Načrt bencinske črpalke. Kaj dobi franšizojemalec?

Glede na to, da se stroški fosilnih goriv le povečujejo, mnogi poslovneži razmišljajo o tem, ali je donosno odpreti bencinsko črpalko, saj je vsako leto vse več avtomobilov, ki uporabljajo plinsko opremo. Vendar tradicionalne vrste goriva zdaj niso nič manj povpraševane. Zato se lahko pojavi povsem logično vprašanje: "Kako odpreti bencinsko črpalko?"

Relevantnost problema

Vklopljeno ta trenutek v svetu (in Rusija ni izjema) se velika in mala podjetja razvijajo precej hitro. Za podjetnika so zdaj najbolj priljubljena in priljubljena področja naslednja: Kmetijstvo, trgovina in storitveni sektor.

Slednje postane najbolj relevantno. Če govorimo o tem, kako odpreti bencinsko črpalko, je treba omeniti, da lahko to postane še posebej donosno podjetje. Ta vrsta poslovanja postaja vse bolj priljubljena, saj ima skoraj vsak svoje vozilo: motorna kolesa, avtomobile ali tovornjake itd.

Gorivo je dokaj dragocen vir energije in nepogrešljiva sestavina za delovanje prometa, saj vsi avtomobili poganjajo bencin in dizelsko gorivo. Prvi je dragocen naftni proizvod, zato je nenehno povpraševanje. Torej, če razmišljate o tem, kako odpreti bencinsko črpalko, potem morate vedeti, da lahko ta posel postane zelo donosen. Vredno je razmisliti, kako to narediti iz nič.

Izbira lokacije in potrebnih dokumentov

Prva stvar, ki jo potrebujete za organizacijo podjetja na tem območju, tako kot na katerem koli drugem, je registracija pri Zvezni davčni službi kot samostojni podjetnik posameznik ali LLC. V drugem primeru boste potrebovali več časa in denarja, vendar vam bo to dalo možnost opravljanja transakcij s fizičnimi in pravnimi osebami.

V prvem primeru lahko govorimo o možnosti sklepanja transakcij izključno s fizičnimi osebami. Med postopkom registracije boste morali plačati državne pristojbine. Po tem boste morali zbrati določene dokumente, in sicer pridobiti dovoljenje za skladiščenje olja in goriva od ministrstva za gorivo, pridobiti od lokalne avtoritete dovoljenje organov za najem zemljišča, kot tudi sklenitev najemne pogodbe.

Če govorimo o tem, kako odpreti bencinsko črpalko, je treba upoštevati pomen pravilne postavitve. Bencinski servis bi bilo najbolje organizirati na območju, kjer ni konkurence. Najprej si morate podrobneje ogledati območje.

Bencinsko črpalko je priporočljivo zgraditi na obrobju mesta ali ob izhodu iz njega, saj jih na takih mestih običajno ni tako veliko. Ko govorimo o tem, kako odpreti bencinski servis, je treba opozoriti na pomen razvoja seznama storitev, in sicer: prodaja bencina različnih znamk, plina in dizelskega goriva.

Nakup potrebne opreme in zagotavljanje dodatnih storitev

Če se sprašujete, koliko stane odprtje bencinskega servisa, je treba opozoriti, da bo strošek vključeval nakup potrebna oprema, in sicer: črpalke za gorivo, krmilni sistemi, vitrine, protipožarna stojala, blagajna, točilni pulti, regali, kuhinjski aparati in drugo. Vsa ta oprema je precej draga.

Vendar pa ni dovolj, da ga samo kupite, pomembno je, da vse postavite pravilno in racionalno. Ko govorimo o tem, kako zgraditi bencinsko črpalko, je treba opozoriti, da ne morete samo prodajati goriva, ampak tudi organizirati trgovino v bližini, kjer se bodo prodajali rezervni deli in orodja. Odprtje kavarne je lahko zelo obetavno, saj bodo mimoidoči vozniki imeli priložnost prigrizniti in se sprostiti.

Zaloge

Pri razumevanju, koliko stane odprtje bencinske črpalke, je treba opozoriti, da poslovni načrt predvideva naslednji korak, to je vzpostavitev oskrbe z gorivom. Če želite to narediti, morate najti dobrega dobavitelja. Za veliko mesto to ni problem, saj obstaja veliko podjetij, ki dobavljajo bencin, plin in dizelsko gorivo.

Najbolj cenjeno gorivo je znanih blagovnih znamk, na primer Lukoil. In tukaj lahko ponudite začetek franšizinga. In tu se postavlja vprašanje, koliko stane odprtje bencinske črpalke Lukoil? Franšizing pomeni, da bodoči poslovnež sklene pogodbo za pravico do uporabe blagovne znamke.

Običajno stane približno 25-30 tisoč rubljev na leto. Je pa to koristna naložba, saj lahko na ta način pritegnete veliko strank. Večina voznikov raje kupuje bencin izključno od znanih podjetij. Tako lahko povečate povpraševanje po ponujenih izdelkih in s tem svoj prihodek.

