호랑이를 펌핑하는 기술 2. Pz.Kpfw VI Ausf

첫 번째 "왕실 호랑이" 중 하나가 503번째 대대를 받았습니다. 1944년 4월 22일, 그는 개편을 위해 전선에서 소환되었다. 그의 1중대는 "Porsche-type" 포탑이 장착된 12개의 새로운 탱크로 무장했습니다. 다른 두 회사는 이전 Ausf.E로 남았습니다. 1944년 1월부터 4월까지 Henschel이 20대의 Tiger 탱크 Ausf.B를 생산할 수 있었다는 점을 감안할 때 이 혼합 무장은 우연이 아닙니다. 같은 시간에 378명의 Ausf.E. Tigers가 작업장을 떠났습니다. 6 월 말에 대대는 Ohrdurf에서 프랑스로 파견되었습니다. Normandy에서의 전투가 한창이었습니다. 그러나 이 부대는 노르망디에 완전히 도달하지 못했습니다. 몇몇 "호랑이"는 ​​최전선으로 행군하는 동안 연합군 항공기에 의해 파괴되었으며, 기술적 오작동으로 인해 여러 대의 차량이 파리 근처 퐁투아즈에 있는 창고에 남겨져야 했습니다.

전선에 도착한 503대대는 캉 부근에서 영국군과 치열한 전투를 벌인 독일군 21전차사단의 22전차연대에 작전상 예속되었다. 그의 첫 번째 전투 작전은 Colombel 근처에서 적의 돌파구를 제거하는 것이었습니다. 이 전투에서 "Royal Tigers"가 참가하여 148번째 Royal Tank Regiment의 "Shermans" 12대가 타격을 입었습니다. 답은 머지 않았다.

"Royal Tiger" T-VI 및 T-34/85 탱크 비교 도면

1944년 7월 18일, 2,100여 대의 연합군 항공기가 503대대 진지를 공격했습니다! 어쨌든 이것은 외국 출처에 표시된 숫자입니다. 그러나 항공기의 수는 분명히 과대 평가되었습니다. 분명히 전투 보고서의 누군가는 실제 수치에 추가 0을 부여했습니다. 그럼에도 불구하고 항공은 연합군에게 정말 중요한 것이 되었습니다. 효과적인 도구독일 탱크와 싸우고 있습니다. 다행스럽게도 그들은 절대적인 공중 우위를 가지고 있었습니다. 요즘 씁쓸한 농담을 믿으면 독일군, 그들은 영국 또는 미국 Jabo (Jagdbombenflugzeug - 전투기 폭격기) - "폭풍", "태풍"의 다음 공격을 예상하여 하늘을 향한 소위 "독일 모양"을 개발하기 시작했습니다. 그리고 "벼락".
지상 무기의 경우, 적절하게 무장한 최초의 미국 전투 차량은 1944년 9월 서부 전선에 등장한 90mm M36 자주포였습니다. 어떻게든 17파운드 총으로 무장한 그들은 "호랑이"와 싸울 수 있었습니다. 영국 탱크"Sherman Firefly"와 "Challenger", 자주포 "Achilles"와 "Archer".
628번째 미국 구축전차 대대에서 중위로 싸운 Charles Geysell은 이에 대해 다음과 같이 회상합니다. 3인치 함포로 무장한 M10 구축전차를 장비하고 있었는데, 신차를 받았을 때 우리 90mm포가 독일군 88mm포보다 우월하다는 말을 들었지만, 우리 대대 B중대의 첫 전투에서 유일하게 King Tiger, 우리는 우리의 갑옷을 관통하는 포탄이 독일 탱크의 포탑 장갑을 뚫을 수 없다는 것을 발견했습니다. 윗 부분타워를 비활성화하는 데 성공했습니다. 이 짧은 교전에서 B 중대는 사상자를 입었습니다.
전쟁이 끝날 때까지 큰 어려움을 겪은 우리 대대는 "킹 타이거"를 한 명만 더 쓰러 뜨릴 수있었습니다.

Sandomierz 교두보에서 파괴된 독일 중전차 "King Tiger".

