戦闘ボート。 軍艦

インドネシア艦隊の高速攻撃艇「KHI Todak」を背景に 揚陸艦アメリカ艦隊の「グリーンベイ」。 インドネシアはその能力を強化し続ける 海軍高速戦闘艇の建造を含む

高速戦闘艇 (FBC) または ミサイルボート（船舶）は、沿岸防衛のニーズと低強度の海上パトロールのニーズの両方を正確に満たす、費用対効果の高いソリューションを提供します。 この記事は、アジア太平洋地域の国々のLBCフリートの状況を分析しています。

BBK 型軍艦の必要性はアジア太平洋地域で特に高く、この記事ではこの部分で実施されているこのような艦艇の開発、近代化、調達プログラムの概要を説明します。 グローブ。 バングラデシュから始めましょう。 この国の艦隊 近年大幅に増加した 戦闘能力 4機の合谷級BBKで旧式のSY-1対艦ミサイルを中国航空工業公司（CAIC）が製造したC-704A対艦ミサイルに置き換えた。 今年末までに、現地で建造された全長11.7メートルのBBK8隻がバングラデシュ海軍に就役する予定で、その使命は主権の維持と海洋法の強化である。 国営造船所ドックヤード・アンド・エンジニアリング・ワークス（DEW）ナラヤンガニの設計による X12 は、インドネシア企業 PT Lundin との技術移転契約に基づいて全複合材料船を建造中です。 長さ 12 メートルの X12 ボートは、スウェーデンの造船所 Dockstavarvet が建造した有名な戦闘艇 Combat Boat 90 を発展させたものです。 DEWは、バングラデシュ沿岸警備隊向けの10隻のフルデッキバージョンも含まれるこのプロジェクトの費用情報の要請に応じなかったが、インドネシアのメディアは、契約額は600万ドルであると報じた。 ボートには 3 つの機関銃が装備され、2 つの放水銃に接続された 2 つのボルボ ペンタ ディーゼル エンジンによって 35 ノット (時速 65 km) の速度が達成されます。

ミャンマー (ビルマ)

バングラデシュの南東部、ミャンマー（旧ビルマ）と呼ばれる国の海軍の成長と近代化。 過去10年間が印象的でした。 海軍の責務には、漁業の保護、海賊行為や麻薬密輸との闘いが含まれる。 強力な艦隊の支援を受けて、ベンガル湾の炭化水素が豊富な可能性のある地域への主張を行うことも重要です。 ミャンマーはこれまで船舶の購入を主に中国に依存していたが、現在は独自の軍艦産業を集中的に発展させている。 2004 年以来、約 20 隻の現地製造のミサイルおよび砲 BBK が艦隊に導入され、伝えられるところによると対潜水艦戦に最適化された新しいクラスの高速魚雷艇も就役しています。 ミャンマー国民は、LBC フリートの強化を目指して、海外、特にイスラエルからの購入を躊躇しません。 2015 年末、イスラエル航空宇宙産業 (IAI) のラムタ部門に 6 隻のスーパー ドヴォラ Mk.3 ボートが発注されました。 これらの船舶の調達は、排他的経済水域における探査権の申請が増加している中、沿岸資源を保護するというミャンマーの決意を示す強力な例である。 IAIはミャンマー契約の存在を否定も肯定もしていないが、IAIラムタの外国貿易部門責任者デイビッド・ボグナー氏はスーパー・ドヴォーラMk.3船に関する情報を提供した。 「これは、48 ノット (89 km/h) を超える速度に達することができる非常に機敏なプラットフォームです。 このボートは、海と海岸線を守る任務を遂行する際に違反者を追跡し阻止することに優れており、設備の整っていない海岸に着陸することもでき、必要に応じて岸に引き上げることもできます。」 ボグナー氏は、このボートの操縦者が利用できるオプションの数を強調しました。 「典型的な兵器は、ラファエル・アドバンスト・ディフェンス・システムズのタイフーン安定化砲台と小口径兵器です。しかし、個別の顧客の要求にも応えることができます。 監視レーダーや火器管制レーダーなどユーザーの好みに応えます。 MTU または Caterpillar エンジンの選択肢を提供します。 部分的に水没したプロペラを備えた推進オプションにより、流体力学的抵抗が軽減され、浅瀬で作業を行う際のボートの効率が向上します。」

中国

中華人民共和国は、さまざまなタイプの船舶の供給国として、小型 LBC のかなり大規模な船団を長年にわたって運航してきました。 さまざまな種類。 中国は過去10年間にLBC艦隊を大幅に近代化してきましたが、現在は主に長さ43メートル、重量224トンの湖北級カタマラン級ミサイル艇に依存しています。中国海域に隣接する海域で活動する米艦隊空母打撃群。 これは船です。 速度は 36 ノット (67 km/h) で、4 つのウォーター ジェットに接続された 2 つのディーゼル エンジンによって駆動されます。 ボートには8つの武装が装備されています 対艦ミサイル CAIC の C-803 および AK-630 6 砲身自動艦砲架。 このクラスのボートは比較的安定したミサイルプラットフォームであり、沖合で最大 400 海里 (741 km) まで運用できます。 これらの船舶のうち80隻以上が就航しており、中国の造船所胡東中華によると、推定コストは1隻あたり最大5,000万ドルに達するという。 また、パキスタンがこの種の船舶をライセンスに基づいて建造する計画であるという未確認情報が地域メディアでいくつか報じられている。

インド

中国の長年のライバルであるインドは20以上のLBCを運営している さまざまな種類、330トンのCar Nicobar級船が36ノットで航行し、現在はインドの排他的経済水域での警備と捜索救助活動の主な責任を担っています。 これらの船は近年、海賊に対する数多くの作戦に参加しています。 この艦の主武装は 30 mm メダック CRN91 大砲で、これを一対の機関銃とロシアの KBM 社製 9K38 イグラ地対空ミサイル発射装置でサポートしています。 この船には、Furono ナビゲーション レーダーと Bharat Electronics の LimitedLink-II 戦術通信システムも装備されています。 この級 14 隻のうち最後の 1 隻は現在、コルカタのガーデン リーチ造船所 (GRSE) 造船所で建造されています。 GRSE は、プロジェクトのコストやその他の側面に関する情報を提供しません。

