Britanska mornarica danes. Britanska mornarica je najboljša v zadnjih pol stoletja

Mornarica njenega veličanstva ni samo daleč od podobe "gospodarja morja" iz časov britanskega imperija, ampak tudi ne ustreza sodobne grožnje. Britanski parlament oglaša alarm: mornarici bo kmalu ostalo "zanemarljivo malo" vojaških ladij. Je nekoč najmočnejša flota na svetu res v klavrnem stanju?

Kraljeva mornarica Velike Britanije je bila kritizirana zaradi ladij. Po besedah ​​vodje britanskega parlamentarnega odbora za obrambo Juliana Lewisa obrambno ministrstvo tvega, da bo državo zapustilo z manj kot 19 rušilci in fregatami.

"Britanija načrtuje gradnjo letalonosilk za svojo floto - niso izgubili svojih ambicij, vendar denarja, kot vedno, ni dovolj"

Zmanjšanje tega števila celo za eno enoto, četudi za kratek čas, bi bilo "popolnoma nesprejemljivo" in bi naredilo Združeno kraljestvo ranljivo za zunanje grožnje, je dejal parlamentarec, ki ga je v Londonu citiral The Guardian. "Ministrstvo za obrambo obveščamo, da ne smejo dovoliti, da se to zgodi," je dejal Lewis.

London se na eno od groženj sklicuje povsem nedvoumno. Januarja letos je kontraadmiral John Weale, poveljnik podmorska flota Njeno veličanstvo je v komentarju za The Daily Telegraph dejalo: »Dejstva kažejo, da Rusija gradi nov razred podmornic. To bi moralo v Združenem kraljestvu vzbuditi zaskrbljenost in spodbuditi obrambo njegovega odvračilnega sredstva." Po mnenju britanskega admirala so jedrska sredstva odvračanja nujna za zagotavljanje varnosti kraljevine, so "zavarovanje" pred grožnjo, ki se ji je mogoče zoperstaviti le na ta način.

V zadnjem času so alarmantne izjave prihajale tudi z višje ravni. 29. oktobra je državni minister britanskega obrambnega ministrstva Mike Penning dejal: Moskva bi lahko čez Rokavski preliv poslala skupino ladij ruske mornarice, ki jo vodi letalonosilka Admiral Kuznetsov. Edina ruska letalonosilka "Admiral Kuznetsov", ki je plula ob obali Velike Britanije, kljub svoji starosti naredi vtis, medtem ko britanska mornarica s takšno ladjo ne razpolaga, je takrat navedel Sky News.

Kaj London najbolj skrbi?

Brez harpun

Julian Lewis, vodja parlamentarnega obrambnega odbora, je dejal, da bo med letoma 2023 in 2035 13 ladij kraljeve mornarice umaknjenih iz vojaške službe. Negotovost glede načrtov za zamenjavo starajočih se ladij do leta 2035 še vedno obstaja, poudarja The Guardian, ki se sklicuje na poslance.

Fotografija

Spomnimo se, da je leta 2010 v Združenem kraljestvu prišlo do obsežnih rezov v vojaškem proračunu in oboroženih silah - najbolj množičnih po koncu hladne vojne. Takrat so načrti o predčasnem in odločnem odpisu materiala udarnih sil flote vzbudili kritike v državi. Pet let kasneje je London objavil: poročali so, da se bodo do leta 2018 britanske oborožene sile zmanjšale za 20 % in to zmanjšanje bo vplivalo na elitne veje vojske, kraljevo mornarico in zračne sile.

Dodajmo, da so pred kratkim, 15. novembra, britanski mediji poročali, da namerava kraljevina do istega leta 2018 odpisati protiladijske rakete"Harpuna". Jasnega programa za njihovo zamenjavo še ni, zato kraljeva mornarica leta 2018 tvega, da bo ostala brez raket, ki bi lahko napadle sovražne ladje, je opozoril britanski vojaški portal IHS Jane's 360.

Preoblikovanje in zamrzovanje

Ne gre za nedavne pobude kabineta Davida Camerona, ki so "podedovane" vladi Therese May. Obstaja dolgotrajen trend.

Leta 2009 je Združeno kraljestvo zaradi proračunskega primanjkljaja začelo opuščati gradnjo novih velikih objektov, zlasti ni bilo dovolj denarja za gradnjo letalonosilke Prince of Wales, namesto tega se je vlada odločila, da jo "preoblikuje". v ladjo desantnih sil. Več drugih projektov je bilo zamrznjenih. To je državi prihranilo milijarde funtov.

Vendar pa, kot ugotavljajo mediji, tudi tiste letalonosilke, ki so prestale zamrznitev, tvegajo, da ostanejo "železni tovor brez energije". Zaradi milijardnega primanjkljaja sredstev za obrambni kompleks električni kabli v bazi Portsmouth, ki deluje že osemdeset let, ne ustrezajo zmogljivosti ladje.

Ministrstvo za obrambo je medtem namenilo 6 milijard funtov za gradnjo nove generacije letalonosilk.

Ministrstvo za obrambo upa, da bo težavo delno omililo s prodajo 25 % svojih obrambnih objektov do leta 2040, vendar revizijski urad trdi, da ta denar ne bo zadostoval za kritje beguncev.

Nato pomoč?

Zmanjšanje oborožitve ne pomeni, da je britanska vlada postala slabo zamišljena glede varnosti države. Britanski obrambni minister Michael Fallon je sredi novembra na zasedanju v Bruslju zaveznice v Natu pozval, naj po predsedniških volitvah v ZDA povečajo obrambne izdatke.

»Američani so govorili, da bodo še naprej prispevali več kot druge članice Nata. Če nova administracija pravi, da morate biti previdni, vam bo to dalo misliti,« je dejal Fallon, ki ga citira The Telegraph. Spomnil je, da se "tudi Evropa sooča z velikimi varnostnimi izzivi".

