Kakšno opremo dati na t 62a. Igra na dolge razdalje

Sovjetsko vejo ST predstavljajo trije stroji hkrati: Objekt 140, T-62A in Objekt 430. Začetnik, ki pogleda parametre vseh treh avtomobilov, bo prišel do zaključka, da se med seboj ne razlikujejo in le malo po videzu. Vendar to ni povsem res. Poskusimo ugotoviti, kakšne so njihove razlike in kateri avto izbrati.

Najprej ugotavljamo, da je Object 430 v ognjeni moči bistveno slabši od obeh zgoraj navedenih vozil, zato ga ne bomo upoštevali. O tem. Tanki 140 in T-62A so popolnoma uravnoteženi in učinkoviti v tesnem boju, sposobni spremeniti potek celotne bitke s spretnim pristopom.

Skupaj so to tanki srednjega in bližnjega boja, z dobrim oklepom kupole in trupa, hitrimi in natančnimi topovi z dobro stabilizacijo in prodorom. Sposobni so hitro spremeniti smer in biti tam, kjer je potrebno. In vendar med njimi obstajajo razlike, ki resno vplivajo na slog igre vsakega od njih. Da bi ugotovili, kateri rezervoar je boljši, morate primerjati njihove značilnosti za vsakega od parametrov.

Preživetje in rezervacija

Glede meje varnosti prednjači T-62A, saj ima pri 1900 v Obru 1950 točk. 140. To v praksi omogoča, da T-62A prenese en dodaten strel.

Toda rezervacija igra pomembnejšo vlogo. Najmočnejše mesto sovjetskega ST je vedno stolp. Pri T-62A je močnejši, saj ima manj ranljive poveljniške lopute. Poleg tega je stolp pri Ob. 140 - kompozit in T-62A - lit. Kot taka je streha objekta veliko tanjša, zaradi česar ne more odbiti granat tankov X-nivoja. In čeprav ga je težko ciljati, ranljivo mesto ostaja ranljivo.

Omeniti velja, da so ne tako dolgo nazaj razvijalci obljubili, da bodo objekt 140 nekoliko dvignili in zanj "zašili" streho stolpa.

Kar se tiče oklepa trupa, tukaj Ob. 140 prevzame vodstvo. Dejstvo je, da je debelina njegove sprednje plošče, čeprav enaka T-62A, vendar njen naklon doseže 65 stopinj v primerjavi s 60. Tako je njegov skupni zmanjšani oklep višji.

S stranskim oklepom je še vedno veliko bolj zanimivo. Objekt 140 ima naklone (malo bližje Objektu 907 in T-22 cf), medtem ko 62 nima nagibov. Vendar je pri 62 celotna kroglica 80 mm, pri 140 pa so cone različnih debelin. Kljub temu bo zaradi naklonov lažje zadeti izstrelek s strani na Objekt 140.

Primerjava mobilnosti

Mnogi so bili večkrat ogorčeni, da je T-62A veliko počasnejši od prejšnjega T-54. In res je - največja hitrost trpel in postal 50 km / h. Medtem ko Ob. 140 je obdržal indikator in hitrost je ostala na ravni 55 km / h. Tudi specifična moč slednjega je večja - 15,7 proti 16,1 litra. z. na tono.

Vendar pa obstaja en odtenek - T-62A ima nekoliko boljše sposobnosti teka na smučeh. Tako je Ob. 140 se bolje počuti na daljavo in na trdi podlagi, njegov tekmec pa se nekoliko bolje obnese na mehki podlagi.

K prednostim T-62A lahko dodamo nekoliko boljšo manevrsko sposobnost in hitrost premikanja kupole - ta razlika ni kritična, a v rokah profesionalca lahko postane resno orožje.

Ognjena moč

Če vse prejšnje razlike ne vplivajo močno na igranje vsakega od strojev, potem so glavne razlike v pištoli. Med izkušenimi igralci World of Tanks je vedno veljalo, da je T-62A tank za odganjanje poškodb in Ob. 140 - za njegovo uporabo. Kako je to mogoče dokazati?

Ponovno polnjenje za oba vzorca je enako, vendar tu odločata natančnost in stabilizacija. Če pogledamo zmogljivost, vidimo celo, da je končna natančnost T-62 nekoliko višja. Toda obstaja indikator, ki ga v hangarju ne boste opazili in o njem ne boste brali - to je stabilizacija in to lahko občutite le v bojnih razmerah.

Trenutno je Ob. 140 ima enega od najboljša izvedba stabilizacija celotnega World of Tanks. Razpršenost njegovih pušk se praktično ne poveča, ko se podvozje in kupola premikata. To mu omogoča, da je vedno združen in strelja, ne da bi se sploh ustavil. T-62A je sposoben tudi natančnega streljanja v gibanju na bližino, medtem ko njegov tekmec počne enako, a tudi na srednje in včasih velike razdalje.

Druga manjša razlika, na katero nihče ne upošteva, je majhen plus Ob. 140 v indikatorju UHN. Če ima T-62A znižano za -5 stopinj, potem lahko njegov konkurent zniža za -6 stopinj. Malenkost, pravite? Ni ga bilo tam. Prav ta ena stopinja T-62A zaradi neravnega terena ni dovolj za vodenje učinkovitega ognja.

Drugi parametri T-62A in Objekta 140

Kar se tiče vidljivosti in nevidnosti, sta tu tanka enaka, z izjemo Ob. 140 je malo nižja, a skoraj v nobeni situaciji ne igra posebne vloge. Toda v World of Tanks obstaja še en parameter, ki ga prav tako ni v hangarju. Gre za moč notranjih modulov.

Dejstvo je, da je trdnost rezervoarjev za gorivo in regalov za strelivo T-62A večja, njihova lokacija na rezervoarju pa je bolj racionalna. Ko igraš Ob. 140 Človek dobi vtis, da je stojalo za strelivo povsod, zato je velika verjetnost, da ti bo preprosto razneslo. Pripravite se, da bo enkrat v 20 bitkah stolp odletel, kot vse enote moči. T-62A prav tako trpi za to boleznijo, vendar ne tako kritično.

Kdo je boljši?

Na vprašanje, kateri rezervoar je boljši, je težko odgovoriti. Vsak od njih je dober v določeni situaciji, čeprav je na splošno igra za njih enaka. Če se je pogovor obrnil na tankiranje s stolpom, vas T-62A nikoli ne bo pustil na cedilu, medtem ko Ob. 140 včasih zaide v streho in se odpre. Toda ko gre za škodo, se najbolje pokaže zadnji vzorec, saj ne potrebuje časa za dodatno pištolo.

Kateri tank je lažje igrati? T-62A je najbolj primeren za začetnike, saj je njegova kupola ena najboljših v igri, v boju pa le redko zadane kritike. Če ste izkušen igralec, ki zasleduje cilj "povzročiti čim več škode" in dvigniti odstotek zmag, potem je vaša izbira Ob. 140.

Tako ni mogoče reči, da je nek tank boljši, nek pa slabši - vsak ima svoj element. Tako tankanje kot povzročanje škode sta glavna dejavnika, ki zagotavljata zmago v World of Tanks.

Kar je najbolj pomembno – v primeru Ob. 430 - ne glejte ga zaradi njegovega lepega videza. Če so ostali njegovi parametri skoraj enaki našim glavnim likom, potem je natančnost njegovih pušk preprosto grozljiva, čeprav v hitrosti ognja prekaša svoje kolege.

Video primerjava T-62A in Objekta 140 iz Near_You

Hladna vojna je spodbudila vse veje obrambne industrije. Verjetnost oboroženega spopada je bila precej velika, nove grožnje pa so zahtevale nove rešitve. Zaradi tega so petdeseta in šestdeseta leta prejšnjega stoletja postala eno najbolj produktivnih obdobij v sovjetski obrambni industriji. Na primer, pri gradnji tankov so bila ta desetletja "zabeležena" z ustvarjanjem več bojnih vozil, od katerih je vsako prejelo številne novosti glede opreme, orožja itd. Poleg tega je domača tankovska industrija v 60. letih dosegla točko ustvarjanja novega razreda oklepnih vozil, imenovanega "glavni tank". Ta razred je sčasoma izpodrinil tako srednji kot težki tanki ki jih niso več proizvajali. Zadnji domači serijski tanki srednjega razreda so bila oklepna vozila družine T-62.

V petdesetih letih je bil glavni sovjetski srednje težki tank T-54 in njegova posodobljena različica T-55. Med delovanjem so ta oklepna vozila prejela veliko novosti, predvsem povezanih s podvozjem, opremo in sposobnostjo preživetja. Zlasti T-55 je postal prvi domači tank s popolno protijedrsko zaščito. Vendar vse nadgradnje prvotnega T-54 niso bistveno vplivale na oborožitev. Vsa bojna vozila na osnovi T-54 so bila oborožena s 100-milimetrskimi puškami družine D-10T. Prva različica pištole D-10 se je pojavila leta 1944. Za tisti čas je bilo vredno in učinkovito. Toda sčasoma je zaščita potencialnih tarč pištole rasla, kar je na koncu privedlo do zmanjšanja učinkovitosti pištole na nesprejemljivo raven. Zato je do konca 50. let sovjetska vojska zahtevala nov tank, opremljen s še močnejšo pištolo.

Drugi pogoj za posodobitev obstoječe opreme so bila obveščevalna poročila o začetku skupnega nemško-francoskega projekta enotnega tanka. En sam stroj ni bil nikoli ustvarjen, vendar sta bila tanka Leopard 1 in AMX-30 izdelana kot rezultat tega programa. Kot simetričen odgovor na obetaven evropski enotni tank leta 1957 sta bila v Sovjetski zvezi naenkrat uvedena dva projekta. Obe možnosti za globoko posodobitev T-54/55, morda celo povezani z radikalno nadgradnjo opreme in dizajna, sta bili nameščeni v obratu št. 183 (sedanji Uralvagonzavod). Glavni oblikovalec obeh projektov je bil L.N. Karcev. Razviti tanki so se med seboj razlikovali, predvsem po orožju. "Objekt 165" naj bi bil opremljen s 100-mm puško U-8TS nove zasnove - upoštevana je bila možnost ohranitve starega kalibra, izboljšanje zmogljivosti - in 115-mm gladkocevna puška U-5TS je veljala za glavno orožje za "Object 166". Tank "166" je bil sčasoma sprejet pod indeksom T-62 in je kasneje do neke mere postal prednik vseh prihodnjih domačih tankov. "Objekt 165" pa ni prejel takšne slave, vendar je bil tudi zelo zanimiv projekt.

Oklepno telo "objekta 165" je bilo na splošno podobno ustrezni enoti tankov T-54 in T-55. Plošče iz valjanega oklepnega jekla so bile med seboj pritrjene z varjenjem. Debelina delov trupa je bila od 100 milimetrov (zgornja in spodnja čelna plošča) do 20 mm spodnje krmne plošče. Zahteve za oborožitev in zaščito so zahtevale predelavo kupole "osnovnega" tanka. Pravzaprav je bila lita enota preoblikovana. Pištola, strelec, poveljnik in nakladalec so bili zaščiteni s plastjo oklepa od 240 mm prednjega dela kupole do 30 mm strehe. Na novo zasnovan stolp je povzročil potrebo po spremembi zgornjega dela trupa. Tako je bil premer naramnice kupole na "Object 165" povečan na 2245 mm. Poleg tega je bila prenovljena mehanika vrtenja.

Pri izdelavi podvozja za tank Object 165 je bil za osnovo vzet isti T-54, vendar je bila lokacija cestnih koles spremenjena. Poleg tega je bila dokončana zasnova posameznega vzmetenja s torzijsko palico. Mobilnost novega tanka naj bi zagotavljal 12-valjni dizelski motor V-55 proizvajalca Čeljabinskega traktorskega obrata. Z delovno prostornino skoraj 39 litrov je ta dizelski motor proizvedel do 580 konjskih moči. Ocenjena bojna teža tanka je bila 36,8-37 ton, kar je oklepniku dalo specifično moč okoli 15,5-16 KM. na tono. Na koncu je to omogočilo, da se je "Object 165" premikal po avtocesti s hitrostjo do 50 kilometrov na uro. Zaloga dizelskega goriva je zadostovala za 450-500 kilometrov. Parametri podvozja rezervoarja so zadostovali za plezanje po površini z naklonom do 32 °, premagovanje 80 centimetrov visoke stene in do 2,8 metra širokega jarka. Brez posebne opreme je "Object 165" lahko premagal vodne ovire do globine 140 cm.

Glavna oborožitev "objekta 165" je 100-milimetrska pištola U-8TS (2A24). Ta puška je bila razvita na osnovi pištole D-54, ustvarjene v prvi polovici petdesetih let. Razlike med U-8TS in prejšnjimi različicami D-54 so bile namestitev novega stabilizatorja ("Meteor" namesto "Lightning"), uporaba nove zlitine cevi, kot tudi preoblikovano narezovanje. Da bi olajšali delo polnilne pištole, je imela mehanizme za pošiljanje in izmet izrabljenega tulca. Po strelu so bile granate samodejno odstranjene iz stolpa skozi loputo v zadnjem delu. Pištola je bila opremljena z ejektorjem in gobno zavoro. Zadnja podrobnost je bila predmet številnih polemik. Po mnenju nasprotnikov pušk z gobno zavoro prisotnost slednje skoraj ni vplivala na lastnosti streljanja v pozitivna stran. Ko pa so streljali z zasnežene ali peščene površine, so smodniški plini, ki so se razhajali na straneh, dvignili oblak snega ali peska in razkrili položaj tanka. Pozneje bo ta funkcija vplivala na usodo celotnega projekta. Topovsko strelivo s 40 streli bi lahko vsebovalo visoko eksplozivne drobilne granate, pa tudi oklepne različne vrste. Skladi so bili nameščeni v bojnem prostoru, pa tudi pred vozilom, ob strani voznika. Dodatno oborožitev rezervoarja Object 165 sta sestavljali dve mitraljezi SGMT, od katerih je bil eden seznanjen s topom, drugi pa je bil nameščen v čelni plošči trupa. Skupna obremenitev streliva mitraljezov je bila 2500 nabojev.