インドネシア

インドネシアのBBK艦隊の建設 いっぱいですジャカルタが沿岸海域における海軍の能力強化を目指している中で、この動きは続いている。 国防副大臣によると、計画はトダック級などの既存の大型LSCを、現地で建造された少なくとも40隻のKCR-40およびKCR-60級艦艇で段階的に補完することである。 2012年から建造中のこれらの新型艦は、インドネシア・中国連合CAIC/PT PindadのC-705対艦ミサイルを装備している。 KCR-40 クラスは 2 つのミサイルを搭載し、より長い KCR-60 クラスのボートは 4 つのミサイルを搭載しています。 KCR-40 クラスのボートの砲兵装備は 30 mm CMS NG-18 大砲と 2 つの 20 mm デネル ベクター大砲で構成され、KCR-60 クラスのボートには 57 mm BAE Systems ボフォース大砲が装備されています。 このプログラムに参加している造船所は PT PAL、PT Palindo、PT Citia です。 長さ40メートルの船の推定コストは1,020万ドルです。 PT PAL造船所の生産責任者によると、これらの船舶の海外での展開も検討されているとのこと。 センサーに関しては、これらのボートには中国北方工業の TR-47C および SR-47AG 監視レーダーが装備されています。 3 基の 12 気筒 MAN ディーゼル エンジンにより、約 30 ノット (55.5 km/h) の速度が可能になります。 試作船は昨年火災で焼失したという事実にもかかわらず、ジャカルタは、インドネシアでウォータージェット推進のX3Kクレワン級ミサイル三胴船4隻（全長63メートル）を建造する計画を継続すると発表した。 しかし、2016 年 2 月、PT Lundin は 1 台のみ製造すると発表しました。

パキスタン

パキスタンは複数の LBC を運営している 違う年建物。 中国は現在、この国の海上船舶の主要供給国であり、2012年には排水量570トン、長さ63メートルの新型アズマトBBKなどを供給している。 この船は中国の造船所中国造船海洋総公司（CSOC）によって建造された。 それ以来、カラチ造船所とエンジニアリング (KSEW) が CSOC と協力して別の例がパキスタンで建造されました。 この船は就役し、2015 年 4 月に KSEW 造船所で 3 番船の最初の鋼板が切断されました。 4隻目の建造も計画されている。 基本的に、この LBC は 30 ノット (56 km/h) の速度に達することができ、沿岸海域での運用を目的としています。 この兵器システムには、8 基の C-802 CAIC 対艦ミサイル、23 mm 大砲、6 砲身自動艦載砲架 AK-630 が含まれています。 KSEWは、船舶1隻当たり5,000万ドルの費用がかかると主張している。

フィリピン海軍

フィリピン海軍は、現地で建造された艦艇と他国から購入した中古艦艇の両方を含む、非常に混合された武装 LBC 艦隊を保有しています。 に 最新の買収艦隊には6隻のMPAC（多目的突撃艇）タイプの船舶が含まれます 上陸用舟艇）。 これらのボートは速度 40 ノット (時速 74 km) に達し、主に海岸沖や川で作業するために設計されています。 彼らはスピードボートと上陸用舟艇の任務を遂行することができます。 船上には 16 人の空挺部隊が収容でき、船首ランプから着陸します。 MPAC タイプのボートは 3 つの機関銃を装備しています。 台湾の造船所Lung Tehが建造した3隻の船は長さ15メートル、フィリピンの造船所Propmechが建造した他の3隻は長さ17メートルである。

マニラは現在、さらに3隻の船を建造するプログラムを開始しており、その費用には570万ドルが割り当てられている。 2016 年 2 月末、国防総省は、新しい船舶の開発作業が Lung Teh と Propmech の間で分担されると発表しました。 LBCミッションに最適化された将来のボートには、地対地ミサイル発射装置が搭載される予定です。 おそらくこれらはラファエルからのスパイクミサイルでしょう。 彼らはまた、ジェネラル・ダイナミクス/米国兵器 12.7mm M2HB ブローニング遠隔制御機関銃マウントと米国兵器 7.62mm M60 機関銃 2 丁で武装すると伝えられています。

シンガポール

シンガポール海軍の沿岸防衛戦闘艦に新しく追加されたのはインディペンデンス級です。 最初のボートは 2015 年 6 月に地元の造船所 ST マリンによって進水されました。 この軍艦はコックムス社（現サーブ社）とSTマリン社が共同開発したもので、速度は27ノット（時速50キロ）。 最終的に後継となるフィアレス級巡視船と比較すると、この船は大型で、より強力な兵器を搭載しています。 兵器複合体には、艦首に取り付けられた 76 mm OTO メララ/フィンメカニカ砲と、MBDA マイカ地対空ミサイルの垂直発射用の 12 連装設備が含まれています。 OTO Melara/Finmeccanica のヒトロール遠隔制御機関銃が側面に取り付けられ、25 mm ラファエル タイフーン自動砲が船尾に取り付けられています。 船尾には支援ヘリコプター用のヘリパッドもあり、後部ドックから硬質船体インフレータブルボートを進水させて積み込むことができます。 この軍艦の機能には、統合戦闘制御センターと、タレス NS-100 海上監視レーダーを含むセンサー スイートが含まれます。 STマリンはインディペンデンス級艦のコストを明らかにしていない。

スリランカ

スリランカ海軍は、イスラエルのドヴォラ 1、ドヴォラ 2、ドヴォラ 3 ボート、シャルダグ級船舶、現地建造のシリーズ III ボートなど、数種類の LBC を運用しています。 シリーズ III 級戦闘艇の速度は 53 ノット (98.1 km/h) で、20 mm 軌道 ATK ブッシュマスター砲を備えたラファエル タイフーン砲架と、航行に使用されるフルノ FR 8250 監視レーダーが搭載されています。 この発電所は、2 台の Deutz V16 ディーゼル エンジンと 2 台の Arneson ASD16 部分水中回転プロペラで構成されています。

台湾

LSCの主要供給国である台湾は近年、12隻の清江級艦艇と30隻の光華級LSCで沿岸防衛艦隊を強化しており、いずれも対艦ミサイルを搭載している。 しかし台湾の勢いは止まらず、海軍力の強化を続けている。 2014年末、新級双胴型戦闘艦「Tuo Jiang」の最初の試験が開始された。 この船は長さ60.4メートル、排水量560トンで、造船会社Lung Tehによって建造されている。 同社の社長は、そのような船を11隻建造すると発表した。 「沿岸防衛ミサイルと砲プラットフォームは、2 基の放水銃に接続された 2 基のディーゼル エンジンのおかげで、最高速度 45 ノット (83 km/h) に達し、長期にわたって 25 ノット (46 km/h) の巡航速度を維持できます。」 )。」 同氏は、同社がこのタイプの船舶を輸出するつもりであることを認めた。 「私たちは世界中で販売するつもりです。」 このプログラムの正式な費用は 8 億 4,340 万ドルです。 これらの新しい BBK は非常に優れています。 良い武器。 ミサイルシステムには、雄鳳 II 対艦ミサイル 8 基と雄鳳 III 対艦ミサイル 8 基が含まれています。 また、短距離ミサイル システムである 76 mm OTO Melara/Finmeccanica 砲架も搭載されています。 防空レイセオン ファランクス、12.7 mm 機関銃、2 つの三連装 Mk.32 魚雷発射管。 チンチェン級艦の先進的な船体形状は燃料消費量を削減し、耐航性と操縦性を向上させる一方、甲板上部構造には視認性とミサイル攻撃のリスクを軽減する特殊なコーティングが施されています。 これらの艦船は主に沿岸地帯での戦闘作戦用に設計されています。 ただし、海況 7 (波高 9 メートルまで) であってもタスクを実行できます。 航続距離は2,000海里（3,706キロ）で、台湾沿岸から遠く離れた中国艦艇と交戦することが可能だ。 したがって、これらの最新の台湾艦船の兵器と特性は、中国の軍事戦略家にとって問題となる可能性がある。