Zaposlovanje

Če razmišljate o tem, kako odpreti bencinsko črpalko, morate razumeti, da bo to zahtevalo najem osebja delavcev. Priporočljivo je zaposliti ljudi, ki imajo na tem področju vsaj nekaj izkušenj. Koliko ljudi potrebujete za organizacijo polnopravne dejavnosti?

Za delovanje potrebujete dva bencinarja, prodajalca, varnostnika in vodjo. Vsi morajo imeti certifikate tega poklica. Število zaposlenih je neposredno odvisno od velikosti bencinske črpalke, pa tudi od števila avtomobilov, za katere je namenjena. Običajno osem, lahko pa obstajajo tudi druge možnosti.

Ko bodo zaposleni zaposleni, bo treba določiti cene goriva. Omeniti velja, da bo največ povpraševanja po znanih blagovnih znamkah, kot je Lukoil. LUKOIL je dovolj veliko podjetje, katerega dejavnost je prodaja nafte in naftnih derivatov.

Če se sprašujete, koliko stane odprtje bencinskega servisa, potem je treba opozoriti, da boste za ustanovitev podjetja morali izpolniti številne pogoje: racionalno postaviti bencinski servis in ga opremiti, ne napihovati cen, in zagotavljajo tudi visoko raven kakovosti storitev. Prav tako je treba razmišljati o zagotavljanju, da vse osebje izpolnjuje zahteve požarne varnosti, saj je bencin tekočina, ki je precej vnetljiva.

Bencinska črpalka: poslovni načrt

Vsak ne more odpreti bencinske črpalke. Ta posel je precej drag. V povprečju organizacija bencinske črpalke Lukoil zahteva približno 6 milijonov rubljev. Najem zemljišča bo zahteval zelo veliko denarja. To bo stalo 100-1500 tisoč rubljev.

Nakup opreme za bencinske črpalke vključuje tudi precejšnje stroške in tukaj govorimo o približno milijon rubljev ali več. Poleg tega bo gradnja bencinske črpalke zahtevala približno dva milijona rubljev. Približno enak znesek bo potreben za plačila osebju plače. Ti izračuni so pomembni za katero koli mesto, ne glede na velikost.

Vendar se ne smete takoj bati tako velikih stroškov, saj bodo prihodki od dejavnosti bencinske črpalke precejšnji, približno 20-30 tisoč rubljev na dan. Dodaten vir dohodka lahko postaneta kavarna in trgovina z avtomobilskimi deli. V enem mesecu lahko prihodki dosežejo 600 tisoč rubljev.

Pomembna sestavina poslovanja z gorivi je vzpostavljanje odnosov z dobavitelji. Najbolj donosno bo razvijati odnose z velikimi naftnimi podjetji, ki nimajo le skladišča nafte, ampak tudi ostalo infrastrukturo. To je edini način za zagotovitev visoke kakovosti goriva.

Varnost

Tudi če vas zanima, kako odpreti bencinski servis, morate vedeti, da tak posel zahteva posebne previdnostne ukrepe. Sodobna bencinska črpalka bi morala biti bolj podobna resni bančni ustanovi kot minimarketu.

Okna in vrata naj bodo vsekakor blindirana, blagajnik in njegova oprema pa sploh ne smeta biti vidna. Blagajnik v nobenem primeru ne sme odpreti vrat delovni čas in pojdi čez svoje mesto. Obvezna oprema, s katero mora biti opremljen bencinski servis, je panik tipka.

Nadzor

Pomemben sestavni del poslovnega načrta pred odprtje bencinske črpalke je skladnost standardov dela z obstoječimi ta trenutek pravne zahteve. Številne inšpekcijske organizacije bodo nenehno spremljale vaše dejavnosti. Vedno morate biti pripravljeni in se ne bati nobenih pregledov.

Najpogosteje bencinske servise obiščejo predstavniki trgovinske inšpekcije, naftne inšpekcije, gasilcev in davčne službe. Postaja mora biti temu primerno zgrajena in tudi zainteresirana za upoštevanje vseh obstoječa pravila. To je zelo pomembno, če lastnik podjetja namerava ostati na tem trgu dlje časa.

Prodajni normativi

V povprečju bencinska črpalka proda približno 3-5 kubičnih metrov bencina na dan. Če nenehno skrbite za kakovost izdelka, je ta številka morda nekoliko precenjena. Če vas zanima, kako organizirati električne bencinske črpalke, potem velja omeniti, da jih je bolje kombinirati s tradicionalnimi bencinskimi črpalkami.

Profesionalni triki

V tem poslu obstaja vrsta trikov, ki se na prvi pogled zdijo majhni, a so zelo dragi. Znano je, da iz visoka temperatura bencin lahko poveča prostornino. Zato morate vsekakor spremljati temperaturo snovi, ko jo natočite v rezervoar za gorivo.

Receptorji lahko pri prevzemu bencina preveč zapičijo merilno palico v posodo za shranjevanje. To bo povzročilo brizganje tekočine, kar bo povzročilo nastanek valov. Rezultat tega bo dejstvo, da bo iztočena tekočina ostala neupoštevana.

