ドイツの駆逐戦車ディッカー マックス WoT のガイド。 プレミアムドイツ駆逐戦車ディッカー マックス ディッガー マックスのレビュー Jove からのレビュー

今日はプレミアムについてお話します ドイツの駆逐戦車レベル6。 この車両の作成の歴史を調べ、他のプレミアム Tier 6 駆逐戦車と比較し、この車両でプレイする際のヒントも紹介します。

歴史的参照

フランスを征服する際、ドイツ軍は遠距離から敵のトーチカを破壊し、報復被害を受けないようにする武器を必要としていました。

この目的のために、この戦車の開発は 1939 年に始まりました。 フランス占領後、「」を使用することが決定されました。 ディッカー・マックス「重対戦車兵器として。 2 つの試作車の製造は 1941 年にすでに完了していました。 実地試験に合格した場合には、戦車を連続生産することが約束された。

Dicker Max と他のプレミアム Tier 6 駆逐戦車との比較

長所:

• 優れた視野範囲
• 銃の照準の精度と速度が高い
• 大きな砲傾斜角

マイナス点:

• オープンキャビン
• 戦車の加速の低いダイナミクス
• 弱い装甲

戦車の装甲モデル

この戦車の装甲は非常に貧弱なので、これについては長く触れません。 戦車前面の装甲の厚さは 50 mm であることに注意してください。 一般に、戦車の大部分は 20 mm の装甲で保護されており、非常に簡単に突破されます。

ゲームの戦術

今日は伝統的に2つの戦いを見ていきます。 最初のリストではリストの先頭に表示され、2 番目のリストでも最後から表示されます。

最初のマップはムロヴァンカです。

ダイナミックスが遅いため、遠くの有利な位置をすぐに占領することはできないため、戦闘を開始する前に常に周囲を見渡し、エリアを分析してください。 すぐに到着できる位置を見つけて、敵にできるだけ多くの砲弾を発射します。

顕著な例は、特徴的な丘を持つ H9 広場です。 この丘のおかげで、身をさらすことなく、安全に落ち着いて敵を撃つことができます。 一般に、光に捕らわれない方が良いと言うのは価値があります。ライフが足りず、レベル 8 まであと 2 打で、アートが眠っていないからです。 私たちの銃は適切に傾いているので、見通しが良いので、茂みの後ろに静かに立ち、敵に光を当ててください。

敵を撃った後は、森を通って敵の基地に行くか、別の方向を守りに行くことができます。

リストの最後にある修道院マップ上の 2 番目の戦いを検討します。

私たちの戦車はプレミアムですが、多くの場合レベル 8 までバランスが保たれるため、ゴールドを持ち歩くことが不可欠であることは言う価値があります。

原則として、戦術はリストの先頭にある戦闘と似ています。装甲がないため、6 レベルに対しても 8 レベルに対しても、いずれにしても不快に感じます。唯一の違いは砲弾の数です。破壊される前に耐えることができるのです。

それでは、戦いに戻りましょう。 Square J5 は、この戦車で 8 レベルと対戦するのに最適です。 いかなる状況でも、耳や腸に行くべきではありません。確実にそこで露出することになるため、敵の大砲があなたを狙っている時間を数えることができます。

乗組員のスキル

1. 乗組員全員がまず迷彩をするのですが、
   指揮官 - 第六感
2. 第二スキル - 修復
3. 3 番目のスキルは乗組員ごとに異なります。
   指揮官 - 変装
   ガンナー - 恨み屋
   Mech-vod - Virtuoso
   無線通信士 - 無線傍受
   ローダー - 絶望的
4. 4番目のスキル - 戦闘同胞団

消耗品とモジュール

モジュール:ランマー、スタビライザー 垂直照準そして光学系。

装置：彼はドイツ人なので、小さな修理キット、応急処置キット、消火器を持っています。

収益性

戦車がとても好きだったので、数十回の戦闘をプレイしました。 全体として、私は少なくとも25,000を獲得しました。 完全に排水しても、ここで露出しました 軽戦車砲兵に一撃で撃たれましたが、11 両の敵戦車をハイライトして 25,000 を受け取りました (ラッシュがありました)。戦車の収益性は非常に高く、よく稼動します。 結局のところ、養殖するにはダメージを与える必要があり、私たちの水槽はこれを完璧に実行します。

Dicker Max World of Tanks は、初のプレミアム Tier 6 車両であり、 です。 プレミアム戦車の主なタスクはクレジットを獲得することです。 まずは本機の「紙」インジケーターを見てみましょう。 PTにとって最も重要なのは武器です。 この点では、D.Max はまったく悪くありません。そのレベルとしては十分な貫通力 (170mm)、高い「アルファ」 (300 HP)、ランマーを備えたかなり許容可能な発射速度 (6.45 発/分) を備えています。平均して8秒ごとに射撃します これの主な長所と短所を見てみましょう

