(Wot Blitz) を受ける価値はありますか? ディッカー・マックス

役立つヒント 10.08.2019
役立つヒント

ディッカー・マックスは、ドイツの開発ツリーに属するプレミアム駆逐戦車です。 このマシンは非常に興味深いため、経験豊富なプレイヤーの間で当然の尊敬を集めています。 この PT は効率を上げるために「エキストラ」によって使用されることが多いことに注意してください。 WIN8 を上げるには、戦車が少なくとも 854 のダメージを与えて戦闘を離れる必要があります。

技術の性能を考慮すると、有効射程はわずか 3 発です。 しかし、無関係なパラメータに気を取られすぎないようにしましょう。経験豊富なタンカーや初心者にとって間違いなく興味深いディッカー マックス ガイドをお届けします。

ディッカーマックスの性能特性

このマシンの生存パラメータは次のとおりであるという事実から始めましょう。 550台。 「ディッカー マックス」では戦闘レベルの低下が提供されないため、PT が対戦相手に 7 ~ 8 レベルを投げることが多いことを考えると、これはかなり低い数字です。 ちなみに、「ドイツ人」はそのような不正に対して特に不快感を感じません。 基本的な視聴半径は 432 メートルです。これは妥当な数値以上であり、追加モジュールを適切に選択することでさらに優れた数値になります。

この PT の迷彩係数は平均よりわずかに低く、静止車両では 31% に達します。 インジケーターは、そのかさばる寸法のために小さくなっているため、茂みから射撃することを好む人は、より密な植生を選択する必要があります。単一の茂みを通して、「ディッカーマックス」はショット後に確実に光ります。

私たちのスピードはかなり良いです: 40km/h, これにより、マップ内を素早く移動し、有利な位置を最初に占領することができます。 シャーシ回転 – 41 度/分そのため、PT プラグを締めるのは簡単ではありません。 同時に、車のダイナミクスがやや鈍いため、戦車は激しく加速し、坂道では速度が著しく低下します。

ディッカー・マックスのレビューでは単に武器について話す必要があります。 否定できない利点この車。 それで、それは機器に取り付けられます 105mm砲 10.5cmカノーネ18、そのレベルに比べて単純に優れた貫通力と壊滅的なダメージを持っています。

したがって、最も厚い装甲板​​は正面投影部に位置し、その厚さは 50 mm にもなります。 シートが直角に配置されていることを考慮すると、誰もが地雷を含む対戦車砲を貫通することができます。 側面と船尾の円周はわずか 20 ミリメートルですが、これも本格的な保護ではありません。

戦車を購入するときは、ディッカー マックスにはある程度の慣れが必要であるという事実を考慮する必要があります。 駆逐戦車は、すでに「段ボール」車両での戦闘経験があるプレイヤーに適しています。 マップ上の有利な隠し位置を知らない初心者にとって、このテクニックは多大な苦痛と苦痛をもたらすでしょう。

戦闘で戦術を選択するときは、武器が比較的優れた迷彩係数と精度を備えているという事実を考慮する必要があります。 そのため、決して前に出ず、2~3ライン目にポジションを取ることはありません。 この戦車は文字通り長距離砲撃戦用に設計されているため、不注意な敵に効果的にダメージを与えます。

一般に、ゲームの戦術は単純に茂みの中に立つことに要約されます。 あらゆる敵と接近戦に入れば、格納庫に直接アクセスできます。 「ドイツ語」が気持ちいい マップを開く, ただし、ポジションを選択する際には、事前に逃げ道を用意しておく必要があります。 発見されれば、この駆逐戦車は格好の餌食となります。 さらに、この装備は砲撃の影響を大きく受け、その砲弾は最大のダメージを与えることが保証されています。

ディッカーマックスは買う価値がありますか?

この車は高級なので、格納庫に入れるには、ゲーム内のシルバーではなく、苦労して稼いだお金を手放す必要があります。 したがって、購入する前に、そのような買収の実現可能性を明確に理解する必要があります。 比較解析「ディッカーマックス」の欠点から始めましょう。

主要 短所考えられています:

  • オープンキャビン。 この機能のおかげで、タンクは優れた視野半径を持っています。 しかし、装甲が薄くても砲撃は致命的になります。 もちろん、砲撃によるダメージは大幅に軽減されましたが、野伐採された車両の場合、これは重要な役割を果たしません。
  • 不在 優遇レベル喧嘩する 「ドイツ人」は基本的な発射体でさえも貫通することができますが、それ自体が簡単な餌食になります。 たとえば、アメリカのプレミアム T-34 は、戦車を一発で格納庫に送り込むことができる非常に高い能力を持っています。
  • 鎧はありません。 茂みの中で見つかったディッカーマックスは長く生きられないため、「電球」を捕まえたら、すぐに有利な位置を放棄して立ち去る必要があり、トラックを混乱させます。
  • 無線通信範囲。 戦車は、他人の光があると常に効果的に機能するとは限りません。ラジオ局の通信範囲は、ステレオ管と元気いっぱいの乗組員によってサポートされているため、その視聴半径よりもそれほど大きくはありません。 したがって、間違って選択されたポジションやチーム内の有能な照明の欠如は、戦闘の結果に悪影響を与える可能性があります。
  • UGN。 PTの射程範囲は壊滅的に狭い。 指定された水平誘導角度を超えると、戦車はその位置から移動し、迷彩値が直ちに低下します。
  • 徹甲弾のコストが高い。 各ショットには 600 ユニットのゲーム内シルバーがかかります。 比較として、「スーパー パーシング」の料金はわずか 225 シルバーです。これは、「アメリカン」がレベル 8 であることを考慮しています。 ちなみに、ディッカー マックスの弾薬は非常に限られているため、「ミルクの中に」撃ちたい人は、戦闘の終わりに砲弾がなくなってしまう危険があります。

否定できないものへ 利点 関係する:

  • 武器。 これはゲーム内で兵器に欠陥がない数少ない戦車の 1 つです。 優れた装甲貫通力と 1 回限りのダメージがあるため、ほぼすべてのクラスメイトを文字通り 3 発で格納庫に送り込むことができます。
  • 発射速度。 驚くべき事実, しかし、WGが主張する毎分6.4発は真実ではありません。 元気いっぱいのスタッフと 追加モジュール、PT は自信を持って 1 分あたり 8 発の発砲を行います。これは、シルバーを獲得し、効率を高める上で否定できない利点です。
  • UVN。 主砲の偏角が 15 度というのは非常に急です。 たとえば、プロホロフカでは、路地に潜む敵にダメージを与えるために交差点まで行く必要はありません。

収益性について言えば、Dicker Max は最高ではありません 最高の戦車農業用に。 その理由を説明しましょう。 AT は優れたダメージディーラーですが、徹甲弾のコストが高いため、得られる利益に大きな影響を与えます。 もちろん、スキルを持つプレイヤーは、プレミアム アカウントを考慮せずに、戦闘ごとに約 40,000 シルバーを獲得できますが、大多数のタンカーは、戦闘の結果と勝利への個人の貢献に応じて、約 10,000 ~ 15,000 シルバーを受け取ります。 「ドイツ人」は戦いの終わりまで生きていないことが多く、修理費がかさむことを忘れないでください。 D-マックス、ディッカー マックス、D-マックス

Dicker Max のレビュー、戦車ガイド。 プレイヤーの皆さんこんにちは。今日は私の超お気に入りの戦車についてお話します。 野生、別名デブ マックス) -彼はレベル6で現れます。 私の初めてのプレミ。 ちなみに、私はゴールドで購入しましたが、単なるプレミアムではなく、プレミアムPt-Sauです。 私がワイルド マックスに乗ってマスターを何度も乗らなかったら、世界中で日が経ちました。初日に在庫がある場合、一般的に、60〜80,000の硫黄があなたのものになるのは素晴らしいことです。

すべてのボーナスの最も基本的な目標は、できるだけ多くのクレジットを獲得することです。
まずはこの巨像がどのようなデータを持っているのか見てみましょう。 Wild Max は素晴らしい銃の所有者であり、レビューも行っているので、これを実行して改善していきます。 PTの場合、その銃が最優先であり、当然のことなので、ワイルドの銃はあらゆる点で適しており、貫通力はそのレベルにあるため、心から優れている(170 mm)、300 HPの巨大な「アルファ」、およびかなり適切なショット数 - 1分あたり6.45発、ランマーを設置した場合、ほぼ毎回、ほぼ8秒ごとに発射されます。 ワイルドは攻撃機ではありません。このことを覚えておく必要があります。また、ワイルドは装甲に友好的ではありません。 主人公ダメージディーラーであり、私たちは死ぬ運命にありません。

個性は彼を貫通しませんが、経験があり、農業をしたい場合は、野生のものを簡単に倒すことができます。 強度も足りません。 彼らが何と言おうと、もちろん、E 25 や T -95 とは異なり、かなり許容範囲内で動作します。 大きな坂道を登るのは大変ですが、 高い山。 後方は悪夢です - わずか12キロメートルです。 ということで自分用に購入しました!