韓国

韓国艦隊は沿岸防衛能力の近代化を真剣に進めており（北の隣国が安らかに眠ることを許さないため）、徐々にユン・ヨンハ級LBCを運用に導入している。 船上に設置 ランチャー LIG Nex1 の対艦ミサイル SSM-700K Haesseong、および 76 mm ヒュンダイ ウィア砲。 韓進重工業とSTX造船所は排水量570トン、長さ46メートルのユン・ヨンハ型船舶計18隻を建造する計画だが、そのほとんどはすでに配備されている。 これらの船舶には、STX レーダー SYS-100K および LIG Nex1 SPS-530K 監視レーダーが搭載されています。 MTU 12V 595 TE90 ディーゼル エンジン、General Electric LM500 ガス タービン エンジン、ウォーター ジェットで構成される推進システムにより、40 ノット (74 km/h) 以上の速度に達することができます。 韓進会社は1隻のコストが3,800万ドルであると発表した。

ベトナム

韓国と同様、ベトナムもさまざまな島や海棚の所有権を巡る中国の陰謀を懸念している。 現在、ベトナム艦隊はロシアのプロジェクト1241モルニヤミサイル艇を基盤としている。 2 軸ディーゼル ガス タービンという発電所により、長さ 56 メートル、排水量 480 トンのこの船は、42 ノット (78 km/h) の速度に達することができます。 主な兵器には、タクティカル コーポレーションによって製造された 16 発のラドゥガ P-15 ターミットまたは X-35U 対艦ミサイルが含まれます。 ミサイル兵器、76 mm 砲架および 2 門の 6 連装自動艦砲 大砲施設 AK-630。 ベトナム艦隊はモルニヤ級ボート 4 隻を運航しています。 地元メディアの報道によると、ベトナムではさらに2隻の同様の船の建造が進行中で、将来的にはさらに4隻がライセンスを受けてベトナムの造船所で建造される予定だという。

結論

地域的な領土紛争と海洋における犯罪行為により、アジア太平洋地域の国々は効果的な作戦行動が可能な艦隊の維持を余儀なくされている。 ファインティング高強度と低強度、および保護 沿岸水域。 したがって、さまざまな任務を遂行するための装備を備えた新型の LBC が多数の地域海軍に就役し続けなかったとしても驚くべきことである。

使用した材料:
www.naval-technology.com
www.globalsecurity.org
www.ships-net.co.jp
www.navypedia.org
www.shipspotting.com
www.wikipedia.org
en.wikipedia.org

このセクションでは、国内外の水上艦艇に関する情報を提供します。

ロシアおよびその他の国のさまざまな種類の軍艦の作成の歴史、説明、技術的特徴を見つけることができます。 世界の軍用造船の開発動向についてもお話します。

古代、人々は海で戦いを始めました。 最初の大規模な海戦は古代の時代に起こりました。 当時の船は木造、帆走、手漕ぎの船で、主な戦術は体当たり、放火、敵船への乗り込みでした。 軍艦に銃器が導入されるまで、船員は何世紀にもわたって同様の技術を使用していました。

大砲で武装した軍艦の出現後、海戦の戦術は大きく変化しました。 これは海軍情勢に革命を引き起こした。 現れた 戦艦、強力な力を持っていた 大砲そして巡洋艦は艦隊の主力から孤立して敵の通信を操作することができます。 大砲を備えた最初のロシア軍艦は 17 世紀頃に登場しました。

海上での戦争のルールを変えた次の革命は、蒸気動力の船の出現でした。 軍艦は金属で作られ始め、強力な装甲保護と大口径の大砲を受け取りました。 前世紀の半ば頃まで、船の装甲保護は強化され、砲兵力も増加しました。

20世紀初頭、最初の潜水艦が出現し、空へ翔びました。 戦闘機。 将来的には、これにより海上における重装甲艦の優位性は終焉を迎えました。 すでに第一次世界大戦中、潜水艦は軍艦と民間輸送船の両方に対して使用される効果的な兵器となっていました。 さらにパワーアップしました 潜水艦艦隊次の世界紛争へ。

前世紀半ばまでに、空母は海戦においてますます重要な役割を果たし始め、空母搭載機が主力攻撃力となりました。 同様の状況が今日観察されています。世界で最も強力な軍艦は空母または航空機搭載巡洋艦です。 現在、航空母艦は米国の最も強力な軍艦であり、最も強力な軍艦を保有しています。 海軍地球上で。

海上での戦争戦術は改良によって大きな影響を受けました。 ミサイル兵器。 現代の対艦ミサイルは、数千キロ離れた大型軍艦を破壊することができます。 対艦ミサイルの開発もその一つであった。 重点分野ソ連における海軍兵器の開発。 ソ連は、主な兵器が対艦ミサイルであった一連のミサイル巡洋艦を建造しました。 現在、潜水艦にはこのタイプの兵器が装備されています。

海軍の発展におけるもう一つの興味深い方向性は、軍用ボートの出現でした。 彼らは魚雷兵器を搭載しており、強力な装甲防御を備えていませんでしたが、 高速そして操縦性。 少し後、対艦ミサイルを装備したミサイル艇が主要海洋国で運用されるようになりました。

さらに、戦闘艇は他の目的にも使用できます。 ベトナム戦争ではアメリカ軍のボートが活躍しました。

私たちのウェブサイトでは、ロシアの最高の軍用船だけでなく、世界の他の国々で使用されている同様の軍用船について学ぶことができます。

ベトナムでの軍事的プレゼンスを高める一方で、アメリカ人はベトナムの河川、主にメコンデルタで軍事作戦を実施する必要性に直面した。 既存の戦闘ボートや戦闘艦はこの目的にはあまり適しておらず、大きすぎて喫水が深すぎたため、ベトナム水路での哨戒任務に最適化された小型で安価なボートを迅速に開発する必要がありました。 こうして登場した万能巡視船PBR（パトロールボート・リバー）。 このボートは PBR Mk I と PBR Mk II の 2 つのバージョンが製造されました。

