Păcatul judecății este considerat pe drept unul dintre cele mai distructive și...
Istoria creării pistolului autopropulsat 2S3 Akatsiya
Până la mijlocul anilor '60, tunurile autopropulsate au continuat să servească în armata sovietică. 
,
Şi 
, creat și adoptat pentru slujire în timpul Marelui Războiul Patriotic. Ei au combinat calitățile artileriei cu tun-obuz cu capacități antitanc, iar pentru această versatilitate au fost pe placul armatei, ale căror opinii asupra metodelor de desfășurare a operațiunilor de luptă s-au format în timpul războiului.
Cu toate acestea, când generația militară de ofițeri și generali a început să cedeze treptat locul generației postbelice, au început să se formeze noi opinii cu privire la utilizarea artileriei autopropulsate.
Deci, în special, principalul inamic al tancului a fost declarat a nu fi un obuz de artilerie, ci un ATGM. Prin urmare, au considerat că artileria autopropulsată, pe de o parte, nu poate fi antitanc și, pe de altă parte, nu are nevoie de armură antibalistică, deoarece ATGM-urile vor pătrunde în continuare în ea, indiferent cât de puternică ar fi. Și, prin urmare, pistolul autopropulsat trebuie să fie cât mai mobil posibil, de preferință plutitor și transportabil cu aer și, prin urmare, să aibă doar armură antiglonț. Pentru o manevră maximă de foc, pistolul ar trebui plasat nu într-un tanc blindat, ci într-o turelă rotativă cu posibilitatea de a foc integral și un unghi mare de ridicare a țevii. În plus, arma ar fi trebuit să poată trage obuze nucleare.Pe baza acestor puncte de vedere, prin rezoluția comună a Comitetului Central al PCUS și a Consiliului de Miniștri al URSS nr. 609-201 din 4 iulie 1967, uzina de construcție de mașini din Sverdlovsk „Uraltransmash” a primit o misiune tehnică pentru dezvoltarea unei autovehicule. -obuzier propulsat 2S3 Salcâm.
Design 2S3 Salcâm
Acacia a fost proiectat după designul clasic al turelei: o carenă sudată împărțită în trei compartimente: putere (motor și transmisie), control și luptă.
În timpul proiectării obuzierului, au fost luate în considerare mai multe opțiuni de șasiu. Printre acestea s-au numărat: Obiectul 118 (Strat de mine pe șenile), Obiectul 123 (șasiu SPU 2P24 sistem de apărare aeriană „Krug”), Obiectul 124 (șasiu SNR 1S32 sistem de apărare aeriană „Krug”). S-a luat în considerare și opțiunea de utilizare a rezervorului mediu Object 432 ca șasiu. După efectuarea cercetărilor și analizarea datelor obținute, s-a recomandat utilizarea ca bază a șasiului produs de Uzina de Construcție de Mașini Sverdlovsk. 
La proiectarea modelului de producție, proiectarea 2S3 a folosit piese și componente ale instalațiilor experimentale autopropulsate „Obiect 105” (SU-100P), „Obiect 120” (SU-152 „Taran”; șasiul sistemului de rachete de apărare aeriană Krug și tureleta au fost folosite ca comandantul bazei a fost preluat de la „Obiectul 118” (Strat de mine pe șenile). Designerii au reușit să obțină permisiunea de a întări armura la 30 mm grosime și, în consecință, să renunțe la flotabilitate. Cu toate acestea, armata a reușit să apere transportabilitatea aeriană și Acaciapot fi transportate în cabinele de marfă ale aeronavelor militare de transport. T ak, avioane militare grele de transport
poate lua la bord două astfel de instalații.
Compartimentul pentru motor și transmisie este situat în partea din față a caroseriei șasiului, în partea dreaptă. Acesta găzduiește motorul, sistemele de propulsie și transmisia.
Compartimentul de luptă este situat în partea din spate a pistolului autopropulsat, care este format dintr-o turelă cu podea și o parte din spate a carenei cu echipament. În partea de jos a caroseriei se află o platformă rotativă a podelei, care se sprijină pe cinci role și este montată pe o goană de bile. Scaunul încărcătorului este situat în dreapta obuzierului, iar scaunul trăgatorului este situat în stânga. Comandantul se află în spatele trăgatorului.
Muniția a fost introdusă inițial în două rafturi mecanizate pentru muniții. Pentru tragerea cu muniție furnizată de la sol, există o trapă specială în spatele carenei.
Armament 2S3 Akatsiya
Arma principală a Salcâmului este un obuzier 2A33(D-22)
cu o lungime a țevii de 27 de calibre. Dezvoltarea acestui sistem de artilerie a fost realizată de OKB-9, un tun obuzier de 152 mm a fost folosit ca bază. D-20, a fost fabricat în Perm la uzina Motovilikha. Conform designului butoiului 2A33 diferă de D-20 doar prin prezența unui ejector pentru îndepărtarea gazelor pulbere din țeavă după o lovitură, iar în ceea ce privește balistica și muniția corespunde pe deplin cu D-20.Pistolul cu o culpă verticală, o frână cu două camere și un ejector este plasat într-o turelă blindată închisă rotativă. Tragerea este posibilă numai din poziție în picioare.
2A33 are dispozitive de recul hidropneumatic, ai căror cilindri sunt conectați rigid la butoi și se rotesc înapoi cu acesta când sunt trase. Lungimea normală de rollback este de 510-710 mm, lungimea maximă este de 740 mm. Pentru a proteja echipajul de impactul pieselor de recul ale obuzului, pe leagăn a fost montat un gard. Munca încărcătorului este mult facilitată de utilizarea unui pilon de proiectil și a unui cartuș în camera țevii. Când trageți foc direct fără încărcături reambalate din rafturile de muniție ale turelei și ale carcasei, cadența de foc este de 3,5 și, respectiv, 2,6 cartușe pe minut. Și când tragi cu pozitii inchise cu focuri trase de la sol, cadența de foc ajunge la patru cartușe pe minut. La îndreptarea unui obuzier către o țintă, turela este rotită manual sau folosind o acționare electrică (unghi de tragere orizontal 360°), iar ghidarea în plan vertical se face doar printr-un mecanism manual de ridicare, care are un sector și o împingere pneumatică de echilibrare. Mecanismul unghiurilor de tragere verticale este de la -4 ° până la +60 °.
Inițial, muniția transportată a constat din 40 de cartușe: 36 de cartușe cu obuze de fragmentare cu exploziv mare OF-540 (greutatea proiectilului 43,56 kg, exploziv - 5,86 kg)
Arme auxiliare pistol autopropulsat constă dintr-o mitralieră PKT de 7,62 mm montată pe o turelă pe cupola comandantului. Poate fi tras atât în ținte terestre, cât și în aer.
Centrala Acacia folosește un motor diesel în patru timpi cu doisprezece cilindri în formă de V V-59U, răcit cu lichid, cu turboalimentare. Acest motor diesel provine din motorul V-2, care a fost instalat inițial pe rezervor.
, și apoi mai departe
și mai departe
Pentru a transmite cuplul pinioanelor de antrenare, se folosește o transmisie mecanică cu dublu flux cu un mecanism de rotație planetară. Pistolul autopropulsat are o suspensie individuală cu bară de torsiune de role cu amortizoare hidraulice telescopice.
Producția de serie de salcâm a început în 1973. În 1975, pistolul autopropulsat a fost modernizat. În vehiculul îmbunătățit, două suporturi de muniție au fost înlocuite cu un tip de tambur pentru 12 cartușe, iar muniția activ-reactivă a fost introdusă în încărcătura de muniție. Lungimea țevii a fost mărită cu un calibru. Obuzierul modernizat a fost desemnat 2S3M. În 1987, pe obuzier au fost instalate echipamente pentru primirea și afișarea informațiilor și un nou obiectiv periscop. Muniția reglabilă OF-38 Krasnopol a fost adăugată la încărcătura de muniție. Modificarea a primit denumirea 2S3M1.
