문서 작성의 필요성을 이해하기 위해 ...
작업복 또는 특수 개인 보호복은 특수 의류 및 ...
화석 연료 비용이 증가하는 경향이 있다는 점을 고려할 때, 많은 사업가들은 가스 장비를 사용하는 자동차가 매년 점점 더 많아지고 있기 때문에 주유소를 개설하는 것이 수익성이 있는지 고민하고 있습니다. 그러나 전통적인 연료는 이제 수요가 적지 않습니다. 따라서 "주유소를 여는 방법"이라는 완전히 논리적 인 질문이 발생할 수 있습니다.
문제의 관련성
~에 이 순간세계에서 (그리고 러시아도 예외는 아닙니다) 대기업과 중소기업이 상당히 빠른 속도로 발전하고 있습니다. 기업가에게 가장 인기 있고 인기 있는 영역은 다음과 같습니다. 농업, 무역 및 서비스.
마지막 것이 가장 관련성이 높습니다. 주유소를 여는 방법에 대해 이야기하면 이것이 특히 수익성이 높은 벤처가 될 수 있다는 점에 주목할 가치가 있습니다. 거의 모든 사람이 오토바이, 자동차, 트럭 등 자신의 차량을 소유하고 있기 때문에 이러한 유형의 사업은 점점 더 인기를 얻고 있습니다.
모든 자동차는 휘발유와 디젤 연료를 사용하기 때문에 연료는 상당히 가치 있는 에너지원이자 운송 기능에 없어서는 안 될 구성 요소입니다. 첫 번째는 귀중한 정유 제품이므로 끊임없이 수요가 있습니다. 따라서 주유소 개업 방법을 고려하고 있다면 이 사업이 매우 수익성이 높다는 것을 알아야 합니다. 처음부터 수행하는 방법을 고려해 볼 가치가 있습니다.
입지 선정 및 구비서류
다른 분야와 마찬가지로 이 분야에서 사업을 조직하기 위해 가장 먼저 해야 할 일은 IFTS에 다음과 같이 등록하는 것입니다. 개인 기업가또는 LLC. 두 번째 경우에는 더 많은 시간과 비용이 필요하지만 이를 통해 개인 및 법인과 거래할 수 있는 기회가 제공됩니다.
첫 번째 경우에는 개인과 독점적으로 거래할 가능성에 대해 이야기할 수 있습니다. 등록 과정에서 정부 수수료를 지불해야 합니다. 그 후에는 특정 문서를 수집해야 합니다. 즉, 연료부로부터 석유 및 연료 저장에 대한 허가를 받아야 합니다. 지방 당국당국은 토지 임대를 허가하고 임대 계약을 체결합니다.
주유소를 여는 방법에 대해 이야기하면 올바르게 배치하는 것이 중요하다는 점에 유의해야합니다. 경쟁이 없는 지역에 주유소를 조직하는 것이 가장 좋습니다. 가장 먼저 할 일은 해당 지역을 살펴보는 것입니다.
일반적으로 그러한 장소에는 주유소가 그리 많지 않기 때문에 도시 외곽이나 출구에 주유소를 건설하는 것이 좋습니다. 주유소를 여는 방법에 대해 말하면 제공되는 서비스 목록, 즉 다양한 브랜드의 휘발유, 가스 및 디젤 연료 판매를 개발하는 것이 중요하다는 점에 유의해야 합니다.
필요한 장비의 확보 및 부가 서비스 제공
주유소 개업비용이 얼마인지 궁금하신 분들은 구매금액도 비용에 포함되어 있으니 참고하세요 필요한 장비즉, 연료 디스펜서, 제어 시스템, 진열장, 소방대, 금전 등록기, 바 카운터, 선반, 주방 용품 등이 있습니다. 이 모든 장비는 상당히 비쌉니다.
그러나 단순히 구매하는 것만으로는 충분하지 않으며 모든 것을 정확하고 합리적으로 배치하는 것이 중요합니다. 주유소를 짓는 방법에 대해 말하면 연료를 판매할 수 있을 뿐만 아니라 근처에 예비 부품과 도구를 판매할 상점을 구성할 수도 있다는 점에 유의해야 합니다. 지나가는 운전자가 식사하고 휴식을 취할 수 있는 기회를 갖게 되므로 카페를 여는 것은 매우 유망할 수 있습니다.
용품
주유소를 여는 데 드는 비용을 이해하면 사업 계획에서 연료 공급을 설정하는 다음 단계를 제공한다는 점에 유의해야 합니다. 그러기 위해서는 좋은 공급업체를 찾아야 합니다. 휘발유, 가스, 디젤 연료를 공급하는 회사가 많기 때문에 대도시에서는 문제가 되지 않습니다.
Lukoil과 같은 유명 브랜드의 연료가 가장 중요합니다. 프랜차이즈가 시작되는 곳입니다. 그리고 Lukoil 주유소를 여는 데 드는 비용은 얼마입니까? 프랜차이즈는 미래의 사업가가 브랜드 사용권에 대한 계약을 체결한다고 가정합니다.
일반적으로 연간 비용은 약 25-30,000 루블입니다. 그러나 이는 많은 고객을 유치할 수 있기 때문에 유용한 투자입니다. 대부분의 운전자는 잘 알려진 회사에서만 휘발유를 구입하는 것을 선호합니다. 따라서 제공되는 제품에 대한 수요를 늘리고 결과적으로 수입을 늘릴 수 있습니다.
