Nou set de constructii rusesti pentru copii. Designeri militari care au glorificat Rusia (14 fotografii)

Chercher 01.07.2019

Design si interior

Seturile de construcție pentru copii sunt destinate copiilor de la 6 luni, iar unele modele vor atrage interesul chiar și al unui adult.

Ce sunt acolo

Cele magnetice sunt potrivite copiilor de la 6 luni. Sunt convenabile deoarece modelul asamblat nu se destramă la atingere.
Luminos - realizat din plastic si destinat copiilor peste 6 ani.
Plastic– cele mai diverse dintre toate tipurile: sute de culori, zeci de forme și dimensiuni, făcându-le potrivite copiilor de toate vârstele.
Modelele electronice sunt recomandate copiilor de la 5 ani și peste, în principal băieților. Ei te ajută să stăpânești cunoștințe de bază fizica si electronica.

Numărul de elemente.

Vârstă– jucăriile cu un număr mic de piese mari simple (10-30 bucăți) vor fi interesante și sigure pentru copii, iar jocurile cu cantități mari de elemente mici (de la 30-40 bucăți) vor atrage copiii peste 3-4 ani.
Dimensiunea pieselor. Copiilor sub 3 ani nu li se recomandă să monteze seturi din piese mici (mai puțin de 5 cm), deoarece pot fi înghițiți de el. Cum copil mai mic, cu atât elementele de jucărie de care are nevoie sunt mai mari.
Material. Modelele din lemn sunt prietenoase cu mediul, dar cele moderne din plastic nu sunt inferioare lor în acest sens. Tipurile „moale” de jucării de construcție pentru copii vor atrage și vor fi sigure pentru copiii cu vârsta cuprinsă între 6 luni – 1,5 ani (nu se pot răni pe ei înșiși sau pe alții).
Preturi. De la 6 frecții. până la 16.000 de ruble. Cele mai populare sunt în categoria de prețuri de 1.500 – 3.000 de ruble.

Pământul rusesc a fost întotdeauna bogat în talente

Vladimir Grigorievici Fedorov

Un dezvoltator remarcabil de arme automate autohtone a fost V.G. În primăvara anului 1911 pușcă automată Fedorova a trecut primul test, iar în vara anului 1912 a trecut testele de teren. În același timp, a fost testată și pușca F.V. Tokarev. Alături de sistemele autohtone au fost testate și opt probe străine, dar niciuna dintre ele nu a fost evaluată pozitiv. Aceasta a fost o mare victorie pentru școala rusă de mitralieri. Dar odată cu izbucnirea Primului Război Mondial, prin decizie guvernamentală, lucrările de îmbunătățire a puștilor automate au fost oprite. Abia în 1916 au putut să le echipeze cu mitraliere. unitate specialăși trimite-l în față. Aceasta a fost prima unitate de mitralieri din istoria războaielor. Pe vremea aceea, nicio armată din lume nu le avea. La sfârșitul războiului, aviația a început să fie înarmată cu sistemele automate ale lui Fedorov.

Unul dintre studenții și asociații lui Fedorov a fost V.A. Degtyarev. În 1927, Armata Roșie a adoptat o mitralieră, care purta marca DP - „Degtyarev, infanterie”. După aceasta, Degtyarev a început să lucreze la crearea unei mitraliere domestice pentru aviație. În martie 1928, mitraliera de avion Degtyarev a fost acceptată pentru producția de masă și a înlocuit mitralierele engleze Lewis în aviația sovietică.
Degtyarev a lucrat îndeaproape cu alți designeri talentați - G.S. Shpagen și P.M. Goriunov. Rezultatul cooperării lor a fost o serie întreagă de mitraliere. În 1939, o mitralieră grea de 12,7 mm a modelului DShK din 1938 (Degtyarev - Shpagin, de calibru mare) a intrat în funcțiune. La început a fost destinat infanteriei, dar apoi a găsit aplicație în alte ramuri ale armatei. Cu o armură penetrantă de până la 15 mm, DShK a fost o armă eficientă în lupta împotriva aeronavelor inamice.

Serghei Ivanovici Mosin

Autorul celebrei puști cu trei linii a modelului din 1891 a fost Serghei Ivanovici Mosin. Pentru crearea unei puști, care se distinge prin caracteristici tactice și tehnice excelente, Mosin a fost distins cu Marele Premiu Mihailovski - cel mai prestigios premiu pentru invenții în domeniul artileriei și al armelor. Pentru inventatorii ruși, pușca cu trei linii Mosin a devenit fundamentul cercetării în domeniul automatismului arme mici.

Unul dintre creatorii talentați armele domestice Da.U. Roshchepey a făcut prima mostră de pușcă „din care poți trage automat”.

Pușca Mosin modernizată a fost pusă în funcțiune în 1930. Pe baza acesteia, designerii au dezvoltat o versiune de lunetist și o carabină, care aveau aceleași principii de design ca și pușca model 1891/1930. Abia în 1944, producția puștii Mosin a fost întreruptă. Astfel, au trecut mai bine de 50 de ani de la prima probă fabricată la Fabrica de Arme Tula pe 16 aprilie 1891 până la ultima. Niciun sistem de arme de calibru mic din lume nu a cunoscut o asemenea longevitate.

Dar nici viața celor trei conducători nu s-a încheiat aici. După Marele Război Patriotic, designerii de arme sportive, folosind capacitățile tactice și tehnice excelente ale puștii cu trei linii, au creat pușca de calibru mic MTs-12 și pușca arbitrară MTs-13 de 7,62 mm. Aceste modele au devenit unul dintre cele mai bune modele din lume și au permis sportivilor noștri să câștige cel mai mult premii mari pe Jocurile Olimpice, campionatele mondiale și alte competiții majore.

Vasili Alekseevici Degtyarev

Când a început Marele Război Patriotic, Degtyarev avea șaptezeci de ani. Dar designerul a căutat să ajute soldații din prima linie prin crearea de noi tipuri de arme. Deoarece inamicul era puternic în tancuri, era nevoie urgent de mijloace eficiente de combatere a acestora.

Într-un timp foarte scurt, au fost pregătite două prototipuri de puști antitanc - Degtyarev și Simonov. Arma Simonov a avut un avantaj ca cadență de foc, în timp ce pistolul Degtyarev a avut un avantaj în greutate și ușurință de acțiune. Ambele arme aveau calități bune de luptă și au fost puse în funcțiune.

Cooperarea dintre V.A. s-a dezvoltat într-un mod deosebit. Degtyareva cu P.M. Goriunov. Tânărul designer a creat o mitralieră superioară mitralierei sistemului Degtyarev și a fost recomandată de o comisie specială pentru adoptare. Pentru Vasily Alekseevich aceasta a fost o surpriză și un test moral serios, dar când a fost întrebat ce mitralieră să adopte, Degtyarev nu a ezitat să răspundă că ar trebui adoptată mitraliera grea a sistemului Goryunov. Designer celebru în în acest caz, a dat dovadă de noblețe adevărată și de o abordare cu adevărat statală.

În mai 1943, o nouă mitralieră grea a fost pusă în funcțiune sub numele „Mitralieră grea de 7,62 mm a sistemului Goryunov, model 1943 (SG-43).” Soldații din prima linie au apreciat imediat manevrabilitatea ridicată a armei, simplitatea designului, fiabilitatea și fiabilitatea, greutatea relativ ușoară și pregătirea simplificată pentru tragere în comparație cu Maxim.

Experiența utilizării în luptă a mitralierei grele Goryunov și calitățile sale remarcabile de luptă au atras atenția designerilor de arme de tancuri. Curând a fost luată decizia de a folosi mitraliera pe tancuri medii și vehicule blindate de transport de trupe.

Moartea prematură nu i-a permis talentatului designer să-și realizeze multe dintre planurile sale. Premiul de Stat P.M. Goryunov a fost premiat postum.

Fedor Vasilievici Tokarev

F.V a fost și un designer talentat și original. Tokarev. „Patriarhul armelor rusești” a concurat cu succes cu designeri străini - Browning, Mauser, Colt, Nagant și alții. Tokarev a creat aproximativ 150 de tipuri diferite de arme. El este unul dintre cei care au stat la originile armelor automate domestice. Tokarev s-a familiarizat pentru prima dată cu armele automate în 1907. Un an mai târziu, trăgea automat dintr-o pușcă de design propriu. În 1913, pușca Tokarev a trecut testele regulate, depășind cele mai bune probe străine Browning și Sjögren.

În vremea sovietică, Tokarev a îmbunătățit modelul Maxim 1910 și a proiectat mai multe tipuri de mitraliere de avion. Marele merit al designerului este crearea pistolului TT în anii de dinainte de război.

Dar principala realizare în viata creativa Tokarev este o pușcă automată. În mai 1938, Tokarev a prezentat ceea ce el considera a fi cel mai bun dintre cele 17 modele de puști pe care le-a creat. Ca rezultat al testelor, pușca sa a arătat o calitate înaltă și a fost adoptată pentru service sub numele de „pușcă cu încărcare automată de 7,62 mm a sistemului Tokarev, model 1938 (SVT-38).” Designerul a lucrat la crearea sa timp de 30 de ani. Pe baza acestei puști, în același an s-a dezvoltat Tokarev pușcă de lunetist cu o vizor optic.

