AT Zadnja leta Vladimir Jakunin se znajde v eni neprijetni zgodbi za drugo - nato pa nenadoma mreža offshore podjetij, povezanih z njegovim sinom, povezanih z razpolaganjem z nepremičninskim kompleksom, ki ga vodi Jakunin-višji državni monopol Ruskih železnic, nato njihovo skladišče krznenih plaščev. Zdaj je tukaj resignacija, nepredvidljiva in zato sili v gradnjo različnih različic.
Vladimir Ivanovič Jakunin(r. 30. junij 1948, Melenki, Vladimirska regija) - ruski državnik, do nedavnega (avgust 2015) je bil od 14. junija 2005 predsednik OJSC Ruske železnice.

Vladimir Ivanovič Jakunin - predsednik Ruskih železnic (od 14. junija 2005)
Predhodnik: Fadeev, Gennady Matveevich
Rojstvo: 30. junij 1948
Melenki, Vladimirska regija, RSFSR, ZSSR
Akademska stopnja: doktor političnih znanosti

Vladimir Ivanovič Jakunin in njegov Vladimir Jakunin ter znamenita dača za "delovni" dohodek Ruskih železnic

Zgodnja leta Vladimirja Jakunina

Se je rodil Vladimir Jakunin v vasi Zakharovo, okrožje Gus-Khrustalny Vladimirska regija(po drugih virih - v mestu Melenki iste regije). Pozneje se je spomnil, da je bil v tej vasi le dvakrat v življenju: ko se je rodil in drugič - ko je obiskal stare starše. Otroštvo do 14 let Vladimir Jakunin preživel v Estoniji v Pärnuju, kjer je služil njegov oče, pilot obmejne vojske. Mama je delala kot računovodkinja. Za svoje rojstno mesto šteje Sankt Peterburg, kamor se je leta 1964 po demobilizaciji očeta družina preselila. V Leningradu je diplomiral na 366 Srednja šola (1966).

Kariera Vladimirja Jakunina

Kariera Vladimir Jakunin oblikovana na naslednji način.

Zgodnja leta Vladimirja Jakunina

Leta 1972 Vladimir Jakunin diplomiral na Leningradskem strojnem inštitutu (" Vojaški meh”, zdaj Baltska državna tehnična univerza) z diplomo iz proizvodnje letal, inženir strojništva, specializiran na področju oblikovanja in vzdrževanja balističnimi izstrelki dolg doseg dejanja.
Svojo poklicno pot je začel kot mladi raziskovalec na Državnem inštitutu za uporabno kemijo.
V letih 1975-1977 Vladimir Jakunin služil v oboroženih silah ZSSR. Študiral je na Inštitutu Rdečega prapora KGB ZSSR (zdaj Akademija za tujo obveščevalno službo). Po končani službi v sovjetski vojski v letih 1977-82. delal kot inženir, višji inženir urada državni odbor Svet ministrov ZSSR za zunanje ekonomske odnose (GKES). V letih 1982-1985 vodja zunanjega oddelka Fizikalno-tehniškega inštituta. A. F. Ioffe Akademija znanosti ZSSR.

Po objavljenih neuradnih podatkih je bil častnik KGB ZSSR in je služil v znanstveni in tehnični obveščevalni službi - Prvi glavni direkciji KGB ZSSR (PSU).
Od leta 1985 do 1991 v diplomatskem delu (drugi, nato prvi sekretar Stalne misije ZSSR pri ZN).
Začetek leta 1991 Vladimir Jakunin upokojen iz javne službe - predsednik upravnega odbora CJSC "Mednarodni center za poslovno sodelovanje", vodja severozahodnega okrožnega inšpektorata glavnega nadzornega oddelka predsednika Ruska federacija.
10. november 1996 Vladimir Jakunin postal eden od ustanoviteljev dacha kooperative Ozero, skupaj z Vladimirjem Putinom, bodočim oligarhom Jurijem Kovalčukom, solastnikom peterburške banke Rossiya Nikolajem Šamalovim in drugimi.V času predsedovanja V. Putina so vsi soustanovitelji zasedal visok položaj v javnih organih in gospodarstvu.

V letih 1997-2000 Vladimir Jakunin- vodja severozahodnega okrožnega inšpektorata (po drugih virih - vodja severozahodnega okrožnega inšpektorata) glavnega nadzornega direktorata predsednika Ruske federacije (od marca 1997 GKU, po preselitvi iz Sankt Peterburga v Moskvo, je vodil V. V. Putin).
oktober 2000 do februar 2002 Vladimir Jakunin- namestnik ministra za promet Ruske federacije, nadzoroval razvoj trgovske flote in dejavnosti morskih pristanišč Ruske federacije.
Od februarja 2002 Vladimir Jakunin- prvi namestnik ministra za železnice.
24. oktobra 2003 je svet direktorjev JSC Ruske železnice soglasno odobril kandidaturo Vladimir Jakunin kot prvi podpredsednik družbe je skrbel za finančno-ekonomsko enoto.

S sklepom Vlade Ruske federacije z dne 14. junija 2005 št. 786-r je bil imenovan za predsednika OJSC Ruske železnice.
Odredba Vlade Ruske federacije z dne 12. junija 2008 št. 843-r Vladimir Jakunin ponovno imenovan na mesto predsednika OJSC Ruskih železnic. Z Odlokom Vlade Ruske federacije z dne 10. junija 2011 št. 987-r je bil že tretjič imenovan za predsednika JSC Ruske železnice.

12. decembra 2012 je potekalo srečanje v Parizu Generalna skupščina Mednarodna zveza železnic, kjer je bil predsednik Ruskih železnic Vladimir Jakunin imenovan za predsednika Mednarodne zveze železnic.

Znanstvena dejavnost
Od januarja 2006 Vladimir Jakunin Je znanstveni nadzornik in predsednik upravnega odbora Centra za analizo problemov in oblikovanje državnega upravljanja pri UN RAS.
Leta 2005 Vladimir Jakunin zagovarjal doktorsko disertacijo »Mehanizem za razvoj geostrategij v sodobnem Ruska država(na primeru prometnega in železniškega sektorja)«; leta 2007 - doktorsko disertacijo na temo "Procesi in mehanizmi za oblikovanje javne politike v sodobnem Ruska družba". Doktorica političnih znanosti. Znanstvena dela (monografije): "Oblikovanje ruskih geostrategij: prometna komponenta", 2005; »Politične vede o prometu: Politična razsežnost razvoja prometa«, 2006; »Oblikovanje javne politike v sodobna Rusija: problemi teorije in prakse”, 2006 itd.

Od konca leta 2010 Vladimir Jakunin je vodja oddelka za javno politiko Fakultete za politične vede Moskovske državne univerze po imenu M. V. Lomonosov.
Doktorica političnih znanosti. Gostujoči profesor na Stockholm School of Economics.
Javne in dobrodelne dejavnosti
Vladimir Jakunin je član upravnega odbora Bolšoj dramskega gledališča. G. A. Tovstonogov.
Vladimir Jakunin Je predsednik Upravnega odbora Centra narodne slave in Ustanove sv. Andreja Prvoklicanega. Vsako leto na veliko noč osebno sodeluje pri dostavi Sveti ogenj iz Svete dežele iz cerkve Božjega groba v Jeruzalemu v Rusijo.
Jakunin- predsednik upravnega odbora dobrodelna fundacija socialne pomoči Otroci Razprite krila! Podjetje, ki ga vodi Yakunin, namenja sredstva za izvajanje projektov sklada, ustanovljenega leta 2007 in se ukvarja z namensko materialno pomočjo sirotam, invalidnim otrokom in hudo bolnim otrokom; olajšanje družinske namestitve otrok; socialna prilagoditev sirot in invalidnih otrok; podpora po bivanju otrok iz sirotišnic. Številni projekti sklada se izvajajo pod osebnim pokroviteljstvom Yakunina.

