어떤 항공기가 이스라엘과 함께 사용 중입니까? 이스라엘 공군의 특징에 대한 파일럿 송환

다이어트 27.06.2019

외국군사검토 No. 9/2007, pp. 49-53

캡틴 1순위 A. 카르포프

공군이스라엘은 군대의 독립된 지부입니다. 그들은 공중 작전을 수행하고, 공중 우위를 확보하고, 지상군과 해군의 직접적인 지원, 공중 정찰, 공수 공격 및 항공 화물 운송을 위해 설계되었습니다. 공군은 이스라엘 사령부에 의해 모든 규모의 적대 행위 및 문제 해결의 주요 수단으로 주요 타격 부대로 간주됩니다. 방공.

2007년 1월 1일 현재 이스라엘 공군의 인원은 약 35,000명입니다. 동원 조치를 취한 후 인원을 59,000명으로 늘릴 수 있습니다.

공군은 F-15 89대(A, B, C, D, I), F-16 F-16 206대(A, B, C, D), F-16I 12대(102대 인도 예정)로 무장하고 있다. , 5RC-12D , A-4N 스카이호크 39대, 보잉 707 10대, 보잉 707 팔콘 2대, G 550 3대, EU-130 2대, IAI-1124 시스칸 3대, KS-130N 5대, C-47 11대, IAI-202 6대 Arava, 8대의 Do-28, 2명의 아이슬란드인, 4대의 Beach 200 Super King Air, 20대의 Cessna U-206, 12대의 Beach 80 Queen Air, 43SM-170,17 Coffin-120, 26대의 TA-4Ni J; 헬리콥터 55 AN-IE 및 F "Cobra", 33 Hughes 500MD, 40 AN-64A, AH-64D (18 기계 주문), 7 AS-565SA, 41 CH-53D, 24 S-70A, 14 UH-60, 34 벨 212, 43 벨 206; UAV는 Scout, Sicher, Pioneer, Firebee, Samson, Deline, Hunter, Hermes-450, Sky AI 및 Harpy뿐만 아니라 Arrow 미사일, "Hawk", "Patriot" 및 "Chaparel"입니다.

공군에는 전투기 폭격기, 전투기 방공, 정찰 및 수송과 같은 유형의 항공이 있습니다. 이스라엘 공군의 항공기 및 헬리콥터는 주로 AVB를 기반으로합니다. Bikat Ovda, Pod, Mitzpe Ramon, Palmachim, Ramat David, Tel Aviv, Tel Nof, Tell el Milch, Hatzor 및 Hatzerim .

에 전투력공군에는 10개의 공군 기지, 16개의 전투 비행 중대 및 10개의 보조 항공, 10개의 헬리콥터 비행 중대, 대공 유도 미사일(SAM) "Hawk" 및 "Advanced Hawk"의 9개 대대, 3개의 혼합 대공포 대대 "Chaparel"이 있습니다. -Vulcan"과 9개의 대공포, 정찰 무인항공기(UAV) 2개 중대.

이스라엘 공군기지 시스템

공군의 지휘는 참모총장에게 직속되는 지휘관이 수행한다. 지휘관은 공군 본부, 공군 기지, 별도의 부서 ZUR "Hawk" 및 "Improved Hawk", 별도의 대공포 및 혼합 사단 "Chaparel-Volcano", 무선 공학 부대, 군사 교육 기관 및 공군 후방.

공군의 최고 조직 단위 - 공군 기지. 일반적으로 본부, 2개에서 6개 비행 중대, Advanced Hawk 미사일 방어 대대 또는 대공포 대대, 무선 공병 부대 및 물류 부대로 구성됩니다.

공군의 주요 전술 부대는 공군입니다. 2개에서 4개 중대가 포함되며, 각 비행대는 3개에서 4개의 부대로 구성됩니다. 비행 중대는 같은 유형의 전투 및 전투 훈련 항공기 12~25대로 무장하고 있습니다.

관리 군대와 방공 수단 공군 부사령관-방공 사령관이 수행합니다. 그의 직접적인 종속에는 대공 미사일 부대, 전투기, 대공포 및 무선 공병 부대가 있습니다.

대공 미사일 부대 호크 및 개선된 호크 미사일의 별도 사단과 Chaparel-Vulcan의 별도 혼합 대공포 사단이 포함됩니다.

방공군의 기본은 전투기 항공. F-15 및 Kfir 항공기 편대로 축소되었습니다.

1994년 5월, 이스라엘 국방부는 주로 공격용 지상전투기용 F-151 전술 전투기(미국 F-15E 스트라이크 이글의 수출 버전을 나타냄) 25대의 생산 및 공급을 위해 미국 회사인 보잉과 계약을 체결했습니다. 목표. 명예 새차기본 모델의 장비는 능동 재밍 스테이션, 노출 경고 수신기 및 미사일 공격 경고 시스템을 포함하는 이스라엘산 SPS-2100 전자전 장비 키트입니다.

최초의 F-15I 전투기는 1998년 1월 이스라엘에 도착했습니다. 같은 해 11월에는 이러한 항공기 10대가 국가 중부에 위치한 Tel Nof 공군 기지에 배치되었습니다. F-151은 1998년부터 양일에서 열리는 다양한 행사에 참가하고 있습니다. 국가 영토, 뿐만 아니라 그 너머. 따라서 1998 년 10 월 상반기에이 유형의 3 대의 이스라엘 항공기가 연례 미국 훈련 "Red Flag"(AVB Nellis, Nevada)에 참가했습니다. 35명의 이스라엘 군인들이 그들의 서비스에 참여했습니다.

인도가 완료된 후 모든 F-15I는 이스라엘 공군 69전투비행대에서 운용에 들어갔다. 국군 언론에 따르면 이 부대는 화이팅 1999년 중반까지 완전히 국방부의 지도부는 다른 수정의 F-15 항공기 운영 경험과 필요한 인프라의 가용성으로 인해 새로운 기계의 개발에 상당한 자재 비용이 필요하지 않다고 언급했습니다. 또한, 주요 이스라엘 기업이 항공기용 단위 및 조립품 제조에 참여했으며 건설 주문은 Boeing 회사에 발행되어 예비 부품이 있는 새 기계 제공이 크게 간소화되었습니다.

