RPK 경기관총. 새로운 러시아 기관총, 특성 및 사진 러시아 기관총

다이어트 26.07.2019

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형질

현대의 경 기관총은 중기관총보다 구경이 훨씬 작으며 일반적으로 훨씬 가볍고 컴팩트합니다. 러시아 RPK와 같은 일부 경기관총은 기존 돌격 소총 설계를 수정한 것이며 동일한 탄약을 사용합니다. 원래 무기의 변경 사항에는 일반적으로 카트리지용 더 큰 탄창, 과열을 방지하기 위한 무거운 배럴, 지속 사격을 위한 더 강력한 메커니즘 및 스탠드용 양각대가 포함됩니다.

경기관총은 사용 방향에 따라 구분됩니다. 범용핸드헬드 또는 양각대 촬영에 사용할 수 있습니다. 양각대나 지속 사격 기관총에 장착되어 주로 장착 기관총이지만 양각대에 장착하고 기관총 사수가 그 앞에서 엎드린 자세로 작업할 때 손에 들고 사용할 수도 있습니다. 짧은 버스트.

경기관총은 또한 어깨에서 발사되거나 이동 중에 적의 저항을 억제하거나 그의 행동을 속박하도록 설계되었습니다. 이동 중 사격은 이 전투 능력을 사용하는 특정 전술입니다.

탄약 공급

많은 현대 경기관총(Bren 또는 Browning M1918과 같은 탄창 공급형입니다. MG-34와 같은 다른 기관총은 벨트 또는 탄창을 사용할 수 있습니다. 현대 경기관총은 더 오래 발사하도록 설계되었지만 더 작은 구경에서 벨트식 탄약을 사용하거나 이동식 탄창, 특히 벨트가 주 공급원인 FN Minimi와 다른 탄약이 고갈된 경우 탄창을 보조 탄창에서 사용합니다.

다른 국가의 경기관총의 특성 비교

다른 국가의 경기관총의 기능 비교
유형, 국가	구경, mm	길이, mm/배럴 길이, mm	무게, kg	발사 속도, 분당 샷	전원 유형	자동화 작동 원리
브라우닝 M1918A2(미국)	7.62×63mm	1194 (619)	10	370-600		분말 가스 제거
샤틀러로트 1924/29(프랑스)	7,5	1080 (500)	9,5	550	25발 상자 탄창	분말 가스 제거
초샤(프랑스)	8	1150 (450)	8,7	240	20발 상자 탄창	롱 스트로크
DP(소련)	7.62×54mm	1266 (605)	8,4	600	47발 플랫 디스크 매거진	분말 가스 제거

이야기

경기관총은 보병의 화력을 높이기 위해 1차 세계대전에 등장했습니다. 제 2 차 세계 대전이 끝날 때까지 가벼운 기관총은 일반적으로 한 분대 또는 분리의 틀 내에서 사용되었으며 현대 군대에서는 가벼운 기관총을 사용하여 진압을 수행하는 전술로 특수 보병 분리가 만들어졌습니다. 불.

기관총
이야기

기관총은 총알로 다양한 지상, 지상 및 공중 목표물을 파괴하도록 설계된 그룹 또는 개별 소형 무기 자동 지원 무기입니다. 동작의 자동성은 일반적으로 배기 가스의 에너지를 사용하여, 때로는 배럴의 반동 에너지를 사용하여 달성됩니다.

개틀링 총(eng. Gatling gun - Gatling 총, 또한 Gatling 총, 때로는 "Gatling"이라고도 함) - 기관총의 첫 번째 예 중 하나인 다중 배럴 속사 소형 무기.

1862년 Richard Jordan Gatling 박사가 Revolving Battery Gun이라는 이름으로 특허를 받았습니다. Gatling 총의 전신은 mitrailleuse입니다.

Gatling은 상단에 중력식 탄창이 장착되어 있습니다(스프링 없음). 360° 총열 회전 주기 동안 각 총신은 한 발씩 발사하고 탄약통에서 분리되어 재장전됩니다. 이 시간 동안 배럴의 자연 냉각이 발생합니다. 첫 번째 Gatling 모델의 배럴 회전은 수동으로 수행되었으며 나중에 전기 드라이브가 사용되었습니다. 수동 드라이브가 있는 모델의 발사 속도는 분당 200~1000발이었고 전기 드라이브를 사용할 때는 분당 3000발에 달할 수 있었습니다.

최초의 프로토타입 Gatling 총은 미국 남북 전쟁 중에 처음 사용되었습니다. 기관총은 제조 회사의 대표가 전장에서 시연한 후 1866년 미 육군에 채택되었습니다. 단일 배럴 기관총의 출현으로 짧은 코스 동안 배럴의 반동 에너지를 사용하는 원리에 따라 Gatling 건은 다른 다중 배럴 시스템과 마찬가지로 점차적으로 사용되지 않게되었습니다. 그 당시에는 더 이상 분당 400발 이상의 발사 속도가 필요하지 않았기 때문에 Gatlings의 운명과 훨씬 더 높은 발사 속도에 큰 영향을 미치지 않았습니다. 그러나 단일 배럴 시스템은 궁극적으로 단일 배럴 시스템의 우선 순위를 결정하는 무게, 기동성 및 장전 용이성 측면에서 Gatling 기관총을 능가했습니다. 그러나 "개틀링"은 결코 완전히 축출되지 않았습니다. 그들은 방공 시스템으로 군함에 계속 설치되었습니다. 다중 배럴 시스템은 2차 세계 대전 중에 특히 관련성을 얻었습니다. 그 당시 항공의 발전은 매우 높은 연사력을 가진 자동 대포와 기관총의 제작을 필요로 했습니다.

이전 발사의 에너지를 사용하여 재장전하는 최초의 실제 기관총은 1895년에야 미국에서 전설적인 총포 제작자인 John Browning(John Moses Browning)의 작품으로 등장했습니다. 브라우닝은 1891년에 재충전하기 위해 분말 가스의 에너지를 사용하는 무기 실험을 시작했습니다. 그가 만든 첫 번째 실험 모델은 흑색 화약으로 0.45-70을 채운 상태로 Colt 회사에 시연되었으며 Hartford의 사업가들은 이 방향으로 추가 작업에 자금을 지원하는 데 동의했습니다. 1896년, 미 해군은 브라우닝이 설계한 6mm Lee 장전소를 장착한 Colt M1895 기관총을 채택했으며, 이는 당시 함대에서 운용되었습니다. 같은 기간 동안 미 육군은 군용 탄약통 아래에 있는 변형으로 소량의 M1895 기관총(총열 아래에서 움직이는 레버로 인해 군대에서 "감자 굴착기"라는 별명)을 구입했습니다. M1895 기관총은 1898년 쿠바에서 발생한 미국-스페인 분쟁에서 화재 세례(수동식 개틀링 건과 나란히)를 받았습니다. 흥미롭게도 미래에 러시아는 브라우닝 M1895 기관총의 가장 대규모 사용자 중 하나가 되어 1차 세계 대전이 시작된 후 상당한 양(7.62mm 구경의 러시아 카트리지)을 구매했습니다.

Colt Model 1895 기관총은 수직면에서 앞뒤로 흔들리는 배럴 아래에 피스톤이 있는 가스 작동식 자동 장치를 사용했습니다. 샷 전의 위치에서 가스 피스톤 레버는 배럴과 평행 한 배럴 아래에 있었고 피스톤 헤드는 배럴 벽의 가로 가스 배출구로 들어갔습니다. 발사 후, 추진제 가스가 피스톤 헤드를 아래로 밀어 피스톤 암이 아래로 회전하고 무기의 수신기에 더 가까운 총신 아래에 위치한 축을 중심으로 뒤로 회전합니다. 푸셔의 시스템을 통해 레버의 움직임이 볼트로 전달되는 반면, 시스템의 특징은 볼트 열림 초기에 롤백 속도가 최소화되고 열림력이 최대가 되는 것이 특징이다. 사용한 카트리지 제거의 신뢰성을 높였습니다. 배럴 보어는 볼트 뒤쪽을 아래로 기울여 잠겼습니다. 상당한 속도로 배럴 아래에서 스윙하는 거대한 레버는 기관총 배럴 아래에 충분한 여유 공간이 필요했습니다. 그렇지 않으면 레버가 말 그대로 땅을 파기 시작했으며 기관총은 군대에서 "감자 파는 사람"이라는 별명을 받았습니다.

기관총의 배럴 - 공랭식, 교체 불가능함은 상당히 중요한 질량을 가졌습니다. 기관총은 닫힌 볼트에서 발사되며 자동 발사로만 가능합니다. 트리거 메커니즘에는 수신기 내부에 숨겨진 트리거가 포함되어 있습니다. 코킹 핸들은 가스 피스톤의 로킹 레버에 있습니다. 로딩을 단순화하기 위해 코드가 때때로 연결되어 재충전이 발생했습니다. 카트리지는 캔버스 테이프에서 공급되었고 카트리지는 두 단계로 테이프에서 공급되었습니다. 셔터가 롤백되면 카트리지가 테이프에서 뒤로 당겨진 다음 셔터가 롤 포워드되는 동안 챔버로 공급되었습니다. . 테이프 공급 메커니즘은 단순한 디자인을 가지고 있으며 셔터 푸셔에 의해 가스 피스톤에 연결된 래칫 메커니즘에 의해 구동되는 톱니 샤프트를 사용했습니다. 테이프 공급 방향은 왼쪽에서 오른쪽입니다. 사격 통제 장치에는 수신기 뒷면의 단일 권총 손잡이와 나중에 브라우닝 기관총의 전통이 된 방아쇠가 포함되었습니다. 기관총은 안내 메커니즘과 사수를위한 안장이있는 비교적 단순한 디자인의 거대한 삼각대 기계에서 사용되었습니다.

1905년 오스트리아에서 제국 군대를 위한 새롭고 유망한 기관총 시스템을 결정하기 위한 테스트가 시작되었습니다. 이 테스트에서 Hiram Maxim 경의 이미 잘 테스트되고 테스트된 시스템과 독일인 Andreas Schwarzlose(Andreas Wilhelm Schwarzlose)의 새로운 특허 디자인이 대면했습니다. 현재 상당히 잊혀진 Schwarzlose 기관총은 그 당시에는 상당히 심각한 무기였습니다. Maxims와 상당히 유사한 화력을 제공하고(유효 발사 범위가 더 적음을 제외하고) 신뢰할 수 있었고, 가장 중요한 것은 Maxim 기관총이나 수정된 Skoda 기관총보다 눈에 띄게 간단하고 제조 비용이 저렴했다는 것입니다. 1907년, 2년 간의 테스트와 개선 끝에 Schwarzlose 기관총이 오스트리아 군대에 채택되었습니다. 새로운 샘플의 생산이 Steyr(슈타이어) 시에 있는 무기 공장에서 설립되었습니다. 1912에서 기관총은 M1907 / 12라는 명칭을 받아 약간의 업그레이드를 거쳤습니다. 이 변형의 주요 차이점은 볼트 레버 쌍의 개선된 설계와 여러 부품의 강화된 설계였습니다. 외부 차이점은 수신기 덮개의 다른 형태로 전면 부분이 이제 배럴 케이싱의 후면 부분에 도달한다는 것입니다.

기관총이 성공적으로 판명되었다고 말해야합니다. 오스트리아 - 헝가리에 이어 네덜란드와 스웨덴에서 사용되었습니다 (동시에 두 국가는 Schwarzlose 기관총의 라이센스 생산을 설립했으며 중반까지 계속되었습니다. 1930년대). 또한 1 차 세계 대전 이전에도 군대에 채택 된 구경의 Schwarzlose 기관총은 불가리아, 그리스, 루마니아, 세르비아 및 터키에서 구입했습니다. 제 1 차 세계 대전에서 패배하고 제국이 붕괴 된 후에도이 기관총은 제국의 이전 부분 (오스트리아, 헝가리 및 체코 슬로바키아)과 같은 새로운 국가에서 계속 사용되었습니다. 전쟁 중에 상당한 수의 Schwarzlose 기관총이 제국의 반대자 인 러시아와 이탈리아에 의해 점령 된 반면 러시아 군대에서는 Schwarzlose 기관총이 Maxim 및 Browning 기관총과 함께 기관총 사수 과정에서 연구되었습니다. 이탈리아에서는 노획된 기관총이 다음 전쟁까지 보관되었으며, 그 동안 이탈리아 군대는 이미 아프리카 전역에서 사용했습니다(원래의 8x50R 구경).

기관총의 총신은 비교적 짧으며 일반적으로 긴 원추형 화염 방지기가 장착되어있어 황혼에 발사 할 때 총구 플래시로 사수의 실명을 줄입니다.

카트리지 공급 - 테이프, 캔버스 테이프 공급 - 오른쪽에만 있습니다. 카트리지 공급 시스템은 최소한의 부품으로 매우 단순한 디자인을 가지고 있습니다. 테이프 공급 메커니즘의 기본은 톱니 드럼으로, 각 슬롯에는 하나의 카트리지가 테이프 포켓에 배치됩니다. 드럼의 회전은 볼트가 롤백될 때 간단한 래칫 메커니즘에 의해 수행되는 반면 드럼의 맨 위 카트리지는 롤백한 다음 앞으로 공급될 때 볼트 바닥의 특수 돌출부에 의해 테이프 백에서 제거됩니다. 볼트 롤의 챔버로. 사용한 카트리지는 수신기의 왼쪽 벽에 있는 창을 통해 배출됩니다.

Maxim 기관총은 1883년 미국 태생의 영국 총포 제작자 Hiram Stevens Maxim이 설계한 기관총입니다. Maxim 기관총은 자동 무기의 창시자 중 하나가되었습니다. 그것은 1899-1902년의 보어 전쟁, 제1차 세계 대전 및 제2차 세계 대전 동안 뿐만 아니라 20세기의 많은 소규모 전쟁과 무력 충돌에서 널리 사용되었으며, 또한 핫스팟, 전 세계 및 우리 지역에서도 발견됩니다. 날.

1873년 미국 발명가 Hiram Stevens Maxim(1840-1916)은 최초의 자동 무기 모델인 Maxim 기관총을 만들었습니다. 그는 이전에 어떤 식으로든 사용되지 않은 무기의 반동 에너지를 사용하기로 결정했습니다. 그러나 시행착오와 실용 Maxim은 총포 제작자 일뿐만 아니라 무기 외에도 다른 것에 관심이 있었기 때문에이 무기는 10 년 동안 중단되었습니다. 그의 관심 범위에는 다양한 기술, 전기 등이 포함되었으며 기관총은 그의 많은 발명품 중 하나에 불과했습니다. 1880년대 초, Maxim은 마침내 기관총을 들었지만 외관상 그의 무기는 이미 1873년 모델과 매우 달랐습니다. 아마도 이 10년은 도면의 설계를 생각하고 계산하고 개선하는 데 보냈을 것입니다. 그 후 Hiram Maxim은 미국 정부에 기관총을 사용하도록 제안했습니다. 그러나 본 발명은 미국의 어느 누구에게도 관심이 없었고 Maxim은 영국으로 이주했습니다. 그러나 그들은 새로운 무기의 테스트에 참석한 영국 은행가 Nathaniel Rothschild에 진지하게 관심을 갖고 기관총의 개발 및 생산에 자금을 지원하기로 동의했습니다.

스위스, 이탈리아, 오스트리아에서 기관총을 성공적으로 시연한 후 Hiram Maxim은 .45구경 기관총(11.43mm)의 시범 모델을 들고 러시아에 도착했습니다.

1887 년 Maxim 기관총은 Berdan 소총의 10.67-mm 카트리지에서 흑색 화약으로 테스트되었습니다.

1888년 3월 8일, 황제 알렉산더 3세가 이곳에서 발포했습니다. 테스트 후 러시아 군부 대표는 Maxim 12 기관총 모드를 주문했습니다. 1895년 10.67mm Berdan 소총 탄약통용입니다.

Vickers와 Maxim Sons 기업은 Maxim 기관총을 러시아에 공급하기 시작했습니다. 기관총은 1899년 5월에 상트페테르부르크로 인도되었습니다. 러시아 해군도 새로운 무기에 관심을 갖게 되었고 테스트를 위해 두 대의 기관총을 추가로 주문했습니다.

결과적으로 Berdan 소총은 서비스에서 철수되었고 Maxim 기관총은 러시아 Mosin 소총의 7.62-mm 카트리지로 변환되었습니다. 1891-1892년. 테스트를 위해 7.62x54mm용 5개의 기관총을 구입했습니다. 1897-1904년 동안. 291개의 기관총이 추가로 구매되었습니다.

1930년대 말까지 Maxim 디자인은 쓸모가 없었습니다. 공작 기계, 물 및 카트리지가없는 기관총의 질량은 약 20kg입니다. Sokolov 기계의 질량은 40kg에 물 5kg을 더한 것입니다. 공작 기계와 물 없이는 기관총을 사용하는 것이 불가능했기 때문에 전체 시스템(카트리지 제외)의 작동 중량은 약 65kg이었습니다. 이러한 무게를 전장에서 불타오르는 것은 쉬운 일이 아니었습니다. 높은 프로필은 위장을 어렵게 만들었습니다. 총알이나 파편과의 전투에서 얇은 벽 케이스의 손상은 기관총을 실질적으로 비활성화했습니다. 전투기들이 일반 기계 대신 수제 삼각대를 사용해야 하는 산에서는 '맥심'을 사용하기 어려웠다. 여름에 큰 어려움은 기관총에 물 공급으로 인해 발생했습니다. 또한 Maxim 시스템은 유지 관리가 매우 어려웠습니다. 천 테이프로 많은 문제가 발생했습니다. 장비하기가 어려웠고 마모되고 찢어지고 물이 흡수되었습니다. 비교를 위해 단일 Wehrmacht 기관총 MG-34는 카트리지없이 10.5kg의 질량을 가지며 금속 테이프로 구동되며 냉각을 위해 물이 필요하지 않습니다 (화력 측면에서 Maxim보다 다소 열등하지만 더 가깝습니다. 이 표시기의 Degtyarev 경 기관총은 하나의 중요한 뉘앙스가 있지만 MG34에는 빠른 변경 배럴이있어 예비 배럴이있을 때 더 집중적인 버스트를 발사 할 수 있습니다. 기관총 없이도 MG-34에서 촬영할 수 있어 기관총 사수의 위치가 기밀로 유지되었습니다.

반면에 Maxim의 긍정적인 특성은 충격이 없는 자동화 작동 덕분에 표준 기계에서 발사할 때 매우 안정적이며 이후 개발보다 정확도가 훨씬 뛰어나고 매우 정확하게 발사를 제어할 수 있다는 점입니다. . 적절한 유지 관리 조건에서 기관총은 기존의 자원보다 두 배 더 오래 사용할 수 있으며 이는 새롭고 더 가벼운 기관총보다 이미 더 많았습니다.

1 - 퓨즈, 2 - 시야, 3 - 잠금 장치, 4 - 필러 플러그, 5 - 케이싱, 6 - 증기 통풍구, 7 - 전면 시야, 8 - 총구, 9 - 카트리지 케이스 출구 튜브, 10 - 배럴, 11 - 물, 12 - 주입구 플러그, 13 - 캡, 스팀 벤트, 15 리턴 스프링, 16 트리거 레버, 17 핸들, 18 리시버.