優れた毛羽立ち (107 mm ZIS 6 を彷彿とさせる) で、3 ~ 5 回の打撃で分解できます。 5 サブキャリバー砲弾を使えば、何の努力もせずに TT 8 を仕留める機会が得られます。 彼らは、Wild Max は暗い隅に置いた新品の iPhone と同じくらい明るい、と Wild について悪く言いますが、同様の反応もあります。 言っておきますが、これは全く真実ではありません。 野性的な男は実際には侍ではありません、それは保証されています、そして彼はバットマンにとってスポットライトのようにも見えません。 迷彩はSU-152に似ていると思いますが、これは素晴らしいと言えます。

フェドカから始めて、私は時々ローダーを変更しました(1人は休憩のために兵舎に、2人目はアルベイテンに)。彼らの開発は同じではないからです。 標準モジュールのセットは誰にとっても似ています - ランマー + ステレオチューブとメッシュをインストールします。 ステレオチューブやメッシュの代わりに強化照準ドライブを取り付けることは絶対にやめてください。誰の意見も聞かないでください。

信じてください、追加で 100 メートル観察しても害はなく、マップの半分をハイライト表示できるようになり、敵の発見に優れたボーナス (-10%) が得られます。 私があなたに話したすべての結果として、ワイルドPTは頭からつま先まで、良いゲームをすれば、茂みから約2〜3のダメージを与えることができることに注意してください(レベル6の場合、それはまったく悪くありません) )。

しかし、あなたが光の中にいることに気づき、そこから抜け出すための何も行動をとらない場合、あなたはすぐにヒレを下ろして格納庫に行きます。彼らはその上で戦闘に参加しませんし、あなたもその必要はありません。頑張らないと格納庫に行き着いてしまうよ!

適当な大きさの藪を見つけて獲物を待ちます。 私たちと一緒に観察 最高学位の、そしてステレオパイプと迷彩と第六感を追加すると、少し遠いですが、まあ、敵の人たちをしっかり掴んで、敵を止められなくても絶望しないでください、ワイルドが最後になるかもしれませんチーム全員が隠れて四方八方に逃げているにもかかわらず、ワイルドは石のように選ばれた場所に留まり、ダメージを与えることなく必要なだけ輝き続けます。

ワイルドの + プラスと - マイナスを見てみましょう。

したがって、+ 利点:

優れた観察距離 - 400 メートル
最も強力な武器 – 10.5 cm
素晴らしい U V N
5人の仲間からなる乗組員チーム
無線通信距離 620メートル
ファームズ ローン 大人 1 人あたり 30 個以上

私がチームに +「プラス」を付けた理由を教えてください。 はい、それはすべて、プレミアムテクノロジーを使用して「メイン」チームをアップグレードできるからです。

ワイルドはすでに十分な収入 (1 回の戦闘で約 30,000 のシルバー) を持っていますが、不利な点もあります。

額の装甲板はほぼ「直角」に配置されている
低ダイナミクス
キャビンが開いていると、すべての地雷が捕捉されます
角度がない U G N、常に動かなければなりません
私たちのワイルドは巨大であるため、迷彩が困難になります
砲弾は安くないので、多くのクレジットは得られません
戦闘キットは小さいですが、基本的には十分です。

Dicker Max チームとその能力、ダウンロードできる特典:

  1. 指揮官、砲手、メック・ウォーターズ、無線操縦士、装填手の 5 人がいます。他の PT では一度に全員をアップグレードできないため、全員をまとめてアップグレードできます。 金の5人は悪夢じゃない、逆に言っておきます 良い面。 みんな、思い出しましょう、何 特典 Dikiy でダウンロードすることをお勧めします。困難な状況でも、Dikiy はあなたを失望させません。

    指揮官へ: 野生の人はチュマダンを愛しています。つまり、アルタが私たちを崇拝しているということです。 そこで、まず電球を明るくして、常に「露出」を意識します。

  2. 2番目に、私たちは迷彩を強化します。私たちはTTやLTではなく、貫通ATであることを思い出します。
  3. 3 番目の職業にアプローチし、「鷲の目」を割り当てると、観察が可能な限り優れたものになります。
  4. 同じことをあまり書かないように、これだけは言っておきます。砲手、操縦手、無線手、装填手については、まず迷彩をアップグレードし、次にストラップをアップグレードします。詳細についてのみ説明します。特典を強化するための 3 番目と 4 番目のオプション。

行きましょう、みんな:

  1. ガンナーへ: スナイパーは私たちの Scav にとって最も重要な特典です。 「Vendictive」に行くと、さらに2秒間敵が見えます。
  2. ドライバーへ: Wild One のダイナミクスを高める必要があります。「Virtuoso」と「King of the Off-Road」をダウンロードしてください。
  3. ローダーへ:見ずに「必死」と「直感」を選択してください。 直感は変化に役立ちます 適切な発射体戦闘の開始時に大砲から地雷が私たちに出会った場合、「絶望的」は結果をもたらしますが、私たちは10%のHPで乗り続けます。
  4. 無線従事者へ: 間違いなく、「無線傍受」をダウンロードしてください。そうすれば、私たちの観測距離は 472 メートル増加します。彼は「全力を尽くして」敵の諜報データを送信して、2 秒で私たちを救ってくれるでしょう。
Dicker Max のパフォーマンス特性をほとんど忘れていました。