신병 모집
주유소를 여는 방법을 생각하고 있다면 직원 모집이 필요하다는 점을 이해해야합니다. 이 분야에 최소한 어느 정도 경험이 있는 사람을 고용하는 것이 좋습니다. 본격적인 활동을 조직하려면 몇 명이 필요합니까?
일하려면 두 명의 유조선, 판매자, 경비원 및 리더가 필요합니다. 그들 모두는 이 직업에 대한 인증을 받아야 합니다. 직원 수는 주유소의 규모와 해당 주유소의 차량 수에 따라 직접적으로 달라집니다. 일반적으로 8개이지만 다른 옵션이 있을 수도 있습니다.
직원을 채용할 때 연료 가격을 설정해야 합니다. Lukoil과 같은 잘 알려진 브랜드가 가장 수요가 많을 것이라는 점은 주목할 가치가 있습니다. 루코일이면 충분해요 큰 회사, 그의 활동은 석유 및 석유 제품 판매입니다.
주유소를 여는 데 드는 비용이 얼마인지 궁금하신 경우 사업을 시작하려면 다음과 같은 여러 조건을 충족해야 한다는 점에 유의해야 합니다. 합리적으로 주유소를 찾아 장비를 갖추고 과충전하지 마십시오. 또한 높은 수준의 서비스 품질을 제공합니다. 휘발유는 인화성이 매우 높은 액체이기 때문에 모든 직원이 화재 안전 요구 사항을 준수해야 한다는 사실도 생각해 볼 필요가 있습니다.
주유소 : 사업 계획
누구나 주유소를 열 수 있는 것은 아닙니다. 이 사업은 꽤 비쌉니다. 평균적으로 Lukoil은 급유를 조직하는 데 약 600만 루블이 필요합니다. 토지를 임대하려면 많은 돈이 필요합니다. 100-1500,000 루블이 필요합니다.
주유소 장비 구매도 상당한 비용과 관련이 있으며 여기에서는 우리 대화하는 중이 야약 백만 루블 이상. 모든 것 외에도 주유소 건설에는 약 200만 루블이 필요합니다. 직원에게 지불하는 데 거의 동일한 금액이 필요합니다 임금. 이러한 계산은 규모에 관계없이 모든 도시와 관련이 있습니다.
그러나 주유소 활동으로 인한 수입이 하루 약 20-30,000 루블로 상당하기 때문에 그러한 큰 비용을 즉시 두려워해서는 안됩니다. 카페와 자동차 부품 상점도 추가 수입원이 될 수 있습니다. 한 달 동안 수익은 600,000 루블에 달할 수 있습니다.
연료 사업의 중요한 구성 요소는 공급업체와의 관계 구축입니다. 탱크 팜뿐만 아니라 나머지 인프라도 갖춘 대규모 석유 회사와의 관계를 발전시키는 것이 가장 유익할 것입니다. 이것이 높은 연료 품질을 보장하는 유일한 방법입니다.
안전
주유소를 여는 방법에 관심이 있더라도 그러한 사업에는 특별한 예방 조치가 필요하다는 것을 알아야 합니다. 현대식 주유소는 소규모 시장이라기보다는 전문적인 은행 기관과 더 유사해야 합니다.
반드시 창문과 문은 보호되어야 하며 계산원과 그의 장비는 전혀 보이지 않아야 합니다. 어떠한 경우에도 계산원이 문을 열어서는 안 됩니다. 근무 시간그리고 자리에서 일어나세요. 주유소에 갖춰야 할 필수 장비는 알람 버튼이다.
제어
사업 계획의 중요한 부분 주유소 개통기존 작업 표준을 준수하는 것입니다. 이 순간법적 요구 사항. 많은 검사 기관이 귀하의 활동을 지속적으로 모니터링합니다. 항상 준비가 되어 있어야 하며 어떤 점검도 두려워하지 않아야 합니다.
대부분의 경우 주유소는 무역 검사관, 석유 검사관, 소방 및 세금 서비스 대표가 방문합니다. 스테이션은 그에 따라 건설되어야 할 뿐만 아니라 모든 규정을 준수하는 데 관심을 가져야 합니다. 기존 규칙. 사업주가 이 시장에 오랫동안 머물 계획이라면 이는 매우 관련이 있습니다.
판매 규범
평균적으로 주유소에서는 하루에 약 3~5입방미터의 휘발유를 판매합니다. 상품의 품질을 지속적으로 관리한다면 이 수치가 약간 과대평가될 수 있습니다. 전기 주유소를 구성하는 방법에 관심이 있다면 기존 주유소와 결합하는 것이 더 낫다는 점에 주목할 가치가 있습니다.
전문적인 트릭
이 사업에는 언뜻보기에는 사소해 보이지만 매우 비쌉니다. 에서 높은 온도가솔린은 부피가 팽창할 수 있습니다. 따라서 연료트럭에 물질을 부을 때의 온도를 반드시 모니터링해야 합니다.
휘발유를 인수하는 동안 접수원이 줄자를 보관 용기에 너무 많이 붙일 수 있습니다. 이로부터 액체가 튀어서 파도가 형성됩니다. 그 결과 배출된 액체가 설명되지 않는 것을 거부하게 됩니다.
