Cum să pictezi plasticul structural în interiorul unei mașini. Cât costă să vopsești elemente din plastic la un service? Tehnologie de vopsire pas cu pas

Pentru a vă restaura singur mașina, trebuie să aveți grijă de interior. Această parte este cea care suferă cel mai mult din cauza exploatării și nevoilor pictură de înaltă calitate. Aici șoferul petrece mult timp comunicarea cu mașina constă în folosirea pieselor interioare. Prin urmare, acestea ar trebui să fie întotdeauna păstrate în ordine perfectă. Pentru a preveni desprinderea și decolorarea din timp a vopselei din plastic auto, trebuie să urmați recomandările și să cumpărați materiale de calitate. Mașina dvs. va deveni din nou mai atractivă și vă va putea mulțumi cu emoții minunate în timpul funcționării.

Cele mai dificile părți de vopsit sunt piesele din plastic. Aici, suprafața structurală creează anumite dificultăți în timpul restaurării și nu permite curățarea corectă a stratului de vopsea veche și aplicarea materialelor noi. Pentru ca plasticul din cabină să fie ca nou, acesta trebuie îngrijit, tratat cu lustruire și agenți de protecție. Dacă aspectul s-a deteriorat deja, va trebui să vă asumați lucrări de reparații. Cele mai importante etape în lucrul cu interiorul unei mașini sunt: alegere corectă produse pentru vopsire, precum și prelucrarea competentă a piesei înainte de aplicarea materialelor.

Alegerea vopselei de înaltă calitate pentru piesele de interior auto

Alegerea materialelor potrivite este una dintre cele mai dificile etape ale finalizării unei lucrări. Dacă nu ați întâlnit niciodată întrebări, restaurarea din plastic va deveni un proces destul de complicat pentru dvs. O mașină are nevoie de o abordare profesională în fiecare etapă, inclusiv în alegerea produselor. Nu veți avea nevoie de un grund pentru elementele de salon, dar materialele specializate pentru vopsire vă vor veni la îndemână. Trebuie să acordați atenție următoarelor puncte:

• scop special pentru plastic - produsele pot fi folosite pentru barele de protecție auto;

• capacitatea de a picta suprafețele structurale, care este inerentă tuturor vopselelor auto pentru astfel de sarcini;

• producător - alegeți companii cunoscute precum Motip sau KUDO, puteți folosi Polish Farbid;

• preț - dacă costul este prea mic, există posibilitatea de a cumpăra un fals în locul originalului;

• formă de ambalare - este cel mai ușor să lucrați cu opțiuni de aerosoli, deoarece nu necesită un compresor.

De asemenea, merită să achiziționați cârpe, solvenți și să vă gândiți la dispozitive pentru agățarea sau așezarea pieselor din plastic atunci când aplicați produse de vopsea și lac. Aveți grijă de totul în avans, astfel încât să nu fiți nevoit să alergați să căutați materiale deșeuri în jurul mașinii când începe lucrul. Cel mai bine este să vopsiți elementele interioare ale mașinii dvs. cu produse cu garanție de calitate. În magazin, la cumpărare, puteți cere documente pentru marfă.

Pregătirea interioară și prelucrarea vopselei vechi

Plasticul din interiorul mașinii necesită o prelucrare de foarte înaltă calitate. Specificul materialelor de vopsire este de așa natură încât aplicarea incorectă va duce la picături, tranziții de culoare și părți nevopsite. Toate acestea provoacă anumite dificultăți. Vopseaua pentru plastic interior se poate aplica corect numai dacă pregătire prealabilă detalii. Pentru a face acest lucru, se efectuează o procedură destul de simplă cu următoarea procedură:

• Piesele sunt scoase din mașină. Acest lucru trebuie făcut cu atenție, deoarece unele elemente din plastic sunt foarte ușor de deteriorat. Dacă despre care vorbim despre panoul și cardurile ușilor, le puteți lăsa pe loc, acoperind totul în jur.

• Dacă smalțul este aplicat pe o suprafață grasă și murdară, tot materialul de vopsea se va scurge pur și simplu. Deci, pentru început, plasticul este degresat și curățat de tot felul de contaminanți.

• Următorul pas este să șlefuiți vopseaua veche folosind apă și hârtie abrazivă cu granulație fină. Utilizați P 1500-2000 pe o bază impermeabilă și alimentați constant cu apă sub abraziv.

• În continuare, interiorul este protejat împotriva pătrunderii vopselei pe tot felul de elemente, altfel va trebui să le curățați mai târziu. Pentru a face acest lucru, utilizați bandă de mascare subțire și film sau ziare pentru a crea ecrane de protecție.

• Ultimul lucru pe care trebuie să-l faceți este să degresați din nou suprafața și să aplicați vopsea cu mișcări blânde. Acest lucru va ajuta la menținerea destul de ușor a uniformității și a calității suprafeței de plastic și la restabilirea prospețimii interiorului.

Pentru ca mașina să redevină frumoasă, trebuie să aplicați eficient și fără erori materialele achiziționate în timpul procesului de lucru. În caz contrar, vopseaua se va scurge, nu se va usca sau va avea o culoare foarte diferită. De asemenea, amintiți-vă că atunci când pictați detalii locale plastic, va trebui să utilizați metoda de colorare de tranziție. Acest lucru nu este posibil folosind un spray va fi necesar; Vopseaua de plastic pentru interior se vinde nu numai sub formă de aerosoli, dar aceasta este cea mai convenabilă modalitate de a o folosi.

