러시아어 ptur. Javelin vs Cornet : 탱크에 더 나쁜 ATGM

탱크. 이 메인 화력현대 군대는 먼 옛날, 제1차 세계 대전 중 솜 전투에서 처음 사용되었습니다. 그 이후로 탱크는 새해마다 진화했으며 이제 진정한 킬링 머신을 나타냅니다. 그러나 그들은 보이는 것만 큼 강하지 않습니다. 위협이 발생하면 러시아는 적에게 합당한 반격을 가하고 몇 초 만에 적의 장비를 무력화시킬 수 있습니다.

주요 무기 종류

대전차 무기 개발의 역사는 대왕 시대로 거슬러 올라갑니다. 애국 전쟁. 그때 대전차포가 처음 사용되었습니다. 그 이후로 무기는 많은 변화를 겪었고 완전히 새로운 장비 모델이 등장했으며 세 가지 주요 범주로 나눌 수 있습니다.

1. 자체 추진 대전차 미사일 시스템.
2. 휴대용 대전차 미사일 시스템.
3. 대전차 포병.

현대인도 잊어서는 안 된다. 대전차 무기러시아에는 보병이 사용하는 로켓 추진 수류탄이 포함됩니다.

자주포

자체 추진 대전차 무기는 적 탱크를 파괴하는 수단과 모바일 컴플렉스의 두 가지 모듈로 구성됩니다. 전투 차량과 추적 섀시는 종종 후자의 역할을 합니다.

그리고 우리 목록의 첫 번째는 대전차입니다 미사일 시스템(ATGM) "슈투름-S". 그 근거는 싸우는 기계 MT-LB에서 섀시를 차용한 9P149는 경장갑 다목적 수송기입니다. 무장은 유도 미사일 "Storm"과 "Attack"으로 표시됩니다. 둘 다 누적 또는 고폭 자탄을 장착할 수 있으며 "Attack"은 공중 표적을 타격하기 위한 로드 시스템도 장착할 수 있습니다.

이 러시아 대전차 무기에는 고유한 조준 시스템이 있습니다. 첫째, 발사체는 호를 그리며 날아가고 목표물에 접근하면 수평을 유지하며 명중합니다. 이를 통해 가시성 조건, 토양 안정성 및 기상 조건. 무기 파괴 범위는 400에서 8,000m이며 분산은 1도 미만입니다.

"경쟁"과 "국화"

자체 추진 ATGM "Konkurs"는 전투를 기반으로합니다. 정찰 차량. 주요 목적은 타격 발사체 9M111-2 또는 9M113의 이동, 안내 및 발사입니다. 이 기계는 이동(최대 60km/h의 속도) 및 서있는(필박스 옆) 표적과 교전할 수 있습니다. 준비된 발사 위치와 준비되지 않은 발사 위치에서 조준 및 직접 사격이 가능합니다. 또한 러시아 대전차 무기 "경쟁"은 물 장벽을 극복하면서 수영하고 목표물을 공격할 수 있습니다. 그러나 육지에서 탱크를 물리치려면 총을 배치해야 합니다. 준비 시간은 최대 25초입니다. 목표 범위 - 70~4,000m.

ATGM "Chrysanthemum-S"는 가장 현대적인 방어 수단입니다. 이 기계는 한 장소에서만 발사가 가능하지만 미사일이 초음속으로 날아가는 몇 안되는 복합 단지 중 하나이며 어떤 기상 조건에서도 하루 중 언제든지 타겟팅이 가능합니다.

이 최신 러시아 대전차 무기에는 뛰어난 기능이 있습니다. "Chrysanthemum-S"는 독립적인 유도 시스템 덕분에 한 번에 두 개의 목표물을 발사할 수 있습니다. 파괴 범위는 400~6000미터입니다.

휴대용 총

휴대용 대전차 시스템은 모바일 플랫폼이 없다는 점에서 구별되며 사용 가능한 수단으로 운송됩니다. "경쟁"과 같은 이러한 모델 중 일부는 자체 추진 무기의 일부입니다.

먼저 러시아 "Metis"의 휴대용 대전차 무기에 대해 언급하고 싶습니다. 이것은 9P151 발사기와 반자동 타겟팅 도구가 "연결"되어 군인의 발사 훈련을 단순화하는 접는 기계입니다. 최대 2km 거리에 있는 움직이고 서있는 표적에 사격을 가할 수 있습니다. 어둠 속에서 목표물을 공격하기 위해 "Metis"에는 추가 장비가 장착되어 있습니다.

"코넷"

완전히 새로운 대전차 무기는 Kornet ATGM입니다. Reflex 탱크 무장을 기반으로 개발되었으며 레이저 유도 빔이라는 부러운 이점이 있습니다. 덕분에 총은 최대 250m/s의 속도로 이동하는 지상 및 공중 표적을 타격할 수 있습니다. 동시에 패배 중 천장 높이는 최대 9km가 될 수 있으며 목표물까지의 거리는 훨씬 더 10km입니다.

