군용 보트. 위험한 "병아리"와 "공룡": 러시아 해군 최고의 전투선

이 섹션에서는 국내 및 해외 생산의 수상 군함에 대한 정보를 제공합니다.

러시아 및 기타 국가의 다양한 군함의 제작 역사, 설명 및 기술적 특성을 확인할 수 있습니다. 글로벌 군함 건조의 발전 동향에 대해서도 이야기해보겠습니다.

사람들은 고대부터 바다에서 싸우기 시작했습니다. 최초의 대규모 해전은 고대 시대에 일어났습니다. 당시의 배는 목조, 항해 및 노 젓기였으며 주요 전술은 충돌, 방화 또는 적 선박 탑승이었습니다. 선원들은 총기가 군함에 도입될 때까지 수세기 동안 유사한 기술을 사용했습니다.

포병 무기로 무장한 군함이 등장한 이후 해전의 전술은 크게 바뀌었습니다. 이는 해군 문제에 혁명을 일으켰습니다. 등장 전함, 함대의 주력군과 분리되어 적의 통신에 작동할 수 있는 강력한 포병 무기와 순양함을 보유하고 있습니다. 대포로 무장한 러시아 최초의 군함이 17세기경에 등장했습니다.

해상 전투의 규칙을 바꾼 다음 혁명은 증기 동력 선박의 ​​출현이었습니다. 군함은 금속으로 만들어지기 시작했으며 강력한 장갑 보호 장치와 대구경 포병을 받았습니다. 지난 세기 중반까지 선박의 장갑 보호가 강화되고 포병력이 강화되었습니다.

20세기 초, 최초의 잠수함이 등장하여 하늘로 솟아오릅니다. 전투 항공기. 미래에는 이로 인해 바다에서 중장갑 선박의 지배력이 종식될 것입니다. 이미 1차 세계대전 중에 잠수함은 전함과 민간 수송선 모두에 사용되는 효과적인 무기가 되었습니다. 다음 글로벌 분쟁을 대비해 잠수함 함대의 위력이 더욱 강화되었습니다.

지난 세기 중반부터 항공모함은 해전에서 점점 더 중요한 역할을 하기 시작했으며, 항공모함에 탑재된 항공기가 주요 타격력이 되었습니다. 오늘날에도 비슷한 상황이 관찰됩니다. 세계에서 가장 강력한 군함은 항공모함 또는 항공기 운반 순양함입니다. 현재 항공모함은 가장 강력한 전력을 보유한 미국의 군함이다. 해군행성에.

해상전술은 미사일 무기의 개량에 크게 영향을 받았다. 현대 대함 미사일은 수천 킬로미터 떨어진 대형 군함을 파괴할 수 있습니다. 개발 대함미사일중 하나였다 우선순위 영역소련의 해군 무기 개발. 소련은 여러 시리즈의 미사일 순양함을 건조했는데, 그 중 주요 무기는 대함 미사일이었습니다. 잠수함에는 현재 이러한 유형의 무기가 장착되어 있습니다.

또 다른 흥미로운 개발 방향 해군군용선의 등장이었다. 그들은 어뢰 무기를 탑재했으며 강력한 장갑 방어력을 갖추지는 못했지만 고속그리고 기동성. 조금 후에 그들은 주요 해군 세력과 함께 봉사하기 시작했습니다. 미사일 보트, 대함 미사일을 장착하고 있습니다.

게다가, 전투 보트다른 목적으로 사용될 수 있습니다. 미군의 군함은 베트남 전쟁 중에 활발히 사용되었습니다.

저희 웹사이트에서는 러시아 최고의 군용 보트는 물론 세계 다른 국가에서 운항 중인 유사한 선박에 대해 알아볼 수 있습니다.

프로젝트 1258 선박은 기지 및 공격 구역의 지뢰를 검색 및 파괴하고, 해군의 호송 및 상륙 작전을 수행하고, 특정 지역을 순찰하고, 방해 공작원과 싸우도록 설계되었습니다. 성능 특성이 약간 다른 여러 시리즈로 생산되었습니다. 이 프로젝트는 소련 해군 습격 지역의 주요 지뢰 방지 선박이었습니다.
1985년부터 함대에서

프로젝트 1259.2 선박은 로드스테드 구역, 얕은 바다에서 지뢰를 수색 및 파괴하고, 해군의 호송 및 상륙 작전을 엄호하고, 특정 지역을 순찰하고, 방해 공작원과 싸우도록 설계되었습니다.
1990년부터 함대에서

프로젝트 1253 선박은 로드스테드 구역, 얕은 바다에서 지뢰를 수색 및 파괴하고, 해군의 호송 및 상륙 작전을 엄호하고, 특정 지역을 순찰하고, 방해 공작원과 싸우도록 설계되었습니다.
1980년부터 함대에서

프로젝트 1241.7의 R-60 미사일 보트는 프로젝트 1241의 추가 개발품입니다. 유망한 단지방공 및 무선 전자 장비. 이 보트는 근해 지역의 선박과 적 함대를 파괴하고, 함대의 호송 및 상륙 작전을 커버하고, 함대에 대공 방어를 제공하고, 특정 지역을 순찰하도록 설계되었습니다.
1987년부터 함대에서
주의: 2005~2006년에 세바스토폴에서 현대화되었습니다. 두 AK-630이 모두 해체되고 Broadsword ZAK가 설치되었습니다.

프로젝트 12417의 R-71 미사일 보트는 프로젝트 1241의 추가 개발품입니다. 새로운 단지대공방어 및 전자 장비 이 보트는 근해 지역의 선박 및 적 함대 대형을 파괴하고, 함대 병력의 호송 및 상륙 작전을 엄호하고, 함대 대형에 대공 방어를 제공하고, 특정 지역을 순찰하도록 설계되었습니다.
포함됨 흑해 함대 1985년 이후
NB: 2005년에 ZRAK "Dirk"가 해체되었습니다. AK-630을 설치할 계획이다.

프로젝트 1241.1 미사일 보트는 근해 지역의 선박과 적 함대를 파괴하고, 해군의 호송 및 상륙 작전을 엄호하고, 특정 지역을 순찰하도록 설계되었습니다. 성능 특성이 약간 다른 여러 시리즈로 생산되었습니다. 그들은 소련 해군의 주요 유형의 미사일 보트였습니다.
흑해 함대의 일부로서:
"R-109"(1990년, 꼬리 번호 952),
"R-239"(1989년, 꼬리번호 953),
"R-334" "이바노베츠"(1989년, 꼬리 번호 954).

