Tsiolkovsky는 언제 어디서 태어났습니까? 젊은 기술자의 문학 및 역사적 기록

인류 우주화의 여명기, 언제 시작되었는가? 첫 번째 광선이 타 오르지 않았습니까? 1961 년 4 월 12 일 지구 최초의 우주 비행사 Yuri Alekseevich Gagarin이 그의 유명한 "가자! "를 던진 순간에 타 오르지 않았습니까? 아니, 오히려 훨씬 더 일찍, 아마도 1926 년에 조용한 지방 Kaluga에서 "반응 도구를 사용한 세계 공간 조사"라는 브로셔가 출판되었을 때 일어났습니다.

이 작업은 열띤 논쟁을 불러일으켰습니다: 농담이 아니라 저자는 지구 외부에 사는 사람들의 바람직함과 가능성에 대해 진지하게 이야기하고 있었습니다.

프로젝트! 그리고 무엇보다 가장 환상적이었던 것은 마지막 장의 '가까운 미래부터 시작되는 작업 계획'의 내용이었습니다. 이 계획의 단락 번호 10에는 "광범위한 정착지가 지구 주변에 배치됩니다."

칼루가 드리머

현대 우주 비행의 창시자인 치올콥스키(1857-1935)는 랴잔 근처의 삼림 관리인의 가족에서 태어났습니다. 9 살 때 소년에게 불행이 일어났습니다. 그는 겨울에 썰매를 타고 감기에 걸렸고 성홍열 후 거의 귀머거리가되었고 학교에 작별 인사를해야했습니다. 14세, 그는 독학으로 받았다.

16 세에서 19 세 사이에 그는 모스크바에 살았고 중등 및 고등 교육주기에서 물리 및 수학 과학을 공부했습니다. 콘스탄틴 에두아르도비치는 청각 장애가 매우 심하다고 회상했습니다.

1873년 아들의 능력을 믿고 아버지는 콘스탄틴을 모스크바로 보내 공부하게 했다. 알려지지 않은 이유로 Tsiolkovsky는 학교에 입학하지 않았지만 스스로 교육을 계속하기로 결정했습니다. 문자 그대로 빵과 물을 먹고 살면서 (그의 아버지는 한 달에 10-15 루블을 보냈습니다) 열심히 일하기 시작했습니다.

그는 나중에 이렇게 회상했습니다. “물과 검은 빵 외에는 아무것도 없었습니다. 나는 3일에 한 번씩 빵집에 가서 그곳에서 9코펙 상당의 빵을 샀다. 따라서 나는 한 달에 90 코펙을 살았습니다. 돈을 절약하기 위해 Konstantin은 도보로만 모스크바를 돌아 다녔습니다. 그는 모든 무료 돈을 책, 악기 및 화학 물질에 사용했습니다.

매일 오전 10시부터 오후 3시 또는 4시까지 그 청년은 당시 모스크바의 유일한 무료 도서관에서 과학을 공부합니다. 그곳에서 그는 그곳에서 보조 사서 (항상 홀에 있던 직원)로 일했지만 겸손한 직원의 유명한 사상가를 인식하지 못한 러시아 우주주의 창시자 Nikolai Fedorovich Fedorov를 만났습니다.

Tsiolkovsky :“그는 나에게 금지 된 책을주었습니다. 그런 다음 그는 잘 알려진 금욕주의자이자 톨스토이의 친구이자 놀라운 철학자이자 겸손한 사람이라는 것이 밝혀졌습니다. 그는 적은 월급을 모두 가난한 사람들에게 나누어 주었습니다. 이제 나는 그가 또한 나를 그의 하숙인으로 만들고 싶어했지만 그는 성공하지 못했습니다. 나는 너무 수줍음이 많았습니다.

도서관에서의 작업은 명확한 일정에 따라 이루어졌습니다. 아침에 Konstantin은 집중력과 마음의 명확성이 필요한 정확하고 자연 과학에 종사했습니다. 그런 다음 그는 소설과 저널리즘이라는 더 간단한 자료로 전환했습니다. 나는 Shakespeare, Leo Tolstoy, Turgenev를 읽고 Pisarev의 기사에 감탄했습니다.

모스크바에서의 생애 첫해에 Tsiolkovsky는 물리학과 수학 원리를 공부했습니다. 1874년에 그는 이미 미적분학, 고등대수학, 해석기하학, 구면기하학을 공부하고 있었습니다. 그런 다음 천문학, 역학, 화학. 3 년 동안 청년은 체육관 프로그램과 대학의 상당 부분을 완전히 마스터했습니다.

1876 ​​년 콘스탄틴은 집으로 돌아 왔습니다. 약화되고 쇠약 해지고 쇠약 해졌습니다. 모스크바의 어려운 생활 조건도 시력 저하로 이어졌습니다. 안경을 쓰기 시작했습니다. 힘을 되찾은 Konstantin은 물리학과 수학에 대한 개인 교습을 시작했습니다. 재능있는 교사임을 보여준 그는 앞으로 학생이 부족하지 않았습니다.

1879 년 가을, Tsiolkovsky는 외부에서 공립학교 교사 직함 시험에 합격하고 곧 Kaluga 지방의 Borovsk 마을에서 산술 및 기하학 교사로 취직 한 후 Kaluga로 이사하여 전체 시간을 보냈습니다. 미래의 삶.

이 기간 동안 Tsiolkovsky에 대한 최초의 과학적 연구가 나타났습니다. 1980-1981 년에 이미 수행 된 작업에 대해 알지 못한 채 그는 "The Theory of Gases"라는 작품을 썼습니다. 그의 두 번째 작품인 "동물 유기체의 역학"은 뛰어난 러시아 생리학자 이반 미하일로비치 세체노프(Ivan Mikhailovich Sechenov, 1829-1905)로부터 호평을 받았습니다. Tsiolkovsky는 러시아 물리 및 화학 학회에 입학했습니다.

Tsiolkovsky는 무한한 우주입니다. 그의 삶의 사실이 외적으로 가난하다는 점을 감안할 때 그에 대해 이야기하는 것은 매우 어렵습니다. 누구나 그의 글을 읽고 그곳에서 자신의 "별자리", 자신의 개인적인 "은하"를 찾을 수 있습니다.

인류의 행복을 꿈꾸는 곳입니다. Tsiolkovsky는“나는 당신을 기쁘게하고 싶습니다. 우주에 대한 생각에서, 모든 사람을 기다리는 운명에서, 각 원자의 과거와 미래의 놀라운 역사에서 ... 내 결론은 약속보다 더 위안이됩니다. 가장 쾌활한 종교 ...”

모스필름 컨설턴트

Tsiolkovsky는 주로 네 가지 큰 문제에 대해 걱정했습니다. 비행선 (전체 금속 풍선의 정당화), 유선형 비행기-그는 1897 년 러시아에서 최초의 풍동을 건설했습니다-호버크라프트 열차와 행성 간 여행을위한 로켓.

Tsiolkovsky 비행선 프로젝트는 지원되지 않았습니다. 저자는 모델 건설에 대한 보조금을 거부당했습니다. 러시아 육군 참모에 대한 Tsiolkovsky의 호소도 실패했습니다. 그리고 비행기 작업은 러시아 과학의 공식 대표로부터 인정을받지 못했습니다. 추가 연구를 위해 Tsiolkovsky는 수단도 도덕적 지원도 없었습니다.

1892년 Kaluga의 Tsiolkovsky는 체육관과 교구 학교에서 물리학과 수학을 가르치기 시작했습니다. 그런 다음 과학자는 로켓 역학을 시작합니다.

우주에서 로켓 원리의 사용에 대한 생각은 1883년 초 치올코프스키에 의해 표현되었지만 1896년에 엄격한 제트 추진 이론이 제시되었습니다. 그리고 1903년에야 그는 "세계 조사"라는 기사의 일부를 출판했습니다. 로켓 도구가있는 공간”, 그는 입증했습니다. 진짜 기회행성 간 통신을 위한 응용 프로그램.

우주에 대한 생각은 Eduard Konstantinovich를 떠나지 않았습니다. 또한 백만년의 지평선 너머로 이어지는 꿈, 투시력. 치올코프스키는 "인간은 어떤 대가를 치르더라도 지구의 중력을 극복해야 하며 최소한 태양계만큼의 공간을 확보해야 한다"고 주장했다.

공간 확장에서 Tsiolkovsky의 마음은 완전히 자유로 웠고 절대적으로 억제되지 않은 생각을 가졌습니다. 그는 언어학, 생물학 및 일상 생활의 낮은 천장에 눌린 실용적이고 근거가있는 마음에 거칠고 외계인에 관심이있었습니다.

이러한 특성을 통해 Tsiolkovsky는 인간 우주 탐사의 행성 최대 이데올로기이자 이론가가 될 수 있었으며, 궁극적 인 목표는 Kaluga 몽상가와 "몽상가"에게 생각하는 존재의 생화학 적 특성을 완전히 재구성하는 형태로 제시되었습니다. 지구, 즉 너와 나, 독자.

러시아 우주론의 밝은 대표자 인 Tsiolkovsky는 러시아 세계 애호가 협회의 회원이었습니다. 그는 공상 과학 작품의 저자이자 우주 탐사 아이디어의 선전가입니다.

Tsiolkovsky는 궤도 스테이션을 사용하여 우주 공간을 채울 것을 제안하고 아이디어를 제시했습니다. 우주 엘리베이터. 그는 우주의 한 행성(지구)에서 생명의 발달이 중력을 극복하고 우주 전체에 생명을 퍼뜨릴 수 있는 힘과 완전성에 도달할 것이라고 믿었습니다.

소비에트 통치하에서 치올코프스키의 생활과 노동 조건은 급격하게 변했습니다. 그는 사회주의 사회과학 아카데미(1924년에 공산주의 아카데미로 이름이 변경됨)의 경쟁 회원들 사이에서 선출되었습니다(1918).

1921년 과학자는 국내 및 세계 과학에 대한 봉사에 대한 평생 개인 연금을 받았고 유익한 활동의 ​​기회가 제공되었습니다. 발명 분야의 특별한 공로로 치올코프스키는 1932년에 노동의 붉은 깃발 훈장을 받았습니다.

연금은 1935 년 9 월 19 일까지 Konstantin Eduardovich에게 지급되었습니다. 그날 그는 고향 인 Kaluga에서 위암으로 사망했습니다.

치올코프스키는 죽기 6일 전인 1935년 9월 13일에 요제프 비사리오노비치 스탈린에게 보낸 편지에서 이렇게 썼습니다.

“혁명 전에는 꿈을 이룰 수 없었습니다. 10 월에야 독학의 작품을 인정 받았습니다. 소련 정부와 레닌-스탈린 당만이 저에게 효과적인 지원을 제공했습니다. 나는 사랑을 느꼈다 서민, 그리고 이것은 이미 아프고 계속 일할 수있는 힘을주었습니다 ... 저는 항공, 로켓 항법 및 행성 간 통신에 대한 모든 작업을 인간 문화 발전의 진정한 지도자 인 볼셰비키 정당과 소비에트 정부에 이전합니다. 그들이 내 작업을 성공적으로 마칠 것이라고 확신합니다.”

Tsiolkovsky는 지구인을위한 신비한 힘인 COSMOS의 대사 인 것처럼 지구에서 살았습니다. 평생 동안 그는 마음을 바꾸고 공간과 관련된 많은 옵션을 다시 느꼈습니다. 그는 모든 뉘앙스, 눈과 지성이 접근할 수 있는 성간 세계에서 가능한 인간 거주의 모든 가장 작은 세부 사항을 고려했습니다. 따라서 1933 년 Mosfilm 영화 스튜디오가 지구인이 달로 비행하는 공상 과학 영화 Space Flight 촬영을 시작했을 때 과학자는이 영화의 이상적인 컨설턴트가되었습니다.

영화의 예술가 Yuri Pavlovich Shvets는 다음과 같이 회상했습니다. “... 즉시 달의 스케치에 익숙해지는 과정에서 Konstantin Eduardovich는 달의 분위기, 깜박이지 않는 별의 밝은 빛, 지구의 크기, 색상 및 밝기 , 그림자의 움직임과 밀도, 태양과 지구의 위치에 대해. 중력 감소와 관련하여 우주복의 모양과 달 표면에서 사람의 움직임 조건에 특별한주의를 기울였습니다 ... "

그런 다음 Tsiolkovsky는 자신이 달에서 수년을 보냈고 문제에 대한 지식을 가지고 그것에 대해 자세히 이야기하기 위해 돌아온 사람인 진정한 Lunarian임을 보여주었습니다.

미묘한 도시

비밀 주문의 힘으로 살았습니까?

밤바람이 날 집어넣지 않았나

당신의 이미지와 충동? 달이 아닌가

나는 얼음 거리로 손짓을 했습니까?

내가 끌린 건 지구에서 온 별들 아니었나..

에드거 앨런 포 "꿈"

브로셔, 책 ( "성간 환경에서의 삶"등)에서 Tsiolkovsky는 미래 우주 인간 정착의 원리, 구조 및 디자인을 한 번 이상 자세히 설명했습니다.

Tsiolkovsky는 지구가 풍부한 태양 에너지 흐름에서 비참한 부스러기 만 가로 챌 때 그러한 상황의 부조리에 독자들의 관심을 끌었습니다 : 2 10-9-10 억분의 1! - 태양의 총 복사량의 몫. 과학자는 지구인이 "모든 태양열과 빛"을 마스터해야 한다고 믿었습니다. 그러나이를 위해 인류는 에너지뿐만 아니라 무한한 물질적 자원과 무한한 생활 공간을 찾을 수있는 우주에 정착해야합니다.

치올콥스키는 공간의 지배가 여러 단계에 걸쳐 일어날 것이라고 믿었다.

"우리는 먼저 가장 간단한 문제를 해결할 것입니다. 우리는 위성으로 지구 근처에 미묘한 정착지를 배치 할 것입니다. "라고 그는 썼습니다. ). 사람들은 말을 타는 사람처럼 소행성의 움직임을 제어할 것입니다. 사람들은 "태양광 모터"(태양광 반도체 변환기?)에 의해 에너지를 공급받게 될 것입니다...

사람들에 의해 점차 변형된 소행성 벨트는 "미묘한 도시의 사슬"로 변할 것입니다. "바닥까지 분해"된 일부 소행성의 물질은 생산의 원료가 될 것이며,

건축 자재. 인공 천체는 "조각가"에게 가장 유익한 형태로 성형됩니다. 이러한 물질 자원이 고갈되면 달이 활동을 시작하고 (Tsiolkovsky는 수세기 동안 구조 조정에 투입) 차례가 지구에 도달 한 다음 큰 행성에 도달합니다.

Tsiolkovsky의 추정에 따르면, 태양 주위 공간의 변형은 수십만 년, 심지어 수백만 년이 걸릴 것입니다. 그리고 거주 공간은 지금보다 수백만 배 더 많은 사람들에게 필요한 모든 것을 제공할 것입니다.

그러한 장대 한 계획을 설명하면서 Tsiolkovsky는 식물을 잊지 않았습니다. 그는 그들에게 큰 역할을 부여했습니다. 다음은 1929년 칼루가에서 출판된 초록빛이 도는 회색 노트북 제본의 얇은 책 "The Purposes of Astronautics"라는 독특한 판에서 발췌한 것입니다.

“두꺼운 대기와 강한 벽이 필요하지 않기 때문에 식물 주거를 별도로 만드는 것이 유리합니다. 따라서 재료를 절약하는 것 외에도 희귀하지만 특별한 분위기가 가장 큰 수확량을 제공합니다 ...

회전 원뿔에서 (Tsiolkovsky - Yu.Ch.가 제안한 온실 형태) 태양 광선영원한 날을 만들 뿐만 아니라 영원한 봄특정 원하는 온도로 재배 식물에 가장 유리합니다. 그것들의 회전과 그것에서 태어난 인공 중력은 축축한 토양과 식물 폐기물을 질서 있게 유지합니다. 익고 분리된 과일은 원뿔의 자유 공간에서 방황하지 않고 토양에 떨어졌습니다.