私たちの銃は10.5センチメートルです
次のタイプの砲弾があります: BB、PB、榴弾破砕
私たちは突破します – 169/227/53
与えられたダメージは、おそらく – 300;300;380
約 - 0.36 の散乱
連射速度 – 6.45/分
減額 短時間– 2.3秒
水平角 -8 度...+8 度
垂直角度 -15 度…+10 度
Dikiy のシャーシ: – 最大積載量は 26.7 トン、毎秒 35 度の速度で回転します。
エンジンはマイバッハ HL120 TRM ガソリンで動作し、出力は 272 馬力、火災の確率は 20%
最高速度、悪いというより良いとしましょう+40…-12キロメートル
トランシーバー: – FuG5 mit 20 WS.E. 無線通信距離620m。
乗組員は5名で構成されています。
価格は当然です - 3200ゴールド。

31-05-2016, 09:50

タンカーの皆さん、こんにちは! 今日のゲストは、いくつかの驚くべき特徴を備えた車両、第 6 レベルのドイツの駆逐戦車です。これはディッカー マックス ガイドです。

この対戦車自走砲にはプレミアム ステータスがあり、戦闘からより多くのシルバー クレジットを獲得できるだけでなく、搭乗員をより早くアップグレードできることをご存知の方も多いと思います。 そして、ディッカーマックス戦車は優先的ではありません、つまり、8レベルでも戦わなければなりませんが、特別な不快感は感じません。今すぐその理由がわかります。

TTX ディッカー マックス

まず、生存可能性パラメータについて説明します。最初に目を引くのは安全マージンです。 クラスメイトから見ても小柄な方で、レベル7~8と戦うことも多いことを考慮するとHPは本当に少ない。

ディッカー マックスの装甲特性を考慮すると、ほぼ同じ状況がわかります。この駆逐戦車は当然段ボールと呼ぶことができます。 どこにぶつかろうと、絶対に誰もが私たちを貫通します。

ただし、この車には独自の利点もあります。 たとえば、6 番目のレベルでは、優れた視認性があり、最高速度ですべてが整います。 確かに、エンジン出力が著しく不足しているため、ダイナミクスには改善の余地が多く、坂を登るのは常に非常に困難です。 同時に、Dicker Max WoT 戦車はその場で非常に速く回転し、優れた迷彩効果も備えています。

このマシンのすべてのパワー、すべての美学と独自性はその武器にあります。 私たちの銃には 良い成果装甲の貫通力により、8人に対しても自信を持って戦うことができ、私たちのレベルでは1回限りのダメージは優れていると考えられます。

同時に、ディッカー マックス銃はまともな連射速度を持ち、毎分 2000 以上のダメージを与えることができます。これには装備や乗組員の特典は考慮されていません。

精度に関しては、良好な拡散と十分な照準時間があり、最終照準円により、長距離のターゲットを簡単に攻撃し、ターゲットを狙うことができます。 弱点、しかし、弾薬は長期戦には十分ではないことが多いため、責任を持って射撃に取り組む必要があります。

これらすべてのパラメータの頂点は、水平方向と水平方向の角度です。 垂直照準最初のケースではすべてがあまり良くありませんが(角度が各方向に 8 度)、主砲偏角の点では、ディッカー マックス戦車はすべての期待を上回っています。 考えてみてください。私たちの大砲は 15 度下がります。信じられないほど涼しいのです。

長所と短所

したがって、私たちの強いものと 弱点明確な線を引くのは非常に簡単です。つまり、すべてが非常に透明で理解しやすいものですが、提供される情報をナビゲートしやすくするために、そのようなニュアンスを棚に並べておきます。

長所:
一回限りのダメージが大きい。
優れた DPM。
混合の精度と速度が良好。
優れた主砲俯角。
素晴らしいレビューです。

マイナス点:
装甲が完全に欠如している。
低ダイナミクス。
最も快適な水平照準角度ではありません。
小さな弾薬。

ご覧のとおり、すべてが非常に明確です。私たちの主な利点は武器であり、それを使用できる必要があります。

ディッカーマックスの装備

私たちのゲームでは、戦車の特定の特性を改善する方法がいくつかあり、これについては誰もが知っていますが、そのような利点を正しく実装する方法、つまり機器のモジュールを選択する方法を誰もが知っているわけではありません。 この側面を最大限に活用するために、Dicker Max には次の装備が搭載されています。
1. – 私たちは非常にまともな DPM を持っており、それを上げることで車を強化するだけです。
2. – この選択は、すでに優れたレビューを完全に補完するものになります。
3. – 収束がさらに早くなり、被害に気づく機会が増えることを意味します。

必要に応じて、最後のオプションを に置き換えることもできます。この駆逐戦車のプレイ スタイルを考慮すると、これは非常に正当です。ただし、これについては後で説明します。

