Acesta este un suvenir destinat primirii de predicții. Pentru unii el este...
Bara de protecție este prima parte a mașinii care primește lovitura de la o coliziune sau atunci când conduceți în teren. Prin urmare, în timp, apare mici zgârieturiși abraziuni, care strică în mod clar aspectul mașinii. Starea de spirit a proprietarului mașinii suferă și de acest lucru. Puteți elimina singur aceste zgârieturi lustruind bara de protecție. Vă vom spune mai jos cum și ce să folosiți pentru lustruire, nu este nimic complicat.
Să ne pregătim pentru lustruire
Înainte de a începe lustruirea zgârieturilor, trebuie să pregătim materialele și instrumentele de care avem nevoie. Cel mai bun instrument ar fi o mașină de lustruit. Dacă nu ai unul, o mașină de găurit electrică de mână va fi potrivită. Singurul lucru este că va trebui să achiziționați sau să împrumutați un atașament pentru atașarea cercurilor și așa-numitul „Velcro” la care vom atașa cercurile. Puteți șlefui și lustrui manual, dar va dura mult mai mult.
Achizitionam materiale:
- Pastă de lustruit abrazivă grosieră și fină;
- Roți de lustruit (fiecare pastă are propriul cerc);
- Lichid special pentru spalatul auto;
- Degresant;
- Hârtie șlefuită P 1500 – P 2000;
- Lustruire specială de protecție;
- Utilizați o cârpă moale, fără scame.
În ceea ce privește alegerea unei companii de pastă de lustruit, în ultima vreme Pasta de la 3M a primit o mulțime de recenzii pozitive. Fiecare pastă necesită o roată de lustruit de duritate adecvată. Pentru pasta abrazivă grosieră, aveți nevoie de un cerc alb, deoarece este cel mai dur. Pentru o pastă abrazivă fină, aveți nevoie de un cerc mai moale, portocaliu va face.
Să începem lustruirea
Puteți lustrui bara de protecție fie pe mașină, fie prin îndepărtarea acesteia. Spălați cu atenție bara de protecție a mașinii detergent, îndepărtând în același timp toată murdăria și praful prezente. Ștergem și așteptăm ca suprafața să se usuce complet. Apoi degresați bine bara de protecție (puteți folosi alcool alb).
Evaluăm dimensiunea zgârieturilor. Dacă sunt destul de mari, atunci trebuie mai întâi să le șlefuiți cu hârtie abrazivă P2000, după ce ați înmuiat șmirghel timp de 10 - 15 minute În timpul procesului de frecare, umeziți în mod constant șmirghelul.
Curățați suprafața șlefuită. Apoi aplicăm o pastă cu un abraziv grosier pe suprafața de tratat și începem să o lustruim uniform cu o mașină de lustruit cu roată albă la viteză mică. Creșteți treptat viteza la 2500 rpm și continuați lustruirea.
Asigurați-vă că toate zonele barei de protecție sunt afectate. Nu puneți multă forță asupra mașinii și nu lucrați mult timp în același loc, pentru a nu supraîncălzi și deteriora vopseaua. După terminarea lustruirii, ștergeți bara de protecție cu o cârpă moale (fără scame). Astfel vom elimina tot reziduul din pasta cu un abraziv grosier.
După aceasta, vom începe lustruirea cu o pastă abrazivă fină cu cercul portocaliu corespunzător. Această etapă de lustruire cu zgârieturi nu este absolut diferită de cea anterioară. Facem totul așa cum este descris mai sus.
Pentru a adăuga strălucire suprafeței, utilizați o pastă neabrazivă și o roată de lustruit neagră.
După ce ați terminat de lustruit bara de protecție împotriva zgârieturilor cu propriile mâini, pentru a proteja suprafața vopselei și pentru a crește proprietățile hidrofuge, trebuie să aplicați un agent de protecție pe bază de ceară și teflon pe bara de protecție. Tehnologia de aplicare este destul de simplă: aplicați puțin din acest produs și distribuiți-l pe toată bara de protecție. Ne asigurăm că nu se formează cheaguri. Apoi mașină de lustruit Cu un cerc de cauciuc spumos sau o cârpă moale, frecați compoziția în suprafață până când apare o strălucire.