온실의 유리는 얇고 투명하며 가능한 한 모든 종류의 광선 (석영 또는 다른 것)을 투과합니다. 들보는 그들과 식물의 빽빽한 벽에 의해 약해집니다. 그러므로 그들은

인간에게 안전합니다.

선택된 식물은 다작, 초본, 작으며 두꺼운 줄기와 햇볕에 작동하지 않는 부분이 없습니다. 햇빛을 많이 받을수록 열매를 많이 맺게 되고, 태양에너지와 열을 더 많이 흡수하게 되는데... 이들의 선택과 적당한 온도, 분위기, 영양과 관련하여 우리는 얼마나 멋진 작물과 멋진 열매를 얻을 수 있을까! 그리고 이것은 약간의 걱정이 없습니다. 결국 잡초를 제거하고 곤충을 파괴하고 가뭄과 폭우에 맞서 싸울 필요가 없습니다 ... "

Konstantin Eduardovich (1957) 탄생 100 주년과 관련하여 소련 과학 아카데미는 "행성 간 통신 분야에서 뛰어난 작업을 위해"Tsiolkovsky 금메달을 제정했습니다. 칼루가와 모스크바에 과학자 기념비가 세워졌습니다. Kaluga에 기념관 박물관이 만들어졌습니다. 그의 이름은 주립 박물관 Kaluga, Moscow Aviation Technological Institute (MATI)의 Cosmonautics 및 Pedagogical Institute의 역사.

달의 분화구는 치올코프스키의 이름을 따서 명명되었습니다.

스타 드리머

로켓 역학 및 행성 간 통신 이론에 대한 K. E. Tsiolkovsky의 작업은 세계 과학 및 기술 문헌에서 최초의 진지한 연구였습니다. 이러한 연구에서 수학 공식과 계산은 독창적이고 명확한 방식으로 공식화 된 깊고 명확한 아이디어를 가리지 않습니다. 제트 추진 이론에 관한 Tsiolkovsky의 첫 번째 기사가 출판된 지 반세기 이상이 지났습니다. 엄격하고 무자비한 판사 인 시간은 Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky의 이러한 작품의 특징 인 아이디어의 웅장 함, 창의성의 독창성 및 자연 현상의 새로운 패턴의 본질에 침투하는 높은 지혜만을 드러내고 강조합니다. 그의 작품은 소비에트 과학 기술의 새로운 열망을 실현하는 데 도움이 됩니다. 우리 조국은 과학과 산업의 새로운 경향을 창시한 유명한 과학자를 자랑스럽게 생각할 수 있습니다.
Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky는 뛰어난 러시아 과학자이자 일과 인내에 대한 뛰어난 능력을 가진 연구원이자 뛰어난 재능을 가진 사람입니다. 폭과 부 창의적인 상상력그는 논리적 일관성과 판단의 수학적 정확성을 결합했습니다. 그는 과학의 진정한 혁신가였습니다. Tsiolkovsky의 가장 중요하고 실행 가능한 연구는 제트 추진 이론의 입증과 관련이 있습니다. 19세기 말과 20세기 초에 콘스탄틴 에두아르도비치는 로켓 운동의 법칙을 결정하는 새로운 과학을 만들었고 제트 기구로 무한한 세계 공간을 탐험하기 위한 최초의 디자인을 개발했습니다. 그 당시 많은 과학자들은 제트 엔진과 로켓 기술이 실용적인 의미에서 무의미하고 중요하지 않다고 생각했으며 로켓은 재미있는 불꽃 놀이와 조명에만 적합했습니다.
Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky는 1857 년 9 월 17 일 Ryazan 지방의 Spassky 지역 Oka 범람원에 위치한 고대 러시아 마을 Izhevsky에서 산림 관리인 Eduard Ignatievich Tsiolkovsky의 가족으로 태어났습니다.
콘스탄틴의 아버지 Eduard Ignatievich Tsiolkovsky(1820-1881, 성명- Makar-Eduard-Erasmus)는 Korostyanin 마을 (현재 우크라이나 북서부 Rivne 지역의 Goshchansky 지구)에서 태어났습니다. 1841년에 그는 상트페테르부르크의 삼림 조사 연구소를 졸업한 후 올로네츠크와 상트페테르부르크 지방에서 산림 관리인으로 일했습니다. 1843년에 그는 Ryazan 지방의 Spassky 지역의 Pronskoye 임업으로 옮겨졌습니다. Izhevsk 마을에 살면서 그는 미래의 아내 인 Konstantin Tsiolkovsky의 어머니 인 Maria Ivanovna Yumasheva (1832-1870)를 만났습니다. 그녀는 타타르 뿌리를 가지고 러시아 전통에서 자랐습니다. Ivan the Terrible 아래 Maria Ivanovna의 조상은 프 스코프 지방으로 이사했습니다. 소토지 귀족인 그녀의 부모도 협동조합과 바구니 작업장을 소유하고 있었습니다. Maria Ivanovna는 교육받은 여성이었습니다. 그녀는 고등학교를 졸업하고 라틴어, 수학 및 기타 과학을 알고있었습니다.

1849년 결혼식 직후 치올코프스키 부부는 스파스키 지역의 이젭스코예 마을로 이사해 1860년까지 그곳에서 살았다.
그의 부모에 대해 Tsiolkovsky는 다음과 같이 썼습니다. “아버지는 항상 차갑고 내성적이었습니다. 지인들 사이에서 그는 유명했다. 똑똑한 사람그리고 스피커. 공무원 중-이상적인 정직에 붉고 편협함 ... 그는 발명과 건설에 대한 열정을 가졌습니다. 그가 탈곡기를 발명하고 정리했을 때 나는 아직 세상에 없었습니다. 아아, 실패! 형들은 그가 그들과 함께 집과 궁전의 모형을 만들었다고 말했습니다. 어느 육체 노동아버지는 일반적으로 아마추어 공연뿐만 아니라 우리를 격려했습니다. 우리는 거의 항상 모든 것을 스스로했습니다 ... 어머니는 낙관적 인 성격, 열병, 웃음, 조롱하고 재능이있는 완전히 다른 성격이었습니다. 아버지는 성격, 의지력이 우세했고 어머니는 재능이었습니다.
Kostya가 태어 났을 때 가족은 Polnaya Street (현재 Tsiolkovsky Street)에있는 집에 살았으며 오늘날까지 살아 남았고 여전히 개인 소유입니다.
Izhevsk에서 Konstantin은 생애 첫 3 년 동안 아주 짧은 시간 동안 살 기회가 있었고이 기간에 대한 기억이 거의 없었습니다. Eduard Ignatievich는 서비스에 문제가 생기기 시작했습니다. 당국은 지역 농민에 대한 그의 자유로운 태도에 불만을 품었습니다.
1860 년에 Konstantin의 아버지는 삼림 국 서기로 Ryazan으로 전근을 받았고 곧 Ryazan 체육관의 토지 측량 및 과세 수업에서 자연사와 과세를 가르치기 시작했으며 정식 고문 직급을 받았습니다. 가족은 거의 8년 동안 Voznesenskaya Street의 Ryazan에서 살았습니다. 이 기간 동안 Konstantin Eduardovich의 나머지 삶에 영향을 미치는 많은 사건이 발생했습니다.

어린 시절의 Kostya Tsiolkovsky.
랴잔

엄마는 Kostya와 그의 형제들의 초등 교육에 참여했습니다. Konstantin에게 읽기와 쓰기를 가르치고 산술의 시작을 소개한 것은 바로 그녀였습니다. Kostya는 Alexander Afanasyev의 "Tales"에서 읽는 법을 배웠고 그의 어머니는 그에게 알파벳 만 가르쳤고 Kostya Tsiolkovsky는 글자에서 단어를 넣는 방법을 추측했습니다.
Konstantin Eduardovich의 어린 시절 첫해는 행복했습니다. 그는 활기차고 지적인 아이였으며 진취적이고 감동적이었습니다. 여름에 소년은 숲에서 동지들과 함께 오두막을 짓고 울타리, 지붕, 나무를 오르는 것을 좋아했습니다. 나는 많이 뛰고 공을 치고 라운더, gorodki를했습니다. 그는 종종 연을 날리고 바퀴벌레가 있는 상자인 "메일" 스레드를 보냈습니다. 겨울에는 스케이트를 즐겼다. Tsiolkovsky는 그의 어머니가 그에게 작은 풍선 "풍선"(aerostat)을 주었을 때 약 8 살이었습니다. 모든 금속 비행선 이론의 미래 제작자는이 장난감을 즐겼습니다. 어린 시절을 회상하면서 Tsiolkovsky는 다음과 같이 썼습니다. 우리는 작았고 집, 사람, 동물도 작기를 원했습니다. 그런 다음 나는 체력을 꿈꿨습니다. 나는 정신적으로 높이 뛰고 고양이처럼 기둥에 밧줄을 따라 올라갔습니다.
그의 생애 10 년차-겨울이 시작될 때-썰매를 타는 Tsiolkovsky는 감기에 걸리고 성홍열에 걸렸습니다. 질병은 심했고 합병증으로 인해 소년은 거의 청력을 잃었습니다. 청각 장애로 인해 그녀는 학교에서 공부를 계속할 수 없었습니다. Tsiolkovsky는 나중에 이렇게 썼습니다. 내 전기는 얼굴과 충돌이 좋지 않습니다.” 11세에서 14세까지 Tsiolkovsky의 삶은 “가장 슬프고 어두운 시간이었습니다. K. E. Tsiolkovsky는 "기억에 복원하려고 노력하지만 이제는 더 이상 아무것도 기억할 수 없습니다. 이번에는 기념할 일이 없다”고 말했다.
이때 Kostya는 처음으로 장인 정신에 관심을 보이기 시작합니다. "나는 꼭두각시 스케이트, 집, 썰매, 무게가 달린 시계 등을 만드는 것을 좋아했습니다. 이 모든 것은 종이와 판지로 만들어졌으며 밀봉 왁스로 연결되었습니다."라고 그는 나중에 썼습니다.
1868년에 토지 측량 및 과세 수업이 종료되었고 Eduard Ignatievich는 다시 직장을 잃었습니다. 다음 이동은 대규모 폴란드 커뮤니티가 있고 두 형제가 가족의 아버지와 함께 살았던 Vyatka로 이동했습니다.
Vyatka에서의 삶에 대한 Tsiolkovsky :“Vyatka는 저에게 잊을 수 없습니다 ... 제 의식적인 삶은 그곳에서 시작되었습니다. 우리 가족이 Ryazan에서 그곳으로 이사했을 때 더럽고 귀머거리에 회색 마을이고 곰이 거리를 걷는다고 생각했지만이 지방 도시는 나쁘지 않지만 어떤면에서는 자체 도서관, 예를 들어 Ryazan보다 낫습니다.
Vyatka에서 Tsiolkovsky 가족은 Preobrazhenskaya Street에있는 상인 Shuravin의 집에 살았습니다.
1869 년 Kostya는 그의 남동생 Ignatius와 함께 남자 Vyatka 체육관의 1 등석에 들어갔습니다. 연구는 매우 어려웠고 과목이 많았고 교사는 엄격했습니다. 청각 장애는 매우 불안했습니다. “선생님의 말을 전혀 듣지 못하거나 모호한 소리만 들렸습니다.”
나중에 1890 년 8 월 30 일 D. I. Mendeleev에게 보낸 편지에서 Tsiolkovsky는 다음과 같이 썼습니다. 환경의 억압, 열 살 때부터의 귀머거리, 그로 인한 삶과 사람에 대한 무지, 기타 불리한 조건이 당신의 눈에 내 연약함을 용서해 주기를 바랍니다.
같은 해인 1869 년 상트 페테르부르크에서 슬픈 소식이 전해졌습니다. 해군 학교에서 공부 한 형 드미트리가 사망했습니다. 이 죽음은 온 가족, 특히 Maria Ivanovna에게 충격을주었습니다. 1870년, 그가 몹시 사랑했던 코스티아의 어머니는 예기치 않게 세상을 떠났다.
슬픔은 고아 소년을 짓밟았다. 그것 없이도 그는 공부에서 성공하지 못했고 그에게 닥친 불행에 압제를 받았고 Kostya는 점점 더 나빠졌습니다. 그는 자신의 귀머거리를 훨씬 더 심하게 느꼈고, 이로 인해 그는 점점 더 고립되었습니다. 장난으로 그는 반복적으로 처벌을 받았으며 결국 처벌 감방에 갇혔습니다. 2 학년 때 Kostya는 2 학년 동안 머물렀고 3 학년 (1873 년)부터 "... 기술 학교 입학을 위해"라는 특성과 함께 퇴학이 이어졌습니다. 그 후 Konstantin Eduardovich는 아무데도 공부하지 않았습니다. 그는 독점적으로 혼자 공부했습니다.
이때 Konstantin Tsiolkovsky는 자신의 진정한 소명과 삶의 자리를 찾았습니다. 그는 과학과 수학에 관한 책이 들어 있는 아버지의 작은 도서관을 이용하여 스스로를 교육합니다. 동시에 발명에 대한 열정이 그에게서 깨어납니다. 그는 얇은 티슈 페이퍼로 풍선을 만들고 선반바람의 도움으로 움직일 수 있는 유모차를 디자인합니다. 유모차 모델은 큰 성공을 거두었고 바람에 맞서 보드를 따라 지붕 위로 이동했습니다! Tsiolkovsky는 그의 삶의이 기간에 대해 "심각한 정신 의식의 흘끗 보임"은 "독서하는 동안 나타납니다. 그래서 열네 살 때 산술을 읽기 위해 머리 속으로 들어갔고 거기에있는 모든 것이 완전히 명확하고 이해할 수있는 것 같았습니다. 그 이후로 나는 책이 단순하고 쉽게 접근할 수 있다는 것을 깨달았습니다. 나는 호기심으로 분해하기 시작했고 자연 과학과 수학에 관한 아버지의 책을 이해하기 시작했습니다. 나는 아스트 롤라 베에 매료되어 접근 할 수없는 물체까지의 거리를 측정하고 계획을 세우고 높이를 결정합니다. 그리고 저는 아스트롤라베(고니오미터)를 준비합니다. 그것의 도움으로 집을 떠나지 않고 소방탑까지의 거리를 결정합니다. 400개의 아르신을 찾습니다. 나는 가서 확인한다. 그것이 옳다는 것이 밝혀졌습니다. 그 순간부터 나는 이론적 지식을 믿었습니다!” 뛰어난 능력, 독립적 인 작업에 대한 성향 및 의심 할 여지없는 발명가의 재능으로 인해 K. E. Tsiolkovsky의 부모는 자신에 대해 생각했습니다. 미래 직업그리고 추가 교육.
아들의 능력을 믿고 1873년 7월 Eduard Ignatievich는 16세의 Konstantin을 모스크바로 보내 고등 기술 학교(현재 Bauman Moscow State Technical University)에 입학하기로 결정했습니다. 그가 정착하도록 돕기 위해. 그러나 Konstantin은 편지를 잃어 버렸고 주소 만 기억했습니다 : Nemetskaya Street (현재 Baumanskaya Street). 그녀에게 다가간 청년은 세탁소의 아파트에 방을 빌 렸습니다.
알려지지 않은 이유로 Konstantin은 학교에 입학하지 않았지만 스스로 교육을 계속하기로 결정했습니다. Tsiolkovsky의 전기 최고의 감정가 중 한 명인 엔지니어 B. N. Vorobyov는 미래 과학자에 대해 다음과 같이 썼습니다. “교육을 위해 수도로 몰려든 많은 젊은 남녀처럼 그는 가장 밝은 희망으로 가득 차있었습니다. 그러나 지식의 보고를 위해 온 힘을 다해 노력하는 젊은 관구에 관심을 기울이는 사람은 아무도 없었습니다. 어려운 재정 상황, 청각 장애 및 삶에 대한 실질적인 부적합은 무엇보다도 그의 재능과 능력을 식별하는 데 기여했습니다.
집에서 Tsiolkovsky는 한 달에 10-15 루블을 받았습니다. 그는 검은 빵만 먹었고 감자와 차도 없었습니다. 그러나 그는 다양한 실험과 집에서 만든 장치를 위해 책, 레토르트, 수은, 황산 등을 구입했습니다. Tsiolkovsky는 자서전에서“나는 아주 잘 기억합니다. 물과 검은 빵 외에는 아무것도 없었습니다. 3일에 한 번씩 빵집에 가서 9코펙에 빵을 샀다. 그래서 나는 한 달에 90 코펙으로 살았습니다 ... 그럼에도 불구하고 나는 내 생각에 만족했고 검은 빵은 나를 전혀 화나게하지 않았습니다.
물리학 및 화학 실험 외에도 Tsiolkovsky는 당시 모스크바의 유일한 무료 도서관 인 Chertkovskaya 공공 도서관에서 매일 아침 10 시부 터 오후 3시 또는 4 시까 지 과학을 공부하면서 많은 책을 읽었습니다.
이 도서관에서 Tsiolkovsky는 그곳에서 보조 사서 (항상 홀에 있던 직원)로 일했지만 겸손한 직원의 유명한 사상가를 인식하지 못한 러시아 우주주의의 창시자 Nikolai Fedorovich Fedorov를 만났습니다. “그는 나에게 금지된 책을 주었습니다. 그런 다음 그는 잘 알려진 금욕주의자이자 톨스토이의 친구이자 놀라운 철학자이자 겸손한 사람이라는 것이 밝혀졌습니다. 그는 적은 월급을 모두 가난한 사람들에게 나누어 주었습니다. 이제 나는 그가 나를 하숙인으로 만들고 싶었지만 성공하지 못했습니다. 나는 너무 수줍어했습니다.”라고 Konstantin Eduardovich는 나중에 그의 자서전에서 썼습니다. Tsiolkovsky는 Fedorov가 대학 교수를 교체했다고 인정했습니다. 그러나이 영향은 모스크바 소크라테스가 사망 한 지 10 년 후 모스크바에 거주하는 동안 Konstantin은 Nikolai Fedorovich의 견해에 대해 아무것도 몰랐으며 우주에 대해 말한 적이 없습니다.
도서관에서의 작업은 명확한 일정에 따라 이루어졌습니다. 아침에 Konstantin은 집중력과 마음의 명확성이 필요한 정확하고 자연 과학에 종사했습니다. 그런 다음 그는 소설과 저널리즘이라는 더 간단한 자료로 전환했습니다. 리뷰로 출판 된 "두꺼운"잡지를 적극적으로 연구했습니다. 과학 기사그리고 홍보적인 것. 그는 Shakespeare, Leo Tolstoy, Turgenev를 열정적으로 읽었으며 Dmitry Pisarev의 기사에 감탄했습니다. “Pisarev는 나를 기쁨과 행복으로 떨게 만들었습니다. 그에게서 나는 두 번째 "나"를 보았다.
모스크바에서의 생애 첫해에 Tsiolkovsky는 물리학과 수학 원리를 공부했습니다. 1874에서 Chertkovo Library는 Rumyantsev Museum 건물로 이전했고 Nikolai Fedorov는 새로운 작업장으로 이전했습니다. 새로운 열람실에서 콘스탄틴은 미분 및 적분, 고등 대수학, 분석 및 구형 기하학을 연구합니다. 그런 다음 천문학, 역학, 화학.
3년 동안 Konstantin은 체육관 프로그램과 대학 프로그램의 상당 부분을 완전히 마스터했습니다.
불행히도 그의 아버지는 더 이상 모스크바에서 숙박비를 지불할 수 없었고 게다가 그는 몸이 좋지 않아 은퇴할 예정이었습니다. 얻은 지식으로 Konstantin은 이미 시작할 수 있습니다. 독립적 인 일지방에서 모스크바 밖에서 교육을 계속합니다. 1876년 가을, Eduard Ignatievich는 아들을 Vyatka로 다시 불렀고 Konstantin은 집으로 돌아왔습니다.
Konstantin은 약해지고 쇠약 해지고 쇠약해진 Vyatka로 돌아 왔습니다. 모스크바의 어려운 생활 조건, 근면도 시력 저하로 이어졌습니다. 집으로 돌아온 후 Tsiolkovsky는 안경을 쓰기 시작했습니다. 힘을 되찾은 Konstantin은 물리학과 수학에 대한 개인 교습을 시작했습니다. 나는 자유주의 사회에서 아버지의 인맥을 통해 첫 번째 교훈을 배웠다. 재능있는 교사임을 보여준 그는 앞으로 학생이 부족하지 않았습니다.
수업을 가르칠 때 Tsiolkovsky는 자신의 독창적인 방법을 사용했으며 그 주된 방법은 시각적 데모였습니다. Konstantin은 기하학 수업을 위해 다면체의 종이 모델을 만들었고 학생들과 함께 물리학 수업에서 수많은 실험을 수행하여 교사의 명성을 얻었습니다. 항상 흥미로운 교실에서 자료를 명확하고 명확하게 설명합니다.
모델을 만들고 실험을 수행하기 위해 Tsiolkovsky는 작업장을 임대했습니다. 나만의 자유 시간그것 또는 도서관에서 보냈습니다. 나는 특별한 문학, 소설, 저널리즘을 많이 읽었습니다. 그의 자서전에 따르면 당시 그는 Sovremennik, Delo, Domestic Notes 잡지가 발행된 모든 기간 동안 읽었습니다. 그런 다음 그는 Tsiolkovsky가 남은 생애 동안 과학적 견해를 고수 한 Isaac Newton의 The Beginnings를 읽었습니다.
1876년 말 콘스탄틴의 남동생 이그나티우스가 사망했다. 형제들은 어린 시절부터 매우 가까웠고 Konstantin은 내면의 생각으로 Ignatius를 믿었고 그의 형제의 죽음은 큰 타격이었습니다.
1877 년까지 Eduard Ignatievich는 이미 매우 약하고 아팠으며 그의 아내와 자녀의 비극적 인 죽음이 영향을 받았습니다 (이 해에 Dmitry와 Ignatius의 아들을 제외하고 Tsiolkovskys는 가장 많은 것을 잃었습니다. 막내딸- 캐서린 - 그녀는 1875년 콘스탄틴이 없는 동안 사망했으며, 가족의 가장은 은퇴했습니다. 1878년 치올콥스키 가족 전체가 랴잔으로 돌아갔다.
Ryazan으로 돌아온 가족은 Sadovaya Street에 살았습니다. 도착 직후 Konstantin Tsiolkovsky는 건강 검진을 받았으며 청각 장애로 인해 군 복무에서 석방되었습니다. 가족은 집을 사서 그 수입으로 살아야했지만 예기치 않은 일이 일어났습니다. Konstantin은 아버지와 다 투었습니다. 결과적으로 Konstantin은 직원 Palkin과 별도의 방을 임대하고 Vyatka의 개인 수업에서 축적 한 개인 저축이 끝나고 Ryazan에서 알 수없는 교사가 학생을 찾을 수 없었기 때문에 다른 생계 수단을 찾아야했습니다. 권장 사항없이.
교사로 계속 일하려면 문서화된 특정 자격이 필요했습니다. 1879년 가을, 제1 지방 체육관에서 콘스탄틴 치올코프스키는 군 수학 교사를 위한 외부 시험을 치렀습니다. "독학"으로서 그는 과목 자체뿐만 아니라 문법, 교리 문답, 예배 및 기타 필수 과목에 대한 "완전한"시험을 치러야했습니다. Tsiolkovsky는 이러한 주제에 관심이 없었고 연구하지 않았지만 짧은 시간에 자신을 준비했습니다.