PBR ボートの船体はグラスファイバーでできており、操舵室と機関銃のシールドの側面のみがセラミック装甲で覆われていました。 基本的に、この赤ちゃんの速度と機動性を計算しました。 しかし、この船は小型であったため、敵軍に多大な損害を与え、敵軍の船を弾薬で沈め、グリーンベレーの破壊工作グループを後方に送り届けることはできました。

PBR巡視船は重武装していた。 船首砲塔にはブローニング M2HB 機関銃が 2 門装備されており、同じ機関銃が船尾の砲塔にも設置されていました。 ボートの中央部には、装甲シールドに M60 機関銃と Mk 19 自動手榴弾発射装置が取り付けられ、場合によっては 20 mm 大砲が取り付けられました。

PBR ボートには 220 馬力のボートが 2 隻装備されていました。 と。 ウォータージェット推進を備えたデトロイト ディゼル 6V53N エンジンは、最高速度 25.5 または 28.5 ノット (53 km/h) に達しました。 特にベトナムの狭くて浅い内陸水路での作戦では、喫水は 1 m を超えませんでした。

1966年から1973年にかけて。 PBR 河川巡視船は約 500 隻建造され、そのうち 160 隻が PBR Mk I、残りが PBR Mk II です。 ベトナム戦争終結後、293隻のボートが南ベトナムに移送された。 また、これらのボートを受け入れたのは、カンボジア - 25 隻、タイ - 37 隻でした。イスラエルは 28 隻のボートを保有していましたが、そのほとんどが地元で建造され、後者のうち 22 隻だけが訓練目的で米国海軍予備役に残っています。

PBR リバーボートの主な特徴:
乗組員、人数: 4人。
変位、t: 8.9 (Mk II);
長さ、m: 9.4 (MK I)、9.8 (MK II);
幅、m: 3.2 (MK I)、3.5 (MK II)。
ドラフト、m: 0.61 (MK I)、0.8 (MK II);
エンジン: ウォータージェット推進のデトロイト ディーゼル 6V53N 2 基。
パワー、l. pp.: 2 x 220 (164 kW);
移動速度、ノット: 28.5 (53 km/h)。
武装: 2 x 12.7 mm M2HB 同軸機関銃 (前部、回転砲塔内)、1 x 12.7 mm M2HB 機関銃 (後部)、2 x 7.62 mm M60 機関銃、1 x 40 mm Mk グレネードランチャー 19

シリーズ 海軍装甲ボートタイプ "MBK" (プロジェクト 161) は 20 ユニット ("BK-501" - "BK-520") で構成され、第 194 工場で建設され、1943 年から 1944 年に稼働しました。 戦争中に3隻のボートが失われ、残りは1953年から1958年にかけて償却された。 ボートの性能特性: 標準排水量 - 151 トン、最大排水量 - 158 トン。 長さ – 36.2 m: 幅 – 5.5 m; 喫水 – 1.3 m; パワーポイント– 2 つのガソリンエンジン、出力 – 2.4 千馬力。 最高速度– 13ノット; 航続距離 - 450マイル。 燃料予備 - ガソリン9トン。 乗組員 - 17 名。 予約: 側面 – 25-50 mm; デッキ – 15-30 mm; 切断 – 8 mm; タワー - 45 mm。 武装: 2x1 – 76 mm 砲。 2x1 – 45 mm 砲。 1x1 – 37 mm 対空砲; 2x1 – 12.7 mm 機関銃。

装甲艇「スピア」と「ピカ」は 1908 年から 1910 年にかけてプチロフ工場で建造されました。 ボートは 1954 年に廃止されました。ボートの性能特性: 標準排水量 - 23.5 トン、最大排水量 - 25 トン。 長さ – 22.5 m: 幅 – 3.1 m; 喫水 – 0.7 m; 発電所 - 2 つのガソリンエンジン、出力 - 200 馬力。 最高速度 - 10ノット。 航続距離 - 300マイル。 乗組員 - 12人。 予約: ホイールハウス、サイド、デッキ - 8 mm。 武装: 1x1 – 76 mm 砲。 2x1 – 7.62 mm 機関銃。

1916 年から 1917 年にかけて米国で建造された一連の「D」タイプのボートから。 戦争が始まるまでに 4 機が運用され続けました。 ボートは 1941 年に失われました。ボートの性能特性: 総排水量 - 6.5 トン。 長さ – 9.2 m: 幅 – 2.4 m。 喫水 – 0.7 m。 発電所 - ガソリンエンジン、出力 - 100 馬力。 最高速度 - 11ノット。 航続距離 - 500マイル。 燃料予備量 – 700 kg; 乗組員 – 7名。 リザーブ: サイド – 5 mm、デッキハウス – 6 mm。 武装: 1x1 - 12.7 mm 機関銃 1 門および 2x1 - 7.62 mm 機関銃。

ボート「アラーム」と「パルチザン」はコロメンスキー工場で建造され、1932 年に操業を開始しました。1941 年にボートは近代化されました。 50年代に廃止されました。 ボートの性能特性: 標準排水量 - 45 トン、最大排水量 - 55.6 トン。 長さ – 32 メートル: 幅 – 3.4 メートル。 喫水 – 0.9 m; 発電所 - 2つのガソリンエンジン、出力 - 1.6千馬力。 最高速度 - 22ノット。 燃料予備 - ガソリン3.3トン。 航続距離 - 600マイル。 乗組員 - 13人。 予約: サイドとデッキハウス - 5 mm。 武装: 1x1 - 76 mm 砲。 1-7.62 mm 機関銃 2 門。

プロジェクト 1124 タイプの一連の大型装甲艇は 97 ユニットで構成され、1936 年から 1945 年に就役しました。 ボートは第264工場、第340工場、第363工場で製造された。 戦争中、12隻のボートが失われました。 ボートの性能特性: 標準排水量 - 37 - 44 トン、最大排水量 - 41 - 52 トン。 長さ – 25.3 m: 幅 – 4 m; 喫水 – 0.8 m。 発電所 - 2つのガソリンエンジン、出力 - 1.5千馬力。 最高速度 - 21ノット。 燃料予備 - ガソリン4.2トン。 航続距離 - 280マイル。 乗組員 - 17 名。 予約: 側面 - 7 mm、甲板 - 4 mm、甲板室 - 8 mm、砲塔 - 30 - 45 mm。 武装: 2x1 - 76 mm 砲。 1x2 - 12.7 mm 機関銃と 2x1 - 7.62 mm 機関銃。

