TANK "PANTER" Ausf.A Februarja 1943, na samem začetku proizvodnje tankov "Panther" Ausf.D, je bilo odločeno, da se spremeni zasnova poveljniške kupole. Ulili naj bi ga, hkrati pa povečali debelino oklepa na 100 mm in namesto naprav za opazovanje

TANK "PANTERA" Ausf.G Tank "Panther" Ausf.G je bil tako rekoč "nezakonski otrok" neuresničenega projekta "Panther II". Kot že omenjeno, je bilo že maja 1943 odločeno, da se v zasnovo serijskih "panterjev", razvitih v

TANK "PANTER" Ausf. F IN MOŽNE NADALJNJE MOŽNOSTI V številnih publikacijah se projekti tankov Panther II in Panther Ausf.F pogosto obravnavajo kot medsebojno povezani in kot nadaljevanje drug drugega. Medtem sta to dve popolnoma različni modifikaciji stroja,

TANKI PANTER V BITKI

NAPRAVA TANK T-28 Tank T-28 gre skozi trg Uritsky. Leningrad, 1. maja 1937. Vozilo letnik 1935, dobro vidna kolesa zgodnjega tipa (ASKM). V celotnem času množične proizvodnje so imeli tanki T-28 dve vrsti trupov: varjeni (iz homogenega oklepa) in

OCENA TANK T-28 Na splošno lahko zasnovo tanka T-28 štejemo za dokaj popolno za svoj čas. Sestava in razporeditev orožja sta bili glede na koncept večkupolske postavitve optimalni. Trije stolpi, postavljeni v dveh nivojih, s svojim neodvisnim

15 cm sIG 33 auf Pz.Kpfw.I Ausf.B Druga vrsta samohodnih pušk, zasnovanih na osnovi tanka Pz.IB. Proizvajalec - Alkett. Leta 1939 so jih izdelali 38. SERIJSKA MODIFIKACIJA: motor, šasija in večji del trupa so ostali nespremenjeni. Namesto stolpa, 150 mm težak

38 cm Panzerm?rser Sturmtiger Ausf.E Največji samovozni nosilec, uporabljen v drugi svetovni vojni. Uporabljali so ga za uničenje utrdb in obstreljevanje koncentracij sovražnih čet. Od avgusta 1944 do marca 1945 je Alkett izdeloval (in

12,8 cm Jagdpanzer Jagdtiger Ausf.B (Sd.Kfz.186) Najmočnejša in najtežja protitankovska samovozna enota Wehrmachta. V letih 1944-1945 je Nibelungenwerke izdelal 79 enot SERIJSKA MODIFIKACIJA: za osnovo je bila uporabljena šasija težkega tanka Pz.VIB Tiger II. V srednjem delu telesa namesto

USTVARJANJE TANK Z GTE Tank T-80UD 4. gardne Kantemirovske tankovske divizije na eni od ulic Moskve. avgust 1991 19. april 1968 s skupno resolucijo Centralnega komiteja CPSU in Sveta ministrov ZSSR "O ustvarjanju elektrarn na plinske turbine za oklepna vozila"

ZASNOVA TANK T-80B Tank T-80B je podedoval postavitev svojih znanih predhodnikov, vključno s T-64, s krmilnim prostorom v sprednjem delu trupa. Tukaj je voznikov sedež, pred katerim so na dnu krmilne ročice, pedala

MODIFIKACIJE TANK T-80 "Object 219 sp 1", 1969 - prva različica prototipa tanka T-80, modifikacija T-64A: podvozje kot T-64, plinskoturbinski motor GTD-1000T ; razvoj SKB-2 LK3 "Object 219 sp 2", 1972 - druga različica prototipa tanka T-80: novo podvozje z torzijo

od priljubljenih do priljubljenih od priljubljenih 7

Moj stari članek izpred skoraj desetletja, ki se je nepričakovano zelo razširil po netu. Posodabljam naslov in vabim širšo javnost, da ga ponovno prebere in razpravlja.

V raznih knjigah in televizijskih oddajah sem nenehno naletel na oceno panterja kot enega najboljših tankov druge svetovne vojne. In v programu na kanalu National Geographic so ga na splošno imenovali absolutno pred svojim časom.

Težki tank PzKpfw V "Panther" Ausf D (SdKfz 171).

Zgodovina:

, skrajš. - Nemški tank iz druge svetovne vojne. To bojno vozilo je MAN razvil v letih 1941-1942 kot glavni tank Wehrmachta. Po nemški klasifikaciji je Panther veljal za srednji tank. V sovjetski klasifikaciji tankov je Panther veljal za težkega tanka. V oddelčnem sistemu oznak vojaške opreme nacistične Nemčije od konca do konca je imel Panther indeks Sd.Kfz. 171. Od 27. februarja 1944 je Fuhrer ukazal, da se za označevanje tanka uporablja samo ime "Panther".

Bojni prvenec "Pantherja" je bila bitka pri Kursku, kasneje so tanke te vrste aktivno uporabljali Wehrmacht in enote SS v vseh evropskih vojnih gledališčih. Po mnenju številnih strokovnjakov je Panther najboljši nemški tank druge svetovne vojne in eden najboljših na svetu. Hkrati je imel rezervoar številne pomanjkljivosti, bil je zapleten in drag za izdelavo in delovanje. Na podlagi Pantherja so izdelali samovozni topniški nosilec (ACS) Jagdpanther in številna specializirana vozila za inženirske in topniške enote nemških oboroženih sil.

Bataljoni "Panther" vzhodna fronta. Obdobje od konca 1943 do 1945

Panterji, ki so preživeli na Kurski izboklini, so bili sestavljeni kot del 52. tankovskega bataljona, ki se je 24. avgusta 1943 preimenoval v I. Abteilung / Panzer-Regiment 15. 51. bataljon je v začetku avgusta prejel novih 96 Panter in ostal v delu grenadirska divizija "Grossdeutschland". Do konca avgusta je 52. bataljon nepovratno izgubil 36 panterjev. 31. avgusta 1943 je imel 52. tankovski bataljon 15 bojno pripravljenih tankov, še 45 vozil je bilo na popravilu.

Konec avgusta 1943 je na fronto prišel 1. Abteilung / SS-Panzer-Regiment 2, ki je bil del SS tankovske divizije "Das Reich". Ta bataljon je sestavljalo 71 panterjev. Pri štabu so bili trije poveljniški tanki, vsaka od štirih čet pa je imela 17 vozil: dve v štabnem oddelku in po pet v vsakem vodu. 31. avgusta 1943 je imel bataljon 21 bojno pripravljenih tankov, 40 vozil je bilo potrebno popraviti, 10 jih je bilo razgrajenih.

Četrti bataljon Panther, ki je končal na vzhodni fronti, je bil II. Abteilung/Panzer-Regiment 23. Bataljon je imel 96 panterjev, od katerih je bila večina Ausf. D, bilo pa je tudi več Ausf. A. Peti je bil I. Abteilung/Panzer-Regiment 2, opremljen z 71 panterji, večinoma Ausf. A. Iz poročila 13. tankovske divizije z dne 20. oktobra 1943:

»Zaradi grozečega položaja na fronti je bil bataljon vržen na frontno črto in je komaj imel čas za raztovarjanje. Bataljon je deloval v eskadriljah. Zaradi naglice ni bilo mogoče vzpostaviti interakcije z grenadirji. Tankovske enote so pogosto po nepotrebnem prešle v protinapade in podpirale akcije pehote. Kot se je pozneje izkazalo, je bila takšna uporaba tankov v nasprotju z osnovnimi taktičnimi načeli, a položaj na fronti ni dopuščal izbire.

Spodaj so odlomki iz poročil poveljnika I. Abteilung / Panzer-Regiment 2. Hauptmanna Bollerta, ki zajemajo obdobje od 9. do 19. oktobra 1943:

"Taktični trening.

Nezadostna taktična usposobljenost posadk ni resneje vplivala na bojno učinkovitost bataljona, saj ima več kot polovica osebja bataljona bojne izkušnje. V takem okolju se mladi vojaki hitro izpopolnjujejo. Številni mladi vozniki-mehaniki, ki so pravkar končali tankovsko šolo, so z veliko marljivostjo vzdrževali svoje tanke v bojno pripravljenem stanju. Vsekakor pa je zelo zaželeno imeti izkušenega vodnika.

Tehnično usposabljanje v Nemčiji:

Med večtedenskim usposabljanjem se vozniki in tehnično osebje niso vedno učili, kaj se zahteva na prvi liniji. Nekateri vojaki so bili ves čas vključeni v katero koli nalogo, na primer menjava kolesnic. Tako mnogi niso imeli celostnega pogleda na zasnovo PzKpfw V. Mladi vojaki so pod vodstvom izkušenega inštruktorja včasih v zelo kratkem času dosegali odlične rezultate. V vsaki tovarni, ki sestavlja tanke, obstaja možnost študija materiala.

Mehanske težave:

Tesnilo glave cilindra pregorelo. Uničena gred črpalke za gorivo.

Vijaki na velikem končnem pogonu so odtrgani. Pogosto pride do izgube čepov, kar vodi do puščanja olja. Olje pogosto pušča tudi skozi šiv med ohišjem končnega pogona in stranjo rezervoarja. Vijaki, s katerimi so končni pogoni pritrjeni na stran trupa, se pogosto zrahljajo.

Zgornji ležaj ventilatorja se pogosto zatakne. Mazanje je nezadostno, tudi če je nivo olja normalen. Poškodbo ventilatorja pogosto spremlja tudi poškodba pogona ventilatorja.

Ležaji pogonske gredi pokvarijo. Pogon hidravlične črpalke se obrabi.

Težave z oborožitvijo: Zataknjena sklopka kompresorja, ki moti sistem za čiščenje cevi. Namernik TZF 12 odpove zaradi udarcev v ohišje pištole. Poraba optike za vid je zelo velika.

Za boj proti sovražnikovi pehoti je nujno potrebno opremiti tank s prednjo strojnico. Potreba po tečajni strojnici se čuti še posebej akutno, ko koaksialna mitraljeza utihne.

Čelni oklep PzKpfw V je zelo dober. Oklepne granate kalibra 76,2 mm puščajo vdolbine, ki niso globlje od 45 mm. "Panterji" ne uspejo z neposrednim zadetkom 152-mm visoko eksplozivnih granat - granata prebije oklep. Skoraj vsi Pantherji so prejeli čelne zadetke iz 76-mm granat, medtem ko bojna učinkovitost tankov praktično ni trpela. V enem primeru je oklep topovskega orožja prebil 45-milimetrski projektil, izstreljen z razdalje 30 m, posadka ni bila poškodovana.

Vendar je stranski oklep zelo ranljiv. Stran stolpa na enem od "Panthers" je bila prebodena s protitankovsko puško. Bok drugega "panterja" je bil prav tako preboden z izstrelkom majhnega kalibra. Vse te poškodbe nastanejo med boji na ulicah ali v gozdu, kjer ni mogoče zapreti bokov.

Neposreden udarec topniške granate in spodnji del prednjega oklepa je povzročil, da so zvari počili, od oklepne plošče pa se je odlomil nekaj centimetrov dolg kos. Očitno šiv ni bil zvarjen do celotne globine.

Krilo se je obneslo dovolj dobro. Pritrditve pločevine niso dovolj zanesljive in so zelo neprijetno nameščene. Ker so plošče obešene na razdalji 8 cm od strani rezervoarja, jih zlahka odtrgajo veje dreves in grmovnic.

Nova cestna kolesa niso povzročila nobenih pritožb. Skoraj vsi "Panthers" so izgubili smer zaradi eksplozij visoko eksplozivnih granat. En kolesni valj je bil preluknjan, trije poškodovani. Več cestnih koles se je zlomilo. Čeprav granate kalibra 45 mm in 76 mm prebijejo gosenice, ne morejo imobilizirati tanka. Vsekakor pa lahko Panther z lastno močjo zapusti bojišče. Med dolgimi pohodi pri največji hitrosti se gume na kolesih hitro obrabijo.

Pištola se je odlično izkazala, opaziti je bilo le nekaj manjših težav. Prednji oklep KV-1 se samozavestno prebije z razdalje 600 m, SU-152 pa se prebije z razdalje 800 m.

Nova poveljniška kupola ima precej uspešno zasnovo. Manjka dioptrija, ki je poveljniku tanka zelo pomagala pri usmerjanju puške v tarčo. Tri sprednje periskope je treba premakniti nekoliko bližje drug drugemu. Vidno polje skozi periskope je dobro, vendar je uporaba daljnogleda nemogoča. Ko granate zadenejo kupolo, pogosto odpove optika periskopa in jo je treba zamenjati.

Poleg tega bi bilo treba periskop voznika in radijca bolje zatesniti. Ko dežuje, pride voda v notranjost in močno oteži delo.

Vlačilci Bergepanther so se odlično izkazali. En Bergepanther zadostuje za evakuacijo enega tanka v suhem vremenu. V globokem blatu tudi dva vlačilca ne zadostujeta za evakuacijo enega panterja. Do danes so vlačilci Bergepanther evakuirali 20 Pantherjev. Skupno so poškodovane tanke vlekli na razdalji 600 m. Bergepantherji so bili uporabljeni samo za vleko ponesrečenih tankov s čelne črte v bližnji zaledje. Izkušnje bataljona kažejo, da je treba imeti vsaj štiri vlačilce Bergepanther, čeprav na račun običajnih 18-tonskih vlačilcev. Oprema vlačilcev z radijskimi postajami se je izkazala za priročno. Med bitko so poveljniki Bergepanther prejemali navodila po radiu.

Za vleko ene Panthere v suhem vremenu sta potrebna dva vlačilca Zugkraftwagen 18t. Vendar v globokem blatu tudi štirje 18-tonski vlačilci ne morejo premakniti tanka.

16. oktobra je bataljon začel napad z 31 tanki. Čeprav je bila prevožena razdalja kratka, je 12 Panther odpovedalo zaradi mehanskih okvar. Do 18. oktobra 1943 je imel bataljon 26 za boj pripravljenih panterjev. 39 tankov je bilo potrebno popraviti, 6 vozil pa je bilo treba odpisati. Med 9. in 19. oktobrom je bilo povprečno število bojno pripravljenih tankov 22 panterjev.

Rezultati: izstreljenih je bilo 46 tankov in 4 samohodne puške. Uničenih je bilo 28 protitankovskih orožij, 14 topniških orodij in 26 protitankovskih pušk. Naše nenadomestljive izgube so 8 tankov (6 jih je bilo med boji zadetih in zgorelo, dva sta bila razstavljena za rezervne dele).

Zaradi mehanske nezanesljivosti panterjev in visoke stopnje izgub. 1. novembra 1943 se je Hitler odločil, da bo na Leningrajsko fronto poslal 60 tankov brez motorjev, ki naj bi jih vkopali v zemljo nasproti Kronštatskega zaliva. Od 5. novembra do 25. novembra 1943 je bilo poveljstvu armadne skupine Sever poslanih 60 panterjev (popolnoma pripravljenih za boj).

30. novembra 1943 je poveljstvo L armadnega korpusa poročalo, da je 60 panterjev prišlo pod jurisdikcijo 9. in 10. terenske divizije Luftwaffe. "Panterje" so vkopali po trije vzdolž obrambne črte, pred seboj pa so imeli prosti prostor 1000-1500 m. Če iz nekega razloga ni bilo mogoče vkopati treh tankov enega poleg drugega, je bilo eno vozilo okrepljeno s pehoto in protitankovsko puško. 10 najbolj bojno pripravljenih vozil je bilo puščenih v gibanju kot mobilna rezerva.

Iz I. Abteilung / Panzer-Regiment 29 je bilo dodeljenih 60 ljudi (20 poveljnikov, 20 voznikov, 15 strelcev in 5 strelcev-radiooperaterjev). 26. decembra je bilo III. tankovskemu korpusu ukazano, da zbere vse Pantherje, ki so ohranili mobilnost kot del I. Abteilung / Panzer-Regiment 29. Vkopani Pantherji so ostali pod nadzorom divizij.

Novembra 1943 sta dva bataljona Panther prispela na vzhodno fronto. To sta bila I. Abteilung / Panzer-Regiment 1, ki je štel 76 Pantherjev (17 tankov v četi), kot tudi I. Ableilung / SS-Panzer-Regiment 1. popolnoma opremljen (96 Pantherjev), Oba bataljona sta delovala v sklopu njihove delitve.

V začetku novembra je 1. bataljon 15. tankovskega polka prejel okrepitev v obliki 31 panterjev. Konec decembra 1943 je 1. bataljon 1. tankovskega polka dobil 16 novih panterjev. Brez 60 panterjev, poslanih na leningrajsko fronto, je bilo leta 1943 na vzhodno fronto skupno poslanih 841 panterjev. Do 31. decembra 1943 so imeli Nemci le 217 panterjev, od katerih jih je le 80 ostalo operativnih. Razgrajenih je bilo 624 tankov (74 % izgube).

Od 5. do 11. decembra 1943 je bilo 76 panterjev dostavljenih 1. bataljonu 2. tankovskega polka. Drugih 94 panterjev je prispelo kot zamenjava za druge bataljone. Vendar so bili vsi ti tanki prvič uporabljeni v boju že januarja 1944.

»Kot so pokazale izkušnje zadnjih bitk, se je Panter končno spomnil. Poročilo z dne 22. februarja 1944, prejeto od 1. tankovskega polka, pravi: »V trenutni različici je Panther primeren za uporabo na fronti. Bistveno je boljši od T-34. Skoraj vse pomanjkljivosti so odpravljene. Tank ima odličen oklep, oborožitev, manevriranje in hitrost. Trenutno je povprečna kilometrina motorja v območju 700-1000 km. Zmanjšalo se je število okvar motorjev. Okvar končnega pogona ni več opaziti. Krmiljenje in menjalnik sta razmeroma zanesljiva.”

Vendar je bilo to poročilo 1. tankovskega polka preuranjeno. Res se je Panther dobro počutil pozimi na zmrznjenih tleh, toda že v poročilu z dne 22. aprila 1944 1. bataljona 2. tankovskega polka so poročali o številnih tehničnih težavah, ki jih je povzročila spomladanska neprehodnost:

Motor Maybach HL 230 P30;

Na splošno so novi motorji veliko bolj zanesljivi kot njihovi predhodniki. Včasih motor teče do 1700-1800 km brez popravila in 3 Panthers, ko so premagali to razdaljo, še vedno ostanejo v gibanju. Toda narava okvar se ni spremenila: uničenje mehanskih delov in poškodba ležajev.

"Panther" (PzKpfw V "Panther"), kaj je - nemški srednji ali težki tank med drugo svetovno vojno. To bojno vozilo je MAN razvil v letih 1941-1942 kot glavni tank Wehrmachta.

Panther je bil oborožen s topom manjšega kalibra kot Tiger in je po nemški klasifikaciji veljal za srednje oborožen tank (ali samo srednji tank). V sovjetski klasifikaciji tankov je Panther veljal za težke tanke, imenovane T-5 ali T-V. Tudi zavezniki so ga imeli za težkega tanka. V oddelčnem sistemu oznak vojaške opreme nacistične Nemčije od konca do konca je imel Panther indeks Sd.Kfz. 171. Od 27. februarja 1944 je Fuhrer ukazal, da se za označevanje tanka uporablja samo ime "Panther".

Bojni prvenec "Pantherja" je bil boj naprej Kurska izboklina, kasneje so tanke te vrste aktivno uporabljali Wehrmacht in enote SS v vseh evropskih gledališčih operacij. Po mnenju številnih strokovnjakov je bil Panther najboljši nemški tank druge svetovne vojne in eden najboljših na svetu. Hkrati je imel rezervoar številne pomanjkljivosti, bil je zapleten in drag za izdelavo in delovanje. Na podlagi Pantherja so bili izdelani protitankovski samohodni topniški nosilci Jagdpanther in številna specializirana vozila za inženirske in topniške enote nemških oboroženih sil.

Zgodovina ustvarjanja

Delo na novem srednjem tanku, namenjenem zamenjavi PzKpfw III in PzKpfw IV, se je začelo leta 1938. Projekt takšnega bojnega vozila, ki tehta 20 ton, na katerem so delali Daimler-Benz, Krupp in MAN, je prejel indeksacijo: VK.30.01 (DB) - projekt Daimler-Benz in VK.30.02 (MAN) - MAN projekt. Delo na novem tanku je potekalo precej počasi, saj so bili zanesljivi in ​​v bojih preizkušeni srednji tanki za nemško vojsko povsem zadovoljivi. Vendar pa je bila do jeseni 1941 zasnova šasije na splošno izdelana. Vendar so se v tem času razmere spremenile.

Po začetku vojne s Sovjetska zveza Nemške čete so se srečale z novimi sovjetskimi tanki - T-34 in KV. Sprva sovjetska tehnologija med nemško vojsko ni vzbudila velikega zanimanja, toda do jeseni 1941 je tempo nemške ofenzive začel padati, s fronte pa so začela prihajati poročila o premoči novih sovjetskih tankov - zlasti T -34 - nad tanki Wehrmachta. Za preučevanje sovjetskih tankov so nemški vojaški in tehnični strokovnjaki ustanovili posebno komisijo, ki je vključevala vodilne nemške oblikovalce oklepnih vozil (zlasti F. Porsche in G. Knipkamp). Nemški inženirji so podrobno preučili vse prednosti in slabosti T-34 in drugih sovjetskih tankov, nakar so sprejeli odločitev o potrebi po uvedbi takšnih novosti v nemški tankogradnji, kot so nagnjena razporeditev oklepa, tekalni mehanizem z velikimi valji in široke proge. Delo na 20-tonskem tanku je bilo prekinjeno, namesto tega sta 25. novembra 1941 Daimler-Benz in MAN dobila naročilo za prototip 35-tonskega tanka z uporabo vseh teh konstrukcijskih rešitev. Obetavni tank je dobil kodno ime "Panther". Za določitev najprimernejšega prototipa za Wehrmacht je bila ustanovljena tudi "Panzerkommissiya" iz številnih uglednih vojaških osebnosti Tretjega rajha.

Spomladi 1942 sta oba izvajalca predstavila svoje prototipe. Eksperimentalno vozilo Daimler-Benz je celo navzven močno spominjalo na T-34. V želji, da bi dosegli podobnosti s "štiriintridesetimi", so celo predlagali, da bi rezervoar opremili z dizelskim motorjem, čeprav je akutno pomanjkanje dizelskega goriva v Nemčiji (večinoma je šlo za potrebe podmorniške flote) naredilo to možnost neobetavno. . Adolf Hitler je pokazal veliko zanimanje in nagnjenost k tej možnosti, podjetje "Daimler-Benz" je celo prejelo naročilo za 200 avtomobilov. Vendar je bilo na koncu naročilo preklicano in prednost je bila dana konkurenčnemu projektu podjetja MAN. Komisija je opazila številne prednosti projekta MAN, zlasti uspešnejše vzmetenje, bencinski motor, boljšo okretnost in krajši doseg topovske cevi. Trdili so tudi, da bi podobnost novega tanka s T-34 povzročila zmedo bojnih vozil na bojišču in izgube zaradi lastnega ognja.

Prototip podjetja MAN je bil zasnovan v celoti v duhu nemške šole gradnje tankov: sprednja lokacija menjalnega prostora in zadaj - motorni prostor, individualno vzmetenje "šahovnice" torzijskih palic, ki ga je zasnoval inženir G. Knipkamp. Kot glavno oborožitev je bil tank opremljen s 75-mm dolgocevno pištolo Rheinmetall, ki jo je določil Fuhrer. Izbira razmeroma majhnega kalibra je bila določena z željo po visoki hitrosti ognja in velikem transportnem strelivu v rezervoarju. Zanimivo je, da so nemški inženirji v projektih obeh podjetij takoj opustili vzmetenje tipa Christie, uporabljeno v T-34, saj so menili, da je njegova zasnova neuporabna in zastarela. Pri ustvarjanju Pantherja je delala velika skupina zaposlenih v MAN-u pod vodstvom glavnega inženirja oddelka za tanke podjetja P. Vibikke. Tudi pri ustvarjanju rezervoarja so pomembno prispevali inženir G. Knipkamp (podvozje) in oblikovalci podjetja Rheinmetall (pištola).

Po izbiri prototipa so se začele priprave na najhitrejši izstrelitev tanka v masovna proizvodnja ki se je začela v prvi polovici leta 1943.

Prototipi MAN in Daimler-Benz

Proizvodnja

Serijska proizvodnja PzKpfw V Panther je trajala od januarja 1943 do vključno aprila 1945. Poleg razvojnega podjetja MAN so Panther proizvajali tako znani nemški koncerni in podjetja, kot so Daimler-Benz, Henschel, Demag itd. Skupno je bilo pri proizvodnji Pantherja vključenih 136 podizvajalcev.

Sodelovanje pri produkciji "Panther" je bilo zelo zapleteno in razvito. Dobave najpomembnejših enot in sklopov rezervoarja so bile podvojene, da bi se izognili motnjam v dobavi v različnih vrstah izrednih razmer. To se je izkazalo za zelo uporabno, saj je bila lokacija podjetij, vključenih v proizvodnjo Panther, znana zavezniškim letalstvom in skoraj vsa so doživela dokaj uspešne sovražnikove bombne napade. Zaradi tega je bilo vodstvo ministrstva za oborožitev in strelivo Tretjega rajha prisiljeno evakuirati del proizvodne opreme v majhna mesta, ki so bila manj privlačna za množične zavezniške bombne napade. Tudi proizvodnja enot in sklopov Panther je bila organizirana v različnih vrstah podzemnih zaklonišč, številna naročila so bila prenesena na mala podjetja. Zato prvotni načrt za proizvodnjo 600 panter na mesec ni bil nikoli dosežen, največja serijska proizvodnja je padla na julij 1944 - takrat je bilo kupcu dobavljenih 400 vozil. Skupno je bilo izdelanih 5976 panterjev, od tega 1768 leta 1943, 3749 leta 1944 in 459 leta 1945. Tako je PzKpfw V postal drugi največji tank Tretjega rajha, po zmogljivosti pa je prestopil le PzKpfw IV. .