카운티 교사 증명서
치올콥스키가 얻은 수학

시험에 성공적으로 합격 한 Tsiolkovsky는 교육부로부터 모스크바에서 100km 떨어진 Borovsk로 첫 번째 공직으로 추천을 받았으며 1880 년 1 월 Ryazan을 떠났습니다.
Tsiolkovsky는 Kaluga 지방의 Borovsk 지역 학교에서 산술 및 기하학 교사로 임명되었습니다.
Borovsk 주민들의 추천에 따라 Tsiolkovsky는 "도시 외곽에 살았던 딸과 함께 홀아비와 함께 살게되었습니다"-E. N. Sokolov. Tsiolkovsky는 "두 개의 방과 수프와 죽 테이블을 받았습니다." Sokolov의 딸 Varya는 Tsiolkovsky와 같은 나이로 그보다 두 달 어 렸습니다. 그녀의 성격과 부지런함은 Konstantin Eduardovich를 기쁘게했고 곧 그녀와 결혼했습니다. “우리는 4마일을 걸어서 결혼하러 갔고, 옷을 입지 않았습니다. 아무도 교회에 들어갈 수 없었습니다. 그들은 돌아 왔고 아무도 우리 결혼에 대해 아무것도 몰랐습니다 ... 결혼식 날 이웃에게서 선반을 구입하고 전기 기계 용 유리를 자른 것을 기억합니다. 그럼에도 불구하고 뮤지션들은 어떻게 든 결혼식의 바람을 맞았습니다. 그들은 쫓겨났습니다. 최고의 사제 만 취했습니다. 그리고 그를 치료한 것은 내가 아니라 주인이었습니다.
Borovsk에서 Tsiolkovskys는 장녀 Lyubov (1881)와 아들 Ignatius (1883), Alexander (1885) 및 Ivan (1888)의 네 ​​자녀를 낳았습니다. Tsiolkovskys는 가난하게 살았지만 과학자 자신에 따르면 "그들은 패치에 가지 않았고 배고프지 않았습니다." Konstantin Eduardovich는 대부분의 급여를 책, 물리적 및 화학적 장치, 도구 및 시약에 사용했습니다.
Borovsk에 사는 동안 가족은 거주지를 여러 번 변경해야했습니다. 1883 년 가을에 그들은 양치기 인 Baranov의 집이있는 Kaluga Street로 이사했습니다. 1885 년 봄부터 그들은 Kovalev의 집 (같은 Kaluga 거리에 있음)에서 살았습니다.
1887년 4월 23일, Tsiolkovsky가 모스크바에서 돌아와 자신이 디자인한 금속 비행선에 대한 보고서를 작성하던 날, 그의 집에서 화재가 발생했습니다. 창문을 통해 안뜰로 던져진 재봉틀을 제외하고 Tsiolkovskys의 재산이 손실되었습니다. Konstantin Eduardovich에게는 큰 타격이었고 원고에서 자신의 생각과 감정을 표현했습니다. 기도"(1887 년 5 월 15 일).
Krugloya Street의 M.I. Polukhina 집으로 다음 이동. 1889년 4월 1일에 Protva가 범람했고 Tsiolkovskys의 집이 침수되었습니다. 기록과 책이 다시 어려움을 겪었습니다.

Borovsk의 K. E. Tsiolkovsky 하우스 박물관
(M. I. Pomukhina의 이전 집)

1889년 가을부터 Tsiolkovskys는 4 Molchanovskaya Street에 있는 Molchanov 상인의 집에서 살았습니다.
Borovsky 지역 학교에서 Konstantin Tsiolkovsky는 교사로서 계속 발전했습니다. 그는 상자 밖에서 산술과 기하학을 가르치고 흥미로운 문제를 제시하고 특히 Borovsky 소년을 위해 놀라운 실험을 설정했습니다. 여러 번 그는 공기를 데우기 위해 불타는 횃불이 있는 "곤돌라"가 달린 거대한 종이 풍선을 학생들과 함께 발사했습니다. 어느 날 풍선이 날아가서 거의 도시를 불태울 뻔했습니다.

이전 Borovsky 지역 학교 건물

때때로 Tsiolkovsky는 다른 교사를 교체하고 그림, 그림, 역사, 지리를 가르치고 한 번은 학교 교육감을 교체해야했습니다.

콘스탄틴 에두아르도비치 치올코프스키
(두 번째 줄 왼쪽에서 두 번째)
Kaluga 지역 학교의 교사 그룹.
1895년

Borovsk에 있는 그의 아파트에서 Tsiolkovsky는 작은 실험실을 세웠습니다. 그의 집에서는 전기 번개가 번쩍이고 천둥이 울리고 종소리가 울리고 조명이 켜지고 바퀴가 돌아가고 조명이 빛났습니다. “나는 눈에 보이지 않는 잼 한 스푼으로 시도하고 싶은 사람들에게 제안했습니다. 치료에 유혹을 받은 사람들은 전기 충격을 받았습니다.
방문객들은 코나 손가락으로 발로 모든 사람을 잡은 전기 문어에 감탄하고 감탄했습니다. 그리고 나서 "발"에 들어간 사람의 머리카락이 끝에 서서 몸의 어느 부분에서든 튀어 나왔습니다.
Tsiolkovsky의 첫 번째 작업은 생물학 역학에 전념했습니다. 1880년에 쓴 글이다. "감각의 그래픽 묘사". 그것에서 Tsiolkovsky는 당시 그에게 특징적인 비관적 이론을 개발했습니다. "방해제로", 무의미하다는 생각을 수학적으로 입증 인간의 삶. 나중에 과학자의 인정에 따르면이 이론은 그의 삶과 가족의 삶에서 치명적인 역할을 할 운명이었습니다. Tsiolkovsky는이 기사를 Russian Thought 잡지에 보냈지 만 거기에 게시되지 않았고 원고도 반환되지 않았습니다. Konstantin은 다른 주제로 전환했습니다.
1881년 24세의 치올코프스키는 독립적으로 가스 운동 이론의 기초를 개발했습니다. 그는 연구를 St. Petersburg Physical and Chemical Society에 보냈고 그곳에서 뛰어난 러시아 화학자 Mendeleev를 포함한 저명한 사회 구성원의 승인을 받았습니다. 그러나 외딴 지방 도시에서 치올코프스키가 발견한 중요한 발견은 과학계의 새로운 소식이 아니었습니다. 비슷한 발견은 독일에서 다소 일찍 이루어졌습니다. 두 번째 과학 작업의 경우 "동물 유기체의 역학", Tsiolkovsky는 물리 화학 사회의 회원으로 만장일치로 선출되었습니다.
Tsiolkovsky는 평생 감사의 마음으로 그의 첫 번째 과학 연구에 대한 이러한 도덕적 지원을 기억했습니다.
그의 작품 2판 서문에서 "비행선과 그 구성에 대한 간단한 교리" Konstantin Eduardovich는 다음과 같이 썼습니다. 그럼에도 불구하고 사회는 내 힘을 뒷받침하기보다 더 많은 관심을 가지고 나를 대했습니다. 그것은 나를 잊었을지 모르지만 나는 Borgmann, Mendeleev, Van der Fliet, Pelurushevsky, Bobylev, 그리고 특히 Sechenov를 잊지 않았습니다.” 1883년 콘스탄틴 에두아르도비치는 과학 일기 형식의 작품을 썼습니다. "자유 공간", 그는 중력과 저항력의 작용없이 우주에서 고전 역학의 여러 문제에 대한 체계적인 연구를 수행했습니다. 이 경우 신체 운동의 주요 특성은 주어진 기계 시스템의 신체 간의 상호 작용력에 의해서만 결정되며 주요 동적 양의 보존 법칙은 운동량, 운동량, 그리고 운동 에너지. Tsiolkovsky는 그의 창의적인 탐구에 깊은 원칙을 가지고 있었고 과학적 문제에 대해 독립적으로 작업하는 그의 능력은 모든 초보자에게 좋은 예입니다. 가장 어려운 조건에서 이루어진 과학의 첫 걸음은 위대한 스승, 혁명적 혁신, 과학 기술의 새로운 경향의 창시자의 발걸음입니다.

