Tanc greu KV 1s 85. Noul tanc greu sovietic - KV-85

Fiecare tanc din World of Tanks are dreptul la viață - poți învăța să joci chiar și pe un tanc, să câștigi bătălii serioase cu el și să beneficiezi echipa ta. Cel mai adesea se dovedește că jucătorii cu tancuri grele sunt cei care au nevoie de ajutor pentru a-l stăpâni. Acest lucru se întâmplă pentru că majoritatea jucătorilor cred asta tanc greu- aceasta este deja o implicație automată că oricine o poate controla, că această mașină îți va oferi un avantaj incredibil față de adversarii tăi. Dar, în realitate, acest lucru este departe de a fi cazul - câștigi putere, dar pierzi viteză, câștigi grosimea armurii, dar pierzi agilitatea. În general, totul în acest joc este extrem de echilibrat, așa că nu are rost să speri că un tanc greu te va conduce automat la victorie. Ai multe de învățat pentru a câștiga TT. În acest articol veți găsi o strategie pentru KV-85. Ghidul vă va permite să învățați cum să manipulați acest rezervor mult mai rapid.

Îmbunătățirea rezervorului

Toate rezervoarele au capacități diferite pentru pomparea diferitelor componente, desigur, același lucru este prezent în KV-85. Ghidul vă va învăța cum să evitați greșelile atunci când faceți upgrade și să luați imediat acele acțiuni care vă vor conduce la configurația optimă a rezervorului. Așadar, primul lucru pe care trebuie să-l înveți este cel nou, deoarece va adăuga manevrabilitatea de care aveți nevoie pentru TT și vă va oferi și acces la turela de sus. În consecință, următorul în linie este același turn care adaugă până la douăzeci de puncte de vizualizare. Apoi treceți la cel puțin element important- o armă. Nu pierde puncte pe opțiuni intermediare, studiază imediat cea mai puternică armă. Ei bine, atunci finalizați upgrade-ul instalând un motor de top care vă va accelera semnificativ, precum și un post de radio care vă va oferi 440 de metri de rază de comunicare. Asta este tot ce ai nevoie pentru a face upgrade pentru KV-85. Ghidul, desigur, nu se termină aici - mai aveți multe de învățat despre acest rezervor.

Tactici de luptă

Dacă credeai că poți accesa imediat TT lupta deschisa cu toate tancurile inamice, atunci cu siguranță nu ar fi trebuit să alegeți KV-85. Ghidul vă spune niște vești neplăcute - acest rezervor este destul de „carton”, așa că veți părăsi foarte repede jocul dacă conduceți prin zone deschise și vă implicați în fiecare ceartă. Ar trebui să înțelegeți imediat că acest model este un rezervor de sprijin, ar trebui să meargă întotdeauna în al doilea rând. Și asigurați-vă că aveți acoperire de la partenerul dvs. Mai mult, nu ar trebui să te angajezi în lupte directe - folosește tactici pendulului, rostogolindu-te constant de la linia de foc inamic pentru a reîncărca. Apoi, veți putea să vă măriți semnificativ rezervorul și, de asemenea, să vă ajutați serios colegii de echipă - după cum puteți vedea, TT KV-85 nu este atât de ușor de manevrat. Ghidul WoT vă va spune și mai multe detalii interesante despre acest model.

Avantajele rezervorului

Ca principal avantaj, acest ghid evidențiază daune destul de impresionante per lovitură. Dacă sunteți suficient de precis, puteți aduce multe beneficii atât echipei dvs., cât și dumneavoastră. Combinat cu o rată mare de penetrare a armurii, tancul tău poate deveni de fapt armă puternică, dacă înveți să-l folosești corect. De asemenea, vă rugăm să rețineți că cu pomparea maximă obțineți viteză și manevrabilitate destul de acceptabile pentru un TT, precum și o turelă bine modelată, ceea ce crește șansa de ricoșeu. Desigur, alte ghiduri pot evidenția și alte avantaje ale KV-85 - ghidul de la Amway, de exemplu, evidențiază și varietatea distanțelor de la care se poate lupta, dar aici putem spune că distanta lunga- Cu siguranță nu este pentru această mașină. Având în vedere faptul că trebuie să loviți cât mai des posibil, nu cea mai mare precizie vă va permite să faceți acest lucru de la distanță lungă.

Dezavantajele rezervorului

Desigur, nu te poți limita doar la avantajele rezervorului, deoarece are și dezavantaje de care trebuie să fii conștient. Primul este unghiul de depresiune scăzut al armei dvs., ceea ce face foarte dificil să luptați pe teren accidentat. De asemenea, nu trebuie să uităm că rezervorul tău, așa cum spun jucătorii, este „carton”, adică are o grosime mică a armurii. În plus, timpul de reîncărcare te obligă să te miști constant ca un pendul, alternând lovituri și reîncărcări. Și, desigur, vizualizarea nu atât de largă adaugă un inconvenient suplimentar la operarea acestui rezervor.