Oblikovanje

Oklepni korpus in kupola

Trup rezervoarja je bil sestavljen iz valjanih površinsko utrjenih oklepnih plošč srednje in nizke trdote, povezanih "v konico" in varjenih z dvojnim šivom. Zgornji čelni del (VLD) z debelino 80 mm je imel racionalen kot naklona 57 ° glede na normalo na vodoravno ravnino. Spodnji čelni del (NLD) debeline 60 mm je bil nameščen pod kotom 53° na normalo. Podatki, pridobljeni med meritvijo ujetega Pantherja na poligonu Kubinka, so se nekoliko razlikovali od zgoraj navedenih: VLD z debelino 85 mm je imel naklon 55 ° do normale, NLD - 65 mm oziroma 55 °. Zgornje stranske plošče trupa debeline 40 mm (pri poznejših modifikacijah - 50 mm) so nagnjene proti normali pod kotom 42 °, spodnje so bile nameščene navpično in so imele debelino 40 mm. Krmna pločevina debeline 40 mm je nagnjena proti normali pod kotom 30°. V strehi trupa nad krmilnim prostorom so bili jaški za voznika in strelca-radijca. Pokrovi jaškov so se dvignili in premaknili na stran, kot na sodobnih rezervoarjih. Krmni del trupa rezervoarja je bil razdeljen z oklepnimi pregradami na 3 predelke, pri premagovanju vodnih ovir je bilo mogoče z vodo napolniti oddelke, ki so bili najbližje bokom rezervoarja, vendar voda ni prišla v srednji prostor, kjer je bil motor. nahaja. Na dnu trupa so bile tehnološke lopute za dostop do torzijskih palic vzmetenja, odtočnih ventilov sistema napajanja, hlajenja in mazanja, črpalke za izpust in odtočnega čepa ohišja menjalnika.

Panterjeva kupola je bila varjena konstrukcija iz valjanih oklepnih plošč, povezanih v konico. Debelina stranskih in zadnjih listov stolpa je 45 mm, naklon do normale je 25 °. V lito masko pred kupolo je bila nameščena pištola. Debelina maske pištole je 100 mm. Vrtenje stolpa je izvajal hidravlični mehanizem, ki je prevzel moč iz motorja rezervoarja; hitrost vrtenja kupole je bila odvisna od števila vrtljajev motorja, pri 2500 vrt/min je bil čas vrtenja kupole 17 sekund v desno in 18 sekund v levo. Zagotovljen je bil tudi ročni pogon za vrtenje kupole, 1000 vrtljajev vztrajnika je ustrezalo vrtenju kupole za 360 °. Kupola rezervoarja je neuravnotežena, zaradi česar je ni bilo mogoče ročno obrniti z nagibom za več kot 5 °. Debelina strehe stolpa je bila 17 mm, na Ausf. G je bil povečan na 30 mm. Na strehi stolpa je bila nameščena poveljniška kupola s 6 (pozneje 7) razglednimi napravami.

Motor in menjalnik

Prvih 250 rezervoarjev je bilo opremljenih z 12-valjnim uplinjačem Maybach HL 210 P30 v obliki črke V s prostornino 21 litrov. Od maja 1943 ga je zamenjal Maybach HL 230 P45. Pri novem motorju so povečali premer bata, prostornina motorja se je povečala na 23 litrov. V primerjavi z modelom HL 210 P30, kjer je bil blok cilindrov aluminijast, je bil ta del HL 230 P45 izdelan iz litega železa, zaradi česar se je masa motorja povečala za 350 kg. HL 230 P30 je razvil 700 konjskih moči. z. pri 3000 obratih na minuto. Največja hitrost rezervoarja z novim motorjem se ni povečala, povečala pa se je vlečna rezerva, kar je omogočilo samozavestnejše premagovanje neprehodnosti. Zanimiva značilnost: glavni ležaji ročične gredi motorja niso bili drsni, kot je običajno povsod v sodobni gradnji motorjev, temveč valjčni ležaji. Tako so oblikovalci motorjev rešili (za ceno povečanja delovne intenzivnosti izdelka) neobnovljivi vir države - barvne kovine.

Prenos je bil sestavljen iz glavne sklopke, pogonskega sklopa, menjalnika (menjalnika) Zahnradfabrik AK 7-200, vrtljivega mehanizma, končnih pogonov in kolutnih zavor. Menjalnik - triosni, z vzdolžno razporeditvijo gredi, sedemstopenjski, petsmerni, s stalnim vklopom prestav in enostavnimi (brezvztrajnostnimi) stožčastimi sinhronizatorji za vklop prestav od 2. do 7. Karter menjalnika je suh, olje je bilo očiščeno in dovedeno pod pritiskom direktno na vpetje zobnikov. Avto je bilo zelo enostavno voziti: prestavna ročica v pravilnem položaju je povzročila samodejno sprostitev glavne sklopke in zamenjavo želenega para.

Menjalnik in obračalni mehanizem sta bila izdelana kot ena enota, kar je zmanjšalo število centrov pri sestavljanju rezervoarja, vendar je bila demontaža celotne enote na terenu zahtevna operacija.

Pogoni krmiljenja rezervoarja so kombinirani, s sledilnim hidravličnim servo pogonom z mehansko povratno informacijo.

Vojaki Rdeče armade pregledujejo tank Panther (Kpfw. V Ausf. D Panther, taktična številka 312) 51. tankovskega bataljona (Panzer-Abteilung 51) 39. tankovskega polka (Panzer-Regiment 39) 10. tankovske brigade (Panzer- Brigada) 10), sestreljena med ofenzivno operacijo Wehrmachta "Citadela".

Šasija

Podvozje rezervoarja z "zamaknjeno" razporeditvijo goseničnih valjev, ki jih je zasnoval G. Knipkamp, ​​je v primerjavi z drugimi tehničnimi rešitvami zagotavljalo dobro gladkost teka in enakomernejšo porazdelitev pritiska na tla vzdolž nosilne površine. Po drugi strani pa je bilo takšno zasnovo šasije težko izdelati in popraviti, imela pa je tudi veliko maso. Torej, za zamenjavo enega valja iz notranje vrste je bilo potrebno razstaviti od tretjine do polovice zunanjih valjev. Na vsaki strani rezervoarja je bilo 8 cestnih koles velikega premera. Kot elastični vzmetni elementi so bili uporabljeni dvojni torzijski drogovi, sprednji in zadnji par valjev je bil opremljen s hidravličnimi amortizerji. Pogonski valji - spredaj, s snemljivimi obroči, gosenica je vpeta v zobnik. Majhne jeklene gosenice, vsaka s 86 jeklenimi gosenicami. Lite gosenice, razmik med tiki 153 mm, širina 660 mm.

Oborožitev

Glavna oborožitev tanka je bila 75 mm tankovska topova KwK 42 proizvajalca Rheinmetall-Borsig. Dolžina cevi pištole je 70 kalibrov / 5250 mm brez gobne zavore in 5535 mm z njo. Glavne oblikovne značilnosti pištole vključujejo:

Polavtomatski navpični kopirni stroj s klinom;
- protipovratne naprave:
- hidravlična povratna zavora;
- hidropnevmatski rebričnik;
- dvižni mehanizem sektorskega tipa.

Streljanje iz pištole je bilo izvedeno samo z enotnimi kartušami z električnim vžigalnim tulcem, gumb za električni vžig je bil nameščen na vztrajniku dvižnega mehanizma. V kritičnih situacijah je posadka vključila induktor [vir ni naveden 1996 dni] neposredno v vezje zaklepa pištole, katerega "gumb", ki ga je sprožil strelčev udarec, je zagotovil strel v vsaki situaciji - elektromagnetna tuljava je zanihala v polju trajnega magneta je električni varovalki v tulcu oddajal potrebno EMF. Induktor je bil povezan z vezjem vrat z vtičem, kot namizna svetilka. Kupola je bila opremljena z napravo za čiščenje kanala pištole po strelu, ki je bila sestavljena iz kompresorja in sistema cevi in ​​ventilov. Zrak za čiščenje je bil izsesan iz škatle za lovljenje rokavov.

Obremenitev pištole je obsegala 79 strelov za modifikacije A in D ter 82 strelov za modifikacijo G. Obremenitev streliva je vključevala kartuše z oklepnimi sledilnimi granatami Pzgr. 39/42, s podkalibrskimi oklepno-sledilnimi granatami Pzgr. 40/42 in visokoeksplozivne granate Sprgr. 42.
Ti streli so bili primerni samo za pištolo KwK / StuK / Pak 42 z dolžino cevi 70 kalibrov. Streli so bili nameščeni v niše kupole, v bojni prostor in v krmilni prostor. Pištola KwK 42 je imela močno balistiko in je v času nastanka lahko zadela skoraj vse tanke in samohodne puške držav protihitlerjevske koalicije. Samo sovjetski tank IS-2, ki se je pojavil sredi leta 1944, z izravnanim VLD, je imel sprednji oklep trupa, ki ga je zanesljivo zaščitil pred granatami topa Panther na glavnih bojnih razdaljah. Ameriški tanki M26 "Pershing" in omejena izdaja M4A3E2 "Sherman Jumbo" so imeli tudi oklep, ki jih je lahko zaščitil v čelni projekciji pred projektili KwK 42.

Tank "Panther" Pz.Kpfw. V bojna skupina Mühlenkamp 5. tankovske SS divizije (5.SS-Panzer-Division "Wiking") na območju Nuzhets-Stacja (Nurzec-Stacja). Divizija je sodelovala v bojih, da bi zadržala hitro napredovanje tankovskih enot Rdeče armade med operacijo Bagration. Vozilo ima Ausf. A in kupolo Ausf. G.

S topom je bil separjen mitraljez MG-34 kalibra 7,92 mm, drugi (sprednji) mitraljez je bil nameščen v sprednji plošči trupa v nosilcu (v sprednji plošči trupa je bila navpična reža za mitraljez, zaprta z oklepna loputa) na modifikaciji D in v krogličnem nosilcu na modifikacijah A in G. Poveljniške kupole tankov modifikacij A in G so bile prilagojene za namestitev protiletalske mitraljeze MG-34 ali MG-42. Skupna obremenitev streliva za mitraljeze je bila 4800 nabojev za Ausf. G in 5100 za Panthers Ausf. A in D.

Kot sredstvo za obrambo pred pehoto so bili tanki modifikacij A in G opremljeni z "napravo za blizu" (Nahkampfgerat), minometom kalibra 56 mm. Minomet je bil nameščen v desnem zadnjem delu strehe stolpa, strelivo je vključevalo dimne, razdrobne in razdrobno-zažigalne granate.

Panterji modifikacije D so bili opremljeni z binokularnim teleskopskim merilnikom TZF-12, rezervoarji modifikacij A in G so bili opremljeni s preprostejšim monokularnim merilnikom TZF-12A, ki je bil desna cev merilnika TZF-12. Daljnogled je imel povečavo 2,5× in vidno polje 30°, monokularni merilnik je imel spremenljivo povečavo 2,5× oziroma 5× in vidno polje 30° oziroma 15°. Pri spreminjanju kota višine pištole je odstopal le objektivni del namerila, očesni del je ostal negiben; zahvaljujoč temu je bilo doseženo udobje dela s pogledom pod vsemi koti dviga pištole.

Tudi poveljniški "panterji" so začeli montirati najnovejšo opremo - naprave za nočno opazovanje: na poveljniške kupole so bili nameščeni infrardeči reflektorji z močjo 200 W in naprave za opazovanje, ki so omogočale pregled območja z razdalje 200 metrov (hkrati voznik ni imel takšne naprave in je vozil avto, voden po navodilih poveljnika).

Za streljanje ponoči je bil potreben močnejši osvetljevalec. Za to je bil na polgosenični oklepni transporter SdKfz 250/20 nameščen infrardeči žaromet Uhu z močjo 6 kW, ki je zagotavljal delovanje naprave za nočno opazovanje na razdalji 700 metrov. Njegovi testi so bili uspešni in Leitz-Wetzlar je izdelal 800 kompletov optike za nočne naprave. Novembra 1944 je Panzerwaffe prejela 63 panterjev, opremljenih s prvimi masovno proizvedenimi napravami za aktivno nočno opazovanje na svetu.

Spremembe

V1 in V2(september 1942) - poskusni modeli, ki se praktično ne razlikujejo drug od drugega.

Sprememba a(D1)(nemško Ausführung a (D1)). Prvi Panthers, proizveden januarja 1943 z motorjem HL 210 P45 in menjalnikom ZF7, je bil označen kot Ausf. a (ne zamenjujte z A). Pištola KwK 42 je bila opremljena z enokomorno gobno zavoro, na levi strani kupole je bila pod podstavkom poveljniške kupole izboklina. Februarja 1943 so ti stroji prejeli Ausf. D1.

Sprememba D2(nemško Ausführung D2). Panthers, ki so bili lansirani v bruto proizvodnjo, so prejeli indeks Ausf. D2. Na pištolo je bila nameščena učinkovitejša dvokomorna gobna zavora, ki je omogočila premik poveljnika bližje pištoli in odstranitev plime poveljniške kupole. Tank je bil opremljen z motorjem HL 230 P30 in menjalnikom AK 7-200. Tečajna strojnica je bila nameščena v čelni plošči trupa v namestitvi jarma. Ausf tanki. D2 je bil opremljen z binokularnim teleskopskim lomljivim merilnikom TZF-12. Strelivo topa in mitraljeza je obsegalo 79 strelov oziroma 5100 nabojev.

Sprememba A(nemško Ausführung A). Jeseni 1943 se je začela proizvodnja modifikacije Ausf. A. Na tank je bila nameščena nova kupola (enaka je bila nameščena na poznejših modifikacijah Ausf. D2). V novi kupoli so bile odpravljene lopute Verstandigungsoeffnung (eden od prevodov je "Zapah za komunikacijo s pehoto") in zanke za streljanje s pištolami. Rezervoarji te modifikacije so bili opremljeni s preprostejšim monokularnim pogledom TZF-12A in poveljniško kupolo, poenoteno s tankom Tiger. Spremembe so vplivale tudi na trup: neučinkovit vlečni nosilec mitraljeza je bil zamenjan z bolj tradicionalnim krogličnim nosilcem. Več panterjev Ausf. A so bili eksperimentalno opremljeni z infrardečimi napravami za nočno opazovanje.

Sprememba G(nemško Ausführung G). Marca 1944 je šla v proizvodnjo najbolj množična modifikacija tanka Panther. Ausf različica. G je imel enostavnejši in tehnološko naprednejši trup, voznikova loputa je bila odstranjena s sprednje plošče, kot naklona bokov je bil zmanjšan na 30 ° glede na normalno, njihova debelina pa je bila povečana na 50 mm. Pri poznejših vozilih te modifikacije je bila spremenjena oblika ohišja pištole, da se prepreči odbijanje granat v streho trupa. Obremenitev topovskega streliva se je povečala na 82 nabojev.

Jeseni 1944 je bil načrtovan začetek proizvodnje nove modifikacije tanka. ausf. F. To modifikacijo je odlikoval močnejši oklep trupa (spredaj 120 mm, stranice 60 mm), pa tudi nova zasnova kupole. Stolp Schmalturm 605 ("utesnjen stolp"), ki ga je razvil Daimler-Benz, je imel nekoliko manjšo velikost v primerjavi s standardnim, kar je omogočilo povečanje čelnega oklepa do 120 mm pri kotu naklona 20 ° glede na normalno. Stranice novega stolpa so imele debelino 60 mm in kot naklona 25 °, debelina plašča pištole je dosegla 150 mm. Do konca vojne se ni pojavil niti en dokončan prototip, čeprav je bilo izdelanih 8 trupov in 2 kupoli.

Modifikacija "Panther 2"(Nemško: Panther 2).

Ministrstvo za oborožitev in strelivo je jeseni 1943 sprejelo v uporabo tank Tiger II, izdalo nalogo za razvoj novega tanka Panther II s pogojem največje združitve enot teh dveh vozil. Razvoj novega tanka je bil zaupan oblikovalskemu biroju Henschel & Sons. Novi "Panther" je bil kot lahek "Tiger II" z zmanjšano debelino oklepa, opremljen s kupolo Schmalturm. Glavna oborožitev je 88 mm tankovski top KwK 43/2. z dolžino cevi 70 kalibrov. Glavna težava je bila pomanjkanje ustreznega motorja za težji stroj, izdelane so bile možnosti za vgradnjo motorjev MAN / Argus LD 220 z močjo 750 KM. s., Maybach HL 234 s prostornino 850 litrov. z. in drugi, vendar delo ni bilo dokončano.

Konec leta 1944 je Ordnance Department izdal naročilo za izdelavo dveh Panther II, vendar je bil izdelan le en trup, na katerega so za testiranje namestili kupolo iz serijskega Panther Ausf. G. Toda testi niso bili izvedeni in ta tank so zajeli ameriški vojaki. Trup tega tanka hranijo v Pattonovem muzeju konjenice in oklepnih sil v Fort Knoxu.

Modifikacija poveljniškega tanka "Panther"(nemško Panzerbefehlswagen Panther, Sd.Kfz. 267).

Od poletja 1943 se je na podlagi modifikacije "Panther" D začela proizvodnja poveljniških tankov, ki so se od linearnih vozil razlikovali po namestitvi dodatnih radijskih postaj in zmanjšani obremenitvi s strelivom. Proizvedeni sta bili dve različici tankov: Sd.Kfz. 267 z radijskima postajama Fu 5 in Fu 7, za zvezo v povezavi »četa – bataljon«, in Sd.Kfz. 268, z radijskimi napravami Fu 5 in Fu 8, ki zagotavljajo komunikacijo na ravni bataljona-diviziona. Dodatne radijske postaje Fu 7 in Fu 8 so bile nameščene v trupu, standardna Fu 5 pa na desni strani kupole stroja. Navzven so se rezervoarji od linearnih rezervoarjev razlikovali po prisotnosti dveh dodatnih anten, ene z bičem in druge z značilno "metico" na vrhu. Komunikacijski doseg za Fu 7 je dosegel 12 km pri delu s telefonom in 16 km pri delu s telegrafom, Fu 8 pa je lahko deloval 80 km v telegrafskem načinu.

Stroji, ki temeljijo na "Pantherju"

"Jagdpanther" (Sd.Kfz. 173)

Po debiju težkega uničevalca tankov Ferdinand na Kurski izboklini je vodstvo ministrstva za oborožitev Tretjega rajha izdalo naročilo za razvoj podobno oboroženega bojnega vozila na tehnološko naprednejšem in mobilnem podvozju. Najboljša možnost je bila uporaba baze Panther za namestitev oklepne kabine z dolgocevnim 88-mm topom StuK43 L / 71. Nastali samohodni top - uničevalec tankov je bil imenovan "Jagdpanther" in je postal eden izmed najboljši avtomobili svetu v svojem razredu. Prednji oklep Jagdpantherja, tako kot pri drugih nemških uničevalcih tankov, je bil rekrutiran iz listov "morskega" oklepa, vzetega iz zalog Kriegsmarine. Oklep predvojne proizvodnje, s čimer se doseže visoka odpornost na izstrelke čelne projekcije.

Bergepanther (Sd.Kfz. 179)

Za evakuacijo uničenih bojnih vozil z bojišča pod sovražnim ognjem je bilo na osnovi Panther razvito specializirano oklepno reševalno vozilo (BREM) Bergepanther. Namesto kupole z orožjem so na šasijo Pantherja namestili odprto ploščad, roko žerjava in vitel. Prvi vzorci so bili oboroženi z avtomatskim topom kalibra 20 mm, naslednji pa s mitraljezom MG-34 kalibra 7,92 mm. Posadko je poleg poveljnika in voznika sestavljalo do deset serviserjev. Bergepanther se pogosto imenuje najboljši ARV druge svetovne vojne.

Prototipi in projekti

Panzerbeobachtungswagen Panther- tank prednjih topniških opazovalcev. Na stroju ni bilo topa, namesto tega je bila v nevrtljivi kupoli nameščena lesena maketa. Oborožitev je sestavljala strojnica MG-34, nameščena v maski. Tank je bil opremljen s krožno rotacijskim periskopom poveljnika TSR 1, širokokotnim periskopom TSR 2, ki se je lahko dvignil na višino do 430 mm nad kupolo, dvema tankovskima periskopoma TBF 2 in stereoskopskim daljinomerom z vodoravno bazo. Posadko so sestavljali poveljnik, opazovalec, voznik in radijec. Po nekaterih virih je bila izdelana ena kopija, po drugih - serija 41 avtomobilov.

Projekti samohodne puške, ki temeljijo na Pantherju

Podvozje Panther naj bi se uporabljalo za številna bojna vozila z različnim topniškim orožjem, vendar so vsi ti projekti ostali le na papirju, nekateri izmed njih so navedeni spodaj:

Samohodna 150 mm havbica na šasiji tanka VK 3002 znamke MAN, delovni naziv Grille 15.
- samohodne puške, oborožene s 128-mm protitankovsko pištolo PaK 44 L / 55 - rešetka 12.
- samohodne puške, oborožene s 150 mm težko poljsko havbico sFH 18/4 podjetja Rheinmetall - Gerät 811.
- samohodne puške, oborožene s 150-mm težko poljsko havbico Rheinmetall sFH 43 - Gerät 5-1530.
- samohodne puške, oborožene s 128-mm topom Rheinmetall K-43 - Gerät 5-1213.
- Samohodna oklepna naprava za izstrelitev nevodenih raket kalibra 105 mm iz Škode - 10,5 cm Škoda Panzerwerfer 44.

Projekti ZSU na osnovi Pantherja

Od jeseni 1942 se je začel razvoj projektov za protiletalske samovozne puške (ZSU) na osnovi novega tanka; prvi med njimi je bil samovozni protiletalski top na šasiji Panther, oborožen z 88-mm protiletalskim topom FlaK 18 (kasneje FlaK 40). Vendar je bil projekt zavrnjen v korist ZSU, oboroženega z avtomatskimi puškami majhnega kalibra. Decembra 1942 se je začelo načrtovanje različic ZSU na osnovi Pantherja, oboroženih s 37-mm in 50-55-mm avtomatskimi topovi.

Šele v januarju-februarju 1944 je bil razvit projekt za kupolo, oboroženo z dvema avtomatskima topovoma 37 mm FlaK 44. Nova ZSU naj bi se imenovala Flakpanzer "Coelian". Vendar je bil zgrajen le prototip ZSU. Prototip ni bil izdelan.

Vojaki Rdeče armade hodijo mimo razbitega tanka Panther Pz.Kpfw. V Ausf. D (št. 322) 51. tankovskega bataljona Panzergrenadier divizije "Grossdeutschland" (Panzergrenadier-Division "Großdeutschland"). V ozadju lahko razločimo silhueto drugega tanka Panther. Okrožje mesta Karačev.

Organizacijska struktura

Najvišje vodstvo Wehrmachta in ministrstvo za oborožitev sta predvidevala, da naj bi tanki Panther nadomestili PzKpfw III in PzKpfw IV ter postali glavni tank Panzerwaffe. Vendar proizvodne zmogljivosti niso mogle zadovoljiti potreb tankovskih čet, izkazalo se je, da je tank težko izdelati, njegova cena pa je bila tudi višja od načrtovane. Zato je bila sprejeta kompromisna odločitev: preopremiti le en bataljon vsakega tankovskega polka s panterji, hkrati pa povečati proizvodnjo PzKpfw IV.

Osebje bataljona je vključevalo:

8 štabnih tankov (3 v vodu zvez in 5 v izvidniškem vodu).
- 4 čete po 22 "panterjev" (v četi 2 poveljniška tanka in 4 vodovi po 5 linijskih vozil). Pozneje se je število tankov v četah večkrat zmanjšalo, najprej na 17 vozil, nato na 14, do pomladi 1945 pa je bilo v četah 10 tankov (tankovske čete Wehrmachta K.St.N. 1177 Ausf. A , K. St. N 1177 Ausf. B in K. St. N. 1177a).
- Vod zračne obrambe, oborožen s protiletalskimi tanki Möbelwagen, Wirbelwind ali Ostwind.
- Sapper vod.
- Tehnična družba.

Skupaj naj bi bataljon po stanju imel 96 tankov, vendar je v praksi organizacija enot le redko ustrezala redni, v enotah vojske je bataljon sestavljalo 51-54 panterjev, v četah SS je bilo več - 61-64 tankov.

Bojna uporaba

Skupno je bilo od 5. julija 1943 do 10. aprila 1945 v boju izgubljenih 5629 tankov Panther. Kasnejših statističnih podatkov ni, vendar je končno število uničenih strojev te vrste nekoliko višje, saj so bitke z njihovo udeležbo potekale na Češkem do 11. maja 1945.

Bitka pri Kursku

Prvi enoti, ki sta dobili nove tanke, sta bili 51. in 52. tankovski bataljon. Maja 1943 so dobili 96 panter in drugo najsodobnejšo opremo, mesec dni kasneje sta oba bataljona postala del 39. tankovskega polka. Skupno je imel polk 200 vozil - 96 v vsakem bataljonu in še 8 tankov poveljstva polka. Major Laukert je bil imenovan za poveljnika 39. tankovskega polka. Pred začetkom operacije Citadela je bila ustanovljena 10. tankovska brigada, ki je vključevala 39. tankovski polk in tankovski polk Panzergrenadier divizije "Grossdeutschland". Za poveljnika brigade je bil imenovan polkovnik Dekker. Brigada je bila operativno podrejena diviziji »Grossdeutschland«.