주유소를 여는 방법에 대한 위의 모든 내용은 이 활동이 상당히 비싸고 어렵다는 결론으로 이어질 수 있습니다. 이 사업에는 상당한 이점이 있습니다. 단 몇 주 만에 주유소를 건설할 수 있습니다.
그리고 그러한 기업의 투자 회수는 매우 빠르며 이익은 매우 높습니다. 사업계획에서는 주유소의 정확한 위치가 가장 중요한 위치에 주어집니다. 도심이나 출구에 경쟁자가 없는 영토여야 합니다. 주유소를 건설하려면 값비싼 장비를 구입해야 합니다.
사업 성공을 위해 중요성그것은 가지고있다 올바른 선택직원. 그들은 적절한 교육과 자격증을 가지고 있어야 합니다. 사업을 시작하려면 필요한 문서의 전체 목록을 수집해야 합니다.
그렇지 않으면 불법 사업에 대해 이야기하고 있습니다. 초기 자본이 있고 특정 조직 기술과 자신의 부를 늘리려는 욕구가 있다면 주유소 건설은 투자 가치가 있는 훌륭한 방향이 될 것입니다.
이 사업의 활동은 매일 눈에 띄게 증가하고 있습니다. 거의 모든 모퉁이에 주유소가 있습니다. 오늘날 모스크바 지역에만 약 15,000 개가 있으며 당연히 주유소 소유자는 다릅니다.
이제 LUKOIL, YUKOS, Rosneft, Slavneft, Sibneft, TNK, Tatneft 등 여러 주요 업체가 눈에 띕니다. 그러나 이 시장은 현재 활발한 구조조정을 진행 중이다.
그리고 석유 사업에는 여전히 공석이 있습니다. 그리고 이 시장에 진입하려면 즉시 경로를 선택해야 합니다. 당신은 모든 것을 스스로 할 수 있습니다. 개인 주유소를 건설하고 완전히 자율적으로 사업을 운영하세요. 그러나 잘 알려진 석유 회사의 상표로 회사를 조직하여 프랜차이즈 관계를 맺을 수도 있습니다.
1 주유소 건설 비용을 계산합니다
먼저 토지를 임대해야 합니다. 그런 다음 석유, 가스 및 가공 제품의 저장에 대한 특별 라이센스를 취득하십시오. 라이센스는 연료에너지부에서 발급합니다. 사역에서 서류 작업에 대한 소액의 수수료가 있습니다.
그러나 특정 장소에 주유소를 지을 권리를 얻으려면 말하자면 분기해야 할 것입니다. 예를 들어, 모스크바 지역에 토지를 등록하고 모든 필요 서류비용은 $ 100,000이며 문서와 함께 모든 관료적 절차를 수행하는 회사에 신청할 수도 있습니다.
당연히 특별한 장비를 구입해야 합니다. 스피커 2개와 컴퓨터로 구성된 가장 저렴한 최소 세트 가격은 4만 달러이지만, 연료를 보급하려면 결국 최소 4개의 스피커가 필요합니다. 일반적으로 사업가들은 장비 구입에 $100,000에서 $200,000를 지출합니다. 진입로, 운영자를 위한 건물, 휘발유 탱크 비용은 최소 $50,000입니다. 상점, 세차장, 자동차 수리점 없이 살기로 결정한 경우에도 마찬가지입니다. 원칙적으로 처음으로 요구되지 않습니다. 일반적으로 주유소 비용은 $500,000이며 여기에는 모든 허가증, 토지 및 기타 비용이 포함됩니다.
2 프랜차이즈
많은 휘발유 판매자는 주유소의 유리한 위치와 그 기술 장비지속적인 이익을 보장하지 않습니다. 따라서 오늘날 프랜차이즈가 인기를 얻고 있습니다. 한 소규모 주유소 주인이 유명한 석유 회사의 브랜드를 사용하여 매출을 늘렸습니다. 스몰렌스크 지역의 경험에서 알 수 있듯이 LUKOIL의 날개 아래 전환만이 일반 개인 주유소에서 휘발유 판매를 두 배로 늘립니다. 프랜차이즈 계약으로 인해 소유자는 연간 $700의 비용만 지불하게 됩니다.
후원 회사를 선택할 때 근처에 해당 회사에 속한 석유 저장소나 정유소가 있는지 확인하는 것을 잊지 마십시오. 고품질 연료 공급이 중단될 수도 있습니다. 결국, 휘발유를 멀리서 운송하는 것은 어렵고 비용도 많이 듭니다. 가장 일반적인 ZIL 연료 트럭의 용량은 12m3입니다. m, 더 강력한 기계는 최대 40m3까지 운반할 수 있습니다. 중.
귀하와 프랜차이즈 계약을 체결한 후 회사는 회사 정체성에 대한 세부적인 준수를 요구할 것임을 기억하십시오. 예를 들어, LUKOIL은 협력하는 주유소에 대한 권장 사항이 포함된 전체 브로셔를 발행했습니다. 표지판의 크기와 색상은 무엇인지, 직원은 어떤 유니폼을 입어야 하는지, 깃발은 어느 높이에 걸어야 하는지, 심지어 쓰레기통을 어떻게 정리해야 하는지까지 적혀 있습니다. 따라서 특정 기준에 따라 주유소를 완전히 재건축해야 합니다. 변경 비용은 최대 15만 달러까지 매우 비쌀 수 있으므로 돈을 낭비하지 않으려면 처음부터 이 문제를 생각하는 것이 좋습니다.
