Kako polirati majhne praske. Praske na karoseriji in kako jih popraviti.

Mnogi lastniki avtomobilov želijo razumeti, kako polirati praske na avtomobilu. To ni odvisno samo od videzželezni konj, temveč tudi notranje stanje lastnika. Konec koncev, vedno želite priti v lep avto, ne opraskan itd. Tudi pri skrbnem delovanju se pojavijo različne težave, ki se jih je nemogoče znebiti. Videz lahko vzdržujete le z posebne metode ki trenutno obstajajo.

Kako polirati praske na avtomobilu - to vprašanje se postavlja mnogim voznikom. To lahko storite ne le v specializirani službi, ampak tudi sami, kar je dobra novica. Če želite to narediti, morate kupiti posebno orodje in material. Glavna pomanjkljivost je, da vam končni rezultat morda ne bo všeč, saj ni vedno mogoče narediti vsega prvič kakovostno. Če želi voznik vse narediti hitro in učinkovito, je bolje, da se obrnete na servis. V tem članku bomo govorili o neodvisni metodi.

Usposabljanje

Pred začetkom dela je treba razumeti, kakšna je stopnja poškodbe telesa. Da bi to naredili, preprosto operejo železnega konja, tako da se vse dobro vidi. Če praska ni zelo globoka, potem lahko uporabite preprost beli alkohol, ki se prodaja v kateri koli trgovini. Resnejše poglabljanje zahteva drastične ukrepe. Preverjanje globine praske je zelo enostavno. Dovolj je, da z nohtom peljete vzporedno s prasko in to je to. Če se žebelj malo prime, potem poškodba ni zelo globoka. V tem primeru vam ni treba porabiti veliko denarja, da bi se znebili težave.

plitva praska

Da bi ga odpravili, je dovolj, da vzamete rahlo abrazivno poliranje, posebno pasto, krpo in voščeno poliranje. Vse to se prodaja v specializirani trgovini, ne stane veliko. Vsak prodajalec vam bo lahko svetoval dobro pasto, ki je prava za vašo težavo. Kar zadeva vrstni red dela, je vse zelo preprosto:

• Najprej je telo dobro očiščeno vozilo problematično mesto. Brez tega postopka ni mogoče izvesti pravilno in učinkovito. Pustite, da se malo posuši in se prepričajte, da ni umazanije ali peska. Postopek poliranja je treba izvajati samo v suhem prostoru;
• Majhno količino paste nanesemo na prtiček, poškodovano območje skrbno obdelamo. Uporabljajte izključno krožne gibe z majhnim pritiskom. Strokovnjaki ugotavljajo, da se na enem mestu ne smete drgniti dlje časa. Dejstvo je, da je aktivna snov sposobna izbrisati ves lak na telesu;
• Po tem postopku se pasta, ki ostane na karoseriji, zelo temeljito očisti;
• Zadnja faza vključuje obdelavo z voščenim lokom, ki se nanese na vlažno površino.

Popravilo globokih prask

V tem primeru morate porabiti dovolj denarja in časa, kar ni presenetljivo. sebi enostaven način vključujejo uporabo markerja, ki lahko prebarva poškodovano območje telesa. Ostane le še poliranje in to je to. Seveda ni zelo učinkovito in ne daje želenega rezultata. Za dober učinek boste potrebovali:

• Navadna barva;
• Več vrst temeljnih premazov;
• Alkoholna osnova;
• Tanka krtača;
• Poseben komplet za odstranjevanje prask.

Sam postopek ni tako zapleten, kot se morda zdi na prvi pogled:

• Najprej morate oprati železnega konja, da ne ostane umazanija, prah in pesek. Končni rezultat je odvisen od tega postopka. Poškodovano površino obdelamo s preprostim alkoholom. Zaradi tega se izkaže, da območje razmastimo, tako da nič ne moti. Vsa dela se izvajajo v suhem okolju brez prahu;
• Nato lahko na poškodovano območje nanesete temeljni premaz in malo počakate;
• Po vsem tem začnejo barvati praske. Če želite to narediti, lahko uporabite tanko krtačo z mehkimi ščetinami. Pomembno si je zapomniti, da ne smete preseči meje praske. Pustite, da se barva malo posuši, da nadaljujete postopek;
• Nato se nanese lak. To je mogoče storiti po analogiji s prejšnjim korakom. Po nanosu se lak posuši v nekaj urah. Po vsem tem času lahko vozilo uporabljate za predvideni namen, kar je dobra novica;
• Po enem mesecu je potrebno površino polirati, da dobimo končni rezultat. Če želite to narediti, uporabite preprosto pasto in vosek za poliranje. Sam proces se ne razlikuje od tistega, kar se izvede z majhno prasko.