Leta 2010 je Jakunin v sodelovanju s profesorjema V. Bagdasarijanom in S. Sulakšinom izdal knjigo »Past. Nove tehnologije za boj Ruska državnost”, ISBN 978-5-699-43369-8, založba EKSMO ALGORITHM, M., 2010, naklada 3 tisoč, v kateri je dolgo pred dogodki na trgu Bolotnaya in Aveniji Saharova (2011-2012) podrobno analiziral nove omrežne tehnologije za uničenje ruske državnosti, tudi z novačenjem destruktivnih množic prek socialna omrežja Internet. V knjigi ni govora neposredno o železnicah, ugotavlja recenzent Anatolij Salutsky, kar navaja strokovnjake na domnevo, da je Jakunin sodeloval pri tem založniškem projektu v svoji alternativni vlogi zunanje obveščevalne in protiobveščevalne službe.

Od 13. januarja 2010 Vladimir Jakunin- Član skrbniškega odbora fundacije Russkiy Mir
Jakunin je predsednik svetovnega javnega foruma "Dialog civilizacij".
22. septembra 2010 je začel blog v LiveJournal.
Vladimir Jakunin tekoče govori angleško.

Politične dejavnosti Vladimirja Jakunina

Decembra 2006 Vladimir Jakunin sodeloval pri dogodkih na predvečer VII. kongresa "Združene Rusije" v Jekaterinburgu. Zlasti Jakunin in predsednik Združene Rusije Boris Gryzlov sta se udeležila slovesnosti v Uralskem železniškem inženirskem obratu (UZZHM), kjer prototip tovorna električna lokomotiva nove generacije. Jakunin je vsem prisotnim čestital za prihajajoči kongres, na električno lokomotivo pa so postavili logotip stranke. Na predvečer kongresa so sporočili, da so vključeni v biro Vrhovni svet strani dveh vplivnih sodelavcev Vladimirja Putina - Jakunina in vodje podjetja Rosoboronexport Sergeja Čemezova. Po kongresu je postalo znano, da je bil na to strankarsko mesto izvoljen le Čemezov, Jakuninova kandidatura pa ni bila vložena na glasovanje, sam pa se ni pojavil na kongresu stranke.

Družina Vladimirja Jakunina

Vladimir Jakunin poročen prvi zakon. Zakonca Natalija Viktorovna Jakunina(r. 1. januarja 1948) - njegov vrstnik in sošolec, inženir po poklicu, sta se spoznala v devetem razredu, poročila v četrtem letniku. Bila je članica upravnega odbora CJSC Millennium Bank. Trenutno je upokojena. Jakunin imata dva sinova in tri vnuke.

Sin Andrej Vladimirovič Jakunin(r. 1975) je diplomiral na Ekonomski fakulteti Državne univerze v Sankt Peterburgu. Delal je v hotelskem kompleksu Pribaltiyskaya v Sankt Peterburgu, bil je soustanovitelj Tristar Investment Holdings in bil direktor britanske investicijske družbe Venture Investments & Yield Management (VIYM). Po poročanju tiska sodeluje pri velikih razvojnih projektih na ozemlju ruskih železnic. Maja 2012 je družba LenspetsSMU pridobila pravice za gradnjo stanovanjskega kompleksa Galaktika v Sankt Peterburgu. Po očetovih besedah ​​ima Andrej Jakunin "briljantne analitične sposobnosti", je "deloholik" in predava na državni univerzi v Sankt Peterburgu. Ima sina in hčerko.

Leta 2009 je regionalna hotelska veriga Andreja Jakunina (RGC) podpisala strateško pogodbo s skupino Rezidor Hotel Group za odprtje 20 hotelov Park Inn by Radisson v večjih ruskih mestih. Do julija 2012 so bili hoteli te blagovne znamke že zgrajeni in delujejo v Kazanu, Astrahanu in Iževsku. Hoteli se gradijo v Jaroslavlju, Volgogradu, Sočiju in Novosibirsku - vsi so nasproti ali zelo blizu postaj. V projektiranju so še trije hoteli. CSG namerava dokončati gradnjo vseh hotelov do leta 2015, v projekt so že vložili 115,3 milijona dolarjev.

Sin Viktor Vladimirovič Jakunin(r. 1978) je diplomiral na pravni fakulteti Državne univerze v Sankt Peterburgu, nadaljeval izobraževanje na evropski univerzi, od sredine 2000-ih je delal v ruski pisarni trgovskega podjetja Gunvor, od leta 2007 je direktor za pravne zadeve, nadzoroval pravno podporo projektov Gunvor v Rusiji. Je vodja oddelka za naložbe v infrastrukturo v VIYM, podjetju starejšega brata. Ima hčerko.

RT Operator, ki je v lasti nečaka Vladimirja Jakunina Kirila Amosova, je leta 2012 ruskim železnicam dal v najem 10.000 vagonov. Hkrati jih je imel dobavitelj v lasti le 3000, ostale so bile kupljene od Ruskih železnic malo pred najemno pogodbo leta 2013.

Dohodek in premoženje
Na uradni spletni strani ruskih železnic ni nobenih izjav o Jakuninovih dohodkih.
Leta 2006 je po poročanju časopisa Vedomosti Vladimir Jakunin je kot predsednik upravnega odbora Transcreditbank (TKB) zaslužil 21 milijonov rubljev (približno 817 tisoč dolarjev), kar je primerljivo z njegovimi dohodki na glavni funkciji. Hkrati je višina prejemkov, ugodnosti in povračil stroškov uprave Ruskih železnic, v kateri je bilo 25 ljudi, znašala 373,6 milijona rubljev ali v povprečju 14,9 milijona rubljev (približno 575 tisoč dolarjev) na člana tabla.
V prvem četrtletju 2012 so plačila upravi Ruskih železnic, ki jo je sestavljalo 24 ljudi, znašala 450,1 milijona rubljev, v prvem četrtletju 2013 - 129,2 milijona rubljev.

Dacha v predmestju
Dacha Yakunin območje 7 hektarjev s 50-metrskim bazenom, savno 1400 kvadratnih metrov in molitveno sobo s posebno mikroklimo za drage ikone in knjige se nahaja v vasi Akulinino v mestnem okrožju Domodedovo v moskovski regiji. Boris Nemcov je na svoji Facebook strani objavil posnetek zaslona dokumenta, po katerem je Jakunin lastnik zemljišča v kraj Akulinino pri Domodedovu blizu Moskve od februarja 2007 do februarja 2011.

Po mnenju Nemcova, Vladimir Jakunin ima letni dohodek okoli 1,5 milijona dolarjev, njegov vila v Akulininu nepremičninski posredniki ocenjujejo na 75 milijonov dolarjev, njegovo vzdrževanje pa naj bi stalo najmanj 75.000 dolarjev na mesec.
17. junij 2013 Novi časopis objavili izsledke preiskave, po kateri zemljiško parcelo, na kateri luksuzni Počitniška hiša s "trgovino s krznenimi plašči" po februarju 2011 prešla v last offshore podjetij iz Cipra in Paname, povezanih s sinovi predsednika Ruskih železnic.

Razno
Nosi uro A. Lange & Söhne Grand Lange, vredno 31.000 $. Vozi blindirano vozilo Audi A8 L (registrske številke A588MR97).

