침투 TT 10. 사격 및 갑옷 관통

최근에 나는 T-34를 타기로 결정했습니다. 말하자면 탱크에서 내 청춘을 기억하기로 결정했습니다. 그리고 내가 모든 것을 돌파하지 않는다는 것이 밝혀졌습니다! 그것은 나를 화나게했다! 그리고 나는 새로운 루 브릭을 열기로 결정했습니다. 점은 무엇인가? 각 기사에서 나는 TT를 펀치하는 방법과 위치를 알려줄 것입니다. 오늘 우리는 각 레벨 5 TT, 며칠 안에 레벨 6 등을 돌파하는 방법에 대해 이야기할 것입니다. 레벨 10까지.

오늘 우리는 7 레벨 5 중전차를 살펴보고 약점이 어디에 있고 누구인지 보여 드리겠습니다. 저를 더 쉽게 이해할 수 있도록 장갑이 약한 구역을 나타내는 다양한 색상의 화살표를 넣었습니다.

KV-1

레벨 5에서 ​​가장 인기 있는 TT 중 하나는 적절한 전면 장갑과 끔찍한 장갑 포탑을 갖추고 있습니다. 이마가 당신을 향할 때 사진을 고려하십시오. KVshka는 이마에 3을 가지고 있습니다. 약점ㅏ: 하부 장갑판, 기관총 및 비전 모듈, 기관총의 왼쪽에 있습니다. 탱크가 측면에 있으면 여기에서 모든 것이 간단합니다. 측면에서 쏴! 적이 포탑만 세웠다면 작은 2개를 쏘고 "안테나"(보기 모듈). 선미라면 선미를 쏘십시오.

중요한!!!탱크를 옆으로 돌리면 발사하는 동안 발사체가 큰 갑옷 각도에 떨어지지 않도록하십시오. 그렇지 않으면 돌파하지 않을 위험이 있습니다.

KV-220 및 KV-220T

문자만 동일하고 다름 "티". 두 탱크 모두 중장갑입니다. 여기에서 KV-1과 같은 방식으로 촬영해야 합니다. 기관총과 비전 모듈, 왼쪽에는 이 약한 부분이 그림에서 빨간색으로 표시됩니다.

VK 30.01(H)

이 탱크 물론장갑이 아닌이 탱크의 장갑은 판지가 아니라 포일입니다! 일반적으로 여기서 이야기 할 것이 없으며 거의 ​​모든 것을 뚫을 것입니다.

T1 중전차

탱크는 매우 길고 골판지 측면으로 구별됩니다. 항상 측면에서 쏘려고 노력하십시오. 이 탱크에서 가장 약합니다. 미국인이 이마를 돌리면 기관총과 오른쪽의 비전 모듈과이 상부 장갑판에서 쏘십시오. 모듈이 있는 기관총이 있습니다.

BDR G1B

그것은 좋은 갑옷을 가지고 있지는 않지만 종종 훌륭하고 속이는 도탄이 있습니다. 적이 당신을 이마로 쳐다본다면, 상부 장갑판의 오른쪽을 쏴라. 거기를 통과하지 못했다면 거대한 사령관의 탑을 쏘십시오. 탱크가 옆에 있으면 지뢰와 누적으로 쏘지 않는 것이 좋습니다. BDR 측면에 20mm가 있습니다. 스크린.

처칠 1세와 처칠 3세

완전히 동일합니다. 그들은 특수 갑옷이 다르지 않으며 측면에서 쏘는 것이 가장 좋지만 어떤 경우에도 AT ANGLE !!! 처칠이 이마를 당신 쪽으로 향하고 서 있다면 왼쪽 창에서 쏘아야 하고 탑에서 쏘는 것이 가장 좋습니다. 거기에는 80mm 밖에 없습니다.

완성

여러분, 내 기사를 읽었습니다. 도움이 되셨기를 바라며 마음에 드셨기를 바랍니다. syper_nagibator2013.이 시리즈의 더 많은 기사를 기대해 주세요!
가상 전장에서 행운을 빕니다.

사격 및 갑옷 관통 - 필수 요소게임 역학. 이 문서에는 정확도, 방어구 침투 및 손상과 같은 게임 매개변수에 대한 정보가 포함되어 있습니다.

정확성

정확성- 포탄을 목표물에 정확하게 보내는 능력을 나타내는 총의 매개변수.

이 게임에는 정확도와 관련된 두 가지 측면이 있습니다.