De asemenea, dorim să menționăm că lustruirea barei de protecție poate repara doar zgârieturile și abraziunile minore, dar nu și crăpăturile sau deformațiile grave ale suprafeței barei de protecție.
Puteți vedea mai jos cum să lustruiți manual zgârieturile cu un efort minim.
Prețul pentru lustruirea barei de protecție împotriva zgârieturilor la Moscova variază de la 2000 la 2800 de ruble.
Bara de protecție a mașinii are ghinion, deoarece este adesea supusă diferitelor avarii din cauza parcării nereușite.
Micile zgârieturi nu decorează aspectul mașinii și pot duce la coroziunea barei de protecție.
Prin urmare, mulți proprietari sunt interesați de cum să îndepărteze zgârieturile de pe bara de protecție fără a cheltui mult timp și bani.
Este posibil să le eliminați singur fără a apela la specialiști?
Ce este necesar pentru asta și cum să pictezi peste o zgârietură pe bara de protecție pentru a face mașina să arate ca nouă?
Reparăm singuri daune
Mulți oameni apelează la specialiști în garaj privat, dar sunt dezamăgiți - după șase luni, zgârietura acoperită cu epoxide devine vizibilă și se irosesc mulți bani pe reparații.
Prin urmare, înainte de a vă duce mașina la un centru de service, trebuie să faceți întrebări despre aceasta sau, mai bine, să faceți singur reparațiile.
Pentru a face mașina să strălucească din nou, puteți încerca să eliminați singur zgârieturile; nu este deloc dificil.
Există mai multe moduri de a le elimina. Una dintre ele este lustruirea zgârieturilor de pe bara de protecție. Se face doar atunci când zgârietura nu ajunge la pământ.
Pentru a funcționa, veți avea nevoie de paste speciale, cu ajutorul lor, puteți elimina un strat de vopsea deteriorat în zona zgârieturii și îl puteți nivela la același nivel.
Vă puteți consulta mai întâi cu șoferii experimentați pentru a afla de la ei cum să lustruiți o zgârietură pe o bară de protecție, dar trebuie să vă amintiți că principalul lucru în această chestiune este grija și acuratețea.
La urma urmei, o mică zgârietură nu este vopsită, ci lustruită.
Prin urmare, dacă exagerați, îl puteți lustrui până la pământ și trebuie să suportați costuri suplimentare.
Dacă această metodă pare prea dificilă și riscantă, puteți elimina zgârieturile minore cu un creion de ceară.
Înainte de a face acest lucru, mașina trebuie spălată temeinic, iar zona deteriorată trebuie șters cu benzină sau white spirit.
După lucrările pregătitoare, puteți elimina zgârieturile de pe bara de protecție, trecând peste ele un creion de ceară.
După uscare devin invizibile.
Pentru ca efectul acestui tratament simplu să fie mai bun, suprafața trebuie tratată cu un lac îmbogățit cu culoare.
Dacă zgârieturile sunt foarte largi, dar stratul de grund nu este afectat, acestea vor trebui vopsite.
Instrucțiuni video:
Nu este nevoie să vopsiți întreaga bară de protecție, puteți alege pur și simplu vopsea de aceeași nuanță. Acest tip de îndepărtare a zgârieturilor barei de protecție este potrivit doar pentru daune minore.
Dacă au atins chiar și puțin stratul de sol, vor fi necesare alte operații.
Cum să remediați zgârieturile adânci?
Dacă zgârietura este largă și a ajuns în stratul de sol, un creion de ceară nu va mai ajuta. Cel mai simplu mod în acest caz este să pictezi zgârieturi pe bara de protecție.
Dacă rugina apare în acest loc, este necesar să se aplice grund anticoroziv.
Această etapă nu poate fi omisă dacă pur și simplu o pictezi, rugina va continua să se dezvolte și, în curând, toate eforturile tale se vor pierde.
