드릴 척 - 교체, 수리 및 해결 방법 문제. 드릴에서 키리스 척을 올바르게 제거하는 방법 드릴에서 드릴 척을 제거하는 방법

어떤 도구에서든 집 재주꾼드릴이 있어야 합니다. 사실, 때로는 카트리지를 제거해야 할 때도 있습니다. 일반적으로 이러한 문제는 장치가 고장 나면 발생합니다.

최소한의 기술을 이해하는 장인이라면 누구나 이 작업을 완료할 수 있습니다. 하지만 이런 일을 겪어본 적이 없는 사람에게는 이렇게 될 수 있습니다. 큰 문제. 드릴에서 부품을 쉽게 제거하려면 먼저 부품 고정 원리를 연구한 다음 교체를 진행해야 합니다.

• 퀵 클램핑 유형;
• 콜레트 SDS 장치;
• 캠 종류.

퀵 릴리스 요소를 사용하면 추가 도구를 사용하지 않고도 몇 초 만에 비트를 변경하거나 드릴할 수 있습니다. 1결합형과 2결합형으로 나누어집니다.

후자의 경우 드릴을 부착하려면 한 손으로 커플링을 잡고 다른 손으로 다른 손으로 나사를 조여야 합니다. 단일 슬리브 척에는 장비 교체 시 활성화되는 샤프트 잠금 시스템이 있습니다. 이런 제품의 단점은 낮은 고정 강도훈련 또한 플라스틱 부품을 사용하면 카트리지 손상 위험이 크게 높아집니다.

임팩트 드릴과 로터리 해머에는 캠 척을 장착하는 것이 좋습니다. 그들은 더 강하기 때문에 어려운 조건에서 작업하는 데 자주 사용됩니다. 이러한 제품에는 플라스틱 요소가 설치되지 않으며 장비는 특수 키로 고정됩니다.

지난 세기 70년대에 만들어진 콜레트 SDS 척도 있습니다. 이 디자인의 생크에는 크기가 10mm인 두 개의 홈이 있습니다.

이 시스템에서는 드릴의 일부를 40mm 척에 나사로 고정해야 합니다. 잠금 볼로 고정됩니다. 게다가 디자인에 있어서 홈이 4개 있어요, 그 중 2개는 고정용이고 나머지는 가이드웨지로 사용됩니다. 이 디자인을 갖춘 장치의 스핀들은 설치 직후 자동으로 잠깁니다.

장착 방법

모든 드릴링 도구에서 척은 원추형과 나사형 패스너를 사용하는 두 가지 방법으로 샤프트에 고정됩니다.

후자 버전에서는 드릴의 내부 채널과 샤프트에 인치 또는 미터법 나사산이 있습니다. 수리 중 이러한 상황에서 많은 사람들은 드릴 척을 교체하는 방법에 대해 자주 질문합니다. 실의 종류와 특징을 본체에서 확인할 수 있습니다. 예를 들어, 1-15M13x1.3이 찍혀 있으면 다음을 의미합니다.

• M13 - 미터법 나사 직경;
• 1.3 - 피치;
• 1 및 15 - 최대 및 최소 드릴 생크 크기.

인치 나사를 사용하는 경우 UNF라는 명칭이 표시됩니다. 따라서 제품을 변경하기 전에 장착 치수가 표시 사항과 일치하는지 확인해야 합니다. 요즘 거의 모든 드릴에는 인치 나사가 있습니다.

강력한 연결을 보장하기 위해 잠금 나사가 장치 내부 샤프트에 장착됩니다. 왼쪽 스레드가 있습니다. 즉, 시계 방향으로 나사를 풀어야 합니다.

또 다른 고정 옵션에는 다음이 포함됩니다. 모스콘의 응용. 모터 샤프트의 끝은 원뿔 형태로 만들어집니다. 내부 채널에도 동일한 원추형 부분이 있습니다. 샤프트 콘에 카트리지를 설치합니다. 이러한 요소는 B 10, B 12, B 16 및 B 18로 표시됩니다. 이 방법은 특히 드라이버에서 널리 사용됩니다.

그것을 제거하려면 드라이버가 필요합니다. 공구 스핀들에 나사로 고정되어 제품 내부에 설치된 나사가 나옵니다. 그 후 스핀들에서 비틀어집니다. 위에서 언급한 것처럼 내부 나사에는 왼쪽 나사산이 있으므로 시계 방향으로 회전합니다. 사실, 카트리지는 시계 반대 방향으로 나사가 풀립니다. 반대로 오른쪽 나사산이 있기 때문입니다.

나사가 빠지기 싫으면 두드려주세요 망치가 달린 드라이버를 통해. 카트리지에는 어려움이 없어야하며 쉽게 풀립니다. 어려움이 발생하면 개방형 렌치와 가스 렌치를 사용할 수 있습니다. 스핀들을 드릴에 먼저 연결하고 척을 마지막으로 잡습니다.

또한 척에 작동하는 클램핑 조가 있는 경우 더 두꺼운 육각형을 설치하여 척을 끌 수 있습니다. 또한 개방형 렌치를 사용하여 스핀들을 고정해야 합니다. 대부분의 최신 배터리 구동 드릴은 드릴을 장착하기 위해 추가 부착 장치가 필요하지 않습니다. 그러나 카트리지를 교체하는 것은 매우 어렵습니다.

제거하는 데 도움이 되지 않는 경우, 도구 본체가 분해되었습니다.. 따라서 조립 시 숨겨져 있으므로 스핀들에 접근할 수 있습니다. 그런 다음 키를 사용하지 않고 모든 것을 다시 조립합니다.