Zanimiva dejstva
Po tradiciji železniškega prometa, uveljavljeni še v carskih časih, ima vodja Ruskih železnic na voljo ločen osebni vagon. Po mnenju Jakunina ta avto ni luksuz, je sredstvo za preživetje, saj glavni železničar v njem hodi na obvoze ceste, »to je zanj hiša na kolesih, tam živi, ​​je, spi, se stušira, menja srajce.” Vagon predsednika Ruskih železnic se od običajnega vagona razlikuje po notranjosti: ima veliko mizo, kjer lahko opravite sestanek, prostor, kjer se lahko sprostite, je širša postelja, tu je tuš.
V Jakuninovem imenu je francoska igralka Consuelo de Aviland (žena igralca Igorja Kostolevskega) dosegla ponovno vzpostavitev neposredne železniške komunikacije z vlakom Moskva-Berlin-Pariz od 12. decembra 2011 (odpovedana na pobudo francoske strani leta 1994) . Nato Vladimir Jakunin imenoval Consuelo de Aviland za uradnega predstavnika Ruskih železnic in Zvezne potniške družbe v Parizu.
Vsaj dvakrat je Jakunin kot vodja Ruskih železnic javno podal nepremišljene in preuranjene izjave, ki jih je moral pozneje zanikati. Tako je julija 2009 podpisal ukaz o preimenovanju železniške postaje Leningradsky v Nikolajevski, pri čemer je svojo odločitev motiviral z geslom "zgodovinopisje in kontinuiteta", toda po škandalu, ki je izbruhnil, so ukaz po 4 urah imenovali "tehnično prekrivanje". ", preklicana in postaji vrnjeno prejšnje ime. Novembra 2011 je Jakunin nepričakovano napovedal, da se bo potniški promet vzdolž Malega obroča moskovskih železnic začel izvajati že leta 2012, čeprav se posodobitev in elektrifikacija znotrajmestnega obroča takrat sploh še nista začela, vsi projekti pa so bili zasnovani za 2- 3 leta izvajanja. Kmalu je bila zadrega poravnana in uradno potrjeno, da bo potniška proga na moskovski obvoznici odprta šele leta 2014.
19. oktober 2012 poroča V. Putinu na sestanku na terenu v pisemskem vlaku o možnostih obnove malega obroča moskovske železnice za potniški promet, Jakunin iz neznanih razlogov sedanji obroč poimenoval "enosledni". Medtem, od dneva, ko se je gibanje začelo leta 1908, je Mali obroč vedno imel dve glavni poti. Da bi se o tem prepričala, je bilo dovolj, da sta Jakunin in njegov sogovornik preprosto pogledala skozi okno: črka ena je sledila točno vzdolž odsekov znotrajmoskovske tovorne avtoceste.
Januarja 2013 je glavni urednik Ruske novične službe Sergej Dorenko v živo na svoji radijski postaji dejal: »Vsi mislijo,« kdo stoji za Serdjukovom? Odgovorim - Yakunin. Kajti dobičkonosno podjetje spremeniti v izgubo ni enostavno. Da bi to naredili, je treba premoženje nekako umakniti v hčerinske družbe, dati donosne pogodbe vsem vrstam levičarskih podjetij - veliko dela." V odgovor na to izjavo je Jakunin vložil tožbo za zaščito časti, dostojanstva in poslovnega ugleda. Tisk o rezultatih tožbe ni poročal.

Financiranje estonske sredinske stranke

Estonska varnostna policija KaPo (Est. KaPo) je 21. decembra 2010 na svoji spletni strani objavila predhodno tajni dokument št. 98T, iz katerega izhaja, da je predsednik Ruskih železnic Vladimir Jakunin predsedniku Sredinske stranke in županu obljubil Tallinna Edgar Savisaar in podžupan Tallinna Denis Borodich sta stranko za parlamentarne volitve (predvidene 6. marca 2011) podprla v višini 1,5 milijona evrov, za nakazilo in legalizacijo denarja, med drugim tudi podžupan odgovoren naj bi bil kapital Denis Borodich.

Dokument zlasti navaja, da je Jakunin 23. in 24. junija 2010 obiskal Estonijo, kamor je že dan prej prispel Vladimir Bušujev, vodja uprave Ruskih železnic. 24. junija je Yakunin med izletom z ladjo v Talinskem zalivu obvestil Borodiča, da "ne bo zahtevanih treh, možno je 1,5." V okviru nadaljnjega kulturnega programa so obiskali dvorec Kiltsi v Lääne-Virumaa.

V dvorcu Savisaar so se Borodich, Bushuev, Sergej Petrov (lastnik tranzitne družbe, ki deluje v Estoniji Petromaks Spediitor AS) in Yakunin na predlog slednjega umaknili na tajni pogovor. Jakunin je med pogovorom dejal, da bo sredinska stranka za parlamentarne volitve prejela 1,5 milijona evrov. Od tega 1/3 v gotovini, 2/3 z nakazilom na podlagi faktur. Yakunin je vse spomnil tudi, da ni vredno nikjer govoriti o poslu, pri čemer se je skliceval na dolgoletne operativne izkušnje. Za odgovorna za prenos denarja in njegovo legalizacijo sta bila imenovana Sergej Petrov na eni strani in Borodič na drugi strani.

19. februarja 2011 je Vladimir Jakunin na županovem sprejemu v mestni hiši v Talinu po postavitvi križa nad cerkvijo Lasnamäe osebno poklical svojega prijatelja Valerija Gergijeva, dirigenta Mariinskega gledališča, in dobil potrditev, da je prihod simfoničnega orkestra v Talin 28. februarja je povsem mogoč. Nenačrtovani koncert za zaprt krog ljudi je potekal 28. februarja v koncertni dvorani Nokia. Pred začetkom koncerta je za javnost spregovoril župan Talina Savisaar. Talinska mestna hiša je plačala le najemnino dvorane v višini 5000 evrov. Vse ostale stroške je krila ruska stran. Številni estonski mediji so ta dogodek ocenili kot potrditev podpore ruskih oblasti Sredinski stranki.

Nagrade
Vladimir Yakunin, Peter Löscher in Alexander Misharin med poskusno vožnjo električne lokomotive 2ES10 z vlakom stotih vagonov z rekordno težo 9000 ton prečkajo mejo med Evropo in Azijo (znak v ozadju)

Red "Za zasluge za domovino" IV stopnje (16. junij 2008) - za velik prispevek k razvoju železniškega prometa in dolgoletno vestno delo
Red časti (10. avgust 2006) - za velik prispevek k razvoju železniškega prometa in dolgoletno vestno delo
Medalja "Za razvoj železnic" (22. oktober 2007) - za velik prispevek k razvoju železniškega prometa in delovne dosežke
Red za zasluge za Altajsko ozemlje I. stopnje (25. september 2009) - za velik prispevek k družbeno-ekonomskemu razvoju Altajsko ozemlje
Veliki križ reda za civilne zasluge (Španija, 20. julij 2012).
Poveljnik reda velikega vojvode Litve Gediminasa (14. junij 2002)
Red zaslug za Republiko Avstrijo (Avstrija, 2011)
Red "Danaker" (Kirgizistan, 21. junij 2006) - za velik prispevek k razvoju gospodarskih odnosov med Kirgiško republiko in Rusko federacijo
Red prijateljstva (Azerbajdžan, 2009) - za posebne zasluge pri krepitvi sodelovanja in medsebojnih vezi med Azerbajdžanom in Rusijo
Veliki častnik reda za zasluge Italijanske republike (9. junij 2011, Italija)
Red časti (Armenija) - za pomemben prispevek h krepitvi in ​​razvoju sodelovanja med Republiko Armenijo in Rusko federacijo na področju gospodarstva
Red svetega kneza Daniela Moskovskega 1. stopnje (ROC, 2008)
Red sv. Andreja Rubljova 1. stopnje (ROC, 2009)
Red sv. Serafima Sarovskega II stopnje (ROC, 2005)
Red "Al-Fahr" I. stopnje (Ruski svet muftijev, 2008) - za pomemben prispevek k razvoju in krepitvi ideje o dialogu civilizacij, širjenju idealov miroljubnega sožitja narodov in verskih tradicij. , pa tudi v zvezi s 60-letnico
Red svetega Save I. stopnje (Srpska pravoslavna cerkev, 17. december 2005) - za dejavno ljubezen do bratskega srbskega naroda in Srbske pravoslavne cerkve.
Red Gospodovega groba (Jeruzalemska pravoslavna cerkev, 2004) - za velik prispevek k razvoju dialoga med civilizacijami in narodi ter organizacijo vsepravoslavne molitve "Prosi za mir v Jeruzalemu"
Red svetih enakoapostolnih Cirila in Metoda (Pravoslavna cerkev Češke in Slovaške, 2009) - za prispevek h krepitvi prijateljstva med narodi Rusije, Češke in Slovaške
Poveljnik reda svetih apostolov Petra in Pavla (Antiohijska pravoslavna cerkev, 2010) - za delo v korist pravoslavne cerkve.
Red sv. Inocenca II stopnje ( pravoslavna cerkev v Ameriki, 2010)
Ima številne državne nagrade ZSSR, vključno z: medaljo "Za vojaške zasluge".
Častna listina Vlade Ruske federacije (30. junij 2008) - za velik osebni prispevek k zagotavljanju učinkovitega delovanja železniškega prometa in dolgoletno vestno delo
Medalja Pavla Melnikova (Ministrstvo za promet Rusije, 2005) - za velik osebni prispevek k razvoju prometnega kompleksa Rusije
Medalja "Za pomoč pri zagotavljanju posebnih programov" (GUSP, 2009) - za visoka organiziranost delo pri izvajanju Odloka predsednika Ruske federacije "Vprašanja mobilizacije Ruske federacije"
Medalja "90 let prometne policije" (GAI, 2009) - za pomemben prispevek k varovanju javnega reda in v zvezi z 90. obletnico oblikovanja organov za notranje zadeve v prometu
Dobitnik nagrade vlade Ruske federacije na področju znanosti in tehnologije.
Leta 2000 je prejel mednarodno nagrado sv. Andreja Prvoklicanega "Vera in zvestoba" za njegov prispevek h krepitvi ruske državnosti in aktivno sodelovanje pri izvajanju projekta oblikovanja Centra narodne slave.
Odlikovan z redom za civilne zasluge stopnje velikega križa Kraljevine Španije
Nagrada GCGI (Globalization for the Common Good Initiative) za "socialno delo za skupno dobro"
nagrajeni najvišji znak odlikovanja Francije z redom legije časti
Veliki častni znak z zlato zvezdo za zasluge za Republiko Avstrijo
najvišja nagrada Red Republike Kazahstan "Dostyk"
Red za zasluge Italijanske republike v stopnji velikega častnika.

