가정 장인들 사이에서는 키(기어 크라운)와 퀵 클램핑(BZP)이라는 두 가지 유형의 드릴 카트리지가 가장 일반적입니다. 이 기사에서는 이러한 특정 카트리지의 작동 기능을 분석하고 작업의 모든 주요 뉘앙스와 어려움을 포괄적으로 강조하려고 노력할 것입니다.

가정용 드릴 및 드라이버에 가장 일반적으로 사용되는 것은 기어 림 척과 퀵 릴리스 척입니다.

드릴 척의 주요 유형

디자인에 따라 두 가지 주요 유형으로 나뉩니다.

• 기어 크라운 척, 특수 키를 사용하여 수행되는 공구 자루의 클램핑;
• 클램핑 슬리브가 수동 회전으로 구동되는 키리스 드릴척(BZP).

클램핑 턱 척, 최신 드릴에 설치하면 생크 직경이 1-25mm 범위인 공구를 안전하게 고정할 수 있습니다. 이 유형의 장치에는 실제로 단점이 없으며 그 중 가장 중요한 것은 비용이 상당히 높다는 것입니다.

최신 드릴 모델에 설치되는 클램핑 장치 중 가장 널리 사용되는 유형은 키리스 척(BZP)입니다. BZP 카테고리의 척에 공구를 잠그는 데 몇 초밖에 걸리지 않으며 특수 키를 사용할 필요가 없습니다. 공구 생크의 클램핑은 외부 표면에 주름이 적용된 조정 슬리브를 수동으로 회전시켜 수행되므로 이 절차가 용이합니다. 공구 생크에 발생하는 기계적 충격을 조절하기 위해 이러한 유형의 클램프에는 특수 잠금 장치가 제공됩니다.

BZP의 가장 중요한 단점은 메커니즘 요소가 마모되는 경우 대구경 드릴의 생크를 단단히 고정하지 못한다는 사실입니다. 이로 인해 작동 중에 도구가 회전하게 됩니다.

BZP 카테고리의 클램핑 장치와 비교하여 드릴 장착용 기어 척은 어떤 상황에서도 공구를 안정적으로 고정할 수 있습니다. 전기 드릴을 자주 사용하는 사용자는 이러한 유형의 척을 선호합니다. 이러한 장치의 유일한 중요한 단점은 활성화되는 키가 매우 쉽게 분실된다는 것입니다. 한편, 드릴을 구입한 후 즉시 절연 테이프나 일반 로프를 사용하여 장치의 와이어에 키를 고정하면 이러한 문제의 발생을 쉽게 피할 수 있습니다.

소형 드릴 장치에 장착된 미니 드릴 척도 매우 인기가 높습니다. 후자는 보석상이 적극적으로 사용합니다. 미니 척은 드라이버 또는 소형 드릴용 키리스 척 카테고리에 속합니다. 주로 황동으로 만들어진 이러한 작은 척은 생크 직경이 0.1~4.5mm 범위인 공구를 고정하는 데 사용됩니다.

기어크라운 척의 디자인과 특징

클래식 드릴 척은 콜릿 또는 캠 유형의 클램핑 장치입니다. 둥근 생크가 있는 다양한 공구뿐만 아니라 추가 가공을 위해 원통형 공작물도 클램핑할 수 있습니다. 클램핑 조 척의 주요 설계 요소는 다음과 같습니다.

• 원통형 몸체;
• 하우징의 외부 표면에서 회전하는 조정 링 또는 슬리브;
• 장치 본체 내부에 장착된 캠 메커니즘 또는 콜릿.

키가 있는 캠(기어링) 척의 디자인

결과적으로, 경화강으로 만들어진 요소인 콜릿 메커니즘은 완전히 동일한 3개의 캠으로 구성되며, 조정 링이나 슬리브가 회전할 때 동시에 서로 접근하여 공구 자루의 안정적인 클램핑을 보장합니다. 기계식 드릴용 척의 초기 모델에서는 조정 휠의 회전으로 인해 콜릿의 캠이 수렴되었으며 이제는 이를 위해 조정 슬리브가 사용됩니다.

한쪽에는 사용되는 장비의 샤프트에 드릴 척이 설치되고 다른 한쪽에는 공구가 삽입되어 가공이 수행됩니다. 클램핑 조 척은 주로 다음 도구를 고정하는 데 사용됩니다.

• 훈련;
• 절단기;
• 직경이 작은 생크가 있는 탭입니다.

나사 척을 제거하는 방법

나사산 연결로 고정된 드릴에서 카트리지를 제거하는 방법에 대한 질문은 가정 장인들 사이에서 자주 발생합니다. 비표준 왼나사를 사용하여 설치되었다는 사실을 고려하여 이러한 클램프를 제거해야합니다.

클램핑 장치의 나사산 요소는 내부 부분에 있으므로 먼저 클램핑 조를 최대한 확장해야 기존 십자 드라이버로 풀린 고정 나사에 접근할 수 있습니다. 이러한 나사가 없는 드릴에서는 위에서 설명한 준비 작업 없이 척을 샤프트에서 간단히 비틀어 빼낼 수 있습니다.

잠금 나사 머리는 십자형, 일자형, 육각형 또는 별 모양일 수 있습니다.

나사형 척을 드릴에 고정하는 데 사용되는 왼쪽 나사산이 있는 나사는 시간이 지남에 따라 마모될 수 있습니다. 이러한 연결의 안정성을 복원하려면 다음을 수행할 수 있습니다.

• 드릴의 척 나사 머리에 십자 드라이버를 삽입합니다.
• 망치를 가볍게 두드려 나사를 나사산 구멍에 깊이 넣습니다.

이러한 조치는 드릴의 고정 장치에 해를 끼치 지 않지만 클램핑 장치를 더 정확하고 안정적으로 고정할 수 있게 해줍니다.

나사형 척을 드릴로 교체하는 작업은 14 렌치로도 수행할 수 있으므로 이 과정이 크게 단순화됩니다. 이 유형의 카트리지를 분해하려고 할 때 실수를 방지하려면 먼저 이 주제에 대한 이론적 자료를 숙지하고 해당 비디오를 시청하십시오.

드릴 척 교체 및 분해

마모된 카트리지를 드릴로 교체하는 방법에는 복잡한 것이 없습니다. 이렇게하려면 적절한 클램핑 장치를 구입하고 드릴에서 기존 장치를 제거한 다음 새 장치를 설치하면 충분합니다. 동시에 일반 드릴과 미니 드릴 모두에 두 가지 유형의 카트리지를 설치할 수 있다는 점을 명심해야 합니다.

• 원추형 연결로;
• 스레드.

드릴에 나사산을 사용하는 카트리지는 위의 구성표에 따라 제거 및 고정됩니다. 이러한 장치를 교체할 때 나사산이 있다는 것을 아는 것만으로는 충분하지 않으며 반드시 적용되는 표시를 고려하는 것도 중요합니다. 이러한 클램핑 척은 다음과 같이 표시될 수 있습니다.

• 1.5–13 M12x1.25;
• 1.5-13 1/2 - 20UNF.

지정 데이터에 있는 간격 1.5-13은 설치된 절삭 공구의 최소 및 최대 직경을 나타냅니다. 척을 드릴로 교체하는 규칙에 따르면 새 클램핑 장치에는 이전 장치의 명칭과 완전히 동일한 표시가 있어야 합니다.

콘 척을 드릴로 교체하는 방법에 대한 질문으로 모든 것이 다소 간단해졌습니다. 이 유형의 장치에는 다음과 같은 다양한 표시를 적용할 수도 있습니다.

이 유형의 카트리지를 드릴로 교체하려면 적절한 표시가 있는 클램핑 장치를 선택하고 해당 시트를 드릴링 장비의 원추형 구멍에 삽입하기만 하면 됩니다. 이러한 표시를 탐색하는 것은 매우 간단합니다. 문자 "B"는 원뿔형 카트리지를 의미하고 숫자는 장착 구멍 하단 부분의 직경을 나타냅니다.