교체 과정에서 내부 나사가 손상된 경우 어떻게 해야 합니까? 이 경우 나사가 포함되어 있으므로 캠형 해머 드릴용 척 어댑터를 구입하는 것이 좋습니다.

콘 인스턴스를 교체하는 방법은 무엇입니까?

샤프트 콘에 장착된 요소를 제거할 때 어려움이 없어야 합니다. 베어링 교체에 사용되는 특수 도구를 사용할 수 있습니다.

그러나 가장 쉬운 방법은 드릴이 아래를 향하도록 공구를 수직으로 배치하는 것입니다. 그런 다음 카트리지가 분리될 때까지 망치로 전체 표면을 가볍게 두드려야 합니다. 필요한 경우 연마됩니다. 새 부품은 위에서 가볍게 스트로크하여 삽입됩니다.

드릴에서 드릴 비트 변경

종종 다음으로 인해 과도한 부하또는 드릴을 잘못 고정하면 카트리지 걸림, 그것을 얻는 일반적인 방법은 작동하지 않습니다. 이 경우 어떻게 해야 합니까? 먼저 부품을 간단히 냉각시키십시오. 종종 이것은 캠을 이완시키고 드릴을 빼내기에 충분합니다.

다른 길로 갈 수 있습니다. 캠을 두드리면 걸린 장비를 푸는 데 도움이 됩니다. 이렇게하려면 드릴의 자유 가장자리를 바이스에 고정하고 적용하십시오. 척에 나무 조각. 이를 통해 태핑이 수행됩니다. 진동으로 인해 척의 그립이 느슨해지고 드릴이 쉽게 제거됩니다. 또한 이 방법은 퀵 릴리스 및 클래식 패스너 소유자에게 적합합니다.

그러나 때로는 윤활제를 사용하지 않고 공구를 제거하는 것이 불가능할 때도 있습니다. 특히 어려운 상황, 카트리지를 식물성 기름이나 기계유에 담근 후에 만 ​​​​문제를 해결할 수 있습니다. 약 1 시간 동안 제품을 액체에 보관해야합니다. 방법을 결합하면 막힌 드릴을 훨씬 빠르게 제거할 수 있습니다.

드릴은 가정 장인이나 전문가의 무기고에 없어서는 안될 도구입니다. 이 장비는 다양한 두께를 허용합니다. 이러한 도구에는 여러 가지 종류가 있습니다. 오늘날에는 수동 드릴과 전기 드릴을 모두 사용할 수 있습니다. 모든 마스터는 그러한 도구를 올바르게 사용하는 방법을 알아야 합니다.

장기간 사용하면 장비가 고장날 수 있습니다. 작업을 시작하기 전에 알아보아야 합니다. 이 경우 초보자라도 악기를 제대로 수리할 수 있습니다.

사용자 매뉴얼

기술자가 이 도구에 대한 사용 지침을 주의 깊게 읽었다고 가정합니다. 이렇게 하면 많은 고장을 방지할 수 있습니다. 도구 유형도 고려해야 합니다. 오늘은 수동 및 전기 드릴이 판매됩니다. 크기, 전력 및 추가 기능이 다를 수 있습니다.

작업하기 전에 드릴을 사용하여 벽의 두께에 숨겨진 통신이 있는지 검사해야합니다. 이는 전선이나 파이프일 수 있습니다. 금속 탐지기는 이러한 물체를 탐지하는 데 도움이 됩니다. 구멍은 항상 드릴 직경보다 약간 더 큽니다. 패스너를 선택할 때 이 점을 고려해야 합니다.

드릴링(특히 금속) 시 드릴이 미끄러지지 않는지 확인하십시오. 이렇게 하면 파손되는 것을 방지할 수 있습니다. 세라믹 표면의 경우 드릴링 부위에 접착 테이프를 사용하는 것이 좋습니다. 드릴은 벽에 수직으로 위치해야 합니다.

카트리지 유형

카트리지에는 여러 종류가 있습니다. 장비를 수리하기 전에 이 점을 고려해야 합니다. 전기 드릴은 대부분 퀵 릴리스 척을 사용합니다. 작동 중에 드릴을 쉽게 변경할 수 있습니다. 예를 들어 이러한 유형의 척은 Makita, Bosch, Hitachi 등의 전기 드릴에서 사용할 수 있습니다. 이러한 장치가 포함된 값싼 모델을 구입해서는 안 됩니다. 빨리 사용할 수 없게 됩니다.

임팩트 드릴은 조 척(Jaw Chuck)을 사용합니다. 어려운 환경에서도 안정적으로 작업할 수 있습니다. 드릴 설치는 특수 키를 사용하여 이러한 시스템에서 수행됩니다.

세 번째 범주의 카트리지도 있습니다. SDS 콜릿 척입니다. 생크에는 2개의 홈이 있습니다. 이 경우 드릴이 나사로 고정되고 잠금 볼로 고정됩니다. 이 카트리지에도 4개의 홈이 있습니다. 가이드 웨지에는 그 중 두 개가 필요합니다. 다른 두 개의 홈은 장비를 안정적으로 고정합니다. 이 척에서는 설치 후 스핀들이 자동으로 잠깁니다.

장착 유형

고려하면 드릴 척의 종류, 고정 방법을 기록하지 않는 것은 불가능합니다. 두 가지 주요 방법이 있습니다. 나사산 연결부나 원추형을 사용하여 고정할 수 있습니다.

첫 번째 옵션에는 샤프트와 내부 채널에 나사산이 있습니다. 제조업체에 따라 미터법 또는 인치일 수 있습니다. 강력한 연결을 위해 샤프트 내부에 특수 나사가 설치됩니다. 왼쪽 스레드가 있습니다. 시계 방향으로 나사가 풀립니다.