연합군은 또한 독일 중전차를 처리하기 위해 다른 방법을 사용했습니다. 그들 중 하나는 제2차 세계 대전에 참전한 미 육군 중장 제임스 홀링스워스(James Hollingsworth)가 다음과 같이 말했습니다. 제67전차연대 2대대는 22대의 '킹타이거'와 대면했고, 우리는 가용한 모든 무기를 한 표적에 동시에 발사하는 기술을 사용했다. 105-, 155-, 203-, 240-mm 포를 발사하여 우리는 적군을 후퇴시키도록 강요했습니다. 3마리의 "왕실 호랑이"가 전장에 불타고 있었습니다. 우리 탱크 75-mm 및 76-mm 건은 독일 탱크의 갑옷을 관통 할 수 없었습니다. 201 대대의 탱크 구축함의 90-mm 건도 무력했습니다. 신이시여, 포병이 우리를 구해 주셔서 감사합니다. 그리고 503대대는? 8월 12일 그의 3중대는 "Royal Tigers"를 받았고 이 형태의 대대는 Orne 강 근처에서 싸웠다. Falaise 주머니에서 탈출했을 때 독일군은 거의 모든 탱크를 포기해야 했습니다. 그들 중 일부는 주로 차대에서 수많은 고장으로 실패했고 다른 일부, 특히 "King Tigers"는 강을 건널 수 없었습니다. 다리가 폭파되었고 충분한 수송 능력을 갖춘 페리가 없었습니다. 곧 인원 1944년 9월 22일 sPzAbt 503은 45대의 새로운 Tiger II를 받았고 10월 12일 대대는 부다페스트로 출발했습니다. 그러나 그들이 말했듯이 거룩한 곳은 결코 비어 있지 않습니다. 9월 20일, 또 다른 대대가 Arnhem 근처의 네덜란드로 출발했으며 당시 Tiger 전차 Ausf.B - sPzAbt 506으로 무장했습니다.

탱크 박물관 중 하나에 있는 탱크 "Royal Tiger" Tiger II.

전투 데뷔새로운 탱크 동부전선 1944년 8월에 일어난 일이니 더 자세히 알려야 합니다. 사실은 전후 몇 년 동안 국내 언론에서이 에피소드가 반복적으로 설명되었으며 항상 신뢰할 수있는 세부 사항과는 거리가 멀고 점차적으로 많이 획득되었다는 것입니다. 아마도 전투가 벌어졌다는 사실만이 틀림없겠지만, 그렇지 않으면 참가하여 격추된 "왕호랑이"의 수는 말할 것도 없고 주요 날짜에도 불일치가 있습니다.
가장 일반적인 버전은 다음과 같습니다. Sandomierz 교두보에서 독일군은 총 40대의 차량으로 구성된 "로열 타이거" 탱크 대대를 전투에 투입하여 탱크의 절반을 잃었습니다. 여러 대의 차량이 양호한 상태로 우리 군대에 의해 노획되었습니다. 동시에 자신의 자동차가 파괴될 수 없다고 오만하게 믿었던 그의 디자이너 페르디난드 포르쉐(Ferdinand Porsche)(일부 출판물에서는 디자이너의 아들)가 리드 탱크에서 사망했다고 주장했습니다. "포르쉐의 죽음"에 대처하는 가장 쉬운 방법. 독일 디자이너는 1951 년에 그의 아들이 1998 년에 사망했습니다. 또한 "Henschel 유형"포탑이있는 탱크는 Porsche가 할 일이없는 Sandomierz 교두보에서 작동했습니다.
나머지는 다양한 출처에서 제시된 사실을 바탕으로 사건의 연대기와 과정을 제시하려고 노력할 것입니다. 그래서 모든 것은 1944년 7월 14일 오르두르프가 501 중전차 대대를 재편성하기 위해 도착했을 때 시작되었습니다. 새로운 탱크를 받은 대대는 1944년 8월 9일 전선으로 파견되어 폴란드 키엘체(Kielce) 시 근처의 기차역에서 하역되었습니다. 최전선으로 행군하는 동안 많은 탱크가 기술적인 이유로 실패하여 8월 11일 아침에 전투 준비가 된 18개의 "로열 타이거"만이 대대에 남았습니다. 수리 작업은 하루 종일 진행되었으며 결함이 있는 기계의 일부가 작동되었습니다.

연합군이 노획한 독일 중전차 "King Tiger" "Tiger II"

당시 소련-독일 전선의 이 구역의 상황은 다음과 같았습니다. 1944년 8월 4일, 제1 우크라이나 전선군은 전선을 따라 최대 45km, 왼쪽에서 25km 깊이의 교두보를 점령했습니다. 비스툴라 은행. 적군은 산도미에시 지역에 도달한 우리 부대를 후퇴시키려는 필사적인 시도를 했다. 우선, 독일군은 Vistula의 오른쪽 은행에 위치한 소비에트 군대의 측면에 대한 일련의 반격을 시작했습니다. Baranow의 일반적인 방향으로 북쪽과 남쪽에서 반격을 가하면서 독일군은 횡단 지역에 도달하려고 했고 나머지 군대로부터 Vistula 너머에 위치한 우리의 진형을 차단하고 왼쪽 은행을 따라 방어를 복구했습니다. 반격이 실패한 후 적군은 좌안의 교두보를 직접 청산하려고 했습니다. 적군은 8월 11일 2개 전차 사단과 자동차 사단으로 첫 반격을 개시하여 이틀 만에 8km를 전진하였다.
이 때 교두보는 고르지 않은 반원형으로 끝이 비스툴라에 대항하여 놓여 있었습니다. Staszow 방향을 덮고 있는 이 반원의 대략 중간에서 6 근위 탱크 군단의 53 근위 탱크 여단이 방어했습니다. 8월 12일 하루가 끝날 무렵, 53 근위 여단은 먼저 Szydlów 기차역을 떠나고 그 다음 Oglendow 마을을 떠났습니다. 여기에서 53 근위대 GBR 사령관 V. Sarkhipov 대령의 회고록을 언급하는 것이 이치에 맞습니다.