Znebiti se praske na karoseriji avtomobila ni zelo težko, glavna stvar je določiti resnost in izbrati pravi material. Po branju članka ne boste imeli vprašanja o tem, kako polirati praske na avtomobilu. Navsezadnje je postopek zelo preprost, izvaja ga lahko vsak.

Predstavljajte si, da ste kupili popolnoma nov avto. Ustreza vsem: modelu, barvi - točno tistemu, o katerem ste sanjali. Vsak dan umijete njegovo polirano telo z dragim šamponom ... In nenadoma - praska na pokrovu. Za nekatere je to težje kot težave z vžigom ali podvozjem. Tam se ne vidi.

Manjša poškodba lakiranje avtomobilske karoserije v naključnem stiku na cesti včasih vodijo v težke in celo krute postopke. Lastniki dragih tujih avtomobilov so za manjšo prasko postavili nore račune, navajajoč dejstvo, da ga bo njena odprava zdaj zelo stala.

tukaj je najbolj neprijeten: dolg na vidnem mestu. In od kod je prišla?

Pravzaprav plitva praska na karoseriji ni vredna reakcije posameznih lastnikov novobogatov, ki jih pogosto vidimo na ulicah mest. Poliranje prask na avtomobilu bo seveda zahtevalo denar, vendar ne toliko. Navsezadnje je vse odvisno od njegove globine in kompleksnosti poškodb laka.

Značilnost prask

Nekega dne nenadoma opazite tanek bel trak na sijoči površini sklenine telesa ali morda več kot enega. Potem se spomnite, da ste se prejšnji dan peljali skozi grmovje in se je nekaj vej dotaknilo karoserije vašega avtomobila.

Ja, na žalost je plast laka opraskana, ampak bel trak samo govori o nepomembnosti poškodb laka. Na splošno lahko praske, ki nastanejo zaradi stika s tujim telesom, razvrstimo na naslednji način:

• lahka ali površinska, ko je poškodovana le zgornja plast laka;
• zmerno, ko globina poškodbe presega debelino sloja laka in je temeljni premaz opraskan;
• globoko, s prodorom v kovino ohišja.

Odstranjevanje površinskih prask

Odstranjevanje manjših prask, ki so samo kršile zaščitno plast in premaz laka, ni tako težak postopek in je v moči, da to storite sami.

Fine brusne papirje, polirne blazinice in brusne paste kupite v specializirani trgovini. Ta potrošni material naj bo ves čas pripravljen. Konec koncev bo poliranje karoserije, stekel, svetil po novem del drugih avtonegovalnih dejavnosti.

Popravilo temeljito sperite in razmastite ter pustite, da se posuši. V garaži nastavite dobro osvetlitev, tako da so vidne vse podrobnosti operacije. Na ulici, še posebej pod soncem, ne polirajte. Preostali del telesa in sosednje enote prekrijte z lepilnim trakom.

Zdaj vzemite brusilno blazinico in previdno očistite območje praske. Osredotočite se na globino poškodbe. Če je praska zelo majhna, lahko takoj začnete obdelavo laka z abrazivno pasto.

poliranje prask na karoseriji

Nanesite pasto na krpo iz klobučevine in polirajte, tako da tkanino spremenite v vse mehkejšo krpo in preidete na fino abrazivno pasto, tako da površina postane mat.

Zadnji korak bo nanos zaščitne plasti. Če želite to narediti, uporabite posebno loščilo na osnovi voska ali teflona.

Praske s prodiranjem v temeljni sloj in celo v kovino

Zmerne in globoke praske s prodiranjem v kovino karoserije avtomobila so težje samostojne obnova laka. Bolje je, da odpravo takšnih posledic zaupate strokovnjakom. Če pa vaše roke zmorejo druga majhna opravila, lahko to storite sami.

Potrebovali boste kit, temeljni premaz, barvo. Z brusilko ali ponovno ročno z grobim abrazivnim brusnim papirjem očistite popravljeno površino z prijemom do 5 mm okoli napake. Najprej ne pozabite uporabiti prekrivnih materialov in maskirnega traku, da zaščitite preostali del telesa pred nenamernim vdorom barve.

Nato na očiščeno in razmaščeno vdolbino z mehko gumijasto lopatico nanesemo plast temeljnega premaza. Ko se posuši - ponovno čiščenje površine (preberite podrobno tehnologijo na embalaži).

Pobarvajte po tleh iz skrbno izbranega barvnega aerosola. Delajte v skladu s priloženimi navodili.

Po popolnem sušenju barve izvedite ročno poliranje po zgoraj opisani shemi in nanesite zaščitno plast laka.

Popravite s "svinčnikom"

Če poškodovano mesto ni na vidnem mestu, lahko tudi sami poskusite popraviti situacijo z barvnim svinčnikom. Treba je opozoriti, da to ni dekorativno orodje, temveč zaščitno.