Echipament rezervor

Fiecare rezervor are propriul său echipament și echipament, pe care trebuie să le poți alege cu înțelepciune. Desigur, fiecare poate lua ce vrea. Dar dacă totuși doriți să obțineți rapid succesul cu KV-85, cel mai bun pariu este să optați pentru un pilon, ventilație și unități de țintire pentru a accelera tragerea pistolului dvs. lenți, pentru a reduce supraîncălzirea motorului și, de asemenea, pentru a vă face mai multe lovituri. precis, ceea ce va fi extrem de important pentru un tanc precum KV-85, care are un pistol foarte puternic, dar nu cu cea mai mare precizie.

Tancul greu KV-85 a fost creat ca răspuns la apariția noilor tancuri germane Tiger. Impenetrabilă de tancurile germane și tunurile antitanc în 1941 și începutul anului 1942, blindajul tancului KV nu a prezentat nicio dificultate deosebită pentru tunul Tiger, iar tunul ZiS-5 de 76 mm montat pe KV putea pătrunde doar lateral. și armura din spate a Tigerului de la o distanță care nu depășește 200 m În aceste condiții, lucrările au fost accelerate la dezvoltarea unui nou tanc IS greu pentru Armata Roșie și mostre arme de artilerie, capabil să pătrundă în armura Tigrului.

Primele încercări de a înarma un tanc cu un tun puternic de 85-95 mm au fost făcute înainte de război, în 1939. În același timp, a fost realizată dezvoltarea acestor arme. Au fost efectuate experimente cu T-28 și KV-1, care erau în producție de masă la acel moment, dar nu au fost acceptate în exploatare din mai multe motive. Odată cu începutul Marelui Războiul Patriotic O astfel de muncă a fost întreruptă temporar.

Cu toate acestea, în decembrie 1941, Uralmashzavod a propus un tun U-12 de 85 mm, dezvoltat de designerii Sidorenko și Usenko, pentru a înarma tancul KV. Dar costul armei s-a dovedit a fi excesiv pentru acea perioadă, iar adoptarea sa a fost considerată inadecvată.

În primăvara anului 1942, trei grupuri de proiectare au abordat imediat NKV cu proiecte pentru tunuri de tanc de 85 mm, și anume, TsAKB (V. Grabin), OKB No. 8 numit după. Kalinin și biroul de proiectare al fabricii nr. 92 sub conducerea lui V. Savin.

Toate birourile de proiectare au propus utilizarea unui leagăn și a dispozitivelor de recul pentru tunurile de tanc ZIS-5 sau F-34 de 76 mm, suprapunând pe acestea un țevi de 85 mm cu balistica unui mod de tun antiaerien. 1939. În același timp, pentru a compensa recul, TsAKB a presupus o creștere a masei de recul, OKB nr. 8 - utilizarea unei frâne de foc standard a unui tun antiaerian, iar Biroul de proiectare Savin - reproiectarea frânei de recul.

Toate cele trei proiecte au fost respinse, deoarece la acel moment, potrivit departamentului tehnic al NKV și conducerii NKTP, trecerea la calibru 85 mm era nejustificată, deoarece costul unei lovituri de 85 mm era semnificativ mai mare decât unul de 76 mm.

Cu toate acestea, în 1943, după ce pe câmpul de luptă au apărut altele noi tancuri germane Tiger și Pz.Kpfw.V „Panther”, precum și efectul insuficient de fragmentare exploziv mare al grenadei de 76 mm împotriva noilor fortificații de câmp, interesul pentru tunurile de calibrul 85 mm a apărut cu o vigoare reînnoită.

5 mai 1943 la o întâlnire Comitetul de Stat Rezoluția de apărare (GKO) nr. 3289 a fost adoptată „Cu privire la consolidarea armamentului de artilerie a tancurilor și unități autopropulsate" În ea, proiectanții de tancuri și artilerie au fost însărcinați să dezvolte tancuri și tunuri autopropulsate de 85 mm cu balistică antiaeriană. Aceste tunuri trebuiau instalate în turela standard a tancului KV-1 și pe noul tanc greu IS.

Biroul central de proiectare al artileriei (TsAKB) sub conducerea lui Vasily Gavrilovici Grabin și Biroul de proiectare al fabricii de artilerie nr. 9 sub conducerea lui Fedor Fedorovich Petrov au fost responsabili pentru implementarea acestei sarcini. Fiecare dintre aceste echipe a încercat să-și pună în funcțiune designul, iar șefii lor au trimis de mai multe ori scrisori autorităților superioare cu acuzații la adresa „concurenților” și răspunsuri la acestea cu privire la anumite probleme tehnice sau organizatorice. Cu toate acestea, până la 14 iunie 1943, ambele echipe și-au prezentat tunurile pentru instalare în tancuri experimentale. TsAKB a dezvoltat tunul S-31 de 85 mm pe baza tunului de tanc de serie ZiS-5 de 76 mm prin plasarea unui grup de țevi de 85 mm pe leagănul său. Biroul de proiectare al fabricii nr. 9 și-a folosit designul pentru tunul autopropulsat de 85 mm D-5S, șurubul și mecanismul de ridicare pentru care au fost preluate din tunul de tanc de serie F-34 de 76 mm.

Până la 20 iulie 1943, Uzina Experimentală Nr. 100 a asamblat două tancuri experimentale KV înarmate cu aceste tunuri. Primul dintre acestea a fost Object 238, numit uneori KV-85G. Acest vehicul a respectat pe deplin specificațiile tehnice - tancul KV-1s cu o turelă standard de 1535 mm pe cureaua de umăr a fost înlocuit cu un tun ZiS-5 de 76 mm cu un tun S-31 de 85 mm proiectat de TsAKB.

