Dimensiuni interioare Toyota Corolla. Garda la sol. Distanțiere sau arcuri bune? Dimensiuni, dimensiuni Toyota Corolla

În plus, vine cu toate cele patru geamuri electrice cu oprire automată pe partea șoferului, reglator de înălțime a scaunului șoferului, oglindă retrovizoare anti-orbire, capac de combustibil la distanță și eliberare a portbagajului reglabile. aspect oglinzi exterioare, brichetă, suport pentru ochelari de soare, lampă de ceață spate, sistem de închidere centralizată și intrare fără cheie. Această serie de modele are o cabină imensă, cu spațiu îmbunătățit pentru umeri și cap.

Are un portbagaj spațios care poate fi extins prin rabatarea banchetei din spate. Ar putea merge mai bine pe motorină, mai ales când concurența oferă motorine puternice. Variantele sale manuale pe benzină cu șase trepte se pot apropia de o viteză maximă de 190 km/h și pot depăși marcajul de 100 km/h în intervalul de la 9 la 42 de secunde de la o oprire. Variantele sale automate au, de asemenea, aceeași viteză maximă, dar rata de răspuns variază de la 11 la 13 secunde.

În ceea ce privește versiunile diesel, acestea viteza maxima variază de la 160 la 170 km/h, iar un pick-up cu un marcaj de viteză de la 0 la 100 km/h poate fi atins în 13-14 secunde. Nu cele mai bune din clasă, dar cu siguranță mori foarte elegante și rafinate, care funcționează bine. Este integrat în turbocompresor și intercooler, ceea ce îi îmbunătățește durabilitatea. Compania a asociat inteligent această moară diesel cu o transmisie manuală cu 6 trepte.

Acest lucru permite motorului să livreze un kilometraj cuprins între 5 km și 53 km. Cu toate acestea, această unitate cu transmisie automată poate genera un kilometraj maxim de 5 km. Acest grup motopropulsor poate oferi un kilometraj maxim de 43 km. Diesel nu primește o mașină. Acest motor este capabil să producă 1 CP. ceea ce are ca rezultat un cuplu maxim de 205 Nm. Producătorul auto a echipat acest lucru ultima versiune mecanism de frânare eficient. Roțile din față sunt echipate cu un set de frâne cu disc ventilate, în timp ce roțile din spate sunt echipate cu un set de frâne cu disc convenționale.

În plus, sistemul de frânare antiblocare acceptă și distribuția electronică a forței de frânare. Acest sedan este echipat suplimentar cu un program electronic de stabilitate care îi sporește stabilitatea. Când vine vorba de sistemul de suspensie, acesta este destul de eficient și ajută la menținerea echilibrului vehiculului. Acest mecanism îi permite să facă față tuturor șocurilor provocate pe drumuri și oferă o experiență confortabilă de condus.

Este integrat cu un sistem de servodirecție extrem de sensibil, care are funcție de reglare a înclinării și telescopic, care ajută la o direcție mai lină, menținând în același timp o rază de viraj minimă de 4 metri. Această serie de modele este încărcată cu un număr mare de aspecte de siguranță pentru a asigura o protecție maximă pentru ocupanții săi. Șoferul și pasagerul sunt echipate cu airbag-uri frontale cu două trepte pentru a-i proteja în caz de accident. Este echipat cu un sistem de frânare antiblocare precum și cu distribuție electronică a forței de frânare, care îmbunătățește și mai mult mecanismul de frânare și previne alunecarea vehiculului.

Sistemul său electronic de imobilizare a motorului ajută la prevenirea intrării neautorizate în vehicul. Pe lângă acestea, are un sistem de închidere centralizată, o lumină suplimentară de frână cu montare înaltă, o lampă de avertizare pentru închiderea ușii și o notificare pentru centura de siguranță a șoferului.

În timp ce variantele rămase au jante din aliaj de aceeași dimensiune. Ampatamentul mai mare îmbunătățește spațiul interior. Caracteristicile de confort sunt la egalitate cu alți concurenți. Designul interior de lux este un mare plus. Performanța motorului pe benzină este excelentă.

O linie netedă și strălucitoare a corpului se adaugă la avantajul său. Economia de combustibil atât a motoarelor pe benzină, cât și a motoarelor diesel trebuie îmbunătățită. Mai este loc de adăugat câteva funcții suplimentare. Fără upgrade-uri pentru niciun motor. Prețul nu este atât de competitiv.

Mașina fără preturi se vinde cu motoare pe benzină și turbodiesel. Acesta este un vânzător lent, cu reduceri mari. Pe măsură ce sedanurile devin mai scumpe, ele devin mai jos. Valorile și prețurile sunt opinii Kelly Blue Book și preț real vehicul poate varia.

Preturi si configuratii Toyota Corolla

Fiecare dealer își stabilește și își controlează propriul preț. Prețul pe factură este prețul pe care producătorul îl percepe dealerilor pentru un vehicul nou, dar nu reflectă neapărat prețul total plătit de dealer pentru vehicul. Prețul facturii include taxele de destinație, dar nu include taxele de publicitate ale dealerului sau costurile de vânzare, pregătire, prezentare sau finanțare a vehiculului. În plus, prețul pe factură nu include stimulentele de la fabrică la distribuitor și alți factori care ar putea reduce valoarea plătită de un dealer pentru un vehicul.