Câtă vopsea trebuie să cumpărați pentru piesele interioare?

Suprafețele structurale sunt imprevizibile atunci când se aplică produse de vopsea și lac. Într-o mașină, o sticlă de 400 ml este suficientă pentru a vopsi întregul interior, în timp ce în alta, aceeași cantitate de material va fi folosită pentru o parte mare. Este destul de greu de anticipat consumul. Fiecare mașină este individuală, dar există anumite criterii generale. Atunci când cumpărați materiale, luați în considerare următoarele caracteristici:

• Nu trebuie sa cumperi mai putin de 400 ml, desi pe rafturile magazinelor gasesti ambalaje mai compacte;

• o cutie de aerosoli cu un volum mic se va pierde rapid presiune normalăși nu va ajuta la vopsirea interiorului cu înaltă calitate;

• dacă intenționați să vopsiți plastic în întregul interior, ar trebui să cumpărați imediat cel puțin doi cilindri cu rezervă;

• înainte de a picta plasticul, va trebui să exersați pictarea pieselor auto inutile pentru experiență;

• Pentru rezultate normale și reparații auto de succes, este mai bine să aveți mai mulți aerosoli decât aveți nevoie.

Având în vedere costul accesibil al cilindrilor, puteți lua produse pentru mașini cu o rezervă mică. Puteți găsi oricând altceva de vopsit în mașina dvs. pentru a obține o utilizare normală a interiorului vehiculului. Dar pentru a vopsi o piesă mică de mașină, nu va trebui să cumpărați prea multe produse de vopsea. În caz contrar, costul întreprinderii dumneavoastră de restaurare a mașinii va fi prea mare.

Să rezumam

Fiecare proprietar de mașină dorește să-și facă vehiculul mai atractiv. Există multe moduri prin care poți implementa această nobilă întreprindere. Dar adesea metodele care implică profesioniști se dovedesc a fi prea scumpe. Prin urmare, potențialii clienți ai cabinelor de vopsit și ai stațiilor de service preferă să cumpere singuri vopseaua necesară și să facă singuri munca. Acesta este mult mai ieftin, dar nu dă întotdeauna rezultatele dorite. Este important să alegeți metodele și instrumentele potrivite.

Când lucrați cu plastic, ar trebui să protejați interiorul cât mai mult posibil de smalț și să pregătiți piesa pentru aplicarea vopselei auto. De asemenea, nu uitați că există destul de multe mărci pe piață care oferă produse de vopsit într-o varietate de segmente de preț. Mult mai ușor de cumpărat imediat material bunși apoi să nu plătiți în exces pentru restaurarea pieselor prost vopsite. Va fi mai ieftin și mai profitabil din toate punctele de vedere, iar proprietarul vehiculului se va putea arăta în îngrijirea mașinii sale.

Se uzează și își pierd aspectul inițial. Dar uzura afectează nu numai elementele externe, ci și interne, inclusiv cardurile ușilor, consola și tabloul de bord. Desigur, puteți cumpăra un element nou. Cu toate acestea, costul său este adesea inadecvat. De asemenea, puteți lua parte de la dezasamblare într-o stare mai mult sau mai puțin „vie”. Dar, după cum arată practica, cel mai bun și mai economic mod de a reîmprospăta părți din interior este să vopsiți singur plasticul mașinii. Cum se face acest lucru și la ce să acordați atenție când lucrați? Despre toate acestea și multe altele - mai departe în articolul nostru.

Demontarea

Prima etapă este demontarea tuturor elementelor care vor fi vopsite. Aceasta este cea mai dificilă operație. Fiecare marcă și model de mașină are propriile opțiuni pentru instalarea tablourilor de bord, ornamentelor, hărților și mânerelor. Chiar dacă este aceeași mașină, dar cu configurații diferite, vor exista mai multe opțiuni de dezmembrare. La unele vehicule, tabloul de bord poate fi demontat numai folosind un știft de tragere pe lateral parbriz.

Pentru comoditate, este mai bine să cumpărați în avans un set de instrumente pentru a lucra cu interiorul mașinii. Astfel de kituri sunt universale și potrivite pentru majoritatea mașinilor moderne. Cu astfel de extractoare, veți economisi semnificativ efortul și timpul petrecut cu demontarea.

Când dezasamblați piesele din plastic, nu folosiți niciodată șurubelnițe din oțel. Există lame speciale din poliuretan pentru aceasta. La cel mai mic contact, metalul dur va îndoi marginile plasticului moale. Și va fi foarte greu să revii la forma anterioară.

De asemenea, pentru a evita confuzia, plasați toate șuruburile și piulițele în cutii separate sau, mai bine, etichetați-le. În acest fel, nu vă veți pierde la asamblarea elementelor, când un șurub nu se va înșuruba din cauza unui pas diferit al filetului, deși în exterior au aceeași dimensiune. Uneori, proprietarii de mașini fac fotografii periodice, înregistrând unde a fost atașat anterior fiecare element.

Pregătirea suprafeței

După demontarea cu succes, elementele interioare sunt așezate pe o suprafață moale, neabrazivă. Aceasta poate fi o foaie de PAL, OSB sau orice altă foaie din lemn sau bucăți mari de carton.

Dacă așezi elementul pe asfalt, chiar și cu cele mai multe atitudine atentă, plasticul va fi zgâriat. Pentru a preveni aderența prafului și a altor particule mici, atunci când vopsiți plasticul cu un spray, suprafața este pre-tratată cu un agent antistatic. Chiar și o scamă mică poate strica rezultatul final al lucrării.