長所

• 優れた視認性 - 400 m
• 非常に強力な武器
• 優れたUVN
• 乗組員5名
• 通信範囲
• ファームクレジット

なぜ私は乗組員を「プラス」に連れて行ったのでしょうか? プレミアムカーを使えば、「メイン」の乗組員を元気づけることができるからです。

Dicker Max の収益性は非常に優れています (戦闘ごとに平均 30,000) が、欠点もあります。

• 前面装甲板はほぼ「直角」に配置されています
• 低ダイナミクス
• オープンキャビンは地雷を完璧にキャッチします
• UG 角度が小さいため、常に向きを変える必要があります
• サイズが大きいため迷彩性が非常に悪い
• 貝殻は非常に高価なので、
• 装弾数が少ない

乗組員と追加スキル

乗組員が 5 人いる場合、「メイン」乗組員を と で完全にアップグレードできますが、残りの PT ではすべての乗組員をアップグレードすることはできません。 でも5人も悪くない。 D.Max のどの特典が最も役立つかを見てみましょう。

• 指揮官: マクシクはスーツケースを捕まえることに情熱を持っています。つまり、アルタは私たちを愛しています。 したがって、私たちが「光」の中にいることを確認できるように、最初に電球をポンピングします。 2 番目の特典では、迷彩をアップグレードします。PT に参加していることを忘れないでください。 3番目の専門分野の研究に近づいた私たちは、「鷲の目」を習得し、それによってレビューを最大限に近づけます

他のすべての乗組員については、迷彩を最初にアップグレードするため、2 番目と 3 番目の特典のみをさらに検討します。

• ガンナー: スナイパーは の主な特典です。 次に、「Vendictive」をポンプアップすることができます。これにより、敵をさらに2秒間見続けることができます。
• ドライバー：ここでは少なくとも何らかの形でダイナミクスを高め、「名手」と「オフロードの王」を盛り上げる必要があります。
• ローダー: ここでは、「絶望」と「修復」の選択肢はあまりありません。 修理は常に役に立ちます。戦闘の開始時に大砲による攻撃を受け、戦闘全体を HP 10% 未満で過ごした場合には、「絶望的」が役に立ちます。
• 無線オペレーター: 必ず「無線傍受」をアップグレードしてください。これにより、視界は約 472 メートルになり、高レベルでもかなり良好です。

追加モジュールディッカー・マックス

Dicker Max World of Tanks は優れた主砲と視認性を備えているため、これらの品質は改善する価値があります。 ランマーについては説明の必要はないと思います。 照準ドライブは、水平方向の照準角度が小さいため、頻繁に回転するため、照準を混乱させます。 照準ドライブはこの「マイナス」を補い、より頻繁に標的射撃を行うことができるようになります。 最後のモジュールは光学です。 ステレオ チューブはこの PT にはあまり適していません。第一に、上で述べたように、回転しているためステレオ チューブは常に動作しません。第二に、当初 400 m を見直し、光学系を使用して 440 m に増やします。レベル6、これは素晴らしいです。

Dicker Max 浸透ゾーン

覚えておいてください、D.Max の貫通ゾーンはいたるところにあり、額の装甲はわずか 50 mm で直角に配置されているため、「ダイヤモンド」の位置は役に立ちません。 唯一の「利点」は、「アメリカ人」と同じように曲がる私たちの銃であると考えられるため、マウンドの後ろから発砲するとき、敵には「銃のマスク」と操舵室の屋根（正面）だけが見えます。操舵室には小さな傾斜があります）。 これを利用して屋根が見事に跳ね返ります。 私たちは決して敵に背を向けることはなく、操舵室は開いているため、地雷がそこに刺さると完全な損害が発生します。 側面も高レベルの装備の地雷から私たちを救ってくれません。

Pz.Sfl. IVa「ディッカーマックス」

主な特徴

簡単に言うと

詳細

4.3 / 4.3 / 4.7 BR

乗組員5名

可動性

22.0トン 重量

6 フォワード
1 前チェックポイント

武装

弾薬26発

15° / 10° UVN

8° / 8° UGN

経済

説明

IV 号戦車ゼルプスファーラフェット "ディッカー マックス" は自走砲ユニットで、当初はマジノ線 (フランス) の要塞への砲撃を目的としていました。 ドイツ軍司令部は、1938 年に初めて、敵の要塞を破壊するための強力な武器を備えた重自走砲の必要性を考えました。 新しい自走砲のすべての要件が承認された後、命令がクルップ社に出され、1939 年にプロジェクトをデモンストレーションし、司令部によって変更を加えた後、最初のサンプルが 5 月にテストのために到着する予定でした。 1940 年 6 月に完成しましたが、軍司令部の絶え間ない介入により、設計された車両に対する新たな要件により、最初の 2 台のプロトタイプは、フランスとの戦争がすでに終わっていた 1941 年の初めにのみ製造されました。

