6m; 발전소 - 2개의 디젤 탱크 엔진, 동력 - 800 hp; 최대 속도 - 19노트; 연료 공급 - 2.3톤의 일광 욕실; 순항 범위 - 280마일; 승무원 - 13명. 예약: 보드 - 4mm, 데크 - 7mm, 타워 - 45mm. 무장: 1x1 - 76mm 주포 3x1 - 7.62mm 기관총.

전쟁이 끝나기 전에 건조 된 일련의 MKL 유형 (프로젝트 번호 186)의 해양 장갑 보트는 8 대에 달했습니다. 보트는 Leningrad Plant No. 194에서 건조되어 1945년에 취역되었습니다. 보트의 성능 특성: 표준 배수량 - 156톤, 총 배수량 - 165.5톤; 길이 - 36.2m, 너비 - 5.2m, 초안 - 1.5m; 발전소 - 2개의 디젤 엔진, 동력 - 1,000 마력; 최대 속도 - 14노트; 순항 범위 - 600마일; 승무원 - 42명. 예약: 보드 - 30mm, 데크 - 8 - 20mm, 타워 - 45mm. 무장: 2x1 - 85mm 함포 1x1 - 37 mm 대공포; 2x2 - 12.7mm 기관총; 2x1 - 82mm 박격포.

1929-1932년에 194번 공장에서 제작된 Sh-4 유형의 일련의 보트에서. 전쟁이 시작될 때까지 26 유닛이 남아있었습니다. 전쟁 중에 7 척의 보트가 손실되었고 나머지는 1946 년에 퇴역했습니다. 보트의 성능 특성 : 전체 배수량 - 10 톤; 길이 - 16.8m, 너비 - 3.3m, 초안 - 0.8m; 발전소 - 2 개의 가솔린 ​​엔진, 동력 - 1.2 천 마력; 최대 속도 - 45노트; 연료 공급 - 휘발유 1톤; 순항 범위 - 300마일; 승무원 - 5명. 무장: 1x1 - 12.7mm 기관총; 2x1 - 450mm 어뢰 발사관; 2 광산.

"G-5" 유형(프로젝트 213)의 일련의 보트는 329대로 구성되었으며 "Sh-4" 유형의 현대화된 버전이었습니다. 배는 1934~1944년 194호, 532호, 639호 공장에서 건조됐다. 9개의 시리즈이며 피부 두께, 엔진, 속도 및 무장이 다릅니다. 전쟁 중 84척이 손실되었고 10척이 퇴역했습니다. 보트의 성능 특성: 표준 배수량 - 15톤, 총 배수량 - 18톤; 길이 - 9m, 너비 - 3.3m, 초안 - 1.2m; 발전소 - 2 개의 가솔린 ​​엔진, 동력 - 1.7 - 2.3 천 마력; 최대 속도 - 50 - 55노트; 순항 범위 - 200마일; 승무원 - 6명. 무장: 1x2 - 7.62 mm 또는 1-2x1 - 12.7 mm 기관총 2x1 - 533-mm 어뢰 발사관 또는 1x4 - 82-mm 로켓 발사기; 2-8분

프로젝트 "123-bis"(Komsomolets)의 일련의 보트는 "123"프로젝트의 보트를 기반으로 제작되었으며 Leningrad Plant No. TK-351". 어뢰 발사관 견인, 장갑 부족, 더 가벼운 무게 및 더 빠른 속도에서 직렬 보트와 다릅니다. 시리즈는 1944-1945년에 건조된 30척의 보트로 구성되었습니다("TK-7", "TK-100", "TK-110" - "TK-112", "TK-120", "TK-122", "TK -123", "TK-130", "TK-131" - "TK-134", "TK-140", "TK-142", "TK-143", "TK-146", "TK-148" ", "TK-472" - "TK-481", "TK-607", "TK-608"). 모두 튜멘 639호 공장에서 생산됐다. 보트에는 5개의 방수 구획이 있는 듀랄루민 선체, 튜브 어뢰 발사관 및 캐빈 및 기관총 장착을 위한 7mm 장갑이 있습니다. 보트의 성능 특성: 표준 배수량 - 19.5톤, 전체 - 20.5톤, 길이 - 18.7m, 너비 - 3.4m, 초안 - 1.2m; 발전소 - 2개의 가솔린 ​​엔진, 동력 - 240만 마력; 최대 속도 - 48노트; 순항 범위 - 240마일; 승무원 - 7명. 무장: 2x1 - 12.7mm 기관총; 2x1 - 457-mm 어뢰 발사관; 릴리스 기어; 6개의 깊이 전하.