제시된 러시아 대전차 무기 "Kornet"은 낮에는 최대 4500m, 밤에는 3.5km 거리에서 지상 목표물을 공격할 수 있습니다. 배치 시간 - 5초 미만, 발사 속도는 분당 2발에서 3발까지 다양합니다.

포

100mm 대전차포 MT-12는 우리 목록에 있는 포병 클래스의 유일한 대표자입니다. 그것은 T-12 총을 기반으로 만들어졌습니다. 실제로 이것은 동일한 발사 수단이며 새 마차에만 설치됩니다. 운송은 견인 방식으로 수행됩니다.

목표물은 8km 이상의 거리에서 성형 충전, 갑옷 관통, 고 폭발 및 유도 미사일 "Kastet"의 4 가지 유형의 충전으로 공격 할 수 있습니다. MT-12의 특징은 다재다능함(총은 장비, 발사 지점, 인력을 타격할 수 있음)과 발사 속도입니다. 발사는 분당 최대 6회까지 발사할 수 있습니다.

러시아 군대의 대전차 무기에는 다양한 수정 및 추가 장비가 포함되어 있기 때문에 이 목록에 국한되어서는 안됩니다.

대전차 미사일 시스템(ATGM)에 대한 기사에서 "1세대", 3세대", "샷-포겟", "I see-shoot"라는 표현이 종종 발견됩니다. 사실 무엇인지 간단히 설명하겠습니다. 우리는 ...에 대해 이야기하고 있습니다

이름에서 알 수 있듯이 대전차 시스템은 주로 기갑 표적과 교전하도록 설계되었습니다. 다른 개체에 사용되지만. 돈이 많으면 개인 보병까지. ATGM은 헬리콥터와 같은 저공 비행 목표물과 매우 효과적으로 싸울 수 있습니다.

Rosinform.ru의 사진

대전차 미사일 시스템은 고정밀 무기로 분류됩니다. 즉, 무기에 대해 "0.5보다 높은 목표물을 맞출 확률"이라고 인용합니다. 동전 앞면-꼬리를 던질 때보다 약간 더 좋음))))

ATGM은 나치 독일에서 개발되었으며 NATO와 소련의 군대에 대한 대전차 미사일 시스템의 대량 생산 및 전달은 이미 1950 년대 후반에 시작되었습니다. 그리고 이들은...

ATGM 1세대

1 세대 단지의 대전차 유도 미사일은 "3 점"으로 제어됩니다.
(1) 1킬로미터 이상의 거리에서 촬영할 때 조작자의 눈 또는 시야.
(2) 로켓
(3) 표적

즉, 운영자는 일반적으로 유선으로 로켓을 제어하면서이 세 지점을 수동으로 결합해야했습니다. 과녁을 맞추는 그 순간까지. 다양한 종류의 조이스틱, 컨트롤 핸들, 조이스틱 등을 사용하여 관리합니다. 예를 들어 소련 ATGM "Malyutka-2"의 제어 장치 9S415에 "조이스틱"이 있습니다.

필요하다고 해야 할까요 장기 교육피로한 상태와 전투의 열기 속에서도 운영자, 그들의 철심과 좋은 조정. 운영자 후보에 대한 요구 사항이 가장 높았습니다.
또한 1 세대 복합 단지는 미사일의 낮은 비행 속도, 궤적의 초기 부분에 큰 "데드 존"이 존재한다는 단점이 있습니다-300-500m (전체 발사의 17-25 %) 범위). 이러한 모든 문제를 해결하려는 시도로 인해 ...

ATGM 2세대

2 세대 단지의 대전차 유도 미사일은 "두 지점"으로 제어됩니다.
(1) 뷰파인더
(2) 목적
운영자의 임무는 표적에 시야 표시를 유지하는 것이며 다른 모든 것은 발사기에 위치한 자동 제어 시스템의 "양심에 따라"입니다.

제어 장비는 코디네이터의 도움을 받아 목표물에 대한 시선과 관련하여 미사일의 위치를 ​​결정하고 그것을 유지하면서 유선 또는 무선 채널을 통해 미사일에 명령을 전송합니다. 위치는 로켓의 선미에 배치되고 다시 발사대로 향하는 적외선 램프 헤드라이트/크세논 램프/추적자의 방출에 의해 결정됩니다.

특별한 경우는 BGM-71F 미사일이 장착 된 스칸디나비아 "Bill"또는 American "Tou-2"와 같은 2 세대 콤플렉스로, 스팬에서 위에서 목표물을 공격했습니다.

시설의 제어 장비는 시선을 따라가 아니라 그보다 몇 미터 위에 로켓을 "리딩"합니다. 미사일이 탱크 위로 날아갈 때 표적 센서(예: "Bill" - 자기 + 레이저 고도계)는 미사일 축에 비스듬히 배치된 두 개의 전하를 순차적으로 폭파하라는 명령을 내립니다.

또한 2세대 콤플렉스에는 반능동 레이저 호밍 헤드(GOS)가 장착된 미사일을 사용하는 대전차 시스템이 포함됩니다.