Oktobra 2007 za prispevek k izvajanju ukrepov za reformo železniškega prometa, razvoju strategije razvoja ruskih železnic, zagotavljanju konstruktivne socialne politike, učinkovitemu sodelovanju z državnimi organi Ruske federacije in sestavnih subjektov Ruske federacije, pa tudi s tujimi železniškimi upravami in mednarodne organizacije prejel značko "Častni železničar JSC" Ruske železnice ".

Yakunin V. I., Bagdasaryan V. E., Sulakshin S. S. Javna politika Umik Rusije iz demografske krize. M.: Znanstveni strokovnjak, Ekonomija, 2007.
Yakunin V.I., Bagdasaryan V.E., Sulakshin C.S. Ideologija ekonomske politike: problem Ruska izbira. Monografija - M.: Znanstveni strokovnjak, 2008.
Yakunin V. I., Bagdasaryan V. E., Kulikov V. I., Sulakshin S. S. Variabilnost in cikličnost globalnega družbeni razvojčlovečnost. Monografija - M.: Znanstveni strokovnjak, 2009.
Yakunin V.I., Bagdasaryan V.E., Sulakshin C.S. Past: nove tehnologije za boj proti ruski državnosti. - M.: Eksmo, Algoritem, 2010.
Yakunin V.I. Ruske železnice in država - M .: Znanstveni strokovnjak, 2010.

(4) Solastnik britanske investicijske družbe Venture Investments & Yield Management, soustanovitelj CJSC Tristar Investment Holdings, nekdanji izvršni direktor hotela Pribaltiyskaya

"Biografija"

izobraževanje

Leta 1992 se je vpisal na Ekonomsko fakulteto Državne univerze v Sankt Peterburgu, kjer je leta 1997 diplomiral iz Matematične metode operacijske raziskave v ekonomiji«.

"Teme"

"Novice"

Iz Londona od Yakunina - z ljubeznijo

Andrej Jakunin, ki živi v Londonu, obožuje roman "Kockar" in bo zbiral sredstva za novo stavbo muzeja Dostojevskega v Sankt Peterburgu, vendar kot mecen. V Smolnem mu verjamejo, a previdno.

Investitor ima 700 milijonov rubljev za gradnjo nove muzejske stavbe, je 3. aprila Investicijskemu svetu zagotovil Vladislav Smirnov, izvršni direktor Peterburške fundacije Dostojevskega. Na neposredno vprašanje viceguvernerja Aleksandra Govorunova o tem, kdo je investitor, je Andrej Jakunin, sin nekdanjega vodje Ruskih železnic Vladimirja Jakunina, solastnik sklada in mimogrede njegov nekdanji šef, odgovoril odkrito. .

Sin nekdanjega vodje Ruskih železnic Andreja Jakunina bo partner Meininger Hotels

Investicijska družba VIY Management (VIYM), katere eden od ustanoviteljev je sin bivši vodja Ruske železnice Andreja Jakunina so v zaključni fazi pogajanj s hotelskim operaterjem Meininger Hotels, ki lahko prevzame upravljanje mladinskega hotela v St. O tem je za RNS povedal Dmitry Shitsle, generalni direktor podjetja. »Smo v zaključni fazi dogovorov z Meininger Hotels. A sporazumi še niso bili podpisani,” je poudaril. Meininger Hotels je operater hostlov in hotelske verige, ki upravlja 16 hotelov v desetih evropskih mestih. Poleg Meiningerja se podjetje pogaja še z operaterji, kot sta Generator in Christofer Inn.

Andrey Yakunin prodaja hotel Park Inn v Novosibirsku

Ustanovitelj podjetja je Andrej Jakunin, sin nekdanjega predsednika ruskih železnic Vladimirja Jakunina. Pogajanja o prodaji premoženja vodi neodvisno partnerstvo Venture Investment and Yield Management (VIYM), katerega ustanovitelj je tudi Andrej Jakunin, poroča časopis Vedomosti.

AFK Sistema je ruska finančno-industrijska skupina. Predsednik upravnega odbora in solastnik skupine - Vladimir Evtušenkov.

Andrej Jakunin: Preverjali smo tveganja, povezana z navezavo na očeta

Andrej Jakunin, najstarejši sin nekdanjega vodje Ruskih železnic, je postal znan po preiskavi, ki jo je objavila Protikorupcijska fundacija (FBK) in ga označila za »edinega 'uradnega poslovneža v družini Jakunin', ki upravlja premoženje, domnevno kupljeno z ruskim Železniška sredstva. Gradivo FBK je bilo predano preiskovalnemu odboru, vodja uprave VIY Andrej Jakunin pa je v prvem intervjuju za revijo Dengi povedal o poslovanju in odnosih s svojim očetom.

High-Speed ​​​​Lines«, ojačan z okvirjem Andreja Jakunina

O tem, da je bil Fjodor Ličagin imenovan za namestnika Aleksandra Mišarina, sta RBC daily povedala dva vira na trgu. To informacijo so potrdili v "hitrih avtocestah". Fedor Lychagin se je podjetju pridružil to poletje, njegove naloge so vključevale finančni in naložbeni blok, vendar se je v procesu dela izkazal kot profesionalni vodja, obseg njegovih nalog pa se je povečal, pravi predstavnik High-Speed ​​​​Črte. Po njegovih besedah ​​je bil jeseni gospodu Lychaginu ponujen višji položaj - namestnik Aleksandra Misharina.

Yakunin Jr. je investiral v cevi

Sklad neposrednih naložb Venture Investments & Yield Management (VIYM), katerega eden od ustanoviteljev je Andrej Jakunin, sin predsednika Ruskih železnic JSC Vladimirja Jakunina, je kupil blokirni delež v kapitalu raziskovalno-proizvodnega združenja Akhtuba, predstavnik sklada je za Vedomosti povedal, da se to združenje ukvarja s proizvodnjo inovativnih centrifugalno litih cevi. Predstavnik sklada ni želel razkriti zneska transakcije in natančne velikosti deleža, ki ga je VIYM kupil v Akhtubi, vendar je dejal, da je cevna družba skupaj zbrala 30 milijonov dolarjev - v obliki naložb VIYM in bančnega posojila. Ne banke, pri kateri je bilo najeto posojilo, ne izposojenega zneska predstavnik sklada ni navedel.

Yakuninov sin sodeluje pri gradnji vasi v okrožju Kurortny v Sankt Peterburgu

Investicijska družba Venture Investments & Yield Management (VIYM) je finančni svetovalec za vlagatelje v projektu Honkanova Concept Residence v vasi Solnečnoje, je za Vedomosti povedala Nadežda Nesterova, vodja oddelka za odnose z vlagatelji VIYM.