드릴에서 콘형 척을 제거하는 것은 설치하는 것만큼 쉽습니다. 이 절차를 수행하려면 기존 해머를 사용하는 드릴 구멍에서 클램핑 장치를 두드리기만 하면 됩니다. 해당 비디오를 시청하면 전기 드릴의 콘 척 설치 및 제거에 대한 세부 사항을 알 수 있습니다.

조만간 모든 드릴 사용자는 드릴 척과 관련된 문제에 관심을 갖습니다.

• 클램핑할 수 있는 생크 드릴의 최대 직경은 얼마입니까?
• 클램핑할 수 있는 생크 드릴의 최소 직경은 얼마입니까?
• 그 사람 자리가 어디야?

필요한 경우 다양한 직경의 드릴이나 노즐을 사용하는 첫 번째와 두 번째 사항이 중요합니다. 세 번째는 카트리지를 교체해야 할 때입니다.

이 기사에서는 사용자가 이러한 문제를 이해할 수 있도록 모든 크기의 드릴용 드릴 척에 대해 명확하게 설명합니다. 다음 사항은 모두 열쇠 척과 열쇠 척에 동일하게 적용됩니다.

최대 드릴 생크 직경

이 치수는 척의 조가 열리는 정도를 나타냅니다.

이 매개변수에 따르면 드릴 척의 최대 치수는 다음과 같습니다.

• 6.35mm
• 6.5mm
• 10mm
• 13mm
• 16mm

동시에 처음 세 가지 크기는 매우 드뭅니다. 다른 직경이 훨씬 더 일반적입니다.

제조업체가 특정 드릴의 출력과 치수를 기준으로 최대 고정 생크 직경을 선택한다는 것은 쉽게 추측할 수 있습니다. 소형 300W 드릴에 16mm 척을 설치하고 킬로와트 모델에 10mm 척을 설치하는 것은 어리석은 일입니다. 예를 들어 처음에는 16mm 클램프가 있는 카트리지가 세워져 있는 1/2인치 시트가 있는 킬로와트 드릴이 있고 동일한 핏을 가진 10mm 카트리지도 있기 때문에 이렇게 하는 것이 가능합니다. 착륙에 대해서는 아래 해당 섹션에서 논의하겠습니다.

최대 클램핑 직경과 관련하여 이 문제는 드릴 모델이 허용하는 것보다 더 큰 직경의 노즐이나 드릴을 클램핑하지 못할 경우 사용자를 방해하기 시작합니다. 글쎄, 그러한 상황에서는 적합한 카트리지를 선택할 수 있지만 드릴이 저전력으로 인해 작동하도록 설계되지 않았을 가능성이 높기 때문에 큰 직경의 착륙 작업에 빠져서는 안됩니다.

최소 드릴 생크 직경

최소 클램핑 직경에 따른 척은 다음 크기로 제공됩니다.

• 0.5mm
• 0.8mm
• 1.5mm

여기서:

• 0.5mm 크기는 최대 6.5mm의 클램핑 용량을 갖춘 척에 사용할 수 있습니다.
• 0.8mm - 최대 10mm;
• 1mm - 최대 6, 10 및 13mm;
• 1.5mm - 최대 10mm 및 13mm;
• 2mm - 최대 13mm;
• 3mm - 최대 16mm.

여기서 사용자는 이전 섹션에서 표시된 것과 반대되는 요구 사항을 가지고 있습니다. 즉, 드릴과 노즐을 생크로 고정하는 척(예: 2mm)이 있고 생크를 1mm씩 고정해야 합니다.

이번에도 문제가 해결되었습니다. 유일한 것은 작은 직경의 드릴로 크고 무거운 드릴로 작업하는 것이 불편할 수 있다는 것입니다. 쉽게 부러 질 수 있습니다. 글쎄, 0.5mm와 0.8mm 크기도 찾기가 쉽지 않다는 점은 주목할 가치가 있습니다.

좌석

나사산 또는 원추형 일 수 있습니다. 대부분의 최신 모델은 스레드 연결을 사용합니다. 그러나 때로는 원뿔형인 경우도 있습니다. 주로 최대 생크가 16mm인 카트리지가 있는 드릴에서 발생합니다.

나사산은 미터법일 수 있지만 대부분의 경우 최신 드릴에서는 인치입니다. 제조업체는 스레드가 있는 경우 항상 카트리지에 어떤 종류의 스레드가 있는지 직접 기록합니다.

인치 나사는 다음과 같은 크기로 제공됩니다.

가장 일반적인 것은 3/8과 1/2입니다. 이 두 가지 핏은 최대 클램핑 생크가 10mm와 13mm인 척에 사용할 수 있습니다. 1/2 시트는 드물지만 최대 16mm 카트리지에서 여전히 찾을 수 있습니다. 1/4은 최대 6.5mm 카트리지의 착륙이고 5/8은 다시 최대 16입니다.

미터 나사산은 M12뿐입니다. 최대 10, 13, 16 mm 척 클램핑에 적합합니다.

테이퍼 시트는 B12, B16 및 B18로 지정될 수 있습니다. 숫자는 직경을 밀리미터 단위로 나타냅니다. 최대 10, 13 및 16 mm의 클램프가 있는 카트리지에 사용됩니다. 그리고 마지막 직경이 가장 자주 사용됩니다.

그것이 드릴 척 크기에 대해 내가 말하고 싶은 전부입니다. 이 모든 것을 알아내는 데 제가 도움이 되었기를 바랍니다. 기사는 여기서 끝입니다. 곧 만나요!

퀵 릴리스 및 키식

집에 전자 드릴이 있는 마스터는 드릴 카트리지가 벗겨지기 시작하고(중앙이 사라짐) 드릴이 좌우로 움직여 정상적인 작업이 작동하지 않는 상황에 직면할 수 있습니다. 또는 척의 조(Jaw)만 마모되어 시간이 지남에 따라 발생할 수 있습니다.
안에 이 경우카트리지를 새 것으로 교체해야 합니다. 그것을 올바르게 선택하는 방법은 무엇입니까?

드릴 카트리지에는 여러 유형이 있습니다. 실이 있고, 꼬이지 않고 단순히 밀어 넣는 원뿔이 있습니다. 선택할 때 실수하지 않도록 더 자세히 살펴 보겠습니다.

스레드 카트리지.

스레드에

드릴 위에 놓인 나사산 핀에 나사를 조여 드릴 위에 올려 놓습니다.
스레드 카트리지에는 두 가지 주요 유형이 있습니다. 스레드 유형이 다릅니다.
(1.5-13 M12 * 1.25) 및 (1.5-13 1/2 - 20 UNF)로 표시되어 있습니다.

카트리지 표시

숫자 1.5-13은 척에 고정할 수 있는 드릴 생크의 최대 및 최소 직경을 나타냅니다. 소형 1.5mm, 최대 13mm가 들어가고 13.5가 직접 검사합니다. 일부 카트리지의 경우 클램핑 직경이 2mm로 작습니다.
M12는 바닥 ​​구멍이 12mm임을 의미합니다.
1.25 또는 1/2 - 20 UNF는 다른 종류스레드, 1차 미터법, 2차 인치.

올바르게 선택하십시오. 카트리지는 상호 교환이 불가능합니다. M12 * 1.25 카트리지에 표시가 있으면 하나를 가져 가십시오. M12 * 1/2 - 20 UNF인 경우 - 그뿐입니다. 비문이 지워지면 드릴에서 카트리지를 제거하고 매장에 가져 가야합니다.

어떻게 벗나요?
이렇게 하려면 카트리지를 시계 반대 방향으로 비틀십시오. 때때로 카트리지는 중앙에 배치되는 나사로 추가로 고정됩니다.