1. bataljon 2. tankovskega polka SS divizije »Das Reich« (nem. I. Abteilung / SS-Panzer-Regiment 2), ki je 17. aprila 1943 odšel v Nemčijo po novo opremo – tanke Panther, se je vrnil v fronti po koncu bitke pri Kursku.

5. julija 1943 so nemške enote prešle v ofenzivo na široki fronti pri Kursku. 39. tankovski polk je napadel položaje sovjetskih čet pri vasi Cherkasskoe in kljub trdovratnemu odporu enot 67. in 71. strelske divizije ter protinapadu 245. ločenega tankovskega polka do večera zasedel vas. Hkrati so izgube v prvem dnevu bojev znašale 18 panterjev. 6. julija so tanki 10. tankovske brigade skupaj z enotami divizije Grossdeutschland napadli v smeri Lukhanina, vendar so jih ustavile enote 3. mehaniziranega korpusa, izgube so znašale 37 panterjev. Naslednji dan se je ofenziva nadaljevala in kljub obupanemu odporu sovjetskih čet so enote 10. tankovske brigade zasedle vas Gremucheye in ves dan odbijale napade sovjetskih tankov in pehote. Do konca dneva je ostalo v uporabi le še 20 bojno pripravljenih tankov.

V naslednjih dneh bojev se je udarna moč 39. polka občutno zmanjšala; 11. julija zvečer je bilo 39 tankov pripravljenih za boj, 31 vozil je bilo nepovratno izgubljenih in 131 tankov je bilo potrebno popraviti. 12. julija je bil 39. polk umaknjen iz bitke, da bi spravil v red material. Nov napad 10. brigade se je zgodil 14. julija, enota je ponovno utrpela izgube in do večera imela bojno pripravljenih 1 PzKpfw III, 23 PzKpfw IV in 20 Pantherjev. Kljub dobremu delu servisnih služb (do 25 vozil vrnjenih v službo na dan) so bile izgube 39. polka precejšnje in do 18. julija je imel 51. bataljon v uporabi 31 tankov in 32 potrebnih popravil, v 52. bataljona je bilo 28 bojno pripravljenih vozil in 40 panterjev je bilo treba popraviti. Naslednji dan je 51. tankovski bataljon predal preostale tanke 52. bataljonu in odšel v Brjansk po nove tanke, pri čemer so (po nemških podatkih) izstrelili in uničili 150 sovjetskih tankov, nepovratno izgubili 32 panterjev v boju. Pozneje je bil bataljon vključen v tankovski polk divizije "Grossdeutschland".

52. bataljon je bil med 19. in 21. julijem premeščen v Brjansk, nadaljeval z bojem že v okviru 52. armadnega korpusa, nato pa je bil vključen v 19. tankovsko divizijo. V naslednjih bitkah je bataljon utrpel velike izgube in izgubil zadnje panterje v bitkah za Harkov.

Prve izkušnje bojne uporabe tankov Panther so razkrile tako prednosti kot slabosti tanka. Med prednostmi novega tanka so nemški tankerji opozorili na zanesljivo zaščito čela trupa (takrat je bil prvi neranljiv za vse sovjetske tankovske in protitankovske topove), močan top, ki je omogočil zadetek vseh Sovjetski tanki in samohodne puške v čelo ter dobre znamenitosti. Vendar pa je bila zaščita preostalih izboklin tanka ranljiva za ogenj iz 76-mm in 45-mm tankovskih in protitankovskih topov na glavnih bojnih razdaljah in več primerov preboja čelne projekcije kupole s 45-mm. Zabeležene so bile tudi oklepne granate podkalibra in kalibra 76 mm.

Tank "Panther" Pz.Kpfw. V Ausf. A. 1. SS tankovski polk (SS Panzer-Regiment 1) 1. SS tankovske divizije Leibstandarte SS Adolf Hitler (1. SS-Panzer-Division Leibstandarte SS Adolf Hitler), sestreljen na ozki podeželski cesti.

Kot je navedeno zgoraj, so bili po neuspehu nemške ofenzive na Kurski izboklini preostali Pantherji sestavljeni kot del 52. tankovskega bataljona, ki se je avgusta 1943 preimenoval v I. Abteilung / Panzer-Regiment 15. 51. tankovski bataljon je imel premalo osebja. v Nemčiji in ostal v diviziji "Grossdeutschland". Do novembra 1943 so na vzhodno fronto prispeli še 3 bataljoni, opremljeni z novimi tanki:

I. Abteilung / SS-Panzer-Regiment 2, ki je bil del SS divizije "Das Reich" ("Rajh") - 71 "Panther".
- II. Abteilung/tankovski polk 23 - 96 Panthers.
- I. Abteilung / Panzer-Regiment 2 - 71 "Panther".

V jesenskih bojih so ponovno opazili številne tehnične težave v motorju in menjalniku tanka; ponovno sta pištola KwK 42 in prednja oklepna zaščita prejela pohvale nemških tankerjev.

Novembra 1943 so 60 tankov poslali v Leningrad, kjer so jih premestili v 9. in 10. letališko divizijo (Luftfelddivisionen). Tanke so vkopali v zemljo in uporabili kot dolgoročne strelne točke, 10 najbolj bojno pripravljenih vozil pa je ostalo na poti kot mobilna rezerva. Istega meseca sta na sovjetsko-nemško fronto prispela še dva tankovska bataljona, opremljena s panterji. Decembra so bili vsi tanki na poti premeščeni v 3. tankovski korpus.

Skupno je bilo leta 1943 na sovjetsko-nemško fronto poslanih 841 tankov Panther. Do 31. decembra 1943 je bilo v bojni pripravljenosti 80 vozil, še 137 tankov je bilo potrebno popraviti, izgubljenih pa je bilo 624 panterjev. V prihodnosti se je število "panterjev" na fronti nenehno povečevalo in do poletja 1944 je število bojno pripravljenih tankov doseglo največ - 522 vozil.

Toda med obsežno poletno ofenzivo sovjetskih čet je Nemčija ponovno utrpela velike izgube v oklepnih vozilih in za dopolnitev tankovskih sil je bilo ustanovljenih 14 tankovskih brigad, od katerih je imela vsaka bataljon Panther. Toda le 7 od teh brigad je končalo na vzhodni fronti, ostale so bile poslane v Normandijo, da bi odvrnile zavezniško ofenzivo, ki se je začela.

Skupno je bilo od 1. decembra 1943 do novembra 1944 na sovjetsko-nemški fronti izgubljenih 2116 panterjev.

Zadnja epizoda množične uporabe tankov s strani Nemcev je bil protinapad na Madžarskem, na območju Blatnega jezera. Kasneje so enote Wehrmachta in enot SS, opremljene s tanki Panther, sodelovale pri obrambi Berlina in bitkah na Češkem.

Uničen nemški tank PzKpfw V modifikacije D2, izstreljen med operacijo Citadela (Kurska izboklina). Ta fotografija je zanimiva, ker ima podpis - "Ilyin" in datum "26/7". To je verjetno ime poveljnika orožja, ki je izstrelil tank.

Panterji v Italiji

Prvi tanki Panther so se v Italiji pojavili avgusta 1943 kot del 1. bataljona 1. SS tankovske divizije. Skupno je imel bataljon 71 Panther Ausf. D. Ta enota ni videla boja in je bila oktobra 1943 poslana nazaj v Nemčijo.

Prva enota, ki je sodelovala v bojih, je bil 1. bataljon 4. tankovskega polka, ki je imel 62 Ausf. D in Ausf. A. Bataljon je sodeloval v bojih v regiji Anzio in v večdnevnih bojih utrpel resne izgube. Tako je imel 26. maja 1944 že 48 tankov, od tega le 13 bojno pripravljenih. Do 1. junija je v bataljonu ostalo le še 6 panterjev. Američani so pregledali 16 razbitih in uničenih tankov, od tega je imelo le 8 vozil sledi bojnih poškodb, ostale pa so njihove posadke med umikom razstrelile ali zažgale.

14. junija 1944 je imel 1. bataljon 16 panterjev, od tega 11 bojno pripravljenih; junija in julija je bataljon prejel dopolnitev 38 tankov, septembra - še 18 panterjev, bataljon pa je prejel zadnjo dopolnitev 10 vozil 31. oktobra 1944. Februarja 1945 se je enota preimenovala v 1. bataljon 26. tankovskega polka in je ostala v Italiji do predaje celotne italijanske skupine nemških čet aprila istega leta.

Uporaba "panterjev" na zahodni fronti

Na zahodni fronti sta bili prvi enoti, ki sta prejeli nove tanke I. Abteilung / SS-Panzer-Regiment 12 (1. bataljon 12. tankovskega polka SS) in I. Abteilung / Panzer-Regiment 6 (1. bataljon 6. tankovskega polka ). Junija in julija so v Normandijo poslali še 4 bataljone Panther. Te enote so vstopile v boj že v začetku junija 1944 in do 27. julija so nepopravljive izgube panterjev znašale 131 tankov.

Novi nemški tank se je izkazal za neprijetno presenečenje za zaveznike, saj je bil njegov prednji oklep neprebojen za vsa standardna protitankovska orožja, razen za britanski 17-funtni tank in protitankovske topove. Ta okoliščina je povzročila mit, da večina nemški tanki na zahodni fronti ga je uničilo zavezniško letalstvo, ki je prevladovalo v zraku, pa tudi ročni metalci protitankovskih granat. Vendar pa statistika prizadetih rezervoarjev kaže drugače. za 2 poletnih mesecih Leta 1944 so Britanci pregledali 176 uničenih in zapuščenih tankov Panther, vrste poškodb so bile razdeljene na naslednji način:

Oklepne granate - 47 tankov.
- Kumulativne granate - 8 tankov.
- Visoko eksplozivne granate - 8 tankov.
- Letalske rakete - 8 tankov.
- letalske puške- 3 rezervoarji.
- Uničile posadke - 50 tankov.
- Zapuščeno med umikom - 33 tankov.
- Ni bilo mogoče določiti vrste škode - 19 tankov.

Kot je razvidno iz tega seznama, je odstotek panterjev, uničenih z letali in HEAT granatami, precej majhen. Veliko pogosteje so morali Nemci uničiti in zapustiti opremo zaradi pomanjkanja goriva ali tehničnih okvar. Zavezniki so močno podcenili število panterjev, ki so jih pričakovali videti v Franciji. Po analogiji s Tigri se je domnevalo, da so bili Panterji koncentrirani v ločenih težkih tankovskih bataljonih, srečanja z njimi pa bi bila redek pojav. Realnost je pokazala popolno neuspeh takšnih predpostavk - "Panthers" so predstavljali približno polovico vseh nemških tankov v Franciji, zaradi česar so se izgube zavezniških tankovskih sil izkazale za veliko večje od pričakovanih. Situacijo je poslabšalo dejstvo, da je bila pištola glavnega zavezniškega tanka M4 Sherman neučinkovita proti čelnemu oklepu Pantherjev. Rešitev problema bi lahko bili tanki Sherman Firefly, oboroženi z angleško 17-funtno pištolo z močno balistiko, pa tudi široka uporaba podkalibrskih granat. Vendar je bilo obojega malo. Posledično je uspešen boj proti "panterjem" temeljil na pomembni številčni prednosti zaveznikov in prevladi njihovih letal, katerih napadi na zadnji del Wehrmachta so bistveno zmanjšali bojno učinkovitost nemških tankovskih enot.

Dva zapuščena nemška srednja tanka Pz.Kpfw.V Ausf.A "Panther" zgodnje serije

"Panterji" v drugih državah

Nemški zavezniki so poskušali pridobiti tovrstne tanke, vendar so bili neuspešni. Obstajali so načrti za množično proizvodnjo panterjev v Italiji; Pet tankov je naročila Madžarska in enega Japonska, a ta naročila niso bila izpolnjena. Leta 1943 je bil en "Panther" Ausf. A je bil prodan na Švedsko. Določeno število ujetih panterjev so uporabile sovjetske čete (na primer v 20. tankovskem korpusu), prvi tak primer sega v 5. avgust 1943. Vendar pa zaradi zapletenosti vzdrževanja, potrebe po uporabi visokokakovostnega goriva in lastnega streliva njihova uporaba ni bila razširjena. V povojnem obdobju so ujeti panterji več let služili v četah Francije, Češkoslovaške, Romunije in Madžarske.

Tankovski bunkerji (bunkerji Pantherturm)

Poleg tankov so bile kupole Panther uporabljene za namestitev kot dolgoročne strelne točke (DOT). V ta namen so bili uporabljeni kot navadne tankovske kupole modifikacij Ausf. D in Ausf. A, pa tudi posebne stolpe, ki so se odlikovali s streho, ojačano na 56 mm, in odsotnostjo poveljniške kupole.

Obstajali sta 2 različici bunkerjev s kupolami Panthers:

• Pantherturm I (Stahluntersatz) - kupola je bila nameščena na oklepni podlagi, varjeni iz pločevine debeline 80 mm, debelina baze kupole je bila 100 mm. Baza je bila sestavljena iz dveh modulov, bojnega in bivalnega. Na zgornji modul je bil nameščen stolp, vanj pa je bilo nameščeno tudi tovor streliva. Spodnji modul je bil uporabljen kot bivalni prostor in je imel dva izhoda, prvi - skozi skrivna vrata do izhoda iz bunkerja, drugi - v prehodni del do bojnega modula.
• Pantherturm III (Betonsockel) - različica bunkerja z betonsko podlago, se je od Pantherturm I razlikovala po nekoliko večjih modulih iz armiranega betona, vendar ni imela posebnih konstrukcijskih razlik.

Obstajale so tudi poenostavljene različice zabojnikov, ko je bil stolp nameščen samo na zgornjem bojnem modulu.

Podobne strelne točke so uporabljali na Atlantskem zidu, na Gotski črti v Italiji, na vzhodni fronti in tudi na ulicah nemških mest. Pogosto so poškodovane tanke Panther, ki so bili zakopani vzdolž kupole, uporabili kot zabojnike.

Do konca marca 1945 je bilo proizvedenih 268 bunkerjev Pantherturm.

Evalvacija projekta

Ocena "Panterja" je težko in sporno vprašanje za rešitev, literatura vsebuje diametralno nasprotne izjave o tej temi, obremenjene s propagando strani, vpletenih v vojno. Objektivna analiza Panther bi morala upoštevati vse vidike tega tanka - zasnovo, sposobnost izdelave in zanesljivost delovanja, razvojni potencial, ki je del vozila, bojno uporabo. Z vidika realnosti vojne je ta tank v celoti odražal vojaško doktrino, ki je po porazih na frontah Velike domovinske vojne postala obrambna. Še bolj odporen čelni oklep in še večja prebojnost oklepa. Majhna kupola in znatni navpični ciljni koti. Visoka natančnost pušk in dragih granat. Vse to značajske lastnosti obrambni tank. Nasprotno, prebojni tanki so imeli razvit bočni oklep in topove velikega kalibra, na primer IS-2 je imel ustno zavoro, ki tank po strelu močno razkrije in močno zmanjša obrambni potencial uporabe (panterjev top, glede na kaliber je še vedno veliko bolj skrivnosten, tako blisk strela kot prah/sneg, ki ga dvigne povratek). Bočni oklep tanka je bil približno 20% slabši od bočnega oklepa T-34 in v ofenzivi ni zagotavljal zaščite pred številnimi protitankovskimi orožji, vključno s protitankovskimi puškami. Ni bilo mogoče ustvariti univerzalnega rezervoarja. Posledično je Panther postal eden najmasovnejših tankov Wehrmachta.

Zažgan nemški tank Pz.Kpfw. V Ausf. G "Panter" 11. tankovske divizije ob cesti

Oblikovanje in razvojni potencial

Panther je v celoti v skladu s kanoni nemške šole gradnje tankov med drugo svetovno vojno - lokacija menjalnika v sprednjem delu vozila, bojni prostor s kupolo v sredini trupa in motor v trupu. krma. Vzmetenje je individualno z uporabo dvojnih torzijskih drogov, kolesa velikega premera so razporejena v "zamaknjenem" vrstnem redu, pogonska kolesa so nameščena spredaj. Skladno s tem takšna postavitev in oblikovalske rešitve določajo celoten nabor prednosti in slabosti Pantherja. Prvi vključujejo dobro gladkost teka, enakomerno porazdelitev mase na opornih točkah, postavitev kupole v sredino trupa, brez loput na zgornjem čelnem delu trupa in velik prostornina bojnega prostora, ki povečuje udobje. posadke. Pomanjkljivosti so velika višina vozila zaradi potrebe po prenosu navora od motorja na menjalnike preko kardanskih gredi pod dnom bojnega prostora, večja ranljivost prenosnikov in pogonskih koles zaradi njihove lege v čelni del vozila najbolj dovzeten za obstreljevanje, slabši delovni pogoji za mehanika - voznika in strelca-radista zaradi hrupa, toplote in vonjav, ki izvirajo iz prenosnih enot in sklopov. Poleg tega visoka višina poleg boljše vidljivosti na bojišču negativno vpliva na skupno maso vozila, kar zmanjšuje njegove dinamične lastnosti v primerjavi s tanki drugačne postavitve.

Druga prednost Pantherjeve postavitve je bila postavitev rezervoarjev za gorivo izven naseljenih območij rezervoarja, kar povečuje požarno varnost in preživetje posadk v primeru zadetka vozila. Pri sovjetskih tankih je bila gosta razporeditev rezervoarjev za gorivo nameščena neposredno v bojnem prostoru. Prav tako je treba opozoriti na prisotnost avtomatskega sistema za gašenje požara v motornem prostoru nemškega tanka. Hkrati postavitev ni zagotavljala zaščite rezervoarja pred požari, saj so bile prenosne enote nameščene v krmilnem prostoru Pantherja, hidravlični pogon mehanizma vrtenja kupole pa je bil nameščen v bojnem prostoru. Motorno olje v agregatih menjalnika in tekočina v hidravličnem pogonu sta se zlahka vnela, večkrat so se žarišča razbitih cistern nahajala ravno v prednjem delu vozila.

Zanimivo je primerjati "Panther" s sovjetskim srednjim tankom T-44, ki je bil dan v uporabo sredi leta 1944, vendar ni sodeloval v sovražnostih. Sovjetski tank je imel ob bistveno nižji masi in dimenzijah (predvsem po višini) močnejšo čelno in predvsem bočno oklepno zaščito trupa kot panter. Nemški konstruktorji so bili med vojno prisiljeni povečati maso in dimenzije svojih novih strojev, medtem ko je sovjetskim inženirjem uspelo razviti nove stroje zaradi rezerv, vključenih v načrt. "Panther" je bil ustvarjen "iz nič", brez kontinuitete z obstoječimi modeli, kar je povzročilo težave pri proizvodnji. Omeniti velja, da so se projekti opremljanja Pantherja z močnejšo 88-milimetrsko pištolo in okrepitvijo njegove oklepne zaščite izkazali za neizvedljive, to je, da je bil potencial za razvoj osnovne zasnove majhen.

Po drugi strani pa so imeli nemški oblikovalci srečo v smislu, da je njihovim angleškim kolegom uspelo šele do konca vojne ustvariti alternativo Pantherju v obliki Cometa, ki je bil slabši od Pantherja v oklepu, vendar ga je presegel. po manevrski sposobnosti, ameriški težki tank M26 "Pershing, ki je po zmogljivosti približno enak Panterju, je vstopil v vojsko v majhnem številu, večinoma za bojno testiranje februarja 1945, in v bitkah druge svetovne vojne ni imel pomembne vloge. .

Možnost izdelave

"Panther" je bil načrtovan kot glavni tank Panzerwaffe z zelo velikim obsegom proizvodnje - 600 tankov na mesec. Vendar pa so velika masa vozila, kompleksnost in nedodelanost konstrukcije v primerjavi z zanesljivimi in dobro obvladanimi PzKpfw III in PzKpfw IV v proizvodnji pripeljali do dejstva, da je bil obseg proizvodnje bistveno nižji od načrtovanega. Istočasno je uvedba množične proizvodnje Pantherja potekala spomladi-poleti 1943, ko je Tretji rajh uradno vstopil v fazo "totalne vojne" in pomemben del kvalificiranih delavcev, na katerih je bila nemška industrija do določene mere je bil vpoklican v Wehrmacht (in nato - in Volkssturm). Ker je bila njihova prisilna zamenjava z Nemkami za vodstvo tretjega rajha iz ideoloških razlogov nesprejemljiva, so morali uporabiti vojne ujetnike in civiliste, ki so jih na delo v Nemčijo prisilno odpeljali iz okupiranih držav zahodne in vzhodne Evrope. Uporaba suženjskega dela, napadi anglo-ameriškega letalstva na tovarne, vključene v proizvodnjo Pantherja in njegovih sestavnih delov, sklopov in komponent, evakuacija in preusmeritev tovornih tokov, povezanih s tem, niso prispevali k izvajanju proizvodnih načrtov. .

Tako bi lahko ob morebitnem umiku tako PzKpfw III kot PzKpfw IV iz proizvodnje tehnološke težave pri obvladovanju novega tanka povzročile močan izpad proizvodnje tankov, kar bi bilo za Tretji rajh nesprejemljivo.

Posledično so morali Nemci obdržati v proizvodnji PzKpfw IV, ki je bil načrtovan za odstranitev, in prav on in ne Panther je postal najbolj množičen tank (če štejemo vse proizvedene "štirice"; približno enako število teh vozil je bilo izdelanih v letih 1943-1945) Nemčija med drugo svetovno vojno. Tako je v vlogi "glavnega bojni tank»tedanjega Wehrmachta se je Panther izkazal za »enakopravnega« s PzKpfw IV in izgubil proti T-34 ali Shermanom, ki so bili najbolj masivni tanki držav protihitlerjevske koalicije in ki so jih v letih 1943-1945 izdelali veliko več kot panterjev. Nekateri zgodovinarji menijo, da je bila sprejetje panterja napaka, kot alternativo pa menijo hipotetično možnost povečanja proizvodnje PzKpfw IV.

Bojna skupina Mühlenkamp 5. tankovske divizije SS (5.SS-Panzer-Division "Wiking") na območju Nuzhets-Stacja (Nurzec-Stacja). Pred oklepnim transporterjem Sd.Kfz.251 je SS Untersturmführer Gerhard Mahn. S protinapadi so poskušali zajeziti hitro napredovanje tankovskih enot Rdeče armade med operacijo Bagration. V ozadju tank "Panther" Pz.Kpfw. V Ausf. G.

Zanesljivost

Tanke PzKpfw V Panther, poslane na fronto poleti 1943, je odlikovala nizka zanesljivost za nemška vozila - nebojne izgube med njimi so bile največje. V mnogih pogledih je bilo to dejstvo posledica pomanjkanja znanja o novem stroju in slabega razvoja njegovega osebja. Med serijsko proizvodnjo so nekatere težave rešili, druge pa so tank zasledovale do samega konca vojne. Zasnova šasije "šahovnice" je prispevala k nizki zanesljivosti stroja. Blato, ki se je nabralo med kolesi vozila, je pozimi pogosto zmrznilo in cisterno popolnoma onemogočilo. Zamenjava notranjih kolesnic, poškodovanih zaradi eksplozij min ali topniškega ognja, je bila zelo zamudna operacija, ki je včasih trajala več kot ducat ur. V primerjavi z najmasovnejšimi sovražnimi tanki - Shermanom, še bolj pa s T-34, izdelanim leta 1943, je Panther očitno v izgubljenem položaju.

Ocena bojne uporabe

Ocena glede bojne uporabe je med vsemi vidiki, povezanimi s Panterjem, najbolj sporna. Zahodni viri ponavadi popolnoma zaupajo nemškim podatkom o bojni uporabi Pantherja, pogosto spominom, in popolnoma ignorirajo sovjetske dokumentarne vire. Ta pristop je resno kritiziran v delih ruskih zgodovinarjev gradnje tankov M. Barjatinskega in M. Svirina. Spodaj je nekaj dejstev, ki vam omogočajo, da oblikujete bolj objektivno mnenje o prednostih in slabostih "Pantherja" v boju.

Tank je imel številne nedvomne prednosti - udobni delovni pogoji za posadko, visokokakovostna optika, visoka stopnja ognja, velika zmogljivost streliva in visoka oklepna penetracija pištole KwK 42 so brez dvoma. Leta 1943 je preboj oklepa topovskih granat KwK 42 zagotovil lahek poraz vseh tankov držav protihitlerjevske koalicije, ki so se takrat borile na razdaljah do 2000 m, zgornja čelna oklepna plošča pa je dobro zaščitila Panther pred sovražnikom. granate, do neke mere celo iz 122-mm ali 152-mm velikega kalibra zaradi odbijanja (čeprav so bile šibke točke v čelni projekciji rezervoarja - plašč pištole in spodnji čelni del). Te nesporne pozitivne lastnosti so služile kot osnova za idealizacijo "panterja" v popularni literaturi.

Kapitan James B. Lloyd, komunikacijski častnik ameriške 370. lovske skupine, pregleduje nemški tank Pz.Kpfw V Panther, ki so ga uničili težki lovci P-38 Lightning iz iste skupine na območju mesta Houffalize v Belgiji med bitko. od izbokline.