3 가솔린
중요한 요소휘발유 사업은 석유 저장소나 정유소와 긴밀한 관계를 맺고 있습니다. 유리한 도매 가격과 가장 편리한 상품 수령 방식에 동의할 수 있습니다. 그러나 자체 탱크 팜과 나머지 인프라를 모두 갖춘 대규모 석유 회사와 관계를 구축하는 것이 가장 수익성이 높습니다. 또한 휘발유의 품질을 보장합니다.
연료의 도매 판매 가격을 더 잘 탐색하려면 인터넷을 사용하는 것이 유용합니다. 가장 완전하고 최신 정보는 웹사이트 www.kortes.ru에서 확인할 수 있습니다. 일일 정보 비용은 약 $50입니다. 석유 제품 판매 및 구매를 위한 인터넷 교환(www.nge.ru)이라는 무료 방법도 있습니다. 사실, 시장 동향에 대한 분석 정보는 여전히 돈을 위해 제공됩니다. 판매 가격소비세, 부가가치세(VAT), 연료 및 윤활유 판매세(NDF) 등 모든 간접세를 포함합니다.
그러나 항상 그런 것은 아니라는 점을 기억하십시오. 세금 코드는 정유소, 석유 저장소, 주유소 모두에서 소비세를 부과할 수 있도록 허용합니다. 따라서 휘발유를 구입할 때 연료 판매 가격에 구체적으로 무엇이 포함되어 있는지주의하십시오. 결국 이에 따라 가격 격차가 커질 수 있습니다. A-76(80) 휘발유에 대한 러시아 소비세는 2,190 루블/t이고 A-92 및 A-95의 경우 3,000 루블/t이며 디젤 연료의 경우 890 루블/t입니다.
4 보안
많은 사람들은 휘발유 사업이 범죄라고 말합니다. 그러나 범죄화 수준은 전국에 비해 높지 않습니다. 그러나 주유소의 문과 창문은 장갑으로 만들어져야 하며 장비를 들고 있는 계산원이 보이지 않아야 합니다. 또한 근무시간 중에 문을 열고 밖으로 나갈 권리도 없습니다.
모든 주유소에는 비상 버튼이 있어야 합니다. 합의에 따르면 무슨 일이 생기면 경찰대가 주유소에 긴급 출동한다. 고속도로 계약 비용은 월 1000 루블, 도시에서는 7000 루블입니다. 보안도 있어야 합니다. 경비원의 급여는 3000 루블입니다. 최대 3천 달러
5프레임
주요 문제주유소의 경우 프레임입니다. 특히 역이 대규모 거주지에서 멀리 떨어져 있는 경우에는 더욱 그렇습니다. 자격을 갖춘 인력을 찾기가 어렵습니다. 주유소 직원은 최소한 개인용 컴퓨터 작업에 능숙해야 합니다. 그러나 일자리를 구하러 오는 사람들은 실제로 컴퓨터 앞에 앉아 본 적이 없는 경우가 많습니다. 규칙에 따라 주유소의 각 직원은 자신을 확인하는 특별 인증서를 가지고 있어야 합니다. 직업 훈련. 따라서 전문가보다 높은 가격을 제시하거나 가르쳐야 합니다. 그러나 이를 위한 특별 코스가 있습니다. 그들의 비용은 약 2000 루블입니다. 사람에게서. 또한 운전사, 출납원, 유조선 등 모든 사람이 완료해야 합니다.
6 제어
주유소 작업의 품질은 많은 검사 기관에 의해 통제됩니다. 당신은 항상 이에 대비해야 합니다. 예를 들어, 석유 검사관의 대표자들은 종종 예기치 않게 주유소를 방문합니다.
무역 조사관, 세무서, 소방관 등 다른 조사관도 있습니다.
7 판매 규범
지방의 주유소는 일반적으로 평균 3-5m3를 판매합니다. 하루에 m의 휘발유. 그러나 이 수치는 늘어날 수 있습니다. 오늘날 휘발유 부족에 대해 말할 필요가 없을 때 고객을 위한 투쟁에 참여하는 것은 품질입니다. 예를 들어, LUKOIL 스몰렌스크 지점의 경험에 따르면 10-15 입방미터를 판매하는 것이 가능하다는 것이 밝혀졌습니다. 하루에 m 이상의 휘발유.
주유소의 매출액과 수익성도 주유소의 위치에 따라 크게 좌우된다. 프랜차이즈 기반으로 일하는 경우 연료를 판매하는 회사도 중요한 역할을 합니다. 큰 중요성주유소가 서있는 도로의 품질을 가지고 있습니다. 주유소 주변에 단단한 구덩이와 돌기가 있다면 사람들이 휘발유를 사러 그곳에 갈 가능성은 거의 없습니다.