크기가 큰 어뢰정유형 "D-3"(프로젝트 19)은 두 가지 시리즈로 생산되었습니다. 첫 번째는 1940-1942년에 레닌그라드 제5공장에서 건설되었습니다. (26 유닛 건설). 두 번째 - 1943-1945년에 공장 번호 640에 건설되었습니다. (47 단위). 전쟁 기간 동안 25척의 보트가 손실되었고 2척이 퇴역했습니다. 보트에는 목재 2층 선체와 드래그 어뢰 발사관이 있었습니다. 시리즈는 무게, 엔진 및 무기면에서 서로 다릅니다. 첫 번째 시리즈 보트의 성능 특성: 표준 배수량 - 30.8톤, 총 배수량 - 32.1톤; 길이 - 21m, 너비 - 3.9m, 초안 - 0.8m; 발전소 - 3 개의 가솔린 ​​엔진, 동력 - 2.3 천 마력; 최대 속도 - 32노트; 순항 범위 - 320마일; 승무원 - 9명. 무장: 2x1 - 12.7mm 기관총; 2x1 - 533-mm 어뢰 발사관; 릴리스 기어; 8개의 깊이 전하. 두 번째 시리즈 보트의 성능 특성: 표준 배수량 - 32톤, 총 배수량 - 37톤; 길이 - 21m, 너비 - 3.9m, 초안 - 0.9m; 발전소 - 3 가솔린 엔진, 동력 - 3.6 천 마력; 최대 속도 - 45노트; 순항 범위 - 500마일; 승무원 - 11명. 무장: 1x1 - 20-mm 대공포; 2x2 - 12.7mm 기관총; 2x1 - 533-mm 어뢰 발사관 또는 2x4 - 82-mm 로켓 발사기; 릴리스 기어; 8개의 깊이 전하.

보트는 Leningrad Plant No. 194에서 건조되어 1941년에 취역되었습니다. 그것은 강철 선체를 가진 D-3 유형 보트의 변형이었습니다. 보트는 1950년에 해체되었습니다. 보트의 성능 특성: 표준 배수량 - 21톤, 총 배수량 - 34톤; 길이 - 20.8m, 너비 - 3.9m, 초안 - 1.5m; 발전소 - 3 가솔린 엔진, 동력 - 3.6 천 마력; 최대 속도 - 30노트; 순항 범위 - 380마일; 승무원 - 8명. 무장: 2x2 - 12.7mm 기관총; 2x1 - 533mm 어뢰 발사관.

Yunga 유형의 보트 시리즈는 OD-200 유형의 사냥꾼을 기반으로 개발되었으며 1944-1945 년에 5 대 (TK-450 - TK-454)로 구성되어 341 공장에서 건조되었습니다. 보트는 50년대 후반에 폐기되었습니다. 보트의 성능 특성: 전체 배수량 - 47톤; 길이 - 23.4m, 너비 - 4.4m, 초안 - 1.7m; 발전소 - 3 가솔린 엔진, 동력 - 3.6 천 마력; 최대 속도 - 31노트; 순항 범위 - 490마일; 승무원 - 11명. 무장: 3x2 - 12.7mm 기관총 2x1 - 533mm 어뢰 발사관.

"ZK"유형의 일련의 보트는 15 단위로 구성되었습니다 ( "K-193"- "K-196", "K-206"- "K-208", "K-220", "K-325" - "K-331"), OGPU(공장 5번)의 해병대 레닌그라드 작업장에서 제작되어 1941년에 취역했습니다. 전쟁 중에 5척의 배가 사망했습니다. 보트의 성능 특성: 전체 배수량 - 19톤; 길이 - 19.8m, 너비 - 3.3m, 초안 - 1.2m; 발전소 - 2개의 가솔린 ​​엔진, 동력 - 600 hp; 최대 속도 - 16노트; 순항 범위 - 350마일; 승무원 - 12명. 무장: 1x1 - 45mm 기관포 또는 1x1 - 12.7mm 기관총 1x1 - 7.62mm 기관총.