외국 전문가에 따르면 F-15I 전술 전투기를 이스라엘 공군에 도입하면 이스라엘 군대가 원격 국경에 위치한 지상 목표물에 효과적인 공격을 할 수 있는 능력을 갖추게 됩니다. 동시에, 이 항공기는 현대식 APG-70 다기능 공수 레이더를 장착하고 공대공 미사일을 운반하기 때문에 이스라엘 방공 시스템의 능력을 향상시켰습니다. 다양한 방식. 그러한 기계의 필요성은 이스라엘 공군을 강화할 필요성으로 설명됩니다. 지난 몇 년주변 국가의 공군과 비교하여 기술 장비의 우월성이 약간 떨어졌습니다. 동시에 F-15I가 가장 높은 전투 능력이 지역에 위치한 다른 국가의 공군 전술 전투기와 비교됩니다. 서양 전문가에 따르면 공군 F-15S 항공기의 전술적 특성 사우디 아라비아, 역시 미국 F-15E 전술전투기의 개량형으로 이스라엘 전투기보다 다소 낮다. 그들은 아랍 국가의 전투기가 APG-70 공수 레이더 (덜 강력한 프로세서, 메모리가 적은 온보드 컴퓨터 등)를 단순화했다는 사실로 이것을 설명합니다.

또한 공중 목표물을 요격하는 작업은 전폭기 비행 중대의 승무원이 수행하고 있습니다. 필요한 경우 25% 이상. F-16 및 F-4 항공기는 방공 작업을 해결하는 데 사용할 수 있습니다.

무선 공학 부대무선 및 전자 지능의 단위 및 하위 단위, 레이더 지원, 항공 상황의 시각적 관찰이 포함됩니다.

방공 레이더 초소는 Tsefat, El-Bira 및 Mitzpe: Ramon 지역에 배치되었습니다. 통제를 강화하기 위하여 필요한 경우 방공의 이익을 위하여 공적공군 소속의 항공 관제소를 사용할 수 있습니다.

이스라엘의 대공방어 시스템은 개체 구역 시스템입니다.주로 중앙 및 중앙에 위치한 중요한 정부, 군사 및 산업 시설을 보호하는 데 우선 순위가 부여됩니다. 북부 지역국가.

방공군과 수단은 조직적으로 3개 제대로 구성됩니다.첫 번째 제대의 기초는 미사일 방어 시스템(PRK) "화살표"(2개 배터리)의 분할입니다. 각 포대는 6개의 Arrow-2 미사일과 함께 6개의 수송 발사기를 가지고 있습니다. 전투 의무 PRK "화살표"는 Palmachim 공군 기지(텔아비브에서 남쪽으로 15km)와 Ein Shemer 지역(수도에서 북동쪽으로 70km)에서 조직됩니다. 방공의 두 번째 단계의 기초는 대공 유도 미사일 "패트리어트"의 배터리입니다. 이스라엘 지중해 연안에서 전투 순찰 중인 미 해군 6 작전 함대의 URO 선박이 3제대입니다.

국가의 지정 학적 위치의 특성과 외부 침략을 즉시 격퇴 할 준비가 필요하기 때문에 이스라엘 공군에는 전투 준비 상태가 일정합니다.에적의 갑작스러운 공격이 발생하는 경우 시간을 확보하고 나머지 군대를 동원할 기회를 주어야 합니다. 경보의 발표와 항공기 이륙 사이의 시간 간격은 15분을 초과하지 않습니다. 비상 경보가 선언되면 조종사는 항공기에 직접 탑승합니다.

이 유형의 군대에서 생성 된 인사 교육 시스템, 주요 요소는 군대에서 훈련하는 것입니다. 교육 기관 x 공군, 군대 및 민간 교육 기관의 응용 분야 연구 및 부대 및 소부대의 전투 기술 향상.

외국 언론에 언급된 바와 같이, 그러한 군사 교육 기관에는 공군 사관학교(항공 승무원은 Hatzerim 공군 기지에 위치하여 훈련됨), 기술 학교(서비스 요원, 공군 하이파), 방공 학교(ZRV 및 RTV 단위, n. p. Herzliya) 및 항공 직업 학교(비행 관리자, 신호원, 제어 시스템 요원 및 기타 전문가, Bikat-Uvda).

항공 응용 분야 연구를 위한 과정은 공군 사령부 대학, 예루살렘 대학 및 기타 민간 고등 교육 기관을 기반으로 구성됩니다.

전술 전투기에프-15 나우뢰

단위 및 소단위의 훈련은 근무 중 및 비근무 군인의 기본 교육을 개별적으로 개선하는 더 긴 과정입니다. 모든 수준의 지휘관은 자신의 부하가 관련 프로그램을 통과시키는 데 개인적으로 책임이 있습니다. 이 모든 것이 현대 항공 장비의 효과적인 사용과 유능한 운영에 필요한 인력의 높은 수준의 전문성을 달성하는 것을 가능하게 합니다.

국가의 군부의 지도력은 비행 요원 훈련에 가장 가까운 관심을 기울입니다. 주요 서방 국가, 주로 미국의 군대 부서의 경험은 훈련 방법론을 개발하는 데 널리 사용됩니다. 비행 및 항법 요원의 훈련은 1950년에 개교한 공군사관학교에서 수행됩니다. 사관후보생을 양성하는 과정에서 비행기술 습득뿐만 아니라 장교로서의 교육에도 많은 관심을 기울이고 있습니다. 아카데미에 등록하기 전에 후보자는 엄격한 선발 과정을 거칩니다. 지역 모집 사무소는 첫 번째 훈련 단계(1주일 이내)를 받도록 초대된 군사 조종사의 직업을 마스터하기에 가장 적합한 자질을 가진 젊은이를 찾고 있습니다. 이 과정에서 지원자의 개인 자질과 의사 소통 능력을 모두 확인합니다. 이 단계를 성공적으로 마친 사람들은 Cessna 항공기에서 비행 연습을 시작한 후 Fugue Magister 유형 항공기에서 습득한 기술을 향상시킵니다. 학습 과정은 4학기(총 기간은 2년)로 나뉩니다. 완료되면 생도는 항공기 또는 헬리콥터 조종사, 항법사 또는 비행 엔지니어로서 학업을 계속할 수 있도록 인증됩니다. 그들의 추가 전문화는 전투 및 수송 항공의 두 가지 방향으로 수행됩니다. 외신에 따르면 공군사관학교 졸업생은 10%에 불과하다. 처음에 등록한 생도들.

이스라엘 공군 기술 학교 창설 첫날부터 이러한 유형의 군대의 서비스 요원에 대한 요구를 제공하는 주요 교육 기관입니다. 지난 몇 년 동안 학교의 임무가 크게 확장되었습니다. 현재 공군에서 요구하는 모든 지상군 훈련을 제공하고 있다. 또한 전투부대의 공병 및 기술요원을 위한 다양한 재교육 과정을 이를 기반으로 편성하였다. 기술 학교에는 n에 두 개의 고등 교육 기관이 있습니다. Beer Sheva와 하이파 공군 기지에서.

전투 훈련 프로그램 공군이 직면한 임무, 국가의 물리적 및 지리적 위치의 특징 및 영토의 작은 범위를 고려하여 작성됩니다. 큰 관심시뮬레이터에서 전투 기술을 수행하는 기술 개발에 제공됩니다. 컴퓨터 기술과 특수 장비는 복잡한 공기 조건을 시뮬레이션하는 데 널리 사용됩니다.