조작자는 또한 명중될 때까지 표적에 표식을 유지해야 합니다. 이 장치는 코딩된 레이저 방사선으로 목표물을 비추고, 로켓은 빛에 대한 나방처럼(또는 원하는 대로 냄새에 대한 파리처럼) 반사된 신호로 날아갑니다.

이 방법의 단점 중 장갑차의 승무원은 실제로 발사되고 있음을 알리고 광학 전자 보호 시스템의 장비는 명령에 따라 에어로졸 (연기) 스크린으로 차량을 덮을 시간을 가질 수 있습니다. 레이저 조사 경고 센서의.
또한 이러한 미사일은 제어 장비가 발사대가 아닌 미사일에 있기 때문에 상대적으로 비쌉니다.

유사한 문제가 레이저 빔 제어와 함께 복합물에 존재합니다. 2 세대 대전차 시스템 중 가장 소음에 강한 것으로 간주되지만

그들의 주요 차이점은 미사일의 움직임이 공격하는 미사일의 꼬리에 있는 표적을 향하는 레이저 방출기에 의해 제어된다는 것입니다. 따라서 레이저 방사 수신기는 로켓의 선미에 위치하고 발사대를 향하므로 소음 내성이 크게 증가합니다.

피해자에게 미리 알리지 않기 위해 일부 ATGM 시스템은 거리계에서 얻은 목표물까지의 거리를 고려하여 미사일을 시야 위로 올리고 목표물 앞에서 낮출 수 있습니다. 두 번째 그림에 표시된 내용. 그러나 혼동하지 마십시오. 이 경우 로켓은 위에서 충돌하지 않고 이마 / 측면 / 선미로 충돌합니다.

나는 로켓이 실제로 자체적으로 유지되는 더미 "레이저 경로"를 위해 KBM(Design Bureau of Mechanical Engineering)에서 발명한 개념으로 제한할 것입니다. 이 경우, 오퍼레이터는 명중될 때까지 여전히 대상과 동행해야 합니다. 그러나 과학자들은

ATGM 세대 II+

그들은 형들과 크게 다르지 않습니다. 그 안에서 표적 추적 장비인 ASC를 통해 수동이 아닌 자동으로 표적을 추적할 수 있다. 동시에 운영자는 러시아 "Kornet-D"에서와 같이 대상을 표시하고 새 대상을 검색하고 패배시킬 수 있습니다.

기능면에서 이러한 콤플렉스는 3세대 콤플렉스에 매우 가깝습니다. 그들은 용어를 만들었습니다 나는 본다"그러나 다른 모든 것과 함께 2세대 + 단지는 주요 단점을 제거하지 못했습니다. 우선 제어 장치가 여전히 직접 시야에 있어야 하기 때문에 단지와 운영자/승무원에 대한 위험이 있습니다. 맞을 때까지 목표 음, 두 번째로 동일한 낮은 발사 성능과 관련이 있습니다-최소 시간에 최대 목표물을 타격하는 능력.

이러한 문제를 해결하기 위해서는

ATGM 3세대

3세대 시스템의 대전차유도미사일은 운용자의 참여 또는 비행 중 발사장비에 위치한 발사장비를 필요로 하지 않으므로 " 쏘고 잊었다"

이러한 대전차 시스템을 사용할 때 운영자의 임무는 목표물을 탐지하는 것입니다. 미사일 제어 장비에 의한 포획 및 발사를 확인하십시오. 그런 다음 목표물이 패배하기를 기다리지 않고 위치를 떠나거나 새 위치를 칠 준비를하십시오. 적외선 또는 레이더 시커가 유도하는 미사일은 스스로 날아갑니다.

3 세대 대전차 미사일 시스템은 특히 목표물을 포착하는 온보드 장비의 기능 측면에서 지속적으로 개선되고 있으며 목표물이 나타나는 순간은 그리 멀지 않습니다.

ATGM 4세대

4 세대 시스템의 대전차 유도 미사일은 운영자의 참여가 전혀 필요하지 않습니다.

목표 지역에 미사일을 발사하기만 하면 됩니다. 거기에서 인공 지능은 목표물을 감지하고 식별하며 독립적으로 패배 결정을 내리고 수행합니다.

장기적으로 미사일 "군집"의 장비는 탐지된 표적을 중요도에 따라 순위를 매기고 "목록의 첫 번째"부터 공격합니다. 동시에 두 개 이상의 ATGM이 하나의 표적으로 향하는 것을 방지하고 이전 미사일의 실패 또는 파괴로 인해 발사되지 않은 경우 더 중요한 것으로 리디렉션합니다.

여러 가지 이유로 군대에 납품하거나 해외에서 판매할 준비가 된 3세대 콤플렉스가 없습니다. 우리가 돈과 시장을 잃는 것 때문에. 예를 들어, 인도. 이스라엘은 이제 이 분야에서 세계 최고입니다.