“8월 13일 밤, 여단에서는 아무도 잠을 자지 않았습니다. 어두운 곳, 특히 여름에는 멀리서도 잘 들립니다. 그리고 우리에게 도달한 소리는 아침에 무거운 전투가 있을 것이라고 말했습니다. 적의 최전선 뒤에서 Oglendow 방향으로 전차 엔진이 계속해서 일제히 웅웅거리며 끊임없이 접근하고 성장했습니다. 이곳의 지형은 단순한 모래가 아니라 약하고 빠른 모래로 이루어져 있습니다. 유조선이 차량 대피소를 열려는 시도가 헛된 것이라고 말하면 충분합니다. 참호의 벽은 바로 거기에서 처졌습니다. 이전 공격에서 우리는 독일 "팬더"가 이 모래에서 어떻게 미끄러지는지, 그들의 운전자가 차량의 측면을 우리에게 강제로 노출시키는 방법을 반복적으로 관찰했습니다. Shidlua와 Oglendow의 전투에서 기동성에서 Thirty-Four보다 훨씬 열등한 이러한 진정으로 달팽이와 같은 Panther 기동은 적에게 매우 민감한 손실을 입히는 데 도움이되었습니다. 적 탱크 - 약 자동). 그는 모래가 깔린 탁 트인 들판에 대한 정면 공격보다 원형 교차로 이동을 선호한다고 가정해야 합니다. 우리 좌익(Korobov의 대대) 앞에서는 전체 지역이 시야에 들어옵니다. 그러나 오른쪽 측면(Mazurin의 대대)에는 깊고 넓은 움푹 들어간 곳이 있으며, 이를 따라 필드 도로가 Oglendow에서 Staszow까지 뻗어 앞쪽 가장자리를 가로지릅니다. 소총 부대가 방어를 점령 한 델 뒤에는 탱크가 통과하지 못했습니다. 늪이있었습니다. 따라서 구멍의 출구를 불로 단단히 덮어야합니다.
우리는 몇 대의 탱크를 매복시키기로 결정했습니다. 비공식적 인 용어가 있습니다 : "flirting tank". 그의 임무는 적 탱크가 돌아서도록 하여 주 방위군의 화력 공격에 측면을 노출시키는 것입니다. 우리는 이 역할을 마주린 대대의 탱크 그룹에 맡겼습니다. 이 그룹은 대대 부사령관 인 P.T. Ivushkin 중위가 이끌었습니다.

Sandomierz 플랫폼에서 붉은 군대가 노획한 중전차 "Royal Tiger" "Tiger II"

또한 V.S. Arkhipov의 회고록에 따르면 3대의 전차(중형 2대와 경전차 1대)가 매복하여 압축된 호밀의 충격을 덮어 건초 더미로 위장했다고 합니다. 중공에 더 가까운 것은 중위 A.P. Oskin의 T-34-85 탱크였습니다. 여단의 나머지 탱크는 낮은 사구의 능선 뒤 도로의 좌우에 위치했습니다. 그러나 몇 주 동안 계속된 탱크 전투 후에 53 근위 탱크 여단에는 15대도 채 남지 않은 차량이 거의 남아 있지 않았습니다. 그러나 여단이 적의 주요 공격 방향에 있었기 때문에 8 월 13 일 밤에 6 근위 탱크 군단 사령관 V.V. Novikov 소장은 많은 포병을 처분했습니다. 군단 185 곡사포와 1645 경포병 연대와 1893 자주포 연대 SU-85가 도착했습니다. 그런 다음 385 번째가 왔습니다. 육군 연대 ISU-152. 이 모든 부대는 일정한 힘을 가지고 있지는 않았지만 그럼에도 불구하고 강력한 힘을 나타냈습니다. 또한 제53근위전차여단 후방에는 71개의 근위전차부대(11개의 IS-2 전차와 1개의 IS-85)가 배치되었다. 따라서 중공의 출구는 76-152 mm 구경의 수십 개의 총신의 총구 아래에있었습니다.
또한 독일 항공 정찰대가 53 근위 탱크 여단(기관단총 사수 대대 및 포병의 일부)의 2차 방어선을 먼저 차지한 것도 우리 유조선의 손에 달려 있습니다. 그 결과 공격에 앞선 적의 포병과 항공기의 공격은 탱크 대대를 명중하지 않았다. 8월 13일 07:00에 안개로 덮인 적은 11(다른 소식통에 따르면 14) Tiger 전차 Ausf.B 501의 참여로 16 기갑 사단의 군대와 함께 공세를 시작했습니다. 탱크 대대.