În continuare, vopsirea plasticului interior este însoțită de șlefuirea suprafețelor. Toate defectele existente - fisuri și zgârieturi - sunt șlefuite cu grijă și, dacă este necesar, chituite.

Dacă aceasta este o fisură într-o componentă critică (de exemplu, un mâner de ușă care este supus în mod constant la stres), pentru o mai mare fiabilitate, este tratat cu un etanșant gros din interior. Pentru a evita zgârierea suprafeței, umeziți periodic șmirghel cu apă.

După aceasta, stratul este degresat bine. În acest scop, se folosește white spirit, benzină sau antisilicon. Acesta din urmă îndepărtează perfect petele grase și oferă o bază bună pentru ca plasticul să adere la noua vopsea.

Apoi se aplică un grund pentru plastic pentru vopsire. Trebuie aplicat in 3 saruri subtiri de la o distanta de minim 20 de centimetri. În caz contrar, se vor forma picături. Și este extrem de dificil să îndepărtați urmele unui astfel de aerosol, deoarece reacționează cu plasticul și promovează o mai bună aderență a emailurilor nitro.

În continuare, se efectuează vopsirea finală a plasticului mașinii - folosind un pistol de pulverizare sau o cutie de pulverizare, se aplică un nou strat pe suprafață. Dacă este metalic, necesită o tehnologie specială de aplicare. După uscare (aproximativ 20 de minute), suprafața este tratată cu un strat de lac. Distanța de la cutie la plastic rămâne aceeași - de la 20 de centimetri.

Cea mai mică pată va indica că a fost făcută o „retușare” și de proastă calitate. Este mai bine să tratați o zonă în mai multe straturi decât să turnați o grămadă de vopsea deodată pe întregul perimetru. Apoi, acoperirea este lustruită bine folosind pastă de ceară.

Perie

Folosirea acestui instrument în loc de cutii de spray este o afacere extrem de riscantă. La urma urmei, cu cea mai mică neglijență există riscul de a se forma picături. În plus, stratul din perie este destul de gros și durează aproximativ o zi să se usuce. În acest sens, aerosolii sunt de câteva ori superiori acestei metode de vopsire. Dacă nu aveți experiență anterioară cu vopsirea și doriți să petreceți mai puțin timp uscând elementul, alegeți cu siguranță un spray cu spray.

Pentru a efectua lucrarea, veți avea nevoie de cea mai curată și mai bine ventilată încăpere posibilă. Nu ar trebui să faci asta afară - cel mai mic praf îți va strica toate eforturile. De asemenea, amintiți-vă să luați măsuri de precauție. În cazul nostru, dacă aceasta este vopsirea plasticului interior al unei mașini, trebuie să vă protejați tractului respirator un respirator și ochi cu ochelari de protecție.

Mașina în sine ar trebui ținută departe de zona de vopsire - cea mai mică bucată de praf de vopsea va zbura prin aer la o distanță de până la 5 metri. Odată ce se usucă pe vopseaua de corp, va fi foarte greu de îndepărtat. Dacă acestea sunt piese mici, un ziar vechi va face în loc de carton și scânduri.

În ceea ce privește alegerea culorii, vopsirea interiorului din plastic al unei mașini are un singur scop - pentru a reîmprospăta interiorul. Nu este nevoie să cumperi culori strălucitoare, cu ideea de a pregăti o mașină „pentru sport”. Astfel vei strica doar interiorul, iar la vânzare, o astfel de mașină va fi evaluată mai puțin decât cea din fabrică.

Prin urmare, alegem cea mai „stoc” nuanță. Când dezasamblați interiorul, încercați să vă amintiți sau să fotografiați locurile în care a fost amplasată piesa. Puneți diverse obiecte mici, cum ar fi butoanele ușilor, ornamentele mânerelor și comenzile pentru conductele de aer, într-o nișă separată.

Când lucrați cu un spray, nu uitați că vopseaua din interior este foarte reactivă. Când există o cantitate mare, „subminează” cu ușurință straturile anterioare de pe plastic, formând cosuri. Vopsirea plastică cu astfel de componente se efectuează de la distanță lungă. Este recomandabil să folosiți un capac „torță” pentru aceasta - pentru o aplicare mai uniformă a compoziției pe suprafață.

Alternativă la pictură

Apropo, mici zgârieturi Puteți să-l îndepărtați pur și simplu cu o lustruire abrazivă. Vopsirea plasticului nu este necesară aici. Pentru aceasta, este important să pregătiți un accesoriu de burghiu și o pastă specială care conține un abraziv - așchii de diamant.

Dar atunci când efectuați astfel de operațiuni, trebuie să monitorizați temperatura plasticului. Se supraîncălzește cu ușurință din cauza vitezei mari și a lustruirii - este important să prindem momentul potrivit în care plasticul începe să „apăseze”, ștergând marginile zgârieturii. Pentru deformații mai mari, cum ar fi fisurile, această metodă de reparare este inutilă.

Este necesar să amorsați?

Producătorii de automobile folosesc mai multe tipuri de plastic interior. Unul dintre ele necesită un grund, celălalt nu. Este mai bine să vă consultați cu specialiști în prealabil sau să efectuați mai multe teste.

Cum să verifici singur asta?