Za ta postopek morate izbrati najbližjo barvo "svinčnika" in se založiti z majhno količino prozornega laka.

Izolirajte poškodovano mesto, ga očistite umazanije, razmastite in s čopičem, ki je priložen kompletu, prekrijte prasko, vendar ne poravnajte s površino. Ko se barva posuši, jo polakirajte.

In na koncu enako ročno poliranje in zaščitni sloj.

Najmanjša praska na avtomobilu lahko pokvari njegov videz in razpoloženje lastnika. Tudi izkušen voznik ne more zaščititi svojega avtomobila pred poškodbami, ki nastanejo zaradi gramoza in kamenja, ki letijo izpod koles mimo vozečih avtomobilov. Poškodbe v obliki prask na laku pustijo trde veje dreves in grmovja, velika toča in neprevidno parkiranje avtomobila. Kaj storiti v tem primeru in kako odstraniti lahke "pajčevine" in utore na tla in kovino? Poglejmo ta vprašanja.

Vrste prask na karoseriji avtomobila

Za začetek ugotovimo, kakšne so vrste prask, kakšne so posledice njihovega pojava na karoseriji vozila in kaj je treba storiti, da jih odstranimo. Najpogosteje se utori pojavijo na odbijaču in vratih avtomobila. Če se je na avtu pojavila praska plastični element, ni razloga za skrb. Posebno pozornost je treba posvetiti pojavu takšnih napak na telesu, saj globoke praske vodijo do korozije. Lahko so več vrst:

• poškodbe zgornje plasti laka;
• do plasti sklenine;
• praska na avtu do tal;
• globoka brazda do kovine.

Globino takšne napake je enostavno določiti s prostim očesom, glede na vrsto pa se uporabljajo določene metode obdelave.

Če se je na globokih defektih že pojavila korozija, jo je treba pred barvanjem obdelati s pretvornikom rje. Niansiranje je najbolje narediti pri pozitivni temperaturi v čisto opranem prostoru.

Praska na avtomobilu do tal je dobro prikrita z obnovitvenimi svinčniki, voskom ali gelom. Izdelki iz voska so v različnih barvah, preprosto prebarvajo utore. Odvečni vosek odstranimo z mehko krpo. Svinčniki so enostavni za uporabo in poceni. Slaba stran te metode je krhkost dejanja, občasno boste morali ponoviti obdelavo. Poleg tega je precej težko izbrati pravi odtenek.

Žlebove do tal lahko prikrijete z gel svinčnikom. Ko se nanese na poškodovano mesto, gel zapolni prasko in jo zategne. Po sušenju se sestava strdi in napaka postane nevidna.

Če želite skriti praske na karoseriji avtomobila, morate določiti njihovo naravo, izbrati način skrivanja. Kot metode se uporabljajo naslednje metode: drgnjenje s polituro ali voskom, poliranje telesa, kot tudi nanašanje voska ali restavratorskega svinčnika.

Vrste prask

Praskam ni pobega...

Prej ali slej se na karoseriji katerega koli avtomobila pojavijo praske, to je povsem običajen in naraven pojav. Prasko lahko dobiš popolnoma povsod, mlatiš: na veji ali ograji, drugem avtu itd. Zgodi se tudi, da so praske na karoseriji namerno uporabljene, žal, vendar obstajajo tudi takšni umazani ljudje.

Torej, na vašem telesu je nastalo veliko majhnih prask, ki jih je čas, da skrijete, ali pa se je pojavila ena velika, ki bodi v očesu - odstranimo jih.

Stopnja težavnosti prask

Praske lahko pogojno razdelimo v 2 skupini: globoke in plitke.

Če poškodba ne doseže tal, se šteje, da je praska plitva, če pa poškodba doseže tla, je praska globoka.

Kot razumete, je zelo enostavno skriti plitke praske, za to pa je treba površino preprosto dobro obdelati s posebnim voskom ali poliranjem. Učinkovita je tudi metoda poliranja telesa z stroj za poliranje. Z dovolj globokimi praskami je potrebno obdelati podlago in nato nanesti plast barve s posebnim obnovitvenim svinčnikom.

Pri vseh delih natančno preberite navodila za uporabljena sredstva in dosledno upoštevajte njihova priporočila, da s svojimi dejanji ne škodujete in delo opravite učinkovito.

Nič več prask

Priprave na delo

Pred kakršnim koli delom za odstranjevanje prask ga je potrebno dobro oprati.

Preden začnete z delom, obvezno operite avto, najbolje pri umivalniku, da voda pod pritiskom temeljito zbije vso umazanijo s karoserije, saj boste morali skrbno zdrgniti loščilo ali vosek, prisotnost prahu pa bo izzovejo nastanek novih prask. Nato je zaželeno, da avto posušite (zdrgnete ali preidete skozi puhalnik), da na njem ne ostanejo proge in madeži. O tem si lahko preberete na naši spletni strani.