Kot je v komentarju za časnik VZGLYAD opozoril prvi namestnik predsednika odbora Sveta federacije za obrambo in varnost Franz Klintsevich, saj je proračun Nata še vedno podprt s prispevki ZDA, preostale zahodne države pa preprosto razumejo, da obstaja država, ki zanesljivo zagotavlja interese zavezništva, deluje logika: "Politične dividende lahko dobite, ne da bi napihnili vojaški proračun in ga včasih celo zmanjšali." "Danes so začeli zganjati to histerijo na ozadju rusofobije," ugotavlja Klincevič.

"Veliko sproščenih"

Velika Britanija je bila vedno pomorska sila, medtem ko je Rusija že dolgo v stanju "odsotnosti kakršnih koli oboroženih sil", je dejal senator Klincevič. Posledično so se "mnogi sprostili: Velika Britanija, Nemčija in Francija."

Šele v zadnjih 25 letih se je Rusija ponovno oborožila, pojavile so se sodobne oborožene sile, nove ladje, vredne bojno usposabljanje- torej, za preteklost in trenutno leto izvedenih je bilo približno 3 tisoč vaj, prej pa le nekaj, je navedel senator.

Pravzaprav se je "Rusija začela ukvarjati z oboroženimi silami, kot to zahtevajo načrti za bojno usposabljanje," je dejal. Vendar pa so mnogi rekli, da Rusija začenja zaostrovati razmere v svetu. Hkrati pa je za izvedbo osvajalne vojne potrebnih preveč pogojev: tako vlaganje sredstev kot druga organizacijska in redna oblika oboroženih sil, njihova mobilizacija, dodaja vir. Obveščevalna služba takoj razkrije takšne znake, takoj postane jasno, da se država na nekaj pripravlja, je dejal Klincevič.

Pravzaprav je bil Zahod, zlasti Američani, "najbolj ogorčen, da si lahko Rusija v trenutnih razmerah privošči reči ne in izvede sodobno, visokotehnološko operacijo," je opozoril senator. Američani so že postavili trend: treba je povečati sredstva za oboroževanje, a denarja ni dovolj, zdaj je kriza, dodaja vir.

Najboljša in najbolj zanesljiva stvar je ruska grožnja, šibka mornarica, zastarela vojska in to, da se moramo braniti! Logika tistih, ki predstavljajo vojaško-industrijski kompleks, vojaški lobi, je razumljiva,« je opozoril senator. Najverjetneje jim bo uspelo, bodo dobili denar, je dodal. »Danes je Rusija najbolj priročno orodje za reševanje tako notranjepolitičnih kot geopolitičnih nalog, ki jih rešujejo vodilne svetovne sile. Ta trend se bo nadaljeval,« je zaključil Klincevič.

Ambicije s pomanjkanjem streliva

Število ladij je treba oceniti glede na naloge, ki so zastavljene floti, je za časnik VZGLYAD povedal Viktor Murakhovski, vojaški strokovnjak in glavni urednik revije Arzenal domovine. "Vojaško-politično vodstvo Velike Britanije si postavlja velike naloge, vključno s prisotnostjo v pacifiški regiji in tako naprej. Seveda je število ladij premalo za takšne naloge, «je poudaril strokovnjak.

Medtem "Britanija načrtuje gradnjo letalonosilk za svojo floto - niso izgubili svojih ambicij, vendar kot vedno ni dovolj denarja," je navedel vir. Hkrati pa tudi ni dovolj denarja za vzdrževanje trenutno obstoječih ladij v bojno pripravljenem stanju. Prisiljeni so odstraniti zastarele oborožitvene sisteme iz dobave, na primer iste rakete Harpoon. In orožje, ki jih bo nadomestilo, se bo pojavilo šele po letu 2020, je dejal vir.

Za vzdrževanje in popravilo nekaterih ladij je Britanija zdaj prisiljena povabiti francoske strokovnjake, saj jih je malo z britanskim državljanstvom.

Vendar pa so "njihove ambicije velike," je poudaril Murakhovski. Spomnil je, da je operacija v Libiji potekala ob podpori in velikem prispevku britanske vojske mornarica. "Glede na obseg proračuna same države je treba nekako ublažiti svoje vojaške ambicije in pretegniti noge v oblačilih," je povzel strokovnjak.

Dovolj za zaščito pred nezakonitimi priseljenci in teroristi

Kapitan prve stopnje rezerve, predsednik Vseruskega gibanja za podporo floti, Mihail Nenašev, pa meni, da britanska flota še vedno predstavlja resno grožnjo Rusiji v primeru konflikta, zlasti v regiji srednji in severni Atlantik.

»Imajo približno trideset ladij, kar je glede na modernizacijo povsem dovolj. Poleg tega ima britanska flota več jedrskih podmornic, vključno z oboroženimi balističnimi izstrelki, kot tudi površinske sile z resničnim potencialom, «je povedal strokovnjak za časopis VZGLYAD. Po njegovem mnenju so stvari o obžalovanja vrednem stanju flote, ki se pojavljajo v angleškem tisku, del bitke za vojaški proračun, ki se bije s parlamentom in britanskimi davkoplačevalci.

Strokovnjak še meni, da kljub temu, da v Londonu iz muhe radi delajo slona, ​​kot je bilo ob preletu ruske eskadrilje z letalonosilko Admiral Kuznecov blizu meja Velike Britanije, nihče jih bo napadel. "Za zaščito pred teroristi ali nezakonitimi priseljenci so sile, ki jih ima Združeno kraljestvo, več kot dovolj," je pojasnil.

SKOZI ZGODOVINO UK vojaški pomorske sile so bile pomembno orodje za izvajanje njene zunanje politike. Vodstvo države je nenehno sprejemalo vse ukrepe, da bi imelo močno floto, ki ji je vedno pripisovala vodilno vlogo pri doseganju zunanjepolitičnih ciljev tako v miru kot v vojnem času. Zdaj je vojaško-politična usmeritev Velike Britanije usmerjena v krepitev enotnosti in povečanje vojaške moči Severnoatlantskega zavezništva kot glavnega dejavnika evropske varnosti, v nadaljnji razvoj vsestranskega sodelovanja z ZDA in vodilnimi državami Zahodne Evrope, in zagotavljanje zaščite britanskih interesov v različnih regijah.