Cu toate acestea, a devenit curând clar că turela standard era prea mică pentru noul pistol, iar Object-238 nici măcar nu i s-a permis să fie supus testării din fabrică. Din fericire pentru această mașină, nu s-a topit și nu a devenit o țintă pe terenul de antrenament, ci a devenit o expoziție a unui muzeu din Kubinka, lângă Moscova.

Al doilea rezervor experimental a fost Object 239 sau KV-85, construit din proprie inițiativă de designeri de la ChKZ și fabrica nr. 100 sub conducerea lui Joseph Yakovlevich Kotin. Deoarece era disponibilă o turelă suplimentară de la noul tanc IS (caroseria pentru aceasta nu era încă gata), aceasta a fost instalată pe șasiul KV-1, mărind diametrul curelei de umăr inferioare de pe acoperișul compartimentului de luptă de la standard de la 1535 mm la 1800 mm. Această operațiune a fost foarte complexă din punct de vedere tehnic, deoarece diametrul curelei de umăr depășea în general lățimea acoperișului compartimentului de luptă. Soluția a fost găsită în extinderea cutiei turelei prin sudarea inserțiilor de blindaj cilindrice sub părțile proeminente ale curelelor de umăr. Deoarece nu a existat un al doilea tun S-31 care să înarmeze Obiectul 239, acesta a fost echipat cu un tun D-5T de 85 mm proiectat de Biroul de Proiectare al Uzinei nr. 9. Împreună cu două prototipuri ale tancului, IS KV-85 a luat parte la testele din fabrică, la care KV-85G nu a participat - era clar pentru toată lumea că acesta din urmă nu le va trece din cauza îngustării extreme a compartimentului de luptă.

În total, KV-85 a parcurs 284,5 km în timpul testării, cu o viteză medie de 16,4 km/h. Datorită nevoii mari a Armatei Roșii de tancuri noi, aceste teste au fost citite ca teste de stat și, fără a aștepta încheierea lor, la 8 august Comitetul de Apărare a Statului a adoptat Rezoluția nr. 3891 privind adoptarea KV-85 și începerea producției în masă a acestor rezervoare la ChKZ. Câteva zile mai târziu, primele KV-85 de producție părăsiseră deja liniile de asamblare ChKZ.

Pistolul era montat pe osii în turelă și era complet echilibrat. Turela în sine cu tunul D-5T a fost, de asemenea, echilibrată: centrul său de masă era situat pe axa geometrică de rotație. Pistolul D-5T avea unghiuri verticalețintirea de la −5° la +25° cu o poziție fixă ​​a turnului, ar putea fi îndreptată într-un mic sector de țintire orizontală (așa-numita țintire „de bijuterii”).

Locul a fost tras cu ajutorul unui declanșator electric sau mecanic manual. Capacitatea muniției pistolului a fost de 70 de cartușe de încărcare unitară. Împuşcăturile au fost plasate în turelă şi de-a lungul ambelor părţi ale compartimentului de luptă. În comparație cu gama largă de muniții pentru tunul antiaerian 85-mm 52-K, strămoșul pistolului D-5T, muniția KV-85 a fost semnificativ mai puțin diversă. Acesta a constat din: o lovitură unitară perforatoare cu o greutate de 16 kg cu un proiectil trasător cu cap tocit cu un vârf balistic BR-365 cu o greutate de 9,2 kg (masa explozivului - TNT sau ammotol - 164 g) și un G-365 sarcina cu o greutate de 2,48- 2,6 kg; viteza de pornire 792 m/s; lovitură unitară perforatoare cu o greutate de 16 kg cu un proiectil trasor străpungător cu cap ascuțit BR-365K cu o greutate de 9,2 kg (masa explozivului - TNT sau ammotol - 48 g) și o încărcătură G-365 cu o greutate de 2,48-2,6 kg; viteza initiala 792 m/s; lovitură unitară perforatoare cu o greutate de 11,42 kg cu un proiectil de subcalibru tip bobină BR-365P cu o greutate de 5,0 kg și o încărcătură G-365 cu o greutate de 2,5-2,85 kg; viteza initiala 1050 m/s; lovitură unitară de fragmentare cu o greutate de 14,95 kg cu un proiectil O-365 cu o masă totală de 9,54 kg (masa explozivului - TNT sau ammotol - 741 g) și o încărcătură G-365 cu o greutate de 2,6 kg; viteza initiala 792 m/s.

Majoritatea KV-85, ca parte a regimentelor de tancuri de gardă inovatoare, au ajuns pe Frontul de Sud (formația a 2-a), mai târziu pe Frontul al 4-lea ucrainean, unde au participat la eliberarea Ucrainei și Crimeei. Deoarece vehiculul sovietic, în general, nu era superior tancurilor grele germane, luptele au continuat cu diferite grade de succes. Rezultatele au depins în principal de pregătirea echipajelor părților în război și de tactica pe care aceștia au ales-o.

Armata a 28-a a Frontului al 4-lea ucrainean includea Garda a 34-a. TPP (20 tancuri KV-85), care, împreună cu al 40-lea TSAP (regimentul de artilerie grea autopropulsată) format din 9 SU-152, au luptat în perioada 20-25 noiembrie în zona satului Ekaterinovka.