Po drugi strani pa se je leta 1944 situacija spremenila - vojske ZSSR, ZDA in Velike Britanije so sprejele nove modele tankov, topniških orodij in streliva. Pomanjkanje legirnih elementov za vrste oklepnega jekla je prisililo Nemce, da so zanje uporabili nadomestne nadomestke, odpornost na granate čelnega oklepa Panther pozne proizvodnje pa je močno padla v primerjavi s tistimi, proizvedenimi leta 1943 in v začetku leta 1944. Zato je boj proti "panterju" v čelnem trčenju postal manj težaven. Britanski tanki in samohodne puške, oboroženi s 17-funtnim topom s podkalibrskimi granatami s snemljivo paleto, so brez težav zadeli Pantherja v čelni projekciji. Tudi 90-mm topovi ameriških tankov M26 Pershing (ki so bili prvič uporabljeni v boju februarja 1945) in samohodne puške M36 Jackson niso imeli težav pri reševanju tega problema. Tope kalibra 100, 122 in 152 mm sovjetskih tankov IS-2 in samohodne puške SU-100, ISU-122, ISU-152 so dobesedno prebile oklep Pantherja, ki se je odlikoval s povečano krhkostjo. Uporaba granat s topimi glavami z balistično konico tipa BR-471B in BR-540B je v veliki meri rešila problem odbijanja, vendar tudi pri uporabi granat z ostrimi glavami krhki oklep ni mogel zdržati (dejstvo poraza Pantherja z poznan je 122-mm izstrelek z ostro glavo na razdalji približno 3 km, ko se je po odbitju razklal čelni oklep in sam tank je bil onesposobljen). Sovjetski poskusi streljanja so pokazali, da je 85-milimetrski oklep zgornjega čelnega dela Pantherja prebil 122-mm izstrelek s topo glavo na razdalji 2500 m s precejšnjo rezervo za povečanje strelne razdalje, in ko zadene kupolo pri razdalji 1400 m, slednji se zlomi s prebojnim naramnikom in se premakne za 50 cm od osi vrtenja. Glede na rezultate streljanja na poligonu je bilo tudi ugotovljeno, da je 100-milimetrski oklepni izstrelek BR-412 z ostro glavo iz topa D-10S samohodne puške SU-100 sposoben prebiti čelni oklep PzKpfw V Panther Ausf. G na razdalji 1500 m, kar presega izračunane podatke in tabelarično prebojnost oklepa.

Trditve nemške strani o premoči panterja nad težkimi tanki drugih držav v letih 1944-1945 so bile v določeni meri pridobljene z vzorcem podatkov, ki so bili naklonjeni nemški strani. Na primer, sklep o superiornosti Pantherja nad IS-2 v čelnem boju sploh ne določa, kateri Panther je proti kateremu IS-2 (obstajalo je 6 podmodifikacij slednjega). Nemška ugotovitev velja za "Panther" z visokokakovostnim čelnim oklepom proti IS-2 model 1943 z ulitim "stopničastim" zgornjim čelnim delom in oklepnim strelivom BR-471 z ostro glavo za njegovo pištolo - pravzaprav za razmere začetka - sredi 1944. Čelo takšnega IS-2 je prebil top KwK 42 z 900-1000 m, zgornji čelni del panterja pa je imel precejšnjo možnost odboja ostroglavega izstrelka BR-471. Vendar pa obstaja velika verjetnost okvare menjalnika in končnih pogonov rezervoarja. Vendar je ta primer mogoče izključiti iz obravnave zaradi dejstva, da poškodba menjalnika ne bo povzročila takojšnje nepopravljive izgube rezervoarja. Resnejši protiargument nemški oceni je popolno neupoštevanje primera bitke Panther z nizkokakovostnim čelnim oklepom proti IS-2 model 1944 z zvitim izravnanim čelnim oklepom in s topimi glavami izstrelkov BR-471B. Zgornji čelni del IS-2 tega modela ni bil prebit z granatami kalibra 75 mm pri izstrelitvi iz neposredne bližine, medtem ko je bil podoben oklepni del Pantherja prebit ali razcepljen na razdalji več kot 2500 m. , škoda pa je v tem in večini primerov povzročila nepovratno izgubo avtomobila. Ker sta bila spodnji sprednji del in topovski plašč primerjanih tankov enako ranljiva za obe strani, je Panther pozne proizvodnje z enakim usposabljanjem posadke v očitno slabšem položaju pred IS-2 model 1944 z zavitim prednjim oklepom. Na splošno ta sklep potrjujejo sovjetska poročila o statistiki nepopravljivo onesposobljenih IS-2 leta 1944. Trdijo, da so bili zadetki izstrelkov kalibra 75 mm vzrok za nepopravljive izgube le v 18 odstotkih primerov.

Leta 1944 so bili v bitkah proti sovjetskim enotam zabeleženi primeri, ko kupola Pantherja ni mogla prenesti razdrobljenega projektila. To je bilo posledica dejstva, da je Nemčija do takrat že izgubila nahajališče mangana v Nikopolu, brez mangana pa je proizvodnja visokokakovostnih jekel (vključno z oklepi) nemogoča.

Ameriški viri tudi trdijo, da je sprednji oklep težkih tankov M26 Pershing in M4A3E2 Sherman Jumbo dober proti vsem 75-mm sovražnikovim topom. Hkrati je treba opozoriti, da je bil IS-2 specializiran prebojni tank in v splošnem ni bil namenjen reševanju protitankovskih nalog, medtem ko je bilo število M26 in Sherman Jumbo majhno. Glavni sovražnik Pantherjev je ostal T-34 in Sherman, katerih oborožitev ni zagotovila zanesljivega poraza nemškega tanka v čelo, oklep pa ni zagotovil zanesljive zaščite pred ognjem Pantherjevih pušk.

Glavna slabost Pantherja, ki so jo prepoznali vsi avtorji, je bil relativno tanek stranski oklep. Ker je glavna naloga tanka v ofenzivi boj proti zasidrani pehoti, topništvu in utrdbam sovražnika, ki jih je mogoče dobro zamaskirati ali tvoriti mrežo opornih točk, ne gre podcenjevati pomena dobrega bočnega oklepa – verjetnost v takšnih pogojev za izpostavljanje strani sovražnikovemu ognju je veliko. Za razliko od "Tigra" in samohodnih pušk "Ferdinand" so bile stranice "Pantherja" zaščitene le s 40-mm oklepom namesto 80-mm. Posledično so celo lahke 45-mm protitankovske puške dosegle uspeh pri streljanju na straneh Pantherja. 76-mm tankovske in protitankovske puške (da ne omenjam 57-mm ZIS-2) prav tako samozavestno zadenejo tank pri streljanju v stran. Zato panter med sovjetskimi vojaki ni povzročil šoka, za razliko od tigra ali ferdinanda, ki sta bila leta 1943 praktično neprebojna za običajna protitankovska orožja tudi ob streljanju v bok. Hkrati je treba opozoriti, da je bila šibkost bočnega oklepa značilna za vse srednje velike tanke druge svetovne vojne: stranice PzKpfw IV so bile zaščitene le s 30 mm navpičnim oklepom, Sherman - 38 mm, T-34 - 45 mm z naklonom. Le specializirani težki prebojni tanki, kot so KV, Tigr in IS-2, so imeli dobro oklepne stranice.

Druga pomanjkljivost je bil šibek učinek 75-mm visokoeksplozivnih razdrobljenih izstrelkov na neoklepane tarče (zaradi velike hitrosti izstrelka so imeli izstrelki debele stene in zmanjšan eksplozivni naboj).

Panterji so se najbolje izkazali v aktivni obrambi v obliki zased, streljanju na napredujoče sovražnikove tanke z velikih razdalj, protinapadih, ko je učinek šibkosti bočnega oklepa minimiziran. Še posebej v tej vlogi so Panterji uspeli v utesnjenih okoliščinah bitke - v mestih in gorskih prelazih Italije, v goščavah živih mej (bocages) v Normandiji. Sovražnik se je bil prisiljen ukvarjati le s trdno čelno zaščito Pantherja, brez možnosti bočnega napada, da bi premagal šibek stranski oklep. Po drugi strani pa je vsak tank v obrambi veliko bolj učinkovit kot v ofenzivi, zato bi bilo napačno takšno učinkovitost pripisati zgolj zaslugam Pantherja. Poleg tega kasnejše konstrukcijske študije za izboljšanje tankov Panther z zamenjavo orožja s še močnejšo 75-mm pištolo L / 100 ali 88-mm pištolo KwK 43 L / 71 kažejo, da so nemški strokovnjaki konec leta 1944 - v začetku leta 1945 dejansko , so prepoznali nezadosten učinek 75-mm KwK 42 na težko oklepne cilje.

Vojaški zgodovinar M. Svirin ocenjuje Pantherja na naslednji način:

- Da, Panther je bil močan in nevaren sovražnik in ga lahko štejemo za enega najuspešnejših nemških tankov druge svetovne vojne. Toda hkrati ne smemo pozabiti, da je bil ta rezervoar zelo drag in ga je bilo težko izdelati in vzdrževati, s kompetentnim nasprotovanjem pa ni gorel nič slabše od drugih.

Sovjetski vojaki pregledujejo nemški tank Pz.Kpfw, zajet v mestu Uman. V Ausf. "Panther" tri dni po osvoboditvi mesta od okupatorjev 10. marca 1944. V ozadju so različna druga nemška oklepna vozila.

Analogi

V kategoriji teže in velikosti 40-50 ton lahko samo sovjetski tanki KV-85 in IS-1, IS-2 in ameriški M26 Pershing delujejo kot analogi Panther (srednji tank z dolgo cevjo). pištola z enotnim polnjenjem). Sovjetska vozila so bila sicer uradno težki tanki za preboj in neposredno podporo pehote, vendar pa je bilo njihovo glavno orožje - 85 mm tankovski top D-5T in 122 mm tankovski top D25T - zamišljeno tudi kot sredstvo za boj proti novim nemškim težkim tankom. S tega vidika so (tako kot tankovske puške) slabše od Pantherja (85 mm glede prebojnosti, 122 mm glede hitrosti ognja in streliva), čeprav so bile enakovredne možnosti za uspeh tudi v najugodnejšem čelnem delu. bitka za Panther (na razdalji do 1000 m za 85 mm D-5T in več kot 2500 m za 122 m D-25T). M26 Pershing je bil izjemno zapoznel odziv na pojav PzKpfw V, vendar je bil po svojih bojnih lastnostih povsem skladen z ravnijo Pantherja, ocene ameriških tankerjev o njihovem novem težkem tanku so bile zelo pozitivne - omogočilo je da se borijo proti panterju pod enakimi pogoji. Najmasovnejši sovjetski težki tank IS-2 poznega obdobja vojne, z vso zunanjo podobnostjo teže in velikosti s Pantherjem, ni bil uporabljen kot glavni tank (glavni namen Pantherja), ampak kot prebojni tank s popolnoma drugačnim razmerjem oklepov in orožja. Veliko pozornosti so namenili predvsem dobremu bočnemu oklepu in moči ognja proti neoklepljenim ciljem. Moč 122-mm topa D-25T v IS-2 je bila skoraj dvakrat večja kot pri 75-mm KwK 42, vendar je deklarirana prebojnost oklepa povsem primerljiva (v tem primeru je treba upoštevati različne metode za določanje preboja oklepa v ZSSR in Nemčiji ter odsotnost podkalibrskega projektila D-25T). Na splošno sta bila oba stroja dobro prilagojena za premagovanje lastne vrste, čeprav na podlagi različnih pristopov k reševanju tega problema.

Prav tako je koncept blizu "Panther" angleške modifikacije srednjega tanka "Sherman" - "Sherman Firefly", ki je imel primerljivo s "Panther" (če ne večjo) prebojnost oklepa svoje pištole. Vendar pa je bil ta tank veliko lažji po teži in je imel šibkejši čelni oklep in je bil izdan konec leta 1944. angleški tank Comet, ki je imel 102 mm čelni oklep kupole in je bil oborožen s tankovskim topom QF 77 mm HV, je bil v oklepu nekoliko slabši od Pantherja, tehtal je 10 ton manj in imel večjo ognjeno moč, hitrost in manevriranje.

Med poznimi nemškimi tanki je bil PzKpfw V Panther najlažji, vendar je imel močnejšo zaščito čelnega trupa kot Tiger I in boljšo mobilnost kot Tiger I in Tiger II. Upoštevajoč te okoliščine, pa tudi večjo deklarirano prebojnost oklepa 75 mm topa KwK 42 v primerjavi z 88 mm topom KwK 36 Tiger I, nekateri strokovnjaki ocenjujejo Pantero kot najboljši nemški težki tank druge svetovne vojne. Po drugi strani pa so takšne ocene v določeni meri pogojne in ne upoštevajo šibkosti bočnega oklepa Pantherja in nizkega delovanja 75-mm visokoeksplozivnega drobilnega projektila proti neoklepenim ciljem.

Značilnosti delovanja rezervoarja Panther

Posadka, ljudje: 5
Shema postavitve: krmilni prostor spredaj, motor zadaj
Razvijalec: MAN
Proizvajalec: Nemčija MAN, Daimler-Benz, MNH, Henschel-Werke, Demag
Leta proizvodnje: 1942-1945
Leta delovanja: 1943-1947
Število izdanih kosov: 5976

Teža tanka Panther

Dimenzije rezervoarja Panther

Dolžina ohišja, mm: 6870
- Dolžina s pištolo naprej, mm: 8660
- Širina trupa, mm: 3270
- Višina, mm: 2995
- Razdalja, mm: 560

Oklep Panther tank

Vrsta oklepa: valjani nizko in srednje trdote površinsko kaljen
- Čelo trupa (zgoraj), mm/deg.: 80/55°
- Čelo trupa (dno), mm/deg.: 60/55°
- Trupna deska (zgoraj), mm/stop.: 50/30°
- Trupna deska (spodaj), mm/deg.: 40/0°
- Pomik trupa (zgoraj), mm/stop.: 40/30°
- Pomik trupa (spodaj), mm/deg.: 40/30°
- Dno, mm: 17-30
- Streha trupa, mm: 17
- Čelo stolpa, mm / mesto: 110/10 °
- Maska za pištolo, mm / mesto: 110 (cast)
- Plošča stolpa, mm/stop.: 45/25°
- Napajalni stolp, mm/stop.: 45/25°

Oborožitev tanka Panther

Kaliber in proizvajalec pištole: 7,5 cm KwK 42
- Dolžina cevi, kalibri: 70
– orožno strelivo: 81
- Mitraljezi: 2 × 7,92 MG-42

Motor tanka Panther

Tip motorja: 12-valjni uplinjač v obliki črke V
- Moč motorja, l. str.: 700

Hitrost tanka Panther

Hitrost po avtocesti, km/h: 55
- Hitrost teka na smučeh, km / h: 25-30

Rezerva moči na avtocesti, km: 250
- Specifična moč, l. s./t: 15,6
- vrsta vzmetenja: torzijsko vodilo
- Specifični pritisk na tla, kg/cm²: 0,88.

Tank Panther - video

Fotografija tanka Panther

Uničen nemški tank Pz.Kpfw gori. V Ausf. G "Panter". 3. beloruska fronta. Na sprednji strani je vidna prebita luknja izstrelka 122 mm IS-2. Posadka je tam najverjetneje ostala, po takšnem zadetku je skoraj nemogoče preživeti.

Kolona nemških oklepnih vozil, uničena iz zasede sovjetskega topništva na meji Madžarske in Avstrije, blizu mesta Detritz. V ospredju je Pz.Kpfw. V "Panther" in sovjetski vojaki, ki ga pregledujejo.

Tank Pz.Kpfw. V "Panter" Ausf. G, ki je bil četrti v koloni. Preboj v stolpu iz projektila velikega kalibra, sprožena je gobna zavora. Številka sovjetske trofejne ekipe je "75". Kolona nemških oklepnih vozil, uničena iz zasede sovjetskega topništva na meji Madžarske in Avstrije, blizu mesta Detritz.

Filmi o tankih, kjer še vedno ni alternative tej vrsti oborožitve kopenskih sil. Tank je bil in bo verjetno še dolgo ostal sodobno orožje zaradi zmožnosti združevanja tako na videz protislovnih lastnosti, kot so visoka mobilnost, močno orožje in zanesljiva zaščita posadke. Te edinstvene lastnosti tankov se nenehno izboljšujejo, izkušnje in tehnologije, nabrane v desetletjih, pa določajo nove meje bojnih lastnosti in vojaško-tehničnih dosežkov. V starodavnem soočenju "projektil - oklep", kot kaže praksa, se zaščita pred izstrelkom vse bolj izboljšuje in pridobiva nove lastnosti: aktivnost, večplastnost, samoobramba. Hkrati postane projektil natančnejši in močnejši.

Ruski tanki so specifični po tem, da vam omogočajo uničenje sovražnika z varne razdalje, imajo možnost izvajanja hitrih manevrov na neprehodnih cestah, onesnaženem terenu, lahko se "hodijo" po ozemlju, ki ga zaseda sovražnik, zavzamejo odločilno mostišče, povzročijo panika v zadnjem delu in zatiranje sovražnika z ognjem in gosenicami. Vojna 1939-1945 je bila najbolj preizkušnja za vse človeštvo, saj so bile vanj vključene skoraj vse države sveta. To je bila bitka titanov - najbolj edinstveno obdobje, o katerem so se teoretiki prepirali v zgodnjih tridesetih letih prejšnjega stoletja in v katerem so tanke v velikem številu uporabljale skoraj vse vojskujoče se strani. V tem času je prišlo do "preverjanja uši" in globoke reforme prvih teorij o uporabi tankovskih čet. In vse to najbolj prizadene sovjetske tankovske enote.

Tanki v boju, ki je postal simbol pretekle vojne, hrbtenica sovjetskih oklepnih sil? Kdo jih je ustvaril in pod kakšnimi pogoji? Kako je ZSSR, ki je izgubila večino svojih evropskih ozemelj in je imela težave z novačenjem tankov za obrambo Moskve, že leta 1943 na bojišču lahko lansirala močne tankovske formacije? Ta knjiga, ki govori o razvoju sovjetskih tankov "v dnevi testiranja ", od leta 1937 do začetka leta 1943. Pri pisanju knjige so bili uporabljeni materiali iz arhivov Rusije in zasebnih zbirk graditeljev tankov. Bilo je obdobje v naši zgodovini, ki se mi je vtisnilo v spomin z nekim depresivnim občutkom. Začelo se je z vrnitvijo naših prvih vojaških svetovalcev iz Španije in se ustavilo šele na začetku triinštiridesetega leta, - je dejal nekdanji generalni oblikovalec samohodnih pušk L. Gorlitsky, - bilo je nekakšno stanje pred nevihto.

Tanki druge svetovne vojne je bil M. Koshkin, skoraj pod zemljo (vendar seveda s podporo "najmodrejšega izmed modrih voditeljev vseh ljudstev"), tisti, ki je lahko ustvaril tank, ki je nekaj let kasneje šokiral nemške tankovske generale. In še več, ni ga samo ustvaril, konstruktorju je tem neumnim vojakom uspelo dokazati, da potrebujejo prav njegov T-34 in ne le še eno »avtocesto« na kolesih gosenicah. Avtor je nekoliko drugačen stališča, ki jih je oblikoval po srečanju s predvojnimi dokumenti RGVA in RGAE. Zato bo avtor pri delu na tem segmentu zgodovine sovjetskega tanka neizogibno nasprotoval nečemu "splošno sprejetemu". to delo opisuje zgodovino sovjetskega tankovstva v najtežjih letih - od začetka radikalnega prestrukturiranja vseh dejavnosti konstruktorskih birojev in ljudskih komisariatov kot celote, med divjo dirko za opremljanje novih tankovskih formacij Rdeče armade, prenos industrije na vojne tirnice in evakuacijo.

Tanks Wikipedia želi avtor izraziti svojo posebno hvaležnost za pomoč pri izbiri in obdelavi materialov M. Kolomiyetsu, prav tako pa se zahvaliti A. Solyankinu, I. Zheltovu in M. Pavlovu, avtorjem referenčne publikacije "Domače oklepna vozila. XX stoletje. 1905 - 1941 ", saj je ta knjiga pomagala razumeti usodo nekaterih projektov, ki so bili prej nejasni. S hvaležnostjo bi se rad spomnil tudi tistih pogovorov z Levom Izraelevičem Gorlitskim, nekdanjim glavnim konstruktorjem UZTM, ki so pomagali sprejeti nov poglejte celotno zgodovino sovjetskega tanka med veliko domovinsko vojno Sovjetska zveza Danes je iz neznanega razloga običajno govoriti o letih 1937-1938 le z vidika represij, vendar se malo ljudi spomni, da je bilo v tem obdobju da so se rodili tisti tanki, ki so postali legende vojnega časa ... "Iz spominov L.I. Gorlinkogo.

Sovjetski tanki, njihova podrobna ocena je takrat zvenela iz mnogih ust. Številni starejši ljudje so se spominjali, da je prav iz dogodkov v Španiji vsem postalo jasno, da se vojna bliža pragu in da je Hitler tisti, ki se bo moral boriti. Leta 1937 so se v ZSSR začele množične čistke in represije in v ozadju teh težkih dogodkov se je sovjetski tank začel spreminjati iz "mehanizirane konjenice" (v kateri je ena od njegovih bojnih lastnosti izstopala z zmanjšanjem drugih) v uravnotežen boj vozilo, ki je hkrati imelo močno orožje, ki je zadostovalo za zatiranje večine ciljev, dobro prehodnost in mobilnost z oklepno zaščito, ki je lahko ohranila svojo bojno učinkovitost pri obstreljevanju potencialnega sovražnika z najmasovnejšim protitankovskim orožjem.

Priporočljivo je, da se v sestavo vnesejo tudi veliki rezervoarji, poleg tega pa le posebni rezervoarji - plavajoči, kemični. Brigada je imela zdaj 4 ločene bataljone s po 54 tanki in je bila okrepljena s prehodom s treh tankovskih vodov na pettankovske. Poleg tega je D. Pavlov leta 1938 utemeljil zavrnitev oblikovanja štirih obstoječih mehaniziranih korpusov še treh, saj je menil, da so te formacije nepremične in jih je težko nadzorovati, in kar je najpomembnejše, zahtevajo drugačno organizacijo zadaj. Po pričakovanjih so bile taktične in tehnične zahteve za obetavne tanke prilagojene. Zlasti v pismu z dne 23. decembra vodji oblikovalskega biroja tovarne št. 185 poimenovano po. CM. Kirov je novi poveljnik zahteval okrepitev oklepa novih tankov tako, da na razdalji 600-800 metrov (učinkovit doseg).

Najnovejši tanki na svetu Pri načrtovanju novih tankov je treba predvideti možnost povečanja stopnje oklepne zaščite med modernizacijo vsaj za eno stopnjo ... "Ta problem bi lahko rešili na dva načina. Prvič, s povečanjem debelina oklepnih plošč in, drugič, "z uporabo povečane oklepne odpornosti". Lahko je uganiti, da se je drugi način štel za bolj obetavnega, saj bi uporaba posebej utrjenih oklepnih plošč ali celo dvoslojnega oklepa lahko ob ohranitvi enake debeline (in mase rezervoarja kot celote) povečajte njegovo vzdržljivost za 1,2-1,5 Prav ta pot (uporaba posebej utrjenega oklepa) je bila takrat izbrana za ustvarjanje novih vrst tankov.

Rezervoarji ZSSR na zori proizvodnje tankov so bili najbolj množično uporabljeni oklepi, katerih lastnosti so bile enake v vseh smereh. Takšen oklep so poimenovali homogeni (homogeni) in že od samega začetka oklepne dejavnosti so si obrtniki prizadevali ustvariti prav takšne oklepe, saj je enotnost zagotavljala stabilnost lastnosti in poenostavljeno obdelavo. Konec 19. stoletja pa so opazili, da ko je bila površina oklepne plošče nasičena (do globine nekaj desetink do nekaj milimetrov) z ogljikom in silicijem, se je njena površinska trdnost močno povečala, preostali del plošča je ostala viskozna. Tako je prišel v uporabo heterogeni (heterogeni) oklep.

Pri vojaških tankih je bila uporaba heterogenega oklepa zelo pomembna, saj je povečanje trdote celotne debeline oklepne plošče povzročilo zmanjšanje njene elastičnosti in (posledično) povečanje krhkosti. Tako se je najtrpežnejši oklep, če so ostale stvari enake, izkazal za zelo krhkega in pogosto prebodenega tudi zaradi izbruhov visoko eksplozivnih razdrobljenih granat. Zato je bila ob zori proizvodnje oklepov pri izdelavi homogenih listov naloga metalurga doseči najvišjo možno trdoto oklepa, hkrati pa ne izgubiti svoje elastičnosti. Površinsko utrjen z nasičenjem z ogljikom in silicijem oklep je bil imenovan cementiran (cementiran) in je takrat veljal za zdravilo za številne bolezni. Toda cementiranje je zapleten, škodljiv postopek (na primer obdelava grelne plošče s curkom svetilnega plina) in razmeroma drag, zato je njegov razvoj v seriji zahteval visoke stroške in dvig proizvodne kulture.

Rezervoar vojnih let, tudi med delovanjem, so bili ti trupi manj uspešni kot homogeni, saj so se brez očitnega razloga v njih oblikovale razpoke (predvsem v obremenjenih šivih), med popravili pa je bilo zelo težko postaviti zaplate na luknje v cementiranih ploščah. . Vendar se je še vedno pričakovalo, da bo tank, zaščiten s 15-20 mm cementnim oklepom, po zaščiti enakovreden enakemu, vendar pokritem z 22-30 mm ploščami, brez bistvenega povečanja mase.
Prav tako so se do sredine tridesetih let 20. stoletja v tankogradnji naučili utrditi površino razmeroma tankih oklepnih plošč z neenakomernim utrjevanjem, ki je od konca 19. stoletja v ladjedelništvu znano kot »Kruppova metoda«. Površinsko utrjevanje je povzročilo znatno povečanje trdote sprednje strani pločevine, zaradi česar je bila glavna debelina oklepa viskozna.