Vodenje pištole in koaksialne mitraljeze je bilo izvedeno z uporabo dnevnega merilnika TSh-2-41 in infrardečega nočnega merilnika TPN-1-41-11. Poveljnik tanka je imel na razpolago nadzorno napravo TKN-2 "Karmin". Za komunikacijo s tanki vaše enote itd. radijska postaja R-113 je bila nameščena na "Object 165". Stabilizacijo pištole so "zaupali" sistemu Meteor. V prihodnosti bi ga lahko kombinirali z dodatno opremo, kot je daljinomer ali balistični računalnik.

Leta 1958 trije prototip"Object 165", ki je naslednje leto šel na testiranje. Do leta 1961 so med potovanji po poligonu in poskusnim streljanjem ugotovili številne konstrukcijske pomanjkljivosti, ki so jih kmalu odpravili. Hkrati z izpopolnjevanjem samega rezervoarja so povezana podjetja dokončala opremo zanj. Rezultat vseh izboljšav in izboljšav je bil ukaz ministra za obrambo ZSSR z dne 9. januarja 1962, s katerim je bil "Object 165" sprejet pod oznako T-62A. Hkrati je bil "Object 166" sprejet v službo - prejel je indeks T-62. Toda vprašanje začetka serijske proizvodnje obeh tankov je bilo na vrhu obravnavano že julija 61. Do konca istega leta so bile izdelane namestitvene serije obeh oklepnih vozil. T-62A je bil zgrajen v količini 25 kosov.

V začetku leta 1962 je bila postavljena pod vprašaj potreba po uvedbi polnopravne serijske proizvodnje tankov T-62A. Proti tanku je bilo podanih več argumentov. Vojska ni bila zadovoljna s potrebo po razširitvi obsega proizvedenega in kupljenega streliva, s težavami pri izdelavi številne dodatne opreme, pa tudi z gobno zavoro pištole. Ker je tank T-62 zaradi svoje 115-mm gladkocevne puške po ognjeni moči presegel T-62A, je bilo marca 1962 odločeno, da se število vrst tankov v uporabi in v množičnem delovanju ne poveča. . Proizvodnja T-62A se ni nadaljevala, izdelani tanki pa so bili uporabljeni za šolanje tankerjev. Po razpoložljivih podatkih bojne enote ni zadelo več kot ducat teh tankov.

T-62A je bil zadnji sovjetski tank, sprejet v službo, ki je bil opremljen z puško. Poleg tega po T-62A niti enega domači rezervoar ni opremljen s topom kalibra 100 mm. Prav oborožitev, ki je do začetka 60. let prejšnjega stoletja postala razmeroma šibka, je pripeljala do zaprtja projekta. Vendar pa se v domači gradnji tankov še vedno uporabljajo številne novosti na "Object 165" in "Object 166". Tako ali drugače je T-62A kljub vsem plusom in minusom ostal zadnji sovjetski tank z narezno puško in eden zadnjih predstavnikov srednjega razreda.

Deseta stopnja drevesa razvoja sovjetskega srednjega tanka v igri bo prevzela T-62A. V zgornji konfiguraciji bo ta stroj opremljen s 100-mm pištolo D-54TS.

Glede na spletna mesta:
http://armor.kiev.ua/
http://militaryrussia.ru/
http://vadimvswar.narod.ru/

http://tankinfo.ru/
http://tanky.dovidnyk.info/

Leta 1957 sta Francija in Nemčija začeli s skupnim razvojem tanka, ki prekaša svoje tekmece. V odgovor na to je sovjetsko vodstvo zahtevalo oblikovanje novega bojno vozilo, z najboljše orožje in zaščito. Tako se je začelo razvoj tanka T-62A, ki se je od T-55 razlikoval predvsem po novi enodelni liti kupoli večjega premera, ki zagotavlja boljšo zaščito, v katero je med drugim mogoče vgraditi močnejše orožje.

Leta 1961 je bila izdelana prva serija 25 tankov. Vendar so se marca naslednje leto odločili, da ne bodo začeli množične proizvodnje vozil, T-62A iz pilotne serije pa je bil poslan v Karpatsko vojaško okrožje.

Značilnosti T-62A v WoT

Kaj je tank desete stopnje T-62A v World of Tanks? Za začetek primerjajmo T-62A z drugimi vrhunskimi srednjimi tanki, hitrost obračanja šasije eden najboljših na nivoju hitrost gibanja je tudi precej visoka. Takšne lastnosti nam omogočajo, da se ne le ne bojimo številnih sovražnikov, ampak tudi uredimo krožišča za počasne in nerodne tanke. Dobra hitrost in manevriranje, značilno za večino tankov Sovjetska podružnica, vendar se T-62A ponaša tudi z majhno čas mešanja(samo dve sekundi) in majhen razpršiti ob odpuščanju. Takšna natančnost vam omogoča uspešen boj na srednjih in dolgih razdaljah.

Moč tanka T-62A je 1951 enot, pregled - 360 metrov.

Razmislite ranljivosti T-62A v WoT. Trup tega tanka ni dobro oklepljen. Poleg tega gosta postavitev povzroči poraz več modulov ob udarcu, vključno s stojalom za strelivo.

Kako igrati T-62A v World of tanks

Razmislite o več metodah bojnih operacij na T-62A v WoT.

Tankanje stolpa

Naša naloga skriti ranljiv trup in pustite odprt le stolp. To je mogoče storiti na več načinov - z uporabo značilnosti terena, trupov uničenih tankov ali nizkih zgradb. Če zamenjate stolp, ne pozabite na ranljivosti - lopute na strehi. Zato pri tankovanju s kupolo ne stojte na mestu in kupolo rahlo obračajte z ene strani na drugo. Takoj, ko sovražnik naredi napako - ga kaznujte z dobro usmerjenim udarcem.

Igra na dolge razdalje

T-62A lahko deluje kot ostrostrelec, visoka natančnost in hitro mešanje olajšajo izvedbo te vloge. Ostrostrelčeva taktika je, da izbere zamaskirane položaje in jih spremeni, če te sovražnik zazna. Hkrati je vredno zapomniti, da delovanje ostrostrelca ne bo delovalo v vsaki bitki in ne v vsaki situaciji.

Moduli

Na podlagi zgoraj navedenega je na T-62A bolje namestiti naslednje module:

• stabilizator vertikalno ciljanje
• nabijač srednjega kalibra
• izboljšano prezračevanje

Nadgradnja posadke

Ena izmed priljubljenih možnosti za črpanje posadke tanka T-62A v World of tanks:

• Poveljnik - šesti čut, popravilo, preobleka
• Strelec - popravila, gladko vrtenje kupole, kamuflaža
• Voznik mehanik - kralj terenske vožnje, popravilo, preobleka
• Nakladalnik - brezkontaktno stojalo za strelivo, popravilo, kamuflaža

Sposoben hitro biti v ospredju napada, medtem ko je pomembno, da shranite svoj tank in se ne zlijete v prvih minutah bitke. Če ostaneš živ na T-62A skozi celotno bitko, boš lahko sovražnikovim tankom povzročil ogromno škode.

T-62 kaj je - sovjetski srednji rezervoar. Ustvarjen na osnovi tanka T-55. Proizveden v ZSSR od 1961 do 1975. Prvi serijski tank na svetu s 115 mm gladkocevno pištolo in maso srednjega tanka z visoko stopnjo oklepa.

Tank T-62 - video

T-54/55 je ostal glavni srednji tank v sovjetski službi skozi vsa leta 1950. Kljub nenehnemu izboljševanju tanka, vključno s povečanjem ognjene moči, je njegova oborožitev, ki jo je sestavljala 100-milimetrska puška D-10T, ostala enaka. D-10T, ki je do leta 1961 imel le kalibrske oklepne granate, do sredine petdesetih let ni več zagotavljal učinkovitega uničenja novega ameriškega srednjega tanka M48, medtem ko so imeli zahodni tanki do takrat v strelivu podkalibrske granate s snemljiva paleta in nerotacijske HEAT granate, ki so prebile oklep sovjetskega tanka na običajnih bojnih razdaljah.

Dve področji dela v sovjetski tankogradnji v petdesetih letih prejšnjega stoletja sta privedli do nastanka T-62 - razvoj novega orožja za srednje tanke in pobuda za razvoj oblikovalskega biroja Uralvagonzavod za ustvarjanje obetavnega srednjega tanka, ki bi nadomestil T-54 /55. Leta 1958 je oblikovalski biro Uralvagonzavoda ustavil delo na obetavnem tanku Objekt 140 na pobudo glavnega konstruktorja tovarne L. N. Karceva, ki je menil, da je novi tank preveč nizkotehnološki in težak za upravljanje. V pričakovanju takšnega razpleta je vzporedno s tem potekal razvoj tanka Objekt 165, ki je bil hibrid trupa in kupole Objekta 140, bojnega prostora Objekta 150 ter motornega prostora in šasije. T-55. Tovarniški testi tanka so bili zaključeni leta 1958, posledično pa je 31. decembra istega leta ministrstvo za obrambo leta 1959 odobrilo izdelavo druge različice Objekta 165, ki je bila po zasnovi še bližja serijski. T-55.

Oborožitev "Objekta 165", kot tudi drugih obetavnih srednjih tankov, razvitih v petdesetih letih prejšnjega stoletja, naj bi bila nova 100-milimetrska puška D-54 (U-8TS), razvita v letih 1952-1953. V primerjavi z D-10 je imel D-54 povečano ustno hitrost oklepnega izstrelka kalibra z 895 na 1015 m/s in približno 25 % večjo prebojnost oklepa, vendar se je tudi to zdelo nezadostno za učinkovit boj z zahodnimi tanki, sodobnejše vrste lupin zanj pa še niso bile razvite. Poleg tega je prisotnost gobne zavore na D-54 povzročila resne ugovore vojske, ki je ob strelu povzročila nastanek oblaka snega, peska ali prahu, ki je razkril tank in motil opazovanje rezultatov streljanje. Poleg tega so bili pomisleki glede vpliva gobnega vala na spremljevalno pehoto in zlasti na napad tankov.

Spremembe

T-62- (1961) Objekt 166 - Osnovni vzorec, ki temelji na T-55

T-62A- (1961) Objekt 165 - osnovna različica tanka, razvita vzporedno s (Objekt 166) T-62. Nameščena je bila nova lita kupola z narezno 100 mm pištolo D-54TS. Za odstranitev izrabljenih kartuš je na stroju nameščen mehanizem za izmet skozi zadnjo loputo kupole. Ta modifikacija rezervoarja je bila izdelana leta 1961 v majhni seriji.

T-62K- (1964) Poveljniški T-62 z radijsko postajo R-130. Dodatno so bili nameščeni navigacijska oprema TNA-2, HF radijska postaja in polnilna enota AB-1 za napajanje porabnikov pri dolgotrajnem delu na lokaciji. Hkrati se je zmanjšala obremenitev topa in mitraljeza s strelivom, spremenila se je postavitev rezervnih delov.

Objekt 166M - izkušen tank, opremljen s kolesi manjšega premera, kot je objekt 167, in motorjem V-36F z močjo HP 640. z.

Objekt 166ML- Objekt 166M, na katerem je bil kot dodatno orožje nameščen ATGM 9K14 "Baby".

T-62P- Objekt 166P - izkušeni T-62 z oblogo za izboljšanje zaščite pred sevanjem

T-62D- (1983) Modifikacija tanka T-62, opremljenega s kompleksom aktivno zaščito"soor". Na tank je nameščen tudi: dodatna oklepna zaščita kupole in trupa; protikumulativni zasloni iz gumijaste tkanine; Motor V-55U, 620 KM. z.; napalm zaščitni sistem "Soda". Šasija nadgrajena. Tank je bil opremljen z radijsko postajo R-173 in radijskim sprejemnikom R-173P.

T-62D-1- (1983) - različica tanka T-62D z motorjem V-46-5M.

T-62M- (1983) Objekt 166M6 - Tank, ki je bil v letih 1983-1985 globoko posodobljen. Na rezervoar je bilo nameščeno: dodatna oklepna zaščita kupole, trupa in dna (raven zaščite kupole od BPS je 320 mm, od COP - 400-450 mm); protikumulativni zasloni iz gumijaste tkanine; antinevtronska obloga na stolpu; kompleks vodenega orožja 9K116-2 "Sheksna"; Motor V-55U, 620 KM. z.; nov sistem nadzor ognja Volna (laserski daljinomer KTD-2, balistični računalnik BV-62, ciljnik TSHSM-41U in stabilizator Meteor M1); metalec dimnih granat 902B "Cloud" in sistem proti napalmu "Soda". Nekatera vozila so bila namesto DShKM opremljena s protiletalskim mitraljezom NSVT, cev pištole pa je bila opremljena s toplotnim ščitom. Posodobljeno je podvozje in uvedena gosenica iz tanka T-72. Tank je bil opremljen z radijsko postajo R-173 in radijskim sprejemnikom R-173P.

T-62M-1- Različica T-62M z motorjem V-46-5M.

T-62M1- T-62M brez KUV.

T-62M1-1- T-62M-1 brez KUV.

T-62M1-2- T-62M brez KUV in brez dodatnega oklepa trupa.

T-62M1-2-1- T-62M1-2 z motorjem V-46-5M.

T-62MK- Poveljniški T-62M, radijska postaja R-130 in TNA-3.

T-62MV- (1985) - T-62M z nameščeno dinamično zaščito na tečajih in brez dodatne oklepne zaščite kupole in trupa.

T-62MV-1- različica tanka T-62MV z dizelskim motorjem V-46-5M.

T-62MD- T-62M opremljen s kompleksom aktivne zaščite Drozd kompleks aktivne zaščite.