Eden od soustanoviteljskih partnerjev VIYM je Andrej Jakunin, sin predsednika Ruskih železnic. Andrej Jakunin je za Vedomosti potrdil, da sodeluje pri projektu.

Projekt izvaja lastnik mesta - Solnechnoye Properties LLC, ki je v 100-odstotni lasti ciprskega Antalon Limited. Nesterova imenuje Antalon SPV za zbiranje mednarodnega financiranja.

Sin predsednika Ruskih železnic Vladimirja Jakunina Andrej bo v Rusijo pripeljal hotelsko verigo

»Regionalna hotelska veriga« bo skupaj z InterContinental Hotels Group zgradila 15 hotelov pod blagovno znamko Holiday Inn Express

Sinova predsednika ruskih železnic Vladimirja Jakunina sta se znašla v poslu

Victor hkrati dela kot vodja oddelka za naložbe v infrastrukturo britanske investicijske družbe Venture Investments & Yield Management (VIYM), ki se ukvarja z razvojnimi projekti v Sankt Peterburgu. Te informacije so navedene na spletni strani samega podjetja, vodi pa ga Andrey Yakunin, Viktorjev starejši brat.

Kako so obogateli člani »Putinove« zadruge »Ozero«?

Otroci Vladimirja Jakunina so tudi zaposleni v poslu. Andrey Yakunin je bil leta 2009 naveden kot direktor britanske investicijske družbe Venture Investments & Yield Management (VIYM). Viktor Jakunin je leta 2007 delal kot direktor pravnih zadev za rusko predstavništvo trgovske družbe Gunvor (ki je povezana z že omenjenim Genadijem Timčenkom, poslovnežem, ki je po poročanju medijev član premierjevega kroga znancev ).

Sinovi vodje Ruskih železnic Jakunina bodo arhitekturni spomenik v Sankt Peterburgu preuredili v hotel

Sinovi vodje ruskih železnic Vladimirja Jakunina so se lotili razvoja. V imenu Viktorja in Andreja Jakunina je registrirano podjetje Tristar Investment Holdings CJSC, ki se ukvarja s preureditvijo stavbe iz 19. stoletja v hotel, piše v svojem blogu politični strateg Marina abstract2001 Litvinovich.

Oče, slišiš, reže in žaga, jaz pa delam v hotelirstvu

Kdo je lastnik razvijalca ZAO Tristar Investment Holdings? Na to vprašanje nam daje odgovor baza registracije pravnih oseb. Danes pripada zlasti Andreju Jakuninu, sinu vodje ruskih železnic Vladimirja Jakunina. Ko je bilo to CJSC ustanovljeno leta 2001, je imel Andrey Yakunin v lasti 50% delnic podjetja. "Londonski" holding Venture Investment & Yield Management (VIYM) se ukvarja s privabljanjem naložb v projekt, kjer isti Andrej Yakunin ostaja glavni partner. Drugi sin Vladimirja Jakunina, Viktor Jakunin, dela kot vodja investicijskega urada v Sankt Peterburgu v tem podjetju.

Andrej Jakunin se je pridružil nakupovalnim središčem

Holding Venture Investment & Yield Management LLP Andreja Jakunina je v petek na dražbi kupil tržnico Nikolsky, mestno last Sankt Peterburga. Za propadajočo nakupovalno arkado je po začetni ceni odštel 420 milijonov rubljev, po rekonstrukciji bosta tam odprla poslovni center in hotel s štirimi zvezdicami. Hkrati s trgom je Smolny nameraval prodati še dva arhitekturna spomenika - hotel Astoria in palačo Malo-Mikhailovsky, vendar je bila dražba za prvi predmet preložena na maj 2011, za drugega pa ni bilo prosilcev.

"Hiša z levi" Augusta Montferranda je korak bližje sprejemu gostov

Skupaj z mukotrpnim procesom obnove so bili rešeni zapleteni tehnični in organizacijski problemi. »Vedno nas zanimajo projekti, ki so po eni strani jasno osredotočeni na jasen in dinamično razvijajoč se tržni segment, po drugi strani pa predstavljajo ambiciozen izziv s tehničnega in investicijskega vidika. Zlasti izgradnja finančne konstrukcije tega projekta je bila izjemno težka naloga, ki je bila v veliki meri dosežena zahvaljujoč strokovnosti naših partnerjev iz FC Uralsib,« komentira Andrey Yakunin, predsednik upravnega odbora Tristar Investment Holdings.

Yakuninov sin je padel v nepremičnine

Andrey Yakunin je po prodaji hotela Pribaltiyskaya ustanovil družbo Venture investments & yield management, ki bo vlagala v poslovne nepremičnine v Sankt Peterburgu, piše . Mikhail Masalov, direktor oddelka za razvoj in naložbe VIYM, je novinarjem povedal, da že zdaj vse ideje VIYM stanejo približno 400 milijonov dolarjev.

CJSC Tristar Investment Holdings je začel z obnovo Hiše z levi na 1/12 Voznesensky pr.

Prvič je bil projekt rekonstrukcije "Hiše z levi" predstavljen poleti 2006. Kot poroča "DP", je bila leta 2003 hiša Lobanov-Rostovski skupaj s stavbami senata in sinode. in več drugih zgodovinskih kompleksov, je bila prenesena na administracijo predsednika Ruske federacije za namestitev zveznih oddelkov, vendar vodstvo ni našlo sredstev za obnovo in je hišo dalo v najem družbi Tristar Investment Holdings, ki jo je soustanovil sin vodje Ruskih železnic Vladimirja Jakunina, Andreja Jakunina (ki je do nedavnega zasedal vodilni položaj v hotelskem kompleksu Pribaltijskaja).

Ali družino predsednika Ruskih železnic podpira oligarh Cvetkov?

Mladi poslovnež Andrej Jakunin nezainteresirano obvladuje ocene Uralsiba in Nikoila

Agro-alliance želi predelati ajdo v regiji Oryol

Skupina Agro-Alliance ima proizvodne in logistične centre v St. Krasnodarsko ozemlje in Vladivostok. Holding struktura vključuje Agro-alliance LLC, Kaskad LTD CJSC in Southern Rice Company LLC, ki imata tako lastni blagovni znamki kot tudi program zasebne blagovne znamke za živilske verige. Velja za velikega ruskega uvoznika in trgovca z rižem, proizvaja pa tudi žita. Poleti 2010 je blokirni delež v skupini pridobil Venture Investments & Yield Management, sin vodje Ruskih železnic Vladimirja Jakunina Andreja.

Strokovnjaki napovedujejo prenasičenost ruskega hotelskega trga v prihodnjih letih

V ruskem hotelskem sektorju se lahko v naslednjih petih letih pojavi "težka situacija", je za RIA Novosti povedal Andrey Yakunin, partner in finančni direktor Venture Investments & Yield Management.

Sklad se bo zadolževal v hotelih in skladiščih

Po navedbah družbe Venture investments & yield management (VIYM), upravitelja sklada, je bil sklad ustanovljen v Londonu "v interesu zasebnih ruskih tujih vlagateljev." Mikhail Masalov, direktor oddelka za razvoj in investicije pri VIYM, je potrdil, da je Andrey Yakunin (sin Vladimirja Yakunina) partner in vodja projekta, odgovoren za finančni blok. Skupni stroški projektov VIYM zdaj znašajo približno 400 milijonov dolarjev.

Eden od virov za ustanovitev sklada bi lahko bila prodaja Andreja Jakunina največjega hotela v Sankt Peterburgu Pribaltiyskaya.

Podjetje Andreja Jakunina je kupilo delež v Agro-Alliance

Investicijska družba Venture Investments & Yield Management (VIYM) je vstopila v kapital agroindustrijske skupine Agro-alliance, uvoznika in trgovca z rižem, pišejo Vedomosti, ki se sklicujejo na ustanovitelja in direktorja VIYM Andreja Jakunina, sina predsednika Ruskih železnic Vladimirja Jakunina. Posel o nakupu blokirnega deleža je bil sklenjen julija, piše na spletni strani VIYM.