흩어지게하다 100미터에서 발사할 때 포탄. 미터 단위로 측정됩니다. 퍼짐은 포수의 기술에 따라 다릅니다. 훈련되지 않은 포수(주 스킬의 50%)는 100% 훈련된 포수보다 정확도가 25% 낮습니다. 혼합 시간- 초 단위로 측정되는 조준 시간. 이것은 필요 균형을 맞추기 위해 도입된 조건부 매개변수입니다. 즉, 총 자체를 목표물에 조준하는 것만으로는 충분하지 않으며 조준원이 더 이상 줄어들지 않는 순간을 기다리는 것이 중요합니다. 그렇지 않으면 놓칠 확률이 크게 높아집니다. 탱크가 움직이고 포탑과 배럴이 회전하고 발사 후 시야가 "분할"됩니다. 즉, 조준원이 급격히 증가하고 조준을 다시 기다려야합니다. 수렴 시간은 수렴 원이 ~2.5배, 정확히는 e배 감소하는 시간입니다(e는 수학 상수, 자연 로그의 밑은 ~2.71임).

게임에서 (외부 수정을 설치하지 않고) 산란 원이 아닌 정보 원이 표시된다는 것을 이해하는 것도 중요합니다. 이 두 원은 직경이 완전히 다르며 매우 드문 경우를 제외하고 서로 일치하지 않습니다. . 사실 산포원은 조준원보다 (여러 배) 작으며 게임에서 조준원의 목표는 포탄의 확산을 표시하는 것이 아니라 총과 포수의 상태를 온전하게 시각화하는 것입니다. 손상됨, 사수가 줄거나 줄어듬, 건강하거나 포탄 충격을 받음 등.

총 정확도를 높이는 방법

• 하드웨어 설치 환기 개선
• 전쟁의 형제단 (정확도가 약 +2.5%).
• 정확도 약 5%를 포함하여 한 번의 전투에서 모든 승무원 매개변수에 +10%를 제공하는 장비를 사용하십시오. 도파엑, 초콜릿, 콜라 상자, 진한 커피, 차 푸딩, 개선된 식단, 오니기리.

조준 속도를 높이는 방법

• 가장 높은 조준 속도로 총을 설정하십시오.
• 사수의 주 특기 레벨을 100%까지 올리십시오.
• 하드웨어 설치 강화된 픽업 드라이브(+10% 조준 속도).
• 하드웨어 설치 안정제 수직 조준 (전차를 이동하고 포탑을 돌릴 때 퍼지려면 -20%).
• 하드웨어 설치 환기 개선(약 +2.5% 조준 속도)
• 포수 스킬 업그레이드 타워의 부드러운 회전(포탑 확산에 -7.5%).
• 운전자의 기술을 업그레이드 원활한 운영(탱크 이동 시 확산에 -4%).
• 모든 승무원에게 스킬 업그레이드 전쟁의 형제단(약 +2.5% 조준 속도).
• 조준 속도 약 5%를 포함하여 한 번의 전투에서 모든 승무원 매개변수에 +10%를 제공하는 장비를 사용하십시오. 도파엑, 초콜릿, 콜라 상자, 진한 커피, 차 푸딩, 개선된 식단, 오니기리.

자동 안내

적을 조준한 상태에서 마우스 오른쪽 버튼을 누르면 자동 조준이 켜집니다. 적 차량의 중앙에 탱크의 포신을 고정합니다. 이를 통해 눈을 겨냥할 수 없지만 동시에 여러 가지 중요한 단점이 있습니다. 사실 자동 유도는 항상 적 탱크의 실루엣 중앙을 겨냥하고 적의 이동 경로와 속도뿐만 아니라 사격 경로의 장애물을 무시합니다. 적 차량의 일부만 시야에 보이거나 목표물이 움직이고 리드가 필요한 경우 자동 조준은 유용하지 않을 뿐만 아니라 빗나갑니다. 자동 조준은 적 전차의 약점을 조준하는 것을 허용하지 않으므로 정확한 주포와 장갑이 잘 갖춰진 대형 전차가 있는 높은 수준의 전투에서는 상대적으로 거의 사용되지 않습니다.

자동 조준은 일반적으로 활성 기동 중 근접 전투에서 사용됩니다. 긴 거리움직일 수 없는 적에 맞서.

E(기본값)를 누르거나 마우스 오른쪽 버튼을 다시 누르면 자동 안내가 취소됩니다.

슈팅 메커니즘에 대한 자세한 분석

갑옷 관통력

갑옷 관통력- 적 탱크의 장갑을 관통하는 능력을 나타내는 총의 매개변수. 밀리미터 단위로 측정되며 평균값에 비해 ± 25%의 스프레드가 있습니다. 성능 특성에 표시된 장갑 관통력은 발사체 방향과 90도 각도로 위치한 장갑판에 대해 표시된다는 점을 기억하는 것이 중요합니다. 즉, 장갑의 경사는 고려되지 않은 반면 대부분의 전차는 관통하기 훨씬 더 어려운 경사 장갑을 가지고 있습니다. 또한 성능 특성에 표시된 장갑 관통력은 100m 거리에서 표시되며 거리가 증가함에 따라 감소합니다 (하위 구경 및 장갑 관통 포탄과 관련되며 고 폭탄 / HESH 및 누적에는 적용되지 않음).

