Kako pravilno polirati avto s polirnim strojem. Kako polirati avto z lastnimi rokami brez polirnega stroja.

Grozljivo je celo dihati na povsem nov avto, kaj šele upravljati ga. In najmanjša praska, čip ali mikrorazpoka, ki jo lahko vidite le pod mikroskopom, razočara lastnika avtomobila. Čeprav takšne pomanjkljivosti ne vplivajo na zanesljivost, nadzor in specifikacije zamotijo ​​kot videz, in razpoloženje lastnika avtomobila.

Kaj je treba storiti, da se znebite tako nadležnih pomanjkljivosti? Vse je zelo enostavno popraviti - karoserijo avtomobila morate samo polirati. Poliranje avtomobila je občasno potrebno za vsak avto in je zelo pomembno, če želi lastnik avtomobila dolgo časa ohraniti dostojen videz vozila. Marsikdo se sprašuje, kako pravilno zloščiti avto, da ga ne bi še bolj poškodoval?

Poliramo pravočasno

Ne mislite, da morate polirati avto skoraj vsak dan, ne. Lastnik se lahko sam odloči, kdaj je to treba storiti, vendar prepogosto poliranje karoserije tudi ne bi smelo biti. Na koncu lahko z napačnim pristopom vse le pokvarite.

Najboljša rešitev je poliranje vsakih šest mesecev, to je povsem dovolj za vzdrževanje avtomobila v dobrem stanju.

Orodje za poliranje in loščilo

Kaj izbrati polirni stroj ali gobo? Seveda goba za poliranje in delo z njeno uporabo zahtevata dovolj časa in truda, saj je postopek dolg in naporen, vendar je najvarnejši. In poliranje karoserije s pomočjo stroja zahteva izjemno previdnost, saj lahko z neprevidnim, še bolj neprevidnim ravnanjem poškodujete lakiranješe več.

Čeprav prednosti dela s polirnim strojem vključujejo dokaj visoko kakovost poliranja, je cena takšne opreme veliko višja od cene preproste gobe. Zato jo večinoma izberejo lastniki avtomobilov.

Pri nakupu loščila bodite pozorni na njegovo sestavo in se bolj osredotočite na izbrano metodo poliranja. Poleg tega obstajajo klasični pogledi laki in sintetični, z odpornostjo na temperaturne skrajnosti, izpostavljenost kemikalijam in ultravijoličnemu sevanju.

postopek poliranja

Najpomembnejša stvar na začetku postopka je, da avto očistite kakršnega koli onesnaženja. Avto mora biti temeljito opran s posebnim šamponom. Ko se vozilo posuši, ga je treba ponovno pregledati glede ostankov umazanije, korozije in madežev bitumna.

Karoserija, pripravljena za poliranje, mora biti čista, vedno suha, nesprejemljive so niti kapljice vode ali ostanki kakršnih koli čistil.

Osvetlitev je pri delu zelo pomembna. Ne delajte na soncu sončna svetloba lahko skrije nekatere pomanjkljivosti pred očmi lastnika avtomobila, karoserija pa se lahko pregreje, kar poškoduje lak. Najbolje je delati na oblačen, a ne deževen dan.

Nato lahko nadaljujete z neposredno odpravo napak na premazu. Najgloblje praske lahko poskusite odstraniti s posebnim svinčnikom. In čeprav svinčnik ne more popolnoma odstraniti napake, jo bo naredil skoraj nevidno.

Bolje je, da vsako mesto z napako polirate posebej, saj se loščilo hitro suši. Nanesemo ga na površino karoserije in vtremo z nežnimi krožnimi gibi. Na gobico ne smete preveč siliti, saj lahko sčasoma še bolj poškodujete lak. V tem primeru je nujno nadzorovati sam premaz, da ne povzroči škode.

Postopek strojnega poliranja

Za poliranje potrebujete stroj, ki ima šobe različnih trdot. Poleg tega morate zanj kupiti polirno pasto. Ni vam treba poskušati prihraniti pri videzu avtomobila, to je neuporabno, zato je najbolje kupiti tri vrste paste, ki vsebuje velike abrazivne delce, majhne in popolno odsotnost abraziva.