동시에, 특히 지역 전쟁에서 2 세대 및 2 세대 복합 단지가 계속 요구됩니다. 우선, 미사일의 상대적 저렴함과 신뢰성 때문입니다.

11:51 — 레그넘

사장님 미사일 부대포병 러시아군 Mikhail Matveevsky 중장은 차세대 대전차 미사일 시스템(ATGM)이 개발 중이라고 말했습니다. 장군에 따르면, "발사 후 잊어버리기(fire and forget)" 개념이 새로운 자체 추진 단지에서 구현될 것입니다. 이 시스템의 대전차 유도 미사일(ATGM)은 소음 내성을 높이고 장갑 관통력을 높여야 하며 단지 자체의 제어 프로세스를 최대한 자동화할 것입니다.

우리는 어떤 무기에 대해 이야기하고 있습니까?

오랫동안 기다려온 Hermes ATGM이 곧 준비됩니까?

무엇보다도 Mikhail Matveevsky가 설명한 제품은 유망한 제품과 유사합니다. 범용 ATGM"헤르메스". 이 단지는 1990년대 중반부터 Tula Instrument Design Bureau에 의해 개발되었으며, 또한 2010년대 초에 Hermes-A 항공 버전이 거의 준비되었고 곧 서비스될 것이라는 정보가 있었습니다. 그러나 이것은 발생하지 않았으며 발생한 기술적 어려움을 나타냅니다.

Hermes 콤플렉스 자체는 선박 기반 (Germes-K), 항공 (Germes-A), 지상 기반 (Germes-자체 추진)과 같이 서로 가장 통합 된 다양한 기지의 대전차 시스템 라인입니다. 플랫폼) 및 고정식(Germes -FROM").

Hermes의 선언 된 성능 특성은 매우 인상적입니다. 선박용, 자주식(아마도 Matveevsky가 언급함) 및 고정식(해안 방어용) 버전은 최대 100km 거리에서 발사할 수 있습니다. 이러한 범위에서 "발사 후 잊어 버려"시스템을 완전히 구현하는 것은 아직 불가능합니다. 목표물이있는 영역까지 미사일은 무선 명령 안내 시스템을 사용하여 제어 된 후 유도 헤드가 켜집니다. 최종 섹션 (적외선, 레이저, 레이더와 다를 수 있음). 20km 범위의 미사일 수정 (항공 "Hermes"또는 다른 버전의 컴플렉스에 해당하는 ATGM)에 관해서는 3 세대 ATGM의 특징 인 "발사 후 잊어 버리는"원칙이 있습니다 (및 러시아 연방은 서방과 달리 아직 그런 것이 없습니다. ) 구현되었습니다. 초기 단계에서 로켓은 관성 안내 시스템에 의해 안내되고 동일한 유도 헤드가 모두 켜집니다. 1000mm 미사일의 장갑 관통력은 기존 탱크를 파괴하기에 충분하며 가장 높은 범위는 항공기와 발사대가 적의 보복에 노출되지 않도록 합니다.

3 세대 ATGM은 가능한 한 빨리 러시아 군대에 필요합니다.

보시다시피 "종이에"모든 것이 좋습니다. 몇 년 전에 준비되었다고 생각되는 단지에 대한 정보가 오랫동안 나타나지 않은 이유는 무엇입니까? Hermes의 실제 준비 정도를 판단하는 것은 여전히 ​​불가능하지만 "가까운"미사일 버전에서도이 ATGM은 확실히 러시아 군대에 매우 필요합니다. 이것은 공격 헬리콥터 항공에 특히 중요합니다. 비행 특성면에서 우수한 Ka-52 및 Mi-28N은 순간부터 목표물을 시야에 유지해야하는 2 세대 ATGM에 "만족"합니다. 미사일이 발사되고 전체 비행 동안. 이 모든 시간 동안 헬리콥터는 방향을 바꾸거나 날카로운 기동을 할 수 없기 때문에 매우 취약합니다. Fire-and-forget ATGM이 없다는 사실은 러시아 공격 헬리콥터의 수출 성공률이 그리 높지 않은 것도 설명 할 수 있습니다 (좋은 지표 인 동일한 인도가 미국 아파치에게 손실됨).

"코넷" (GRAU 지수 - 9K135, 미 국방부 및 NATO 분류에 따름: AT-14 Spriggan)는 Tula Instrument Design Bureau에서 개발한 대전차 미사일 시스템입니다. 주요 레이아웃 솔루션을 유지하면서 Reflex 탱크 유도 무기 시스템을 기반으로 개발되었습니다. 탱크 및 기타 기갑 표적을 파괴하도록 설계되었습니다. 현대적인 수단동적 보호. Kornet-D ATGM을 수정하면 공중 표적도 공격할 수 있습니다.

창조의 역사

세계에서 대전차 미사일 시스템(ATGM)의 개발 및 생산은 반세기 동안 계속되었습니다. 이 기간 동안 작동이 쉽고 상대적으로 저렴한 비용으로 인해 대전차 시스템이 가장 인기 있고 인기있는 유형이 되었습니다. 정밀 무기(WTO). 예를 들어, TOW 계열의 ATGM은 약 700,000개만 생산되었습니다. 최신 수정 사항의 생산이 계속됩니다.