Vse zgoraj o tem, kako odpreti bencinsko črpalko, lahko vodi do zaključka, da je ta dejavnost precej draga in težavna. Ta posel ima pomembno prednost - bencinsko črpalko je mogoče zgraditi v samo nekaj tednih.

In vračilo takega podjetja je precej hitro, medtem ko je dobiček zelo visok. V poslovnem načrtu je najpomembnejše mesto namenjeno pravilni lokaciji bencinskega servisa. To naj bo območje brez konkurentov v središču mesta ali ob izhodu iz njega. Gradnja bencinske črpalke bo zahtevala nakup drage opreme.

Za poslovni uspeh pomembno Ima prava izbira zaposlenih. Imeti morajo ustrezno izobrazbo in tudi certifikate. Da bi podjetje začelo delovati, boste morali zbrati celoten seznam potrebne dokumentacije.

V nasprotnem primeru govorimo o nelegalnem podjetništvu. Če imate začetni kapital, imate določene organizacijske sposobnosti, pa tudi željo po povečanju lastnega bogastva, potem bo gradnja bencinske črpalke odlična smer, v katero je vredno vlagati.

Dejavnost v tem poslu se vsak dan opazno povečuje. Bencinske črpalke so skoraj na vsakem koraku. Danes jih je samo v moskovski regiji približno 1,5 tisoč, lastniki bencinskih črpalk pa so seveda različni.

Zdaj je več velikih igralcev: LUKOIL, YUKOS, Rosneft, Slavneft, Sibneft, TNK, Tatneft. Vendar pa zdaj poteka aktivno prestrukturiranje tega trga.

In v naftnem poslu so še prosta delovna mesta. In če želite vstopiti na ta trg, morate takoj izbrati svojo pot. Vse lahko naredite sami. Zgradite svojo bencinsko črpalko in vodite svoje podjetje popolnoma neodvisno. Lahko pa tudi organizirate podjetje pod blagovno znamko znane naftne družbe, tako da z njo sklenete franšizno razmerje.

1 Izračunajte stroške gradnje bencinske črpalke

Najprej boste morali najeti zemljišče. Nato pridobite posebna dovoljenja za skladiščenje nafte, plina in njihovih izdelkov. Licence izda Ministrstvo za gorivo in energijo. Za obdelavo dokumentov je na ministrstvu majhna pristojbina.

Toda za pravico do gradnje bencinske črpalke na določenem mestu se boste morali tako rekoč odšteti. Na primer, zemljišče v moskovski regiji, z registracijo vseh potrebne dokumente bo stalo 100 tisoč dolarjev, lahko pa se obrnete tudi na kakšno podjetje, ki bo namesto vas uredilo vso papirologijo z dokumenti.

Seveda boste morali kupiti posebno opremo. Najcenejši minimalni komplet 2 zvočnikov in računalnika stane 40 tisoč dolarjev, vendar za ponovno polnjenje še vedno potrebujete vsaj 4 zvočnike. Običajno poslovneži porabijo od 100 do 200 tisoč dolarjev za opremo.Dostopne ceste, zgradba za operaterja in rezervoarji za bencin stanejo najmanj 50 tisoč dolarjev.In to je, če se odločite brez trgovine, avtopralnice in avtomehanične delavnice. Načeloma na začetku niso potrebni. Na splošno bencinska črpalka stane 500 tisoč dolarjev, kar vključuje vsa dovoljenja, zemljišče in druge stroške.

2 Franšizing

Številni prodajalci bencina menijo, da je ugodna lokacija bencinske črpalke in njena tehnična oprema ne zagotavljajo trajnostnega dobička. Zato je franšizing danes vse bolj priljubljen. Majhen lastnik bencinske črpalke z uporabo blagovne znamke ene izmed znanih naftnih družb poveča svojo prodajo. Kot so pokazale izkušnje Smolenske regije, samo prehod pod okrilje LUKOIL-a podvoji prodajo bencina na običajni zasebni bencinski črpalki. Franšizna pogodba lastnika stane le 700 dolarjev na leto.

Ko izbirate pokroviteljsko podjetje, ne pozabite ugotoviti, ali ima blizu vas rezervoarsko polje ali rafinerijo. Lahko preprosto pride do prekinitev dobave kakovostnega goriva. Navsezadnje je prevoz bencina od daleč težak in drag. Zmogljivost najpogostejše cisterne za gorivo ZIL je 12 kubičnih metrov. m, močnejši avtomobili pa lahko prevažajo do 40 kubičnih metrov. m.

Ne pozabite, da bo podjetje po sklenitvi franšizne pogodbe z vami čez nekaj časa zahtevalo natančno skladnost s svojo celostno podobo. Na primer, LUKOIL je izdal celotno brošuro s priporočili za bencinske črpalke, ki sodelujejo z njim. Piše, kakšne velikosti in barve morajo biti znaki, kakšno uniformo naj nosi osebje, na kateri višini naj bodo obešene zastave in celo, kako postaviti volilne skrinjice. Torej boste morali popolnoma obnoviti bencinsko črpalko v skladu z določenim standardom. Preoblikovanje je lahko zelo drago - do 150 tisoč dolarjev, zato je bolje, da ne bi zapravljali denarja zaman, o tem vprašanju razmišljati že na samem začetku.