“나는 러시아인이고 러시아인들이 나를 먼저 읽을 것이라고 생각합니다.
내 글을 다수가 이해하는 것이 필요하다. 나는 그것을 바란다.
따라서 외국어, 특히 라틴어를 피하려고 합니다.
그리고 그리스어는 러시아 귀에 너무 이질적입니다.

K. E. 치올코프스키

항공 및 실험적인 공기 역학에 대해 연구합니다.
Tsiolkovsky의 연구 작업 결과는 방대한 에세이였습니다. "풍선의 이론과 경험". 이 에세이에서 금속 외피를 사용한 비행선 설계 생성에 대한 과학적 및 기술적 정당성이 제시되었습니다. Tsiolkovsky는 비행선의 일반적인 모습과 몇 가지 중요한 구조 구성 요소에 대한 도면을 개발했습니다.
Tsiolkovsky의 비행선은 다음을 가졌습니다. 형질. 첫째, 가변 부피의 비행선으로 일정한 양력을 유지할 수 있습니다. 다양한 온도주변 공기 및 다른 비행 고도. 볼륨을 변경할 수 있는 가능성은 특수 조임 시스템과 주름진 측벽을 사용하여 구조적으로 달성되었습니다(그림 1).

쌀. 1. a - 금속 비행선 K. E. Tsiolkovsky의 계획;
b - 쉘의 블록 수축 시스템

둘째, 비행선을 채우는 가스는 코일을 통해 엔진의 배기 가스를 통과시켜 가열할 수 있습니다. 디자인의 세 번째 특징은 강도와 ​​안정성을 높이기 위해 얇은 금속 외피를 파형으로 처리하고 파형 파형이 비행선의 축에 수직으로 위치했다는 것입니다. 선택 기하학적 모양비행선과 얇은 껍질의 강도 계산은 Tsiolkovsky가 처음으로 해결했습니다.
Tsiolkovsky 비행선의 이 프로젝트는 인정을 받지 못했습니다. 차르 러시아의 항공학 공식 조직인 러시아 기술 학회의 VII 항공 부서는 볼륨을 변경할 수 있는 완전 금속 비행선 프로젝트가 실질적으로 중요할 수 없으며 비행선은 "영원히 장난감이 될 것입니다. 바람." 따라서 저자는 모델 구축에 대한 보조금조차 거부당했습니다. 육군 참모에 대한 Tsiolkovsky의 호소도 실패했습니다. Tsiolkovsky의 인쇄 작업 (1892)은 여러 호의적 인 평가를 받았으며 이것이 문제의 끝이었습니다.
Tsiolkovsky는 모든 금속 비행기를 만드는 진보적 인 아이디어를 내놓았습니다.
1894년 기사에서 "비행기 또는 새와 같은 (항공) 비행 기계", 저널 "Science and Life"에 게재된 캔틸레버, 지지되지 않은 날개가 있는 모노플레인의 설명, 계산 및 도면이 제공됩니다. 당시 날개가 펄럭이는 장치를 개발한 외국 발명가 및 디자이너와 달리 Tsiolkovsky는 “새를 모방하는 것은 날개와 꼬리의 움직임이 복잡하고 복잡하기 때문에 기술적으로 매우 어렵습니다. 이 기관들의 배열에 대해.”
Tsiolkovsky의 비행기 (그림 2)는 "얼어 붙은 날아 다니는 새의 모양을 가지고 있지만 머리 대신 두 개의 프로펠러가 반대 방향으로 회전한다고 상상해보십시오. 우리는 동물의 근육을 폭발적인 중립 엔진으로 대체 할 것입니다. 연료(가솔린)를 많이 공급할 필요가 없고 무거운 증기 기관과 물을 많이 공급할 필요가 없습니다. ... 꼬리 대신 수직 및 수평면에서 이중 스티어링 휠을 배치합니다. ... 이중 방향타, 이중 나사 및 날개의 부동성은 이익과 작업 경제성을 위해서가 아니라 설계의 타당성을 위해서만 우리가 발명했습니다.

쌀. 2. 1895년 항공기의 개략도,
K. E. Tsiolkovsky가 만들었습니다. 상단 수치는
발명가의 도면 일반적인 아이디어를 기반으로
~에 대한 모습항공기

Tsiolkovsky의 완전 금속 비행기에서 날개는 이미 두꺼운 프로필을 가지고 있으며 동체는 유선형입니다. 항공기 건설 개발 역사상 처음으로 Tsiolkovsky가 특히 고속을 얻기 위해 비행기의 합리화를 개선해야 할 필요성을 강조한 것은 매우 흥미 롭습니다. Tsiolkovsky 비행기의 건설적인 윤곽은 Wright 형제, Santos-Dumont, Voisin 및 기타 발명가의 후기 설계보다 비교할 수 없을 정도로 완벽했습니다. 그의 계산을 정당화하기 위해 Tsiolkovsky는 다음과 같이 썼습니다. “이 숫자를 받았을 때 나는 선체와 날개의 저항에 대해 가장 유리하고 이상적인 조건을 받아 들였습니다. 내 비행기에는 날개를 제외하고 눈에 띄는 부품이 없습니다. 승객을 포함한 모든 것이 일반적인 부드러운 껍질로 덮여 있습니다.
Tsiolkovsky는 가솔린(또는 오일) 내연 기관의 중요성을 잘 예견합니다. 기술 진보의 열망에 대한 완전한 이해를 보여주는 그의 말은 다음과 같습니다. ” Konstantin Eduardovich는 시간이 지남에 따라 작은 비행기가 자동차와 성공적으로 경쟁할 것이라고 예측했습니다.
두꺼운 곡선형 날개가 있는 전체 금속 캔틸레버 모노플레인의 개발은 항공에 대한 Tsiolkovsky의 가장 큰 공헌입니다. 그는 오늘날 가장 일반적인 비행기 계획을 처음으로 탐구했습니다. 그러나 여객기 제작에 대한 Tsiolkovsky의 아이디어도 짜르 러시아에서 인정을받지 못했습니다. 비행기에 대한 추가 연구에 대한 돈이나 도덕적 지원도 없었습니다.
과학자는 그의 삶의 이 기간에 대해 씁쓸하게 썼습니다. 이러한 결론은 어떤 실험에 의한 내 작업의 반복에 의해 확인될 수 있지만 언제가 될까요? 불리한 환경에서 수년 동안 혼자 일하기는 어렵고 어디에서나 빛이나 지원을 볼 수 없습니다.
과학자는 1885년부터 1898년까지 거의 모든 시간 동안 완전 금속 비행선과 유선형 단일 비행기를 만드는 아이디어를 개발하기 위해 노력했습니다. 이러한 과학 및 기술 발명으로 인해 Tsiolkovsky는 여러 가지 중요한 발견을 했습니다. 비행선 건조 분야에서 그는 완전히 새로운 여러 조항을 제시했습니다. 본질적으로 그는 금속 제어 풍선 이론의 창시자였습니다. 그의 기술적 직감은 그 수준을 훨씬 앞서 있었다 산업 발전지난 세기의 90년대.
그는 상세한 계산과 다이어그램으로 제안의 타당성을 입증했습니다. 크고 새로운 것과 같은 모든 금속 비행선의 구현 기술적 문제, 과학 기술에서 완전히 개발되지 않은 광범위한 문제에 영향을 미쳤습니다. 물론 한 사람이 해결하는 것은 불가능했다. 결국 공기 역학에 대한 질문, 골판지의 안정성에 대한 질문, 강도, 가스 불 투과성, 금속 시트의 밀폐 납땜 문제 등이있었습니다. 이제 Tsiolkovsky가 얼마나 멀리 관리했는지에 대해 놀랐습니다. 일반적인 아이디어 외에도 개별 기술 및 과학적 문제를 발전시킵니다.
Konstantin Eduardovich는 소위 비행선의 수압 테스트 방법을 개발했습니다. 순금속 비행선의 껍질과 같은 얇은 껍질의 강도를 결정하기 위해 그는 실험 모델에 물을 채울 것을 권장했습니다. 이 방법은 현재 전 세계적으로 얇은 벽으로 된 용기와 껍질의 강도와 안정성을 테스트하는 데 사용됩니다. Tsiolkovsky는 또한 주어진 초압력에서 비행선 껍질 단면의 모양을 그래픽으로 정확하게 결정할 수 있는 장치를 만들었습니다. 그러나 엄청나게 어려운 생활 및 근무 조건, 학생 및 추종자 팀의 부재로 인해 많은 경우 과학자는 본질적으로 문제의 공식화에만 국한되었습니다.
이론적 및 실험적 공기 역학에 대한 Konstantin Eduardovich의 작업은 의심 할 여지없이 비행선과 비행기의 비행 특성에 대한 공기 역학적 계산을 제공해야 할 필요성 때문입니다.
Tsiolkovsky는 진정한 자연 과학자였습니다. 관찰, 꿈, 계산 및 반성이 그에게 실험 및 모델링과 결합되었습니다.
1890-1891년에 그는 작품을 썼다. 1891년 모스크바 대학의 유명한 물리학자 A. G. Stoletov 교수의 도움으로 출판된 이 원고에서 발췌한 내용은 Tsiolkovsky의 첫 출판 작품이었습니다. 겉으로는 침착하고 균형 잡힌 것처럼 보였지만 아이디어가 풍부하고 매우 활동적이고 활력이 넘쳤습니다. 평균 이상의 키에 검은색의 긴 머리와 살짝 슬픈 눈빛을 가진 그는 사회에서 어색하고 수줍음이 많았다. 그는 친구가 거의 없었습니다. Borovsk에서 Konstantin Eduardovich는 학교 동료 E. S. Eremeev와 친한 친구가되었고 Kaluga에서는 V. I. Assonov, P. P. Canning 및 S. V. Shcherbakov의 많은 도움을 받았습니다. 그러나 자신의 생각을 옹호할 때 그는 동료와 마을 사람들의 험담을 거의 고려하지 않고 단호하고 끈질겼습니다.
…겨울. Borovsk의 놀란 주민들은 카운티 학교 Tsiolkovsky의 교사가 얼어 붙은 강을 따라 스케이트를 타는 방법을 봅니다. 그는 이용했다 강풍우산을 펼치고 바람의 힘에 이끌려 택배 열차의 속도로 굴러갑니다. “저는 항상 무언가를 하려고 했습니다. 나는 모두가 앉아서 레버를 휘두를 수 있도록 바퀴가 달린 썰매를 만들기로 결정했습니다. 썰매는 얼음 위에서 경주를 하기로 되어 있었는데... 그런 다음 이 구조를 특수 항해 의자로 교체했습니다. 농민들은 강을 따라 여행했습니다. 말들은 돌진하는 돛에 겁을 먹었고 지나가는 사람들은 저주를 받았습니다. 하지만 청각 장애 때문에 오랫동안 그것에 대해 생각하지 않았습니다. 그러다가 말을 보고 급히 돛을 미리 떼어냈다.
거의 모든 학교 동료와 지역 지식인 대표는 Tsiolkovsky를 썩지 않는 몽상가이자 유토피아로 간주했습니다. 더 악한 사람들그를 아마추어이자 수공예가라고 불렀습니다. Tsiolkovsky의 아이디어는 마을 사람들에게 놀라운 것처럼 보였습니다. “그는 철구가 공중으로 떠오르고 날아갈 것이라고 생각합니다. 여기 괴물이 있어!" 과학자는 항상 바빴고 항상 일했습니다. 그가 읽거나 쓰지 않으면 선반에서 작업하고 납땜하고 계획하고 학생들을 위해 많은 작업 모델을 만들었습니다. “종이로 거대한 풍선을 만들었어요. 나는 술을 얻을 수 없었다. 따라서 그는 공의 바닥에 얇은 와이어 격자를 적용하여 여러 개의 불타는 파편을 놓았습니다. 때때로 기괴한 모양을 가졌던 공은 묶인 실이 허용하는 한 위로 올라갔습니다. 실이 다 타버리고 내 공이 도시로 날아가 불꽃과 타오르는 횃불을 떨어뜨렸습니다! 제화공의 지붕에 올랐다. 제화공이 공을 잡았습니다.
마을 사람들은 Tsiolkovsky의 모든 실험을 호기심과 애지중지하는 것으로 보았고 많은 사람들이 생각하지 않고 그를 편심하고 "조금 만졌다"고 생각했습니다. 그러한 환경과 어렵고 거의 거지 같은 조건에서 매일 일하고, 발명하고, 계산하고, 앞으로 나아가기 위해서는 기술 진보의 길에 대한 가장 큰 믿음인 놀라운 에너지와 인내가 필요했습니다.
1892 년 1 월 27 일, 공립학교 이사 D.S. Unkovsky는 "가장 유능하고 부지런한 교사 중 한 명"을 칼루가시의 학군 학교로 전학시켜 달라는 요청과 함께 모스크바 교육 지구의 이사에게로 향했습니다. 이때 Tsiolkovsky는 다양한 매체에서 공기 역학과 와류 이론에 대한 작업을 계속했으며 책 출판을 기다리고있었습니다. "금속 제어 풍선"모스크바 인쇄소에서. 이적 결정은 2월 4일에 내려졌다. Tsiolkovsky 외에도 교사는 Borovsk에서 Kaluga로 이사했습니다 : S. I. Chertkov, E. S. Eremeev, I. A. Kazansky, 의사 V. N. Ergolsky.
과학자의 딸인 Lyubov Konstantinovna의 회고록에서 :“칼루가에 들어갔을 때 어두워졌습니다. 황량한 길을 지나면 깜빡이는 불빛과 사람들을 보는 것이 즐거웠습니다. 도시는 우리에게 거대해 보였습니다 ... Kaluga에는 많은 자갈길과 높은 집이 있었고 많은 종소리가 흘렀습니다. 칼루가에는 수도원이 있는 40개의 교회가 있었습니다. 50,000 명의 주민이있었습니다.
Tsiolkovsky는 남은 생애 동안 Kaluga에서 살았습니다. 1892년부터 그는 칼루가 지역 학교에서 산술 및 기하학 교사로 일했습니다. 1899년부터 그는 10월 혁명 이후 해산된 교구 여학교에서 물리학을 가르쳤다. Kaluga에서 Tsiolkovsky는 우주 비행, 제트 추진 이론, 우주 생물학 및 의학에 대한 주요 작업을 저술했습니다. 그는 또한 금속 비행선 이론에 대한 작업을 계속했습니다.
1921년 치올코프스키는 강의를 마친 후 개인 종신 연금을 받았습니다. 그 순간부터 죽을 때까지 Tsiolkovsky는 그의 연구, 아이디어 보급 및 프로젝트 구현에만 전적으로 참여했습니다.
Kaluga에서는 K. E. Tsiolkovsky의 주요 철학 작품이 작성되었고 일원론 철학이 공식화되었으며 미래의 이상적인 사회에 대한 그의 비전에 대한 기사가 작성되었습니다.
Kaluga에서 Tsiolkovskys에는 아들과 두 딸이 있습니다. 동시에 Tsiolkovskys는 K. E. Tsiolkovsky의 일곱 자녀 중 5 명이 평생 동안 사망 한 많은 자녀의 비극적 인 죽음을 견뎌야했습니다.
Kaluga에서 Tsiolkovsky는 그의 친구이자 아이디어의 대중화 자이자 나중에 전기 작가가 된 과학자 A. L. Chizhevsky와 Ya. I. Perelman을 만났습니다.
Tsiolkovsky 가족은 2 월 4 일 Kaluga에 도착하여 Georgievskaya Street에있는 N. I. Timashova의 집에있는 아파트에 정착했으며 E. S. Eremeev가 미리 임대했습니다. Konstantin Eduardovich는 Kaluga 지역 학교에서 산술과 기하학을 가르치기 시작했습니다.
도착 직후 Tsiolkovsky는 수학, 기계 및 그림을 좋아하는 교육을 받고 진보적이며 다재다능한 세무 조사관 인 Vasily Assonov를 만났습니다. Tsiolkovsky의 책 Controlled Metal Balloon의 첫 번째 부분을 읽은 후 Assonov는 그의 영향력을 사용하여 이 작업의 두 번째 부분에 대한 구독을 조직했습니다. 이를 통해 출판을 위해 누락된 자금을 모을 수 있었습니다.