Pe 20 noiembrie, ambele regimente, în ordin cu două eșalone, au atacat pozițiile inamicului, care, pe lângă artilerie, îngropase în apărare tancuri Pz.IV Ausf. N și tunuri autopropulsate Marder II (până la 18 piese). În timpul zilei, tancurile și tunerii autopropulsați au reușit să captureze primele linii de tranșee germane, pierzând 6 tancuri KV-85 (rămase pe teritoriul inamicului) și 6 SU-152. În a doua zi de luptă, până la 10 tancuri Pz.IV Ausf. N a lansat un contraatac pe poziție trupele sovietice. Atacul a fost respins de infanterie și ambele regimente de tancuri au pierdut 5 tancuri de partea noastră; Pe 23 noiembrie 1943, toate vehiculele funcționale ale regimentului au atacat din nou pozițiile germane, au spart apărarea și au avansat 5 km. În această operațiune au mai fost pierdute 2 tancuri KV-85, unul dintre ele a ars. La 23 noiembrie 1943, TPP al 34-lea Garda a fost retras în spate pentru reparații, luptă până la 28 noiembrie 1943, doar al 40-lea T SAP a continuat, pierzând în fiecare zi unul sau două vehicule în lupte. La eliberarea Crimeei, împreună cu Corpul 19 de tancuri, a participat Regimentul 1452 de Artilerie Autopropulsată (SAP), care a inclus 11 KV-85, 5 KV-1, doar 6 Su-152, precum și 3 Su -76 de milioane. Aparent, din cauza faptului că a existat o lipsă acută de tunuri autopropulsate, au decis să echipeze SAP-ul cu tancuri KV - aveau cel mai impresionant armament dintre tancurile disponibile în Crimeea. În al 19-lea TC existau doar T-34 și tancuri ușoare, iar inamicul avea două brigăzi de tunuri de asalt: 191 și 279 sub comanda maiorului Muller și căpitanului Hoppe (în total, Armata a 17-a germană avea 215 tancuri și Self -tunuri propulsate, în principal StuG III cu tunuri de 75 mm). Dar din mai multe motive legate de conducerea operațiunii, regimentul a luptat cu infanterie germană care se retrăgea cu pricepere, care a folosit pe scară largă minele.

8 aprilie 1944, conform ordinului comandantului Gărzii a 3-a divizie de puști, căruia i-a fost subordonat operațional regimentul (11 KV-85, 5 KV-1, 2 SU-152), tanquerii și infanteriștii, concentrându-se la 1,6 km sud de Zidul Turcesc, au atacat pozițiile inamice cu sarcina de a captura orașul Armiansk. . La câteva minute după începerea atacului, regimentul a dat peste un câmp minat neindicat pe hartă. Sapierii desemnați să curețe minele se aflau în tancuri și nu le puteau părăsi, deoarece germanii deschideau focul de uragan din toate tipurile de arme. În mod paradoxal, la trei ore după începerea atacului, a fost încă posibilă trecerea, iar al 1452-lea SAP a spart apărarea inamicului, pierzând 1 KV-85 ars, 3 KV-85 și 5 KV-1 aruncate în aer de mine, deoarece precum și 4 KV-85 și 2 Su-152, eliminate de focul artileriei inamice. Nu s-au înregistrat victime în personal, 6 persoane au fost rănite (2 ofițeri și 4 soldați). La ora 14.00 pe 8 aprilie 1944, cele 3 KV-85 rămase cu forța de debarcare a Diviziei a 3-a de pușcași de gardă au ajuns în orașul Armiansk. Regimentul și-a încheiat sarcina. În urma acestei bătălii, 11 buncăre au fost distruse, 5 tunuri antitancși până la 200 de soldați și ofițeri inamici. Chiar și tancurile noastre avariate au tras în punctele de tragere germane. Astfel, principalele pierderi personal iar partea materială s-a datorat competenței insuficiente a conducerii, care nu a putut organiza interacțiunea diferitelor tipuri de trupe în timpul străpungerii apărării germane.

Până la 10 aprilie 1944, regimentul își repara echipamentul, iar deja pe 11 aprilie 1944, un grup de tancuri (3 KV-85, 2 SU-152, 2 SU-76) din al 1452-lea SAP a atacat din nou apărarea germană în zona Ishuni. Tancurile au sprijinit infanteriei Diviziei 3 Infanterie Gărzi. Datorită faptului că nu s-a efectuat recunoașterea, tancurile au căzut într-un șanț antitanc de 8 metri și capcane speciale pentru tancuri similare cu gropi. Atacul a eșuat, o pereche de KV-85 și SU-76 au fost scoase din gropi folosind tractoare. După o experiență atât de tristă de folosire a tancurilor grele, comanda Gărzii 2. Armata a decis să schimbe radical tactica de utilizare a acestei unități. Mai mult, în perioada 10-11 aprilie, germanii au început retragerea organizată a trupelor lor la Sevastopol. Din ordinul comandantului Armatei 2 Gărzi (Nr. 005/OP din 10 aprilie 1944), partea materială a 1452-a SAP și 512-a OOTB (aruncător de flăcări separat). batalion de tancuri) a fost distribuită între unitățile mobile ale armatei. Ei constau din infanterie în Studebakers, precum și din tancuri și tunuri autopropulsate și aveau sarcina de a pătrunde până la Sevastopol cât mai repede posibil. Aceste unități au inclus și tancuri KV-85.