착륙선 "DKA-144" 프로젝트 11770 "Serna"는 상륙정공기 구멍의 새로운 세대. 이전 세대의 DKA에 비해 성능 특성이 향상되었습니다. 상륙정은 장비가 없는 해안에 병력, 장비, 무기를 착륙시키고 도로에서 병력과 화물을 수송하도록 설계되었습니다. 러시아 해군의 주요 우주선 유형입니다.
2008년부터 함대에서

프로젝트 1176 "Shark"의 착륙선은 장비가 없는 해안에 군대, 장비 및 무기를 착륙시키고 도로에서 군대와 화물을 수송하도록 설계되었습니다. 성능 특성이 약간 다른 여러 시리즈로 생산되었습니다. 그들은 소련 해군의 주요 착륙선 유형이었습니다.
2009년부터 함대에서

메가요트 118 월리파워

바다에서 빠르게 움직이는 이 보트를 만난 초보 관찰자는 이것이 순전히 전력 문제를 해결하기 위한 조선업체의 비밀 개발이라고 확실히 결정할 것입니다. 금속 광택이 있는 짙은 회색 선체, 스텔스 기술에 따라 제작된 평평한 면처리된 갑판실, 레일, 마스트, 개방형 안테나, 항법등 및 기타 눈에 띄는 장치 및 유용한 것, 물론 매우 빠른 속도가 없습니다. 요격 순찰선이나 선체와 조타실의 매끄러운 표면 뒤에 소형 미사일 시스템을 보관하고 있는 해군 전투부대와의 만남을 제안합니다...

이것은 메가 요트입니다 118 월리파워 , 세계에서 동급 가장 빠른 선박입니다. 엄청나게 빠른 순항 속도 - 시속 60노트(111.1km/h) -그리고 요트의 특이한 디자인은 즉시 전설이 되었습니다. 샌프란시스코 현대 미술관은 이 작품을 미국에서 가장 권위 있는 미술 전시회 중 하나로 선정했으며, "글래머: 감정을 조작하는 것" 그녀는 이 권위 있는 행사에 참가한 유일한 요트가 되었습니다.

그러나 전쟁 페인트 아래에는 오늘의 나머지 리뷰 참가자와는 달리 완전히 평화로운 유람선이 있습니다. 그럼, 시작해 볼까요...

1. 연안 삼동선 전투함 인디펜던스(LCS-2).

USS 인디펜던스 (LCS-2)(영어 독립에서 "독립"- " 독립

독립은 2006년 1월 19일에 결정되었고, 2008년 5월 4일에 진수되었으며, 2009년 12월 18일에 미 해군에 편입되었습니다.

선체 설계는 Austal이 개발하고 구현했습니다. 개발의 기초는 이전에 회사에서 제작한 127m 길이의 고속 자동차-승객 삼동선 페리 Benchihigua Express(스페인어)였습니다. 벤치지과 익스프레스"). 인디펜던스(Independent)와 벤치히구아 익스프레스(Benchihigua Express)는 세계에서 가장 큰 삼동선입니다.

파워 포인트 — 2개의 가스 터빈 General Electric LM2500,
2개의 디젤 엔진 MTU Friedrichshafen GmbH 20V 8000 M90. 출력 - 터빈 2 x 29500hp,
디젤 2 x 12203 마력 프로펠러 - 워터제트 4개: Wartsila LJ160E 2개, Wartsila LJ150E 2개
속도 - 45노트(파도 최대 3포인트)

순항 범위- 3,500마일(18노트), 1,000마일(50노트). 자율성 - 14일. 승무원 - 50명.
무기:대공포 - 1 RIM-116 방공 시스템(미사일 21개), 포병 - 1 * 1 57 mm Μκ. 110, 대잠수함 - Honeywell Mk 50 어뢰, 항공 - SH-60 R/S Seahawks 헬리콥터 2대 및 MQ-8 Fire Scout UAV

LBC 독립의 레이아웃 다이어그램. 헬리콥터 이착륙 플랫폼의 넓은 면적과 교체 가능한 컨테이너 모듈을 수용할 수 있는 상당한 양의 갑판 아래 공간을 갖추고 있습니다.

2.Freedom은 Atlantic Blue Ribbon 우승자의 후속작입니다.

USS 프리덤 (LCS-1)( "자유", 영어 자유 - " 자유")는 미 해군에 위치한 "연안 전투함"급 선박입니다. 시리즈의 선두 함선.
2005년 6월 2일 착수, 2006년 9월 23일 발사, 2008년 11월 8일 함대에 진입했습니다. 배수량 - 3089톤, 길이 - 17.5m, 폭 - 17.5m, 흘수 - 3.7m, 속도 - 47노트, 순항 범위 - 18노트에서 6500km.

무기: 57mm Mk 110 포병 마운트, RIM-116 RAM 근접 전투 시스템, 45 또는 60개의 대지 PAM 정밀 미사일, 2개의 12.7mm 기관총.

최소 120억 달러에 달하는 미 해군의 55대 LCS(연안전투함) 시리즈는 노후화된 Oliver Hazard Perry급 유도 미사일 호위함과 일부 지뢰 찾기를 대체하도록 설계되었습니다. LCS 선박은 대잠수함, 대함 방어, 지뢰 대책, 수송, 수색 작전, 정찰 및 해안 지역의 특수 작전을 위해 설계되었습니다.

현재 미 해군은 고속 단일선체 선박(Lockheed Martin)과 삼동선(General Dynamics)이라는 두 가지 LCS 프로젝트를 개발 및 승인했습니다. General Dynamics가 제작한 두 번째 연안 선박인 인디펜던스(LCS-2)가 2010년 1월 16일 함대에 인도되었습니다. 세 번째인 Fort Worth는 2012년 이전에 함대에 합류할 예정입니다.

LCS의 표준 배수량은 3000톤, 길이 - 115m, 폭 - 17m, 속도 - 40-50노트, 승무원 - 50명, 순항 지구력 - 21일입니다. LCS 무장 - 57mm Mk 110 포병대, 로켓 발사기 NLOS-LS, 어뢰. 이 유형의 선박에는 다목적 MH-60R/S Seahawk 헬리콥터 2대와 MQ-8 Fire Scout 무인 항공기가 탑재되어 있습니다.

Freedom LBK는 HH-60H Sea Hawk 헬리콥터를 쉽게 수용할 수 있는 넓은 헬기장을 갖추고 있습니다(사진은 착륙 순간을 보여줍니다).

Freedom의 선체 라인은 고속 모터 요트 Destriero에서 빌려왔습니다. Destriero - 대서양을 가장 빠르게 횡단한 1992년 Atlantic Blue Riband 우승자(길이 - 67m, 너비 - 13m, 50,000마력, 최고 속도 - 110km/h).

Freedom-Destriero 바닥 윤곽선 모양.

3.Visby - 스웨덴의 스텔스 코르벳함.

변위가 작은 Visby에는 헬리콥터 이착륙장이 장착되어 있습니다. 또한 무기는 모듈식 원리로 제작된 것으로 알려졌습니다. 선체 중앙 부분에는 공격 미사일부터 무인 수중 지뢰 구축함까지 다양한 무기를 설치할 수 있는 특수 구획이 있습니다. 사실, 언론 간행물에 따르면 처음 4개의 선체는 지뢰 방지 무기로 제작되었으며 다섯 번째 선체만 처음에 공격 무기가 탑재되었습니다.

2000년 8월, 스웨덴 회사 Kockums는 해양용 코르벳함인 Visby Plus 프로젝트 작업을 시작했습니다. 일반적으로 그 철학은 이전 철학과 유사합니다: 물리적 필드 서명, 신체에 숨겨진 무기 및 장비의 최소화, 복합 재료 사용, 추진 장치로서의 물대포, 무기 배치의 모듈식 원리. 흥미롭게도 이 프로그램은 구현되지 않았지만 Visby Plus를 연상시키는 코르벳함이 미 해군에 등장했습니다.