3 bencin

Pomemben element Posel z bencinom je tesno povezan s skladiščem nafte ali rafinerijo. Dogovorite se lahko za ugodne veleprodajne cene in najugodnejši način prevzema blaga. Vendar pa je najbolj donosno vzpostaviti odnose z velikim naftnim podjetjem, ki ima tako lastno rezervoarsko polje kot ostalo infrastrukturo. Poleg tega to zagotavlja kakovost bencina.

Za boljšo navigacijo po veleprodajnih cenah goriva je koristno uporabiti internet. Najbolj popolne in najnovejše informacije so na spletni strani www.kortes.ru. Dnevni podatki stanejo približno 50 dolarjev. Obstaja tudi brezplačen način - internetna borza za prodajo in nakup naftnih derivatov (www.nge.ru). Res je, analitične informacije o tržnih trendih so še vedno na voljo za denar. Prodajne cene vključujejo vse posredne davke: trošarino, davek na dodano vrednost (DDV), davek na promet goriv in maziv (NDF).

Vendar ne pozabite, da ni vedno tako. Davčni zakonik dovoljuje pobiranje trošarin tako od rafinerij nafte in rezervoarjev kot tudi od bencinskih črpalk. Zato bodite pri nakupu bencina pozorni, kaj točno je vključeno v prodajno ceno goriva. Odvisno od tega je cenovna vrzel lahko precejšnja. Trošarina v Rusiji za bencin A-76(80) znaša 2190 rubljev/t, za A-92 in A-95 - 3000 rubljev/t, za dizelsko gorivo - 890 rubljev/t.

4 Varnost

Mnogi ljudje pravijo, da je posel z bencinom kriminalen. Vendar pa stopnja njegove kriminalizacije ni višja kot po vsej državi. Pa vendar bi morala biti vrata in okna bencinske črpalke oklepna, blagajnik s svojo opremo pa ne bi smel biti viden. Prav tako med delovnim časom nima pravice odpirati vrat in iti ven.

Vsaka bencinska črpalka mora imeti panik tipko. V skladu z dogovorom bo policijska ekipa nujno prispela na bencinski servis, če se kaj zgodi. Stroški pogodbe na avtocesti znašajo 1000 rubljev na mesec, v mestu 7000 rubljev. Obstajati mora tudi varnost. Plače varnostnikov se gibljejo od 3000 rubljev. do 3 tisoč dolarjev

5 okvirjev

glavni problem za bencinske črpalke je to osebje. Še posebej, če je postaja oddaljena od velikega naseljenega območja. Kvalificirano osebje je precej težko najti. Zaposleni na bencinski črpalki mora obvladati vsaj osebni računalnik. Pogosto pa ljudje, ki pridejo po službo, nikoli niso zares sedeli za računalnikom. V skladu s pravili mora imeti vsak zaposleni na bencinski črpalki posebno potrdilo, ki potrjuje njegovo strokovno izobraževanje. Zato morate bodisi prehiteti strokovnjake ali jih naučiti. Vendar pa za to obstajajo posebni tečaji. Njihov strošek je približno 2000 rubljev. na osebo. Poleg tega jih morajo izpolniti vsi: vozniki, blagajniki, bencinski serviserji.

6 Nadzor

Kakovost dela bencinskih servisov spremljajo številne inšpekcijske organizacije. Na to morate biti vedno pripravljeni. Na primer, predstavniki naftne inšpekcije pogosto povsem nepričakovano obiščejo bencinske črpalke.

So tudi drugi inšpektorji: trgovinski inšpektorat, davčna služba, gasilci.

7 Prodajni standardi

V provincah bencinske črpalke običajno prodajo povprečno 3-5 kubičnih metrov. m bencina na dan. Vendar pa je te številke mogoče povečati. Danes, ko o pomanjkanju bencina sploh ni govora, je kakovost tista, ki vstopa v boj za kupca. Na primer, izkušnje smolenske podružnice LUKOIL-a so pokazale, da je mogoče prodati 10–15 kubičnih metrov. m bencina na dan in še več.

Promet in donosnost bencinskih servisov sta v veliki meri odvisna tudi od lokacije servisa. Če delate na podlagi franšize, potem igra pomembno vlogo tudi podjetje, pod katerega zastavo se gorivo prodaja. Velik pomen ima kakovost cest, na katerih je bencinski servis. Če je okoli bencinske črpalke veliko lukenj in izboklin, je malo verjetno, da bodo šli tja po bencin.

Da bi pritegnili stranke, lastniki bencinskih črpalk začnejo graditi komplekse bencinskih črpalk, kjer lahko kupite bencin, operete in popravite avto, hkrati jeste in celo prenočite. Pionirji v tem poslu so bile bencinske črpalke British Petroleum. Restavracije McDonald's se nahajajo poleg nekaterih njihovih bencinskih črpalk.

Zdaj skoraj vsi želijo to storiti.

Na podlagi gradiva iz revije "Director-info"

Vrste bencinskih črpalk

Bencinske črpalke delimo na dve vrsti: kontejnerske postaje (KAZS), pa tudi na bencinskih črpalkah s podzemnimi in zunanjimi lokacijami rezervoarjev, namenjenih za shranjevanje goriva.