두 번째 고정 옵션에서는 모스 테이퍼가 사용됩니다. 샤프트의 끝 부분에는 특징적인 모양이 있습니다. 원뿔 모양으로 만들어졌습니다. 내부 채널의 모양은 동일합니다. 카트리지가 설치되는 것은 샤프트 끝에 있습니다. 이 장착 옵션은 드라이버에서 더 일반적입니다.

마킹

드릴을 수리할 때 표시를 통해 척 부착 유형을 확인할 수 있습니다. 시스템에 스레드 연결이 있는 경우 해당 정보가 본체에 표시됩니다. 미터법 스레드는 문자 "M"으로 지정됩니다. 문자 뒤에 표시된 숫자는 연결 직경을 나타냅니다. 그것은 또한 나타냅니다 최대 드릴 척 직경및 최소 생크 값(예: 범위 1-15mm). 마킹에 표시된 마지막 숫자는 나사 피치를 나타냅니다.

인치 시스템의 경우 UNF라는 명칭이 사용됩니다. 장비 수리를 시작하기 전에 새 부품의 고정이 제조업체가 설정한 매개변수를 충족하는지 주의 깊게 확인해야 합니다. 거의 모든 외국 장비는 인치 시스템을 사용합니다.

원추형 연결에는 문자 "B"와 숫자(샤프트 끝의 크기)가 표시되어 있습니다. 새 부품을 선택할 때도 이 표시에 주의를 기울여야 합니다.

카트리지는 언제 교체해야 합니까?

Makita, Hitachi, Stanley 또는 Bosch 드릴을 수리할 때는 먼저 제조업체의 지침을 읽어야 합니다. 이것은 당신이 일을 잘 끝내는 데 도움이 될 것입니다. 척은 드릴을 단단히 고정해야 합니다. 이를 통해 특정 정확도로 구멍을 뚫을 수 있습니다.

시간이 지남에 따라 클램핑 메커니즘이 마모됩니다. 이는 샤프트의 카트리지 시트에도 적용됩니다. 그는 타격을 시작합니다. 장비가 작동 중일 때 작업 영역이 진동하기 시작합니다. 이 경우 직경과 위치 모두에서 편차가 있는 구멍이 얻어집니다.

메커니즘의 마모로 인해 드릴이 척에 단단히 고정되지 않습니다. 부하가 증가하면 중지됩니다. 이러한 문제를 해결하려면 클램핑 메커니즘을 교체해야 합니다.

스레드 카트리지 교체

공사형태에 따라 진행하여야 합니다. 나사 연결부를 제거하려면 드라이버를 사용하십시오. 스핀들 나사를 푸는 데 사용됩니다. 드릴 내부에 있습니다. 나사를 완전히 풀어서 스핀들에서 제거해야 합니다. 이 요소에는 왼쪽 스레드가 있습니다. 따라서 시계방향으로 풀어야 합니다.

반대로 카트리지에는 오른쪽 나사산이 있습니다. 이를 제거하려면 이 구조 요소를 시계 반대 방향으로 풀어야 합니다.

때로는 나사가 매우 단단히 조여지는 경우도 있습니다. 수동으로 분해하는 것은 상당히 어려울 수 있습니다. 이 경우 패스너의 홈에 드라이버를 설치할 때 드라이버를 망치로 두드리는 것으로 충분합니다. 가스 렌치나 개방형 렌치를 사용할 수도 있습니다. 첫 번째는 척을 잡고 두 번째는 스핀들을 고정해야 합니다.

스레드 카트리지 교체 시의 어려움

때로는 심지어 드릴 척 키도구 구조를 분해하는 데 도움을 줄 수 없습니다. 이 경우 몇 가지 더 많은 접근 방식을 사용할 수 있습니다. 척의 클램핑 조가 작동하는 경우 더 큰 육각형을 사용할 수 있습니다. 이렇게 하면 더 많은 힘을 가하는 데 도움이 됩니다. 이 경우 오픈 엔드 렌치로 스핀들을 고정해야 합니다.

현대 전기 드릴의 척 디자인은 사용을 의미하지 않습니다. 추가 장비. 그러나 이것이 카트리지를 교체하는 것이 더 쉬울 것이라는 의미는 아닙니다. 이 경우 클램핑 메커니즘을 분해하는 것이 매우 어렵습니다.

때로는 악기 본체를 분해해야 할 때도 있습니다. 이렇게 하면 그 안에 숨겨진 스핀들에 접근할 수 있습니다. 조립하면 이 요소를 본체 깊숙이 숨길 수 있습니다. 카트리지를 분해하고 교체한 후 구조물을 조립합니다. 역순으로. 이 경우 추가 키를 사용할 필요가 없습니다.

어떤 이유로 내부 나사가 손상된 경우 교체할 수 있습니다. 이 경우 카트리지 어댑터를 구입하는 것이 좋습니다. 캠형 공구용으로 판매됩니다. 어댑터에는 나사도 함께 제공됩니다.

콘 척 교체

고려하면 드릴 척을 교체하는 방법, 콘 클램핑 메커니즘과 같은 다양한 방법을 고려해야 합니다. 이 경우 절차는 매우 간단합니다. 이 경우 특수 장치를 사용할 수 있습니다. 베어링 분해에 사용됩니다.

원뿔형 클램핑 장치를 제거하려면 드릴을 수직으로 놓으십시오. 드릴은 아래쪽을 향해야 합니다. 망치로 카트리지 표면 전체를 두드립니다. 이 경우 클램핑 메커니즘이 점차적으로 시트에서 떨어져 나가게 됩니다.