V.S. Arkhipov는 이렇게 회상합니다. Ivushkin은 다음과 같이 보고했습니다. “탱크가 사라졌습니다. 그러나 나는 본다, 듣는다. 그들은 하수구로 가고 있습니다." 그래, 나 자신도 이 낮은 웅웅거리는 소리를 들었다. 그는 매우 천천히 접근했고 내 신경은 긴장했고 나는 땀방울이 내 얼굴을 굴러 내리는 것을 느꼈다. 그곳에 있는 그들에게는 어떤 모습일까요?! 그러나 걸레는 움직이지 않았다.
구멍의 출구에 시선이 고정되어 있었다. 무시무시한 크기의 탱크가 그 밖으로 기어오르고 있었습니다. 그는 모래에서 미끄러지듯 오르막을 기어올랐다.
Korobov 소령은 또한 왼쪽에서 무전을 가했습니다. “그들이 오고 있습니다. 동일, 미확인." (8월 13일 밤, 여단의 정찰에서 Szydłow에서 알려지지 않은 유형의 탱크가 나타났다고 보고했습니다. - 대략 Aut.) 나는 이렇게 대답합니다. “서두르지 마십시오. 동의한 대로: 400미터에서 치는 것. 한편, 두 번째 유사한 헐크가 움푹한 곳에서 기어 나왔고 세 번째가 나타났습니다. 그들은 상당한 간격으로 나타났습니다. 이것이 법정 거리였거나 약한 땅이 그들을 가로막았지만, 세 번째가 움푹 들어간 곳에서 나왔을 때 첫 번째는 이미 Ivushkin의 매복을 지나쳤습니다. "이기다?" - 그는 물었다. "이기다!" 나는 Oskin 중위의 전차가 서 있는 충격의 측면이 어떻게 약간 움직였는지 본다. 뭉치가 굴러 떨어지고 대포 배럴이 보였다. 그는 경련을 일으켰고, 다른 사람과 또 다른 사람. 오스킨이 해고했다. 쌍안경을 통해 명확하게 보이는 적 탱크의 오른쪽에 블랙홀이 나타났습니다. 그래서 연기가 나며 불꽃이 타올랐다. 세 번째 탱크는 오스킨을 향해 몸을 돌렸지만 부서진 애벌레를 타고 굴러서 일어서서 마무리되었습니다.

아군 전차 "킹 타이거" "타이거 II"에 의해 포획

"플링 탱크"가 역할을했습니다. 독일 사람 전투 차량, 움푹 들어간 곳을 떠나 매복쪽으로 향하여 왼쪽을 유조선과 자주포로 대체했습니다. 직접 사격은 34개의 총열을 명중했고, 곡사포 사단은 탄창을 탑재한 화기로 덮었고 연기와 모래 먼지 구름으로 Oglendow까지 사라졌습니다. 게다가 독일인은 전투 대형우리의 공격 항공기를 "다림질"했습니다. 적의 공격이 멈췄다. 오후에 독일 제16기갑사단이 공격을 재개했지만, 분명히 "킹 타이거스"는 더 이상 공격에 참여하지 않았습니다. 어쨌든 이날 기절한 24대의 독일 전차 중 여단 앞에 남아 있던 전차는 3대뿐이었다. 또한 V.S. Arkhipov에 따르면 세 사람 모두 불타 버렸고 A.P. Oskin 중위의 승무원을 태웠다. 그는), 라디오 운영자 A. Grushin 및 로더 A. Khalychev였습니다.
그러나 V.S. Arkhipov 자신은 다음과 같이이 에피소드에 대해 다음과 같이 논평합니다. . 훌륭하게 일했고 공격 항공기, 그리고 우리의 시야뿐만 아니라 그 너머에도 있습니다.”
Oskin의 "thirtyfour"가 극도로 짧은 거리에서 각 발사가 목표물에 맞았을 때 몇 초는 아니더라도 몇 분 만에 독일 중전차 3대를 쓰러뜨릴 가능성은 거의 없습니다. 결국, 매복에 두 대의 탱크가 더 있었고 또한 발사되었습니다. 마침내, 제53 근위전차여단의 주력부대와 증원부대의 맹렬한 포격이 독일의 선두 차량에 떨어졌다. 이 전투에서 격추 된 문자 그대로 포탄으로 가득 찬 "호랑이"의 사진으로 판단하면 화재는 다른 방향에서 발사되었으며 결코 하나의 탱크가 아닙니다. 분명히, A.P. Oskin의 승무원이 리드 "King Tiger"를 녹아웃 시켰음을 절대적으로 단언 할 수 있습니다. 그것도 꽤 많습니다.