Upoštevajte, da se plinske črpalke uporabljajo predvsem za začasno uporabo. Delovanje tovrstnih postaj v okviru maloprodaje goriv in maziv se zaradi določenih objektivnih razlogov šteje za neprimerno, saj so zanje zelo stroge varnostne zahteve regulatornih organov, zaradi česar so stroški izpolnjevanja zahtevane dokumentacije in namestitve oprema se znatno poveča.

Kako registrirati bencinski servis

Pomemben dejavnik za nadaljnjo uspešno promocijo izbrane smeri je izbira davčnega sistema. V določeni industriji uporabljajo skoraj vse organizacije skupni sistem, ki zahteva delo z DDV (davek na dodano vrednost). Dobavitelji goriva zelo neradi sklepajo pogodbe s podjetji, ki poslujejo brez DDV.

Upoštevati je treba, da veliki dobavitelji in korporativne stranke raje poslujejo z LLC (družba z omejeno odgovornostjo). Ta oblika upravljanja gospodarska dejavnost omogoča bolj poglobljen pristop k reševanju določenih pravnih in finančna vprašanja ki nastanejo v procesu medsebojnega sodelovanja med podjetji.

Licenciranje dejavnosti bencinskih servisov prekinjeno.

Izbira zemljišča

Posebna pozornost pozornost je treba nameniti izbiri zemljišča za gradnjo bencinske črpalke, saj je izbira lokacije glavno merilo za uspešnost prihodnjih dejavnosti. Idealen pogoj za lokacijo bencinske črpalke je prisotnost:

• cestno križišče,
• zvezne ceste z gostim prometom,
• parkirišča,
• kot tudi, če je mogoče, največjo bližino objekta naseljenim območjem.

Dober pokazatelj bi bila postavitev bencinske črpalke na območju, kjer ni "promoviranih" bencinskih črpalk. Seveda je zelo redko dobiti parcelo, ki izpolnjuje vse naštete zahteve, vendar mora biti izpolnjen vsaj eden od teh pogojev.

Nasvet: Za ugotavljanje primernosti uporabe za umestitev cestno servisnega objekta (cestno servisnega objekta) je potrebno izvesti neodvisni pregled. To je v veliki meri odvisno od nadaljnja usoda vaše podjetje

Velikost parcele se določi ob upoštevanju projekta bencinske črpalke, ki ga izberete. Vendar ne pozabite, da so za nemoteno delovanje bencinske črpalke potrebni priročni vhodi. Označevanje takih vhodov in organizacija prometa preko bencinskih servisov je usklajena s prometno policijo in cestnimi službami.

Pred izbiro projekta je treba opraviti analizo lokacije bencinskega servisa, na podlagi rezultatov katere se določi zahtevana količina in oprema točilnega avtomata (točilnega avtomata), s katerim bo bencinski servis opremljen.

Regulativna dokumentacija

Nič manj odgovorna je priprava dokumentacije za registracijo zemljiške parcele. Brezpogojno morajo biti izpolnjene vse zahteve glede pogojev za umestitev bencinskega servisa, projektiranje, gradnjo in organizacijo ozemlja bencinskega servisa. Glede na to, da se boste ob odprtju svoje prve bencinske črpalke soočili s številnimi težavami, ki jih prej niste poznali, bi morali rešitev teh vprašanj zaupati strokovnjakom.

Danes obstaja veliko organizacij, ki bodo celovito opravile vsa dela, začenši s pripravo projektne dokumentacije za zemljiško parcelo in konča z zagonom objekta z zagotavljanjem vseh potrebnih potrdil, soglasij, dovoljenj in soglasij. Nima smisla navajati vseh zahtev in določb s številkami in datumi dokumentov, saj so sprejeti na regionalni ravni in se lahko med seboj bistveno razlikujejo.

Splošni seznam potrebnih zahtev:

1. Zahteve za postavitev bencinskih črpalk.
2. Zahteve za načrtovanje in gradnjo bencinske črpalke.
3. Osnovne zahteve za zgradbe, objekte in opremo bencinskih črpalk.
4. Okoljske in sanitarno-higienske zahteve za načrtovanje bencinskih črpalk.

Nasvet: Jasno morate razumeti, da bo neupoštevanje tudi najbolj nepomembnih, po vašem mnenju, točk kasneje povzročilo težave, katerih rešitev bo zahtevala veliko časa, financ in lastnih živcev. Bencinska črpalka je objekt z visokim tveganjem.

Oprema

Na trgu jih je veliko razni modeli tako domačih kot tujih proizvajalcev. Pri izbiri se morate osredotočiti na ceno in kakovost ponujenega izdelka.

Specializirane trgovine imajo skoraj vse komponente za servisiranje in popravilo točilnega avtomata. To običajno ne povzroča težav med delovanjem. Naštel bom minimalni nabor potrebne opreme za opremljanje majhne bencinske črpalke, ob upoštevanju dejstva, da bosta iz vsakega točilnega avtomata dobavljeni dve vrsti goriva.