自走砲がアドルフ・ヒトラーに実演された後、自走砲の当初の目的はもはや意味をなさないことが明らかになったため、対戦車自走砲として再分類することが決定されました。 最終的には、Pz.Kpfw 中戦車の車体に防弾装甲を備えた軽装甲の自走砲が完成しました。 IV 型で、後部には 105 mm K18 砲を備えたオープントップ司令塔がありました。

1941 年に実地試験のために前線に到着したこの自走砲は、東部戦線で赤軍部隊に対してのみ使用されました。 「ディッカー マックス」（ドイツ語から「ファット マックス」と訳され、ドイツ国防軍でこの愛称が付けられた車両）は、1941 年 6 月 23 日に火の洗礼を受けました。 同年の夏、火災により試作車の 1 台に搭載されていた弾薬が爆発したが、乗組員はなんとか時間内に車両から脱出した。 残りの自走砲は、敵の装甲車両や歩兵との戦闘のほか、敵の発砲点、砲兵陣地、掩蔽壕の制圧に使用され、うまく対処した。

1941 年 10 月、戦闘生活を終えたディッカー マックスは大規模な修理と近代化のためドイツに送り返されました。 実地試験報告書によると、軍司令部は Pz.Sfl. IVa は、シャーシの信頼性が低く、戦闘条件での使用を困難にする多くの欠点があるため、大量生産には適していません。 この自走砲の残りのコピーは、大規模なオーバーホールの後、1942 年の夏に前線に戻り、ドイツ国防軍のスターリングラードに対する夏の攻撃に参加しましたが、同年の秋に破壊されました。 信頼できる情報はありませんが、おそらく最後の Pz.Sfl. IVa "ディッカー マックス" は、1942 年 11 月に赤軍の反撃から撤退中に乗組員によって爆破されました。

主な特徴

装甲の保護と生存性

敵の砲弾が車両の側面に当たると、弾薬は非常に脆弱になります。

「ディッカー マックス」の戦闘力の割には、装甲防御が非常に弱く、側面と後部が 20 mm、額が 30 ～ 50 mm しかありません。 この車両は、対空自走砲 (ZSU) や重機関銃を含むあらゆる敵から攻撃を受ける可能性があります。 自走砲の最も危険な種類の砲弾は地雷であり、装甲がないか、装甲が弱いもの向けに設計されています。 装甲車両、「ディッカーマックス」など、車のどこかに衝突すると爆発し、破片が車内に降り注ぎます。

内部の乗組員とモジュールの位置は、装備の生存性にプラスの影響を与えます。それらは互いにかなりの距離に配置されているため、徹甲弾による一撃で自走砲が破壊されることは非常にまれです。 。 開いた操舵室は装備の生存性に悪影響を及ぼします。前方を向いた武器やミサイルを搭載した航空機は、上空から車両を攻撃することで乗組員に重大な損害を与える可能性があります。 この車両の欠点は、弾薬が車体後部、側面装甲のすぐ後ろに配置されていることです。側面攻撃中に砲弾や破片が弾薬に直接当たると、即座に砲弾が破壊される可能性があります。ディッカー・マックス 砲撃や爆弾にも注意する必要があります。砲弾や爆弾が近くで爆発した場合でも、自走砲の装甲が破片から身を守ってくれます。

可動性

「ディッカーマックス」の機動性は非常に低く、最高速度も高くなく、速度の上昇も遅い。 ただし、高度を移動する際の自走砲の機動性と操作性は低いにもかかわらず、ほとんどの場合、時間内に正しい方向に方向転換することができます。 停止状態から車は非常にゆっくりと回転するため、停止状態からより速く操縦するには、少なくとも 1 速ギアを入れる必要があります。 後進速度は非常に遅く、時速わずか 5 km なので、「ディッカー マックス」でプレイするときは、時間内に後退操作を開始するために常にこれを覚えておく価値があります。 この車両のクロスカントリー能力は優れています。急な坂道、水の障害物、その他の景観の障害物を簡単に克服できますが、同時に速度が大幅に失われるため、障害物を乗り越えるときは、危険にさらされないように常に周りを見回す価値があります。相手にとってはターゲットになりやすい。

武装

メイン武器

ディッカー マックスは、26 発の弾薬を備えた 105 mm K.18 砲を装備しています。 この銃は、その装甲に対して驚くべき装甲貫通力を持ち、同様に顕著な装甲保護効果を備えています。 これらすべてのおかげで、自走砲はたった 1 回の正確な命中でほぼすべての敵を破壊することができます。 同様に重要な利点は主砲の垂直角度です。これにより、カバーの後ろから発砲することができ、自走砲をほぼ完全にカバーの後ろに隠し、主砲と司令塔の一部だけを突き出すことができます。 水平照準角 (HLA) が明らかに不十分であるため、多くの場合、ターゲットを狙うために体をターゲットに向ける必要があります。 リロード速度は速くないので、射撃後は物陰に転がってリロードするのが良いです。 弾薬の装填量は少ないですが、リロード速度を考慮すると戦闘全体には十分です。