1945년 5월 베를린 전투에서 붉은 군대에 의해 파괴된 탱크 "Royal Tiger" "Tiger II"

이 전투에서 탱크 사령관 Alexander Petrovich Oskin은 영웅 칭호를 받았습니다. 소련, 총사령관 Abubakir Merkhaydarov - 레닌 기사단. 강력한 대전차 방어를 가로 질러 (8 월 13 일 정오와 53 근위 탱크 여단의 명령, 이미 보강 된 부분 외에도 1666 Iptap의 여러 포대와 272 근위 사단 박격포 연대 BM-13이 이전됨), 독일군은 원래 위치로 철수했습니다. 저녁이 되자 제53근위전차여단은 오글렌두브 마을에서 300m 떨어진 고도 247.9의 남쪽 경사면을 따라 방어 진지를 취했다. 수리에서 도착한 3, 10 차량을 희생시키면서 1 및 2 대대에 탱크를 보충한 우리 여단은 자정 무렵에 포병 준비 없이 오글렌도우를 공격했습니다. 새벽이 되자 마을은 적에게서 사라졌다. 가져간 트로피 중에는 알 수 없는 유형의 독일 탱크도 있었습니다. 그 전날 밤의 전투는 무거운 탱크 "Tiger-B"와 싸워야한다는 것이 밝혀졌습니다 (그런데, 지난 몇 년그리고 많은 간행물에서 Oskin 자신이 이후에 이 사실을 완전히 부인했다고 주장하는 주장이 있었습니다. Pz.IV만 기절시켰습니다.
이 이름으로 독일 자동차는 그 해의 문서에 나타납니다). 우리는 버려진 탱크에서 발견된 작동 지침에서 이에 대해 배웠습니다. 아침, 전투의 열기 속에서 정리할 시간이 없었다. 따라서 첫 번째 보고서에서 불타는 탱크를 세어 세 "표범"의 파괴에 대해 "위층"을보고했습니다. "왕실 호랑이"와 닮았다는 점을 감안할 때 이것은 놀라운 일이 아닙니다. 포획된 전투 차량에는 포탑 번호 102, 234 및 502가 있습니다. 탱크 번호 102 및 번호 502는 명령 탱크로 판명되었으며 추가 라디오 방송국이 있었습니다. 마을 변두리에 있는 집 안뜰에서 발견된 502번 탱크는 기술적으로 건전했으며 달리는 데 방해가 되지 않기 위해 매우 진부한 이유로 승무원에 의해 버려졌습니다. 탱크에는 탄약과 충분한 연료 공급이 가득했습니다. 8월 13일 오전 전투에서 이 기계는 참가하지 않은 모양이다. 엔진을 시동하려고 할 때 반 바퀴로 감았습니다.

캡처 소련군탱크 "로얄 타이거" "타이거 II"

0900시, 제53근위전차여단 제2전차대대는 제71근위중전차연대 및 제289소총병연대의 제2중대와 협력하여 공세를 재개했다. Oglenduv의 서쪽에 위치한 "왕의 호랑이"는 ​​불을 만났습니다. 그런 다음 경비병 선임 중위 Klimenkov의 IS-2 탱크 소대가 앞으로 나아가 적에게 발포했습니다. 짧은 전투의 결과, 하나의 "킹 타이거"가 명중되고 다른 하나는 화상을 입었습니다.
제6근위군단 여단이 전진하면서 조직화된 저항적이 만나지 않았습니다. 전투는 별도의 소규모 접전과 산발적인 반격으로 나뉩니다. Shidlov 외곽에서 7개의 Tiger-B 탱크가 이러한 반격 중 하나에 참여했습니다. 경비원의 IS-2 탱크, V.A. 몇 발의 총격 후에 한 탱크에 불이 붙었고 두 번째 탱크는 기절했습니다. 그런 다음 Udalov는 그의 차를 숲길을 따라 다른 위치로 이끌고 다시 발포했습니다. 불타는 또 다른 탱크를 전장에 두고 적군은 등을 돌렸다. 곧 "왕실 호랑이"의 공격이 반복되었습니다. 이번에는 벨랴코프 중위의 근위대 벨랴코프 중위가 매복한 IS-2로 향하고 있었다. 1000m 거리에서 그는 세 번째 발사체로 적의 차량에 불을 붙였습니다. 8월 14일의 어느 날, 제71 근위전차부대 전차병들이 6대의 "로열 타이거"를 기절시키고 불태웠다.

베를린 외곽 전투에서 붉은 군대에 의해 파괴된 탱크 "Royal Tiger" "Tiger II"

Staszow와 Szydłow 사이에는 총 12개가 줄지어 있고 불에 타서 수리할 수 있었지만 "왕실 호랑이"의 승무원에 의해 버려졌습니다. 독일군에게 그러한 비참한 결과는 의심할 여지 없이 우리 편에서 전투를 유능하게 조직한 결과였습니다. 이 전투에서 제53근위전차여단 사령관 V.S. Arkhipov 대령은 소련 영웅의 두 번째 금성훈장을 받았다.