Kako tanki snemajo videe do polovice debeline plošče, kar je bilo seveda slabše od naogljičenja, saj se je kljub temu, da je bila trdota površinskega sloja večja kot pri naogljičenju, elastičnost pločevine trupa občutno zmanjšala. Tako je "Kruppova metoda" pri gradnji tankov omogočila povečanje trdnosti oklepa celo nekoliko bolj kot naogljičenje. Toda tehnologija utrjevanja, ki je bila uporabljena za morske oklepe velikih debelin, ni bila več primerna za razmeroma tanek tankovski oklep. Pred vojno ta metoda zaradi tehnoloških težav in razmeroma visokih stroškov skoraj ni bila uporabljena v naši serijski gradnji tankov.

Bojna uporaba tankov Najbolj razvita za tanke je bila 45-mm tankovska topova mod.1932/34. (20K), pred dogodkom v Španiji pa je veljalo, da je njegova moč dovolj za opravljanje večine tankovskih nalog. Toda bitke v Španiji so pokazale, da lahko 45-milimetrska puška zadovolji le nalogo boja proti sovražnim tankom, saj se je celo obstreljevanje delovne sile v gorah in gozdovih izkazalo za neučinkovito in je bilo mogoče onesposobiti le vkopano sovražnikovo strelno mesto v primeru neposrednega zadetka . Streljanje na zaklonišča in bunkerje je bilo neučinkovito zaradi majhnega visokoeksplozivnega delovanja izstrelka, ki je tehtal le okoli dva kg.

Fotografije vrst tankov, tako da že en zadetek izstrelka zanesljivo onesposobi protitankovsko puško ali mitraljez; in tretjič, povečati prodorni učinek tankovske puške na oklep potencialnega sovražnika, saj je na primeru francoskih tankov (ki že imajo debelino oklepa reda 40-42 mm) postalo jasno, da oklep zaščita tujih bojnih vozil se nagiba k občutnemu povečanju. Za to je obstajal pravi način - povečanje kalibra tankovskih topov in istočasno povečanje dolžine njihove cevi, saj dolga puška večjega kalibra izstreljuje težje izstrelke z večjo ustno hitrostjo na večji razdalji, ne da bi popravila pobiranje.

Najboljši tanki na svetu so imeli pištolo velikega kalibra, imeli so tudi veliko zaklep, bistveno večjo težo in večjo povratno reakcijo. In to je zahtevalo povečanje mase celotnega rezervoarja kot celote. Poleg tega je postavitev velikih strelov v zaprti prostornini rezervoarja privedla do zmanjšanja obremenitve streliva.
Situacijo je poslabšalo dejstvo, da se je v začetku leta 1938 nenadoma izkazalo, da preprosto ni bilo nikogar, ki bi dal ukaz za načrtovanje nove, močnejše tankovske pištole. P. Syachintov in njegova celotna oblikovalska ekipa so bili zatirani, pa tudi jedro boljševiškega oblikovalskega biroja pod vodstvom G. Magdesieva. Na svobodi je ostala le skupina S. Makhanova, ki je od začetka leta 1935 poskušal prinesti svojo novo 76,2-mm polavtomatsko enojno puško L-10, ekipa tovarne št. 8 pa je počasi prinesla "petinštirideset" .

Fotografije tankov z imeni Število razvoja je veliko, vendar v množični proizvodnji v obdobju 1933-1937. niti en ni bil sprejet ... "Pravzaprav nobeden od petih zračno hlajenih dizelskih motorjev, na katerih so delali v letih 1933-1937 v motornem oddelku tovarne št. 185, ni bil prinesen v serijo. Še več, kljub odločitvam o najvišjih stopnjah prehoda v rezervoarjegradnji izključno na dizelske motorje, je ta proces zaviralo več dejavnikov. Seveda je imel dizel pomemben izkoristek. Porabil je manj goriva na enoto moči na uro. Dizelsko gorivo je manj nagnjen k vžigu, saj je bilo plamenišče njegovih hlapov zelo visoko.

Tudi najbolj dodelan med njimi, tankovski motor MT-5, je zahteval reorganizacijo proizvodnje motorjev za serijsko proizvodnjo, kar se je izrazilo v gradnji novih delavnic, dobavi napredne tuje opreme (še ni bilo obdelovalnih strojev zahtevane natančnosti). ), finančne naložbe in kadrovska krepitev. Načrtovano je bilo, da bo leta 1939 ta dizelski motor z zmogljivostjo 180 KM. bodo šli v serijsko izdelane tanke in topniške vlačilce, a zaradi preiskovalnega dela za ugotavljanje vzrokov nesreč tankovskih motorjev, ki je trajalo od aprila do novembra 1938, ti načrti niso bili izpolnjeni. Začel se je tudi razvoj nekoliko povečanega šestvaljnega bencinskega motorja št. 745 z močjo 130-150 KM.

Znamke rezervoarjev s posebnimi indikatorji, ki so zelo ustrezali izdelovalcem rezervoarjev. Preizkusi tankov so bili izvedeni po novi metodologiji, posebej razviti na vztrajanje novega vodje ABTU D. Pavlova v zvezi z bojno službo v vojnem času. Osnova testiranj je bila 3-4-dnevna vožnja (vsaj 10-12 ur dnevnega neprekinjenega prometa) z enodnevnim odmorom za tehnične preglede in obnovitvena dela. Poleg tega so popravila smela izvajati samo terenske delavnice brez sodelovanja tovarniških strokovnjakov. Sledila je "platforma" z ovirami, "kopanje" v vodi z dodatnim bremenom, simulacija pehotnega desanta, nato pa je bil tank poslan na pregled.

Zdelo se je, da so super tanki na spletu po izboljšavah odstranili vse zahtevke za tanke. In splošni potek testov je potrdil temeljno pravilnost glavnih konstrukcijskih sprememb - povečanje prostornine za 450-600 kg, uporaba motorja GAZ-M1, pa tudi menjalnik in vzmetenje Komsomolets. Toda med preizkusi so se na rezervoarjih spet pojavile številne manjše napake. Glavni oblikovalec N. Astrov je bil suspendiran z dela in je bil več mesecev v aretaciji in preiskavi. Poleg tega je tank dobil novo izboljšano zaščitno kupolo. Spremenjena postavitev je omogočila namestitev večjega tovora streliva za mitraljez in dva majhna gasilna aparata na rezervoar (prej ni bilo gasilnih aparatov na majhnih tankih Rdeče armade).

Ameriški tanki kot del modernizacije, na enem serijskem modelu tanka v letih 1938-1939. Preizkušeno je bilo vzmetenje torzijske palice, ki ga je razvil oblikovalec oblikovalskega biroja tovarne št. 185 V. Kulikov. Odlikovala ga je zasnova kompozitne kratke koaksialne torzijske palice (dolgih monotorzijskih palic ni bilo mogoče uporabiti soosno). Vendar tako kratka torziona droga na testih ni pokazala dovolj dobrih rezultatov, zato si vzmetenje torzije ni takoj utrlo poti pri nadaljnjem delu. Ovire, ki jih je treba premagati: vzponi najmanj 40 stopinj, navpična stena 0,7 m, prekrivni jarek 2-2,5 m.

Youtube o tankih dela na izdelavi prototipov motorjev D-180 in D-200 za izvidniške tanke ne potekajo, kar je ogrožalo proizvodnjo prototipov. 10-1), pa tudi amfibijsko različico tanka (tovarniška oznaka 102 oz. 10-2), so kompromisna rešitev, saj ni mogoče v celoti izpolniti zahtev ABTU. Variant 101 je bil rezervoar s težo 7,5 tone s trupom glede na tip trupa, vendar z navpičnimi stranskimi listi ohišja- utrjen oklep debeline 10-13 mm, ker: "Nagnjeni boki, ki povzročajo resno obremenitev vzmetenja in trupa, zahtevajo znatno (do 300 mm) razširitev trupa, da ne omenjamo zapletenosti tanka.

Video pregledi tankov, v katerih naj bi pogonski agregat rezervoarja temeljil na letalskem motorju MG-31F s 250 konjskimi močmi, ki ga je industrija obvladala za kmetijska letala in žiroplane. Bencin 1. razreda je bil nameščen v rezervoarju pod tlemi bojnega prostora in v dodatnih plinskih rezervoarjih na krovu. Oborožitev je v celoti izpolnila nalogo in je bila sestavljena iz koaksialnih mitraljezov DK kalibra 12,7 mm in DT (v drugi različici projekta se pojavi celo ShKAS) kalibra 7,62 mm. Bojna teža tanka z vzmetenjem na torzijsko palico je bila 5,2 tone, z vzmetnim vzmetenjem - 5,26 tone.Preizkusi so bili izvedeni od 9. julija do 21. avgusta po metodologiji, odobreni leta 1938, pri čemer je bila posebna pozornost namenjena tankom.

Tank je razvil MAN in ga dal v množično proizvodnjo 1. januarja 1943. Tells Izdelava tega tanka je pomenila preskok v nemški tankogradnji. V primerjavi s tankom T-IV je imel tank Panther T-V racionalnejšo obliko trupa, ki je bila v določeni meri izposojena od sovjetskega tanka T-34. Tank je bil oborožen z novo 75-mm tankovsko pištolo z dolžino cevi 70 kalibrov, katere oklepni projektil je na razdalji 1000 metrov prebil oklep debeline 130 mm, podkalibrski projektil pa na enaki razdalji - do 160 mm. Veliko tehničnih novosti je bilo implementiranih tudi v zasnovo: hidravlično krmiljenje zavor, planetni rotacijski mehanizem z več radiji s sinhronizatorjem, naprava za vpihovanje cevi s stisnjenim zrakom po strelu, uporaba hidravličnega pogona za vrtenje. kupola itd., vendar je imelo obilo novosti svoj minus: tank je bilo težko izdelovati in upravljati, njegova tehnična zanesljivost je bila relativno nizka. Kljub temu se je izkazal za najboljšega nemškega tanka, zelo nevarnega za sovražnikove tanke. Tank so izdelovali do konca druge svetovne vojne in je vstopil v tankovske divizije, da bi nadomestil T-IV. Skupno je bilo izdelanih približno 6000 tankov te vrste.

Tank "Panther". Zgodovina ustvarjanja

Eden največjih šokov, ki so jih nemške oklepne sile doživele v vsej zgodovini druge svetovne vojne, je bilo nedvomno prvo srečanje z ruskim tankom T-34. V svojih spominih "Spomini vojaka" Heinz Guderian pripoveduje, kako je oktobra 1941 blizu Mcensk " veliko število ruskih T-34 je bilo vrženih v bitko in povzročilo velike izgube med nemškimi tanki". Nadalje Guderian priznava, da če so Nemci do te točke menili, da so njihovi tanki veliko boljši od vseh sovražnih oklepnih vozil, se je s prihodom ruskega T-34 situacija popolnoma spremenila. Še več, po mnenju Guderiana, če vrhovno poveljstvo ne bi bilo tako ponosno na svojo nedvomno prednost, bi se Nemci uspeli izogniti grenkobi razočaranja. To idejo potrjuje zgodba iz spominov o tem, kako je aprila 1941 sovjetska delegacija na Hitlerjevo osebno povabilo obiskala nemške tovarne za gradnjo tankov in tankovske šole. Guderian odkrito pripoveduje, da so Rusi vedno znova jasno pokazali, da jih Nemci zavajajo s skrivanjem svojih najnovejših modelov tankov, ki jim jih je Hitler osebno ukazal pokazati. Niso mogli verjeti, da je bil PzKpfw IV dejansko najboljši in najtežji nemški tank v tistem času. Zaradi takšnega skepticizma so mnogi, vključno s samim Guderianom, sklepali, da imajo Rusi težje in sodobnejše tanke od tistih, ki jih je takrat imel Tretji rajh.

Vendar je zmagoviti začetek operacije Barbarossa, ko je Nemcem uspelo z lahkoto strti ruske oklepne sile, te sume razblinil. Zato je bilo srečanje s T-34 pravi šok. Situacijo je še poslabšala potreba po odzivu v izjemno kratkem času. Guderian je v poročilu poveljniku armadne skupine zahteval, da se na fronto čim prej pošlje posebna komisija, ki bi na kraju samem obravnavala problem. 20. novembra 1941 je komisija, v kateri so bili predstavniki Uprave za oborožitev kopenske vojske in Ministrstva za oborožitev ter vodilna konstruktorja tankov F. Porsche in dr. Aders ter predstavniki največjih podjetij za izdelavo tankov, prišel v 2. tankovsko armado. Člani komisije niso le pregledali razbitih tankov, temveč so se pogovarjali tudi z vojaki in častniki tankovskih enot, ki so bili neposredno udeleženi v spopadu s "štiriintridesetimi". Zanimivo je, da so se mnenja vojske in oblikovalcev izkazala za diametralno nasprotna. Oficirji prve črte so soglasno predlagali kopiranje T-34 in takojšnjo proizvodnjo popolnoma enakih tankov v Nemčiji, vendar so oblikovalci in proizvajalci ta predlog sprejeli sovražno. Tank VK 3002 podjetja Daimler-Benz je navzven močno spominjal na T-34, kar je bil glavni razlog za zavrnitev predlaganega projekta.

Glavni ugovor je bil, da bi ga vojaki v bojnih razmerah zamenjali s T-34. Veliko bolj obetaven je bil projekt podjetja "MAN". Njen tank VK 3002 je imel tudi večji doseg kot konkurenčno vozilo Daimler-Benz. 3. februarja 1942 je MAN prejel priporočilo, da dokonča izdelavo prototipa v sedemnajstih tednih, kar je bilo tudi opravljeno. Preizkusi prototipov so bili izvedeni na poligonu 2. tankovskega polka v Berku. Ko v svojih spominih opisuje ta konflikt, se Guderian popolnoma postavi na stran producentov. Trdi, da oblikovalcev ni motiviral "odpor do posnemanja", ampak jasna predstava o tehnični neizvedljivosti naloge, ki si jo je zadala vojska. Zlasti T-34 ni uporabljal motorja z uplinjačem, kot vsi nemški tanki, ampak aluminijast dizelski motor kot zaustavitev moči. Vendar pa je pomanjkanje barvnih kovin v Nemčiji onemogočilo proizvodnjo takšnih motorjev. Poleg tega je bilo nemško legirano jeklo, katerega kakovost je zaradi pomanjkanja surovin vztrajno padala, bistveno slabše od ruskega.

Posledično je bila sprejeta kompromisna odločitev: prvič, začeti proizvodnjo predhodno razvite zasnove tanka Tiger, ki tehta skoraj 60 ton, in drugič. zasnovati lažji tip tanka, težkega okoli 35 ton, ki naj bi postal prototip prihodnjega Pantherja.

25. novembra 1941 je vojaški oddelek za orožje dal Daimler-Benz AG in MAN-u nalogo oblikovanja novega srednjega tanka. Pogoji taktične in tehnične naloge so bili naslednji: širina do 3150 mm, višina - 2990 mm, najmanjša debelina čelnega oklepa - 60 mm, stranice in krma - po 40 mm; oblika trupa je racionalna, izposojena iz T-34; motor 650-700 KM; največja hitrost - 55 km / h, potovalna hitrost - 45 km / h. Projekt je dobil splošno ime VK 3002 (pravzaprav VK 3001, nastal je oktobra 1941 in je bil logičen razvoj osnutka različice). jurišni tank razvit že leta 1937. Kljub temu, da je imel projekt VK 3001 veliko skupnega s prihodnjimi panterji, je imel največji vpliv na nastanek tigrov.

Daimler-Benz AG je predstavil projekt VK 3002 (DB), ki je tehtal 34 ton in po videzu zelo spominjal na T-34. Za razliko od vseh nemških tankov je imel projekt Daimler-Benz AG zadnji motorni prostor in pogonska kolesa, dizelski motor Daimler-Benz MB507 je bil uporabljen kot elektrarna, kolesa velikega premera pa so bila v parih sestavljena v vozičke v podvozju in obešena v šahovnici na listnate vzmeti. Novi tank naj bi bil oborožen s 75-mm topom z dolžino cevi 48 kalibrov.

35-tonski projekt podjetja MAN, VK 3002 (MAN), ki je nastal pod vodstvom inženirja Paula Wiebikeja, je bil veliko bolj podoben tradicionalnim nemškim bojnim vozilom. Silhueta tanka je bila nekoliko širša in višja kot pri T-34, trup je imel nagnjene oklepne plošče, prostorna kupola pa se je nekoliko pomaknila nazaj, da bi lahko namestili dolgocevno (kalibra 70) 75 mm pištolo. Uplinjač Maybach HL210 je bil nameščen na krmi, voznik in mitraljezec sta bila nameščena v sprednjem prostoru. Gosenični valji so bili prav tako zamaknjeni, vendar so imeli posamično vzmetenje s torzijsko palico.

Proces ustvarjanja novega tanka ni mogel brez posredovanja Hitlerja. Sprva je bil Fuhrerju všeč projekt Daimler-Benz AG, vendar s pogojem, da razvijalci zamenjajo tankovsko pištolo z močnejšo. Podjetje je že prejelo naročilo za izdelavo 200 naprednih bojnih vozil tipa VK 3002 (DB), ko je posredoval Direktorat za orožje vojske. Kot se je izkazalo, so bili visoki vodstveni uradniki zelo skeptični glede projekta Daimler-Benz AG. Najprej jih je osramotila silhueta, ki je tako močno spominjala na T-34, da bi v bojnih razmerah tanke zlahka zamenjali. Drugič, kot je bilo že omenjeno, je opremljanje rezervoarja z dizelskim motorjem povzročilo številne dodatne težave. Posledično se je mnenje predstavnikov naročnika začelo nagibati k projektu MAN. Preostalo je le prepričati Hitlerja, da si premisli. Na Fuhrerja je najbolj vplival argument, da v majhno kupolo tanka VK 3002 (DB) ni mogoče namestiti zahtevane močne puške. Odslej je bil projekt Daimler-Benz dokončno pokopan.

Direktorat za oborožitev kopenskih sil priporoča, da MAN čim prej izdela prototip svojega tanka iz oklepnega jekla. Že septembra 1942 so prototip V-1 poslali na poligon blizu Nürnberga. Drugi prototip V-2 je bil testiran na tankovski stezi v Kummersdorfu. Preizkusi so bili izvedeni pod vodstvom glavnega inženirja G. Knipkampfa, ki je osebno sodeloval pri razvoju podvozja projekta MAN. Knipkampf je bil ena ključnih osebnosti razvoja nemškega tankovstva v predvojnem obdobju in med drugo svetovno vojno.

Posledično je bil prototip MAN odobren za množično proizvodnjo in je prejel oznako PzKpfw V Panther (SdKfz171).Sprva je bilo načrtovano, da bodo proizvedli 250 bojnih vozil novega tipa na mesec, vendar so konec leta 1942 to številko povečali na 600 Ker so bila sredstva podjetja MAN očitno nezadostna za zagotovitev takšnega obsega proizvodnje, je moral Daimler-Benz AG sodelovati pri proizvodnji panterjev. Čez nekaj časa še dva industrijska velikana - Hannover MNH in Henschel and Son AG (Kassel) ter kasneje DEMAG, pa tudi mnoga manjša podjetja, ki so izvajala posamezna naročila glavnih proizvajalcev.

Sredi julija 1941 je Rheinmetall-Borzing prejel naročilo za razvoj in izdelavo tankovskega topa, ki bi lahko prebil 140 mm oklep z razdalje 1000 m, in ob tem pripravil zasnovo za kupolo, prilagojeno opremi s takim pištolo. Do začetka leta 1942 je bil ustvarjen prototip 75-mm pištole KwK L / 60, vendar med preizkusi pištola ni dosegla zahtevane penetracije oklepa, zato je Rheinmetall-Borzing prejel kategorično naročilo do junija 1942, da pripelje dolžina cevi do 70 kalibrov. Naročilo je bilo opravljeno pravočasno in tokrat je pištola povsem zadovoljila kupca. 75 mm tankovska puška KwK42 je bila dana v množično proizvodnjo. Sprva je bil opremljen z enokomorno gobno zavoro, ki jo je kasneje nadomestila dvokomorna. To je bilo brez pretiravanja močno orožje, ki je prestrašilo zavezniške tankovske sile in pehoto.

Tako se je začela proizvodnja tanka, ki ga mnogi strokovnjaki in strokovnjaki ocenjujejo za najboljše bojno vozilo druge svetovne vojne. Skupno je bilo proizvedenih več kot 6000 Pantherjev, ki so hitro pridobili slavo kot najlažji nemški tank za izdelavo. Pravzaprav je bilo za izdelavo dveh panterjev potrebnih toliko časa kot za izdelavo enega tigra. Serijska proizvodnja se je začela z izdajo 20 vozil MAN, ki so prejela oznako PzKpfw V Ausf.A (kasneje bodo prejela novo ime).

Tanke Panther PzKpfw V Ausf.B lahko na kratko opišemo kot modifikacijo z menjalnikom Maybach-OVLAR. Ker je bila ta modifikacija neuspešna, tanki različice B niso zadeli aktivnih enot. Nekateri viri navajajo, da je bilo 20 tankov Ausf pravzaprav tako imenovana ničelna serija. Ta izjava temelji na dejstvu, da tankov, ki nimajo nobenih razlik od prototipa, ni mogoče šteti za "različico". Ker so bili tanki PzKpfw V A pravzaprav natančna kopija prototipa VK 3002, se lahko s tem stališčem povsem strinjamo.

Prvi Panthers so bili opremljeni z motorjem z uplinjačem Maybach HL210P45 in menjalnikom ZF 7. Debelina čelnega oklepa je bila 60 mm. Ta vozila so bila opremljena s 75 mm topovi KwK42 z enokomorno ustno zavoro L/70. Od začetka leta 1943 je bilo v zasnovi Pantherjev narejenih nekaj sprememb: na primer, zaradi povečanja izvrtin valjev se prostornina motorja poveča z 21 na 23 litrov in prejme oznako Maybach HL250P30. Druge spremembe so se nanašale na povečanje oklepa čelnega dela tanka (do 80 mm), pa tudi na pomik poveljniške kupole nekoliko v desno (za poenostavitev izdelave kupole).

Še vedno ni znano, kateri tanki so prejeli (in prejeli) oznako PzKpfw V С. Le domnevamo lahko, da je bila ta oznaka rezervirana za druge modifikacije tankov. Kakorkoli, ampak prva obsežna različica tanka "Panther" je bila Ausf.D.

V izogib zmedi so se od februarja 1943 začeli tanki PzKpfw V Ausf.D označevati s PzKpfw V Ausf.D2, (tanki PzKpfw V Ausf.D1 so bili oziroma prejšnji PzKpfw V Ausf A). Cisterne novega modela so proizvajala vsa štiri velika podjetja za gradnjo rezervoarjev - MAN, Daimler-Benz AG, Henschel and Son AG in MNH. Cena enega serijskega tanka je bila določena na 117.000 Reichsmark (za primerjavo, PzKpfw III je stal 96.163 Reichsmark, PzKpfw IV - 103.462 RM, minister A. Speer pa je 4. junija 1942 ukazal, da mora biti 250 Panther pripravljenih do 12. maja 1943). Prvi tanki D (D2) so vstopili v uporabo 51. in 52. tankovskega bataljona, 23. in 26. tankovskega polka ter divizij SS Das Reich in SS Life Standard Adolf Hitler.meseci - od januarja do septembra 1943 je nemška industrija izdelali več kot 600 novih vozil.Najbolj pa je takšen naval vplival na kakovost prvih velikoserijskih panterjev.Skoraj vsi so imeli nizko tehnično zanesljivost, predvsem pa je to zadevalo menjalnik in podvozje.To je bil predvsem zaradi napačne konstrukcijske ocene, ki je predvidevala uporabo enakega prenosa in krmiljenja za Pantherje kot za prejšnje, lahke nemške tanke. Dejstvo, da težji stroj z močnejšim motorjem zahteva ustrezno izvedbo podvozja. Enako velja za motor Maybach HL230P30 z močjo 700 KM. z. ki se je sprva močno pregrevala, pogosto pa tudi vnela.

Spremembe v tankih PzKpfw V Ausf.D2 so vplivale predvsem na poveljniško kupolo in ustno zavoro pištole KwK42, ki je postala dvokomorna. Debelina čelnega oklepa se je povečala na 80 mm. Vgradili so nov menjalnik Maybach AK7-200, kasneje so ga namestili na tanke Panther Ausf.A in G. Na tanke PzKpfw V Ausf D, izdelane v prvi polovici leta 1943, je bila nameščena poveljniška kupola z razglednimi režami, pokritimi z 50-mm oklepno steklo, kot na težkih tankih PzKpfw 4 Ausf.H1. Na prvih Pantherjih sta bila nameščena dva 3-cevna 90-mm lanserja NbK39 za dimne granate.

Oklep tankov PzKpfw V Ausf.D, proizvedenih v drugi polovici istega leta 1943, je bil prekrit s prevleko iz zimmerita, poleg tega so bili na ta vozila obešeni 5-mm oklepni zasloni - braniki. Značilnosti rezervoarjev modela D2 vključujejo: odsotnost krogličnega nosilca za tečajno mitraljez MG-34, ki je bil nameščen znotraj trupa (in je bil vstavljen v posebno luknjo, zaprto z oklepnim pokrovom samo za streljanje), prisotnost okrogle postelje na levi strani kupole za odstranjevanje izrabljenih nabojev, pa tudi vrzeli za streljanje iz osebnega orožja na straneh in na krmi stolpa. Poleg tega so imeli ti stroji dvojne izpušne cevi, nameščene simetrično na zadnji oklepni plošči. Spremembe rezervoarjev D2 najnovejše izdaje imel izpušne cevi, pokrite s posebnimi ognjevarniki in oklepnimi ohišji. Skupno je bilo izdelanih 851 tankov PzKpfw V Ausf.D1 in D2.