Tehnologia de lucru este după cum urmează:
- Zgârietura este acoperită pe ambele părți cu bandă de mascare, apoi marginile sale sunt curățate cu șmirghel cu granulație fină;
- După terminarea curățării, trebuie să ștergeți zona tratată cu un solvent pentru a îndepărta praful rămas și a degresa suprafața;
- Apoi, chitul de poliester este aplicat în mai multe straturi, stratul nu trebuie să fie mai mare de 3 mm;
- Chitul uscat se curăță și se nivelează, după care se amorsează și se vopsește. Este mai bine să aplicați vopseaua cu o pensulă de ojă sau un chibrit ciufulit la capăt;
- Pentru a face o zgârietură adâncă pe bara de protecție invizibilă, este mai bine să aplicați vopsea în mai multe straturi, ar trebui să fie egală cu stratul vechi. La final, puteți aplica un strat subțire de lac auto;
- Vopsea de uscare natural, fără aplicare mijloace speciale pentru a preveni deformarea barei de protecție. Uscarea naturală nu necesită mai mult de 24 de ore.
Știind cum să eliminați o zgârietură pe o bară de protecție, nu trebuie să uitați de regulile de siguranță și să vă amintiți că vopsirea trebuie efectuată într-un garaj unde nu există praf.
Dacă trebuie să vopsiți bara de protecție afară, este mai bine să alegeți vremea calmă, astfel încât praful să nu se lipească de vopseaua lipicioasă, neuscata.
După ce au trecut două ore lucrări de pictură, praful nu va fi dăunător vopselei. Dacă după uscare rămâne o denivelare convexă, denivelările pot fi tratate cu șmirghel cu granulație fină.
Dacă nu aveți experiență în efectuarea lucrărilor de reparații, puteți contacta specialiștii de service auto de încredere, aceștia știu foarte bine cum să repare o zgârietură pe bara de protecție.
Prin urmare, dacă nu puteți face față singur cu defectele barei de protecție, trebuie să puneți mașina în mâinile unor oameni cunoscători.
Servicii si preturi
Prețul pentru lustruirea și vopsirea barelor de protecție în reprezentanțele auto este determinat în funcție de complexitatea reparației.
Specialiștii noștri vor selecta nuanța potrivită cu precizie maximă, iar în curând mașina va arăta ca nouă.
Pentru zgârieturi minore fără daune grave, reparațiile vor fi ieftine. În atelierele de service, vopsirea peste mici defecte nu durează mai mult de patru ore.
Pentru reparațiile locale, prețul lustruirii barei de protecție pentru zgârieturi depinde de metoda de lucru folosită.
Cu cât metoda folosită este mai complexă, cu atât este mai scumpă, dar reparația va fi de mai bună calitate.
Dacă lucrările de restaurare se desfășoară cu propriile mâini, atunci nu este nevoie să vă zgâriți cu produse cosmetice și echipamente auto de înaltă calitate.
Repararea zgârieturilor de pe o bară de protecție va aduce singur rezultatul așteptat dacă respectați toate cerințele necesare specificate în instrucțiunile pentru produs.
Lucrări de reparații de înaltă calitate la caroseria mașinii - punct important asigurând bine aspect mașină și menținerea valorii sale ridicate pe piața secundară. Reparația cosmetică a barei de protecție este necesară pentru fiecare al patrulea șofer, deoarece această parte din plastic a corpului devine adesea o victimă a vizibilității limitate. Îndepărtarea așchiilor și a zgârieturilor de pe o bară de protecție este adesea mai ieftină decât a cumpăra o bară de protecție nouă și a o vopsi complet. Chiar dacă trebuie să folosiți puțin chit.
Lucrul cu o bară de protecție nu este mult diferit de repararea așchiilor și a zgârieturilor pe părțile metalice ale corpului. Mașinile moderne au în cea mai mare parte barele de protecție vopsite în culoarea caroseriei, ceea ce necesită o execuție de înaltă calitate și atentă a oricăror retușuri. În caz contrar, locul de reparații va fi prea vizibil.
Pregătirea unui cip pe bara de protecție pentru vopsire
Soluția ideală atunci când lucrați cu o bară de protecție este să o demontați și să o instalați la o înălțime convenabilă - pe un desktop, de exemplu. Această caracteristică vă va permite să vedeți mai clar locația cipului și să efectuați toate acțiunile mai profesional. Dacă nu aveți timp sau nu doriți să îndepărtați bara de protecție, puteți sări peste acest pas și să pregătiți zona de retușare pentru lucrări de reparație.