TO-62- Modifikacija metalca ognja T-62. Domet metanja ognja - 200 m Namesto koaksialne mitraljeze je nameščen metalec ognja.

T-62AM- Posodobitev T-62 s 125 mm pištolo.

T-62MB- Posodobitev tanka T-62: 115-mm top je opremljen s toplotno zaščitenim ohišjem, vgrajeno dinamično zaščito na kupoli in nameščeno na trupu, motorjem V-46-5M in novim FCS. Nameščen KUV 1K116-2 "Sheksna".

Tuje različice T-62

T-62-5TDF- Ukrajinska različica posodobitve tankov T-62, ki jo je razvila KMDB in predlagala leta 2009 kot možnost za posodobitev tankov egiptovske vojske

T55-62-VE M.R.V.- Italijanski projekt modernizacije tankov T-55, T-62, Vehicle Engineering k.g.d. S.r.l. na osnovi italijanskih tankovskih komponent.

WZ-122A "San Ye"- Kitajski prototip, kopija ujetega sovjetskega T-62 z otoka Damansky. S hidromehanskim menjalnikom, hidravličnim vzmetenjem, trdnimi blatniki je lokacija valjev enaka "tipu 59".

WZ-122B "San Ji"- Kitajski prototip na osnovi WZ-122A. S 6 kolesi z zmanjšanim premerom na krovu, tradicionalnim blatnikom (rezervoarji za gorivo so na levi), ročnim menjalnikom.

Vozila na osnovi T-62

IMPULZ-2M- Sovjetsko gosenično gasilsko vozilo.

TP-62- Bolgarska gasilska vozila z gosenicami. Vgrajena je 10-tonska cisterna ter daljinsko voden dovod vode in dozer.

TV-62- Bolgarsko tovorno vozilo. Vitel nameščen. Stolpi so bili razstavljeni, namesto njih so bili zadaj spredaj privarjeni napol skrajšani stolpi iz T-55 in T-55A s protiletalskim mitraljezom DShKM.

Oblikovanje

T-62 ima klasično postavitev, z motornim prostorom zadaj, krmilnim prostorom spredaj in bojnim prostorom v srednjem delu vozila. Posadko tanka sestavljajo štiri osebe: voznik, poveljnik, strelec in nakladalec.

Oklepni korpus in kupola

T-62 ima diferenciran protibalistični oklep. Oklepni trup T-62 je toga škatlasta varjena konstrukcija, sestavljena iz listov valjanega oklepnega jekla debeline 16, 30, 45, 80 in 100 mm. Sprednji del trupa tvorita dve 100-mm oklepni plošči, ki se konvergirata v klinu: zgornja, ki se nahaja pod naklonom 60 ° glede na navpičnico, in spodnja, ki ima naklon 55 °. Strani trupa so sestavljeni iz trdnih navpičnih listov debeline 80 mm, krma pa je sestavljena iz navpičnega zgornjega lista debeline 45 mm in spodnjega 16 mm z naklonom 70 °. Streha trupa v območju kupole ima debelino 30 mm, nad motornim prostorom pa 16 mm. Dno ohišja je sestavljeno iz štirih žigosanih 20 mm listov in ima koritast prerez. Čelne in bočne plošče trupa so izdelane iz krom-nikelj-molibdenovega jekla 42CM, krma in streha trupa sta iz jekla 49C, dno pa iz krom-molibdenovega jekla 43PSM.

Zaščitni sistemi

T-62 ima sistem protijedrske zaščite, ki ščiti posadko tanka pred nadtlakom, ki nastane zaradi udarnega vala jedrske eksplozije, in pred prodiranjem radioaktivnega prahu v rezervoar. Za zaščito posadke pred udarnim valom eksplozije in delno zaščito pred prodornim sevanjem je poskrbel oklep tanka. Zaščita pred nadtlakom je bila izvedena z maksimalnim tesnjenjem trupa in kupole s trajnimi tesnili in avtomatskim zapiranjem loput, dovodov zraka in loput, kar zmanjša tlak v rezervoarju za približno 10-krat v primerjavi s fronto udarnega vala in raztegne povečanje tlaka v notranjosti. stroj skozi čas. Posadka je zaščitena pred radioaktivnimi delci z ustvarjanjem v rezervoarju visok krvni pritisk z uporabo puhala-separatorja, ki filtrira zrak, ki prihaja od zunaj. Protijedrska zaščita se aktivira samodejno z napravo RBZ-1M, ki se je odzvala na sproščanje sevanja gama med jedrsko eksplozijo, ali ročno glede na odčitke naprave DP-3B, ki je zabeležila ionizirajoče sevanje pri premikanju skozi radioaktivno onesnaženo območje.

Za razliko od T-55 T-62 ni imel opazne vrzeli med prvim in drugim valjem.

Oborožitev

Topovska oborožitev T-62 je 115-mm gladkocevna polavtomatska puška U-5TS (2A20). Cev pištole - pritrjena z ohišjem, kalibra 52,6 / dolžine 6050 mm in opremljena z ejektorjem. Pištola ima vodoravna klinasta vrata, s polavtomatskimi vzmetnimi in električnimi ter rezervnimi ročnimi mehanizmi za spuščanje. Odbojne naprave so sestavljene iz hidravlične povratne naprave in hidropnevmatskega rebra, ki se nahaja nad cevjo pištole; normalna dolžina povratka je 350-415 mm, meja je 430 mm. Največji tlak v izvrtini je 3730 kg / cm², največja energija gobca pri izstrelitvi podkalibrskega projektila pa 6,96 MJ / 709 tf m. Pištola je opremljena z napravo za izmet izrabljenih nabojev z vzmetno-torzijsko mehaniko, po strelu se naboj samodejno izvrže skozi loputo v zgornjem zadnjem delu stolpa.

Strelivo in balistika

Strelivo U-5TS je 40 enotnih strelov s podkalibrskim oklepom, kumulativnim in visokoeksplozivne razdrobne izstrelke. Od tega jih je 20 nameščenih v nizu stojala blizu predelne stene prostora za motor in prenos, po 8 v dveh rezervoarjih stojala na desni strani krmilnega prostora, po enega v nizu ovratnikov na dnu stranic bojnega prostora. in še dva v hitro dostopnem nizu ovratnikov za polnjenje na desni strani stolpa. Standardna obremenitev s strelivom je predvidevala postavitev 16 podkalibrskih oklepnih, 8 kumulativnih in 16 visokoeksplozivnih fragmentacijskih nabojev, vendar je bilo glede na nalogo, ki se opravlja, v stojala za strelivo mogoče postaviti katero koli vrsto 115-mm nabojev, z izjemo zlaganja na strani stolpa, zasnovanega samo za granate podkalibra.

Sprva je imel U-5TS dva modela pernatih oklepnih projektilov - 3BM3 in 3BM4. Oba sta imela enako maso, podobno balistiko in podobno napravo - jekleno telo z oklepnimi in balističnimi konicami ter stabilizator s šestimi plavutmi s poševnimi peresi, ki je projektilu omogočal vrtenje med letom s hitrostjo 800-1000 vrt./min. , vendar je imel 3BM4 popolnoma jekleno telo, medtem ko je imel 3BM3 jedro iz volframovega karbida, ki mu je zagotavljalo boljšo penetracijo oklepa, zlasti pri kotih stika z oklepom, ki so bili blizu normalnim. 3BM6, ki se je pojavil kasneje, je prav tako imel popolnoma jeklen trup, vendar se je od svojih predhodnikov razlikoval po manjši teži projektila in večjem naboju, bolj dovršeni obliki in boljši balistiki. Kasneje je bil za pištolo sprejet naprednejši projektil 3BM21 z jedrom iz volframovega karbida in blažilnikom lokalizatorja ter projektil 3BM28 z monobločnim telesom iz zlitine na osnovi osiromašenega urana.

sistem za nadzor požara

Za usmerjanje dvojne naprave na tarčo pri streljanju z neposrednim ognjem se uporablja teleskopski monokularni zglobni cilj TSh2B-41 ali, na vozilih kasnejše proizvodnje, TShS-41U. Merilna naprava ima spremenljivo povečavo 3,5× ali 7×, kar zagotavlja vidno polje 18° oziroma 9°. Merilna mreža je zasnovana za neposredni strel s podkalibrskimi projektili na razdalji do 4000 m, HEAT krogi- do 3000 m in iz koaksialne mitraljeze - do 2000 m Tank nima daljinomera, vendar je pogled opremljen z lestvico za določanje dosega cilja znane višine - 2,7 metra ("tank" ). Za streljanje ponoči in v slabih svetlobnih pogojih je rezervoar opremljen z elektrooptičnim infrardečim monokularnim periskopskim merilnikom TPN-1-41-11 s 5,5-kratno povečavo in vidnim poljem 6°. Merilna naprava deluje z osvetlitvijo ozadja z iskalnikom L-2G z infrardečim svetlobnim filtrom, s čimer zagotavlja nočni vidni doseg 750-800 metrov. Za streljanje z zaprte pozicije T-62 je tako kot drugi sovjetski tanki opremljen s stranskim nivojem in indikatorjem azimuta.

Vodenje dvojne naprave v navpični ravnini se izvaja z elektrohidravličnimi, v vodoravni - elektromehanskimi pogoni. Največji koti usmerjanja v navpični ravnini so od −6° do +16°. Merjenje se krmili z obračanjem kontrolnih gumbov na strelčevi konzoli s pritisnjenim gumbom v en ali drug kot, kar določa hitrost ciljanja, ki se lahko gladko spreminja od 0,07 ° do 4,5 ° na sekundo za navpično in od 0,07 ° do 16 °. za vodoravno ravnino. Popolna rotacija stolpa se izvede v 22,5 sekunde. Ko je bil gumb izpuščen, so bili pogoni prestavljeni v način zaviranja, da bi preprečili nadaljnje zaviranje. Poveljnikov nadzorni sistem mu je omogočal, da je s pritiskom na gumb obrnil kupolo na smerni kot vrtenja poveljnikovega periskopa. Namestitev je opremljena z dvoravninskim stabilizatorjem 2E15 "Meteor", ki zagotavlja stabilizacijsko natančnost ±1 tisoč v navpični ravnini in ±3 v vodoravni ravnini. Stabilizacija vidnega polja se izvede s pomočjo njegove toge povezave z namestitvijo topa-mitraljeza. Na T-62 poznejših izdaj je bil nameščen stabilizator Meteor M ali Meteor M1, ki je imel podobne lastnosti, vendar se je razlikoval v izvedbi elektronike na tranzistorjih namesto žarnic. Poleg tega obstaja rezervni ročni pogon strelca z vijačnim mehanizmom.

Pomožna oborožitev

Mitraljez 7,62 mm je nameščen v dvojni namestitvi s pištolo. Na tankih zgodnjih izpustov je bila nameščena strojnica SGMT, ki jo je od avgusta 1964 nadomestila naprednejša PKT. Obe mitraljezi imata enako strelivo in balistiko, zato zamenjava ni zahtevala spremembe vidnega polja. Hkrati ima PKT manjšo maso in je bolj kompakten, ima pa tudi višjo hitrost ognja - 700-800 nabojev na minuto v primerjavi s 600 za SGMB, čeprav je bojna hitrost ognja obeh mitraljezov približno enaka. enako - 250 krogov na minuto. Strelivo koaksialne mitraljeze je 2500 nabojev v 10 nabojnikih s trakovi za 250 nabojev. Za streljanje iz koaksialne mitraljeze, kartuše z navadnim svetlobnim modom. 1908, težka prir. 1930, z jeklenim jedrom, sledilnimi in oklepnimi zažigalnimi naboji. Slednji na razdalji 500 metrov normalno prebije 6 mm oklep, vendar je glavni namen koaksialne mitraljeze še vedno boj proti sovražnikovi živi sili in neoklepnem strelnem orožju.

Do takrat, ko je bil T-62 sprejet, so bile protiletalske mitraljeze na sovjetskih srednjih tankih odpravljene zaradi njihove neučinkovitosti proti novim reaktivnim letalom. Toda zaradi pojava nove grožnje v šestdesetih letih prejšnjega stoletja v soočenju s helikopterji, oboroženimi s protitankovskimi vodenimi izstrelki, so od leta 1969 na tanke znova začeli nameščati protiletalsko strojnico. Kot protiletalska puška na T-62 je 12,7 mm mitraljez DShKM mod. 1938/46 DShKM ima hitrost ognja 600 nabojev na minuto, čeprav je bojna hitrost ognja zaradi relativno majhne prostornine nabojnika omejena na 125 nabojev na minuto. Učinkovit domet DShKM doseže 2200 metrov. Mitraljez je nameščen v kupoli pri loputi nakladalnika, za namerjanje na tarčo pa je bil uporabljen optični kolimatorski cilj K-10T. Obremenitev mitraljeza s strelivom je 300 nabojev v 6 nabojnikih s trakovi za 50 nabojev. Za streljanje iz DShKM se lahko uporabljajo kartuše z oklepno kroglo B-30, oklepno zažigalno B-32 in BS-41 ter oklepno zažigalno sledilno BZT. Protiletalski mitraljez se poleg neposrednega namena pogosto uporablja v boju proti delovni sili in neoklepni sovražnikovi opremi ter njen preboj oklepa za kroglo B-32, ki je 14 mm vzdolž normale na razdalji 500 metrov, omogoča uporabo za uničevanje lahko oklepnih ciljev.

Za samoobrambo posadke je tank opremljen z jurišno puško AK ali AKM s 120 naboji zanjo v 4 škatlastih nabojnikih, 10 ročne granate F-1 in signalna pištola z 10 naboji.