Marca 1943 je Guderian, novoimenovani generalni inšpektor oklepnih sil, Hitlerju predložil poročilo, v katerem je orisal svoje poglede na možnosti razvoja nemških oklepnih sil v letih 1943-1945. Guderian je trezno ocenil dejansko stanje in odkrito izjavil, da se mu zdi tehnično nepopolne Panthers nesmiselno uporabljati do julija-avgusta 1943. V tem obdobju je po mnenju generalnega inšpektorja treba odpraviti obstoječe tehnične pomanjkljivosti novega cisterne. Vendar Hitler ni hotel slišati o kakršni koli zamudi, čeprav so se Guderianove previdne napovedi, kot se je izkazalo kasneje, izkazale za celo preveč optimistične. Tukaj je tisto, kar je podpolkovnik von Grundherr zapisal v svoj dnevnik takoj po prvi bojni uporabi Pantherjev na vzhodni fronti:

“... Iskreno povedano, ne morem si kaj, da ne bi rekel nekaj besed o tej žalostni zgodbi, ki ji je ime "Panther". Vse se je zgodilo točno tako, kot sem pričakoval ... Koliko ljudi je imelo posebne upe od uporabe tega novega, še nikoli preizkušenega orožja! Ni treba posebej poudarjati, kako depresiven učinek je imel na njih zadnji poraz. In vse se je začelo z ukazom Fuhrerja, s tistimi nadnaravnimi pričakovanji, ki jih je povzročil ... Ne gre mi v glavo, kako lahko ustvarite močno, moderno, drago orožje in hkrati ga opremiti s popolnoma nepotrebno bencinsko črpalko, kupom dodatnih tesnil in ostalo kramo?! Niti malo ne dvomim, da večina tehničnih težav izhaja iz uporabe neustreznih materialov, ki ne izpolnjujejo elementarnih kakovostnih zahtev. Posebno pozornost si zasluži »učinkovitost« panterjev, jedko pripomni avtor in nadaljuje. Z razdalje 7224 m jih je T-34 zadel z enim strelom. Od 200 tankov, ki so debitirali blizu Kurska, jih je 160 odpovedalo do konca prvega dne, po nadaljnjih 9 dneh pa je v službi ostalo le še 43 Pantherjev. Mnogi so se pokvarili že na poti od železnice do fronte, velika teža vozil pa je močno oteževala vleko ...«

Kasneje je bila večina teh težav uspešno odpravljena in Pantherji so pridobili zasluženo slavo kot najboljši bojni tank Panzerwaffe. V prihodnosti, med nadaljnjim delovanjem Pantherja, so se posadke in oblikovalci pogosto soočali z različnimi tehničnimi težavami. Guderian je z veliko odgovornostjo obravnaval uvedbo novih vrst vojaške opreme v operativne enote. Kot dokaz so strani njegovega dnevnika. Tako je 15. junija generalni inšpektor oklepnih sil zapisal: "Ukvarjal sem se z našimi otroki oddelka - panterji, za katere se je izkazalo, da imajo stranske prestave v okvari in so razkrili pomanjkljivosti v optiki." Vse to prisili Guderiana, da o tem poroča Hitlerju že naslednji dan in doda, da je treba Panterje dodatno izpopolniti, preden jih lahko uspešno uporabijo na vzhodni fronti.

Tank "Panther". Oblikovanje in postavitev

Postavitev "Panther" je bila običajna za drugo svetovno vojno in se ni razlikovala od standarda za nemške tanke. Krmilni prostor in prenosni prostor sta bila nameščena spredaj, bojni prostor in kupola sta bila v sredini, motorni prostor je bil na zadnji strani. Voznik in strelec-radiotelegrafist sta bila v sprednjem delu trupa, strelec, nakladalec in poveljnik tanka pa v kupoli. Kot v vseh nemških tankih so bili sedeži članov posadke blizu drug drugega. To je tankistom dalo precejšnjo moralno podporo, omogočilo jim je komunikacijo z dotikom ali, če je bilo potrebno, branje z ustnic, kar je bilo pomembno v rjovenju in zmedi bitke. AT nujnost- v primeru poškodbe, spodrsljaja ali pri dobavi streliva - si lahko pomagajo.

Šasija in vzmetenje

Podvozje tanka je bilo sestavljeno iz osmih goseničnih valjev na vsaki strani. Gosenični valji so bili nameščeni na dvojnih torzijskih palicah, ki so ležale čez trup. Zunanji konec vzvoda je bil pritrjen na gosenični valj, notranji konec pa preko nihajne ročice na drugo vrtljivo palico, katere drugi konec je bil pritrjen na boku rezervoarja. Panther je prejel najboljši sistem vzmetenja vseh nemških tankov.

Komplet cestnih koles, nameščenih na eni osi, je bil sestavljen iz dveh gumijastih diskov, združenih v par. Na eni osi sta bila notranji in zunanji disk nameščena blizu drug drugega, na drugi pa na določeni razdalji. Zaradi dejstva, da so bila kolesa Panther zamaknjena, so diski enega kolesa padli med diske drugega. To zaporedje se je ohranilo po celotni dolžini rezervoarja. Zamaknjena razporeditev koles je omogočila namestitev več elementov vzmetenja. Tako se je izboljšala mehkoba vožnje in zagotovila bolj enakomerna porazdelitev obremenitve na gosenicah kot pri tankih z običajno razporeditvijo cestnih koles. V praksi se lahko blato in sneg zamašita med drsališči, tam zamrzneta v razmerah ruske zime in zamašita drsališča. Z vidika popravila je bila ena najpomembnejših pomanjkljivosti takšnega vzmetenja ta, da je bilo treba odstraniti štiri druga, da bi zamenjali eno "notranje" kolo.

Sama kolesa so imela premer 860 mm in gumijaste pnevmatike. Od septembra 1944 je MAN začel nameščati Ausf. G jeklena kolesa z notranjimi gumijastimi blažilniki. Enaki gosenični valji so bili nameščeni na nekaterih "Tigerjih I" in vseh " kraljevi tigri". Jekleni gumirani goseniki so bili nameščeni na nekaterih zadnjih Ausf.G Panther, ki jih je MAN izdelal marca-aprila 1945.

Sistem vzmetenja je bil dopolnjen s parom sprednjega pogona in parom zadnjih prostih koles, dvema hidravličnima amortizerjema in podpornimi valji na vsaki strani. Zaradi poenostavitve proizvodnje so po oktobru 1944 iz tankov Ausf.G odstranili zadnje amortizerje. Kot rezultat, potek "Pantherja" po neravnem terenu ni postal tako mehak. Ta sistem je vrtel gosenice tanka znamke Kgs 64/660/160.86, gosenice so bile ulite iz manganovega jekla. Pritrjeni so bili z enim razcepom. Številka 660 v oznaki gosenice je pomenila, da je njena širina 660 mm, 160 je bila razdalja med razcepki gosenic v milimetrih, gosenice so bile zasnovane za prototip, ki tehta 35,5 tone, njihova širina pa se ni povečala za namestitev na težji stroj. Toda s takšno gosenico je imel model Ausf.D specifičen pritisk na tla, ki je povsem sprejemljiv za tako težak stroj - 0,723 kg / cm2. Modela Ausf.D in G sta imela pritisk na tla 0,9 kg/cm2 oziroma 0,8 kg/cm2. Septembra 1943 se je začela namestitev tirov iz tirov, opremljenih s špurami, namenjenih povečanju oprijema in zmanjšanju zdrsa pri vožnji po ledu, pa tudi na površinah, kot so veliki kamenčki. Na tankih modela Ausf.A je bila kot zimska oprema predvidena uporaba gosenic. Obloge so bile nameščene na vsako peto ali sedmo stezo, da bi izboljšali prehodnost pri vožnji po zasneženih cestah. Toda hkrati je bilo priporočljivo, da se premikate s hitrostjo, ki ne presega 15 km / h.

Trup in oklep

Do leta 1942 so bili nemški tanki večinoma pravokotne oblike. Čelne in stranske oklepne plošče so bile povezane pod pravim kotom. Pri Pantherju je bila zgornja sprednja oklepna plošča nastavljena pod kotom, tako da so granate, ki so padle vanjo, odbijale navzgor. Njegova debelina je bila 80 mm, kot naklona je bil 55 stopinj. Debelina stranskega oklepa je bila 40 mm, vendar so bile oklepne plošče nameščene navpično. Tudi oklep zadnjega dela kupole je bil debel 40 mm, vendar je bil njegov naklon 30 stopinj. Debelina strehe je bila 16 mm, dno - od 16 mm do 30 mm. Trup in nadgradnja sta bila zvarjena iz debelih valjanih pločevin homogenega jekla. Oklep je bil mehkejši kot prej. Površinsko kaljenje jekla ni bilo uporabljeno.

75-milimetrske puške M3, s katerimi so bili oboroženi ameriški tanki Sherman ter britanski Cromwells in Churchill, niso prebile čelnega oklepa Pantherja na nobeni razdalji. Samo A4 Shermani s topovi M1A1 7b-mm in sovjetski T-34/85 so lahko prebili čelni oklep kupole Panther. Da bi zagotovo zadeli Pantherja, se ji je bilo treba približati z boka ali od zadaj. Kot nagiba zgornje stene trupa Panther Ausf.G se je zmanjšal s 40 na 29 stopinj. Da bi ohranili enakovredno zaščito, smo debelino stene povečali s 40 mm na 50 mm. Od aprila 1943 so stranske zaslone začeli nameščati na straneh trupa Panther. Izdelane so bile iz mehke jeklene pločevine debeline 5 mm in so bile namenjene zaščiti rezervoarja pred ognjem sovjetskih protitankovskih pušk na blizu.

Zasloni so bili tudi dobro zaščiteni pred 75 mm visokoeksplozivnimi razdrobnimi izstrelki. Zagotavljali so tudi učinkovito zaščito pred kumulativnimi izstrelki, čeprav za to niso bili zasnovani - ob udarcu v zaslon je izstrelek eksplodiral, curek pa se je razpršil, preden je dosegel trup tanka. Septembra 1943 so vse nove tanke modela Ausf.D začeli neposredno v tovarnah premazovati s zimmeritom (protimagnetni premaz). Zimmerit je bil nanesen na vse dele oklepa, ki jih je dosegel človek, ki stoji na tleh. Namen uporabe te sestave je bil zaščititi rezervoar pred magnetnimi protitankovskimi minami. Na oklep je bil nanesen v neenakomernem sloju, kar je zagotovilo varnostni prostor med oklepom in magneti mine. Ker se magneti niso mogli pritrditi na kovino ali se ji vsaj približati na zadostno razdaljo, mine niso mogli več zadržati na oklepu tanka. Vendar pa je septembra 1944 6. divizija ukazala, da se ustavi nanašanje zimmerita na Ausf.G Panthers, da bi prihranili stroške dela in tudi zato, ker je trajalo 6 dni, da se je kompozicija posušila.

Panther motor

Pantherjev motor je bil nameščen na zadnjem delu trupa. Na straneh motorja so bili hladilni radiatorji in izpušni ventilatorji. Panther je bil opremljen z motorji, ki jih je razvilo podjetje Maybach iz Friedrichshafna in izdelano v tovarni Maybach in Nordbau v Berlinu. Sprva je bila načrtovana namestitev motorja Maybach HL210 P30 na Panthers. In ta motor je bil nameščen na prvih 250 Panthers Ausf. D. Njegova moč je bila 600 KM. pri 3000 obratih na minuto. Vendar je bila ta moč nezadostna. Zato je HL210 P30 zamenjal HL230 P30. V bistvu je šlo za enak motor, le da se je njegova prostornina povečala z 21 litrov na 23 litrov s povečanjem premera valja.

HL230 P30 je bil kratek 12-valjni vodno hlajen uplinjač s štirimi uplinjači Solex. Cilindri so bili razporejeni v obliki črke V. Teža motorja je bila 1300 kg. Moč HL230 P30 je bila 700 KM. z. pri 3000 obratih na minuto. Hitrost Pantherja se ni povečala, zdaj lahko pospešuje hitreje, se hitreje vzpenja in premika po neravnem terenu z manjšo obremenitvijo motorja. Model Ausf.G je imel razmerje med močjo in težo 15,6 KM/t. "Panther" je razvil dokaj visoko hitrost na avtocesti - 46 km / h in 24 km / h izven ceste. Doseg križarjenja tanka je bil 170 km pri vožnji po avtocesti in 89 km po neravnem terenu. Od junija 1944 so na straneh izpušnih cevi privarili jeklene pokrove. Skrili naj bi izpušne cevi, ki so bile ogrevane in so bile ponoči dobro vidne.

Voznik mehanik

Delovno mesto voznika je bilo nameščeno na levi sprednji strani trupa. Desno od njega je bil menjalnik. "Panther" je imel običajen mehanski menjalnik. Menjalnik podjetja "Zanrad-technik" (hčerinska družba "Maybach") je zagotovil sedem prestav naprej in eno nazaj. Menjalnik je skupaj s sklopko in gnanim zobnikom končnega pogona tehtal 750 kg. Vgrajena je bila suha sklopka LAG 3 / 70H. Panterji so se radikalno razlikovali od drugih nemških tankov, zato je MAN razvil nov krmilni in zavorni sistem. Voznik je tank vozil kot običajno z uporabo kolutnih zavor Argus. Za lažje krmiljenje pa bi lahko uporabili tudi planetno gonilo. Avto se lahko premika v vsaki prestavi vzdolž krivulje s fiksnim polmerom. Zato bi sistem lahko opisali kot krmilni sistem enega radija. Voznik je pogledal naprej skozi vidno režo v sprednji oklepni plošči, prekrito s tripleksom. Med bitko je bila reža za ogled zaprta z oklepnim zaklopom. V bojnih razmerah je voznik lahko opazoval skozi dva fiksna episkopa, od katerih je bil eden obrnjen naprej, drugi pa naprej v levo v položaju 10.30. Voznik je imel precej omejeno vidno polje. zato so episkope kmalu nadomestili z vrtljivim periskopom. Zato je postalo mogoče opustiti voznikovo opazovalno napravo in narediti sprednjo oklepno ploščo gladko na voznikovi strani.

Strelec-radiooperater

Delovno mesto strelca-radiooperaterja je bilo v desnem sprednjem delu trupa. Na prvih tankih modela Ausf.D je strelec-radiooperater streljal s 7,92 mm mitraljezom MG-34 skozi loputo v obliki poštnega nabiralnika, ki se nahaja v zgornji nagnjeni oklepni plošči. Takšen sistem ni deloval zadovoljivo, zato so ga zamenjali z oklepno kroglično montažo, v kateri je bila nameščena strojnica MG-34. Mitraljez je lahko odstopal za 5 stopinj v desno in levo, v navpični ravnini pa od -10 do +15 stopinj. Na tanku Ausf.D je strelec-radiooperater spremljal z uporabo dveh fiksnih periskopov, nameščenih na strehi trupa nad njegovo glavo. Periskop je zagotavljal vidljivost naprej in na desno.

Pri modelih Ausf.A in G so periskope opustili in jih nadomestili s teleskopskim namerilnikom KZF2, ki je bil dobavljen z novo strojnico. Zlomljiv monokularni namernik je zagotavljal 1,75-kratno povečavo in vidni kot 18 stopinj. Radijska oprema je bila nameščena desno od strelca-radijskega operaterja v sponzorju, ki je visel nad gosenico. Vsi Pantherji so bili opremljeni z radijsko postajo Fu5. Domet radia je bil od 4 do 6 km, odvisno od narave terena in atmosferskih razmer. Poleg tega je bil uporabljen za interno komunikacijo med člani posadke. Voznik in strelec-radiooperater sta prišla na svoja mesta skozi lopute pred trupom. Ker so se lopute pogosto izkazale za blokirane glede na kot zasuka kupole, so bile nameščene lopute, tako da sta lahko voznik in radijski operater po potrebi hitro zapustila rezervoar.

Stolp

8,12-tonski stolp težak je imel poševne stene in zaobljen čelni del, v katerega je bil vgrajen konveksno ulit oklepni topovski plašč. Čelna oklepna plošča in stranske oklepne plošče so bile pri modelih Ausf.D povezane po metodi lastovičjega repa, pri modelih Ausf.A in G pa od konca do konca, kar je močno olajšalo proizvodnjo. Debelina čelne oklepne plošče je bila 100 mm, naklon 12 stopinj, debelina oklepa maske pištole je bila prav tako 100 mm. Debelina bočnega oklepa je bila 45 mm pri naklonu 25 stopinj, debelina oklepa strehe kupole je bila 16 mm. Oklepne granate so se pogosto odbile navzdol od prvotno nameščenega plašča pištole, prebile oklep strehe trupa ali padle v ranljiv naramni pas kupole. Od septembra 1944 so tanki Ausf.G začeli nameščati novo obliko maske, od katere so se granate odbijale navzgor. Tla stolpa so se vrtela z njim. Vrtenje stolpa je potekalo iz sekundarne gredi, ki je ležala med obema gredema in je bila nameščena v ohišju, v katerem je bil pogon za obračanje stolpa.

Izračun stolpa

Poveljnik tanka se je nahajal v levem zadnjem delu stolpa, imel je odlična sredstva za opazovanje. Na modelu tanka Ausf.D je bila nameščena znamenita poveljniška kupola v obliki žare s šestimi opazovalnimi napravami. V procesu nadgradnje Ausf. D v tovarni Demag so na poveljniško kupolo začeli nameščati nadzorni periskop TSR1, ki je poveljniku tanka omogočal opazovanje območja tudi iz zaklonišča, v katerem se skriva tank s kupolo. Na modelu Ausf.A je bila nameščena nova poveljniška kupola z litim oklepnim vložkom s sedmimi episkopi, zaščitenimi z oklepnimi ohišji. Poveljnik je imel tudi kazalec smeri, označen s številkami od 1 do 12, nameščen na obroču v kupoli. Loputa s kupolo se ni odprla, ampak se je premaknila vstran. Stolp je bil pogosto opremljen s strojem za namestitev protiletalske mitraljeze MG-34. Poleg radijske postaje je imel poveljnik tanka na razpolago komplet zastavic in signalno pištolo.

Strelčev položaj je bil levo od pištole. Pištolo je nameril na tarčo z binokularnim zgibnim teleskopskim ciljnikom Leitz TzF12 s fiksnimi okularji in premičnim osvetljenim namerilnim križem, ki omogoča 2,5-kratno povečavo. Konec novembra - v začetku decembra 1943 je ta namernik zamenjal monokular TzF12a z 2,5-kratno povečavo in 28-stopinjskim vidnim poljem pri odkrivanju, identifikaciji in lociranju cilja ter petkratnim povečanjem in zmanjšanim vidnim poljem na 14 stopinj pri natančnem ciljanju na tarčo na veliki razdalji. Nastavljiva lestvica dometa je strelcu omogočila natančno določitev razdalje do cilja.

Tako kot poveljnik je bil tudi strelec opremljen z indikatorjem vodoravnega ciljnega kota. Streljal je iz pištole z električnim sprožilcem, nameščenim na vztrajniku navpičnega vodenja, in iz mitraljeza, koaksialnega s pištolo, s pomočjo pedala v dnu kupole. Nakladalnik je bil nameščen desno od pištole KwK42 in je bil odgovoren tudi za polnjenje in servisiranje mitraljeza. Začenši z modelom Ausf.A je bil nakladalnik opremljen z episkopom.

Kupola modela Ausf.D je bila hidravlično zavrtena z največjo hitrostjo 360 stopinj v 60 sekundah, ne glede na število vrtljajev motorja. Na model Ausf.A so začeli vgrajevati izboljšan sistem pomika kupole, pri katerem je bila hitrost pomika kupole odvisna od števila vrtljajev motorja. Polna rotacija stolpa je bila izvedena v 15 sekundah. Po novembru 1943, ko je bilo število vrtljajev motorja Maybach HL230 P30 omejeno na 2500, je bila stopnja vrtenja kupole 360 ​​stopinj v 18 sekundah. Obračanje kupole s pomočjo hidravlike je omogočilo hitro usmerjanje pištole na tarčo. Kljub temu je strelec natančno nameril ročno z uporabo vztrajnikov za vodoravno in navpično namerjanje. Pri ugasnjenem motorju je lahko strelec ročno vrtel kupolo, medtem ko mu je nakladalec pomagal z vrtenjem pomožnega ročnega pogona. Navpični ciljni kot glavne oborožitve je bil od -8 do +18 stopinj.

Število lukenj v stolpu je bilo čim manjše. Voznik je lahko vstopil v kupolo skozi loputo, ki se je nahajala spredaj desno na strehi, poveljnik tanka pa skozi poveljniško kupolo. Polnilnik je vstopil v kupolo skozi veliko okroglo loputo v zadnji steni, skozi katero je bilo naloženo strelivo. Na levi steni stolpa pod poveljniško kupolo je bila majhna luknja. Pogosto so ga zamenjali za okno za izmet granat. Pravzaprav je skozi to luknjo poveljnik tanka komuniciral s spremljajočo pehoto. Od julija 1943 je bilo odločeno, da se luknja opusti. Na desni in levi strani stolpa ter v zadnji steni so bile vrzeli, skozi katere je posadka lahko streljala iz osebne puške. malega orožja. Ambrazure so bile opuščene marca 1944, ko je Ausf. In začeli so nameščati "blizansko orožje" ("Nahverteidigungswaffe"). Vendar ni mogoče trditi, da je bil nameščen na vseh rezervoarjih.

Oborožitev

KwK42 je bil odličen protitankovski top, ki je bil sposoben zadeti cilje s prvim strelom na razdaljah nad 1000 m.Prva poročila so vsebovala podatke o uničenju T-34 na razdalji 3000 m.Med kontrolnimi preizkusi je pištola je s 100-odstotno verjetnostjo zadela 2 visoko in 2 široki tarči 0,5 m projektil Pzgr 39/42 na razdalji 1500 m, na razdalji 2000 m se je verjetnost zadetka zmanjšala na 92 ​​odstotkov, na razdalji 3000 m - do 55 odstotkov. Med praktičnimi vajami je tipičen strelec – prilagojen lastnostim puške in streliva – zadel isto tarčo z verjetnostjo 97 odstotkov na razdalji 1000 m, 49 odstotkov na razdalji 2000 m in 18 odstotkov na razdalji 1000 m. 3000 m Ta stopnja natančnosti ni odražala dejanske verjetnosti zadetka ciljev v resničnih bojnih pogojih. Seveda se je zaradi napak pri določanju razdalje do tarče, gibanja in stresa verjetnost zadetka tarče od prvega strela znatno zmanjšala. Vendar pa bi povprečni strelec v bojnih razmerah lahko dosegel kazalnike, ki so blizu praktičnim vajam iz drugega strela, ko je najprej izstrelil sledilni projektil.

75-mm puška KwK42 L / 70 je bila izstreljena s pomočjo električne vžigalne cevi. Povratna naprava je bila sestavljena iz hidravlične povratne zavore in zračno-tekočinskega narebrička. Pištola je bila opremljena s polavtomatskim zaklepom z vzmetnim odpiranjem in zapiranjem ter navpičnim klinastim zaklepom. Pištola je bila uravnotežena s hidropnevmatskim cilindrom. Za zmanjšanje trka je bila pištola opremljena z gobno zavoro. Uporabljal je kinetično energijo plinov, ki nastajajo pri zgorevanju pogonskega naboja in izstopajo iz cevi za izstrelkom, da cev potegne naprej. Sprva je imela pištola KwK42 enokomorno gobno zavoro, nato pa so jo zamenjali z dvokomorno, vendar je bila notranja komora odstranljiva. Po aprilu 1943 so začeli nameščati kompresor za črpanje smodniških plinov, ki so padli v bojni prostor. Ti plini so dražili oči in dihala članov posadke.

Preboj oklepa pištole KwK42 je bil impresiven. Nestandardno strelivo je bil oklepni izstrelek Pzgr 39/42 z oklepno konico in sledilom. Posebnost je bila v tem, da je bila na oklepno konico iz kaljenega jekla nameščena balistična konica. Imel je podolgovato stožčasto obliko in je bil zasnovan za zmanjšanje zračnega upora. Sama po sebi je balistična konica zmanjšala prodor oklepa, vendar jo je povečala pri streljanju na srednje in dolge razdalje. To je bilo posledica dejstva, da je zmanjšal zaviranje zaradi zračnega upora, zato je izstrelek ohranil visoko udarno hitrost. Pzgr 39 je bil projektil, ki je tehtal 6,8 kg, katerega začetna hitrost je bila 935 m / s. Včasih je Pantherjevo strelivo vključevalo več nabojev Pz.gr 40/42 za streljanje na težke sovjetske tanke in samovozne puške.

KwK42 je prebil čelni oklep britanskih Cromwellov na razdaljah do 2500 m, Churchill pa do 1700 mm. Hkrati je Panther ostal neranljiv za njihove puške. Enako učinkovita je bila pištola pri streljanju na ameriške topove Sherman, vendar je le s stometrske razdalje prebila prednjo oklepno ploščo tega vozila, sam Panther pa je ostal neranljiv za 75-mm top M3. Proti Panterju so imeli priložnost ameriški Shermani, oboroženi z močnejšim 76-mm topom M1A1, ter britanski Sherman Firefly. 76-mm topovi so prebili kupolo Panther na razdalji 700 m. Njihove 7,7 kg granate so lahko prebile plašč pištole in prednji oklep kupole z normalne razdalje, niso pa prebile oklepa trupa.