12.7mm(0.5인치) 기관총은 1차 세계 대전이 끝날 때 John M. Browning이 미국에서 개발했습니다. 이 기관총은 일반적으로 같은 브라우닝이 설계한 M1917 기관총의 약간 확대된 복사본이며 수냉식 총열을 갖추고 있습니다. 1923년에 그는 주로 대공 무기로 "M1921"이라는 명칭으로 미육군과 해군에 입대했습니다. 1932 년 기관총은 기계의 보편적 인 디자인과 수냉식 또는 공랭식으로 기관총을 항공 및 지상 설치에서 모두 사용할 수있게 해주는 수신기의 개발로 구성된 최초의 현대화를 거쳤습니다. 테이프의 이송 방향을 변경하십시오. 이 버전은 M2로 지정되었으며 공냉식(보병 지원 무기로서) 및 수냉식(대공 무기로서) 모두에서 미 육군 및 해군과 함께 사용되기 시작했습니다. 공랭식 버전에서 필요한 사격 강도를 보장하기 위해 더 무거운 총열이 개발되었으며 기관총은 현재 명칭인 Browning M2HB(Heavy Barrel)를 받았습니다. 미국 외에도 전쟁 전 기간 동안 브라우닝 중기관총은 FN 회사에서 벨기에에서 라이센스하에 생산되었습니다. 제2차 세계 대전 중 미국에서 거의 2백만 12.7mm M2 기관총이 생산되었으며 그 중 약 400,000개가 보병 기계와 다양한 장갑차에 사용된 M2HB 보병 버전에 사용되었습니다.

브라우닝 M2HB 대구경 기관총은 짧은 스트로크 동안 배럴의 반동 에너지를 사용하여 자동화를 작동합니다. 배럴의 생크가있는 셔터 클러치는 수직면에서 움직일 수있는 잠금 웨지의 도움으로 수행됩니다. 디자인은 레버 유형 셔터 가속기를 제공합니다. 배럴에는 자체 리턴 스프링과 반동 버퍼가 있으며 볼트 그룹의 추가 반동 버퍼는 수신기 뒷면에 있습니다. 공랭식 배럴, 교체 가능(최신 버전에서는 조정 없이 퀵 체인지). 카트리지 공급은 닫힌 링크가있는 느슨한 금속 테이프에서 수행되며 테이프 공급 방향은 셔터 상단 표면의 특수 선택기를 재정렬하고 테이프 공급 장치의 여러 부분을 재정렬하여 전환됩니다. 카트리지는 롤백할 때 볼트에 의해 테이프에서 제거된 다음 챔버 라인으로 내려가 볼트 롤의 배럴에 공급됩니다. 사용한 카트리지는 버려집니다.

미국에서는 제1차 세계대전 참전과 함께 첨예하게 제기된 기관총 문제를 1917년 John Browning(John Moses Browning)이 Colt company와 협력하여 그의 유사품을 제시함으로써 신속하고 성공적으로 해결되었습니다. 비슷한 특성을 가진 Maxim 기관총은 디자인이 더 단순했습니다. 이미 수냉식 배럴이 장착된 브라우닝 기관총의 최초 프로토타입은 한 번의 고장 없이 한 번에 20,000발의 탄약을 사용하여 일종의 기록을 세웠습니다. 1 차 세계 대전이 끝날 무렵 M1917이라는 명칭을받은이 기관총의 출시가 수만 명에 이르렀다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 바로 이듬해 M1917을 기반으로 브라우닝은 공랭식 총열이 있는 M1918 항공기 기관총을 만들고 1년 후 M1919 탱크 기관총도 공냉식으로 만들었습니다. 후자를 기반으로 Colt는 경 기계에서 "기병"기관총의 여러 모델을 생산하고 다양한 구경의 상업용 샘플을 수출합니다. 1936 년 미 육군의 주요 기관총이었던 M1917 기관총은 자원을 늘리기 위해 약간의 변경을 겪었지만 주요 단점 - 기관총 자체와 삼각대 기계 모두의 과도한 질량 - 사라. 따라서 1940년에 미 육군을 위한 새로운 경량 기관총 경쟁이 발표되었습니다. 참가자의 상당 부분은 브라우닝 디자인의 주제에 대한 변형이었지만 순전히 독창적인 시스템도 있었습니다. 그러나 샘플 중 어느 것도 군대의 요구 사항을 완전히 충족하지 못했고 결과적으로 Browning M1919 기관총 버전이 경량 M2 삼각대 기계가 완비된 M1919A4 버전에 채택되었습니다. M1919A4 기관총은 2차 세계대전과 한국전쟁 당시 미군의 주무기가 되었다. 그러나 상당수의 초기 M1917A1 기관총도 모든 전쟁터에서 적대 행위에 적극적으로 참여했습니다.

1941년에는 여러 대기업과 정부 무기고가 참가한 벨트식 경기관총 경쟁이 미국에서도 발표되었습니다. 소련과 마찬가지로 미군도 경기관총에서 너무 많은 것을 원했고 소련과 마찬가지로 결과적으로 군대는 다음과 같은 형태의 완화 솔루션에 만족해야했습니다. 이미 존재하는 기관총의 수정. 그리고 미 육군에는 기성품 "일반" 경기관총이 없었기 때문에 미국인들은 1차 세계 대전이나 그 직후에 다른 나라에서 여행한 경로를 따라야 했습니다. 이 방법은 M1919A6이라는 명칭을 받은 M1919A4 기관총의 경량 "수동" 버전을 만드는 것이었습니다. 그 결과 신뢰할 수 있고 상대적으로 강력하지만 매우 무겁고 불편한 무기였습니다. 원칙적으로 M1919A6을 위해 기관총에 부착된 100발 벨트용 특수 라운드 박스가 개발되었지만 대부분의 경우 보병은 기관총과 별도로 휴대하는 벨트가 있는 표준 200발 박스를 사용했습니다. 이론적으로 이 기관총은 표준 M2 기관총에 설치할 수 있기 때문에 단일 기관총으로 간주될 수 있지만(키트의 수신기에 적절한 킹핀이 부착된 경우) 실제로는 "큰 더 무거운 트렁크를 가진 "형제" М1919А4, 그리고. 결과적으로 강렬한 화재를 수행할 수 있는 좋은 기회를 제공합니다. 흥미롭게도 미국인들은 독일 MG 42 기관총의 발사 속도의 3분의 1에 불과했음에도 불구하고 기관총의 발사 속도에 상당히 만족했습니다.

브라우닝 시스템의 다양한 보병 기관총은 벨기에의 FN 공장과 스웨덴의 Carl Gustaf 공장에서 허가를 받아 폴란드에서 허가 없이 생산되었습니다.

20세기 초, 프랑스 군대는 군사적 진보의 최전선에 있었다고 말할 수 있습니다. 특히, 제1차 세계 대전 당시 대량 무장을 위해 자동 장전 소총을 최초로 채택한 것은 프랑스인이었습니다. 그들은 군대를 근본적으로 새로운 클래스로 채택하고 대규모로 무장시킨 최초의 사람들이었습니다. 휴대 무기- 분대 수준 지원 무기로 사용되는 자동 소총( 경기관총국내 용어). 그것은 관하여그 시대의 최악의 예, 즉 디자이너 Chauchat, Sutter 및 Ribeirol의 이름을 딴 CSRG M1915 자동 소총과 제조 회사인 Gladiator(Chauchat, Suterre , Ribeyrolle, Établissements des Cycles "Clément-Gladiator").

이 경기관총은 원래 비전문 기업에서의 대량 생산 가능성을 고려하여 설계되었습니다(전쟁 기간 동안 Gladiator 자전거 공장이 주요 제조업체가 되었음을 상기시킵니다). 기관총은 정말 거대 해졌습니다. 전쟁 3 년 동안의 생산량은 250,000 개를 초과했습니다. 새로운 모델의 주요 약점이 된 것은 대량 생산이었습니다. 당시 산업 수준은 제공 할 수 없었습니다. 올바른 품질샘플에서 샘플까지 특성의 안정성은 다소 복잡한 디자인과 먼지와 먼지에 개방된 탄창과 결합하여 오염에 대한 무기의 민감도를 높이고 전반적으로 낮은 신뢰성을 초래했습니다. 그러나 적절한 관리및 유지 관리(이 기관총의 계산은 상사로부터 모집되어 최대 3개월 동안 훈련됨)로 인해 CSRG M1915 경기관총이 수용 가능한 전투 효율성을 제공했습니다.

Shosh 기관총의 명성에 대한 추가 얼룩은 미국 후원하에 유럽에서 미국 원정군의 명령에 의해 개발된 실패한 수정 M1918에 의해 지정되었습니다.30-06. 재 작업 과정에서 기관총은 탱크에서 이미 너무 크지 않은 잡지 (20에서 16 라운드)를 잃어 버렸지 만 가장 중요한 것은 도면의 알 수없는 오류로 인해 "미국화 된"Shoshas가 잘못된 챔버 구성을 가지고 있다는 것입니다. , 사용한 카트리지 추출에 지속적인 지연과 문제가 발생했습니다.

전후 기간에 CSRG 시스템 기관총은 교체될 때까지 벨기에, 그리스, 덴마크, 폴란드, 프랑스 및 기타 여러 국가에서 사용되었습니다(해당 국가에서 채택된 해당 구경의 카트리지 버전). 더 성공적인 모델에 의해

루이스 경기관총(미국 - 영국)

미국인 Isaac Lewis는 Samuel McLean 박사의 초기 기관총 설계를 기반으로 1910년경 경 기관총을 개발했습니다. 기관총은 설계자가 미 육군을 무장시키기 위해 제안했지만 그에 대한 응답으로 가혹한 거부가 있었습니다(발명가와 당시 미 육군 무기 부서장이었던 크로지어 장군 사이의 오래된 개인적 갈등으로 인해 발생). 그 결과 루이스는 유럽과 벨기에로 발걸음을 옮겼고, 그곳에서 1912년 Armes Automatiques Lewis SA를 설립하여 자손을 팔았습니다. 회사에는 자체 생산 시설이 없었기 때문에 1913년 영국 회사인 Birmingham Small Arms(BSA)에 Lewis 기관총의 첫 번째 실험 배치 생산을 주문했습니다. 제1차 세계대전이 발발하기 직전에 벨기에군에 루이스 기관총이 채택되었고, 전쟁 발발 후 영국군과 왕실에 투입되기 시작했습니다. 공군. 또한이 기관총은 Tsarist Russia를 포함하여 널리 수출되었습니다. 미국에서 구경 .30-06의 루이스 기관총 생산은 주로 초기 공군과 해병대 Savage 팔에 의해 배치되었습니다. 20~30년대에는 루이스 기관총이 항공 분야에서 널리 사용되었습니다. 다양한 국가, 배럴 케이싱과 라디에이터는 일반적으로 제거되었습니다. 제2차 세계 대전 중에 상당수의 영국인 루이스가 예비군에서 철수하여 영토 방어 부대를 무장하고 소형 상업 수송선의 대공 방어에 사용되었습니다.

루이스 경기관총은 긴 스트로크의 배럴 아래에 가스 피스톤이 있는 가스 작동식 자동을 사용합니다. 배럴은 볼트 뒤쪽에 방사형으로 위치한 4개의 러그에서 볼트를 돌려 잠급니다. 촬영은 자동 발사로만 열린 셔터에서 수행됩니다. 기관총의 특징으로는 기어와 기어를 통해 가스 피스톤 로드에 작용하는 나선형 리턴 스프링과 얇은 벽의 금속 케이스로 둘러싸인 배럴의 알루미늄 라디에이터가 있습니다. 라디에이터 케이싱이 총구 앞으로 돌출되어 발사될 때 공기가 총구를 따라 라디에이터를 따라 케이싱을 통해 흡입됩니다. 카트리지는 디스크 축에 총알이있는 방사형으로 카트리지의 다층 배열 (각각 2 또는 4 행, 용량 47 및 97 라운드)이있는 상단 장착 디스크 매거진에서 공급되었습니다. 동시에 상점에는 공급 스프링이 없었습니다. 다음 카트리지를 챔버 라인에 공급하기위한 회전은 기관총에 있고 셔터로 구동되는 특수 레버를 사용하여 수행되었습니다. 보병 버전에서 기관총에는 나무 꽁초와 착탈식 양각대가 장착되어 있으며 때로는 무기를 운반하기위한 손잡이가 배럴 케이스에 놓였습니다. 일본의 Type 92 Lewis 기관총(허가하에 제조됨)은 특수 삼각대 기계에서 추가로 사용할 수 있습니다.

Bren (Brno Enfield) - 체코슬로바키아 기관총 ZB-26을 개조한 영국식 경기관총. Bren의 개발은 1931년에 시작되었습니다. 1934년에는 ZGB-34라고 불리는 기관총의 첫 번째 버전이 등장했습니다. 최종 버전은 1938년에 등장하여 시리즈로 제작되었습니다. 새로운 기관총은 생산이 시작된 Brno (Brno)와 Enfield (Enfield) 도시 이름의 처음 두 글자에서 이름을 얻었습니다. BREN Mk1은 1938년 8월 8일 영국군에 채택되었습니다.

Bren은 영국군이 보병 분대의 경기관총으로 사용했습니다. 이젤 기관총의 역할은 1차 세계 대전의 수냉식 Vickers 기관총에 할당되었습니다. Bren은 원래 .303 구경 카트리지용으로 설계되었지만 나중에 7.62mm NATO 카트리지로 변환되었습니다. 기관총은 다양한 기후 조건에서 좋은 성능을 보였습니다. 혹독한 겨울노르웨이, 페르시아만의 뜨거운 지역.

경기관총 MG 13 'Dreyse' (독일)

20대 후반과 30대 초반에 독일 회사 Rheinmetall은 독일군을 위한 새로운 경기관총을 개발했습니다. 이 모델은 디자이너 Hugo Schmeisser가 1차 세계 대전 중에 만든 Dreyse MG 18 기관총의 디자인을 기반으로 합니다. 이 기관총을 기본으로 Louis Stange가 이끄는 Rheinmtetall 디자이너는 상점 식품을 위해 이를 재설계하고 여러 가지를 변경했습니다. 개발 과정에서 독일 전통에 따라 이 기관총은 Gerat 13(장치 13)이라는 명칭을 받았습니다. 1932년에 이 "장치"는 Wehrmacht에 의해 채택되었으며, 이는 1913년의 오래된 개발로 새 기관총을 속여 베르사유 위원회를 속이려는 시도로 인해 색인 MG 13에서 강화되기 시작했습니다. 그 자체로 새로운 경기관총은 당시의 전통적인 상자 탄창에 추가로 용량이 증가된 S자형 이중 드럼 탄창이 있다는 점에서만 다른 점으로 당시의 정신에 상당히 충실했습니다.

MG 13 경기관총은 퀵 체인지 배럴이 있는 공랭식 자동 무기입니다. 기관총 자동화는 짧은 과정에서 배럴의 반동을 사용합니다. 배럴은 볼트 아래 및 뒤에 있는 볼트 상자와 뒤에서 볼트를 지지하는 움직이는 부품의 전방 위치에 있는 수직면에서 레버를 스윙하여 잠급니다. 촬영은 닫힌 셔터, 트리거 메커니즘에서 수행되었습니다. 기관총은 자동 및 단일 발사를 허용했으며 발사 모드의 선택은 각각 방아쇠의 아래쪽 또는 위쪽 부분을 눌러 수행되었습니다. 카트리지는 왼쪽에 부착된 25발 상자 탄창에서 공급되고 소모된 카트리지는 오른쪽으로 배출됩니다. 대공포로 사용하거나 장갑차에 사용하기 위해 기관총에는 75 S 자형 탄을 수용 할 수있는 트윈 드럼 매거진이 장착 될 수 있습니다. 기관총에는 대공포로 사용되는 접이식 양각대와 가벼운 접이식 삼각대 및 대공 링 사이트가 부착되어 있습니다. MG 13의 독특한 특징은 양각대를 배럴 슈라우드의 전면 또는 후면으로 이동하는 기능과 표준 구성의 측면 접이식 금속 스톡입니다.

MG-34 기관총은 독일 회사 Rheinmetall-Borsig가 독일 군대의 명령에 따라 개발했습니다. 기관총의 개발은 Louis Stange가 주도했지만 기관총을 만들 때 Rheinmetall과 그 자회사뿐만 아니라 Mauser-Werke와 같은 다른 회사의 개발도 사용되었습니다. 기관총은 1934년 Wehrmacht에 공식적으로 채택되었으며 1942년까지 공식적으로 독일의 보병뿐만 아니라 탱크 부대의 주요 기관총이었습니다. 1942년에는 MG-34 대신에 보다 진보된 기관총인 MG-42가 채용되었지만 MG-34는 계속해서 전차로 사용되어 제2차 세계대전이 끝날 때까지 생산을 멈추지 않았습니다. MG-42에 비해 적응력이 뛰어나기 때문입니다.

MG-34는 가장 먼저 사용된 최초의 단일 기관총으로 언급할 가치가 있습니다. 독일군이 제1차 세계대전의 경험을 바탕으로 개발한 만능 기관총의 개념을 구체화하여 양각대에서 사용하는 경기관총과 보병이나 대공에서 사용하는 이젤 기관총의 역할을 모두 수행할 수 있습니다. 기관총뿐만 아니라 탱크 및 전투 기계의 트윈 및 별도 설치에 사용되는 탱크 총. 이러한 통일은 병력의 공급과 훈련을 단순화하고 높은 전술적 유연성을 제공했습니다.

MG-34 기관총에는 발사시 기관총의 안정성을 높이기 위해 케이싱의 총구에 장착하거나 케이싱 후면, 수신기 앞, 더 큰 화재 영역을 제공했습니다. 이젤 버전에서 MG-34는 다소 복잡한 디자인의 삼각대 기계에 배치되었습니다. 이 기계에는 원거리 목표물을 발사할 때 범위 내에서 자동 분산을 제공하는 특수 메커니즘, 반동 완충 장치, 별도의 사격 제어 장치 및 광학 조준기용 마운트가 있습니다. 이 기계는 지상 목표물에만 발사를 제공했지만 공중 목표물 발사를 위한 특수 어댑터를 장착할 수 있습니다. 또한 공중 목표물을 발사하기위한 특수 경량 삼각대가있었습니다.

일반적으로 MG-34는 매우 가치 있는 무기였지만 그 단점은 주로 메커니즘 오염에 대한 민감도가 증가했다는 것입니다. 또한, 그는 생산에 너무 노동 집약적이었고 너무 많은 자원을 필요로 했기 때문에 대량의 기관총을 생산해야 하는 전시 상황에서는 용납할 수 없었습니다. 그렇기 때문에 더 고급 기술을 사용하여 훨씬 간단하고 안정적인 기관총 MG-42가 탄생했습니다. 그럼에도 불구하고 MG-34는 소형 무기의 역사에서 영광의 자리를 차지할 만한 매우 강력하고 다재다능한 무기였습니다.

MG 42(독일어: Maschinengewehr 42) - 2차 세계 대전의 독일 단일 기관총입니다. 1942년 Metall - und Lackwarenfabrik Johannes Großfuß가 설계했습니다. 소련 최전선 병사들과 동맹국들 사이에서 그는 "뼈 절단기"와 "히틀러의 회람"이라는 별명을 받았다.

제2차 세계 대전이 시작될 무렵 Wehrmacht는 1930년대 초에 단일 기관총으로 제작된 MG 34를 보유했습니다.모든 장점에도 불구하고 두 가지 심각한 단점이 있었습니다. 둘째, 제조하기에 너무 힘들고 비용이 많이 들어 기관총에 대한 군대의 계속 증가하는 요구를 충족시킬 수 없었습니다.