포획된 탱크는 NIBTPoligon의 Kubinka에 전달되었습니다. 테스트 결과를 바탕으로 "Tiger-B 탱크는 독일의 주요 중전차를 더욱 현대화한 것입니다. 탱크 TV더 강력한 갑옷과 무기를 갖춘 "Panther".
장갑 저항을 평가하기 위해 102번 탱크의 선체와 포탑을 포격하기로 결정했습니다. 노획된 차량의 유닛과 어셈블리는 추가 연구를 위해 해체되었으며 무기는 GANIOP로 이전되었습니다. 1944년 가을에 Kubinka에서 포격 실험이 수행되었습니다. 그들의 결과를 바탕으로 다음과 같은 결론이 도출되었습니다.

부다페스트에 있는 독일 중전차 "King Tiger" "Tiger II"

1. "Tiger-II" 전차의 장갑 품질이 "Tiger-I", "Panther" 및 SU "Ferdinand" 탱크의 장갑 품질에 비해 급격히 저하되었습니다. Tiger-II 탱크의 장갑에는 첫 번째 단일 공격에서 균열과 파편이 형성됩니다. 포탄 공격 그룹(3-4개 포탄)에서 갑옷에 큰 파편과 균열이 형성됩니다.
2. 탱크의 선체와 포탑의 모든 단위에 대해 용접의 약점이 특징적입니다. 신중한 실행에도 불구하고 포격 중 이음매는 Tiger-B, Panther 및 Ferdinand SU 탱크의 유사한 설계에서 했던 것보다 훨씬 더 나쁩니다.
3. 152, 122 및 100 mm 구경의 3-4 갑옷 피어싱 또는 고폭탄 파편 포탄이 500의 거리에서 100 ~ 190 mm 두께의 탱크 전면 판 갑옷에서 타격을 입을 때 - 1000m, 균열, 균열 및 용접 파괴가 형성되어 전송 위반 및 탱크 고장을 초래합니다.
4. BS-3(100mm) 및 A-19(122mm) 대포의 장갑 관통 포탄은 500~600m 거리에서 Tiger-B 탱크 선체 전면 플레이트의 가장자리 또는 조인트를 관통합니다.
5. BS-3(100mm) 및 A-19(122mm) 기관포의 장갑 관통 포탄은 1000-1500mm 거리에서 Tiger-B 탱크 포탑의 전면 플레이트를 관통합니다.
6. D-5 및 S-53 대포의 갑옷 관통 85mm 포탄은 탱크 선체의 전면 플레이트를 관통하지 않으며 300m 거리에서 구조적 손상을 일으키지 않습니다.
7. 전차의 측면 장갑판은 전면판에 비해 날카로운 불균일한 강도가 특징이며 가장 취약한 부분입니다. 기갑 부대그리고 탱크 포탑.
8. 탱크의 선체와 포탑의 측면 플레이트는 800-2000m 거리에서 95mm 국내 및 76mm 미국 총의 갑옷 피어싱 껍질을 관통합니다.
9. 탱크의 선체와 포탑의 측면 플레이트는 76-mm 국내 대포(ZIS-3 및 F-34)의 장갑 관통 포탄에 의해 관통되지 않습니다.
10. 미국 76-mm 갑옷 피어싱 껍질은 국내 85-mm 갑옷 피어싱 껍질보다 1.5-2 배 더 먼 거리에서 Tiger-B 탱크의 측면 판을 관통합니다.

모스크바에서 캡처 된 장비 전시회에서 탱크 "Royal Tiger" "Tiger II"

그러나 이 무거운 독일 전차는 여전히 깨지기 힘든 너트였습니다. 특히 미국 제2기갑사단의 전차 사령관인 Clyde Brunson 상사가 자신의 보고서에서 자신의 예약에 대해 보고한 내용은 다음과 같습니다. "King Tiger"는 150m 거리에서 내 탱크를 무력화시켰습니다. 나머지 5대의 탱크는 180 - 550m 거리에서 독일 차량에 발포했습니다. 비록 우리 탱크가 5-6발을 맞았지만 모든 포탄이 탱크 장갑에서 튕겨져 나왔고 "King Tiger"는 돌아갔습니다. King Tiger와 같은 탱크가 있었다면 우리는 오래 전에 집에 있었을 것입니다.”

"Tiger 1" 및 "Tiger 2"(King Tiger)를 포함한 독일 탱크의 비디오 리뷰

미국 갑옷 피어싱 75-mm 발사체는 정면을 관통하지 않았고 항상 Royal Tiger의 측면 갑옷을 관통하지 않았습니다. 측면 장갑에 대해 충분히 효과적인 76-mm 발사체는 50m 거리에서만 전면 장갑을 관통했지만 위에서 언급했듯이 소련의 85-mm 장갑 관통 포탄은 이것에 훨씬 더 잘 대처했습니다. 아마도 "Royal Tiger"의 유일한 상대는 소련 중전차 IS-2였을 것입니다. 독일 중전차에서 발사할 때 좋은 결과는 SU-100, ISU-122 및 ISU-152와 같은 대구경 총이 장착된 소련 자주포에서도 달성되었습니다.