Prima modalitate este de a verifica inflamabilitatea. Dacă acea bucată de plastic produce funingine atunci când arde, are nevoie de un grund. Dar, deoarece trebuie să-l restabilim și nu să-l ardem complet, folosim o metodă alternativă de verificare. Puneți piesa de plastic într-un recipient cu apă. Dacă s-a scufundat în apă, nu este nevoie de grund. Dacă plutește, vopsirea plasticului trebuie să fie însoțită de amorsare.

Când procesați cu „hârtie șmirghel”, observați tranziția mărimii granulelor - de la mai grosier la început la „zero” fin la sfârșit. Astfel nu veți mai avea nicio zgârietură și vopseaua va umple complet porii existenți la suprafață. Pentru a adăuga mai multă strălucire, utilizați mai multe straturi de lac.

Concluzie

Așadar, am aflat cum este vopsit interiorul din plastic al unei mașini. După cum puteți vedea, munca se poate face cu propriile mâini. Principalul lucru este să urmați tehnologia și să nu uitați de măsurile de siguranță. La urma urmei, vaporii de vopsea au un efect puternic asupra tractului respirator uman, ficatului și a altor organe.

Vopsirea mașinii din plastic pe cont propriu se realizează în mai multe etape. În primul rând, ar trebui să eliminați toate piesele externe sau componentele interioare din mașină fără excepție. Al doilea pas este pregătirea suprafețelor pentru aplicarea vopselelor și lacurilor. Apoi piesele din plastic sunt vopsite și instalate ordine inversă la poziția de pornire.

Demontarea interiorului și îndepărtarea elementelor exterioare din plastic

Cel mai dificil proces este dezasamblarea cu atenție a componentelor din plastic din interiorul și suprafața exterioară a corpului. Tipurile de sisteme de prindere pentru mânere, planșe de bord, grile și ornamente sunt personale pentru orice model de mașină. În primul rând, înainte de a trece la dezasamblare, trebuie să pregătiți totul instrumentele necesare, și uneori chiar să facă dispozitive speciale.

Deci, de exemplu, în anumite mașini este posibil să scoateți tabloul de bord numai din partea motorului, folosind un știft de o anumită configurație. Atelierele de reparații auto au diverse unelte din fabrică pentru dezasamblarea panourilor. În viața de zi cu zi, trebuie să folosești resurse mai potrivite din ceea ce este disponibil. Puteți achiziționa un set universal de instrumente care va funcționa cu orice mașină. Dacă aveți un astfel de kit, vopsirea personală a plasticului mașinii nu va dura atât de mult timp.

Pentru îndepărtarea elementelor din plastic se folosesc spatule subțiri de poliuretan, furci din oțel inoxidabil pentru îndepărtarea pistoanelor, cheile pentru îndepărtarea sistemelor de climatizare și a radiourilor auto (cu prindere pe verticală și orizontală), șurubelnițe plate subțiri și alte unelte. Materialul din care sunt fabricate sculele este conceput pentru demontare atenta, timp in care suprafetele nu vor fi deteriorate in niciun fel.

Cu toate acestea, la dezasamblare trebuie să fii cât mai atent posibil. Este deosebit de important să preveniți ruperea zăvoarelor din plastic și metal și pierderea pieselor mici. Pentru a nu uita locul unde sunt atașate mai multe elemente mici (conectori, conectori electronici încorporați, elemente de fixare mici), puteți face fotografii din când în când.

Un exemplu pas cu pas despre cum să vopsiți parțial interiorul din plastic al unei mașini Lada Grant (panoul de instrumente):

1. Scoateți consola din față.

2. Demontare nasturi, suprapuneri, manere (care nu vor fi vopsite).

3. Îndepărtarea clapetelor și inelelor conductelor de aer.

4. Deconectarea firului de la baterie („minus”).

5. Demontarea dispozitivului master al sistemului audio, oprirea difuzorului și a vârfului antenei.

6. Scoaterea mânerelor regulatoarelor de distribuție a temperaturii și alimentarea cu aer de pe osii (utilizați o lamă de montare).

7. Scoaterea mânerului manetei de comandă a clapetei sistemului de recirculare (se folosește o spatulă de plastic). În acest proces, este necesar să depășiți rezistența clemelor.

8. Scoaterea ornamentului de pe panou.

9. Deconectarea cablajului întrerupătoarelor din placa de acoperire, blocurile cablajului.

10. Îndepărtarea ornamentului principal al tabloului de bord.

11. Degresarea suprafetei.

12. Trebuie amorsat de două ori.

13. Uscat.

14. Aplicați vopsea.

15. Aplicați lac acrilic.

16. Uscat.

17. Setați elementele înapoi în poziția lor inițială.

În exemplul descris de pictură Lada Grant, prinderile consolei sunt luate în considerare cu zăvoare din fier. Montarea panoului frontal în orice mașină are un sistem personal, din acest motiv, trebuie să studiați cu atenție documentația și diagramele propriei mașini înainte de dezasamblare.

Alegerea materialelor pentru vopsirea pieselor din plastic

Dacă intenționați să vopsiți plasticul mașinii, mai întâi determinați tipul de material. Există două tipuri principale de plastic utilizate în producția auto. Pentru unul dintre ele, nu este necesară o muncă preliminară atentă înainte de vopsire. Alții vor necesita amorsare de mai multe ori înainte de a aplica vopsea.

Este posibil să se verifice tipul de plastic folosind 2 metode, bazate pe proprietățile de inflamabilitate și flotabilitate. Dacă o bucată mică se rupe dintr-o parte sau alta, folosiți-o pentru control.