Tunul autopropulsat 2C3 Akatsiya este încă în serviciu cu regimentele de artilerie ale diviziilor de puști și tancuri motorizate. ÎN vremurile sovietice Arma autopropulsată a fost furnizată țărilor din Pactul de la Varșovia, Irak, Libia și Siria, unde este și în serviciu.
tunuri rusești autopropulsate
|
Su-85 Greutate de luptă – 30 tone Echipaj – 4 persoane. Armament: un tun de 85 mm. Grosimea armurii: fruntea și partea laterală a carenei - 45 mm. Motor – V-2-34, 500 CP. Cu. Viteza maxima – 55 km/h. Raza de croazieră pe autostradă este de 300 km. |
|||
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Vezi și: |
|||
Evaluarea țărilor din lume după numărul de forțe armate
Cine a vândut Alaska și cum
Obuzierele autopropulsate au fost folosite pentru prima dată în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Au fost utilizate pe scară largă în armatele germane, britanice și americane. În URSS, obuzierul M-10 de 152 mm a fost plasat în tancul KV-2, iar obuzierul M-30 de 122 mm a fost plasat în tunul autopropulsat SU-122, creat pe baza T- 34 rezervor. Unghiul de elevație în aceste instalații era foarte mic, iar tragerile montate erau excluse, așa că obuzierele serveau drept tunuri.
În 1947-1953, a început proiectarea primelor obuziere autopropulsate autohtone. Dar la mijlocul anilor '50, N.S Hruşciov a intrat sub influenţa oamenilor de ştiinţă nucleari şi a cercetătorilor în domeniul rachetelor care vorbeau despre zeci de megatone, mii de kilometri de rază de tragere etc. De ce avem nevoie de avioane, nave de suprafață, tancuri, tunuri atunci când avem armă universală, capabil să distrugă orice inamic într-o oră? Cu toate acestea, acest lucru a necesitat fonduri uriașe, iar Hrușciov a început „ cruciadă„împotriva armelor convenționale. Astfel, toate lucrările la artileria feroviară și de coastă, la tunurile medii și antiaeriene au fost complet oprite. calibru mare, pentru tunuri navale cu un calibru peste 76 mm și artilerie de câmp (cocă și putere specială). Același lucru este valabil și pentru artileria autopropulsată. Trebuie menționat că o situație similară s-a dezvoltat în Statele Unite, dar și-au dat seama mai devreme de greșeala lor.
Rezultatele acestei politici au fost dezastruoase. În războaiele locale care au apărut constant, a fost dezvăluită indispensabilitatea artileriei autopropulsate. Mai mult, în multe situații artileria a devenit singura forță reală atunci când utilizarea aviației și a rachetelor tactice era imposibilă. Există zeci de exemple de astfel de conflicte: anii 50 - un duel de artilerie în strâmtoarea Formosa între RPC și forțele americane și Kuomintang care s-au stabilit pe insule; 60 - bătălii pentru Insula Damansky între URSS și China; 70 - „primul război socialist” dintre Vietnam și China; în 1967-1972 - un duel de artilerie peste Canalul Suez între Egipt și Israel și, în final, în anii '90 - războiul din Bosnia. Peste tot artileria grea a confirmat că ea a fost, este și va fi zeul războiului și ultimul argument al regilor.
Lucrările la tunurile autopropulsate au reluat abia după plecarea lui Hrușciov. Rezoluția Consiliului de Miniștri din 4 iulie 1967 a devenit cu adevărat istorică pentru dezvoltarea artileriei interne. Potrivit acesteia, au început lucrările la scară largă la tunurile autopropulsate „Akatsia”, „Gvozdika”, „Violet” și mortarul autopropulsat de 240 mm „Tulpan”.
Proiectarea și producția de prototipuri ale unității de artilerie a obuzierului autopropulsat de 152 mm 2SZ "Akatsiya" a avut loc în Sverdlovsk, la OKB-9 al uzinei numite după. M.I. Kalinin și șasiul - la uzina Uraltransmash.
Partea de artilerie a tunurilor autopropulsate a fost dezvoltată pe baza obusului remorcat D-20 de 152 mm. Structura internă a țevii, balistica și muniția au fost preluate de la D-20 fără modificări. Noul obuzier a primit indexul de fabrică D-22 și indexul GRAU (Directia principală de rachete și artilerie) - 2AZZ.
Butoiul obuzierului este alcătuit dintr-o țeavă monobloc, o frână de bocan cu dublă cameră, un ejector, un cuplaj și o clapă, un șurub vertical cu pană cu un tip mecanic (copiator) semi-automat, o frână hidraulică cu recul de tip fus și o frână pneumatică. moletă. Cilindrii dispozitivelor de recul sunt conectați rigid la țeavă și, atunci când sunt trași, se rotesc înapoi cu acesta. Lungimea normală de rollback este de 510-710 mm, iar lungimea maximă este de 740 mm.
Mecanismul manual de ridicare al obuzului este echipat cu un sector și un mecanism pneumatic de echilibrare de tip împingere. Obuzierul este instalat în ambrazura turelei folosind știfturi încorporați.
Obuzierul este încărcat cu un cartuș separat, adică un proiectil este trimis mai întâi în țeavă, apoi o cartușă cu o încărcătură de propulsie, ca marea majoritate a sistemelor de artilerie de această putere și calibru. Dar GAU (fostul nume al GRAU) a fost copleșit periodic de dorința de a înlocui încărcarea cu carcasă separată cu un cartuș, al cărui avantaj este un câștig relativ mic în costul împușcării. Cu toate acestea, introducerea sa complică încărcarea armelor, depozitarea muniției și creează probleme serioase cu obturarea gazelor pulbere. Așadar, în 1938-1940, apucătorii de bani de la GAU au încercat să introducă încărcarea capacului în pistolul obuzier ML-20 de 152 mm, în obuzierul D-1 și în alte sisteme. Au produs o duzină de sisteme experimentale, au cheltuit mulți bani și, ca urmare, au abandonat această idee. În 1967, „boala cardiacă” a recidivat la GRAU. OKB-9 a proiectat obuziere cu încărcare cu capac de 122 mm D-16 și 152 mm D-11 pentru tunurile autopropulsate „Gvozdika” și „Akatsiya” bazate pe obuzierele standard D-32 și D-22. Din nou, s-au realizat prototipuri, dar testele pe teren nu au avut succes. A început o perioadă lungă de muncă. Rezultatul a fost același ca în 1940. În martie 1972, lucrările la D-16M și D-11M modernizate au fost oprite.
Primele două prototipuri 2SZ au fost fabricate la sfârșitul anului 1968. În timpul testelor din fabrică, care s-au încheiat în octombrie 1969, în compartimentul de luptă a fost detectată o cantitate mare de gaz, mai ales la tragerea cu încărcături mici. Din același motiv, încă patru probe eliberate în vara anului 1969 pentru testare pe teren au fost respinse.
În cele din urmă, problema contaminării cu gaz a fost rezolvată cu ușurință, iar în 1971, pistolul autopropulsat 2SZ Akatsiya a fost pus în funcțiune. Producția în serie de tunuri autopropulsate a început în 1970 la întreprinderea-mamă - UZTM. Primele trei mașini au fost asamblate în decembrie. În 1971, încă nouă au fost produse, șase dintre ele în decembrie. În 1973, fabrica a primit o comandă pentru 70 de tunuri autopropulsate.
Șasiul Akatsiya a fost dezvoltat pe baza lansatorului de rachete de apărare aeriană Krug (obiectul 123), care, la rândul său, a fost creat pe baza pistolului autopropulsat experimental SU-100P (obiectul 105). Noul șasiu a primit indexul „obiect 303”. 2SZ este împărțit în trei compartimente: control, putere și luptă. Compartimentul de control este situat în prova carenei între partea stângă și peretele etanș al motorului. Adăpostește șoferul.
Compartimentul centralei electrice este situat pe partea dreaptă a prova. Conține motorul, transmisia, sistemele de alimentare cu combustibil și aer, lubrifiere, răcire, încălzire și pornire.