MG 42는 잘 알려지지 않은 Grossfuss(Metall - und Lackwarenfabrik Johannes Großfuß AG)에 의해 만들어졌습니다. 디자인의 저자: Werner Gruner(Werner Gruner)와 Kurt Horn(Horn). 1942년 독일 국방군에 의해 채택되었습니다. 기관총은 Grossfus 회사 자체와 Mauser-werke, Gustloff-werke 및 기타 공장에서 생산되었습니다. MG 42의 생산은 전쟁이 끝날 때까지 독일에서 계속되었으며 총 생산량은 최소 400,000 기관총에 달했습니다. 동시에 MG 34의 생산은 단점에도 불구하고 완전히 축소되지 않았습니다. 디자인 특징(쉬운 배럴 교체, 모든 측면에서 테이프를 공급할 수있는 기능) 탱크 및 전투 차량에 설치하는 데 더 적합했습니다.

MG 42는 매우 구체적인 요구 사항에 따라 개발되었습니다. 가능한 한 저렴하게 제조하고 가능한 신뢰할 수 있고 높은 화력(초당 20-25발)을 갖춘 단일 기관총이어야 했으며, 불. MG 42의 설계는 MG 34 기관총의 일부를 사용했지만(전쟁 상황에서 새로운 기관총 모델 생산으로의 전환을 용이하게 함) 일반적으로 높은 전투 특성을 가진 독창적인 시스템입니다. 스탬핑 및 스폿 용접의 광범위한 사용으로 인해 기관총의 더 높은 제조 가능성이 달성되었습니다. 리시버는 배럴 케이싱과 함께 단일 공작물에서 스탬핑되었지만 MG 34에는 밀링 머신에서 제조된 두 개의 개별 부품이 있었습니다.

MG 34 기관총과 마찬가지로 장기 발사 중 배럴 과열 문제는 후자를 교체하여 해결되었습니다. 배럴은 특수 클립을 분리하여 해제되었습니다. 배럴을 교체하는 데 몇 초와 한 손이 필요했으며 전투가 지연되지 않았습니다.

제1차 세계대전에서 다양한 성공을 거두며 Villar-Perosa M1915 권총 카트리지 아래에 있는 "초경량 기관총"을 사용한 이탈리아인들은 전쟁이 끝난 직후에 경기관총 개발에 착수했으며, 여기서 주목해야 할 점은 제일 주요 특징"이탈리아 기관총 사업"은 이탈리아에서 기관총의 개발 및 생산이 어떤 이유에서인지 모든 무기 회사, 특히 기관차 건설 회사 Breda (Societa Italiana Ernesto Breda)에서 이루어지지 않았다는 것입니다. 1924 년 Breda 회사는 FIAT 자동차 제조업체의 경기관총과 함께 수천 개의 수량으로 구매 한 첫 번째 경기관총 버전을 출시했습니다. 그들의 비교작전 경험에 따르면 이탈리아군은 '자동차'보다 '기관차' 기관총을 선호했고, 1930년 일련의 개량을 거쳐 Breda M1930 6.5mm 경기관총을 주력으로 채택했다. 제2차 세계 대전 당시 이탈리아군의 기관총. 이 무기는 확실히 여러 가지 긍정적인 기능(예: 정말 빠른 변경이 가능한 총열과 우수한 신뢰성)을 가지고 있었지만 매우 특정한 고정 탄창과 내장된 오일러의 필요성에 의해 "보상"된 것 이상이었습니다. 카트리지 윤활용 무기에. 이탈리아를 제외하고 Breda M1930 기관총의 유일한 사용자는 7.92x57 Mauser용 버전으로 구매한 포르투갈이었습니다.

Breda M1930 경기관총은 퀵 체인지 배럴이 있는 공랭식 자동 무기입니다. 기관총 자동화는 짧은 과정에서 배럴의 반동을 사용합니다. 셔터는 회전하는 슬리브로 잠기고 브리치에 장착됩니다. 슬리브의 내부 표면에는 볼트의 방사형 러그를 포함하는 홈이 있습니다. 발사되면 롤백 과정에서 슬리브가 수신기의 나선형 홈을 따라 미끄러지는 돌출부의 도움으로 회전하여 셔터가 해제됩니다. 이러한 시스템은 카트리지 케이스의 안정적인 예비 추출을 제공하지 않으므로 리시버 덮개의 작은 오일러와 배럴에 공급하기 전에 카트리지 윤활 메커니즘이 기관총 설계에 포함됩니다. 촬영은 자동 발사로만 닫힌 셔터에서 수행됩니다. 탄약 공급 시스템의 특징은 오른쪽에 수평으로 무기에 장착된 고정 탄창입니다. 장전을 위해 매거진은 수평면에서 앞으로 기울어진 후 특수 클립을 사용하여 20발이 장전되고 빈 클립이 제거되고 매거진이 발사 위치로 돌아갑니다. 기관총에는 접이식 양각대, 권총 손잡이 사격 통제 장치 및 나무 스톡이 있습니다. 필요한 경우 엉덩이 아래에 추가 지지대를 설치할 수 있습니다.

FN 모델 D 경 기관총은 1932년 벨기에의 유명한 회사 Fabrique Nationale(FN)이 FN 모델 1930 기관총을 개발하여 개발했으며, 이는 차례로 미국 Colt R75 기관총의 수정 버전입니다. BAR M1918 브라우닝 자동소총. 벨기에 기관총과 미국 버전의 주요 차이점은 단순화된 분해(접이식 수신기 맞대기 판의 도입으로 인해), 두 가지 자동 발사 속도(빠르고 느린 속도)를 제공하는 수정된 방아쇠 메커니즘, 그리고 가장 중요한 것은 퀵 체인지 공랭식 배럴 도입(따라서 모델 지정 D - Demontable", 즉 탈착식 배럴). 기관총은 벨기에 군대에서 근무했으며 제 2 차 세계 대전 전후에 널리 수출되었습니다. 1957년 벨기에 육군의 명령에 따라 다수의 FN 모델 D 기관총이 7.62x51 NATO용으로 제작되었으며 당시 새로운 FN FAL 소총의 상자 탄창을 개조했습니다. 벨기에 군대의 이러한 기관총은 FN DA1으로 지정되었습니다. FN 모델 D 기관총의 생산은 1960년대 초반까지 계속되었습니다.

FN 모델 D 경 기관총은 배럴 아래에 위치한 가스 피스톤의 긴 스트로크와 함께 가스 작동식 자동을 사용합니다. 촬영은 열린 볼트에서 수행되며 배럴은 볼트 뒤쪽에있는 전투 유충을 기울여 잠급니다. 감소된 발사 속도를 보장하기 위해 발사 속도를 늦추는 관성 메커니즘이 기관총의 꽁초에 설치됩니다. 기관총은 아래에서 무기에 인접한 20 라운드 용량의 상자 잡지를 사용했습니다. FN 모델 D 경기관총에는 접이식 양각대, 권총 손잡이 및 나무 받침이 기본적으로 장착되어 있습니다. 뜨거운 배럴을 교체하는 데 사용되는 운반 손잡이가 배럴에 부착되었습니다. 기관총은 특수 삼각대 보병 기계에서도 사용할 수 있습니다.

Madsen 경기관총은 세계에서 이 종류의 무기 중 첫 번째 직렬 모델일 뿐만 아니라 가장 오래 지속된 모델 중 하나로 간주됩니다. 이 기관총은 19세기 말 - 20세기 초 코펜하겐의 국가 무기고에서 감독 Rasmussen과 포병 대장 Madsen에 의해 미래에 덴마크 전쟁 장관에 의해 만들어졌습니다. 새 기관총이 개인 투자자 그룹에 의해 채택된 직후, Dansk Rekyl Riffel Syndikat A/S(DRRS)가 만들어졌으며, 그 수석 디자이너는 특정 Jens Shoubo(Jens Theodor Schouboe)였습니다. 나중에 Madsen의 이름을 추가한 DRRS 회사는 새로운 기관총의 상업 생산을 시작했으며 동시에 Shawbo의 이름으로 설계에 대한 다수의 특허를 취득했습니다. 오랫동안 Madsen 기관총 디자인의 저자로 간주되는 사람은 바로 그 사람이었습니다.

기관총의 연속 생산은 1905년 개발자 회사에 의해 시작되었으며 Madsen 기관총의 대량 생산은 1950년대 초까지 계속되었으며 DISA / Madsen 카탈로그에는 1960년대 중반까지 그 변형이 제시되었지만 기관총은 "당시 새로운 7.62m NATO 구경을 포함하여 6.5에서 8mm까지의 기존 소총 구경 중 하나에서 고객에게 제공되었습니다. 20세기 전반기에 Madsen 기관총의 구매자 중에는 영국, 네덜란드, 덴마크, 중국, 러시아 제국, 포르투갈, 핀란드, 멕시코 및 기타 아시아 국가 및 라틴 아메리카. 1 차 세계 대전이 끝날 때 Madsen 기관총의 라이센스 생산이 러시아와 영국에 배치 될 계획 이었지만 여러 가지 이유로 이것은 일어나지 않았습니다. 그리고 대부분의 국가에서 이러한 기관총이 1970-80년에 대량 군비에서 제거되었다는 사실에도 불구하고 설계의 높은 신뢰성과 생존 가능성으로 인해 여전히 행성의 더 먼 구석에서 찾을 수 있습니다. 뿐만 아니라 고품질 생산. 보병 변형 외에도 Madsen 기관총은 최초의 무장 항공기의 출현부터 1930년대까지 항공 분야에서 널리 사용되었습니다.

붉은 군대는 주요 기관총(대대 수준에서 보병을 지원하기 위한 무기)으로 상당히 구식의 Maxim 기관총을 가지고 위대한 애국 전쟁에 참가했습니다. 1910뿐만 아니라 많은 중요한 단점이 있었던 소수의 Degtyarev DS-39 기관총. 더 새롭고 더 발전된 무기에 대한 필요성이 명백했기 때문에 1942년 봄에 일반 소총 카트리지를 위한 새로운 이젤 기관총 개발이 시작되었습니다. 1943년 초에 Kovrov 기관총 공장에서 일하는 P.M. Goryunov가 이끄는 개발자 그룹이 만들어졌습니다. 새로운 패턴, 같은 해 3 월 군사 시험에 들어갔고 1943 년 5 월 Goryunov arr이 설계 한 "7.62mm 이젤 기관총"이라는 명칭으로 사용되었습니다. 1943" 또는 SG-43. 위대한 애국 전쟁이 끝날 때 기관총은 현대화되었으며 SGM이라는 명칭으로 1961년까지 생산되었으며 새로운 단일 Kalashnikov로 교체되기 시작한 1960년대 중반까지 소련군에서 근무했습니다. 이젤 버전(PKS)의 기관총. SGMT라는 이름의 탱크 기관총 버전에서이 모델은 거의 모든 전후 소비에트 탱크에 배치되었습니다. 또한 SGMB의 장갑차 운반선 버전이 있습니다.

SGM은 또한 동남아시아(한국, 베트남)에서 널리 수출되어 주목을 받았으며, 중국 및 기타 국가에서 사본과 변형이 생산되었습니다.

SG-43 기관총은 자동 가스 엔진과 벨트 공급 장치가 있는 자동 무기입니다. 가스 엔진에는 긴 스트로크 피스톤, 가스 조절기가 있으며 배럴 아래에 있습니다. 배럴은 교체가 쉽도록 특수 손잡이가 있어 교체가 간편합니다. SG-43 기관총에서 배럴은 외부에서 매끄럽고 SGM 기관총에서는 열 교환을 촉진하고 개선하기 위한 세로 로브가 있습니다. 배럴 잠그기 - 셔터를 수신기 벽 뒤의 측면으로 기울이십시오. 음식 - 200 또는 250 라운드용 느슨하지 않은 금속 또는 캔버스 테이프에서 왼쪽에서 오른쪽으로 테이프 공급. 림이 있는 카트리지와 닫힌 링크가 있는 테이프가 사용되기 때문에 카트리지 공급은 2단계로 수행됩니다. 첫째, 볼트가 뒤로 이동하면 볼트 캐리어와 관련된 특수 그립이 벨트 백에서 카트리지를 제거한 후 카트리지가 볼트 높이로 낮아집니다. 그런 다음 볼트가 앞으로 이동함에 따라 카트리지가 챔버로 보내집니다. 촬영은 열린 셔터에서 수행됩니다. SG-43 기관총에서 장전 손잡이는 기관총의 맞대기 판 아래, 쌍발 사격 통제 손잡이 사이에 있었습니다. SGM에서 로딩 핸들이 수신기의 오른쪽으로 이동되었습니다.

경기관총 DP(Degtyarev, 보병)는 1927년 붉은 군대에 의해 채택되었으며 젊은 소비에트 국가에서 처음부터 제작된 최초의 설계 중 하나가 되었습니다. 기관총은 매우 성공적이고 신뢰할 수 있음이 밝혀졌으며 보병의 주요 화력 지원 무기로 소대 - 회사 링크가 제 2 차 세계 대전이 끝날 때까지 대량으로 사용되었습니다. 전쟁이 끝나면 1943-44 년 군사 작전 경험을 바탕으로 만들어진 DP 기관총과 DPM의 현대화 된 버전이 소비에트 군대에서 제거되어 국가와 정권에 널리 공급되었습니다 " 한국, 베트남 및 기타 국가의 전쟁에서 언급 한 소련에 우호적입니다. 2차 세계 대전에서 얻은 경험을 바탕으로 보병은 증가된 화력과 높은 기동성을 결합한 단일 기관총이 필요하다는 것이 분명해졌습니다. 회사 링크에서 단일 기관총의 ersatz 대체품으로, 초기 개발을 기반으로 RP-46 경기관총이 만들어지고 1946년에 사용되었으며 이는 벨트 공급용 DPM의 수정이었습니다. 중량 배럴과 결합되어 수용 가능한 기동성을 유지하면서 더 큰 화력을 제공했습니다. 그러나 RP-46은 단일 기관총이 되지 않고 양각대에서만 사용되었으며 1960년대 중반부터 새롭고 보다 현대적인 단일 Kalashnikov 기관총인 PK에 의해 점차 SA 보병 무기 시스템에서 제외되었습니다. 이전 모델과 마찬가지로 RP-46은 Type 58이라는 명칭으로 중국을 비롯한 해외에서 널리 수출되고 생산되었습니다.

DP 경기관총은 분말 가스 제거 및 탄창 공급을 기반으로 하는 자동화 기능이 있는 자동 무기입니다. 가스 엔진에는 롱 스트로크 피스톤과 배럴 아래에 가스 조절기가 있습니다. 배럴 자체는 퀵 체인지이며 부분적으로 보호 커버로 숨겨져 있으며 원추형 탈착식 플래시 하이더가 장착되어 있습니다. 배럴 잠금 - 드러머가 앞으로 움직일 때 측면으로 자란 두 개의 러그. 노리쇠가 전방 위치에 도달한 후 노리쇠 운반대의 선반이 발사 핀의 뒤쪽에 부딪혀 앞으로 움직이기 시작합니다. 동시에 러그의 뒤쪽 부분에서 안쪽에서 작용하는 드러머의 넓어진 중간 부분이 측면으로 퍼져 수신기의 홈으로 들어가 볼트를 단단히 잠급니다. 샷 후 가스 피스톤의 작용으로 볼트 프레임이 뒤로 움직이기 시작합니다. 이 경우 드러머가 들어가고 특수 경사가 러그를 줄여 리시버에서 분리하고 볼트를 잠금 해제합니다. 리턴 스프링은 총열 아래에 위치했으며 강렬한 화재로 인해 과열되고 탄성이 손실되는데, 이는 DP 기관총의 몇 안 되는 단점 중 하나였습니다.

전원은 카트리지가 한 층에 있고 총알이 디스크 중앙을 향하는 "판"인 플랫 디스크 매거진에서 공급되었습니다. 이 디자인은 돌출된 테두리가 있는 카트리지의 안정적인 공급을 제공했지만 탄창의 큰 무게, 운송의 불편함, 전투 조건에서 탄창이 손상되는 경향과 같은 심각한 단점도 있었습니다. USM 기관총은 자동 사격만 허용했습니다. 기존의 퓨즈가 없었고 대신 손잡이에 자동 퓨즈가 설치되어 손이 엉덩이 목을 덮으면 꺼지게 되었습니다. 화재는 고정식 접이식 양각대에서 발사되었습니다.

Degtyarev 경기관총(RPD)은 1944년에 개발되었으며 당시 새로운 7.62x39mm 탄약통이 장착된 소련에서 사용하기 위해 채택된 첫 번째 샘플 중 하나가 되었습니다. 1950년대 초반부터 1960년대 중반까지 RPD는 보병 분대 수준의 주요 화력 지원 무기로 사용되어 AK 돌격 소총과 SKS 카빈총을 보완했습니다. 1960년대 중반 이후 RPD는 점차 RPK 경기관총으로 대체되었는데, 이는 소련군 소총체계의 통일이라는 관점에서는 좋았으나 보병의 화력을 다소 감소시켰다. 그러나 RPD는 여전히 예비군 창고에 보관되어 있습니다. 또한 RPD는 "친숙한" 소련 국가, 체제 및 운동에 널리 공급되었으며 중국을 포함한 다른 국가에서도 Type 56이라는 명칭으로 생산되었습니다.

RPD는 자동 가스 엔진과 벨트 공급 장치가 있는 자동 무기입니다. 가스 엔진에는 배럴 아래에 긴 스트로크 피스톤과 가스 조절기가 있습니다. 배럴 잠금 시스템은 Degtyarev의 초기 개발 개발이며 볼트 측면에 이동식으로 고정된 두 개의 전투 유충을 사용합니다. 셔터가 전방 위치에 도달하면 셔터 프레임의 돌출부가 전투 애벌레를 측면으로 밀어내고 리시버의 벽에 있는 컷아웃으로 멈춥니다. 총격 후 볼트 프레임은 특별한 곱슬 경사의 도움으로 돌아 오는 길에 유충을 볼트에 누르고 수신기에서 분리 한 다음 엽니 다. 화재는 열린 셔터에서 수행되며 화재 모드는 자동입니다. RPD의 배럴은 교체할 수 없습니다. 카트리지 공급 - 각각 50발씩 두 조각으로 구성된 100발을 위한 느슨하지 않은 금속 테이프. 정기적으로 테이프는 수신기 아래에 매달린 둥근 금속 상자에 있습니다. 상자는 기관총 승무원이 특수 주머니에 넣어 운반했지만 각 상자에는 운반용 접이식 손잡이도 있습니다. 탈착식 접이식 양각대는 배럴 총구 아래에 있습니다. 기관총에는 운반용 끈이 장착되어 있고 "엉덩이에서" 발사가 가능했으며 기관총은 벨트에 있고 사수는 왼손으로 무기를 사격선에 놓고 왼쪽 손바닥을 맨 위에 놓습니다. 팔뚝에 특별한 모양이 부여된 팔뚝. 광경은 열려 있고 범위와 고도를 조정할 수 있으며 유효 범위는 최대 800m입니다.

일반적으로 RPD는 벨트식 경기관총(M249 / Minimi type, Daewoo K-3, Vector Mini-SS 등)의 후기 유행을 예상하는 안정적이고 편리하며 강력한 화력 지원 무기였습니다.