Crearea G.S. Faimosul pistol-mitralieră al lui Shpagin (PPSh-41) a fost precedat de lucrări îndelungate la multe sisteme de arme automate împreună cu V.G. Fedorov și V.A. Degtyarev. Aceasta a fost o etapă importantă în dezvoltarea viitorului designer. PPSh a avut avantaje incontestabileînainte de modelele existente. Primul lot de mitraliere a fost testat pe front, direct în luptă. Rezultatele au depășit toate așteptările. Comandanții au cerut să stabilească rapid producția de masă a puștilor de asalt Shpagin.

Simplitatea tehnologiei de proiectare și fabricare a mitralierelor a făcut posibilă deja în 1941, când unele fabrici militare au fost demontate și transferate spre est, să-și lanseze producția în întreprinderi mici și chiar în ateliere. PPSh a privat inamicul de avantajul asupra armatei noastre în armele mici automate.

A.I a avut o contribuție semnificativă la îmbunătățirea armelor de calibru mic. Sudaev. Renumitul M.T. Kalașnikov consideră pistolul-mitralieră Sudaev (PPS) „cel mai bun pistol-mitralieră al celui de-al doilea război mondial”. Nici un eșantion nu s-ar putea compara cu acesta în ceea ce privește simplitatea designului, fiabilitatea, funcționarea fără probleme și ușurința în utilizare. Armele lui Sudaev au fost foarte iubite de parașutiști, echipaje de tancuri, cercetași și schiori. Fabricarea PPS a necesitat jumătate din cât metal și de trei ori mai puțin timp decât pentru PPS.

În fruntea designerilor armurieri A.I. Sudaev a apărut pe neașteptate și rapid. Deja la începutul Marelui Război Patriotic, el a dezvoltat un proiect pentru o simplificare instalație antiaeriană, și apoi a început să lucreze la crearea unui pistol-mitralieră. Ofițerul s-a asigurat că a fost trimis la Leningradul asediat și a luat parte direct acolo la organizarea producției de arme.

Mitralieră doctorului în științe tehnice, general-locotenent Mihail Timofeevici Kalashnikov (1919) este cunoscută în întreaga lume. Este ușor, compact, fiabil și elegant.

Sergentul senior M.T a făcut prima sa mostră. Kalashnikov a fost făcut în depozitul de locomotive în care a lucrat înainte de război, iar în acel moment era în concediu după ce a fost grav rănit și șocat de obuze. La începutul războiului, Mihail Timofeevici era șofer de tanc și a văzut că șoferul de tanc, după ce a sărit din vehiculul avariat, nu a mai participat la luptă. Necesitatea de a înarma echipajele tancurilor cu arme automate compacte și convenabile era evidentă.

În primăvara anului 1942, prototipul era gata. Cu toate acestea, mitraliera de casă a fost respinsă „din lipsa de avantaje față de modelele existente”. Dar comisia a remarcat abilitățile extraordinare ale sergentului senior, care și-a stabilit un obiectiv: mitraliera trebuie să fie cu siguranță mult mai bună decât toate modelele existente.

Mihail Timofeevici Kalașnikov

Următoarele teste ale noilor mașini au avut loc în condiții tradiționale dure. Unul după altul, concurenții „au părăsit cursa”, neputând rezista la cele mai dificile probe. Pușca de asalt Kalashnikov a rezistat la toate, a fost recunoscută drept cea mai bună și a fost pusă în funcțiune sub numele de „pușcă de asalt Kalashnikov de 7,62 mm, model 1947”. Kalashnikov este, de asemenea, responsabil pentru proiectarea unei mitraliere cu o singură cameră de 7,62 mm pentru un cartuș de pușcă (1961). Ulterior, o echipă de designeri sub conducerea lui Kalashnikov a creat o serie de modificări ale armelor mici automate. Pușca de asalt modernizată de 7,62 mm (AKM), mitraliera ușoară de 7,62 mm (RPK) și varietățile acestora au fost adoptate pentru service. În 1974, au fost create puștile de asalt AK-74 și AKS-74, mitraliere ușoare RPK-74 și RPKS-74 camere pentru cartușul de 5,45 mm. Pentru prima dată în practica mondială, au apărut o serie de mostre unificate arme mici, identic ca principiu de funcționare și schema de automatizare unificată. Arma creată de Kalashnikov se remarcă prin simplitatea designului, fiabilitatea ridicată și eficiența, este folosită în armatele a peste 50 de țări.

Artileria rusă are și o istorie remarcabilă, al cărei aspect este asociat cu numele Marelui Duce Dmitri Donskoy (1350-1389). Sub el s-a născut afacerea turnătoriei de tunuri.

Artileria rusă s-a dezvoltat rapid și independent. Acest lucru este confirmat de numerele sale. Până la sfârșitul secolului al XIV-lea, în Rus' erau până la 4 mii de piese de artilerie.

La mijlocul secolului al XV-lea, sub Ivan al III-lea, au apărut „colibe de tun”, iar în 1488 - 1489 a fost construită Curtea de tunuri la Moscova. În atelierele Curții de tunuri, Andrei Chokhov a aruncat în 1586 cel mai mare tun de calibru din lume, greutatea sa este de 40 de tone, calibrul este de 890 mm. În prezent se află pe teritoriul Kremlinului din Moscova. Curtea de tunuri era bogată în talentele altor maeștri de turnătorie. Au apărut întregi dinastii și școli de „tun”. Pe scârțâitul din 1491 s-a spus că a fost făcut de „ucenicii lui Iakovlev Vania și Vasyuk”. Tunirii Ignatius, Stepan Petrov, Bogdan Pyatoy și alții sunt cunoscuți pentru succesele lor.

La începutul secolului al XVII-lea, meșteșugarii ruși au realizat o archebuză de bronz de trei inci, cu zgârieturi în gaură. A fost prima armă cu carapace din lume, cu peste 200 de ani înaintea dezvoltării tehnologiei de artilerie în alte țări. Alte dovezi au ajuns în vremea noastră că ideile tehnice avansate existau în artileria rusă din acea perioadă. Străinii știau despre acest lucru și căutau să obțină mostre de arme rusești.

După Războiul de Nord, șeful artileriei ruse, Y.V. Bruce i-a scris lui Petru I: „Britanicii s-au îndrăgostit de tunurile siberiene... și cer un tun ca probă”.

Andrei Konstantinovici Nartov

Baza industrială dezvoltată și talentul designerilor autohtoni i-au permis lui Petru I să creeze artilerie, care de-a lungul secolului al XVIII-lea a rămas cea mai numeroasă și mai avansată artilerie din lume. Celebrul mecanic rus A.K a adus o mare contribuție la dezvoltarea artileriei interne. Nartov, care în al doilea sfert al secolului al XVIII-lea a creat mașini și unelte speciale pentru producerea pieselor de artilerie, a fost primul din lume care a propus o vizor optic. Cu toate acestea, cea mai faimoasă invenție a lui A.K. Nartov avea o baterie circulară cu foc rapid cu 44 de țevi. Pe o mașină în formă de roată au fost așezate 44 de mortare de bronz, împărțite în 8 sectoare a câte 5-6 butoaie fiecare. Designul a făcut posibilă tragerea simultană din toate mortarele din sector. Apoi mașina a fost răsucită, trasă din alt sector, iar în acest moment reîncărcarea se putea face din partea opusă.

O contribuție majoră la dezvoltarea artileriei ruse a fost adusă de Pyotr Ivanovich Shuvalov (1710-1762). Sub conducerea sa, ofițerii de artilerie rusă M. Danilov, M. Jukov, M. Martynov, I. Meller, M. Rozhnov în anii 1757-1759. a dezvoltat mai multe mostre de obuziere cu țeava lină pentru tragerea cu foc plat și montat. Aceste unelte, înfățișând o fiară mitică cu un corn în frunte, erau numite „unicorni”. Pistolele ușoare și manevrabile au tras împușcături, ghiule, grenade explozive și obuze incendiare la o distanță de până la 4 km. După Rusia, unicornii au fost adoptați mai întâi de Franța, apoi de alții ţările europeneși a rămas în serviciu peste 100 de ani. Artileria rusă deja în acele zile însoțea infanteriei în luptă și trăgea peste formațiunile lor de luptă.

Mihail Vasilievici Danilov (1722 - 1790) a adus o mare contribuție la îmbunătățirea artileriei și pirotehnicii. El a inventat o armă de 3 lire cu două țevi, numită „gemeni”. A pregătit și a publicat primul curs de artilerie rusă, precum și un manual de pregătire a artificiilor și luminilor, în care a susținut informaţii scurte despre istoria pirotehnicii din Rusia.

Vladimir Stepanovici Baranovski

În 1872-1877 inginerul de artilerie V.S Baranovsky a creat primul tun de artilerie cu foc rapid și a folosit încărcarea cartușului. Din păcate, talentatul designer a murit tragic în timpul testelor de artilerie. Niciuna dintre armele străine nu a putut depăși tunul autohton de trei inci al modelului din 1902, creat conform ideilor lui Baranovsky de profesorul Academiei de Artilerie Mikhailovsky N.A. Zabudsky.

Inginerii ruși au dat dovadă de o mare pricepere în a crea proiectile puternice. Astfel, grenada mare explozivă V.I. Rdultovsky a apărut în artilerie în 1908 și, sub numele de „vechea grenadă puternic explozivă”, a supraviețuit până la Marele Război Patriotic.

Artileria a fost numită „Zeul Războiului” în timpul Marelui Război Patriotic. designeri sovietici sisteme de artilerieÎnainte de război, au creat tunuri și mortiere destul de puternice și sofisticate. tun de 76 mm proiectat de V.G. Consultantul în artilerie al lui Hitler, profesorul Wolf, îl considera pe Grabin „cel mai bun tun de 76 mm al celui de-al Doilea Război Mondial” și unul dintre „cele mai ingenioase modele din istoria artileriei cu tun”. Sub conducerea lui Grabin, 57-mm a fost creat înainte de război tun antitanc, care nu cunoștea egal, precum și un puternic tun antitanc de 100 mm. Obuzierul de 152 mm proiectat de F.F a fost foarte eficient în timpul războiului. Petrova.