Compartimentul de luptă ocupă partea din mijloc, din spate a carenei și întreaga turelă, care este o structură complet sudată. Cupola comandantului și trapa comandantului sunt instalate în acoperișul turelei din partea stângă, iar trapa încărcătorului este instalată pe partea tribord. Un așa-numit coș este atașat la partea inferioară a turelei, în care se află echipajul compartimentului de luptă și o parte din muniție. Turnul, împreună cu coșul, este plasat în corp cu ajutorul unui dispozitiv de alergare cu minge. Partea principală a compartimentului de luptă este ocupată de obuzier, suporturi pentru muniții și posturi de lucru pentru echipaj. Scaunul trăgatorului este situat în stânga obuzierului, iar scaunul încărcătorului este situat în dreapta. Comandantul este situat în spatele trăgatorului.
„Salcâmul” are o presiune specifică la sol relativ scăzută, care nu depășește 0,6 kg/cm2, ceea ce corespunde presiunii la sol a unui picior uman. Pistolul autopropulsat poate depăși urcări și coborâri cu o abruptă de până la 30°, șanțuri de până la 3 m lățime și pereți verticali de până la 0,7 m înălțime, precum și obstacole de apă până la 1 m adâncime vehiculul nu este mai mare de 25°.
Instalația este dotată cu un sistem de protecție împotriva contaminării radioactive, care funcționează automat când apar fluxuri de radiații gamma când explozie nucleară.
Pentru a proteja echipajul de arme distrugere în masă Corpul pistolului autopropulsat este etanșat ermetic, care se menține atât în marș, cât și la tragerea cu muniție plasată în interiorul vehiculului. Cu toate acestea, atunci când trageți focuri trase de la sol, nu se pune problema de etanșeitate. Pistolele autopropulsate sunt echipate cu un sistem automat de stingere a incendiilor care se aprinde atunci când temperatura în compartimentele de luptă sau de putere crește.
Corpul și turela sunt sudate din plăci de blindaj laminate, care protejează împotriva gloanțelor perforatoare de la o distanță de 300 m Există un sistem de etanșare pentru compartimentele locuibile și o unitate de filtrare-ventilație.
Motor - 12 cilindri diesel în patru timpi B-59. Transmisia este mecanică, cu două fluxuri. Cutia de viteze este situată în același bloc cu mecanismul de rotație planetară. Suspensia este individuala, bara de torsiune, cu amortizoare hidraulice telescopice. Sina cu îmbinare cauciuc-metal are o lățime a șenilei de 490 mm.
Muniția a constat inițial din 40 de cartușe, amplasate în două rafturi pentru muniții (în turelă și în carenă).
În 1975, în loc de două muniții mecanizate, a fost introdusă una - un tip de tambur cu 12 cartușe, ceea ce a făcut posibilă creșterea încărcăturii de muniție transportabilă de la 40 la 46 de cartușe. Pistolul autopropulsat modernizat a primit indicele 2SZM, iar obuzierul - 2AZZM.
Încărcătura de muniție Akatsiya a inclus obuze vechi de fragmentare cu explozibil mare OF-540 (greutatea proiectilului 43,56 kg, masa explozivă - 5,86 kg) și noi obuze de fragmentare cu explozie mare OF-25 (43,56 kg și, respectiv, 6,88 kg) ). Pentru tragere sunt prevazute cu incarcari complete, precum si sase reduse. Acestea din urmă, cu o rază de tragere scurtă, fac posibilă trimiterea unui proiectil pe o traiectorie mai abruptă și lovirea țintelor ascunse de obstacole (dealuri, clădiri cu mai multe etaje etc.). În plus, pe măsură ce unghiul de impact dintre un proiectil și o țintă orizontală (acoperișul unei casete, casei, rezervorului etc.) se apropie de normal, eficiența proiectilului crește brusc. Și, în sfârșit, cu cât încărcătura este mai mică, cu atât capacitatea de supraviețuire a țevii obuzierului este mai mare. Prin schimbarea încărcăturii, puteți modifica viteza inițială a unui proiectil cu fragmentare puternic explozivă de la 651 m/s la 282 m/s, iar intervalul, respectiv, de la 17.053 m la 6.751 m.
Pentru combaterea tancurilor, muniția 2SZ include proiectil cumulativ(a cărui penetrare a armurii nu depinde de raza de tragere) BP-540. Sunt trase cu o încărcătură specială Zh6 care cântărește 5,6 kg, viteza inițială a proiectilului este de 676 m/s, raza țintei este de 3000 m. În mod normal, pătrunde armura de 250 mm grosime, la un unghi de 60° - 220 mm, la un unghi. de 30° - 120 mm.
Muniția standard 2SZM include de obicei 42 de obuze cu fragmentare explozive puternice OF-540 și OF-25 și patru obuze cumulative BP-540. Dar „Salcâmul” poate trage și alte proiectile, de exemplu, proiectilul de iluminare a parașutei C1, care luminează zona timp de 40 de secunde; chimic 3X3, toate obuzele de 152 mm (indice 540) de la obuzierele ML-20 și D-20, precum și obuzele (indice 530) de la obuzierul D-1 de 152 mm. În plus, potrivit presei occidentale, în anii 70 2SZ era echipat cu o rundă cu arme nucleare.
În 1987, indexul tunului autopropulsat s-a schimbat din nou la 2SM1. Numărul 1 înseamnă că pistolul autopropulsat este echipat cu echipament pentru primirea informațiilor de comandă și o nouă vizor. Pistolul autopropulsat este transportabil aerian, iar aeronava An-22 poate transporta două unități deodată.
Producția de salcâm a încetat în jurul anului 1993. Din datele sale tactice și tehnice, este clar că a fost conceput ca un răspuns la adoptarea obuzierelor americane de 155 mm M109 și 203 mm M110 în 1962. Desigur, nu este în întregime corect să comparăm un obuzier de 152 mm cu unul de 203 mm, dar, din păcate, nu aveam nicio urmă de obuziere autopropulsate de 203 mm la acea vreme.
În ceea ce privește raza de acțiune, Akatsiya a fost comparabil cu M109 și superior lui M110, iar efectul proiectilului nostru de 152 mm OF-540 a fost comparabil cu cel al americanului de 155 mm. O altă întrebare este că, în anii 60, tunurile autopropulsate au fost concepute nu numai pentru obuze cu fragmentare puternic explozive, armele lor mult mai formidabile erau cartușe cu focoase nucleare și chimice.
În 1963, pentru obuzierele M109 de 155 mm, Statele Unite au adoptat proiectilul M-454 cu muniție nucleară W-48 cu o putere de 0,1 kt, o lungime de 5,5 kilograme și o greutate de 58 kg. Raza maximă Poligonul de tragere cu un astfel de proiectil a fost de 14 km, iar minimul a fost de 2 km.
În 1964, pentru obuzierul M110 de 203 mm, a fost adoptat proiectilul M-442 cu muniție nucleară W-33 cu o putere de 10 kt, o lungime de 4,5 kilograme și o masă de 110 kg, iar în 1981 pentru M110A2 - proiectilul M-753 cu armă nucleară W-79 cu un randament de 2,2 kt, o lungime de 5,4 klb și o masă de 98 kg. Statele Unite au produs mii de obuze nucleare de calibrul 155 și 203 mm. În țara noastră, informațiile despre armele nucleare și chimice au fost întotdeauna strict tabu. Asemenea bătrânelor cărora le era frică să rostească cuvântul „la naiba” și îl numeau „necurat”, generalii noștri chiar și în documente extrem de secrete numeau armele nucleare „muniție specială”. Potrivit presei occidentale, URSS a început să dezvolte muniție nucleară pentru tunurile de artilerie abia în anii 70. În ceea ce privește carcasele chimice de calibrul 152 mm, au existat literalmente tone de ele din 1916. Deoarece obuzierul D-22 a fost coborât din obuzierul remorcat D-29 și cel de la pistolul obuzier ML-20 și, la rândul său, din pistolul de asediu Schneider de 152 mm mod. 1910, apoi „Salcâmul” poate trage toate munițiile chimice create începând cu 1916.