この銃には 3 種類の砲弾が用意されています。

• PzGr- 装甲を貫通する鋭い頭の薬室発射体。 優れた装甲貫通力と装甲保護を備えた標準的な発射体。 遭遇したすべての敵に対して効果的です。

• Gr.19- 高性能爆発性の破片発射体。 提示されたすべての発射体の中で最も低い貫通力を持っています。 軽装甲の自走砲や自走砲など、非装甲または弱い装甲の目標に対しては効果的ですが、他の敵に対しては効果が減少します。

• Pzgr.rot- 装甲貫通先端部と弾道キャップを備えた装甲貫通発射体。 提示されたすべての砲弾の中で最も高い装甲貫通力を持っています。 この車両の主砲として推奨されます。 遭遇したすべての敵に対して有効です。 PzGr と比較して、遠距離での装甲貫通力の低下が少ないため、長距離、特に長距離での射撃の際に効果的です。

戦闘で使用する

あなたのおかげで 優れた UVNam「ディッカー マックス」は丘の後ろから発砲することができ、敵に体を最小限に見せます。

「ディッカー マックス」は、速度と機動性が低く、装填時間が長いため、戦闘での攻撃的な作戦を意図したものではありません。装甲保護が弱く、車両が攻撃の最前線に立つことはできません。 自走砲は速度が遅く装甲が弱いため、地点を占領して保持することを目的としていません。 「ディッカー マックス」は砲塔がなく攻撃角が低いため、側面や後方から突然現れる敵に反応が間に合わない地点を防御することは想定されていません。 105 mm 砲の高い平面性と装甲貫通力により、戦闘におけるディッカー マックスの最適な用途は、敵を狙撃したり射撃したりすることです。 長い距離、これは自走砲によっても促進されます。そのおかげで、カバーの後ろから機器の最小限の部分を突き出すことで、地形の折り目から発砲することができます。 カバー近くのポイントの後ろから敵を撃つ戦術も同様に効果的です。 このような戦術を選択する場合は、ポイントから遠くない避難所を選択する必要があります。その後ろで、車両を敵の砲撃から簡単に完全に覆うことができ、車両が側面から攻撃されるのを防ぐために、避難所はポイントから離れた場所に配置する必要があります。 。 最高速度は低いにもかかわらず、自走砲はチームの主力攻撃部隊を支援するために使用でき、彼らから短い距離で後ろに留まり、射撃で援護することができます。 「ディッカーマックス」にとって空襲や砲撃は非常に危険なので、常に敵航空機の動きを監視する必要があり、砲撃や敵の爆弾の至近投下があった場合には、直ちに危険なエリアから離れ、砲撃が切れたり、爆弾が爆発したりしたときに、位置を変更するか、以前に占領していた位置に戻ります。

長所と短所

優れた装甲スペースと乗組員の配置により、ダメージを受けた後でも戦闘を継続する機会が得られ、高い装甲貫通力と砲弾の平坦性が得られますが、不十分な装甲、低い走行性能、これらの特性の組み合わせは、普遍的なゲームを提供しません。ほとんどのゲーム状況では、欠点が非常に大きく、致命的な結果につながる可能性があるため、機器の利点を活用することを常に試みる方が良いでしょう。

利点:

• 高い平坦性
• 高い装甲貫通力
• 優れた装甲アクション
• 垂直誘導角度
• 乗組員の位置

欠点:

• 装甲防御が弱い
• オープンキャビン
• 水平方向のポインティング角度
• 低い移動性
• 機関銃兵器の欠如

歴史的参照

ディッカー・マックスの前でポーズをとるドイツ人将校。 東部戦線、1942年

将来のフランス戦役を計画する際、ドイツ軍司令部は、ドイツとの国境にあるフランスの強力な要塞群であるマジノ線を襲撃するには、ドイツ軍には重自走砲が必要であるという結論に達した。 大砲施設マジノ線の砲火を鎮圧し、フランスの防衛に穴を破るための強力な武器を備えています。 1938 年にドイツ軍司令部の会議が開催され、新しいプロジェクトの要件が承認され、その後、製造会社の中からクルップ社が選ばれ、1939 年に発注されました。 主な問題このような強力な兵器をコンパクトな中戦車の車体に搭載する設計が行われました。 1939 年 4 月 25 日、クルップ社は主に位置が異なる 2 つのデザインを発表しました。 発電所- W1298 - 戦闘室を後部に配置し、戦闘室の下に発電所を配置するプロジェクト。 W1299 - 戦闘室を船体の中央に配置し、発電所を船体の後部に配置するプロジェクト。車両。 提示された各プロジェクトには多くの長所と短所があり、長い議論と比較の結果、最終的に W1298 が選択されました。これは主に主砲が船体後部に配置されており、砲身が突き出ていないためです。車のボディをはるかに超えています。 すぐに、彼らは将来の自走砲の銃の選択を最終的に決定しました - それは105-mm 10.5cm K18砲になりました。 設計期間全体を通して、軍司令部は常に新しい要件を導入したため、金属で車両の製造を開始してテストを受けるまでにかかる時間が大幅に延長されました。 最初の試作車のデモンストレーションに続き、1940 年 5 月下旬と 4 月下旬に 2 隻の車体の建造命令が出され、完全に完成した自走砲試作車はそれぞれ同年の 5 月と 6 月までに完成する予定でした。 このプロジェクトは Pz.Sfl.IVa と名付けられました。