Pomembno mesto pri doseganju teh ciljev ima mornarica, za katero je značilna stalna visoka bojna pripravljenost in sposobnost hitre namestitve svojih sil na določenih območjih oceanov. Menijo, da svoboda plovbe omogoča gibanje in koncentracijo sil flote brez kršitve mednarodnega pomorskega prava, v resnici Dajanje sovražniku razloge za organiziranje povračilnih akcij. Ta okoliščina ima veliko pomembnost v razmerah temeljne spremembe razmer v Evropi, ko so za doseganje zunanjepolitičnih ciljev na področjih, ki zanimajo britansko vodstvo, potrebne prožnejše oblike uporabe oboroženih sil.

Britanska mornarica, ki tradicionalno velja za glavno vejo oboroženih sil, je po številu in bojni moči ena največjih v Evropi. Razdeljeni so na mornarico, mornariško letalstvo in marince. Splošno vodstvo jih izvaja načelnik štaba obrambe, neposredno - načelnik štaba mornarice s činom admirala (v angleški terminologiji - prvi morski gospodar, ki dejansko opravlja naloge poveljnika). Načelnik štaba je odgovoren za razvoj in izvajanje načrtov za gradnjo, mobilizacijsko razporeditev, bojno uporabo, operativno in bojno usposabljanje, izboljšanje organizacijske strukture, usposabljanje in izobraževanje. osebje. V britanski mornarici je 51.000 ljudi: 44.000 v floti (od tega 6.000 v mornariškem letalstvu) in 7.000 v marincih.Organizacijsko jih sestavljajo poveljstva (mornarica, mornarica v ZK, mornariško letalstvo, marinci, zadaj, usposabljanje) in Gibraltarsko pomorsko območje (BMP).

Mornariško poveljstvo (sedež v Northwoodu) vključuje flotilo podmornic (dve eskadrilji), flotilo površinskih ladij (dve eskadrilji rušilcev URO in štiri fregate URO), mornariško operativno skupino (lahke letalonosilke, ladje za pristajanje helikopterjev) in flotila sil za brisanje min (tri eskadrilje minolovcev, ena - zaščita ribištva in zaščita naftnih in plinskih kompleksov).

Poveljstvo mornarice v Veliki Britaniji vodi poveljnik (Portsmouth), ki vodi dejavnosti centrov za usposabljanje, spremlja stanje pomorskih in letalskih baz, baz in obalnih utrdb ter organizira in izvaja preizkuse opreme in oborožitve. Poveljstvo je odgovorno za usposabljanje osebja, vzdrževanje mobilizacije in bojne pripravljenosti sestavnih delov pomorske rezerve v ustrezni meri, vzdrževanje ugodnega operativnega režima v teritorialnih vodah in 200-miljskem ekonomskem območju. Izpolnjevanje teh nalog je zaupano poveljnikom treh pomorskih regij - Portsmouth, Plymouth, Škotska in Severna Irska. Poleg tega so poveljstvu podrejene pomožna flota, služba pomožne flote in mornariška rezerva.

Poveljstvo mornariškega letalstva (Yovilton) vključuje bojno letalstvo (tri eskadrilje jurišnih lovcev, sedem protipodmorniških helikopterjev, štiri jurišne helikopterje) in pomožno (šest eskadrilj).

Poveljstvo marinskega korpusa (Portsmouth) vključuje sile marinskega korpusa, skupino za usposabljanje, rezervo in posebne sile marinskega korpusa. Poveljstvo logistike je odgovorno za celovito oskrbo ladij in obalnih enot, zagotavljanje rednega vzdrževanja in popravila opreme ter mobilizacijsko napotitev mornarice, poveljstvo za usposabljanje (Portsmouth) pa je odgovorno za novačenje ladijskih posadk in vadbo bojnega usposabljanja naloge pred vstopom ladij v floto. Gibraltar BMP vodi poveljnik, ki je odgovoren za organizacijo obrambe mornariške baze na območju in pomembnih odsekih obale, vzdrževanje ugodnega operativnega režima v območju odgovornosti.

V vojnem času imajo mornariške sile Velike Britanije naslednje naloge: izvajanje jedrskih raketnih napadov na sovražnikovo ozemlje, sodelovanje v Natovih združenih pomorskih silah v operacijah (bojnih akcijah) za pridobitev prevlade na morju, varovanje oceanskih (pomorskih) komunikacij, zagotavljanje podpore kopenske čete na obalnih območjih, ki izvajajo amfibijske operacije. AT Miren čas vojne ladje naj bi delovala v okviru stalnih sestavov Natovih mornaric v Atlantiku in Sredozemlju ter stalne sestave sil za odstranjevanje min bloka. V ogroženem obdobju naj bi se večina britanske mornarice, dodeljene Združenim pomorskim silam Nata, uporabljala kot del udarne flote zavezništva v Atlantiku, Združenih pomorskih sil Nata v vzhodnem Atlantiku in na severozahodu Evropsko gledališče operacij. udarne in združene mornarice zavezniških držav na južnoevropskem bojišču.

Glavni cilj izboljšanja britanske mornarice je znatno povečanje bojnih zmogljivosti flote s kvalitativno nadgradnjo vseh komponent. Glavna usmeritev je bila krepitev bojnih zmogljivosti morskih jedrskih raketnih sil. Še posebej so začeli prejemati obetavne raketni sistem morski "Trident-2" z daljšim dosegom in povečano natančnostjo. Poleg tega je bil posodobljen avtomatski sistem bojni nadzor SSBN na območjih bojnega patruljiranja. Povečanje prikritosti in neranljivosti teh čolnov zaradi sprejetja Trident-2 BR bo razširilo njihovo patruljno območje. Večjo tajnost bodo zagotovili tudi s povečanjem globine njihove potopitve, opremljanjem s sodobnimi jedrskimi elektrarnami in uporabo vlečnih anten.