척 내부, 왼쪽 나사

이 나사에는 왼쪽 나사산이 있습니다. 평소와 같이 시계 반대 방향이 아닌 시계 방향으로 나사를 푸십시오. 먼저 척의 나사를 풀고(턱을 벌림) 나중에 일반 #2 십자 드라이버로 나사를 푸십시오. 그런 다음 카트리지 자체를 시계 반대 방향으로 비틀 수 있으며 스레드는 표준입니다. 시간이 지남에 따라 매우 길기 때문에 수행하기가 매우 어렵습니다. 제거하려면 파이프 렌치를 사용하여 단단히 잡을 수 있습니다. 예를 들어 2번을 사용합니다. 친구의 도움을 받아 하나는 하나의 키로 드릴 목을 잡고, 두 번째는 다른 키로 카트리지 자체를 비틀 수 있습니다. 특히 훈련이 오래된 경우 보조자가 없으면 어렵습니다.

콘에 카트리지.

스레드가 없는 원뿔형 카트리지

그들은 일반적인 찔림의 족쇄로 착용됩니다. B10, B12, B16, B18 등 여러 종류도 있습니다. 카트리지 표시에 문자 "B"가 있으면 원뿔 모양이며 바닥에 나사산이 없습니다.
카트리지 표시의 숫자는 아래 구멍의 직경을 의미합니다. 크기가 클수록 구멍이 커집니다. 척 B10, B12에서는 최대 13mm 생크로 드릴을 고정할 수 있습니다. 그리고 B16, B18을 사용하면 최대 16mm의 생크가 있는 드릴을 이미 클램핑할 수 있습니다.
이러한 카트리지를 제거하려면 드릴로 간단하고 간단하게 망치로 제거해야합니다.
드릴에 있는 홀더인 특수 핀에 장착됩니다.

키가 달린 카트리지가 있고 빠른 클램핑 카트리지가 있습니다 (첫 번째 사진).
유쾌한 클램프의 장점은 드릴, 셀프 태핑 노즐을 빠르게 교체하는 것이 편안하다는 사실입니다. 단점은 드릴이 때때로 회전할 수 있다는 것입니다. 특히 생크가 육각형이 아닌 원통형(원형)인 경우, 특히 드릴의 금속 직경이 큰 경우 더욱 그렇습니다. 하중은 크지 만 손으로 ​​조일 수는 없습니다. 이는 키로 포장 된 "클래식"카트리지에서는 말할 수 없습니다. 제 생각에는 훨씬 더 신뢰할 수 있습니다. 유일한 단점은 열쇠를 잃어버릴 수 있다는 것입니다. 따라서 열쇠가 항상 제자리에 있도록 전기 테이프로 드릴 케이블에 나사로 고정하는 것이 합리적입니다.

0.6mm부터 드릴을 고정할 수 있는 1/4인치 육각 생크가 있는 카트리지가 있습니다.

드릴은 가정의 주인이나 전문가의 무기고에 없어서는 안될 도구입니다. 이 장비를 사용하면 다양한 두께의 구멍을 뚫을 수 있습니다. 이러한 도구에는 여러 유형이 있습니다. 오늘날에는 수동 드릴과 전기 드릴이 모두 있습니다. 모든 마스터는 그러한 도구를 올바르게 사용하는 방법을 알아야 합니다.

장기간 작동 과정에서 장비가 고장날 수 있습니다. 드릴 카트리지를 교체하는 방법은 작업을 시작하기 전에 알아보아야 합니다. 이 경우 초보자라도 악기를 제대로 수리할 수 있습니다.

사용자 매뉴얼

드릴을 사용하여 작업하려면 마스터가 이 도구의 사용 설명서를 주의 깊게 읽었다고 가정합니다. 이렇게 하면 많은 피해를 예방할 수 있습니다. 도구 유형도 고려해야 합니다. 오늘은 수동 및 전기 드릴이 판매됩니다. 크기, 전력 및 추가 기능이 다를 수 있습니다.

드릴로 작업하기 전에 벽의 두께에 숨겨진 통신이 있는지 검사해야 합니다. 전선이나 파이프 일 수 있습니다. 금속 탐지기는 이러한 물체를 탐지하는 데 도움이 됩니다. 구멍은 항상 드릴 직경보다 약간 더 큽니다. 패스너를 선택할 때 이 점을 고려해야 합니다.

드릴링(특히 금속) 시 드릴이 미끄러지지 않도록 해야 합니다. 이렇게 하면 파손되는 것을 방지할 수 있습니다. 세라믹 표면의 경우 드릴링 부위에 패치를 적용하는 것이 좋습니다. 드릴은 벽과 수직이어야 합니다.

카트리지 유형

카트리지에는 여러 종류가 있습니다. 장비를 수리하기 전에 이 점을 고려해야 합니다. 전기 드릴에서는 퀵 릴리스 척이 가장 자주 사용됩니다. 이를 통해 프로세스 중에 드릴을 쉽게 변경할 수 있습니다. 예를 들어 이러한 종류의 카트리지에는 전기 드릴 "Makita9raquo;," Bosch9raquo;, "Hitachi9raquo; 기타 그러한 장치로 값싼 모델을 구입해서는 안됩니다. 그들은 빨리 파손되었습니다.

임팩트 드릴에는 해머 척이 사용됩니다. 어려운 환경에서도 안정적으로 작업할 수 있습니다. 드릴 설치는 특수 키를 사용하여 이러한 시스템에서 수행됩니다.

세 번째 범주의 카트리지도 있습니다. SDS 콜릿 척입니다. 생크에는 2개의 홈이 있습니다. 이 경우 드릴이 나사로 고정되고 잠금 볼로 고정됩니다. 또한 이 카트리지에는 4개의 홈이 있습니다. 가이드 웨지에는 그 중 두 개가 필요합니다. 다른 두 개의 홈은 장비를 안전하게 고정합니다. 이러한 척에서는 설치 후 스핀들이 자동으로 잠깁니다.

마운트 유형

드릴 카트리지의 유형을 고려합니다. 고정 방법은 말할 것도 없습니다. 두 가지 주요 방법이 있습니다. 나사산 연결부나 원추형을 사용하여 고정할 수 있습니다.

첫 번째 버전에서는 샤프트와 내부 채널에 나사산이 있습니다. 제조업체에 따라 미터법 또는 인치일 수 있습니다. 연결을 강하게 하기 위해 샤프트 내부에 특수 나사가 설치되어 있습니다. 왼쪽 스레드가 있습니다. 시계 방향으로 나사가 풀립니다.

고정의 두 번째 버전에서는 모스 테이퍼가 사용됩니다. 샤프트의 끝 부분에는 특징적인 모양이 있습니다. 원뿔 형태로 만들어졌습니다. 내부 채널의 모양은 동일합니다. 카트리지가 설치되는 것은 샤프트 끝에 있습니다. 이 장착 옵션은 드라이버에서 더 일반적입니다.

마킹

드릴을 수리할 때 표시를 통해 카트리지 고정 유형을 확인할 수 있습니다. 시스템에 나사산 연결이 있는 경우 해당 정보가 하우징에 인쇄됩니다. 미터법 스레드는 문자 "M9raquo;로 표시됩니다. 문자 뒤의 숫자는 연결 직경을 나타냅니다. 드릴척의 최대 직경과 최소 생크 값도 표시됩니다(예: 범위 1-15mm). 마킹에 표시된 마지막 숫자는 나사 피치를 나타냅니다.

인치 시스템의 경우 UNF 마킹의 지정이 사용됩니다. 장비 수리를 진행하기 전에 새 부품의 고정이 제조업체가 설정한 매개변수와 일치하는지 주의 깊게 확인해야 합니다. 거의 모든 외국 장비는 인치 시스템을 사용합니다.

원뿔형 연결에는 "B9raquo" 문자가 표시되어 있습니다. 및 숫자(샤프트 끝의 크기). 새 부품을 선택할 때도 이 표시에 주의를 기울여야 합니다.

카트리지는 언제 교체해야 합니까?