În ceea ce privește mobilitatea și capacitatea de cross-country, Akatsiya este aproape de M109. Cărțile de referință indică faptul că M109 este un vehicul plutitor, dar Akatsiya nu este. De fapt, M109 plutește mai degrabă condiționat, deoarece este ținut pe apă folosind un set special de dispozitive de plutire, constând din șase containere gonflabile cauciucate și trei scuturi care reflectă valurile. Mișcarea la plutire se realizează prin derularea șenilelor. Obuzierul poate trage din apă, dar numai în scopul producerii unui efect de zgomot datorită faptului că ghidarea orizontală în acest caz eșuează, iar țintirea prin rotirea carenei în mișcare duce la pierderea preciziei de tragere.
La mijlocul anilor '70, obuzierul american M109 a fost modernizat și a primit indexul M109A2. În mod similar, în 1978, M110A2 modernizat a fost dat în funcțiune. Scopul principal al modernizării a fost îmbunătățirea datelor balistice ale obuzierelor. În ambele sisteme țeava a fost prelungită și încărcarea a fost mărită. Raza de tragere a obuzelor de fragmentare explozive mari convenționale de 155 mm și 203 mm a devenit semnificativ mai mare decât cea a Akatsiya (M109A2 - 22 km și M110A2 - 24 km). În plus, încărcătura de muniție a M109A2 și M110A2 includea proiectile cu rachete active. Masa obuzierelor modernizate a crescut ușor, dar, conform specialisti americani, acest lucru nu a afectat în mare măsură capacitatea și manevrabilitatea tunurilor autopropulsate.
„Salcâmul” s-a dovedit destul de bine în Afganistan, precum și în toate conflictele care au avut loc pe teritoriul fostei URSS. Este în serviciu cu mai multe țări din Europa, Asia, Africa și America Latină. Până în prezent, Akatsiya este considerat un pistol autopropulsat învechit, în primul rând în ceea ce privește poligonul său de tragere.
Suport de artilerie autopropulsat 2SZ "Akatsiya":
1 - obuzier de 152 mm, 2 - vizor, 3 - turelă, 4 - dispozitive de observare, 5 - reflector, 6 - antenă radio, 7 - roată de ghidare, 8 - rolă de sprijin, 9 - rolă de sprijin, 10 - pinion de antrenare, 11 - suport de montare pentru obuzier în mod stivuit, 12 - trapa comandantului, 13 - trapa șoferului, 14 - capace compartiment motor-transmisie, 15 - trapa pentru furnizarea muniției de la sol, 16 - trapa încărcătorului, 17 - mitraliera PKT, 18 - grilă colector de evacuare, 19 - carcasă.
Caracteristici comparative ale pistolului autopropulsat 2S3M Akatsiya cu analogi străini
|
indicele SPG |
|||
|
Calibru pistol, mm |
|||
|
Lungimea butoiului, club |
|||
|
Unghi BH, grade. |
|||
|
Unghi GN, grade. |
|||
|
Greutate de instalare, t: |
|||
|
Muniție, rds. |
În 1947-1953, a început proiectarea primelor obuziere autopropulsate autohtone. Dar la mijlocul anilor '50, N.S Hrușciov a intrat sub influența oamenilor de știință din domeniul nuclear și al rachetelor și, cu puterea sa, a oprit activitatea de dezvoltare tancuri greleși artilerie. El a folosit fondurile eliberate pentru dezvoltare arme de rachete. Trebuie menționat că o situație similară s-a dezvoltat în Statele Unite, dar și-au dat seama mai devreme de greșeala lor. Rezultatele acestei politici au fost dezastruoase. În războaiele locale care au apărut constant, a fost dezvăluită indispensabilitatea artileriei autopropulsate. Mai mult, în multe situații artileria a devenit singura forță reală atunci când utilizarea aviației și a rachetelor tactice era imposibilă. Există zeci de exemple de astfel de conflicte: anii 50 - un duel de artilerie în strâmtoarea Formosa între RPC și forțele americane și Kuomintang care s-au stabilit pe insule; 60 - bătălii pentru Insula Damansky între URSS și China; 70 - „primul război socialist” dintre Vietnam și China; în 1967-1972 - un duel de artilerie peste Canalul Suez între Egipt și Israel și, în sfârșit, în anii 90 - războiul din Bosnia și Cecenia. Artileria de pretutindeni, inclusiv artileria autopropulsată, a confirmat că a fost, este și va fi zeul războiului. Lucrările la tunurile autopropulsate au reluat abia după ce N.S Hrușciov a părăsit postul de secretar general al Comitetului Central al PCUS. Rezoluția Consiliului de Miniștri din 4 iulie 1967 a devenit cu adevărat istorică pentru dezvoltarea artileriei interne. Potrivit acestuia, au început lucrările la scară largă la pistoalele autopropulsate „Akatsia”, „Gvozdika”, „Violet” și mortarul autopropulsat de 240 mm „Lalea”.
Începutul lucrărilor la SG „Acacia” a fost precedat de analiză comparativă piese de artilerie create în timpul războiului (SU-100, SU-152) și sisteme de artilerie din generația postbelică. Drept urmare, a fost ales conceptul dezvoltării pe termen lung a artileriei autopropulsate.
Proiectarea și fabricarea primelor prototipuri ale unității de artilerie a obuzierului autopropulsat de 152 mm 2S3 „Akatsiya” a avut loc la Sverdlovsk, la OKB-9 al uzinei numite după. M.I. Kalinin și șasiul - la uzina Uraltransmash. Partea de artilerie a tunurilor autopropulsate a fost dezvoltată pe baza obusului remorcat D-20 de 152 mm. Structura internă a țevii, balistica și muniția au fost preluate de la D-20 fără modificări. Noul obuzier a primit indexul de fabrică D-22 și indexul GRAU (Directia principală de rachete și artilerie) - 2A33. Șasiul a fost dezvoltat pe baza lansator de rachete de apărare aeriană Krug, care, la rândul său, a fost creat pe baza pistolului autopropulsat experimental SU-100P și a primit indexul „Obiect 303”.
Primele două prototipuri ale lui 2S3 au fost fabricate la sfârșitul anului 1968. În timpul testelor din fabrică, care s-au încheiat în octombrie 1969, în compartimentul de luptă a fost detectată o cantitate mare de gaz, mai ales la tragerea cu încărcături mici. Din același motiv, încă patru probe eliberate în vara anului 1969 pentru testare pe teren nu au fost acceptate. În cele din urmă, problema contaminării cu gaz a fost rezolvată, iar în 1971 a fost dat în funcțiune pistolul autopropulsat 2S3 Akatsiya. Producția în serie de tunuri autopropulsate a început în 1970 la întreprinderea principală UZTM. Primele trei mașini au fost asamblate la sfârșitul anului. În 1971, încă nouă au fost produse, șase dintre ele în decembrie. În 1973, fabrica a primit o comandă pentru 70 de tunuri autopropulsate.
Coca și turela sunt sudate din foi de oțel blindat laminat, care oferă protecție împotriva daunelor provocate de un glonț care străpunge armura de la o distanță de 300 m, precum și de la fragmente de obuze de artilerie și mine de calibru mic.
Pistolul autopropulsat 2SZ este împărțit în trei compartimente: control, putere și luptă. Compartimentul de control este situat în prova carenei între partea stângă și peretele etanș al motorului. Adăpostește șoferul. Compartimentul de alimentare este situat pe partea dreaptă a arcului. Adăpostește motorul, transmisia, sistemele de alimentare cu combustibil și aer, lubrifiere, răcire, încălzire și pornire. Compartimentul de luptă ocupă partea din mijloc, din spate a carenei și întreaga turelă, care este o structură complet sudată. Cupola comandantului și trapa comandantului sunt instalate în acoperișul turelei din partea stângă, iar trapa încărcătorului este instalată pe partea tribord. O mitralieră de 7,62 mm este montată deasupra trapei comandantului pentru a combate țintele aeriene. Un așa-numit coș este atașat la partea inferioară a turelei, în care se află echipajul compartimentului de luptă și o parte din muniție. Turnul, împreună cu coșul, este plasat în corp cu ajutorul unui dispozitiv de alergare cu minge. Partea principală a compartimentului de luptă este ocupată de obuzier, rafturi de muniții și posturi de lucru pentru echipaj. Scaunul trăgatorului este situat în stânga obuzierului, iar scaunul încărcătorului este situat în dreapta. Comandantul este situat în spatele trăgatorului.
