군용 드론은 수년 동안 많은 관심을 끌었지만 제대로 이해하는 사람은 거의 없습니다. 네, 대부분의 설명은 전투에서 사용되는 방식을 정확하게 설명하지만 종종 이러한 이야기는 잘못된 인상을 주고 우스꽝스럽고 사실로 뒷받침되지 않습니다. 다음은 군용 드론에 대한 가장 일반적인 오해 10가지입니다.

거의 모든 사람들이 군용 무인항공기(UAV)를 드론이라고 부르지만, 이는 조종사의 기분을 상하게 하는 오해입니다(예, 조종사가 있습니다). "드론"이라는 단어는 종종 조용한 윙윙 거리는 소리와 관련이 있기 때문에 수컷 꿀벌을 드론이라고합니다. 그러나 현대 전장에 배치된 복잡한 시스템을 설명하기 위해 "드론"이라는 단어를 사용하는 것은 우스꽝스럽고 운영자에게 모욕적입니다.

"드론"은 전문 운영자의 개입이 없음을 의미하므로 이 용어는 군대에서 널리 사용되지 않습니다. 군사 업무 외에 "드론"이라는 단어는 열광자가 수행하는 데 사용하는 소형 원격 조종 항공기인 쿼드콥터와 더 일반적으로 연관됩니다. 다양한 이벤트쿼드콥터 레이싱, 항공 사진 및 평범한 재미를 포함합니다.

그들은 군대에 처음입니다.

UAV는 군용 무기에 새로운 것은 아니지만 19세기에 처음 사용되었다는 사실에 놀라게 될 것입니다! 1849년 이탈리아를 공격한 오스트리아군은 200개의 풍선으로 무장한 베네치아에 접근했다. 이 공에는 시한 퓨즈 폭탄이 장착되어 있습니다. 많은 풍선이 오스트리아 전선으로 날아갔기 때문에 그들의 성공은 완전하지 않았지만 일부는 목표를 달성했습니다. 이것은 군사 작전에서 무인 항공기를 사용한 첫 번째 예입니다.

그 이후로 원격 제어 차량이 개발되어 많은 군대에서 사용되었습니다. 다른 나라. GPS가 전 세계 어디에서나 위성에서 장치를 제어할 수 있는 광범위한 기술이 되기 전까지는 무선 채널을 사용하여 장치를 제어했습니다.

소수의 사람들이 그들을 관리합니다.

유인 항공기의 가장 큰 단점 중 하나는 비행에 필요한 총 인원입니다. 운송 유형에 따라 조종사, 부조종사, 승선 승무원 등이 필요합니다. 또한 차량에 연료를 공급하고, 이동하고, 유지 및 수리하고, 아무도 사용하지 않을 때 보관하려면 사람이 필요합니다.

사실 드론도 별반 다르지 않다. 게다가, 때로는 대부분의 유인 차량보다 더 많은 사람이 운전해야 합니다. 선박을 유지하고 운영하는 사람들 외에도 모든 센서와 카메라의 운영자가 선상에 있습니다. 비교를 위해 F-16, Predator - 168, Reaper - 180을 조종하려면 약 100명이 필요합니다. 하지만 이것은 미국 시스템무인 항공기.

그들은 거의 부러지지 않으며 최소한의 지원이 필요합니다.

모든 군사 장비의 작동 - 값비싼 즐거움, 그리고 이와 관련하여 UAV는 크게 다르지 않습니다. 동시에 UAV에는 심각한 문제가 있습니다. 자주 충돌합니다. 물론 첫 번째 경우에는 조종사를 수색하고 구조 할 필요가 없기 때문에 무인 차량을 유인 차량보다 잃는 것이 좋습니다. 그러나 군대는 그들의 기술이 적의 손아귀에 넘어가는 것을 별로 좋아하지 않기 때문에 추락한 UAV는 종종 잔해를 회수하거나 추락한 장치의 최종 파괴를 위한 임무가 필요합니다.

2004년 이후로 UAV 사고 건수는 꾸준히 증가했는데, 이는 아마도 아프가니스탄과 이라크에서 활발히 사용되었던 시스템의 전반적인 피로와 운영 시간의 증가 때문일 것입니다. 2004년에는 단 9건의 사고가 있었고 2012년에는 이미 26건의 사고가 있었습니다. 많은 사고는 우주선을 파괴하려는 적대 행위의 결과이며, 더 많은 사고가 알려지지 않았거나 불특정한 이유로 하늘에서 추락합니다.

의사 소통이 중단되면 넘어질 것입니다.

대부분의 UAV는 방해하기 어려운 위성 통신을 사용합니다. 그들의 모든 의사 소통이 얇은 광선으로 진행되기 때문에 지상에서 그들을 혼동시키는 것은 매우 어렵고 거의 불가능합니다. 드론의 통신 시스템이 고장 나면 운영자와 통신이 복구될 때까지 자동 조종 모드로 전환됩니다.

상업용 드론은 통신이 무선 통신을 기반으로 하기 때문에 혼동하기 훨씬 쉽기 때문에 작동 주파수에서 전력을 증가시키면 통신이 실패하는 경향이 있습니다. 군용 드론의 경우 상황이 훨씬 더 복잡합니다.

고의적인 통신 실패는 장비를 작동하는 데 많은 에너지가 필요하기 때문에 위험한 작업입니다. 다양한 장비가 이미 존재하고 사람들이 상업용 드론을 격추시키고 싶을 때 스스로 "소총"과 같은 프로젝트를 만들지만 사용을 권장하지 않습니다.