일반적 특성:길이 - 72m; 폭 - 10m; 배수량 - 800톤; 속도 - 35노트; 승무원 - 44명;

무기:주포 - Bofors DP 57mm / MkIII 1문; 대함 시스템 - 8 RBS15 Mk3; 헬리콥터 - 1; 대공포 설치 - 2 SAAB RBS-15

스텔스 코르벳함의 일반적인 배치.

비스비급 초계함.

4. 노르웨이 호버크라프트 Skjold.

미사일 보트 클래스 스콜드빠른 속도, 낮은 레이더 빛, 작은 크기 및 동시에 심각한 무기가 특징입니다.

시리즈의 첫 번째 선박인 "Skjold" 유형 선박(선체 번호 P960)은 1999년 4월에 운용되었습니다. 테스트 후 노르웨이 정부는 2002년 6월에 Skjold급 선박 5척을 추가로 건조하는 것을 승인했습니다. 2003년 7월 계약 협상이 완료됐다. 배는 Mandal Umoe 조선소에서 건조되었습니다.

Skjold의 가장 중요한 품질은 해안 지역, 특히 섬과 피요르드가 있는 노르웨이의 지형에서 잠입하는 것입니다. 이를 통해 그는 들키지 않은 채 가까운 거리에서 관찰하고 공격할 수 있습니다.

선박의 설계는 노르웨이 Oksoy급 지뢰찾기 선박을 기반으로 했습니다. 선체와 물의 낮은 접촉 면적은 충격 하중에 대한 저항 수준을 높이고 기존 설계에 따라 제작된 선박에 비해 파도의 영향을 크게 줄입니다.

특수 제어 시스템은 전자 모션 제어 시스템과 결합하여 공기압을 제어하고 조절하는 선박의 안정화를 보장합니다. 선박 설계에 사용된 수많은 비자성 복합 부품은 선박의 자기 패턴을 크게 줄입니다. 함선의 측면 프로필은 또한 적 레이더에 대한 함선의 가시성을 감소시킵니다. 이를 위해 문과 해치도 모든 표면과 같은 높이로 만들어집니다.
이중 선체와 에어 쿠션의 조합으로 매우 높은 기동성을 제공합니다. 선박의 생존 가능성을 높이기 위해 모든 필수 시스템이 복제되었습니다.
에어 쿠션의 낮은 흘수(0.9m)로 인해 선박은 해상 기뢰에 무적입니다.

선박에는 Senit 2000 제어 및 모니터링 시스템이 장착되어 있습니다.
Ceros Saab 200 레이더 시스템 및 광학 전자 사격 통제 시스템.

MRR-3D-NG 레이더 시스템은 경량 위상 배열을 갖추고 있으며 레이더 감시 시스템뿐만 아니라 자동 모드 전환 기능을 갖춘 독립 방어 시스템 센서로도 작동합니다. 최대 140km 범위의 표적을 탐지할 수 있으며, 3D 감시 모드에서는 최대 180km 거리의 ​​표적을 탐지할 수 있습니다. 자동 모드에서는 반경 60km 내의 모든 위협을 탐지하고 추적할 수 있습니다.

이 선박은 CODAG 시스템(디젤 엔진과 가스터빈의 조합)을 엔진으로 사용합니다. 이 엔진은 각각 6000kW(8160hp)의 출력을 내는 두 개의 Rolls-Royce Allison 571KF 가스 터빈 엔진과 각각 275kW의 출력을 갖는 두 개의 MTU 6R 183 TE52 보조 엔진으로 구성됩니다. 워터젯 노즐은 서로 독립적으로 움직일 수 있어 Skjold급 보트가 옆으로 움직일 수 있습니다.

주요 성능 특성:

길이: 최대 46.79m, 흘수선 41.5m
폭: 13.5m
드래프트: 2.25m(0.8m 에어쿠션)
배기량: 총 260t
발전소: 워터 제트, 디젤 가스 터빈 유형 CODOG, 가스 터빈 2개 Rolls-Royce-Allison 571-KF9 - 16320 hp, 보조 디젤 엔진 2개 MTU 6R183 TE92 - 12000 hp, 워터 제트 KaMeWa 80S2 2개, 디젤 쿠션 팽창기 MTU 12V183 2개 TE92(각각 985마력)
속도: 55노트
자율성: 14일
무장(예정) : NSM 대함미사일 8기, 76.2mm OTO Melara SuperRapid 포탑, 심바드 방공미사일 발사대(미스트랄 미사일)
레이더(예정) : Decca 1229 항법레이더, 탐지레이더에릭슨 바다 기린 표적, 레이더 제어무기 ChelseaTech CEROS 200
전자 무기: 전자전 복합물
승무원 : 15명(장교 4명)

호버크래프트 Skjold.

"주차된" 상태의 Skjold.

5.M-80 Stiletto는 SEAL을 빠르고 조용하게 전달합니다.

미국 군용 쌍동선 M-80 스틸레토. 주요 특징 최신 선박디자인에 복합재료와 탄소섬유를 사용했으며, 특허 받은 'M'자 형태의 차체도 특징이다. 이 모든 것이 얕은 물에서 작업할 수 있는 기회를 제공하고 이 등급의 50노트(약 93km/h) 선박의 고속을 개발할 수 있는 기회를 제공합니다.

가속할 때 형성되는 에어쿠션은 배 바닥과 물의 마찰을 줄여줄 뿐만 아니라 고속에서 안정성을 높여주어 향후 조선에 대한 전망이 매우 높다고 개발자들은 말합니다.

스텔스 전투기처럼 만들어진 선체와 그 프로필의 특수 코팅은 적 레이더에 대한 스텔스의 이점을 제공합니다. 길이 25m, 무게 60톤인 이 선박은 최대 37톤의 탑재량을 운반할 수 있으며 항속 거리는 926km이다. Stiletto는 4개의 1,650마력 마력 엔진으로 구동되며 3명의 승무원이 조종하며 선택적으로 여러 개의 고정 선체 착륙 모터 보트, Manta급 보트 또는 Silver Wing 무인 정찰 보트를 장착할 수 있습니다.

M80 Stiletto는 자율 및 반자율 해군력을 창설하기 위한 USSOCOM 프로젝트의 일부입니다. 이것 새로운 개념미 국방부는 미래에 현대 군대를 첨단 첨단 기술 군대로 현대화하기 위해 개발되고 있습니다.

주요 성능 특성:

배수량: 60톤
길이: 27.0m
폭: 12m
높이: 5m
초안: 0.8m
동력장치: 4 × 1,650마력 C-30 고양이
속도: 51노트(94km/h) - 최대; 40노트(74km/h) - 순항
내구성: 최대 500해리 완전 부하/최대. 속도
수용 능력: 착륙용 고정식 풍선 보트(RHIB) 1대
상륙력: 씰 12개
추가: 3명.