プロジェクト 1125 タイプの一連の小型装甲艇は 151 ユニットで構成され、1936 年から 1945 年に就役しました。 ボートは第 340 工場で製造されました。 戦争中に 39 隻のボートが失われ、残りは 50 年代に帳消しになりました。 ボートの性能特性: 標準排水量 - 37 - 44 トン、最大排水量 - 41 - 52 トン。 長さ – 25.3 m: 幅 – 4 m; 喫水 – 0.8 m。 発電所 - 2つのガソリンエンジン、出力 - 1.5千馬力。 最高速度 - 21ノット。 燃料予備 - ガソリン4.2トン。 航続距離 - 280マイル。 乗組員 - 17 名。 予約: 側面 - 7 mm、甲板 - 4 mm、甲板室 - 8 mm、砲塔 - 30 - 45 mm。 武装: 2x1 - 76 mm 砲。 1x2 - 12.7 mm 機関銃および 2x1 - 7.62 mm 機関銃。

ボートの性能特性: 標準排水量 - 26 トン、全排水量 - 30 トン。 長さ – 22.7 m: 幅 – 3.5 m; 喫水 – 0.6 m。 発電所 - ガソリンエンジン、出力 - 750 - 1,200 馬力。 最高速度 - 20ノット。 燃料予備 - ガソリン1.3トン。 航続距離 - 250マイル。 乗組員 - 13人。 予約: 側面 - 4 mm、デッキ - 7 mm、砲塔 - 45 mm。 武装: 1x1 - 76 mm 砲。 2x2 - 12.7 mm および 1x1 - 7.62 mm 機関銃。 4分

S-40プロジェクトの一連の小型装甲艇は7ユニット（「BKA-21」、「BKA-23」、「BKA-26」、「BKA-31」、「BKA-33」、「BKA- 34”、「BKA-81」）、ゴーリキー340号にちなんで名付けられたゼレノドリスク造船所で建造されました。 ボートはNKVD部隊がアムダリヤ川の州境を警備することを目的としていた。 このボートは 1942 年に就航しました。このボートはプロジェクト 1125U ボートに基づいて開発されました。 戦争中に3隻のボートが失われ、残りは1950年代に帳消しになりました。 ボートの性能特性: 標準排水量 - 32 トン、最大排水量 - 36.5 トン。 長さ – 24.7 m: 幅 – 3.9 m; 喫水 – 0.6 m。 発電所 - 2 つのディーゼルタンクエンジン、出力 - 800 馬力。 最高速度 - 19ノット。 燃料予備 - ディーゼル燃料 2.3 トン。 航続距離 - 280マイル。 乗組員 - 13人。 予約: 側面 - 4 mm、デッキ - 7 mm、砲塔 - 45 mm。 武装: 1x1 - 76 mm 砲。 3x1-7.62 mm 機関銃。

終戦前に建造された一連の MKL 型海軍装甲艇 (プロジェクト No. 186) は 8 隻でした。 ボートはレニングラード工場 No.194 で建造され、1945 年に稼働しました。ボートの性能特性: 標準排水量 - 156 トン、最大排水量 - 165.5 トン。 長さ – 36.2 m: 幅 – 5.2 m; 喫水 – 1.5 m。 発電所 - ディーゼルエンジン 2 基、出力 - 1,000 馬力。 最高速度 - 14ノット。 航続距離 - 600マイル。 乗組員 - 42名。 予約: 側面 - 30 mm、デッキ - 8 - 20 mm、砲塔 - 45 mm。 武装: 2x1 - 85 mm 砲。 1x1 – 37 mm 対空砲; 2x2 - 12.7 mm 機関銃。 2x1 – 82 mm迫撃砲。

1929 年から 1932 年にかけて第 194 工場で建造された、「Sh-4」タイプの一連のボートから。 戦争が始まるまでに 26 機が運用され続けました。 戦争中に 7 隻のボートが失われ、残りは 1946 年に退役しました。 ボートの性能特性: 総排水量 - 10 トン。 長さ – 16.8 m: 幅 – 3.3 m; 喫水 – 0.8 m。 発電所 - 2つのガソリンエンジン、出力 - 1.2千馬力。 最高速度 - 45ノット。 燃料予備 – ガソリン 1 トン。 航続距離 - 300マイル。 乗組員 – 5名。 武装: 1x1 – 12.7 mm 機関銃。 2x1 – 450 mm 魚雷発射管; 鉱山2個。

G-5 タイプの一連のボート (プロジェクト 213) は 329 ユニットで構成され、Sh-4 タイプの近代化バージョンでした。 ボートは 1934 年から 1944 年にかけて第 194 工場、第 532 工場、および第 639 工場で建造されました。 9 つのシリーズがあり、外板の厚さ、エンジン、速度、武器が異なります。 戦争中、84隻のボートが失われ、10隻が帳消しになった。 ボートの性能特性: 標準排水量 - 15 トン、全排水量 - 18 トン。 長さ – 9 メートル: 幅 – 3.3 メートル; 喫水 – 1.2 m。 発電所 - 2つのガソリンエンジン、出力 - 1.7〜2.3千馬力。 最大速度 – 50 – 55 ノット。 航続距離 - 200マイル。 乗組員 – 6名。 武装: 1x2 – 7.62 mm または 1-2x1 – 12.7 mm 機関銃。 2x1 – 533 mm 魚雷発射管または 1x4 – 82 mm ロケットランチャー; 2～8分

プロジェクト 123-bis (コムソモレッツ) の一連のボートは、プロジェクト 123 ボートに基づいて建造され、レニングラード工場 No. 194 によって開発および建造され、TK-351 の名称で 1940 年に就役しました。 このボートは、魚雷発射管、装甲の欠如、軽量、高速性の点で、連続型のボートとは異なりました。 このシリーズは、1944 年から 1945 年にかけて建造された 30 隻（「TK-7」、「TK-100」、「TK-110」～「TK-112」、「TK-120」、「TK-122」、「TK」）で構成されていました。 -123」、「TK-130」、「TK-131」～「TK-134」、「TK-140」、「TK-142」、「TK-143」、「TK-146」、「TK-148」 「、TK-472」～「TK-481」、「TK-607」、「TK-608」）。 これらはすべてチュメニ工場 No.639 で製造されました。 ボートはジュラルミン製の船体で、5 つの防水コンパートメント、管魚雷発射管、操舵室と機関銃架台用の 7 mm 装甲を備えていました。 ボートの性能特性: 標準排水量 - 19.5 トン、最大排水量 - 20.5 トン。 長さ – 18.7 m: 幅 – 3.4 m。 喫水 – 1.2 m; 発電所 - 2つのガソリンエンジン、出力 - 2.4千馬力。 最高速度 - 48ノット。 航続距離 - 240マイル。 乗組員 - 7 名。 武装: 2x1 – 12.7 mm 機関銃。 2x1 – 457 mm 魚雷発射管; ギアを解放します。 爆雷6発。