Loščilo in vosek

Če imate eno ali več plitvih prask, jih je mogoče odstraniti ročno z loščilom ali voskom. Danes lahko v trgovini z avtomobili najdete najširšo ponudbo teh izdelkov, tako brez barve kot v barvi avtomobila. Pri izbiri izdelkov z barvnim odtenkom morate Posebna pozornost bodite pozorni na izbiro odtenka, da se čim bolj ujema z barvo vašega telesa. Menimo, da se ne bi smeli posebej osredotočati na dejstvo, da je nezaželeno varčevati s tem orodjem, saj sta kakovost in trajanje učinka odvisna od cene.

Potrebovali boste tudi aplikatorsko blazinico - z njeno pomočjo je zelo priročno nanesti izdelek in ga vtreti, pa tudi flanelasto krpo - dobra je za končno fazo. Za udobje dela je najbolje, da se oborožite z zelo svetlo svetilko, zahvaljujoč svetlobi katere bodo vse majhne praske popolnoma vidne.

Opis postopka:

1. Prižgite osvetlitev in jo usmerite na del telesa, kjer se bo poliranje začelo.


2. Na blazinico aplikatorja nanesite majhno količino izdelka in ga nato s krožnimi gibi vtrite v predel praske. Na mestih večjih prask izdelek načrpajte s potegi, najprej v smeri praske, nato pa proti njej. Izdelek dobro vtrite, dokler se popolnoma ne vtre. Obravnavajte telo v majhnih predelih in postopoma.


3. Nato se oborožite s flanelasto krpo in z njo podrgnite tretirane predele telesa.


4. Stroj pustite nekaj časa v pokritem prostoru, nato pa ga lahko uporabljate naprej.

To je pravzaprav celoten postopek samoodstranitve prask. Kot vidite sami, v tem ni nič zapletenega. Na ta način je možno obdelati tudi celoten avto, s čimer ne skrijete le večjih prask, ampak tudi vse manjše praske, senčniku pa dodate lesk.

profesionalno poliranje

Drug način odstranjevanja prask je profesionalno poliranje. Posebnost tega načina poliranja od prejšnjega je to, da poliranje poteka s pomočjo polirnega stroja, ki bo površino bolje poliral.

Avto lahko na ta način polirate v avtopralnici ali sami z nakupom te enote. Glede na dejstvo, da je avto poliran enkrat letno, nakup ni smiseln, bolj donosno ga je zaupati kvalificiranim strokovnjakom, ki bodo svoje delo opravili kakovostno (glavna stvar je najti dober gospodar). Če želite to storiti sami, bi morali stroj za poliranje od 2000 rubljev in več.

Postopek poliranja s strojem je popolnoma enak zgoraj opisanemu: avto je treba oprati, posušiti, postaviti v garažo ali boks in tam polirati. Več o postopku poliranja v spodnjem videu.

Skrivanje prask na avtomobilu je nujno, globoke pa nujno. Če ne skrijete prask, potem je to področje telesa zelo dovzetno za korozijo, ki bo hitro rasla.

voščeni svinčnik

Če imate globoko prasko, vendar poliranje ni pomagalo ali očitno poliranje ne more obvladati te praske, vam bo pomagal restavratorski svinčnik, ki bo skiciral prasko.

Če je praska majhna in doseže tla, potem morate storiti naslednje: to področje telesa je treba oprati in posušiti, nato pa območje praske obdelamo z belim špiritom. Nato vzdolž praske s krožnimi gibi nanesemo voščeni svinčnik, ki ga nato previdno podrgnemo s krpo iz mikrovlaken.

Restavratorski svinčnik

Če je praska velika (široka in globoka), je treba težavo rešiti ne s poliranjem, temveč z barvanjem z restavratorskim svinčnikom. Restavratorski svinčnik vključuje akrilno barvo. To orodje bo pomagalo obnoviti poškodovano območje laka pred pojavom korozije in je potrebno v estetskem smislu.

Najprej morate izbrati barvo svinčnika iz velikega števila odtenkov. Ko je avto opran in posušen, z brusnim papirjem očistite površino rje ali sledi materiala, ki je povzročil prasko. Nato morate površino razmastiti z belim špiritom. Če je praska dosegla kovino, je treba njeno površino premazati s temeljnim premazom posebna sredstva ki se prodaja v avtohiši. S čopičem nanesite temeljni premaz na poškodovano mesto in ko se njegova plast posuši, nadaljujte z barvanjem praske. Vsebino svinčnika dobro pretresite in s čopičem nežno nanesite barvo na površino telesa. Za zaščito tega področja barve je priporočljivo uporabiti brezbarvni zaščitni lak. Dajte barvi nekaj ur, da se posuši.