Makita9raquo;, Hitachi9raquo;, Stanley9raquo;, Bosch9raquo; 드릴을 수리할 때는 먼저 제조업체의 지침을 읽어야 합니다. 이것은 당신이 일을 잘 끝내는 데 도움이 될 것입니다. 척은 드릴을 단단히 고정해야 합니다. 이를 통해 특정 정확도로 구멍을 뚫을 수 있습니다.

시간이 지남에 따라 클램핑 메커니즘이 마모됩니다. 이는 샤프트의 카트리지 시트에도 적용됩니다. 그는 타격을 시작합니다. 장비 작동 중 작업 영역이 변동되기 시작합니다. 이 경우 직경과 위치 모두에서 편차가 있는 구멍이 얻어집니다.

메커니즘의 마모로 인해 드릴이 척에 단단히 고정되지 않습니다. 부하가 증가하면 중지됩니다. 이러한 문제를 해결하려면 클램핑 메커니즘을 교체해야 합니다.

나사 척 교체

척을 드릴로 교체하는 작업은 구조 유형에 따라 수행해야 합니다. 스레드 연결을 분해하려면 드라이버를 사용하십시오. 그것의 도움으로 스핀들 나사가 풀립니다. 드릴 내부입니다. 나사를 완전히 풀고 스핀들에서 제거해야 합니다. 이 품목에는 왼손 스레드가 있습니다. 따라서 시계방향으로 풀어야 합니다.

반대로 카트리지에는 오른쪽 나사산이 있습니다. 이를 제거하려면 이 구조 요소를 시계 반대 방향으로 풀어야 합니다.

때로는 나사가 매우 빡빡할 때도 있습니다. 수동으로 분해하는 것은 상당히 어려울 수 있습니다. 이 경우 패스너의 홈에 드라이버를 설치할 때 드라이버를 망치로 두드리는 것으로 충분합니다. 가스 렌치나 개방형 렌치를 사용할 수도 있습니다. 첫 번째는 척을 잡고 두 번째는 스핀들을 고정해야 합니다.

나사 척 교체 시 어려움

때로는 드릴 척의 키조차 도구 설계를 해체하는 데 도움이 되지 않을 수 있습니다. 이 경우 몇 가지 더 많은 접근 방식을 사용할 수 있습니다. 척의 클램핑 조가 작동하는 경우 더 큰 육각형을 사용할 수 있습니다. 그러면 더 많은 노력을 기울이는 데 도움이 될 것입니다. 이 경우 오픈 엔드 렌치로 스핀들을 고정해야 합니다.

현대 전기 드릴의 척 디자인은 사용을 의미하지 않습니다. 추가 장비. 그러나 이것이 카트리지를 교체하는 것이 더 쉬울 것이라는 의미는 아닙니다. 이 경우 클램핑 메커니즘은 분해하기가 매우 어렵습니다.

때로는 도구 본체를 분해해야 할 때도 있습니다. 이렇게 하면 그 안에 숨겨진 스핀들에 접근할 수 있습니다. 조립하면 이 요소를 본체 깊숙이 숨길 수 있습니다. 카트리지를 분해하고 교체한 후 구조물을 조립합니다. 역순으로. 추가 키가 필요하지 않습니다.

어떤 이유로 내부 나사가 손상된 경우 교체할 수 있습니다. 이 경우 카트리지 어댑터를 구입하는 것이 좋습니다. 캠형 공구용으로 판매됩니다. 어댑터에는 나사가 함께 제공됩니다.

콘 척 교체

드릴용 척 교체 방법을 고려합니다. 원추형 클램핑 메커니즘과 같은 다양한 방법을 고려해야 합니다. 이 경우 절차는 매우 간단합니다. 이 경우 특수 장치를 사용할 수 있습니다. 베어링을 분해하는데 사용됩니다.

원추형 클램핑 메커니즘을 제거하려면 드릴을 수직으로 배치합니다. 드릴이 아래를 향하고 있어야 합니다. 카트리지 표면 전체를 망치로 두드려야 합니다. 이 경우 클램핑 메커니즘이 점차적으로 시트에서 벗어나기 시작합니다.

그런 다음 원뿔형 연결부를 청소하고 고운 사포로 샌딩해야 합니다. 그 후에는 새 카트리지가 쉽게 제자리에 놓입니다. 위에서 가벼운 해머 타격으로 고정됩니다.

클램핑 메커니즘 문제의 원인

작업을 시작하기 전에 마스터가 사용 지침을 연구해야하는 드릴에는 올바른 작동이 필요합니다. 이 경우 많은 문제를 피할 수 있습니다.

오늘날 이러한 장비의 대부분의 전기 종류에는 SDS 유형 카트리지가 장착되어 있습니다. Bosch9raquo;에 의해 개발되었습니다. 이 장치는 그다지 정확하지 않습니다. 그러나 이 메커니즘을 사용하면 단단한 재료에도 구멍을 뚫을 수 있습니다. 이 경우 도구 작업은 타격으로 수행됩니다. 이 경우 드릴링 정확도가 달성되지 않습니다. 이를 위해 특수 어댑터가 사용됩니다.

목재, 금속, 플라스틱에 정확한 구멍을 뚫어야 하는 경우 특수 노즐이 사용됩니다. 키리스척과 캠척용으로 모두 생산됩니다.

드릴은 밀링할 수 없다는 점을 기억해야 합니다. 이 경우 카트리지는 측면 하중을 견딜 수 없습니다. 주의도 필요해요 올바른 선택드릴, 샤프닝 및 드릴링 중심 표시 (코어 사용).

드릴 유지보수

주기적으로 공구를 정비하고, 오래된 부품을 교체하고, 움직이는 부품에 윤활유를 발라야 합니다. 이 경우 드릴용 카트리지를 교체하는 방법도 배워야 합니다. 콘 카트리지는 노즐이 위로 향하도록 돌려야 합니다. 나무 개스킷으로 덮고 바이스로 고정합니다.

가스 렌치로 너트를 풀고 베어링을 분해합니다. 퍽이 당겨집니다. 다음으로 바이스에서 카트리지를 제거할 수 있습니다. 조정 슬리브는 손으로 비틀어집니다. 캠은 가이드에서 벗어나야 합니다.

분해 후에는 클램핑 메커니즘의 모든 부품을 검사해야 하며 마모된 부품은 교체해야 합니다. 또한 메커니즘은 역순으로 조립됩니다. 모든 움직이는 부품은 그리스로 윤활 처리되어 있습니다.

기타 해체 문제

때로는 해체 과정에서 다른 문제가 나타나는 경우도 있습니다. 예를 들어 드릴척이 걸린 경우입니다. 메커니즘을 분해하고 완전히 청소하고 윤활해야 합니다. 특히 천장을 뚫은 후에 이러한 문제가 나타납니다. 오염물질이 카트리지에 쏟아집니다. 이 경우 용지 걸림이 발생할 수 있습니다.

카트리지가 날아가면 콘 연결부의 장력을 높여야 합니다. 이렇게 하려면 메커니즘을 오븐에서 110°C까지 가열해야 합니다. 그 후 콜드 시트에 설치됩니다. 이러한 절차가 끝나면 카트리지가 날지 않습니다.

도구가 실행 중일 때 박동이 발생할 수도 있습니다. 이는 원추형 베이스의 마모 또는 캠 표면의 고르지 않은 파괴로 인해 발생합니다. 이 경우 시스템의 기존 요소를 교체해야 합니다.

드릴 카트리지를 교체하는 방법을 고려하면 거의 모든 장인이 도구를 수리하여 수리 또는 건설 작업을 계속할 수 있습니다.

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드릴용 드릴 척 - 치수

조만간 모든 드릴 사용자는 드릴 척과 관련된 문제에 관심을 갖습니다.

• 클램핑할 수 있는 생크 드릴의 최대 직경은 얼마입니까?
• 클램핑할 수 있는 생크 드릴의 최소 직경은 얼마입니까?
• 그 사람 자리가 어디야?