Nadzor

Poveljnik tanka v nebojnih razmerah spremlja območje, stoji v odprti loputi. V boju poveljnik uporablja nabor opazovalnih naprav, skoncentriranih v vrtljivem pokrovu lopute, imenovanem tudi poveljniška kupola. Glavna naprava poveljnika na tankih zgodnje proizvodnje je kombinirana binokularna periskopska opazovalna naprava TKN-2, ki jo je avgusta 1964 nadomestil naprednejši TKN-3. Veja dnevne svetlobe obeh instrumentov je imela povečavo 5×, kar je zagotavljalo vidno polje 10° vzdolž obzorja; Naprava je omogočala opazovanje na razdalji do 3000 metrov in je bila opremljena s koordinatno mrežo za označevanje cilja in nastavitev ognja ter merilno lestvico za določanje razdalje do cilja znane višine - 2,7 m ("tank") . Nočna veja instrumentov je bila elektrooptična infrardeča naprava za nočno opazovanje, ki je delovala tako, da je cilj osvetlila z reflektorjem OU-3 s filtrom infrardeče svetlobe. TKN-2 je imel 5-kratno povečavo in je omogočal vidno območje do 300-400 m z vidnim poljem 9° vodoravno, TKN-3 pa je odlikovala uporaba vgrajenega napajalnika, povečava nočne veje zmanjšana na 4,2 × in vidno polje 8 ° vodoravno. Horizontalna vidljivost je bila omejena na sektor 281° samo zaradi rotacije poveljniške kupole, vidljivost zadnjega sektorja je bila mogoča le pri vrtenju kupole. Poleg tega so vzdolž oboda kupole štiri dodatne fiksne prizmatične periskopske naprave z enojno povečavo, ki zagotavljajo pregled nad sektorji na krovu.

Strelec ima poleg svojih dveh namerilnikov fiksno prizmatično periskopsko napravo TNP-165 z enojno povečavo, ki se nahaja na strehi stolpa desno od izhoda nočnega namerilnika in daje pregled nad čelnim sektorjem. Nakladalnik za opazovanje terena ima prizmatično periskopsko napravo za enkratno uporabo MK-4, nameščeno pred njegovo loputo; naprav za nočno opazovanje, za razliko od drugih članov posadke, nima. Voznik v nebojnih razmerah opazuje skozi svojo loputo, v bojnih pa ima za ta namen dve fiksni prizmatični periskopski napravi enkratne povečave, od katerih je opazovalni sektor ene nameščen vzdolž poteka tanka, druge pa premaknjena v desno. Obe napravi sta opremljeni s pnevmo-tekočinskim sistemom za čiščenje zgornjih stekel. Voznik-mehanik nima pregleda nad sektorji na vozilu v boju. Za vožnjo ponoči se ena od naprav za opazovanje nadomesti z daljnogledom TVN-2. Tako kot druge naprave za nočno opazovanje na rezervoarju tudi TVN-2 deluje z osvetlitvijo ozadja iz žarometa FG-10 ali FG-125 z infrardečim filtrom, ki vozniku zagotavlja vidno območje 50-60 m in vidno polje 30 ° z eno samo povečavo.

Ohišja naprav za dnevno gledanje so izdelana iz aluminijeve zlitine AL2 in imajo rezalne žlebove in žlebove, ki v primeru, da del, ki ni prekrit z oklepom, zadene krogla ali večji drobec, povzročijo enakomerno odkrušenje celotne glave, po katerem naprava ga je mogoče enostavno odstraniti z gredi za zamenjavo. V napravah za gledanje se uporablja protijedrsko steklo znamke K-108, ki vsebuje cerij. V primerjavi z običajnimi blagovnimi znamkami stekla je protijedrsko steklo veliko počasneje temnelo, ko je bilo izpostavljeno sevanju gama, in je imelo tudi sposobnost samopopravljanja prosojnosti, ko se je segrelo na +200 ... +250 ° C ali ko je bilo več časa osvetljeno s sončno svetlobo. ure.

Sredstva za komunikacijo in navigacijo

Linearni T-62 zgodnje proizvodnje za zunanje komunikacije so bili opremljeni z radijsko postajo R-113, na proizvodnih tankih iz leta 1965 pa z R-123. Radijska postaja se nahaja na levi strani kupole in jo upravlja poveljnik tanka. R-113 ima delovno območje 20-22,375 MHz, sestavljeno iz 96 fiksnih frekvenc, ločenih s 25 kHz, in zagotavlja komunikacijo z isto vrsto radijske postaje na razdalji najmanj 20 km, v prisotnosti tujih motenj - 8 -12 km, z vklopljenim dušilcem hrupa - do 10 km. R-123 ima območje delovanja 20-51,5 MHz, sestavljeno iz 1261 fiksnih frekvenc v korakih po 25 kHz in omogoča komunikacijo z enako vrsto radijske postaje na razdalji najmanj 20 km v gibanju in z vklopljenim dušilcem hrupa. - do 13 km. Oba radia sta zagotavljala komunikacijo samo v telefonskem načinu, v načinu simplex ali half-duplex. Redno delovanje radijske postaje je potekalo na 4-metrski bični anteni, v primeru poškodbe sta bili R-113 in R-123 opremljeni z zasilno anteno, ki je bila kos izolirane žice 2,5 ali 3 m. Obseg komunikacije z istovrstno radijsko postajo pri delu na zasilni anteni je bil omejen na 2,5 km oziroma 1 km, če sta oba radia delovala na zasilni anteni.

Za interno komunikacijo je tank opremljen s tankovskim domofonom (TPU) integriranim z radijsko postajo za vse člane posadke, z radijsko postajo R-113 - R-120 in z R-123 - R-124. Tankovski domofoni so bili opremljeni z laringfoni, na R-120 je bil ojačevalnik govora na voljo samo na aparatu poveljnika, na R-124 pa so ga imeli tudi ostali člani posadke. Oba TPU-ja sta omogočala tudi dostop do zunanjih komunikacij preko radijske postaje za strelca in poveljnika, R-124 pa je vsem članom posadke omogočal tudi komunikacijo s poveljnikom desantnega tanka z uporabo dodatne naprave. Za vožnjo v pogojih težke orientacije ali slabe vidljivosti, pa tudi pri uporabi OPVT, je bil na rezervoar nameščen žiroskopski polkompas, na tankih zgodnjih izpustov - GPK-48, ki ga je nadomestil naprednejši GPK-59 iz maj 1966.

T-62K ima poleg R-123 dodatno radijsko postajo R-112, namenjeno komunikaciji v omrežjih poveljstva tankovskih čet. Radijska postaja se nahaja na desni strani stolpa in jo oskrbuje radijski operater-nakladalec. R-112 ima delovno območje 2,8–4,99 MHz, sestavljeno iz 220 fiksnih frekvenc v korakih po 10 kHz. Pri delu na štirimetrski bični anteni v telefonskem načinu R-112 zagotavlja telefonsko komunikacijo na razdalji najmanj 20 km na poti ali do 25 km na parkirišču in v odsotnosti tujih motenj - tudi na 40-50 km. V telegrafskem načinu komunikacijski doseg doseže 50 km, pri delu na pol-teleskopski 10-metrski anteni pa 100-110 km ali do 200 km, če ni tujih motenj. Poleg tega je T-62K opremljen s kompleksom tankovske navigacijske opreme TNA-2, namenjene usklajevanju dejanj tankovskih enot, in bencinskim polnilnikom AB-1-P / 30-U z močjo 1 kW, nameščenim na desno od voznikovega sedeža.

Motor in menjalnik

T-62 je bil opremljen z 12-valjnim štiritaktnim tekočinsko hlajenim dizelskim motorjem v obliki črke V, model B-55V. Z delovno prostornino 38.880 cm³ motor razvije največjo moč 580 KM. z. (427 kW) pri 2000 vrt./min in največji navor 230 kgm (2254 Nm) pri 1200-1400 vrt./min. Motor deluje na dizelsko gorivo razredov DL, DZ in DA, specifična poraba goriva je 174 g/l. s. h. Garancijska doba motorja od začetka šestdesetih let je bila 350 ur. Motor je nameščen prečno v motornem prostoru, na okvirju, privarjenem na dno trupa in opremljenem z grelcem šob. Hladilni sistem motorja vključuje en cevni jermenski radiator, nameščen nad menjalnikom, in en ventilator, nameščen na zadnjem delu trupa. Čiščenje zraka v sistemu za dovod zraka motorja se izvaja z dvostopenjskim čistilnikom zraka VTI-4 z izmetnim sistemom za odstranjevanje prahu iz zbiralnika prahu.

Sistem za gorivo rezervoarja vključuje štiri notranje rezervoarje za gorivo s skupno prostornino 675 litrov: premčni rezervoar s prostornino 280 litrov, ki se nahaja na sprednjem koncu trupa na desni, dva skladiščna rezervoarja, nameščena za njim - levo in desno, s prostornino 125 oziroma 145 litrov, in tudi povprečni rezervoar s prostornino 127 litrov, ki se nahaja na desni strani bojnega prostora v bližini pregrade motornega prostora. Trije zunanji rezervoarji za gorivo, vsak s prostornino 95 litrov, so nameščeni na desnem blatniku. Vsi rezervoarji za gorivo so varjeni, izdelani iz žigosanih jeklenih pločevin in prevlečeni z bakelitnim lakom: notranji - znotraj in zunaj, zunanji - samo od znotraj. Poleg tega je mogoče na krmo rezervoarja s posebnimi nosilci pritrditi dva standardna soda za gorivo s prostornino 200 litrov. Niso priključeni na sistem za gorivo in se gorivo iz njih natoči v rezervoarje rezervoarja na parkirišču z običajnimi napravami za točenje goriva. Nameščeni sodi ne omejujejo mobilnosti rezervoarja in ne ovirajo dostopa do motornega prostora za Vzdrževanje, čeprav omejujejo kot naklona pištole vzdolž krme na + 4 °.

Šasija

Šasija T-62, z izjemo nekoliko drugačne razporeditve balansirnih elementov zaradi spremenjene porazdelitve obremenitve na njih, je enaka vzmetenju T-54/55 in vključuje pet dvojno gumiranih litih koles z premer 810 mm na vsaki strani, leno in pogonsko kolo; manjkajo podporni valji. Vzmetenje cestnih koles je individualno, torzijsko, prvi in ​​zadnji valji so opremljeni s hidravličnimi blažilniki. Vzmetenje ima togost 522 kg / cm, nihajno obdobje 0,86 s s polnim valjčnim hodom 224 mm in specifično potencialno energijo 430 mm.

Sprva je T-62 uporabljal gosenice T-54/55 s kovinskim tečajem, kasneje pa naprednejše gosenice z gumijasto-kovinskim tečajem. Obe gosenici sta imeli lanterno prestavo, širino 580 mm in naklon koloteka 137 mm, vendar je bila kovinska gosenica sestavljena iz 96 gosenic in je imela maso 1386 kg, gosenica z gumijasto-kovinskim tečajem pa je bila sestavljena iz 97 gosenic z teža 1655 kg.

Bojna uporaba

Operacija "Donava" - uporabljale so jo enote sovjetske vojske.
- Mejni spopad na otoku Damansky - uporabljale so mejne čete ZSSR v količini treh enot. Enega od treh tankov je uničil ogenj RPG-7. Uporabljal se je tudi kot del 2. bataljona Verkhneudinsky motorizirani strelski polk pri čiščenju otoka pred kitajskimi oboroženimi silami.
- Afganistanska vojna (1979-1989) - so bili uporabljeni kot del 24. gardnega tankovskega polka 5. gardne motornostrelske divizije, 285. in 234. tankovskega polka 108. motornostrelske divizije, 62. odreda 103. gardne zračnodesantne divizije, in tudi kot del 650., 781. in 783. ločenega izvidniškega bataljona sovjetske vojske
- Prva čečenska vojna - uporabljale so jo čečenske formacije, opozicija režimu Dudajeva in notranje čete Ministrstva za notranje zadeve Ruska federacija. Skupaj je ruska vojska prejela 10 tankov T-62. Tudi kot oklepne ploščadi na težkih oklepnih vlakih ruske vojske.
- Druga čečenska vojna - so bili uporabljeni kot del 160. gardnega tankovskega polka Sibirskega vojaškega okrožja Ruske federacije in 42. gardne motorizirane strelske divizije.
- Invazija militantov v Dagestanu - uporabil jih je 93. mehanizirani polk notranje čete RF.
- Jomkipurska vojna - uporabljajo jo egiptovske in sirske čete.
- Ogadenska vojna (1977-1978) - uporablja kubanska tankovska brigada
- Egiptovsko-libijska vojna - uporabljajo jo libijske in egiptovske enote.
- Državljanska vojna v Angoli - uporabljale so jih kubanske čete kot del 50. oklepne divizije.
- Čadsko-libijski konflikt - so jih uporabile libijske enote.
- Libanonska vojna (1982) - so bili uporabljeni kot del sirskih čet.
- Iransko-iraška vojna - uporabljajo jo iraške enote.
- Invazija na Kuvajt - uporabile so jo iraške sile.
- Zalivska vojna - uporabljajo jo iraške sile. V sovražnostih so sodelovali omejeno in njihove izgube so bile verjetno okoli 250 vozil, tj. približno petina od 1200 v uporabi.
- Iraška vojna - uporabljajo jih iraške enote.
- Libijska državljanska vojna
- Sirska državljanska vojna
- Jemenska državljanska vojna

Prva uporaba T-62 v boju se je zgodila v sovjetsko-kitajskem obmejnem spopadu na otoku Damansky marca 1969. Uporaba tankov v spopadu je bila nesreča; Med konfliktom se je 15. marca skupina devetih T-62 po pomoti približala poveljniškemu mestu mejnih straž, ki so se borile proti kitajskim vojakom. Odločeno je bilo uporabiti tanke za podporo mejnim stražam, ki jim je primanjkovalo težkega orožja. Trije T-62 so se po ledu pomaknili do otoka Damansky, ki so ga zasedle kitajske enote, da bi obšli otok in ga odrezali od rezerv, ki so se približevale s kitajske meje, vendar so bili Kitajci pripravljeni na tak dogodek in so odprli močan ogenj s RPG-2, zaradi česar je bil zadet vodilni tank, druga dva pa sta se umaknila na sovjetsko obalo; posadka razbitega tanka je bila uničena malega orožja ko poskuša zapustiti avto. Do večera istega dne so bile kitajske čete po obsežni topniški pripravi pregnane iz Damanskega, a kot se je izkazalo, so kitajski obveščevalci do takrat uspeli pregledati tank in iz njega odstraniti številne naprave, vključno s stabilizatorjem orožja, ki je veljal za najbolj tajnega od tega, kar je bilo nameščeno na T-62. Odločili so se, da bodo tank uničili, a so ga le uspeli potopiti, pri čemer so z minometnim ognjem razbili led. Konec aprila 1969, po koncu sovražnosti, je Kitajcem uspelo tank dvigniti z dna reke in ga natančneje preučiti, nato pa so ga namestili v muzej PLA v Pekingu.