最終バージョンは Pz.Kpfw.IV 中戦車の船体を改造し、Pz.Kpfw.IV Ausf.E の車体を改造し、船体後部に監視スロットを備えた 2 つの箱型司令塔を設置しました。船体の前部に取り付けられていました - 1つ（左）は運転手用で、2つ目（右）は偽でした。 前面装甲の厚さは 30 ～ 50 mm、船体側面と甲板室の装甲は 20 mm、後部装甲は 20 mm、底部装甲は 10 mm でした。 自走砲には 105 mm 10.5 cm K18 砲が装備されており、要塞に対してだけでなく、敵の装甲車両に対しても非常に効果的で、装弾数は 26 発でした。 この銃は別個の装填システムを使用していましたが、これは次のような利点がありました。 銃はどの角度からでも当たる可能性がありました。 砲の垂直方向の誘導範囲は -15 ～ +10 度、水平方向は -8 ～ +8 度でした。 対人兵器は提供されなかった。 Pz.Sfl.IVa は、敵の歩兵と対峙することなく、閉じた射撃位置から敵の要塞に向けて射撃することになっていました。 車両の動力部分は、車両の前部に取り付けられた VK 9.02 トランスミッションと、出力 188 ～ 200 馬力のマイバッハ HL-66P エンジンで構成されていました。 体の中央部分に位置します。 自走砲の乗組員は5名であった。

試験が成功した場合、この自走砲は 100 基製造される予定でしたが、設計が絶え間なく変更されたため、最初の 2 つの試作試作型は予定通りに製造されず、フランスとの戦争は終結しました。終わり。 クルップは 1941 年 2 月 5 日にのみ 2 つの完成した試作機について報告しました。 1941 年 3 月 21 日に完成した試作車を A. ヒトラーに実演した後、IVa 号戦車が本来の目的である敵の要塞の破壊を失ったことが明らかになったため、この車両を対戦車戦車として再分類することが決定されました。自走砲。 このため、1941 年 8 月 13 日、この自走砲には 10.5 cm K (gp.Sfl.) という新しい名前が付けられました。ドイツ国防軍ではすぐに実地試験に入り、兵士たちはこの砲に「ディッカー マックス」というあだ名を付けました。 」、ドイツ語から翻訳すると「ファットマックス」を意味します。

現場で摩耗したローラーを Dicker Max に交換

ソ連侵攻の前に実地試験を受けるために、両方の試作車は 521 Panzerjager-Abtailung (Sfl.) に移送され、チェコ製 47 mm 対戦車砲を装備した I Panzerjager 自走砲とともに運用されました。 両方のマックスは1941年6月23日に火の洗礼を受け、コブリンの東で活動している間、自走砲が発砲されました。 榴弾破砕弾集まる ソ連歩兵そして対戦車砲兵。 ソ連第14機械化軍団による反撃が失敗に終わった後、ドイツ軍が退路を遮断して退却した。 ソ連軍、両方のプロトタイプを使用して、撤退する赤軍ユニットの砲撃位置を攻撃しました。 Pz.Sfl.IVa が参加した次の戦闘は 1941 年 6 月 30 日にベレジナ川付近で行われ、装甲列車はファット マックスの砲火によって追い払われましたが、装甲列車は破壊されませんでした。自走砲の 1 つが装甲列車に向けて発砲できなくなりました。 スルツクに向かう途中、IVa号戦車の1つで、理由は十分に理解されていないが火災が発生し、乗組員はなんとか車から降りたが、その後弾薬が車内で爆発し、自走砲が完全に破壊された。おそらく火災の原因は、暑さとエンジンを止めずに行進していた人によるものと考えられます。 現役を続けた「ディッカー・マックス」は東部戦線で活躍した。 ソ連の戦車、国防軍歩兵の攻撃を支援するだけでなく、敵の射撃点を抑制するためにも頻繁に使用されました。 戦闘生活を終えた「ディッカー マックス」は、1941 年 10 月にオーバーホールと近代化のためクルップ工場に戻されました。