갑옷

각 탱크에는 예약이 있습니다. 그러나 갑옷의 두께는 모든 곳에서 동일하지 않습니다. 앞쪽이 가장 두껍습니다. 뒤에 - 반대로 가장 얇습니다. 탱크의 지붕과 바닥도 매우 약한 장갑입니다. 갑옷은 다음 형식으로 지정됩니다. 정면장갑두께/측면장갑두께/선미장갑두께. 예를 들어 갑옷이 38/28/28이면 일반적인 경우 관통력이 30mm 인 총은 선미와 측면을 관통 할 수 있지만 이마는 관통 할 수 없습니다. 25% 분산으로 인해 이 주포의 실제 관통력은 포탄마다 22.5mm에서 37.5mm까지 다양합니다.

갑옷을 지정할 때 기울기는 고려되지 않는다는 점을 기억해야 합니다. 예를 들어 T-54의 장갑은 120mm이고 경사각은 60°이며 발사체의 정규화는 4-5°입니다. 이러한 경사로 인해 감소된 장갑 두께는 약 210mm가 됩니다. 그러나 가장 두꺼운 갑옷에도 취약성이 있습니다. 이들은 다양한 해치, 기관총 둥지, 캐빈, 조인트 등입니다.

비관통 및 도탄

각 발사체에는 자체 관통 임계값이 있습니다. 그리고 적 탱크의 장갑보다 작으면 발사체가 관통하지 않습니다. 이렇게하려면 탱크의 가장 취약한 장소 인 선미, 측면 및 다양한 선반과 틈새를 겨냥해야합니다. 이것이 도움이 되지 않으면 고폭탄을 사용할 수 있습니다.

탱크를 비스듬히 쏘면 도탄 가능성이 높습니다. 침투와 도탄의 경계는 70°의 각도에 있습니다. 포탄의 구경이 장갑의 두께를 3배 이상 초과하면 도탄이 발생하지 않으며, 2배가 되면 포탄의 구경 초과에 비례하여 포탄의 정규화가 증가한다. 갑옷 - 그리고 발사체는 어떤 각도에서든 갑옷을 관통하려고 합니다. 예를 들어, 170 장갑 관통력을 가진 100mm 주포에서 89.99도 각도로 30mm 두께 장갑판에서 발사할 때 정규화는 23.33도로 증가하고 감소된 장갑은 30/cos(89.99-23.33)가 됩니다. )= 75.75mm 장갑.

장갑 관통 역학에 대한 자세한 분석

주목! 0.8.6 업데이트에는 HEAT 포탄에 대한 새로운 관통 규칙이 도입되었습니다.

HEAT 발사체는 이제 발사체가 85도 이상의 각도로 갑옷에 부딪힐 때 도탄할 수 있습니다. 도탄으로 World of Tanks에서 탱크의 관통이 도탄되었습니다. 누적 발사체떨어지지 않는다.

첫 번째 장갑 관통 후 발사체는 다음 비율로 장갑 관통력을 잃기 시작합니다. 관통 후 남은 장갑 관통력의 5% - 발사체가 통과하는 공간 10cm당(50% - 화면에서 여유 공간 1m당) 갑옷에).

또한 0.8.6 업데이트에서는 부 구경 포탄의 정규화가 2°로 감소했습니다.

0.9.3 업데이트 이후 다른 전차에 도탄할 수 있게 되었습니다. 두 번째 도탄 후 발사체가 사라집니다. 알기 위해 전투 특성예를 들어 손상, 갑옷과 같은 모든 기술을 기반으로 World of Tanks Assistant 응용 프로그램의 "Tank Science"섹션에서 침투 영역을 식별 할 수 있습니다.

손상

손상- 적 탱크에 피해를 줄 수 있는 능력을 나타내는 총의 매개변수입니다. 단위로 측정됩니다. 주포의 성능 특성에 표시된 손상은 평균이며 실제로 위아래로 25% 이내에서 변화한다는 점을 기억하는 것이 중요합니다.

약점 위치

게임 내 다양한 ​​모듈의 위치는 표시되지 않지만 실제 프로토타입과 완전히 일치합니다. 따라서 실생활에서 탄약이 탱크 뒤쪽 왼쪽 모서리에 있으면 게임에서 거기에있을 것입니다. 그러나 여전히 탱크의 가장 약한 부분은 거의 같은 위치에 있습니다.

• 엔진과 연료 탱크는 일반적으로 탱크의 후미(후방) 부분에 있습니다.
• 탄약 선반은 차체 중앙 또는 포탑의 후방(후방) 부분에 있습니다.
• 탱크 애벌레를 쓰러뜨리려면 전방 또는 마지막 롤러에서 쏴야 합니다.
• 총과 삼중체는 육안으로 볼 수 있습니다.
• 일반적으로 사령관은 타워에 있으며 사령관의 큐폴라를 맞으면 무력화 될 수 있습니다.
• 운전자는 기계 본체 앞에 앉습니다.
• 장전수와 사수는 포탑의 전면 또는 중앙에 있습니다.