독일 데이터에 따르면 1944년 말까지 Wehrmacht는 74대의 "Royal Tigers"를 잃었고 단 17대만 수리되어 서비스에 복귀했습니다. "왕의 호랑이"가 참여한 마지막 주요 전투는 Ardennes와 Balaton 호수 지역에서 독일군의 공세였습니다. 아르덴에서의 공세에 대한 독일의 계획은 번개로 적 전선의 취약한 방어 구역을 돌파하고, Namur로 돌진하고, 12 연합군 그룹의 주요 통신 센터인 Liege를 점령한 다음 계속하도록 설계되었습니다. 앤트워프를 공격하고 점령하십시오. 독일군이 성공했다면 연합군의 전선은 두 갈래로 갈라졌을 것이다. 독일군은 제1 캐나다군, 제2 영국군, 제1 및 9 미국군 등 4개 군대를 파괴할 것으로 예상했습니다.

이 대담하고 독창적이지만 모험적인 계획을 실행하기 위해 야전 원수 폰 룬트스테트(Von Rundstedt)는 제5, 6 SS 기갑군과 제7 야전군(총 약 250,000명과 1,000대의 탱크)을 받았습니다. 작전 준비는 절대 비밀스러운 분위기에서 진행되었고, 이는 동맹국들에게 완전한 놀라움을 안겨주었다.
1944년 12월 16일 독일군은 몬샤우와 에히터나흐 사이에 대규모 병력을 투입했다. 첫 번째 공격은 연합군 전선을 무너뜨렸고 독일 탱크는 뮤즈로 돌진했습니다. 그러나 연합군의 항공기 사용을 막는 짙은 안개에도 불구하고 12월 17일 전투는 매우 중요한 도로 교차점인 바스토뉴 시가 미국 101 공수 사단에 의해 확고히 장악되어 중대한 국면에 접어들었습니다. 그것은 McAuliff 장군이 지휘했습니다.

탱크 "Royal Tiger" T-VI의 정면 부분의 보기

포위되어 항복 제안을 받았을 때 그는 "편심!"이라는 한마디로 대답했습니다. 독일의 동력 기둥은 좁고 얼음이 많은 산악 도로에서 바스토뉴를 우회해야 했습니다. 진행 속도가 느려졌습니다. 그럼에도 불구하고 12월 20일까지 제5 SS 기갑군은 이미 뫼즈 강 건너편에 도달하고 있었습니다. 유럽에서 영국군 사령관인 Montgomery 원수는 너무 두려워서 사단을 덩케르크로 철수하기로 결정했습니다. 하지만 12월 24일 날씨가 풀리면서 운명이 결정되었습니다. 독일 공세. 영미 공군의 약 5,000 대의 항공기가 독일군의 전투 대형, 수송 기둥 및 보급 기지에서 폭탄과 포탄의 눈사태를 무너 뜨렸습니다. 1월 1일까지 룬트슈테트 군대의 후퇴는 이미 대규모였다. 아르덴 공세는 실패했다.

많은 독일 전차 부대 중 506 중전차 대대가 이 전투에 참가했습니다. "Royal Tigers"는 Bastogne 부근에서 "Shermans"와 화력 결투를 벌였다. 제101SS중전차대대의 "호랑이"도 그곳에서 싸웠다. 68톤 탱크는 좁은 산길에서 기동하기 어려웠고, 다리 한 개도 버틸 수 없었습니다. 바주카포의 도움으로 Bastogne을 방어하는 미국 낙하산병은 상당수의 독일 중전차를 쓰러뜨렸습니다.

제2차 세계 대전 중 독일군이 마지막으로 공세를 시도한 헝가리 발라톤 호수 주변의 지형은 대형 탱크 대형의 행동에 훨씬 더 적합했습니다. 그의 목표는 부다페스트에 포위된 그룹을 석방하는 것이었다.

독일군은 1945년 1월 2일 밤에 첫 번째 타격을 가했습니다. 1V SS Panzer Corps는 6 야전군의 지원을 받아 공세를 시작했습니다. 탱크 7개와 동력화 사단 2개. 이 집단은 제4근위군의 전면을 재빨리 뚫고 30km 깊이로 우리 방어선으로 진격했다. 만들어진 진짜 위협부다페스트로 독일군 돌파. 소비에트 사령부는 이 구역에 1305개의 대포와 박격포와 210개의 탱크를 배치했습니다. 모든 도로는 독일 탱크의 전면 장갑을 관통할 수 있는 중포 및 대공포 배터리로 차단되었으며, 57-mm 및 76-mm 대포가 적군을 향한 제거와 함께 위치 측면에서 파헤쳐졌습니다. 짧은 거리에서 탱크 측면에 갑작스러운 화재.