Začeti morate z nanosom najbolj grobe paste. Majhno količino nanesite na poškodovano mesto in razmažite s strojčkom, na katerega namestite trdi krog. Da ne poškodujete premaza, morate uporabiti najnižjo hitrost stroja.

Sledi popolnoma enaka obdelava s fino abrazivno pasto. V tem primeru morate zamenjati valj na pisalnem stroju in novega nekoliko navlažiti z vodo. Predhodno obdelano območje je treba obrisati s suho krpo pred prahom. Zadnji ukrep je nanos neabrazivne paste, ki ji sledi drgnjenje po površini telesa. Zadnja obdelava zahteva drugačen, mehkejši valj in večjo hitrost vrtenja. Da bi utrdili odličen rezultat, nanesite poliranje in po celotnem postopku občudujte sijoč videz avtomobila še šest mesecev.

Video

Za podroben postopek poliranja avtomobila si oglejte naslednji video:

Da bi ohranili šik videz avtomobila, ni treba do zrkla obremeniti z dragim inventarjem. Avto je mogoče polirati doma s pomočjo improviziranih sredstev. Na splošno je nega avtomobila preprosta, vendar zahteva rednost. Če vozilo se ne udeležuje relija ali safarija, ampak se uporablja za izlete po mestnih cestah, potem bo treba karoserijo polirati z obnovitvenimi laki, ki zahtevajo uporabo posebnega orodja največ enkrat letno. Preostanek časa lahko uporabite zaščitne spojine na osnovi voska ali silikona, ki jih je enostavno nanesti z mehkimi krpami, nabranimi doma, ali prtički ali brisačami, posebej kupljenimi v ta namen. Če avto polirate na ta način enkrat na dva ali tri mesece, bo njegova karoserija skoraj ves čas v odličnem stanju.

Polirni stroj na pomoč

Polirni stroj vsekakor pospeši proces, cene teh izdelkov pa so daleč od previsokih, zato je bolje, da ga imate v svojih koših. Potem poliranje avtomobilske karoserije doma ne bo težko. Kako to delo poteka, si lahko ogledate video in ponovite svoje najljubše trike v svoji garaži. Stroj za poliranje lahko obdeluje ne le avtomobile, zato, če se ga naučite uporabljati, potem ne bo ostal v prostem teku.

Uporaba stroj za poliranje dati avtomobilu sijaj vam omogoča:

• zmanjšajte čas poliranja za večkrat;
• znatno izboljšati kakovost dela;
• uporabite debele polirne spojine, ki se dobro oprimejo površine;
• olajšajo delo.

Ne glede na to, ali je v domačem arzenalu orodje ali je bilo odločeno, da gremo na staromoden način, je treba avto pred obdelavo temeljito oprati, prostor pa mokro očistiti. Lak je zelo občutljiv na vplive najmanjših mikrodelcev, zato lahko vsako zrno peska, ki pride na karoserijo, opraska. Pri poliranju črnega avtomobila bodite še posebej previdni.

Pri delu s takšnimi avtomobili je treba skrbno pregledati orodje ali krpe, pri čemer se izogibajte sledom stare barve in umazanije na njih. Najbolje je, da uporabite najmehkejše vrste krp, robčkov in diskov. Lahki avtomobili so manj izbirčni glede kakovosti materiala, a vseeno ni priporočljiva uporaba trdih tkanin.

Pri uporabi polirnega stroja se sestavek v majhnih delih nanese na karoserijo avtomobila in nato enakomerno podrgne s povprečno hitrostjo vrtenja. Nikamor se vam ne mudi, avto morate polirati po delih, korak za korakom. Morda najbolj pomembna točka delo je položaj orodja.

Za pravilno poliranje avtomobila mora biti disk strogo vzporeden s površino, ki jo je treba obdelati. Če se kot nagiba spremeni, se lahko telo poškoduje s praskami, kar bo močno otežilo obnovo laka.

Med delovanjem se površina segreje, zaradi česar politura zapolni mikrorazpoke in ščiti kovino konstrukcije pred morebitno korozijo. Tako je treba zloščiti celoten avto, ki se bo po posegu začel svetiti kot nov. A to se bo zgodilo šele po večkratnem pranju, ki bo spralo madeže, ki so nastali na površini, in skrilo povzročeno lepoto.