모듈 손상

모듈 촬영에는 고유한 특성이 있습니다. 종종 모듈이 공격을 받으면 손상이 모듈에 적용되지만 탱크 자체에는 적용되지 않습니다. 각 모듈에는 자체 내구성 포인트(체력 단위)가 있습니다. 완전히 제거되면(심각한 손상) 모듈이 작동을 멈추고 복원하는 데 시간이 걸립니다. 모듈 체력 단위는 완전히 회복되지 않고 최대 50%까지만 회복됩니다. 손상된 상태로 남아 있으며 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. 따라서 향후 동일한 모듈을 끊는 것이 더 쉬울 것입니다. 수리 과정에서 모듈에 새로운 손상이 가해지면 체력이 제거되고 최대 50%까지 수리가 계속됩니다. 즉, 캐터필러가 제거된 탱크가 계속해서 동일한 캐터필러에 부딪히면 지속적으로(또는 탱크가 파괴될 때까지) 수리됩니다.

수리 키트는 손상된 모듈의 체력을 최대 100%까지 회복시킵니다.

모터 모듈이 파손되었거나 수리 후 최대 속도움직임이 줄어듭니다. 치명적인 손상으로 이동이 불가능합니다. 엔진이 손상될 때마다 엔진 설명에 표시된 확률(10-40%)의 화재가 발생할 수 있습니다. 손상 확률: 45% 캐터필러 모듈이 손상되면 깨질 확률이 높아집니다. 치명적인 손상으로 이동이 불가능합니다. 탄약고 모듈이 손상되면 재장전 시간이 늘어납니다. 치명적인 손상의 경우 탱크가 파괴됩니다. 동시에 탄약고의 포탄 수는 폭발 가능성에 영향을 미치지 않습니다. 빈 탄약고만 폭발하지 않습니다. 손상 확률: 27% 탱크 모듈 손상 시 페널티가 적용되지 않습니다. 탱크가 심하게 손상되면 화재가 시작됩니다. Damage Chance: 45% Triplex 모듈이 손상되거나 수리된 경우 페널티가 적용되지 않습니다. 치명타 피해를 입히면 가시 범위가 50% 감소합니다. 손상 확률: 45% 라디오 방송국 모듈이 손상되면 통신 반경이 절반으로 줄어듭니다. 손상 확률: 45% 건 모듈이 손상되거나 복원된 경우 사격 정확도가 떨어집니다. 치명적인 피해를 입으면 총에서 발사하고 편각을 변경할 수 없습니다. 손상 확률: 33% 포탑 회전 메커니즘 모듈이 손상되거나 복원된 경우 포탑의 회전 속도가 감소합니다. 치명적인 피해를 입으면 탑의 회전이 불가능합니다. 피해 확률: 45%

승무원 피해

탱크 모듈과 달리 승무원에게는 체력 포인트가 없습니다. 유조선은 건강할 수도 있고 포탄 충격을 받을 수도 있습니다. 녹아웃된 유조선은 응급 처치 키트를 사용하여 서비스 상태로 되돌릴 수 있습니다. 모든 승무원의 타박상은 탱크 파괴와 동일합니다. 승무원 중 한 명이 비활성화되면 그가 배운 추가 기술과 능력의 모든 효과가 사라집니다. 예를 들어, 사령관이 포탄 충격을 받으면 "식스 센스" 전구가 작동을 멈춥니다. 또한 다음과 같은 경우:

사령관은 포탄 충격을 받았습니다. 가시성이 절반으로 줄어들고 사령관의 보너스가 작동하지 않습니다. 운전자는 포탄 충격을 받았습니다. 이동 속도와 회전 속도가 절반으로 줄어 듭니다. 사수는 포탄 충격을 받았습니다. 확산 범위는 두 배가 되고 포탑 선회 속도는 절반으로 줄어듭니다. 로더 포탄 충격 - 재장전 속도가 절반으로 줄어듭니다. 무선 통신사는 포탄 충격을 받았습니다. 통신 반경이 절반으로 줄었습니다. 승무원 포탄 충격 확률: 33%

모듈 손상 메커니즘에 대한 자세한 분석

탱킹 기초

친애하는 유조선 여러분 안녕하세요! 오늘 우리는 World of Tanks 세계에서 가장 논란이 많고 사랑받는 전차 중 하나를 살펴볼 것입니다. 이 장치는 놀랍도록 훌륭하고 미친 듯이 끔찍한 기능을 결합하여 종종 미국 탱크 제작의 기적을 좋아하는 팬들을 "변태"라고 부릅니다. 그러나 상인과 상인의 말처럼 "모든 제품에는 구매자가 있습니다." 그래서 무엇이 대다수의 심장과 다른 장기를 그토록 잘게 자르고 어떤 사람들은 걷잡을 수 없이 끌어당기는지 자세히 살펴보겠습니다. T95를 만나보세요.