동시에 "ATGM"이라는 용어 자체는 이러한 유형의 무기가 오랫동안 해결하도록 지정된 모든 작업을 반영하지 않습니다. 처음에는 탱크 전투의 특수 수단으로 만들어졌지만 오늘날 ATGM은 경장갑 및 비무장 차량, 다양한 종류의 요새, 인력, 적의 기반 시설 요소와 같은 다른 작은 목표의 전체 범위를 파괴하는 데 효과적으로 사용됩니다.
최근 몇 년간의 다양한 군사 분쟁에서의 군사 작전 분석은 이러한 유형의 무기로 해결되는 작업을 더욱 확장해야 할 필요성을 보여줍니다. 전투의 역학, 전술 유닛의 이동성 및 독립성을 높이고 충돌의 양을 늘립니다. 정착지, 공격 능력이 뛰어난 기동성과 다재다능한 대전차 시스템이 방어 및 공격 작전 모두에서 유닛의 주요 화재 지원 수단 중 하나로 사용되기 시작했습니다. 이를 바탕으로 유망한 대전차 시스템의 전투 능력을 확장하기 위해서는 적군의 편성 깊이 측면에서 행동 범위를 늘리고 단지의 전투 성능을 높이는 것이 필요합니다.

유망한 ATGM은 유도 무기의 보편적인 방어 공격 복합물이어야 하며, 가까운 전술 구역에서 광범위한 전투 임무에 대한 솔루션을 제공해야 합니다. 다양한 조건휴대용 버전과 전투 차량에 배치되었을 때 전투 사용.
현재 세계 대부분의 국가에서 대전차 무기의 기초는 TOW 제품군의 PLS-ATGM (USA ), 밀라노(독일, 프랑스, ​​영국), "경쟁"(러시아) .
이 모든 콤플렉스에는 두 가지 중요한 단점이 있습니다.
이동 통신사의 발사 가능성을 배제하고 ATGM의 비행 속도를 제한하는 전선의 존재 및 그에 따른 복합물의 발사 속도;
조직화된 간섭에 대한 취약성.

이와 관련하여 지난 세기의 80 년대부터 이러한 유형의 무기를 개선하는 방법을 찾기 시작했습니다.
State Unitary Enterprise "KBP"에서 개발하고 1998년에 서비스를 시작한 III 세대 복합 단지 "Kornet-E"는 다음을 위한 안내 시스템을 갖추고 있습니다. 레이저 빔완전한 소음 내성과 이동 통신사 발사 능력을 제공하는 최초의 대전차 시스템이되었습니다. 현재 5500m의 발사 범위를 가진 Kornet-E ATGM은 근접 전술 적용 영역의 가장 현대적인 유형의 다목적 무기이며, 탄약 부하에는 주로 파괴하도록 설계된 누적 탠덤 탄두가 있는 미사일이 포함됩니다. 강력하게 보호되는 물체(탱크, 필박스 등)와 고폭탄두가 장착된 미사일로 전장에서 위험을 초래하는 광범위한 목표물을 파괴합니다.

해외 대전차 시스템 개발의 주요 방향은 대전차 유도 미사일의 자율 유도에 의해 구현되는 "발사 후 잊어 버려"의 원칙에 따라 작동하는 3 세대 복합 단지의 생성이되었습니다. 현재 적외선 시커가 있는 웨어러블 ATGM Javelin(미국)과 원격 열 화상 시커가 결합된 Spike-MR(이스라엘)의 두 가지 시스템이 서비스에 투입되었습니다.
자율 유도 ATGM이 있는 시스템의 주요 장점은 다음과 같습니다.
발사 (발리) 후 위치를 떠날 수 있기 때문에 단지의 생존 가능성을 높일 수있는 "발사 후 잊어 버려"모드를 제공합니다.
보호 수준이 가장 낮은 위쪽 돌출부에서 목표물을 타격할 가능성.

하지만, 기술 솔루션, 이러한 단지의 설계에 포함되어 장점뿐만 아니라 여러 가지 단점도 결정합니다. 전술적, 기술적 및 경제적 특성은 "발사 후 잊어 버려"원칙에 따라 희생됩니다.

대전차 미사일 시스템(ATGM)은 세계 무기 시장에서 가장 역동적으로 발전하는 부문 중 하나입니다. 우선, 이것은 모든 유형의 전투에 대한 건설적인 보호를 최대한 강화하려는 일반적인 추세 때문입니다. 장갑차안에 현대 군대평화. 많은 국가의 군대는 2세대 대전차 시스템(반자동 유도)에서 파이어 앤 포겟 원칙을 구현하는 3세대 시스템으로 대규모로 이동하고 있습니다. 후자의 경우 조작자는 조준하고 사격한 다음 위치를 떠나기만 하면 됩니다.