Pe 9 mai, cele două vehicule supraviețuitoare ale regimentului - KV-85 și SU-152, împreună cu Garda 264. Un regiment de pușcași a pătruns în Sevastopol.

În timpul eliberării Crimeei, KV-85 s-au duelat rareori cu tancurile inamice și cu tunurile autopropulsate și au fost folosite în principal ca tunuri autopropulsate pentru a sprijini infanteriei.

Utilizarea KV-85 împotriva tancurilor grele germane Pz.IV Ausf. H a avut loc în zona de luptă a Armatei 38 a Frontului 4 Ucrainean la 28 ianuarie 1944. în care tancuri sovietice Soldații au acționat competent și hotărât, fără a-și crea iluzii zadarnice despre pregătirea echipajelor de tancuri germane și calitatea echipamentului lor de tancuri.

Puținele exemple de utilizare a tancurilor KV-85 au arătat că tunul de 85 mm a fost o armă eficientă împotriva echipamentelor grele germane și ar trebui instalat pe tancul mediu T-34, ceea ce a fost realizat ulterior. Chiar și în timpul operațiunii de eliberare a Crimeei, comandanții unităților mobile de urmărire s-au plâns că KV-85 și SU-152 nu erau suficient de rapide și au rămas în urma camioanelor cu infanterie. Acest lucru este de înțeles, deoarece KV-85 este un tanc greu. Cu toate acestea, mai puțină manevrabilitate și dinamism a trebuit să fie compensate de armuri și arme puternice. Și dacă securitatea KV era considerată destul de suficientă în acel moment, atunci era necesară o armă mult mai puternică pentru a lovi echipamentul german de la distanțe maxime.

Pe baza rezultatelor operațiunilor de luptă KV-85, proiectanții și personalul militar au ajuns la concluzia că modernizarea ulterioară a familiei de tancuri KV este inadecvată, că tunul de 85 mm, deși suficient pentru a contracara tancurile germane, este vizibil inferior față de tunurile acestuia din urmă în ceea ce privește penetrarea blindajului la tragerea de la distanțe lungi, că tancurile grele sovietice sunt mai slab blindate decât omologii lor germani și, prin urmare, conceptul de tancuri medii și grele (T-34 și KV) înarmate cu un tun de același calibru este depășit și este necesar să existe un tanc greu cu un sistem de artilerie puternic, superior în toți parametrii principali tunurilor germane calibrul 88 -mm.

Prima copie produsă a KV-85 după război a fost instalată pe un piedestal ca monument în zona Avtovo, Sankt Petersburg. O alta rezervor cu experiență KV-1, reechipate cu tunul experimental S-31 de 85 mm, sunt expuse la Muzeul Blindat din Kubinka. Un alt rezervor KV-85 este situat pe teritoriul ChKZ, lângă clinica fabricii. Fabrica are o zi usi deschise, când poți intra pe teritoriul său și vezi rezervorul.

În total, conform ordinului NKTP nr. 530 din 7 septembrie 1943, industria urma să livreze 63 de KV-85 în septembrie și 63 în octombrie, după care producția lor era planificată să fie întreruptă în favoarea tancului IS. Dar, conform raportului Comisariatului Poporului, 148 de tancuri KV-85, produse în paralel cu KB-1C, au fost livrate clientului. Lansat în decembrie 1943 ultimele mașini familia KB a fost întreruptă.

La 8 august 1943, tancul KV-85 a fost adoptat de Armata Roșie. A devenit răspunsul designerilor sovietici la tancul greu german Tiger. KV-85 a luptat timp de puțin peste un an. Dar a făcut posibilă reducerea decalajului în segmentul vehiculelor blindate grele până la apariția IS-1 mai avansat.

1. Klim Voroshilov luptă cu Tigrii

KV-85 a fost dezvoltat în biroul de proiectare al uzinei pilot nr. 100 sub conducerea lui Joseph Yakovlevich Kotin în timp record. La începutul lunii mai s-a decis crearea mașină nouă, iar la începutul lunii august tancul a început să sosească în unități militare.

Armata avea nevoie disperată de el. Tancurile grele KV-1 (Klim Voroshilov) aflate în serviciu au fost fără speranță depășite la începutul anului 1943. Tunul lor de 76 mm era capabil să pătrundă doar în armura laterală și din spate a Tigerului. Și chiar și atunci de la o distanță care nu depășește 200 de metri. În același timp, au devenit pradă ușoară pentru un tanc german înarmat cu un tun de 88 mm.

KV-1 a rămas în urmă „germanului” nu numai în ceea ce privește protecția blindajului și calibrul pistolului principal, dar a fost și o viteză inferioară, atât pe autostradă, cât și pe teren accidentat, cu peste 10 km/h.

2. Consumabile grele

La proiectarea rezervorului, accentul principal a fost pe sporirea forței de lovitură a acestuia. În același timp, capacitatea de supraviețuire a vehiculului a rămas practic neschimbată. Ceea ce era predeterminat de legile dure ale timpului de război. KV-85 a devenit, în esență, „carne de tun”. Au fost produse 148 de vehicule, care ar fi trebuit să reziste până la intrarea în funcțiune a tancului greu IS-1. Au depășit această sarcină.