Krpe in prtički

Nekatere vrste loščil ne zahtevajo uporabe polirnega stroja in je dovolj, da imate zanje krpe ali prtičke. Imajo več pomembnih zahtev:

• pomanjkanje kupa, umazanije in posušene barve;
• mehkoba;
• higroskopičnost.

Aerosolne sestavke vam omogočajo popolno poliranje avtomobila doma s takšnimi improviziranimi sredstvi, vendar na žalost starost takšne obdelave ne bo zelo dolga. Prav tako ne zahteva uporabe polirnega stroja tekoče steklo. Z njim prevlečena karoserija bo več kot eno leto videti kot nova. Boljšega laka od tega trenutno ni in le previsoka cena lahko omeji njegovo uporabo.

Najprimernejši material za poliranje avtomobila je mikrofibra, ki ima za to idealno strukturo.

Čeprav je delo s krpo ali prtičkom še lažje kot uporaba pisalnega stroja, še vedno obstaja veliko odtenkov in razlik, ki morda ne bodo jasne prvič. Zato je pred poliranjem avtomobila bolje pogledati video, kako se to naredi. Tehnološko sta si dela s polirno ploščo in krpo zelo podobna, le da potekata pri različnih hitrostih. Postopek poteka tudi zaporedno, v majhnih delih. Ročno poliranje je priročno, ko morate obdelati ne celoten avto, ampak njegov majhen del. V drugih primerih je to titansko delo, dostopno le redkim. Kdor poskuša nekajkrat kakovostno zloščiti avto do sijaja, bo zagotovo šel pred tretjič v trgovino in dobil vsaj navaden polirni stroj.

Katera je najboljša izbira za poliranje karoserije doma?

Da bi bil vaš avto videti drag, ne kupujte profesionalne opreme za poliranje v specializiranih trgovinah. Bistvo poliranja navaden jezik je mogoče razložiti na naslednji način: vzamete polirni stroj s posebno šobo in začnete z njim obdelovati karoserijo s segrevanjem barve avtomobila. Zaradi trenja se barva segreje in s seboj zapolni vse neravnine, ki so prisotne na karoseriji. Da premaz ne bi zbledel, se ne smete zanesti s to metodo posodabljanja barve avtomobila in zmanjšajte takšne postopke na enkrat letno. Če želite vzdrževati sijaj avtomobila na dostojni ravni, je dovolj, da avtomobil enkrat na 2-3 mesece namažete z avtovoskom. Upoštevajte spodnje nasvete in vaš avto bo v nekaj urah sijaj kot nov.

Navodila za poliranje avtomobila doma

PRVI KORAK: Avto najprej operite ročno v senci, izogibajte se izpostavljanju soncu.Avto temeljito operite, vendar ga ne sušite.

Tehnični nasvet: polirni stroj, z uporabo posebnega električna oprema, je zelo zapleten postopek in priporočamo, da ga izvajate stran od drugih avtomobilov, hišnih ljubljenčkov in sten, ki jih ne želite pobarvati. Za poliranje avtomobila temne barve uporabite najmehkejše krpe, saj je ta barva najbolj občutljiva na mehansko površinsko obdelavo. Za svetlejša vozila je mogoče uporabiti bolj grob material.

DRUGI KORAK: Na kolo položite čisto, rahlo vlažno polirno blazinico stroj za poliranje in na enega od delov karoserije nanesite zmeren sloj laka za avto. Polirno kolo s srednjo hitrostjo enakomerno razporedite po celotnem izbranem območju stroja. Celotna skrivnost je v tem, da je krog stroja vzporeden s površino, ki jo je treba obdelati. Tako se boste izognili nepričakovanim praskam ali udarcem. Pri poliranju uporabljajte enako silo, premikajte stroj naprej in nazaj po celotni površini elementa. Ko se prozorni premaz segreje in barva postane topla na dotik, bodo praske začele bledeti. To boste lahko videli šele po koncu dela in ponovnem pranju avtomobila. Po končanem delu z enim delom telesa nadaljujte z naslednjim po isti shemi.