필요한 경우 다양한 직경의 드릴이나 노즐을 사용하는 첫 번째와 두 번째 사항이 중요합니다. 세 번째는 카트리지를 교체해야 할 때입니다.

이 기사에서는 사용자가 이러한 문제를 이해할 수 있도록 모든 크기의 드릴용 드릴 척에 대해 명확하게 설명합니다. 다음 사항은 모두 열쇠 척과 열쇠 척에 동일하게 적용됩니다.

최대 드릴 생크 직경

이 치수는 척의 조가 열리는 정도를 나타냅니다.

이 매개변수에 따르면 드릴 척의 최대 치수는 다음과 같습니다.

동시에 처음 세 가지 크기는 매우 드뭅니다. 다른 직경이 훨씬 더 일반적입니다.

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제조업체가 특정 드릴의 출력과 치수를 기준으로 최대 고정 생크 직경을 선택한다는 것은 쉽게 추측할 수 있습니다. 소형 300W 드릴에 16mm 척을 설치하고 킬로와트 모델에 10mm 척을 설치하는 것은 어리석은 일입니다. 예를 들어 처음에는 16mm 클램프가 있는 카트리지가 세워져 있는 1/2인치 시트가 있는 킬로와트 드릴이 있고 동일한 핏을 가진 10mm 카트리지도 있기 때문에 이렇게 하는 것이 가능합니다. 착륙에 대해서는 아래 해당 섹션에서 논의하겠습니다.

최대 클램핑 직경과 관련하여 이 문제는 드릴 모델이 허용하는 것보다 더 큰 직경의 노즐이나 드릴을 클램핑하지 못할 경우 사용자를 방해하기 시작합니다. 글쎄, 그러한 상황에서는 적합한 카트리지를 선택할 수 있지만 드릴이 저전력으로 인해 작동하도록 설계되지 않았을 가능성이 높기 때문에 큰 직경의 착륙 작업에 빠져서는 안됩니다.

최소 드릴 생크 직경

최소 클램핑 직경에 따른 척은 다음 크기로 제공됩니다.

• 0.5mm 크기는 최대 6.5mm의 클램핑 용량을 갖춘 척에 사용할 수 있습니다.
• 0.8mm - 최대 10mm;
• 1mm - 최대 6, 10 및 13mm;
• 1.5mm - 최대 10mm 및 13mm;
• 2mm - 최대 13mm;
• 3mm - 최대 16mm.

여기서 사용자는 이전 섹션에서 표시된 것과 반대되는 요구 사항을 가지고 있습니다. 즉, 드릴과 노즐을 생크로 고정하는 척(예: 2mm)이 있고 생크를 1mm씩 고정해야 합니다.

이번에도 문제가 해결되었습니다. 유일한 것은 작은 직경의 드릴로 크고 무거운 드릴로 작업하는 것이 불편할 수 있다는 것입니다. 쉽게 부러 질 수 있습니다. 글쎄, 0.5mm와 0.8mm 크기도 찾기가 쉽지 않다는 점은 주목할 가치가 있습니다.

해당 지역으로 무료 배송되며 가장 저렴한 가격으로 다양한 드릴을 선택할 수 있습니다.

좌석

나사산 또는 원추형 일 수 있습니다. 대부분의 최신 모델은 스레드 연결을 사용합니다. 그러나 때로는 원뿔형인 경우도 있습니다. 주로 최대 생크가 16mm인 카트리지가 있는 드릴에서 발생합니다.

나사산은 미터법일 수 있지만 대부분의 경우 최신 드릴에서는 인치입니다. 제조업체는 스레드가 있는 경우 항상 카트리지에 어떤 종류의 스레드가 있는지 직접 기록합니다.

인치 나사는 다음과 같은 크기로 제공됩니다.

1.5 - 13 mm - 1/2로 표시된 스레드 카트리지

가장 일반적인 것은 3/8과 1/2입니다. 이 두 가지 핏은 최대 클램핑 생크가 10mm와 13mm인 척에 사용할 수 있습니다. 1/2 시트는 드물지만 최대 16mm 카트리지에서 여전히 찾을 수 있습니다. 1/4은 최대 6.5mm 카트리지의 착륙이고 5/8은 다시 최대 16입니다.

미터 나사산은 M12뿐입니다. 최대 10, 13, 16 mm 척 클램핑에 적합합니다.

테이퍼 시트는 B12, B16 및 B18로 지정될 수 있습니다. 숫자는 직경을 밀리미터 단위로 나타냅니다. 최대 10, 13 및 16 mm의 클램프가 있는 카트리지에 사용됩니다. 그리고 마지막 직경이 가장 자주 사용됩니다.

3-13mm B16으로 표시된 콘 척

그것이 드릴 척 크기에 대해 내가 말하고 싶은 전부입니다. 이 모든 것을 알아내는 데 제가 도움이 되었기를 바랍니다. 기사는 여기서 끝입니다. 곧 만나요!

카트리지 아래의 실 - 그게 뭐죠?

tgr이 썼습니다.
3/8은 대략 (3/8/*2.54=0.9525cm)이고,
1/2도 약 1.27cm입니다.

디지털 캘리퍼스에는 치수가 정확하지만 포스트에는 없습니다. 센티미터 단위(다른 것들 및 다른 모든 것과 마찬가지로) 스레드는 측정되지 않습니다. 밀리미터, 10분의 1, 100분의 1 단위로만 표시됩니다. 예: 9.525mm
이제 요점입니다.

tgr이 썼습니다.
첫 번째 질문 - 사진 5와 6을 참조하세요. G 3/8 다이(및 K 3/8)의 직경이 왜 그런가요?

G 3/8 다이는 직경이 더 클 뿐만 아니라 피치도 더 큽니다.
카트리지 스레드의 치수는 다음과 같습니다.
1/2″x20, 여기서 1/2″는 직경(인치)입니다. 20은 나사 길이 1인치당 나사산(나사) 수입니다.
나사 직경(mm) 12.7mm, 피치(mm) 1.270mm
3/8″x24 나사 직경(mm) 9.525mm, 피치(mm) 1.058mm
스레드 G 3/8 피치 19 스레드. 나사 직경(mm) 16.663mm, 피치(mm) 1.337mm
스레드 인치 3/8″에는 16개의 스레드 피치가 있습니다. 스레드 직경(mm) 9.525mm, 피치(mm) 1.588mm

tgr이 썼습니다.
두 번째 질문은 새 스핀들에서 소위 3/8 나사산을 어떻게 자르는가입니다.

그러한 접시를 찾지 못할 것이라고 거의 100% 보장합니다. 인치 다이는 아직도 발견되고 있지만 미세 피치의 인치 다이는 본 적이 없습니다. 어쩌면 운이 좋을 수도 있습니다. 또한, 비트 없이 카트리지를 회전시키는 데 관심이 없는 한 스핀들의 스레드는 절대 다이로 절단되지 않고 커터로만 절단됩니다.

드릴에서 나사 척을 제거하는 방법, 카트리지를 장착하는 방법

청소하거나 교체하려면 전기 드릴에서 카트리지를 제거해야 합니다. 해체 과정 자체가 간단하고, 가끔 발생하는 어려움을 해결할 수 있습니다. 우리 가이드는 자신의 손으로 드릴에서 척을 올바르게 제거하는 방법을 명확하게 보여줍니다.

카트리지 부착 방법

핸드 드릴은 두 가지 유형의 고정을 사용합니다. 드릴 척:

1. 모스 테이퍼 - 테이퍼형 샤프트 생크와 척의 해당 구멍입니다.
2. 나사산 고정 - 카트리지가 너트처럼 나사로 고정되는 샤프트의 나사산입니다.

본체와 카트리지 사이의 금속 막대를 주의 깊게 검사하십시오. 나사산 맞춤의 경우 일반적으로 개방형 스플라인이 보이고 테이퍼형 샤프트는 항상 매끄러워집니다.