KM-2 유형의 목재 선체가있는 일련의 보트가 국경, 승무원 및 서비스 보트로 제작되었습니다. 1935-1942년. Morpogranokhana 조선소에서 91척의 보트가 건조되었습니다. 전쟁 중 67대는 순찰선으로, 24대는 지뢰 찾기로 개조되었습니다. 전쟁 중 27척의 배가 손실되었습니다. 보트의 성능 특성: 전체 배수량 - 7톤; 길이 - 13.8m, 너비 - 3.1m, 초안 - 0.8m; 발전소 - 가솔린 엔진, 동력 - 63 마력; 최대 속도 - 9노트 승무원 - 10명. 무장: 1x1 - 7.62mm 기관총.

KM-4 유형의 일련의 보트는 KM-2의 업그레이드 버전으로 두 개의 엔진을 장착했습니다. 1938-1944년. 해군을 위해 222척의 보트가 건조되었습니다. 전쟁 중 45척은 순찰선으로, 165척은 지뢰 찾기로 개조되었습니다. 전쟁 중에 13척의 배가 손실되었습니다. 보트의 성능 특성: 전체 배수량 - 12톤; 길이 - 19.3m, 너비 - 3.4m, 초안 - 0.8m; 발전소 - 2 가솔린 엔진, 동력 - 126 hp; 최대 속도 - 10노트; 순항 범위 - 220마일; 승무원 - 10명. 무장: 1x1 - 7.62mm 기관총.

1940-1943년에 341번 공장에서 강철 선체 유형 "A"를 가진 일련의 보트가 건조되었습니다. 박격포 보트와 지뢰 찾기의 두 가지 버전. 시리즈는 22개의 보트로 구성되었습니다. 보트의 성능 특성: 전체 배수량 - 8톤; 길이 - 15.6m, 너비 - 3m, 초안 - 0.6m; 발전소 - 가솔린 엔진, 동력 - 63 마력; 최대 속도 - 8노트; 승무원 - 6명. 무장: 1x24 - 82mm 로켓 발사기; 1x1 - 12.7 mm 및 1x1 - 7.62 mm 기관총.

Rybinets 유형의 강철 선체가 있는 보트는 1930-1932년에 341번 공장에서 제작되었습니다. 작업 및 승무원 보트로. 전쟁 기간 동안 37척은 순찰선으로, 44척은 지뢰 찾기로 개조되었습니다. 전쟁 중 27척의 배가 손실되었습니다. 보트의 성능 특성: 표준 배수량 - 26톤, 총 배수량 - 30.1톤; 길이 - 20.8m, 너비 - 3.3m, 초안 - 1.1m; 발전소 - 디젤 엔진, 동력 - 136 마력; 최대 속도 - 9.3노트; 순항 범위 - 800마일; 승무원 - 12명. 무장: 1-2x1 - 7.62mm 기관총.

"MKM" 유형의 일련의 보트는 6개의 유닛("K-192", "K-210", "K-234", "K-273", "K-274", "K-335")으로 구성되었습니다. ) 1939-1940년대에 지어진 보트 "K-234"는 1943년에 분실되었습니다. 보트의 성능 특성: 전체 배수량 - 18.3톤; 길이 - 16.2m, 너비 - 3.6m, 초안 - 1.2m; 발전소 - 가솔린 엔진, 동력 - 850 hp; 최대 속도 - 21노트; 순항 범위 - 370마일; 승무원 - 10명. 무장: 1x1 - 7.62mm 기관총.

"Yaroslavets"유형의 강철 선체가있는 보트는 1942-1945 년에 공장 번호 345에서 제작되었습니다. 박격포 보트(35대)와 지뢰 찾기(33대)의 두 가지 버전이 있습니다. 보트의 성능 특성: 전체 배수량 - 23.4톤; 길이 - 18.7m, 너비 - 3.6m, 초안 - 1m; 발전소 - 디젤 또는 가솔린 엔진, 동력 - 65 - 93 hp; 최대 속도 - 10노트; 승무원 - 10명. 무장: 1x24 - 82mm 로켓 발사기; 2x1 - 12.7 mm 또는 1x1 - 7.62 mm 기관총.