La alegerea unui tun de tanc care ar putea lovi Tigrii, a fost folosit un tanc german capturat. Când este tras din tipuri variate arme - în ordine crescătoare, pentru a nu distruge imediat specimenul „experimental” - alegerea a fost făcută pe tun antiaerian 52-k model 1939. De la o distanță de 1000 de metri, a pătruns în armura frontală de 100 mm a Tigrului.

La început trebuia să urmeze calea celei mai mici rezistențe. Adică, instalați un tun nou dezvoltat de 85 mm în turela tancului KV-1s (s - de mare viteză).

Crearea tunului a fost întreprinsă simultan de Artileria Centrală departament de designși Biroul Uzinei de Artilerie nr. 9. Pistolul din fabrică D5-T s-a dovedit a fi mai bun. Și a fost instalat pe primul prototip KV-85 cu modificări minime în raport cu KV-1.

Cu toate acestea, al doilea eșantion, dezvoltat la inițiativa lui Kotin, a ieșit mai bine. Pentru că a devenit un hibrid între un tun nou, un tanc KV-1 și o turelă de tun din prototipul IS-1 („Joseph Stalin”) care era în curs de dezvoltare. Desigur, a trebuit să modificăm semnificativ corpul vechiului KV pentru a instala o turelă mare pe el.

3. De la linia de asamblare la luptă

Datorită nevoii urgente a frontului pentru un nou tanc, testele sale din fabrică au fost combinate cu teste de stat. Mai mult, fără a aștepta finalizarea lor, KV-85 a fost adoptat de Armata Roșie, iar productie in masa la uzina de tractoare Chelyabinsk. Acest lucru s-a întâmplat pe 8 august 1943.

Până la jumătatea lui noiembrie 1943, au fost produse 148 de tancuri care au mers direct de la linia de producție în față. Și apoi KV-85 a fost întrerupt din cauza utilizării complete a capacității fabricii de către noul, mai avansat IS-1.

Tancurile KV-85 au luat parte la ostilități până în toamna anului 1944, iar numărul lor era în continuă scădere. Cei mai mulți au fost uciși în luptă, un anumit procent au fost anulați din cauza imposibilității reparației pe teren.

Până la sfârșitul anului 1944, nu a mai rămas niciun KV-85 pregătit pentru luptă.

4. Caracteristicile rezervorului

Tancul de 46 de tone avea o lungime de 6900 mm, o lățime de 3250 mm și o înălțime de 2830 mm. Lungimea cu pistolul a fost de 8490 mm. Clearance ( curatenie totala) a fost de 450 mm.

Corpul blindat a fost sudat din plăci de blindaj laminate cu grosimi de 75, 60, 40, 30 și 20 mm. Turnul a fost turnat cu o grosime a laturilor de 100 mm și un acoperiș de 40 mm. Fruntea carenei a fost protejată de plăci de blindaj de 75 mm, părțile laterale - 60 mm, pupa - 40 mm, fundul și acoperișul carenei - 20 mm și 30 mm.

A fost folosit un motor diesel cu 12 cilindri, în formă de V, de 500 de cai putere. Rezervoarele de combustibil de 600 de litri erau amplasate atât în ​​compartimentul de luptă, cât și în cel al motorului. Au fost și 4 rezervoare exterioare cu o capacitate totală de 360 ​​de litri, neconectate la sistemul de alimentare.

Tancul era înarmat cu un tun de 85 mm cu 70 de muniții de patru tipuri: 3 perforatoare. tipuri variateși 1 fragmentare. Obuzele perforatoare de la o distanță de 500 de metri au străpuns o placă de blindaj de 140 mm. Fruntea carenei Tigrului era protejată de plăci de 100 mm.

Au fost instalate trei mitraliere de 7,62 mm cu 3.276 de cartușe de muniție.

KV-85 a depășit o înălțime de 40 de grade, un zid de 80 de centimetri, un șanț adânc de 2,7 metri și un vad adânc de 1,6 metri. Au mai avut 4 membri ai echipajului grenade de mână F-1.

5. Răspunsul s-a dovedit a fi asimetric

KV-85 încă nu avea aceleași capacități ca Tigers. Au pierdut, deși ușor, în protecția armurii. Și în ceea ce privește armamentul - „germanul” avea un tun de 88 mm cu încă 20 de cartușe de muniție. De asemenea, era mai bine protejat de încercările infanteriei de a se apropia de el. De ce a fost folosit un mortar antipersonal, care a tras o mină la o înălțime de 5-7 metri, dăunând forței de muncă cu schije.

KV-85 a încercat să nu se angajeze în conflict direct cu tancurile grele germane. Sarcina principală care le-a fost pusă în față a fost să străpungă liniile defensive fortificate ale inamicului. În legătură cu aceasta, a luptat împotriva pistoalelor autopropulsate, a distrus structuri de inginerie și a „arat” câmpuri de mine.