Navy SEAL이 있는 Stiletto와 RHIB는 병렬 코스에 있습니다.

훈련 중인 네이비실 대원들.

6. 아마존 정글의 스웨덴 상륙정.

스웨덴식 상륙정 Strb-90H (Stridsbat-90H,수출 지정 SV 90N – 전투정 90H)는 노르웨이, 그리스, 말레이시아 및 멕시코로의 수출을 포함하여 Dokstavarvet 및 Gotlandsvarvet 조선소에서 대규모 시리즈로 건조되었습니다. 이 보트는 20명의 군인과 화물을 수송하도록 설계되었습니다.

표준 무장에는 12.7mm 기관총(또는 40mm 유탄 발사기)이 포함되며, 함선이 이동할 때 사격 밀도를 높이기 위해 조타수 앞의 특수 구획에 2연장 12.7mm 기관총을 설치하는 것도 가능합니다.

주요 성능 특성:

길이: 14.90m
폭: 3.85m
배수량: 18톤
발전소: 2 x 600kW
속도: 45노트

착륙정 Stridsbat-90H.

7. "떠다니는 필박스" - 미 해군 특수부대의 SOC-R.

SOC-R 보트는 SWCC 전투기가 비좁은 상황에서 적과 접촉하고 전투에서 승리할 수 있도록 하는 특수 전투 차량으로 즉시 고안되었습니다. 미시시피 주 걸프포트에 본사를 둔 계약자인 미국 해병대는 SWCC로부터 다음 요구 사항 목록을 받았습니다. 무기, 탄약, 승무원 및 승객을 가득 실었을 때 선박의 흘수는 60cm를 초과해서는 안 됩니다. 보트는 C-130 군용 수송기의 화물칸에 들어갈 만큼 작아야 하고, 좁은 강 수로를 비집고 들어갈 수 있을 만큼 좁고, 치누크 헬리콥터로 들어올릴 수 있을 만큼 가벼워야 합니다. 예를 들어, 이라크에서는 헬리콥터가 이 모터보트를 집어 강 댐 위로 던져 적에게 기습 효과를 주었습니다.

트윈 워터 제트와 440마력 Yanmar 디젤 엔진은 보트에 매우 상당한 중량 대비 출력 비율을 제공합니다. 사려 깊은 선체 모양은 보트를 매우 기동성이 뛰어나고 빠르게 만듭니다. 선저경사를 올바르게 선택하면 선박이 표면을 따라 미끄러질 때 상대적으로 저항이 거의 없을 때 대패 작업을 쉽게 할 수 있습니다. 바닥 아래에 방향타나 프로펠러가 튀어나와 있지 않습니다. 돌이나 걸림돌에 걸릴 수 있는 것이 없습니다.

그러나 SOC-R 보트의 가장 큰 특징은 기관총입니다. 물론 총은 탱크와 장갑차에도 설치되지만 1m2 당 화재 밀도를 계산하면 다른 군사 장비에서는 구현되지 않는 표시기가 나타납니다.

SOC-R의 전방 발사 지점 2개는 GAU-17/A 미니건입니다. 전기 구동식 회전 개틀링포는 분당 6,000발의 발사 속도로 4발의 점사를 발사할 수 있습니다. 측면 중앙에는 M420B 경기관총이 있습니다. 선미에는 .50 구경 기관총이 있습니다. 그는 가장 느리게 쏘지만 총알의 에너지는 경전투 차량의 장갑이나 대부분의 건축 자재가 견딜 수 없을 정도입니다. 이 발사 지점의 엄격한 위치는 우연이 아닙니다. 우월한 적군의 추격에서 보트가 분리되는 경우 승무원을 보호해야 합니다.

빠르고 중무장한 SOC-R 보트는 주로 SEAL, 레인저스 및 기타 특수 부대를 수송하고 작전 후 반환하는 데 사용됩니다. 적이 방해하면 SWCC(Special Warfare Combatant-craft Crewmen)가 적극적인 대결을 준비합니다.

전투정의 승무원은 전투에 필요한 모든 것을 갖추고 있습니다. 각 선박은 모든 방향에서 파괴를 위해 사격을 가할 수 있으며 그에 따라 총이 설치됩니다.

보트에 있는 5개의 발사 지점은 360도 발사 각도를 제공합니다. SOC-R 보트에는 사방에 기관총이 박혀 있습니다.

전기 구동식 회전 개틀링포는 분당 6,000발의 발사 속도로 4발의 점사를 발사할 수 있습니다.

미국 함대의 상륙함 '그린 베이'를 배경으로 한 인도네시아 함대의 고속 전투정 'KHI Todak'. 인도네시아는 고속 전투정 건조 등을 통해 해군 전력을 지속적으로 확장하고 있습니다.

고속 공격 보트(AFC) 또는 미사일 보트(선박)는 해안 방어 요구 사항과 저강도 해상 순찰 요구 사항을 모두 정확하게 충족하는 비용 효율적인 솔루션을 제공합니다. 이 기사는 아시아 태평양 지역 국가의 LBC 함대 상태를 분석합니다.

BBK급 군함에 대한 수요는 특히 아시아 태평양 지역에서 높으며 이 기사에서는 전 세계 이 지역에서 구현되고 있는 이러한 선박에 대한 개발, 현대화 및 조달 프로그램에 대한 개요를 제공합니다. 방글라데시부터 시작해 보겠습니다. 이 나라의 함대는 최근 몇 년 동안 크게 증가했습니다 전투 능력 4대의 Hegu급 BBK에 장착된 구식 SY-1 대함 미사일을 중국 항공 산업 공사(CAIC)가 제조한 C-704A 대함 미사일로 교체했습니다. 올해 말까지 현지에서 건조된 11.7미터 길이의 BBK 8척이 주권을 유지하고 해양법을 강화하는 임무를 맡은 방글라데시 해군에 배치될 예정입니다. 국영 조선소 DEW(Dockyard and Engineering Works) Narayangani의 X12 설계는 인도네시아 회사인 PT Lundin과의 기술 이전 계약에 따라 완전 복합 선박을 건조하고 있습니다. 길이 12m의 X12 보트는 스웨덴 조선소 Dockstavarvet에서 제작한 유명한 전투 보트 Combat Boat 90을 개발한 것입니다. DEW는 방글라데시 해안 경비대를 위한 10개의 풀 데크 버전도 포함하는 프로젝트의 비용 정보 요청에 응답하지 않았지만 인도네시아 언론은 계약 가치가 600만 달러라고 보도했습니다. 이 보트에는 3개의 기관총이 장착되며, 2개의 물대포에 연결된 2개의 볼보 펜타 디젤 엔진을 통해 35노트(65km/h)의 속도를 달성합니다.