Să discutăm despre opțiunea când cipurile sau zgârieturile sunt destul de mari. În acest caz, acoperiți o zonă mică din jurul cipului cu bandă de mascare și acoperiți părțile nedeteriorate ale barei de protecție cu ziar sau folie pentru a nu pulveriza vopsea pe ele. Tot ce trebuie să faceți este să urmați acești pași:
- spălați stratul superior de vopsea pentru a îndepărta luciul de pe întreaga zonă acoperită a barei de protecție;
- folosiți șmirghel fin și aplicați în mod constant apă pentru a nu zgâria bara de protecție;
- după aceasta, evaluați nevoia de chit;
- dacă este prezent, degresați zona de chit cu un solvent și pregătiți o soluție;
- umpleți suprafețele neuniforme și apoi neteziți soluția întărită până la o stare perfect netedă.
Lăsați chitul să se răcească cu o cantitate suficientă de întăritor timp de aproximativ o oră. După aceasta, șlefuiți mai întâi cu șmirghel mai grosier, apoi cu șmirghel fin. Dacă este necesar, repetați procesul de chit până când suprafața barei de protecție este în stare perfectă. După aceasta, degresați din nou zona de reparare cu solvent.
Daca vrei ca reparatia sa se faca suficient de bine, trebuie sa aplici si un strat de grund. Acest lucru se poate face folosind o cutie sau o sticlă de pulverizare conectată la un compresor. Este necesar să aplicați grund într-un strat mic, deplasând sursa de vopsea la 12-15 centimetri de bara de protecție.
Vopsirea unei zone de reparare a barei de protecție
Când solul este uscat, evaluează-i suprafața perfect plană. Dacă apar dificultăți în timpul aplicării grundului, s-au format picături sau pulverizări inutile, pur și simplu spălați grundul folosind procedura descrisă mai sus. In acest fel puteti aduce suprafata in stare perfecta si evitati complet problemele dupa vopsirea finala.
Pentru a vopsi, veți avea nevoie de un spray cu o culoare de vopsea sau email perfect potrivită achiziționat după selecția computerului, precum și de lac auto cu care se amestecă vopseaua. Dacă lacul compoziției necesare nu este disponibil, puteți refuza să îl utilizați. Procedura de vopsire a barei de protecție este următoarea:
- verificați funcționarea uniformă a sursei de pulverizare de vopsea pe orice suprafață plană;
- dacă totul este bine, treceți la vopsirea barei de protecție;
- pulverizatorul trebuie ținut la o distanță de 8-11 centimetri de bara de protecție;
- toate mișcările trebuie să fie destul de energice și uniforme;
- asigurați-vă că vopseaua nu ajunge pe părți ale barei de protecție sau ale caroseriei mașinii care nu necesită reparații;
- După vopsire, lăsați piesele câteva ore să se usuce complet.
Acesta este cel mai simplu mod de a aplica smalțul mașinii pe o bară de protecție. Plasticul are propriile sale caracteristici în percepția vopselei, așa că adesea astfel de reparații nu oferă rezultate de lungă durată. Dacă daunele sunt profunde, este posibil ca astfel de reparații locale să nu facă față sarcinilor atribuite.
Prin urmare, dacă există prea multe daune, este mai bine să mergeți la un centru de service și să încredințați lucrările la mașină specialiștilor. Acest lucru vă va ajuta să obțineți rezultate mult mai frumoase și soluții de protecție de lungă durată.
Ce să faci dacă așchiile de pe bara de protecție sunt mici?
Dacă există așchii mici sau zgârieturi superficiale, pur și simplu umpleți-le cu vopsea. Desigur, în cazul zgârieturilor, rezultatul nu va fi atât de plăcut pe cât te-ai putea aștepta. Zgârietura va fi în continuare vizibilă, dar nu va fi la fel de vizibilă ca fără vopsire.