Vasili Gavrilovici Grabin

În 1943, aproximativ jumătate din toate armele de artilerie ale Armatei Roșii erau mortiere. Multe dintre ele au fost dezvoltate sub conducerea B.I. Shavyrina. Acestea sunt mortare de companie de 50 mm, batalion de 82 mm, mortiere regimentare de 120 mm. În octombrie 1944 a apărut un mortar de 240 mm. Germania a rămas în urma URSS în crearea unor astfel de mortare puternice. Abia în 1942, folosind desene capturate de la una dintre fabricile din Ucraina, inginerii germani au început producția de mortare de 122 mm, care erau o copie exactă a celor sovietice.

Din a doua jumătate a secolului al XVII-lea, în Rus' au început să fie folosite rachete. La sfârșitul secolului al XVII-lea, tânărul țar Petru a fost implicat și în producția de rachete. El a fondat o „unitate specială de rachete”, în care Peter însuși a fabricat și a lansat rachete și a creat compoziții de „proiectile de foc” care au existat în armată de aproape un secol și jumătate. În anii următori, tehnologia rachetelor din Rusia este în mod constant îmbunătățită: sunt create noi obuze și lansatoare de rachete și sunt dezvoltate elementele de bază ale tragerii rachetelor. Inițiatorul acestor cazuri a fost Alexander Dmitrievich Zasyadko. Munca lui Zasyadko a fost continuată cu succes de Konstantin Ivanovich Konstantinov. Rachetele modelului său au fost folosite în Războiul Crimeei (Est) din 1853-1856.

Ulterior, sistemele cu jet domestice au fost continuate în faimosul „Katyusha” și alte sisteme cu jet foc de salvă. Dezvoltatorii noilor idei de design au fost oamenii de știință autohtoni N.I. Tihomirov și V.A. Artemiev. În 1912, N.I. Tikhomirov a propus utilizarea unei rachete pentru navele militare. Pe baza grupului Tikhomirov-Artemyev și a grupului de la Moscova pentru studiul propulsiei cu reacție (GIRD), a fost înființat un institut de cercetare cu reacție în 1933. Deja în 1939 arme-rachetă a fost folosit pentru prima dată sub formă de rachete de avion. În 1938, institutul a început să dezvolte o instalație proiectată pentru 24 de proiectile de calibru 132 mm.

Pe 21 iunie 1941, cu o zi înainte de începerea Marelui Război Patriotic, lansatoare de rachete de la sol au fost prezentate Comisiei Guvernamentale. După demonstrație, s-a decis să se producă imediat în masă unitățile și rachete. La mai puțin de o lună mai târziu, pe 14 iulie 1941, în apropiere de Orsha a avut loc botezul cu foc al unei noi arme - celebra Katyusha. O armă formidabilă a fost folosit de bateria căpitanului I.A. Flerov.

După război, oamenii de știință noștri I.V. Kurchatov, M.B. Keldysh, A.D. Saharov, Yu.B. Khariton și alții au creat arme atomice, și au fost formate divizii de bombardiere cu rază lungă de acțiune pentru a-l livra. Astfel s-a încheiat monopolul SUA asupra acestui tip de arme.

Născut în 1959 Forțele Rachete scop strategic(Forțele de rachete strategice). Creatorii de intercontinental rachete balistice, motoare cu reacție lichidă, dispozitive de control și echipamente terestre complexe pentru acestea au fost academicienii S.P. Korolev, V.P. Glushko, V.N. Chelomey, N.A. Pilyugin, V.P. Makeev, M.F. Reșetnev, V.P. Barmin, A.M. Isaev, M.K. Yangel și alții.

Mihail Kuzmich Yangel

Datorită talentului și devotamentului lor față de munca lor, au fost create și instalate complexe de lansare pentru rachete balistice cu rază medie și scurtă de acțiune, racheta Proton și sistemul spațial universal Energia-Buran. datoria de luptă rachete intercontinentale(R-16, R-7 și R-9) și rachete cu rază medie de acțiune (R-12, R-14).

Etapă nouă în echipament tehnic Forțele strategice de rachete sunt asociate cu crearea și plasarea în serviciul de luptă a sistemelor de rachete RS-16, RS-18, RS-20. În aceste sisteme de rachete, designerii noștri au folosit fundamental noi solutii tehnice, ceea ce a făcut posibilă creșterea eficienței utilizării rachetelor în luptă și sporirea protecției acestora împotriva atacurilor inamice.

Situația și nivelul de dezvoltare a afacerilor militare au determinat și crearea forțelor militare spațiale. Oamenii de știință și designerii noștri au dezvoltat un sistem spațial militar unic care a făcut posibilă creșterea considerabil a eficienței diferitelor tipuri de trupe și tipuri de arme. Sateliții noștri militari sunt în mod constant în spațiu, cu ajutorul cărora se efectuează recunoașterea, comunicațiile și comanda și controlul trupelor, se stabilește locația navelor, aeronavelor, lansatoarelor mobile de rachete, armele sunt îndreptate către ținte și se rezolvă alte sarcini. .

Istoria creării și îmbunătățirii tancurilor, care a început în țara noastră, este foarte interesantă și dinamică. În mai 1915, un vehicul cu șenile al designerului rus A. Porokhovshchikov, înarmat cu două mitraliere plasate într-o turelă rotativă, a fost testat pe terenul de antrenament. Așa a apărut în principiu aspect nou armă – tanc. De atunci, competiția intensă din lume nu s-a oprit pentru crearea celui mai bun vehicul blindat de luptă, sporindu-și proprietățile de luptă - putere de foc, mobilitate, securitate.

Mihail Ilici Koșkin

Designerii sovietici M.I. Koshkin, N.A. Kucherenko și A.A. Morozov a fost creat rezervor mediu T-34, care a devenit cel mai popular vehicul blindat din lume - au fost produse peste 52 de mii. Aceasta este singura mașină care a petrecut întreaga secundă război mondial a trecut fără modificări semnificative de design - a fost atât de strălucit conceput și executat.

Istoricul militar american M. Caidin a scris: „Tancul T-34 a fost creat de oameni care au putut să vadă câmpul de luptă de la mijlocul secolului al XX-lea mai bine decât ar putea oricine altcineva din Occident”. Din decembrie 1943, un tun de 85 mm a fost instalat pe T-34, iar proiectilul său perforator a pătruns armura de 100 mm grosime de la o distanță de 1000 de metri, iar un proiectil de subcalibru, de la o distanță de 500 de metri, a pătruns. Armura de 138 mm, care a făcut posibilă lupta cu „tigrii” „și „panterele” germane.

Împreună cu T-34, ai noștri au operat cu succes împotriva inamicului. tancuri grele KV și IS, create sub conducerea lui Zh.Ya. Kotin și N.L. Duhova.
În prezent, se iau măsuri pentru înlocuirea tancurilor T-72 și T-80 care funcționează în prezent cu un model T-90 unificat și mai avansat. Noul vehicul are un sistem de suprimare optic-electronic, un complex care permite tragerea unei rachete ghidate în mișcare la o rază de 5 kilometri și un sistem de control al focului de rezervă pentru comandantul echipajului.

Realizările oamenilor de știință și proiectanților autohtoni în domeniul construcțiilor navale sunt larg cunoscute. La mijlocul secolului al XIX-lea a început peste tot în lume trecerea de la construcția navelor cu vele din lemn la navele cu aburi și au apărut navele din metal. Marina rusă devine blindată.

Istoria ne-a lăsat cu numele celor mai renumiți constructori de nave care au fost înaintea timpului lor. Deosebit de interesantă este soarta lui Pyotr Akindinovich Titov, care a devenit inginer-șef al celei mai mari companii de construcții navale și nici măcar nu avea un certificat de absolvire a unei școli rurale. Celebrul constructor naval sovietic academician A.N. Krylov se considera un student al lui Titov.

În 1834, când flota nu avea o singură navă metalică, la Turnătoria Alexander a fost construit un submarin din metal. Armamentul său consta dintr-un stâlp cu harpon, o mină de pulbere și patru lansatoare pentru lansarea rachetelor.

În 1904, conform proiectului lui I.G. Bubnov - celebrul constructor cuirasate- A început construcția de submarine. Bărcile Akula și Bars create de meșterii noștri s-au dovedit a fi mai avansate decât submarinele din toate țările care au luptat în primul război mondial.

Serghei Nikitich Kovalev

Un rol important în îmbunătățirea internă flota de submarine interpretat de designerul, constructorul de nave și inventatorul sovietic, doctor în științe tehnice, academician al Academiei de Științe a URSS Serghei Nikitich Kovalev (1919). Din 1955, a lucrat ca proiectant șef al Biroului Central de Proiectare din Leningrad „Rubin”. Kovalev este autorul a peste 100 de lucrări științifice și a multor invenții. Sub conducerea sa au fost create submarine purtătoare de rachete nucleare, cunoscute în străinătate sub codurile „Yankee”, „Delta” și „Typhoon”.

Flota rusă a fost cu mult înaintea flotelor străine în dezvoltarea armelor miniere. Mine eficiente au fost dezvoltate de compatrioții noștri I.I. Fitztum, P.L. Schilling, B.S. Yakobson, N.N. Azarov. Sarcina de adâncime anti-submarină a fost creată de omul nostru de știință B.Yu. Averkiev.