東部戦線の戦闘条件でのテスト中に行われた報告によると、すべての敵戦車に対する自走砲の高い効率が示され、「ディッカー マックス」は難なく命中しました。 有効射撃距離は 4000 m、徹甲弾による直接射撃は 3400 m、榴弾の破片は 2400 m、閉鎖射撃位置からの有効射撃は 10500 m まででした。 火力敵の装甲車両だけでなく、歩兵、砲兵、掩蔽壕、機関銃の巣を破壊するのにも効果的でしたが、それにもかかわらず、技術的信頼性が低く、戦闘条件での運用をあまり便利にしない多くの設計上の欠陥が示されました。 試験結果に基づいて、軍司令部はこの自走砲の量産を断念することを決定しましたが、戦いに生き残った砲は大規模な修理を受け、東部戦線の第 521 駆逐戦車大隊に送られました。 1942 年 6 月 1 日に任務に復帰したディッカー マックスは夏の攻撃に参加しました。 ドイツ軍そしてスターリングラードに到着したが、そこで大隊は1942年から1943年の秋から冬にかけて完全に破壊された。 残りの標本の運命は不明です。明らかに乗組員によって爆破されたためです。 1942 年 11 月末の軍事報告書では、彼は大隊の一員として記載されていませんでしたが、ソ連軍によるこの車両の鹵獲に関する情報はありません。

メディア

前線に向かう途中で大規模なオーバーホールを行った後のディッカー マックス



車の中でカメラマンにポーズをとるディッカー マックスの乗組員



東部戦線の森にいるディッカー・マックス



ディッカー・マックスはどこかにいる 東部戦線



ディッカー・マックスはソ連の村を通って位置を特定するために運転する

Dicker Max は、ドイツの開発ツリーに属するプレミアム駆逐戦車です。 このマシンは非常に興味深いため、経験豊富なプレイヤーの間で当然の尊敬を集めています。 この PT は効率を上げるために「エキストラ」によって使用されることが多いことに注意してください。 WIN8 を上げるには、戦車が少なくとも 854 のダメージを与えて戦闘を離れる必要があります。

技術の性能を考慮すると、有効射程はわずか 3 発です。 しかし、無関係なパラメータに気を取られすぎないようにしましょう。経験豊富なタンカーや初心者にとって間違いなく興味深いディッカー マックス ガイドをお届けします。

ディッカーマックスの性能特性

このマシンの生存パラメータは次のとおりであるという事実から始めましょう。 550台。 「ディッカー マックス」では戦闘レベルの低下が提供されないため、PT が対戦相手に 7 ～ 8 レベルを投げることが多いことを考えると、これはかなり低い数字です。 ちなみに、「ドイツ人」はそのような不正に対して特に不快感を感じません。 基本的な視聴半径は 432 メートルです。これは妥当な数値以上であり、追加モジュールを適切に選択することでさらに優れた数値になります。

この PT の迷彩係数は平均よりわずかに低く、静止車両の場合は 31% に達します。 インジケーターは、そのかさばる寸法のために小さくなっているため、茂みから射撃することを好む人は、より密な植生を選択する必要があります。単一の茂みを通して、「ディッカーマックス」はショット後に確実に光ります。

私たちのスピードはかなり良いです: 40km/h, これにより、マップ内を素早く移動し、有利な位置を最初に占領することができます。 シャーシ回転 – 41 度/分そのため、PT プラグを締めるのは簡単ではありません。 同時に、車両のダイナミクスがやや鈍いため、戦車は加速することが難しく、坂道では速度が著しく低下します。

ディッカー・マックスのレビューでは単に武器について話す必要があります。 否定できない利点この車。 それで、それは機器に取り付けられます 105mm砲 10.5cmカノーネ18、そのレベルに比べて単純に優れた貫通力と壊滅的なダメージを持っています。

したがって、最も厚い装甲板​​は正面投影部に位置し、その厚さは 50 mm にもなります。 シートが直角に配置されていることを考慮すると、誰もが地雷を含む対戦車砲を貫通することができます。 側面と船尾の円周はわずか 20 ミリメートルですが、これも本格的な保護ではありません。

戦車を購入するときは、ディッカー マックスにはある程度の慣れが必要であるという事実を考慮する必要があります。 駆逐戦車は、すでに「段ボール」車両での戦闘経験があるプレイヤーに適しています。 マップ上の有利な隠し位置を知らない初心者にとって、このテクニックは多大な苦痛と苦痛をもたらすでしょう。

戦闘で戦術を選択するときは、武器が比較的優れた迷彩係数と精度を備えているという事実を考慮する必要があります。 そのため、決して前に出て2-3ラインにポジションを取ることはありません。 この戦車は文字通り長距離砲撃戦用に設計されているため、不注意な敵に効果的にダメージを与えます。

一般に、ゲームの戦術は単純に茂みの中に立つことに要約されます。 あらゆる敵と接近戦に入れば、格納庫に直接アクセスできます。 「ドイツ語」って気持ちいいですよ マップを開く, ただし、ポジションを選択する際には、事前に逃げ道を用意しておく必要があります。 発見されれば、この駆逐戦車は格好の餌食となります。 さらに、この装備は砲撃の影響を大きく受け、その砲弾は最大のダメージを与えることが保証されています。