고객을 유치하기 위해 주유소 소유자는 휘발유를 구입하고, 세차 및 수리하고, 동시에 식사하고, 밤을 보낼 수도 있는 주유소 단지를 짓기 시작했습니다. 이 사업의 선구자는 British Petroleum의 주유소였습니다. 일부 주유소 근처에는 맥도날드 레스토랑이 있습니다.
이제 거의 모든 사람들이 이것을 하고 싶어합니다.
잡지 "Director-info"의 자료에 따르면
주유소의 종류
주유소는 다음과 같이 구분됩니다. 두 가지 유형: 컨테이너형 주유소(KAZS), 연료 저장을 위한 지하 및 실외 탱크가 있는 주유소.
CAFS는 주로 임시 용도로 사용됩니다. 특정 객관적인 이유로 연료 및 윤활유 소매 판매의 일부로 이러한 스테이션을 운영하는 것은 규제 당국의 매우 엄격한 안전 요구 사항을 따르기 때문에 부적절한 것으로 간주됩니다. 그 결과 준비 비용이 발생합니다. 필요한 문서 및 설치 장비가 크게 늘어납니다.
주유소 등록 방법
선택한 방향을 더욱 성공적으로 추진하기 위한 중요한 요소는 과세 시스템의 선택입니다. 지정된 산업에서는 거의 모든 조직이 사용합니다. 공통 시스템 VAT(부가가치세) 작업이 필요합니다. 연료 공급업체는 VAT 없이 운영되는 기업과 계약을 체결하는 것을 극도로 꺼립니다.
대규모 공급업체와 기업 고객이 "LLC"(유한 책임 회사)와의 거래를 선호한다는 점을 고려해 볼 가치가 있습니다. 이런 형태의 관리 경제 활동특정 법률 및 문제 해결에 대한 보다 심층적인 접근 방식을 허용합니다. 재정 문제기업 간의 상호 협력 과정에서 발생합니다.
주유소 라이센스 취소 된.
토지의 선택
특별한 관심위치 선택이 미래 활동의 성공을 위한 주요 기준이기 때문에 주유소 건설을 위한 토지 선택이 주어져야 합니다. 주유소 배치에 이상적인 조건은 다음과 같습니다.
- 교차로,
- 교통량이 많은 연방 도로,
- 주차장,
- 또한 가능하다면 대상과 정착지의 최대 근접성.
좋은 지표는 "홍보된" 주유소가 없는 지역에 있는 주유소의 위치입니다. 물론, 위의 요구 사항을 모두 충족하는 사이트를 얻는 경우는 매우 드물지만, 이러한 조건 중 적어도 하나는 반드시 충족되어야 합니다.
Tip : 도로서비스시설(도로서비스시설)의 배치 용도에 대한 적합성을 판단하기 위해서는 독립적인 전문 지식. 이는 크게 좌우됩니다. 더 이상의 운명당신의 사업
플롯의 크기는 선택한 주유소 프로젝트를 고려하여 결정됩니다. 그러나 주유소를 중단 없이 운영하려면 편리한 출입구가 있어야 한다는 점을 잊지 마십시오. 이러한 입구 표시와 주유소 교통 조직은 교통 경찰 및 도로 서비스와 협력하여 조정됩니다.
프로젝트를 선택하기 전에 주유소 위치에 대한 분석을 수행해야 하며, 그 결과 주유소에 장착할 연료 디스펜서(연료 디스펜서)의 필요한 수와 장비가 결정됩니다.
규제 문서
토지 등록을 위한 서류 준비도 그다지 책임이 없습니다. 무조건 주유소 위치, 주유소 영토의 설계, 건설 및 구성 조건에 대한 모든 요구 사항을 충족해야합니다. 첫 번째 주유소를 개업할 때 이전에 알지 못했던 여러 가지 문제에 직면하게 된다는 점을 고려하면 이러한 문제의 해결 방법은 전문가에게 맡겨야 합니다.
현재까지 토지 계획의 설계 문서부터 시작하여 필요한 모든 인증서, 승인, 허가 및 승인을 제공하여 시설 시운전까지 모든 작업을 포괄적으로 수행하는 조직이 많이 있습니다. 문서의 번호와 날짜와 함께 모든 요구 사항과 조항을 나열하는 것은 허용되므로 의미가 없습니다. 지역 차원에서그리고 서로 크게 다를 수 있습니다.
필수 요구 사항의 일반 목록:
- 주유소 배치 요구 사항.
- 주유소 설계 및 건설 요구 사항.
- 주유소의 건물, 구조물 및 장비에 대한 기본 요구 사항.
- 주유소 설계에 대한 환경 및 위생 요구 사항.
팁: 귀하의 의견으로는 가장 중요하지 않은 포인트라도 준수하지 않으면 문제가 발생할 수 있으며, 이를 해결하려면 상당한 시간, 재정 및 신경이 필요하다는 점을 분명히 이해해야 합니다. 주유소는 위험이 증가하는 대상입니다.
장비
시중에 많이 나와있어요 다양한 모델국내 및 해외 제조업체 모두. 선택할 때 제안된 제품의 가격과 품질을 기준으로 해야 합니다.
전문 매장에는 연료 디스펜서의 유지 관리 및 수리를 위한 거의 모든 구성 요소가 있습니다. 이를 통해 일반적으로 작동 중 문제가 발생하지 않습니다. 각 연료 디스펜서에서 두 가지 유형의 연료가 공급된다는 점을 고려하여 소형 주유소를 설치하는 데 필요한 최소한의 장비 세트를 나열하겠습니다.