카트리지에 양각으로 표시된 표시는 고정 방법에 대해서도 설명합니다.

1. 모스 테이퍼는 B10, B12 등으로 약칭됩니다. (B는 원뿔, 숫자는 최대 드릴 크기)
2. 스레드 카트리지의 표시에는 스레드 유형 및 직경 지정이 포함되어 있습니다: M13(미터 단위 13mm) 또는 UNF-1/2(0.5인치 인치).

스레드 카트리지 제거

역방향 기능이 있는 드릴의 경우 드릴 척은 열린 조를 통해 보이는 잠금 나사로 추가로 고정됩니다.

나사식 척 잠금 나사.

나사 머리의 슬롯은 십자형, 육각형 또는 심지어 "별표" 모양일 수도 있습니다. 적절한 드라이버, 렌치 또는 비트를 준비하십시오. 딱 맞는 크기에 꼭 맞는 풀 스플라인 도구를 사용하세요.

카트리지 잠금 나사를 풉니다.

드릴 샤프트의 턴키 공간을 측정합니다. 아마도 중형 기기의 경우 14mm, 보다 강력한 장치의 경우 17mm일 것입니다.

카트리지의 키를 선택합니다.

얇은 턱이 있는 렌치를 준비하세요. 에서 적절한 것을 가져갈 수 있습니다. 수리 도구자전거를 타거나 사포로 일반 열쇠의 가장자리를 갈아냅니다.

렌치를 준비하고 있습니다.

렌치로 드릴 샤프트를 잡은 상태에서 드라이버로 나사를 시계 방향(왼쪽 나사산)으로 풀어보세요.

슬롯을 찢지 마십시오.

실이 "가지 않는" 경우 드릴 척을 바이스에 고정하고 강철 막대를 통해 망치로 나사 머리를 여러 번 치십시오.

이제 실이 더 유연해지고 나사가 돌아가게 됩니다.

어려움이 발생할 수 있습니다. 척에 육각 렌치를 잡고 레버를 늘려보세요.

극단적인 경우에는 바이스를 사용하여 아래 사진과 같이 드릴을 삽입합니다.

사각 헤드를 통해 고정된 렌치를 불어 카트리지를 제자리에서 이동시킵니다.

이 방법을 사용하면 강하게 붙어 있는 카트리지의 나사를 풀 수 있습니다.

드릴에서 제거된 나사형 척입니다.

청소 후에는 나사산 방향에 주의하여 척을 역순으로 설치하세요.

잠금 나사를 조이기 전에 나사산에 페인트를 바르십시오.

콘 마운트의 특성

현대식 휴대용 전기 드릴에서는 모스 테이퍼가 거의 발생하지 않습니다. 이러한 모델에는 특수 풀러가 장착되어 있으며 분해 과정이 기술 설명에 표시됩니다.

옛 소련 드릴에서는 기어박스 설계로 인해 다소 조잡한 방법으로 카트리지를 제거할 수 있었습니다. 쐐기 모양의 물체로 원뿔 표면을 분리하여 다른 측면에서 약간 두드리는 것이 가능했습니다.

또 다른 옵션 - 그들은 카트리지를 아래로 한 상태에서 한 손으로 드릴을 사용하고 다른 손으로는 망치로 엉덩이에 가벼운 타격을 가했습니다. 도움이 되지 않으면 착륙 지점에 침투성 화합물(등유 또는 WD-40 그리스)을 바르고 몇 시간 동안 유지한 다음 카트리지를 다시 격추하려고 시도했습니다.

이 방법은 샤프트 베어링이 하우징 내부에 설치된 경우 사용할 수 있습니다. 오늘날 사용되는 대부분의 드릴의 경우 이 방법은 베어링이나 기어박스를 손상시킬 수 있으므로 허용되지 않습니다.

새 카트리지를 선택할 때 드릴에 이 옵션이 있는 경우 마운트 유형, 보어 직경 및 충격 모드에서 작동하는 기능에 주의하십시오.

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드릴 수리 - 드릴 척 제거 및 설치 방법

전기 드릴과 같은 가장 신뢰할 수 있는 브랜드 전동 공구도 마찬가지입니다. 중국산 도구는 말할 것도 없고 해머 드릴이나 스크루드라이버는 시간이 지남에 따라 작업 강도에 따라 마모되어 드릴, 비트를 제대로 고정하지 못하거나 척이 걸리기 시작합니다.

그러한 운명은 12년 넘게 충실히 봉사해 온 내 전기 드릴의 카트리지에 닥쳤습니다. 카트리지의 오작동은 걸림으로 나타나기 시작했으며 이는 압착 링을 회전시키는 어려움으로 표현됩니다. 또한 아파트 수리 과정에서 카트리지 내부에 물이 들어가고 카트리지 캠 가이드 홈에 녹 코팅이 나타났습니다. 캠의 작업 표면도 마모되었습니다. 드릴 척은 여전히 ​​작동하고 있지만 드릴을 교체하는 것은 매우 불편했습니다. 카트리지를 새 것으로 교체하기로 결정한 후 드릴 샤프트에서 카트리지를 제거하는 방법에 대한 질문이 생겼습니다.

샤프트에 드릴 척을 고정하는 방법
드릴과 드라이버

드릴 척을 제거하는 방법에 대한 질문에 답하려면 드릴 및 드라이버 샤프트에 카트리지를 장착하는 기존 방법을 이해해야 합니다.

전동 공구에 척을 부착하는 방법에는 두 가지가 있습니다. 첫 번째 방법은 1864년에 Stephen Morse가 원뿔을 사용하여 제안했습니다. 그런데 모스는 트위스트 드릴의 발명가이기도 합니다. 이 방법의 핵심은 1°25'43"에서 1°30'26" 범위의 각도를 갖는 동일한 테이퍼를 갖는 샤프트 형태의 두 표면과 구멍이 있는 부품을 쌍으로 연결하는 것입니다. 발명가를 기리기 위해 이 고정 방법을 모스 콘이라고 부르며 아래 사진에 나와 있습니다. 사진의 원뿔은 명확성을 위해 더 큰 각도를 가지고 있습니다.

모스 테이퍼에 고정하는 방법은 드릴 및 스크루드라이버처럼 축을 따른 하중에 대해 간단하고 안정적이기 때문에 널리 퍼져 있습니다. 드릴 척을 고정하려면 약간의 노력을 기울이면 충분합니다. 후면모스 테이퍼 샤프트에. 카트리지도 간단하게 제거되며 드릴 설치 장소 방향으로 축을 따라 본체를 망치로 두드리는 것으로 충분합니다. 작동 중에 공구를 빠르게 설치하고 제거할 수 있는 능력은 모스 테이퍼로 고정하는 것의 주요 장점입니다.

두 번째로 현재 전동 공구 샤프트에 드릴 척을 장착하는 데 더 일반적으로 사용되는 방법은 나사산 방식입니다.

드릴 또는 드라이버에서 나오는 샤프트 끝에서 미터법 또는 인치 나사산이 절단되고 플랜지에 멈출 때까지 너트처럼 드릴 척이 이 샤프트에 나사로 고정됩니다. 나사산은 오른손잡이이고 작업을 수행할 때 카트리지는 주로 시계 방향으로 회전하므로 지속적으로 조여져 공구에 안정적으로 고정됩니다.

어떻게 고쳐졌는지 알아내는 방법
도구의 드릴 척

전동 공구의 외부 검사를 통해 드릴 척이 어떻게 고정되어 있는지 확인하지 못하는 경우가 많습니다. 그러나 드릴 척의 표시를 알고 있으면 척을 대충 훑어봐도 고정 방법이 결정됩니다.

모스 테이퍼로 고정

GOST 9953-82에 따라 "도구 콘이 짧아졌습니다. 주요 치수. 드릴 척 고정용 모스 테이퍼에는 B7, B10, B12, B16, B18, B22, B24, B32 및 B45의 9가지 표준 크기가 있습니다. 문자 B 다음의 숫자가 클수록 원뿔의 크기가 커집니다.