이 구축전차는 T28에서 165,000 경험치를 획득하여 연구할 수 있으며 상당히 표준적인 금액인 350만 크레딧으로 구매할 수 있습니다. T95는 이와 관련하여 이전 두 차량을 완전히 준수하므로 이전에 업그레이드된 승무원을 재교육하는 것이 좋습니다(전임자를 격납고에 보관하지 않으려는 경우). 원칙적으로 이 계통의 다른 레벨 구축전차의 특전과 기술은 동일하지만 재훈련 후 90%의 승무원과 함께 탑승하고 싶지 않다면 이 문제를 해결하기 위한 몇 가지 옵션이 있습니다.

• 가장 쉽고 가장 유리한 것은 금을 위해 재교육하는 것입니다. 비용은 200 * 5 = 1000골드입니다. 그러한 기회가 있고 지출 한 돈에 대해 유감스럽게 생각하지 않는다면 재교육하십시오. 이런 식으로 승무원 자체와 시간에서 최소한의 경험을 잃게됩니다.

• 실버에 대해 최대 100%까지 즉시 재훈련하는 또 다른 옵션이 있습니다. 이렇게하려면 승무원의 모든 특전을은을 위해 T20으로 재설정하기 만하면되며 재 훈련시 특전 경험의 일부는 주요 전문 분야의 최대 100 % 숙달 훈련에 사용됩니다. 비용은 40,000 * 5 = 200,000크레딧입니다. 이런 식으로 승무원의 일부 경험만 잃게 되지만 비용과 시간을 절약할 수 있습니다.

위장에 관해서는-확실히 필요한 것! 첫째, 우리는 구축전차입니다. 즉, 25%의 스텔스 보너스가 있습니다. 둘째, 우리는 프로필이 매우 낮기 때문에 가시성 계수가 낮습니다. 이 모든 것이 "변장"과 함께 좋은 결과를 줄 것입니다. 우리는 열린 공간에서 조금 덜 자주 빛날 것입니다. 30일 동안 90,000 * 3 = 270,000크레딧이 소요됩니다.

연구 트리

T95를 레벨링할 때 좋은 보너스 중 하나는 상대적으로 빠르게 최상위 상태로 가져오는 것입니다. 우리는 즉시 최고급 엔진과 라디오를 설치합니다. T28에서 가져 왔습니다. 그런 다음 상단 섀시를 열어야 합니다. 그렇지 않으면 무게 제한으로 인해 사전 탑건을 넣을 수 없습니다. 그리고 가장 중요한 것은 도구입니다. 너무 게으르지 않고 T28을 엘리트로 만들면 (내가 조언하는 것) 프리 탑건 120mm AT Gun T53을 사용할 수 있습니다. 위대하고 끔찍한 탑건 155mm AT Gun T7을 여는 일만 남았습니다. 이것으로 우리는 PT 건물을 완성했고 우리가 보는 모든 것을 오른쪽과 왼쪽으로 구부릴 준비가 되었습니다.

섀시는 물론 거의 모든 곳에서 즉시 탐색하고 설치해야 합니다. 그것 없이는 고급 모듈을 설치할 수 없습니다.

내가 말할 수있는 것은 끔찍한 무기입니다. 대부분의 경우 사실상 죽일 수 없기 때문에이 PT에서 가능한 한 멀리 도망 가고 싶은 한 번의 히트에서만 가능합니다. 총의 정확도는 상당히 좋고 조준 속도도 좋습니다.

우리의 질량을 사용하면 기본 엔진과 최고급 엔진의 차이가 매우 작습니다. 엔진 화재의 가능성은 기본이므로 소화기를 휴대하는 것이 좋습니다.

레벨 9의 기본 라디오는 완전히 재생할 수 없으므로 가능한 한 빨리 상단 라디오를 설치해야 합니다. 우리에게는 충분할 것입니다.

펌핑

원칙적으로 옵션이 없으므로 다음 순서로 모듈을 검사합니다.

1. 워키토키 및 엔진(전임자에서 상속됨)
2. 서스펜션 (그것 없이는 총을 설치하지 않습니다)
3. 총

상위 구성에서 차량의 장단점:

찬성

• 좋은 pre-top 무기 (모든 사람에게 충분한 관통력이 있으므로 선인장을 먹지 않을 것입니다)
• 매우 강력한 탑건
• 매우 낮은 실루엣(AT 사냥꾼의 전술을 성공적으로 적용할 수 있음)
• 게임에서 가장 두껍게 주장된 정면 장갑
• 이중 애벌레 행 (선체를 통해 측면으로 관통하는 것은 거의 불가능합니다)

마이너스

• 게임에서 가장 느린 자동차 중 하나 - 최대 속도는 13km/h에 불과합니다.
• 낮은 선회 속도(우리를 "회전"시키는 것은 매우 쉽습니다)
• 포병은 우리를 사랑합니다.