乗組員の訓練

劣らず 大事なポイントこれにより、戦車の重要な特性を強化し、いくつかの欠点を補うことができます。 Dicker Max で適切な特典を選択することは、装備の場合よりもさらに困難です。 可能なオプション、 しかし、 最良の選択肢まだあります。
指揮官 - 、、、。
ガンナー – 、 、 、 。
ドライバー整備士 - 、、、。
無線従事者 - 、 、 、 。
ローダー – 、 、 、 。

ディッカーマックスの装備

この機械の消耗品の選択がはるかに簡単になります。 あなたの目標がすべての戦闘で銀を蓄えることである場合、この戦車はそれを非常にうまく機能させますが、 と を置くことができます。 ただし、 大きな問題ゲーム通貨の経験がない場合は、Dicker Max で次のような装備を選択することをお勧めします。 、 、 、最後のオプションを安全に交換できます。

ディッカー マックスをプレイするための戦術

このドイツ語をプレイするときは、装甲の欠如と機動性の欠如を常に覚えておく必要があります。 同時に、我々は優れた武器と非常に優れたステルス係数を持っています。 これらすべてに基づいて、ディッカー マックスでの戦闘戦術は、第 2 ライン、さらには第 3 ラインからプレイすることになります。
十分な数の藪があり、そこから良いショットが得られる最も有利な位置を常に取らなければなりません。 したがって、ステルスからプレイすると、1 分あたりのダメージがわかり、それによってチームが勝利に近づき、銀メダルを獲得することができます。

同時に、危険が生じた場合に避難経路を確保し、大砲が私たちに投げ込まれないようにすべてを計算することをお勧めします。 そして、ディッカー マックス World of Tanks の駆逐戦車には優れた垂直照準角があり、これはあらゆる戦闘で使用される必要があることを覚えておいてください。

ご覧のとおり、複雑なアクションは必要ありません。オープンマップでは、2 番目のラインからプレイして味方の光にダメージを与えることが非常に快適です。 同時に、このユニットはシルバー クレジットを獲得できる素晴らしい可能性を秘めていますが、ディッカー マックスを採用する価値があるのはこの理由だけではありません。

Pz.Sfl. IVa「ディッカーマックス」

主な特徴

簡単に言うと

詳細

4.3 / 4.3 / 4.7 BR

乗組員5名

可動性

22.0トン 重量

6 フォワード
1 前チェックポイント

武装

弾薬26発

15° / 10° UVN

8° / 8° UGN

経済

説明

IV 号戦車ゼルプスファーラフェット "ディッカー マックス" は自走砲ユニットで、当初はマジノ線 (フランス) の要塞への砲撃を目的としていました。 ドイツ軍司令部は、1938 年に初めて、敵の要塞を破壊するための強力な武器を備えた重自走砲の必要性を考えました。 新しい自走砲のすべての要件が承認された後、命令がクルップ社に出され、1939 年にプロジェクトをデモンストレーションし、司令部によって変更を加えた後、最初のサンプルが 5 月にテストのために到着する予定でした。 1940 年 6 月に完成しましたが、軍司令部の絶え間ない介入により、設計された車両に対する新たな要件により、最初の 2 台のプロトタイプは、フランスとの戦争がすでに終わっていた 1941 年の初めにのみ製造されました。

アドルフ・ヒトラーに対する自走砲のデモンストレーションの後、当初の目的が明らかになった 自走砲はもはや関連性がないため、対戦車自走砲として再分類することが決定されました。 最終的には、Pz.Kpfw 中戦車の車体に防弾装甲を備えた軽装甲の自走砲が完成しました。 IV では、船体後部に 105 mm K18 砲を備えたオープントップ甲板室がありました。

1941 年に実地試験を受けるために前線に到着したこの自走砲は、東部戦線で赤軍部隊に対してのみ使用されました。 「ディッカー マックス」(ドイツ語から「ファット マックス」と訳され、ドイツ国防軍でこの愛称が付けられた車両)は、1941 年 6 月 23 日に火の洗礼を受けました。 同年の夏、火災により試作車の 1 台に搭載されていた弾薬が爆発したが、乗組員はなんとか時間内に車両から脱出した。 残りの自走砲は、敵の装甲車両や歩兵との戦闘のほか、敵の発砲点、砲兵陣地、掩蔽壕の制圧に使用され、うまく対処した。

1941 年 10 月、戦闘生活を終えたディッカー マックスは大規模な修理と近代化のためドイツに送り返されました。 実地試験報告書によると、軍司令部は Pz.Sfl. IVa は、シャーシの信頼性が低く、戦闘条件での使用を困難にする多くの欠点があるため、大量生産には適していません。 この自走砲の残りのコピーは、大規模なオーバーホールの後、1942 年の夏に前線に戻り、ドイツ国防軍のスターリングラードに対する夏の攻撃に参加しましたが、同年の秋に破壊されました。 信頼できる情報はありませんが、おそらく最後の Pz.Sfl. IVa "ディッカー マックス" は、1942 年 11 月に赤軍の反撃から撤退中に乗組員によって爆破されました。