- 연료 및 윤활유 저장 및 방출용 탱크 - 4개 각각 15m 3의 부피.
- 비상 연료 이송용 저장소 - 1개 15m 3
- 폭풍 시스템용 탱크, 중고품을 사용할 수 있습니다 - 10m 3
- 연료 디스펜서 - 2개 소매는 각각 2개씩.
연료 디스펜서 키트에는 제어판, 케이블 및 밸브가 포함되어 있습니다. 위의 모든 비용은 선택한 모델과 제조업체에 따라 다릅니다.
모든 주유소는 연료 트럭을 탱크에 버리는 것부터 회계 부서에 예비 전송을 통해 일일 보고서를 제출하는 것까지 연료 분배 프로세스의 전체 주기를 완전히 자동화할 수 있는 신뢰할 수 있는 소프트웨어를 사용합니다. 따라서 흔히 말하는 상황으로 인해 예상치 못한 상황이 발생할 가능성을 0으로 줄입니다. 인적 요소". 이러한 장비와 소프트웨어는 비싸지 않으며 몇 시간 안에 설치할 수 있습니다.
직원
주유소 개업 시 고려해야 할 다음 문제는 인력 선정이다. 여기에서는 모든 것이 간단합니다.
- 주유소 관리자- 1명, 주유소 운영 제어, 운영자와의 협력, 연료 디스펜서 작동을 보장하는 프로그램에 대한 절대적인 지식.
- 수선공- 1명 그의 임무에는 가능한 경우 장비 및 건물 수리가 포함됩니다. 소프트웨어주유소.
- 주유소 운영자- 4명, 연료 공급, 수익 통제 및 수집가에게 전달.
계약에 따라 발행될 수 있는 전기 기술자도 필요합니다. 나는 처음에는 그들 없이도 할 수 있기 때문에 영토에서 차량에 연료를 공급하는 데 직접 관련된 근로자를 고려하지 않습니다.
결론
주유소 개설에 필요한 모든 서류를 합의하는 데 평균 3~6개월이 걸리고, 주유소 건설에는 6~12개월이 걸린다. 예산 주유소를 여는 데 드는 비용은 12-15ml입니다. 루블. 프로젝트의 투자 회수 기간은 3~5년이다.
많은 수의 철도 차량을 보유한 차량은 연료, 장비에 연료를 공급할 장소 및 비용을 절약하는 방법에 대한 문제를 동시에 해결해야 합니다. 주유 카드를 사용하더라도 일반 주유소에서 중앙 집중식으로 주유하는 것은 수익성이 없습니다. 공모, 절도, 부족 충전 등이 있습니다. 이 경우사물의 순서대로. 모두가 이것을 이해하지만 대부분의 대규모 차량은 연료 네트워크와의 합의를 최상의 솔루션으로 간주합니다. “불일치가 많습니다. 예를 들어, 기차가 떠났어요 중앙 러시아외딴 지역, 심지어 카드를 사용하는 브랜드 주유소에서도 안정적인 언더필이 관찰됩니다. - Vesta Transport Company LLC의 부국장인 Kirill Vodin은 말합니다. "결과적으로 우리는 이로 인해 연료 회사를 바꾸고 차량 함대 영역에 자체 주유소를 조직해야 했습니다."
기업 영역에서 직접 연료 유통을 조직하는 것이 가능합니까? 최근까지 이 길은 매우 어려웠습니다. 주차장 부지에 자신만의 주유소를 짓고 이 시설을 합법적으로 소유하려면 많은 사례를 거쳐야 했고, 12페이지가 넘는 허가증을 받아야 했습니다. 오직 대형 자동차 공장만이 이를 감당할 수 있었습니다.
2012년 주유소가 Rostekhnadzor의 통제에서 벗어나면서 모든 것이 바뀌었고, 이로 인해 모든 유형의 주유소 운영 가능성이 근본적으로 바뀌었습니다. “현재 컨테이너 주유소의 배치 및 운영 원칙은 비상 상황부에서만 규제되지만 한 가지 주의 사항이 있습니다. 주유소가 위험한 생산 시설의 영역에 있지 않은 경우(Rostekhnadzor도 여기에 추가로 관련되어 있습니다) . 비상 상황부만이 주요 문서 NPB 111-98 및 "자동차 주유소"규칙 세트에서 다양한 유형의 주유소를 분류합니다. 2014년 7월 1일자 화재 안전 요구 사항"이라고 Yuri Kolesnikov는 말합니다. 최고 경영자협회 "Penzaspetsavtomash"(상표 Benza).
컨테이너 및 모듈형 충전소
오늘날 러시아 시장에는 다음과 같은 많은 제품이 있습니다. 다른 이름, 그러나 본질적으로 수행되는 기능은 동일합니다. 여기에는 컨테이너 및 이동식 주유소, 연료 및 재급유 모듈이 포함됩니다. 모듈형 주유소는 연료 보급을 위해 설계된 기술 시스템을 갖춘 스테이션입니다. 차량액체 모터 연료만을 사용하며 탱크가 지상에 위치하고 연료 디스펜서(TRK)와 연료 저장 용기가 간격을 두고 있는 것이 특징입니다. 컨테이너 충전소(KAZS)는 연료 디스펜서가 연료 저장 용기에 배치된다는 점에서만 모듈형 충전소와 다릅니다.