결과적으로 가장 현대적인 시장 대전차 무기실제로 미국과 이스라엘 제조업체 사이에 나뉘어져 있는 것으로 밝혀졌습니다. 세계 시장에서 이 분야의 러시아 군산복합체(DIC)의 성과는 Tulsky가 개발한 레이저 유도 시스템을 갖춘 2세대 이상의 Kornet ATGM에 의해서만 실질적으로 나타납니다. 디자인 사무소악기 제작(KBP). 우리에게는 3세대가 없습니다.

전체 목록 발표

Kornet ATGM의 상업적 성공의 기초는 열 화상 유도 헤드 (GOS)가있는 미사일로 무장 한 복합 단지, 즉 실제로 고가의 열 화상 카메라로 발사하는 것과 비교할 때 "효율 비용"의 비율입니다. 두 번째 요소는 시스템의 좋은 범위인 5.5km입니다. 한편, 코넷은 다른 국산 대전차체계와 마찬가지로 현대 외제 주력전차의 역동장갑을 극복하기에는 역부족이라는 비판을 끊임없이 받고 있다.

ATGM "헤르메스-A"

그럼에도 불구하고 "Kornet-E"는 수출용으로 공급되는 가장 인기있는 국내 대전차 시스템이되었습니다. 파티는 알제리, 인도, 시리아, 그리스, 요르단, 아랍에미리트, 대한민국. 발사 범위가 10km 인 마지막 심층 수정은 주로 무인 차량과 전투 헬리콥터에서 지상 및 공중 표적 모두에서 "작동"할 수 있습니다.

ATGM "코넷-D" / "코넷-EM"

누적 탄두 (탄두)가있는 장갑 관통 미사일 외에도 탄약 부하에는 폭발성이 높은 범용 미사일이 포함됩니다. 그러나 해외에서 이러한 "공중"다용성은 빠르게 관심을 잃었습니다. 예를 들어 스위스 회사인 Oerlikon Contraves AG와 미국 회사인 Martin Marietta가 개발한 ADATS(Air Defense Anti-Tank System) 단지에서 이런 일이 일어났습니다. 캐나다와 태국의 군대에서만 채택되었습니다. 대량 주문을 한 미국은 결국 그것을 포기했습니다. 작년에 캐나다인도 ADATS를 서비스에서 제거했습니다.

ATGM "메티스-M1"

KBP의 또 다른 개발은 반자동 와이어 안내 시스템을 갖춘 Metis-M1(2km) 범위와 1.5km 범위의 2세대 복합 단지인 수출 실적도 우수합니다.

한때 KBP의 지도부는 공식적으로 발표된 대로 "파이어 앤 포겟(fire-and-forget)" 방식에 따라 작동하는 대전차 유도 미사일에 대한 개발 작업이 성공적으로 완료되었음에도 불구하고 이 개념을 "see-shoot"의 원리와 레이저 빔 제어 시스템을 사용하여 서구와 비교하여 가능한 최대 범위의 촬영을 달성하기 위한 Kornet 단지. 강조점은 대전차 시스템의 상대적인 저렴함을 강조하면서 "발사 후 망각"과 "시사"라는 두 가지 원칙을 모두 구현하는 대전차 무기의 결합 시스템을 만드는 데 있었습니다.

ATGM "국화-S"

다양한 인력의 세 가지 단지로 대전차 방어를 조직해야했습니다. 이를 위해 최전방 방어선에서 적을 향해 15km 깊이까지 지원 구역에서 최대 2.5km의 발사 범위를 가진 가벼운 휴대용 대전차 시스템을 자체 추진 및 최대 5.5km의 범위를 가진 휴대용, 최대 15km 범위의 BMP-3 섀시에 자체 추진 장거리 대전차 시스템 "Germes".

유망한 다목적 복합단지 '제르메스'의 컨트롤 시스템이 결합된다. 비행의 초기 단계에서 15-20km 범위의 논의 중인 버전의 로켓은 관성 시스템에 의해 제어됩니다. 마지막 섹션에서-적외선 또는 레이더뿐만 아니라 반사 된 레이저 방사에 의해 표적에서 미사일의 반 능동 레이저 호밍. 이 복합 단지는 육상, 해상 및 항공의 세 가지 버전으로 개발되었습니다.

현재 최신 버전인 Hermes-A만 공식적으로 KBP 개발에 참여하고 있습니다. 향후 같은 KBP가 개발한 대공미사일과 포 시스템을 헤르메스에 장착하는 것도 가능하다. Tula는 또한 대량 생산 수준에 이르지 못한 IIR(Imagine Infra-Red) 유형의 적외선 유도 시스템을 갖춘 3세대 Avtonomiya ATGM을 개발했습니다.