그들은 짧은 시간 동안 공중에 머물 수 있습니다

이러한 오해는 상업용 드론과 드론이 지원할 수 있는 비행시간이 상대적으로 짧기 때문일 수 있습니다. 대부분의 쿼드콥터는 15분 동안 공중에 머물 수 있으며 극소수만이 2배 이상 공중에 머무를 수 있습니다. 그 주된 이유는 에너지 저장 및 소비입니다. 대부분의 상업용 드론은 작고 온보드 배터리로 구동됩니다. 그러나 거의 모든 UAV는 재래식 항공기처럼 연료를 운반합니다. 따라서 그들은 민간인보다 훨씬 더 오래 공중에 머무를 수 있습니다.

전투에서 가장 많이 사용되는 UAV 중 하나인 Predator는 27시간 동안 공중에 머무를 수 있습니다. 유사한 목적(현재 개발 중)을 위한 러시아 대응 Dozor-600은 최대 30시간 동안 공중에 머무를 수 있습니다. Global Observer Stratospheric Persistent는 높은 작동 고도(20,000미터)와 액체 수소를 연료로 사용하기 때문에 최대 168시간 동안 공중에 머무를 수 있는 UAV를 최근 개발했습니다.

누구나 드론을 날릴 수 있습니다(비디오 게임처럼)

좋은 게이머(비디오 게임을 하는 사람)가 좋은 UAV 운영자가 될 수 있다는 인식이 있지만 이것이 반드시 그 반대의 경우는 아닙니다. 대부분의 UAV는 이를 부인할 것이며, 그들 중 다수는 드론 제어가 비디오 게임과 거의 관련이 없는 이유를 자세히 기록하고 설명하기까지 했습니다. 군대에서 사용하는 대부분의 UAV는 다른 항공기와 마찬가지로 비행이 어려우며 잘 훈련되고 숙련된 조종사가 필요합니다. 일부 게임에서는 이를 어느 정도 복제할 수 있지만 Microsoft Flight Simulator를 잘하는 사람은 거의 8시간 동안 휴식 없이 조종석에 앉아 있을 수 있습니다.

또 다른 중요한 차이점은 UAV 조종사가 목표물을 공격하고 파괴할 수 있다는 것입니다. 목표물은 살아 있고 호흡하는 사람일 수 있습니다. 어떤 비디오 게임도 그러한 임무를 완수할 수 없습니다(가상과 실제를 혼동하지 마십시오).

"정리 목록"이 있습니다.

거의 모든 UAV의 주요 목적은 정찰 및 보안입니다. 작전 중 '하늘의 눈'으로 현장에서 일하는 본부의 안전을 확보하기 위해 사용된다. 물론 일부 드론에는 무기가 장착되어 목표물을 파괴하는 데 사용됩니다. 그러나 그것이 그들의 주요 임무는 아닙니다. 사실, 그들은 파괴 대상이 이름으로 표시된 "정화 목록"이 없습니다.

UAV가 목표물에 사격을 하기 위해서는 먼저 식별 및 검증을 거쳐야 지상사령관이 사격 여부를 결정하게 된다. 불행히도 유인 항공기의 경우와 같이 잘못된 결정이 있으며 민간인 목표물은 실수로 공격을받습니다. 그렇기 때문에 UAV는 지상에서의 결정에 관계없이 임무를 수행한다는 것, 즉 상황에 관계없이 정의 없이 목표물을 파괴한다는 의견이 나온 것입니다.

군은 고위 목표물 목록을 유지하고 있지만 차량에 탑재되지 않고 가능한 목표물로 간주됩니다.

그들은 자율적이다

우리가 이미 알고 있듯이 거의 모든 UAV에는 장치를 제어하고 다양한 시스템을 사용할 수 있는 자격을 갖춘 운영자가 필요합니다. 오늘날 모든 상업용 항공기에 장착된 자동 조종 장치와 같은 일부 비행 작업은 컴퓨터에서 지원되지만 자율적으로 간주될 수는 없습니다.

군에서 현재 자율 킬러 로봇을 운용하고 있지 않다고 할 수 있지만 많은 사람들이 생각하는 것처럼 미래에 그렇지 않을 것이라고 말하는 사람은 아무도 없습니다. 예를 들어, 현재 미 해군과 육군은 조종사 부족으로 자율 드론을 만들 가능성을 모색하고 있으며 DARPA는 "목표물을 공동으로 찾고, 추적하고, 식별하고 교전할 수 있는 6대의 항공기 세트를 개발하는 임무를 맡았습니다. "

그들은 한 가지 목적을 위해 만들어졌습니다 : 죽이기

다른 국가의 군대와 함께 사용되는 대부분의 무인 항공기는 어떤 형태로든 공중 정찰 또는 감시에 사용됩니다. 이라크 분쟁이 시작될 때까지 동일한 Predator가 이러한 작업을 위해 개발되었습니다. 소형 선박의 함대는 크기와 기타 임무로 인해 무장한 적이 없고 앞으로도 없을 것입니다.

그러나 다음에 일어날 일은 아직 알려지지 않았습니다. 많은 국가에서 전투 목적으로 특별히 UAV를 개발하고 있습니다. 보잉은 2013년 2인승이던 F-16을 완전 무인화하는 데 성공했다. 조종석에 인원이 부족하여 차량이 9G의 가속도에 도달할 수 있었으며 이는 인간에게 매우 위험했을 것입니다.

또한 기관총이 장착된 UAV 헬리콥터와 스텔스 및 기타 유형의 전투 차량이 개발되고 있습니다. 드론 전쟁의 미래는 우리의 모든 망상을 현실로 만들 것 같습니다.

군용 드론은 수년 동안 많은 관심을 받아왔지만 이와 관련된 많은 오해가 있습니다. 우리의 리뷰에서 군용 무인 항공기에 대한 가장 일반적인 오해의 "톱 10".