Tanki T-62 so bili uporabljeni v vojni v Afganistanu. Med delovanjem v gorskih razmerah se je T-62 izkazal kot zanesljiv, dobro razvit stroj z dokaj visokimi bojnimi lastnostmi in Tehnične specifikacije- ob upoštevanju tehnično kompetentnega delovanja, česar v Afganistanu niso opazili (samo leta 1986 je zaradi kršitve operativnih pravil odpovedalo 4038 T-62, od tega jih je 198 zahtevalo večja popravila, 12 pa jih je bilo razgrajenih). Med vojno so tanke T-62 okrepili s spodnjim oklepom in na kupolo namestili dodaten oklep; za zaščito podvozja ob straneh rezervoarja so bili uvedeni gumijasti zasloni; za zaščito voznika med eksplozijo so med dnom in streho trupa vgradili distančnike. Hkrati je bilo ugotovljeno, da je moč motorja T-62 nezadostna (še posebej se je ta okoliščina pokazala po namestitvi dodatnega oklepa na tanke). Maja 1984 je četa tankov T-62 prečesala območje v provinci Helmand. V treh dneh je bilo celotno območje očiščeno mudžahedinov in zajeta znatna količina orožja in streliva. T-62 in posadke niso utrpeli izgub, čeprav je bilo na tanke izstreljenih okoli 40 strelov iz protitankovskih metalcev granat.

V celotnem času vojne po uradnih podatkih izguba tankov vseh vrst ni presegla 150 enot. Večina tankov je odpovedala zaradi tehničnih razlogov. Namestnik poveljnika 40. armade za oborožitev V. S. Korolev in zahodni raziskovalec S. Pledges navajata podatke o 385 ali celo 1340 tankih T-62. Hkrati se oba vira med seboj zamenjujeta v vzrokih za izgube rezervoarjev. Pri Koroljovu je bilo zaradi bojnih poškodb onesposobljenih 1340 tankov, pri Zalogu pa zaradi bojnih poškodb izgubljenih le 385 tankov. Hkrati je bilo pri Zalogu odpisanih 1340 tankov, večinoma zaradi nebojnih poškodb, pri Koroljovu pa le 385 tankov. Vsekakor sta obe oceni na podlagi nejasnih podatkov (ocena namestnika poveljnika 40. armade za orožje na podlagi gradiva iz osebnega arhiva) bistveno višji od uradnih podatkov o izgubah sovjetskih tankov.

Med prvo čečensko kampanjo je znan primer uničenja naprave Dudaev ATGM s tankom T-62 z razdalje 5600 metrov. T-62, ki jih je podarila Rusija, je uporabljala opozicija proti Dudajevu; znan je primer tankovske bitke med nasprotnimi T-62 in Dudajevimi T-72, med katero je bil sestreljen en T-62. Imeli so pomembno vlogo pri napadu na vas Komsomolskoye. Med bitko je četa T-62 uničila veliko število militantov. Skupno so med napadom zadeli trije tanki T-62, od katerih ni odpovedal niti en tank. Tudi med tankerji ni bilo smrtnih žrtev (čeprav so podane okoliščine smrti enega tankerja v ponesrečenem T-62). Uporabljala ga je ruska vojska med napadom na Grozni leta 1999.

Ruska vojska je med vojno uporabljala T-62 Južna Osetija 2008. Po mnenju neodvisnih ruskih strokovnjakov (Center za analizo strategij in tehnologij) je bil en ruski T-62 uničen zaradi sovražnega ognja.

Konec leta 2012 v Ruska vojska ohranjenih je bilo še več kot devetsto tankov T-62, vsi so bili preneseni na OJSC Spetsremont, ki je del holdinga Oboronservis, za naknadno odstranitev, ki naj bi se začela leta 2013.

Misija OVSE je februarja 2015 na območju oboroženih spopadov v vzhodni Ukrajini zabeležila tanke T-62, ki jih uporabljajo ukrajinske enote.

Bližnji vzhod

T-62 so z različnimi stopnjami uspeha uporabljali v arabsko-izraelskih konfliktih.

Leta 1976 so bili tanki T-62 del sirskih mirovnih sil v Libanonu. Znan je primer, ko so Sirci v zasedi, ki so jo organizirali palestinski militanti, v nekaj dneh bitke izgubili 30 T-62. Tanki T-62 so sodelovali med vojno v Afganistanu leta 2001. Prva stopnja sovražnosti je bila napad na talibane s stotinami tankov T-62 in T-55 Severnega zavezništva. Ob koncu ofenzive zavezništva je talibanom ostalo le še mesto Kandahar. V prihodnosti je glavna vloga v boju proti talibanom padla na države Nata.

Vojna sodnega dne

Leta 1971 je Sovjetska zveza Egiptu dostavila prve T-62, istega leta pa so ZDA Izraelu dostavile prve M60A1. Sprva so Arabci dobili tanke brez najnovejših 115-mm pernatih oklepnih podkalibrskih granat. To pomanjkljivost so opazile egiptovske tankovske posadke, nakar so jih poslali (tovrstne granate so bile v prodoru oklepa bistveno boljše od vseh, ki so jih uporabljali zahodni in sovjetski tanki). Egipt je med vojno sodeloval s 188 tanki T-62 (15. in 25. brigada). Sirija je po zahodnih podatkih napotila približno 500 T-62 (47., 91., 20., 65. brigada in republikanska garda). Po besedah ​​Yu. Kostenka je imela Sirija 300 T-62. Za napad na črto Bar Lev je Egipt umaknil 1020 tankov, vključno s 188 najnovejšimi T-62, Izrael je imel na Sinaju 1088 tankov, vključno s 150 najnovejšimi M60A1.

15. neodvisna oklepna brigada pod poveljstvom polkovnika Tahsina Shanena skupaj z 18. pehotno divizijo začne ofenzivo proti Kantari in zavzame obrambne položaje vzdolž osi Kantara-El Arish. Kantara je bila za Izraelce pomembno prometno središče in na njenem ozemlju so bili tovorni park ter skladišča z orožjem in strelivom. Za njeno obrambo so Izraelci umaknili 401. tankovsko brigado (tanki M48) in 9. bataljon 14. tankovske brigade (tanki M48). 6. oktobra, ko se je začela ofenziva T-62 15. brigade, so z ognjem z zahodnega brega podpirali egiptovsko pehoto, ki je prečkala kanal. 401. izraelska brigada je padla v zasedo egiptovske pehote in bila poražena. T-62 so imeli pri tem majhno vlogo. Do konca dneva so Egipčani sprali peščeno obzidje in tanki 15. brigade so začeli prečkati. Do jutra 7. oktobra je bila 15. brigada na vzhodnem bregu. V tem času se je izraelski 198. bataljon 460. oklepne brigade (tanki Centurion) približal Kantari na pomoč. Izraelci so trdili, da so uničili več T-62 na daljavo. Za tem 198. bataljon, ki nosi vse velike izgube začel umikati v mesto, kjer je prevzel obrambo z 9. bataljonom. Mesto je 7. oktobra napadeno ves dan, Kantara pa je bila zavzeta do noči. 198. bataljon je v bitki izgubil 37 od 44 tankov Centurion, 9. bataljon od 34 tankov M48 32. Kot trofeje so Egipčani zajeli tudi floto vozil in skladišča orožja. 15. brigada je izgubila le nekaj tankov. 8. oktobra sta dve četi T-62 15. brigade odvrnili napad Centurionskega bataljona 217. brigade, obe strani sta izgubili več tankov. 10. oktobra je Izrael še zadnjič poskušal zavzeti Kantaro. T-62 in pehota so znova odbili napad in uničili 13 tankov in 9 oklepnikov. Manjše število T-62 iz 15. brigade je sodelovalo v ofenzivi 14. oktobra. Izraelci so povedali, da so "uničili več kot polovico brigade", čeprav jih ni bilo toliko vpletenih.

25. neodvisna oklepna brigada pod poveljstvom polkovnika Ahmeda Badawija skupaj s 7. pehotno divizijo začne ofenzivo v smeri Shaluf - Jedi Pass. 11. oktobra 25. brigada prečka Sueški prekop. 17. oktobra 1973 je 25. brigado, ki je sodelovala pri spodletel poskus za odpravo izraelske grožnje desnemu boku 2. armade na vzhodnem bregu Sueškega prekopa padel v past, ki so jo organizirali Izraelci iz protitankovskih sistemov in tankov 14., 600. in 217. izraelske brigade. Brigada je bila napadena s štirih strani in je utrpela znatne izgube - po egipčanskih podatkih približno ⅓ od 94 tankov T-62 in 40 oklepnikov, po izraelskih - večino brigade (vključno s 86 od 96 tankov T-62). Kot je povedal načelnik egiptovskega generalštaba al-Shazli: »Naše posadke so se obupno borile kljub vsem težavam. Toda ko se je znočilo, se je le nekaj preživelih vrnilo na mostišče tretje armade. Izgube Izraelcev so po izraelskih podatkih v tej bitki znašale 4 tanke - po različnih virih vse, ko so jih med zasledovanjem razstrelili na lastnem minskem polju, ali dva, ko so jih razstrelili na minskem polju in enega vsak iz T-62 (domnevno) in ATGM "Baby" (po egipčanskih podatkih je bila v prvem spopadu uničena četa tankov). Izraelci ozemlja po bitki niso zasedli. Zato je razliko v izgubah mogoče razložiti s skupnimi in mrtvimi izgubami. Po bitki se je poražena 25. brigada umaknila v oporišče Kibrit East. 22. oktobra so Izraelci s podporo tankov začeli napad na trdnjavo, Egipčani so te napade lahko odvrnili.

T-62 so uporabljali tudi na sirski fronti. 6. oktobra je glavni udarec zadalo 540 sirskih tankov, vključno s T-62 47. brigade. Nasproti jim je bilo 180 izraelskih tankov Centurion. Od noči na 6. oktober do konca 7. oktobra so k Izraelcem prispele okrepitve, sestavljene iz približno 250 tankov. To je prisililo 1. sirsko tankovsko divizijo (230 tankov) v boj 7. zjutraj, ki je vključevala 91. brigado, oboroženo s T-62. Zjutraj 7. oktobra, ko je sirska 1. tankovska divizija napredovala na mostovih čez reko Jordan, je 91. brigado s boka napadla četa rezervne 679. brigade, oborožena s tanki Centurion. V bitki je bilo izgubljenih okoli 35 T-62 in 3 Centurioni. 8. oktobra so Sirci v bitko vključili 3. tankovsko divizijo (230 tankov), ki je vključevala 20. in 65. brigado, oboroženo s T-62. Zjutraj 9. oktobra je Izraelcem po zaslugi prispelih rezerv uspelo ustaviti sirsko ofenzivo, medtem ko sta bili 7. in 188. izraelska brigada skoraj popolnoma uničeni. 12. oktobra so Sirci ob podpori T-62 91. brigade zaustavili izraelsko protiofenzivo. Na Golanski planoti je bilo onesposobljenih ali zapuščenih skupno 240 sirskih T-62.

Po besedah ​​Yu. Kostenka je bilo z izbruhom sovražnosti od 188 tankov T-62, ki jih je Egipt vključil, 97 onesposobljenih. Po besedah ​​Mihaila Barjatinskega so Izraelci po prekinitvi sovražnosti evakuirali okoli 200 razbitih tankov T-62, tako na egiptovski kot na sirski fronti, 72 jih je bilo popravljenih in predanih v uporabo tankovskim enotam izraelskih obrambnih sil. pod oznako "Tiran-6". Po besedah ​​Olega Granovskega je na ozemlju pod izraelskim nadzorom ostalo tudi 200 T-62. Yu Kostenko tudi poudarja, da je nekaj od 807 tankov T-54, T-55 in T-62, ki so jih izgubili Egipčani, "prišlo k Izraelcem v dobrem stanju", vendar ne daje podrobnejših podatkov. David Isby in Lon Nordeem omenjata samo nekdanje sirske T-62.

Med boji se je izkazalo, da imajo glavne 105 mm oklepne granate M-392 na velikih razdaljah težave pri prebijanju oklepa T-62. Po koncu vojne so bile nujno razvite nadgrajene granate M-392A2 s povečano penetracijo oklepa. Med preizkusi zajetih sirskih T-62 je poveljnik izraelske 162. oklepne divizije general Avraham Adan opazil premoč 115-mm topa nad 105-mm topom izraelskih tankov.

Izrael je v ZDA, Nemčijo in Francijo poslal več zajetih tankov. Zahodni Nemci so na podlagi 115-mm BOPS uspeli ustvariti enak izstrelek za 105-mm pištolo (DM-23). Na podlagi Nemcev so Izraelci (M111) in Američani (M-735) kopirali iste granate za svoje tanke.