Așchiile pot fi reparate destul de simplu numai dacă deteriorarea nu ajunge la baza de plastic. În acest caz, procedura de reparare va fi simplă:
- clătiți și uscați zona ciobită și, de asemenea, degresați-o cu un solvent;
- luați niște email care se potrivește cu culoarea (asemănarea vopselei va juca un rol major aici);
- folosește o pensulă mică de artist sau chiar un chibrit;
- Aplicați o picătură de vopsea pe cip și așteptați puțin până se întinde complet;
- după aceea, folosind o perie, chibrit sau alt instrument selectat, nivelați smalțul cât mai mult posibil de-a lungul adânciturii așchiilor.
Aceasta poate părea o lucrare de bijuterii, dar în realitate nu este nimic complicat aici. Dacă picurați din greșeală vopsea pe alte părți ale corpului pe care nu intenționați să le reparați, luați doar o cârpă înmuiată în solvent și ștergeți o picătură proaspătă de vopsea.
Uneori este suficient să lustruiți cu substanțe chimice abrazive pentru automobile pentru a îndepărta complet zgârieturile superficiale de pe vopsea.
Desigur, dacă bara de protecție este crăpată, atunci va trebui reparată de specialiști, de exemplu, după cum urmează:
Să rezumam
Înainte de a începe lucrările de reparare a caroseriei, stabiliți dacă mijloace mai puțin serioase vă pot ajuta. De exemplu, o lustruire profesională bună poate fi o alternativă excelentă la repararea unor zgârieturi. De asemenea, nu efectuați imediat reparații profunde în zona deteriorată. Poate că pașii simpli cu o picătură de email de înaltă calitate vă pot rezolva problema.
Atunci când efectuați reparații, rețineți că calitatea rezultatului depinde de nivelul materialelor alese, precum și de profesionalismul acțiunilor efectuate. Dacă este posibil, lucrările corporale trebuie efectuate de specialiști sau sub supravegherea acestora. Are cineva experiență în efectuarea caroseriei într-un mediu de garaj?
Zgârieturile sunt o întâmplare comună pe care o întâlnesc mulți șoferi. Pentru a determina amploarea deteriorării unei piese, nu este necesar să aveți abilități profesionale, puteți efectua reparațiile corespunzătoare pentru a preveni dificultățile cu propriile mâini.
Zgârieturile de pe barele de protecție pot fi de orice tip și tip:
- Deteriorări abia sesizabile, reprezentate de mici abraziuni - manifestările de acest tip necesită vopsire.
- Zgârieturi dimensiune mare apar în timpul parcării incorecte sau a unor coliziuni minore. Pentru a le repara, se poate folosi vopsirea la fața locului sau o reparație completă care include colorarea.
- Golituri – Aceste probleme apar adesea ca urmare a căldurii. Aici se folosesc reparații specializate de ventuză, mai ales la scară largă.
- Rupurile și rupturile semnificative sunt tipuri serioase de daune prin deformare, care duc la deteriorarea semnificativă a integrității barei de protecție. Uneori sunt necesare suduri și demontări și adesea trebuie folosite tehnici de vopsire.
Pentru a elimina un astfel de defect precum zgârieturile pe barele de protecție, va trebui să utilizați diverse tehnici care necesită o abordare detaliată și migăloasă.
Soluții
Practica modernă de lucru cu o mașină include multe metode prin care puteți corecta instantaneu defectele existente. Principalele metode vizează mascarea daunelor formate în zona stratului superior, în absența atingerii acoperire cu vopsea. De exemplu, reparațiile sunt efectuate folosind paste speciale de lustruit, diferite dimensiuni de abrazive și compuși de ceară care pot umple crăpăturile și pot masca manifestările acestora.
Folosind un creion de ceară
Dacă luați în considerare opțiuni care vă vor ajuta să eliminați deteriorarea plasticului mașinii cu propriile mâini, atunci un creion de ceară este una dintre metodele dovedite de lucru. Înainte de utilizare, se efectuează pregătirea, timp în care bara de protecție este curățată și apoi degresată folosind o soluție specială. Condițiile cele mai potrivite pentru utilizarea unui marker de ceară sunt temperaturile moderate ale aerului. Ceara se aplica in mai multe straturi cu pauze pentru a asigura uscarea acestora.