În 1913, designerul rus D.P. Grigorovici a construit primul hidroavion din lume. De atunci în casă Marinei S-au lucrat pentru echiparea navelor ca transportatoare ale aviației navale. Transporturile aeriene create pe Marea Neagră, care puteau găzdui până la șapte hidroavioane, au participat la operațiuni de luptă în timpul Primului Război Mondial.

Un reprezentant proeminent al designerilor de nave interne este Boris Izrailevich Kupensky (1916-1982). A fost proiectantul șef al navelor de patrulare a clasei Ermine (1954-1958), primul din Marina Sovietică. nave antisubmarine cu sisteme de rachete antiaeriene și o centrală electrică cu turbină cu gaz pentru toate modurile (1962-1967), prima navă de luptă de suprafață cu o centrală nucleară din Marina URSS și lider în seria de crucișătoare de rachete cu propulsie nucleară "Kirov" (1968-1982) cu arme puternice de lovitură și antiaeriene, rază de croazieră practic nelimitată.

În niciun alt domeniu al gândirii rusești de design nu există atât de multe minți renumite ca în producția de aeronave. BINE. Antonov, A.A. Arkhangelsky, R.L. Bartini, R.A. Belyakov, V.F. Bolhovitinov, D.P. Grigorovici, M.I. Gurevici, S.V. Ilyushin, N.I. Kamov, S.A. Lavochkin, A.I. Mikoyan, M.L. Mil, V.M. Miasishchev, V.M. Petliakov, I.I. Sikorsky, P.S. Sukhoi, A.A. Tupolev, A.S. Yakovlev și alții au creat modele de avioane și elicoptere care au fost în producție de masă de mulți ani, iar multe dintre soluțiile tehnice pe care le-au găsit sunt încă folosite în proiectarea aeronavelor moderne.

Alexandru Fedorovich Mozhaisky

Designerul A.F. a devenit un adevărat inovator. Mozhaisky, cu 10-15 ani înaintea concurenților străini. Mozhaisky a creat un model de lucru al aeronavei, care în 1877 a fost prezentat comisiei de aeronautică. Inventatorul rus nu numai că a arătat în detaliu designul viitorului dispozitiv, dar a demonstrat și toate elementele zborului: alergare la decolare, decolare, zbor și aterizare. Ulterior, căpitanul Mozhaisky a creat o aeronavă în mărime naturală, dar comisia a dat un aviz negativ asupra avionului lui Mozhaisky și i-a recomandat să renunțe la crearea unei aeronave cu aripă fixă și să o construiască „pe modelul păsărilor cu aripi care bat”, cu cu care proiectantul nu a fost de acord. Primele teste de zbor nereușite nu l-au oprit pe ofițer, iar acesta a îmbunătățit constant avionul până la moartea sa (primăvara anului 1890).

Unul dintre primii ruși designeri de aviație care a glorificat știința și tehnologia autohtonă a fost Ya.M. Gakkel (1874-1945). Între 1908 și 1912 a proiectat 15 avioane diverse tipuriși numiri. În același timp, a îmbunătățit continuu calitatea mașinilor și performanța lor de zbor.

Un eveniment marcant în istoria aviației a avut loc la 13 mai 1913 lângă Sankt Petersburg. Igor Ivanovici Sikorsky (1880-1992) a luat în aer un avion fără precedent, cu design propriu. Greutatea sa era de patru ori mai mare decât a celui mai mare avion din acel moment. După capacitatea de încărcare masina noua nu putea fi comparat decât cu cele mai mari aeronave din acea vreme. Acest avion cu adevărat revoluționar a fost Cavalerul Rus.

Multă vreme, oamenilor din străinătate nu le venea să creadă că designerul rus de avioane a reușit în ceea ce era considerat imposibil în Occident. În 1912-1914, sub conducerea lui Sikorsky, au fost create și aeronavele Grand și Ilya Muromets, care s-au distins prin raza de zbor lungă și au marcat începutul aviației cu mai multe motoare.

Andrei Nikolaevici Tupolev

De mare importanță în istoria aviației a fost crearea sub conducerea lui Andrei Nikolaevich Tupolev (1888-1972) a celei mai mari aeronave de pasageri din lume ANT-20 „Maxim Gorki” (1934), precum și a celor de dimensiuni medii și bombardiere grele, bombardiere torpiloare și avioane de recunoaștere. Împreună cu N.E. Jukovski, a luat parte activ la organizarea Institutului Central Aerohidrodinamic (TsAGI). Sub conducerea sa, au fost proiectate și construite peste 100 de tipuri diferite de aeronave, dintre care 70 au fost introduse în producție în serie. Avioanele TB-1, TB-3, SB, TB-7, MTB-2, Tu-2 și torpiloarele G-4, G-5 au fost folosite în timpul Marelui Război Patriotic. În anii postbelici, sub conducerea lui Tupolev, au fost create o serie de avioane pentru Armata Sovieticăși Marina, aviație civilă, inclusiv primele bombardiere sovietice cu reacție Tu-12 (1947), Tu-16; primul avion cu reacție de pasageri Tu-104 (1954); primul avion de linie de pasageri intercontinental cu turbopropulsoare Tu-114 (1957) și următoarele Tu-124, Tu-134, Tu-154, precum și un număr aeronave supersonice, inclusiv pasagerul Tu-144.

Tupolev a pregătit mulți designeri de aviație, în jurul cărora s-au dezvoltat ulterior birouri independente de proiectare: V.M. Petlyakova, P.O. Sukhoi, V.M. Myasishcheva, A.A. Arhangelski și alții.

O contribuție remarcabilă la dezvoltarea aviației interne a avut-o designerii A.S. Yakovlev, S.A. Lavochkin, A.I. Mikoyan, S.V. Ilyushin și G.M. Beriev. Conduși de ei birouri de proiectareÎntr-un timp foarte scurt, au fost proiectate, testate și puse în producție în masă noi avioane de vânătoare, bombardiere, avioane de atac, au fost create avioane zburătoare și avioane de bord.

Pavel Osipovich Suhoi

Un designer de avioane talentat a fost Pavel Osipovich Sukhoi (1895-1975). Sub conducerea sa, au fost create peste 50 de modele de aeronave, dintre care multe s-au distins prin performanțe ridicate de zbor și caracteristici de luptă. O aeronavă multifuncțională cu designul său (Su-2) a fost folosită cu succes în timpul Marelui Război Patriotic. În 1942-1943, a creat aeronava blindată de atac Su-6. Sukhoi este, de asemenea, unul dintre fondatorii aviației sovietice cu reacție și supersonice. În anii postbelici, biroul de proiectare, sub conducerea sa, a dezvoltat avioane cu reacție Su-9, Su-10, Su-15 etc., iar în 1955-1956 - avioane cu reacție supersonice cu aripi înclinate și delta (Su- 7b etc.). Aeronava proiectată de Sukhoi a stabilit 2 recorduri mondiale de altitudine (1959 și 1962) și 2 recorduri mondiale de viteză pe o rută închisă (1960 și 1962).

În următorii ani, bombardierul de primă linie Su-24M va fi înlocuit cu bombardierul multifuncțional Su-34, care nu are analogi în lume. Scopul său principal este de a lovi ținte punctuale extrem de protejate în orice moment al zilei și în orice condiții meteorologice.
Talentul și dedicarea oamenilor de știință și designerilor noștri fac posibilă existența unor astfel de tipuri de arme pe care nicio altă armată din lume nu le are. Deci, doar Rusia are ekranoplane. Proiectantul general al primelor ekranoplane este R.E. Alekseev. La sfârșitul anilor 40 a creat barca torpiloare pe hidrofoile cu o viteză fără precedent la acea vreme - 140 km/h și navigabilitate ridicată. „Rachetele” și „Meteoriile” ulterioare au fost creația unui om de știință militar.

În Occident, au fost proiectate și ekranoplane, dar după o serie de defecțiuni au încetat să funcționeze. În țara noastră, ekranoplanele au fost create în diferite versiuni: atac, antisubmarin, salvare. Ekranoplanul cu o deplasare de peste 500 de tone și o viteză de 400-500 km/h a fost testat chiar de designerul general. Echipamentul unic este capabil nu numai să aterizeze în scopuri militare, ci și să efectueze transport pașnic de pasageri și mărfuri și să efectueze lucrări de salvare și cercetare.

Elicopterul antitanc Ka-50, numit „Rechinul Negru”, nu are, de asemenea, analogi. Din 1982 aceasta mașină de luptă Ea a câștigat diverse concursuri de mai multe ori și a uimit experți la diferite expoziții.

Elicopterul are arme puternice. Blocurile NURS sunt instalate pe el, lansatoare ATGM „Vârtej” cu îndrumare fascicul laser, un pistol de calibru 30 mm cu 500 de cartușe de muniție. Rachetele sunt lansate de la 8-10 kilometri, adică în afara razei de apărare aeriană a inamicului. Scaunul ejectabil al pilotului și tragerea preliminară a palelor elicopterului asigură salvarea pilotului pe toată gama de viteze și altitudini, inclusiv zero.

Pământul rus a fost întotdeauna bogat în talente, am arătat lumii pe Mendeleev și Korolev, Popov și Kalashnikov. Lista designerilor militari interni remarcabili poate fi continuată pentru o perioadă foarte lungă de timp. Sabia armatei ruse a fost făurită de munca și intelectul multor sute și mii de compatrioți noștri.