중기관총 Degtyarev - Shpagin DShK DShKM 12.7 (USSR)

주로 최대 1500미터 고도에서 항공기와 싸우기 위해 설계된 최초의 소련 중기관총을 만드는 작업은 1929년 이미 경험이 풍부하고 잘 알려진 총포 제작자 Degtyarev에게 그 당시에 주어졌습니다. 1년도 채 되지 않아 Degtyarev는 테스트를 위해 12.7mm 기관총을 선보였으며 1932년부터 DK(Degtyarev, Large 구경)라는 이름으로 기관총의 소규모 생산이 시작되었습니다. 일반적으로 DK는 DP-27 경기관총의 설계를 반복했으며 기관총 상단에 장착된 30발의 탈착식 드럼 탄창으로 구동되었습니다. 이러한 전원 공급 방식의 단점(대형 및 중량 저장고, 낮은 실제 발사 속도)으로 인해 DC 생산이 1935년에 중단되고 이를 개선해야 했습니다. 1938년까지 설계자인 Shpagin은 DC용 벨트 공급 모듈을 개발했으며 1939년에는 개선된 기관총이 "12.7mm Degtyarev-Shpagin heavy machine gun model 1938 - DShK"라는 하위 명칭으로 적군에 채택되었습니다. DShK의 대량 생산은 1940-41년에 시작되었습니다. 그들은 대공 무기, 보병 지원 무기, 장갑차 및 소형 선박 (포함 - 어뢰정). 1946년 전쟁 경험에 따르면 기관총은 현대화되었고(테이프 공급 장치와 배럴 마운트의 설계가 변경됨) 기관총은 DShKM이라는 명칭으로 채택되었습니다.

DShKM은 전 세계 40개 이상의 군대와 함께 사용 중이거나 사용 중이며 중국("유형 54"), 파키스탄, 이란 및 기타 국가에서 생산됩니다. DShKM 기관총은 대공포로 사용되었습니다. 소련 탱크전후 기간(T-55, T-62) 및 장갑차(BTR-155). 현재 러시아 군대에서 DShK 및 DShKM 기관총은 더 진보되고 현대적인 Utes 및 Kord 중기관총으로 거의 완전히 대체되었습니다.

1950년대 중반, 소련군은 Kalashnikov AK 돌격 소총, SKS 카빈총 및 RPD 경기관총을 대체하기 위해 설계된 새로운 소형 무기 복합 단지를 개발하는 프로그램을 시작했습니다. 이 복합 단지에는 가능한 한 통합된 돌격 소총과 경기관총(분대를 지원하는 무기)이 포함되어야 했으며 둘 다 7.62x39 M43용으로 사용되었습니다. 1961년 대회 결과에 따르면 개조된 Kalashnikov AKM 돌격소총과 Kalashnikov RPK 경기관총이 디자인과 탄창에서 통합되어 SA가 채택했습니다. RPK는 1974년까지 분대의 주요 지원 무기로 남아 있었고, 5.45x39용 RPK-74 경기관총으로 교체되었습니다.

Kalashnikov RPK 경기관총은 AKM Kalashnikov 돌격 소총, 즉 볼트를 돌려 배럴을 잠그는 가스 작동식 자동과 동일한 자동화 계획 및 기본 설계 솔루션을 사용합니다. 수신기는 강판으로 각인되어 AKM 상자에 비해 내구성이 뛰어나 자원을 늘립니다. 배럴은 AKM에 비해 길어서 과열시 교체가 불가능합니다. 방아쇠 메커니즘은 AKM과 완전히 유사하며 단일 샷과 버스트로 발사가 가능하며 발사는 닫힌 볼트에서 수행됩니다. 카트리지는 AK / AKM 돌격 소총과 호환되는 분리 가능한 탄창에서 공급됩니다. RPK의 경우 40발을 위한 상자형(뿔) 탄창과 75발을 위한 드럼 탄창의 두 가지 유형의 대용량 탄창이 추가로 개발되어 사용되었습니다. 박스 매거진의 초기 버전은 강철로 만들어졌으며 이후 버전은 플라스틱으로 만들어졌습니다. 드럼 매거진은 강철 구조로 제작되었으며 높은 비용과 느린 카트리지 로딩으로 유명했습니다. RPK에는 배럴 아래에 장착 된 접이식 양각대, 특수 모양의 엉덩이 및 측면 수정을 도입 할 수있는 시력이 장착되었습니다. 공수부대용으로 개발된 RPKS 변종에는 측면으로 접히는 스톡이 있습니다. 또한 RPKN 및 RPKSN의 변형은 야간 광경을 부착하기 위해 수신기에 장착된 스트랩으로 생산되었습니다.

현재 RPK-74M을 기반으로 7.62x39용 RPKM 기관총이 주로 수출용으로 생산되고 있습니다.

경 기관총으로서 RPK는 전원 공급 시스템의 작은 용량, 교체할 수 없는 배럴로 인한 강렬한 자동 사격 불가능 및 닫힌 볼트 발사와 같은 심각한 결점이 있다는 점에 유의해야 합니다. 그것의 주요 장점은 표준 AKM 돌격 소총과의 높은 수준의 통합과 그것에 비해 다소 더 큰 범위와 발사 정확도(더 길고 다소 무거운 총신으로 인해)였습니다.

단일 기관총 MAG(Mitrailleuse d'Appui General(French) - Universal Machine Gun)는 1950년대 벨기에 회사 FN(Fabrique Nationale)에 의해 개발되었으며 거의 전 세계적으로 빠르게 인기를 얻었습니다. 사용의 유연성과 적절한 탄약이 결합된 상당히 단순하고 신뢰할 수 있는 디자인으로 이 노새 총은 벨기에 자체, 영국, 호주, 캐나다, 미국, 스웨덴 및 기타 여러 국가. 영국과 미국을 포함한 많은 국가에서 이러한 기관총은 라이센스하에 생산됩니다.

FN MAG 기관총은 John Browning이 BAR M1918 자동 소총을 위해 개발한 가스 작동식 자동 장치를 기반으로 제작되었으며, FN MAG 잠금 장치가 M1918에 비해 거꾸로 되어 있고 탄창 공급 독일식 기관총 MG-42에 따라 만들어진 테이프로 대체됩니다. 가스 배출구 어셈블리는 배럴 아래에 있으며 발사 속도를 제어하고 외부 조건에 적응하는 가스 조절기가 있습니다. 잠금은 게이트에 장착되고 가스 피스톤 로드에 연결된 특수 로킹 레버를 사용하여 수행됩니다. 잠그면 레버가 아래로 내려가 수신기 바닥의 정지 장치와 맞물려 뒤에서 볼트를 지지합니다.

기관총의 배럴은 퀵 체인지이며 핫 배럴을 교체 할 때 사용되는 운반 핸들과 플래시 억제 장치와 높은베이스의 전면 조준경이 있습니다. 전원은 금속 테이프(보통 느슨함)에서 공급되며 챔버에 카트리지를 직접 공급합니다.

기본 버전의 기관총에는 가스 배출구의 가벼운 접이식 양각대, 방아쇠가 있는 권총 손잡이 및 엉덩이(나무 또는 플라스틱)가 장착되어 있습니다. 각인 된 강철 부품으로 만들어진 수신기의 바닥에는 보병 기계 또는 장비에 기관총을 장착하기위한 마운트가 있습니다. 수신기 상단에는 열린 시야, 기관총에 최신 릴리스 Picatinny 유형의 레일도 설치할 수 있으므로 적절한 마운트로 광학 및 야간 조준경을 설치할 수 있습니다.

NK 21 기관총은 1960년대 초 독일의 Heckler-Koch에서 개발한 G3 자동소총을 기반으로 범용 무기, 장비 또는 삼각대 기계에서 가벼운 기관총 (양각대에서) 및 이젤 기관총으로 사용하기에 적합합니다. 나중에 이 기관총을 기반으로 하여 5.56mm HK 23 기관총(SAW 경기관총에 대한 미국 경쟁을 위해 1970년대 후반에 제작됨)과 HK를 포함한 많은 샘플 및 수정이 개발되었습니다. 구경 7.62x51의 11 경기관총과 구경 5.56mm의 HK 13. HK21 시리즈의 기관총은 포르투갈과 그리스에서 라이센스하에 생산되며 아프리카, 아시아 및 라틴 아메리카 국가에 공급되었습니다. 2000년대 초부터 독일에서 HK 21 / HK23 계열의 모든 기관총 생산이 중단되었습니다.

제 2 차 세계 대전의 경험을 바탕으로 소비에트 군사 전문가들은 보편적 인 (또는 단일) 기관총에 대한 독일의 아이디어를 높이 평가하고 소련 군대를 위해 그러한 기관총을 만드는 임무를 설정했습니다. 1940년대 후반에 출시된 첫 번째 실험 모델은 RP-46 또는 SGM과 같은 기존 샘플을 기반으로 사용했지만 실패한 것으로 간주되었습니다. 1957년이 되어서야 군대의 요구 사항을 어느 정도 충족시키는 근본적으로 새로운 모델이 나타났습니다. 하나의 Nikitin 기관총입니다. 자동 조정 기능이 있는 자동 가스 배출과 카트리지를 배럴로 간단하게 직선으로 공급하는 특수 설계된 개방형 링크 벨트를 사용하는 독창적인 설계였습니다. 1958 년 군사 테스트를 위해 대량의 Nikitin 기관총을 출시하기로 결정했지만 거의 동시에 소련 참모총장의 GRAU는 미세 조정 프로세스를 "속도를 높일" 필요성을 결정했습니다. PN, 그는 M.T. Kalashnikov와 유사한 기관총의 디자인 그룹을 주문했습니다. 그 당시 Kalashnikov는 AKM/RPK 컴플렉스를 미세 조정하느라 바빴지만 그럼에도 불구하고 도전을 받아들였습니다. 테스트 결과, 급히 제작한 칼라시니코프 기관총이 니키틴 기관총(이미 실질적으로 채택하고 생산하기로 결정)보다 우월한 것으로 인식되어 1961년에 채택된 칼라시니코프 기관총이었다. 이 기관총은 수동 PC(양각대에서), 이젤 PKS(Samozhenkov가 설계한 기계에서), 장갑차 PKB 및 탱크 PKT와 같은 기본 메커니즘과 디자인을 가진 네 가지 버전으로 한 번에 만들어졌습니다. (길고 무거운 배럴과 원격 전기 방아쇠 포함). 군대에서의 작전 경험에 따르면 기관총의 기본 설계는 부품의 일부 경량화 및 경화와 Stepanov가 설계한 더 가벼운 범용 보병 기계로의 전환을 통해 현대화되었습니다. 1969 년 PKM / PKMS / PKMB / PKMT 기관총의 새로운 제품군이 소비에트 군대와 함께 서비스를 시작했으며 지금까지이 기관총은 소련의 구 공화국 인 러시아와 많은 국가의 군대에서 주요 기관총입니다. 불가리아, 중국, 이란 및 구 유고슬라비아에서 PCM 사본(라이센스 유무에 관계없이) 생산이 확립되었습니다.

PK / PKM 시리즈의 기관총은 벨트에서 배럴로 카트리지를 공급하는 다소 지나치게 복잡한 2단계 시스템에도 불구하고 매우 안정적이고 군대 사이에서 충분히 인기를 끌만한 가치가 있습니다.

Kalashnikov 기관총은 긴 스트로크의 배럴 아래에 가스 피스톤이 있는 가스 작동식 자동 장치를 사용합니다. 배럴은 퀵 체인지이며 운반 손잡이가 있으며 뜨거운 배럴을 교체하는 데에도 사용됩니다. 가스 배출 장치에는 수동 가스 조절기가 장착되어 있습니다. 배럴은 볼트를 돌려 잠급니다. 카트리지는 닫힌 링크가 있는 느슨하지 않은 금속 테이프에서 공급됩니다. 테이프는 카트리지를 사용하여 50개의 링크 조각으로 조립됩니다. 테이프의 표준 용량은 100개(수동 버전) 또는 200개(이젤 버전) 카트리지입니다. 테이프의 공급 방향은 오른쪽에서 왼쪽이며 테이프 공급 및 배출 창에는 먼지 덮개가 장착되어 있으며 사용한 카트리지 배출 창도 마찬가지입니다. 테이프에서 카트리지 공급은 2단계로 이루어집니다. 첫째, 셔터 프레임이 롤백될 때 특수 그립이 테이프에서 카트리지를 뒤로 당기고, 그 후 카트리지가 챔버 라인으로 내려가고 볼트가 롤링될 때 배럴로 보냈습니다. 촬영은 자동 발사로만 열린 셔터에서 수행됩니다. 보병 변형의 표준 컨트롤에는 권총 손잡이, 방아쇠, 수동 안전 장치 및 프레임 스톡이 포함됩니다. 장갑차 캐리어 버전에서는 맞대기 대신 트윈 핸들과 릴리스 키가 있는 특수 맞대기 플레이트를 설치할 수 있으며 탱크 1에서는 전기 원격 트리거 메커니즘이 사용됩니다. 보병 버전에서는 기관총에 접이식 양각대가 장착되어 있고, 이젤 버전에서는 대공포 발사용 어댑터가 있는 범용 삼각대 기계가 추가로 사용됩니다.

Pecheneg 경기관총은 표준 PKM 육군 기관총의 추가 개발로 중앙 정밀 공학 연구소(러시아)에서 개발되었습니다. 현재 Pecheneg 기관총은 군대 테스트를 통과했으며 체첸의 대테러 작전에 참여하는 여러 군대 및 내무부에서 근무하고 있습니다. 일반적으로 군대의 새로운 기관총에 대한 리뷰는 긍정적입니다. 교환 가능한 총신이 없기 때문에 기관총은 더 이동성이 높아져 현대 전쟁에 더 적합합니다.

Pecheneg를 만드는 주요 임무는 화재의 효율성을 높이고 교체 가능한 배럴의 필요성과 같은 대부분의 현대 단일 기관총의 단점을 제거하는 것이 었습니다. TsNIITochMash 작업의 결과는 배럴의 강제 배출 공기 냉각 기능이 있는 배럴을 만든 것입니다. Pecheneg 배럴은 특별히 설계된 외부 지느러미가 있으며 금속 케이스로 둘러싸여 있습니다. 발사할 때, 고속으로 배럴의 총구를 떠나는 분말 가스는 케이싱 전면에 있는 이젝션 펌프의 효과를 만들어 배럴을 따라 찬 공기를 끌어당깁니다. 공기는 케이싱 후면의 운반 손잡이 아래에 있는 케이싱의 구멍을 통해 대기에서 가져옵니다. 따라서 배럴을 교체할 필요 없이 높은 실제 발사 속도를 달성할 수 있었습니다. Pecheneg의 연속 버스트의 최대 길이는 약 600발입니다. 즉, 200발의 테이프가 있는 3개의 상자 또는 표준 웨어러블 탄약 부하. 장거리 전투를 할 때 기관총은 전투 성능을 저하시키지 않고 최소 30,000발인 배럴 자원을 줄이지 않고 시간당 최대 1,000발을 발사할 수 있습니다. 또한 총열을 감싸는 방식으로 열 모아레(격렬한 사격 시 가열된 총열 위의 뜨거운 공기 변동)가 사라져 정확한 조준을 방해했습니다. PKM과 관련된 또 다른 수정은 배럴의 총구 아래에서 양각대를 옮기는 것입니다. 이것은 양각대에서 발사할 때 기관총의 안정성을 높이기 위해 수행되었지만, 사수 및/또는 무기를 움직이지 않고 전방을 따라 사격 구역을 제한하기 때문에 양각대의 이 위치가 항상 편리한 것은 아닙니다.

일반적으로 Pecheneg는 PKM(모든 메커니즘이 있는 수신기, 기계)을 사용하여 공통 부품의 최대 80%를 유지했으며, 화재 효율 증가 범위는 공작 기계에서 발사될 때 150%에서 양각대에서 발사될 때 250% 범위였습니다(에 따르면 개발자에게).

원래 소련에서 대전차 소총용으로 제작된 특히 강력한 14.5mm 구경 카트리지용 중기관총의 개발은 군대의 수많은 요구에 부응하여 1942년에 시작되었습니다. 이러한 중기관총의 주요 목적은 경장갑 적 차량(경전차 및 장갑차), 비장갑 지상 차량 및 적 항공기와의 전투였습니다. 1944년 Vladimirov가 제안한 기관총의 설계를 개발하기로 결정했지만 기관총의 미세 조정 및 설치가 지연되어 Vladimirov 중기관총은 1949년에야 채택되었습니다. Kharykin 바퀴 달린 기계의 보병 기관총 (PKP - 대구경 보병 기관총 Vladimirov 시스템 지정) 및 1, 2 또는 4 개의 Vladimirov 기계가있는 여러 육상 및 해상 시설의 대공 버전 총포. 1955년에는 생산 중인 KPV / PKP를 대체하고 장갑차(BTR-60D, BTR-70, BRDM) 및 대공 기관총 설치에 모두 사용된 블라디미로프 KPVT 기관총의 탱크 버전이 등장했습니다. ZPU-1, ZPU-2 및 ZPU-4 . 대공 버전에서 KPV는 베트남 전투 중에 사용되었으며 이러한 기관총은 널리 사용되었습니다. 소련군아프가니스탄과 체첸 전역에서. KPV 기관총의 사본은 폴란드와 중국에서 라이센스하에 생산되었습니다.

최근까지 Vladimirov 중기관총은 동급에서 가장 강력한 무기(구경 20mm 미만)였지만 몇 년 전 중국은 원래 설계의 14.5x115용 기관총을 자체적으로 개발했습니다. 60g 무게의 갑옷 피어싱 총알과 1030m / s의 초기 속도를 가진 강력한 카트리지 덕분에 ( 총구 에너지약 32,000 Joules) CPV는 500미터 거리에서 32mm 강철 갑옷을, 1000미터 거리에서 20mm 갑옷을 관통합니다.

Vladimirov KPV-14.5 대구경 기관총은 짧은 배럴 스트로크로 자동 반동 에너지를 사용합니다. 샷시 배럴의 잠금은 볼트에 부착 된 클러치를 회전시켜 수행됩니다. 커플링의 내부 표면에는 불연속 스레드 세그먼트 형태의 러그가 있으며, 이 러그는 회전할 때 브리치의 해당 러그와 맞물립니다. 커플링의 회전은 가로 핀이 수신기의 둥근 컷아웃과 상호 작용할 때 발생합니다. 배럴은 구멍이 뚫린 금속 케이싱으로 둘러싸여 있으며 케이싱과 함께 기관총 본체에서 제거되며 케이싱에 특수 핸들이 있습니다. 카트리지는 각각 10개의 카트리지에 대해 느슨하지 않은 조각으로 조립된 닫힌 링크가 있는 금속 테이프에서 공급됩니다. 테이프 조각의 연결은 카트리지를 사용하여 수행됩니다. 테이프의 표준 용량은 PKP의 경우 40발, KPVT의 경우 50발입니다. 테이프에서 배럴로의 카트리지 공급은 두 단계로 수행됩니다. 첫째, 특수 추출기가 셔터 롤백에서 테이프 백에서 카트리지를 제거한 후 카트리지가 챔버 라인으로 내려가고 셔터의 롤 포워드에 있는 배럴로 보내집니다. 사용한 카트리지 케이스는 수신기의 짧은 튜브를 통해 아래로 그리고 앞으로 배출됩니다. 사용한 카트리지 케이스는 다음 카트리지 또는 특수 레버 - 래머 (테이프의 마지막 카트리지 용)에 의해 셔터 미러에 고정 된 홈에서 밀려 나옵니다. 촬영은 자동 발사로만 열린 셔터에서 수행됩니다. 방아쇠 메커니즘은 일반적으로 기계 또는 설비에 배치되며 보병 버전에서는 기계의 제어 장치에 두 개의 수직 핸들과 그 사이에 방아쇠 키가 포함되며 탱크 기관총에는 원격 전기 방아쇠가 장착되어 있습니다.