Puteți vopsi bine peste deteriorarea profundă dacă efectuați mai întâi mișcări transversale și apoi vă deplasați în direcția longitudinală.
Este indicat ca produsul să rămână în limitele de deteriorare și să nu depășească acestea. Dacă se întâmplă acest lucru, puteți îndepărta ceara folosind un șervețel.
După ce a fost aplicat ultimul strat, zona de tratat este lustruită. Zgârieturi pe spate sau bara fata Această metodă se îndepărtează rapid.
Colorare
Această reparație este un proces detaliat și complex în comparație cu operațiunile anterioare, deoarece va necesita abilități și anumite tipuri unelte. Aveți nevoie de o mașină specială care să poată fi folosită pentru a prelucra bara de protecție pe tot perimetrul, iar șmirghel este folosit în zonele cu acces dificil.
După ce compoziția s-a întărit, bara de protecție este curățată și puteți trece direct la procesul de vopsire. Pentru a obține o culoare de înaltă calitate, piesele pot suferi un tratament termic preliminar. Compoziția de vopsea este aplicată cu un pistol de pulverizare, iar pistoalele sunt, de asemenea, disponibile pentru vânzare. Se folosesc aproximativ 3 straturi, după care suprafața trebuie lăcuită. Dacă apar daune complexe, se efectuează operațiuni de chit împreună cu amorsarea.
Chit pentru daune profunde
Dacă este nevoie să îndepărtați zgârieturile adânci, va fi necesară o muncă specială. Se realizează după curățarea și șlefuirea temeinică a barei de protecție cu șmirghel sau o mașină:
- Chitul este aplicat într-un strat mic, principala cerință este să umpleți toate daunele aduse mașinii.
- După nivelarea primului strat, procedura se repetă, în timp ce netezirea suprafeței se efectuează la viteze mai mici.
- Nu uitați de importanța folosirii hârtiei abrazive cu granulație fină pentru plastic, deoarece acest lucru este important pentru zonele dificile.
- Este necesar să aplicați un grund deasupra și apoi să faceți munca descrisă mai sus.
Va dura o zi să se usuce, cel mai bine este să lăsați părțile să se usuce natural astfel încât să nu se producă deformare.
Concluzie
Astfel, reparațiile care vizează înlăturarea daunelor din plastic sunt un proces simplu pe care îl puteți face singur. Regula principală este să aveți propriile abilități și să vă asigurați că sunt respectate instrucțiunile de utilizare a mașinii. Zgârieturile de pe barele de protecție conforme vor fi reparate instantaneu.
Bara de protecție devine cel mai adesea obiectul unor accidente minore. O bordură ceva mai înaltă, o greșeală la parcare, iar suprafața lucioasă devine acoperită de zgârieturi și zgârieturi. Atât începătorii, cât și șoferii încrezători se confruntă cu probleme similare. Puteți elimina singur defectele superficiale și profunde ale barei de protecție, fără ajutorul specialiștilor.
Înainte de a începe să eliminați direct zgârieturile, trebuie să diagnosticați deteriorarea. Curățați bine bara de protecție de murdărie cu șampon auto. Folosiți solvent dacă este necesar. Pe o suprafață curată de pe care au fost îndepărtate și urme de cauciuc, adâncimea zgârieturilor va fi clar vizibilă. Amploarea daunelor va determina modul de eliminare. Abraziunile minore pot fi îndepărtate cu ușurință cu un creion de ceară. Acest corector va face față cu succes micilor zgârieturi, mascându-le complet. Datorită echilibrului compozitia chimica Corectorul nu numai că va umple așchii, dar va preveni și coroziunea metalului. Ulterior, stratul pe care îl creează creionul va rezista la acțiune factori naturali (umezeală, soare, grindină), precum și tratament chimic
Când vopsiți o bară de protecție, urmați aceleași reguli care se aplică atunci când vopsiți întreaga mașină. Asigurați-vă că suprafața este degresată și fără praf. Cu o atenție adecvată la detalii, puteți repara cu ușurință daunele la bara de protecție a mașinii dumneavoastră.