• Rezervoar za shranjevanje in točenje goriva in maziv - 4 kos. prostornina 15 m 3 vsak.
• Rezervoar za nujni pretok goriva - 1 kos. 15m 3
• Cisterna za meteorno vodo, poljubna rabljena - 10m3
• Razpršilnik za oddajanje - 2 kom. Vsak po 2 rokava.

Krmilne plošče, kabli in zaporni ventili so vključeni v komplet točilnega avtomata. Cena vsega naštetega je odvisna od modela in proizvajalca, ki ga izberete.

Vse bencinske črpalke uporabljajo zanesljivo programsko opremo, ki lahko popolnoma avtomatizira celoten cikel točenja goriva, začenši od praznjenja rezervoarja za gorivo v rezervoar in konča z oddajo dnevnega poročila s predhodnim pošiljanjem v računovodstvo. S tem zmanjšamo na nič možnost nepredvidenih situacij, ki nastanejo kot posledica okoliščin, ki jih običajno imenujemo " človeški faktor" Takšna oprema in programska oprema zanjo nista dragi in ju je mogoče namestiti v nekaj urah.

Osebje

Naslednje vprašanje, ki ga je treba upoštevati pri odprtju bencinske črpalke, je izbor osebja. Tukaj je vse preprosto:

• Vodja bencinske črpalke- 1 oseba, nadzor nad delovanjem bencinskih servisov, delo z operaterji, absolutno poznavanje programa, ki zagotavlja delovanje točilnega avtomata.
• Serviser- 1 oseba njegove odgovornosti vključujejo popravilo opreme in prostorov, če je mogoče razumevanje programsko opremo Bencinska črpalka.
• Upravljavec bencinske črpalke- 4 osebe, dobava goriva, nadzor nad prihodki in oddaja zbiralcem.

Potrebovali boste tudi električarja, ki ga lahko najamete po pogodbi. Ne upoštevam delavcev, ki neposredno sodelujejo pri polnjenju avtomobilov z gorivom na kraju samem, saj sprva lahko brez njih.

Zaključek

V povprečju traja od 3 do 6 mesecev, da se odobri vsa potrebna dokumentacija za odprtje bencinskega servisa, gradnja bencinskega servisa pa traja 6-12 mesecev. Stroški odprtja proračunske bencinske črpalke so 12 - 15 ml. rubljev Vračilna doba projekta je 3-5 let.

Vozni parki z velikim številom voznih parkov morajo vsak dan reševati problem, kakšno gorivo uporabiti, kje napolniti opremo in kako prihraniti denar. Centralizirano točenje goriva na običajnih bencinskih črpalkah, tudi s karticami za gorivo, je nerentabilno: tajno dogovarjanje, kraja in premajhno točenje v tem primeru po vrstnem redu stvari. To razumejo vsi, vendar večina velikih motornih vozil meni, da je dogovor z omrežji za gorivo optimalna rešitev. »Veliko je nedoslednosti. Na primer, cestni vlak je zapustil Srednja Rusija v oddaljeno regijo in celo na bencinskih črpalkah z blagovno znamko, ki uporabljajo kartice, opazimo stabilno premajhno polnjenje,« pravi Kirill Vodin, namestnik generalnega direktorja Transport Company Vesta LLC. "Zaradi tega smo morali celo zamenjati podjetje za gorivo in organizirati lastno bencinsko črpalko na ozemlju voznega parka."

Ali je mogoče organizirati distribucijo goriva neposredno na ozemlju podjetja? Do nedavnega je bila ta pot zelo težka. Da bi zgradili lastno bencinsko črpalko na ozemlju voznega parka in zakonito posedovali ta objekt, je bilo treba iti skozi številne organe in pridobiti na desetine strani dovoljenjske dokumentacije. To so si lahko privoščile le velike avtomobilske tovarne.

Vse se je spremenilo leta 2012, ko so bile bencinske črpalke odstranjene izpod nadzora Rostekhnadzorja, kar je bistveno spremenilo možnost delovanja vseh vrst bencinskih črpalk. »Trenutno načelo gradnje in delovanja kontejnerskih bencinskih črpalk ureja samo ministrstvo za izredne razmere, vendar z enim opozorilom: če bencinska črpalka ni na ozemlju nevarnega proizvodnega obrata (dodatno sodeluje Rostechnadzor tukaj). Samo Ministrstvo za izredne razmere razvršča različne vrste črpalk v svojih glavnih dokumentih NPB 111-98 in pravilniku »Avtomobilske bencinske črpalke. Zahteve požarne varnosti« z dne 1. julija 2014,« pravi Jurij Kolesnikov, direktor Združenje "Penzaspetsavtomash" (blagovna znamka Benza).

KONTEJNERSKI IN MODULARNI bencinski servisi

Danes je na ruskem trgu veliko izdelkov, ki imajo različna imena, vendar so v bistvu opravljene funkcije enake. Sem spadajo kontejnerske in mobilne bencinske črpalke, moduli za gorivo in točenje goriva. Modularni bencinski servis je servis, katerega tehnološki sistem je zasnovan za točenje goriva Vozilo samo tekoče motorno gorivo in je značilna nadzemna lokacija rezervoarja in ločitev točilnega avtomata (TRK) in posode za shranjevanje goriva. Kontejnerski bencinski servis (KAZS) se od modularnega razlikuje le po tem, da se točilni avtomat nahaja v posodi za shranjevanje goriva.