Zona roșie se încadrează peste intervalul echitabil al pieței. Circumstanțele speciale, cum ar fi oferta excepțional de scăzută cu cerere mare, opțiunile instalate de dealer și sezonalitatea pot fi un factor care afectează vânzările care apar în acest interval.

Zona albă se încadrează sub intervalul echitabil al pieței. Circumstanțele speciale, cum ar fi vârsta de pensionare, culoarea nepopulară, inventarul în exces și sezonalitatea pot contribui la vânzările care apar în acest interval. Sedanul compact cu tracțiune față și-a creat o mulțime fidelă bazată pe calitate, fiabilitate, eficiență a consumului de combustibil și accesibilitate pentru familiile cu buget redus sau pentru cei care cumpără pentru prima dată. Vechiul patru inline de 8,0 litri primește câțiva cai putere în plus pentru.

În conformitate cu moștenirea sa economică, funcționează cu benzină fără plumb standard de 87 octani. Așa cum era de așteptat într-o compactă, accelerația necesită mult efort, mai ales cu transmisia automată, dar testele de rulare dezvăluie o direcție cu 5 trepte destul de lină și bine asortată.

Caracteristicile tehnice ale Toyota Corolla

Anvelopele mari sunt disponibile ca opțiuni. Pe măsură ce creșteți dimensiunea de tăiere prin creșterea dimensiunii anvelopei, cursa devine din ce în ce mai fermă. Noua servodirecție pare vagă și moale, iar atât criticii, cât și proprietarii se plâng că este nevoie de mult efort pentru a îndrepta mașina pentru a accelera de la oprire. Proprietarii consideră că lipsa direcției se simte frustrant. Șoferii notează că frânarea este foarte moale și spongioasă.

Izolație fonică adăugată, acustică în cinci straturi parbriz iar geamurile laterale controlate prin vibrații contribuie la o cabină liniștită, lider în clasă, care câștigă recenzii încântătoare din partea criticilor și șoferilor. În timp ce adulții înalți se pot simți puțin înghesuiti în spate, spațiul pentru cap rămâne adecvat pentru cei compacti, cu o medie de 38 de inci. Multe caracteristici standard ale plăcilor superioare sunt disponibile ca opțiuni. Cu toate acestea, aceste ultime două nu pot fi combinate împreună.

Examinatorii și proprietarii raportează un aspect satisfăcător al cockpitului și o ergonomie, cu cadrane și butoane simple, ușor de citit. Direcția standard înclinată și telescopică la toate modelele îmbunătățește confortul șoferului, dar unii proprietari își doresc un scaun șofer opțional. Unii proprietari consideră acest lucru dezamăgitor, dar nu neașteptat într-o mașină economică.

Mai mulți proprietari s-au plâns de amplasarea incomodă a ceasului, altul decât radioul și mai aproape de pasagerul din față. Standard de-a lungul liniilor sunt airbag-urile duble pentru impact lateral frontal și lateral pentru ambele rânduri, cu tetiere active care au protecție sporită împotriva loviturii de bici. Deci, cu noua generație coreeană pe mașinile japoneze și cehe, mai au în ele să domine acest segment? În gama pe benzină, toate cele trei mașini oferă transmisii automate.

De asemenea, are cel mai mare portbagaj, care poate fi extins prin rabatarea banchetelor din spate. Trei locuri în spate nu este o problemă în niciuna dintre aceste mașini. Toate cele trei mașini au sisteme de infotainment cu ecran tactil care se pot conecta la aproape orice gadget pe care îl deții, cu butoane pe volan pentru a-l controla. Toate cele trei mașini sunt echipate cu propriul set unic de abilități. Fiecare se potrivește unui anumit tip de personalitate de cumpărător.

Ce mașină să închiriez: garda la sol

Aceasta înseamnă că vehiculul are mai mult spațiu între trenul său de rulare și sol, de obicei cu roți puțin mai mari decât majoritatea mașinilor limuine. Companiile de închiriere de mașini mercenare includ rareori asigurare pentru daunele din trenul de rulare, așa că ați putea fi tras la răspundere dacă se întâmplă acest lucru. Deși acesta este un risc relativ mic dacă conduceți cu atenție, o gardă la sol mai mare ajută la atenuarea acestui risc. Dacă conduceți în etosha, o mașină cu o înălțime ridicată va avea, de obicei, locuri mai înalte, permițându-vă să vedeți mai departe în tufiș și poate peste alte vehicule sau obstacole pentru o mai bună vedere a jocului. Cu toate acestea, mulți fotografi susțin că punctele de vedere mai mici oferă unghiuri fotografice mai bune pe măsură ce te apropii de joc.

• Mașină obișnuită cu garda la sol mai mică.
• O mașină cu garda la sol mai mare.

Acest lucru tinde să ofere mai multă tracțiune, ceea ce este deosebit de valoros atunci când călătoriți pe suprafețe libere sau alunecoase - cum ar fi noroi, nisip sau pietriș. Vizitați pagina noastră cu grupuri de închiriere de mașini pentru a afla mai multe despre tipurile de mașini pe care le oferim pentru călătoriile cu autoturisme în Namibia.

Ce mașină să închiriez: manuală sau automată?

Acest lucru va oferi un control suplimentar în condiții alunecoase și flexibilitate în zonele în care pietrișul a fost spălat. Dacă aveți doar un permis pentru a conduce o mașină automată în țara dvs., acesta este probabil singurul tip de vehicul pe care îl puteți conduce legal în Namibia.