바실리 이바노비치 아소노프

1892년 8월 8일, 치올코프스키 부부는 아들 레온티를 낳았는데, 레온티는 정확히 1년 후 태어난 첫날 백일해로 사망했습니다. 이때 학교에는 휴일이 있었고 Tsiolkovsky는 여름 내내 Maloyaroslavets 지역의 Sokolniki 부동산에서 그의 오랜 친구 D. Ya. Kurnosov (Borovsk 귀족의 지도자)와 함께 그곳에서 아이들에게 수업을했습니다. 아이가 죽은 후 Varvara Evgrafovna는 아파트를 바꾸기로 결정했고 Konstantin Eduardovich가 돌아 왔을 때 가족은 같은 거리의 맞은 편에 위치한 Speransky 집으로 이사했습니다.
Assonov는 물리학 및 천문학 애호가 인 S. V. Shcherbakov의 Nizhny Novgorod 서클 회장에게 Tsiolkovsky를 소개했습니다. 서클 컬렉션 6 판에서 Tsiolkovsky의 기사가 출판되었습니다. "중력 같은 주 원천세계 에너지"(1893), 초기 작업의 아이디어 개발 "지속태양으로부터의 방사선"(1883). 서클의 작업은 최근에 작성된 "Science and Life"저널에 정기적으로 게재되었으며 같은 해에이 보고서의 텍스트와 Tsiolkovsky의 작은 기사가 게재되었습니다. "금속 풍선이 가능한가". 1893년 12월 13일 Konstantin Eduardovich가 서클의 명예 회원으로 선출되었습니다.
1894년 2월 치올콥스키는 작품을 썼다. "비행기 또는 새와 같은 (항공) 기계", 기사에서 시작된 주제 계속 "날개로 나는 문제에 대하여"(1891). 여기에서 치올코프스키는 자신이 설계한 공기역학적 균형에 대한 다이어그램을 제공했습니다. "턴테이블"의 현재 모델은 올해 1월에 열린 기계 전시회에서 모스크바의 N. E. Zhukovsky에 의해 시연되었습니다.
거의 동시에 Tsiolkovsky는 Goncharov 가족과 친구가되었습니다. 유명한 작가 I. A. Goncharov의 조카 인 Kaluga Bank의 감정인 Alexander Nikolaevich Goncharov는 종합 교육을받은 사람이었으며 여러 언어를 알고 많은 저명한 작가와 연락을 취했습니다. 공인, 그는 주로 러시아 귀족의 쇠퇴와 퇴보를 주제로 한 자신의 예술 작품을 정기적으로 출판했습니다. Goncharov는 에세이 모음 인 Tsiolkovsky의 새 책 출판을 지원하기로 결정했습니다. "땅과 하늘의 꿈"(1894), 그의 두 번째 소설 작품, Goncharov의 아내 Elizaveta Aleksandrovna가 기사를 번역했습니다. "대형 증기선만큼 긴 200인용 철 조종 풍선"프랑스어와 독일어로 변환하여 외국 잡지에 보냈습니다. 그러나 Konstantin Eduardovich가 Goncharov에게 감사를 표하고 그의 지식없이 책 표지에 비문을 붙였습니다. A. N. Goncharov의 에디션, 이것은 Tsiolkovskys와 Goncharovs 사이의 스캔들과 관계의 단절로 이어졌습니다.
1894년 9월 30일 치올코프스키 부부는 딸 마리아를 낳았습니다.
Kaluga에서 Tsiolkovsky는 과학, 우주 및 항공에 대해서도 잊지 않았습니다. 그는 항공기의 일부 공기역학적 매개변수를 측정할 수 있는 특수 설비를 구축했습니다. Physico-Chemical Society는 그의 실험에 한 푼도 할당하지 않았기 때문에 과학자는 연구를 수행하기 위해 가족 자금을 사용해야했습니다. 그건 그렇고, Tsiolkovsky는 자신의 비용으로 100 개 이상의 실험 모델을 만들고 테스트했습니다. 그럼에도 불구하고 사회는 Kaluga 천재에 주목하고 그에게 재정 지원 (470 루블)을 할당했으며 Tsiolkovsky는 새롭고 개선 된 설치 인 "송풍기"를 만들었습니다.
신체의 공기 역학적 특성 연구 다양한 모양그리고 공중 차량의 가능한 계획으로 인해 Tsiolkovsky는 점차 진공 비행 옵션과 우주 정복에 대해 생각하게되었습니다. 1895년에 그의 책이 출판되었습니다. "땅과 하늘의 꿈", 그리고 1 년 후 다른 세계, 다른 행성의 지적 존재 및 지구인과 그들과의 의사 소통에 관한 기사가 출판되었습니다. 같은 해인 1896년에 치올콥스키는 1903년에 출판된 그의 주요 작품을 쓰기 시작했습니다. 이 책은 우주에서 로켓을 사용하는 문제를 다루었습니다.
1896-1898 년에 과학자는 Tsiolokovsky 자신의 자료와 그에 관한 기사를 모두 출판 한 "Kaluga Vestnik"신문에 참여했습니다.

이 집에서 K. E. Tsiolkovsky는 살았습니다.
거의 30년(1903년부터 1933년까지).
사망 1주기에
K. E. Tsiolkovsky가 발견되었습니다.
과학 기념 박물관

20세기의 첫 15년은 과학자의 삶에서 가장 힘든 시기였습니다. 1902년 그의 아들 이그나티우스가 자살했다. 1908 년 오카 홍수 동안 그의 집은 침수되었고 많은 자동차와 전시물이 비활성화되었으며 수많은 고유 계산이 손실되었습니다. 1919년 6월 5일 러시아 세계학 애호가 협회 위원회는 K. E. 치올코프스키를 회원으로 받아들였고 과학 사회연금을 받았습니다. 이것은 1919년 6월 30일 사회주의 아카데미가 그를 회원으로 선출하지 않았기 때문에 생계를 유지할 수 없게 되었기 때문에 황폐화 기간 동안 그를 기아에서 구했습니다. Physicochemical Society는 또한 Tsiolkovsky가 제시한 모델의 중요성과 혁명적 특성을 인정하지 않았습니다. 1923년 둘째 아들 알렉산더가 스스로 목숨을 끊었다.
1919년 11월 17일, 다섯 명이 치올코프스키의 집을 급습했습니다. 집을 수색 한 후 그들은 가장을 데리고 모스크바로 데려와 Lubyanka의 감옥에 가두 었습니다. 그곳에서 그는 몇 주 동안 심문을 받았습니다. 일부 보고서에 따르면 특정 고위 인물이 Tsiolkovsky를 위해 중재하여 그 결과 과학자가 석방되었습니다.

사무실에서 치올코프스키
책장에

우주 비행과 로켓 엔진에 관한 독일 물리학 자 Hermann Oberth가 출판 된 1923 년에야 소련 당국은 과학자를 기억했습니다. 그 후 Tsiolkovsky의 생활 및 근무 조건은 급격히 변했습니다. 그 나라의 당 지도부는 그에게 관심을 끌었습니다. 그는 개인 연금을 받았고 유익한 활동의 ​​기회를 제공했습니다. Tsiolkovsky의 발전은 새 정부의 일부 이데올로기의 관심을 끌었습니다.
1918년에 치올코프스키는 사회주의 사회과학 아카데미(1924년에 공산주의 아카데미로 이름이 변경됨)의 경쟁 회원으로 선출되었고, 1921년 11월 9일에 과학자는 국내 및 세계에 대한 봉사에 대한 종신 연금을 받았습니다. 과학. 이 연금은 1935 년 9 월 19 일까지 지급되었습니다. 그날 Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky는 고향 인 Kaluga에서 사망했습니다.
1932 년 Konstantin Eduardovich와 우주의 조화를 찾고 있던 당시 가장 재능있는 "생각의 시인"중 한 명인 Nikolai Alekseevich Zabolotsky 사이의 서신이 확립되었습니다. 특히 후자는 Tsiolkovsky에게 다음과 같이 썼습니다. 미발표시와 시집에서 최선을 다해 해결했습니다. Zabolotsky는 인류의 이익을 추구하는 자신의 어려움에 대해 그에게 이렇게 말했습니다. “아는 것과 느끼는 것은 별개입니다. 수세기에 걸쳐 우리에게 자란 보수적 인 감정은 우리의 의식에 달라 붙어 앞으로 나아가는 것을 방해합니다. Tsiolkovsky의 자연 철학적 연구는이 저자의 작업에 매우 중요한 흔적을 남겼습니다.
20세기의 위대한 기술 및 과학적 업적 중 첫 번째 장소 중 하나는 의심할 여지 없이 로켓과 제트 추진 이론에 속합니다. 제2차 세계 대전(1941-1945) 기간 동안 제트 차량 설계는 이례적으로 급속도로 개선되었습니다. 화약 로켓이 전장에 다시 나타 났지만 이미 더 많은 고 칼로리 무연 TNT-피록 실린 화약 ( "Katyusha")에 있습니다. 에어 제트 엔진을 장착한 항공기, 펄스 에어 제트 엔진을 장착한 무인 항공기(FA-1) 및 탄도 미사일최대 300km 범위(FAU -2).
로켓 기술은 이제 매우 중요하고 빠르게 성장하는 산업 분야가 되고 있습니다. 제트기 비행 이론의 개발은 현대 과학 기술 발전의 시급한 문제 중 하나입니다.
K. E. 치올코프스키는 로켓 운동 이론의 기초를 이해하기 위해 많은 노력을 기울였습니다. 그는 이론 역학의 법칙에 기초하여 로켓의 직선 운동을 연구하는 문제를 공식화하고 조사한 과학 역사상 최초의 사람이었습니다.

쌀. 3. 가장 간단한 액체 체계
제트 엔진

가장 단순한 액체 연료 제트 엔진(그림 3)은 시골 사람들이 우유를 저장하는 냄비 모양의 챔버입니다. 이 냄비 바닥에 위치한 노즐을 통해 액체 연료와 산화제가 연소실에 공급됩니다. 연료 구성 요소의 공급은 완전 연소를 보장하는 방식으로 계산됩니다. 연료는 연소실에서 점화되고(그림 3), 연소 생성물(고온 가스)은 특수 프로파일 노즐을 통해 고속으로 분출됩니다. 산화제와 연료는 로켓이나 항공기에 있는 특수 탱크에 넣습니다. 연소실에 산화제와 연료를 공급하기 위해 터보 펌프가 사용되거나 압축된 중성 가스(예: 질소)로 압착됩니다. 무화과에. 도 4는 독일 V-2 로켓의 제트 엔진 사진을 보여준다.

쌀. 4. 독일 V-2 로켓의 액체 추진 로켓 엔진,
로켓의 꼬리 부분에 장착:
1 - 에어 스티어링 휠; 2- 연소실; 3 - 파이프라인
연료 공급(알코올); 4- 터보 펌프 장치;
5- 산화제 탱크; 노즐의 6 출구 부분;
7 - 가스 방향타

제트 엔진의 노즐에서 분출되는 뜨거운 가스 제트는 제트 입자의 속도와 반대 방향으로 로켓에 작용하는 반력을 생성합니다. 반력의 크기는 상대 속도에 의해 1초 동안 버려지는 기체의 질량의 곱과 같습니다. 속도가 초당 미터로 측정되고 초당 질량이 킬로그램 단위의 입자 무게를 중력 가속도로 나눈 값을 통해 흐르면 반력은 킬로그램 단위로 얻어집니다.
경우에 따라 제트 엔진의 챔버에서 연료를 연소하려면 대기에서 공기를 빼내야 합니다. 그런 다음 제트 장치가 움직이는 동안 공기 입자가 부착되고 가열된 가스가 분출됩니다. 우리는 소위 에어 제트 엔진을 얻습니다. 제트 엔진의 가장 간단한 예는 양쪽 끝이 열려 있고 내부에 팬이 있는 일반 튜브입니다. 팬을 작동시키면 튜브의 한쪽 끝에서 공기를 빨아들여 다른 쪽 끝으로 내보냅니다. 휘발유가 팬 뒤의 공간에 주입되고 불이 붙으면 튜브를 떠나는 뜨거운 가스의 속도가 들어오는 가스보다 훨씬 빨라지고 튜브는 반대 방향으로 추력을 받게 됩니다. 그것에서 분출되는 가스 제트. 튜브의 단면(튜브의 반경)을 가변적으로 만들면 튜브의 길이를 따라 이러한 단면을 적절하게 선택하여 분출된 가스의 매우 높은 유출 속도를 달성할 수 있습니다. 팬을 회전시키기 위해 엔진을 휴대하지 않으려면 튜브를 통해 흐르는 가스 제트를 원하는 회전 수로 회전시킬 수 있습니다. 이러한 엔진을 시작할 때만 일부 어려움이 발생합니다. 에어 제트 엔진의 가장 간단한 계획은 1887년 러시아 엔지니어 게슈웬트가 제안한 것입니다. 최신 유형의 항공기에 에어 제트 엔진을 사용한다는 아이디어는 K. E. Tsiolkovsky가 세심하게 독립적으로 개발했습니다. 그는 에어 제트 엔진과 터보 압축기 프로펠러 엔진을 갖춘 항공기에 대한 세계 최초의 계산을 제공했습니다. 무화과에. 5는 파이프 축을 따라 공기 입자의 움직임이 생성되는 램제트 엔진의 다이어그램을 보여줍니다. 초기 속도다른 엔진에서 로켓에 의해 수신되며 들어오는 입자의 속도에 비해 입자 방출 속도가 증가하여 반응력에 의해 추가 이동이 지원됩니다.