2006년 이스라엘 공군의 전투 훈련 활동은 통합 전술 비행 및 지휘 및 참모 훈련과 일상 전투 훈련 과정에서 실시되었습니다. 특별한 주의에 전념 전투 사용이스라엘 외부의 항공, 지상군 및 해군과의 상호 작용. 2006년 국가 공군 조종사의 전투 훈련 과정에 중대한 영향을 미친 주요 사건은 레바논의 헤즈볼라 그룹에 대한 적대 행위 참여였습니다. 또한 이스라엘 공군은 가자지구와 서안지구 출격 시 무기를 활용한 전투임무를 수행하였다. 요르단.

외신들은 이렇게 보도한다. 군사 작전 중 레바논 시아파 조직 헤즈볼라 반대 (2006년 7월-8월) 전술항공이스라엘 공군은 다음과 같은 고유한 작업을 해결했습니다. 기반 시설 및 위치에 대한 공습 제공 로켓 발사기, 지상군에 대한 근접 항공 지원, 헤즈볼라 무장 조직의 활동에 대한 정보 데이터 수집.

활동 단계 동안 7,000회 이상의 출격이 이루어졌습니다(하루 최대 200-220회). 주요 부담은 전술 F-16 전투기의 승무원에게 떨어졌습니다. 투사들이 머물기로 되어 있는 곳은 미사일과 폭탄 공격을 당했다 - 거의 모든 레바논 기반 시설: 주거 지역 정착, 고속도로, 교량, 공항, 항구, 댐, 발전소. 그 결과, 특히 500km 이상의 도로, 60개 이상의 교량, 약 800개의 산업 기업이 활동을 중단하고 최소 15,000개의 주거용 건물이 파괴되는 등 국가 경제에 심각한 피해가 발생했습니다.

서방 분석가에 따르면 일반적으로 이스라엘 공군은 국가 군대 중 가장 전투 준비가 된 유형 중 하나입니다. 그들은 수행 할 수 있습니다 전투 임무보장하기 위해 국익그리고 국가의 완전한 안보. 군용 항공기 함대를 현대화하고 새로운 무기 시스템을 갖추는 프로그램의 국가 리더십에 의한 체계적인 구현은 공군에 대한 이스라엘 공군의 우월성을 공고히하는 추세를 유지할 것입니다. 아랍 국가중동.

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이스라엘 국가. 이스라엘 군대

작전상 군대는 3개의 영토 구역(북부, 중부, 남부)으로 나뉘며, 군대의 유형에 따라 육상, 공군, 해군으로 나뉩니다.

국군. 이스라엘군은 비교적 적은 수의 정규병을 보유하고 있으며 주로 징집병과 예비군으로 구성되어 있다(공군과 해군에서 정규병의 수는 상대적으로 많다). 이러한 이유로 이스라엘 군대는 대부분의 다른 군대와 달리 폐쇄 된 전문 기업을 형성하지 않지만 완전한 의미의 국가 군대입니다. 그 결과 이스라엘 국민의 전문적이고 일반적인 교육 수준을 높이는 데 이스라엘 방위군의 관심이 생겼습니다. 동원된 군대는 현대군사에 필요한 지식과 기술을 육군기술학교에서 받는다. 특별한 교육 프로그램유대인 역사, 지리학, 이스라엘 고고학 등의 분야에서 군인에 대한 지식을 확장하고 심화하는 것을 목표로 합니다. 군대는 정규 교육을 마치지 못한 새로운 이민자와 신병이 읽기와 쓰기 기술을 더 잘 습득하도록 합니다. 군대는 교육 격차를 없애기 위해 특별히 훈련된 여교사를 개발 도시에 파견합니다.

Tsakh Ale에는 다음과 같은 다양한 특별 서비스 프로그램이 있습니다.

Yeshivot x a-x esder- 서비스가 예시바 연구와 결합된 특별 버전의 군 복무. 이 서비스는 yeshiva 고등학생( 예시보트 티코니요트), Tsakh ala의 징집병. 군 복무 기간은 군 복무 16개월을 포함해 4년이며, 나머지 기간은 예시바에서 공부한다. 2005년 8월, 이 프로그램에 따라 Tsakh Ala에서 복무하는 군인과 장교의 수는 6,000명에 이르렀으며 그 중 88%가 전투부대였습니다.

방공 임무에는 다음이 포함됩니다.

국가의 방공을 보장합니다. 이 작업은 명령 및 제어 시스템 및 전투기와 협력하여 Patriot 대공 미사일 시스템 및 고급 HAWK 시스템에 의해 수행됩니다.
국가의 미사일 방어를 보장합니다. 이스라엘에 대한 탄도 미사일 경고는 미국 조기 경보 위성 네트워크에서 나옵니다. 요격은 특수 Hetz-2 미사일에 의해 수행되며 실패할 경우 패트리어트 미사일에 의해 수행됩니다.
개별 군사 및 민간 시설 방어(예: 공군 기지, 디모나의 핵 센터).
지상군의 대공방어. 이 작업은 이동식 대공 방어 시스템에 의해 수행되며, 해당 부서는 Stinger 및 Chaparel 대공 미사일 시스템과 Makhbet 미사일 및 포병 시스템으로 무장합니다.
공군 기지의 보안 및 지상 방어.

최초의 방공 시스템(40mm 대공포 L-70)은 1962년 독일 정부에 의해 이스라엘에 공급되었습니다. 같은 해에 최초의 HAWK 대공 미사일 시스템이 미국에서 이스라엘에 도착했습니다. 이후 몇 년 동안 이스라엘의 방공 개발을 지원한 것은 독일과 미국이었습니다. 2002년 현재 이스라엘은 22개의 중포를 보유하고 있습니다. 대공 미사일 시스템, 그리고 약 70개의 휴대용 경량 대공 미사일 시스템.

이스라엘 인 해군오랫동안 군대의 가장 개발되지 않은 지점으로 남아있었습니다. 그러나 1973년 전례 없는 성공(이스라엘 측에서 19척의 적함 손실 없이 파괴) 이후 급속한 발전 기간이 시작되었으며 현재 이스라엘 해군은 세계에서 가장 작전이 좋은 해군 중 하나일 뿐만 아니라 바다의 힘동부 지중해 분지에서.

에 해군이스라엘은 약 9,500명을 섬기고 있습니다. 해군의 수력을 동원하는 동안 그들은 19,500 명에 이릅니다. 이스라엘 해군(2002년 데이터)은 6척의 잠수함(구식 Gal 모델 중 3척, 1973-74년에 건조, 1976-77년 취역)과 1994-96년에 건조된 Dolphin 모델 중 3척을 보유하고 있습니다. 1999-2000), Eilat 유형의 15척(다른 출처에 따르면 20척) 코르벳과 미사일 보트유형 "Hetz", "Aliya" 및 "Reshef"와 33척의 순찰선.