În fiecare an, pe 19 septembrie, Rusia sărbătorește sărbătoarea tuturor lucrătorilor întreprinderilor complexului militar-industrial, creatorii de arme domestice.

Ziua armurierului a fost stabilită prin decret al președintelui Federației Ruse la 3 decembrie 2011. Sărbătoarea a apărut datorită creatorului legendarei puști de asalt AK-47, Mihail Kalashnikov, în timpul unei conversații cu Vladimir Putin în timpul unui tur al întreprinderilor de apărare din Izhevsk în 2010.

19 septembrie a fost aleasă ca dată de sărbătoare – ziua în care Biserica Ortodoxăîl onorează pe Arhanghelul Mihail, patronul armatei cereşti.

TASS a colectat primii 10 designeri remarcabili de arme de calibru rus și sovietic.

Serghei Mosin

M.S. Tula/TASS Photo Chronicle

În 1889, Serghei Mosin a propus un concurs pentru Ministerul de Război Imperiul Rus o nouă pușcă de calibru 7,62 mm (în vechile măsuri de lungime există trei linii rusești, de unde și numele de „trei linii”). Un alt participant la competiție a fost belgianul Leon Nagant. Comisia a ales designul „în trei linii” al lui Mosin, hotărând să îl completeze cu detalii din proiectul Nagan, care și-a vândut brevetele și desenele părții ruse. În 1891, „trei linii” modificate a fost adoptat de armata rusă. După Primul Război Mondial, producția a continuat în URSS, Finlanda, Polonia și altele au produs versiunile lor modernizate; ani diferiti Puștile Mosin au fost în serviciu în aproximativ 30 de țări, iar în Belarus „cu trei linii” a fost oficial retrasă din serviciu abia în 2005.

Fedor Tokarev

Valentin Cheredintsev, Naum Granovsky/TASS

Născut la 14 iunie (2 iunie, Stil vechi), 1871, murit la 7 iunie 1968. Erou al muncii socialiste (1940).

În timp ce era încă la școala de pușcă de ofițer în 1907, pe baza puștii Mosin a modelului 1891, a dezvoltat o pușcă automată, pe care a îmbunătățit-o apoi la uzina din Sestroretsk din 1908 până în 1914. A câștigat în mod repetat concursuri deschise pentru dezvoltarea armelor de calibru mic. .

În total, de-a lungul anilor de muncă de proiectare, Fedor Tokarev a creat aproximativ 150 de modele de arme de calibru mic, produse în masă în URSS și alte țări ale lumii în milioane de exemplare. Printre armele pe care le-a proiectat se numără mitraliera ușoară MT ("Maxima-Tokareva", 1925, bazată pe mitraliera grea Maxim), prima mitralieră sovietică (pistolul mitralieră Tokarev, 1927), pistolul cu autoîncărcare TT (" Tula, Tokareva", 1930), pușcă cu autoîncărcare SVT-38 (1938), modificarea sa SVT-40 (1940), etc.

Vasily Degtyarev

TASS

Născut la 2 ianuarie 1880 (21 decembrie 1879, stil vechi), murit la 16 ianuarie 1949. Erou al muncii socialiste (1940), laureat al Premiului Stalin (1941, 1942, 1944, 1949 - postum).

În 1916 a inventat o carabină automată, în 1918 a condus atelierul experimental al fabricii de arme din Kovrov, care a devenit ulterior biroul de proiectare al armelor automate de calibru mic, unde, sub conducerea lui Degtyarev, DP ("Degtyarev, infanterie") A fost creată mitralieră ușoară de calibru 7, 62 mm, mitraliere de aviație DA și DA-2, mitralieră tanc DT, pistol-mitralieră PPD-34, mitralieră grea de 12,7 mm DK (după modificarea lui Georgy Shpagin - DShK), mașină grea pistol DS-39, pușcă antitanc PTRD, eșantion de mitralieră ușoară 1944 (RPD), etc.

Georgy Shpagin

B. Fabisovich/TASS

Născut la 29 aprilie (17 aprilie, Stil vechi), 1897, decedat la 6 februarie 1952. Erou al muncii socialiste (1945), laureat al Premiului Stalin (1941).

Din cauza rănilor, el nu a participat la Primul Război Mondial, a servit în ateliere de arme. După revoluție a servit în Armata Roșie a Muncitorilor și Țăranilor armurier. În 1924, a simplificat mitraliera tanc cu sistemul Ivanov. El a îmbunătățit mitraliera grea a lui Vasily Degtyarev, care anterior fusese întreruptă din cauza deficiențelor identificate, prin dezvoltarea unui modul de alimentare cu centură pentru aceasta (DShK, în funcțiune din 1939).

A creat cea mai populară armă automată a Armatei Roșii în timpul Marelui Război Patriotic - pistolul-mitralieră model 1941 (PPSh, a fost în serviciu cu Armata Sovietică până în 1951).

Nikolai Makarov

„KBP numit după academicianul A.G. Shipunov”

Născut la 22 mai (9 mai, Stil Vechi), 1914, decedat la 13 mai 1988. Laureat al Premiului Stalin (1952), Premiul de Stat al URSS (1967), Erou al Muncii Socialiste (1974).

În timpul Marelui Război Patriotic, a lucrat la Zagorsk la o fabrică care producea pistoale-mitralieră Shpagin, mai târziu a absolvit Institutul Mecanic Tula și a început el însuși să proiecteze arme. Dezvoltatorul unui pistol de calibru 9 mm ("Pistol Makarov", adoptat pentru service în 1951), tun de avion AM-23 (împreună cu Nikolai Afanasyev), a participat la crearea anti-tanc sisteme de rachete„Bassoon”, „Konkurs”, etc. Printre invențiile civile ale designerului se numără mașinile produse în serie în URSS pentru sigilarea manuală a capacelor pentru conserve.

Evgheni Drăgunov

Serviciul de presă al concernului Kalashnikov

Născut la 20 februarie 1920, decedat la 4 august 1991. Laureat al Premiului Lenin (1964), Premiul de Stat al Federației Ruse (1998, postum).

A absolvit o școală tehnică industrială din Izhevsk, în timpul Marelui Război Patriotic a servit ca armurier superior la Orientul Îndepărtat. În 1949 a dezvoltat pușca sport S-49, în 1957–63. - o pușcă de lunetă cu încărcare automată de calibrul 7,62 mm (SVD), care este încă în uz într-o formă modernizată. În total, cu participarea lui Drăgunov, au fost create cel puțin 27 de modele de sisteme de tragere la uzina de construcție de mașini Izhevsk (acum parte a concernului Kalashnikov), inclusiv pușca sport S-49, lunetist MS-74 și TSV-1. puști, puști Zenit, „Zenit-2”, „Strela”, „Strela-3”, „Taiga”, pistol-mitralieră „Kedr”, etc.

Igor Stechkin

Yaroslav Igorevici Stechkin/wikipedia.org

Născut la 15 noiembrie 1922, decedat la 28 noiembrie 2001. Designer onorat al Federației Ruse (1992), deținător al Ordinului Steagul Roșu al Muncii (1971) și Onoare (1997), laureat al Premiului Stalin (1952). ).

Autor a peste 60 de dezvoltări și a peste 50 de invenții. Ca parte a apărării diplomei sale de institut, a dezvoltat un design original pentru un pistol automat al armatei de calibru 9 mm (APS, adoptat pentru serviciu în URSS în 1951); s-a ocupat de problema împușcăturii silențioase și a creării de sisteme de arme deghizate în articole de uz casnic; în anii 1960 a participat la crearea sistemelor de rachete antitanc Fagot și Konkurs, a dezvoltat puștile de asalt Abakan și TKB-0116, revolverele Cobalt și Gnome, pistoalele Dartik, Berdysh, Pernach etc.

Mihail Kalașnikov

Fedor Savintsev/TASS

Născut la 10 noiembrie 1919, decedat la 23 decembrie 2013. Erou al Federației Ruse (2009), de două ori Erou al muncii socialiste (1958, 1976).

Dezvoltator al legendarei puști de asalt AK ("Avtomat Kalashnikov") de calibrul 7,62 mm, care a intrat în armata sovietică în 1949. Pușca de asalt a fost adoptată în 55 de țări și a intrat în Cartea Recordurilor Guinness ca cea mai comună armă din lume.

Pe baza AK, designerul a creat peste o sută de modele standardizate de arme de calibru mic automate (pușcă de asalt AKM și AKMS modernizată cu stoc pliabil, AK-74, AK-74 cu lansator de grenade, AKS-74U scurtat, Kalashnikov PK, PKM / mitraliere ușoare PKMS etc.). Kalashnikov a fost, de asemenea, implicat în creație arme de vânătoare: Carabinele cu încărcare automată Saiga bazate pe AK au câștigat popularitate în Rusia și în străinătate.

Arkadi Shipunov

Yuri Mashkov/TASS

Născut la 7 noiembrie 1927, decedat la 25 aprilie 2013. Erou al muncii socialiste (1979), academician Academia RusăȘtiințe (1991), laureat al lui Lenin (1982) și trei premii de stat ale URSS (1968, 1975, 1981).

Absolvent al departamentului de inginerie mecanică a Institutului Mecanic Tula, în 1950 a început să lucreze la NII-61 (acum JSC TsNIITOCHMASH, Klimovsk, regiunea Moscova), în 1962 a condus TsKB-14 (acum JSC Instrument Design Bureau, Tula). Împreună cu Vasily Gryazev, a dezvoltat o familie de aviație arme de tun GSh - GSh-23, GSh-30-1 și GSh-6-23 tunuri, care sunt instalate pe cele mai moderne avioane și elicoptere de luptă rusești. În plus, duoul de design Gryazev și Shipunov a creat pistolul „Rook” de calibrul 9 mm.