Tehnično svetovanje : Politure ne nanašajte na vse avtomobile hkrati, ampak le na tistega, ki ga polirate. Ne pozabite tudi, da mora biti površina, ki jo želite obdelati, vlažna.

TRETJI KORAK: Po potrebi se ustavi, ali pa ob koncu dela polirno šobo speremo z močnim pritiskom vode iz pipe, da ne puščajo koščki stopljene barve, pa tudi zasušen loščilni premaz, ki lahko kasneje opraska. površino naslednjega avtomobila, ki se obdeluje.

Tehnični nasvet: Zunanji robovi vrtljivega kroga se premikajo hitreje kot sredina in se zato veliko hitreje obrabijo. To upoštevajte pri obdelavi naslednjih delov avtomobila: ogledal, avtomobilskih emblemov, zapletenih kontur odbijača, ki jih je mogoče polirati samo z zunanjim robom kroga.

ČETRTI KORAK: Po končanem delu ponovno operite avto ročno, Posebna pozornost dajte vrata, prtljažnik, pokrov in podboje avtomobila. Pustite, da se avto popolnoma posuši. Medtem se avto posuši, lahko se seznanite s poliranjem, katerega boste morda želeli kmalu obvladati!)

PETI KORAK: Na površino karoserije nanesite plast posebnega avtomobilskega voska, ki bo pomagal skriti morebitne vijuge, ki jih pusti polirnik, in morebitne preostale površinske nepravilnosti. Na brusno ploščo nanesite mešanico voska in loščila v razmerju 60:40. Razporedite vosek po površini karoserije z gibi naprej in nazaj pri srednji hitrosti, vendar s stalnim pritiskom.

ŠESTI KORAK (končni): Medtem ko se vosek suši, operite preostale dele avtomobila (okna, notranje elemente itd.). Ostanke voska obrišite z brisačo iz mikrovlaken. Zavedajte se, da lahko kopalne brisače ali krpe poškodujejo površino, ki ste jo tako skrbno polirali.

Vse, delo je končano! Zdaj se lahko z avtom odpeljete na sonce, pokličete družino, prijatelje, sosede in praznujete drugi rojstni dan svojega avtomobila.

Če vas je naš članek uspel navdušiti za posodobitev karoserije vašega avtomobila, in sicer za poliranje doma, smo vam pripravljeni pomagati pri drugih vrstah dela. Naročite se na naš blog in sledite navodilom, ki jih redno objavljamo na spletnem mestu.

Če na površini avtomobila opazite majhne praske, ne obupajte. Z lahkoto jih lahko odstranite sami brez polirnega stroja.

Praske bo mogoče popolnoma odstraniti le, če imajo rahlo globino. Če praska doseže tla ali kovino, potem popolnoma gladka površina ne bo delovala, vendar bodo postale manj opazne. Če se na površini karoserije pojavijo madeži rje, tudi ročno poliranje ne bo pomagalo. V tem primeru je bolje, da del pobarvate ali prenovite kot poliranje.

Ko se lahko izognete ročnemu poliranju:

• plast barve je zbledela;
• pojavile so se motne lise;
• manjše praske in hrapavost;
• proge sklenine;
• zrnatost, shagreen;
• če se barva ne ujema, po niansiranju.

Kako polirati avto z lastnimi rokami brez polirnega stroja:

• dobro operite del, ki ima praske;
• obdelajte ga s finim brusnim papirjem z vodo;
• zdrgnite z loščilom za avto;
• prekrijte z zaščitnim lakom.

Če nenadoma ugotovite, da se polirani del sveti svetlejše od celotnega avtomobila, potem je čas, da ga zloščite kot celoto. To lahko storite tudi brez polirnega stroja. Dovolj je, da vzamete pasto G-3 in podrgnete avto, občasno pršite z vodo. Nato vse sperite in nanesite pasto G-10. Ne pozabite, da sta oba loščila abrazivna in ju je treba uporabljati zmerno in previdno, da ne obrabite laka avtomobila.

Z vsakim brušenjem se zbriše približno 5 µm sloja barve. To pomeni, da je na novem avtomobilu mogoče narediti približno 15 poliranja, ne da bi pri tem izgubili kakovost lakiranja. Toda pred poliranjem rabljenega avtomobila je bolje uporabiti merilnik debeline. In šele po določitvi dejanske debeline barvnega sloja se odločite za poliranje.