밸런스 웨이트

대부분의 구축 전차와 마찬가지로 우리는 9-11 레벨의 전투에 들어갑니다. 그러나 우리에게는 T95와 같은 무기를 사용하면 모든 적 탱크를 두 가지 범주로 나눌 수 있기 때문에 이것은 실제로 중요하지 않습니다. 죽고 죽음을 기다리고 있습니다. 이 게임의 어떤 기술도 침투 측면에서 우리에게 문제가 되지 않을 것입니다. 당연히 맹인을 아무데나 쏘고 돌파하기를 바라는 것은 무리입니다.

수익성

아시다시피 레벨 9-10의 모든 기술은 선험적으로 수익성이 없습니다. 어쨌든 프리미엄 계정이 없습니다. PA를 사용하면 플러스 또는 0으로 갈 가능성이 높습니다. 그러나 안정적인 농장에 의존해서는 안됩니다.

전술

많은 사람들이 T95라고 부르는 것처럼 이것은 단방향 기계입니다. 하나 또는 다른 측면으로 이동하기 시작했다면 더 이상 배치를 변경할 수 있는 옵션이 없을 것입니다. 이것은 최대 속도 - 13km / h 때문입니다. 냉정하고 신중하게 방향을 선택해야 합니다. 부분적으로 열린 위치에 들어간 후 지원이 없는 것으로 판명되면 적이 우리 선미에 들어오는 순간은 시간 문제입니다. 또 다른 것은 당신이 T95를 놀라게하지 못하게하는 덮개가있을 때입니다. 우리는 이마를 탱킹하고 건강 할 수 있으며 이것에 대해 두 번 이상 감사 할 것입니다. 도시 지도 또는 좁은 협곡과 "배짱"이 있는 지도에서 이 구축전차의 잠재력을 완전히 발휘할 수 있습니다. 당연히 이해하려면 모든 지도와 모드의 방향과 위치에 대한 정보가 있어야 합니다. 중전차는 여기로, PT는 여기로 이동합니다. 그들은 빠른 탱크가 없기 때문에 나는 이러저러한 위치를 차지할 수 있습니다. 그러나 이것은 게임 내 지리에 대한 지식이 경험과 함께 제공되고 모든 차량에서 플레이하는 데 중요한 포인트이기 때문에 주제에서 벗어난 것입니다. 다음은 몇 가지 규칙입니다.

• - 현명하게 방향을 선택하십시오
• - 자신이 안전하다고 100% 확신하지 않는 한 직접 추천을 받지 마십시오.
• - 정면 갑옷에서 재생

그리고 가장 중요한 점을 기억하십시오. T95는 사소한 실수도 용서하지 않습니다. 이것을 품질로 평가할 수 있습니까? 새로운 수준연주 기술을 개발하는 데.

옵션 장비

우리에게 거의 표준은 " 총 장전기대구경" 및 "강화된 조준 드라이브". 3개의 장치는 "코팅된 광학", "개선된 환기 등급 3" 및 "스테레오 튜브"의 세 번째 장비 위치를 차지합니다. 승무원이 "Combat Brotherhood"를 펌핑하지 않은 경우 "환기"를 설정하지 않는 것이 좋습니다. 고독이 눈에 띄게 증가하지 않습니다. "형제"가 있다면 주저없이 넣습니다. 더 최선의 선택"Coated optics" 또는 "Stereo tubes"가 설치될 것입니다. 선택은 사용자의 선호도에 따라 다릅니다. 우리는 탱크 구축함이며 많은 엔드게임 상황에서 시야가 핵심 역할을 할 수 있다는 점을 잊지 마십시오(390m 기본 시야 + 10% = 광학 장치의 경우 429m 또는 스테레오 튜브의 경우 390m + 25% = 488m). 더 날카로운 사람이 승자입니다.

제조업체의 가격표는 다음과 같습니다.

1. "대구경 장전기" - 은화 500,000
2. "강화된 조준 드라이브" - 은화 500,000개
3. "코팅 광학" - 은화 500,000개
4. "개선된 환기 등급 3" - 600.00은
5. "스테레오튜브" - 은화 500,000

장비

• 수리 도구
• 구급 상자
• 소화기/100 옥탄 가솔린/콜라 상자

소화기가 선택 사항인 이유는 무엇입니까? 그것은 간단합니다 – 우리는 거의 타지 않습니다 (올바른 게임으로). 그리고 우리가 불에 탔다면 방화 사실을 고려하지 않고 거의 항상 죽음입니다 (이유는 나중에 알려 드리겠습니다). 금 껍질과 관련하여-저는 1-3 개의 하위 구경을 휴대 할 가치가 있습니다. 어쨌든 모두 돌파하지만 "이마에 쥐"를 쏴야하는 상황이 있습니다.

승무원 특전

격납고에 지나가는 AT를 두지 않았다면 이미 2인 승무원이 있어야 합니다.