"Yaroslavets"유형의 나무 선체가있는 보트는 1942-1945 년에 공장 번호 345에서 제작되었습니다. 박격포 보트(8대)와 지뢰 찾기(8대)의 두 가지 버전이 있습니다. 보트의 성능 특성: 표준 배수량 - 19톤, 총 배수량 - 22.6톤; 길이 - 19.8m, 너비 - 3.4m, 초안 - 1m; 발전소 - 디젤 또는 가솔린 엔진, 동력 - 93 - 100 hp; 최대 속도 - 10노트; 승무원 - 10명. 무장: 1x24 - 82mm 로켓 발사기; 2x1 - 12.7 mm 또는 1x1 - 7.62 mm 기관총.

1942-1944년 30년대 후반에 5번 공장에서 제작된 19대의 승무원 및 서비스 보트. 유형 지정 "D-2" 및 "D-4"로 지뢰 찾기로 재건되었습니다. 보트의 성능 특성: 전체 배수량 - 20.3톤; 길이 - 16.9m, 너비 - 3.6m, 초안 - 1m; 발전소 - 디젤 엔진, 동력 - 75 마력; 최대 속도 - 7.5노트; 순항 범위 - 1.8,000마일; 승무원 - 11명. 무장: 1x1 - 12.7 mm 및 1x1 - 7.62 mm 기관총.

BKM-2 유형의 일련의 보트는 5 단위로 구성되며 1943-1944 년에 341 공장에서 예인선을 기반으로 건조되었습니다. 보트의 성능 특성: 전체 배수량 - 58톤; 길이 - 23m, 너비 - 3.5m, 초안 - 1.2m; 발전소 - 2개의 디젤 엔진, 동력 - 500hp; 최대 속도 - 12노트; 승무원 - 16명. 무장: 1x16 - 132-mm 로켓 발사기 또는 1x1 - 37-mm 대공포; 1x2 - 12.7mm 기관총.

일련의 "PK"형 순찰정은 7개의 유닛("K-105", "K-108", "K-164", "K-165", "K-197", "K-239")으로 구성되었습니다. ", "K -240") 1927-1928년에 제작되었습니다. 보트의 성능 특성: 전체 배수량 - 16 - 29톤; 길이 - 17 - 22.6m, 너비 -3.4 - 3.8m, 초안 - 0.8 - 1.5m; 발전소 - 디젤 엔진, 동력 - 300 - 720 hp; 최대 속도 - 12 - 13노트; 순항 범위 -200 - 470마일; 승무원 - 7 - 13명. 무장: 1x1 - 45mm 주포 1 - 2x1 - 7.62 mm 기관총.

전 세계를 강타하는 Kalibr 미사일로 카스피해 해역에서 시리아의 테러리스트 목표물에 대한 공격은 러시아 해군의 소형 미사일 선박에서 수행되었습니다. 순양함과 같은 대형 항공모함이 필요하지 않은 새로운 무기의 능력은 "모기 함대"-소형의 군사 전문가들 사이에서 점점 더 많은 관심을 불러 일으키고 있습니다. 바다 배및 다양한 목적을 위한 선박. Zvezda는 매주 어떤 전투함이 러시아 해군에 투입되는지 연구했습니다.

즐거운 자살 폭탄 테러범

나는 1970년대의 뉴스 영화를 보고 Brezhnev를 비웃는 것을 그만두었습니다. Gelendzhik에서 Novorossiysk로가는 유람선에 앉아 노인-그때 세계의 반쪽의 통치자 - 그리고 울었습니다. 그는 1943년 작은 배를 타고 Malaya Zemlya까지 같은 경로를 따라갔습니다. 대령은 공격을받지 않지만 어깨 끈에 별이 사망 한 경우 - 법령이 아닙니다. Tsemess Bay에서 상륙정이 밤에 떠 있는 광산에 부딪쳤습니다. 정치 장교 Brezhnev는 폭발에 의해 배 밖으로 던져졌고 껍질 충격을받은 그는 기적적으로 발견되어 보트 선원들에 의해 물에서 집어 들었습니다 ...