Pravzaprav je z vidika skladnosti z NPB 111-98 popolnoma nepomembno, kako se izdelki imenujejo, glavno je, da so izdelani kot en sam izdelek. »Vsako zasnovo, ki ustreza tem parametrom in ima vse potrebne certifikate za en sam tovarniški izdelek, morajo in bodo požarni inšpektorji klasificirati kot kontejnersko bencinsko črpalko in nič drugega,« pravi Jurij Kolesnikov. "Samo kupec lahko glede na dejavnike nadaljnjega delovanja izbere, kakšna naj bo bencinska črpalka - zašita v kontejner ali puščena z odprtim rezervoarjem; standardi tega ne urejajo."

Z odstranitvijo bencinskih črpalk iz registra nevarnih proizvodnih objektov s strani Rostekhnadzorja leta 2012 so se razmere z namestitvijo in delovanjem bencinskih črpalk resno spremenile. boljša stran. Zdaj, če avtomobilsko podjetje namesti bencinsko črpalko za lastne potrebe na svojem ozemlju in namestitev ne zahteva kapitalske gradnje, lastniku ni treba pridobiti nobenih licenc ali dovoljenj za upravljanje postaje. Vse, kar je potrebno, je upoštevati standarde požarne varnosti za bencinske črpalke. Najprej morate vzdrževati razdaljo do različnih kategorij objektov in pripraviti območje z vstopno in izstopno cono ter namestiti ograjo, da preprečite zalet vozil v bencinsko črpalko. Drugič, potrebno je izdelati podlago za bencinsko črpalko v obliki cestne plošče določenih dimenzij in jo namestiti. Končno, tretjič, določite odgovorne za izvajanje ukrepov požarne varnosti.

Osnovne zahteve za postavitev kontejnerske polnilnice: oddaljenost 25 metrov od stavb in objektov ter da pod opremo ni vodovoda.

Poleg tega je treba izvesti posebno tehnične zahteve. Na primer, bencinska črpalka mora imeti lastno črpalko za sprejem goriva iz cisterne za gorivo s samodejnim izklopom, ko je rezervoar napolnjen (prepovedano je črpanje goriva v bencinsko črpalko s črpalko za gorivo). Potreben je sistem za nadzor medstenskega prostora rezervoarja z opozorilom o razbremenitvi tlaka. Tehnološki predelki morajo biti od rezervoarja ograjeni z negorljivo (kovinsko) pregrado prve vrste. Če je rezervoar skupaj s cevovodi zašit v posodo, je potrebno samodejno prezračevanje s senzorji za plin. Vse zgoraj opisane oblikovne značilnosti nadzirajo predvsem inšpektorji Ministrstva za izredne razmere.

Le Državno enotno podjetje MO Mostransavto si lahko privošči svojo tradicionalno bencinsko črpalko.

Med drugimi posebnimi zahtevami za tehnološko opremo modularnih in kontejnerskih bencinskih črpalk ugotavljamo potrebo po izdelavi dvostenskih rezervoarjev za gorivo. Hkrati skupna prostornina rezervoarjev kontejnerske bencinske črpalke ne sme presegati 40 m 3, če se nahaja na ozemlju. naselja in 60 m 3 - zunaj naseljenih območij.

Zelo pomembna točka- to je dokumentacija za bencinsko črpalko. Ne sme obstajati samo potrdilo o skladnosti ali izjava Carinska unija na bencinski črpalki pa tudi potni list z navodili za uporabo. Poleg tega so potrebni okoljski in sanitarni certifikati. Če je plinska črpalka nameščena v nevarnem proizvodnem obratu, se lahko zahtevajo drugi dovoljeni dokumenti.

Glede na dokumente in certifikate bi to morala biti postaja za točenje in polnjenje goriva – en izdelek, ne pa rezervoar in druge komponente posebej, ugotavljajo poznavalci. V nasprotnem primeru bo tovrstni projekt razvrščen kot skladišče goriva ali klasična bencinska črpalka. Nato je podjetje dolžno registrirati te objekte pri Rostechnadzorju in pridobiti dovoljenje za nevarno proizvodnjo. Tako imenovani mini bencinski servisi z enostenskim rezervoarjem in enim točilnim avtomatom ne rešujejo vprašanja zakonitega obratovanja bencinskih servisov. Uporabljajo se lahko samo kot mobilni mobilni rezervoar, kjer je potrebno napolniti opremo z gorivom, pogosto spremeniti lokacijo bencinske črpalke. Na primer med kmetijskimi ali cestnimi deli.