독일 중전차 "Tiger 2"(Royal Tiger)

잘 조직된 방어 덕분에 독일의 공세는 1월 5일 저녁에 중단되었습니다. 제 4 근위군의 포로가 된 팀에 의해 전투 후 편집된 프로토콜에서 5개의 Tiger-B 탱크(모두 503.sPzAbt에서), 2개의 Tiger 탱크, 7개의 Panther 탱크, 19개의 Pz.IV 탱크, 6개의 Pz.lll 탱크, 5개의 자주포와 19개의 장갑차 및 장갑차. 또한 일부 차량은 고철 더미가 너무 심하게 손상되어 탱크 유형이나 자주포 유형을 판별하는 것이 불가능했습니다.
1월 18일 아침, 독일군은 Szekesfehervar 방향으로 공세를 재개했다. 1월 22일, 도시는 우리 군대에 의해 버려졌습니다. 소련 사령부가 주요 공격 방향에서 군대의 일부를 제거하도록 하기 위해 1월 25일 독일군은 Zamol 지역에서 Miklos까지 탱크 공격을 시작했습니다. 0920시에 507 중전차 대대의 Panther 12대와 Tigr-B 전차 10대로 구성된 두 그룹이 1172 대전차 연대의 위치를 ​​공격하기 시작했습니다. 연대 사령관은 독일 탱크를 방화 부대로 유인하기로 결정했고 성공했습니다. 6시간의 연속 전투에서 16문의 대포를 잃은 연대는 10대의 "팬더"와 "로열 타이거"와 3대의 중형전차와 6대의 자주포를 파괴했습니다.

탱크 "Tiger 1"및 "Tiger 2"(Royal Tiger)의 생성 및 전투 사용의 역사

독일 중전차와의 싸움에서 가장 효과적인 것은 자주포를 포함한 대구경 총이었습니다. 따라서 3 월 10 일 독일 공세의 두 번째 단계를 반영하는 동안 209 Sabr의 자주포. 예를 들어, Vasiliev 대위가 지휘하는 SU-100 포대는 한 전투에서 3대의 Tiger-B 탱크를 파괴했습니다.
1945년 1월부터 3월까지 벌러톤 호수(Lake Balaton) 근처 전투에서 이 유형의 탱크 19대가 파괴되었습니다. 3월 1일, 226대의 Royal Tiger 탱크가 Wehrmacht와 SS 부대의 대열에 남아 있었습니다.
이 유형의 전투 차량의 상당 부분이 동프로이센에 집중되었습니다. 중전차 대대 "Groftdcutschland", 같은 이름의 사단, 511th(구 502nd) 및 505th heavy 탱크 대대. 탱크는 소규모 그룹으로 주로 한 지점에서 발사하는 데 사용되었습니다. 고정 배치로서 King Tiger가 가장 효과적인 것으로 판명되었습니다. 예를 들어 1945년 4월 21일 12일 소련 탱크.
독일 데이터에 따르면, 4월 13일 이후 전투 주간 동안 511 sPzAbt는 전투 계정에 102 소련 전투 차량을 기록했습니다! 사실, 전통적으로 얼마나 많은 사람들이 불에 타버렸는지, 즉 돌이킬 수 없는 손실이 보고되지 않았습니다.

포르쉐 포탑이 장착된 독일 중전차 "Tiger 2"(Royal Tiger)

5 기갑 사단의 잔당에게 주어진 505.sPzAbt의 잔상은 필라우(현재 러시아 연방 칼리닌그라드 지역 발티스크 시)에서 전투 경로를 종료했습니다. 502(구 102) 및 503(구 103) SS 중전차 대대가 베를린 방어에 참여했습니다. 마지막 "킹 타이거"는 1945년 5월 2일 베를린 스판다우 다리 지역에서 격추되었습니다.
불행히도 독일 통계에서 지난 달전쟁에서 결합된 데이터는 두 유형의 "호랑이"에 대해 제공되었으므로 특정 작전 지역에서 "왕실 호랑이"의 정확한 수를 나타내는 것은 불가능합니다. 1945년 4월 28일 현재 동부 전선에는 149마리의 "호랑이"가 있었고(그 중 118마리는 전투 준비 상태였음) 이탈리아에는 33마리(22마리), 서쪽에는 18마리(10마리)가 있었습니다.

이동 중인 탱크 "Royal Tiger"(Tiger II). 탱크 축제 중 하나에서 부활한 전설.

현재 "Royal Tigers"는 프랑스의 Saumur Musee des Blindes, RAC Tank Museum Bovington(포르쉐 타워가 있는 유일한 생존 사본) 및 영국의 Royal Military College of Science Shrivenham, Munster Lager Kampftruppen Schule에 전시되어 있습니다. 독일(1961년 미국인에 의해 이전됨), 미국의 Ordnance Museum Aberdeen Proving Ground, 스위스의 Panzer Museum Thun 및 군사 역사 박물관모스크바 근처 Kubinka의 기갑 무기 및 장비.