Dă foc acestei piese. Focul curat la ardere - este nevoie de amorsare, dacă emite funingine - nu este nevoie de amorsare. O altă metodă: scufundați bucata în apă. Dacă plutește și nu se scufundă până la fund, achiziționează un grund dacă se scufundă, va fi suficientă hârtie de șlefuit.

Lista principalelor materiale care trebuie achiziționate:

- vopsea pentru piese din plastic;

Spirit alb sau acetonă;

Lac acrilic transparent;

Grund pentru piese din plastic (nu este folosit întotdeauna).

Vopseaua poate fi achiziționată în cutii de aerosoli sau cutii. Este convenabil să folosiți cutii cu spray, dar multe elemente vor trebui vopsite cu o perie.

Metodologie de vopsire a plasticului auto

Secvența de colorare a plasticului este aproximativ următoarea:

1. Degresarea suprafetelor din plastic cu acetona sau white spirit

2. Tratarea plasticului cu un agent antistatic

3. Eliminarea imperfectiunilor existente sau a semnelor de uzura cu chit de plastic

4. Slefuirea suprafetelor cu hartie abraziva rezistenta la umiditate P320-400 cu apa

5. Uscarea și degresarea piesei

6. Acoperiți suprafața plasticului cu grund de două ori și uscați.

7. Matizarea suprafeței cu șmirghel P400-500

8. Aplicarea de plastifiant sau compoziție acrilică plastifiată de 2-3 ori. După fiecare strat de acoperire trebuie să fie uscat.

9. Aplicarea lacului dacă a fost folosit metal

10. Tratarea suprafeței cu pastă de lustruit pe bază de ceară

Descriem în detaliu cele 4 etape de vopsire a pieselor din plastic ale interiorului unei mașini

Prima etapă este organizarea

În această etapă, scoatem din mașină toate elementele care sunt supuse vopsirii. Acum, abordând problema pregătirii suprafeței, să spunem că totul aici, fără excepție, este individual pentru orice parte, totuși, vom încerca să exprimăm câteva puncte pe care este posibil să trebuiască să le întâlniți când pictați plasticul. De exemplu, achiziționați o mulă de ușă de la o mașină care trebuie vopsită cu siguranță.

Opțiunea #1

Această matriță este dintr-o configurație de mașină ieftină, în care următoarele părți, cum ar fi oglinzile, mânerele ușilor, dopurile, mulurile și aproape orice altceva, „vin” nevopsite. Atunci când pictați un astfel de element, va fi necesar să mai reparați puțin și să folosiți puțin mai mult material. Vom descrie procedura puțin mai târziu.

Opțiunea nr. 2

Această matriță este de la mașină în configurația „standard”. Anterior a fost pictat într-un ton argintiu. Dacă nu există zgârieturi sau zgârieturi pe suprafața pieselor, atunci va fi suficient să matezi suprafața cu șmirghel, granulație P 800-1000, este permisă și utilizarea Scotch Brite gri. După care puteți acoperi piesa cu vopsea sau lac.

După cum puteți vedea, cu piesa din al 2-lea caz este mult mai ușor, deoarece sărim peste procedura de amorsare. Există încă episoade în care vopseaua poate începe să se dezlipească sau există zgârieturi mari, lovituri și alte defecte. Nu există nicio modalitate de a te descurca cu șmirghel tare și chit.

A doua etapă - amorsare

Tipurile de grunduri folosite depind direct de calitatea pregătirii suprafeței. Puțin mai devreme, ne-am uitat la opțiunile pentru piese. În primul caz, avem nevoie de un grund Velcro, care se aplică direct pe plastic. Înainte de aceasta, trebuie să matezi suprafața cu șmirghel R 600 - R 800 sau Scotch Brite gri. Grundul este aplicat cu un pistol de pulverizare și este, de asemenea, posibil să utilizați o cutie de aerosoli. Se usucă în cincisprezece minute, după care smalțul poate fi aplicat.

Aceste informații sunt generale și nu se aplică fiecărui producător. Din acest motiv, vă recomandăm să vă interesați de instrucțiuni înainte de a aplica vopseaua. Apropo, încă ceva. Grundul pentru plastic este creat în principal incolor, din acest motiv există dificultăți la pulverizare, sau există multe în anumite zone, ceea ce duce la pete, sau în anumite zone este complet absent.

Soluția este elementară, amorsați într-o cameră bine luminată sau altă opțiune, puteți încerca să găsiți un grund cu umplutură de argint, care este deosebit de convenabil atunci când amorsați elemente mari, de exemplu, o bară de protecție. Doar nu încercați, sub nicio circumstanță, să adăugați niciun material de umplutură la grund.

Unde să folosiți grund acrilic?

Acum problema se așteaptă, este necesar să acoperiți grundul Velcro cu un grund acrilic?! Decizia dacă este necesar sau nu depinde și de suprafața elementului. Dacă piesa din plastic nu conține defecte mecanice (bavuri, zgârieturi, abraziuni, fisuri), atunci va fi suficient un grund. Și dacă elementul a fost șlefuit cu șmirghel dur, atunci pentru a ascunde riscurile, este necesar să aplicați un grund acrilic.

Culoarea grundului depinde de culoarea elementului. Dacă, de exemplu, elementul este negru, cel mai bine este să folosiți un grund negru și invers. Este corect să aplicați grund acrilic în 2-3 rânduri și, de asemenea, este necesar să așteptați întotdeauna între straturi aproximativ 3-7 minute. Dacă nu se face acest lucru, amorsa se poate scurge.