大きい 魚雷艇タイプ "D-3" (プロジェクト 19) は 2 つのシリーズで生産されました。 最初の工場は 1940 年から 1942 年にかけてレニングラード第 5 工場で建設されました。 (26 ユニットが建設されました)。 2 番目は 1943 年から 1945 年にかけて工場番号 640 で建設されました。 (47 ユニット)。 戦争中、25隻のボートが失われ、2隻が帳消しになった。 ボートは木製の 2 層の船体と魚雷発射管を備えていました。 シリーズは重量、エンジン、武器が互いに異なりました。 シリーズ 1 ボートの性能特性: 標準排水量 – 30.8 トン、最大排水量 – 32.1 トン。 長さ – 21 メートル: 幅 – 3.9 メートル; 喫水 – 0.8 m。 発電所 - 3つのガソリンエンジン、出力 - 2.3千馬力。 最高速度 - 32ノット。 航続距離 - 320マイル。 乗組員 – 9人。 武装: 2x1 – 12.7 mm 機関銃。 2x1 – 533 mm 魚雷発射管; ギアを解放します。 爆雷8発。 シリーズ 2 ボートの性能特性: 標準排水量 - 32 トン、フル排水量 - 37 トン。 長さ – 21 メートル: 幅 – 3.9 メートル; 喫水 – 0.9 m。 発電所 - 3 つのガソリンエンジン、出力 - 3.6 千馬力。 最高速度 - 45ノット。 航続距離 - 500マイル。 乗組員 - 11人。 武装: 1x1 – 20 mm 対空砲。 2x2 – 12.7 mm 機関銃。 2x1 - 533 mm 魚雷発射管または 2x4 - 82 mm ロケットランチャー。 ギアを解放します。 爆雷8発。

このボートはレニングラード工場 No.194 で建造され、1941 年に稼働しました。鋼船体を備えた D-3 タイプのボートの改良型でした。 このボートは 1950 年に廃止されました。ボートの性能特性: 標準排水量 - 21 トン、最大排水量 - 34 トン。 長さ – 20.8 m: 幅 – 3.9 m; 喫水 – 1.5 m; 発電所 - 3つのガソリンエンジン、出力 - 3.6千馬力。 最高速度 - 30ノット。 航続距離 - 380マイル。 乗組員 – 8名。 武装: 2x2 – 12.7 mm 機関銃。 2x1 – 533 mm 魚雷発射管。

「ユンガ」タイプのボートシリーズは、「OD-200」タイプハンターに基づいて開発され、5ユニット（「TK-450」〜「TK-454」）で構成され、工場番号341で建造されました。 1944年から1945年にかけて。 ボートは 50 年代後半に廃止されました。 ボートの性能特性：総排水量 – 47トン。 長さ – 23.4 m.: 幅 – 4.4 m。 喫水 – 1.7 m。 発電所 - 3つのガソリンエンジン、出力 - 3.6千馬力。 最高速度 - 31ノット。 航続距離 - 490マイル。 乗組員 - 11人。 武装: 3x2 – 12.7 mm 機関銃。 2x1 – 533 mm 魚雷発射管。

「ZK」タイプのボートシリーズは15ユニット（「K-193」〜「K-196」、「K-206」〜「K-208」、「K-220」、「K-325」）で構成されていました。 -「K-331」）、OGPU海洋国境警備隊のレニングラード作業場（工場番号5）で建造され、1941年に就役しました。戦争中に5隻のボートが失われました。 ボートの性能特性: 総排水量 - 19 トン。 長さ – 19.8 m: 幅 – 3.3 m; 喫水 – 1.2 m。 発電所 - 2 つのガソリンエンジン、出力 - 600 馬力。 最高速度 - 16ノット。 航続距離 - 350マイル。 乗組員 - 12人。 武装: 1x1 - 45 mm 砲または 1x1 - 12.7 mm 機関銃。 1x1 – 7.62 mm 機関銃。

KM-2 タイプの木製船体を備えた一連のボートが、国境警備船、パトロール船、およびサービス船として建造されました。 1935 年から 1942 年にかけて。 海洋国境警備隊造船所では 91 隻のボートが建造されました。 戦時中、67 隻が巡視船に、24 隻が掃海艇に改造されました。 戦争中、27隻のボートが失われました。 ボートの性能特性：総排水量 - 7トン。 長さ – 13.8 m: 幅 – 3.1 m; 喫水 – 0.8 m。 発電所 - ガソリンエンジン、出力 - 63 馬力。 最高速度 – 9ノット。 乗組員 – 10名。 武装: 1x1 – 7.62 mm 機関銃。

KM-4型ボートシリーズはKM-2を近代化したもので、エンジンを2基搭載しました。 1938 年から 1944 年にかけて。 海軍用に 222 隻のボートが建造されました。 戦時中、45隻が巡視船に、165隻が掃海艇に改造されました。 戦争中、13隻のボートが失われました。 ボートの性能特性: 総排水量 - 12 トン。 長さ – 19.3 m: 幅 – 3.4 m; 喫水 – 0.8 m; 発電所 - 2 つのガソリンエンジン、出力 - 126 馬力。 最高速度 - 10ノット。 航続距離 - 220マイル。 乗組員 – 10名。 武装: 1x1 – 7.62 mm 機関銃。

タイプ「A」の鋼製船体を備えた一連のボートは、1940 年から 1943 年にかけて工場番号 341 で建造されました。 迫撃砲ボートと掃海艇の 2 つのバージョンがあります。 このシリーズは 22 隻のボートで構成されていました。 ボートの性能特性：総排水量 – 8トン。 長さ – 15.6 メートル: 幅 – 3 メートル。 喫水 – 0.6 m; 発電所 - ガソリンエンジン、出力 - 63 馬力。 最大速度 – 8ノット。 乗組員 – 6名。 武装: 24 – 82 mm ロケットランチャー 1 基。 1x1 - 12.7 mm および 1x1 - 7.62 mm 機関銃。