차할라와 경찰에 여러 부대가 만들어졌으며 주요 임무는 다음과 같습니다. 테러에 대한 저항. 그 중: Yamam - 특수부대이스라엘의 대테러 작전을 담당하는 대테러 경찰; 국외에서 대테러 작전을 담당하는 Saeret Matkal(정보부 총참모부); Shaetet-13(해군 특수부대 13소함대, 해외 대테러 작전 담당 해군); Lothar Eilat (로타르 - 로마 베테러/테러와의 전쟁/, 7707 부대, Eilat시 지역에서 이스라엘의 대테러 작전을 담당합니다. Eilat의 지리적으로 멀리 떨어져 있고 이집트와 요르단 국경과 가깝기 때문에 그를 위해 만들기로 결정했습니다. 별도의 부서). 또한 Saeret "Golani"(Golani 보병 여단의 정찰)-북쪽의 Saeret Tsankhanim (낙하산 여단의 정찰), Saeret Nahal (낙하산의 정찰 Nahal 보병 여단) 및 Saeret "Duvdevan"(소위 특수 부대 미스타빔통제 된 영토에서 아랍어 위장에서 작동) - 남부 군사 지구에서 중앙 및 Saeret "Giv'ati"(보병 여단 "Giv'ati"의 정찰)에서. 1995년, 대결을 위해" 게릴라전"Saeret "Egoz"는 레바논에서 재창조되었습니다(1974년 Saeret "Cheruv" 및 Saeret "Shaked"와 함께 해체됨). 그 후, 이 분리의 전사들은 요르단강 서안(유대와 사마리아)과 가자지구에서 팔레스타인 테러에 맞서 싸우는 데 귀중한 공헌을 했습니다.

핵 잠재력. 끊임없는 위협의 존재 국가 안보아랍 이웃들은 이스라엘이 무기를 포함한 현대적인 무장 투쟁 수단을 갖춘 강력한 군대를 유지하도록 강요합니다. 대량 살상. 이스라엘은 열린 적이 없지만 핵실험이스라엘은 이제 세계에서 6번째로 큰 국가로 추산됩니다. 원자력미국, 러시아, 영국, 프랑스, 중국에 이어. 이스라엘의 핵 프로그램은 1950년대로 거슬러 올라갑니다. D. Ben-Gurion과 S. Perez는 그 기원에 서 있었다. 과학적 지원 핵 프로그램의 과학자 팀에 의해 수행되었습니다. 1952년에 E. D. Bergman이 이끄는 원자력 위원회가 국방부의 통제 하에 설립되었습니다. 1956년 이스라엘은 플루토늄 원자로 건설을 위해 프랑스와 비밀 협정을 맺었습니다. 원자로는 Dimona 근처의 Negev 사막의 외딴 구석에 건설되기 시작했습니다. 조사 연료 재처리 시설은 1960년에 만들어졌고 1963년에 26MW 원자로가 가동되었습니다. (현재 원자로 전력은 150MW에 이르며 전문가에 따르면 무기급 플루토늄을 일정량으로 얻을 수 있습니다. 연간 평균 생산량은 10개 이상의 폭탄을 생산하기에 충분합니다.) 6일 전쟁에 의해 처음 두 개의 핵 장치가 이미 조립되어 1970년부터 이스라엘은 연간 3개에서 5개의 핵무기를 생산하기 시작했습니다. 동시에 이스라엘은 핵무기 비확산 조약에 서명하는 것을 거부하여 미국 행정부(그리고 개인적으로 R. 닉슨 대통령과)와 이해에 이르렀습니다. 이스라엘이 핵보유국이라는 사실을. 1998년 7월 13일 요르단에서 열린 기자 회견에서 당시 이스라엘 총리였던 S. 페레스는 처음으로 이스라엘이 핵무기를 보유하고 있다고 공개적으로 시인했지만 그 자신이나 다른 이스라엘 지도자들에게도 공개적으로 인정하지 않았습니다. 그 이후에 이 영역과 관련된 세부 정보를 공개하지 않았습니다. 다양한 추정에 따르면, 지금쯤 이스라엘은 잠재적으로 100~500개의 핵탄두를 보유할 수 있으며, TNT에 해당하는 총량은 최대 50메가톤이 될 수 있습니다. 1963년부터 이스라엘은 핵탄두를 탑재할 수 있는 탄도 미사일 시스템을 개발해 왔습니다. 1989년, 성공적인 테스트 통과 탄도 미사일최대 1,500km의 사거리를 가진 "Jericho-2B"는 리비아와 이란 전역을 포함한 목표물을 타격할 수 있습니다. 이스라엘 군대는 또한 공수 핵 수송 차량(미국제 F-16, F-4E 팬텀 및 A-4N 스카이 호크 항공기 포함)을 보유하고 있습니다. 이스라엘은 중동에서 유일하게 확률이 높은 강대국 핵 시스템지상, 해상 및 공중 기반 무기.

이스라엘 국방비 2002년에는 98억 4천만 달러(1984년 - 43억 달러)에 달했습니다. 이스라엘의 국방 지출은 꾸준히 증가하고 있지만 1인당 기준으로 연간 약 1,500달러로 상당히 높긴 하지만 비교적 안정적으로 유지되고 있습니다.

이스라엘의 방위 능력 유지에 대한 주요 기여는 미국으로부터 이스라엘이 받은 군사 지원입니다. 이스라엘은 1974년 처음으로 미국으로부터 무상 군사원조(15억 달러 상당)를 받았다. 1974년부터 2002년까지 기간 동안. 이스라엘은 미국으로부터 410억6000만 달러의 무료 군사 원조를 받았다. 동시에, 이스라엘은 미국의 군사 원조 기금의 대부분을 지출할 의무가 있습니다. 군용 장비, 예비 부품, 탄약 및 장비는 이스라엘 자체의 방위 산업 기업의 발전을 방해합니다.

무기 조달, 생산 및 수출. 최초의 주요 무기 구매는 1948년 체코슬로바키아에서 이루어졌습니다(소총, 기관총 및 이후 Messerschmidt 유형의 전투기). 동시에 이스라엘은 프랑스와 다른 나라에서 무기를 구입하고 미국의 잉여 군사 장비를 구입했습니다. 1952년 이스라엘은 미국 정부와 군사 장비 구매에 관한 협정을 체결했지만 이 기간 동안 미국에서 이스라엘의 군사 구매 비중은 미미했다. 이스라엘 공군의 첫 번째 제트기인 "Meteor"는 영국에서 구입했으며, 결국 영국은 주로 구축함과 잠수함과 같은 해군 장비의 주요 공급업체가 되었습니다. 1950년대 프랑스는 1967년 6월 2일 드골 대통령에 의해 이스라엘에 무기 공급이 금지될 때까지 이스라엘 방위군(주로 제트기)에 무기의 주요 공급업체가 되었습니다. 1960년대 이스라엘 방위군의 무기 공급자로서 미국의 역할이 커지고 있습니다. 그러나 미국은 6일 전쟁 이후에야 주요 공급자가 됩니다.