Iransko-iraška vojna

T-62 je sodeloval v iransko-iraški vojni. Do začetka vojne je imel Irak 700 tankov T-62 v 6., 12., 16., 17. (delno), 25., 30., 35. in 45. (delno) tankovski brigadi. Leta 1982 je Irak od ZSSR naročil še 2.150 T-62, od katerih je bilo le 1.000 dobavljenih pred letom 1989. Iran je leta 1981 kupil 65 T-62 iz Libije, 100 iz Sirije leta 1982 in 150 Chon-Maho iz Severne Koreje leta 1982. Tako je Irak med vojno sodeloval s 1700 T-62, Iran s 315 T-62. Na začetku vojne sta bili po skupnem številu tankov obe strani približno izenačeni, a so imeli Iračani bistveno manj sodobnih tankov. Irak je imel pred vojno 1800 tankov, od tega 100 sodobnih T-72 (na začetku vojne niso sodelovali) in 700 T-62, Iran je imel 2160 tankov, od tega 875 sodobnih Chieftain in 460 M60.

22. septembra 1980 so tanki T-62 6. oklepne divizije prestopili mejo pri Bustanu. V enem tednu bojev je divizija dosegla severno obrobje Ahvaza. 11. oktobra je 6. divizija prečkala reko Karun pri Darkhoveinu in s tem ogrozila oskrbo iranska vojska v tem okrožju. 3. oklepna divizija je začela ofenzivo proti Khorramshahr. Iranci so imeli na tem območju 92. divizijo ("Poglavarji" in "Škorpijoni") in 37. brigado (M48). Zaradi obleganja, ki je trajalo 34 dni, je mesto padlo do konca oktobra. Obe strani sta v tej bitki izgubili veliko število tankov, zlasti sta bila poražena 37. tankovska brigada in izvidniški polk "Škorpijoni" 92. divizije. V začetku leta 1981 je Iran sprožil močno protiofenzivo v dolini Kerkhe blizu mesta Susengerd, ki je postala znana kot "bitka pri Dezfulu". Iran je za napad pripravil 300 tankov Chieftain in M60 iz 16. oklepne divizije. Iraško poveljstvo je predvidelo namere sovražnika in mu naproti poslalo 300 tankov T-62 iz 9. oklepne divizije. 6. januarja je iranska tankovska brigada dosegla iraške položaje. Ko je Iračane napadla v gibanju, se je znašla v ognjeni vreči in bila napadena z bokov. Iranske izgube so znašale več kot sto tankov. Preostali 2 iranski brigadi sta 7. in 8. januarja padli v past in bili prav tako poraženi ter se umaknili. Iran je izgubil 250 uničenih in zajetih tankov Chieftain in M60 (po iranskih izjavah 88). Iraške izgube so znašale 50 tankov T-62. Po bitki so Iračani organizirali razstavo zajete opreme, novinarji so lahko prešteli tako iranske kot iraške izgube. Med bitko se je izkazalo, da 115-mm pernate oklepne podkalibrske granate prosto prodrejo v večplastni čelni oklep poveljnikov. Najboljši iranski pilot helikopterja Ali Akbar Shiroudi je umrl na helikopterju AH-1J Sea Cobra, ko ga je zadela granata iz glavnega topa iraškega T-62. Spomladi 1982 je bila iraška 6. oklepna divizija med iransko protiofenzivo praktično uničena. Med vojno je Irak izgubil okoli 500 tankov T-62, izgube iranskih T-62 niso znane.

Libanonska vojna

Leta 1982 so sirski T-62 sodelovali pri odbijanju ofenzive izraelske vojske med libanonsko vojno. Na ozemlju Libanona so imeli Sirci T-62 v 3 brigadah: 76., 91. in 51. Prvi spopadi med Izraelci in Sirci so se zgodili 8. junija med bitko za Jezzin. Na obrobju mesta so bili izraelski Centurioni izpostavljeni koncentriranemu ognju T-62 in ATGM. Bitka se je nadaljevala do noči, Izraelci so za ceno znatnih izgub vseeno uspeli izriniti Sirce iz mesta, medtem ko so izgubili do 10 centurionov, Sirci so izgubili od 3 T-62 do 24 tankov - uničenih in izstreljenih .

V noči z 8. na 9. junij so enote 162. divizije in operativne enote Vardi izraelske vojske, ki so obšle Jezin, obkolile 76. in 91. tankovsko brigado, po enem od podatkov 1. divizije (v drugih virih se imenuje 10.) južno od Karunskega jezera. Sirci so se močno uprli. Tankom je zmanjkovalo goriva in streliva. Situacijo so uspele rešiti enote Damaska ​​1. sirske tankovske divizije, ki so bile po eni različici oborožene s tanki T-72 (po drugi različici T-72 v 1. tankovski diviziji ni bilo). Udarila je na desni bok Izraelcev severno od Rashaia in prebila obkrožitev sirskih brigad. Izraelci so izgubili veliko tankov M60, sirski 76. in 91. brigada sta se prebili iz obkolitve, pri čemer so izgubili več kot 200 tankov T-62, 90 jih je bilo zapuščenih nedotaknjenih. Po tem sta se obe sirijski brigadi vrnili v Sirijo in ju ponovno opremili s T-55, deli 1. tankovske divizije pa so se nadaljevali s premikanjem proti Zahleju. 162. izraelska divizija je nadaljevala ofenzivo od jezera Karun in dosegla naselje Ein Zhalta. Tam je zapeljala v nasproti vozeče vozilo tankovska bitka s sirskimi T-62. Prvi streli so uničili dva izraelska "Centuriona", v prihodnosti je kolona utrpela še večje izgube. Ker so v tej bitki izgubili najmanj tri tanke, so Sirci prisilili Izraelce, da so se umaknili v vas Baruk. V središču je 162. tankovska divizija naletela na trmast odpor 51. ločene tankovske brigade, opremljene s tanki T-62, ki je zavzela dobro pripravljeno obrambo zahodno od doline Bekaa. Na zahodu so izraelske enote začele obkoljevati Bejrut in poskušale mesto odrezati od avtoceste Bejrut-Damask. Boji so se nadaljevali do 11. junija, ko je bilo podpisano premirje.

Malo pred premirjem pri Dzhub Dzhuninu so izraelske merkave napadle T-62 58. brigade. Po izgubi dveh tankov so Izraelci izstrelili ducat sirskih. Skupno je bilo v tej bitki, ki je trajala do poldneva in so jo spremljali helikopterski napadi z obeh strani, po sirskih podatkih uničenih od 21 do 30 izraelskih oklepnikov. Po besedah ​​izraelskih pilotov helikopterjev je bilo v tej bitki zadetih 15 T-62, medtem ko je bil en helikopter MD 500 sestreljen s topovi T-62 (pilot sestreljenega helikopterja Harel Halamish).

Rezultati

Libanonska vojna je bil zadnji arabsko-izraelski spopad, v katerem so bili množično uporabljeni tanki. Izgube so bile znatne na obeh straneh. Zaradi vojne je Izrael izgubil okoli 300 tankov, večinoma Pattonov, uničenih in zajetih. Približno enake so bile tudi izgube sirskih tankovskih enot, po različnih izraelskih virih so znašale 226 ali 334 tankov, večinoma T-62, a velik del jih je bil zapuščen v dobrem stanju.

Egiptovsko-libijska vojna

Med egiptovsko-libijsko vojno julija 1977 sta tanke T-62 uporabljali obe strani. Največja tankovska bitka je potekala za egiptovsko vas Salum na meji. Vas je napadel 9. libijski tankovski bataljon. Egiptovski T-62 iz mejnih enot so ponovno zavzeli vas in premagali libijski bataljon.

Kuba

Konec leta 1977 je bila iz ZSSR za pomoč Etiopiji v vojni za Ogaden dostavljena tankovska brigada T-62, sestavljena iz 120 vozil. Tanki so bili namenjeni kubanskim ekspedicijskim silam in že 28. decembra je bil prvi kubanski bataljon na T-62 pripravljen za bojno uporabo. 2. februarja 1978 je kubanska tankovska brigada začela napad na somalijske položaje iz regije Urso-Diredava v smeri Areve. V prvih ofenzivnih bitkah so tanki T-62 zagotovili preboj blizu Hararja in uničili najmanj 15 tankov. V prvih dveh dneh je bila somalska skupina skoraj popolnoma poražena, izgubila je 42 tankov v tej smeri in 15 v drugih. T-62 so odprli ogenj z razdalje več kot 1500 metrov in ostali nedosegljivi za sovražnikove tanke in topništvo.

Z nadaljevanjem ofenzive v smeri Jijige so etiopske in kubanske čete naletele na oster odpor na dveh gorskih prelazih, ki vodita v mesto - Marda in Shebele. 1. in 3. marca so Somalci izvedli velike protinapade s pehoto, tanki in topništvom, a so jih v obeh primerih odbili. Pri tem je imela veliko vlogo tudi kubanska tankovska brigada. Zgodaj zjutraj 4. marca se je začela frontalna ofenziva v smeri Marda - Jijiga glavnih sil, ki so jih podpirali kubanski T-62 in več etiopskih tankovskih bataljonov T-55. Na prelazu Marda so T-62 z velike razdalje zažgali vse tanke somalijske čete. Zaradi strahu pred minskimi polji in okrepljeno obrambo je bila nadaljnja ofenziva prekinjena. V drugem poskusu ofenzive je bil zavzet prelaz Marda, do konca 4. marca pa tudi Džidžiga. Napad na Jijigo je Kubance stal šest tankov T-62, osem pa jih je bilo poškodovanih. Večino tankov so zadeli z RPG-7 in SPG-9. bojevanje se je nadaljevalo do 13. marca, ko so bile somalijske enote popolnoma pregnane z zasedenega ozemlja.

Tanki T-62 so najmočnejše orožje v tej vojni. Rekel bi, da je to na splošno najbolj uporabno orožje kopenske sile. Njihova vloga tukaj in zdaj je celo večja od konjenice naših prednikov. Brez teh tankov bi obstali tukaj nekaj let, kot v Angoli.

Kubanski častnik, ki se je boril v tankovski brigadi

Čadsko-libijska vojna

Med čadsko-libijsko vojno je Libija uporabljala tanke T-62. Prva znana uporaba tankov T-62 se je zgodila konec leta 1986. Konec decembra so uporniki v zasedi ujeli konvoj libijskih T-62, vendar izgube T-62 niso znane. Po mnenju raziskovalca Mihaila Barjatinskega je bilo med vojno "izstreljenih" 12 libijskih T-62. Po čadskih podatkih med vojno ni bil uničen niti en libijski T-62, zajetih pa je bilo 12 tankov. Ti rezervoarji so bili nedotaknjeni ujeti v podzemnih skladiščih v Wadi Dumu.

Analogi

Glavni analog T-62 v tujini je bil ameriški M60A1. Oba tanka sta bila najbolj razširjena v ZSSR in ZDA. Varnostno noben tank ni imel prednosti.

Kar zadeva ognjeno moč, je imel T-62 pomembne prednosti, predvsem zaradi OBPS. Pomanjkljivost T-62 je bila nizka hitrost ognja. Razlog za to je bil mehanizem za izmet izrabljenih nabojev, ki je izboljšal delovne pogoje posadke, vendar je nekoliko podaljšal čas polnjenja.

T-62 je imel dvoravninski stabilizator, ki je zagotavljal učinkovito streljanje naenkrat, na M60A1 se je namestitev stabilizatorjev začela leta 1971.

Pogosta pomanjkljivost je bila mehanska povezava strelčevega merilnika s pištolo na M60A1 in T-62, kar je oteževalo takojšnje streljanje, ker je strelec pri polnjenju pištole izgubil pogled na tarčo.

Primerjalna verjetnost uničenja na najverjetnejših razdaljah uporabe v Evropi do 1 kilometra v primeru zadetka tanka T-62 tanka M60A1 pri uporabi OBPS je 71%, pri uporabi BKS - 75%. Za tank M60A1 je verjetnost 54% oziroma 75%. Puške OBPS in BKS so imele popolno premoč nad oklepom - zadetek z veliko verjetnostjo pomeni uničenje tanka. Natančnost 105 mm topa je za 15% nižja od 115 mm na razdalji do 1500 metrov.

Nekatere prednosti M60A1 lahko izvirajo iz nekoliko višjih kotov spuščanja topov -9 proti -6 stopinj pri T-62. Hkrati je glede na manjšo silhueto tanka T-62 vidna projekcija stolpa pri streljanju z vzvratnih pobočij sorazmerna. Nizka silhueta T-62 mu je v odsotnosti laserskih daljinomerov zagotovila pomembne prednosti pri preživetju na bojišču.