Armamentul principal al Akatsiya este obuzierul D-22 de 152 mm. Butoiul său este alcătuit dintr-o țeavă monobloc, o frână de buton cu două camere, un ejector, un cuplare și o clapă, un șurub vertical cu pană cu tip mecanic semi-automat (copiator), o frână hidraulică cu recul de tip fus și o moletă pneumatică. Cilindrii dispozitivelor de recul sunt conectați rigid la țeavă și, atunci când sunt trași, se rotesc înapoi cu acesta. Lungimea normală de rollback este de 510-710 mm, iar lungimea maximă este de 740 mm. Obuzierul este îndreptat în plan vertical în intervalul de la -4° la +60°. Mecanismul manual de ridicare al obuzului este echipat cu un sector și un mecanism pneumatic de echilibrare de tip împingere. Obuzierul este instalat în ambrazura turelei folosind știfturi încorporați.
Obuzierul este încărcat cu un cartuș separat, adică un proiectil este trimis mai întâi în țeavă, apoi o cartușă cu o încărcătură de propulsie, ca marea majoritate a sistemelor de artilerie de această putere și calibru. Sarcina de muniție constă din 40 de cartușe, care sunt amplasate în două rafturi de muniții (în turelă și în carenă).
În 1975, în loc de două rafturi de muniții mecanizate, a fost introdus unul - un tip de tambur cu 12 cartușe, ceea ce a făcut posibilă creșterea încărcăturii de muniție transportabilă de la 40 la 46 de cartușe. Pistolul autopropulsat modernizat în acest fel a primit indexul 2S3M, iar obuzierul - 2A33M. Încărcătura de muniție Akatsiya a inclus obuze vechi de fragmentare cu explozibil mare OF-540 (greutatea proiectilului 43,56 kg, masa explozivă - 5,86 kg) și noi obuze de fragmentare cu explozie mare OF-25 (43,56 kg și, respectiv, 6,88 kg) ). Pentru tragere sunt prevazute cu incarcari complete, precum si sase reduse. Acestea din urmă, cu o rază de tragere scurtă, fac posibilă trimiterea unui proiectil pe o traiectorie mai abruptă și lovirea țintelor ascunse de obstacole (dealuri, clădiri cu mai multe etaje etc.). În plus, pe măsură ce unghiul de impact dintre un proiectil și o țintă orizontală (acoperișul unei casete, casei, rezervorului etc.) se apropie de normal, eficiența proiectilului crește brusc. Și, în sfârșit, cu cât încărcătura este mai mică, cu atât capacitatea de supraviețuire a țevii obuzierului este mai mare. Prin schimbarea încărcăturii, puteți modifica viteza inițială a unui proiectil cu fragmentare explozivă mare de la 651 m/s la 282 m/s, iar intervalul, în consecință, de la 17.053 m la 6.751 m proiectil cu fragmentare mare exploziv este de 18.500 m la tragerea unui proiectil cu rachetă activă, crește la 24.000 m.
Pentru a combate tancurile, muniția 2S3 include proiectilul cumulativ BP-540, a cărui penetrare a armurii nu depinde de raza de tragere. Se trage cu o încărcătură specială Zh6 care cântărește 5,6 kg, viteza inițială a proiectilului este de 676 m/s, raza țintei este de 3.000 m. În mod normal, pătrunde armura de 250 mm grosime, la un unghi de 60° - 220 mm, la un unghi. de 30° - 120 mm . Muniția standard 2S3M include de obicei 42 de obuze cu fragmentare explozive înalte OF-540 și OF-25 și patru obuze cumulative BP-540. În plus, pistolul autopropulsat poate trage atât proiectilul Br-540B (cu cap tocit cu vârf balistic) cât și proiectilul Br-540 (cu cap ascuțit), care nu este inclus în muniția standard. La o distanță de 1000 m, Br-540B pătrunde armura de 120 mm în mod normal și 100 mm la un unghi de 60°; B-540 - blindaj de 115 mm și respectiv 95 mm. În 1970, a început dezvoltarea unui împușcătură special ZBVZ cu o rază de tragere de 17.400 m pentru pistolul autopropulsat Akatsiya. Obuzierul autopropulsat Akatsiya poate trage și alte obuze: obuzul de iluminare a parașutei C1, care luminează zona pentru 40. secunde; chimic 3X3, toate obuzele de 152 mm (cu indice 540) de la obuziere MP-20 și D-20, obuze corectabile de 152 mm Krasnopol (OF-38), precum și obuze (cu indice 530) de la obuziere de 152 mm D -1 . În plus, în anii 70, o împușcătură cu o armă nucleară de 2 kT a fost introdusă în muniția 2SZ.
Vehiculul este propulsat de un motor diesel B-59, cu 12 cilindri, în patru timpi, răcit cu lichid. Motorul dezvoltă o putere de 382 kW, ceea ce permite obuzierului autopropulsat să se deplaseze pe drumuri asfaltate cu o viteză maximă de 60 km/h. O transmisie mecanică cu dublu flux interacționează cu motorul. Cutia de viteze este situată în același bloc cu mecanismul de rotație planetară. Suspensia este individuala, bara de torsiune, cu amortizoare hidraulice telescopice. Șasiul, pentru o parte, include șase roți de drum duble acoperite cu cauciuc (distanțele dintre primul și al doilea, al doilea și al treilea role sunt diferite și mult mai mari decât între celelalte role), patru role de sprijin, roata motoare roata de ghidare fata si spate. Lățimea căii cu îmbinare cauciuc-metal este de 490 mm. „Salcâmul” are o presiune specifică la sol relativ scăzută, care nu depășește 0,059 MPa, ceea ce corespunde presiunii la sol a piciorului unui adult. Pistolul autopropulsat poate depăși urcări și coborâri cu o abruptă de până la 30°, șanțuri de până la 3 m lățime și pereți verticali de până la 0,7 m înălțime, precum și obstacole de apă până la 1 m adâncime vehiculul nu este mai mare de 25°.
Obuzierul autopropulsat 2S3 este echipat cu o unitate de filtru-ventilație, un sistem automat de stingere a incendiilor care se pornește atunci când temperatura crește în compartimentele de luptă sau de putere și un sistem de etanșare pentru compartimentele locuibile pentru a proteja echipajul de factori nocivi chimice, bacteriologice și nucleare. ÎN acest din urmă caz se declanșează automat când apar fluxuri de radiații gamma în timpul unei explozii nucleare. Dacă este necesar, etanșeitatea „Salcâmului” este menținută atât în marș, cât și la tragerea cu muniție aflată în interiorul vehiculului.
În 1987, „Acacia” a fost echipat cu echipamente pentru primirea informațiilor de comandă și o nouă viziune, iar această modificare a obuzierului autopropulsat a primit denumirea 2SZM1.
Obuzierul autopropulsat 2S3 este transportabil aerian, iar aeronava An-22 poate transporta două instalații simultan. Pistolul autopropulsat Akatsiya s-a dovedit destul de bine în timpul operațiunilor de luptă din Afganistan, Cecenia, precum și în alte conflicte armate care au avut loc pe teritoriul fostei URSS.
Producția pistolului autopropulsat 2S3 Akatsiya a fost întreruptă în 1993. În prezent, vehicule de acest tip sunt în circulație. fortele terestre Rusia, Ungaria, Irak, Libia și Siria.