Vladimir Yarygin

Armament și echipament militar cunoscut din cele mai vechi timpuri. În timpul existenței omenirii, au fost dezvoltate sute de mii de mostre - de la un topor de piatră la o rachetă intercontinentală. Un rol imens în crearea de arme revine designerilor autohtoni.

La început în Rus' arme de foc (atât manual, cât și artilerie) au fost numite la fel - pishchal. O diferență semnificativă în proiectarea archebuzelor de mână și de artilerie a apărut odată cu apariția chibritului la sfârșitul secolului al XV-lea. Încă din secolul al XVI-lea se cunosc archebuze de mână, cu un fuzibil roată-slex, care au fost în serviciu cu trupele ruse până în secolul al XVIII-lea.

În 1856, armele împușcate în Rusia au primit numele oficial - pușcă. În același an, a fost adoptată prima pușcă rusă cu șase linii (15,24 mm). Dar practica a arătat avantajele puștilor de calibru mic. Prin urmare, în 1868, armata rusă a adoptat pușcă de calibru mic. A fost dezvoltat de inginerii militari ruși A.P. Gorlov și K.I. Ginius cu ajutorul colonelului american X. Berdan. În America, Berdanka a fost numită pe bună dreptate „pușca rusă”.

Patriarhii afacerii cu împușcături domestice au fost S.I. Mosin, N.M. Filatov, V.G. Fedorov. Ei au fost cei care au pregătit astfel de designeri de armuri celebri precum P.M. Goryunov, V.A. Degtyarev, M.T. Kalashnikov, Ya.U. Roshchepey, S.G. Simonov, F.V. Tokarev, G.S. Shpagen și colab.

Serghei Ivanovici Mosin

Autorul celebrei puști cu trei linii a modelului din 1891 a fost Serghei Ivanovici Mosin. Pentru crearea unei puști, care se distinge prin caracteristici tactice și tehnice excelente, Mosin a fost distins cu Marele Premiu Mihailovski - cel mai prestigios premiu pentru invenții în domeniul artileriei și al armelor. Pentru inventatorii ruși, pușca cu trei linii Mosin a devenit fundația cercetării în domeniul armelor mici automate.

Unul dintre creatorii talentați de arme domestice, Ya.U. Roshchepey a făcut prima mostră de pușcă „din care poți trage automat”.

Dar nici viața celor trei conducători nu s-a încheiat aici. După Marele Război Patriotic, designerii de arme sportive, folosind capacitățile tactice și tehnice excelente ale puștii cu trei linii, au creat pușca de calibru mic MTs-12 și pușca arbitrară MTs-13 de 7,62 mm. Aceste modele au devenit unul dintre cele mai bune modele din lume și le-au permis sportivilor noștri să câștige cele mai mari premii la Jocurile Olimpice, Campionatele Mondiale și alte competiții majore.

Vladimir Grigorievici Fedorov

Un dezvoltator remarcabil de arme automate autohtone a fost V.G. În primăvara anului 1911, pușca automată a lui Fedorov a trecut primul test, iar în vara anului 1912 a trecut testele de teren. În același timp, a fost testată și pușca F.V. Tokarev. Alături de sistemele autohtone au fost testate și opt probe străine, dar niciuna dintre ele nu a fost evaluată pozitiv. Aceasta a fost o mare victorie pentru școala rusă de mitralieri. Dar odată cu izbucnirea Primului Război Mondial, prin decizie guvernamentală, lucrările de îmbunătățire a puștilor automate au fost oprite. Abia în 1916 a fost posibilă echiparea unei unități speciale cu mitraliere și trimiterea ei în față. Aceasta a fost prima unitate de mitralieri din războaie. Pe vremea aceea, nicio armată din lume nu le avea. La sfârșitul războiului, aviația a început să fie înarmată cu sistemele automate ale lui Fedorov.

Vasili Alekseevici Degtyarev

Cooperarea dintre V.A. s-a dezvoltat într-un mod deosebit. Degtyareva cu P.M. Goriunov. Tânărul designer a creat o mitralieră superioară mitralierei sistemului Degtyarev și a fost recomandată de o comisie specială pentru adoptare. Pentru Vasily Alekseevich aceasta a fost o surpriză și un test moral serios, dar când a fost întrebat ce mitralieră să adopte, Degtyarev nu a ezitat să răspundă că ar trebui adoptată mitraliera grea a sistemului Goryunov. Designerul eminent în acest caz a arătat o adevărată noblețe și o abordare cu adevărat de stat.

Moartea prematură nu i-a permis talentatului designer să-și realizeze multe dintre planurile sale. Premiul de Stat P.M. Goryunov a fost premiat postum.

Fedor Vasilievici Tokarev

Dar principala realizare în viața creativă a lui Tokarev a fost o pușcă automată. În mai 1938, Tokarev a prezentat ceea ce el considera a fi cel mai bun dintre cele 17 modele de puști pe care le-a creat. Ca rezultat al testelor, pușca sa a arătat o calitate înaltă și a fost adoptată pentru service sub numele de „pușcă cu încărcare automată de 7,62 mm a sistemului Tokarev, model 1938 (SVT-38).” Designerul a lucrat la crearea sa timp de 30 de ani. Pe baza acestei puști, în același an, Tokarev a dezvoltat o pușcă de lunetist cu o vizor optic.

Crearea G.S. Faimosul pistol-mitralieră al lui Shpagin (PPSh-41) a fost precedat de lucrări îndelungate la multe sisteme de arme automate împreună cu V.G. Fedorov și V.A. Degtyarev. Aceasta a fost o etapă importantă în dezvoltarea viitorului designer. PPSh a avut avantaje incontestabile față de modelele existente. Primul lot de mitraliere a fost testat pe front, direct în luptă. Rezultatele au depășit toate așteptările. Comandanții au cerut să stabilească rapid producția de masă a puștilor de asalt Shpagin.

În fruntea designerilor armurieri A.I. Sudaev a apărut pe neașteptate și rapid. Deja la începutul Marelui Război Patriotic, el a dezvoltat un proiect pentru un tun antiaerian simplificat, apoi a început să lucreze la crearea unui pistol-mitralieră. Ofițerul s-a asigurat că a fost trimis la Leningradul asediat și a luat parte direct acolo la organizarea producției de arme.

Mitralieră doctorului în științe tehnice, general-locotenent Mihail Timofeevici Kalashnikov (1919) este cunoscută în întreaga lume. Este ușor, compact, fiabil și elegant.

Mihail Timofeevici Kalașnikov

Următoarele teste ale noilor mașini au avut loc în condiții tradiționale dure. Unul după altul, concurenții „au părăsit cursa”, neputând rezista la cele mai dificile probe. Pușca de asalt Kalashnikov a rezistat la toate, a fost recunoscută drept cea mai bună și a fost pusă în funcțiune sub numele de „pușcă de asalt Kalashnikov de 7,62 mm, model 1947”. Kalashnikov este, de asemenea, responsabil pentru proiectarea unei mitraliere cu o singură cameră de 7,62 mm pentru un cartuș de pușcă (1961). Ulterior, o echipă de designeri sub conducerea lui Kalashnikov a creat o serie de modificări ale armelor mici automate. Pușca de asalt modernizată de 7,62 mm (AKM), mitraliera ușoară de 7,62 mm (RPK) și varietățile acestora au fost adoptate pentru service. În 1974, au fost create puști de asalt AK-74 și AKS-74, mitraliere ușoare RPK-74 și RPKS-74 camere pentru un cartuș de 5,45 mm. Pentru prima dată în practica mondială, au apărut o serie de modele unificate de arme de calibru mic, identice ca principiu de funcționare și schemă unificată de automatizare. Arma creată de Kalashnikov se remarcă prin simplitatea designului, fiabilitatea ridicată și eficiența, este folosită în armatele a peste 50 de țări.

Artileria rusă are, de asemenea, o istorie remarcabilă., al cărui aspect este asociat cu numele Marelui Duce Dmitri Donskoy (1350-1389). Sub el s-a născut afacerea turnătoriei de tunuri.

Artileria rusă s-a dezvoltat rapid și independent. Acest lucru este confirmat de numerele sale. Până la sfârșitul secolului al XIV-lea, în Rus' erau până la 4 mii de piese de artilerie.

După Războiul de Nord, șeful artileriei ruse, Y.V. Bruce i-a scris lui Petru I: „Britanicii s-au îndrăgostit de tunurile siberiene... și cer un tun ca probă”.

Andrei Konstantinovici Nartov

O contribuție majoră la dezvoltarea artileriei ruse a fost adusă de Pyotr Ivanovich Shuvalov (1710-1762). Sub conducerea sa, ofițerii de artilerie rusă M. Danilov, M. Jukov, M. Martynov, I. Meller, M. Rozhnov în anii 1757-1759. a dezvoltat mai multe mostre de obuziere cu țeava lină pentru tragerea cu foc plat și montat. Aceste unelte, înfățișând o fiară mitică cu un corn în frunte, erau numite „unicorni”. Pistolele ușoare și manevrabile au tras împușcături, ghiule, grenade explozive și obuze incendiare la o distanță de până la 4 km. După Rusia, unicornii au fost adoptați mai întâi de Franța, apoi de alte țări europene și au rămas în serviciu timp de peste 100 de ani. Artileria rusă deja în acele zile însoțea infanteriei în luptă și trăgea peste formațiunile lor de luptă.