그런 다음 콘 연결부를 청소하고 고운 사포로 샌딩해야 합니다. 그러면 새 카트리지가 쉽게 제자리에 고정됩니다. 위에서 망치를 가볍게 치면 고정됩니다.

클램핑 메커니즘 문제의 원인

훈련, 지침작업을 시작하기 전에 마스터가 사용을 연구해야 하는 경우 적절한 작동이 필요합니다. 이 경우 많은 문제를 피할 수 있습니다.

오늘날 이러한 장비의 대부분의 전기 종류에는 SDS 유형 카트리지가 장착되어 있습니다. 보쉬에서 개발한 제품입니다. 이 장치는 그다지 정확하지 않습니다. 그러나 이 메커니즘을 사용하면 단단한 재료에도 구멍을 뚫을 수 있습니다. 이 경우 도구는 충격을 받아 작동합니다. 이 경우 드릴링 정확도를 얻을 수 없습니다. 이를 위해 특수 어댑터가 사용됩니다.

목재, 금속, 플라스틱에 정확한 구멍을 뚫어야 할 경우 특수 노즐을 사용합니다. 퀵릴리즈 척과 조 척용으로 모두 생산됩니다.

드릴로는 밀링 작업을 수행할 수 없다는 점을 기억해야 합니다. 이 경우 카트리지는 측면 하중을 견딜 수 없습니다. 역시 주의가 필요해요 올바른 선택드릴, 날카롭게하기, 드릴 중심 표시 (코어 사용).

드릴 유지보수

주기적으로 공구를 정비하고, 오래된 부품을 교체하고, 움직이는 부품에 윤활유를 발라야 합니다. 이 경우에도 알아보는 것이 필요합니다. 드릴 척을 교체하는 방법. 콘 척노즐을 위쪽으로 돌려야합니다. 나무 스페이서로 덮여 있고 바이스에 고정되어 있습니다.

가스 렌치를 사용하여 너트를 풀고 베어링을 제거합니다. 세탁기가 빠져 나옵니다. 다음으로 바이스에서 카트리지를 제거할 수 있습니다. 조정 슬리브는 손으로 비틀어집니다. 가이드에서 캠을 제거해야 합니다.

분해 후에는 클램핑 메커니즘의 모든 부품을 검사하고 마모된 부품을 교체해야 합니다. 다음으로 메커니즘은 역순으로 조립됩니다. 모든 움직이는 부품은 그리스로 윤활 처리되어 있습니다.

해체 중 기타 문제

때로는 해체 과정에서 다른 문제가 발생하기도 합니다. 예를 들어, 드릴 척이 걸렸습니다., 메커니즘을 분해하고 완전히 청소하고 윤활해야 합니다. 특히 천장을 뚫은 후에 이러한 문제가 나타납니다. 카트리지 내부에 오염 물질이 떨어집니다. 이 경우 용지 걸림이 발생할 수 있습니다.

카트리지가 날아가면 콘 연결의 장력을 높여야 합니다. 이렇게 하려면 메커니즘을 오븐에서 110°C까지 가열해야 합니다. 그 후 콜드 시트에 설치됩니다. 이 절차 후에는 카트리지가 날아가지 않습니다.

공구를 사용할 때 런아웃이 발생할 수도 있습니다. 이는 콘 베이스의 마모 또는 캠 표면의 고르지 못한 파손으로 인해 발생합니다. 이 경우 기존 시스템 요소를 교체해야 합니다.

고려한 드릴 척을 교체하는 방법,거의 모든 마스터는 도구를 수리하여 수리 또는 건설 작업을 계속할 수 있습니다.

드릴 척은 콜릿 척으로 분류됩니다. 콜릿 척은 드릴, 냉봉을 고정하거나 냉간 금속 가공물을 고정하는 데 사용됩니다. 클래식 척은 강화된 클램핑 슬리브와 3개의 동일한 로브(캠)로 구성됩니다.

콜릿은 튼튼하고 경화된 강철로 만들어진 중앙 슬리브입니다. 카트리지 장치에서는 중앙에 설치됩니다. 여기에는 완전히 동일한 클램핑 꽃잎(캠)을 형성하는 3개의 컷이 있습니다. 직경이 감소하면 꽃잎이 서로 밀착됩니다.

최초의 전동 드릴 척은 표면에 조정 휠이 있는 원통형이었습니다. 또한 조정 슬리브가 이미 장치에 추가되었습니다.

실린더는 여전히 드릴이나 드라이버의 샤프트에 부착되어 있습니다. 와 함께 반대쪽그들은 이미 노즐을 "설치"하고 있습니다.

작은 생크가 있는 드릴, 커터, 탭을 드릴 척에 부착하는 것이 가장 편리합니다. 이 도구는 콜릿으로 척 내부에 고정되어 캠과 함께 안쪽으로 눌러집니다.

조 척에는 다음과 같은 옵션이 일반적입니다.

• 열쇠;
• 기어 크라운;
• 빠른 릴리스;

기계 및 전기 드릴용 척을 드릴 척이라고도 합니다. 드릴 척의 가장 큰 장점은 노즐 직경 범위입니다.

질적 드릴 척 1 - 2mm에서 20 - 25mm까지 드릴을 사용할 수 있습니다. 이 드릴 요소에는 카트리지 자체 비용 외에는 큰 단점이 없습니다.

드릴척의 종류

가정용 및 전문 드릴링 장비용 열쇠가 없는 척키리스 작동을 위해.