해군에서는 바다 기병 또는 메리 자살 폭탄 테러범이라고 불렀습니다. 어뢰 G-5 및 D-3에서 "미지"(작은 사냥꾼 MO-4)에서 필사적 인 용기에 미친 독일 선박을 공격하고 군대를 상륙시키고 광산과 싸웠습니다. 순양함과 전함은 대부분 적의 공습과 잠수함 공격, 애국 전쟁운반하고 견뎠다! - 즉, 소비에트 "모기 함대": 어뢰 및 장갑 보트, 경비원 및 연막, 지뢰 찾기 및 방공 보트.

위험한 "새끼"

세르게이 쇼이구 국방부 장관은 2017년 러시아 군부가 군의 전투력 강화를 위한 과제를 열거하면서 해군의 전투력에 수상함 8척과 전투정 9척의 도입을 최우선 과제로 꼽았다. 이제 우리 군대는 말에서 행동으로 매우 빠르게 이동하고 있으며 2017년 1월 북부 함대에서 프로젝트 21980 Grachonok의 최신 사보타주 방지 보트 2척에 러시아 해군기가 게양되었습니다.

북부 함대의 잠수함 부대의 주요 기지인 Gadzhiev에서의 의식은 훌륭한 해상 전통에 따라 선원들이 용골 아래 7피트를 기원하고 높은 효율성을 언급한 Vladimir Grishechkin 소장의 지휘 하에 거행되었습니다. 새로운 기술가능한 테러 위협을 포함하여 함대의 기지 및 군사 시설의 보호 및 방어를 보장합니다.

Rybinsk의 Vympel 조선소에서 건조된 보트는 다음을 수행할 수 있습니다. 전투 임무 5점 폭풍 동안. 승무원 - 8명의 선원, 속도 - 20노트 이상. 민첩한 "루크"는 잘 무장하고 있습니다. 적을 "쪼는"것이 아프고 14.5mm 구경의 기관총을 터뜨릴 수 있습니다. 수중에서 방해꾼의 공격으로부터 보트는 최대 40m 깊이 및 최대 16m 반경 내에서 전투 수영자를 "재밍"하는 55mm 구경의 자동 10-배럴 유탄 발사기로 보호됩니다. 그것의 측면에서. 전투에서 유탄 발사기는 Anapa 유형 수중 음향 스테이션과 함께 작동하여 발사 지점으로 무기를 자동으로 지속적으로 안내합니다.

공중 공격에 대한 보호는 4개의 휴대용 대공 미사일 시스템(MANPADS) "Igla"에 의해 제공됩니다. 보트에는 Kalmar 소나 시스템과 MR-231 Pal 항법 레이더를 포함한 최신 전자 및 무선 장비가 장착되어 있습니다.

2016년 12월 기준으로 러시아 해군은 12척의 이러한 보트를 보유하고 있습니다. 올해 "루크 무리"는 이미 새로운 " 병아리 "를 보충하기 시작했습니다.

2016년에는 해병대러시아 해군의 특수 부대는 "Kalashnikov"에 대한 우려를 시작했습니다. 가장 유명한 무기 회사의 조선 부문은 단일 전투 보트 그룹을 개발하고 즉시 출시했습니다. 여기에는 최신 BK-16 수송 및 돌격정과 BK-10 돌격정이 포함됩니다. "그들은 성공적으로 테스트를 통과했고 서비스에 투입되었습니다"라고 말했습니다. 최고 경영자 Alexey Krivoruchko 우려. "기술적 특성과 장비면에서 우리 보트는 외국 아날로그보다 열등하지 않지만 동시에 가격면에서 크게 유리합니다."

"국방부의 혁신의 날"에서 Kalashnikov 우려의 일부인 Rybinsk 조선소의 부국장 Sergey Antonov는 매주 Zvezda에 대한 이러한 보트의 전투 능력에 대해 말했습니다.

이 고속 선박은 연안 지역의 전투 임무를 해결하도록 설계되었습니다. 2명의 BK-10 승무원은 10명의 낙하산병을 착륙장으로 수송할 것입니다. 8톤 보트의 초안은 66센티미터에 불과합니다. 실제로 그는 7.62mm 구경의 두 기관총(당연히 Kalashnikov)에서 적에게 불을 쏟으면서 해안으로 "점프"할 수 있습니다.