1. 그들은 "드론"이라고 불립니다

거의 모든 군용 무인항공기(UAV)를 드론이라고 합니다. 오늘날의 전장에서 사용하기 위해 구축된 복잡한 시스템을 설명하기 위해 "드론"이라는 단어를 사용하는 것은 종종 조종사에게 불쾌감을 줄 수 있는 잘못된 명칭입니다(예, 조종사가 있습니다).

"드론"이라는 단어는 운영자의 개입이 부족함을 의미하므로이 용어가 군대에서 널리 사용되지 않습니다. 군대 외부에서 "드론"이라는 단어는 레이싱, 항공 사진 및 재미를 포함한 다양한 활동을 위해 매니아가 사용하는 쿼드콥터와 가장 자주 연관됩니다.

2. 최근 전쟁에 사용되는 UAV

많은 사람들은 UAV가 전쟁을 위한 새로운 개발이라고 생각하지만 실제로는 19세기에 처음 사용되었습니다! 1849년 이탈리아를 공격한 오스트리아군이 베네치아에 접근했을 때, 그들은 200개의 풍선으로 무장했습니다. 이 풍선은 시한폭탄으로 무장했습니다. 그러나 그들의 사용은 완전히 성공적이지는 못했습니다. 많은 풍선이 폭발하기 전에 오스트리아군 전선으로 날아갔고, 몇 개만 목표물 위로 폭발했습니다.

무인항공기를 군사용으로 사용한 최초의 사례이다. 그 이후로 원격 조종 항공기가 개발되어 전쟁에 사용되었습니다. GPS가 널리 보급되기 전까지 대부분의 항공기는 무선으로 원격 제어되었습니다. 또한 그러한 항공기에서 폭탄이 방출된다는 신호가 라디오에 전달되었습니다.

3. UAV를 작동하는 데 필요한 소수의 사람

유인 항공기의 가장 큰 단점 중 하나는 큰 숫자사람들은 그들을 운영하는 데 필요했습니다. 유형에 따라 조종사, 부조종사 및 기타 여러 승무원이 필요합니다. 차량. 또한 많은 서비스 인력이 필요합니다(급유, 유지, 수리, 보관 등). 이 점에서 UAV도 다르지 않습니다.

사실, 대부분의 유인 항공기보다 더 많은 사람들이 비행해야 합니다. 항공기 유지보수에 필요한 인력 외에 리모콘, 항공기에 탑재된 각 센서와 카메라에 운영자가 필요합니다. 이에 비해 F-16 전투기에는 약 100명이 필요하고, 프레데터 드론에는 168명이, 리퍼 드론에는 180명이 필요하다.

4. UAV는 거의 충돌하지 않습니다.

모든 군용 항공기의 운영 비용은 매우 비싸며 UAV도 이와 관련하여 다르지 않습니다. UAV의 가장 큰 문제 중 하나는 자주 충돌한다는 것입니다... 매우 자주. 물론 이것은 유인 항공기를 잃는 것보다 낫습니다. 실제로 UAV 사고 건수는 2004년 이후 꾸준히 증가하고 있는데, 이는 아마도 이들 차량의 운행 시간이 증가했기 때문일 것입니다.

2004년에는 단 9건의 사고가 있었고 2012년에는 26건까지 발생했습니다. 흥미롭게도 소수의 충돌만이 표적이 된 적대 행위의 결과이며 대부분의 차량은 알 수 없는(또는 공개되지 않은) 이유로 하늘에서 떨어집니다.

5. 통신 장애로 인한 충돌

대부분의 UAV는 위성 통신을 사용합니다. 이것은 파동이 본질적으로 위성을 향하는 매우 좁은 빔으로 위쪽으로 향함을 의미하므로 지상에서 그것을 가로채는 것은 불가능하지는 않지만 매우 어렵습니다. 군용 드론의 통신이 실패하면 운영자와 다시 통신할 수 있을 때까지 자동 조종 모드로 전환됩니다. 상업용 드론은 훨씬 저렴하고 일반적으로 무선으로 작동하므로 통신을 중단하기가 훨씬 쉽습니다.

6. UAV는 듀티 사이클이 짧습니다.

이 오해는 상업용 드론의 상대적으로 짧은 비행 시간(약 15분) 때문일 수 있습니다. 그 주된 이유는 많은 에너지가 필요하기 때문입니다. 대부분의 상업용 드론은 작고 온보드 배터리로 구동됩니다. 모든 군용 UAV는 다른 항공기와 마찬가지로 연료를 운반합니다.

이 때문에 그들은 상업 상대보다 훨씬 더 오래 공중에 머무를 수 있습니다. 전투에서 가장 많이 사용되는 무인기 중 하나인 프레데터는 비행시간이 27시간으로 40시간 동안 공중에 머무를 수 있는 모델이 2018년에 나올 예정이다.

7. 누구나 드론을 날릴 수 있습니다. (게임처럼)

좋은 시뮬레이션 플레이어가 좋은 UAV 운영자가 될 수 있는 것은 사실일 수 있지만 이것은 매우 드뭅니다. 군에서 운용하는 대부분의 무인항공기는 매우 복잡하고 잘 훈련되고 숙련된 조종사가 필요합니다. 없음 컴퓨터 게임실제 비행에 매우 근접할 수 없습니다.

8 드론에는 "우선 목표 목록"이 있습니다.

거의 모든 UAV의 주요 임무는 정찰 및 지원입니다. 작전 중 그들은 본질적으로 "하늘에있는 군대의 눈"이며 현장에서 일하는 직원의 안전을 보장하는 데 사용됩니다. 즉, 무인 항공기는 무장하지 않고 목표물을 파괴하는 데 사용되지 않는다고 말할 수 없습니다.