主な特徴

装甲の保護と生存性

敵の砲弾が車両の側面に当たると、弾薬は非常に脆弱になります。

「ディッカー マックス」の戦闘力の割には、装甲防御が非常に弱く、側面と後部が 20 mm、額が 30 ~ 50 mm しかありません。 この車両は、対空自走砲 (ZSU) や重機関銃を含むあらゆる敵から攻撃を受ける可能性があります。 自走砲の最も危険なタイプの発射体は地雷であり、装甲がないか、装甲が弱いように設計されています。 装甲車両、「ディッカーマックス」など、車のどこかに衝突すると爆発し、破片が車内に降り注ぎます。

内部の乗組員とモジュールの位置は、装備の生存性にプラスの影響を与えます。それらは互いにかなりの距離に配置されているため、徹甲弾による一撃で自走砲が破壊されることは非常にまれです。 。 開いた操舵室は装備の生存性に悪影響を及ぼします。前方を向いた武器やミサイルを搭載した航空機は、上空から車両を攻撃することで乗組員に重大な損害を与える可能性があります。 この車両の欠点は、弾薬が車体後部、側面装甲のすぐ後ろに配置されていることです。側面攻撃中に砲弾や破片が弾薬に直接当たると、即座に砲弾が破壊される可能性があります。ディッカー・マックス 砲撃や爆弾にも注意する必要があります。砲弾や爆弾が近くで爆発した場合でも、自走砲の装甲が破片から身を守ってくれます。

可動性

「ディッカーマックス」の機動性は非常に低く、最高速度も高くなく、速度の上昇も遅い。 ただし、高度を移動する際の自走砲の機動性と操作性は低いにもかかわらず、ほとんどの場合、時間内に正しい方向に方向転換することができます。 停止状態から車は非常にゆっくりと回転するため、停止状態からより速く操縦するには、少なくとも 1 速ギアを入れる必要があります。 後進速度は非常に遅く、時速わずか 5 km なので、「ディッカー マックス」でプレイするときは、時間内に後退操作を開始するために常にこれを覚えておく価値があります。 この車両のクロスカントリー能力は優れています。急な坂道、水の障害物、その他の景観の障害物を簡単に克服できますが、同時に速度が大幅に失われるため、障害物を乗り越えるときは、危険にさらされないように常に周りを見回す価値があります。相手にとってはターゲットになりやすい。

武装

メイン武器

ディッカー マックスは、26 発の弾薬を備えた 105 mm K.18 砲を装備しています。 この銃は、その装甲に対して驚くべき装甲貫通力を持ち、同様に顕著な装甲保護効果を備えています。 これらすべてのおかげで、自走砲はたった 1 回の正確な命中でほぼすべての敵を破壊することができます。 同様に重要な利点は主砲の垂直角度です。これにより、カバーの後ろから発砲することができ、自走砲をほぼ完全にカバーの後ろに隠し、主砲と司令塔の一部だけを突き出すことができます。 水平照準角 (HLA) が明らかに不十分であるため、多くの場合、ターゲットを狙うために体をターゲットに向ける必要があります。 リロード速度は速くないので、射撃後は物陰に転がってリロードするのが良いです。 弾薬の装填量は少ないですが、リロード速度を考慮すると戦闘全体には十分です。

この銃には 3 種類の砲弾が用意されています。

  • PzGr- 装甲を貫通する鋭い頭の薬室発射体。 優れた装甲貫通力と装甲保護を備えた標準的な発射体。 遭遇したすべての敵に対して効果的です。
  • Gr.19- 高性能爆発性の破片発射体。 提示されたすべての発射体の中で最も低い貫通力を持っています。 軽装甲の自走砲や自走砲など、非装甲または弱い装甲の目標に対しては効果的ですが、他の敵に対しては効果が減少します。
  • Pzgr.rot- 装甲貫通先端部と弾道キャップを備えた装甲貫通発射体。 提示されたすべての砲弾の中で最も高い装甲貫通力を持っています。 この車両の主砲として推奨されます。 遭遇したすべての敵に対して有効です。 PzGr と比較して、遠距離での装甲貫通力の低下が少ないため、長距離、特に長距離での射撃の際に効果的です。