Moduri de foc cu obuzier
Rata de foc fără încărcături de reîncărcare:
foc direct din turelă, rds/min 3,5
foc direct din carenă, rds/min 2.6
la tragerea din poziții închise și tragerea de focuri de la sol, rds/min 3.4
Viteza medie de tragere la consumul maxim de muniție transportabilă, rds/min 1,9
Limite termice:
30 de fotografii în 10 min
75 de lovituri în 60 de minute
Raza maximă maximă de acțiune (cu vizor direct de foc OP5-38), m 4000
Caracteristici
Greutate de luptă, t 27,5
Echipaj, oameni 4
Dimensiuni totale, mm:
lungime cu pistolul înainte 8400
lungime carcasa 7765
latime 3250
inaltime 3050
garda la sol, mm 450
Armură antiglonț
Armament: obuzier 152 mm D-22 (2AZZ); Mitralieră PKT de 7,62 mm
Muniție 46 de cartușe, 1500 de cartușe
Viteza de foc, rds/min 3,5
Raza de tragere, m: proiectil cu fragmentare explozivă mare 18500 proiectil rachetă activă 24000 Motor V-59,12 cilindri Diesel în 4 timpi răcit cu lichid, putere 382 kW Putere specifică motor, kW/t 13,89
Presiune specifică la sol, MPa 0,059
Viteza maxima pe autostrada, km/h 60
Raza de croazieră pe autostradă, km 500
Capacitate combustibil, l 830
Obstacole de depășit:
ridicare, deg. 30
înălțimea peretelui, m 0,7
lățime șanț, m 3,0
adâncimea vadului, m 1,0
Sursă: Enciclopedia vehiculelor blindate: pe şenile vehicule de luptă
Pe baza materialelor de pe site-ul OJSC „Motovilikha Plants”
Armata siriană „Fermă” M1990 trage foc direct prin punctele de tragere ale jihadiștilor
2S3 "Salcâm" / NATO M1990 "Fermă" (Obiect 303) - unitate de artilerie autopropulsată sovietică și rusă de 152 mm.
Conceput pentru a distruge și suprima armele de atac nuclear, artileria și alte arme de foc și personalul inamic; distrugerea tancurilor și a tunurilor autopropulsate; distrugerea structurilor defensive de câmp și pe termen lung, precum și suprimarea corpurilor din spate și de control. Lucrările la crearea obuzierului autopropulsat de 152 mm 2S3 „Akatsiya” au început în a doua jumătate a anului 1967, simultan cu începerea dezvoltării obuzierului autopropulsat de 122 mm 2S1. Dezvoltarea și testarea tunului 2A33 de 152 mm pentru tunul autopropulsat 2S3 a fost efectuată la OKB-9 sub conducerea primului adjunct al șefului OKB V.A. Golubeva. Conducerea generală și crearea obuzierului autopropulsat în sine a fost încredințată Centralei birou de proiectare„Transmash” al asociației de stat „Uraltrasmash”. Primele două prototipuri ale 2S3 au fost fabricate la sfârșitul anului 1968. După testare și un proces de dezvoltare destul de lung, care s-a datorat în primul rând contaminării cu gaz inacceptabil de mare a compartimentului de luptă în timpul tragerii, în 1971 a fost adoptat pistolul autopropulsat. de armata sovietică.
Obuzierul autopropulsat 2S3 este transportabil aerian, iar aeronava An-22 poate transporta două instalații simultan. Pistolul autopropulsat Akatsiya s-a dovedit destul de bine în timpul operațiunilor de luptă din Afganistan, Cecenia, precum și în alte conflicte armate care au avut loc pe teritoriul fostei URSS.
Producția pistolului autopropulsat 2S3 Akatsiya a încetat în 1993. În prezent, vehicule de acest tip sunt în serviciu cu forțele terestre din Rusia, Ungaria, Irak, Libia și Siria.
Ani de funcționare: din 1971
Număr emis: 1797 buc.
Noile obuziere au primit prima utilizare în luptă în Afganistan, unde Armata a 40-a avea cel puțin trei divizii autopropulsate cu un total de 50 de tunuri autopropulsate. „Salcâmii” au fost folosiți pentru a sprijini pușcașii motorizați care participau la operațiuni de asalt și chiar pentru a sprijini convoaiele de automobile care treceau prin Pasul Salang. În același timp, a devenit clar că nu există suficientă armură antiglonț pentru a proteja echipajele de tunuri autopropulsate de focul mitralierelor de calibru mare, cum ar fi DShK sau KPVT. Dar nu au început să refacă vehiculul, iar artileriştii au ieşit din situaţie atârnând tunuri autopropulsate cu senile uzate şi cutii de muniţie pline cu nisip.
În același timp, obuzierele autopropulsate sovietice au primit botezul focului și mai la sud - pe fronturile războiului Iran-Irak. Furnizat arme sovietice Trupele irakiene au folosit pe deplin 2S3 modernizat, care a intrat în serviciu în 1975. Noul Akatsiyas, împreună cu obuzierele autopropulsate de regiment de 122 mm 2S1 Gvozdika, au stat la baza grupărilor de artilerie din Irak. Au fost folosiți în armata irakiană până la Operațiunea Furtună în Deșert, dar mult mai puțin eficient decât în armata sovietică: diferența dintre nivelul de pregătire a echipajului și abilitățile de comandă și control i-a afectat.
„Salcâmii” au fost remarcați și în toate conflictele din spațiul post-sovietic, începând cu Transnistria și Abhazia, inclusiv atât campaniile antiteroriste din Cecenia, cât și operațiunea de forțare a Georgiei la pace și terminând cu conflictul armat dintre Ucraina și Novorossiya. Mai mult, armata ucraineană a folosit obuziere autopropulsate cel mai puțin eficient - aparent din cauza lipsei experiență de luptăși dorința de a lupta. Cu toate acestea, obuzierele autopropulsate 2S3 în serviciul Forțelor Armate ale Ucrainei au fost folosite pentru a bombarda zonele rezidențiale din Donețk și Lugansk, acestea au fost aruncate în aer de soldații ucraineni prinși în „cazane”; luate din depozite sau capturate în luptă, astăzi formează baza artileriei Novorossiya.
„Salcâm” - obuzier (indice GABTU - obiect 303). Dezvoltat de o echipă de designeri de la Uzina de Inginerie de Transport Ural sub conducerea lui F.F. Petrova și G.S. Efimova. Pistolul autopropulsat 2S3 "Akatsiya" este conceput pentru a distruge și a suprima mortar și baterii de artilerie, forță de muncă inamică, arme de foc, tancuri, arme tactice arme atomice, puncte de control și alte lucruri.
Schimbarea generațiilor
Până la mijlocul anilor şaizeci ai secolului trecut, aeronavele din Al Doilea Război Mondial, cum ar fi SU-100, ISU-152 și ISU-122, au continuat să servească în armata URSS. Aceste vehicule combinau calitățile sistemelor de tun-obuz cu capabilități antitanc. Tocmai pentru această versatilitate au fost pe placul armatei vechi, care aveau experiență în operațiuni de luptă în timpul Marelui Război Patriotic. Cu toate acestea, odată cu schimbarea generațiilor de ofițeri și generali, noi puncte de vedere asupra tacticii de utilizare a artileriei autopropulsate în războiul modern.
Deci, în special, principalul inamic al tancurilor și al altor vehicule blindate nu este un proiectil obișnuit, ci o rachetă ghidată antitanc (ATGM). În acest sens, experții militari au ajuns la concluzia că, pe de o parte, instalațiile de artilerie autopropulsate nu ar trebui să se specializeze în distrugerea vehiculelor grele, iar pe de altă parte, noi tunuri autopropulsate nu ar trebui să se „imbrace” cu armuri groase, deoarece ATGM-urile pot pătrunde chiar și pe cele mai puternice dintre ele. În plus, conform noilor cerințe, unitățile de artilerie autopropulsate trebuie să aibă mobilitate maximă, transport aerian și flotabilitate sporită. Pentru ca echipamentul să îndeplinească aceste cerințe, a fost necesar să se abandoneze armura grea și să se acorde preferință protecției antiglonț. În ceea ce privește plasarea pistolului, pentru a crește manevra de foc, acesta ar trebui să fie plasat nu în cabina blindată, ci liber, ceea ce va permite complexului să efectueze focul integral. În plus, una dintre principalele cerințe ale armatei a fost crearea capacității de a folosi arme nucleare cu tunuri autopropulsate actualizate.