대구경 기관총 "Kord"는 이름을 딴 Kovrov 공장에서 만들어졌습니다. Degtyarev(ZID)는 1990년대 러시아에서 사용 중인 NSV 및 NSVT 기관총을 대체합니다. "Kord"라는 이름 자체는 "Design of gunsmiths-Degtyarevtsev"라는 문구에서 따왔습니다. Kord 기관총 개발의 주된 이유는 소련 붕괴 이후 NSV 기관총 생산이 카자흐스탄 영토에서 끝났다는 사실이었습니다. 또한 Korda를 만들 때 목표는 NSV-12.7에 비해 발사 정확도를 높이는 것이 었습니다. 새로운 기관총은 인덱스 6P50을 받고 서비스에 투입되었습니다. 러시아군 1997년. 2001년 ZID 공장에서 연속 생산이 시작되었습니다. 현재 Kord 기관총은 보병 지원 무기로 사용되며 장갑차, 특히 T-90 탱크에 설치됩니다. 또한 Kord 기관총과 NSV/NSVT 기관총은 설비에 대한 부착물 측면에서 호환성이 있기 때문에 수명이 다한 NSVT 기관총을 설비에 대한 수정 없이 신형 Kord에서 교체할 수 있습니다.

대구경 기관총 "Kord"는 배럴 아래에 위치한 가스 피스톤의 긴 스트로크와 함께 가스 작동식 자동을 사용합니다. 기관총의 배럴은 퀵 체인지, 공랭식이며 새로운 릴리스의 기관총에는 효과적인 총구 브레이크가 장착되어 있습니다. 배럴은 회전식 볼트로 잠겨 있습니다. 기관총의 설계는 총구 브레이크와 함께 발사시 무기의 최대 반동을 크게 줄이는 움직이는 부품의 특수 완충 장치를 제공합니다. 촬영은 열린 셔터에서 수행됩니다. 탄약 공급 - NSV 기관총에서 열린(열린) 링크가 있는 느슨하지 않은 금속 테이프에서. 테이프는 카트리지를 사용하여 10개의 링크 조각으로 조립됩니다. 테이프에서 카트리지 공급 - 배럴로 직접. 테이프 이동의 표준 방향은 오른쪽에서 왼쪽이지만 쉽게 뒤집을 수 있습니다.

기관총 본체의 컨트롤 중 방아쇠 레버와 수동 퓨즈 만 있습니다. 화재 제어 장치는 기계 또는 설비에 있습니다. 보병 버전에는 방아쇠가 있는 권총 손잡이와 6T7 기계의 크래들에 장착된 코킹 메커니즘이 포함됩니다. 또한 보병 기계에는 스프링 리코일 버퍼가 내장된 접이식 버트가 장착되어 있습니다.

Minimi 기관총은 1970년대 중반과 1980년대 초반 벨기에 회사인 FN Herstal에 의해 개발되었으며 1981년경부터 양산되었습니다. 벨기에 자체, 미국(M249 SAW 지정), 캐나다(C9 지정), 호주(F-89 지정) 및 기타 여러 국가에서 운용되고 있습니다. 기관총은 기관총을 기반으로 제작된 RPK-74, L86A1 등과 같은 경기관총의 화력보다 눈에 띄게 우수한 화력과 결합된 높은 기동성으로 많은 인기를 누리고 있습니다. 기관총처럼 긁는다. 구별되는 특징 Minimi - 디자인 변경 없이 금속 테이프(표준 방법)와 NATO 표준의 소총 탄창(백업 버전인 M16 소총에서)을 모두 촬영하는 데 사용할 수 있는 기능(체코 Vz.52 경기관총, 생성됨 30년 전, 비슷한 능력을 가짐). Minimi 기관총은 보병 분대의 화력을 높이는 데 사용되며, 높은 기동성과 함께 최대 600-800미터 범위에서 효과적인 사격을 제공합니다.

Minimi는 가스 자동을 기반으로 제작 된 가벼운 (수동) 기관총으로 배럴은 볼트를 돌려 잠급니다. 피드 - 금속 느슨한 테이프 또는 상자 매거진 (매거진 리시버는 테이프 리시버 아래 무기의 왼쪽에 있으며 매거진은 수평에서 아래쪽으로 약 45도 각도로 삽입됩니다). 테이프 사용시 매거진용 수납창은 방진커튼으로 막혀있고, 매거진 삽입시(테이프 제거) 오픈셔터가 테이프 공급경로를 차단합니다. 테이프를 사용할 때 가스 엔진의 에너지 중 일부는 테이프를 당기는 데 사용되므로 테이프를 사용하면 저장 식품보다 화재 속도가 낮습니다. 테이프는 일반적으로 아래에서 기관총에 인접한 금속 프레임의 플라스틱 상자 또는 캔버스 "가방"에서 100 또는 200발의 용량으로 공급됩니다.

기관총의 총신은 화염 방지기와 접이식 운반 손잡이가 장착된 퀵 체인지입니다. 배럴은 표준 길이 465mm, "랜딩" 길이 349mm, "특수 목적" 길이 406mm의 세 가지 주요 크기로 생산됩니다. 양각대는 접을 수 있으며 가스 배출 튜브의 배럴 아래에 있습니다.

제조 및 개조 국가에 따라 Minimi에 재고와 팔뚝이 있을 수 있습니다. 다양한 디자인, 광학 및 야간 명소용 마운트 등 사격 통제 - 방아쇠가 달린 권총 그립을 사용하여 사격 모드는 자동입니다.

소형 무기 제품군을 만들 때 제조업체는 주로 일반적으로 알려진 특정 기본 버전(대부분 돌격 소총과 그 사랑의 주문)에 따라 안내됩니다. 일반 대중. 예를 들어, Steyr AUG에 대해 이야기할 때 우리는 우선 돌격 소총을 기억합니다. 그런 다음에만 카빈총, 기관총 또는 기관단총의 수정에 대해 이야기 할 것입니다. 그러나 기본 옵션으로 주로 알려진 많은 유형의 무기도 수정에 적극적으로 사용된다는 것을 잊어서는 안됩니다.

따라서 오스트리아 무기 회사 "Steyr-Mannlicher AG"에서 생산한 "육군 범용 소총"("Armee Universal Geweh" 또는 AUG)으로 알려진 모듈식 소총 복합체는 주로 잘 알려진 돌격 소총과 관련이 있습니다. 이름. 그러나 Steyr AUG H-Bar 경기관총과 같은 다른 AUG 변형을 잊어서는 안됩니다. 기관총의 이름 자체에서 알 수 있듯이 이 무기는 긴 중총신(기본 돌격소총보다 100mm 이상 긴)을 갖추고 있습니다. AUG H-Bar 경기관총은 소총 보병 분대의 화력 지원 무기로 사용하도록 설계되었습니다. Steyr AUG H-Bar 경기관총은 기본적으로 Steyr AUG 돌격소총과 다르지 않으며 장총신을 표준 총열(508mm 길이)로 교체하여 쉽게 개조할 수 있습니다. 배럴 외에도 AUG Heavy-Barreled Automatic Rifle의 주요 차이점은 용량이 42 라운드 (소총 매거진의 용량은 30 라운드)와 접이식 양각대가있는 길쭉한 잡지입니다. 이 무기는 Steyr-Mannlicher AG에서 독립 샘플로 그리고 Steyr AUG 돌격 소총 모듈 중 하나로 생산됩니다.

Steyr AUG H-Bar 기관총의 자동화 원리, 일반적인 레이아웃 및 작동 원리는 Steyr AUG 돌격 소총의 원리와 절대적으로 동일합니다. 현재 이 경기관총의 두 가지 버전이 생산되고 있습니다: Steyr AUG H-Bar 직접 및 Steyr AUG H-Bar / T. 첫 번째 옵션에는 광학 조준경이 내장된 무기 운반용 손잡이가 장착되어 있습니다(Steyr AUG A1 손잡이에 가까움). AUG H-Bar/T 변형에서 기관총에는 다양한 야간 및/또는 광학 조준경을 장착하도록 설계된 특수 레일(다리)이 장착되어 있습니다. 특별한 필요를 위해 두 가지 버전의 경기관총을 후방 시어에서 발사로 변환할 수 있습니다. 이 경우 새로운 USM 어셈블리(트리거 메커니즘)가 무기 버트 모듈에 장착됩니다. 또한 볼트 프레임 모듈에는 새로운 핸들이 장착되어 있습니다. 그러나 후방 시어에서 발사하는 무기의 주요 특성에는 영향을 미치지 않습니다.

Steyr AUG H-Bar 경기관총은 불펍 시스템의 모든 장점(단점도 있음)을 완벽하게 갖추고 있으며 Steyr AUG 돌격 소총과 마찬가지로 현대 소형 무기의 가장 흥미로운 예 중 하나입니다.

HK MG-43 경기관총은 1990년대 후반부터 독일의 유명한 회사인 Heckler-Koch에서 개발되었으며, 2001년에 프로토타입이 일반 대중에게 처음 공개되었습니다. 새로운 기관총은 벨기에 FNMinimi / M249 SAW와 같은 인기 모델의 직접적인 경쟁자가 되었으며 보병 분대 수준의 가볍고 이동 가능한 화력 지원 무기와 같은 역할을 위해 설계되었습니다. 이 기관총은 2003년 Bundeswehr(독일 육군)에 MG4라는 명칭으로 채택되었으며 2007년 스페인과 첫 수출 계약을 체결했습니다. 독일군에서 MG4는 경량 기관총으로 사용되는 더 무겁지만 더 강력한 7.62mm NATO 단일 기관총 MG3를 점차 대체할 것입니다.

같은 회사의 HK G36 소총과 마찬가지로 HK MG4 기관총은 롤러 제동 세미 블로우백 자동화를 기반으로 하는 Heckler-Koch 시스템에서 가스 작동식 자동 시스템으로의 전환을 표시합니다.

HK MG4 기관총은 가스 작동식 자동 장치와 공랭식 배럴을 갖춘 벨트식 자동 무기입니다. 가스 피스톤은 배럴 아래에 있으며 회전 볼트가 있는 볼트 캐리어에 단단히 연결되어 있습니다. 셔터 프레임의 상단에는 테이프 공급 메커니즘을 구동하는 롤러가 있습니다. 기관총의 배럴은 퀵 체인지이며 화염 방지기와 배럴을 운반 및 교체하기 위한 접이식 핸들이 장착되어 있습니다. 기관총은 무기의 왼쪽에서 공급되는 표준 느슨한 벨트로 구동됩니다. 100 또는 200 라운드 용 테이프가 들어있는 특수 상자를 기관총에 부착 할 수 있습니다. 테이프의 빈 링크 배출 - 오른쪽, 사용한 카트리지 - 아래로. HK MG4 기관총은 자동으로만 발사할 수 있으며 양손잡이용 안전 장치는 권총 그립 위에 있습니다. 촬영은 열린 셔터에서 수행됩니다. 충전 핸들은 오른쪽에 있습니다. 기관총에는 왼쪽으로 접히는 플라스틱 버트, 가벼운 플라스틱 팔뚝 및 가스 배출구 장치에 장착된 접이식 양각대가 있습니다. 또한 장비 또는 보병 기계에 설치하기 위한 마운트를 제공합니다. 조준경에는 접이식 베이스의 전면 조준경과 수신기 덮개의 Picatinny 유형 레일에 장착된 조정 가능한 퀵 릴리스 후면 조준경이 포함됩니다. 후방 시야는 100에서 1000 미터로 눈금이 매겨져 있으며 대신 (또는 함께) 표준 마운트로 다양한 주야간 광경을 설치할 수 있습니다.

2009년 Bundeswehr(독일군)(독일에서 생산이 중단된 지 오래임)에서 사용 중인 7.62mm NATO 7.62mm NATO MG 3 기관총의 노후화로 인해 잘 알려진 독일 회사 Heckler-Koch( HecklerundKoch)는 카트리지 7.62x51 NATO에서 새로운 실험용 단일 기관총 HK 121을 도입했습니다. 이 기관총은 5.56mm HK 43 / MG 4 경기관총을 기반으로 개발되었으며 2013년 독일 연방군에 채택되어 공식 색인 MG5를 받았습니다.

HK 121 / MG5 기관총은 가스 자동을 사용하며 긴 스트로크의 가스 피스톤이 배럴 아래에 있습니다. 디자인에는 수동 가스 조절기가 포함됩니다. 배럴은 2개의 러그가 있는 회전 볼트로 잠겨 있습니다. 공랭식 기관총의 배럴, 퀵 체인지에는 플래시 억제 장치와 배럴을 운반 및 교체하기위한 접이식 핸들이 장착되어 있습니다. HK121 기관총은 개방형 볼트에서 발사되며 자동 발사만 가능합니다.

기관총은 무기의 왼쪽에서 공급되는 개방형 링크가 있는 느슨한 금속 테이프로 구동됩니다. 수신기의 왼쪽에는 MG3의 원형 플라스틱 카트리지 상자를 기관총으로 플러시하여 50발의 테이프를 고정하거나 테이프를 200발의 용량을 가진 별도의 상자에서 공급할 수 있습니다.

NK 121 / MG5 기관총에는 왼쪽으로 접히는 플라스틱 개머리판과 가스 장치에 장착된 접이식 양각대가 있습니다. 가스 피스톤 튜브 아래에는 접을 때 작은 앞부분을 형성하는 플라스틱 접는 손잡이(휴대용 촬영용)가 있습니다. 또한 기관총에는 MG 3의 차량 또는 보병 기계에 설치하기 위한 표준 마운트가 있습니다. 시야에는 접이식 베이스의 전방 시야와 수신기 덮개의 Picatinny 유형 레일에 장착된 조정 가능한 퀵 릴리스 후방 시야가 포함됩니다. 동일한 레일에 다양한 주야간 광학 조준경을 장착할 수도 있습니다.

경(경) 기관총 "7.62mm KvKK 62"('Kevyt KoneKivaari', 핀란드어 "경 기관총")는 1950년대 후반부터 Valmet에서 구식 Lahti-Salorant LS-26 기관총을 대체하기 위해 개발했습니다. KvKK 62 기관총의 첫 번째 프로토 타입은 1960 년에 등장했으며 1962 년 핀란드 군대 (Finnish Self-Defense Forces, SSF)에 채택되었으며 1966 년 군대에 납품이 시작되었습니다. KvKK 62는 여전히 FSF에서 운용 중이며 카타르에도 인도되었습니다. 현재 핀란드에서는 더 큰 화력과 신뢰성을 제공하기 위해 KvKK 62를 러시아에서 구매한 단일 PKM 기관총으로 부분적으로 교체할 계획이 있습니다.

KvKK 62는 가스 엔진을 사용한 자동화를 기반으로 제작되었습니다. 열린 볼트에서 화재가 발생하고 수신기 덮개 뒤에서 볼트를 위로 기울여 잠금이 수행됩니다. 리시버는 강철로 밀링되어 있으며 리턴 스프링은 속이 빈 금속 맞대기에 있습니다. 음식은 오른쪽 기관총에 인접한 캔버스 원형 가방(금속 프레임 포함)에서 공급됩니다. 각 가방에는 100 라운드 동안 금속 벨트가 들어 있습니다. 사용한 카트리지 추출 - 아래, 카트리지 추출 창은 테이프 수신기 아래에 있습니다.

일반적으로 KvKK 62는 방아쇠 가드가 없는 원시적인 피스톨 그립과 오른쪽 바깥쪽에 긴 램로드가 부착된 금속 꽁초로 인해 다소 투박한 모습을 보입니다. 기관총에는 테이프 수신기 전면에 측면 접이식 운반 손잡이가 있고 배럴 아래에 접이식 양각대가 있으며 차량에 설치하기 위해 수신기 바닥에 장착됩니다. 방아쇠 가드 (방아쇠 앞의 수직 막대로 대체됨)가없는 것은 군인이 두꺼운 장갑이나 장갑을 착용하는 겨울에 사격을 보장해야하기 때문입니다.

기관총의 장점 (사용자 리뷰에 따르면) 중 발사 버스트의 높은 정확도, 낮은 반동, 표준 핀란드 기관총과 탄약의 호환성 및 높은 발사 속도에 주목해야합니다. 단점은 우선 (기관총에 비해) 오염 및 습기 침투에 대한 민감도가 증가하고 연속적인 자동 발사를 허용하지 않는 퀵 체인지 배럴이 없다는 것입니다. 또한 KvKK 62는 전투 특성에 비해 다소 무겁습니다.

경기관총 L86A1 - SA-80 Light Support Weapon(영국)

L86А1 경기관총은 영국에서 다음과 같이 개발되었습니다. 요소 IW 돌격 소총과 LSW 경기관총을 포함하는 SA-80 프로그램은 구성 요소 측면에서 최대 통일성을 가진 단일 "플랫폼"에 구축되었습니다. 초기에는 4.85x49mm 구경의 실험용 영국식 탄약통으로 개발을 진행했고, 1970년대 후반 벨기에 버전의 SS109 5.56x45mm 탄약통이 NATO 표준으로 채택된 후 추가 개발이 진행되었습니다. 기관총은 1989년까지 준비되었으며 L86A1이라는 명칭으로 사용되기 시작했습니다. 말할 필요가 있습니다. 기관총은 L85A1 돌격소총의 낮은 신뢰성, 취급의 불편함 등 모든 문제점과 문제점을 같은 맥락에서 계승했다는 점이다. 낮은 신뢰성으로 인해 이 "기관총"은 실제로 ersatz로 더 많이 사용될 수 있습니다. 저격 총, 길고 무거운 배럴과 좋은 광학 시력 덕분에. 신뢰성 문제에도 불구하고 퀵 체인지 배럴의 부족과 낮은 탄창 용량은 지원 무기로서의 L86A1의 능력을 심각하게 제한했습니다. 그리고 L85A1 소총의 문제가 L85A2 구성으로의 주요 업그레이드로 해결되었다면 훨씬 적은 양으로 생산된 기관총은 수정되지 않았습니다. 대신 영국군은 분대 수준의 화력 지원 무기 역할을 맡게 될 FN Minimi 기관총을 구매하고 있습니다. L86A1 무기는 또한 포신이 짧은 L85A2 돌격소총과 미니미 기관총이 접근할 수 없는 범위에서 단발 및 단발 사격으로 조준 사격을 보장하기 위해 당분간 군대와 함께 운용될 것입니다.

다연장 기관총 M134 / GAU-2 / A 'Minigun'(미니건) (미국)

7.62mm 다연장 기관총의 개발은 1960년 미국 회사인 General Electric에서 시작되었습니다. 이 작품들은 같은 회사에서 개틀링포 다연장포 시스템을 기반으로 미 공군을 위해 제작한 20mm M61 Vulcan 6연장 항공기포(M61 Vulcan)를 기반으로 제작되었습니다. 최초의 실험적인 6연장 7.62mm 기관총은 1962년에 등장했으며 이미 1964년에 이러한 기관총이 AC-47 항공기에 설치되어 지상 표적에서 항공기의 코스(동체의 창과 문에서)에 수직으로 발사되었습니다. (북베트남 보병). 제너럴 일렉트릭은 '미니건'(미니건)이라는 새로운 기관총을 성공적으로 사용하여 대량 생산에 착수했습니다. 이 기관총은 M134(미 육군) 및 GAU-2/A(미 해군 및 공군) 지수에서 채택되었습니다. 1971년까지 미군은 10,000개 이상의 미니건을 보유했으며 대부분은 베트남에서 운용되는 헬리콥터에 설치되었습니다. 특수 부대를 포함하여 베트남에서 작전 중인 미 해군의 소형 강 보트에도 다수의 미니건이 설치되었습니다.