그들은 그것을 하지만 그들의 우선 순위가 아닙니다. 그들은 "목표 목록"이 없습니다. UAV가 모든 목표물에 사격을 가하려면 지상에서의 명령이 필요합니다. 즉, 결정은 오퍼레이터가 합니다.

9. 드론은 완전히 자율적입니다.

위에서 이미 설명했듯이 거의 모든 UAV는 원격 조종 및 다양한 시스템. 이 때문에 일부 비행 작업은 상업용 항공기의 자동 조종 장치처럼 컴퓨터에 의해 처리되지만 자율적으로 간주될 수는 없습니다. 다만 미 해군이 현재 조종사 부족으로 자율 무인항공기를 개발하고 있다는 점은 주목할 만하다.

10. 모든 드론은 공격하도록 설계되었습니다.

미군이 운용하는 7,000대의 UAV의 대부분은 어떤 형태의 공중 정찰이나 감시를 위해 설계되고 사용된다. Predator는 이라크와 충돌하기 전에 무기를 기내에 휴대하지 않았습니다. 그러나 대부분의 국가에서는 전투 역할을 위해 특별히 UAV를 개발하고 있습니다. 보잉은 2013년 2명의 조종사가 사용하던 F-16을 완전 무인화하는 데 성공했다.

UAV가 다른 행성에 도달할 때가 멀지 않았습니다. 어쨌든 그것은 이미 발명되었습니다.

무인항공기(UAV)의 개발은 가장 중요한 것 중 하나입니다. 유망한 방향현대 군용 항공기의 발전. 드론이나 드론은 이미 전쟁 전술에 중대한 변화를 가져왔고, 가까운 장래에 그 중요성은 더욱 커질 것으로 예상됩니다. 무인 항공기의 발전은 아마도 최근 수십 년 동안 항공 분야에서 가장 중요한 성과일 것입니다.

오늘날 UAV는 군대뿐만 아니라 민간 생활에서도 적극적으로 사용됩니다. 항공 사진, 순찰, 측지 측량, 물체 모니터링, 심지어 구매 물품의 택배 배송에도 사용됩니다. 그러나 새로운 무인 항공 시스템 개발의 기조를 설정하는 것은 군대입니다.

군용 UAV는 많은 작업을 수행합니다. 우선, 이것은 정찰입니다. 대부분의 현대 무인 항공기는 이러한 목적으로 만들어집니다. 그러나 지난 몇 년점점 더 많은 무인 항공기가 있습니다. 별도의 그룹에서 kamikaze 무인 항공기를 구별 할 수 있습니다. UAV는 적과 전자전을 수행하고 무선 신호 중계기 역할을하며 포병에 목표 지정을 제공 할 수 있습니다. 드론은 또한 공중 표적으로 사용됩니다.

탑승자가없는 항공기의 첫 번째 프로젝트는 항공기가 등장한 직후에 만들어졌지만 지난 세기의 70 년대 말에만이 아이디어를 실행할 수있었습니다. 하지만 이후 본격적인 '무인 붐'이 시작됐다.

현재 UAV는 다음과 같이 개발되고 있습니다. 장기간비행뿐만 아니라 가장 어려운 조건에서 다양한 작업을 해결할 수 있습니다. UAV는 탄도 미사일, 무인 전투기, 마이크로드론을 파괴하도록 설계된 테스트 중입니다. 대규모 그룹(떼).

UAV에 대한 작업은 전 세계 수십 개 국가에서 진행 중이며 수천 개의 민간 회사가 이 작업을 수행하고 있으며 가장 "맛있는" 개발은 군대의 손에 넘어갑니다.

현대 UAV 중 일부는 이미 높은 학위자율성이 있으며 가까운 장래에 무인 항공기가 목표물을 선택하고 자율적으로 파괴 결정을 내릴 수 있을 것입니다. 이와 관련하여 어려운 윤리적 문제가 발생합니다. 살아있는 사람들의 운명을 무관심하고 무자비한 전투 로봇에게 맡기는 것이 얼마나 인도적입니까?

UAV의 장점과 단점

유인 항공기 및 헬리콥터에 비해 무인 항공기의 장점은 무엇입니까? 그들 중 많은 수가 있습니다:

• 기존 항공기에 비해 전반적인 특성이 크게 감소하여 비용을 절감하고 드론의 ​​생존성을 높입니다.
• 전장에서 특정 작업을 수행할 수 있는 저비용 특수 UAV를 생성하는 기능
• 무인 차량은 실시간으로 정찰 및 정보 전송이 가능합니다.
• UAV는 장치 파괴의 높은 위험과 관련된 가혹한 전투 조건에서 사용에 대한 제한이 없습니다. 특히 중요한 작업을 해결하기 위해 여러 대의 드론을 희생하는 것이 가능합니다.
• 높은 전투 준비태세와 기동성
• 비항공 대형을 위한 작고 단순하며 이동 가능한 무인 시스템을 만들 가능성.

의심의 여지가 없는 장점 외에도 최신 UAV에는 여러 가지 단점이 있습니다.

• 기존 항공에 비해 애플리케이션 유연성 부족
• 지금까지 장치의 통신, 착륙 및 구조에 대한 많은 문제가 완전히 해결되지 않았습니다.
• 드론의 신뢰성 수준은 여전히 ​​​​기존 항공기보다 열등합니다.
• 드론 비행 평화로운 시간많은 영역에서 다양한 이유로 제한됩니다.

군용 UAV 개발의 역사

원격 또는 자동으로 제어되는 항공기 프로젝트는 지난 세기 초에 나타났지만 기존 기술 수준에서는 구현되지 않았습니다.

최초의 UAV는 1933년 영국에서 제작된 원격 제어 Fairy Queen 항공기로 간주됩니다. 전투기와 대공 사수를 훈련시키는 표적기로 사용되었습니다.