V 12 letih dela Vladimirja Jakunina pri Ruskih železnicah je postal njegov sin Andrej veliki poslovnež- njegov sklad VIY Management upravlja 400 milijonov dolarjev sredstev RBC je spomnil, kateri od projektov VIYM je lahko povezan z ruskimi železnicami

Vodja Ruskih železnic Vladimir Jakunin s sinom Andrejem (od desne proti levi) (Foto: RIA Novosti)

Hoteli v bližini železniških postaj

"Uradni" poslovnež v družini Yakunin je Andrej, najstarejši sin predsednika ruskih železnic. Rojen je bil leta 1975, leta 1997 je diplomiral na Ekonomski fakulteti Državne univerze v Sankt Peterburgu, nato pa prejel MBA na London Business School. Doktorska disertacija Yakunin Jr. je bila posvečena hotelirstvu. Ta posel se je lotil v Sankt Peterburgu v zgodnjih 2000-ih.

V prvi polovici 2000-ih je bil Andrej Jakunin izvršni direktor (in po poročanju časnika Delovoy Peterburg tudi solastnik) hotela Pribaltiyskaya. Leta 2006 je bil hotel skupaj z vodnim parkom Waterville na Vasiljevskem otoku za 100 milijonov dolarjev prodan norveškemu podjetju Wenaasgruppen AS. Prodajalec je bilo po poročanju Delovoy Petersburg offshore podjetje Chona Holdings Limited. To ime je po "DP" sovpadlo s prvim pravna oseba sklad Venture Investment and Yield Management (VIYM), ki ga je istega leta 2006 ustanovil Andrey Yakunin skupaj z vlagateljem Yair Ziv.

Glede na uradno spletno stran VIYM Andrey Yakunin in Yair Ziv še vedno ostajata partnerja sklada. Področje delovanja sklada se je v zadnjih desetih letih razširilo. VIYM na svoji spletni strani ocenjuje sredstva v upravljanju na 400 milijonov dolarjev, posojila, pridobljena za projekte, na 600 milijonov dolarjev Portfelj projektov VIYM na spletni strani sklada vključuje naložbe v agrobiznis (agro-industrijski holding Agro-Alliance, investicijski projekt zaključen), proizvodnjo papirja ( Syktyvkar Tissue Group je po obsegu proizvodnje tretji v Rusiji toaletni papir, glede na spletno stran VIYM), v rudarjenje zlata (podjetje Golden League, ki ima v lasti licence za nahajališča v Habarovskem ozemlju z zalogami 7,1 tone) ter proizvodnjo čokolade in slaščic. izdelan sam(French Kiss podjetje z 19 butiki v Moskvi). Toda glavna sredstva VIYM so še vedno v hotelirstvu - sklad ima pakete v prvem hotelu v Sankt Peterburgu pod blagovno znamko Four Seasons, odprtem v obnovljenem zgodovinskem dvorcu Lobanov-Rostovski v središču mesta, treh hotelih v Evropi ( na Dunaju, v Davosu in italijanski Umbriji), kot tudi regionalna hotelska veriga (RGS). Slednji, kot je navedeno na spletni strani VIYM, razvija projekt "za ustvarjanje največje ruske regionalne hotelske verige srednjega cenovnega razreda, ki ponuja storitve pod vodilnimi mednarodnimi blagovnimi znamkami."

Posel RGS je tesno povezan z ruskimi železnicami, je Reuters zapisal v preiskavi leta 2012. Leta 2009 so se Yakuninove strukture dogovorile z Rezidorjem o skupni projekt oblikovanje mreže hotelov v Ruske regije. Obseg naložb naj bi znašal 500 milijonov dolarjev, mreža naj bi vključevala 20 hotelov. Prostore za večino hotelov, ki se nahajajo v bližini osrednjih mestnih postaj, je RGS našla hčerinska družba Ruskih železnic Želdoripoteka, ki je bila ustanovljena za gradnjo in distribucijo stanovanj med zaposlenimi Ruskih železnic.

Dejstvo sodelovanja z Zheldoripoteko je za Reuters potrdil sam Andrej Jakunin. Hkrati je določil, da ni bilo navzkrižja interesov v zvezi z delovnim mestom njegovega očeta, čeprav je v intervjuju za Reuters priznal, da "razume pomisleke glede njegove morebitne koristi". "Od njih [Ruskih železnic] ne dobivam denarja, plačujem jim," je Jakunin mlajši povedal agenciji.

Video: RBC

Prijazen soinvestitor

Vlagal je v gradnjo hotelov, vključno s skladom RVM Capital, ki je nastal v strukturah Ruskih železnic in nadzoruje del nekdanjih stranskih sredstev državnega monopola. Eden od delničarjev RVM Capital je NPF Blagosostoyanie, ki servisira pokojninske račune Ruskih železnic. Pogoji poslov niso bili podrobno razkriti.

Spletna stran RVM Capital navaja, da je leta 2011 nadzor nad CJSC IG Rosvagonmash, glavnim delničarjem CJSC UK RVM Capital, prešel na upravo družbe. To je približno o predsedniku upravnega odbora investicijske skupine Sergeju Orlovu, ki je hkrati svetovalec Jakunina. Orlov je z Andrejem Jakuninom sodeloval že v zgodnjih 2000-ih, ko je svetoval vodstvu hotela Pribaltiyskaya o pravnih vprašanjih, nato pa je bil član njegovega upravnega odbora, je Orlov sam povedal za Vedomosti leta 2013. In po prodaji "Pribaltiyskaya" in ustanovitvi VIYM je Orlov odšel tam delat. Dejstva, da je RVM Capital vlagal v projekte sina vodje državnega monopola Orlova, v intervjuju za Vedomosti ni zanikal, je pa nakazal, da je bil sklad ustanovljen že dolgo pred njegovim prihodom.

Do danes je po uradni spletni strani CSG podjetje odprlo 9 hotelov v ruskih regionalnih središčih. 7 jih deluje pod blagovno znamko Park Inn, po eno pa pod znamkama Marriott in Holiday Inn.

logistični operater

Reuters je v svoji preiskavi leta 2012 zapisal, da je še en posel Andreja Jakunina, povezan z Ruskimi železnicami, Daljni kopenski most. To transportno podjetje je ustanovilo skupno podjetje s hčerinsko družbo Ruskih železnic TransContainer, ki naj bi bila specializirana za kopenski prevoz blaga med Evropo in Azijo. Kasneje je TransContainer svoj delež prodal družbi RZD Logistics.

Sam Andrej Jakunin je za Reuters povedal, da ni "popolnoma nepovezan" s FELB, vendar je agencija opozorila, da je bila ena od strani logističnega operaterja registrirana na ime partnerja Jakunina mlajšega Yaira Ziva, dokumenti pa so pokazali, da je struktura registrirana na Cipru uporabljalo istega tajnika in isti naslov kot številna druga podjetja iz portfelja VIYM.

Zdaj Andrej Jakunin, kot je njegov oče povedal v intervjuju za Gazeta.ru leta 2014, živi v Londonu. »Moj najstarejši sin živi v tujini. Živi že dolgo. Sankt Peterburg je zapustil v ne najbolj ugodnih časih. O tej temi sem že govoril. Ko je prišel in rekel, da se je tako odločil, da ga potrebuje za delo, za svoje naložbene dejavnosti, nisem čutil nobenega veselja glede tega, «je dejal predsednik Ruskih železnic.

Obolenski Sergej

Prejšnji teden je nekdanji vodja ruskih železnic Vladimir Jakunin ovržen Informacije revije Forbes da je lani kot vodja ruskih železnic zaslužil 11 milijonov dolarjev. Njegov predstavnik je pojasnil, da je ta znesek v resnici precej skromnejši - le 2,4 milijona dolarjev. Toda govorimo o njegovem osebnem zakonitem dohodku iz glavnega, kot pravijo, kraja dela.