Podmornica "Trenchang" tipa "Trafalgar"

Pri izpopolnjevanju sil splošnega namena se veliko pozornosti namenja gradnji večnamenskih ladij z izboljšanimi bojnimi zmogljivostmi, ki so sposobne reševati širok spekter nalog, izboljšujejo metode in sredstva vodenja ter uvajajo nove tehnične dosežke in znanstvena odkritja. . Jedro flote bodo podmornice in površinske ladje, opremljene s sodobno raketno orožje in elektronskih sredstev. Za uspešno interakcijo z mornaricami drugih držav Nata so britanske ladje in letala opremljena z ustreznimi sistemi za komunikacijo in izmenjavo informacij.

Pomembna usmeritev v razvoju britanskih pomorskih sil ostaja gradnja jedrskih večnamenskih podmornic, pa tudi izboljšanje podmornice razreda Trafalgar. Večja prostornina bo omogočila njihovo opremljanje z novimi jedrskimi elektrarnami in naprednimi hidroakustičnimi sistemi. Vse te podmornice bodo oborožene križarske rakete pomorski "Tomahawk" ameriške proizvodnje v konvencionalni opremi, tako da se lahko uporabljajo v operacijah za uničenje (uničenje) sovražnih kopenskih ciljev.

Veliko pozornosti je namenjeno tudi izboljšanju površinskih ladij, zlasti se prilagajajo zahteve zanje ob upoštevanju prerazporeditve pomena nalog, ki se rešujejo v sodobnih razmerah. To se kaže predvsem v spremembi pristopa k gradnji letalonosilk. Poveljstvo britanske mornarice, ki pripisuje velik pomen njihovi uporabi za protipodmorniško bojevanje, kljub temu meni, da jih je mogoče uporabiti za boj proti sovražnim letalom, zlasti pri zagotavljanju prenosa ojačitvenih enot (sil) na evropska gledališča operacij.

Udarno moč površinskih sil flote še vedno sestavljajo tri lahke letalonosilke tipa Invincible, ki so bile posodobljene z namenom povečanja učinkovitosti sistemov zračne obrambe in povečanja za 20 odstotkov. število letalske (helikopterske) flote. Zlasti je bil povečan kot dviga odskočne deske, kar je omogočilo povečanje vzletne teže letala Sea Harrier, hangarji pa so bili spremenjeni tudi za opiranje na letalonosilke obetavnih helikopterjev EN-101 Merlin.

Lahka letalonosilka razreda Invincible R05 Illustrious

Glede na možnost lokalnih spopadov v sodobnih razmerah in potrebo po uporabi amfibijskih sil v njih je poveljstvo obdržalo pristajalne ladje v mornarici za pristajanje. V zvezi s tem se bo nadaljevala njihova gradnja in posodabljanje. Tako je bila leta 1998 flota dopolnjena z novim pristajalnim helikopterskim prevoznikom Ocean, ki lahko nosi eskadriljo helikopterjev Sea King (do 12 enot).

S prevzemom britanske mornarice v drugi polovici leta 2002 fregata (FR) URO St. Albans zaključuje večletni program za gradnjo velike serije (16 enot) fregat razreda Norfolk. Dvanajst jih je bilo zgrajenih v ladjedelnici Yarrow Shipbuilding (Glasgow), štiri pa v ladjedelnici Swan Hunter (Wallsnd-on-Tyne). Ker je celotna serija poimenovana po vojvodah, znanih v zgodovini države (glej tabelo), se te ladje pogosto pojavljajo v tujih publikacijah kot fregate razreda Duke, pa tudi kot fregate projekta 21

Preberite tudi

SAS svoj izvor dolguje anglo-burski vojni. Med njo so Buri uporabljali majhne, ​​mobilne konjeniške skupine, ki so se z bliskovito hitrostjo premikale za sovražnimi linijami, s čimer so ovirale obrambo britanskih čet in motile normalno delovanje vojske.Ta vojna je, mimogrede, zaznamovala začetek razvoja in izvedba zaščitne kaki uniforme. Nemci so to idejo prevzeli in ob koncu prve svetovne vojne ustvarili majhne skupine udarnih enot, ki so bile sposobne samostojno delovati za fronto.

Kokarda Norfolk protitankovskega polka Yeomanry kraljevih britanskih oboroženih sil Kokarda Norfolk protitankovskega polka Yeomanry kraljevih oboroženih sil Britanije Značka za kapo častne artilerijske službe pri gardnogrenadirskem polku Znak kokarde za kapo častne topniške službe pri gardnogrenadirskem polku t.m. značka čepice značka na čepici 1. bataljona prostovoljne artilerije kraljeve garnizije Hampshire

Znak Barbadoškega pehotnega polka Znak Barbadoškega pehotnega polka t.m. Kokarda z zanko značka vojske kadetski zbor Bermudska kokarda kadetskega korpusa Bermudske vojske t.m. kompozit, tečaji Kokarda polka Bermudskih strelcev Znak kokarde Bermudskega strelskega polka t.m. zanka Možnosti Kokarda značka strelcev otoka

Znak na baretki vojaškega osebja Mornariške značke na baretki vojaškega osebja mornarice t.m. sestavljeno. Loops Royal Marines Commando Officer značka 2-delna častniška baretka bronasta skrita značka Royal Marines Commando Enlistirana značka Enlistirana baretka značka bronasta skrita petty officer podčastniška kapa emblem za obdobje Jurija VI do leta 1952 . Emblem kapice častnika vezista za obdobje Jurija VI. do leta 1952. . Kokarda

Znak zobozdravstvenega zbora. Kraljeva vojska Velike Britanije Možnosti Širina 35 mm. Višina 47 mm. Značka kapice na kapi medicinskega korpusa kraljeve vojske Značka na kapi medicinskega korpusa kraljeve vojske t.m. Jurij VI. Enodelna, bela kovina. Objemka. Oznaka kapice na kapi medicinskega korpusa kraljeve vojske Značka na kapi kraljeve vojske