실제로 NPB 111-98 준수의 관점에서 볼 때 제품이 어떻게 호출되는지는 전혀 중요하지 않으며 가장 중요한 것은 단일 제품으로 만들어진다는 것입니다. Yuri Kolesnikov는 "이러한 매개변수를 충족하고 단일 공장 제품에 필요한 모든 인증서를 갖춘 모든 디자인은 화재 검사관에 의해 컨테이너 주유소로 분류되어야 하며 앞으로도 분류될 것입니다."라고 말합니다. - 추가 운영 요소에 따라 주유소의 모양을 선택하는 것은 고객에게만 해당됩니다. 컨테이너에 꿰매거나 열린 탱크로 남겨두면 규범이 이를 규제하지 않습니다.
2012년 Rostekhnadzor가 위험 생산 시설 등록에서 주유소를 제거함에 따라 주유소 설치 및 운영 상황이 크게 바뀌었습니다. 더 나은 면. 이제 자동차 회사가 자신의 필요에 따라 자신의 영역에 주유소를 설치하고 설치에 자본 건설이 필요하지 않은 경우 소유자는 주유소 운영을 위한 면허나 허가를 받을 필요가 없습니다. 주유소의 화재안전기준만 준수하면 됩니다. 첫째, 각종 물체와의 거리를 유지하고, 출입 구역을 갖춘 부지를 마련하고, 주유소에 차량이 충돌하는 것을 방지하는 울타리를 설치하는 것이 필요하다. 둘째, 주유소의 기반을 일정 치수의 도로 슬라브 형태로 제작하여 설치하는 것이 필요하다. 마지막으로, 화재 예방 조치 이행 책임자를 임명합니다.
컨테이너 급유 배치에 대한 주요 요구 사항은 다음과 같습니다. 건물 및 구조물에서 25m 떨어져 있고 장비 아래에 물 공급이 없습니다.
그 밖에도 특별한 조치를 취해야 한다. 기술 요구 사항. 예를 들어, 주유소에는 연료 탱크가 가득 차면 자동으로 종료되는 연료 탱크로부터 연료를 공급받기 위한 자체 펌프가 있어야 합니다(연료 트럭 펌프를 사용하여 주유소에 연료를 펌핑하는 것은 금지되어 있습니다). 감압에 대한 경고와 함께 탱크의 벽간 공간을 모니터링하는 시스템이 필요합니다. 기술 구획은 첫 번째 유형의 불연성(금속) 칸막이를 사용하여 탱크에서 차단되어야 합니다. 파이프라인과 함께 탱크를 용기에 꿰매는 경우 가스 센서를 사용한 자동 환기가 필요합니다. 위의 모든 설계 기능은 주로 비상 상황 부 조사관에 의해 통제됩니다.
State Unitary Enterprise MO "Mostransavto"만이 자체 전통적인 주유소를 감당할 수 있습니다.
모듈식 및 컨테이너 충전소의 기술 장비에 대한 다른 특정 요구 사항 중에서 이중벽 연료 저장 탱크가 필요하다는 점에 주목합니다. 동시에, 컨테이너 주유소의 컨테이너 총 용량은 해당 지역에 있는 경우 40m3를 초과해서는 안 됩니다. 정착지및 60m 3 - 외부 정착지.
매우 중요한 점- 주유소에 대한 문서입니다. 적합성 인증서나 선언서만 있어야 하는 것이 아닙니다. 관세 동맹주유소에서는 사용 설명서가 포함된 여권도 제공됩니다. 또한 환경 및 위생 인증서가 필요합니다. 가스 충전소가 위험한 생산 시설에 설치된 경우 다른 허가가 필요할 수 있습니다.
문서와 인증서에 따르면 이것은 정확히 탱크 및 기타 구성 요소가 별도로 존재하는 것이 아니라 단일 제품인 유통, 급유를 위한 스테이션이어야 한다고 전문가들은 말합니다. 그렇지 않으면 이러한 종류의 프로젝트는 연료 저장소 또는 전통적인 주유소로 분류됩니다. 그런 다음 기업은 이러한 시설을 Rostekhnadzor에 등록하고 위험 생산에 대한 라이센스를 취득해야 합니다. 단일 벽 탱크와 하나의 연료 공급 장치를 갖춘 소위 미니 주유소는 주유소의 합법적 운영 문제를 해결하지 못합니다. 장비에 연료를 공급하고 종종 주유소의 위치를 변경해야 하는 이동식 이동식 탱크로만 사용할 수 있습니다. 예를 들어 농업이나 도로 공사 중입니다.
옵션으로 스마트카드를 이용해 운전자에게 연료를 자동으로 분배하는 것이 가능합니다.