După aceasta, așa cum acoperiți elementul cu un grund acrilic, acesta trebuie lăsat pentru o anumită perioadă de timp să se usuce complet. Perioada de uscare este marcată pe orice cutie de material. Cu toate acestea, vă recomandăm să nu vă grăbiți, iar dacă este indicată o perioadă de 3 ore, atunci cel mai bine este să începeți frecarea pământului nu mai devreme decât după 6 ore. De regulă, este mai bine să amorsați piesele și să le lăsați peste noapte. A doua zi vei fi sigur că grundul s-a uscat și este gata de prelucrare.

Etapa a 3-a - măcinarea solului

Grund pentru plastic (“Velcro”), nu necesita chituire!!! Puteți să-l vopsiți imediat după uscare. Dar după acoperirea piesei cu un grund acrilic, este necesară și o anumită prelucrare (spălare). Pentru a „spăla” grundul, veți avea nevoie de un recipient cu apă fierbinte cu apă cu săpun, nu este necesar să adăugați săpun acolo, dar toată lumea vă sfătuiește să faceți acest lucru, astfel încât șmirghel să devină mai puțin înfundat.

Hârtia abrazivă trebuie folosită „udă”. Sunt multi producatori de smirghel, dar cu absolut toti iti recomandam sa folosesti smirghel de la Sia, pentru ca s-a dovedit a fi foarte bun. Nu vă obligăm în niciun fel să cumpărați hârtie de la acest producător, ci pur și simplu vă dăm sfaturi și rămâne la latitudinea dvs. să decideți.

De unde știi dacă suprafața este uzată?

Este necesar să șlefuiți până când suprafața piesei este complet netedă, nu uitați să umeziți constant șmirghel și piesa cu apă, deoarece șmirghelul „pe umed” nu-i place dacă este șlefuit pe uscat (în acest fel veți nu freca nimic și poți chiar să adaugi o mulțime de zgârieturi care vor deveni vizibile la pictură). Dupa aceasta, dupa ce ati verificat ca suprafata este gata, elementul trebuie spalat bine cu apa pentru a indeparta praful de pe grund.

Etapa 4 - vopsirea plasticului mașinii

A venit perioada cea mai fragedă, după o muncă atât de lungă și neinteresantă, aceasta este vopsirea plasticului. Pictura are loc în 2 etape:

1. Aplicarea vopselei

2. Aplicarea lacului

Deși acest lucru nu se întâmplă tot timpul, de exemplu, lacuirea nu este necesară pentru vopselele acrilice. Lacul trebuie aplicat la o jumătate de oră după aplicarea stratului final de vopsea. Lacul este cel mai apos, din acest motiv nu-l turna prea mult, pentru ca poti crea pete foarte greu de indepartat de pe grila radiatorului. Este mult mai ușor să faci asta într-un plan drept.

Primul rând de lac trebuie să fie cel mai uscat, deoarece va adera mai bine la suprafață și nu va forma pete. Aplicăm al doilea rând într-o „vărsare”, încercând să-l așezăm fără șagre (doar nu exagerați, altfel s-ar putea să ajungeți cu pete). Dacă nu aveți abilitățile de a picta cu un balon sau un pistol de pulverizare, atunci mai întâi exersați cu orice parte de care nu aveți nevoie.

Molurile sunt vopsite si gata de montat. Când pictați elemente similare, asigurați-vă că vă arătați interes pentru capete, care vor deveni foarte vizibile la instalarea elementului pe mașină. Acum nu există materiale plastice „necostisitoare” în mașini și din punct de vedere vizual, echipamentul mașinii a devenit mai mare.

Vopsirea plasticului cu o perie

În anumite cazuri, vopsirea elementelor din plastic ale unei mașini cu o perie este mai confortabilă și mai ieftină decât cu o cutie de aerosoli. Acest tip de metodă garantează acoperirea de înaltă calitate a pieselor mici și îmbunătățirea conexiunii (aderenței) materialelor. Atunci când utilizați o perie, există mai multe caracteristici distinctive de luat în considerare. Și direct:

1. Vopseaua aplicată cu o pensulă durează mai mult să se usuce. Din acest motiv, este necesar să uscați piesele într-o zonă curată și fără praf.

2. Când vopsiți cu o pensulă, este nevoie de cea mai mică grosime a stratului. Pentru a realiza acest lucru, este necesar să apăsați peria la suprafață cu mâna în timp ce lucrați, coborâți peria în vopsea nu mai mult de o treime, fără a lăsa vopseaua să se usuce în zona de lucru.

3. Strângeți în mod regulat excesul de vopsea pe marginea cutiei.

4. Unghiul de vopsire trebuie să fie același în absolut toate zonele.

5. În vopsele - perioadă diferită uscandu-se. Aplicați vopsea care durează mult să se usuce în dungi mari, cu umbrire suplimentară. Frecarea vopselei în pori vă va oferi o suprafață la fel de colorată.

Dacă vopsirea plasticului interior al mașinii este o problemă rezolvată, pregătiți-vă în avans pentru această lucrare:

1. Găsiți o zonă de lucru mare și bine ventilată.

2. Cumpărați-vă haine de lucru, un respirator, ochelari de protecție și mănuși.

3. Achiziționați materiale și instrumente pentru dezasamblarea interiorului de la un punct de vânzare cu amănuntul certificat.