Znak kape na baretki podčastnikov Kraljevega letalstva Znak kokarde na baretki podčastnikov Kraljevega letalstva l.m. šarnirji kompozit, krona Elizabete II Parametri Znak kokarde na baretki častnikov Kraljevega letalstva Znak kokarde na baretki častnikov Kraljevega letalstva Krona Elizabete II t.m. .Posrebren rob na temenu. Opcije

Značka kape na kapi kraljevega inženirskega zbora Značka na kapi kraljevega inženirskega zbora t.m. Victoria Enodelno žigosano. Zanke. Kraljica Viktorija je vladala od leta 1837 do 1901. Značka kape na kapi kraljevega inženirskega zbora Značka na kapi kraljevega inženirskega zbora t.m. Edvard VII. Žigosano v enem kosu. Tečaji.Posrebreni. Kralj Edward VII je vladal od leta 1901 do 1910. Oznaka kokarde na kapi kraljevega korpusa

Značka na baretki Kraljevega korpusa logistike Značka na baretki Kraljevega korpusa logistike t.m. Cela žigosana. Značka Clamp Badge na baretki kraljevega logističnega korpusa Značka na baretki kraljevega logističnega korpusa l.m. Sestavljeno. objemka

Kokarda, kupljena ob tej priložnosti, je pisala angleška kokarda Kraljeve mornarice Velike Britanije Kokarda bataljona Drake divizije Marine Corps Kokarda bataljona Drake divizije Marine t.m. zanke, krona Jurija VI Znak kokarde bataljona HOWE britanskega korpusa marinarjev Znak kokarde bataljona HOWE korpusa marinarjev t.m. Značka s kokardo z zanko na vojaški kapi

Značka na kapi gasilske brigade okrožja Gwynedd Značka na kapi gasilske brigade okrožja Gwynedd, Wales t.m. zanke, kompozit Značka kokarde za kapo gasilske brigade regije Marionis Značka kokarde za značko kape gasilske brigade okrožja Marionis skupnosti Gwynedd, Wales. t.m. tečaji, kompozit, emajl Značka kokarde za kapo gasilske brigade Darlington Značka kokarde za kapo gasilske brigade okrožja Darlington

Znak kape za kapo Royal Scottish Dragoon Guards Znak za kapo Royal Scottish Dragoon Guards t.m. Objemka. Composite Badge značka za kapo kralja Velike Britanije Royal Hussars Značka značke za kapo kralja Velike Britanije Royal Hussars l.m. 1 vrsta in 2 vrsta t.m. Sponka Pobarvana s črno barvo. Ustanovljena leta 1992 iz kraljevih huzarjev in

Značka kape na kapi kraljevega berkširskega pehotnega polka Značka kape na kapi kraljevega berkširskega pehotnega polka t.m. posnetek Znak kokarde na kapi vojvode edinburškega pehotnega polka Znak kokarde na kapi vojvode edinburškega pehotnega polka. 1- vrsta l.m. sponka, žigosana v enem kosu. Proizvajalec J.R.GAUNT B.HAM .2-type t.m. posnetek, kompozit. Proizvajalec je AMMO UK. Kokarda na kapici

Kovinske čelade, ki so se široko uporabljale v vojskah sveta že dolgo pred našim štetjem, so izgubile svojo zaščitno vrednost do 18. stoletja zaradi množične distribucije strelno orožje. Do obdobja napoleonskih vojn so jih v evropskih vojskah uporabljali kot zaščitno opremo predvsem v težki konjenici. V 19. stoletju so vojaška pokrivala svoje nosilce ščitila kvečjemu pred mrazom, vročino ali dežjem. Vrnitev v uporabo jeklenih čelad, oz

Poddesetnik pomožnih čet 1943 Poddesetnik Kraljeva vojaška policija oktober 1943, Neapelj Ta vojaški policist je iz 46. pehotne divizije North Midlands in West Riding, ki je sodelovala v italijanski kampanji. Na glavi ima jekleno čelado z narisano črto in črkami MP vojaški policist. Oblečen je v poseben plašč, namenjen motoristom,

V angleškem zgodovinopisju na temo državljanske vojne 1642-1645. veliko knjig je bilo napisanih. In številne študije še vedno niso izgubile pomembnosti, čeprav so bile napisane v prejšnjem stoletju.Ločeno vprašanje je oborožitev vojakov parlamenta in vojakov podpornikov kralja. Toda kakšno vojaško opremo so uporabljali v vojski novega modela in kakšne oklepe so uporabljali kavalirji? In kako sta oba prišla do tega? Izkazalo se je, da je še konec 16. stoletja, namreč l.

Sodeč po zgodovinskih virih je bila najpogostejša vrsta oklepa v 13. stoletju verižna pošta, sestavljena iz med seboj povezanih železnih obročev. Kljub široki razširjenosti pa se je do danes ohranilo le nekaj verižnic iz obdobja pred 14. stoletjem. Nobeden od njih ni izdelan v Angliji. Zato se raziskovalci opirajo predvsem na podobe v rokopisih in skulpturah. Do danes je bila skrivnost izdelave verižne pošte večinoma izgubljena, čeprav

Spremembe, ki jih je s seboj prineslo 14. stoletje, niso zadevale le oklepov in orožja, temveč tudi organizacijo vojske. Če je bila leta 1300 kraljeva vojska sestavljena predvsem iz vazalov, poklicanih na podlagi fevdalnega prava, potem so bili do leta 1400 glavni kontingent vojske plačanci, ki so služili po pogodbi za denar. Fevdalna obveznost, ki so jo uvedli Normani, je do 14. stoletja izgubila pomen za kraljevo oblast, vendar je še naprej delovala na ravni baronov. Na začetku je sistem deloval