Mihail Vasilievici Danilov (1722 - 1790) a adus o mare contribuție la îmbunătățirea artileriei și pirotehnicii. El a inventat o armă de 3 lire cu două țevi, numită „gemeni”. A pregătit și a publicat primul curs de artilerie rusă, precum și un manual pentru pregătirea artificiilor și a luminilor, în care a oferit scurte informații despre istoria pirotehnicii în Rusia.

Vladimir Stepanovici Baranovski

Artileria a fost numită „Zeul Războiului” în timpul Marelui Război Patriotic. Înainte de război, designerii sovietici de sisteme de artilerie au creat tunuri și mortiere destul de puternice și sofisticate. tun de 76 mm proiectat de V.G. Consultantul în artilerie al lui Hitler, profesorul Wolf, îl considera pe Grabin „cel mai bun tun de 76 mm al celui de-al Doilea Război Mondial” și unul dintre „cele mai ingenioase modele din istoria artileriei cu tun”. Sub conducerea lui Grabin, înainte de război a fost creat un tun antitanc de 57 mm, care nu cunoștea egal, precum și un tun antitanc puternic de 100 mm. Obuzierul de 152 mm proiectat de F.F a fost foarte eficient în timpul războiului. Petrova.

Vasili Gavrilovici Grabin

Ulterior, sistemele de rachete interne au fost continuate în faimosul „Katyusha” și în alte sisteme de rachete cu lansare multiplă. Dezvoltatorii noilor idei de design au fost oamenii de știință autohtoni N.I. Tihomirov și V.A. Artemiev. În 1912, N.I. Tikhomirov a propus utilizarea unei rachete pentru navele militare. Pe baza grupului Tikhomirov-Artemyev și a grupului de la Moscova pentru studiul propulsiei cu reacție (GIRD), a fost înființat un institut de cercetare cu reacție în 1933. Deja în 1939, armele cu rachete au fost folosite pentru prima dată sub formă de rachete de avioane. În 1938, institutul a început să dezvolte o instalație proiectată pentru 24 de proiectile de calibru 132 mm.

Pe 21 iunie 1941, cu o zi înainte de începerea Marelui Război Patriotic, lansatoare de rachete de la sol au fost prezentate Comisiei Guvernamentale. După demonstrație, s-a luat o decizie privind producția imediată în serie de instalații și rachete. La mai puțin de o lună mai târziu, pe 14 iulie 1941, în apropiere de Orsha a avut loc botezul cu foc al unei noi arme - celebra Katyusha. Redutabila armă a fost folosită de bateria căpitanului I.A. Flerov.

După război, oamenii de știință noștri I.V. Kurchatov, M.B. Keldysh, A.D. Saharov, Yu.B. Khariton și alții au creat arme atomice și au fost formate divizii de bombardiere cu rază lungă de acțiune pentru a le livra. Astfel s-a încheiat monopolul SUA asupra acestui tip de arme.

Născut în 1959 Forțele strategice de rachete (RVSN). Creatorii de rachete balistice intercontinentale, motoare cu reacție lichidă, dispozitive de control și echipamente terestre complexe pentru acestea au fost academicienii S.P. Korolev, V.P. Glushko, V.N. Chelomey, N.A. Pilyugin, V.P. Makeev, M.F. Reșetnev, V.P. Barmin, A.M. Isaev, M.K. Yangel și alții.

Mihail Kuzmich Yangel

Datorită talentului și devotamentului pentru munca lor, au fost create complexe de lansare pentru rachete balistice cu rază medie și scurtă de acțiune, racheta Proton și sistemul spațial universal Energia - Buran, rachete intercontinentale (R-16, R-7 și R-9). ) și rachete cu rază medie de acțiune (R-12, R-14).

O nouă etapă în echipamentul tehnic al Forțelor strategice de rachete este asociată cu crearea și punerea în serviciu de luptă a sistemelor de rachete RS-16, RS-18, RS-20. În aceste sisteme de rachete, designerii noștri au folosit soluții tehnice fundamental noi, care au făcut posibilă creșterea eficienței utilizării rachetelor în luptă și îmbunătățirea protecției acestora împotriva loviturilor inamice.

Istoria creației și îmbunătățirii este foarte interesantă și dinamică. tancuri, care a început în țara noastră. În mai 1915, un vehicul cu șenile al designerului rus A. Porokhovshchikov, înarmat cu două mitraliere plasate într-o turelă rotativă, a fost testat pe terenul de antrenament. Așa a apărut un tip fundamental nou de armă - tancul. De atunci, competiția intensă din lume nu s-a oprit pentru crearea celui mai bun vehicul blindat de luptă, sporindu-și proprietățile de luptă - putere de foc, mobilitate, securitate.

Mihail Ilici Koșkin

Designerii sovietici M.I. Koshkin, N.A. Kucherenko și A.A. Morozov a creat tancul mediu T-34, care a devenit cel mai popular vehicul blindat din lume - au fost produse peste 52 de mii. Aceasta este singura mașină care a trecut prin întregul Al Doilea Război Mondial fără modificări semnificative de design - a fost atât de strălucit concepută și executată.

Împreună cu T-34, tancurile noastre grele KV și IS, create sub conducerea lui Zh.Ya., au operat cu succes împotriva inamicului. Kotin și N.L. Duhova.
În prezent, se iau măsuri pentru înlocuirea tancurilor T-72 și T-80 care funcționează în prezent cu un model T-90 unificat și mai avansat. Noul vehicul are un sistem de suprimare optic-electronic, un complex care permite tragerea unei rachete ghidate în mișcare la o rază de 5 kilometri și un sistem de control al focului de rezervă pentru comandantul echipajului.

Realizările oamenilor de știință și designerilor autohtoni în domeniul constructii navale. La mijlocul secolului al XIX-lea a început peste tot în lume trecerea de la construcția navelor cu vele din lemn la navele cu aburi și au apărut navele din metal. Marina rusă devine blindată.

În 1904, conform proiectului lui I.G. Bubnov, faimosul constructor de nave de luptă, a început construcția de submarine. Bărcile Akula și Bars create de meșterii noștri s-au dovedit a fi mai avansate decât submarinele din toate țările care au luptat în primul război mondial.

Serghei Nikitich Kovalev

Un rol important în îmbunătățirea flotei interne de submarine l-a jucat proiectantul și inventatorul de nave sovietice, doctor în științe tehnice, academician al Academiei de Științe a URSS Serghei Nikitich Kovalev (1919). Din 1955, a lucrat ca proiectant șef al Biroului Central de Proiectare din Leningrad „Rubin”. Kovalev este autorul a peste 100 de lucrări științifice și a multor invenții. Sub conducerea sa au fost create submarine purtătoare de rachete nucleare, cunoscute în străinătate sub codurile „Yankee”, „Delta” și „Typhoon”.

În 1913, designerul rus D.P. Grigorovici a construit primul hidroavion din lume. De atunci, în Marina Rusă s-au desfășurat lucrări pentru echiparea navelor ca transportatori ai aviației de bord. Transporturile aeriene create pe Marea Neagră, care puteau găzdui până la șapte hidroavioane, au participat la operațiuni de luptă în timpul Primului Război Mondial.

Un reprezentant proeminent al designerilor de nave interne este Boris Izrailevich Kupensky (1916-1982). El a fost proiectantul șef al navelor de patrulare din clasa Ermine (1954-1958), primele nave antisubmarin din Marina sovietică cu sisteme de rachete antiaeriene și o centrală electrică cu turbină cu gaz pentru toate modurile (1962-1967), prima navă de luptă de suprafață cu propulsie nucleară din centrala marinei URSS și lider în seria de crucișătoare cu rachete cu propulsie nucleară „Kirov” (1968-1982) cu arme puternice de lovitură și antiaeriene și o rază de croazieră aproape nelimitată.

În nicio altă zonă a gândirii designului rusesc nu există atât de multe minți renumite ca în industria aeronautică. BINE. Antonov, A.A. Arkhangelsky, R.L. Bartini, R.A. Belyakov, V.F. Bolhovitinov, D.P. Grigorovici, M.I. Gurevici, S.V. Ilyushin, N.I. Kamov, S.A. Lavochkin, A.I. Mikoyan, M.L. Mil, V.M. Miasishchev, V.M. Petliakov, I.I. Sikorsky, P.S. Sukhoi, A.A. Tupolev, A.S. Yakovlev și alții au creat modele de avioane și elicoptere care au fost în producție de masă de mulți ani, iar multe dintre soluțiile tehnice pe care le-au găsit sunt încă folosite în proiectarea aeronavelor moderne.

Alexandru Fedorovich Mozhaisky

Unul dintre primii designeri ruși de aviație care a glorificat știința și tehnologia internă a fost Ya.M. Gakkel (1874-1945). Între 1908 și 1912, a proiectat 15 avioane de diferite tipuri și scopuri. În același timp, a îmbunătățit continuu calitatea mașinilor și performanța lor de zbor.

Un eveniment marcant în istoria aviației a avut loc la 13 mai 1913 lângă Sankt Petersburg. Igor Ivanovici Sikorsky (1880-1992) a luat în aer un avion fără precedent, cu design propriu. Greutatea sa era de patru ori mai mare decât a celui mai mare avion din acel moment. În ceea ce privește capacitatea de transport, noua mașină a putut fi comparată doar cu cele mai mari aeronave din acea vreme. Acest avion cu adevărat revoluționar a fost Cavalerul Rus.