「ライビネット」タイプの鋼製船体を備えたボートは、1930 年から 1932 年にかけて第 341 工場で建造されました。 作業船や乗組員船として。 戦時中、37隻が巡視船に、44隻が掃海艇に改造されました。 戦争中、27隻のボートが失われました。 ボートの性能特性: 標準排水量 - 26 トン、全排水量 - 30.1 トン。 長さ – 20.8 m: 幅 – 3.3 m; 喫水 – 1.1 m。 発電所 - ディーゼルエンジン、出力 - 136 馬力。 最大速度 – 9.3ノット。 航続距離 - 800マイル。 乗組員 - 12人。 武装: 1-2x1 – 7.62 mm 機関銃。

「MKM」タイプのボートシリーズは6ユニット（「K-192」、「K-210」、「K-234」、「K-273」、「K-274」、「K-335」）で構成されていました。 ) 1939 ～ 1940 年に建設 ボート「K-234」は 1943 年に失われました。 ボートの性能特性: 総排水量 - 18.3 トン。 長さ – 16.2 メートル: 幅 – 3.6 メートル。 喫水 – 1.2 m。 発電所 - ガソリンエンジン、出力 - 850 馬力。 最高速度 - 21ノット。 航続距離 - 370マイル。 乗組員 – 10名。 武装: 1x1 – 7.62 mm 機関銃。

ヤロスラヴェッツ型の鋼鉄船体を備えたボートは、1942 年から 1945 年にかけて第 345 工場で建造されました。 迫撃砲ボート (35 ユニット) と掃海艇 (33 ユニット) の 2 つのバージョンがあります。 ボートの性能特性：総排水量 – 23.4トン。 長さ – 18.7 m: 幅 – 3.6 m; 喫水 - 1 m。 発電所 - ディーゼルまたはガソリンエンジン、出力 - 65 - 93 hp; 最高速度 - 10ノット。 乗組員 – 10名。 武装: 24 – 82 mm ロケットランチャー 1 基。 2x1 - 12.7 mm または 1x1 - 7.62 mm 機関銃。

ヤロスラヴェッツ型の木製船体を備えたボートは、1942 年から 1945 年にかけて第 345 工場で建造されました。 迫撃砲ボート (8 ユニット) と掃海艇 (8 ユニット) の 2 つのバージョンがあります。 ボートの性能特性: 標準排水量 - 19 トン、最大排水量 - 22.6 トン。 長さ – 19.8 m: 幅 – 3.4 m; 喫水 – 1 m。 発電所 - ディーゼルまたはガソリンエンジン、出力 - 93 - 100 hp; 最高速度 - 10ノット。 乗組員 – 10名。 武装: 24 – 82 mm ロケットランチャー 1 基。 2x1 - 12.7 mm または 1x1 - 7.62 mm 機関銃。

19 隻の乗組員およびサービスボート。1942 年から 1944 年の 30 年代後半に第 5 工場で建造されました。 「D-2」および「D-4」という名称で掃海艇に改造されました。 ボートの性能特性：総排水量 – 20.3トン。 長さ – 16.9 m: 幅 – 3.6 m; 喫水 – 1 m; 発電所 - ディーゼルエンジン、出力 - 75 馬力。 最大速度 - 7.5ノット。 航続距離 - 1.8千マイル。 乗組員 - 11人。 武装: 1x1 - 12.7 mm および 1x1 - 7.62 mm 機関銃。

「BKM-2」タイプの一連のボートは 5 ユニットで構成され、1943 年から 1944 年にかけて第 341 工場で曳航ボートに基づいて製造されました。 ボートの性能特性: 総排水量 - 58 トン。 長さ – 23 メートル: 幅 – 3.5 メートル; 喫水 – 1.2 m。 発電所 - ディーゼルエンジン 2 基、出力 - 500 馬力。 最高速度 - 12ノット。 乗組員 - 16 人。 武装: 1x16 - 132 mm ロケットランチャーまたは 1x1 - 37 mm 対空砲。 1x2 – 12.7 mm 機関銃。

「PK」タイプの巡視船シリーズは7ユニット（「K-105」、「K-108」、「K-164」、「K-165」、「K-197」、「K-239」）で構成されていました。 "、"K -240") 1927 年から 1928 年に建造されました。 ボートの性能特性: 総排水量 - 16 - 29 トン。 長さ - 17 - 22.6 m: 幅 -3.4 - 3.8 m; 喫水 – 0.8 – 1.5 m; 発電所 - ディーゼルエンジン、出力 - 300 - 720 hp; 最大速度 – 12 – 13 ノット。 航続距離 -200 - 470マイル。 乗組員 – 7 ～ 13 名。 武装: 1x1 – 45 mm 砲。 1 - 2x1 - 7.62 mm 機関銃。

全世界を驚かせたカスピ海からのシリアのテロ標的へのキャリバーミサイル攻撃は、ロシア海軍の小型ミサイル艦から行われた。 巡洋艦などの大型空母を必要としない新兵器の能力により、軍事専門家は小型の「蚊艦隊」への関心をますます高めている。 海の船そしてさまざまな用途に使用される船舶。 週刊誌ズヴェズダは、今日ロシア海軍にどの戦闘艇が就役しているかを調査した。

陽気な自爆テロ犯たち

1970年代のニュース映画を見てブレジネフを嘲笑するのをやめた。 ゲレンジクからノヴォロシースクに向かう遊覧船に乗って、座っていた。 老人- そして世界の半分の支配者 - そして叫びました。 彼は 1943 年に小さなボートで同じルートをマラヤ ゼムリャに向かった。 大佐は攻撃しませんが、軍服の星は死を宣告するものではありません。 ツェメス湾では、夜に上陸用舟艇が浮遊する機雷に衝突した。 政治将校ブレジネフは爆発で船外に投げ出され、衝撃を受けた彼は奇跡的に気付き、船員たちに水中から引き上げられた。

海軍では、彼らは海軍騎兵または陽気な自爆テロ犯と呼ばれていました。 魚雷G-5とD-3、「ミッジ」（小型ハンターMO-4）で、彼らは必死の勇気で狂ってドイツの船を攻撃し、軍隊を上陸させ、機雷と戦った。 巡洋艦と戦艦は主に敵の空襲や潜水艦の攻撃から守られ、大祖国戦争中の主な戦闘負荷でした。 愛国戦争それを実行しました - そしてそれを実行しました！ - すなわち、ソビエトの「蚊艦隊」：魚雷と装甲艇、哨戒艇と煙幕、掃海艇と防空艇。

危険な「ひよこ」

セルゲイ・ショイグ国防大臣は、2017年に国軍の戦闘能力を向上させるというロシア軍省の任務を列挙し、海軍の作戦階級への水上艦艇8隻と戦闘艇9隻の導入を優先課題として挙げた。 現在、我が国の軍は言葉から行動へ非常に迅速に移行しており、プロジェクト21980「グラチョノック」の最新の対破壊工作船2隻にロシア海軍旗が掲揚されるのはすでに2017年1月に北方艦隊で行われている。