Pantherjevo strelivo je sestavljalo 79 nabojev za KwK42 (modela Ausf.A in D) in 82 nabojev za model Ausf.G (zaradi posodobitve trupa je bilo več prostora za shranjevanje streliva). Priporočeno je bilo, da naj bo obremenitev streliva sestavljena iz 50 odstotkov oklepnih granat Pzgr 39/42 in 50 odstotkov visokoeksplozivnih drobilnih granat Sprgr42. Trije streli so bili shranjeni pod platformo kupole, 40 strelov je bilo shranjenih v vodoravnem položaju ob straneh nadgradnje kupole tanka, 36 strelov pa je bilo shranjenih navpično v nišah ob straneh trupa. Trije dodatni streli za model Ausf.G so bili prav tako shranjeni v skladiščih ob straneh nadgradnje kupole.

Koaksialne s topom in trupom mitraljezi (pa tudi protiletalski topovi, če so bili nameščeni) so bile različice ene mitraljeze 7,92 mm MG-34, ki jo je razvil in proizvedel Rheinmetall. Mitraljez je bil razvit v zgodnjih 30-ih, imel je zračno hlajenje. Deloval je na principu odboja cevi s kratkim umikom. Uporabljena je bila metoda zaklepanja zaklopa, ki jo je razvil Mauser. Mitraljez je imel zelo visoko hitrost ognja - 800-900 krogov na minuto.

Različica strojnice, ki je bila nameščena na Panthers, se je imenovala MG-34m. Bil je posebej prilagojen za namestitev na tanke in druga oklepna vozila in je imel debelo oklepno cev. Strelivo mitraljeza je bilo sestavljeno iz 4104 nabojev za model Ausf.D in 4200 nabojev za modela Ausf.A in G. Shranjeno je bilo v vrečah, v vsaki je bil trak za 150 strelov.

Kot pomožno oborožitev so bili prvi tanki Ausf.D opremljeni z lanserji dimnih zaves – po tri na vsaki strani kupole. Junija 1943 je bila ta praksa prekinjena po poročilu o incidentu, ki se je zgodil februarja istega leta, ko so se zaradi obstreljevanja tanka z osebnim orožjem sprožili lanserji, kar je povzročilo onesposobitev posadke.

Odločeno je bilo, da se opustijo vbodi za streljanje osebnega orožja na straneh in zadnjem delu stolpa, saj se je decembra 1943 začela namestitev tako imenovanega "bližnjega orožja" ("Nahverteidigungswaffe"). Nameščen je bil na strehi stolpa v zadnjem desnem kotu. Gubičarsko orožje je bil 26-mm minomet, katerega obremenitev s strelivom je vključevala dimne, razdrobne in razdrobno-zažigalne granate. Minomet je bilo mogoče vrteti za 360 stopinj, njegov nagibni kot je bil 50 stopinj. Vendar z njim ni bilo mogoče opremiti vseh tankov. Kot osebno orožje članov posadke so uporabljali 9-mm mitraljeze MP-40, 9-mm pištole R-38 ali (redko) avtomatske pištole R-08.

Tank "Panther". Več o nadgradnjah in modifikacijah

Panterji naj bi nadomestili tanke Pz III in Pz IV v bojnih enotah, vendar hitrost množične proizvodnje ni zadostila potrebam vojske. Na koncu je generalni inšpektor tankovskih čet Wehrmachta generalpolkovnik G. Guderian po posvetovanju z ministrom za oborožitev A. Speerom odločil, da se z novimi tanki preopremi le en bataljon v tankovskem polku. Bataljon so sestavljale štiri čete s po 17 tanki. Poveljstvo je sestavljalo 8 tankov, vod saperjev in vod zračne obrambe, oborožen s samohodnimi topovi Mobelwagen ali Wirbelwind. V bataljonu je bila tudi tehnična četa, opremljena z evakuacijskimi traktorji in različnimi vozili. Organizacija enot v praksi nikoli ni ustrezala državi. V delih Panzerwaffe je bilo povprečno 51 - 54 tankov Panther, v enotah SS (Waffen SS) pa 61-64.

Prvi vojaški enoti, ki sta bili opremljeni s panterji, sta bili 51. in 52. tankovski bataljon. Njihovo oblikovanje se je končalo do 15. junija 1943. Sestavljali so 10. tankovsko brigado (10. brigada Panter). V okviru enot SS so oblikovali tudi brigado Panther. Skupaj je sredi leta 1943 delovalo približno 240 tankov modifikacije D. V operaciji Citadela je sodelovalo 196 tankov. Njihov bojni prvenec ni bil uspešen - samo zaradi tehničnih razlogov je 162 Panther odpovedalo. Panterji so prvič sodelovali v sovražnostih med bitko pri Kursku, katere datume je nacistično poveljstvo namenoma preložilo, da bi lahko svoje nove tanke vrglo proti sovjetskim enotam. Rezultati bitke pri Kursku so potrdili vse Guderianove najtemnejše strahove. Panterji vsekakor niso bili pripravljeni za bojno uporabo. Torej, ko je bila tankovska brigada napredovala na začetni položaj za ofenzivo, je približno ena četrtina preprosto odpovedala zaradi tehničnih težav.

Da bi nadomestili izgube v bitkah pri Kursku, so od avgusta določili mesečni proizvodni načrt - 250 panterjev. Vendar pa je bilo avgusta izdelanih le 120 tankov - zaradi bombardiranja zavezniškega letalstva sta bili močno uničeni tovarni podjetja MAN v Nürnbergu in DaimIer-Benz v Berlinu. Septembra ni bilo mogoče izpolniti načrta (197 vozil), samo oktobra pa je tovarniške trgovine zapustilo 257 tankov.

Konec avgusta - v začetku septembra 1943 se je začela množična proizvodnja naslednje modifikacije "Panterji" - PzKpfw V Ausf.A. Njegova glavna razlika od prejšnjega modela je bila zamenjava snemljive mitraljeze MG 34 s standardno mitraljezom v krogličnem nosilcu. Spremenil se je tudi sistem izpušnih cevi, povečalo se je število in lokacija valjčnih ležajev, v stranski steni stolpa ni majhne dostopne lopute in loput za streljanje, namesto dvolečnega namerilnika je enojni lečni. pojavil tip TZF 12a. Kot navpičnega vodenja pištole je bil od -8 ° do + 18 °. Pri zasnovi poveljniške kupole je bilo narejenih več sprememb. Nakladalec je imel svoj periskop.

Tanke različice A so izdelovali do marca 1944, nato pa so jih zamenjali z "Panterji" - PzKpfw V Ausf.G. Ta sprememba je bila najštevilnejša. Nemška industrija je proizvedla 374 (stroji tega tipa "Panther" različice G so imeli nov tipčelni oklep, v katerem ni bilo več pravokotne inšpekcijske lopute za voznika. Stranske stene trupa so bile nameščene pod kotom 61 °, njihov oklep pa se je povečal na 50 mm. Spremenila se je oblika vhodnih loput voznika in strelca-radijskega operaterja.Na številnih tankih so puške prejele cilindrične maske s posebnim zavihkom, ki je preprečeval, da bi granate vstopile v dno stolpa. Vozila, proizvedena od konca leta 1944, so imela dodaten ventilator pogonskega prostora, pokrit z oklepno zaščito, nameščen takoj za kupolo, itd. Različice A in G tanki so bili opremljeni z dodatnimi oklepnimi zasloni za zaščito zgornjih vej gosenic.

Od sredine leta 1944 se je začel razvoj nove različice panterja, ki je prejel oznako Ausf.F. Stroji te različice so se bistveno razlikovali od rezervoarjev prejšnjih modifikacij. Najpomembnejša izboljšava je bila vgradnja novega tipa stolpa - tako imenovanega "ozkega stolpa", ki ga je zasnoval Daimler-Benz. Načrtovan je bil tudi razvoj ozke kupole za 88-mm top. V primerjavi s standardno kupolo različice G je bila nova manjša in je imela drugačen oklepni sistem. Puška je bila nameščena v novo masko tipa "prašičji gobec", podobno tisti, ki se uporablja na tankih PzKpfw VI "Tiger" II. Debelina čelnega oklepa kupole se je povečala na 120-125 mm, stran in zadaj - do 60 mm, streha - do 30 mm. Pojavila se je dodatna oprema: naprava za nočno opazovanje in stereoskopski daljinomer.

Spremembe so vplivale tudi na oborožitev tanka: namesto mitraljeza MG-34 je bila v trup nameščena 7,9 mm jurišna mitraljez MP-44. Postavite ga lahko v katero koli od dveh za to predvidenih rež. Glavna oborožitev je bil 75 mm top KwK44 L/70 z naklonom ustja -8° in elevacijo +20°. Poleg tega je bila v kupolo nameščena mitraljez Rheinmetall-Borzing MG-42 7,9 mm. Poveljniška kupola je bila prilagojena za namestitev mitraljeza MG-34, iz katerega je bilo mogoče streljati na zračne cilje. Namestitev orožja v stolp sta izvedli podjetji Krupp in Škoda. Spremenjena 75-mm pištola KwK44 / 1 je bila v celoti izdelana v podjetjih podjetja Škoda.

Tanki "Panther" Ausf.F(od 26. februarja je Hitler prepovedal uporabo oznake PzKpfw V, ostalo je le ime) bi moral biti opremljen z merilnikom Leitz TZF13 z 2,5- do 6-kratno povečavo in stereoskopskim daljinomerom Zeiss, ki je omogočal 15-kratno povečavo. je imel dolžino 1320 mm in je bil nameščen vzdolž sprednje stene stolpa. Cilji so bili v zaščitnih pokrovih, ki so štrleli ob straneh. Pogled TZF13 je bil postavljen v sredino pod pištolo. Nekaj ​​sprememb je doživel tudi hidravlični pogon vrtenja kupole.

Spremenjena ni bila le kupola, ampak tudi trup tanka. Rezervacija vrha trupa se je povečala z 12 mm na 35 mm, spremenila se je oblika in velikost vhodnih loput za voznika in radijca. Načrtovan je bil tudi razvoj ozke kupole za 88-mm top. Proizvodni tanki različice F so bili opremljeni z izboljšano pištolo KwK 44/2, vendar je Krupp leta 1944 dvakrat razvil projekte za ponovno opremljanje tankov Panther z 88-mm puškami KwK43 L / 71. Februarja 1943 je bilo odločeno združiti proizvodnjo novih tankov Tiger II in Panther II. To rešitev je bilo precej enostavno implementirati, saj sta bila oba stroja izdelana v tovarni Henschel v Kasslu.

V skladu s projektom je imel tank Panther II ozko kupolo s premerom 1750 mm in spremenjen trup z drugačno razporeditvijo loput za voznika in strelca-radijca ter odprtine za dovod zraka za motor. Oklep novega vozila je bil okrepljen: debelina čelnega oklepa se je povečala na 100 mm, bočnega oklepa na 60 mm. ter krmo in vrh trupa - do 40 mm. Predvidevalo se je, da bo tank oborožen z 88 mm topom KwK43 L/71 s kotom nagiba -8° in elevacijo +15°. Kupola je bila prilagojena za namestitev daljinomera. Leta 1945 se je začelo načrtovanje kupole s čelnim oklepom debeline 150 mm. Ocenjena bojna teža Pantherja - 50,2 tone - je oblikovalce prisilila v iskanje nove elektrarne. Kot rezultat so se pojavili trije eksperimentalni avtomobili: eden z motorjem Maybach HL234 z močjo 850 KM, drugi z dizelskim motorjem Simmering Sla16 z močjo 720 KM. z. in tretji z motorjem MAN/Argus LD220 s 700 KM. z. Konec leta 1944 je MAN prejel naročilo za izdelavo dveh tankov Panther II. Prvi prototip je bil pripravljen leta 1945, vendar je imel standardno kupolo, ki je bila opremljena s prejšnjimi modifikacijami Panther. V šasiji so bila uporabljena kolesa in pogonska kolesa, ki so bila uporabljena na "Tigers" II.

Leta 1943 so na osnovi standardnega tanka PzKpfw V "Panther" Ausf.D zgradili tanke z dodatno radijsko postajo - krmilnimi tanki. Glede na vrsto radijske postaje so jih izdelovali v dveh različicah, stroji Sd.Kfz.267 so bili opremljeni z radijskima postajama FuG5 in FuG7 in so služili za zvezo na ravni bataljona in čete, na Sd pa so bile nameščene radijske postaje FuG5 in FuG8. Vozila Kfz.268 za zagotavljanje komunikacije s polkom in divizijo. Posadko krmilnega rezervoarja so sestavljali poveljnik, voznik, "zvezni častnik", ki je opravljal tudi naloge strelca, in dva radijca, ki sta delovala kot strelec in nakladalec. Najpogosteje pa je dodatno radijsko postajo služil nakladalec. Na kontrolnih tankih je bil mitraljez MG-34 nameščen v kupoli, postavitev streliva je bila drugačna, strelivo za pištolo je bilo zmanjšano na 64 nabojev na tankih različic D in A in na 70 nabojev na strojih. različice G.

Druga posebna različica panterja je bilo topniško opazovalno vozilo. Ni imela topa, bila pa je opremljena z lesenim modelom puške KwK42, da bi zavedla sovražnika. Mitraljez MG-34 je bil nameščen v kupoli v standardnem krogličnem nosilcu. Od leta 1943 je MAN na osnovi različice Panther D začel s proizvodnjo vozil za popravilo in reševanje, namenjenih zamenjavi polgoseničarjev in traktorjev na osnovi tankov PzKpfw III, ki niso mogli vleči zanje pretežkih Panther in Tigerjev. 1. marca 1944 so na vadišču Berke pri Eisenachu novi Bergepanther Sd.Kfz.179 BREM demonstrirali generalnemu inšpektorju tankovskih sil, generalpolkovniku Heinzu Guderianu, 7. aprila pa je Hitler ukazal izdelavo 20 vozil. mesec. Vendar je bilo aprila izdelanih le 13 vozil, maja 18, junija 20 in julija le 10. Bergepanther naj bi izdelovali na osnovi tankov različice Panther F. Bergepanther ARV so uporabljali tudi kot transporterje streliva .

V stepah vzhodne fronte in v bitkah v Franciji in Nemčiji v letih 1944-1945. "Panther" se je odlično izkazal v boju s tankovskimi vojskami zaveznikov. Njegov 75-milimetrski top z dolžino cevi 70 kalibrov je imel ogromno udarno silo, nagnjen oklep pa je zagotavljal zanesljivo zaščito v vsaki bitki. Večina strokovnjakov za tanke se strinja, da je bil Panther najboljši tank svetovne vojne, vendar z dvema pomembnima zadržkoma: prvič, trpela je zaradi nenehnih tehničnih težav in okvar, kar je vplivalo na njeno bojno učinkovitost, in drugič, kot je bilo omenjeno zgoraj, nemška vojaška industrija ni bila sposobna izdelati "panter" v zadostni količini. številke, da bi lahko spremenil potek vojne. Zavezniško strateško bombardiranje, združeno z obsesivno nenaklonjenostjo Nemcev, da bi vsaj malo žrtvovali kakovost v zameno za večjo količino, je povzročilo nizko proizvodnjo. V senci nenehnih okvar motorjev je bilo obdobje za sodelovanje nekaj panterjev v sovražnostih kratko. Na fronti so se pojavili julija 1943 in se borili do konca vojne maja 1945. Prve bitke s sodelovanjem panterjev so potekale na vzhodni fronti, kjer je sodelovala v najhujših bojih.

Tanki "Panther" in priprave na bitko pri Kursku

Delo na Panterju je bilo zaključeno konec leta 1942, njegov ognjeni krst pa je potekal med operacijo Citadela poleti 1943. Pod tem imenom se je skrivala poletna ofenziva Nemcev, katere namen je bil uničiti rob, ki je tvoril frontno črto v regiji Kursk, pomembnem železniškem križišču 805 km južno od Moskve. Ta rob je segel globoko v nemško obrambno črto. Nastala je kot posledica bojev pozimi 1942/43 in je imela širino 190 km in globino 120,7 km. Zamisel Nemcev je bila, da bi bile sovjetske čete zaradi zbliževanja udarcev na južni in severni strani roba odrezane in uničene, osvojena zmaga pa bi služila kot odskočna deska za nadaljnje ofenzivne operacije. Seveda je nemška vojska za izvedbo takšne operacije potrebovala veliko število tankovskih formacij, ki so jih marljivo obnavljali po porazu pri Stalingradu.

Februarja 1943 je bil Guderian ponovno poslan na vzhodno fronto. Prejel je položaj generalnega inšpektorja tankovskih sil in nameraval ustvariti popolnoma opremljene tankovske divizije. Do leta 1944 je Guderian pričakoval, da bo imel divizije, ki bodo sposobne izvajati obsežne operacije. Vsaka divizija naj bi imela 400 tankov in enote za popolno podporo. Vztrajal je, da je bolje imeti nekaj močnih divizij kot veliko šibkih. Prepričan je bil tudi, da bi morala Nemčija sčasoma dobiti velike tankovske armade, ki bi bile sposobne premagati Ruse, ki so dobivali orožje iz tovarn vzhodno od gorovja Ural.

Guderian je verjel, da bo vojna trajala dolgo. V zvezi s tem je vztrajal, da je treba izboljšati zanesljivost bojnih vozil in povečati proizvodnjo panterjev in tigrov, vendar ne na račun zmanjšanja proizvodnje PzKpfw IV - "delovnega konja" Wehrmachta. Zato Guderian ni posebej podpiral ideje o operaciji Kursk, raje je odložil ofenzivo do leta 1944. Vendar pa je Hitler prezrl Guderianove strahove glede nepopravljivih izgub v človeški sili in opremi, ki jih bo vojska utrpela v ofenzivi, in ukazal začetek priprav na operacijo Citadela. Potem je ponovno posredoval in vztrajal, da mora vojska imeti več Pantherjev, zaradi česar se je začetek operacije odložil. To je bilo najslabše, kar si je Hitler lahko izmislil. Do julija 1943, ko naj bi se začel napad na Kursk, je bil element presenečenja zaradi premestitev izgubljen in Nemci so bili prisiljeni napredovati tja, kamor je sovražnik želel, kjer je bila njegova obramba dobro pripravljena, napadalci pa niso imeli prostora za manever. Hkrati zamude še vedno niso dovolile Nemcem, da pripravijo in dostavijo na fronto zadostno število panterjev in drugih tankov, proizvodna podjetja pa niso imela dovolj časa, da bi odpravila neizogibne pomanjkljivosti novega stroja. Tisti tanki, ki so prišli na fronto, so bili pogosto onesposobljeni.

Bitka pri Kursku je bila edinstvena. To je bila največja tankovska bitka v zgodovini, v kateri je sodelovalo več kot 6.000 tankov in samohodnih topov. Za primerjavo, v bitki pri El Alameinu v severni Afriki leta 1942 je sodelovalo 1500 tankov, v bitki za "kitajsko farmo" na Sinajskem polotoku med arabsko-izraelsko vojno leta 1973 pa okoli 2000 tankov. Kursk je postal "labodji spev" nemških tankovskih sil. Omeniti velja tudi, da je nemška vojska svojo zadnjo večjo ofenzivo na vzhodu začela z uporabo tankov, ki so bili večinoma zastareli. V operaciji Citadela je z nemške strani sodelovalo skoraj 900.000 vojakov in častnikov ter 2700 tankov in samovozk, od tega le manjši del panterjev, še manj pa je bilo tigrov. Velika večina nemških tankov je bila PzKpfw IV, oboroženih z dolgocevnimi 75 mm topovi. Ponovno moramo opozoriti, da je pretirano poudarjanje kakovosti na račun kvantitete pripeljalo do tega, da Nemci niso imeli dovolj panterjev, kar je bil eden od razlogov za neuspeh njihove ofenzive.

Tanki preprosto niso bili pripravljeni za sodelovanje v operaciji Kursk. Ceste in pasovi, ki so vodili od železniških postaj, kjer so raztovarjali do frontne črte, so bili zamašeni s panterji, ki so odpovedali zaradi okvar menjalnika ali požara motorja. Kot že omenjeno, je Guderian verjel, da je Hitler poslal tanke Panther v boj prezgodaj in jim ni dovolil, da bi jih v celoti preizkusili na poligonih. Po njegovih besedah ​​so Pantherji, na katere je načelnik generalštaba tako upal, še vedno trpeli zaradi pomanjkljivosti, ki so vedno neločljivo povezane z novo tehnologijo, in se je zdelo malo verjetno, da bi jih pravočasno odpravili.

Guderian je imel prav. Zamude, ki jih je povzročila Hitlerjeva želja po usmerjanju operacij, so sovjetskim inženirskim enotam dale čas, da so izboklino Kursk spremenile v neosvojljivo trdnjavo, in to jim je uspelo hitro in v celoti. Zgrajenih je bilo šest med seboj povezanih obrambnih linij, globokih več kot 40 km, s strelskimi jarki, utrdbami in bodečo žico. Iz globine je obrambo podpiralo 20.000 topniških orodij, od tega tretjina protitankovskih. Istočasno so sovjetski vojaki postavili minska polja z gostoto 1500 protitankovskih in 1375 protipehotne mine na kilometer fronte. Skupaj so položili 400.000 min, zasuli struge potokov in ustvarili neprebojne vodne ovire, s čimer so rodovitno kmetijsko zemljo spremenili v velikansko poligon z ovirami. Sovjetsko vrhovno poveljstvo (Stavka) je poslalo lokalno civilno prebivalstvo, da pripravi 4828 km protitankovskih jarkov, v katerih so bili položaji protitankovskih topov in mitralješka gnezda tako, da so se njihovi sektorji ognja prekrivali in ustvaril "ognjeni zaslon". Poleg tega so Rusi koncentrirali velike sile lovcev in bombnikov ter največje tankovske formacije. Sedem armad je bilo osredotočenih na Kursk. Poleg tega so bile rezerve koncentrirane 200 km od frontne črte - en tank in dve združeni vojski. Oblikovali so dodatne obrambne črte. Ko so bile vse priprave končane, je bilo za boj pripravljenih 1.336.000 vojakov in častnikov, 3.444 tankov, 2.900 letal in 19.000 topov. 75 odstotkov vseh sovjetskih tankov je bilo skoncentriranih na območju Kurska v pričakovanju nemškega udarnega kladiva.

Prvenec tankov Panther blizu Kurska

Nemci so vedeli, da Rusi krepijo obrambo pri Kursku, a so po Hitlerjevem ukazu nadaljevali s pripravami na ofenzivo. Preložitev ofenzive je šla na roko Rdeči armadi, saj je dala dodaten čas za izboljšanje obrambe, medtem ko še vedno ni bilo dovolj časa za proizvodnjo in dostavo dodatnih panterjev na fronto. Na koncu so Nemci za sodelovanje v operaciji pripravili le dva bataljona Panther, ki so ju uporabili na južni fronti ofenzive kot del 4. tankovske armade. Poleg tega so več svojih tankovskih divizij okrepili s četami tankov Tiger. Večina tankovskih divizij blizu Kurska je imela tanke PzKpfw III in PzKpfw IV.

5. julija 1943 sta 4. tankovska armada Hermanna Hotha in armadna skupina Kempf, sestavljena iz 18 divizij (vključno z 10 tankovskimi divizijami), šla v ofenzivo južno od Kurska, 9. armada Walterja Modela (prav tako 18 divizij, od tega 7 tankov ) - s severa. Skupaj je v operaciji Citadela sodelovalo približno 200 tankov Panther modela Ausf.D, ki so bili del 51. in 52. tankovskega bataljona, združeni v improvizirano tankovsko brigado. V bližini Kurska so Panthers Ausf.D debitirali 5. julija in ta debi je bil neuspešen. Tanki so imeli v bitkah velike težave zaradi pogostih okvar. Številni stroji so se na poti na fronto pokvarili – zaradi slabega hlajenja in prezračevanja so zagoreli motorji panterjev. Razlog je bil v tem, da so bili motorni prostori rezervoarjev hermetično zaprti - pripravljeni so bili za premagovanje vodnih ovir. Poleg tega je prišlo do množičnih okvar menjalnika, okvar menjalnika in vzmetenja. Zaradi tega panterji niso izpolnili pričakovanj Nemcev. Poleg tega so se pojavili čisto vojaški problemi. Zgoraj omenjenih minskih polj ni bilo mogoče v celoti očistiti in Panterji so na njih utrpeli velike izgube. Zaradi vpliva teh dveh dejavnikov je 51. tankovski bataljon prvi dan ofenzive izgubil 56 odstotkov svojih tankov. Do konca drugega dne je petina panterjev ostala v službi, kar je še enkrat pričalo o prehitri odpošiljanju bojno nepripravljenega tanka na vzhodno fronto.

Desetnik Werner Kriegel se je spominjal svojega sodelovanja v bitki pri Kursku kot del 51. tankovskega bataljona: »Naš prvi napad je zastal v minskem polju. Izgubil sem gosenico. Medtem ko je naša artilerija obstreljevala Ruse, smo uspeli popraviti oba razbita tanka ... Prvi dan se je končal klavrno. Do večera 5. julija je imel 51. tankovski bataljon samo 22 za boj pripravljenih Pantherjev. 28 tankov je bilo uničenih ali resno poškodovanih. Moji tovariši so se pritoževali nad šibkimi zadnjimi pogoni in pregrevanjem motorjev ... 8. julija smo se spet preselili v Oboyan, južno od Kurska. Naš "Panther" je prejel neposreden zadetek iz tankovske puške v območju poveljniške kupole. Nadaljevali smo napredovanje z odprto loputo in razcepljeno kupolo. Moj poveljnik še vedno hrani to granato ... Izgubili smo en tank - zadela ga je granata iz samohodne puške SU-152, ki je prebila topovski plašč. Srečali smo se tudi z ameriškimi tanki (Rusom so bili dobavljeni po Lend-Leaseu), ki nam niso mogli konkurirati ... Uničili smo več T-34 na razdaljah, ki so bistveno presegale 2500 m.