미얀마(버마)

방글라데시 남동쪽에는 지난 10년간 미얀마(구 버마)라고 불리는 나라 해군의 성장과 현대화가 눈부시다. 해군의 임무에는 어업 보호, 불법 복제 방지, 마약 밀수 등이 포함됩니다. 또한 강력한 함대를 바탕으로 벵골만의 탄화수소가 풍부한 지역에 대한 소유권을 주장하는 것도 중요합니다. 미얀마는 이전에는 해상 선박 구매를 주로 중국에 의존했지만 이제는 자체 군함 산업을 집중적으로 발전시키고 있습니다. 2004년부터 약 20개의 현지 제작 미사일 및 대포 BBK가 함대에 도입되었으며, 새로운 종류의 고속 어뢰정대잠전용으로 최적화된 것으로 알려진 . 미얀마 사람들은 LBC 함대를 강화하려는 노력의 일환으로 해외, 특히 이스라엘에서 구매하는 것을 주저하지 않습니다. 2015년 말, 이스라엘 항공우주 산업(IAI)의 Ramta 사업부에서 Super Dvora Mk.3 보트 6척을 주문했습니다. 이러한 선박의 조달은 배타적 경제수역(EEZ)의 탐사권 신청이 증가하는 상황에서 해안 자원을 보호하려는 미얀마의 의지를 보여주는 강력한 사례입니다. IAI는 미얀마 계약의 존재를 부인하거나 확인하지 않지만 IAI Ramta의 대외 무역 부서장인 David Bogner는 Super Dvora Mk.3 선박에 대한 일부 정보를 제공했습니다. “이것은 48노트(89km/h)가 넘는 속도에 도달할 수 있는 매우 민첩한 플랫폼입니다. 이 보트는 바다를 보호하는 임무를 수행할 때 위반자를 추적하고 차단하는 데 탁월합니다. 해안선, 장비가 없는 해안에 착륙할 수도 있고 필요한 경우 끌어당길 수도 있습니다.” Bogner는 이 보트의 운전자가 사용할 수 있는 옵션의 수를 강조했습니다. “전형적인 무기는 Rafael Advanced Defense Systems Typhoon 안정화 포병 마운트와 소구경 무기이지만 개별 고객 요구 사항도 충족할 수 있습니다. 우리는 감시 레이더 및 사격 통제 레이더에 대한 사용자 선호도에 대응합니다. 우리는 MTU 또는 Caterpillar 엔진을 선택할 수 있습니다. 부분적으로 잠긴 프로펠러를 갖춘 추진 옵션은 유체 역학적 항력을 줄여 얕은 물에서 작업을 수행할 때 보트의 효율성을 높입니다."

중국

다양한 유형의 선박 공급업체로서 중화인민공화국은 다양한 유형의 상당히 많은 규모의 소형 LBC 선단을 통해 수년 동안 서비스를 제공해 왔습니다. 중국은 지난 10년 동안 LBC 함대를 철저히 현대화했으며 현재는 주로 길이 43미터, 무게 224톤의 Houbei급 쌍동선급 미사일 보트에 의존하고 있습니다. 중국 해역 주변에서 활동하는 미국 함대 항공모함 타격단. 이것은 배입니다. 36노트(67km/h)의 속도로 발전하며 4개의 워터제트에 연결된 2개의 디젤 엔진으로 구동됩니다. 이 배는 CAIC의 C-803 대함 미사일 8발과 6개의 총신을 갖춘 자동 함포 탑재 AK-630으로 무장하고 있습니다. 이 등급의 보트는 해상 최대 400해리(741km)까지 작동할 수 있는 비교적 안정적인 미사일 플랫폼입니다. 중국 조선소인 Hudong-Zhonghua에 따르면 이들 선박 중 80척 이상이 운항 중이며 추정 비용은 선박당 최대 5천만 달러에 달합니다. 파키스탄이 면허를 받아 이러한 유형의 선박을 건조할 계획이라는 확인되지 않은 여러 보도가 지역 언론에 보도되기도 했습니다.

인도

중국의 오랜 라이벌인 인도는 20개 이상의 LBC를 운영하고 있습니다. 다른 유형 36노트의 속도를 자랑하는 330톤 Car Nicobar급 선박은 현재 인도 배타적 경제 수역(EEZ)의 보안, 수색 및 구조 작업을 일차적으로 책임지고 있습니다. 이 선박들은 최근 몇 년간 해적 소탕 작전에 다수 참여했습니다. 함선의 주무장은 30mm Medak CRN91 대포로, 한 쌍의 기관총과 러시아 KBM이 제작한 9K38 Igla 지대공 미사일 발사기로 지원됩니다. 이 선박에는 Bharat Electronics의 Furono 항법 레이더와 LimitedLink-II 전술 통신 시스템도 장착되어 있습니다. 동급 선박 14척 중 마지막 선박은 현재 콜카타에 있는 GRSE(Garden Reach Shipbuilding and Engineering) 조선소에서 건조되고 있습니다. GRSE는 비용이나 프로젝트의 다른 측면에 대한 정보를 제공하지 않습니다.

인도네시아

자카르타가 연안 해역에서 해군의 능력을 향상시키려고 노력함에 따라 인도네시아 LBC 함대 건설이 순조롭게 진행되고 있습니다. 국방부 차관에 따르면 토닥급 등 기존의 대형 LSC를 국산 KCR-40 및 KCR-60급 함선 최소 40척으로 점진적으로 보완할 계획이다. 2012년부터 건조 중인 이 새로운 등급의 선박은 인도네시아-중국 컨소시엄 CAIC/PT Pindad의 C-705 대함 미사일로 무장합니다. KCR-40급은 2개의 미사일을 탑재하고, 더 긴 KCR-60급 보트는 4개의 미사일을 탑재합니다. KCR-40급 함선의 포병 무장은 30mm CMS NG-18 대포 1문과 20mm Denel Vektor 대포 2문으로 구성되어 있으며, KCR-60급 함선에는 57mm BAE Systems Bofors 대포가 장착되어 있습니다. 프로그램에 참여하는 조선소는 PT PAL, PT Palindo 및 PT Citia입니다. 40미터 길이의 선박의 예상 비용은 1,020만 달러입니다. PT PAL 조선소 생산이사에 따르면 이들 선박의 해외 진출 전망도 연구되고 있다고 한다. 센서의 경우, 이 보트에는 China North Industries의 TR-47C 및 SR-47AG 감시 레이더가 장착되어 있습니다. 3개의 12기통 MAN 디젤 엔진은 약 30노트(55.5km/h)의 속도를 낼 수 있습니다. 작년에 프로토타입 보트가 화재로 파괴되었다는 사실에도 불구하고 자카르타는 인도네시아에서 워터 제트 추진 장치를 갖춘 63m 길이의 X3K Klewang급 미사일 삼동선 4척을 건조하는 프로그램을 계속할 것이라고 밝혔습니다. 그러나 2016년 2월 PT Lundin은 단 한 대의 사본만 제작할 것이라고 발표했습니다.