Fundal
Începutul lucrărilor la tunul autopropulsat Akatsiya a fost precedat de o uriașă muncă de cercetare exploratorie, în timpul căreia a fost efectuată o analiză comparativă a sistemelor de artilerie create în timpul celui de-al Doilea Război Mondial (cum ar fi SU-100, SU-152 și altele). , precum și perioada postbelică - cum armurierii autohtoni și cei străini. Da, în proces munca de cercetare organizațiile și întreprinderile complexului de apărare al URSS au propus o serie de variante diferite ale șasiului pe care va fi amplasat pistolul de 152 mm. Potrivit unuia dintre ei, un obuzier autopropulsat a fost dezvoltat pe baza șasiului tancului al obiectelor „118”, „123” și „124” de către inginerii Uzinei de construcții de mașini Sverdlovsk. Acest proiect a avut în vedere plasarea unei piese de artilerie dintr-un tun D-20 remorcat în secțiunea de turelă.
Într-o altă variantă, s-a propus crearea pistolului autopropulsat Akatsiya pe baza componentelor și mecanismelor tancului mediu T-64 („obiectul 432”). Inginerii au propus plasarea unui tun de 152 mm într-o turelă rotativă blindată împreună cu o mitralieră coaxială. Această decizie a fost foarte populară, deoarece T-64 a fost primul tanc postbelic din a doua generație. A prezentat multe soluții noi progresive și a prezentat un șasiu original și un încărcător automat. La acea vreme, acest vehicul era foarte popular pentru dezvoltarea proiectelor promițătoare de vehicule blindate. Cu toate acestea, ca urmare a cercetării experienței de utilizare a artileriei autopropulsate, precum și a studiilor privind aspectul instalației, s-a acordat preferință conceptului de dezvoltare pe termen lung a tunurilor autopropulsate. Și pentru lucrări ulterioare la crearea pistoalelor autopropulsate Akatsiya, a fost recomandată uzina de construcție de mașini Sverdlovsk.
Istoria creației
Pe baza tuturor sarcinilor tehnice de mai sus, prin rezoluția comună a Consiliului de Miniștri al URSS și a Comitetului Central al PCUS nr. 609-201 din 4 iulie 1967, fabricii de mașini Sverdlovsk Uraltransmash a primit o misiune tehnică pentru crearea pistolului autopropulsat 2S3 Akatsiya. Împreună cu complexul de 152 mm, proiectanții fabricii au dezvoltat o serie de alte sisteme de artilerie autopropulsate: obuziere de 122 mm „Gvozdika” și „Violet”, precum și un mortar de 240 mm „Lalea”. Modele fundamental noi de tunuri autopropulsate au fost concepute pentru a elimina decalajul dintre URSS și țările NATO în acest aspect. „Acacia” a fost conceput pentru a echipa regimente de puști motorizate și divizii de tancuri. Acest obuzier autopropulsat era menit să distrugă personalul inamicului ascuns și deschis, echipament militarși arme, precum și alte obiecte în profunzimea intereselor diviziei. Complexul de artilerie a fost creat pe baza șasiului pistoalelor experimentale autopropulsate „obiectul 105” și „obiectul 120”, precum și a sistemului de apărare aeriană Krug.
Primele două prototipuri au fost create până la sfârșitul anului 1968, dar în timpul procesului de testare au fost identificate deficiențe serioase, în special, contaminarea foarte puternică cu gaz a turnului de comandă. Din cauza acestui neajuns, încă patru mostre create până în vara anului viitor au fost respinse. După îmbunătățirea sistemului de ventilație această problemă Sa decis, ca urmare, prima serie de tunuri autopropulsate Acacia (fotografiile prezentate în acest articol demonstrează clar aceste mașini) au fost lansate în 1970. Și în 1971 a fost dat în funcțiune. Acest model a fost produs fără modificări până în 1975, după care trupele au primit o versiune modernizată a pistolului autopropulsat Akatsiya sub denumirea 2S3M. Vehiculul actualizat avea un suport de muniție de tip tambur actualizat pentru douăsprezece încărcături, ceea ce a făcut posibilă creșterea ratei de tragere a complexului și creșterea capacității de muniție. După încă doi ani, pistolul autopropulsat a suferit o altă modernizare (2С3М1). Acum obuzierul autopropulsat de 152 mm era echipat cu echipamente pentru introducerea, recepția, procesarea și reflectarea datelor de comandă și o nouă vizor SP-538. În plus, în încărcătura de muniție au fost introduse proiectile ghidate 3OF38 „Centimeter” și proiectile ghidate 3OF39 „Krasnopol”. Cea mai recentă versiune modernizată, 2S3M2, s-a diferențiat de predecesorii săi prin a avea un sistem de artilerie mai puternic. Această versiune a instalației a fost echipată și cu echipament receptor și indicator Mekhanizator-M (1B514-1), care permite schimbul de date între vehiculul ofițerului superior de baterie și pistol, reducând astfel timpul necesar pregătirii complexului pentru deschiderea focului. . În general, obuzierul autopropulsat Akatsiya a fost produs până în 1993.
Descrierea mașinii
Instalația de artilerie este realizată după schema clasică cu timonerie turn. Complexul are un corp sudat blindat, care este împărțit în trei compartimente: control, luptă și putere (motor-transmisie). Primul compartiment este situat între peretele etanș al motorului și partea stângă în prova caroseriei. Locul de muncă al șoferului se află aici. Compartimentul de alimentare este situat în partea dreaptă din față. Sistemele de transmisie, motor și centrale electrice se află aici. În partea din spate a carenei există un compartiment de luptă. În partea inferioară a corpului se află o platformă rotativă, care este montată pe o goană de bile, se sprijină pe cinci role. Locul de muncă Gunnerul este situat în stânga pistolului, iar încărcătorul este situat în dreapta. Scaunul comandantului este situat în spatele trăgatorului.
Implementarea șasiului autopropulsat diferă de predecesorii săi prin utilizarea omizilor cu legături mici, cu balamale cauciuc-metal și o locație frontală a rolelor de antrenare.
„Acacia”, obuzier autopropulsat de 152 mm: unitate de artilerie
Pistolul (2A33) pentru acest tun autopropulsat a fost dezvoltat la OKB-9. Ca bază a fost luată ca bază pistolul remorcat D-20. Prototipul a fost asamblat la Uzina de construcții de mașini din Perm nr. 172 și producție în serie- la softul „Barricade”. Un tun de artilerie cu o culpă verticală, un ejector și o frână de foc cu două camere este găzduit într-o turelă închisă blindată rotativă montată pe o articulație sferică întărită. Pentru a facilita procedura de încărcare, obuzierul este echipat cu un dispozitiv electromecanic pentru descărcarea proiectilelor și cartușelor cu un design original, precum și o tavă de captare pentru cartușe uzate. Pe acoperișul turnului de comandă al pistolului autopropulsat (foto de mai sus) în stânga se află o cupolă a comandantului, unde o mitralieră grea cu telecomanda, pe partea tribord este o trapă pentru încărcător. Focul se poate declanșa de la fața locului, atât în condiții normale, cât și în zone contaminate. Raftul de muniție al unui suport de artilerie autopropulsat (nu un model modernizat) este plasat în două curele mecanizate. În timpul tragerii, acestea pot fi alimentate și printr-o trapă specială din carenă de la sol.
Centrale electrice și echipamente auxiliare
Pe obuzierul autopropulsat Akatsiya, dezvoltatorii au instalat un motor cu doisprezece cilindri în formă de V, în patru timpi, turbo, răcit cu lichid (B-59). Împreună cu aceasta se utilizează o transmisie mecanică cu dublu flux cu mecanisme rotative planetare. Suportul de artilerie este echipat individual cu amortizoare telescopice hidraulice. Pe tunurile autopropulsate, designerii au instalat echipamente speciale de auto-săpat, care le permit să sape un șanț pentru adăpost în pământ în douăzeci de minute. Pentru a încălzi echipajul, în pistolul autopropulsat a fost instalată o unitate de încălzire (OV-65G), a cărei productivitate este de 6500 kcal/oră. Acest complex de artilerie autopropulsat are protecție colectivă, echipat cu sisteme PPO și PAZ, împotriva armelor de distrugere în masă. 2S3 este echipat cu un sistem automat de incendiu, o unitate de filtru-ventilație și un sistem de etanșare a compartimentelor, care a făcut posibilă protejarea echipajului de efectele bacteriologice, nucleare și arme chimice. Obuzierul autopropulsat este sigilat atât în timpul tragerii, cât și în timpul mișcării.