쌀. 5. 직접 흐름 공기 방식-
제트 엔진

에어 제트 엔진의 이동 에너지는 단순한 로켓처럼 연료를 태워 얻습니다. 따라서 모든 제트 장치의 운동 소스는 이 장치에 저장된 에너지이며, 이는 장치에서 고속으로 방출되는 물질 입자의 기계적 운동으로 변환될 수 있습니다. 장치에서 그러한 입자의 방출이 생성되자마자 분출하는 입자의 제트와 반대 방향으로 움직임을 받습니다.
분출된 입자의 적절하게 향하는 제트는 모든 제트 차량의 설계에서 가장 중요한 것입니다. 분출하는 입자의 강력한 흐름을 얻는 방법은 매우 다양합니다. 가장 단순하고 가장 경제적인 방법으로 방출된 입자의 흐름을 얻는 문제, 이러한 흐름을 조절하는 방법의 개발은 발명가 및 설계자에게 중요한 작업입니다.
가장 단순한 로켓의 움직임을 고려하면 시간이 지남에 따라 로켓 질량의 일부가 타서 버려지기 때문에 무게가 변한다는 것을 이해하기 쉽습니다. 로켓은 가변 질량의 몸체입니다. 가변 질량 물체의 운동 이론은 19세기 말 러시아에서 I. V. Meshchersky와 K. E. Tsiolkovsky에 의해 만들어졌습니다.
Meshchersky와 Tsiolkovsky의 멋진 작품은 서로를 완벽하게 보완합니다. Tsiolkovsky가 수행한 로켓의 직선 운동에 대한 연구는 완전히 새로운 문제의 공식화 덕분에 가변 질량 물체의 운동 이론을 상당히 풍부하게 했습니다. 불행히도 Meshchersky의 작업은 Tsiolkovsky에게 알려지지 않았으며 많은 경우에 그는 그의 작업에서 Meshchersky의 초기 결과를 반복했습니다.
제트 차량의 이동에 대한 연구는 이동 중에 제트 차량의 무게가 크게 변하기 때문에 큰 어려움을 나타냅니다. 이미 엔진 작동 중에 무게가 8-10 배 감소하는 로켓이 있습니다. 이동 과정에서 로켓의 무게 변화는 고전 역학에서 얻은 공식과 결론을 직접 사용할 수 없으며 이는 이동 중에 무게가 일정한 신체의 움직임을 계산하기 위한 이론적 기초입니다.
또한 가변 중량 물체의 이동을 처리해야 하는 기술 작업(예: 연료가 많은 항공기)에서 이동 궤적을 다음과 같이 나눌 수 있다고 항상 가정한 것으로 알려져 있습니다. 섹션과 이동체의 무게는 각 개별 섹션에서 일정한 것으로 간주할 수 있습니다. 이런 식으로, 가변 질량 물체의 운동을 연구하는 어려운 문제는 더 간단하고 이미 연구된 일정한 질량 물체의 운동 문제로 대체되었습니다. K. E. Tsiolkovsky는 다양한 질량을 가진 로켓의 움직임에 대한 연구를 확고한 과학적 근거로 삼았습니다. 우리는 이제 로켓 비행 이론이라고 부릅니다. 로켓 역학. Tsiolkovsky는 현대 로켓 역학의 창시자입니다. 로켓 역학에 대한 K. E. 치올콥스키의 출판된 저작물은 이 새로운 인간 지식 분야에서 그의 아이디어의 일관된 발전을 확립하는 것을 가능하게 합니다. 가변 질량 물체의 운동을 지배하는 기본 법칙은 무엇입니까? 제트기의 비행 속도를 계산하는 방법은 무엇입니까? 수직으로 발사된 로켓의 고도는 어떻게 구할까요? 대기의 "껍질"을 뚫기 위해 제트 장치에서 대기에서 벗어나는 방법은 무엇입니까? 중력의 "껍질"을 뚫기 위해 지구의 중력을 극복하는 방법? 다음은 Tsiolkovsky가 고려하고 해결한 몇 가지 문제입니다.
우리의 관점에서 볼 때 로켓 이론에서 Tsiolkovsky의 가장 귀중한 아이디어는 Newton의 고전 역학 인 가변 질량의 역학에 추가 된 것입니다. 인간의 마음에 종속되는 새로운 대규모 현상을 만들고, 많은 사람들이 보았지만 이해하지 못한 것을 설명하고, 인류에게 기술 변형을 위한 강력한 새 도구를 제공하는 것, 이것이 뛰어난 치올코프스키가 스스로 설정한 과제입니다. 연구원의 모든 재능, 독창성, 독창적 독창성, 특별한 힘과 생산성을 지닌 환상적인 환상의 비행은 제트 추진에 관한 그의 작업에서 드러났습니다. 그는 앞으로 수십 년 동안 제트 차량의 개발을 예측했습니다. 그는 인간 지식이라는 새로운 분야에서 기술적 진보를 위한 강력한 도구가 되기 위해 평범한 폭죽 로켓이 겪어야 하는 변화를 고려했습니다.
그의 작품 중 하나(1911)에서 Tsiolkovsky는 사람들에게 아주 오랫동안 알려진 로켓의 가장 간단한 응용에 대한 깊은 생각을 표현했습니다. “우리는 일반적으로 지구에서 그러한 비참한 제트 현상을 관찰합니다. 그렇기 때문에 그들은 누구에게도 꿈을 꾸고 탐구하도록 격려할 수 없었습니다. 이성과 과학 만이 이러한 현상이 웅장하고 거의 이해할 수없는 감정으로 변모했음을 나타낼 수 있습니다.

일하는 치올코프스키

로켓이 상대적으로 낮은 고도에서 비행할 때 중력(뉴턴 중력), 대기의 존재로 인한 공기역학적 힘(보통 이 힘은 양력과 항력의 두 가지로 분해됨) 및 반작용력의 세 가지 주요 힘이 로켓에 작용합니다. 제트 엔진의 노즐에서 입자를 거부하는 과정으로 인해. 이러한 모든 힘을 고려하면 로켓의 움직임을 연구하는 작업이 상당히 복잡해집니다. 따라서 일부 힘을 무시할 수 있는 가장 단순한 경우에서 로켓 비행 이론을 시작하는 것이 당연합니다. Tsiolkovsky는 1903년 그의 작업에서 무엇보다 먼저 창조의 반응 원리가 어떤 가능성을 탐구했는지 탐구했습니다. 기계적 움직임, 공기 역학적 힘과 중력의 영향을 고려하지 않습니다. 이러한 로켓 이동의 경우는 태양계 행성과 별의 인력을 무시할 수있는 성간 비행 중일 수 있습니다 (로켓은 태양계와 별 모두에서 충분히 멀리 떨어져 있습니다- "자유 공간"에서 Tsiolkovsky의 용어). 이 문제는 이제 첫 번째 Tsiolkovsky 문제라고합니다. 이 경우 로켓의 움직임은 오직 반력에 의한 것입니다. 문제의 수학적 공식화에서 치올코프스키는 입자의 상대 방출 속도가 일정하다는 가정을 도입했습니다. 진공 상태에서 비행할 때 이 가정은 제트 엔진이 정상 상태에서 작동하고 노즐 출구 부분에서 유출되는 입자의 속도가 로켓 운동의 법칙에 의존하지 않는다는 것을 의미합니다.
다음은 Konstantin Eduardovich가 그의 작업에서 이 가설을 입증하는 방법입니다. "제트 장치에 의한 세계 공간 연구": “발사체가 최고 속도를 받으려면 연소 생성물 또는 기타 폐기물의 각 입자가 가장 높은 상대 속도를 받아야 합니다. 특정 폐기물 물질에 대해서도 일정합니다. … 여기서 에너지 절약이 일어나서는 안 됩니다. 그것은 불가능하고 수익성이 없습니다. 즉, 로켓 이론의 기초는 잔해 입자의 일정한 상대 속도여야 합니다.
Tsiolkovsky는 파편 입자의 일정한 속도에서 로켓의 운동 방정식을 자세히 구성하고 연구하여 현재 Tsiolkovsky 공식으로 알려진 매우 중요한 수학적 결과를 얻습니다.
최대 속도에 대한 Tsiolkovsky 공식에서 다음과 같습니다.
ㅏ). 엔진 작동이 끝날 때(비행의 활성 단계가 끝날 때) 로켓의 속도가 클수록 방출되는 입자의 상대 속도가 커집니다. 유출의 상대 속도가 두 배가 되면 로켓의 속도도 두 배가 됩니다.
비). 연소 종료 시 로켓의 초기 질량(무게)에 대한 로켓의 초기 질량(무게)의 비율이 증가하면 활성 구간 종료 시 로켓의 속도가 증가합니다. 그러나 여기서 종속성은 더 복잡하며 다음 Tsiolkovsky 정리에 의해 제공됩니다.
"로켓의 질량에 질량을 더하면 폭발물, 반응 장치에서 사용 가능, 증가 기하 진행, 로켓의 속도는 산술 수열로 증가합니다. 이 법칙은 두 가지 일련의 숫자로 표현할 수 있습니다.
"예를 들어, 로켓과 폭발물의 질량이 8 단위라고 가정하십시오." 나는 4개의 유닛을 떨어뜨리고 우리가 하나로 취할 속도를 얻습니다. 그런 다음 두 단위의 폭발성 물질을 버리고 다른 단위의 속도를 얻습니다. 마지막으로 폭발물 질량의 마지막 단위를 버리고 다른 단위의 속도를 얻습니다. 단 3 단위의 속도. 정리와 Tsiolkovsky의 설명에서 "로켓의 속도는 폭발 물질의 질량에 비례하지 않습니다. 매우 느리게 성장하지만 제한은 없습니다."
매우 중요한 실제 결과는 Tsiolkovsky 공식에서 따릅니다. 엔진 작동이 끝날 때 가능한 가장 높은 로켓 속도를 얻으려면 방출되는 입자의 상대 속도를 높이고 상대 연료 공급을 증가시켜야 합니다.
입자 유출의 상대 속도를 높이려면 제트 엔진의 개선과 사용되는 연료의 구성 부품(구성 요소)의 합리적인 선택이 필요하다는 점에 유의해야 합니다. 상대적인 연료 공급의 증가와 관련된 두 번째 방법은 로켓 본체, 보조 메커니즘 및 비행 제어 장치의 설계를 크게 개선(가벼움)해야 합니다.
Tsiolkovsky가 수행한 엄격한 수학적 분석은 로켓 이동의 기본 패턴을 밝혀냈고 실제 로켓 설계의 완벽함을 정량화할 수 있게 했습니다.
간단한 Tsiolkovsky 공식을 사용하면 기본 계산을 통해 하나 또는 다른 작업의 타당성을 설정할 수 있습니다.
Tsiolkovsky 공식은 반력에 비해 공기역학적 힘과 중력이 상대적으로 작은 경우 로켓 속도의 대략적인 추정에 사용할 수 있습니다. 연소 시간이 짧고 초당 유속이 높은 분말 로켓의 경우 이러한 종류의 문제가 발생합니다. 이러한 화약 로켓의 반응력은 중력의 40~120배, 항력의 20~60배를 초과합니다. 최대 속도 Tsiolkovsky 공식에 따라 계산 된 이러한 분말 로켓은 실제 로켓과 1-4 % 다릅니다. 설계 초기 단계에서 비행 특성을 결정하는 정확도는 충분합니다.
Tsiolkovsky 공식은 움직임을 전달하는 반응적 방법의 최대 가능성을 정량화할 수 있게 했습니다. 1903년 Tsiolkovsky의 작업 이후 로켓 기술 개발의 새로운 시대가 시작되었습니다. 이 시대는 비행 특성로켓은 계산을 통해 미리 결정할 수 있으므로 로켓의 과학적 설계 생성은 Tsiolkovsky의 작업으로 시작됩니다. 19 세기 분말 로켓 설계자 K. I. Konstantinov의 창조 가능성에 대한 선견지명 새로운 과학- 로켓 탄도학 (또는 로켓 역학) - Tsiolkovsky의 작업에서 실제 구현을 받았습니다.
19세기 말에 치올콥스키는 러시아에서 로켓 기술에 대한 과학 및 기술 연구를 되살렸고 이후 수많은 독창적인 로켓 설계 계획을 제안했습니다. 로켓 기술 개발의 상당히 새로운 단계는 Tsiolkovsky가 개발한 미사일 체계였습니다. 장거리액체 연료 제트 엔진으로 행성 간 여행을 위한 로켓. Tsiolkovsky의 작업 이전에 다양한 문제를 해결하기 위해 분말 제트 엔진이 장착된 로켓이 조사되고 제안되었습니다.
액체 연료(연료 및 산화제)를 사용하면 연료(또는 산화제)로 냉각되는 얇은 벽이 있는 액체 추진제 제트 엔진의 매우 합리적인 설계를 쉽고 안정적으로 제공할 수 있습니다. 대형 미사일의 경우 이 솔루션이 유일하게 허용되는 솔루션이었습니다.
로켓 1903. 첫 번째 유형의 장거리 미사일은 Tsiolkovsky가 그의 작업에서 설명했습니다. "제트 장치에 의한 세계 공간 연구" 1903년 출판. 로켓은 모양이 비행선이나 대형 스핀들과 매우 유사한 길쭉한 금속 챔버입니다. "상상해 봅시다." Tsiolkovsky는 다음과 같이 썼습니다. , 그러나 또한 인간을 위해 챔버를 제어합니다 ... 챔버에는 많은 양의 물질이 있으며 혼합되면 즉시 폭발물을 형성합니다. 특정 장소에서 정확하고 고르게 폭발하는 이러한 물질은 호른이나 관악기처럼 끝을 향해 확장되는 파이프를 통해 뜨거운 가스 형태로 흐릅니다. 파이프의 한쪽 좁은 끝에서 폭발물이 혼합됩니다. 여기서 응축 불 같은 가스가 얻어집니다. 그것의 다른 확장된 끝에서, 그들은 이것으로부터 매우 희박해지고 냉각되어 엄청난 상대 속도로 깔때기를 통해 탈출합니다.
무화과에. 도 6은 액체 수소(연료)와 액체 산소(산화제)가 차지하는 부피를 나타낸다. 혼합 장소 (연소실)는 그림에 표시되어 있습니다. 6 문자 A. 노즐의 벽은 내부에서 빠르게 순환하는 냉각액(연료 구성 요소 중 하나)이 있는 케이싱으로 둘러싸여 있습니다.

쌀. 6. K. E. Tsiolkovsky의 로켓 - 1903년 프로젝트
(직선 노즐 포함). K. E. Tsiolkovsky의 그림

대기의 상부 희박층에서 로켓의 비행을 제어하기 위해 Tsiolkovsky는 두 가지 방법을 권장했습니다. 제트 엔진 노즐 출구 근처의 가스 제트에 흑연 방향타를 배치하거나 벨 끝을 돌리는 것 (엔진 노즐을 돌리는 것) ). 두 기술 모두 로켓 축에서 뜨거운 가스 제트의 방향을 편향시키고 비행 방향에 수직인 힘(제어력)을 생성할 수 있습니다. Tsiolkovsky의 이러한 제안이 넓은 적용현대 로켓 기술의 발전. 외국 언론에서 우리에게 알려진 모든 액체 추진제 제트 엔진은 추진제 구성 요소 중 하나에 의해 챔버 벽과 노즐을 강제 냉각하도록 설계되었습니다. 이러한 냉각을 통해 벽을 충분히 얇게 만들고 몇 분 동안 고온(최대 3500-4000°C)을 견딜 수 있습니다. 냉각하지 않으면 이러한 챔버는 2-3초 안에 소진됩니다.
Tsiolkovsky가 제안한 가스 방향타는 해외에서 다양한 등급의 미사일 비행을 제어하는 ​​데 사용됩니다. 엔진에서 발생하는 반응력이 로켓의 중력을 1.5-3 배 초과하면 비행 첫 초에 로켓의 속도가 낮을 ​​때 공기 방향타는 대기의 밀도가 높은 층에서도 비효율적이며 정확합니다. 로켓의 비행은 가스 방향타의 도움으로 보장됩니다. 일반적으로 제트 엔진의 제트에는 4개의 흑연 방향타가 서로 수직인 2개의 평면에 위치합니다. 한 쌍의 편향으로 수직면에서 비행 방향을 변경할 수 있고 두 번째 쌍의 편향으로 수평면에서 비행 방향을 변경할 수 있습니다. 결과적으로 가스 방향타의 작용은 비행기나 글라이더의 방향타와 승강타의 작용과 유사하여 비행 중에 피치와 방향각을 변경합니다. 로켓이 자체 축을 중심으로 회전하는 것을 방지하기 위해 한 쌍의 가스 방향타가 다른 측면; 이 경우 그 동작은 항공기의 에일러론 동작과 유사합니다.
뜨거운 가스 제트에 배치된 가스 러더는 반응력을 감소시키므로 제트 엔진의 상대적으로 긴 작동 시간(2-3분 이상)으로 전체 엔진을 돌리는 것이 더 수익성이 있는 것으로 판명되는 경우가 있습니다. 자동으로 또는 로켓의 비행을 제어하는 ​​역할을하는 로켓에 추가 (더 작은 크기) 터닝 엔진을 배치합니다.
로켓 1914. 1914년 로켓의 외형은 1903년 로켓의 외형에 가깝지만 제트엔진의 폭약관(노즐)의 장치가 복잡하다. Tsiolkovsky는 탄화수소를 연료로 사용할 것을 권장합니다(예: 등유, 휘발유). 다음은 이 로켓의 장치를 설명하는 방법입니다(그림 7). 첫 번째 챔버는 산소를 자유롭게 증발시키는 액체를 포함합니다. 그것은 매우 낮은 온도를 가지고 있으며 폭발 튜브의 일부와 영향을 받는 다른 부분을 둘러싸고 있습니다. 높은 온도. 다른 구획에는 액체 탄화수소가 들어 있습니다. 하단(거의 중앙)에 있는 두 개의 검은색 점은 폭발성 물질을 폭발 파이프로 전달하는 파이프의 단면을 나타냅니다. 폭발 파이프의 입구(두 지점의 원 참조)에서 빠르게 돌진하는 가스가 있는 두 개의 가지가 출발하여 Giffard 인젝터 또는 증기 제트 펌프와 같이 폭발의 액체 요소를 입으로 밀어 넣습니다. “... 폭발 튜브는 세로축과 평행한 로켓을 따라 여러 번 회전한 다음 이 축에 수직으로 여러 번 회전합니다. 목표는 로켓의 민첩성을 줄이거나 제어하기 쉽게 만드는 것입니다."