Delo je treba zaključiti s kakršno koli zaščitno pasto. Za izdajo sijaja in zaščito barve.

Vrste poliranja:

• obnovitveno;
• zaščitna;
• mehko.

Za nego temnih lis ali madežev na novem avtomobilu zadostuje zaščitno sredstvo za poliranje, ki ne sme vsebovati brusnih delcev.

Poliranje avtomobila, ki ga naredite sami, vzame veliko časa. Vložili boste veliko truda, da bi vašemu avtomobilu zagotovili enakomeren sijaj. Vendar prihrani določeno količino denarja. In neodvisno nadzorujte postopek poliranja.

Morda vam bo všeč tudi:

Kako izbrati teleskop za opazovanje zvezd? Pregled spektivov 2017

Najboljši električni skobeljnik leta 2017. Kako izbrati električni skobeljnik za poletno rezidenco

Kako popraviti udrtino na avtu brez lakiranja

Kaj boljši svet cistern oz Vojni grom- prednosti in slabosti

Vaš avto je pobarvan, lakiran, ima popoln videz in pripravljen na vožnjo. Toda za brezhiben rezultat je vredno nekaj časa ostati v delavnici, tako da poliranje avtomobila postane zadnja faza in omogoči, da sveže nanesena barva (lak) postane ogledalo.

Marsikateremu amaterskemu slikarju se bo ta korak zdel odveč. Na primer, barva se nanese odlično, madeži so odpravljeni, premaz je lakiran, ščiti lak pred poškodbami in drugimi težavami. Kaj je še potrebno za srečo? Nekateri dajo avtomobile v prodajo, drugi se vozijo sami.

Potreba

Vendar je vredno upoštevati, da poliranje stroja omogoča:

• preprečiti praske na laku;
• odpraviti napake;
• zaprite mikrorazpoke laka;
• povečati odbojnost površine telesa.

Materiali in orodja

Za začetek zadnje faze celotnega cikla slikopleskarska dela morate pripraviti:

• kosi gume različnih gostot;
• set mlinčkov;
• komplet polirnih koles (mehko, gosto);
• torba;
• vedro (umivalnik);
• stara zobna ščetka;
• trak srednje širine;
• brusni papir (velikost zrn od 1500 do 3000);
• komplet polirnih past (abrazivne, srednje abrazivne, neabrazivne).

tehnologija

Poliranje avtomobila je sestavljeno iz naslednjih korakov:

Neodvisno poliranje avtomobila se mora začeti s pripravo delovnega mesta - garaže. Tisti, ki so sami barvali avto v tej sobi, že imajo pripravljeno razsvetljavo, sestavljeno iz para močnih reflektorjev po 1 tisoč W, pa tudi prenosno svetilko za delo na težko dostopnih mestih. Tukaj mora biti čim bolj čisto, brez prahu, tla pa naj bodo navlažena (vse je enako kot pred barvanjem). V sobi ni nič odveč, tako da lahko prosto odprete vrata avtomobila.

Priprava avtomobila je obisk avtopralnice ali samopralnica. Opcijsko operite karoserijo po delih, tik pred poliranjem.

Enako pomembno je vedeti, koliko časa po barvanju lahko polirate avto v garaži. Časovni interval je odvisen od več dejavnikov, pod katerimi je bilo opravljeno barvanje in sušenje:

• sobna temperatura;
• vlažnost;
• gostota, debelina laka.

Pri stalni temperaturi v območju 18-25 stopinj Celzija, z zmerno vlažnostjo, je dovolj, da zdrži tri dni. Pripravljenost karoserije za naslednji cikel dela lahko preverite na naslednji način: na neopaznem mestu s prstom pritisnite na lak. Če ni nobenih sledi, se je premaz popolnoma posušil in lahko začnete delati.

Če želite popolnoma obvladati tehnologijo in vedeti, kako pravilno polirati avto, morate obvladati brušenje. Na tej stopnji deluje takole. Z brusnim papirjem podrgnemo celotno površino dela. Številko je treba izbrati glede na nastalo šagrensko barvo. Veliko je bolje odstraniti s krpo P1500 - 2500, za majhno pa lahko uporabite P2000, P2500.