Cu toate acestea, au existat și frecvente ciocniri directe între un tanc greu sovietic și „germani” din aceeași categorie de greutate. Înainte de apariția KV-85, rezultatul lor a fost o concluzie dinainte. KV-85 nu era deloc neajutorat în comparație cu Tiger. Multe depindeau de pregătire și experiență de luptă echipajul. De exemplu, există un caz cunoscut când trei KV-85 au distrus 5 Tigri, 7 tancuri ușoare, 7 vehicule blindate de transport de trupe și 6 tunuri antitanc.

Fotografie la deschiderea articolului: tanc KV-85.

Tancul greu KV-85 a apărut în World of tanks în actualizarea 0.93. Proprietarii vechiului KV-1S au primit în schimb un nou tanc KV-85, situat la al șaselea nivel. Care este noutatea mașină de luptă, cum să joci KV-85 și poate acest rezervor actualizat să devină ca predecesorul său KV1S? Să încercăm să ne dăm seama în acest articol.

Cum să cercetezi KV-85 în World of tanks

Pentru a cerceta tancul greu KV-85, va trebui să câștigați 28.800 de experiență pe noul tanc KV-1S de al cincilea nivel. Costul KV-85 este de 900.000 de argint.

Cum să joci KV-85

Din punct de vedere al caracteristicilor, KV-85 este similar cu KV-1S - același tanc mobil greu, cu o carenă nu foarte puternică, capabil să țină pasul cu unele tancuri medii, precum și să concureze cu cele grele. KV-85 este un tanc universal, capabil să se deplaseze în direcția atacului tancurilor medii sau să reziste celor grele. Fiind în partea de sus a listei de echipe în WoT, este mai bine să alegeți direcția în care se deplasează tancurile grele o dată în partea de jos a listei, de obicei este mai bine să treceți cu tancuri medii;

Ce armă să instalezi pe KV-85 în World of tanks

În World of tanks, principala diferență dintre KV-85 și predecesorul său KV-1S este tunuri noi 122 mm D2-5T și 100 mm S-34. D2-5TT de pe KV-85 este diferit de ceea ce era disponibil pe vechiul nivel șase KV-1S. Pistolul KV-85 D2-5T are o nouă frână de foc, iar principala diferență este cadența de foc puternic scăzută - 3 focuri. Tunul S-35 de 100 mm are o rată de tragere mult mai mare, dar mai puține daune unice. Să comparăm caracteristicile armelor D2-5T și S-34.

Caracteristicile de penetrare a armurii tunurilor D2-5T și S-34 din World of Tanks sunt aproape egale (170 mm și, respectiv, 175 mm cu carcasa de bază). Să comparăm potențialele daune ale acestor arme în World of tanks.

D2-5T este capabil să tragă 3 cartușe pe minut cu o deteriorare medie de 390 de unități (3*390=1170 - daune pe minut).

S-34 poate trage 7,89 cartușe cu avarie 250 (7,89*250=1972,5). Se dovedește că atunci când jucați cu un tun S-34 de 100 mm, puteți provoca daune de mai mult de o ori și jumătate. În plus, pistolul S-34 din WoT are o precizie mult mai bună decât D2-5T și este mai rapid de țintit.

Caracteristicile prezentate indică faptul că este mai bine să instalați pistolul S-34 pe KV-85. În același timp, indiferent de alegerea armei de pe KV-85, merită să transportați mai multe obuze de subcalibru, deoarece penetrarea armurii obuzei de bază poate să nu fie suficientă.

Cum să faceți upgrade KV-85 în WoT

Se joacă KV-85 în WoTÎn primul rând, merită să explorați turela KV-122, care deschide accesul la tunul S-34 - îl studiem și îl instalăm. Pistolul și turela sunt instalate pe șasiul de stoc. După instalarea pistolului S-34, examinăm șasiul, motorul și stația de radio.

Tanc greu sovietic KV-85

Biroul de proiectare N.L. Dukhov, care poate fi considerat pe drept autorul principal al puternicului KB, a continuat munca grea pentru a îmbunătăți tancul antibalistic. În scurt timp, biroul de proiectare a dezvoltat o serie de soluții fundamentale care au facilitat producția de masă a vehiculelor. Turnarea blindajului a fost introdusă pe scară largă, îmbinările cap la cap și tehnologia de fabricare a componentelor individuale au fost simplificate. În primăvara anului 1942, TsAKB (V. Grabin), OKB Nr. Kalinin și biroul de proiectare al fabricii nr. 92 sub conducerea lui V. Savin.

Tanc greu sovietic KV-85

Tanc greu sovietic KV-85

Toate proiectele au fost respinse. Se credea că trecerea la calibrul 85 mm nu era justificată din punct de vedere economic. Dar după apariția de noi germani pe front
Tancurile Tiger și Panther, interesul pentru tunurile de 85 mm a apărut cu o vigoare reînnoită. În toamna anului 1943, pe baza tancului KB-1 au început să fie produse tancuri grele cu un tun de 85 mm cu balistică îmbunătățită. Puterea de foc a acestei arme s-a egalat rezervor nou cu tancurile germane care au apărut - „Pantere” și „Tigri în diametrul curelelor de umăr ale unei turele de tanc îmbunătățite”.