이러한 클램프를 사용하면 편리한 렌치를 사용하지 않고도 몇 초 안에 드릴을 변경할 수 있습니다. 손바닥으로 세게 누르면 메커니즘이 풀리고 척에서 절삭 공구가 분리됩니다. 드릴은 추가 작업을 위해 동일한 방식으로 고정됩니다. 이 유형의 척은 주름진 금속 슬리브와 잠금 스핀들로 인해 작동합니다.

키리스 척의 단점은 불안정한 클램핑입니다. 이미 마모된 퀵 릴리스 척은 대구경 드릴을 제대로 고정하지 못하여 선삭이 발생합니다. 둥근 생크에 일반적입니다.

키 조 척은 특수 키를 사용하여 풀고 고정해야 하며 작업 상황에서 시간이 지남에 따라 쉽게 분실될 수 있습니다. 드릴이나 커터는 예를 들어 바이스에서도 "단단히" 고정될 수 있기 때문에 드릴링 도구의 숙련된 사용자가 키가 있는 척을 선호한다는 것은 흥미로웠습니다.

키 조 척이 있는 드릴, 스크루드라이버 또는 해머 드릴을 구매하는 경우 즉시 절연 테이프를 사용하여 키트의 키를 와이어에 고정하거나 강한 코드로 묶으십시오. 드릴을 변경하는 데 아무런 문제가 없습니다.

미니 드릴 카트리지는 라디오 아마추어들 사이에서 매우 인기가 있습니다. 이러한 요소는 때때로 드릴이나 미니 드릴에 배치됩니다. 드릴링에 적합한 모든 도구에 설치할 수 있습니다. 예를 들어, 보석 제작자는 이 패스너 없이는 작업을 수행할 수 없습니다.

대부분의 경우 미니 척은 가벼운 드릴이나 가정용 드라이버에 사용됩니다. 미니 척의 최적 드릴 직경은 0.1~4.5mm입니다.

미세 회로, 미니 모델 및 보석을 뚫는 것이 매우 편리합니다.

미니 척은 퀵 클램핑 콜렛 척 중 가장 단순한 디자인을 갖고 있습니다. 대부분 황동으로 만들어졌습니다.

스레드 연결이 있는 카트리지를 제거하고 교체하는 방법

나사형 드릴 척은 전동 공구의 샤프트에 설치되고 나사의 왼쪽 나사산으로 고정됩니다. 이 마운트에서 손상된 카트리지를 제거해야 하지만 비표준 스레드 연결을 고려해야 합니다.

위에서 언급한 나사는 카트리지 내부에 있으므로 논리적으로 캠을 최대한 많이 풀어야 합니다. 즉, 캠을 한계까지 "익사"시켜야 합니다. 사진에서 동작은 다음과 같습니다.

드릴 척을 추가로 분해하는 방법은 무엇입니까? 내부에는 십자 드라이버로 제거할 수 있는 동일한 나사가 있습니다. 접근 권한을 얻은 후에는 좋은 드라이버를 사용하여 시계 방향으로 나사를 풀어야합니다. 이 나사가 설치되지 않은 기기 모델이 있습니다. 이 경우 준비 작업 없이 카트리지가 샤프트에서 완전히 풀립니다.

왼나사산이 있는 나사는 절삭 공구의 부정확한 변경으로 인해 시간이 지남에 따라 홈의 선명도를 잃습니다. 편의상 망치로 삽입된 드라이버를 통해 나사를 두드릴 수 있습니다. 이렇게 하면 공구에 손상을 주지 않고 홈이 깊어집니다.

나사를 풀 때 편의를 위해 14 키를 사용할 수 있습니다.

그러면 드릴에서 척을 어떻게 제거합니까? 모든 것이 매우 간단합니다. 왼쪽 스레드로 나사 또는 스핀들을 풀고 교체 또는 수리를 위해 손으로 카트리지 자체의 나사를 풉니 다.

드릴 척의 추가 교체

어렵지 않습니다. 드릴에 적합한 척을 구입하고 동일한 순서로 나사산을 따라 설치하십시오.

드릴에서 척을 빠르게 제거하는 방법은 다음 짧은 비디오에 나와 있습니다.

교체 시 연결 유형을 고려하십시오. 그 중 두 가지가 있습니다.

• 원뿔형;
• 스레드

나사 척은 위 다이어그램에 따라 공구에 설치됩니다.

스레드 카트리지에는 두 가지 유형이 표시되어 있음을 아는 것이 중요합니다.

• 1.5-13 M12*1.25;
• 1.5-13 1/2 – 20UNF.

1.5 – 13 - 척에 설치된 절삭 공구의 최소 및 최대 직경 표시.

교체 시 이 표시를 준수하십시오. 드릴 척의 값(예: 1.5 -13 M12)이 표시되면 동일한 표시가 있는 척으로 변경해야 합니다.

원뿔형 연결은 조금 더 간단합니다. 카트리지 교체시 밀어넣기만 하면 됩니다. 다음과 같은 품종이 존재합니다:

흥미롭게도 도구 저장소에 있는 "B"라고 표시된 모든 카트리지는 정확하게 원뿔형 장착 베이스를 의미합니다. 표시의 숫자(10~18)는 아래쪽 구멍의 직경입니다.

드릴에서 플레어 척을 제거하는 방법은 무엇입니까? 가장 쉬운 방법입니다. 카트리지는 일반 망치를 사용하여 분해되어 핀에서 떨어집니다.