ディッカーマックスは買う価値がありますか？

この車は高級なので、格納庫に入れるには、ゲーム内のシルバーではなく、苦労して稼いだお金を手放す必要があります。 したがって、購入する前に、そのような買収の実現可能性を明確に理解する必要があります。 比較解析「ディッカーマックス」の欠点から始めましょう。

主要 短所考えられています：

• オープンキャビン。 この機能のおかげで、タンクは優れた視野半径を持っています。 しかし、装甲が薄くても砲撃は致命的になります。 もちろん、砲撃によるダメージは大幅に減少しましたが、野伐採を行った車両の場合、これは重要な役割を果たしません。
• 不在 優遇レベル喧嘩する 「ドイツ人」は基本的な発射体でさえも貫通することができますが、それ自体が簡単な餌食になります。 たとえば、アメリカのプレミアム T-34 は、戦車を一発で格納庫に送り込むことができる非常に高い能力を持っています。
• 鎧はありません。 茂みの中で見つかったディッカーマックスは長く生きられないため、「電球」を捕まえたら、すぐに有利な位置を放棄して立ち去る必要があり、トラックを混乱させます。
• 無線通信範囲。 戦車は、他人の光があると常に効果的に機能するとは限りません。ラジオ局の通信範囲は、ステレオ管と元気いっぱいの乗組員によってサポートされているため、その視聴半径よりもそれほど大きくはありません。 したがって、間違って選択されたポジションやチーム内の有能な照明の欠如は、戦闘の結果に悪影響を与える可能性があります。
• UGN。 PTの射程範囲は壊滅的に狭い。 規定の水平誘導角度を超えると戦車が移動し、迷彩値が直ちに低下します。
• 徹甲弾のコストが高い。 各ショットには 600 ユニットのゲーム内シルバーがかかります。 比較として、「スーパー パーシング」の料金はわずか 225 シルバーです。これは、「アメリカン」がレベル 8 であることを考慮しています。 ちなみに、ディッカー マックスの弾薬は非常に限られているため、「ミルクの中に」撃ちたい人は、戦闘の終わりに砲弾がなくなってしまう危険があります。

否定できないものへ 利点 関係する：

• 武器。 これはゲーム内で兵器に欠陥がない数少ない戦車の 1 つです。 優れた装甲貫通力と 1 回限りのダメージがあるため、ほぼすべてのクラスメイトを文字通り 3 発で格納庫に送り込むことができます。
• 発射速度。 驚くべき事実, しかし、WGが主張する毎分6.4発は真実ではありません。 元気いっぱいのスタッフと 追加モジュール、PT は自信を持って 1 分あたり 8 発の発砲を行います。これは、シルバーを獲得し、効率を高める上で否定できない利点です。
• UVN。 主砲の偏角が 15 度というのは非常に急です。 たとえば、プロホロフカでは、路地に潜む敵にダメージを与えるために交差点まで行く必要はありません。

収益性について言えば、Dicker Max は最高ではありません 最高の戦車農業用に。 その理由を説明しましょう。 AT は優れたダメージディーラーですが、徹甲弾のコストが高いため、得られる利益に大きな影響を与えます。 もちろん、スキルを持つプレイヤーは、プレミアム アカウントを考慮せずに、戦闘ごとに約 40,000 シルバーを獲得できますが、大多数のタンカーは、戦闘の結果と勝利への個人の貢献に応じて、約 10,000 ～ 15,000 シルバーを受け取ります。 「ドイツ人」は戦いの終わりまで生きていないことが多く、修理費がかさむことを忘れないでください。 D-マックス、ディッカー マックス、D-マックス

31-05-2016, 09:50

タンカーの皆さん、こんにちは！ 今日は、素晴らしい特徴を備えたゲスト車両、第 6 レベルのドイツの駆逐戦車をご紹介します。これがディッカー マックス ガイドです。

この対戦車自走砲にはプレミアム ステータスがあり、戦闘からより多くのシルバー クレジットを獲得できるだけでなく、搭乗員をより早くアップグレードできることをご存知の方も多いと思います。 そして、ディッカーマックス戦車は優先的ではありません、つまり、8レベルでも戦わなければなりませんが、特別な不快感は感じません。今すぐその理由がわかります。

TTX ディッカー マックス

まず、生存可能性パラメータについて説明します。最初に目を引くのは安全マージンです。 クラスメイトから見ても小柄な方で、レベル7～8と戦うことも多いことを考慮するとHPは本当に少ない。

ディッカー マックスの装甲特性を考慮すると、ほぼ同じ状況がわかります。この駆逐戦車は当然段ボールと呼ぶことができます。 どこにぶつかろうと、絶対に誰もが私たちを貫通します。