대량 생산되어 적대 행위에 가담한 최초의 무인 항공기는 독일의 V-1 순항 미사일이었습니다. 독일인은이 UAV를 "경이로운 무기"라고 불렀으며 총 약 25,000 개가 만들어졌으며 V-1은 영국 포격에 적극적으로 사용되었습니다.

V-1 로켓에는 펄스 제트 엔진과 경로 데이터가 입력되는 자동 조종 장치가 있습니다. 전쟁 기간 동안 V-1은 6천명 이상의 영국인을 죽였습니다.

20세기 중반부터 소련과 미국에서 무인 정찰 시스템이 개발되었습니다. 소련 디자이너많은 무인 정찰기를 만들었으며 미국인들은 베트남에서 UAV를 적극적으로 사용했습니다. 드론은 항공 사진을 촬영하고 전자 지능을 제공했으며 중계기로 사용되었습니다.

이스라엘은 무인 항공기 개발에 큰 기여를 했습니다. 1978년 이스라엘은 파리에서 열린 에어쇼에서 첫 IAI 스카우트 전투 드론을 시연했습니다.

1982년 레바논 전쟁 중 이스라엘군은 드론의 도움으로 소련 전문가들이 만든 시리아 방공 시스템을 완전히 격파했습니다. 그 전투의 결과로 시리아군은 18개의 방공포대와 86개의 항공기를 잃었습니다. 이러한 사건으로 인해 세계 여러 국가의 군대는 무인 항공기에 대해 새로운 시각을 갖게 되었습니다.

드론은 사막의 폭풍 작전 동안 미국인들이 적극적으로 사용했습니다. 정찰 UAV는 구 유고슬라비아의 여러 군사 작전에서도 사용되었습니다. 약 90 년대 이래로 무인 전투 시스템 개발의 주도권은 미국으로 넘어 갔으며 2012 년에는 다양한 수정의 거의 750 만 UAV가 이미 미군과 함께 근무했습니다. 대부분 지상 유닛을 위한 소형 정찰 드론이었습니다.

첫 공격 드론은 American MQ-1 Predator UAV였습니다. 2002년 그는 알카에다 지도자를 태운 차량에 로켓 공격을 가했다. 그 이후로 드론을 사용하여 적의 목표물이나 인력을 파괴하는 것이 전투 작전에서 보편화되었습니다.

무인 항공기의 도움으로 미국인들은 아프가니스탄과 중동의 다른 국가에서 알카에다의 정상에 실제 "사파리"를 상연했습니다. 종종 그들은 목표를 달성했지만 결혼 코르테지 또는 장례 행렬이 무장 세력 대신 사망하는 비극적 인 실패도있었습니다. 최근 몇 년 동안 서구에서는 공공 기관민간인 사상자를 낳는 군사적 목적의 드론 사용을 중단할 것을 촉구합니다.

러시아는 무인전투체계 구축 분야에서 여전히 눈에 띄게 뒤쳐져 있으며, 이러한 사실은 RF 국방부 직원들 사이에서 반복적으로 인식되고 있다. 이것은 2008년 조지아-남오세티야 분쟁 이후에 특히 분명해졌습니다.

2010년에 러시아 군부는 이스라엘 회사 IAI와 계약을 체결했습니다. 이 계약은 이스라엘 Searcher 무인 항공기(우리는 Forpost라고 함)의 라이센스 조립을 위해 러시아 연방 영토에 공장을 만드는 것을 제공합니다. 이 UAV는 1992년에 제작된 것으로 현대식이라고 하기 어렵습니다.

다양한 구현 단계에 있는 몇 가지 다른 프로젝트가 있습니다. 그러나 일반적으로 러시아 군산 단지는 아직 현대 외국 UAV에 필적하는 성능의 무인 시스템을 군대에 제공할 수 없습니다.

드론이란?

오늘날에는 크기, 모양, 비행 범위 및 기능이 다른 많은 무인 항공기가 있습니다. 또한 UAV는 제어 방법과 자율성 정도에 따라 나눌 수 있습니다. 그들은:

• 관리되지 않는;
• 원격 제어;
• 자동적 인.

다른 특성의 대부분을 결정하는 크기에 따라 드론은 일반적으로 클래스로 나뉩니다.

• 마이크로(최대 10kg);
• 미니(최대 50kg);
• 미디(최대 1톤);
• 무거운 (톤 이상의 무게).

미니 그룹에 포함된 장치는 1시간 이상, 미디(3~5시간), 미디(미디) - 최대 15시간 동안 공중에 머물 수 있습니다. 무거운 UAV에 대해 이야기하면 가장 진보 된 것이 하루 이상 하늘에 머물면서 대륙간 비행을 할 수 있습니다.

외국 무인항공기

현대 UAV 개발의 주요 추세 중 하나는 추가 감소입니다. 이것의 놀라운 예는 노르웨이 회사 Prox Dynamics에서 개발한 PD-100 Black Hornet 무인 항공기입니다.

이 헬리콥터형 드론은 길이 100mm, 무게 120g입니다. 비행 범위는 1km를 초과하지 않으며 지속 시간은 25분입니다. 각 PD-100 Black Hornet에는 3개의 비디오 카메라가 장착되어 있습니다.

이 드론의 연속 생산은 2012년에 시작되었으며 영국군은 PD-100 블랙 호넷 160세트를 3100만 달러에 구입했습니다. 이 유형의 드론은 아프가니스탄에서 사용되었습니다.

미국에서 마이크로드론 제작 작업. 미국인들은 각 소대 또는 중대에 정보를 제공할 수 있는 정찰 UAV를 개발하고 구현하는 것을 목표로 하는 특별한 군인 본 센서 프로그램을 가지고 있습니다. 가까운 장래에 미 육군 지도부가 각 전투기에 개별 드론을 제공하려는 열망에 대한 뉴스가 있었습니다.