이스라엘 방위군의 힘은 단순히 현대 무기해외에서 구입하지만 이스라엘 군대가 단일 군산 복합 단지를 형성하는 산업 기반 시설에 크게 의존합니다. 군대는 이스라엘 군사 산업에 기술적 도전을 제기하고 군사 산업은 기술적 성과로 Tzach al 무기고를 풍부하게 합니다. , 새로운 운영 기능을 엽니다. 이스라엘 군사 산업의 높은 수준은 정치적 결정의 결과라기보다는 경제적 요인의 결과입니다. 유대 국가가 존재한 첫날부터 비상 상황에서 무기 전달에 의존할 수 없다는 것이 명백해졌기 때문입니다. 그리고 해외에서 주문한 장비. 오늘날 이스라엘 산업 제품은 군사 생산의 거의 모든 주요 부문을 포괄하며 전자 및 전기 장비(특히 레이더 및 통신 장비 - 이스라엘이 세계 최고의 제조업체 중 하나인 지역), 정밀 광학 장비, 가벼운 촬영무기, 포병 및 박격포, 로켓(일부는 동급 최강), 탱크, 항공기(경량 - 작전 통신 및 해상 순찰, 수송, 무인 항공기, 전투기 및 전투기 폭격기), 전투함, 탄약, 개인 장비, 군용 의료 장비 등

2002년 초까지 이스라엘 군산복합체(MIC) 기업의 총수는 약 150개였으며 방산 기업의 총 직원 수는 5만 명(그 중 약 2만 2천 명)을 초과했습니다. 사람들은 3개의 국영 회사에 고용되어 있습니다. Aviation Industry Concern ", 협회" Military Industry "및 Office for the Development of Arms" Rafael ").

2001년 이스라엘 군산복합체의 총 생산량은 35억 달러를 넘어섰고, 이스라엘 방산업체는 26억 달러 규모의 제품 수출 계약을 체결했다(이스라엘은 세계 무기 수출의 8%를 차지한다). 이스라엘의 군사 산업은 Tsakhal의 무기, 장비 및 장비 수요의 상당 부분을 제공할 뿐만 아니라 남부(아르헨티나, 칠레, 콜롬비아, 페루)와 중부(과테말라, 온두라스, 니카라과, 엘살바도르, 멕시코). ) 미국, 남아프리카, 동아시아(싱가포르, 대만, 태국) 및 미국을 포함한 NATO 국가뿐만 아니라 이스라엘에서 군사 구매를 홍보하는 것을 피하는 기타 많은 국가. 최근 몇 년 동안 이스라엘은 중국, 인도, 터키 및 동유럽 국가들과 군사 기술 협력을 성공적으로 발전시켜 왔습니다.

이스라엘 군사 산업의 제품은 높은 품질로 인해 세계 시장에서 수요가 있습니다. 최근 몇 년 동안 이스라엘 기업이 개조한 항공기는 크로아티아, 루마니아, 터키, 잠비아, 캄보디아, 버마, 스리랑카 및 기타 국가에서 운용되고 있습니다. 이스라엘은 무인 항공기에 대한 세계 시장의 90%를 장악하고 있으며, 미국이 주요 구매자입니다. 다른 많은 국가에서도 이 기술을 습득합니다. 이스라엘의 군사 장비 수출의 중요한 대상 중에는 통신 수단 (예 : 항공기 및 헬리콥터의 퇴출 된 조종사에 대한 검색 및 탐지 시스템, 정찰 및 특수 부대 전투기에 대한 검색 및 탐지 시스템이있어 10m의 정확도로 위치); 소형 무기 및 장갑차 및 헬리콥터를 위한 조준경 및 야간 투시 장치; 다양한 레벨의 유닛을 위한 전자 전투 제어 시스템; 레이더 설치 다른 유형군비; 지뢰를 수색하고 탐지하는 수단, 불발탄(아시아와 아프리카의 많은 국가에서 매우 중요함); 감지된 폭발 장치의 안전한 폭발을 위한 로봇; 무기및 기타 여러 유형의 군사 장비 및 장비. 해외 시장에 공급되는 이스라엘 무기 및 군사 장비의 장점은 거의 모든 것이 실제 전투 작전에서 테스트되었으며 작전 현장 조건의 요구 사항에 따라 수정되었으므로 매우 신뢰할 수 있다는 것입니다. 이스라엘 군사 산업 수출로 인한 수익은 향후 발전에 기여합니다.

기사의 업데이트된 버전은 출판을 준비 중입니다

이스라엘 공군에 관한 기사. 그녀는 (기네스에 따르면) 세계 최고의 전투기 조종사가 약 20명의 소련 MIG와 수키크를 격추한 전투 계정이 Heil Avir Giora Epstein 대령이고 그 뒤에는 또 다른 이스라엘 에이스 무리가 있다는 메시지에서 영감을 받았습니다. 그러나 이스라엘 에이스 조종사에 대한 기사는 아직 나오지 않았습니다.