Brušenje

Pomembno je, da se odločite, katera metoda bo uporabljena za mletje: mokro ali suho. Če ni omejitev dostopa do vode, je bolje uporabiti prvo možnost. Sestoji iz stalnega pranja papirja in delov telesa pred sledovi laka, barve in zagotavlja zadostno stopnjo elastičnosti in mehkobe.

Če želite preveriti rezultat, morate počakati, da se površina posuši. Pri suhem brušenju se morate soočiti s stalno obrabo smirkovega smirka. Majhne pore so nenehno zamašene s prahom, zato morate material pogosto menjati. Strokovnjaki v delavnicah pogosto uporabljajo prvo možnost brušenja kot bolj učinkovito.

Pred poliranjem avtomobila v garaži ga je treba skrbno podrgniti. V končnih conah je dovolj, da izvedete nekaj gibov, da ne drgnete robov dela telesa vzdolž oboda. Vse je treba narediti previdno in gladko. Delo je bolje začeti z zgornjega dela - strehe. Ko sijajni učinek izgine, lahko preidete na naslednji fragment. Pri opravljanju dela je nemogoče dovoliti, da zrno peska opraska sloj laka.

Procesne nianse

Ta stopnja se začne z nanosom abrazivne paste na majhno površino. Lahko poskusite razmazati sam polirni kolut (tisti, ki je lažji). Minimalni način je nastavljen na stroju s pomočjo gumba na ročaju.

Če želite ugotoviti, ali je površina kovine dovolj polirana, jo morate primerjati z drugimi detajli. Po obdelavi naj se lesketa močneje kot po lakiranju (enakomerno in brez mat pleše).

Po isti tehnologiji se uporabljata naslednji dve pasti: najprej srednje abrazivna, nato neabrazivna.

Tukaj je nekaj nasvetov, kako pravilno polirati svoj avto:

1. Telo lahko rahlo navlažimo z vodo, da se pasta ne izsuši.
2. Očistite kolut oprijete paste, da dosežete največjo učinkovitost poliranja.
3. Če se obdelana površina pregreje, je čas, da se premaknete na novo območje in se nato po potrebi vrnete na ohlajeno.
4. Če ne nastavite nizke hitrosti, se bo nanesena pasta razletela ob straneh. Po delu pri nizkih hitrostih lahko dodate malo, vendar ne presežete 2500 na minuto.
5. Pred uporabo neabrazivne paste se površina spere in krog se spremeni v drugega.
6. Pri delu z brusilnikom morate spremljati kabel, da ne pride v stik s površino telesa, sicer se praskam ni mogoče izogniti. Strokovnjaki priporočajo, da napajalni kabel vržete čez ramo ali se zatečete k pomoči partnerja.
7. Če stroja ne držite pravokotno na površino, ampak pod kotom, nastanejo madeži.
8. Ni dovoljeno dotikanje plastični elementi. Abrazivna pasta in vroča vrtavka jih lahko trajno poškodujejo.
9. Dovolj je, da rahlo hodite po koncih, vendar se ne oprijemajte robov vogalov, da ne poškodujete kroga.

Zdaj veste, kako je avto poliran po barvanju z lastnimi rokami. Za dokončanje dela se avto temeljito opere. Tukaj pride prav zobna ščetka. To izjemno orodje vam bo pomagalo odstraniti grudice paste iz razpok in vogalov. V nekaj urah trdega dela bo dosežen rezultat.

Ko je avto opran, lahko nadaljujete z ročnim drgnjenjem s končno pasto. Nanese se na površino s suho krpo, ki ne pušča vlaken.

Pred poliranjem avtomobila po barvanju mnogi vozniki dvomijo o potrebi po tem dolgotrajnem in nekoliko dragem postopku. Vendar pa je vredno poslušati mnenje strokovnjakov, ki priporočajo poliranje.

Postopek poliranja se lahko ponovi. Konec koncev, odvisno od znamke, lahko prenese od 4-8 do 8-12 obiskov umivalnika. Pri ponovnem nanosu sestave mletje ni potrebno.

Informacije so uporabne za začetnike ličarje in avtomobilske navdušence.

Strokovnjak: Andrej Volkov.