오늘날 미군에서 가장 거대한 드론은 RQ-11 레이븐으로 무게 1.7kg, 날개폭 1.5m, 최대 5km 비행이 가능하다. 전기 모터는 최대 95km / h의 속도로 제공되며 RQ-11 Raven은 45분에서 1시간 사이에 공중에 있을 수 있습니다.

무인 항공기에는 주야간 비전이있는 디지털 비디오 카메라가 장착되어 있으며 장치는 손에서 시작되며 특별한 착륙장이 필요하지 않습니다. 장치는 주어진 경로를 따라 자동으로 GPS 신호에 초점을 맞추거나 통제하에 비행할 수 있습니다.

이 드론은 전 세계 10개국 이상에서 서비스되고 있습니다.

미 육군과 함께 사용되는 더 무거운 UAV는 RQ-7 Shadow입니다. 여단 수준의 정찰용입니다. 복합 단지의 연속 생산은 2004년에 시작되었습니다. 드론에는 트윈 테일과 푸셔 프로펠러가 있습니다. 이 UAV에는 기존 또는 적외선 비디오 카메라, 레이더, 표적 조명 장비, 레이저 거리 측정기 및 다중 스펙트럼 카메라가 장착되어 있습니다. 무게 5.4kg의 유도 폭탄을 장치에 걸 수 있습니다. 이 드론에는 여러 버전이 있습니다.

또 다른 미국 중형 UAV는 RQ-5 Hunter입니다. 빈 장치의 무게는 540kg입니다. 이것은 미국-이스라엘 공동 개발입니다. UAV에는 텔레비전 카메라, 3세대 열화상 카메라, 레이저 거리 측정기 및 기타 장비가 장착되어 있습니다. 드론은 로켓 부스터를 사용하는 특수 플랫폼에서 발사되며 사거리는 267km이며 최대 12시간 동안 공중에 머무를 수 있다. Hunter의 몇 가지 수정 사항이 만들어졌으며 그 중 일부는 작은 폭탄으로 매달릴 수 있습니다.

가장 유명한 미국 UAV는 MQ-1 Predator입니다. 이 드론은 정찰 드론으로 경력을 시작했지만 타격 장비로 "재훈련"되었습니다. 이 UAV에는 몇 가지 수정 사항이 있습니다.

MQ-1 Predator는 정찰 및 정밀 지상 타격을 위해 설계되었습니다. MQ-1 Predator의 최대 이륙 중량은 1톤을 초과합니다. 레이더 스테이션, 여러 대의 비디오 카메라(IR 시스템 포함) 및 기타 장비가 장치에 설치됩니다. 이 드론에는 몇 가지 수정 사항이 있습니다.

2001년에 이 드론을 위해 만들어졌습니다. 정밀 미사일레이저 유도 Hellfire-C는 다음 해 아프가니스탄에서 사용되었습니다.

표준단지는 드론 4대와 관제소, 위성통신단말기로 구성된다.

2011년에 MQ-1 Predator UAV 1대의 가격은 403만 달러였습니다. 이 드론의 가장 진보된 버전은 MQ-1C 그레이 이글입니다. 이 장치는 더 큰 날개 폭과 더 발전된 엔진을 가지고 있습니다.

미국 공격 UAV의 추가 개발은 2007년에 작동을 시작한 MQ-9 Reaper였습니다. 이 UAV는 MQ-1 Predator에 비해 비행 시간이 더 길고 유도 폭탄을 탑재할 수 있으며 더 발전된 전자 장비를 갖추고 있습니다. 이 무인 항공기는 이라크와 아프가니스탄에서 잘 수행되었습니다. F-16 다목적 항공기에 비해 드론의 주요 장점은 낮은 구매 및 운영 비용, 긴 비행 시간, 조종사의 생명을 위험에 빠뜨리지 않는 능력입니다.

MQ-9 Reaper의 몇 가지 수정 사항이 만들어졌습니다.

1998년, 미국의 RQ-4 Global Hawk 전략 무인 정찰기가 첫 비행을 했으며 이는 단연 가장 큰 UAV입니다. 이 항공기는 이륙 중량 14.5톤, 탑재량 1.3톤, 36시간 동안 공중에 머물 수 있으며 이 시간 동안 최대 22,000km를 비행할 수 있습니다.

미군의 계획에 따르면 이 드론은 U-2S 정찰기를 대체해야 한다.

러시아 UAV

드론 제작 분야에서 러시아는 현재 지도자인 미국과 이스라엘에 뒤쳐져 있습니다. 오늘날 러시아 군대는 무엇을 처분할 수 있으며 앞으로 몇 년 동안 어떤 종류의 장치가 나타날 수 있습니까?

"Bee-1T". 이것은 1990년에 첫 비행을 한 소련과 러시아 무인 항공기입니다. 소방 시스템을 조정하도록 설계되었습니다. 일제 사격"스메르치"와 "허리케인". UAV 무게 - 138kg, 범위 - 60km. 장치의 발사는 낙하산의 도움으로 착륙, 로켓 부스터의 도움으로 특수 설치에서 이루어집니다.

이 UAV는 체첸에서 포병 사격(10회 출격)을 수정하는 데 사용되었으며 체첸 전투기는 2대의 장치를 격추했습니다. 무인 항공기는 구식이며 시대의 요구 사항을 충족하지 않습니다.

"도저-85". 이 정찰 드론은 1년 후인 2007년에 테스트되었으며 12대의 차량 중 첫 번째 배치가 주문되었습니다. UAV는 국경 서비스를 위해 특별히 설계되었습니다. 무게는 85kg으로 8시간 동안 공중에 머무를 수 있다.