이스라엘 공군의 상징

이스라엘 공군

이스라엘 공군의 전투 승리의 역사는 1948년 6월 3일로 거슬러 올라갑니다. 이날 비행대 사령관 Moddy Alon은 Messerschmit 전투기로 텔아비브 상공에서 유대인 수도의 인구 밀집 지역을 폭격할 적 다코타 폭격기 2대를 격추했습니다.
1930년대 후반에 Eretz Israel의 Aviron 비행 학교에서 조종사 훈련이 시작되었습니다. 왕립 공군제 2 차 세계 대전 중 "영국 전투"에 참가했습니다. 1943년에 Aviron 비행 학교는 Palmach의 필수적인 부분이 되었고 그 생도들은 유대인 지하군에 합류했습니다. 임박한 독립 전쟁은 정기적으로 즉각적인 공군 창설을 요구했으며, 1947년 11월 10일 Haganah 참모총장 Yaakov Dori는 Sherut Avir(항공 서비스를 위한 히브리어) 창설 명령에 서명했으며 이후 이름이 변경되었습니다.
Heil Avir(공군)에서.
이스라엘 공군은 독립 전쟁에서 이미 창설되어야 했습니다. 젊은 유대인 국가에는 아직 항공기도 훈련된 인력도 없었고 이스라엘 도시와 마을은 이미 적의 공습을 받았습니다. 말 그대로 적의 공격으로 항공기가 구매되었고 유대인 자원 봉사자가 이스라엘에 도착하기 시작했습니다. 다른 나라평화. 첫 번째 항공기는 체코슬로바키아에서 구입했습니다. 그들은 비행기로 이스라엘에 배달되어 비행장에서 직접 조립되었으며 조종사는 새로운 전투 차량으로 전투에 나섰습니다. 동안 공중전이스라엘 조종사들은 공중 우위를 점하고 적기 18대를 격추했습니다. 폭탄공격은 적의 전투진지와 후방시설에 대해 이루어졌다.
그 이후로 이스라엘 공군의 목적은 항공 우위를 확보하고 적군과 테러 조직의 공격적인 공격으로부터 이스라엘 주민과 군대를 보호하는 것이었습니다. 이스라엘 공군은 강력한 군사 장비 함대, 수많은 전쟁과 무력 충돌에서 얻은 독특한 전투 경험을 보유하고 있지만 Heil Avir의 주요 강점은 사람입니다. 조종사와 지상요원의 전문성과 용기는 전설적인 영광으로 뒤덮입니다. 공중전에서 이스라엘 에이스는 686대의 적기를 격추하고 23대만 잃었습니다. 세계의 어떤 공군도 이러한 승리 대 패배 비율(30:1)을 갖고 있지 않습니다.
이스라엘 공군의 전투 작전은 일반 조종사에서 공군 지휘관에 이르기까지 모든 수준에서 전투 임무를 해결하기 위한 전략 계획, 전술 및 곡예 비행 기술, 이니셔티브 및 중요하지 않은 접근 방식을 기반으로 합니다. 이 원칙은 1967년 6일 전쟁에서 완전히 드러났습니다. 6월 5일 0745에서 이스라엘 공군은 전면 전체를 공격했다. 그들의 작전 계획은 공군 기지를 공격하고 지상의 모든 적 전투기를 파괴하는 것이었습니다. 목표물을 똑바로 비행하는 대신 이스라엘 비행기의 첫 번째 파도가 넓은 바다로 날아가 파도의 볏을 넘어 낮은 고도에서 서쪽에서 접근했습니다. 이집트인이 예상 한 방향에서 전혀 공격합니다. 이집트 항공기 320대 중 300대를 격추한 이스라엘군은 즉시 이스라엘과 접경한 다른 아랍 국가의 공군을 격파했다. 엄청난 타격 후 이라크, 요르단, 시리아 공군도 파괴되었습니다. 공중전에서 이스라엘 조종사들은 또 다른 60대의 적기를 격추시켰다.
당시 이스라엘 공군 사령관인 모르데차이 호드(Mordechai Hod) 장군은 이렇게 말했습니다. 우리는 이 계획대로 살았고, 잠자리에 들고, 그것에 대해 생각하며 먹었습니다. 마침내 우리는 해냈습니다." 이 뛰어난 승리의 비결은 주로 조종사와 지상 요원의 최고의 전투 기술에 있습니다. 많은 조종사가 하루에 8-10회 출격했습니다.
1973년 욤 키푸르 전쟁의 치열한 공중전에서 이스라엘 조종사는 적기 277대를 격추하고 5대만 잃었습니다.
21세기 공중전 전략은 이스라엘 북부 국경에 대한 테러 공격을 격퇴하는 것을 목표로 하는 "갈릴리를 위한 평화" 캠페인으로 1982년 이스라엘 공군에 의해 시험되었습니다. 6월 9일, 이스라엘 정보부는 20개 포대의 대공 미사일 시스템과 항공기로 보호되는 레바논 베카 계곡에서 적군 부대를 발견했습니다. 수십 대의 이스라엘 항공기가 공중전을 수행하고 지상 목표물을 공격하기 위해 즉시 공중으로 날아갔습니다. 항공기는 또한 적 항공기의 비행을 추적하는 레이더 스테이션과 함께 공중에 있었습니다. 전자전, 적의 통신 및 제어 시스템을 제압합니다. 공중전은 실시간으로 통제되었습니다. 적에 대한 모든 전자 정보는 이스라엘 본부의 통제 센터로 흘러들어갔고, 그곳에서 텔레비전 지침은 즉시 이스라엘 조종사에게 직접 전송되었습니다. Bekaa Valley에서의 공중전의 결과는 그 자체로 말합니다. 이스라엘 공군은 항공기 한 대를 잃지 않고 최대 80대의 항공기와 19개의 적 대공 미사일 시스템 배터리를 파괴했습니다.
공군 성공의 열쇠는 최신 기술 개발의 사용입니다. Heil Avir 군사 장비 및 무기의 상당 부분은 이스라엘 항공 산업의 제품입니다. 1953년에 설립된 "Taasiya Avirit"는 세계에서 가장 큰 항공우주 회사 중 하나입니다. 그의 공장과 디자인 사무소이스라엘 공군의 엄격한 요구 사항에 따라 항공기 및 전자 장비를 생산하는 수만 명의 자격을 갖춘 전문가를 고용하고 있습니다. 여기에서 다목적 전투 항공기 "Kfir"및 "Lavi"의 제작과 같은 뛰어난 프로젝트가 수행되어 여러면에서 다른 국가의 발전 사례가되었습니다.
사용 중인 군사 장비의 양과 품질 측면에서 이스라엘 공군은 세계 최강에 속합니다. 언론 보도에 따르면 이스라엘 공군은 700여 대의 최첨단 전투기와 공격기를 포함해 천 대가 넘는 항공기를 보유하고 있다. 군용 수송기는 널리 대표될 뿐만 아니라 전투 헬리콥터. 그러나 이스라엘 공군의 가장 큰 강점은 수천 명의 조종사와 항공 전문가들입니다. 그들의 용기와 기술은 세계 인정이스라엘 군용항공기.

조종사는 이스라엘 군대의 엘리트입니다. 에이스 조종사 한 명을 훈련시키는 데는 100만 달러가 들기 때문에 최고 중 최고만이 하일 아비르의 조종사가 될 수 있다. 공군 조종사는 공군사관학교에서 훈련을 받습니다. 후보자 선정은 부터 시작된다. 학교 벤치 Gadna의 항공 섹션의 항공 클럽에서. 수많은 테스트를 통해 미래 생도의 신체적, 지적 능력뿐만 아니라 그의 리더십 능력, 승무원 및 팀의 일원으로 일할 수 있는 능력. 이 테스트 단계를 통과한 사람들은 1주일 간의 생존 테스트를 받게 됩니다. 극한 상황. 이 모든 장벽을 극복한 사람만이 비행 기술을 마스터하기 시작합니다. 최근까지 전투 조종사 중 여성은 없었습니다. 그러나 이제 이 장벽도 무너졌습니다. 최초의 여성 공군 사관 후보생은 18세의 Ellis Miller였습니다. 그는 남자들과 함께 모든 입학 시험을 통과했습니다.
3년 과정은 여러 단계로 구성됩니다. 처음에는 비행 전문에 따라 생도가 분포되어 있습니다. 누군가는 조종사, 누군가는 항해사 또는 비행 엔지니어가 되어야 합니다. 미래에는 미래의 전투기 조종사, 수송기 조종사 및 헬리콥터 조종사가 생도 중에서 선발됩니다. 전체 훈련 기간 동안 생도들은 극심한 압박과 고부하의 상황에 처해 있으며 가능한 모든 방법으로 경쟁심을 자극합니다. 결국 생도의 10%만이 결국 전문 전투 조종사가 될 것입니다. 2개의 히브리어 단어인 Khatovim le Tayyas는 공군의 철학을 상징합니다. 최고의 사람만이 "Heil Avir"의 조종사가 됩니다.