Moderne kamuflaže ZDA in Kanade Zgodovina množične uvedbe kamuflaž v oboroženih silah ZDA, za razliko od ZSSR, se ni začela med drugo svetovno vojno, temveč med vietnamsko vojno. Pred vietnamsko vojno je kamuflažo uporabljal samo ameriški marinski korpus, ki velja za ločeno vejo vojske, in to ne množično. To je bila kamuflaža iz obdobja druge svetovne vojne s podobno teksturo kot sodobna avstralska kamuflaža, glej spodaj. Glavni del oboroženih sil ZDA v Koreji in

PLCE Personal Load Carrying Equipment je sistem pasov za razkladanje, ki ga je danes sprejela britanska vojska. Kljub razširjeni uporabi uporabnih jopičev in nedrčkov, ki so primernejši za mehanizirane čete in urbane boje, je zmogljivost PLCE nepogrešljiva za tradicionalne pehotne operacije, saj lahko sprejme vse, kar vojak potrebuje za 48 ur delovanja. Osebna oprema za prenašanje tovora

UPOŠTEVAJTE, da so prikazane mere oblačil, ne telesne mere. Širina pazduhe nima NIČ skupnega z obsegom prsi. To so različne velikosti. 1 - Dolžina rokava od sredine vratu na hrbtu, kjer je ovratnik prišit na hrbet, do roba manšete. 2 - Dolžina rokava od linije šivanja rokava do roba manšete. Ni merjeno na raglan ramenih. 3 - širina pazduhe. Meritev med točkama, kjer je rokav pritrjen na stranski šiv. 4 - Višina hrbta od dna do šiva, kjer je ovratnik prišit na hrbet.

Barvanje za različne vrste kraj angleščina Multi-Terrain Pattern skrajšano MTP, eng. Kamuflažni vzorec MTP, uporabljen na sodobni opremi vojske Združenega kraljestva. Britanski vojak v uniformi, barve ICC, zgodovina Afganistana

Vojaška uniforma ni vedno neposredno povezana z vojsko, saj je med drugim izjemno praktična vrsta oblačila, ki vas v nobenem primeru ne bo pustila na cedilu. Še posebej, ko pogovarjamo se o vojaških uniformah, razvitih v razvitih državah. Kamuflažni vzorci vojsk držav Nata so upravičeno najbolj priljubljeni. In če je bila prej uniforma iz ZDA nesporen vodja, zdaj obstajajo številne druge možnosti, ki po svojih značilnostih niso nič manj privlačne, a cenovno ugodnejše.

Dominion armies Private Abyssinian rebel army Private Abyssinian rebel army 1941 Britanske čete v Vzhodni Afriki so bile v prvih letih vojne zelo uspešne, kar je izjemno blagodejno vplivalo na moralo vojakov in razpoloženje civilnega prebivalstva, ko so v na drugih območjih vojne so se zavezniške sile umaknile pod pritiskom vojsk osi. V vzhodni Afriki dve frakciji

Kraljevska uniforma letalstvo Gasilec Velike Britanije 1945 Gasilec zračnih sil, enota za vzdrževanje letališča 1945 Ta figurica vojaka fantastičnega videza nosi azbestno obleko, ki je zasnovana tako, da zagotavlja največjo možno zaščito pred vročino in ognjem, ki nastane zaradi gorenja kerozina. Takšne obleke so izdelovali za gasilce na letališčih in letalonosilkah.

.
Nadaljevanje teme o primerjavi mornaric vodilnih pomorskih sil. Prejšnji vnosi - po oznaki .

Predstavljena statistična študija upošteva vse, kar se imenujekapitala ladje- vojne ladje glavnerazredov, ter fregate in pristajalne ladje, primerne za plovbo, tj. tisto komponento mornarice, ki je sposobna projicirati silo na oddaljenih regijah sveta. Ladje v gradnji (ki niso bile prenesene v floto pred 1. 1. 2016) so vključene v začetne podatke za referenco- niso upoštevane niti v skupnem številu ladij niti v skupnem izpodrivu. Izjema je bila narejena za tretjo podmornico tipa "Astyut" -S121 "Artful", predan mornarici 18. marca 2016, ki se upošteva glede na starost0,00 . Imena ladij so podana v ruski transkripciji, preverjena skladnost z njihovim tradicionalnim črkovanjem ali slovarjem fonetični prepis. Za določitev površinskega premika, rezerva plovnosti SSBN tipa Wangard sprejeto 12%(podobno kot SSBN razreda Resolution), podmornice razreda Trafalgar - 12%, Astyut - 14%.

.
7 statističnih opazovanj:

1 ) žalostno je videti (pa ne zaradi simpatij do Nata, ampak z vidika ljubitelja pomorske zgodovine), kako nizko so padli nekoč močniGrand Flota, ki je bila močnejša od obeh mornaric sveta, ki sta ji sledili skupaj (dvodržavni standard) - skupaj33 (triintrideset! ) glavne vojne ladje s skupnim bruto izpodrivom259 tisoč. ton (in 12 krat manj kot v ZDA intri časi - Rusija in Kitajska).

2 ) po predaji (leta 2017 in 2020) dveh najnovejših letalonosilk tipa Queen Elizabeth, teže britanske flote, v neposrednem in figurativni pomen, se bo opazno povečal (v dobesednem pomenu - do389 tisoč ton), zaostanek za tremi vodilnimi pomorskimi silami pa se bo zmanjšal na8 indva časih, ki pa ne bodo močno spremenili slike sveta kot celote; nadaljnja rastKraljevski Mornarica in njegov popolni premik ni pričakovan;

3 ) povprečni izpodriv glavnih ladij britanske mornarice je še vedno podoben ruski mornarici (7800 in7600 t) in ustreza rušilcu, vendar naj bi se po prenosu kraljic v floto znatno povečal in dosegel raven lahke križarke (11000 t); dano dejstvo označuje britansko mornarico kotflota oceanskega območja (za razliko od npr. daneskitajski);

4 ) Kraljevski Mornaricadovolj mlad - povprečna starost njegove ladje15,7 leto tisto je zlata sredina med mlada mornarica PLA (12,6 ) in utrjena ameriška mornarica (19,2 ) ; v ozadju intenzivno posodobljenih flot je naša mornarica še vedno videti lepabled (24,6 ), kar bo nedvomno popravljeno ob izvajanju Vojaškega ladjedelniškega programa do leta 2050.