Opcijsko je možna samodejna razdelitev goriva voznikom s pomočjo pametnih kartic

BREZ OPERATERJA

Trenutno je na bencinskih servisih možno vzpostaviti popolnoma avtomatiziran daljinski nadzor nad količino goriva, njegovim nepooblaščenim iztokom in avtomatsko distribucijo voznikom s pametnimi karticami ali čip ključi brez operaterja. "To je zelo priročno, saj ni potrebe po sprejemanju operaterja, informacije pa bodo poslane prek spleta v pisarno prek brezžičnega kanala," komentira Svetlana Bykova, vodja konvoja Vesta Transport Company LLC. - Nastavite lahko omejitve goriva za voznike ali za avto za dan, teden ali mesec. Prav tako je mogoče nadzorovati natančne podatke: kdo in kdaj je natočil gorivo, analizirati preostanek goriva v rezervoarjih, videti temperaturo, gostoto goriva, količino proizvedene vode, količino goriva, ki je prispela iz cisterne za gorivo na bencinsko črpalko. ”

Bencinske črpalke s takšnimi sistemi bodo pomagale zmanjšati krajo goriva s strani osebja organizacije in premajhno dostavo goriva s strani brezvestnih dobaviteljev naftnih derivatov na nič. Sistemi avtomatizacije so po funkcionalnosti približno enaki, razlikujejo se le v različnih majhnih odtenkih, proizvajalcu opreme in stroških.

Električna črpalka z dozirnim števcem v zaprtem ohišju je priročna za polnjenje opreme na terenu.

Če govorimo o popolni avtomatizaciji oskrbe transportnih podjetij z gorivom, potem je treba omeniti projekt, ki ga je razvilo podjetje Volgaresurs. Shema vključuje postavitev avtomatske mobilne bencinske črpalke (AMFFS) v podjetju, dostavo goriva s prevozom dobavitelja, testiranje kakovosti goriva na vseh stopnjah v akreditiranem laboratoriju, storitev enotnega nadzornega centra in pregledno oblikovanje cen. Voznikom, ki sami polnijo svoje tovornjake, se izdajo kartice za gorivo. Lahko so splošni - neosebni in nominalni. Omeniti velja, da je na karticah za gorivo mogoče omejiti količino dobavljenega goriva. Omejitev določi bodisi podjetje, ki opravlja storitve oskrbe z gorivom za avtomobile, bodisi neposredno naročnik storitve - avtoprevoznik. Ni dostopa do goriva, razen prek omejene kartice za gorivo. V tem primeru lahko AMTZS dodatno opremimo s terminalom, ki mu priložimo potrdilo tovorni list. Ker je celoten sistem popolnoma avtomatiziran, prejme vodja transportne organizacije ali odgovorna oseba iz finančne skupine vsak dan natančno poročilo o gibanju goriva v strogo določeni obliki. Povzetek vsebuje podatke o tem, kateri avto je bil natočen, koliko goriva je bilo natočenega, ob kateri uri je bilo točenje goriva itd., vse do fotografije voznika, ki je uporabil kartico za gorivo. Računovodstvo avtomobilskega podjetja podatke iz poročila primerja z interno dokumentacijo.

Osnovne zahteve za namestitev AMTZ: 25 metrov stran od zgradb in objektov ter da pod opremo ni vodovoda. Podstavek mora biti položen s ploščami, za zagotovitev varnosti pa morajo biti prisotni odbijači. Za priključitev električne energije je potrebno organizirati kabelsko napajanje z nazivno močjo najmanj 10 kW. Trajanje prisotnosti točilnega modula pri naročniku je urejeno izključno s pogodbo za najem bencinskega servisa in nakup goriva. Standardni izraz izdelava in montaža postaje traja približno 2,5 meseca. Po predhodni pripravi tehničnih specifikacij ima stranka možnost navesti vse možnosti, ki jih potrebuje. Na primer, če imate mešano floto opreme, lahko dobavitelj ponudi kontejnerje z različnim številom razdelkov. Po dogovoru s stranko se posoda lahko razdeli na predelke zahtevane prostornine. V enem bo na primer shranjeno dizelsko gorivo, v drugem pa bencin.

Ali lahko prevoznik zasluži z bencinsko črpalko, nameščeno na njegovem ozemlju? Ja, takšna možnost obstaja. Na primer, dva konvoja sta nameščena nedaleč drug od drugega. Če je na ozemlju enega od njih AMTZ, potem lahko sosed tam napolni svoje avtomobile po privlačni ceni, hkrati pa bo lastnik AMTZ imel svoj dobiček od prodaje naftnih derivatov. Hkrati je po nizki ceni mogoče dopolniti gorivo ne samo službeni avtomobili, temveč tudi osebne avtomobile zaposlenih, ki bodo delodajalca naredili še bolj privlačnega.

S to shemo so stroški prevoznika za namestitev opreme blizu ničle, saj kupi storitev polnjenja vozil z gorivom. V tem primeru vsa vzdrževalna dela, popravila opreme, čiščenje rezervoarjev itd. izvaja ponudnik storitev. Vso odgovornost za kakovost goriva nosi tudi dobavitelj. Vse, kar prevozno podjetje plača, so stroški dobavljenega goriva. Hkrati so v ceno litra vključeni stroški opreme in je cenejši kot na mrežnih bencinskih servisih. Edina pomanjkljivost te rešitve je dolgotrajna povezava z enim podjetjem za gorivo, kar pa ne ustreza vsem prevoznikom.