서비스 중 러시아군 UAV "Forpost"가 있습니다. 이스라엘 서처 2의 라이센스 카피입니다. 이 기기들은 90년대 중반에 개발되었기 때문에 현대적이라고 하기 어렵습니다. "Forpost"는 이륙 중량 약 400kg, 비행 범위 250km, 시스템 장착 위성 항법그리고 텔레비전 카메라.

정찰 및 공격 UAV "Skat". 이것은 Sukhoi JSCB 및 RAC MiG에서 수행되고 있는 유망한 기계입니다. 이 복합 단지의 현재 상황은 완전히 명확하지 않습니다. 작업에 대한 자금 지원이 중단되었다는 정보가 있었습니다.

"Skat"은 스텔스 기술을 사용하여 만든 "테일리스" 동체 모양을 가지고 있으며 이륙 중량은 약 20톤이며 전투 하중은 6톤, 4개의 서스펜션 포인트입니다.

"도저-600". MAKS-2009 전시회에서 일반 대중에게 선보인 Transas사에서 개발한 다목적 장비입니다. UAV는 정확한 특성이 알려져 있지 않지만 American MQ-1B Predator의 유사체로 간주됩니다. Dozor에는 전방 및 측면 레이더, 비디오 카메라 및 열화상 카메라, 표적 지정 시스템이 장착될 예정입니다. 이 UAV는 최전선 지역의 정찰 및 감시를 위해 설계되었습니다. 드론의 충격 능력에 대한 정보는 없습니다. 2013년 Shoigu는 Dozor-600에 대한 작업을 가속화할 것을 요구했습니다.

"Orlan-3M" 및 "Orlan-10". 이 UAV는 정찰, 탐사, 표적 지정을 위해 설계되었습니다. 장치가 매우 유사합니다. 모습, 이륙 중량과 비행 범위가 약간 다릅니다. 발사는 투석기로 인해 발생하고 장치는 낙하산에 착륙합니다.

UAV의 다음 단계는 무엇입니까?

무인 항공기의 개발을 위한 몇 가지 가장 유망한 분야가 있습니다.

그 중 하나는 유인 개조와 무인 개조 모두에서 사용할 수 있는 결합 차량(선택적으로 조종되는 차량)의 생성입니다.

또 다른 추세는 공격 UAV의 크기를 줄이고 더 작은 유형의 유도 무기를 만드는 것입니다. 이러한 장치는 제조 및 작동 비용이 더 저렴합니다. 이와 별도로 전장을 배회할 수 있는 가미카제 드론에 대해 언급해야 하며, 오퍼레이터의 지시에 따라 목표물을 탐지한 후 그 위에 뛰어들어야 한다. 강력해야 하는 치명적이지 않은 무기를 위해 유사한 시스템이 개발되고 있습니다. 전자기 충격적의 전자 장치를 비활성화합니다.

흥미로운 아이디어는 공동으로 임무를 수행할 전투 드론의 큰 그룹(떼)을 만드는 것입니다. 이러한 그룹에 포함된 드론은 정보를 교환하고 작업을 서로 분배할 수 있어야 합니다. 기능은 완전히 다를 수 있습니다. 정보 수집에서 물체를 공격하거나 적 레이더를 제압하는 것입니다.

독자적으로 목표물을 찾아 식별하고 파괴를 결정하는 완전 자율 무인 차량의 전망은 다소 무섭게 보입니다. 유사한 개발이 여러 국가에서 진행 중이며 최종 단계에 있습니다. 또한 공중에서 UAV에 연료를 보급할 가능성에 대한 연구가 진행 중입니다.

드론 비디오

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미국 분석가들은 최신 러시아 군용 지상 및 공중 드론에 대해 혼합된 평가를 내렸습니다. 전문가들은 일부 제품은 실제로 외국 유사 제품이고 다른 제품은 외국 개발의 복제품이라고 말합니다. 전문가들은 한 가지에 동의합니다. 미래의 전쟁은 로봇 없이는 불가능하며 러시아는 현대의 현실을 따라야 할 것입니다.

근처에 있는 친구

Orion UAV(비행 범위 - 250km, 지속 시간 - 최대 하루)는 이란의 Shahed와 의심스러울 정도로 유사합니다. 원래 제품은 이란이 시리아에서 사용했고 레바논에서도 볼 수 있었습니다.

주요 러시아 무인 항공기 Forpost는 이스라엘에서 빌린 것으로 IAI(Israel Aerospace Industries)가 Searcher라는 이름으로 생산합니다. Bendett은 아이러니하게도 이스라엘이 미국으로부터 수십억 달러의 군사 원조를 받는 동시에 러시아에 국방 기술을 판매할 수 있다고 지적합니다.

연결 없음

Bendett에 따르면 러시아 최초의 중형 드론인 Altair의 개발은 예정보다 늦어지고 예산도 부족하여 결과적으로 무기한 연기되었습니다.

러시아 개발자는 날개 길이가 28.5미터이고 무게가 3톤에 달하는 이 장치가 최대 2톤의 하중을 운반할 수 있으며 만 킬로미터의 거리를 커버하고 최대 12킬로미터의 높이까지 올라가고 자율 비행이 가능하다고 주장합니다. 최대 이틀. 이 장치의 프로토타입은 2016년 8월에 첫 비행을 했습니다. 대량 생산 2018년 예정.

그의 보고서에서 Bendett은 전투 드론을 만들고 있는 Simonov의 이름을 딴 Kazan Design Bureau의 국장이 최근 그의 직책에서 해임되었다고 언급했습니다(사실, 문서는 국에서 압수되었고 수사관은 그 머리와 이야기했습니다).