Muniţie
Obuzierul autopropulsat Akatsiya folosește obuze de la tunurile D-20 și ML-20, precum și de la obuzierul D-1. Pentru aceste sisteme, NIMI a dezvoltat o întreagă linie de muniție de 152 mm. De exemplu: 3VOF33 cu o încărcare variabilă completă și variabilă redusă, 3VOF33 cu o încărcare cu rază lungă de acțiune, împușcat 3VOF96, 3VOF97, 3VOF98, precum și 3V013 și 3V014 cu un proiectil de fragmentare a clusterului cu o încărcare variabilă completă și redusă. Încărcăturile reduse permit trimiterea proiectilelor pe o rază scurtă de acțiune de-a lungul unei traiectorii mai abrupte. Acest lucru vă permite să atingeți ținte care sunt ascunse în spatele diferitelor obstacole, cum ar fi case, dealuri etc.
Pentru a distruge grele vehicule blindate Ei folosesc muniție cumulativă BP-540. Aceste scoici cu viteza initiala 676 m/s au o rază de acțiune efectivă de până la cinci kilometri. În mod normal, ele sparg blindaj de tanc grosime de până la 250 mm, la un unghi de 60 de grade până la 220 mm și la un unghi de 30 de grade - până la 120 mm. În plus față de muniția listată, încărcătura de muniție a pistolului autopropulsat include muniție specială care servește la perturbarea sistemelor de control inamice la nivel tactic prin blocarea comunicațiilor radio cu unde ultrascurte și scurte. De exemplu, 3VRB37 și 3VBR36 cu încărcare variabilă completă și redusă.
În prezent, obuzierele autopropulsate „Akatsiya” folosesc proiectile reglabile de tip „Centimetru” și proiectile ghidate de tip „Krasnopol” dezvoltate de Corporația științifică și tehnică „Automatizarea și mecanizarea tehnologiilor”. Astfel, complexul Centimeter este folosit pentru a distruge vehicule blindate în locurile în care sunt concentrate sistemele de artilerie și lansatoare la posturi de tragere, complexe defensive pe termen lung, puncte de comunicație și control, poduri și treceri. „Krasnopol” este folosit pentru a distruge ținte terestre mici în condiții de tragere din poziții de tragere închise cu iluminare a țintei fascicul laser indicator-țintă-telemetru.
Pistol autopropulsat "Acacia": caracteristici
Greutatea de luptă a instalației este de 27,5 tone (greutatea relativ mică a Akatsiya permite transportul cu aeronave de transport), lungimea cu pistolul orientat spre înainte este de 7765 mm, înălțimea este de 3050 mm și lățimea este de 3250 mm. mm. Garda la sol a pistolului autopropulsat este de 450 mm, presiunea medie specifică la sol este de 0,6 kg/cm 2 . Puterea motorului este de 520 CP, turația este de 2000 rpm. Caracteristicile șasiului: suspensie individuală, tip de propulsie omidă, rolele 1 și 6 sunt echipate cu amortizoare telescopice hidraulice, lățimea șenilei cauciuc-metal este de 485 mm, numărul de șenile este de 115. Rezerva de combustibil este de 850 litri. . Viteza maxima - 63 km/h. Rezerva de putere - 500 km. Vehiculul este capabil să depășească obstacole: urcare - 30 de grade, rostogolire - 25 de grade, șanț - 3 metri, perete - 0,7 metri, vad - 1 metru. Armura frontală a corpului și a turelei este de 30 mm. Echipajul obuzierului autopropulsat este format din patru persoane.
Arme de artilerie: caracteristici
După cum am menționat mai devreme, dezvoltatorii obuzierului 2A33 sunt OKB-9 și KB2 ale Uzinei de Construcție de Mașini Perm și a fost fabricat la Asociația de Producție Barrikady. Asamblarea finală a tunurilor autopropulsate a fost efectuată la Uraltransmash. Caracteristicile acestui pistol sunt următoarele: calibrul - 152,4 mm, lungimea reculului țevii - 510-750 mm, unghiuri de îndreptare - verticală de la -4 la +60 grade, orizontală - 360 de grade, greutatea părții oscilante - 2450 kg, rata de foc - 1, 9-3,5 reprize pe minut. Acțiunea este un tip de pană verticală semi-automată. Frâna de recul este cu ax hidraulic. Tip moletare - pneumatic. Încărcare - manșon separat. Raza de tragere: proiectile 3OF25 până la 17,3 km, 3OF22 până la 20,5 km, Krasnopol - până la 20 km.
Ca armă suplimentară, se folosește o mitralieră PKT de calibrul 7,62 mm, a cărei încărcătură de muniție este de 250 de cartușe.
Companii militare
Obuzierele autopropulsate 2S3 "Akatsiya" au fost folosite cu succes în multe conflicte militare care au apărut în diferite zone globîn ultimele patru decenii. Despre prezența acestor instalații în funcțiune armata sovietică Informațiile occidentale au aflat abia în 1973, așa că a primit numele de cod „Model 1973”. Oficial, guvernul URSS a „prezentat” pistolul autopropulsat Akatsiya abia în 1977, în timpul exercițiilor Karpaty. În același an, aceste mașini au luat parte pentru prima dată la parada de pe Piața Roșie. În 1979, aproximativ o sută de obuziere autopropulsate 2S3 au fost livrate RDG, următoarea țară care a primit aceste vehicule de luptă a fost Irak. În perioada companiei irakiene, „Acacia” a luat parte la toate operațiunile militare, totuși, militarii erau nemulțumiți de ceea ce considerau a fi poligonul de tragere insuficient.
De la începutul ostilităților din Afganistan, aceste instalații de artilerie au fost folosite în unitățile de artilerie ale unui contingent limitat. trupele sovietice. Experții militari au remarcat fiabilitatea ridicată a complexului, dar nu a fost lipsit de deficiențe. Principalele dezavantaje ale pistoalelor autopropulsate sunt considerate a fi raza de tragere și ritmul de tragere insuficiente. Fapt interesant este că în Afganistan aceste vehicule de luptă erau folosite în principal pentru foc direct, ceea ce a avut un mare efect demoralizant asupra mujahidinilor. Aceeași tehnică este folosită acum de armata siriană împotriva militanților islamiști.
Pistolul autopropulsat Akatsiya a participat la toate conflictele armate în fosta URSS. De exemplu, în companiile din Caucazul de Nord, precum și în timpul așa-numitului „Război din 888”.
Astăzi, aceste instalații de artilerie vii sunt folosite în conflictul din Ucraina, atât de trupele regulate, cât și de miliții.
Concluzie
În prezent, armata noastră este înarmată atât cu unități moderne de artilerie autopropulsată, cât și cu cele fabricate în timpul URSS. Obuzierul Akatsiya, în ciuda vârstei sale înaintate, continuă să poarte datoria de luptă nu numai în armata rusă, ci și în străinătate. Aceste instalații de artilerie au fost furnizate Europei: țări de pe continentul african: Algeria, Irak, Libia, Siria. Mai mult, după despărțire Uniunea Sovietică aceste mașini au rămas fără excepție în toate fostele republici sovietice. Cererea pentru acest tip de armă nu slăbește nici astăzi se primesc comenzi atât pentru instalații de artilerie din epoca URSS, cât și pentru noi tunuri autopropulsate rusești. Într-adevăr, în războiul modern astfel de complexe, combinate cu înaltă precizie muniții ghidate poate juca un rol cheie. În acțiune, „Salcâmul” s-a arătat cu cea mai bună parte, experții militari notează simplitatea și fiabilitatea acestui lucru complex de artilerie. Și după participarea ei la compania afgană, a devenit foarte populară. Poate de aceea rămâne în serviciu nu numai în țara noastră, ci și în multe alte țări ale lumii.