전기 드릴에서 콘 척을 제거하는 방법 - 비디오

드릴 척은 여러 유형으로 표현될 수 있으며 디자인과 디자인이 크게 다릅니다. 디자인 특징. 전기 드릴의 이러한 부분을 자신의 손으로 신속하게 교체하는 것이 가능하지만 이러한 작업을 수행하려면 기본 규칙을 알아야 합니다.

드릴 척: 장치 및 유형

드릴 모델의 상당 부분에는 소위 캠 장치가 장착되어 있습니다. 이 옵션은 속이 빈 원통형 본체로 표면에 링 또는 제어 슬리브 형태로 움직일 수 있는 부분이 있습니다. 하나의 실린더 베이스가 드릴 샤프트에 부착됩니다. 두 번째 베이스는 부착물을 고정하는 데 사용됩니다. 조정 링의 회전 과정으로 인해 금속으로 만들어진 캠이 움직입니다.. 이러한 캠의 접근 및 이동은 환형 회전 방향에 따라 달라집니다.

샤프트에 고정하기 위해 하우징에는 편리한 특수 나사 구멍이 있거나 특수 원추형 표면이 있습니다. 특별히 설계된 회전식 해머 모델을 장착하는 데 가장 적합한 카트리지 유형도 있습니다. 직접 제거하고 변경하는 것이 가능합니다. 캠 유형 드릴 척을 사용하면 0.8~10mm 및 1.5~13mm의 표준 한계 내에서 부착물과 생크를 고정할 수 있습니다.

고정하는 동안 최대한의 보안을 보장하려면 카트리지를 상당한 힘으로 조이는 것이 매우 중요합니다. 조 척다음과 같을 수 있습니다:

• "키" 또는 "기어" 옵션으로 표시되는 "일반";
• "빠른 클램핑" 또는 bzp 카트리지.

"일반" 장치의 조정 링을 조이거나 풀려면 특수 렌치를 사용해야 합니다.

드릴 키리스 척의 특징

조이거나 풀려면 널링이나 홈이 있는 특수 금속 슬리브를 사용해야 합니다. 이러한 목적으로 리브가 있는 플라스틱 슬리브가 사용되는 경우가 많습니다.

이 요소의 주요 차이점은 클램핑 키가 없고 드릴 립을 클램핑할 수 있는 외부 쉘을 사용한다는 것입니다. 대부분의 경우 BZP 사용에는 다음과 같은 문제와 어려움이 수반됩니다.

• 드릴 클램핑 품질이 부족합니다.
• 먼지에 대한 저항력이 충분하지 않습니다.
• 클램핑 메커니즘의 고장.

드릴척: 품종(비디오)

미니 드릴 또는 드라이버 모델에 특수 유형의 잠금 장치가 장착되어 있는 경우 단일 소켓 클램핑 요소를 사용해야 합니다. 블로커가 없는 공구에는 2개의 클러치 요소 또는 미니 척이 사용됩니다.일반적으로 이러한 장치의 본체는 플라스틱으로 만들어지며 메커니즘과 캠을 만드는 데 강철 합금이 사용됩니다.

수리 작업을 직접 수행하려면 장치와 주요 구성 요소에 대한 지식이 필요합니다.

• 원뿔 모양의 그립 입술;
• 내부 부분입술로;
• 외부 클램핑 부분.

필요한 경우 각각 교체 가능 개별 요소장치를 올바르게 분해해야 하는 장치입니다.

전기 드릴 척을 제거하고 분해하는 방법

작고 사소한 수리라도 구조물을 적절하게 분해해야 합니다. 현재 작업 샤프트에는 두 개의 장착 메커니즘만 있으므로 작업 해체 과정이 다를 수 있습니다.

나사산 고정 방법을 사용하면 다음 순서로 구조물을 분해해야 합니다.

• 캠을 몸체 내부로 깊게 하고 가능한 멀리 벌립니다.
• 장치 중앙 하단에 있는 고정 나사를 풀어주세요. 왼쪽 나사산이 있는 패스너는 시계 방향으로 돌려야 합니다.
• 샤프트에 위치한 개방형 렌치를 사용하여 장치의 나사를 풉니다.

플랫이 없으면 하우징이 분해되고 로터 샤프트가 바이스에 고정됩니다. 가스 렌치를 사용하여 요소의 나사를 푸는 것이 좋습니다.

현대 악기에서 가장 인기 있고 자주 사용되는 것은 콘 연결입니다. 콘 연결의 탁월한 강도 외에도 이 옵션은 올바른 접근 방식을 사용하면 자체적으로 매우 쉽게 분리될 수 있습니다. 이를 위해 몸은 먼저 원 안에 두드려진다., 그 후 샤프트 후면에 날카롭고 정확한 타격을 가하여 요소가 샤프트에서 떨어집니다.

카트리지를 제거한 후에는 오작동 유형을 정확하게 판단해야 합니다. 부품에 심각한 손상이나 걸림이 없으면 직접 수리할 수 있습니다.인접한 부품 내부에 금속 부스러기가 끼어 발생합니다. 일반적으로 이러한 고장이 발생한 경우 기능을 복원하려면 부드러운 중간 크기의 브러시를 사용하여 오일이나 등유로 요소를 세척하면 됩니다. 이 청소 방법 후에 조립은 역순으로 수행됩니다.

대부분의 경우 적극적으로 사용되는 도구의 소유자는 여러 가지 오작동에 직면합니다.나사산 또는 톱니 부품의 마모 및 손상으로 인해 발생합니다. 미성년자 국지적 피해이 유형은 연삭으로 쉽게 제거할 수 있습니다. 이를 위해 니들 파일이나 표준 샌딩 천을 사용하는 것이 좋습니다. 가장 복잡한 고장의 경우 고장난 카트리지를 완전히 교체해야 하는 경우가 가장 많습니다.