이제 사진에 표시된 드릴 척 설치 방법을 표시로 쉽게 결정할 수 있습니다. 분명히 이 카트리지는 모스 테이퍼 크기 B10을 사용하여 장착됩니다. 전동 공구 샤프트에서 이 카트리지를 제거하려면 망치로 두드려야 합니다.

B10 앞의 표시에는 1~6의 숫자도 적용됩니다. 이는 드릴 척이 고정할 수 있는 드릴 생크 직경의 범위를 나타냅니다.

드릴척 마킹
실로 고정

나사산을 사용하여 드릴 척을 공구에 고정하려면 미터법 나사산과 인치 나사산이 모두 사용됩니다. 국내 제조업체의 카트리지는 원칙적으로 미터법 스레드로 생산되며, 수입 제조업체의 카트리지는 항상 인치 스레드로 생산됩니다.

미터법 나사를 사용하여 고정하는 드릴척에는 일반적으로 본체에 1.5-13 M12 × 1.25라는 표시가 있습니다. 이미 짐작하셨겠지만 숫자 1.5-13은 이 척에 고정할 수 있는 드릴이나 기타 도구의 생크 직경을 의미합니다. 문자 M은 나사산이 미터법임을 나타내고 숫자 12와 1.25는 각각 나사산의 직경과 나사산의 피치를 나타냅니다. 현재 미터법 나사산에 고정되는 드릴 척은 실제로 발견되지 않습니다. 단, 이러한 척은 구 소련산 핸드 드릴에서 볼 수 있습니다.

현재 시장에는 외국 제조업체의 전동 공구가 가득하며 그 위에 드릴 척은 일반적으로 인치 나사를 사용하여 부착됩니다.

인치 스레드가 있는 드릴 척은 미터 스레드가 있는 척과 동일한 방식으로 표시됩니다. 예를 들어 사진과 같이 2-13mm 1/2 -20 UNF입니다. 숫자 2-13은 드릴 생크의 고정 직경 범위를 나타내고, 1/2은 나사산 직경(인치)(참고로 1인치는 2.54cm), 20은 인치당 나사산 수(나사산 피치)를 나타냅니다.

드릴 척 마킹 규칙을 배웠으므로 이제 공구에 드릴 척을 장착하는 방법을 쉽게 결정하고 척 교체에 적합한 기술을 선택할 수 있습니다. 이 표시를 사용하면 드릴이나 드라이버가 마모되거나 파손될 경우 교체 가능한 카트리지를 구입할 수도 있습니다.

클램핑 방법
최고의 드릴 척

가정용 드릴 및 드라이버에서 유형 중 하나는 일반적으로 카트리지의 작업 도구를 고정하는 방법에 따라 설치되며 이는 키와 빠른 클램핑을 사용합니다. 키 조 척은 오랫동안 사용되어 왔으며 누구에게나 잘 알려져 있습니다. 집 주인. 키리스 척은 최근에야 사용되기 시작했으며 빠르게 인기를 얻었습니다.

왼쪽 사진에는 열쇠가 없는 척이 있고, 오른쪽에는 열쇠가 달린 열쇠 척이 있습니다. 키척 클램프가 드릴링이 더 좋다는 의견도 있지만, 키척과 키리스척을 다년간 다뤄본 경험으로 볼 때 감히 차이는 없다고 말씀드립니다. 두 가지 유형의 카트리지 모두 동일한 성공률로 고정됩니다. 키리스 척이 있는 드릴에서 드릴 교체의 편리함과 속도만이 부인할 수 없습니다. 작업 중에 항상 분실되는 열쇠가 필요하지 않습니다. 드릴에 고정되어 있지 않거나 로프로 묶여 있지 않은 경우 드릴을 고정하려면 두 손을 사용해야합니다.

척의 클램핑 방식은 드릴 샤프트에 부착되는 방식과 관련이 없으므로 키 클램핑 방식으로 척을 교체하는 경우 대신 드릴을 고정하기 위한 퀵 클램핑 방식의 척을 설치하는 것이 좋습니다.

드릴에서 척을 푸는 방법
나사로 죈

일반적으로 공구 샤프트에 나사산으로 고정된 척은 왼쪽 나사산으로 추가로 고정됩니다. 따라서 드릴척 제거는 이 나사를 풀어서 시작해야 합니다. 나사를 잡으려면 사진과 같이 척 조를 최대한 안쪽으로 가라 앉힐 필요가 있습니다.

카트리지 하단 중앙에 십자 드라이버용 슬롯이 있는 나사 머리 또는 별표가 나타나야 합니다. 드릴링 시 나사가 풀리는 것을 방지하기 위해 왼나사로 설치됩니다. 따라서 드라이버를 시계방향으로 돌려서 나사를 풀어야 합니다. 나사가 있을 수도 있고 없을 수도 있습니다. 이 경우 즉시 두 번째 단계(도구 샤프트에서 카트리지 나사를 푸는 단계)로 진행하십시오.

드릴이나 드라이버 샤프트에서 척을 푸는 방법

도구에서 척을 제거하려면 샤프트를 고정하고 척의 본체를 잡고 나사를 풀고 캠 측면에서 볼 때 시계 반대 방향으로 돌려야 합니다. 가장 중요한 것은 카트리지를 땅에서 부수는 것입니다. 그러면 일반적으로 나사가 쉽게 풀립니다.

운이 좋았는데, 카트리지의 둥근 바닥에 모따기가 있어서 #19 개방형 렌치로 연결하는 것이 좋았기 때문입니다. 교체용으로 구입한 카트리지에는 해당 샘플이 없었습니다.

양끝이 열린 렌치로 카트리지를 잡은 후, 망치로 열쇠를 한 번 세게 내리친 후, 샤프트를 고정하지 않은 상태에서도 사진처럼 카트리지가 움직이기 시작했습니다. 하지만 빡빡했고, 거기에는 이유가 있었습니다. 나는 망치로 열쇠를 가볍게 두드리며 계속해서 비틀어 야했습니다.

카트리지 내부를 살펴보니 별표 비트용 헤드 구멍이 먼지로 막혀서 제거만 하면 되므로 고정 나사가 보이지 않았습니다. 그래서 카트리지를 풀 때 고정 나사의 나사산도 동시에 찢어 졌는데 부러지지 않은 것이 이상합니다.

카트리지 바닥에 모따기가 없으면 육각형 막대 또는 육각형 머리가있는 M10-12 볼트를 조에 고정하고 그 위에 키를 놓고 망치로 쳐야합니다. 이 방법으로 카트리지의 나사를 풀 수 없는 경우 드릴을 분해하고 카트리지와 함께 샤프트를 제거한 다음 바이스에 고정하고 비틀어야 합니다. 오픈엔드 렌치 대신 바디 바깥쪽의 척을 잡아 파이프 렌치를 사용할 수 있습니다.

드릴이나 드라이버 샤프트에 척을 나사로 고정하는 방법

왼나사는 예외적인 경우에만 사용되기 때문에 새 나사를 찾는 것이 불가능했습니다. 나는 드릴 샤프트에 빈을 나사로 조이려고 노력했지만 문제없이 회전하고 놀랍게도 단단히 고정되었습니다.

더 편리하게 조이고 더 풀기 위해 쇠톱을 사용하여 나사 머리에 일자 드라이버용 슬롯을 자르기로 결정했습니다. 이미 상한 실을 망치지 않기 위해 나사를 바이스에 고정하기 전에 실을 가죽 조각으로 감았습니다.

동일한 유형의 드릴 키리스 척을 미리 구매했습니다. 드릴에 설치하는 것은 문제가 되지 않았습니다. 볼트의 일반 너트처럼 시계 방향으로 나사로 조여져 있습니다. 카트리지를 샤프트의 나사산에 가볍게 조이고 카트리지를 본체로 가볍게 잡고 드릴을 켜면 충분합니다. 카트리지가 끝까지 조여지면 카트리지를 풀고 드릴을 끄십시오.