Bendett은 러시아에서 직접 개발된 드론은 외국 드론에 비해 작고 범위가 제한된 경향이 있다고 결론지지만 전문가는 다음과 같이 인정합니다. 최근러시아 당국은 큰 관심무인 시스템 개발 - 특히 혁신 및 자금 조달.

러시아군은 드론에 대한 실질적인 경험을 많이 하고 있으며 Orlan-10 장치의 주요 목적 중 하나는 무선 억제를 지원하는 것입니다. 6kg의 하중을 운반할 수 있는 세 대의 항공기가 하나의 KamAZ-5350에서 제어됩니다. 한 대의 드론은 중계기 역할을 하고 다른 2대는 무선 간섭 생성에 관여합니다.

GSM 재밍 콤플렉스(특정 경우 RB-341V "Leer-3") 개발에서 러시아는 미국을 앞서고 선두에 있습니다. 미국이 러시아에서 생성되는 비행 드론의 주요 위험을 보고 있는 것은 직접 공격을 전달하기 위한 것이 아니라 전파 간섭을 생성하는 데 있습니다. 이러한 맥락에서 전문가는 물론 러시아군의 공격 가능성을 언급하는 것을 잊지 않았습니다. 휴대전화군인 .

강점

상황에 맞지 않음 전자전미국은 아직 러시아 군용 드론을 진지하게 받아들이지 않고 있지만 러시아에서 개발 중인 지상 기반 드론은 미국 전문가들에게 큰 관심사다.

Center for New의 기술 및 보안 이사는 "러시아는 장갑차 크기에 달하는 무장 지상 로봇의 전체 무리를 만들고 있습니다."라고 말했습니다. 미국 안보폴 샤르. 그는 11톤 "Uran-9", 16톤 "Whirlwind" 및 50톤 T-14(무인탑이 있는 "Armata")에 주목했습니다.

사진: 발레리 멜니코프 / RIA Novosti

최근에 마무리된 미 육군 협회(US Army Association) 연례 회의 및 전시회에 참석한 Bendett은 "이 중장비 중 다수는 중무장을 하고 있으며 러시아인은 종종 이 프로토타입을 전시회에 전시합니다."라고 동의합니다.

반면 분석가에 따르면 많은 러시아 로봇실제보다 홍보 스턴트에 더 가깝습니다. 전투 차량. 특히 전문가들은 권총을 발사할 수 있는 의인화된 로봇 Fedor(FEDOR - Final Experimental Demonstration Object Research)를 꼽았습니다. Fedor의 제작자는 로봇이 꼬기에 앉을 수 있고 점원의 일을 마스터할 수 있다고 자랑했습니다.

전문가의 지적에 따르면 대부분의 로봇은 처음부터 만들어지는 것이 아니라 원격 제어를 위해 개조된 일반 장갑차입니다. 기계 외부에도 사람이 있어야 작동하기 때문에 진정한 자율 제품으로 간주될 수 없습니다.

Sharr에 따르면 러시아에서 만든 자동 포탑은 "자율 모드에서 아군과 적을 구분하는 데 문제가 있습니다." 그러나 그는 인공 지능 시스템의 개발과 함께 해당 부서가 이 작업에 대처할 것이라고 인정합니다.

Bendett은 대부분의 미군 지상 무인 항공기가 원격으로 제어되고 (적의 레이더 억제가 더 쉬워짐) 너무 가볍고 실제로 무기가 장착되어 있지 않습니다. 즉, 실제로 본격적인 전투 로봇이 아닙니다. 현재 미국의 지상 기반 드론은 러시아 드론만큼 군사적으로 쓸모가 없습니다.

결국 전문가들은 드론 개발의 선두주자를 꼽는 데 어려움을 겪었다. Scherr는 "아이디어 부족"뿐만 아니라 기계로 사람을 파괴할 가능성에 대한 이론적 근거를 포함하는 윤리적인 어려움으로 인해 대형 지상 전투 로봇 개발에서 미국이 러시아에 뒤쳐져 있다고 제안했습니다. 이에 반해 Bendett은 이제 러시아가 따라잡는 역할을 하고 있다고 생각하지만, 공중드론 개발의 적체를 극복하기 위해 적극적으로 노력하고 있다.

그냥 사업

미래의 군사적 충돌에서 무인 시스템이 핵심 역할 중 하나가 될 것이라는 점을 인정해야 합니다. 이 무기 구성 요소는 미국의 "세 번째 오프셋 전략"에 나와 있으며, 최신 기술적보다 우위를 점하기 위한 통제 방법. 현재 눈에 띄는 무기를 가진 거의 모든 국가에서 유망한 드론을 개발하고 있습니다.

“우선순위는 주로 구형 무기의 현대화보다는 새로운 무기의 생성에 부여됩니다. 이들은 유망하다 항공 단지, 군사 수송 및 장거리 항공을 포함하여 무인 시스템, 로봇 공학, 즉 피해 지역에서 사람을 철수시킬 가능성과 필요성과 관련된 모든 것 "이라고 부총리는 다가오는 초안의 개념을 설명했습니다. 2018-2025년 동안 러시아 국가 무기 프로그램.

반면 군비 잔고 문제에 대한 논의는 자금 문제로 귀결된다. 이러한 상황에서 신기술의 변환 요소가 흥미롭습니다. 러시아에서 극초음속 미사일을 만드는 가능성과 전자기 무기경제 침체 상황에서는 의심의 여지가 있지만 무인 시스템 개발 분야에서는 훨씬 적습니다.

2018 년 국가 예산의 최신 버전은 1796 억 루블의 군사 지출 점유율 증가를 제공하는 반면 사회 정책, 교육 및 의료에 대한 지출은 540 억 루블을 줄이도록 제안되었습니다. 따라서 2018년에는 군사비 지출이 국가 GDP의 3.3%에 이를 수 있습니다.