4. Pregătiți o serie de teancuri de ziare vechi sau alt material pe care elementele individuale vor începe să se prăbușească și să se usuce.

5. Citiți cu atenție instrucțiunile de pe conserve și sticle de materiale.

6. Citiți în detaliu documentele tehnice pentru unitățile electronice încorporate.

7. La început, nu alegeți reglajul extrem.

8. Nu încercați să vopsiți materialul, dar aspect similar cu plasticul, dar nu plasticul.

9. Mașinile exclusiviste cu ultimele modificări sunt echipate cu numeroase elemente decorative realizate din materiale inovatoare cu o structură unică.

10. Alegeți culori plăcute pentru a vă actualiza designul. Un interior sumbru al mașinii nu are un efect pozitiv asupra absolut tuturor șoferilor.

11. Când dezasamblați interiorul, lucrați încet, încercând să înțelegeți clar care parte se afla în ce loc. Așezați regulatoarele și mânerele mici demontate împreună, în același timp cu părțile mari ale acestui bloc.

12. Dacă resursele materiale permit, achiziționați un control de testare special pentru a dezvălui deficiențele chitului, aplicării grundului sau lacului.

Abonați-vă la feedurile noastre la

În articolul anterior am vorbit despre cum să actualizați vopseaua ( acoperire cu vopsea) torpilă. Dar designul interior al mașinii nu se termină cu acest detaliu. În continuarea acestui subiect, merită să învățați mai în detaliu cum să pictați interiorul din plastic al unei mașini cu propriile mâini. La urma urmei, majoritatea panourilor pentru vehiculele din clasa medie și economică sunt fabricate din poliuretan.

Aici se aplică aceleași cerințe ca și pentru oricare lucrare de pictură referitor la menținerea curățeniei, regim de temperatură, ventilația și alți factori. Puteți afla mai multe despre toate în timp ce citiți articolul.

Teorie

Nu orice șofer va putea picta plasticul unei mașini cu propriile mâini în garaj. La urma urmei, condițiile ideale pot fi atinse doar la fabrică și pentru a ajunge cât mai aproape de ele într-un atelier profesionist.

Dar în fiecare zi, din ce în ce mai mulți șoferi decid să preia o nouă experiență ca pictor. Fără educație specială, poți stăpâni tehnologia doar printr-un studiu detaliat al teoriei. Abia după aceasta ar trebui să începi să exersezi.

Un pictor amator va trebui să efectueze succesiv următoarele etape de lucru:

• scoateți consola;
• demontați butoanele, mânerele și alte elemente care interferează cu îndepărtarea plasticului;
• deconectați bornele de la baterie;
• scoateți radioul, atingeți monitorul, deconectați plăcuțele;
• îndepărtați mânerele de control al temperaturii pentru distribuția și alimentarea aerului;
• eliberați zăvoarele care țin mânerul pârghiei de amortizor;
• deconectați firele întrerupătoarelor, blocurilor;
• scoateți ornamentul central de sub bord;
• degresați suprafața produselor din plastic;
• prim;
• uscat;
• vopsea;
• uscat;
• readuceți componentele la locul lor inițial.

Va fi mai ușor să faci toate acestea dacă la fiecare etapă, conform succesiunii de lucru, înregistrezi nuanțele pe o cameră foto/video.

Doar lista tuturor punctelor îl încurcă pe începător. De fapt, nu este chiar atât de înfricoșător. Unele articole necesită atenție deosebităși abordare atentă.

Lucrări pregătitoare

Această etapă poate fi împărțită în mai multe etape:

1. Alegerea și pregătirea spațiilor. Se presupune că nu ar trebui să existe în spațiu

   jenă. Există o mulțime de elemente din plastic în lucrare și trebuie să fie așezate simultan pentru a efectua fiecare etapă a lucrării. Când este cald afară (mai mult de 18 grade Celsius), puteți sta în aer liber, dar departe de drumuri și de mișcarea prafului.

2. Curățarea zonei. Este necesar să eliminați resturile, praful și umeziți podeaua de beton.

Pentru a decide cu ce să vopsiți plasticul, merită să efectuați un test de material. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de un mic fragment din produs.

Metoda 1 (apă): o bucată de plastic este pusă în apă.

Metoda 2 (flacără): același element este dat foc.

Rezultatul ar putea fi astfel:

Produsul poate avea o flacără curată în timpul arderii și să nu se scufunde sau poate fuma puternic și poate intra sub apă. Cu prima opțiune, va trebui să aplicați un grund, dar cu a doua nu va fi necesar.

Echipamente necesare, consumabile

Pentru a vopsi individual piesele auto din plastic veți avea nevoie de:

• spray;
• mașină de șlefuit;
• sită;
• respirator;
• consumabile:
• sticle cu vopsea, pigment;
• lac uretanic (crește rezistența la uzură a stratului tratat cu acesta);
• 1 sticla de degresant (White spirit/acetona);
• 1 pachet de plastifiant gel corespunzător tipului de plastic;
• mai multe borcane cu chit și întăritor;
• grund cu aerosoli (dacă este necesar);
• câteva zeci de bucăți de pânză de hârtie abrazivă / câteva cercuri pentru o mașină de șlefuit.

Pregătirea

Înainte de a picta piesele din plastic ale mașinii care au fost îndepărtate din interior, este necesar să le pregătiți.