드릴에서 척을 제거하는 방법(비디오)

전동 드릴 척 분해 및 분해용 제시된 도구 세트를 준비해야 합니다.

• 바이스;
• 펜치;
• 드라이버;
• 망치;
• 작은 망치;
• 속이다;
• 바늘 줄과 사포;
• 부드러운 강모가 있는 브러시와 오일러;
• 가스 키 세트;
• 조정 가능한 렌치;
• 송곳;
• 파일;
• 캘리퍼스.

도구 세트의 기본 버전은 연결 유형 및 수행된 해체 작업의 복잡성에 따라 약간 다를 수 있습니다. 무리한 힘을 가하면 안 된다이 경우 장치의 외부 작동 부분뿐만 아니라 내부 작동 부분도 복구 불가능하게 손상될 수 있기 때문입니다.

드릴척을 손으로 교체하기

도구를 작동하는 동안 관찰할 수 있는 가장 일반적인 몇 가지 문제가 있습니다. 카트리지 교체가 필요합니다:

• 고정 요소가 떨어지는 경우가 많습니다. 이 문제는 기존 공구뿐만 아니라 캠 부분이 원추형으로 고정되는 것이 특징인 완전히 새로운 모델에서도 발생합니다. 일반적으로 부품이 떨어지면 깊은 구멍을 뚫는 과정이 수반됩니다. 이 경우 드릴을 들어 올려 쌓인 칩을 제거하면 카트리지가 원뿔에서 떨어집니다. 이 문제는 긴장을 높이면 해결될 수 있습니다. 원추형 메이트. 이를 위해서는 오일에 담긴 카트리지를 110oC의 온도로 가열한 다음 차가운 도구의 고정 부분에 놓아야 합니다.

• 상당한 양의 먼지, 칩 또는 오물이 배출되는 작업을 수행할 때 클램핑 립이 막히면 척을 적절하게 분해한 다음 조심스럽게, 그러나 가능한 한 철저하게 모든 것을 청소하고 헹궈야 합니다. 이동, 작업 요소. 부품을 조립하기 전에 브러시와 리톨로 내부 부품에 윤활유를 바르는 것이 매우 중요합니다. 좋은 결과작동 부품의 막힘을 방지하는 수제 보호 케이스를 사용할 수 있습니다.
• 드릴링 중에 척 런아웃이 관찰되면 시트 콘의 심각한 마모가 원인일 수 있습니다. 이 현상의 똑같이 일반적인 원인은 교체해야 하는 캠의 고르지 않은 마모일 수 있습니다. 필요한 경우 손상된 카트리지를 완전히 교체합니다.

분해된 부품의 재조립은 공구 고정 규칙을 준수하면서 분해의 역순으로 수행됩니다.

자신의 손으로 드릴 척을 교체하는 방법 (비디오)

척은 전기 드릴 메커니즘의 주요 구성 요소 중 하나이므로 도구의 성능과 수행되는 작업의 품질은 상태에 따라 달라집니다. 기술이나 특별한 지식 없이도 이러한 장치를 직접 교체하는 것이 가능하지만, 이 경우 고장의 원인을 정확하게 파악하고 수리 작업에 대한 표준 지침을 준수해야 합니다.

드릴이 제대로 작동하면 사용자는 의문의 여지가 없지만 분해가 필요한 경우가 있고 많은 사람들이 어리둥절하여 발생한 문제인 드릴에서 척을 제거하는 방법을 해결합니다. 이러한 작업을 올바르게 수행하려면 카트리지가 샤프트에 어떻게 고정되어 있는지 알고 나서 분해를 시작해야 합니다.

다음 유형의 카트리지가 있습니다.

• 퀵 릴리스 또는 자체 클램핑 장치;
• 콜릿형 SD 장치;
• 캠

훈련 중 열쇠가 없는 척추가 장치를 사용할 필요 없이 드릴이나 기타 부착물을 매우 빠르게 변경할 수 있습니다. 첫 번째 옵션의 카트리지는 단일 및 이중 결합 장치로 구분됩니다.

단일 커플링 장치에는 공구 교체 중에 활성화되는 샤프트 잠금 시스템이 있습니다.고정 요소의 강도가 매우 낮고 카트리지의 외부 부품이 플라스틱으로 만들어져 전체 장치의 손상과 고장이 크게 증가한다는 중요한 단점이 있습니다.

이 유형의 카트리지에 대한 수리는 제공되지 않으며 교체만 가능합니다.

제조업체는 임팩트 모델 및 로터리 해머에 설치합니다. 캠 제품, 디자인이 더 강하기 때문에 여기에서는 드릴을 단단히 고정하기 위해 주로 키 척을 사용합니다.

콜릿 유형카트리지는 지난 세기 70년대에 만들어졌으며 꼬리 부분에 두 개의 홈이 있고 나사를 조이는 동작으로 드릴을 40mm 깊게 해야 한다는 점에서 디자인이 구별됩니다. 4개의 홈이 있습니다: 고정용 2개, 웨지 가이드용 2개, 절삭 공구는 잠금 볼로 고정됩니다.

클래식 기어 장치를 사용하면 조임이 다음을 사용하여 조정됩니다. 척 키, 드릴과 함께 제공됩니다. 카트리지 나사를 올바르게 풀려면 숙련된 기술자의 권장 사항을 따라야 합니다. 이를 수행하려면 다음 비디오를 시청하십시오.