운영자 없이
현재 주유소에서 스마트 카드나 칩 키를 사용하여 연료량, 연료의 무단 배출 및 운전자에게 자동 분배에 대해 조작자가 아닌 전자동 원격 제어를 설정할 수 있습니다. Vesta Transport Company LLC의 자동차 행렬 책임자인 Svetlana Bykova는 "교환원을 받을 필요가 없고 정보가 무선 채널을 통해 온라인으로 사무실로 전송되기 때문에 매우 편리합니다."라고 말합니다. - 운전자 또는 자동차의 연료 한도를 하루, 일주일, 한 달 동안 설정할 수 있습니다. 누가 언제 주유했는지, 탱크에 남은 연료를 분석하고 온도, 연료 밀도, 상업용 물의 양, 연료 트럭에서 가스로 전달되는 연료의 양 등 정확한 데이터를 제어할 수도 있습니다. 역."
이러한 시스템을 갖춘 주유소를 사용하면 조직 직원의 연료 도난과 부도덕한 석유 제품 공급업체의 연료 부족을 제로로 줄일 수 있습니다. 자동화 시스템은 기능면에서 모두 거의 동일하며 다양한 작은 뉘앙스, 장비 제조업체 및 비용만 다릅니다.
밀폐형 케이스에 계량기가 장착된 전동 펌프는 현장에서 장비에 연료를 공급하는 데 편리합니다.
운송 기업에 연료를 공급하는 완전한 자동화에 관해 이야기한다면 Volgaresurs 회사가 개발한 프로젝트를 언급해야 합니다. 이 계획에는 기업에 자동 모바일 충전소(AMTZS) 설치, 공급업체의 운송을 통한 연료 공급, 공인 실험실의 모든 단계에서 연료 품질 검사, 단일 제어 센터에 의한 유지 관리, 투명한 가격 책정이 포함됩니다. 자신의 트럭에 연료를 공급하는 운전자에게는 연료 카드가 발급됩니다. 그것들은 일반적일 수도 있고 비인격적일 수도 있고 명목일 수도 있습니다. 연료 카드는 공급되는 연료의 양에 따라 제한될 수 있다는 점이 주목할 만합니다. 한도는 자동차 급유 서비스를 제공하는 회사 또는 서비스 고객인 트럭 운송 회사가 직접 설정합니다. 제한된 연료 카드를 통하는 것 외에는 연료에 접근할 수 없습니다. 동시에 AMTSS에는 다음에 첨부된 수표를 발행하는 터미널을 추가로 장착할 수 있습니다. 승객 명부. 전체 시스템이 완전 자동화되어 있기 때문에 운송 조직의 책임자나 금융 그룹의 책임자는 매일 엄격하게 정의된 형식으로 연료 이동에 대한 자세한 보고서를 받습니다. 요약에는 어떤 차량에 주유했는지, 얼마나 많은 연료가 주유되었는지, 언제 주유했는지 등의 정보가 주유 카드를 사용한 운전자의 사진까지 포함됩니다. 자동차 기업의 회계 부서는 보고서의 데이터를 내부 문서와 비교합니다.
AMTSZ 배치를 위한 주요 요구 사항: 건물 및 구조물에서 25m 떨어져 있어야 하며, 장비 아래로 물 공급이 지나가서는 안 됩니다. 베이스는 슬래브로 배치해야 하며, 안전을 위해 펜더가 있어야 합니다. 전력을 연결하려면 최소 10kW의 전력을 위해 설계된 케이블 공급 장치를 구성해야 합니다. 고객 영역에서 연료 보급 모듈이 소비하는 시간은 자동 연료 충전소 임대 및 연료 구매 계약에 의해서만 규제됩니다. 표준항스테이션 제작 및 설치 기간은 약 2.5개월입니다. 이전에 참조 조건을 작성한 고객은 필요한 모든 옵션을 지정할 수 있습니다. 예를 들어, 혼합된 차량이 있는 경우 공급업체는 섹션 수가 다른 컨테이너를 제공할 수 있습니다. 고객과의 합의에 따라 컨테이너를 필요한 용량의 구획으로 나눌 수 있습니다. 예를 들어, 하나는 디젤 연료를 저장하고 다른 하나는 가솔린을 저장합니다.
운송업체가 자국 영토에 설치된 주유소에서 돈을 벌 수 있나요? 네, 그런 가능성이 있습니다. 예를 들어, 두 개의 호송대가 서로 멀지 않은 곳에 있습니다. 그들 중 하나의 영토에 자동 연료 충전소가 있으면 이웃은 매력적인 가격으로 그곳에서 자동차에 연료를 공급할 수 있지만 동시에 자동 가스 충전소 소유자는 판매로 인해 자신의 이익을 얻습니다. 석유 제품의. 동시에, 뿐만 아니라 공식 자동차, 뿐만 아니라 고용주를 더욱 매력적으로 만들 직원의 개인용 자동차도 있습니다.
이러한 계획에 따라 장비 설치를 위한 운송업체의 비용은 차량 급유 서비스를 획득하기 때문에 0에 가깝습니다. 동시에 유지보수, 장비 수리, 탱크 청소 등의 모든 작업은 서비스 제공업체에서 수행합니다. 연료 품질에 대한 모든 책임은 공급업체에도 있습니다. 운송 회사가 지불하는 것은 공급된 연료 비용뿐입니다. 동시에 장비 비용은 리터 비용에 포함되며 네트워크 주유소보다 저렴합니다. 이 솔루션의 유일한 단점은 하나의 연료 회사에 장기적으로 구속력이 있다는 점이며, 이는 모든 운송업체에 적합하지 않습니다.