쌀. 7. K. E. Tsiolkovsky의 로켓 - 1914년 프로젝트
(구부러진 노즐 포함). K. E. Tsiolkovsky의 그림

이 로켓 계획에서 신체의 외피는 액체 산소로 냉각될 수 있습니다. 치올코프스키는 우주 공간에서 지구로 로켓을 돌려보내는 것이 어렵다는 점을 잘 이해하고 있었습니다. 즉, 대기권의 조밀한 층에서 빠른 비행 속도로 로켓이 타버리거나 운석처럼 붕괴될 수 있다는 것을 의미합니다.
로켓 코에서 Tsiolkovsky는 다음과 같은 기능을 갖추고 있습니다. 승객의 정상적인 생활을 유지하고 호흡하는 데 필요한 가스 공급; 가속 (또는 느린) 로켓 이동 중에 발생하는 큰 과부하로부터 생명체를 구하는 장치; 비행 제어 장치; 음식과 물 공급; 이산화탄소, miasms 및 일반적으로 모든 유해한 호흡 제품을 흡수하는 물질.
매우 흥미로운 것은 살아있는 존재와 인간을 동일한 밀도의 액체에 담그어 큰 과부하 (Tsiolkovsky의 용어로 "증가 된 중력")로부터 보호한다는 Tsiolkovsky의 아이디어입니다. 처음으로 이 아이디어는 1891년 Tsiolkovsky의 작업에서 발견됩니다. 여기 간단한 설명균질체(동일한 밀도의 몸체)에 대한 Tsiolkovsky의 제안의 정확성을 우리에게 확신시키는 간단한 실험입니다. 자신의 무게를 간신히 지탱할 수 있는 섬세한 밀랍 인형을 예로 들어 보겠습니다. 밀랍과 같은 밀도의 액체를 강한 용기에 붓고 이 액체에 그림을 담급니다. 이제 원심 기계를 사용하여 중력을 여러 번 초과하는 과부하를 일으킬 것입니다. 용기가 충분히 강하지 않으면 무너질 수 있지만 액체의 밀랍 인형은 그대로 유지됩니다. Tsiolkovsky는 "자연은 오랫동안 이 기술을 사용하여 동물의 배아, 뇌 및 기타 약한 부분을 액체에 담금으로써 사용했습니다. 따라서 손상으로부터 보호합니다. 인간은 지금까지 이 아이디어를 거의 사용하지 않았습니다.
밀도가 다른 물체(이종 물체)의 경우 물체가 액체에 잠겨 있을 때 과부하의 영향이 여전히 나타납니다. 따라서 납 알갱이가 밀랍 인형에 내장되어 있으면 큰 과부하가 걸리면 모두 밀랍 인형에서 액체 속으로 기어 나올 것입니다. 그러나 분명히 액체에서 사람이 예를 들어 특수 의자보다 더 큰 과부하를 견딜 수 있다는 것은 의심의 여지가 없습니다.
로켓 1915. 1915년 Petrograd에서 출판된 Perelman의 책 "Interplanetary Travel"에는 Tsiolkovsky가 만든 로켓의 그림과 설명이 포함되어 있습니다.
“강한 내화성 금속으로 만들어진 파이프 A와 챔버 B는 내부가 텅스텐과 같은 훨씬 더 내화성인 재료로 코팅되어 있습니다. C 및 D - 액체 산소와 수소를 분사 챔버로 펌핑하는 펌프. 로켓에는 두 번째 내화성 외피도 있습니다. 두 껍질 사이에는 증발하는 액체 산소가 매우 차가운 가스 형태로 돌진하는 틈이 있으며, 이는 대기에서 로켓이 빠르게 움직이는 동안 두 껍질이 마찰로 인해 과도하게 가열되는 것을 방지합니다. 액체 산소와 동일한 수소는 뚫을 수 없는 껍질에 의해 서로 분리됩니다(그림 8에는 표시되지 않음). E - 두 껍질 사이의 틈으로 증발된 차가운 산소를 배출하는 파이프, 구멍 K를 통해 흘러나옴 . 이 방향타 덕분에 탈출하는 희박하고 냉각 된 가스는 이동 방향을 변경하여 로켓을 돌립니다.

쌀. 8. K. E. Tsiolkovsky의 로켓 - 1915년 프로젝트.
K. E. Tsiolkovsky의 그림

합성 로켓. 복합 로켓 또는 로켓 열차에 전념하는 Tsiolkovsky의 작업에는 일반적인 유형의 구조에 대한 도면이 없지만 작업에 제공된 설명에 따르면 Tsiolkovsky는 구현을 위해 두 가지 유형의 로켓 열차를 제안했다고 주장 할 수 있습니다. 첫 번째 유형의 기차는 기관차가 기차를 뒤에서 밀 때 철도와 유사합니다. 서로 직렬로 연결된 4개의 로켓을 상상해 보십시오(그림 9). 이러한 기차는 하단 꼬리 로켓에 의해 먼저 밀려납니다 (첫 번째 단계 엔진이 작동 중임). 연료 비축량을 모두 사용한 후 로켓이 풀려 땅에 떨어집니다. 그런 다음 두 번째 로켓의 엔진이 작동하기 시작합니다. 이것은 나머지 3개의 로켓 열차의 테일 푸셔입니다. 두 번째 로켓의 연료가 완전히 소모 된 후 후크도 풀립니다 마지막, 네 번째 로켓은 연료 공급을 사용하기 시작하며 이미 처음 세 엔진의 작동으로 얻은 충분히 빠른 속도를 가지고 있습니다 단계.

쌀. 9. 4단계 방식
K. E. Tsiolkovsky의 로켓(열차)

Tsiolkovsky는 계산을 통해 기차에 포함된 개별 로켓의 무게 분포가 가장 유리하다는 것을 증명했습니다.
1935년 Tsiolkovsky가 제안한 두 번째 유형의 복합 로켓은 미사일 편대라고 불렀습니다. 뗏목의 통나무가 강에 고정되어 있는 것처럼 평행하게 고정된 8개의 로켓이 비행 중에 출발한다고 상상해 보십시오. 발사 시 8개의 제트 엔진이 모두 동시에 작동하기 시작합니다. 8개의 미사일이 각각 연료 공급량의 절반을 사용하면 4개의 미사일(예: 오른쪽에 2개, 왼쪽에 2개)이 사용하지 않은 연료 공급량을 나머지 4개 미사일의 반쯤 비어 있는 탱크에 붓고 부대와는 별개. 추가 비행은 탱크가 가득 찬 4개의 미사일로 계속됩니다. 나머지 4개의 미사일이 각각 사용 가능한 연료 공급량의 절반을 사용하면 2개의 미사일(오른쪽에 1개, 왼쪽에 1개)이 나머지 2개의 미사일에 연료를 붓고 편대와 분리됩니다. 비행은 2 미사일을 계속합니다. 연료의 절반을 사용한 후 편대의 로켓 중 하나가 여행 목적지에 도달하도록 설계된 로켓에 나머지 절반을 부을 것입니다. 편대의 장점은 모든 미사일이 동일하다는 것입니다. 비행 중 연료 구성 요소의 수혈은 어렵지만 기술적으로 상당히 해결할 수 있습니다.
로켓 열차의 합리적인 디자인을 만드는 것은 현재 가장 시급한 문제 중 하나입니다.

정원에서 일하고 있는 치올콥스키.
1932년 칼루가

에 지난 몇 년그의 인생에서 K. E. Tsiolkovsky는 그의 기사에서 제트기 비행 이론을 만들기 위해 열심히 노력했습니다. "제트 비행기"(1930)은 프로펠러가 장착된 항공기와 비교하여 제트 항공기의 장단점을 자세히 설명합니다. 가장 중요한 단점 중 하나로 제트 엔진의 초당 높은 연료 소비량을 지적하면서 Tsiolkovsky는 다음과 같이 썼습니다. “... 우리 제트기는 평소보다 5 배 더 수익성이 없습니다. 그러나 여기에서는 대기의 밀도가 4배 낮은 곳에서 2배 더 빠르게 비행합니다. 여기서는 2.5 배만 수익성이 없습니다. 공기가 25배 더 희박한 더 높은 곳에서는 5배 더 빨리 날고 이미 프로펠러 구동 항공기만큼 성공적으로 에너지를 사용합니다. 환경이 100배 희박한 고도에서 일반 비행기보다 속도가 10배 빠르고 수익성이 2배가 됩니다.

가족과 함께 저녁 식사를 하는 치올콥스키.
1932년 칼루가

Tsiolkovsky는 기술 법칙에 대한 깊은 이해를 보여주는 멋진 말로 이 기사를 마무리합니다. "프로펠러 비행기의 시대는 제트기의 시대, 즉 성층권의 비행기 시대가 와야 합니다." 이 대사는 소련에서 제작된 최초의 제트기가 이륙하기 10년 전에 쓰여졌다는 점에 유의해야 합니다.
조항 "로켓플레인"그리고 "세미 제트 성층기" Tsiolkovsky는 액체 추진제 제트 엔진으로 항공기의 운동 이론을 제공하고 터보 압축기 프로펠러 제트 항공기에 대한 아이디어를 자세히 개발합니다.

Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky와 그의 손자들

치올콥스키는 1935년 9월 19일에 사망했다. 과학자는 그가 가장 좋아하는 휴식 장소 중 하나 인 도시 공원에 묻혔습니다. 1936 년 11 월 24 일 매장지 위에 오벨리스크가 열렸습니다 (저자-건축가 B.N. Dmitriev, 조각가 I.M. Biryukov 및 M.A. Muratov).

오벨리스크 근처의 K. E. 치올콥스키 기념비
모스크바의 "우주 정복자"

Borovsk의 K. E. Tsiolkovsky 기념비
(조각가 S. Bychkov)

과학자가 사망한 지 31년 후인 1966년, 정교회 사제 알렉산더 멘은 치올콥스키의 무덤 위에서 장례식을 거행했습니다.

K. E. 치올코프스키

문학:

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Konstantin Tsiolkovsky는 현대 우주 비행의 창시자가 된 독학 과학자입니다. 빈곤도, 청각 장애도, 국내 과학계로부터의 고립도 별에 대한 그의 열망을 막지 못했습니다.

Izhevsk의 어린 시절

그의 탄생에 대해 과학자는 다음과 같이 썼습니다. "우주의 새로운 시민이 나타났다, 콘스탄틴 치올코프스키". 그것은 Ryazan 지방의 Izhevskoye 마을에서 1857 년 9 월 17 일에 일어났습니다. Tsiolkovsky는 안절부절 못해 자랐습니다. 그는 집과 나무의 지붕 위로 올라가 큰 높이에서 뛰어 내 렸습니다. 그의 부모는 그를 "새"와 "축복받은"이라고 불렀습니다. 후자는 소년의 성격의 중요한 특성인 백일몽과 관련이 있습니다. Konstantin은 큰 소리로 꿈을 꾸는 것을 좋아했고 그의 "말도 안되는 소리"를 듣기 위해 "동생에게 돈을 지불"했습니다.

1868년 겨울 치올콥스키는 성홍열에 걸려 합병증으로 거의 귀머거리가 되었다. 그는 세상과 단절되었고 끊임없이 조롱을 받았으며 그의 삶을 "절름발이의 전기"라고 생각했습니다.

질병 후 소년은 고립되어 땜질하기 시작했습니다. 그는 날개가 달린 자동차 그림을 그렸고 심지어 증기의 힘으로 움직이는 유닛을 만들었습니다. 이때 가족은 이미 Vyatka에 살고있었습니다. Konstantin은 정규 학교에서 공부를 시도했지만 성공하지 못했습니다. “선생님 소리가 전혀 들리지 않거나 애매한 소리만 들렸어요”, 그러나 그들은 "귀머거리"에게 양보하지 않았습니다. 3년 후 치올코프스키는 학업 실패로 퇴학당했습니다. 어떤 교육 기관에서도 그는 더 이상 공부하지 않고 독학을 계속했습니다.

콘스탄틴 치올콥스키. 사진: tvkultura.ru

어린 시절의 콘스탄틴 치올콥스키. 사진: wikimedia.org

콘스탄틴 치올콥스키. 사진: cosmizm.ru

모스크바에서 공부하다

Tsiolkovsky가 14살이었을 때 그의 아버지는 그의 작업실을 들여다보았다. 그 안에서 그는 자체 추진 마차, 풍차, 수제 아스트 롤라 베 및 기타 여러 놀라운 메커니즘을 발견했습니다. 아버지는 아들에게 돈을주고 고등 기술 학교 (현재 Bauman Moscow State Technical University)에서 모스크바에 입학하도록 보냈습니다. Konstantin은 모스크바에 도착했지만 학교에 들어 가지 않았습니다. 대신 그는 도시의 유일한 무료 도서관인 체르트코프스카야(Chertkovskaya)에 등록하여 독립적인 과학 연구에 몰두했습니다.

모스크바에서 Tsiolkovsky의 빈곤은 끔찍했습니다. 그는 일하지 않았고 부모로부터 한 달에 10-15 루블을 받았으며 검은 빵만 먹을 수있었습니다. “3일에 한 번씩 빵집에 가서 9코펙에 샀어요. 빵. 따라서 나는 90 코펙을 살았습니다. 달마다"그는 회상했다. 남은 돈으로 과학자는 "책, 파이프, 수은, 황산"과 기타 실험 재료를 구입했습니다. Tsiolkovsky는 누더기에서 걸어 다녔습니다. 거리에서 소년들이 그를 놀리는 일이 일어났습니다. "뭐야, 쥐, 아니면 뭐야, 바지를 먹었어?"

1876년 치올콥스키의 아버지는 그를 집으로 불렀다. Kirov로 돌아온 Konstantin은 개인 교습을 시작했습니다. 청각 장애인 Tsiolkovsky의 교사는 훌륭하게 나왔습니다. 그는 학생들에게 기하학을 설명하기 위해 종이로 다면체를 만들었고 일반적으로 실험에서 주제를 설명했습니다. 재능있는 편심 교사의 명성은 Tsiolkovsky에 관한 것입니다.

1878년 치올콥스키가는 랴잔으로 돌아왔다. Konstantin은 방을 빌려 책을 위해 다시 앉았습니다. 그는 중등 및 고등 교육주기에서 물리 및 수학 과학을 공부했습니다. 1년 후 그는 First Gymnasium에서 외부 시험에 합격했고 Kaluga 지방의 Borovsk 시에서 산술과 기하학을 가르쳤습니다.

Borovsk에서 Tsiolkovsky는 결혼했습니다. “결혼할 때가 되었고 그런 아내가 나를 돌이키지 않고 일을 하고 내가 그렇게 하는 것을 막지 않기를 바라며 사랑 없이 그녀와 결혼했습니다. 이 희망은 완전히 정당화되었습니다.”,-그래서 그는 아내에 대해 썼습니다. 그녀는 과학자가 방을 빌린 집에서 신부의 딸인 Varvara Sokolova였습니다.

콘스탄틴 치올콥스키. 사진: ruspekh.ru

콘스탄틴 치올콥스키. 사진: 전기-life.ru

콘스탄틴 치올콥스키. 사진: tvc.ru

과학의 첫걸음

Tsiolkovsky는 그의 모든 힘을 과학에 바쳤고 교사의 거의 모든 급여 인 27 루블을 과학 실험에 사용했습니다. 그는 그의 첫 과학 작품 "기체 이론", "동물 유기체 역학", "태양 복사 지속 시간"을 수도로 보냈습니다. 당시 배운 세계 (먼저 Ivan Sechenov와 Alexander Stoletov)는 독학에 친절하게 반응했습니다. 그는 심지어 러시아 물리 및 화학 학회에 가입하라는 제안을 받았습니다. Tsiolkovsky는 초대에 응답하지 않았습니다. 그는 회비를 지불 할 것이 없었습니다.