장착 방법

척은 원추형 연결과 나사라는 두 가지 방법으로 전기 또는 수동 드릴의 샤프트에 부착되므로 여기에는 최소한의 종류가 있습니다. 실제로 미터법 또는 인치법 나사산이 있는 장치가 있으며, 제품 본체에는 가장 작은 나사산이라도 항상 표시가 있습니다.

예를 들어, 1.5-15M13x1.2 유형의 지정은 다음과 같이 해독됩니다.

• 1.5-15는 절삭 공구의 꼬리 부분 직경(밀리미터)입니다.
• M13 - 직경 13mm의 미터법 나사;
• 1.2 - 나사산 피치.

사용 스레드(인치)- UNF 및 직경은 1/2”로 표시됩니다. 이러한 유형의 연결은 국제적인 것으로 간주되며 외국 제조업체의 모든 장비에 사용됩니다. 특별한 신뢰성을 위해 왼쪽 나사산에 나사 형태로 스토퍼가 샤프트에 배치됩니다. 수입 드릴의 척을 분해하는 방법이 혼란스러울 때 이를 고려해야 합니다. 시계방향으로만 풀면 됩니다.

두 번째 방법은 모스콘, 오늘날에는 악기 원뿔이라고 더 자주 불립니다. 샤프트 끝부분에는 장치가 장착되는 원추형 부분이 있으며, 단단히 연결하려면 작은 힘을 가해야 합니다. 표시는 다음과 같습니다. B10, 여기서 문자는 원뿔 사용을 나타내고 숫자는 절삭 공구 꼬리의 직경을 나타냅니다. 이러한 유형의 고정은 스크루드라이버에서 일반적입니다.

모스콘

일부 드릴에는 클램핑 메커니즘용 어댑터가 장착되어 있어 최대 정확도로 드릴링이 가능합니다.

카트리지 메커니즘 문제

Interskol 또는 Makita와 같은 최신 드릴 모델에서는 드릴 또는 기타 부착물이 척으로 고정됩니다. 캠 메커니즘: 3개 또는 4개의 캠이 절삭 공구를 단단히 고정하며 드릴 샤프트의 축을 따라서만 이동할 수 있습니다. 키리스 척은 수동으로 조정되며 현대 드릴에 사용되는 보다 복잡한 디자인은 키를 사용하여 조정됩니다.

작동 중에 고정된 비트의 진동이 발생할 수 있는데, 그 원인은 장기간 작동 중 캠이 마모되었기 때문입니다. 공구는 다음과 같이 수리됩니다: 샤프트에서 장치를 제거해야 하며, 제품의 카트리지 부분을 완전히 분해한 후에만 제거할 수 있으므로 드릴이 막힐 때에도 동일한 작업이 필요합니다.

다음 오류가 발생합니다. 카트리지가 회전합니다공구 샤프트에 상대적입니다. 이 동작의 원인은 장치 마운트의 나사산 부분이 손상되었거나 랜딩 콘에 침하가 발생했기 때문입니다. 이 상황에서 벗어나는 방법은 카트리지를 작동하는 아날로그로 교체하는 것입니다.

업무용 도구

드릴 척 교체는 본 장치의 설계와 부착 방법을 알면 쉽습니다. 수리를 수행하려면 간단한 도구 세트가 필요합니다.

• 벤치 바이스, 표준 버전이 아닌 가정용 요구 사항에 맞는 더 작은 버전을 사용할 수 있습니다.
• 강철 망치;
• 목수의 망치;
• 펜치 또는 펜치;
• 중간 크기 파이프 렌치;
• 렌치 세트;
• 캘리퍼스;
• 드라이버;
• 파일;
• 샌딩용 사포.

목록에는 최소 세트가 표시되어 있으며 다른 배관 장비가 필요할 수 있는 상황이 있습니다.

카트리지 분해

척 메커니즘의 장착 방법에 따라 분해 방법이 달라집니다.

이 구조는 이 순서대로 분해되어야 합니다.

1. 잠금 나사를 조심스럽게 푸십시오.
2. 카트리지를 시계 반대 방향으로 풀고 나사산이 제대로 조여지면 도구 샤프트를 바이스에 고정합니다. 나사를 풀려면 가스 렌치가 사용됩니다. 그런 다음 장치를 제거하고 무결성과 서비스 가능성을 검사합니다.
3. 드릴이 턱에 걸리면 강하지는 않지만 위에서 캠에 드리프트를 사용하여 망치로 정확한 타격을 가합니다.

설치는 역순으로 수행됩니다. 새 장치를 나사로 조일 때 샤프트는 다음과 같아야 합니다. 회전으로부터 안전하다자유 재량. 마지막으로 잠금 장치를 조이세요. 집 공예가를 돕는 비디오:

콘 연결

샤프트의 테이퍼 부분에서 카트리지를 제거하는 것은 매우 쉽습니다. 드릴 키트에는 이러한 목적을 위한 특수 장치가 있어야 하지만 많은 숙련된 장인이 이 방법을 사용합니다. 드릴 다운으로 도구를 뒤집고 고정한 다음 망치로 균일하게 두드립니다. 후면장치가 샤프트에서 빠졌습니다.

해체 후 꼭 필요합니다 원뿔형 표면을 갈아서사포를 사용하여 표면에 거친 부분이 있으면 줄로 제거하십시오. 새 카트리지는 훨씬 쉽게 제자리에 설치됩니다. 망치로 상단을 치면 조인트에 단단히 고정됩니다.

사용자는 척에 걸린 드릴이나 기타 부착물을 제거하려면 배관 도구를 다룰 수 있는 특정 기술과 능력이 필요하지만 어떤 경우에도 장치를 분해해야 한다는 점을 기억해야 합니다. 드릴의 척이 고장나면 교체해야 합니다.