덕분에 고밀도화력, 미니건은 경무장한 북베트남 보병을 제압하는 훌륭한 수단으로 판명되었지만 전력의 필요성과 매우 높은 탄약 소비량은 주로 차량에만 사용되었습니다. 베트남 전쟁이 끝난 후 얼마 지나지 않아 Miniguns의 생산이 실질적으로 줄어들었지만 1990년대 초반부터 중동의 여러 분쟁에 미국이 개입하면서 현대화 된 버전의 생산이 M134D 인덱스를받은 기관총은 미국 회사 Dillon Aero의 라이센스하에 배치되었습니다. 새로운 기관총은 헬리콥터, 선박(화력 지원 수단으로 특수 부대 지원을 위한 경량 보트, 적의 스피드 보트 및 보트에 대한 보호 수단으로 대형 선박) 및 지프(화재 진압 수단으로)에 장착됩니다. 매복 등에 맞서 싸우기 위해. .).

대부분의 경우 보병 삼각대에 달린 미니건의 사진이 군 복무와 관련이 없다는 것이 흥미 롭습니다. 사실 미국에서는 원칙적으로 자동무기의 소지가 허용되며, 다수의 시민과 민간 기업이 1986년 이전에 생산된 일정 수의 미니건을 소유하고 있다. 이 기관총은 Knob Creek 기관총 사격과 같이 모든 사람을 위해 정기적으로 조직된 사격에서 볼 수 있습니다.

할리우드 스타일의 M134에서 촬영할 가능성에 관해서는 - 즉. 손에서, 그리고 여기 (무기와 탄약의 질량에서 산만 함) 분당 "단"3,000 발의 발사 속도로 M134D Minigun 기관총의 반동력을 기억하는 것으로 충분합니다 (50 발 초당) 평균 68kg, 최대 반동력은 최대 135kg입니다.

M134 'Minigun' 다연장 기관총(Minigun)은 DC 전기 모터의 외부 구동 메커니즘으로 자동화를 사용합니다. 일반적으로 엔진은 약 60A의 전류 소비와 함께 24-28볼트의 전압으로 캐리어의 온보드 네트워크에서 구동됩니다(분당 3000발의 발사 속도를 가진 M134D 기관총; 1.5kW 정도). 기어 시스템을 통해 엔진은 6개의 배럴 블록을 회전합니다. 발사 사이클은 블록의 다른 배럴에서 동시에 수행되는 여러 개별 작업으로 나뉩니다. 카트리지는 일반적으로 블록의 상단 회전 지점에서 배럴에 공급되며 배럴이 가장 낮은 위치에 도달할 때까지 카트리지는 이미 배럴에 완전히 로드되고 볼트가 잠겨 있습니다. 총신은 배럴의 낮은 위치에서 발사됩니다. 배럴이 원을 그리며 올라가면 사용한 카트리지 케이스가 제거되어 배출됩니다. 배럴의 잠금은 셔터의 전투 유충을 돌려서 수행되며 셔터의 움직임은 각 셔터에 배치 된 롤러가 움직이는 기관총 케이스 내부 표면의 닫힌 곡선 홈에 의해 제어됩니다.

제2차 세계 대전 중에 축적된 단총 기관총의 제작 및 사용에 대한 독일의 경험을 바탕으로 미군은 종료 직후 단일 기관총의 자체 버전을 찾기 시작했습니다. 첫 번째 실험은 카트리지 30-06에서 수행되었지만 곧 군대는 독일 개발 (FG42 소총 및 MG42 기관총)을 기반으로 한 경험 많은 단일 기관총 T161이 생성 된 새로운 T65 카트리지로 전환했습니다. 1957년에 T161E2의 수정된 버전이 M60이라는 명칭으로 미육군과 해군에 채택되었습니다. 언뜻보기에는 매우 유망하고 강력한 무기 였지만 수동 기관총의 역할에 적합한 기관총을 만들기 위해 제작자는 설계를 과도하게 가볍게하고 많은 엔지니어링 오산을했습니다. 결과적으로 기관총은 매우 안정적이지 않은 것으로 판명되었으며 발사 중 진동으로 주기적으로 자체 분해되었으며 가스 배출구 어셈블리의 잘못된 조립을 허용했으며 부품이 마모되거나 파손되면 자발적으로 발사되는 경향이있었습니다. 배럴에 양각대를 배치하기 때문에 뜨거운 배럴을 교체하는 것이 상당히 불편해졌습니다. 요컨대, 기관총은 성공하지 못했지만 베트남 전쟁과 이후의 여러 소규모 작전에서 미국 보병을 지원하는 주요 무기가 되는 것을 막지 못했습니다. 미국 외에도 태국 엘살바도르와 미국의 군사 지원을 받은 여러 국가에 M60 기관총이 공급되었습니다. M60 기관총의 여러 단점이 곧 M60E1 변형에서 수정되었지만 알 수 없는 이유로 이 변형은 시리즈에 출시되지 않았습니다. 그러나 M60을 기반으로 장갑차와 헬리콥터를 무장하기위한 옵션이 만들어졌습니다.

General Dynamics Corporation에서 개발한 LW50MG 경기관총은 미국 XM-307ACSW / XM-312 프로그램을 개발한 것으로, 최근재정적 어려움을 겪고 있습니다. 실제로 LW50MG 기관총은 구경, 테이프의 이송 방향을 변경하는 기능을 상실하고 조준경을 단순화한 XM-312 기관총의 단순화되고 저렴한 버전이 되었습니다. 이 기관총은 현재 미 육군에서 테스트 중이며 현재 계획은 2011년에 배치될 예정입니다. 같은 계획에 따르면 LW50MG 경기관총은 공수부대, 산악부대 및 특수부대와 같은 미군의 모바일 부대에서 동일한 구경의 훨씬 더 무거운 브라우닝 M2HB 기관총을 보완해야 합니다.

새로운 기관총의 독특한 특징은 가벼운 무게 외에도 미국 테스터는 매우 높은 사격 정확도를 요구하므로 최대 2,000m 범위의 비교적 작은 목표를 효과적으로 공격할 수 있습니다. 덕분에 새로운 기관총은 무엇보다도 적의 저격수 또는 다소 가벼운 장애물 뒤에 숨어있는 개인 저격수와 싸우는 효과적인 수단이 될 수 있습니다.

LW50MG 중기관총은 공랭식 배럴이 장착된 벨트식 자동 무기입니다. 기관총의 배럴은 퀵 체인지입니다. 자동화는 가스 배출구 방식에 따라 작동하며 셔터를 돌려 배럴을 잠급니다. 이 경우 배럴은 볼트 상자와 가스 배출구 어셈블리가 장착되어 기관총 본체 내부로 이동하여 이동식 자동화 그룹을 형성할 수 있습니다. 가동 그룹의 움직임은 특수 댐퍼와 리턴 스프링에 의해 제한됩니다. 공급은 12.7x99mm 구경의 카트리지가 있는 표준 느슨한 금속 테이프를 사용하여 수행되며 테이프 공급은 왼쪽에서 오른쪽으로만 이루어집니다.

1982년 미군은 신형 M249 경기관총(FNMinimi)을 도입했지만, 모든 신형 시스템에 내재된 '유치한 문제'를 고려하여 M249 SAW 기관총 도입이 순조롭게 진행되지는 않았다. 그 결과 1986년 ARES는 새로운 Stoner 86 경기관총을 군에 제공했습니다(당시 Eugene Stoner는 ARES와 긴밀히 협력했습니다). 이 기관총은 가능한 구성 옵션의 수를 단순화하고 줄이는 방향으로 이전 Stoner 63 시스템을 직접 개발했으며(벨트 또는 탄창 공급이 있는 기관총), 신뢰성을 높였습니다. 기관총은 꽤 성공적인 것으로 판명되었지만 미군이나 외국 구매자는 그다지 관심을 보이지 않았습니다. 80년대 후반과 90년대 초반에 5.56mm M249 SAW 기관총의 계속된 문제로 인해 Stoner는 그의 Stoner 86 기관총의 설계를 더욱 단순화했으며 이미 KnightsArmament에서 일하고 있던 그는 Stoner 96으로 알려진 새로운 기관총을 만들었습니다. . 이 5.56 구경 기관총 mm는 테이프 전원 만 가지고 있었고 자동화의 유능한 계산으로 인해 작은 피크 리턴을 제공하여 특히 이동을 포함하여 손에서 기관총을 발사하는 효율성을 높였습니다. Knights Armament는 Stoner 96 기관총의 작은 시리즈(약 50대)를 출시했으며 여전히 미국과 다른 국가에서 사용하려고 노력하고 있지만 아직까지 가시적인 성공을 거두지는 못했습니다.

ARES Stoner 86 경기관총은 긴 스트로크의 배럴 아래에 가스 피스톤이 있는 가스 작동식 자동을 사용합니다. 공랭식 배럴, 퀵 체인지. 촬영은 자동 발사로만 열린 셔터에서 수행됩니다. 배럴 잠금 - 회전식 볼트. 카트리지는 M27 링크가 있는 표준 느슨한 금속 테이프에서 공급되며, 또는 테이프 공급 메커니즘이 있는 수신기 덮개를 상자 매거진 수신기(M16 돌격 소총과 호환)가 있는 덮개로 교체할 수 있습니다. 조준경은 무기의 세로 축을 따라 위치하기 때문에 매거진 리시버는 수직으로 위쪽으로 향하지 않고 왼쪽으로 비스듬합니다. ARESStoner86 기관총에는 가스 실린더 아래에 고정된 관형 스톡과 접이식 양각대가 장착되어 있습니다.

Stoner 96 / Knights LMG 경기관총은 구조적으로 Stoner 86 기관총의 단순화된 버전으로 탄창 공급 가능성, 향상된 신뢰성 및 메커니즘의 생존 가능성을 배제합니다. 무기의 기동성을 높이고 질량을 줄이기 위해 기관총 배럴이 단축되고 M4 카빈총의 슬라이딩 개머리판이 설치되었습니다. Picatinnyrail 유형 가이드는 수신기와 팔뚝에 만들어집니다. 기존 양각대 대신 소형 접이식 양각대가 내장된 수직 GripPod 손잡이가 팔뚝의 하단 레일에 배치되어 손으로 쏠 때와 정지 상태에서 발사할 때 모두 기관총을 안정적으로 잡을 수 있습니다.

12.7mm QJZ-89 / Type 89 중기관총은 1980년대 후반에 가장 가벼운 보병 지원 무기로 개발되었으며, 지상 및 공중 목표물을 수준에서 공격할 수 있는 능력과 결합된 높은 무기 이동성(자체 휴대 포함)을 허용합니다. 같은 구경의 더 무거운 아날로그. 현재 12.7mm QJZ-89 중기관총이 PLA의 개별 부대 및 사단과 함께 운용되고 있습니다. 이 기관총은 동급에서 가장 가벼운 기관총 중 하나이며 러시아 Kord 기관총보다 눈에 띄게 가볍고 12.7x99 구경의 최신 실험용 미국 LW50MG 기관총과 거의 같은 무게입니다.

12.7mm QJZ-89 중기관총은 혼합형 자동화를 사용합니다. 회전식 볼트의 잠금을 해제하기 위해 가스 벤트 메커니즘을 사용하여 배럴 아래의 가스 튜브를 통해 구멍에서 볼트로 가스를 직접 배출하고 반동 에너지 내부의 움직이는 블록(배럴 및 리시버)의 자동화를 구동하는 데 사용됩니다.무기의 본체. 가동 블록의 짧은 롤백으로 에너지는 가속 레버를 통해 노리쇠 캐리어로 전달됩니다. 이러한 계획은 시간이 지남에 따라 샷의 반동 동작의 "늘어짐"으로 인해 설치에 영향을 미치는 최대 반동력을 크게 줄일 수 있습니다. 기관총에는 퀵 체인지 공랭식 배럴이 장착되어 있습니다. 카트리지는 개방형 링크가 있는 금속 테이프에서 공급되는 반면 기관총은 표준 12.7x108 구경 카트리지와 중국에서 갑옷을 관통하는 구경 이하 탄환으로 개발된 카트리지를 모두 사용할 수 있습니다. 기관총 컨트롤에는 방아쇠가 있는 권총 손잡이와 완충 장치가 있는 스톡이 포함됩니다. 기관총은 지상 및 공중 표적 모두에서 발사할 수 있는 특수 경량 삼각대에 장착됩니다. 대부분의 경우 기관총에는 광학 조준경이 장착되어 있지만 기존 조준경도 제공됩니다.

2008년, 잘 알려진 군수 기업인 Rheinmetall은 소형 무기 시장으로 복귀하기로 결정하고 외부 메커니즘(내장 전기 모터에서)으로 중기관총(12.7x99 NATO용 챔버) 개발을 시작했습니다. . 독일 연방군(Bundeswehr)의 특정 요구 사항에 따라 제작된 이 기관총은 주로 원격 제어 포탑을 포함하여 장갑차 및 헬리콥터에 설치하기 위한 것입니다. 공장 지정 RMG 50을 받은 이 시스템의 주요 특징은 작은 무게(25kg 대 같은 구경의 M2NV 베테랑의 경우 38kg), 조정 가능한 발사 속도, 내장형 탄창 카운터 및 이중 카트리지 공급 시스템. 또한, 개별 목표물을 격파하기 위해 기관총에는 폐쇄된 볼트에서 단발 사격하는 소위 "저격수" 발사 모드가 있습니다. 일반 모드에서는 열린 셔터에서 자동 발사가 수행됩니다. 제작자가 의존하는 이 기관총의 또 다른 특징은 표준 12.7x99 NATO 카트리지뿐만 아니라 라인메탈. 이러한 "강화" 카트리지는 표준 42그램 총알을 1100m/s로 가속하거나 더 무거운 50그램 총알을 1000m/s로 가속할 수 있다고 가정합니다. 이 글을 쓰는 시점(2011년 가을)에는 2013-14년 독일군에 의한 연속 생산 및 군사 시험을 위해 RMG 50 기관총을 철수할 예정입니다.

중기관총 Rheinmetall RMG 50은 무기 메커니즘을 구동하기 위해 수신기 후면에 위치한 외부 동력 전기 모터를 사용합니다. 셔터는 크랭크 메커니즘에 의해 전기 모터에 연결됩니다. 사격은 열린 볼트(자동 발사)와 닫힌 볼트(단발) 모두에서 수행할 수 있습니다. 공랭식 배럴, 퀵 체인지. 카트리지 공급은 기관총의 주 전기 모터로 구동되는 메커니즘을 사용하여 이중으로 전환 가능합니다(수신기 양쪽에서). 카트리지 공급은 링크가 없습니다. 즉, 특수 컨베이어를 사용하여 벨트의 도움 없이 카트리지가 상자에서 기관총으로 공급되고 사용한 카트리지는 사용한 카트리지가 있는 상자로 다시 반환됩니다. 기관총의 전기 드라이브의 전자 제어 덕분에 분당 최대 600발의 발사 속도와 원하는 수에 대한 차단이 있는 제한된 길이의 발사 버스트 모드를 원활하게 조정할 수 있습니다. 샷의 수(2, 3, 5 등) 및 대기열의 주어진 비율. 기본 버전의 기관총에는 특수 시설이나 포탑에서만 사용해야 하므로 자체 조준경과 사격 통제 장치가 없습니다.

FSUE "TsNIITOCHMASH"가 "전사"라는 주제로 만든 최신 7.62mm 보병 기관총 "Pecheneg-SP"(GRAU 인덱스 - 6P69)는 2014년 8월 Zhukovsky에서 열린 Rosoboronexpo-2014 전시회에서 처음 발표되었습니다.

Pecheneg-SP 기관총은 기본 Pecheneg(6P41 인덱스)와 달리 PMS(조용한 발사 장치)가 있는 추가 짧은 배럴이 있어 도시 조건에서 특수 작전을 수행할 때 향상된 전투기 이동성을 제공합니다.

또한 "Pecheneg-SP"는 서서 발사할 때 기관총을 쉽게 잡을 수 있는 인체공학적 전술 사격 통제 손잡이와 접고 길이를 조정할 수 있는 스톡을 받았습니다. 또한 기관총에는 탈착식 양각대가 있어 총열(6P41 등)과 가스실(PKM 등) 모두에 설치할 수 있습니다. 수신기 덮개에는 광학 및 야간 조준경을 장착하기 위한 Picatinny 레일이 있습니다.

기관총으로 이동할 때 삐걱 거리는 소리를 줄이기 위해 기관총 벨트 상자의 전체 내부 표면을 플라스틱으로 덮었습니다. 기계식 조준기의 조준 막대는 최대 800m까지 표시됩니다.

2016 년 9 월에 열린 무기 "Army-2016"의 국제 프레젠테이션에서 국내 총포 제작자의 아이디어 인 RPK-16 기관총이 시연되었습니다. 이 기사에서 논의 될 것입니다.

새로운 국내 기관총 Kalashnikov

RPK-16은 러시아의 재래식 무기와 특수 부대에서 RPK-74 기관총을 잠재적으로 대체할 목적으로 만들어졌습니다.

장치 모델의 전통적인 레이아웃 또는 자동) Kalashnikov에서 벗어나지 않고 설계자는 긴 피스톤 스트로크, 잠글 수 있는 볼트, 닫힌 볼트에서 발사되는 동일한 자동 가스 배기 시스템을 만드는 동안 얻은 모든 개발을 구현했습니다.

추가 바디 키트 장착이 제공되며 최신 국내 무기 혁신과 유추하여 RPK-16에는 교체 가능한 배럴이 제공됩니다. 단거리나 협소한 공간에서 사격을 하기 위한 짧은 총열과 야전에서의 전투를 위한 긴 총신을 장착하는 것이 가능하다. 또한 키트에는 특수 작업을 위한 신속 분리형 소음기가 포함되어 있습니다.

RPK-16 기관총은 모든 AK-74M 또는 RPK-74 탄창을 사용할 수 있습니다. 또한 이 모델을 위해 특별히 설계된 96발의 드럼 탄창이 있습니다.

기관총 소총

우리 시대의 전쟁 상황에서는 전투가 벌어지는 상황에 최대한 적응할 수 있는 무기를 항상 준비해야 합니다. 이것은 새로운 RPK-16 기관총을 만드는 Kalashnikov의 관심사가 추구한 목표였습니다.

기관총과 돌격 소총을 결합한 무기를 만드는 것은 첫 번째 시도와는 거리가 멀다. Kalashnikov 돌격소총을 기반으로 한 Israel Galili의 개발인 이스라엘 Galil 돌격소총을 떠올리는 것으로 충분합니다. 이러한 유형의 무기를 결합하려는 시도는 성공하지 못했습니다.

또 다른 것은 James Sullivan의 엔지니어 팀이 만든 싱가포르 모델 Ultimax 100입니다. 이 모델은 오늘날에도 여전히 수요가 있습니다. 이러한 이유로 군부대나 특수부대용 무기로 수요가 있을 뿐만 아니라 수출도 하게 될 그러한 무기를 만드는 일에 관심을 갖게 된 것이다.

장점과 단점

새로운 무기의 출현으로 우리는 제품이 도시 환경에서의 전투를 위한 것이라는 결론을 내릴 수 있습니다. 전원은 mm 카트리지로 공급됩니다. 러시아 방위군과 특별 서비스가 신제품에 관심을 가질 것으로 믿어집니다.

가벼운 무게로 인해 교체 가능한 배럴이 있는 RPK-16은 사용하기 쉽습니다. 드럼 매거진을 사용하면 잦은 재장전을 잊을 수 있습니다.
AK 카트리지의 고전적인 일반 구경을 사용하기 때문에 탄약을 수집할 필요가 없습니다.
경 기관총 RPK-16은 반동 계수가 낮아 화재의 정확도와 정확도가 높아집니다.