참고: 기사에 제공된 통계는 이스라엘 공군의 공식 정보입니다(

G., 이스라엘 공군 소령, 우크라이나에서 송환. 그는 매우 까다로운 군사 파일럿 과정을 완료했으며 현재 비행 중대의 2인자로 복무하고 있습니다. "Cursor"와의 대화에서 그는 자신의 서비스에 대해 말했습니다.

먼저 자신에 대해 알려주세요. 어디서 이민을 왔고, 어디에서 공부했습니까?

저는 1996년에 부모님과 함께 우크라이나에서 이민을 왔습니다. 이스라엘로 이주할 당시 저는 14.5세였습니다. 그는 이곳에서 학교를 졸업하고 병역을 연기하고 Technion에서 전자공학 1차 학위를 마쳤습니다. 졸업 후 그는 동원되었다. 저는 이제 결혼했고 4명의 자녀가 있습니다. 제 아내와 아이들은 공군 기지에 살고 있으며 장교와 그 가족을 위한 특별한 마을이 있습니다. 군대에서는 공학 2급을 마치기 위해 휴학을 했습니다.

항공에서 봉사하고 싶습니까?

아니, 나는 보병에 더 끌렸지만 군대는 나에게 조종사 과정을 제공했습니다. 나는 관심을 갖게 되었고 비행 특기에 대해 알게 되었고 시도하기로 결정했습니다. 선발 면접이 많았다. 과정은 거의 전체 군 복무 3 년 동안 지속됩니다. 수백 명이 들어가고 수십 명이 졸업합니다. 저 말고도 코스 초반에 10명 정도의 다른 귀국자가 몇 명 있었는데, 코스를 성공적으로 마친 사람 중 저만 귀국했습니다. 그러나 이것은 군대 훈련 중에 생도가 집에서 말하는 언어가 중요하지 않기 때문에 "유리 천장" 때문이 아닙니다. 훈련을 시작한 사람의 수에 비해 과정을 성공적으로 마친 본국 송환자의 비율은 이스라엘 원주민의 비율과 다르지 않습니다.

코스는 매우 어렵지만 가장 큰 어려움은 육체적인 것보다 정신적인 것입니다. 육체적 운동보병은 아마도 더 높을 것입니다. 그리고 3 년 동안 생도는 매일 검사, 테스트 및 검사되는 것으로 나타났습니다. 그러나 이것에 익숙해질 수 있습니다. 코스에서 가장 힘든 부분은 비행입니다. 육체적인 관점에서 볼 때 가장 힘든 시기는 첫 해로, 젊은 파이터의 과정을 거치고 지상에서의 오리엔테이션 및 기타 유사한 작업을 수행합니다.

당신의 비행 특기는 무엇입니까?

전투 항공기 내비게이터 F-15 및 F-16 . 과정 중 각 전문 분야에 대해 별도의 선택, 즉 항공기 조종사, 헬리콥터 조종사, 네비게이터 등 별도의 전문 분야가 수행됩니다.

과정이 끝나면 조종사는 운영 교육을 포함한 추가 교육을 1년 더 받습니다. 네비게이터의 경우 이러한 교육은 6개월 동안 지속됩니다. 그런 다음 비행 중대에 입대하여 1년 동안 훈련 비행을 한 다음 전투 임무를 수행할 수 있습니다. 비행대에서 복무한 첫 2년 동안은 마치 일이라도 하듯이 조종사와 항해사가 매일 부대에 옵니다. 그런 다음 그들은 본부나 비행 학교와 같은 다른 직책으로 이동하고 일주일에 한 번 비행해야 합니다. 그런 다음 그들은 지휘소를 받거나 예비로 옮겨집니다. 예비군에서는 훈련 비행을 위해 매주 오기도 합니다.

코스가 끝난 후, 나는 비행대에 들어갔다. F-16i , 처음 2년을 그곳에서 보낸 다음 비행 시뮬레이터 강사가 된 다음 비행 중대로 돌아와 새로운 조종사와 항해사의 지휘관이 되었습니다. 그 후 나는 제2부사령관직을 맡았다. 그런 다음 그는 비행 사관학교에서 비행 중대를 지휘했습니다. 이제 나는 첫 번째 부대대장이다. F-15i "파티심". 나는 비행과 직접적으로 관련된 모든 조종사와 항해사, 군인 및 징집병을 내 지휘하에 두고 있습니다. 앞으로 몇 년 동안 나는 군대에 남을 것이고, 그 후에 보게 될 것입니다.

어떤 작업을 완료해야 했습니까?

많은 전투 임무가 있을 수 있으며 다양합니다. 공중 목표물을 가로채고 지상 목표물을 공격하는 출격입니다. 내가 조종하는 비행기는 대부분 지상 목표물에 대한 임무입니다. 따라서 나는 그러한 작업을 수행했습니다. 더 이상 말할 수 없습니다.

공군 - 엘리트 부대 ...

나는 그렇게 말하지 않을 것이다. 우리는 이스라엘 군대의 일원입니다. 우리에게는 다른 사람들이 할 수 없는 작업과 임무를 완료할 수 있는 자체 기계가 있지만 그게 전부입니다. 이것은 우리의 일입니다. 군대의 다른 부서에는 다른 임무가 있습니다. 그러나 모든 사람은 자신의 일을 하고 기여합니다.

그러나 동시에 군 생활을 끝내기로 결정한 경우에도 거의 평생 동안 자신을 군대와 연관시킵니다.

예, 매주 한 편씩. 최대 51세까지 비행 학교의 강사로 최대 60세까지 전투기를 조종할 수 있습니다. 18살의 당신은 먼 미래보다 날아가는 로맨스에 대해 더 많이 생각하고 그런 것에 대해 실제로 생각하지 않습니다. 하지만 지금은 심지어 그것을 좋아합니다. 비행은 위대하며 더 많이 날수록 더 좋습니다. 많은 조종사들은 연령 제한에 도달한 후에도 계속해서 더 멀리 비행하는 것을 기쁘게 생각합니다.

시리아에 배치된 후 조종사 훈련에서 변경된 사항이 있습니까? 러시아 펀드방공 - S-300과 S-400?