Značilnosti delovanja T-62

Posadka, ljudje: 4
Razvijalec: Tovarna št. 183
Leta proizvodnje: 1961-1975 v ZSSR, 1973-1978 na Češkoslovaškem, 1980-1989 v DLRK
Leta delovanja: od 1961
Število izdanih kosov: okoli 20.000
Shema postavitve: klasična

Teža T-62

Dimenzije T-62

Dolžina ohišja, mm: 6630
- Dolžina s pištolo naprej, mm: 9335
- Širina trupa, mm: 3300
- Višina, mm: 2395
- Osnova, mm: 4230
- Kolosek, mm: 2640
- Razdalja, mm: 430

Oklep T-62

Vrsta oklepa: jekleno valjano in lito homogeno
- Čelo trupa (zgoraj), mm / mesto: 102 / 60 °
- Čelo trupa (dno), mm / mesto: 100 / 55 °
- Trupna deska, mm/deg.: 80 / 0°
- Stran trupa (zgoraj), mm / mesto: 45 / 60 °
- Stran trupa (spodaj), mm / mesto: 20 / 45 °
- Nagib trupa (zgoraj), mm / mesto: 45 / 2 °
- Nagib trupa (spodaj), mm / mesto: 20 / 70 °
- Dno, mm: 20
- Streha trupa, mm: 16..30
- Čelo stolpa, mm / mesto: 220 / 17 ° (242 od 1972)
- Stolpna plošča, mm / mesto: 165
- Premik stolpa, mm / mesto: 65
- Streha stolpa, mm: 30..58

ERA: T-62MV od leta 1985

Oborožitev T-62

Kaliber in znamka pištole: 115 mm 2A20
- Vrsta puške: gladkocevna
- Dolžina cevi, kalibri: 53
- Strelivo: 40 (42 T-62M)
- Strelišče, km: 0,02..5,8
- znamenitosti: teleskopski TSh2B-41, periskopski elektrooptični nočni TPN-1-41-11
- mitraljezi: 1 × 7,62 mm SGMT, od leta 1964 PKT, 1 × 12,7 mm DShKM od leta 1972

Motor T-62

Tip motorja: V-55V
- Moč motorja, l. s.: 580 (690 KM V-46-5m - T-62M1-1 (T-62D-1) (T-62M1-2-1))

Hitrost T-62

Hitrost po avtocesti, km/h: 50
- Hitrost teka na smučeh, km / h: 22..27

Rezerva moči na avtocesti, km: 450..650
- Rezerva moči na neravnem terenu, km: 320..450
- Specifična moč, l. s./t: 15,7 (16,4)
- vrsta vzmetenja: individualna torzijska palica
- Specifični pritisk na tla, kg/cm²: 0,75
- Plezljivost, stopinje: 32
- premagana stena, m: 0,8
- Prehodni jarek, m: 2,85
- Prehodni pas, m: 1,4 (do 5 z OPVT)

Fotografija T-62

Moderno bojni tanki Rusija in svet fotografije, videoposnetki, slike gledajo na spletu. Ta članek daje idejo o sodobni tankovski floti. Temelji na klasifikacijskem načelu, uporabljenem v najbolj avtoritativnem priročniku doslej, vendar v nekoliko spremenjeni in izboljšani obliki. In če je slednje v izvirni obliki še vedno mogoče najti v vojskah številnih držav, potem so drugi že postali muzejski eksponat. In vse to že 10 let! Če gremo po stopinjah vodnika Jane in ne upoštevamo tega bojnega vozila (mimogrede, zanimivega dizajna in o katerem se je takrat burno razpravljalo), ki je tvorilo osnovo tankovske flote zadnje četrtine 20. stoletja, avtorji menijo, da je to nepravično.

Filmi o tankih, kjer še vedno ni alternative tej vrsti oborožitve kopenskih sil. Tank je bil in verjetno bo še dolgo ostal moderno orožje zahvaljujoč zmožnosti združevanja tako na videz protislovnih lastnosti, kot so visoka mobilnost, močno orožje in zanesljiva zaščita posadke. Te edinstvene lastnosti tankov se nenehno izboljšujejo, izkušnje in tehnologije, nabrane v desetletjih, pa določajo nove meje bojnih lastnosti in dosežkov vojaško-tehnične ravni. V starodavnem soočenju "projektil - oklep", kot kaže praksa, se zaščita pred izstrelkom vse bolj izboljšuje in pridobiva nove lastnosti: aktivnost, večplastnost, samoobramba. Hkrati postane projektil natančnejši in močnejši.

Ruski tanki so specifični po tem, da vam omogočajo uničenje sovražnika z varne razdalje, imajo možnost izvajanja hitrih manevrov na neprehodnih cestah, onesnaženem terenu, lahko se "hodijo" po ozemlju, ki ga zaseda sovražnik, zavzamejo odločilno mostišče, povzročijo panika v zadnjem delu in zatiranje sovražnika z ognjem in gosenicami. Vojna 1939-1945 je bila najbolj preizkušnja za vse človeštvo, saj so bile vanj vključene skoraj vse države sveta. To je bila bitka titanov - najbolj edinstveno obdobje, o katerem so se teoretiki prepirali v zgodnjih tridesetih letih prejšnjega stoletja in v katerem so tanke v velikem številu uporabljale skoraj vse vojskujoče se strani. V tem času je prišlo do "preverjanja uši" in globoke reforme prvih teorij o uporabi tankovskih čet. In vse to najbolj prizadene sovjetske tankovske enote.

Tanki v bitki, ki so postali simbol pretekle vojne, hrbtenica Sovjetske zveze oklepne sile? Kdo jih je ustvaril in pod kakšnimi pogoji? Kako je ZSSR, ki je izgubila večino svojih evropskih ozemelj in je imela težave z novačenjem tankov za obrambo Moskve, že leta 1943 na bojišču lahko lansirala močne tankovske formacije? Ta knjiga, ki govori o razvoju sovjetskih tankov "v dnevi testiranja ", od leta 1937 do začetka leta 1943. Pri pisanju knjige so bili uporabljeni materiali iz arhivov Rusije in zasebnih zbirk graditeljev tankov. Bilo je obdobje v naši zgodovini, ki se mi je vtisnilo v spomin z nekim depresivnim občutkom. Začelo se je z vrnitvijo naših prvih vojaških svetovalcev iz Španije in se ustavilo šele na začetku triinštiridesetega leta, - je dejal nekdanji generalni oblikovalec samohodnih pušk L. Gorlitsky, - bilo je nekakšno stanje pred nevihto.

Tanki druge svetovne vojne je bil M. Koshkin, skoraj pod zemljo (toda seveda s podporo "najmodrejšega izmed modrih voditeljev vseh ljudstev"), tisti, ki je lahko ustvaril tisti tank, ki je nekaj let kasneje šokiral nemške tankovske generale. In še več, ni ga samo ustvaril, konstruktorju je tem neumnim vojakom uspelo dokazati, da potrebujejo prav njegov T-34 in ne le še eno »avtocesto« na kolesih gosenicah. Avtor je nekoliko drugačen stališča, ki jih je oblikoval po srečanju s predvojnimi dokumenti RGVA in RGAE. Zato bo avtor pri delu na tem segmentu zgodovine sovjetskega tanka neizogibno nasprotoval nečemu "splošno sprejetemu". to delo opisuje zgodovino sovjetskega tankovstva v najtežjih letih - od začetka korenitega prestrukturiranja vseh dejavnosti oblikovalskih birojev in ljudskih komisariatov kot celote, med divjo dirko za opremljanje novih tankovskih formacij Rdeče armade, prenos industrije na vojne tirnice in evakuacijo.

Tanks Wikipedia želi izraziti posebno hvaležnost za pomoč pri izbiri in obdelavi gradiva M. Kolomiyetsu, prav tako pa se zahvaliti A. Solyankinu, I. Zheltovu in M. Pavlovu, avtorjem referenčne publikacije "Domača oklepna vozila". vozila. XX. stoletje. 1905 - 1941", ker je ta knjiga pomagala razumeti usodo nekaterih projektov, ki so bili prej nejasni. S hvaležnostjo bi se rad spomnil tudi tistih pogovorov z Levom Izraelevičem Gorlitskim, nekdanjim glavnim konstruktorjem UZTM, ki so pomagali na nov način pogledati celotno zgodovino sovjetskega tanka v času velike domovinska vojna Sovjetska zveza. Danes je v naši državi iz nekega razloga običajno govoriti o letih 1937-1938. le z vidika represije, vendar se malo ljudi spomni, da so se v tem obdobju rodili tisti tanki, ki so postali legende vojnega časa ... "Iz spominov L.I. Gorlinkogoja.

Sovjetski tanki, njihova podrobna ocena je takrat zvenela iz mnogih ust. Številni starejši ljudje so se spominjali, da je prav iz dogodkov v Španiji vsem postalo jasno, da se vojna bliža pragu in da je Hitler tisti, ki se bo moral boriti. Leta 1937 so se v ZSSR začele množične čistke in represije, v ozadju teh težkih dogodkov sovjetski tank začela spreminjati iz "mehanizirane konjenice" (v kateri je bila ena od njenih bojnih lastnosti poudarjena z znižanjem drugih) v uravnoteženo bojno vozilo, ki je imelo hkrati močno orožje, ki je zadostovalo za zatiranje večine ciljev, dobro manevriranje in mobilnost z oklepno zaščito, sposoben ohraniti svojo bojno sposobnost pod obstreljevanjem najmasovnejšega protitankovskega orožja potencialnega sovražnika.

Priporočljivo je, da se v sestavo vnesejo tudi veliki rezervoarji, poleg tega pa le posebni rezervoarji - plavajoči, kemični. Brigada je imela zdaj 4 ločene bataljone s po 54 tanki in je bila okrepljena s prehodom s treh tankovskih vodov na pettankovske. Poleg tega je D. Pavlov leta 1938 utemeljil zavrnitev oblikovanja štirih obstoječih mehaniziranih korpusov še treh, saj je menil, da so te formacije nepremične in jih je težko nadzorovati, in kar je najpomembneje, zahtevajo drugačno zadnjo organizacijo. Po pričakovanjih so bile taktične in tehnične zahteve za obetavne tanke prilagojene. Zlasti v pismu z dne 23. decembra vodji oblikovalskega biroja tovarne št. 185 poimenovano po. CM. Kirov je novi poveljnik zahteval okrepitev oklepa novih tankov tako, da na razdalji 600-800 metrov (učinkovit doseg).

Pri najnovejših tankih na svetu je pri načrtovanju novih tankov treba predvideti možnost povečanja stopnje oklepne zaščite med modernizacijo vsaj za eno stopnjo ... "Ta problem bi lahko rešili na dva načina: Prvič, s povečanjem debelina oklepnih plošč in, drugič, "z uporabo povečane oklepne odpornosti". Lahko je uganiti, da se je drugi način štel za bolj obetavnega, saj bi uporaba posebej utrjenih oklepnih plošč ali celo dvoslojnega oklepa lahko ob ohranitvi enake debeline (in mase rezervoarja kot celote) povečajte njegovo odpornost za 1,2-1,5 Prav ta pot (uporaba posebej utrjenega oklepa) je bila takrat izbrana za ustvarjanje novih vrst tankov.

Rezervoarji ZSSR na zori proizvodnje tankov so bili najbolj množično uporabljeni oklepi, katerih lastnosti so bile enake v vseh smereh. Takšen oklep so poimenovali homogeni (homogeni) in že od samega začetka oklepne dejavnosti so si obrtniki prizadevali ustvariti prav takšne oklepe, saj je enotnost zagotavljala stabilnost lastnosti in poenostavljeno obdelavo. Konec 19. stoletja pa so opazili, da ko je bila površina oklepne plošče nasičena (do globine nekaj desetink do nekaj milimetrov) z ogljikom in silicijem, se je njena površinska trdnost močno povečala, preostali del plošča je ostala viskozna. Tako je prišel v uporabo heterogeni (heterogeni) oklep.

V vojaških tankih je bila uporaba heterogenega oklepa zelo pomembna, saj je povečanje trdote celotne debeline oklepne plošče povzročilo zmanjšanje njene elastičnosti in (posledično) povečanje krhkosti. Tako se je najtrpežnejši oklep, če so druge stvari enake, izkazal za zelo krhkega in pogosto prebodenega tudi zaradi izbruhov visoko eksplozivnih razdrobljenih granat. Zato je bila ob zori proizvodnje oklepov pri izdelavi homogenih listov naloga metalurga doseči najvišjo možno trdoto oklepa, a hkrati ne izgubiti svoje elastičnosti. Površinsko utrjen z nasičenjem z ogljikom in silicijem oklep je bil imenovan cementiran (cementiran) in je takrat veljal za zdravilo za številne bolezni. Toda cementiranje je zapleten, škodljiv postopek (na primer obdelava grelne plošče s curkom svetilnega plina) in razmeroma drag, zato je njegov razvoj v seriji zahteval visoke stroške in dvig proizvodne kulture.

Rezervoar vojnih let, tudi med delovanjem, so bili ti trupi manj uspešni kot homogeni, saj so se v njih brez očitnega razloga oblikovale razpoke (predvsem v obremenjenih šivih), med popravili pa je bilo zelo težko zakrpati luknje v cementiranih ploščah. . A kljub temu se je pričakovalo, da bo tank, zaščiten s 15-20 mm cementnim oklepom, po zaščiti enakovreden enakemu, vendar pokritem s pločevino 22-30 mm, brez bistvenega povečanja mase.
Prav tako so se do sredine tridesetih let 20. stoletja v tankogradnji naučili utrditi površino razmeroma tankih oklepnih plošč z neenakomernim utrjevanjem, ki je od konca 19. stoletja v ladjedelništvu znano kot »Kruppova metoda«. Površinsko utrjevanje je povzročilo znatno povečanje trdote sprednje strani pločevine, zaradi česar je bila glavna debelina oklepa viskozna.

Kako tanki snemajo videe do polovice debeline plošče, kar je bilo seveda slabše od naogljičenja, saj se je kljub temu, da je bila trdota površinske plasti večja kot pri naogljičenju, elastičnost pločevine trupa občutno zmanjšala. Tako je "Kruppova metoda" pri gradnji tankov omogočila povečanje trdnosti oklepa celo nekoliko bolj kot naogljičenje. Toda tehnologija utrjevanja, ki je bila uporabljena za morske oklepe velikih debelin, ni bila več primerna za razmeroma tanek tankovski oklep. Pred vojno ta metoda zaradi tehnoloških težav in razmeroma visokih stroškov skoraj ni bila uporabljena v naši serijski gradnji tankov.

Bojna uporaba tankov Najbolj razvita za tanke je bila 45-mm tankovska topova mod.1932/34. (20K), pred dogodkom v Španiji pa je veljalo, da je njegova moč dovolj za opravljanje večine tankovskih nalog. Toda bitke v Španiji so pokazale, da lahko 45-milimetrska puška zadovolji le nalogo boja proti sovražnim tankom, saj se je tudi obstreljevanje delovne sile v gorah in gozdovih izkazalo za neučinkovito in je bilo mogoče onesposobiti vkopanega sovražnika strelno mesto samo v primeru neposrednega zadetka. Streljanje na zaklonišča in bunkerje je bilo neučinkovito zaradi majhnega visokoeksplozivnega delovanja izstrelka, ki je tehtal le okoli dva kg.