Multă vreme, oamenilor din străinătate nu le venea să creadă că designerul rus de avioane a reușit în ceea ce era considerat imposibil în Occident. În 1912-1914, sub conducerea lui Sikorsky, au fost create și aeronavele Grand și Ilya Muromets, care s-au distins prin raza lor lungă de zbor și au pus bazele aviației cu mai multe motoare.

Andrei Nikolaevici Tupolev

De mare importanță în istoria aviației a fost crearea sub conducerea lui Andrei Nikolaevich Tupolev (1888-1972) a celei mai mari aeronave de pasageri din lume ANT-20 „Maxim Gorki” (1934), precum și bombardiere medii și grele, bombardiere torpiloare. și avioane de recunoaștere. Împreună cu N.E. Jukovski, a luat parte activ la organizarea Institutului Central Aerohidrodinamic (TsAGI). Sub conducerea sa, au fost proiectate și construite peste 100 de tipuri diferite de aeronave, dintre care 70 au fost puse în producție de masă. Avioanele TB-1, TB-3, SB, TB-7, MTB-2, Tu-2 și torpiloarele G-4, G-5 au fost folosite în timpul Marelui Război Patriotic. În anii postbelici, sub conducerea lui Tupolev, au fost create o serie de avioane pentru armata și marina sovietică, aviație civilă, inclusiv primele bombardiere sovietice cu reacție Tu-12 (1947), Tu-16; primul avion cu reacție de pasageri Tu-104 (1954); primul avion de linie de pasageri intercontinental cu turbopropulsoare Tu-114 (1957) și ulterior Tu-124, Tu-134, Tu-154, precum și o serie de avioane supersonice, inclusiv Tu-144 de pasageri.

O contribuție remarcabilă la dezvoltarea aviației interne a avut-o designerii A.S. Yakovlev, S.A. Lavochkin, A.I. Mikoyan, S.V. Ilyushin și G.M. Beriev. În birourile de proiectare pe care le-au condus, au fost proiectate, testate și puse în producție de masă noi avioane de vânătoare, bombardiere, avioane de atac într-un timp foarte scurt, s-au creat zburătoare și avioane de bord.

Pavel Osipovich Suhoi

În următorii ani, bombardierul de primă linie Su-24M va fi înlocuit cu bombardierul multifuncțional Su-34, care nu are analogi în lume. Scopul său principal este de a lovi ținte punctuale extrem de protejate în orice moment al zilei și în orice condiții meteorologice.
Talentul și dedicarea oamenilor de știință și designerilor noștri fac posibilă existența unor astfel de tipuri de arme pe care nicio altă armată din lume nu le are. Deci, doar Rusia are ekranoplane. Proiectantul general al primelor ekranoplane este R.E. Alekseev. La sfârșitul anilor 40, el a creat o barcă torpilă cu hidrofoil cu o viteză fără precedent la acea vreme - 140 km/h și navigabilitate ridicată. „Rachetele” și „Meteoriile” ulterioare au fost creația unui om de știință militar.

Elicopterul antitanc Ka-50, numit „Rechinul Negru”, nu are, de asemenea, analogi. Din 1982, acest vehicul de luptă a câștigat de mai multe ori diverse concursuri și i-a uimit pe specialiști la diverse expoziții.

Elicopterul are arme puternice. Este echipat cu unități NURS, lansatoare Vikhr ATGM cu ghidare cu fascicul laser și un tun de 30 mm cu 500 de cartușe de muniție. Rachetele sunt lansate de la 8-10 kilometri, adică în afara razei de apărare aeriană a inamicului. Scaunul ejectabil al pilotului și tragerea preliminară a palelor elicopterului asigură salvarea pilotului pe toată gama de viteze și altitudini, inclusiv zero.

Ctrl Intră

Am observat osh Y bku Selectați text și faceți clic Ctrl+Enter

Cu toții suntem familiarizați cu setul de construcție LEGO și cu analogii acestuia. Să ne cunoaștem alți designeri, care nu sunt încă atât de cunoscute, dar nu mai puțin interesante și, în plus, sunt dezvoltate și în Rusia!

Putem fi mândri de producătorii noștri: constructorul de blocuri Fanclastic™ este un joc educațional unic pentru copii, nu are analogi în lume. Spre deosebire de seturile clasice de construcție pentru copii (LEGO, Brick, Bela, LOZ și altele care folosesc conexiune plată a pieselor), acest set de construcție folosește originalul metoda tridimensională de conectare a elementelor, extinzând nelimitat posibilitățile de asamblare. Modele 3D - ușor!

Piesele se îndoaie puțin, astfel încât este posibil să se realizeze chiar și structuri flexibile: puteți asambla o roată mare dintr-un set de construcție!

Fanclastic oferă cea mai puternică legătură de părți dintre toate seturile de construcție din plastic, ceea ce face posibilă crearea de modele tridimensionale pana la 3 metri inaltime!În plus, modele asamblate Se disting nu numai prin durabilitate ridicată, ci și prin mobilitate: ia-l și joacă-te.

Cu un astfel de designer, nu aveți nevoie de imprimante 3D: veniți cu tot ce doriți și aduceți-l la viață! Chiar și o sabie laser Războiul Stelelor!

Fanclastic vă permite să asamblați orice model. Vrei o sabie laser ca a lui Darth Vader? Vă rog!

Dmitri Andreevici Sokolov, inventatorul Fanclasticului.

În septembrie 2016, designerul de dezvoltare rus Funklastic și-a sărbătorit prima aniversare. Suntem mândri de succesele noastre și continuăm să dezvoltăm cu dragoste proiectul, astfel încât copiii să se poată juca creativ și bucuroși.

Fanclastic este produs în Rusia, la Uzina de scule Khrapunov. Inventatorul designerului cea mai nouă generație Fanclastic - Dmitri Sokolov.

Fanclastic este conceput pentru a promova Rusia ca producător la nivel global. Trebuie să le arate altor țări că suntem capabili să exportăm cele mai bune jucării educative din lume.

Fanclastic îndeplinește toate cerințele de siguranță și este fabricat din plastic ABS sigur, Există certificate ale Uniunii Vamale și ale Uniunii Europene.

De unde pot cumpăra Fanclastic?

Seturi de diverse serii pot fi achiziționate în magazinul online oficial, de la partenerii online, sau în rețelele celor mai mari magazine care vând jucării pentru copii.

Primele impresii despre Fanclastic

Publicăm o recenzie a primului nostru Fanclastic - o recenzie a Zoosaurik, urmăriți videoclipul:

Cum sunt conectate părțile Fanclastic

Există doar atât de multe opțiuni de model pe care le puteți asambla dintr-un constructor de bloc obișnuit. De regulă, copiii construiesc case cu diverse modificări, mașini, garduri pentru fermă, dar stimulentul de a lucra cu un astfel de set de construcție nu durează foarte mult, deoarece nu este interesant să dezasamblați și să asamblați aproximativ același lucru de mai multe ori! Dintr-un kit pentru crearea unei ferme, de exemplu, puteți construi o fermă, și nu un cosmodrom sau o grădină zoologică. Situația este și mai gravă cu truse mari care oferă asamblarea unui fel de structură uriașă din sute de piese; Este nevoie de mult timp pentru asamblare, nu vreau să-l mai demont. Se pare că cumperi un set pentru o singură dată.

Setul de construcție pentru copii Fanclastic™ nu prezintă astfel de dezavantaje în acest sens. Acest set de constructii nu va deveni niciodata plictisitor, deoarece modelele cu care vii singur pot fi refacute, completate, combinate, obtinand de fiecare data ceva nou si neobisnuit. Când construiți, piesele nu se destramă, setul de construcție este foarte durabil: creația ta nu se va prăbuși chiar dacă va cădea.

Să-l ascultăm pe inventator, Dmitri Sokolov: Acesta este probabil singurul designer care născut din geometrie pură. Se bazează pe două rețele spațiale care se împletesc între ele; Astfel, este posibil să le conectați în toate direcţiile. Adică, puteți atașa o piesă aproape în orice loc.

Printre jucăriile rusești, Fanclastic este o invenție care stimulează zborul imaginației unui copil. Seria vă permite nu numai să vă jucați, ci și să studiați, inclusiv pregătirea pentru școală, ajută la studiul geometriei și matematicii și dezvoltă gândirea spațială.

Colecția Fanclastic este în continuă creștere modele noi, seturi noi. Fiecare set include o broșură colorată care descrie tehnicile de asamblare, iar site-ul oficial conține instrucțiuni video detaliate pentru asamblarea fiecărui model. Și unele modele sunt în dezvoltare puzzle-uri, copilul este rugat să le monteze fără ajutorul diagramelor și al instrucțiunilor video.

Aceasta este o jucărie atât pentru copii, cât și pentru adulți. Fanclastic va fi util și în lecțiile școlare, deoarece facilitează asamblarea și demonstrarea vizuală a diferitelor modele.

Setul de construcție a fost testat pe școlari primari, conform recenziilor profesorilor și neuropsihologilor, a arătat rezultate excelente ca joc educațional pentru copii.

Compatibil cu LEGO și alte seturi de construcție

Acesta este cel mai interesant lucru!

Dacă ai deja asamblată acasă o cutie întreagă de piese LEGO și te hotărăști să încerci Fanclastic, nu dispera: economiile tale nu se vor pierde! Multumesc special adaptoare, părțile setului de construcție Funklastic sunt complet compatibile cu seturile de construcție LEGOși analogii săi (Brick, COBI, Sluban și alții). Fanclastic se conectează și la roți Constructor LEGO, astfel încât să puteți colecta orice mașină.