5 ) delež novih ladij (naročenih v zadnjih 10 letih) - vrednost "obratna" glede na povprečno starost v IUD Velika Britanija enaka27,3% (v ZDA -21,4% , Kitajska ima39,5% , v Rusiji -12,6% );

6 ) najbolj "starodavne" vrste ladij britanske mornarice so podmornice razreda Trafalgar (povprečna starost26,4 leta),Fregate razreda Duke (20,0 ), SSBN razreda Wangard (19,7 ) in pristajalni helikopterski prevoznik "Ocean" (17,3 ) ; zamenjatiStavba "Trafalgaram" "Astyuty", od leta 2023 (povezava 1 ) "Vojvode" bodo zamenjale vojne ladje " glavni namen" ( globalno boj ladje) Projekt 26 (pravzaprav že rušilci), "Vangarde" - "Nasledniki"(približno od 2028), ni informacij o zamenjavi "Oceana" (razen tega -povezava 2 );

7 ) Zdi se, da britansko vojaško ladjedelništvo "propada" skupaj z mornarico - povprečni čas gradnje rušilcev tega tipa"Drzni" (6,32 leta) v2,3 krat več kot "Burkov" (2,77 ) in podmornice tipa Astyut so vgrajene3,6 krat daljši "Virginia" (9,98 proti2,74 , "Umetno" -11 let! ) - Spominjam se legendarnega "Dreadnoughta", zgrajenega "v 1 letu in 1 dnevu" (pravzaprav v 20mesecev, kar je nenačelno), in počasna gradnja "Ash" v Sevmashu ne povzroča več negativnih čustev(To je seveda šala - osredotočili se bomo na vodilne, ne na zaostale).■

Pomorske sile Velike Britanije (Anglije)

Velika Britanija, država, ki se je v zgodovino zapisala po zaslugi svoje kraljeve mornarice. Da bi pojasnili njihovo zgradbo, zgodovino in Splošne značilnosti ta člen je bolje razdeliti na odstavke.

Za uradni datum ustanovitve kraljeve mornarice se šteje leto 1717, leto nastanka parlamentarnega kraljestva (po državljanska vojna Velika Britanija 1642-1651), zgraditi vlado, ki jo Velika Britanija uživa še danes. Vendar pa so prve pomorske sile nastale že konec devetega stoletja, med leti 871-899. Kralj Alfred Wesseški je bil prvi, ki je uporabil floto za obrambo kraljestva. Do trinajstega stoletja so vojaške ladje uporabljali za zaščito obalnih območij. Prva pomorska bitka britanske flote se je zgodila v bitki pri Sluiseju leta 1340. V šestnajstem stoletju, v času vladavine kraljice Elizabete I., je mornarica postala glavna veja britanske vojske.

Kljub dejstvu, da je Velika Britanija pomorska država, je angleška flota še vedno za dolgo časa ni mogel dobiti statusa najmočnejšega na svetu. Močne flote, Portugalska, Otomansko cesarstvo so zavirale razvoj kraljeve mornarice. To se je nadaljevalo do osemnajstega stoletja. Zgrajena državljanska vojna nov sistem v državi, nakar se je Združeno kraljestvo začelo hitro razvijati v vse smeri. Ime "Kraljeva mornarica" ​​je bilo prvič uporabljeno takoj po državljanski vojni, v času vladavine kralja Charlesa III.

Pozneje, z iskanjem novih trgovskih poti, je človeštvo izvedelo za obstoj Amerike. Vse sile tistega časa so začele aktiven boj za kolonije. Zahvaljujoč pravočasnemu razvoju mornarice je Velika Britanija uspela izvesti uspešno kolonialno kampanjo. Zaradi tega so nasprotniki Britanije, ki sta jih predstavljala Španija in Francija, oblikovali koalicijo proti njej. Odločilna bitka se je zgodila 21. oktobra 1805 v pomorski bitki pri Trafalgarju, kjer je britanska mornarica pod vodstvom admirala Nelsana koalicijskim silam zadala sramoten poraz. Kraljeva mornarica je imela 21 bojnih ladij, medtem ko je imela koalicija 39 ladij. Posebnost te bitke je, da je po njej Velika Britanija postala najmočnejša pomorska sila na svetu in je uničila Napoleonovo idejo o zavzetju Velike Britanije. Še več, pomorska bitka pri Trafalgarju velja za eno od treh velikih pomorskih bitk v zgodovini. Po tem Britanije nič več ni moglo ustaviti pri njihovem kolonialnem pohodu in pridobitvi statusa »imperija, nad katerim sonce ne zaide«. Tako stanje je trajalo do prve svetovne vojne.

Zgodovina angleške mornarice

Prve vojaške ladje Anglije so bile. Na njihovo mesto so čez čas prišle jadrnice, ki jih je Velika Britanija dolgo uporabljala. S pojavom tehnologije parnih strojev je Admiraliteta usmerila svojo pozornost na to in v začetku devetnajstega stoletja začela graditi vojne ladje, ki jih poganjajo parni stroji. Prva bojna ladja s parnim strojem je Komet. Sčasoma so parahodfrigate zamenjali s kolesnega potovalnega sistema na vijačni sistem. Da bi to naredili, so izvedli preizkus moči, kjer so ladje s propelerjem pokazale svojo premoč. Prva velika vojaška ladja s propelerjem je bila fregata Agamemnus, ki je imela 91 na krovu. Prva bojna ladja Varior se je pojavila leta 1860. V sedemdesetih letih 19. stoletja so se s pojavom torpedov in morskih min pojavili prvi rušilci in rušilci. Velika Britanija zaradi razvite ladjedelniške industrije za razliko od drugih držav ni imela posebnih težav z gradnjo ladij in njihovim vzdrževanjem. Vendar pa je po gospodarski rasti drugih držav Admiraliteta uvedla standard dvojne moči, zaradi česar je morala biti kraljeva mornarica močnejša od katerih koli dveh flot na svetu skupaj. To je povzročilo upočasnitev razvoja moči britanske mornarice. V devetdesetih letih 19. stoletja se je začela doba bojnih ladij, v kateri je imela Velika Britanija pomembno prednost pred drugimi silami zaradi svojih bojnih ladij z 12-palčnimi mornariškimi topovi. Toda pojav podmornic na začetku dvajsetega stoletja je razblinil vse misli o prednosti bojnih ladij. Prva podmornica "Holland I" je bila zgrajena in splovljena leta 1901. Dolžina te vrste podmornice "7" je bila 19,3 metra.