새로운 무기의 부정적인 측면 중 이 무기가 정당화될 것인지에 대한 많은 회의론자들의 가정만 있을 뿐입니다. 영토에 대한 통제를 유지하기 위해 이미 입증된 "Pecheneg"가 생성된 경우 새 RPK-16은 번개 공격을 위해 더 많이 생성되었습니다.

그러나 96발의 대용량 탄창과 길쭉한 총열을 설치할 수 있는 가능성으로 인해 언급된 "Pecheneg"와 동일한 목적으로 사용할 가능성이 여전히 존재함을 분명히 합니다.

Ultimax 100 대 RPK-16

오랫동안 비밀로 유지되어 온 기관총, 성능 특성 및 기타 정보가 많은 사람들의 관심을 받고 있습니다. 그러나 현재로서는 새로운 무기의 기존 특성에 대한 결론을 도출할 수 있는 공식 출처가 없습니다.

그러나 우려의 의도가 Ultimax 100을 세계 시장에서 밀어내는 목표를 포함한다고 가정하면 RPK-16이 무엇인지에 대한 아이디어를 얻기 위해 이러한 무기의 특성을 고려해야 합니다 첫 번째 장소 - 기관총.

Ultimax 100의 특성은 기관총이 5.56구경으로 구동되도록 설계되었으며 엉덩이의 시작 부분에서 총신 끝까지의 길이가 1024밀리미터임을 나타냅니다. 동시에 총구 자체의 길이는 508mm입니다.

4킬로그램과 900그램은 카트리지를 제외한 총의 무게입니다. 따라서 발사 속도는 분당 400발에서 600발까지 다양합니다. 탄창 용량이 100발에 불과하면 많이 쏠 수 없습니다. 관측 범위는 800미터입니다. 1980년대 후반부터 양산된 가장 보편적인 모델인 Mk 3의 특징을 소개한다.

선배에 비해

새로운 Kalashnikov RPK-16 경기관총에 대해 말하면 이전 제품도 언급해야 합니다.

RPK 모델은 구식 Degtyarev RPD-44 기관총을 대체하기 위해 1961년에 사용되었습니다. 이 참신함은 이전 제품보다 거의 3분의 1가량 가벼웠으며 소련의 동력 소총수, 낙하산병 및 해병대에서 그 자체로 입증되었습니다.

RPKS라고하는 접이식 개머리판이있는 모델도 개발되었으며 나중에 현대화 후 국내 생산의 NSPUM 및 NSPU 브랜드의 광학 광경을 장착하는 것이 가능해졌습니다.

PKK의 등장은 소련군이 세계 최초로 자동기관총과 유사한 디자인의 기관총을 납품받았기 때문에 국내 방위산업계의 획기적인 사건이었다.

RPK-16 기관총은 이 무기 라인 제조업체 고유의 최고의 품질인 고강도, 신뢰성 및 매우 긴 수명을 계승했습니다.

TTX RPK

기관총과 돌격소총의 구조가 유사하기 때문에 필요한 예비 부품을 찾을 필요가 없습니다.

15 년 동안 PKK는 소련 군대의 군비에서 지도자로 남아있었습니다.

세계 다른 나라의 PKK

또한 PKK는 현재까지 전 세계 약 19개국에서 서비스 중이다. 1964년에는 Model K라는 코드로 군용으로 채택된 기계로 기능과 외형은 국내 RPK와 동일하다.

유고슬라비아, 루마니아, 베트남은 오늘날까지 RPK의 정확한 사본을 생산하거나 국내 기관총의 약간 현대화된 버전을 생산합니다.

RPK-74의 등장

국내 무기의 개발과 AK-74 돌격 소총을 위한 새로운 카트리지의 등장으로 다음 단계는 새로운 구경으로 구동되는 기관총의 제작이었습니다.

그래서 RPK-74가 탄생했습니다. 이 모델은 동일한 운명을 겪었습니다. RPKS-74의 접이식 버전이 등장하고 광학 조준경 RPKN-74 및 RPKSN-74가 있는 변형이 나타났습니다.

새로운 러시아 기관총 RPK-16이 RPK-74를 대체해야 한다고 위에서 언급했습니다. 더 나은 이해를 위해서는 이전 기관총의 성능을 고려해야 합니다.

명백한 결함

RPK-74가 보급되면서 새 모델의 장단점에 대한 질문이 널리 퍼지기 시작했습니다.

45발의 탄창은 군복을 입는 용도와 운반 면에서 그다지 편리한 디자인은 아니다. 그 당시 외국 아날로그는 이미 훨씬 더 편리한 테이프 상자 탄약 공급을 가지고있었습니다. 이 때문에 30 라운드 용으로 설계된 AK-74의 상점을 사용해야했습니다.

또 다른 단점은 기관총 또는 돌격 소총을 기반으로 개발 된 모든 세계 기관총에 공통적입니다. 이것은 제거 불가능한 배럴입니다. 마모되는 기관총의 총구는 시간이 지남에 따라 발사 속도에 부정적인 영향을 미치기 시작합니다.

오래 전에 확인된 이러한 단점은 새로운 RPK-16 5.45mm를 만드는 작업의 기초를 형성했습니다. 이러한 누락은 피해야 합니다.

장점

여기에는 동일한 제조업체의 기관총과 기관총의 ID를 기반으로 한 가장 명백한 이점이 포함됩니다. 이것은 상호 교환 가능한 노드와 요소의 확실한 존재입니다.

RPK-74 설계의 혁신은 두꺼운 벽이 있는 크롬 도금 배럴로 가장 강렬한 포격을 가능하게 했으며 접이식 양각대도 기관총에 설치되어 누워 있거나 엄폐 상태에서 발사할 수 있었습니다.

RPK에 비해 주가는 몇 배나 강화됐다. 새로운 러시아 경기관총 RPK-16은 이전 모델의 모든 장점을 통합합니다.

테이프 또는 상점?

세계 무기 시장으로 돌아가서 70년대 PKK의 출현과 동시에 대체 가능한 무기에 대한 관심이 높아졌다는 사실에 특별한주의를 기울여야합니다. 그리고 여기서 그 당시에 훌륭함을 입증한 벨기에 FN Minimi 기관총을 지나칠 수 없습니다.

전원 시스템 "Minimi"는 소구경 NATO 카트리지로 구성됩니다. 개발자가 기관총 모델을 동일한 회사에서 생산하는 돌격 소총 범위와 일치시키는 아이디어를 포기했다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 즉, FN Minimi는 처음부터 만들어졌으며 독특한 디자인을 가지고 있습니다.

이것이 무엇을 내포하고 있는지, 필요한 부품(필요한 경우 교체) 검색과 관련된 위험은 설계자가 갔는지 설계 문서에 대한 자세한 연구 없이 가정할 수 있습니다. 위험을 감수했습니다.

Minimi의 주요 특징은 교체 가능한 식품입니다. 테이프 피드와 매거진 피드 중 선택은 전 세계 무기 설계자들 사이에서 오랫동안 논의되어온 주제입니다. 12명 이상의 어린이와 12명 이상의 사람들이 이 문제에 참여했습니다. 그리고 매번 당사자 중 하나는 토론에서 승리하고 다른 하나는 자신의 의견과 발전 경로에 머물렀습니다. 결과적으로 다양한 무기 모델이 만들어졌습니다. 다양한 방식탄약. 즉, 기관총 및 돌격 소총(매거진 유형 별도), 벨트 기관총.

한편으로 벨트 링크는 카트리지가 장착되어 무게가 매우 적습니다. 어떤 모양의 기관총 상자에도 편안하게 들어갈 수 있으므로 상당한 양의 탄약을 휴대할 수 있습니다. 반면에 테이프의 세부 사항은 쉽게 부식되기 때문에 기관총의 카트리지 챔버 시스템에 들어가면 오발이 발생하거나 무기가 완전히 비활성화될 수 있습니다. 이러한 카트리지 공급 시스템을 사용하면 먼지, 먼지 및 모래가 챔버에 들어갈 수 있으므로 즉시는 아니지만 일정 시간이 지나면 무기 작동이 확실히 멈출 수 있다는 사실은 말할 것도 없습니다.

상점은 이 작업을 훨씬 쉽게 만듭니다. 돌격소총 탄창을 사용하는 것을 의미하는데 이는 매우 편리한데 이 방식은 탄약의 양과 운반하는 무게에 맞지 않는 수송량 면에서 좋지 않다.

200발로 설계된 루스는 플라스틱 상자에 넣습니다. 리본 공급 구획은 제품의 왼쪽에 있습니다. 이 경우 카트리지가 있는 상자가 아래에서 부착됩니다. 이 기능은 FN Minimi가 등장하기 오래 전에 소련 RPD에서 구현되었습니다.

테이프가 끝나고 다른 하나가 손에 없으면 동일한 카트리지가있는 돌격 소총 매거진을 사용할 수 있습니다. 새로운 RPK-16을 통합한 것은 이 원칙입니다.

총 결론

디자이너가 RPK-16 무기를 만들 때 능가하려는 나열된 모든 샘플을 고려하고 이 기관총 외에도 Turner 돌격 기관총도 Soldier of the 국내 무기산업의 발상지라 불리는 미래장비 라트닉이 세계 시장에 빛을 발해야 한다.

진보는 멈추지 않고 현대의 전쟁 현실과 객관적인 글로벌 통합 프로세스를 충족하는 첨단 유형의 무기를 만들 필요성은 경제 및 방위 산업 모두의 지속적인 개선을 필요로 합니다. Kalashnikov 관심사의 제품은 전 세계적으로 알려져 있습니다. 유명한 기관총의 샘플은 많은 주에서 여전히 사용 중입니다.

새로운 Kalashnikov RPK-16 경기관총은 무엇이고 어떻게 증명될지 곧 알려질 것입니다.

40 년대 후반에 소련 군대는 중간 카트리지 7.62x39 mm 아래에서 여러 유형의 소형 무기를 마스터했습니다. 몇 년의 차이로 RPD 경기관총, SKS 카빈총, AK 돌격소총이 채택되었습니다. 이 무기는 동력 소총 유닛의 화력을 크게 증가시켜 전투 잠재력을 높일 수 있게 했습니다. 그러나 소형 무기의 개발이 계속되어 몇 가지 새로운 모델이 탄생했습니다. Degtyarev 경기관총(RPD)은 Kalashnikov 경기관총(RPK)으로 대체되었습니다.

하나의 카트리지로 무기를 개발하고 사용하면 군대에 탄약 공급을 크게 단순화 할 수 있습니다. 50년대 초반에는 기존 시스템의 통합을 계속하자는 제안이 나왔고 이번에는 무기군을 생성했습니다. 1953년에 Main Artillery Directorate는 7.62x39mm를 위한 새로운 소형 무기 제품군에 대한 전술 및 기술 요구 사항을 개발했습니다. 군대는 새로운 기관총과 경기관총으로 구성된 복합 단지를 받기를 원했습니다. 두 샘플 모두 공통된 아이디어와 세부 사항을 사용하여 가장 유사한 디자인을 가져야 했습니다. 참조 조건은 가까운 장래에 새로운 "경량"기관총이 군대의 기존 AK를 대체하고 그것으로 통합 된 기관총이 기존 RPD를 대체 할 것임을 암시했습니다.

여러 명의 주요 총포 제작자가 새로운 사격 단지를 만들기위한 경쟁에 참여했습니다. 귀하의 옵션 유망한 무기제안된 V.V. Degtyarev, G.S. 가라닌, G.A. 코로보프, A.S. 콘스탄티노프와 M.T. 칼라시니코프. 후자는 경쟁에 두 가지 무기 모델을 제출했으며 이후 AKM 및 RPK라는 이름으로 채택되었습니다. 제안된 무기의 첫 번째 테스트는 1956년에 이루어졌습니다.

제안된 기관총과 기관총의 테스트와 개선은 1959년까지 계속되었습니다. 경쟁의 첫 번째 단계의 결과는 Kalashnikov 디자인의 승리였습니다. 1959년, AKM 돌격 소총은 소비에트 군대에 의해 채택되었으며, 이는 어느 정도 새로운 경기관총의 선택을 미리 결정했습니다. Kalashnikov 기관총 자체는 2년 후에 사용되었습니다. 이 기간 동안 디자이너는 디자인을 개선하고 필요한 수준의 통일성을 유지하면서 특성을 필요한 수준으로 가져 왔습니다.

고객의 요청에 따라 신형 경기관총은 개발 중인 기계의 설계를 최대한 반복해야 했습니다. M.T.가 디자인한 RPK의 결과로 Kalashnikov는 많은 기능이 AKM 돌격 소총과 유사했습니다. 당연히 기관총의 설계는 의도된 용도와 관련된 몇 가지 차이점을 제공했습니다.

RPK 기관총은 피스톤 스트로크가 긴 가스 자동 장치를 기반으로 제작되었습니다. 이 계획은 이미 AK 프로젝트에서 수행되었으며 큰 변경 없이 AKM 및 RPK에 전달되었습니다. 구성 요소 및 어셈블리의 일반적인 레이아웃 측면에서 새로운 기관총도 기존 및 미래 기관총과 다르지 않았습니다.

RPK 기관총의 주요 부분은 직사각형 수신기였습니다. 내부 장치에 접근하기 위해 후면에 걸쇠가 있는 탈착식 덮개가 제공되었습니다. 배럴과 가스 튜브가 수신기 전면에 부착되었습니다. RPD 및 기타 유사한 무기를 사용한 경험은 새로운 경기관총이 교체 가능한 배럴 없이도 할 수 있음을 보여주었습니다. 사실 비교적 두꺼운 벽을 가진 무거운 배럴은 전체 착용 가능한 탄약 부하를 사용하는 동안에도 과열 시간이 없었습니다. 기본 기관총과 비교하여 화력을 높이기 위해 RPK 기관총에는 590mm 길이의 총신(AKM의 경우 415mm)이 제공되었습니다.

배럴 바로 위에는 피스톤이 달린 가스관이 있었습니다. 수신기의 중간 부분은 셔터 및 매거진 마운트에 할당되고 뒤쪽은 트리거 메커니즘에 할당되었습니다. 특징적인 특징 RPK 기관총이 업데이트된 수신기가 되었습니다. 그것은 기계의 해당 부분과 거의 다르지 않지만 강화 된 디자인을 가지고 있습니다. 상자와 뚜껑은 강철판으로 스탬프 처리되어 AK 돌격 소총의 밀링 유닛에 비해 생산이 단순화되었습니다.

변경 없는 자동화의 모든 세부 사항은 기본 기계에서 차용했습니다. 가스 엔진의 주요 요소는 볼트 캐리어에 단단히 연결된 피스톤이었습니다. 총신은 발사 전에 볼트를 돌려 잠겼습니다. 앞으로 움직일 때 카트리지를 챔버로 보내는 동안 볼트는 볼트 캐리어의 홈과 상호 작용하여 축을 중심으로 회전합니다. 극단적 인 전방 위치에서 수신기 라이너의 해당 홈에 포함 된 두 개의 러그를 사용하여 고정되었습니다. 뒤쪽 부분이 있는 노리쇠 캐리어는 리시버 덮개 바로 아래에 있는 리턴 스프링과 접촉했습니다. 디자인을 단순화하기 위해 볼트 핸들은 볼트 캐리어의 일부였습니다.

배럴의 자원 및 자동화의 다양한 부분에 대한 요구 사항으로 인해 크롬 도금을 사용해야했습니다. 코팅은 보어, 챔버 내부 표면, 피스톤 및 볼트 로드를 받았습니다. 따라서 부식 및 파괴를 일으킬 수 있는 분말 가스와 직접 접촉하는 부품에 대한 보호를 받았습니다.

수신기 후면에는 방아쇠 형 방아쇠 메커니즘이 있습니다. 가능한 최대의 공통 부품 수를 유지하기 위해 RPK 기관총은 단일 및 자동 모드에서 발사할 수 있는 USM을 받았습니다. 퓨즈 변환기의 깃발은 수신기의 오른쪽 표면에 있습니다. 올려진 위치에서 깃발은 방아쇠와 다른 방아쇠 부품을 막았고 또한 노리쇠 캐리어가 움직이는 것을 허용하지 않았습니다. 디자인의 연속성으로 인해 발사된 탄약통과 잠긴 총열을 사용하여 전방에서 발사되었습니다. 두려움에도 불구하고 두꺼운 총열과 대부분 단발 사격은 탄약통 케이스의 과열로 인해 자발 사격을 허용하지 않았습니다.

탄약의 경우 RPK 기관총은 여러 유형의 잡지를 사용해야했습니다. AKM 돌격소총과의 디자인 통일로 기존 30발 섹터 탄창을 그대로 사용할 수 있게 되었지만, 무기의 화력을 높여야 하는 필요성에 따라 새로운 시스템이 등장하게 되었습니다. Kalashnikov 경기관총에는 두 가지 유형의 탄창이 장착되어 있습니다. 첫 번째는 자동 잡지의 직접 개발 인 40 라운드의 2 열 섹터입니다. 두 번째 상점은 드럼 디자인으로 75발을 보관할 수 있습니다.

드럼 매거진의 몸체 내부에는 카트리지가있는 나선형 가이드가 제공되었습니다. 또한 이러한 상점을 장비할 때 기관총 사수는 카트리지 공급을 위한 스프링 메커니즘을 작동시켜야 했습니다. 코킹 된 스프링의 작용으로 특수 푸셔가 카트리지를 가이드를 따라 이끌고 잡지의 목으로 밀어 넣습니다. 드럼 메커니즘의 특징은 장비의 특정 어려움이었습니다. 이 프로세스는 섹터 스토어에서 작업하는 것보다 더 복잡하고 더 많은 시간이 걸렸습니다.

조준을 위해 사수는 총구의 총구 위에 장착된 전면 조준기와 수신기 전면의 개방 조준기를 사용해야 했습니다. 시력은 1에서 10까지의 눈금이있어 최대 1000m 거리에서 발사가 가능했으며 측면 수정 가능성도 제공했습니다. 새로운 기관총이 채택될 즈음에는 야간 사격 장치의 생산이 숙달된 상태였습니다. 자체 발광 도트가있는 추가 후방 시야와 전방 시야로 구성되었습니다. 이 부품들은 베이스 사이트 위에 설치되었으며, 필요에 따라 리클라이닝이 가능하여 기존의 후방 사이트와 전방 사이트를 사용할 수 있습니다.

RPK 기관총의 사용 용이성은 여러 나무 및 금속 부품이 있기 때문에 보장되었습니다. 무기를 잡기 위해서는 나무 포엔드와 권총 손잡이를 사용했어야 했다. 또한 수신기에 나무 꽁초가 부착되었습니다. 후자의 형태는 군대에서 사용 가능한 RPD 기관총에서 부분적으로 차용되었습니다. 엎드린 자세로 발사하거나 양각대를 물체에 올려놓은 상태에서 기관총 사수는 엉덩이의 얇은 목 부분으로 자유 손으로 무기를 잡을 수 있었고 이는 발사의 정확도와 정확도에 긍정적인 영향을 미쳤습니다. 배럴의 전방 시야 마운트 뒤에는 양각대 마운트가 있습니다. 에 수송 위치그들은 접혀서 트렁크를 따라 배치되었습니다. 펼쳐진 위치에서 양각대는 특수 스프링으로 고정되었습니다.