BK-16 상륙정은 7.62mm 기관총 4문, 12.7mm 기관총 및 40mm 유탄 발사기 등 더욱 인상적인 무기로 무장하고 있습니다. 그러나 그것이 전부는 아닙니다. 보트는 최대 4개의 기뢰 또는 Kornet 유도 미사일 발사기를 탑재할 수 있습니다. 배수량이 20톤인 BK-16은 최대 24명의 낙하산병을 태울 수 있습니다. 보트의 승무원도 두 명뿐입니다.

40노트의 동일한 속도와 최대 400마일의 보장된 순항 범위를 개발할 수 있는 기술적 능력으로 인해 보트는 단일 전투 임무를 수행하기 위해 조정된 방식으로 작동할 수 있다고 Sergey Antonov는 말했습니다. - 그룹의 일부로 작동하는 보트는 공습 그룹을 해안으로 신속하게 전달하고 화재 지원그녀의 행동.

초현대적인 "공룡"

공개 언론의 보고서에 따르면 한 쌍의 "공룡"이 이제 시리아 Tartus에 있는 러시아 해군 물류 센터를 바다의 위협으로부터 보호하고 있습니다. 그들은 믿을 수 없을 정도로 빠르고 어떤 상대에게도 매우 위험합니다. Raptor 프로젝트의 고속 순찰선은 러시아 해군의 지시에 따라 Leningrad Shipbuilding Plant Pella의 전문가가 설계하고 제작했습니다. 기동성이 뛰어난 이 "포식자"는 수역을 순찰하고, 군대를 상륙시키며, 수색 및 구조 작업을 수행하기 위한 것입니다. 고속(48노트 - 시간당 거의 90km!) 랩터는 내항성이 뛰어납니다. 최대 5포인트의 파도가 몰아쳐도 어떤 방향 각도에서도 고속으로 이동할 수 있습니다. 필요한 경우 이러한 각 보트는 무기와 장비를 갖춘 20명의 해병을 태울 수 있습니다.

Raptor는 14.5mm Uprava-KORD 범용 원격 제어 무기 스테이션으로 무장합니다. 표적 탐지 범위 - 3000m, 유효 발사 범위 - 2000m 전투 원격 모듈 시스템에 고유한 자이로스코프가 내장되어 바다가 증가하기 시작할 때 조준을 안정화합니다. 적 선박과의 근접 전투를 위한 추가 무기는 회전 마운트에 장착된 2개의 7.62mm 6P41 Pecheneg 기관총입니다.

한 단어 - "포식자"! 2018년 말까지 Pella 조선소는 12개 이상의 순찰선프로젝트 03160.

"비인간적인" 드론에 대항하는 "모기 함대"

함선이 클수록 가장 현대적인 기술 보호 장치에도 불구하고 적에게 더 취약합니다. 일부 러시아와 서방의 군사 분석가들은 이전에 다포 돛대와 장갑 드레드노트가 그랬던 것처럼 마지막 순양함이 2040년이면 역사가 될 것이라고 예측합니다.

새로운 무기는 새로운 기회를 제공하며, 예를 들어 오늘날 미국인들은 Celestial Empire의 수상 및 잠수함보다 중국의 "모기 함대"를 더 두려워합니다. 미 제독들은 이 작은 치어가 인도에서 인도로 가는 길을 막을 수 있다고 믿습니다. 태평양- 해안을 따라 그리고 섬들 사이에서 - 심지어 가장 강력한 항공모함 그룹까지. 그리고 무인항공기(UAV)와 함께 해상 전투 드론도 활발히 개발되고 있는 상황에서 소형 선박과 선박의 역할은 더욱 커질 것이다. 그건 그렇고, 공중 UAV가 이제 모든 사람의 입술에 있다면 모든 산업 국가에서 해양 무인 항공기에 대해 많이 퍼지지 않습니다. 무엇을 위한 것입니까?

잘 알려진 바와 같이 빈대 탱크는 부서지지 않습니다. 구축함과 호위함이 글라이더와 기타 무인 드론을 추격할 가능성도 낮습니다. 그리고 "모기"- 수 있습니다. 아마도 곧 해군 기병대의 주요 임무는 "비인간적인" 해양 "파충류"와의 싸움이 될 것입니다.

사진: 러시아 국방부/Kalashnikov 우려