戦闘で使用する

あなたのおかげで 優れた UVNam「ディッカー マックス」は丘の後ろから発砲することができ、敵に体を最小限に見せます。

「ディッカー マックス」は、速度と機動性が低く、装填時間が長いため、戦闘での攻撃的な作戦を意図したものではありません。装甲保護が弱く、車両が攻撃の最前線に立つことはできません。 自走砲は速度が遅く装甲が弱いため、地点を占領して保持することを目的としていません。 「ディッカー マックス」は砲塔がなく攻撃角が低いため、側面や後方から突然現れる敵に反応が間に合わない地点を防御することは想定されていません。 105 mm 砲の高い平面性と装甲貫通力により、戦闘におけるディッカー マックスの最適な用途は、敵を狙撃したり射撃したりすることです。 長い距離、これは自走砲によっても促進されます。そのおかげで、カバーの後ろから機器の最小限の部分を突き出すことで、地形の折り目から発砲することができます。 カバー近くのポイントの後ろから敵を撃つ戦術も同様に効果的です。 このような戦術を選択する場合は、ポイントから遠くない避難所を選択する必要があります。その後ろで、車両を敵の砲撃から簡単に完全に覆うことができ、車両が側面から攻撃されるのを防ぐために、避難所はポイントから離れた場所に配置する必要があります。 。 小さいにもかかわらず、 最大速度自走砲はチームの主力攻撃部隊を支援するために使用でき、彼らから少し離れたところに留まり、射撃で援護することができます。 「ディッカーマックス」にとって空襲や砲撃は非常に危険なので、常に敵航空機の動きを監視する必要があり、砲撃や敵の爆弾の至近投下があった場合には、直ちに危険なエリアから離れ、砲撃が切れたり、爆弾が爆発したりしたときに、位置を変更するか、以前に占領していた位置に戻ります。

長所と短所

優れた装甲スペースと乗組員の配置により、ダメージを受けた後でも戦闘を継続する機会が得られ、高い装甲貫通力と砲弾の平坦性が得られますが、不十分な装甲、低い走行性能、これらの特性の組み合わせは、普遍的なゲームを提供しません。ほとんどのゲーム状況では、欠点が非常に大きく、致命的な結果につながる可能性があるため、機器の利点を活用することを常に試みる方が良いでしょう。

利点:

  • 高い平坦性
  • 高い装甲貫通力
  • 優れた装甲アクション
  • 垂直誘導角度
  • 乗組員の位置

欠点:

  • 装甲防御が弱い
  • オープンキャビン
  • 水平方向のポインティング角度
  • 低い移動性
  • 機関銃兵器の欠如

歴史的参照

ディッカー・マックスの前でポーズをとるドイツ人将校。 東部戦線、1942年

将来のフランス戦役を計画する際、ドイツ軍司令部は、ドイツとの国境にある一連の強力なフランス要塞であるマジノ線を襲撃するには、ドイツ軍が制圧するための強力な兵器を搭載した重自走砲が必要であるという結論に達した。マジノ線に砲撃を加え、フランス守備陣の隙間を突破する。 1938 年にドイツ軍司令部の会議が開催され、新しいプロジェクトの要件が承認され、その後、製造会社の中からクルップ社が選ばれ、1939 年に発注されました。 主な問題このような強力な兵器をコンパクトな中戦車の車体に搭載する設計が行われました。 1939 年 4 月 25 日、クルップ社は主に位置が異なる 2 つのデザインを発表しました。 発電所- W1298 - 戦闘室を後部に配置し、戦闘室の下に発電所を配置するプロジェクト。 W1299 - 戦闘室を船体の中央に配置し、発電所を船体の後部に配置するプロジェクト。車両。 提示された各プロジェクトには多くの長所と短所があり、長い議論と比較の結果、最終的に W1298 が選択されました。これは主に主砲が船体後部に配置されており、砲身が突き出ていないためです。車のボディをはるかに超えています。 すぐに、彼らは将来の自走砲の銃の選択を最終的に決定しました - それは105-mm 10.5cm K18砲になりました。 設計期間全体を通して、軍司令部は常に新しい要件を導入したため、金属で車両の製造を開始してテストを受けるまでにかかる時間が大幅に延長されました。 最初の試作車のデモンストレーションに続き、1940 年 5 月下旬と 4 月下旬に 2 隻の車体の建造命令が出され、完全に完成した自走砲試作車はそれぞれ同年の 5 月と 6 月までに完成する予定でした。 このプロジェクトは Pz.Sfl.IVa と名付けられました。

最終バージョンは Pz.Kpfw.IV 中戦車の船体を改造し、Pz.Kpfw.IV Ausf.E の車体を改造し、船体後部に監視スロットを備えた 2 つの箱型司令塔を設置しました。船体の前部に取り付けられていました - 1つ(左)は運転手用で、2つ目(右)は偽でした。 前面装甲の厚さは 30 ~ 50 mm、船体側面と甲板室の装甲は 20 mm、後部装甲は 20 mm、底部装甲は 10 mm でした。 自走砲には 105 mm 10.5 cm K18 砲が装備されており、要塞に対してだけでなく、敵の装甲車両に対しても非常に効果的で、装弾数は 26 発でした。 この銃は別個の装填システムを使用していましたが、これは次のような利点がありました。 銃はどの角度からでも当たる可能性がありました。 砲の垂直方向の誘導範囲は -15 ~ +10 度、水平方向は -8 ~ +8 度でした。 対人兵器は提供されなかった。 Pz.Sfl.IVa は、敵の歩兵と対峙することなく、閉じた射撃位置から敵の要塞に向けて射撃することになっていました。 車両の動力部分は、車両の前部に取り付けられた VK 9.02 トランスミッションと、出力 188 ~ 200 馬力のマイバッハ HL-66P エンジンで構成されていました。 体の中央部分に位置します。 自走砲の乗組員は5名であった。