北方艦隊の潜水艦部隊の主要基地であるガジエフでの式典は、ウラジミール・グリシェチキン少将が主導し、海洋の良き伝統に従い、乗組員が竜骨の下7フィートに到達することを願い、高い効率性を指摘した。 新しい技術テロの脅威の可能性を含め、海軍基地と軍事施設の安全と防衛を確保するため。

ルイビンスクのヴィンペル造船所で建造されたボートは、 戦闘任務フォースファイブの嵐の中。 乗組員 - 8 名の船員、速力 - 20 ノット以上。 機敏な「ルーク」は十分な武装を備えています。 彼は 14.5 mm 機関銃の連射で敵を痛烈に「つつく」ことができます。 このボートは、口径55 mmの自動10バレル手榴弾発射装置によって水中からの破壊工作員による攻撃から保護されており、このボートは水深40メートルまで、ボートから半径16メートル以内で遊泳者を「妨害」します。側面。 戦闘中、手榴弾発射装置はアナパ型水音響ステーションと連携して動作し、射撃点への武器の自動かつ継続的な誘導を保証します。

航空攻撃に対する防御は、4 基のイグラ有人携帯型対空ミサイル システム (MANPADS) によって提供されます。 このボートには、カルマル水音響複合施設や MP-231 Pal ナビゲーション レーダーなど、最新の無線電子機器と無線機器が装備されています。

2016年12月の時点で、ロシア海軍はそのようなボートを12隻保有していた。 今年はすでに「ルークの群れ」に新しい「ひよこ」が補充され始めています。

2016 年には、輸送用揚陸艇と強襲艇が連続納入されました。 海兵隊そしてロシア海軍の特殊部隊がカラシニコフの懸念によって発足した。 有名な兵器会社の造船部門は、単一の戦闘グループのボートを開発し、すぐに生産しました。 最新鋭の輸送揚陸艇 BK-16 と強襲艇 BK-10 が含まれます。 「それらはテストに合格し、実用化されました」と述べた。 ゼネラルマネージャーアレクセイ・クリボルチコ氏は懸念している。 - 彼ら自身によると 技術仕様私たちのボートは設備や装備において外国のボートに比べて劣っていませんが、同時に価格の面でも大幅に優れています。」

「国防省イノベーションデー」で、カラシニコフ懸念の一部であるルイビンスク造船所の副所長セルゲイ・アントノフは、これらのボートの戦闘能力について週刊誌ズヴェズダに次のように語った。

これらの高速船は沿岸地帯で戦闘任務を遂行するように設計されています。 BK-10の乗組員2名は空挺部隊10名を着陸地点まで送り届けます。 8トン船の喫水はわずか66センチメートル。 実際、彼は口径7.62 mmの2丁の機関銃（当然カラシニコフ）から敵に火を注ぎながら、海岸に「ジャンプ」することができます。

BK-16 輸送上陸用ボートは、7.62 mm 機関銃 4 門、12.7 mm 機関銃、および 40 mm 擲弾発射装置というさらに強力な兵器を装備しています。 しかしそれだけではありません。このボートには最大 4 つの機雷またはコルネット誘導ミサイル発射装置を搭載できます。 排水量 20 トンの BK-16 は、最大 24 人の空挺部隊を輸送することができます。 船の乗組員もたったの2人。

セルゲイ・アントノフ氏は、同速度の40ノットを開発する技術的能力と、最大400マイルの航続距離を保証することで、ボートが協調して動作し、単一の戦闘任務を達成できると述べた。 - ボートはグループの一部として動作し、上陸攻撃グループを海岸まで高速で輸送し、 火力支援彼女の行動。

超現代的な「恐竜」

公開報道の報道によると、シリア・タルトゥスにあるロシア海軍の兵站センターは現在、一対の「恐竜」によって海からの脅威から守られているという。 彼らは信じられないほど速く、どんな相手にとっても非常に危険です。 ロシア海軍を代表してラプタープロジェクトの高速巡視船は、レニングラード造船所ペラOJSCの専門家によって設計、建造された。 これらの機動性の高い「捕食者」は、水域のパトロール、軍隊の上陸、捜索救助活動の実行を目的としています。 高速 (48 ノット - 時速約 90 キロメートル!) の「ラプター」は優れた耐航性を備えており、最大 5 ポイントの海況でも、どのような方位角でも高速で移動できます。 必要に応じて、そのようなボートはそれぞれ20人の海兵隊員を武器や装備とともに輸送することができます。

「ラプター」は口径14.5mmの万能遠隔操作戦闘モジュール「ウプラヴァ・コード」を装備している。 目標探知距離は3000メートル、目標射撃距離は2000メートルで、遠隔戦闘モジュールシステムには独自のジャイロスコープが組み込まれており、荒波が増え始めた場合でも照準を安定させます。 敵の水上バイクとの接近戦用の追加武器は、スイベル マウントに取り付けられた口径 7.62 mm の 6P41 ペチェネグ機関銃 2 門です。

一言で言えば「捕食者」です！ 2018年末までに、ペラ造船所はさらに十数隻をロシア海軍に納入する予定である 巡視船プロジェクト03160。

「非人道的」ドローンに対する「蚊艦隊」

最新の技術的な保護機能がすべて備わっていても、船が大きくなればなるほど、敵に対してより脆弱になります。 ロシアや西側の軍事アナリストの中には、多砲帆走ブリッグや装甲弩級戦艦がかつてそうであったように、最後の巡洋艦も 2040 年までに歴史に残るものになるだろうと予測する人もいます。

新しい兵器は新たな機会をもたらし、例えば今日のアメリカ人は天上帝国の水上艦艇や水中艦艇よりも中国の「蚊の艦隊」を恐れている。 米提督らは、これらの雑魚がインドからインドへの航路を遮断できると信じている。 太平洋- 海岸沿いや島々の間で、さらには最も強力な航空母艦グループまで。 そして、無人航空機（UAV）に加えて海軍戦闘用ドローンも積極的に開発されている状況では、小型船舶の役割はさらに増大するはずです。 ところで、現在、航空機用 UAV のことは誰もが口にしていますが、先進国全体で海上ドローンについてはあまり話題になっていません。 なぜそうなるのでしょうか?

よく知られているように、水槽はトコジラミを潰しません。 また、グライダーやその他の無人ドローンが駆逐艦やフリゲート艦に追われる可能性も低い。 しかし「蚊」ならそれができる。 おそらく近い将来、海軍騎兵隊の主な任務は「非人道的な」海の「爬虫類」との戦いになるでしょう。

写真：ロシア国防省/カラシニコフ懸念