파키스탄

파키스탄은 여러 LBC를 운영하고 있습니다. 다른 해건물. 중국은 현재 이 나라에 해양 선박을 공급하는 주요 공급업체입니다. 중국은 2012년에 배수량 570톤, 길이 63미터의 신형 Azmat BBK를 공급했습니다. 이 선박은 중국 조선소 CSOC(China Shipbuilding and Offshore Corporation)가 건조했습니다. 이후 Karachi Shipyard and Engineering(KSEW)이 CSOC와 협력하여 파키스탄에서 또 다른 사례를 제작했습니다. 이 선박은 취역했으며 2015년 4월 KSEW 조선소에서 세 번째 선박의 첫 번째 강판이 절단되었습니다. 네 번째 선박을 건조할 계획이다. 기본적으로 30노트(56km/h)의 속도에 도달할 수 있는 이 LBC는 연안 해역에서 작동하도록 설계되었습니다. 무기 시스템에는 C-802 CAIC 대함 미사일 8기, 23mm 대포, 6개 포신 자동 함포 탑재 AK-630이 포함됩니다. KSEW는 선박당 비용이 5천만 달러라고 주장합니다.

필리핀 해군

필리핀 해군은 현지에서 건조된 선박과 다른 나라에서 구입한 중고 선박을 모두 갖춘 매우 혼합된 무장 LBC 함대를 보유하고 있습니다. 함대의 최신 인수에는 6척의 MPAC(Multi-Purpose Assault Craft) 유형 선박이 포함됩니다. 40노트(74km/h)의 속도에 도달하는 이 보트는 주로 해안과 강에서의 작업을 위해 설계되었습니다. 그들은 쾌속정과 상륙정의 임무를 수행할 수 있습니다. 16명의 낙하산병이 탑승할 수 있으며 선수 경사로를 통해 착륙할 수 있습니다. MPAC 유형 보트에는 3개의 기관총이 장착되어 있습니다. 대만 조선소 Lung Teh가 건조한 보트 3척은 길이가 15m이고, 필리핀 조선소 Propmech가 건조한 나머지 3척은 길이가 17m입니다.

마닐라는 현재 570만 달러가 할당된 3척의 선박을 추가로 건조하는 프로그램을 시작하고 있습니다. 2016년 2월 말, 국방부는 새로운 선박에 대한 작업을 Lung Teh와 Propmech가 나누어 맡을 것이라고 발표했습니다. LBC 임무에 최적화된 미래 보트에는 지대지 미사일 발사대가 탑재될 예정입니다. 아마도 이것은 라파엘의 스파이크 미사일이 될 것입니다. 그들은 또한 General Dynamics/US Ordnance 12.7mm M2HB Browning 원격 조종 기관총 마운트와 두 개의 US Ordnance 7.62mm M60 기관총으로 무장할 것으로 알려졌습니다.

싱가포르

싱가포르 해군의 해안 방어 전투함에 가장 최근 추가된 것은 인디펜던스급입니다. 첫 번째 보트는 2015년 6월 현지 조선소 ST Marine에서 진수되었습니다. 이 군함은 Kockums(현재 Saab)와 ST Marine이 공동 개발했으며 속도는 27노트(50km/h)입니다. 결국 교체될 Fearless급 순찰정에 비해 이 함선은 더 크고 더 강력한 무기를 갖추고 있습니다. 무장 복합체에는 선수에 장착된 76mm OTO Melara/Finmeccanica 대포와 MBDA Mica 지대공 미사일의 수직 발사를 위한 12개의 튜브 설치가 포함됩니다. OTO Melara/Finmeccanica의 Hitrole 원격 조종 기관총이 측면에 장착되어 있으며, 선미에는 25mm Rafael Typhoon 자동포가 장착되어 있습니다. 또한 선미에는 헬리콥터 지원을 위한 헬기 착륙장이 있으며, 선체 풍선 보트는 선미 부두에서 발사 및 적재가 가능합니다. 이 군함의 특징에는 통합 전투 통제 센터와 Thales NS-100 해상 감시 레이더를 포함한 센서 제품군이 포함됩니다. ST Marine은 인디펜던스급 선박의 가격을 공개하지 않습니다.

스리랑카

스리랑카 해군은 이스라엘의 Dvora 1, Dvora 2 및 Dvora 3 보트, Shaldag급 선박 및 현지에서 건조된 Series III 보트를 포함하여 여러 유형의 LBC를 운용하고 있습니다. Series III급 전투정은 53노트(98.1km/h)의 속도를 가지며 20mm Orbital ATK Bushmaster 대포가 장착된 Rafael Typhoon 포 마운트와 항해에 사용되는 Furuno FR 8250 감시 레이더를 탑재하고 있습니다. 발전소는 Deutz V16 디젤 엔진 2개와 부분적으로 잠수 가능한 Arneson ASD16 회전 프로펠러 2개로 구성됩니다.

대만

LSC의 주요 공급국인 대만은 최근 몇 년간 Ching Chiang급 함정 12척과 Kuang Hua급 LSC 30척으로 해안 방어 함대를 강화했으며, 모두 대함 미사일을 탑재하고 있습니다. 그러나 대만은 멈추지 않고 계속해서 해군력을 강화하고 있다. 2014년 말, 새로운 클래스 "Tuo Jiang"의 쌍동선형 전투함 중 첫 번째 함정에 대한 테스트가 시작되었습니다. 길이 60.4m, 배수량 560톤의 선박은 조선회사 Lung Teh가 건조하고 있습니다. 회사 사장은 그러한 선박 11척이 건조될 것이라고 발표했습니다. “해안 방어용 미사일 및 포 플랫폼은 두 개의 물대포에 연결된 두 개의 디젤 엔진 덕분에 최대 속도 45노트(83km/h)에 도달하고 25노트(46km/h)의 장기 순항 속도를 유지할 수 있습니다. ).” 그는 회사가 이러한 유형의 선박을 수출할 계획임을 확인했습니다. "우리는 그것들을 전 세계에 판매할 것입니다." 프로그램의 공식 비용은 8억 4,340만 달러입니다. 이 새로운 BBK는 크기에 비해 매우 잘 무장되어 있습니다. 미사일 시스템에는 Hsiung Feng II 대함 미사일 8기와 Hsiung Feng III 대함 미사일 8기가 포함됩니다. 또한 76mm OTO Melara/Finmeccanica 포병 마운트, 단거리 미사일 시스템이 탑재되어 있습니다. 방공 Raytheon Phalanx, 12.7mm 기관총, 3연장 Mk.32 어뢰 발사관 2개. Ching Chiang급 선박의 첨단 선체 모양은 연료 소비를 줄이고 내항성과 기동성을 향상시키며, 갑판 상부 구조는 가시성과 미사일 공격 위험을 줄이는 특수 코팅을 적용했습니다. 이 선박은 주로 해안 지역의 전투 작전을 위해 설계되었습니다. 그러나 바다 상태 7(파도 최대 9m)에서도 작업을 수행할 수 있습니다. 순항 범위는 2,000해리(3,706km)에 달해 대만 해안에서 멀리 떨어진 중국 선박과 교전할 수 있습니다. 결과적으로 이러한 최신 대만 선박의 무기와 특성은 중국 군사 전략가에게 문제를 일으킬 수 있습니다.