試験が成功した場合には、この自走砲を 100 基製造する予定でしたが、設計の継続的な変更により、最初の 2 つの試作試作機は予定通りに製造されず、フランスとの戦争は終わりました。 クルップ社は 1941 年 2 月 5 日にのみ 2 つの完成した試作機について報告しました。 1941 年 3 月 21 日に完成した試作車を A. ヒトラーに実演した後、IVa 号戦車が本来の目的である敵の要塞の破壊を失ったことが明らかになったため、この車両を対戦車戦車として再分類することが決定されました。自走砲。 このため、1941 年 8 月 13 日、この自走砲には 10.5 cm K (gp.Sfl.) という新しい名前が付けられました。ドイツ国防軍ではすぐに実地試験に入り、兵士たちはこの砲に「ディッカー マックス」というあだ名を付けました。 」、ドイツ語から翻訳すると「ファットマックス」を意味します。

現場で摩耗したローラーを Dicker Max に交換

ソ連侵攻の前に実地試験を受けるために、両方の試作車は 521 Panzerjager-Abtailung (Sfl.) に移送され、チェコ製 47 mm 対戦車砲を装備した I Panzerjager 自走砲とともに運用されました。 両方のマックスは、1941年6月23日に火の洗礼を受けました。コブリンの東で動作し、自走砲がクラスターに向かって榴弾の破砕砲弾を発射しました。 ソ連歩兵そして対戦車砲兵。 ソ連第14機械化軍団による反撃が失敗に終わった後、ドイツ軍が退路を遮断して退却した。 ソ連軍、両方のプロトタイプを使用して、撤退する赤軍ユニットの砲撃位置を攻撃しました。 Pz.Sfl.IVa が参加した次の戦闘は 1941 年 6 月 30 日にベレジナ川付近で行われ、装甲列車はファット マックスの砲火によって撃破されませんでした。自走砲の1基が故障し、装甲列車に向けて発砲できなくなった。 スルツクに向かう途中、IVa号戦車の1つで、理由は十分に理解されていないが火災が発生し、乗組員はなんとか車から降りたが、その後弾薬が車内で爆発し、自走砲が完全に破壊された。おそらく火災の原因は、暑さとエンジンを止めずに行進していた人によるものと考えられます。 現役を続けた「ディッカー・マックス」は東部戦線で活躍した。 ソ連の戦車、国防軍歩兵の攻撃を支援するだけでなく、敵の射撃点を抑制するためにも頻繁に使用されました。 戦闘生活を終えた「ディッカー マックス」は、1941 年 10 月にオーバーホールと近代化のためクルップ工場に戻されました。

東部戦線の戦闘条件でのテスト中に行われた報告によると、すべての敵戦車に対する自走砲の高い効率が示され、「ディッカー マックス」は難なく命中しました。 有効射撃距離は 4000 m、徹甲弾による直接射撃は 3400 m、榴弾の破片は 2400 m、閉鎖射撃位置からの有効射撃は 10500 m まででした。 火力敵の装甲車両だけでなく、歩兵、砲兵、掩蔽壕、機関銃の巣を破壊するのにも効果的でしたが、それにもかかわらず、技術的信頼性が低く、戦闘条件での運用をあまり便利にしない多くの設計上の欠陥が示されました。 試験結果に基づいて、軍司令部はこの自走砲の量産を断念することを決定しましたが、戦いに生き残った砲は大規模な修理を受け、東部戦線の第 521 駆逐戦車大隊に送られました。 1942 年 6 月 1 日に任務に復帰したディッカー マックスは夏の攻撃に参加しました。 ドイツ軍そしてスターリングラードに到着したが、そこで大隊は1942年から1943年の秋から冬にかけて完全に破壊された。 残りの標本の運命は不明です。明らかに乗組員によって爆破されたためです。 1942 年 11 月末の軍事報告書では、彼は大隊の一員として記載されていませんでしたが、ソ連軍によるこの車両の鹵獲に関する情報はありません。

メディア

    前線に向かう途中で大規模なオーバーホールを行った後のディッカー マックス

    車の中でカメラマンにポーズをとるディッカー マックスの乗組員

    東部戦線の森にいるディッカー・マックス

    ディッカー・マックスはどこかにいる 東部戦線

    ディッカー・マックスはソ連の村を通って位置を特定するために運転する



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