ただし、この車には独自の利点もあります。 たとえば、第 6 レベルでは、優れた概要が得られます。 最大速度すべて順調。 確かに、エンジン出力が著しく不足しているため、ダイナミクスには改善の余地が多く、坂を登るのは常に非常に困難です。 同時に、Dicker Max WoT 戦車はその場で非常に速く回転し、優れた迷彩効果も備えています。

銃

このマシンのすべてのパワー、すべての美学と独自性はその武器にあります。 私たちの銃には 良い成果装甲の貫通力により、8人相手でも自信を持って戦うことができ、私たちのレベルでは1回限りのダメージは優れていると考えられます。

同時に、ディッカー マックス銃はまともな連射速度を持ち、毎分 2000 以上のダメージを与えることができます。これには装備や乗組員の特典は考慮されていません。

精度に関しては、良好な広がりと十分な照準時間があり、最終照準円により、長距離のターゲットに簡単に命中し、さらに照準を合わせることができます。 弱点、しかし、弾薬は長期戦には十分ではないことが多いため、責任を持って射撃に取り組む必要があります。

これらすべてのパラメータの頂点は、水平および垂直の照準角度であり、最初のケースではすべてがあまり良くありません（角度は各方向に8度です）が、主砲偏角の点では、ディッカーマックス戦車はすべての期待を上回っています。 考えてみてください。私たちの大砲は 15 度下がります。信じられないほど涼しいのです。

長所と短所

したがって、私たちの強いものと 弱点明確な線を引くのは非常に簡単です。つまり、すべてが非常に透明で理解しやすいものですが、提供される情報をナビゲートしやすくするために、そのようなニュアンスを棚に並べておきます。

長所:
一回限りのダメージが大きい。
優れた DPM。
混合の精度と速度が良好。
優れた主砲俯角。
素晴らしいレビューです。

マイナス点:
装甲が完全に欠如している。
低ダイナミクス。
最も快適な水平照準角度ではありません。
小さな弾薬。

ご覧のとおり、すべてが非常に明確です。私たちの主な利点は武器であり、それを使用できる必要があります。

ディッカーマックスの装備

私たちのゲームでは、戦車の特定の特性を改善する方法がいくつかあり、これについては誰もが知っていますが、そのような利点を正しく実装する方法、つまり機器のモジュールを選択する方法を誰もが知っているわけではありません。 この側面を最大限に活用するために、Dicker Max には次の装備が搭載されています。
1. – 私たちは非常にまともな DPM を持っており、それを上げることで車を強化するだけです。
2. – この選択は、すでに優れたレビューを完全に補完するものになります。
3. – 収束がさらに早くなり、被害に気づく機会が増えることを意味します。

必要に応じて、最後のオプションを に置き換えることができます。この駆逐戦車のプレイ スタイルを考慮すると、これは非常に正当です。ただし、これについては後で説明します。

乗組員の訓練

劣らず 大事なポイントこれにより、戦車の重要な特性を強化し、いくつかの欠点を補うことができます。 Dicker Max で適切な特典を選択することは、装備の場合よりもさらに困難です。 可能なオプション、 しかし、 最良の選択肢まだあります。
指揮官 - 、、、。
ガンナー – 、 、 、 。
ドライバー整備士 - 、、、。
無線従事者 - 、 、 、 。
ローダー – 、 、 、 。

ディッカーマックスの装備

この機械の消耗品の選択がはるかに簡単になります。 あなたの目標がすべての戦闘で銀を蓄えることである場合、この戦車はそれを非常にうまく機能させますが、 と を置くことができます。 ただし、 大きな問題ゲーム通貨の経験がない場合は、Dicker Max で次のような装備を選択することをお勧めします。 、 、 、最後のオプションを安全に交換できます。

ディッカー マックスをプレイするための戦術

このドイツ語をプレイするときは、装甲の欠如と機動性の欠如を常に覚えておく必要があります。 同時に、我々は優れた武器と非常に優れたステルス係数を持っています。 これらすべてに基づいて、ディッカー マックスでの戦闘戦術は、第 2 ライン、さらには第 3 ラインからプレイすることになります。
十分な数の藪があり、そこから良いショットが得られる最も有利な位置を常に取らなければなりません。 したがって、ステルスからプレイすると、1 分あたりのダメージがわかり、それによってチームが勝利に近づき、銀メダルを獲得することができます。

同時に、危険が生じた場合に逃げ道を確保し、大砲が私たちに投げ込まれないようにすべてを計算することをお勧めします。 そして、ディッカー マックス World of Tanks の駆逐戦車には優れた垂直照準角があり、これはあらゆる戦闘で使用される必要があることを覚えておいてください。

ご覧のとおり、複雑なアクションは必要ありません。オープンマップでは、2 番目のラインからプレイして味方の光にダメージを与えることが非常に快適です。 同時に、このユニットはシルバー クレジットを獲得できる素晴らしい可能性を秘めていますが、ディッカー マックスを採用する価値があるのはこの理由だけではありません。