사령관

1. 수리하다
2. 육감
3. 배틀 브라더후드/이글 아이

포수

1. 수리하다
2. 위장하다
3. 배틀 브라더후드/스나이퍼

드라이버 메카닉

1. 수리하다
2. 거장
3. 배틀 브라더후드/오프로드의 제왕

충전 중

1. 수리하다
2. 위장하다
3. 배틀 브라더후드/필사적

수리는 모든 사람에게 의무적입니다. 12 초 하프에 넣으면 게임이 끝났다고 생각할 수 있습니다. 여섯 번째 감각 - 표준, 변장 - 더 나은 것이 없기 때문에 거장 - 선회 속도가 약간 증가하고 변장이 더 나은 것이 부족합니다. 세 번째 특전(여전히 T95를 격납고에 보관하기로 결정한 경우)은 BB 또는 대안을 선택할 수 있습니다. 다시 말하지만 선호도에 따라 다릅니다.

머신 취약점

정면 투영에서는 원칙적으로 약점이 없습니다. 예, 지휘관, 운전수 및 사수의 포탑이 있지만 크기가 주어지면 공격하기가 매우 어렵습니다. 더욱이 그들을 때리는 것이 관통을 보장하지 않습니다. 각도가 상당히 크고 도탄 만 울립니다. 우리는 정면 세부 사항을 파헤치는 것이 거의 불가능합니다(아마도 금 제외). 전면부의 두께는 305mm, 포방패 면적은 600mm에 이른다. 아마도 207mm의 감소 된 장갑이 있지만 작은 크기로 인해 거기에 도달하기가 매우 어렵습니다. 측면 부분의 아래쪽 절반은 뚫을 수 없습니다. 화면과 두 줄의 트랙이 제 역할을 합니다. 맨 위또한 좋은 각도로 화면을 덮습니다. 선체의 양쪽(후면)에는 탱크가 있고 후방 부분에는 엔진이 있습니다. 그렇기 때문에 적을 들여 보내고 "엉덩이"를 쏠 기회를주는 것은 매우 바람직하지 않습니다. 그러한 시나리오는 거의 항상 치명적으로 끝납니다. 탄약 적재함은 좌현 중앙에 위치하며 다소 작은 면적을 차지하므로 크게 걱정할 필요는 없습니다.

여기에 있지만 사진으로는 다음과 같습니다.

주황색- 사령관, 사수, 장전수
빨간색- 엔진, 탱크, 변속기
녹색- 침투하기 쉬운 지역
하얀색- 탄약고
푸른- 드라이버 정비공.

마지막으로 동영상:

월드 오브 탱크를 플레이할 때 모두가 더 많은 피해를 주기를 원합니다. 그러나 항상 잘되는 것은 아닙니다. 패배하기 어려운 새로운 탱크가 게임에 등장합니다. 일본 가닥을 펀칭할 위치를 찾아야 합니다. 장갑차 WOT에서. 그들은 어디에도 "바느질"되지 않았으며 특정 영역을 알아야합니다. 하지만 먼저 그들의 역사를 살펴보겠습니다.

일본 탱크의 역사

1918년에 등장. 이것들은 이 나라를 위해 특별히 만들어지고 가져온 기계들입니다. 1920년대 후반 일본 디자이너들은 자체 모델을 만들기로 결정했고 이미 1929년에 첫 번째 탱크가 생산되었습니다. 낮은 수준의 자금에도 불구하고 철 기계 생산이 증가했습니다. 제2차 세계 대전이 끝날 무렵, 일본은 전차 생산량 세계 5위를 기록했습니다.

새로운 장갑차는 청일전쟁과 제2차 세계대전 모두에서 사용되었습니다. 자금이 더 작아지고 자동차의 품질이 낮아지면서 문제가 시작되었습니다. 또한 그 수가 크게 감소했습니다. 이것은 추가 군사 작전에 크게 영향을 미쳤습니다. 탱크 부대는 더 이상 전투에서 공격력이 될 수 없었고 국가는 항복했습니다.

1954년 일본 전차 제작의 새로운 바람이 불기 시작했습니다. 동시에 설계자들은 처음부터 장갑차용 프로젝트를 만들어야 했습니다.

4형 헤비

이것은 일본어입니다 중전차, 실제 개발에 존재했습니다. 에 게임 세계탱크의 경우 레벨 9가 필요합니다. 인생에서 두 번째 이름은 Type 2604입니다. 전투의 주요 임무는 요새를 뚫고 방어하는 것입니다.

일본 중전차의 위치를 ​​파악하기 전에 Type 4 Heavy 및 기타 "일본군"의 관점을 고려해야 합니다. 성능 특성. 이미 명확해진 것처럼 탱크는 높은 장갑률과 꽤 좋은 무기를 가지고 있습니다. 주된 임무는 천천히 진행하여 모든 적의 피해를 흡수하는 것입니다.

Type 4 Heavy에게 위험한 것은 차체에 달라붙어 일본군을 쏠 수 있는 작은 탱크입니다. 장점은 좋은 UVN, 많은 수의 포탄, 우수한 평균 손상 및 관통력을 포함합니다. 또한 탱크는 꽤 많이 볼 수 있고 아군에게 전달할 수 있습니다.