Tsiolkovsky와 학술 과학 커뮤니티의 관계는 쉽지 않았습니다. 1887년에 그는 유명한 수학 교수인 Sofya Kovalevskaya를 만나라는 초대를 거절했습니다. 그런 다음 그는 기체 운동 이론에 도달하기 위해 많은 시간과 노력을 들였습니다. 그의 작품을 연구한 드미트리 멘델레예프는 어리둥절하게 대답했다. "기체 운동 이론은 25년 전에 발견되었습니다.".

Tsiolkovsky는 진정한 괴짜이자 몽상가였습니다. “저는 항상 무언가를 하려고 했습니다. 근처에 강이 있었다. 나는 바퀴가 달린 썰매를 만들 생각을 했다. 모두가 앉아서 레버를 흔들었다. 썰매는 얼음 위에서 경주를 하기로 되어 있었는데... 그런 다음 이 구조를 특수 항해 의자로 교체했습니다. 농민들은 강을 따라 여행했습니다. 말들은 질주하는 돛에 겁을 먹었고 방문객들은 음란한 목소리로 욕설을 퍼부었다. 그런데 청각장애 때문에 오랫동안 몰랐어요.”그는 회상했다.

당시 Tsiolkovsky의 주요 프로젝트는 비행선이었습니다. 과학자는 폭발성 산소 사용을 피하고 뜨거운 공기로 대체하기로 결정했습니다. 그리고 그가 개발한 조임 시스템을 통해 "선박"은 다양한 비행 고도에서 일정한 양력을 유지할 수 있었습니다. Tsiolkovsky는 과학자들에게 비행선의 대형 금속 모델 건설을 위해 300 루블을 기부하도록 요청했지만 아무도 그에게 물질적 지원을 제공하지 않았습니다.

Tsiolkovsky의 지구 비행에 대한 관심은 사라졌습니다. 그는 별에 관심을 갖게되었습니다. 1887 년에 그는 지상 위성에 떨어진 사람의 감각을 묘사 한 단편 소설 "On the Moon"을 썼습니다. 작업에서 그가 만든 가정의 상당 부분이 나중에 올바른 것으로 판명되었습니다.

작업 중인 콘스탄틴 치올코프스키. 사진: kp.ru

작업 중인 콘스탄틴 치올코프스키. 사진: wikimedia.org

우주 탐사

1892년부터 Tsiolkovsky는 교구 여자 학교에서 물리학 교사로 일했습니다. 그의 질병에 대처하기 위해 과학자는 "특수 청각 튜브"를 만들어 학생들이 주제에 대답했을 때 귀에 대고 눌렀습니다.

1903년 치올콥스키는 마침내 우주 탐사와 관련된 일로 전환했다. "반응 장치를 사용한 세계 공간 조사"라는 기사에서 그는 먼저 로켓이 성공적인 우주 비행을 위한 장치가 될 수 있음을 입증했습니다. 과학자는 또한 액체 로켓 엔진의 개념을 개발했습니다. 특히 그는 장치가 출구로 나가는 데 필요한 속도를 결정했습니다. 태양계("두 번째 우주 속도"). 치올코프스키는 나중에 소련 로켓 과학의 기초가 된 우주의 많은 실제 문제를 다루었습니다. 그는 로켓 제어, 냉각 시스템, 노즐 설계 및 연료 공급 시스템에 대한 옵션을 제안했습니다.

1932 년부터 개인 의사가 Tsiolkovsky에 배정되었습니다. 과학자에게 불치병을 밝힌 사람은 바로 그 사람이었습니다. 그러나 Tsiolkovsky는 계속 일했습니다. 그는 말했다: 시작한 일을 끝내려면 15년이 더 필요합니다. 그러나 그에게는 그럴 시간이 없었다. "우주의 시민"은 1935년 9월 19일 78세의 나이로 사망했습니다.

생년월일: 1857년 9월 17일
사망일자: 1935년 9월 19일
출생지 : Ryazan Province의 Izhevskoe 마을.

콘스탄틴 치올코프스키- 과학자이자 발명가. 치올코프스키 콘스탄틴 에두아르도비치(Konstanty Ciołkowski) – 우주 탐사 분야의 개척자, 과학자. 그는 현대 우주 비행의 "아버지"입니다. 항공 및 항공 분야에서 유명해진 최초의 러시아 과학자. 그는 우주에 인간 정착지를 건설할 가능성을 믿었습니다.

Konstantin은 1857 년 9 월 17 일 Ryazan에서 멀지 않은 잘 알려지지 않은 마을에서 처음으로 빛을 보았습니다. Tsiolkovsky의 아버지는 임업에서 일했습니다. 어머니 Maria Yumasheva는 작은 귀족 출신이었고 당시 관습에 따라 집안일에 종사했습니다.

1868년 초에 그녀는 마을에서 더 큰 도시인 Vyatka로 이사했습니다. Kostya는 체육관에서 공부하기 시작했습니다. 그 소년은 성홍열로 귀가 먹혀서 공부하기가 어려웠습니다. 1873년에 십대는 퇴학으로 인해 학업을 중단했습니다. 학교 교육의 부족으로 인해 평생 정확한 과학을 수행하는 데 방해가 되지 않았습니다.

16세의 십대가 된 콘스탄틴은 수도로 떠납니다. 그곳에서 그는 자연과학과 역학의 제단에 몇 년을 보냈습니다. 그는 사회의 완전한 구성원이 되기 위해 보청기를 사용합니다. 모스크바에서 공부하고, 집을 빌리고, 먹는 것은 너무 과했다. 젊은 사람돈 면에서. 그리고 1876년에 교육을 잘 받은 젊고 과학자가 아버지에게 돌아가기로 결심합니다.

자신을 지원하기 위해 청년은 대수학과 기하학 수업을 개인적으로 진행합니다. 재능있는 교사는 학생 부족을 경험하지 않았기 때문입니다. 훌륭하게 수행했습니다.

곧 과학자와 그의 친척이 Ryazan으로 이사했기 때문에이 경험은 헛되지 않았습니다. 여기에서 그는 마침내 졸업장을 받아 Borovsk에서 강의를 시작할 수 있습니다.

Tsiolkovsky가 가르친 지역 학교는 과학의 중심지 인 St. Petersburg와 Moscow에서 멀리 떨어져있었습니다. 그럼에도 불구하고 Konstantin은 공기 역학 분야에서 과학 작업을 시작합니다. 그는 운동 이론의 창시자입니다. 실험 결과 얻은 수치를 러시아 Phys.-Chem에 보냅니다. 사회. Mendeleev의 응답 편지는 그를 놀라게했습니다. 이 발견은 이미 25 년 전에 이루어졌습니다. 그러나 Konstantin의 계산은 St. Petersburg에서 높이 평가되었습니다.

19세기 초에 유망한 과학자가 칼루가에 살기 위해 갔다. 그는 항공 및 우주 비행 분야에서 가르치고 계속 일하고 있습니다. 그가 제작한 차량의 공기역학적 특성을 테스트할 수 있는 터널을 건설한 곳이 바로 이곳이었습니다. 이 모든 비용은 자금 지원 요청과 함께 Konstantin이 Phys-Chemical Society에 문의합니다. 거절 당하고 가족 저축을 직장에 사용합니다. 그 돈은 약 100개의 프로토타입을 만드는 데 사용되었습니다. 이것에 대해 알게 된 협회는 연구원에게 거의 500 루블을 할당합니다. 과학자는 터널의 특성을 개선하는 데 이 모든 돈을 투자했습니다.

공간은 Tsiolkovsky를 저항 할 수 없을 정도로 매료시키고 많이 씁니다. "제트 엔진의 도움으로 우주 탐사"에 대한 기본 작업을 시작합니다.
1900년대 초에는 많은 어려움이 있었습니다. 1902년 과학자의 아들 Ignat가 자살했습니다. 5년 후, Oka는 은행을 터뜨려 단일 인스턴스에 있는 과학자의 고유한 기계와 계산을 범람시켰습니다. Physical Chemical Society는 Konstantin Eduardovich의 작업과 문제에 무관심했으며 작업을 계속하기 위해 한 푼도 할당하지 않았습니다.

소비에트 권력의 도래 후 Tsiolkovsky는 러시아 세계 애호가 협회로부터 재정적 수당을 받았습니다. 혁명 2년 후 과학자가 체포된 것은 모두에게 놀라운 일이었습니다. 운 좋은 기회에 파티의 정상에서 누군가가 그를 옹호했고 과학자는 석방되었습니다.

1921년 우주 탐험가는 마침내 새로운 당국의 인정을 받았습니다. 그는 종신형을 선고받습니다.

1935년 9월 콘스탄틴 에두아르도비치는 악성 질병으로 사망했습니다.

Konstantin Tsiolkovsky의 업적:

로켓 구성 이론에 관한 400편 이상의 논문.
실제 성간 여행 연구에 진지하게 참여했습니다.
제어할 수 있는 풍선, 단단한 금속으로 만든 비행선 - Tsiolkovsky의 개발.
로켓 만이 만화 여행이 가능하다는 것을 증명했습니다.
경사면에서 로켓 발사를 개발했습니다. 이 개발은 Katyusha 유형의 포병 마운트에 사용되었습니다.
가스 터빈 추진력을 가진 엔진의 새로운 프로젝트를 제안했습니다.

Konstantin Tsiolkovsky의 전기 날짜 :

1857년 9월 17일 - Ryazan 지방에서 태어났습니다.
1880 년에 그는 교회 결혼에서 V. Sokolova와 결혼했습니다.
1880년부터 1883년까지 그는 "태양 복사 기간", "변화하는 유기체와 같은 역학", "여유 공간"이라는 과학 작품을 출판했습니다. 그는 카운티 학교에서 가르치기 시작했습니다.
1896년 로켓의 동역학을 조사하기 시작했습니다.
1909년에서 1911년 사이에 그는 구세계와 신세계 및 러시아 국가에서 비행선 건설과 관련된 공식 특허를 받았습니다.
1918년 사회주의 사회과학 아카데미 회원이 됨. Kaluga 통합 노동 소비에트 학교에서 계속 가르치고 있습니다.
1919 위원회는 군비를 위한 비행선 프로젝트를 수락하지 않습니다. 소련군. 그는 자서전 "Fatum, 운명, 운명"을 썼습니다. 그는 Lubyanka의 감옥에서 몇 주를 보냈습니다.
1929는 Sergei Korolev와 로켓 과학 동료를 만났습니다.
1935년 9월 19일 악성 질병으로 세상을 떠났다.

Konstantin Tsiolkovsky의 흥미로운 사실:

위대한 발명가의 아이디어에서 영감을 얻은 A. Belyaev는 "CEC의 별"이라는 SF 장르의 소설을 썼습니다.
14세의 십대 때 그는 선반을 만들었습니다. 1년 후 나는 풍선을 만들었다.
Tsiolkovsky의 집에서 화재에서 살아남은 유일한 것은 재봉틀이었습니다.

Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky는 뛰어난 러시아 과학자, 발명가, 자연 주의자 및 철학자입니다. 1883 년에 그는 공간에서 일어나는 과정과 그 속성을 설명하는 "자유 공간"이라는 책을 썼습니다. 이 책에서 Konstantin Eduardovich는 진공 상태에서 로켓 이동 원리를 처음 제안했습니다. 그러나 Konstantin Eduardovich 자신을 둘러싼 공간은 창의성과 과학적 연구를 위해 자유로웠습니까? 불행하게도. Konstantin Tsiolkovsky는 1857년에 태어났고 9세에 성홍열을 앓은 후 청력을 거의 완전히 잃었습니다. 그가 Vyatka 체육관에 들어갔을 때 학습에 문제가있었습니다. 체육관 학생 Tsiolkovsky는 요구 사항을 충족하지 못했습니다. 교육 기관, 자료를 완전히 동화하고 시험에 합격합니다. 가능한 모든 방법으로 아이들은 재능있는 동료 학생을 대하고 정교한 괴롭힘과 조롱을당했습니다. Konstantin Eduardovich는 나중에이 기간을 "내 인생에서 가장 슬프고 어두운 시간"이라고 불렀습니다.

Konstantin은 연구 3 년차에 체육관에서 퇴학당했습니다. 그 이후로 그의 영혼에는 불신과 괴로움이 자리 잡았습니다. 그러나 타고난 호기심과 자연과학에 대한 갈망은 그를 포기하지 않았다. Konstantin은 독학을 시작하고 교과서와 논문을 공부했으며 집에서 물리적 및 화학적 실험을 수행했습니다. 그는 황금빛 손을 가졌고 어린 시절에도 장난감, 시계, 스케이트를 직접 만들었습니다. 실험 연구의 필요성이 생겼을 때 그는 아스트 롤라 베인 선반을 만들었습니다. 놀라운 디자인 재능을 보여준 콘스탄틴은 노부인의 크리놀린에서 스프링을 추출하여 다양한 자체 추진 메커니즘을 만들었습니다.

3 년 동안 처음에는 Vyatka에서, 그 다음에는 모스크바의 Chertkovskaya 공공 도서관에서 체육관 프로그램뿐만 아니라 대학의 상당 부분을 마스터했습니다. 상황에 따라 그는 생계를 찾아야했고 Konstantin Eduardovich는 과외를 받고 나중에 가르쳤습니다. 이 사실은 자연스러운 놀라움을 불러일으킨다. 거의 귀머거리인 사람이 어떻게 가르치는 일에 성공할 수 있었을까? 사실 Tsiolkovsky는 시각적 방법을 널리 사용했습니다. 그는 학생들과 실험을 수행하고 기하학적 모양과 다양한 항공기 모델을 만들었습니다.

그러나 과학자 주변의 여유 공간은 계속 줄어들었습니다. 화재와 두 번의 홍수로 그가 만든 장치, 장치, 과학 기록 및 계산이 파괴되었습니다. 콘스탄틴 에두아르도비치, 다른 연구원들과 소통할 수 없고 의식하지 못함 과학 작품세계를 선도하는 "바퀴를 재발 명"할 운명이었습니다. 그의 발견 중 많은 부분이 이미 다른 과학자들에 의해 이루어졌습니다.

Tsiolkovsky가 과학 출판물에 보낸 기사는 출판되지 않았고 작품도 출판되지 않았습니다. Konstantin Eduardovich는 인정을 바라지 않았지만 그럼에도 불구하고 그의 과학 활동은 계속되었습니다. 그는 생체 역학, 항공 이론, 심지어 우생학에 종사했습니다. 그는 과학자로서 무시당했지만 교육자로서 높이 평가되었습니다. 1892년 치올코프스키는 지역 학교의 교사로 칼루가로 편입되었습니다.

20 세기 초는 과학자에게 특히 어려웠습니다. 아들의 죽음, 과학계의 지원 부족, 빈곤 및 체포. 그럼에도 불구하고 Konstantin Eduardovich는 연구 활동을 떠나지 않고 책을 썼으며 금속 껍질로 풍선 모델을 개선했습니다. 그는 모든 돈을 재료 구입에 사용했습니다. 그러나 그의 가장 중요한 연구는 우주학과 로켓 추진 이론에 전념했습니다.

1923년 이후에야 위대한 과학자를 둘러싼 공간이 어느 정도 자유로워졌습니다. 소비에트 당국은 그의 작업에 관심을 갖게되었고 출판물과 추종자들이 나타났습니다. Tsiolkovsky의 많은 아이디어는 현대 우주 비행 이론의 기초를 형성했습니다.

유명한 소련 작가 A. Belyaev는 다음과 같이 썼습니다. 판타지 소설 CEC Star라는 우주 정거장에 대해. 이 약어가 무엇을 의미하는지 이미 짐작하셨습니까? 맞습니다. Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky라는 이름의 첫 글자입니다!