대한민국

한국 함대는 해안 방어 능력을 심각하게 현대화하고 있으며(북쪽 이웃이 평화로운 잠을 허용하지 않기 때문에) 윤영하급 LBC를 점진적으로 도입하고 있습니다. 선체에는 LIG넥스원의 SSM-700K 해성 대함미사일 발사대와 76mm 현대위아 포가 탑재됐다. 한진중공업과 STX조선소는 배수량 570톤, 길이 46미터의 윤영하급 선박 총 18척을 건조할 계획이지만 대부분은 이미 선대에 편입돼 있다. 이 선박에는 STX 레이더 SYS-100K와 LIG Nex1 SPS-530K 감시 레이더가 설치되어 있습니다. MTU 12V 595 TE90 디젤 엔진, General Electric LM500 가스 터빈 엔진 및 워터 제트로 구성된 추진 시스템을 통해 40노트(74km/h) 이상의 속도에 도달할 수 있습니다. 한진회사는 선박 한 척의 가격을 3,800만 달러로 발표했습니다.

베트남

한국과 마찬가지로 베트남도 다양한 섬과 바다 선반의 소유권에 대한 중국의 음모에 대해 우려하고 있습니다. 현재 베트남 함대는 러시아 프로젝트 1241 Molniya 미사일 보트를 기반으로 하고 있습니다. 2축 디젤-가스터빈인 발전소는 길이 56m, 배수량 480톤의 선박이 42노트(78km/h)의 속도에 도달할 수 있게 해준다. 주무장에는 Tactical Corporation에서 생산한 Raduga P-15 Termit 또는 X-35U 대함 미사일 16기가 포함됩니다. 미사일 무기", 76mm 포병 마운트 및 2개의 총신 6개 자동 함상 포병 마운트 AK-630. 베트남 함대는 Molniya급 보트 4척을 운용하고 있습니다. 현지 언론 보도에 따르면 베트남에서는 이러한 보트 2척을 더 건조 중이며 앞으로 라이센스를 받아 베트남 조선소에서 4척을 더 건조할 예정이다.

결론

지역 영토 분쟁과 바다에서의 범죄 행위로 인해 아시아 태평양 지역 국가들은 효과적으로 작전을 수행할 수 있는 함대를 보유해야 합니다. 화이팅높고 낮은 강도뿐만 아니라 보호 연안 해역. 따라서 다양한 임무를 수행할 수 있는 장비를 갖춘 새로운 유형의 LBC가 상당수 지역 해군에 계속해서 배치되지 않는다면 놀라운 일이 될 것입니다.

사용된 재료:
www.naval-technology.com
www.globalsecurity.org
www.ships-net.co.jp
www.navypedia.org
www.shipspotting.com
www.wikipedia.org
en.wikipedia.org

레닌그라드 지역 오트라드니시에 위치한 레닌그라드 조선소 "Pella"는 두 가지 테스트를 시작했습니다. 순찰선러시아 해군을 위해 제작된 프로젝트 03160 "Raptor".

2013년부터 Pella 공장에서는 이미 11척의 보트를 제작했습니다. 그 중 2개는 발틱 함대에 포함되어 있고 5개는 흑해 함대에 포함되어 특수 목적 해상 지점의 일부로 정찰 임무를 해결합니다. 2016년에는 흑해랩터 두 마리가 시리아 타르투스로 옮겨졌습니다. 또 다른 배는 연락정으로 건조되었지만 VIP 해군 사령관을 수송하는 데 사용됩니다. bmpd 블로그에 따르면 계류장에 지속적으로 정박되어 있다고 합니다 국립센터국방 관리 러시아 연방모스크바 강의 Frunzenskaya 제방에 있습니다.

러시아 해군을 위한 다양한 프로젝트와 목적의 보트 건조는 아마도 국내 조선업에서 가장 역동적인 부분일 것입니다. 그들 모두는 해안 지역에서 높은 효율로 작동하는 소위 "모기 함대"를 형성하여 문제를 해결합니다. 풀 콤플렉스기지에서 100~700마일 거리에서 방어 및 전투 임무를 수행합니다.

쾌속정 "랩터"

"랩터"펠라 공장 설계국에서 개발한 는 아마도 가장 작은 보트일 것입니다. 배기량은 23톤, 길이는 17미터이다. 책임 영역을 순찰하도록 설계되었습니다. 그러나 그는 선상이나 대형 도킹실에서 "출장"을 갈 수도 있습니다. 상륙함. 위에서 언급했듯이 흑해 함대에 배정된 "랩터"가 바로 그런 일을 했습니다.

이 보트는 러시아 해군에서 가장 빠른 보트이며 속도는 48노트입니다. (사실, 더 빠른 두 대가 카스피 소함대에 할당되어 있지만 서비스 수명이 거의 소진되었습니다.) 즉, 랩터는 거의 2시간 안에 100마일 거리에 있는 20명의 특수부대 병력을 수송할 수 있습니다. 경제적 속도로 보트는 300마일을 이동할 수 있습니다. 엄청난 속도는 워터제트 추진 시스템으로 구동되는 총 출력 2300마력의 엔진 2개에 의해 제공됩니다.

승무원 - 2명. 몸은 무장되어 있습니다. 보트에는 세 개의 기관총이 무장되어 있습니다. 측면에는 "일반" 7.62mm 기관총이 있습니다. 더 심각한 무기-블라디미로프 중기관총. 3km 거리에서 간섭 배경에 대해 표적을 탐지할 수 있는 광학 전자 모듈이 장착되어 있습니다. 사격 통제 시스템은 표적의 궤적을 계산하고 방해 요소를 수정합니다. 조준 사격 범위 - 2km.

국방부와의 계약에 따라 펠라 공장은 랩터 6대를 추가로 생산할 예정이다. 따라서 그 수는 17에 도달합니다.

프로젝트 21980 방해 행위 방지 보트 "Rook" 2008년 니즈니노브고로드 디자인국 "Vympel"에 의해 개발되었습니다. 이 프로젝트의 보트에 대한 함대의 필요성이 크기 때문에 Zelenodolsk 조선소, Vladivostok "Vostochnaya Verf" 및 Rybinsk "Vympel"의 3개 공장에서 동시에 건설되고 있습니다. 해군 기지 해역에서 파괴 행위 및 테러 세력과 수단을 퇴치하도록 설계되었습니다.

Vympel 조선소에서 러시아 국방부가 주문한 파괴 행위 방지 보트 4척 중 첫 번째인 Grachonok 보트 진수

배수량 139톤, 길이 31m의 랩터보다 더 튼튼한 선박이다. 최대 속도 - 23노트, 순항 범위 - 200마일. 승무원 - 8명.

보트에는 표면 및 수중 상황을 모니터링하는 고급 수단과 최대 300m 깊이에서 작업을 수행할 수 있는 장비가 장착되어 있습니다. 여기에는 레이더, 수중 음향 스테이션, 광학 전자 복합체, 원격 제어 수중 차량, 압력 챔버가 있는 선박 다이빙 단지가 포함됩니다.

무장에는 14.5mm 중기관총과 수류탄 발사기가 포함됩니다. 방해 공작원의 수중 공격으로부터 보호하기 위해 55mm 구경의 자동 10개 배럴 유탄 발사기가 사용됩니다. 최대 수심 40m, 최대 거리 16m에 있는 파괴 공작원을 공격할 수 있습니다. 표면에서 발사할 때 범위는 500m에 이릅니다. 4개의 Igla MANPADS가 공습으로부터 보호합니다.