Tanc greu sovietic KV-85

Era turnat, avea un diametru de suport mai mare și grosimea blindajului crescut. Pe acoperișul turnului se afla o cupolă de comandant cu un dispozitiv de vizualizare pe capacul cu balamale. Pe acoperișul turelei era un periscop, acoperit cu un capac blindat, care a îmbunătățit semnificativ capacitatea de a observa câmpul de luptă și de a controla focul L- În dreapta turelei era un baldachin pentru intrarea și ieșirea membrilor echipajului , în stânga acestuia era intrarea antenei. De-a lungul axei acoperișului turelei, în partea din față, deasupra pistolului, se afla un capac de ventilator. Balustradele pentru aterizare sunt sudate în partea din spate a turelei. O mitralieră este instalată în partea din spate a turelei, iar o mitralieră înainte este instalată în partea din față a carenei.

Totodată s-a sudat mufa pentru instalarea cu bile. Datorită noii poziții a suportului de muniție și a inelului de turelă extins, numărul membrilor echipajului a fost redus la patru.

Tanc greu sovietic KV-85

Rezervoare de combustibil rotunde suplimentare sunt montate pe aripioarele părții din spate a carenei - două rezervoare pe fiecare raft. Pe partea din față a raftului au fost atașate șine de rezervă.

Tanc greu sovietic KV-85

Producția de noi tunuri D-5T a fost realizată cu mare dificultate. Pistolul s-a dovedit a fi destul de complex, iar fabrica nu avea suficientă capacitate pentru a produce un pistol pentru trei tipuri de tancuri simultan - IS-85. KV-85. T-34-85. Acest lucru nu a permis producția în masă a KV-85. Au fost produse în total 148 de tancuri de acest tip.

Tanc greu sovietic KV-85

Încă din primele zile ale Marelui Război Patriotic, tancurile grele KB și-au arătat puterea și puterea în luptele cu inamicul. Ar putea rezista unui inamic de mai multe ori numărul lor. General-locotenent al forțelor de tancuri, de două ori erou Uniunea Sovietică Z.K. Slyusarenko și-a amintit că în batalionul de tancuri grele pe care îl comanda, comandantul vehiculului, locotenentul principal A. Kozhemyachko, într-o zi de luptă a distrus 8 tancuri germane, 10 vehicule de teren cu mitraliere și a adus în remorcare un vehicul inamic funcțional. Echipajele tancurilor au numărat aproximativ 30 de lovituri de la obuzele de pe armura KB. Au fost cazuri când un tanc a primit până la 200 de lovituri și nu o singură gaură. Succesele utilizării în luptă a KB au alarmat atât de mult comanda nazistă, încât în ​​toamna anului 1941 trupele au primit ordin să nu se angajeze în luptă cu vehiculele grele sovietice. Germanii au trebuit să folosească tunuri antiaeriene de 88 mm și tunuri de calibru mare împotriva KB.

Tanc greu sovietic KV-85

Designerii germani au fost forțați să înceapă să dezvolte astfel de noi tancuri grele pentru Wehrmacht precum T-VI - -Tiger - și T-VIB - - Tigru regal-. În efortul de a depăși tancurile sovietice în blindaj și putere de foc, le-au echipat cu un tun de 88 mm și l-au îmbrăcat pe „Tigrul” cu o armură de 80-120 mm grosime și pe „Tigrul Regal” cu o armură de 150-100 mm grosime în față și 80 mm în lateral Dar nici aceste tancuri germane nu au putut deveni stăpâni pe câmpurile de luptă. designeri sovietici, anticipând crearea unor tancuri germane mai puternice încă din 1942, ei au conturat un program pentru dezvoltarea vehiculelor grele de luptă.

Tanc greu sovietic KV-85

Unul dintre primele loturi de tancuri fabricate a fost trimis pentru a participa la bătălii Bulge Kursk, unde câmpurile de luptă erau literalmente acoperite cu vehicule fasciste arse. KV-85 a fost luat în considerare pe bună dreptate cel mai bun rezervor perioada inițială a Războiului Patriotic. Adevărat, nu a fost produs pentru mult timp. Lipsa de fiabilitate a transmisiei, precum și necesitatea de a întări protecția blindajului, a condus la căutarea de noi soluții.

Majoritatea KV-85, ca parte a regimentelor de tancuri de gardă inovatoare, au ajuns pe Frontul de Sud (formația a 2-a), iar mai târziu pe Frontul al 4-lea ucrainean, unde au participat la eliberarea Ucrainei și Crimeei.

Tanc greu sovietic KV-85

Deoarece vehiculul nostru în ansamblu nu era superior tancurilor grele germane, luptele au continuat cu diferite grade de succes. Rezultatele au depins în principal de pregătirea echipajelor părților în război și de tactica pe care aceștia au ales-o. În 1942, două echipe de proiectare au lucrat proactiv la un vehicul nou, mai greu - N.L. Duhova și Zh.Ya. Kotina este o variantă a tancului KV-13.

Sarcina a fost să plaseze un tun de 122 mm și obuze de mai mult de calibru mare, fără a crește greutatea și dimensiunile mașinii. Există puține informații despre KB-13 în literatură, acesta a rămas un laborator mobil, dar a fost găsită o soluție la aceste probleme complexe, ceea ce a determinat dezvoltarea unei serii de tancuri IS.

__________________________________________________________________________________

Sursa datelor: autor Arkhipova M.A. "Enciclopedia completă a tancurilor și vehiculelor blindate ale URSS"