그러나 물론 주요 단점 중 하나는 타워의 회전 속도, 긴 혼합, 약한 역학, 재 장전 및 물론 치수입니다. 탱크가 빛 속에 있으면 들어가는 것이 어렵지 않기 때문에 포병이 쉽게 쏠 것입니다.

Type 4 Heavy를 뚫을 곳은 어디입니까?

일본 헤비급 "Type 4 Heavy"가 게임에 등장했을 때 아무도 펀치를 할 수 없었습니다. 나중에 플레이어가 약점을 찾기 시작하거나 단순히 금을 청구했습니다. 물론 자원이 많지 않다면 탱커의 약점을 파악하는 것이 좋다.

Type 4 Heavy가 자체 방식으로 재설계된 O-I라는 점은 주목할 가치가 있습니다. 그가 당신을 정면으로 만났다면 적어 두십시오. 갑옷이 260mm이기 때문에 스트랜드 전면에는 약점이 없습니다. 하지만 조금 더 주의를 기울이면 신체의 평면을 볼 수 있습니다. 철 괴물을 마름모 모양으로 배치하면 장갑이 200mm로 감소합니다.

안타까운 점은 옆에 BC가 있는데 폭파가 가능하고 탱크가 전투에서 제외된다는 것입니다. 물론 앞서 언급했듯이 금 껍질로 뚫을 수 있습니다. 레벨 10 차량에 있는 경우 피해를 입힐 가능성이 훨씬 더 커집니다.

다른 일본 헤비급 선수들

Type 4 Heavy 이전과 이후에는 플레이어가 문제를 겪는 똑같이 강력한 다른 전차가 있습니다. 다음으로 일본 가닥을 펀치하는 위치를 알아낼 것이지만 먼저 조금 알게 될 것입니다.

일본 중전차 계통도는 Type 91 중전차의 Tier 3에서 시작한다는 점을 언급할 가치가 있습니다. 그의 뒤에는 Type 95 Heavy가 있었습니다. 이 탱크는 서로 매우 유사하므로 별도로 이야기하는 것은 의미가 없습니다. 우리 앞에 추기경과 절대적으로 다른 것은 다섯 번째 수준인 O-I Experimental이었습니다. 물론 이제 모든 사람들은 그것이 어떤 거상인지, 어떻게 대처해야 하는지 이미 알고 있습니다. 하지만 등장 직후 이 괴물은 충격을 안겼다.

그 뒤에는 두 대의 강력한 장갑차가 있습니다. O-I는 6 단계이고 O-Ni는 7 단계입니다. 여기에 강력한 O-Ho를 추가할 수도 있습니다. 때때로 이러한 탱크에 당혹감이 생깁니다. 경험이 부족한 플레이어는 이를 처리하는 방법을 모르며 종종 완전한 건강 상태에서 지뢰를 받습니다.

9층과 10층은 Type 4 Heavy와 Type 5 Heavy가 차지했습니다. 이 차량은 장갑이 두껍고 반딧불이가 다룰 수 없습니다. 레벨 9-10만이 그들과 싸울 수 있으며 경우에 따라 WoT의 금 껍질도 있습니다. 일본 가닥을 돌파하는 곳은 더 이해할 것입니다.

어디를 펀치해야합니까?

숙련된 플레이어는 항상 자신을 찾습니다. 약점새로운 탱크. 이제 모든 사람은 3-4 레벨의 일본 가닥을 뚫을 위치를 알고 있으며 이는 모든 기계에서 쉽게 수행할 수 있습니다. 그러나 오래된 탱크는 이미 많은 문제를 일으킬 수 있습니다. 가장 덜 유해한 것은 다섯 번째 수준의 O-I 실험적이라고 간주할 수 있습니다. 탱크가 옆으로 가면 어려움없이 직각으로 뚫을 수 있습니다. 그가 당신을 향해 정면으로 돌진하면 무선 통신사의 포탑을 겨냥하는 것이 좋습니다.

O-I가 탱크의 세계에 추가되었을 때, 어디를 뚫을 것인가 일본 밴드, 아무도 몰랐습니다. 다른 장갑차가 일부 기본 위치를 목표로 할 수 있다면 일본 TT 지점 6 레벨부터 의문이 생기기 시작했습니다. 이 몬스터와 정면으로 마주한다면 주 포탑 아래의 바를 조준하세요. 그렇지 않으면 탱크나 측면에서 직각으로 쏠 수 있습니다.

기본적으로 탱크의 갑옷 구성표는 다섯 번째 레벨부터 시작하여 실제로 가닥에 따라 변경되지 않습니다. "일본어"의 지붕은 골판지로 남아 있으며 사료보다 약간 강하고 아래쪽이 아니라 중간입니다. 코드가 마름모꼴이 된 경우 상부 장갑판의 가까운 모서리 또는 타워의 가까운 부분을 조준해야 합니다.

이론적으로 일본의 헤비급 선수들은 무시무시하고 반항적이지만 실제로는 패배하기 쉽고 적을 전투에서 몰아냅니다.