M.T.가 설계한 경기관총 Kalashnikov는 통합 기관총보다 눈에 띄게 크고 무거웠습니다. 무기의 총 길이는 1040mm에 도달했습니다. 잡지가없는 무기의 무게는 4.8kg이었습니다. 비교를 위해 총검 칼이없는 AKM 돌격 소총은 길이가 880mm이고 무게가 (빈 금속 탄창 포함) 3.1kg입니다. 40 라운드 용 금속 매거진의 무게는 약 200g이고 드럼 매거진의 무게는 900g에 도달했으며 탄약이있는 RPK는 이전 제품보다 눈에 띄게 가볍습니다. 드럼 매거진이 장착된 RPK의 무게는 약 6.8-7kg인 반면 카트리지가 없는 테이프가 장착된 RPD의 무게는 7.4kg입니다. 이 모든 것이 무기의 전투 특성에 영향을 미칠 수 있지만 전장에서 전투기의 이동성을 증가시켰습니다.

기존 모델에서 차용한 잘 발달된 자동화로 분당 600발의 발사 속도를 달성할 수 있었습니다. 실제 발사 속도는 더 적었고 방아쇠의 작동 모드에 따라 다릅니다. 분당 단일 발사를 할 때 자동 발사로 최대 150 발을 40-50 발 이하로 만들 수있었습니다.

증가 된 길이의 배럴 덕분에 총알의 초기 속도를 745m / s로 가져올 수있었습니다. 조준 범위는 1000m이고 지상 목표물에 대한 유효 사격 범위는 800m 미만이며 500m 거리에서 비행 목표물에 효과적인 사격이 가능했습니다. 따라서 RPK 기관총의 전투 품질은 대부분 군대에서 사용할 수있는 RPD 수준으로 유지되었습니다. 동시에 기관총과의 디자인 통일과 무게가 크게 증가했습니다. RPK 및 RPD 기관총의 일반 전투 요구 사항은 동일했습니다. 100m에서 발사할 때 총알 8발 중 6발은 지름 20cm의 원에 맞아야 했고, 조준점과 충돌 중간점의 편차는 5cm를 넘지 않아야 했다.

RPKS 기관총

RPK 경기관총과 동시에 공수부대용으로 설계된 RPKS의 접이식 버전이 개발되었습니다. 기본 디자인과의 유일한 차이점은 접이식 스톡이었습니다. 무기의 길이를 820mm로 줄이기 위해 엉덩이를 왼쪽으로 접고 이 위치에 고정했습니다. 경첩 및 일부 관련 부품을 사용하여 무기 무게가 약 300g 증가했습니다.

나중에 기관총의 "야간"수정이 나타났습니다. RPKN 제품은 다음과 다릅니다. 기본 버전수신기의 왼쪽에 적절한 야간 시력을 장착 할 수있는 마운트가 있습니다. NSP-2, NSP-3, NSPU 및 NSPUM 조준경은 RPK 기관총과 함께 사용할 수 있습니다. 조준 장치가 개발됨에 따라 표적 탐지 범위가 증가했지만 가장 발전된 야간 조준경조차도 가능한 최대 거리에서 발사를 허용하지 않았습니다.

Kalashnikov 경기관총은 1961년 소련군에 채택되었습니다. Molot 공장(Vyatskiye Polyany)에서 새로운 무기의 연속 생산이 시작되었습니다. 기관총은 군대에 대량으로 공급되어 점차 기존 RPD를 대체했습니다. 새 모델의 경기관총은 전동 소총 분대를 강화하는 수단이었으며 전술적 틈새 시장의 관점에서 기존 RPD를 직접 대체했습니다. 구식 무기를 완전히 교체하는 데 몇 년이 걸렸습니다.

자체 군대에 새로운 무기를 제공 한 방위 산업은 그것을 수출하기 시작했습니다. 대략 60년대 중반에 RPK 기관총의 첫 번째 배치가 외국 고객에게 전달되었습니다. 소련제 기관총은 24개 이상의 우호적인 국가에 공급되었습니다. 많은 국가에서 그러한 무기가 여전히 사용되며 군대의 주요 경기관총입니다.

일부 외국은 소비에트 기관총의 라이센스 생산을 마스터했으며 구매 한 RPK를 기반으로 자체 무기를 개발했습니다. 그래서 루마니아에서는 Puşcă Mitralieră 모델 1964 기관총이 생산되었고 유고슬라비아는 70년대 초반부터 Zastava M72 제품을 수집하여 사용하고 있습니다. 유고 슬라비아 전문가들은 개발을 더욱 현대화하고 M72B1 기관총을 만들었습니다. 1978년에 유고슬라비아는 M72 생산 라이센스를 이라크에 판매했습니다. 거기에서이 무기는 여러 버전으로 생산되었습니다. 자체 현대화 프로젝트에 대한 정보가 있습니다.

RPK 기관총으로 무장한 이라크군. 사진 En.wikipedia.org

60년대에 베트남은 RPK 기관총의 가장 중요한 고객이 되었습니다. 소련은 전쟁에 참가한 아군에게 그러한 무기의 수천 단위를 공급했습니다. 소련과 아시아 및 아프리카의 많은 개발 도상국 간의 관계 수립으로 인해 여러 대륙의 많은 무력 충돌에서 PKK 기관총이 사용되었습니다. 이 무기는 베트남, 아프가니스탄, 모든 유고슬라비아 전쟁 및 기타 많은 분쟁에서 활발히 사용되었습니다. 내전시리아에서.

70년대 초, 소련 총포 제작자는 5.45x39mm의 새로운 중간 카트리지를 개발했습니다. 군대는 몇 가지 새로운 기관총과 기관총이 개발 된 소형 무기의 주요 탄약으로 만들기로 결정했습니다. 1974년, M.T.가 설계한 AK-74 돌격소총과 RPK-74 경기관총. 새로운 카트리지를 사용하는 Kalashnikov. 새로운 탄약으로 군대를 이전하면 기존 무기의 운명에 영향을 미쳤습니다. 구식 AK 돌격 소총과 RPK 기관총은 점차 새로운 무기로 교체되어 보관, 폐기 또는 수출됩니다. 그러나 오래된 무기의 교체가 오랫동안 계속되어 운영 조건에 영향을 미쳤습니다.

Kalashnikov RPK 경기관총은 현대 국내 소형 무기 개발의 역사에서 중요한 이정표가 되었습니다. 이 기관총의 도움으로 다양한 소총 시스템의 통합 문제가 해결되었습니다. 일반적인 아이디어와 일부 통합 단위를 사용하여 프로젝트 작성자는 기존 RPD 수준에서 특성을 유지하면서 무기 생산 비용을 크게 단순화하고 절감할 수 있었습니다. 이것이 새로운 기관총의 주요 이점이었습니다.

RPK 기관총 작동 포스터. 사진 Russianguns.ru

그러나 RPK 기관총에는 결함이 없었습니다. 우선, 즉시 사용 가능한 탄약의 감소에 주목해야합니다. RPD 기관총은 100 라운드 동안 테이프로 완성되었습니다. RPK에는 40발을 위한 섹터 탄창과 75발을 위한 드럼 탄창이 포함되었습니다. 따라서 탄창을 교체하지 않고도 저격수는 최소 25발을 더 적게 발사할 수 있습니다. 그러나 동시에 새 테이프를 다시 채우는 것보다 매거진을 교체하는 데 더 적은 시간이 소요되었습니다.

RPK 기관총의 또 다른 단점은 사용된 자동화와 관련이 있습니다. 대부분의 기관총은 열린 볼트에서 발사됩니다. 발사하기 전에 볼트가 가장 뒤쪽에 있으므로 무엇보다도 총열 냉각이 향상됩니다. RPK의 경우 다른 기관총처럼 방아쇠를 당기기 전에 탄약통을 챔버로 보냈고 이후에 보내지 않았습니다. 무거운 배럴에도 불구하고 무기의이 기능은 화재의 강도를 제한하고 긴 파열로 발사하는 것을 허용하지 않았습니다.

RPK 기관총은 수십 년 동안 소련 군대에서 활발히 사용되었습니다. 일부 군대는 오늘날에도 여전히 이 무기를 사용합니다. 상당한 나이에도 불구하고 이 무기는 여전히 많은 국가의 군대에 적합합니다. Kalashnikov 경기관총의 장단점에 대해 오랫동안 논쟁할 수 있지만 반세기 동안의 작전 역사가 그 자체로 말해줍니다.

소련의 하나의 시스템을 기반으로 소대와 분대의 자동 소형 무기를 통합하는 아이디어는 Fedorov의 지도력하에 1943 년 모델의 중간 카트리지 채택 후 20 년대에 다시 시작되었습니다. 7.62mm 구경에서 그들은 추가 통일을 위한 기본 샘플을 선택하고 개발하는 명확한 방향을 잡았습니다. 결과적으로 Kalashnikov 돌격 소총은 근대화 이후에 그렇게되었습니다. 56 번째 해에는 Kalashnikov (Izhevsk), Konstantinov (Kovrov), Korobov (Tula) 시스템이 경쟁에서 발표되었으며 Korobov 기관총의 힘은 테이프였습니다. . 59 번째 해에 AKM 돌격 소총은 소련 군대에 채택되었으며 61 번째에는 RPK 경기관총 (제품 색인 6P2, "Kalashnikov 경기관총")이 기반으로 만들어졌습니다.

RPK는 디자인면에서 돌격 소총과 실질적으로 유사하며 구성 요소와 부품은 대부분 교체 가능합니다. 주요 차이점은 길쭉한 무거운 배럴, 접이식 양각대 및 일반 대용량 탄창입니다. 길이가 590mm인 총열을 사용하여 유효 발사 범위를 800m로 늘릴 수 있었습니다. 저장소의 용량을 늘리고 총열 벽의 두께를 늘리면 더 강력한 화재가 가능합니다. 정지점에서 발사할 때 양각대의 정확도가 향상되었습니다.

자동화에서는 배럴 벽에 만들어진 측면 구멍을 통해 분말 가스를 제거하는 방식이 구현됩니다. 볼트를 돌리면 배럴 보어가 잠기고 한 쌍의 볼트 러그가 수신기의 홈에 들어갑니다. 볼트 캐리어가 있는 가스 피스톤과 로드는 견고하게 연결됩니다. 볼트 캐리어는 자동화의 주요 링크입니다. 프레임은 움직이는 부품의 이동 방향을 설정하고 대부분의 충격 하중이 감지되며 리턴 스프링은 세로 채널에 배치됩니다. 재장전 핸들과 볼트 프레임이 일체형으로 오른쪽에 있습니다. 샷 중에 분말 가스가 가스 방, 노리쇠 캐리어와 가스 피스톤이 뒤로 움직이기 시작합니다. 프레임이 필요한 거리로 이동한 후 배기 가스는 가스 튜브에 열린 구멍을 통해 대기로 배출됩니다. 볼트 프레임은 압력이 떨어지기 전에 일정 거리를 이동한 후 내부 표면에서 타버린 베벨이 가장자리로 볼트 돌출부를 누르고 회전시킵니다. 셔터가 잠금 해제되면 챔버에 위치한 슬리브의 예비 회전 및 "신축"(변위)이 발생합니다. 이것은 챔버 벽에 케이스의 접착력을 감소시키고 후속 추출 중에 파손되는 것을 방지합니다. 볼트와 리시버를 분리한 후, 사용한 카트리지 케이스는 스프링 장착 이젝터로 제거됩니다. 노리쇠 캐리어가 있는 볼트가 뒤로 움직이기 시작하여 해머를 조이고 리턴 스프링을 압축합니다. 카트리지 케이스는 리시버의 하드 리플렉터에 부딪힌 후 리시버 창을 통해 오른쪽으로 날아갑니다. 후방 극단에 도달하면 볼트와 볼트 프레임이 리턴 스프링의 작용에 따라 앞으로 이동하고 다음 카트리지는 볼트에 포착되어 챔버로 보내집니다. 볼트 프레임은 이동을 멈추고 볼트는 관성의 작용에 따라 계속 앞으로 이동하여 프레임의 경사를 따라 회전하여 보어를 잠급니다. 상대적으로 가벼운 볼트가 있는 노리쇠 캐리어의 상대적으로 큰 무게와 상대적으로 큰 간격이 있는 움직이는 부품의 수신기에 "게시된" 위치로 인해 먼지가 많은 조건에서도 시스템의 작동을 보장할 수 있었습니다. 또한 볼트는 볼트 캐리어로 덮여 있어 막힘과 충격으로부터 보호합니다. 리코일 스프링 가이드 로드의 후방 스톱은 스탬프가 찍힌 경량 수신기 커버의 래치입니다.

PKK로 훈련하는 이라크군

축에서 회전하는 방아쇠와 이중 꼬인 와이어로 만들어진 U자형 태엽이 있는 해머 해머 메커니즘. 방아쇠 장치는 단일 및 연속 발사를 허용합니다. 단일 회전 부품은 화재 모드의 변환기(스위치)와 복동식 안전 레버입니다. 안전 위치에 있으면 방아쇠가 잠기고 연속 및 단일 화재의 시어링 및 볼트 프레임이 뒤로 이동하는 것을 방지하고 부분적으로 차단합니다. 수신기 덮개와 수신기 사이의 홈. 이 경우 볼트를 뒤로 당겨 챔버를 검사할 수 있지만 스트로크가 해머를 조이고 다음 카트리지를 챔버로 보내기에는 충분하지 않습니다. 트리거 메커니즘 및 자동화의 모든 부분이 수신기에 컴팩트하게 장착되어 USM 본체의 역할을 합니다. 수화기스탬핑, 일부 부품 - 인베스트먼트 주조 및 분말 야금으로 만들어집니다.

숙련 된 경기관총은 기관총의 엉덩이가 약간 수정되었지만 직렬 모델의 경우 이전 모델인 RPD 기관총의 엉덩이 모양이 사용되었습니다. 스톱에서 촬영할 때 엉덩이의 얇은 목은 왼손으로 그것을 덮을 수 있습니다. 조준경에는 표적의 움직임이나 바람에 대한 측면 수정 메커니즘이 있습니다. 정지에서 발사하면 보정 장치 없이도 가능했습니다. 기계에서 물려받은 탄창 동력 시스템은 40발을 장전할 수 있는 부채꼴 모양의 탄창과 75발을 장전할 수 있는 드럼(디스크) 탄창 등 대용량 탄창의 개발을 강요했습니다. 상점 RPK와 자동(용량 30발)은 상호 교환 가능합니다.

PKK를 가진 몽골군 병사

여러 유형의 카트리지를 발사에 사용할 수 있습니다. 열 강화 강철 코어(총알 무게 7.9g, 카트리지 인덱스 57N231)가 있는 일반 총알 "PS", 추적 총알 "T-45"(총알 무게 7.45-7.67g, 머리 부분염색 채색), 갑옷 피어싱 방화 "BZ"(총알 무게 7.47-7.87 그램, 머리 부분은 검은 색으로 칠해지고 빨간색 벨트가 있음), 방화 (총알 무게 6.47-6.8 그램, 머리 부분은 빨간색으로 칠해짐). 일반 총알이있는 카트리지의 질량은 16.2g이고 화약 충전량은 1.8g입니다. 불은 양각대에서 발사하거나 엉덩이가 어깨에 닿은 손에서 발사할 수 있습니다. "엉덩이에서"벨트에서 촬영하는 것은 이동 중에 허용됩니다. 조준하지 않지만 전투의 특정 지점에서 적에게 심리적 영향을 줄 수 있습니다. 이는 당시부터이 방법의 보존을 설명합니다. 1차 세계대전부터 현재까지. 닫힌 볼트에서 발사하면 화재가 짧은 폭발로 발사되는 경우 챔버 가열로 인한 자발적 발사의 위험이 증가하지 않습니다.

공수 부대의 경우 RPK와 같은 모양의 왼쪽으로 접힌 엉덩이가 있는 RPKS 모델을 개발했습니다. 전투 위치의 접는 엉덩이는 특수 래치로 고정됩니다. 결과적으로 RPKS는 RPK보다 0.3kg 더 무거웠습니다. 경 기관총 RPK 및 RPKS의 경우 야간 조준경 설치에 적합한 RPKN 및 RPKSN의 수정이 각각 만들어졌습니다. RPK 및 RPKS 기관총은 공수 (자동 소총) 분대의 지원이되었습니다. 일부 충돌에서는 광학 조준경이 장착된 RPKN이 "ersatz" 저격 소총으로 사용되었습니다. 이는 경기관총이 기본 기관총에서 단발 모드를 상속했기 때문에 가능했습니다.

이미 생산에서 마스터 된 AKM과 부품 및 어셈블리의 광범위한 통합은 RPK 경기관총의 생산과 군대에서의 연구를 크게 단순화했습니다 (특히 Kalashnikov 돌격 소총 시스템은 배우고 배우기 가장 쉬운 시스템 중 하나이기 때문에 ). 수리, 분해 및 유지 보수의 용이성도 중요합니다. 정교함, 기술 및 건설적인 세련미, 부품의 다기능 원칙의 광범위한 사용으로 계획의 일종의 우아함 및 비교 단순성은 모든 조건에서 높은 신뢰성을 가져 왔습니다. Vyatskopolyansky 기계 제작 공장 "Molot"은 PKK의 주요 제조업체가 되었습니다.

디자이너 K.T. 쿠렌코프와 N.F. Makarov는 RPK를 기반으로 총알 궤적 편차가 90 ° 인 "비뚤어진"탱크 기관총을 개발했지만 나중에 카포니어 설치에서 이러한 기관총을 사용하려고 시도했지만 받아 들여지지 않았습니다. 산사태 전환 동안 Molot 공장은 RPK 경기관총을 기반으로 Vepr 사냥용 카빈총을 생산했습니다. 몇 년 동안의 개선 끝에 기관총을 "사냥" 지역으로 옮기는 이 독특한 예는 훌륭한 결과를 제공했습니다.

RPK 경기관총은 20개국 이상의 군대에서 채택되었습니다. 일부 국가에서는 변형 또는 사본이 생산됩니다. 예를 들어, 유고슬라비아에서는 "Kalashnikov 시스템" 72V1의 경기관총이 7.62x39용 챔버로 생산되었으며, 이는 배럴 길이의 일부에 핀이 도입되고 금속 버트가 있는 72AV1이 특징입니다. NATO 카트리지 7.62x51 아래의 77V1 기관총의 수출 수정에는 다른 모양의 상자 잡지와 운반 손잡이가 장착되었습니다. 80 및 80A 기관단총과 함께 5.56x45(M193) 미만의 무기 제품군 내에서 모델 82 경기관총이 영구 스톡 및 82A 접이식으로 생산되었으며 두 모델 모두 운반 손잡이가 있습니다. 차례로 유고 슬라비아 기관총이 일부 국가에 배달되었습니다. 예를 들어 M72B1이 이라크에 도착했습니다. Type 73 및 81의 중국 사본은 RPK 경기관총의 일반적인 레이아웃을 유지했지만 몇 가지 차이점이 있습니다. 핀란드에서는 M78 Valmet 경기관총이 생산되었습니다.

RPK 경기관총의 기술적 특성:
카트리지 - 7.62x39;
탄창을 제외한 기관총 무게 4.8 kg;
40 (45) 라운드 용 매거진이 장착 된 기관총의 질량 - 5.6 kg;
75발 탄창이 장착된 기관총의 질량은 6.8kg입니다.
기관총 길이 - 1040 mm;
배럴 길이 - 590mm;
홈 수 - 4;
소총 피치 - 240mm;
총알의 초기 속도 - 745m / s;
총구 에너지 - 2192 J;
발사 속도 - 분당 600발;
발사 속도 - 분당 150발;
관측 범위 - 1000m;
가슴 그림에 대한 직접 사격의 범위는 365m입니다.
성장 수치에서 직접 발사 범위 - 540m;
총알 치사 범위 - 1500m;
총알의 최대 범위는 3000m입니다.
탄창 용량 - 40.75발.