12척의 보트가 운행되고 있습니다. 4개가 더 건설 중입니다.

"모기 함대"의 주요 공격력은 사용되는 대함 능력이 서로 다른 여러 프로젝트의 미사일 보트에 의해 제공됩니다. 미사일 시스템. 이들은 프로젝트 12411, 12411 T, 12417의 대형 미사일 보트입니다. 이 모든 것은 유사한 서구 개발에 대한 대응으로 Almaz Central Marine Design Bureau에서 1979년에 개발된 기본 프로젝트 1241 "Molniya"의 수정본입니다.

해군용으로 총 50척, 수출용으로 30척이 건조되었습니다. 현재 26척의 보트가 운항 중이며, 그 중 마지막 보트는 2000년대 상당히 현대화된 형태로 함대에 배치되었습니다. 또한 해군 사령부는 내년에 Rybinsk의 Vympel 조선소에서 건조될 보트 2척을 추가로 주문했습니다.

최신 개량형 보트의 주요 무기는 1984년에 배치된 4기의 P-270 Moskit 초음속 순항 미사일입니다. 배의 배수량(약 500톤)이 적음에도 불구하고 미사일 한 발로 배수량 2만 톤의 배를 파괴할 수 있습니다. 예를 들어 고도 7m의 로켓 비행에서 알 수 있듯이 이는 매우 현대적입니다. 전자전, 범위는 비행 경로에 따라 120km에서 250km까지 동일합니다. 그리고 매우 존경할만한 최대 속도는 2.8M입니다. 로켓은 기동 능력이 있습니다.

에게 포병 무기함선의 레이더를 사용하여 자동 발사가 가능한 AK-176 76mm 구경 마운트와 6열 AK-630 30mm 구경 자동 포병 마운트가 포함됩니다. 고정식 Strela-3 방공 시스템은 공습으로부터 보호합니다.

보트의 무선 기술 무기는 소형 미사일 선박의 유사한 무기보다 성능이 열등하지 않습니다.

이미 언급했듯이 총 배기량은 수정에 따라 460톤에서 550톤까지입니다. 길이 - 56미터. 폭 - 10미터. 승무원 - 장교 5명을 포함해 40명. 상당한 무게와 크기를 갖춘 이 보트는 최대 속도가 42노트로 400마일의 거리를 이동할 수 있습니다. 12노트의 경제적인 속도는 2,400마일의 범위를 제공합니다.

러시아 해군에 35개 유닛이 있는 상륙정 등급은 5개 프로젝트로 대표됩니다. 그 중 가장 "오래된" 것은 프로젝트 1176 "상어" 70년대 초반에 생산에 들어갔습니다. 나머지는 우리 역사의 러시아 시대로 거슬러 올라갑니다.

절대 세계 기록 보유자는 프로젝트 11770 "샤무아". 배수량이 99톤이고 길이가 26미터인 이 호버크라프트는 92명의 완벽한 장비를 갖춘 낙하산병 또는 45톤 무게의 장비를 수송할 수 있습니다. 동시에 속도는 30노트, 항속 거리는 600마일입니다. 1993년부터 16척의 보트가 건조되었습니다.

아주 새로운 프로젝트 21820 "Dugong"의 착륙선 2005년 중앙 디자인국에서 이름을 딴 수중익선을 위해 개발되었습니다. R.E. Alekseeva. 이 호버크라프트의 속도는 35노트로 상당히 높습니다. 총 배수량은 280톤으로 최대 140톤의 화물을 운송할 수 있습니다. 이는 2개의 주요 전투 탱크, 4개의 장갑차, 다양한 조합의 100명의 낙하산병이 될 수 있습니다. 배는 준비되지 않은 해안, 즉 "야생" 해안에 군대를 착륙시킬 수 있습니다. 각 함대에는 이러한 보트가 4~5척 있어야 한다고 가정됩니다. 지금까지 5개가 건설되었으며 각각 1812년 애국 전쟁에서 두각을 나타낸 장교의 이름이 주어졌습니다 - "Ataman Platov", "Denis Davydov", "Ivan Kartsov", "Lieutenant Rimsky-Korsakov", " 중함장 레르몬토프”. 현재 9척의 보트가 추가로 건조되고 있습니다.

착륙선 "Michman Lermontov" 프로젝트 21820 "Dugong"

프로젝트 02250 착륙선 Rybinsk 조선소 소유의 Euroyachting 회사가 개발한 는 2014년에 건설을 시작했습니다. 2개의 유닛이 준비되었습니다. 배수량은 20톤으로 작지만 최대 속도는 40노트에 달하는 고속정입니다. 400마일 거리에 낙하산병 19명을 수송합니다. 보트에는 기관총과 정찰 목적으로 사용되는 무인 항공기로 무장되어 있습니다. 보트는 또한 4개의 지뢰 배치를 제공합니다. 설계자들은 지휘 보트, 중환자실이 있는 의료 보트, 소방관, 다이빙 보트 등 네 가지 보트 수정 사항을 추가로 제공했습니다.

"old-new" 라인은 전투 측면에서 매우 흥미로운 라인을 나타냅니다. 호버크래프트 착륙선 프로젝트 12061 "Murena-M", Almaz Central Marine Design Bureau에서 개발되었습니다. 건설은 곧 시작될 것입니다. 이것은 80년대부터 11개로 제작된 Moray의 변형입니다. "Moray eel"은 55노트의 속도에 도달하는 Project 1206 "Squid"의 70년대 보트를 개발한 것입니다. 그러한 보트 두 척은 여전히 ​​카스피해 소함대에서 근무하고 있습니다.

Moray는 또한 55노트의 기록적인 속도를 가지고 있습니다. 그러나 그녀는 눈에 띄게 증가했습니다. 화력. Kalmar에는 12.7mm 기관총이 두 개만 장착되어 있습니다. "곰치"는 효과적인 생산이 가능합니다 화재 지원상륙군. 그녀는 두 개의 30mm 자동으로 무장하고 있습니다. 포병 시설그리고 같은 구경의 유탄 발사기 2개. 또한 8개의 Igla MANPADS가 탑재되어 있습니다.

착륙 호버크라프트 "Jeyran"과 "Kalmar"

Murena-M 보트의 총 배수량은 150톤입니다. 길이 - 31m, 너비 - 14.6m. 범위 - 200마일. 승무원 - 12명. 탱크 1대, 장갑차 2대, 해병 140명을 수송할 수 있습니다. 0.8미터 높이의 장애물을 극복할 수 있습니다.

Murena-M 보트 5척의 건조가 계획되어 있습니다.

멸종 위기에 처한 무기류에 속하는 보트 4척이 추가로 계속 운항되고 있습니다. 이것 프로젝트 1204 "Shmel"의 포병 보트. 76mm 대포가 장착된 PT-76B 수륙양용 전차의 포탑이 있습니다. 60~79년대에 118척의 보트가 건조되었습니다. 이제 4개가 남았습니다. 보트는 Nikolaev에서 제작되었으므로 현재 우크라이나에서 대량으로 사용됩니다.