다음으로 카트리지의 턱을 열고 고정 나사를 조여야 합니다. 이제 드릴이 수리되어 다시 작업할 준비가 되었습니다. 시험 드릴링을 통해 드릴이 새 것처럼 작동하기 시작했고 척이 단단히 고정되었으며 드릴이 척에 쉽고 안전하게 고정되는 것으로 나타났습니다.

지식이 풍부한 장인은 열쇠와 열쇠가 없는 카트리지 유형을 사용하여 드릴과 같은 도구를 사용합니다. 드릴 척은 드릴 및 기타 유형의 드릴 비트를 고정하는 데 필수 장치입니다. 공구 전기 모터의 토크는 기어를 통해 회전하도록 설정된 척 샤프트로 전달됩니다. 해당 제품은 중요한 역할을 하기 때문에 기기의 품질이 좋은 것이 중요합니다.

드릴에는 다음 유형의 카트리지가 사용됩니다.

• 기어 크라운 또는 키라고도 합니다. 주요 특징이러한 장치는 특수 클램핑 키를 사용하여 노즐을 고정하는 것입니다.
• 빠른 릴리스. 노즐 클램핑은 클램핑 슬리브를 수동으로 회전시켜 수행됩니다. 퀵클램프는 이중 슬리브, 단일 슬리브, 특수 잠금 링 등 여러 유형으로 구분됩니다.

기어 크라운 유형은 전기 드릴에서 자주 발견됩니다. 이러한 제품의 중요한 장점은 고정 노즐의 클램핑 품질이기 때문입니다. 이러한 드릴용 카트리지를 사용하면 직경이 1~16mm인 노즐을 설치할 수 있습니다.

퀵 클램핑 버전은 키 없이도 노즐을 신속하게 교체할 수 있으므로 사용하기 가장 편리합니다. 교체하려면 카트리지 슬리브를 수동으로 풀고 노즐을 설치한 다음 같은 방법으로 고정하면 됩니다. 이 옵션은 무선 드릴 및 드라이버에 가장 많이 사용됩니다.

BZP의 중요한 단점은 특히 메커니즘 요소가 마모된 경우 대구경 드릴의 고정이 불안정하다는 것입니다.

이러한 심각한 단점으로 인해 이러한 카트리지를 정기적으로 교체해야 합니다. 빈번한 교체의 필요성을 피하기 위해 장인은 키 유형의 카트리지를 선호합니다. 이 유형은 BZP와 달리 노즐의 안정적인 고정을 보장합니다.

키 제품의 유일한 단점은 항상 특수 키를 사용해야 한다는 점인데, 이 키는 종종 분실되기도 합니다. 드릴의 열쇠를 분실하지 않도록 공구의 전원 케이블에 고정하는 것이 좋습니다.

드릴의 키리스 척의 특성으로 인해 저전력 공구에 사용할 수 있습니다. BZP는 부분적으로 플라스틱 구조와 완전 금속 구조로 제공됩니다. 후자의 옵션이 더 안정적이지만 손으로 ​​나사를 풀기가 어려운 경우가 많습니다.

모든 사람이 자신에게 더 편리한 것을 스스로 선택하기 때문에 어떤 카트리지가 더 나은지에 대한 질문에 대한 단일 대답은 없습니다. 도구를 자주 사용해야 하는 경우에는 키 유형을 사용하는 것이 더 편리합니다. 작업이 매일 수행되고 얇은 드릴만 사용할 계획이라면 시간과 노력을 절약하기 위해 BZP를 사용하는 것이 좋습니다.

디자인 특징

클래식 드릴 척의 장치는 콜릿 또는 캠 메커니즘의 사용을 기반으로 합니다. 이 유형의 카트리지를 사용하면 노즐 메커니즘의 턱이나 꽃잎을 고정할 수 있습니다. 다양한 형태: 육각형, 원통형, 정사각형. 키 카트리지의 주요 디자인 요소는 다음과 같습니다.

• 몸체는 원통형이다.
• 메커니즘 외부에서 회전하는 슬리브입니다.
• 콜렛 또는 캠 메커니즘은 메커니즘 내부에 위치하며 3개의 클램핑 페탈로 구성됩니다.

콜릿 메커니즘에서 중요한 역할은 내구성이 뛰어난 강철로 만들어졌으며 모양이 완전히 동일한 꽃잎입니다. 소매를 돌리면 세 개의 꽃잎이 동시에 모아집니다. 이러한 유형의 고정을 사용하면 원형 드릴을 단단히 고정하여 척 내부에서 회전하는 것을 방지할 수 있습니다. 키 또는 캠 공구의 최대 드릴 생크 직경은 16mm입니다. 물론 직경이 더 크고 고정 유형이 다른 카트리지가 있지만 이미 공작 기계에 사용되며 드릴에는 장착되지 않습니다.

드릴의 척을 손으로 교체하는 방법

드릴용 카트리지를 교체하고 분해하는 것은 특별히 어렵지 않습니다. 처음에는 도구에 어떤 유형의 제품이 사용되는지(원추형 연결 또는 나사산 포함) 알아내야 합니다. 나사산 연결은 가장 복잡하므로 이러한 유형의 제품을 제거하는 기술은 다음과 같습니다.

• 클램핑 탭이 열립니다.
• 메커니즘 내부에는 십자 드라이버용 나사가 있습니다. 나사가 없으면 카트리지를 샤프트에서 비틀어 빼면 됩니다.
• 왼쪽 스레드가 있다는 사실을 고려하여 나사를 푸십시오.
• 나사를 푼 후에는 제품의 나사를 풀고 새 제품으로 교체해야 합니다.

대형 전기 드릴 설계에는 원뿔 연결이 있는 키 카트리지가 더 자주 사용됩니다. 이러한 유형의 대체가 수행되는 방법에 대해 자세히 알아볼 것입니다.

• 시작하려면 사용된 제품의 표시를 확인한 다음 유사한 제품을 구입할 수 있습니다.
• 스폰지가 분리되고 나사가 풀립니다.
• 표준 해머를 찍은 후 아래 사진과 같이 클램핑 장치 뒷면에 가볍고 날카로운 타격을가합니다.
• 매번 충격을 가한 후에는 화살표 방향으로 장치를 회전하십시오.

이렇게 간단한 방법으로 제품 분해가 이루어집니다. 원추형 구멍의 랜딩 부분에 제품을 삽입하고 나사로 고정하면 설치가 훨씬 쉽습니다.

카트리지가 분해되는 방법은 비디오에서 볼 수 있습니다.

카트리지 작업 시 발생할 수 있는 문제

드릴 척은 중요한 세부 사항도구이므로 이 부품에 발생할 수 있는 손상 유형을 알아야 합니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.

• 세부 사항이 손실되었습니다. 드물긴 하지만 콘형 카트리지의 경우도 가능합니다. 제품이 툴 콘에서 벗어난 경우 상황을 다음과 같이 수정해야 합니다. 제품을 오일에 담아 110도까지 가열한 다음 툴 콘 위에 놓습니다. 이 절차를 수행하기 어려운 경우 카트리지를 교체해야 합니다.
• 클램핑 조가 걸렸습니다. 자주 발생하는 턱 걸림의 경우 제품을 제거하고 분해한 후 청소하고 윤활유를 바른 다음 제자리에 돌려 놓아야 합니다. 이러한 단계는 비디오에 설명되어 있습니다.
• 이기다. 구타를 당했다면 원인을 찾아보는 것이 좋습니다. 원인을 확인할 수 없는 경우 장치를 교체해야 합니다.

카트리지 교체 간격과 필요성은 다양한 이유에 따라 달라집니다. 큰 영향: 작동 기능, 카트리지 자체의 품질, 도구 작업 방식. 문제를 찾을 수 없거나 해결할 수 없는 경우 새 제품을 구입하는 것이 가장 좋습니다.