Kraljeva mornarica med prvo svetovno vojno

Med prvo svetovno vojno je bila kraljeva mornarica še vedno najmočnejša na svetu. Zahvaljujoč uspešnim vojaškim operacijam je večkrat zmagal v takih bitkah, kot so v Helgolandskem zalivu, pri Coronelu, Falklandu, pri Dogger Banku in seveda v Jutlandu. V zadnji od teh bitk je Velika Britanija uničila vse upe Nemčije na uspeh na morju. Leta 1914 je kraljeva mornarica uničila nemško vzhodnoazijsko flotilo. Poleg tega je bila mornarica glavni branilec trgovskih ladij svojih zaveznikov.

Drug pomemben vidik prve svetovne vojne je uporaba letalstva in gradnje. Prva letalonosilka "Argus" je bila zgrajena leta 1918.

Kraljeva mornarica med drugo svetovno vojno

Po prvi svetovni vojni je prišel čas za Wilsonove pridige o svetovnem miru, po katerih sta bila podpisana »washingtonski« sporazum in »londonski« sporazum, ki sta državi omejili prisotnost flote. V zvezi s tem se je Velika Britanija srečala z resnimi težavami, zaradi česar je morala zmanjšati velikost svoje flote.

Kljub restriktivnim sporazumom je Velika Britanija v drugo svetovno vojno vstopila kot ena vodilnih v pomorski uspešnosti. Kraljeva mornarica je odigrala veliko vlogo pri preprečevanju nacistične Nemčije pri prevzemu Britanskega otoka. Poleg tega so britanske pomorske sile oskrbovale Malto, Severno Afriko, Italijo (po Mussolinijevi smrti); izvajali topniško podporo in blokirali strateško pomembna mesta.

Kraljeva mornarica je med drugo svetovno vojno utrpela prave izgube. Uspešne akcije nemške flote, zlasti podmornic, so potopile letalonosilko Ark Royal, približno 10 križark, 20 rušilcev, 25 fregat in številne druge manjše vojaške ladje.

Kraljeva mornarica Anglije med hladno vojno

Po resnih izgubah v drugi svetovni vojni je kraljeva mornarica izgubila status pomorske sile. Varnost severnoatlantske regije je prešla na ramena Združenih držav. Vendar pa je politika Churchilla in nato privržencev poskušala obnoviti nekdanjo moč vojaških ladij. Tako je Velika Britanija v 50. in 60. letih prejšnjega stoletja začela obsežno gradnjo vojaških ladij: 2 letalonosilk tipa Odeishes, 4 letalonosilk tipa Centaur, fregat razreda Linder in rušilcev razreda County. Kasneje je Velika Britanija prehitela morje vojaška moč Sovjetska zveza. Vendar so reforme iz leta 1964 zmanjšale pomen flote, vključile Admiraliteto v Ministrstvo za obrambo in odstranile floto iz Sueškega prekopa.

Med hladno vojno je bila kraljeva mornarica vpletena v številne regionalne krize: iransko-iraška vojna leta 1962, kriza v Tanganjiki leta 1964, indonezijska kriza leta 1964–66, vojne za trsko leta 1965 in vojna Folleland. Slednji je pokazal moč britanske mornarice.

Trenutno stanje flote

Po zmanjšanju financ je kraljeva mornarica spet izgubila hitrost svojega razvoja. Danes ima Velika Britanija 33 vojaških ladij s skupnim izpodrivom 260.000 ton in povprečno starostjo 16 let (27 % ladij je mlajših od 10 let). Vojne ladje:

1. 2 vrsti "Queen Elizabeth" ("Queen Elizabeth" in "Prince of Wales")
2. "Ocean" ("Ocean" - osebje 450 ljudi, največja hitrost 16 vozlov, zmogljivost teka 8000 navtičnih milj).
3. 2 Univerzalno desantno plovilo tip "Albion" ("Albion" in "Bulvark" - maks. hitrost 17,8 vozlov, dolžina 176 m, preletljivost 8000 navtičnih milj)
4. 6 rušilcev tipa Daring (Daring, Dauntless, Diamond, Defender, Dragon in Duncan - dolžina 152 m, širina 21,2, prehodnost 8000 navtičnih milj)
5. 13 fregat tipa 23 (Ergil, Yaron Duke, Kent, Lancanster, Monmouth, Norlamberland, Montros, Richmand, Portland, Somerset, Albans", "Westiminster" in "Southernland")
6. 1 fregata tipa "26" ("Glasgow")
7. 8 minolovcev Sandown
8. 8 minolovcev tipa Hunt
9. 4 rečne patruljne ladje
10. 16 patruljni čolni tip "R2000"
11. 4 balistične podmornice razreda Vanguard
12. 6 podmornic razreda Astyut
13. 4 podmornice razreda Trafalgar

Kraljeva mornarica ima tudi številne podporne ladje, letalstvo in marince.

Poleg tega ima Velika Britanija načrt za gradnjo podmornic razreda Dreadnaught in fregat razreda 26.

Britanska mornarica je bila nekoč najmočnejša mornarica na svetu. Zdaj je po svoji moči in moči četrta flota na svetu.