ATGM "슈투름-SM"

Ataka 다기능 미사일 (사거리 - 6km)을 갖춘 2 세대 Shturm (Shturm-SM) 자체 추진 ATGM의 현대화 버전 인 KBM (Kolomna Design Bureau of Mechanical Engineering)의 최신 개발은 최근 상태 테스트를 완료했습니다. . 연중무휴 표적 탐지용 새로운 단지텔레비전 및 열 화상 채널을 갖춘 조준 시스템을 갖추고 있습니다.

동안 내전리비아에서는 Kolomna 개발의 자체 추진 ATGM (범위 - 6km)에 의해 불의 세례 (반란군 분리에도 불구하고)가 결합 된 유도 시스템을 사용하여 채택되었습니다. -레이저 빔에서 미사일 유도로 자동.

주요 경쟁사

자체 추진 장갑 대전차 시스템에 대한 서구 추세는 해체 및 수요 부족이라는 점은 주목할 가치가 있습니다. IIR 적외선 안내 시스템과 러시아 무기고에서 발사 후 잊어 버리는 원칙을 구현하는 표적 윤곽 메모리를 갖춘 직렬 보병 (휴대용, 휴대용 및 자체 추진) ATGM은 아직 없습니다. 그리고 러시아 국방부가 그러한 값 비싼 시스템을 구매할 능력과 욕구에 대해 심각한 의문이 있습니다.

ATGM ADATS

수출 전용 생산은 예전처럼 러시아 방위 산업에서 더 이상 지배적이지 않습니다. 외국 군대에서는 이 표준에 대한 재무장이 계속됩니다. 대전차 시스템 구매에 대한 거의 모든 입찰은 미국과 이스라엘 스파이크 간의 경쟁으로 귀결됩니다. 그럼에도 불구하고 정치적인 이유로 서양 단지를 인수하지 못하는 외국인 고객이 많다.

ATGMFGM-148 재블린

미 육군의 주력 휴대용 ATGM은 레이시온과 록히드마틴이 공동 생산한 FGM-148 재블린으로 1996년 실전 배치돼 사거리 2.5㎞다. Fire and Forget 원리를 구현한 IIR 방식의 적외선 호밍 시스템을 갖춘 세계 최초의 직렬 ATGM입니다. 미사일은 직선과 위에서 모두 장갑을 낀 목표물을 타격할 수 있습니다. "소프트 스타트" 시스템을 사용하면 밀폐된 공간에서 촬영할 수 있습니다. 단지의 단점은 높은 가격입니다. 수출 버전은 $125,000(군용 $80,000)이고 미사일 하나에 $40,000입니다.

또 다른 단점은 언제 영향을 미치는 설계 결함입니다. 전투용. 목표물을 락온하는 데 약 30초가 걸리며, 이는 매우 비싼 즐거움. 전장에서 기동하면 목표물이 "보이지 않을 수 있습니다." 이러한 실패는 종종 대상의 윤곽을 기억하는 데 오류가 발생합니다. 미군은 운반에 대한 단지의 극심한 불편에 대해 반복적으로 불평했습니다.

ATGM BGM-71 토우

그러나 서부 군대에서는 IIR 유도 시스템을 갖춘 대전차 시스템의 도입이 오랫동안 주요 초점이었습니다. 그러나 Ratheyon 회사는 발사 범위가 최대 4.5km로 증가하고 유선 또는 무선 링크를 통한 안내로 "오래된"제품의 대량 생산을 계속합니다. 탠덤 및 고 폭발성 탄두가있는 로켓과 "충격 코어"유형의 탄두. 관성유도미사일을 탑재한 최신형 현역 해병대 2003년부터 미국 ATGM 짦은 거리최대 사거리 600m의 FGM-172 Predator SRAW.

유럽 ​​방식

20세기 중반 70년대에 프랑스, ​​영국, 독일은 IIR형 적외선 시커를 갖춘 3세대 TRIGAT ATGM을 만들기 위한 공동 프로그램에 착수했습니다. R&D는 Euromissile Dynamics Group에서 수행했습니다. 단거리, 중거리 및 장거리 버전의 범용 TRIGAT가 이들 국가에서 사용 중인 모든 대전차 시스템을 대체할 계획이었습니다. 그러나 90년대 후반에 시스템이 테스트 단계에 들어갔음에도 불구하고 참가자들이 자금 조달을 중단하기로 결정하면서 프로젝트는 결국 무너졌습니다.

FRG만이 장거리 미사일(최대 6km)이 장착된 LR-TRIGAT 헬리콥터 버전의 시스템을 계속 개발했습니다. 독일군은 Tiger 전투 헬리콥터를 무장하기 위해 유럽 우려 MBDA에서 거의 700 개의이 미사일 (Pars 3 LR이라는 이름으로)을 주문했지만이 헬리콥터의 다른 고객은이 미사일을 거부했습니다.

MBDA는 MILAN-2T/3 및 MILANADT-ER 버전의 인기 있는 2세대 MILAN 휴대용 대전차 시스템(44개국에서 사용 중)의 생산을 계속하고 있으며 사거리가 3km이고 매우 강력한 탠덤 탄두를 갖추고 있습니다. 또한 MBDA는 2세대 HOT 단지(25개국에서 구매)를 계속 생산하고 있으며, 최신 수정은 발사 범위가 4.3km인 HOT-3입니다. 프랑스군은 사거리 600m의 Eryx 휴대용 대전차 시스템을 계속 구매하고 있습니다.