Este recomandabil să procedați astfel:

1. Ștergeți plasticul cu o cârpă fără scame.
2. Suflați cu aer comprimat, fiind deosebit de atent în colțuri și crăpături.
3. Dacă este necesar, îndepărtați urmele de coroziune folosind substanțe chimice sau frecare puternică. în locurile potrivite cu o cârpă.
4. Degresează.
5. Frecati cu servetele antistatice (pentru a preveni depunerea prafului).

Dacă nu sunt găsite zone cu probleme care necesită restaurare și reparare, atunci următorul pas va fi vopsirea pieselor din plastic folosind tehnologia corespunzătoare. Oricine are așchii, crăpături sau zgârieturi pe plastic trebuie să chit pe defectele dobândite în timpul utilizării vehicul. Caracteristicile chitului plasticului nu diferă de lucrul pe metal, așa că puteți afla despre această etapă a lucrărilor pregătitoare în detaliu în alte materiale.

Este mai bine să măcinați plasticul folosind tehnologia „umedă”, folosind abraziv P320 - 400. După uscarea produsului, puteți aplica un grund (pe baza rezultatelor testului efectuat la început).

O mașină modernă nu este doar piese metalice asamblate în ordinea corectă, ci și un munte de plastic: bare de protecție, spoilere, muluri, oglinzi exterioare etc.

Ce trebuie să știți pentru a picta piese de mașină din plastic cu propriile mâini?

Și pentru ca aspectul lor neîngrijit să nu deprima șoferul și să-i sperie pasagerii, va trebui să înveți cum să pictezi părțile corpului din plastic cu propriile mâini. Poate că cineva a desenat deja mental o imagine despre cum poate lua cu ușurință un spray și pune mașina în ordine în aproximativ douăzeci de minute. Dar nu a fost cazul! Subtilitățile acestei lucrări simple se încadrează într-un singur articol, care este cel mai bine citit până la sfârșit.

La fel ca toate celelalte materiale plastice, plasticul are unele proprietăți unice și, prin urmare, un pasionat de mașini ar trebui să înțeleagă măcar puțin despre materialele care au intrat în mașină. Aproape toate piesele sunt realizate din diferite tipuri materiale plastice De obicei, toate materialele plastice utilizate pentru părțile interne și externe ale mașinilor trebuie, în primul rând, să fie durabile și sigure. Se împart în 2 tipuri: cele care necesită un grund și cele care nu au deloc nevoie de el.

De obicei, trebuie să alegeți una dintre următoarele metode pentru repararea plasticului:

1. Verificați flotabilitatea

Pune plasticul în apă și vezi dacă se scufundă sau nu. Dacă piesa este scufundată în apă, atunci pot fi evitate probleme inutile. Dacă plutește, atunci mai întâi trebuie să aplicați grund pentru plastic și abia apoi aplicați grund acrilic.

2. Incinerarea

Rupeți o bucată mică de plastic din piesa pe care urmează să o reparați. Asigurați-vă că nu există murdărie, vopsea sau agent de îndepărtare a mucegaiului pe el. Pune plasticul pe foc. Dacă arde și fumează, atunci nu este nevoie să amorsați materialul. Dacă flacăra se ridică curată (ca o lumânare), atunci amorsa de plastic trebuie aplicată înaintea stratului principal de grund.

Vopsirea autovehiculului unei noi piese auto din plastic

Dacă ați achiziționat plastic nou pentru un kit de caroserie sau o bară de protecție, probabil că veți dori ca acesta să se potrivească aproape ton pe ton cu culoarea mașinii dvs. Iată ce va trebui să faci:

• Degresați piesa;
• Aplicați grund peste plastic;
• Aplica grund acrilic;
• Slefuieste ultimul strat;
• Aplicați pigment sau „bază”;
• Aplicați lac.

Dacă dvs piesa de plastic nu necesită grund suplimentar, apoi degresați-l mai întâi ștergându-l cu anti-silicon. După aceasta, aplicați un semn adeziv sub grundul acrilic cu două componente cu un abraziv de 240 sau mai mare și amorsați bine.

Slefuiți grundul uscat cu abraziv 320 (pentru email simplu), apoi „pentru metal” cu abraziv 450 sau 500 După adăugarea grundului și plastifiantului, sau „Elasticator”, așa cum se numește, la vopsea, vopsiți piesa (uite. la procentul componentelor de pe flacon). „Elasticatorul” va ajuta vopseaua să nu se crape chiar și la șocuri ușoare ale mașinii.

În cazul în care o piesă trebuie amorsată cu o substanță specială pentru plastic, nu uitați să curățați foarte, foarte bine suprafața lubrifianților din fabrică utilizați pentru matrițe.

Apoi, faceți aceiași pași ca cei descriși în două paragrafe de mai sus, doar înainte de a utiliza grundul acrilic cu două componente, aplicați grundul pe plastic. Este de obicei monocomponent și aproape transparent. Se usucă foarte repede, dar nu-i place „prea mult”: dacă este aplicat cu generozitate, cu siguranță va provoca pete. Este mai bine să aplicați 2 straturi subțiri, așteptând ca fiecare dintre ele să se usuce. Nu merită să șlefuiți un astfel de sol. Dar puteți folosi și pământul ca consumabil.

Aproape toate lucrările de pregătire și vopsire a plasticului sunt aceleași și nu diferă mult de: trebuie să degresați suprafața, chitul până la nivel și nisip. Chitul special pentru materiale plastice este destul de scump, dar vă puteți descurca cu ușurință cu chitul obișnuit din poliester bicomponent.