시리아에 등장한 러시아 방공 시스템은 오랫동안 우리에게 알려졌으며 최근 몇 년 동안 우리는 이러한 무기의 능력을 고려하여 훈련을 실시하고 있습니다. 우리는 마지막이 아니라 다음 전쟁을 위해 훈련하고 있습니다. 이러한 시스템은 많은 잠재적인 적에게 나타날 수 있으며 우리는 이 모든 것을 고려합니다. 우리의 훈련은 적에게 나타날 수 있는 모든 유형의 무기를 고려하여 구성됩니다.

그리고 오늘날 방공은 얼마나 발전합니까?

방공 시스템은 서부 및 동부 블록 모두에서 적극적으로 개발 및 개선되고 있습니다. 우리나라와 다른 나라 모두에서 많은 새로운 발전이 있습니다. 이 방향은 항공기 생산 및 조종사 훈련보다 훨씬 저렴하기 때문에 매우 인기가 있습니다. 방공 배터리 계산을 훈련하는 것이 훨씬 쉽습니다.

제 생각에 주요 차이점은 양질의 교육과 조종사와 항해사의 신중한 선택입니다. 이스라엘 공군은 신병을 가장 먼저 선발하는 특권을 가지고 있으며 이는 큰 장점입니다. 덕분에 우리 공군은 매우 높은 수준을 유지하고 있습니다. 또한 세계 최고의 항공기를 보유하고 있으며, F-15i 및 F -16i는 우리의 상대가 가지고 있지 않은 이스라엘 시스템을 갖추고 있습니다. 우리는 또한 많은 축적된 경험을 가지고 있으며 우리 자신의 전술과 전략을 개발했습니다.

우리의 특징 중 하나는 우리가 총에서 적 항공기를 격추해야 할 때 근접 전투를위한 조종사 훈련에 여전히 많은주의를 기울이는 것입니다. 대부분의 다른 공군은 미사일에 찬성하여 이것을 포기했습니다. 그리고 우리에게 그것은 여전히 기본 연습이며 현대 무기를 다루는 기술은 근접 전투 훈련에서 습득 한 기술을 기반으로합니다. 조종사는 항상 신속하게 대응하고 생각하고 결정해야 하며 이는 근접 전투에서 가장 잘 훈련되어야 한다고 믿습니다. 근접전을 잘하는 사람은 사정거리와 포격 모두에 능하다.

그리고 우리 조종사를 다른 나라의 조종사와 비교한다면?

공동 운동에서 우리는 서로 반대하는 것이 아니라 함께하기 때문에 그러한 비교를하는 것은 어렵습니다. 나는 그것을 말할 것입니다 서방 국가들조종사 훈련은 좋지만 고유한 특성이 있습니다.

예를 들어, 미국 훈련우리와 약간 다릅니다. 미국인들은 대량으로 행동하는 데 익숙하고 수천 대의 항공기를 보유하고 있으며 조종사는 단순히 명령을 따르고 지시에 따라 엄격하게 행동합니다. 우리 나라에서는 다른 항공기를 사용하는 많은 잠재적인 상대가 있고 공중 상황이 언제든지 바뀔 수 있기 때문에 유연한 것이 관례입니다. 우리는 그러한 변화에 따라 결정을 내리는 법을 배웁니다. 반면 미국인들은 신중하게 작전을 준비한 다음 개발된 계획을 엄격하게 따릅니다.

나는 러시아인과 우크라이나인 조종사를 산불우리와 함께 2010년과 2016년에는 러시아 비상사태부, 2016년에는 우크라이나 비상사태부에서 소방차를 타고 비행을 하게 되었습니다.

모든 국가의 조종사는 비슷하며 서로 이해할 수 있는 언어를 사용합니다.

때로는 항공이 점점 더 지배적인 역할을 하고 있다는 인상을 받는 반면 다른 부대는 그 부속물이 되고 있습니다.

실제로는 그렇지 않습니다. 시간이 지남에 따라 모든 군대의 통합이 가까워지고 있습니다. 현대 시스템공군과 지상군은 끊임없이 대화에 참여할 수 있습니다. 동시에 사령부는 지상과 공중의 전체적인 그림을 보고 의사결정에 필요한 정보 노드를 제공한다. 오늘날 공중전과 지상전은 밀접하게 연결되어 있으며 지상군과 동행하고 우리와의 상호 작용을 조정하는 특수 공군 장교가 있습니다. 2006년 제2차 레바논 전쟁에서는 그렇지 않았다. 요즘 조종사들은 지상군과 훈련을 많이 합니다.

이제 무인 항공기가 활발히 개발되고 있습니다. 그녀의 미래는 무엇이라고 생각합니까?

예, 물론 모든 것이 이에 해당합니다. 이스라엘은 무인 항공기 분야의 세계 리더 중 하나입니다. 앞으로 30년 후에는 대부분의 임무가 무인 항공기에 의해 수행될 것이라고 생각합니다. 아직까지는 아니지만, 기술의 수준은 위에서 전투를 보는 사람을 자신의 눈으로 대체하는 것을 허용하지 않지만 아직 완전한 기회모든 작업에서 사람을 교체하십시오. 그러나 이것은 시간 문제일 뿐입니다.

슬프지 않다?

내 나이에 충분한 전투 임무.

유형 중 하나 군대 1948년에 결성된 이스라엘. 항공에는 전술, 전투기, 대공 방어, 정찰 및 수송의 4가지 유형이 있습니다.

이스라엘 공군의 인원은 35,000명이며 그 중 약 20,000명은 징집병(주로 방공 부대)입니다. 예비군은 2450만명이다.

전투 항공기(F-15 Eagle(또한 F-15I, 이스라엘을 위한 특별 개조), F-16 Fighting Falcon(또한 F-16I, 이스라엘을 위한 특별 개조). F-16 항공기의 첫 번째 배치는 1980년에 서비스에 들어갔다. .
전투 헬리콥터(AH-1 코브라, AH-64 아파치)
수송기(C-130 Hercules)
수송 헬리콥터 (CH-53 Sea Stallion, UH-60 Black Hawk)
다목적 무인항공기(Hermes 450, IAI Heron)
"Shaldag"(물총새) 부대는 이스라엘 공군의 특수 부대입니다.
부대 669 - 구조 및 대피 부대.

이스라엘의 비행장 네트워크에는 약 57개의 비행장이 있으며 그 중 54개에는 인조잔디가 깔린 활주로가 있습니다(활주로 길이가 3,000m보다 긴 2개, 2,500~3,000m가 6개, 1,500~2,500m가 8개, 900~1,500개가 있는 7개 포함) m 및 31 - 최대 900m) 및 3개의 비포장.

2008년 2월 15일부터 이스라엘 공군 사령관 - Eliezer Shkedi를 대체한 Ido Nekhoshtan 소장.