Thales 그룹과 스웨덴 회사인 Saab Bofors Dynamics는 관성 안내 시스템을 갖춘 가벼운 단거리 ATGM(600m) RB-57 NLAW를 개발했습니다. 스웨덴은 휴대용 ATGM RBS-56 BILL(사거리 2km)을 계속 생산하고 있으며, 한때는 위에서 목표물을 타격할 수 있는 세계 최초의 대전차 미사일 시스템이 되었습니다. 이탈리아의 OTO Melara는 80년대에 개발된 3km의 범위와 레이저 유도 시스템을 갖춘 MAF 단지를 시장에 내놓을 수 없었습니다.

2세대 콤플렉스에 대한 높은 수요는 대량 유통과 저렴한 가격 때문만은 아닙니다. 사실 장갑 관통 측면에서 많은 2세대 대전차 시스템의 최신 수정 사항은 비교 가능할 뿐만 아니라 차세대 시스템을 능가합니다. 도시 전투에 사용하기 위해 벙커와 다양한 종류의 요새를 파괴하기 위해 더 저렴한 고폭 및 열압력 탄두로 대전차 미사일을 무장하는 추세도 큰 역할을 합니다.

이스라엘 버전

이스라엘은 휴대용 및 이동식 대전차 시스템 시장에서 미국의 주요 경쟁자로 남아 있습니다. 가장 성공적인 것은 가족 (Rafael 회사)-중간 (2.5km), 장거리 (4) 범위 및 Dandy의 장거리 버전 (8km)으로 UAV로 무장했습니다. 컨테이너에 있는 Spike-ER(Dandy) 로켓의 무게는 33kg, PU - 55, 4개의 로켓에 대한 표준 설치 - 187입니다.

ATGM마파츠

Spike 미사일의 모든 수정에는 IIR 유형 적외선 유도 시스템이 장착되어 있으며 4km 및 8km 옵션을 위한 광섬유 케이블 제어 시스템으로 보완됩니다. 이것은 크게 향상 성능 특성스파이크 대 재블린. IR 시커와 광섬유 케이블 제어를 결합하는 원리는 일본의 Type 96 MPMS(Multi-Purpose Missile System) ATGM에서만 완전히 구현됩니다. 시스템의 높은 비용으로 인해 다른 국가의 유사한 개발이 중단되었습니다.

ATGM니므롯-SR

스파이크는 1998년부터 이스라엘군에 공급되고 있다. 2000년 유럽 고객을 위한 단지 생산을 위해 Rafael은 Rheinmetall을 비롯한 독일 회사와 함께 독일에서 EuroSpike 컨소시엄을 만들었습니다. 라이센스 생산은 폴란드, 스페인 및 싱가포르에 배치됩니다.

ATGM스파이크

그것은 이스라엘에서 서비스 중이며 American TOW를 기반으로 한 Israel Military Industries에서 개발 한 ATGM MAPATS (범위 - 5km) 수출용으로 제공됩니다. Israel Aeronautics Industries Corporation은 레이저 유도 시스템을 갖춘 고유한 장거리(최대 26km) Nimrod 자체 추진 대전차 시스템을 개발했습니다.

2세대 복제본

주요 중국 ATGM은 반자동 유도 시스템을 갖춘 가장 거대한 소련 대전차 단지 "Malyutka"-HJ-73의 현대화 된 사본으로 남아 있습니다.

중국인이 베꼈다 아메리칸 시스템 TOW는 발사 범위가 3km인 휴대용 2세대 ATGM HJ-8을 생성합니다(HJ-8E의 이후 수정은 이미 4개에 도달했습니다). 파키스탄은 Baktar Shikan이라는 이름으로 라이센스하에 제조합니다.

이란은 또한 TOW(Toophan-1 및 Toophan-2)를 성공적으로 복사했습니다. 후자의 버전을 기반으로 레이저 안내 시스템을 갖춘 Tondar ATGM이 만들어졌습니다. 이란인들은 또한 또 다른 오래된 American Dragon 콤플렉스(Saege)를 복사했습니다. 소비에트 "베이비"의 사본이 Raad라는 이름으로 생산되고 있습니다 (탠덤 탄두 수정 중 하나). XX 세기의 90 년대부터 라이센스하에 생산되었습니다. 러시아 단지"경쟁"(Towsan-1).

인디언은 Konkurs 발사기에 Franco-German MILAN 2 로켓을 적용하여 가장 독창적인 방식으로 작동했으며 두 제품 모두 Bharat Dynamics Limited에서 라이선스를 받아 제조했습니다. 인도는 또한 IIR 유형 적외선 유도 시스템을 갖춘 3세대 Nag ATGM을 개발하고 있지만 큰 성공을 거두지 못했습니다.