Informacije, ki se pojavile pred njegovim odstopom. Pisali so tudi o gostinska dejavnost, in o železniški postaji, o nakupih, zakupih itd. Vendar pa še vedno malo ljudi ve, da sta na podlagi licenčne pogodbe z dne 26. novembra 2012 samo dve podjetji prejeli pravico do prodaje elektronskih železniških vozovnic Ruskih železnic - Universal Finančni sistem LLC (UFS) in LLC " E-vozovnica". Samo dve podjetji v celi državi. In v resnici je samo ena, ker je, prvič, elektronska vozovnica tiho upokojila, in drugič, oba LLC sta imela skupnega vodjo - Dmitry Vitchinka - in ustanovitelja - offshore podjetje AM Ebookers Limited, registrirano v Nikoziji, Ciper.

Formalno se je za tako uspešnim offshorom skrivala neka Vera Lissiotis, ciprska odvetnica. Toda tudi lani so se v tisku pojavile precej prepričljive domneve, da za žensko stoji družina Vladimirja Jakunina. Prepogosto so se poslovni interesi ciprske Vere križali s projekti VIY Management (Vladimir Ivanovich Yakunin), ki je v lasti najstarejšega sina nekdanjega vodje ruskih železnic. Andrej Jakunin. Ni čudno, da predstavniki turistične industrije resno verjamejo, da za UFS LLC stoji tudi Andrej Jakunin. In ta UFS se kljub odstopu Jakunina starejšega še naprej hrani z monopolom.

Zakaj hraniti? Da, saj v bistvu zdaj lahko vozovnico za vlak kupite samo na tri načine - neposredno na blagajni, na spletni strani Ruskih železnic ali tudi prek interneta, vendar prek sistema ufs-online, ki je v lasti moskovskega UFS. Pred enim letom je to podjetje priznalo, da je v samo 9 mesecih sistem skozi sebe prepustil 6 milijonov vstopnic. Uporablja ga več kot 5000 ruskih podjetij, vključno z velikimi trgovci na drobno in organizatorji potovanj, ki so UFS prisiljeni plačati agencijsko provizijo - druge možnosti ni. In ker spletno mesto Ruskih železnic pogosto ne uspe, potencialni potniki včasih nimajo druge možnosti.

Glede na to, da sam UFS od strank zaračunava tudi provizijo za storitve, so strokovnjaki na primer ocenili prihodke podjetja samo za 9 mesecev lanskega leta na 2 milijardi rubljev. In če Ruske železnice tega posla ne bi dale posrednikom, milijarde ne bi šle v žep nekoga drugega, ampak bi koristile državnemu podjetju in navadnim potnikom. Vendar pa je po podatkovni bazi SKRIN čisti dobiček UFS po obdavčitvi za preteklo leto znašal 261,7 milijona rubljev, kar se lahko šteje tudi za dobro povišanje plač. Dovolj celo za življenje v Londonu, kjer se je naselil Andrej Yakunin, da ne omenjam življenja v Rusiji, kjer Yakunin Vladimir še vedno ostaja.

Hkrati se kljub odstopu Vladimirja Jakunina novemu vodstvu Ruskih železnic še vedno ne mudi revidirati v bistvu monopolne pravice posrednika do prodaje njihovih vozovnic. Nasprotno, odstotek te prodaje prek elektronskega sistema UFS obljublja, da se bo v naslednjih dveh letih podvojil, kar bo prikrajšalo proračun za milijarde, potnike pa za desetine in stotine rubljev.

Po eni različici je bil Yakunin starejši prisiljen odstopiti potem ko je njegov sin zaprosil za britansko državljanstvo. S takšnim sinom in takšnim povišanjem pokojnine si lahko privoščiš upokojitev in ostaneš pri denarju.

Izvirnik tega gradiva
© IA "RBC", 18.08.2015

Ruske železnice in sin: kako je nastal posel Andreja Jakunina

Petr Mironenko

V 12 letih dela Vladimirja Jakunina pri Ruskih železnicah je njegov sin Andrej postal velik podjetnik - njegov sklad VIY Management upravlja 400 milijonov dolarjev sredstev.RBC se je spomnil, kateri od projektov VIYM bi lahko bil povezan z Ruskimi železnicami.

Hoteli v bližini železniških postaj

"Uradni" poslovnež v družini Yakunin je Andrej, najstarejši sin predsednika ruskih železnic. Rojen je bil leta 1975, leta 1997 je diplomiral na Ekonomski fakulteti Državne univerze v Sankt Peterburgu, nato pa prejel MBA na London Business School. Doktorska disertacija Yakunin Jr. je bila posvečena hotelirstvu. Ta posel se je lotil v Sankt Peterburgu v zgodnjih 2000-ih.

V prvi polovici 2000-ih je bil Andrej Jakunin izvršni direktor (in po poročanju časnika Delovoy Peterburg tudi solastnik) hotela Pribaltiyskaya. Leta 2006 je bil hotel skupaj z vodnim parkom Waterville na Vasiljevskem otoku za 100 milijonov dolarjev prodan norveškemu podjetju Wenaasgruppen AS. Prodajalec je bilo po poročanju Delovoy Petersburg offshore podjetje Chona Holdings Limited. To ime po navedbah DP sovpada s prvo pravno osebo sklada Venture Investment and Yield Management (VIYM), ki ga je istega leta 2006 ustanovil Andrey Yakunin skupaj z vlagateljem Yair Ziv.

Glede na uradno spletno stran VIYM Andrey Yakunin in Yair Ziv še vedno ostajata partnerja sklada. Področje delovanja sklada se je v zadnjih desetih letih razširilo. VIYM na svoji spletni strani ocenjuje sredstva, ki jih upravlja, na 400 milijonov dolarjev, pridobljena posojila za projekte na 600 milijonov dolarjev Portfelj projektov VIYM na spletni strani sklada vključuje naložbe v agrobiznis (agro-industrijski holding Agro-Alliance, investicijski projekt zaključen) , proizvodnja papirja (Syktyvkar Tissue Group je na tretjem mestu v Rusiji v proizvodnji toaletnega papirja, glede na spletno stran VIYM), v rudarstvu zlata (podjetje Golden League, ki ima v lasti dovoljenja za nahajališča v Habarovskem ozemlju z rezervami 7,1 tone) in ročno izdelana proizvodnja čokolade in slaščic (podjetje francoskega Kiss z 19 butiki v Moskvi). Toda glavna sredstva VIYM so še vedno v hotelirstvu - sklad ima pakete v prvem hotelu v Sankt Peterburgu pod blagovno znamko Four Seasons, odprtem v obnovljenem zgodovinskem dvorcu Lobanov-Rostovski v središču mesta, treh hotelih v Evropi ( na Dunaju, v Davosu in italijanski Umbriji), kot tudi regionalna hotelska veriga (RGS). Slednji, kot je navedeno na spletni strani VIYM, razvija projekt "za ustvarjanje največje ruske regionalne hotelske verige srednjega cenovnega razreda, ki ponuja storitve pod vodilnimi mednarodnimi blagovnimi znamkami."

Posel RGS je tesno povezan z ruskimi železnicami, je Reuters zapisal v preiskavi leta 2012. Leta 2009 so se Yakuninove strukture z Rezidorjem dogovorile o skupnem projektu ustvarjanja verige hotelov v ruskih regijah. Obseg naložb naj bi znašal 500 milijonov dolarjev, mreža naj bi vključevala 20 hotelov. Prostore za večino hotelov, ki se nahajajo v bližini osrednjih mestnih postaj, je RGS našla hčerinska družba Ruskih železnic Želdoripoteka, ki je bila ustanovljena za gradnjo in distribucijo stanovanj med zaposlenimi Ruskih železnic.

Dejstvo sodelovanja z Zheldoripoteko je za Reuters potrdil sam Andrej Jakunin. Hkrati je določil, da ni bilo navzkrižja interesov v zvezi z delovnim mestom njegovega očeta, čeprav je v intervjuju za Reuters priznal, da "razume pomisleke glede njegove morebitne koristi". "Od njih [Ruskih železnic] ne dobivam denarja, plačujem jim," je Jakunin mlajši povedal agenciji.