Fotografije vrst tankov, tako da že en zadetek izstrelka zanesljivo onesposobi protitankovsko orožje ali mitraljez; in tretjič, da bi povečali prodorni učinek tankovske puške na oklep potencialnega sovražnika, saj je na primeru francoskih tankov (ki že imajo debelino oklepa reda 40-42 mm) postalo jasno, da oklepna zaščita tujih bojnih vozil se nagiba k občutnemu povečanju. Za to je obstajal pravi način - povečanje kalibra tankovskih topov in sočasno povečanje njihove cevi, saj dolga topa večjega kalibra izstreljuje težje izstrelke z večjo ustno hitrostjo na večji razdalji, ne da bi popravila pobiranje.

Najboljši tanki na svetu so imeli pištolo velikega kalibra, imeli so tudi veliko zaklep, bistveno večjo težo in večjo povratno reakcijo. In to je zahtevalo povečanje mase celotnega rezervoarja kot celote. Poleg tega je postavitev velikih strelov v zaprti prostornini rezervoarja privedla do zmanjšanja obremenitve streliva.
Situacijo je poslabšalo dejstvo, da se je v začetku leta 1938 nenadoma izkazalo, da preprosto ni bilo nikogar, ki bi dal ukaz za načrtovanje nove, močnejše tankovske pištole. P. Syachintov in njegova celotna oblikovalska ekipa so bili zatirani, pa tudi jedro boljševiškega oblikovalskega biroja pod vodstvom G. Magdesieva. Na svobodi je ostala le skupina S. Makhanova, ki je od začetka leta 1935 poskušal prinesti svojo novo 76,2-mm polavtomatsko enojno puško L-10, ekipa tovarne št. 8 pa je počasi prinesla "petinštirideset" .

Fotografije tankov z imeni Število razvoja je veliko, vendar v množični proizvodnji v obdobju 1933-1937. niti en ni bil sprejet ... "Pravzaprav nobeden od petih zračno hlajenih dizelskih motorjev, na katerih so delali v letih 1933-1937 v motornem oddelku tovarne št. 185, ni bil prinesen v serijo. Še več, kljub odločitvam o najvišjih stopnjah prehoda v rezervoarjegradnji izključno na dizelske motorje, je ta proces zadrževalo več dejavnikov. Seveda je imel dizel pomemben izkoristek. Porabil je manj goriva na enoto moči na uro. Dizelsko gorivo je manj nagnjen k vžigu, saj je bilo plamenišče njegovih hlapov zelo visoko.

Tudi najnaprednejši med njimi, tankovski motor MT-5, je zahteval reorganizacijo proizvodnje motorjev za serijsko proizvodnjo, kar se je izrazilo v gradnji novih delavnic, dobavi napredne tuje opreme (še ni bilo obdelovalnih strojev zahtevane natančnosti). ), finančne naložbe in kadrovska krepitev. Načrtovano je bilo, da bo leta 1939 ta dizelski motor z zmogljivostjo 180 KM. bodo šli v serijsko izdelane tanke in topniške vlačilce, a zaradi preiskovalnega dela za ugotavljanje vzrokov nesreč tankovskih motorjev, ki je trajalo od aprila do novembra 1938, ti načrti niso bili izpolnjeni. Začel se je tudi razvoj nekoliko povečanega šestvaljnega bencinskega motorja št. 745 z močjo 130-150 KM.

Znamke rezervoarjev s posebnimi indikatorji, ki so zelo ustrezali izdelovalcem rezervoarjev. Preizkusi tankov so bili izvedeni po novi metodologiji, ki je bila posebej razvita na vztrajanje novega vodje ABTU D. Pavlova v zvezi z bojno službo v vojni čas. Osnova testiranj je bila 3-4-dnevna vožnja (vsaj 10-12 ur dnevnega neprekinjenega prometa) z enodnevnim odmorom za tehnične preglede in obnovitvena dela. Poleg tega so popravila smela izvajati samo terenske delavnice brez sodelovanja tovarniških strokovnjakov. Sledila je "platforma" z ovirami, "kopanje" v vodi z dodatnim bremenom, simulacija pehotnega desanta, nato pa je bil tank poslan na pregled.

Zdelo se je, da so super tanki na spletu po izboljšavah odstranili vse zahtevke za rezervoarje. In splošni potek testov je potrdil temeljno pravilnost glavnih konstrukcijskih sprememb - povečanje prostornine za 450-600 kg, uporaba motorja GAZ-M1, pa tudi menjalnik in vzmetenje Komsomolets. Toda med preizkusi so se na rezervoarjih spet pojavile številne manjše napake. Glavni oblikovalec N. Astrov je bil suspendiran z dela in je bil več mesecev v aretaciji in preiskavi. Poleg tega je tank dobil novo izboljšano zaščitno kupolo. Spremenjena postavitev je omogočila namestitev večjega tovora streliva za mitraljez in dva majhna gasilna aparata na rezervoar (prej ni bilo gasilnih aparatov na majhnih tankih Rdeče armade).

Ameriški tanki kot del modernizacije, na enem serijskem modelu tanka v letih 1938-1939. Preizkušeno je bilo vzmetenje torzijske palice, ki ga je razvil oblikovalec oblikovalskega biroja tovarne št. 185 V. Kulikov. Odlikovala ga je zasnova kompozitne kratke koaksialne torzijske palice (dolgih monotorzijskih palic ni bilo mogoče uporabiti soosno). Vendar se tako kratka torzijska palica na testih ni izkazala dovolj lepi rezultati, zato si vzmetenje torzijskih palic ni takoj utrlo poti v teku nadaljnjega dela. Ovire, ki jih je treba premagati: vzponi najmanj 40 stopinj, navpična stena 0,7 m, prekrivni jarek 2-2,5 m.

YouTube o tankih Dela na izdelavi prototipov motorjev D-180 in D-200 za izvidniške tanke se ne izvajajo, kar ogroža proizvodnjo prototipov. "N. Astrov je utemeljil svojo izbiro in dejal, da kolesno-gosenični neplavajoči izvidniško letalo (tovarniška oznaka 101 10-1), kot tudi različica amfibijskega tanka (tovarniška oznaka 102 ali 10-2), sta kompromisna rešitev, saj ni mogoče v celoti izpolniti zahtev ABTU. Varianta 101 je bila rezervoar, ki tehta 7,5 tone, s trupom glede na vrsto trupa, vendar z navpičnimi stranskimi listi utrjenega oklepa debeline 10-13 mm, ker: "Nagnjeni boki, ki povzročajo resno težo vzmetenja in trupa, zahtevajo znatno ( do 300 mm) razširitev trupa, da ne omenjam zapletenosti rezervoarja.

Video pregledi rezervoarjev, v katerih napajalna enota Tank naj bi bil izdelan na osnovi letalskega motorja MG-31F z močjo 250 konjskih moči, ki ga je industrija obvladala za kmetijska letala in žiroplane. Bencin 1. razreda je bil nameščen v rezervoarju pod tlemi bojnega prostora in v dodatnih plinskih rezervoarjih na krovu. Oborožitev je v celoti izpolnila nalogo in je bila sestavljena iz koaksialnih mitraljezov DK kalibra 12,7 mm in DT (v drugi različici projekta se pojavi celo ShKAS) kalibra 7,62 mm. Bojna teža tanka z vzmetenjem na torzijsko palico je bila 5,2 tone, z vzmetnim vzmetenjem - 5,26 tone.Preizkusi so bili izvedeni od 9. julija do 21. avgusta po metodologiji, odobreni leta 1938, pri čemer je bila posebna pozornost namenjena tankom.

10-07-2016, 20:20

stran pozdravlja vse ljubitelje srednjih tankov! Danes bomo govorili o enem najboljših avtomobilov v svojem razredu in ravni, pred vami je vodnik T-62A.

Absolutno vsi igralci World of Tanks vedo, da je to sovjetski tank desete stopnje, in za večino igralcev je to vozilo postalo prvi vrh v hangarju. T-62A ima odlične lastnosti, praktično nima izrazitih pomanjkljivosti ali slabosti in zdaj boste to videli.

TTX T-62A

Preden nadaljujemo s podrobno analizo parametrov tega stroja, je vredno povedati, da imamo na voljo standardno mejo varnosti za naš nivo in običajno vidljivost 400 metrov.

Zdaj pa se dotaknimo rezervacije in v zvezi s tem bo T-62A TTX razveselil vsakega lastnika tega ST. Imamo zelo močan stolp, ki je v čelni projekciji sposoben zadržati napade tudi iz uničevalcev tankov desete stopnje, to se moramo naučiti uporabljati.

Kar zadeva oklep trupa, seveda ni vse tako kul. Ne, VLD se nahaja pod odličnim kotom in dane vrednosti za srednji rezervoar so odlične, granate lahko odbijamo tudi v rombu, vendar tega ne smemo upati, bolje je skriti trup.

Tudi glede mobilnosti T-62A je tank zelo dober. Prijetna največja hitrost, odlična okretnost in samo dinamika lahko v nekaterih situacijah malce manjka, a spet ni slabo.

pištolo

Z orožjem ni nič slabše, vendar naša glavna moč ni v velikem alfa udaru, saj je tukaj res majhen. Glavna stvar, za katero je pištola T-62A cenjena, je škoda na minuto. Dobili smo odlično hitrost ognja in zahvaljujoč temu je DPM približno 2900 škode, brez nabijača in ugodnosti.

Preboj oklepa je dovolj, da prebije ogromno število tankov sošolcev v čelo, če ne gre za oklepne pasove, vendar se ti fantje zlahka zapeljejo v bok ali krmo in razložijo, kdo je tukaj glavni. Poleg tega ima sovjetski tank T-62A odlično zlato za nujne primere.

Tudi glede natančnosti je vse zelo lepo. Majhen razpon, 2 sekundi informacij in se da še izboljšati, ter dobra stabilizacija nas naredijo zelo nevarnega nasprotnika. Samo navpični namerilni koti nas pustijo na cedilu, top T-62A World of Tanks pade le za 5 stopinj, na to se bo treba navaditi.

Prednosti in slabosti

Tako smo upoštevali vse najpomembnejše splošne značilnosti in parametre pištole. Kot lahko vidite, srednji tank T-62A WoT praktično nima očitnih pomanjkljivosti, vendar je za boljše razumevanje mehanike igre na njem še vedno vredno izpostaviti najmočnejše in tistih nekaj šibke strani na katere je vredno biti pozoren.
Prednosti:
Visoka škoda na minuto;
Odlična natančnost, čas ciljanja in stabilizacija;
Dobra penetracija oklepa;
Zelo močan stolp;
Nizka silhueta in visok koeficient prikritosti;
Dobra ocena.
Minuse:
Slabi koti pritiska pištole;
Precej šibek oklep trupa;
Nizek alfa udarec;
Relativno majhna dinamika.

Oprema za T-62A

Kot smo že omenili, imamo v rokah res zelo močan stroj in glede na to, da njegovih slabosti ni mogoče izravnati, lahko samo izboljšamo prednosti. Tako je za T-62A izbrana naslednja oprema:
1. - bo povečal naš že tako odličen DPM;
2. - še boljša stabilizacija, ki vam bo omogočila še boljši zadetek v tarčo na poti;
3. - splošno povečanje zmogljivosti je najbolj primerno za naš avto.

Tretja točka ima dobro zamenjavo - to. Z njim veliko lažje dosežete maksimalen vid, kar je tudi pomembno, še posebej, če radi blestite ali želite pridobiti prednost pred nekaterimi manj razgledanimi nasprotniki.

Usposabljanje posadke

Kar zadeva usposabljanje posadke, je vse precej preprosto, vendar morate k temu vprašanju vedno pristopiti pametno. Torej, v rezervoarju so 4 tankerji in ugodnosti za T-62A bomo izbrali takole:
Poveljnik (radiooperater) - , , , .
Strelec - , , , .
Voznik mehanik - , , , .
Nakladalnik - , , , .

Oprema za T-62A

S potrošnim materialom je stanje standardno. Če želite čim manj iti v minus srebro, lahko nosite s seboj, ter. Vendar pa z izbiro opreme na T-62A na ta način izgubite sposobnost preživetja, zato je bolje, da vzamete , in , kjer lahko zadnjo možnost zamenjate z , vendar rezervoar pogosto gori.

Taktika igre na T-62A

V rokah imamo zelo vsestranski, lahko bi rekli celo kreativen stroj, za katerega je veliko aplikacij, pri T-62A pa je bojna taktika vsakič odvisna od situacije. Seveda pa obstajajo splošni nasveti, po katerih lahko igrate bolj učinkovito.

Za začetek je vredno razumeti, da nam stil igre s stolpa zelo ustreza. Če vam uspe najti položaj, kjer lahko skrijete trup in imate dovolj višinskih kotov za igranje s stolpa, ste v plusu. Glavna stvar je, da hkrati artilerija ne more doseči vašega T-62A WoT.

Ne smemo pozabiti na našo dobro mobilnost in odlično škodo na minuto. Trčenje 1 na 1 za to sovjetsko enoto je skoraj vedno plus. Vse, kar morate storiti, je, da ne stojite pri miru, ampak obrnete svoj trup ali tank s kupolo in se zavedate svoje škode.

Z nerodnimi nasprotniki je še vedno lažje, zahvaljujoč odlični mobilnosti in manevrski sposobnosti T-62A je tank ZSSR sposoben zasukati vrvice in uničevalce tankov, jih razstaviti po DPM in skoraj ne poškodovati.

V nasprotnem primeru vedno poglejte mini zemljevid, analizirajte bojno situacijo in pomagajte zavezniku. Tank T-62A iz World of Tanks lahko zelo hitro spremeni smer napada, tvori močno bojno pest z zavezniškimi vozili, s svojo prisotnostjo utrdi boke, se vrne v obrambo baze, lahko se šteje za odlično podporno vozilo. Ko igrate na tej enoti, poskusite maksimalno izkoristiti vse njene prednosti, vendar ne pozabite na slabosti.