Prijazen soinvestitor

Vlagal je v gradnjo hotelov, vključno s skladom RVM Capital, ki je nastal v strukturah Ruskih železnic in nadzoruje del nekdanjih stranskih sredstev državnega monopola. Eden od delničarjev RVM Capital je NPF Blagosostoyanie, ki servisira pokojninske račune Ruskih železnic. Pogoji poslov niso bili podrobno razkriti.

Spletna stran RVM Capital navaja, da je leta 2011 nadzor nad CJSC IG Rosvagonmash, glavnim delničarjem CJSC UK RVM Capital, prešel na upravo družbe. Govorimo o predsedniku upravnega odbora investicijske skupine Sergeju Orlovu, ki hkrati opravlja funkcijo svetovalca Yakunina. Orlov je z Andrejem Jakuninom sodeloval že v zgodnjih 2000-ih, ko je svetoval vodstvu hotela Pribaltiyskaya o pravnih vprašanjih, nato pa je bil član njegovega upravnega odbora, je Orlov sam povedal za Vedomosti leta 2013. In po prodaji "Pribaltiyskaya" in ustanovitvi VIYM je Orlov odšel tam delat. Revija Forbes je s sklicevanjem na znanca Vladimirja Jakunina zapisala, da je Orlov nečak žene vodje ruskih železnic Natalije (Orlov tega ni komentiral). Dejstva, da je RVM Capital vlagal v projekte sina vodje državnega monopola Orlova, v intervjuju za Vedomosti ni zanikal, je pa nakazal, da je bil sklad ustanovljen že dolgo pred njegovim prihodom.

Do danes je po podatkih uradne spletne strani RHS podjetje odprlo 9 hotelov v ruskih regionalnih središčih. 7 jih deluje pod blagovno znamko Park Inn, po eno pa pod znamkama Marriott in Holiday Inn.

logistični operater

Druga dejavnost Andreja Jakunina, povezana z Ruskimi železnicami, je družba Far East Land Bridge, je Reuters zapisal v svoji preiskavi leta 2012. To transportno podjetje je ustanovilo skupno podjetje s hčerinsko družbo Ruskih železnic TransContainer, ki naj bi bila specializirana za kopenski prevoz blaga med Evropo in Azijo. Kasneje je TransContainer svoj delež prodal družbi RZD Logistics.

Sam Andrej Jakunin je za Reuters povedal, da ni "popolnoma nepovezan" s FELB, vendar je agencija opozorila, da je bila ena od strani logističnega operaterja registrirana na ime partnerja Jakunina mlajšega Yaira Ziva, dokumenti pa so pokazali, da je struktura registrirana na Cipru uporabljalo istega tajnika in isti naslov kot številna druga podjetja iz portfelja VIYM.

Zdaj Andrej Jakunin, kot je njegov oče povedal v intervjuju za Gazeta.ru leta 2014, živi v Londonu. »Moj najstarejši sin živi v tujini. Živi že dolgo. Sankt Peterburg je zapustil v ne najbolj ugodnih časih. O tej temi sem že govoril. Ko je prišel in rekel, da se je tako odločil, da ga potrebuje za delo, za svoje investicijske dejavnosti, nisem čutil nobenega veselja glede tega, «je dejal predsednik Ruskih železnic.

VSE FOTOGRAFIJE

Andrej Jakunin (levo), predsednik upravnega odbora regionalne hotelske verige LLC, in Vladimir Jakunin, predsednik OJSC Ruske železnice, na otvoritveni slovesnosti hotela Park Inn by Radisson v Novosibirsku, 24. junija 2015.
RIA Novosti / Alexander Kryazhev

V 12 letih dela Vladimirja Jakunina pri Ruskih železnicah je njegov sin Andrej postal velik podjetnik, katerega sklad VIY Management upravlja 400 milijonov dolarjev sredstev. Številni projekti VIYM so morda povezani z ruskimi železnicami.

"Smo za to, da otroci železničarjev delajo v železniškem prometu"

Spomnimo, julija 2013 je opozicijski Aleksej Navalni na svojem blogu dejal, da se je obrnil na urad generalnega državnega tožilca z zahtevo za preverjanje informacij o: trdil je, da naj bi predsednik Ruskih železnic Vladimir Jakunin in njegovi sorodniki zgradili "velikanski poslovni imperij" z uporabo registrirana offshore podjetja.

Navalni je zapisal, da ima predvsem družina Jakunin v lasti mrežo hotelov regionalne hotelske verige, ki se nahajajo na ozemlju v bližini železniške postaje v številnih mestih Ruske federacije, ki jih upravlja sin vodje ruskih železnic Andrej Andrej. Jakunin.

Obenem se je Navalni skliceval na izjave samih Jakuninov na to temo, po katerih med Andrejem Jakuninom in državnim monopolom ni nobenih poslovnih vezi, vodja ruskih železnic nima nobenih vezi s poslom svojega sina in trije železniški postajni hoteli - v Kazanu, Astrahanu in Iževsku - nimajo nobenega odnosa z ruskimi železnicami.

Poleg tega Navalny piše o "hiši z levi" na Voznesenskem prospektu v Sankt Peterburgu - to stavbo je po podatkih njegovega protikorupcijskega sklada predsedniška administracija dala v najem ZAO, s katerim so povezane tudi Jakuninove strukture, dne najem za nedoločen čas. In podjetje, ki je tudi v lasti Andreja Jakunina, je sodelovalo pri privabljanju naložb v projekt obnove arhitekturnega spomenika.

Pod pritiskom javno mnenje Spomladi 2015 je vodja Ruskih železnic Vladimir Jakunin celo naročil, naj v dveh tednih odpravijo nepotizem v strukturah podjetja, ki ga vodi.

"Ruske železnice" slovijo po delavskih dinastijah, vendar kontinuitete generacij ne bi smeli nadomestiti nepotizem, favoriziranje v Ruskih železnicah nima mesta, je Jakunin starejši navedel na spletni strani Ruskih železnic. - Zavzemamo se za dinastije. Smo za to, da otroci železničarjev delajo v železniškem prometu. Toda po mojem mnenju je popolnoma nesprejemljiva situacija, ko družinski član dela pod vodstvom drugega družinskega člana: "sin pod očetom", "žena pod možem" itd.

Spomnimo, 17. avgusta je postalo znano, da je vodja Ruskih železnic Vladimir Jakunin svojim kolegom poslal telegram, v katerem je sporočil, da je prejel ponudbo za senatorja in morebiten odhod iz monopola. V telegramu je zapisano, da bo končno odločitev sprejelo rusko vodstvo.

Moskovski center Carnegie v zvezi s tem opozarja na dediščino, ki jo je zapustil eden od najbližjih ljudi predsednika Putina.

Investicijski proračun Ruskih železnic za leto 2015 znaša 414 milijard rubljev. Podjetje ustvari približno 3 % BDP države. Nemški in italijanski hitri vlaki so začeli voziti po več starih, a posodobljenih progah, zunanji in notranji videz postaj, železniških postaj, vagonov je postal veliko bolj spodoben, vozni red je spoštovan.

Glavni rezultati pa so paraliza primestnega potniškega prometa v začetku leta, čeprav RZD letno prejema subvencije tako zanje kot za medkrajevni potniški promet - v letu 2015 skoraj 80 milijard rubljev.

Podjetje je leta 2014 izgubilo 44 milijard rubljev, leta 2015 bo izgubilo še 32 milijard rubljev, čeprav so se njegove tarife povečale za 10% - več kot drugi monopoli.

Hkrati je Vladimir Yakunin nenehno prosil državo za pomoč: leta 2008 je zaradi krize prosil za nakup infrastrukturnih obveznic na račun Banke Rusije in izdal posojila podjetju za infrastrukturne projekte iz denarja Vnesheconombank. . Leta 2010 - povečati tarife za prevoz ne za 9%, ampak za 12,1% in dati subvencije za 50 milijard rubljev. V letu 2011 - spremeniti model obdavčitve podjetja tako, da bo plačevalo manj dohodnine; v letu 2012 - ukiniti davek na dodano vrednost v primestnem potniškem prometu. Leta 2015, ko so se električni vlaki v številnih regijah države preprosto ustavili, je vlada ruskim železnicam namenila skoraj 65 milijard rubljev državne podpore.