"Panther" Kriegel se je boril na južni fronti Kurskega vzpona kot del ločene enote 4. tankovske armade generala Hotha, ki je bila na čelu splošne ofenzive. Devet tankovskih divizij, vključno s »smetano« tankovskih formacij SS (divizije Leibstandarte, Das Reich in Totenkopf), je lahko napredovalo 32 km. Največji preboj so naredili Nemci, ko je enotam divizije Leibstandarte uspelo zavzeti majhno oporišče na bregovih reke Psel. Goth je nato nosil glavno breme ofenzive v smeri majhne železniške postaje Prokhorovka. Tu je potekala odločilna bitka, zaradi katere so ruski tanki in protitankovsko topništvo skupaj z učinkovitimi akcijami sovjetskega jurišnega letala (IL-2) prisilili Nemce, da so se ustavili.

"Panther" - tank s potencialom za zmago v vojni, ni mogel odločiti izida bitke pri Kursku v svojo korist. Rezultati, ki jih je pokazal Panther, se lahko štejejo za protislovne. Zadela je T-34 na velike razdalje, hkrati pa je majhno število panterjev in njihova nagnjenost k odpovedi zaradi "otroških bolezni" zmanjšala pomen tega bojnega vozila. Panther je bil razvit in dan v uporabo prehitro, ne da bi opravil zadostne preizkuse. Posledično so težave z menjalnikom pestile tanke celo do leta 1944. Kot smo že omenili, se je v tesnem in hermetično zaprtem motornem prostoru motor hitro pregrel in lahko zagorel. Požari motorjev sredi bitke niso bili neobičajni, kar je povzročalo dodatne težave posadkam tankov. Nekdanji član posadke Pantherja je pripovedoval o dogodku, ki se je zgodil septembra 1944, ko se je njegova enota premikala skozi borov gozd:
»Od tresljajev, ki so jih povzročali mimovozeči težki tanki, se je začel pravi dež borovih iglic. Po kratkem času se je svinčeni tank pokvaril, ostali so stali. Začeli smo ugotavljati, kaj je narobe. Izkazalo se je, da so borove iglice zašle v dovode zraka in jih zamašile. Zaradi tega je motor takoj zastal. Da bi nekako rešili težavo, smo na zadnje strani dovodov zraka privarili perforirane žlice.

Na vzhodni fronti so se Panterji morali boriti proti veliko nevarnejšemu sovražniku od tistega, ki se je zoperstavil Nemcem med napadom na Moskvo leta 1941. Rdeča armada pri Kursku in med kasnejšo ofenzivo na Berlin se je bistveno razlikovala od pogumnih, a slabo izurjenih in vodenih čet, s katerimi so se Nemci bojevali prej. V bližini Kurska je pokazala povsem drugačno raven usposobljenosti tako med obrambnimi kot ofenzivnimi operacijami. Za obrambo so Rusi uporabljali tako imenovana "protitankovska območja", ki so bila sistem opornih točk, katerih osnova so bile skupine tankov in protitankovskih topov, prekrite z minskimi polji. Te trdnjave so se nahajale v globini obrambe na razdalji približno 20 km od frontne črte. Za Nemce je bila ta ruska taktika nova. Pogosto se je situacija razvila tako, da je bilo za vsak nemški tank do 10 sovjetskih pušk.

Taktika tankov Panther: "Tank Wedge" in "Tank Bell"

"Panterji" v bližini Kurska in kasneje delovali v bojnem redu, ki se je imenoval - "tankovski klin" ("Ranzerkeil"). To je bil klin, po robu katerega so se premikali težki tanki, ki naj bi prebili rusko obrambo. Na bokih klina so po policah korakali srednji in lahki tanki. Pogosto so bili poleg "panterjev" tudi "tigri". Bolj ranljiva PzKpfw III in PzKpfw IV sta se premikala pod pokrovom teh težkih tankov. Za klinom se je premikala pehota, oborožena z mitraljezi, topništvom in krmilnimi vozili.

Sistem "tankovski klin" se je leta 1944 razvil v bojno formacijo, imenovano "tankovski zvon" ("Panzerglocke"). Tu so skupaj s težkimi tanki na konici klina sledile saperske enote tankovskih enot. Kot prej so boke pokrivali srednji in lahki tanki. V bojnih formacijah je bila tudi poveljniška različica panterja, iz katere se je napad usmerjal in usklajeval s potapljajočimi bombniki Ju-87 Stukka, ki so zagotavljali zračno podporo. Uporaba nove taktike je bila odvisna od posebnih dejavnikov: dobrega izvidovanja, dobre komunikacije med zemeljskimi in zračnimi komponentami operacije, dobrega topništva, pravilne časovne razporeditve operacije, pravilne lokacije prednjih opazovalcev, razpoložljivosti zadostnih zalog goriva in streliva. ki se nahaja v bližini napadajočih enot, ter pravilna uporaba belih in barvnih dimnih zaves za kritje in označevanje na bojišču.

Ocena generalmajorja F.V. von Mellenthin.

Nemški poveljnik-tanker generalmajor F.V. von Mellenthin je v svoji knjigi Tankovske bitke pustil zanimive spomine na akcije Panterjev v bitki pri Kursku. Veliko govori o težavah, ki so jih imeli Panterji: »Med operacijo Citadela so se nemške tankovske enote premikale in borile v bojni postavi »tankovski klin« (»Panzerkeil«), kar se je izkazalo za zelo učinkovito. Na robu klina so bili najtežji tanki. Tigri so se izkazali za učinkovite proti sovjetskim "protitankovskim območjem", organiziranim v globini obrambe. 88-mm topovi Tigrov so bili boljši od vsega, kar so imeli Rusi, toda, kot sem rekel, Panterji so bili še vedno v "povojih" in so se nenehno kvarili.

Bitka za Harkov. avgust 1943

Po bitki pri Kursku so Nemci dokazali, da lahko taktično pridobijo, saj so Rusi nadaljevali svojo ofenzivo in poskušali zavzeti strateško pomembno mesto Harkov. Stalin je to nalogo zaupal elitni 5. gardni tankovski armadi. Situacija je v zrcalnem vrstnem redu odražala situacijo pri Kursku: Nemci so vedeli, da bodo Rusi napadli, in so pripravili globoko obrambo. Obrambni sistem je vključeval 96 panterjev, ki so zadali zelo resno škodo napadajočim sovjetskim četam in dali lekcijo Rusom, ki so bili v evforiji po bitki pri Kursku – ne podcenjujte Nemcev. V tej bitki so Rusi izgubili skoraj 420 tankov. Toda kljub dejstvu, da so Nemci pokazali svojo taktično premoč v bližini Harkova, niso mogli strateško spremeniti situacije. Rusi so nenehno hiteli na zahod, Nemcem pa so ostali le še taktični uspehi.

Tank "Panther" blizu Narve

V obrambi (in po Kursku so Nemci vse pogosteje morali preiti na to vrsto sovražnosti) so bili panterji zelo koristni. V drugi polovici leta 1943 je 11. SS prostovoljna pancergrenadirska divizija "Nordland" namesto jurišnih pušk StuG III (običajna oborožitev za to vrsto SS divizij) prejela več panterjev. Do začetka leta 1944 je divizija Nordland postala del 3. "nemškega" SS tankovskega korpusa pod poveljstvom Gruppenführerja Felixa Steinerja, ki je prevzel obrambo v severnem sektorju vzhodne fronte blizu Finskega zaliva v regiji Narva. Položaj frontne črte na severu se od oktobra 1941 ni bistveno spremenil, čeprav je Rusom leta 1943 uspelo prebiti blokado Leningrada. V začetku februarja 1944 so Rusi začeli ofenzivo proti obrambni črti divizije Nordland, pri čemer so prečkali zmrznjeno reko Narvo. Uspelo jim je zavzeti mostišče južno od položajev divizije. Začeli so se premikati proti severu in napadli obrambo divizije z juga. Poveljnik divizije je poslal svojo rezervo, Panthers Aufs.A, iz 11. SS tankovskega bataljona Hermanna von Salza, imenovanega po velikem mojstru Tevtonskega reda, ki je ustavil Ruse, da bi srečal napredujočega sovražnika. Podobna situacija se je zgodila konec marca, ko je sovjetska tankovska kolona prebila nemško obrambo in dosegla most čez Narvo pri Ivan-gorodu, je poveljstvo divizije poslalo Panterje iz 1. tankovske čete, da odbijejo napad močno premočnejšega sovražnika sile. Za pogum, prikazan v tej bitki, je SS Oberscharführer Phillip Wild prejel viteški križ. 3. tankovskemu korpusu SS se je pri Narvi uspelo vzdržati šest mesecev – do poletja, ko ga je julijska obsežna ruska ofenziva po celotni fronti prisilila v umik.

22. junija 1944, na tretjo obletnico začetka operacije Barbarossa, so sovjetski T-34 vodili ofenzivo, ki je nemške čete odrinila več kot 700 kilometrov nazaj. Poraženih je bilo 25 nemških divizij. Ta ofenziva je pokazala, kako boljše so postale sovjetske tankovske sile, tako v smislu taktike kot kakovosti orožja. Rusi so imeli toliko tankov, da so lahko oblikovali ogromne tankovske armade, ki so zatrle vse, čemur bi se jim Nemci lahko zoperstavili. Število ruskih tankov je trikrat preseglo število nemških. Razmerje moči je bilo bistveno drugačno od »glavih« dni leta 1941, ko je Wehrmacht vdrl v Rusijo in skoraj dosegel vrata Moskve. Sovjetske čete so hitele naprej vzdolž celotne fronte, izvajale vrsto napadov in uporabljale svojo neomejeno premoč v človeški sili in velikih masah tankov. Običajno so po močnem bombardiranju napad začeli težki tanki, ki so prebijali nemško obrambo, v katero so vdrli T-34 in pehota. Težave za Nemce so bile, da so imeli premalo tankov Panther, ki bi lahko zaustavili ruske tanke. Rusi so imeli dovolj sredstev, da so znova in znova napadali na istem območju in preprosto izčrpali branilce.

Da bi odvrnili sovražnikove napade, so Nemci Panterje združili v mobilne protinapadne skupine. Udarili naj bi v bok napadajočih sovjetskih enot. Ker večina sovjetskih tankov ni bila opremljena z voki-tokiji, se je predvidevalo, da se bodo med napadom vse posadke držale vnaprej izbrane taktike, pri čemer je bila taktika določena za vsako posamezno posadko. Posledično so nemški protinapadi le redkokdaj naleteli na organiziran odpor, Panterji in PzKpfw IV pa so lahko Rusom povzročili večje izgube kot običajno. In seveda, proti bolje izurjenim zavezniškim posadkam v Normandiji in Italiji Nemci niso mogli uporabiti takšne taktike. Glavni problem Nemcev je bila ogromna premoč Rusov v materialnih in tehničnih virih, skupaj s Hitlerjevimi ukazi »Niti koraka nazaj!«, ki niso ustrezali resničnemu stanju. Zaradi tega so bile leta 1944 obkoljene ogromne množice nemških čet, skupaj z vojaško opremo, vključno s panterji. Obkoljene čete so kapitulirale ali pa so se poskušale prebiti iz »kotla«. V takšnih bojih so bile izgube še posebej velike, panterji pa so bili še posebej cenjeni. Iz teh so bile oblikovane posebne enote, katerih naloga je bila prebijanje obkolitve in reševanje obkoljenih čet. Ena od teh enot je bil polk težkih tankov Becke, imenovan po svojem poveljniku, podpolkovniku Franzu Beckeju. Polk je vključeval bataljon "Tigrov" (34 tankov) in bataljon "Panterjev" (46 tankov), pa tudi podporne enote, vključno s pehotnim bataljonom, samohodnimi topniškimi enotami in sapperji.

V eni od bitk januarja 1944 se je polk Backe boril pet dni in uničil najmanj 267 sovražnikovih tankov ter izgubil le enega tigra in štiri panterje. Nato je polk tvoril avangardo 3. tankovskega korpusa, ki naj bi priskočil na pomoč nemškim enotam, ki so se poskušale prebiti iz obkolitve. V vseh teh bitkah so se panterji izkazali z najboljše strani, vendar jih je bilo premalo, da bi zadržali napredovanje sovražnika na zahod. Sovjetski tankovski poročnik Degan (izvirno Degan) je opisal težave, na katere je naletel med boji s Panterji:

»Proti takšnim nemškim tankom, kot sta Tiger ali Panther, nisem mogel storiti ničesar, če bi se z njimi soočil čelno. Če sem želel zmagati, sem moral najti njihovo šibko točko, se pravi, da sem moral vstopiti z boka. Naša običajna taktika, ko smo napredovali in vedeli, da je pred nami morda zaseda, je bila, da nepričakovano napademo, se ustavimo in streljamo, kot da bi vedeli, da je nekaj pred nami, nato pa se obrnemo in čim prej odidemo. Upali smo, da bodo odprli ogenj in da bomo lahko ugotovili, od kod streljajo, da bomo znova napadli.«

Ruska poletna ofenziva leta 1944 je zastala zaradi težav z oskrbo in ne zaradi dejanskega odpora. Rusi so bili že na Poljskem in v Vzhodni Prusiji – in so se pripravljali na vstop neposredno na nemško ozemlje. Posadke preostalih "panterjev" so se borile trmasto in pogumno, vendar je številčna premoč sovražnika vplivala vedno bolj. Ko so se Rusi ustavili pri reki Visli, so Nemci poskušali okrepiti svojo fronto, da bi se soočili z naslednjim sovražnikovim napredovanjem. Za Nemčijo pa je šlo vse slabše – njena zaveznica Romunija je izstopila iz vojne. Čete 2. ukrajinske fronte Rodiona Malinovskega s 6. tankovsko armado na čelu so septembra 1944 zavzele Bukarešto. Še pomembneje je, da so Rusi zasegli naftna polja v Ploiestiju, enega zadnjih virov surove nafte, ki bi ga Nemčija lahko uporabila. Kmalu so se Pantherji ustavili zaradi pomanjkanja goriva. Težava Panterjev je bila, da se je po bitki pri Kursku fronta zavihtela proti zahodu. Zato jih je bilo treba vse pogosteje uporabljati v obrambi in ne v ofenzivnih bojnih formacijah, ki so bile omenjene zgoraj. Čeprav so Pantherji močno prekašali Pz.4, glavni tank nemške Panzerwaffe iz druge svetovne vojne, se je Wehrmacht še naprej zanašal na ta bolj zanesljiv in razširjen tank ter se upiral poskusom ustavitve njegove proizvodnje v korist modernejših, a muhastih Pantherjev. .

"Panther" proti tanku "Sherman"

Ko so 24. maja 1944 zavezniki obšli »Hitlerjevo črto«, so Nemci proti njim napotili prave panterje. To je bilo prvič, da so bili panterji v zahodnem gledališču uporabljeni v svoji običajni vlogi in ne v obliki stolpov, nameščenih na betonskih ploščadih. V kratkem spopadu so Shermani izstrelili tri panterje in več samovoznih topniških naprav. To je bil izjemen dogodek glede na težave, ki so jih običajno imeli zavezniški tanki (na primer Shermani), ko so se soočili s Pantherji.

Obstajali so modeli Sherman, oboroženi z močnim topom. Vendar so bili Shermani večinoma oboroženi s 75-mm topovi, ki so v spopadu s Tigri in Pantherji pokazali preprosto depresivne rezultate. Načeloma ni prebila sprednjega oklepa panterjev, ko je bila streljana s katere koli razdalje. Istočasno je Pantherjev 75-mm top z visoko začetno hitrostjo izstrelka razstrelil Shermana na koščke, ko je streljal z razdalje več kot 2700 m. Da bi zadel Pantherja, ga je moral Sherman streljati na krovu z razdalje, ki ni večja od tega. kot 3600 m Po pravici povedano je treba opozoriti, da je Panther lahko uničil Shermana z boka z razdalje skoraj 4500 m. "zdaj je prebil čelni oklep stolpa Panther s 550 m, sprednji oklep Panther pa je bil izboljšan Sherman z 2700 m Hude bitke, v katerih so se srečale velike sile Shermanov in Panterjev, so potekale v Normandiji. V Italiji so bili "panterji" v običajni vlogi malo uporabljeni. Tam so bili učinkovito uporabljeni stolpi Panther, nameščeni na ploščadi. Posledično so zavezniki za zelo dolgo prebili "Hitlerjevo linijo" in njihovo napredovanje proti Rimu je bilo resno zakasnjeno.

Bitka za Poljsko

Ko so se sovjetske čete poglobile na ozemlje Poljske, je njihov poveljnik Georgij Konstantinovič Žukov začel načrtovati končno ofenzivo proti Nemčiji in operacijo za zavzetje Berlina. Do oktobra 1944 je bil ofenzivni načrt skoraj pripravljen. Za zadnji udarec proti rajhu je bilo napotenih 13 tankovskih in mehaniziranih korpusov. Osnovali so jih tanki T-34, del trupov pa so bili tudi težki tanki IS-2. Usposabljale so se tudi elitne gardne tankovske vojske. Januarja 1945 so Rusi po močnem topniškem strelu začeli prečkati Vislo. Ko so sovjetski tanki prebili nemško obrambo, so planili v vrzel, jo poskušali razširiti in iti v njihov zadnji del. Nekatere izmed njih so bile opremljene z osnovnimi napravami za dizelsko delovanje pod vodo (dihalke), ki so omogočale forsiranje vodnih pregrad po dnu. To je omogočilo izogibanje težavam pri prečkanju Visle, podobnim tistim, ki so se zgodile med poletno ofenzivo leta 1944.

Nemci so se umaknili. Kmalu so sovjetski tanki, ki so napredovali s hitrostjo 80 km na dan, vstopili v glavno mesto Poljske, Varšavo. Vendar med to ofenzivo Rusom ni uspelo zavzeti Berlina in odločilna ofenziva se je začela šele aprila 1945. Vprašanje, zakaj so se Rusi ustavili pred Berlinom, je postalo predmet burnih razprav. Nekateri so to pojasnili s potrebo po dvigu zaostalih. Napadalcem je zmanjkalo goriva in streliva. Običajno zanesljivi ruski tanki so začeli odpovedovati zaradi okvar na gosenicah, motorju in vzmetenju, kot Panthers. Drugi razlog je bil vedno večji odpor Nemcev. Pestri ostanki nemške vojske, pa tudi deli Volkssturma, sestavljeni iz starejših ljudi in najstnikov, so se obupno borili in poskušali zadržati Ruse pred Berlinom. Nemške čete v Pomeraniji (severno od Berlina) so grozile, da bodo udarile v ruski bok. Tako je bilo zgodnje zavzetje Berlina nemogoče.

Operacija Pomladno prebujenje

Nemci so še naprej vodili hude zaledne bitke. Konec leta 1944 so na zahodni fronti sprožili protiofenzivo v Ardenih. Neuspeh te operacije ni prinesel predaha izčrpanim nemškim enotam. Leta 1945 je Hitler ukazal 6. tankovski armadi SS, naj organizira novo protiofenzivo na vzhodu. Ko je dobila več dni za počitek in organizacijo sprejema novih panterjev, je 6. armada 10. februarja 1945 na Madžarskem začela operacijo Pomladno prebujenje. SS divizija "Hitler Youth" je na primer prejela 16 novih "Panther" Ausf.G. Skupno število "Panthers" v njem je bilo zdaj 44 avtomobilov. Po štirih tednih hudih bojev je divizija izgubila 35 tankov in imela le 9 operativnih panterjev.

Bitka za Seelow Heights, 1945

Nekaj ​​preostalih za boj pripravljenih panterjev je bilo v središču bitke, ki so jo Nemci bojevali in skušali z zadnjimi močmi preprečiti padec Berlina. Sredi aprila so zavzeli zadnji boj. Šlo je za bitko na Seelowski planoti, kjer so sovjetski tanki prebili nemško obrambo in hiteli proti Berlinu. Tu so bataljon Panter in več Tigrov še zadnjič zadali močan udarec sovjetskim tankom.

Nacistična Nemčija je vstopila v vojno s Sovjetsko zvezo brez tankov, težjih od 25 ton, z močnejšim orožjem od kratkocevnih 75 mm pušk KwK 37 L / 24. V konceptu bliskovite vojne ni bilo prostora za težka vozila: veljalo je, da so topovi kalibra 37-50 mm srednjih tankov PzKpfw III primerni za boj proti vsem oklepnim vozilom, ki so bila v službi sovražnih vojsk (čeprav že med francoskimi V kampanji so sile Panzerwaffe naletele na vozila, ki so imela protibalistični oklep), PzKpfw IV (težki, glede na zgodnjo klasifikacijo) in jurišne puške s 75-mm topovi pa se bodo uspešno uporabljale kot sredstva za ognjeno podporo in uničenje utrdb. Vzporedno so potekala konstrukcijska dela na prvih težkih tankih - Durchbruchwagen, VK 3001 (H) in VK 3001 (P).

Dejansko sta se PzKpfw III in IV zelo učinkovito izkazala proti zastareli poljščini, v manjši meri - proti britanskim in francoskim oklepnikom, pa tudi proti sovjetskim T-26, BT-5 in BT-7. Toda kmalu po začetku agresije na ZSSR so se nemške tankovske enote soočile z nepričakovanim sovražnikom - srednjimi T-34, težkimi KV-1 in jurišnimi KV-2. Prvi med njimi, ki naj bi postal najmasovnejši tank druge svetovne vojne, je po moči orožja, izdelavi in ​​zaščiti presegel svoje tekmece; kar se tiče KV, je bila kljub pomembnim pomanjkljivostim v smislu zanesljivosti prednost teh vozil v primerjavi s Pz III in IV tako velika, da so v številnih primerih posamezni sovjetski tanki zadrževali napredovanje celih nemških divizij.

Poleg tega se je v prvem letu vojne v ZSSR nadaljevala obsežna proizvodnja opreme nove generacije, katere delež v četah do začetka druge svetovne vojne je bil relativno majhen. V tako neugodnih razmerah je bila potrebna nujna preoprema nemške vojske. Postalo je očitno, da je potrebna posodobitev modelov, ki so že bili v uporabi (predvsem Pz IV, katerega protitankovske zmogljivosti so bile na nizki ravni, njegova zasnova pa je omogočala namestitev močnejšega orožja) in prehod na nov model glavni srednji rezervoar.

Ena prvih predlaganih rešitev je bila izdaja tehnološke kopije T-34, vendar je nemško vojaško vodstvo to možnost zavrnilo. Razlog za to ni bila nepripravljenost nemškega vojaško-industrijskega kompleksa za razvoj preprostega in poceni sovjetskega stroja, temveč številni drugi razlogi. Prvič, industrijski standardi so se razlikovali (na primer kaliber pištole), prilagoditev T-34 nemškim standardom pa je zahtevala čas in ustvarjanje nekaterih novih enot. Drugič, Nemci niso bili povsem zadovoljni z zasnovo prvega serijskega T-34, za katerega so bile značilne velike pomanjkljivosti: nepopolnost naprav za opazovanje in ciljanje, neugodni delovni pogoji za posadko in pomanjkljivosti v posameznih elementih elektrarne. Nazadnje je sovjetski motor V-2 deloval na dizelsko gorivo, medtem ko ga je nenehno primanjkovalo.

Zato se je Oddelek za orožje odločil naznaniti začetek oblikovanja popolnoma novega srednjega tanka. Delo na prototipih VK 2401 (Krupp) in VK 2001 (MAN) je bilo zaradi nesmiselnosti okrnjeno, 25. novembra 1941 pa sta koncerna MAN in Daimler-Benz dobila naročilo za pripravo tehničnih projektov in izdelavo prototipov. glavnega srednjega tanka, ki določa naslednje obvezne zahteve: teža - približno 30 ton, oborožitev - 75-mm pištola z dolgo cevjo, oklep - 40 mm, moč motorja - do 700 KM. s., hitrost na avtocesti - 55 km / h. To je pomenilo tudi uvedbo uspešnih rešitev, preizkušenih na T-34, kot so racionalni koti oklepnih plošč in široka gosenična veriga. Rezervoar, ki ga je razvil Daimler-Benz, je prejel oznako VK 3002 (DB), proizvodnja MAN - VK 3002 (MAN) (številka 30 je pomenila ocenjeno maso, 02 - serijo poskusnih vozil).

Že februarja 1942 je Daimler-Benz A. Hitlerju predstavil svoj delovni model tanka. VK 3002 (DB) je bil zunaj in po postavitvi zelo podoben T-34. Izkazalo se je, da je oblika trupa skoraj enaka (z izjemo namestitve motorja, katerega izpušni ventili so bili pripeljani na krov), zadnja lokacija menjalnika in pogonskega kolesa, lokacija in videz stolpa , premaknjena naprej. 75-mm top z enokomorno gobno zavoro je bil nameščen v ohišju puške zapletene oblike, ki spet spominja na T-34 mod. 1940. Podvozje na eni strani je bilo sestavljeno iz štirih dvojnih gumijastih valjev velikega premera na vzmetnem vzmetenju in treh podpornih valjev. Bojno vozilo je naredilo ugoden vtis na vodjo Tretjega rajha in kmalu je naročil izdelavo prve serije 200 VK 3002 (DB).

Direktorat za oborožitev pa je izrazil nestrinjanje s Hitlerjem, saj meni, da je varianta MAN, ki še ni bila dokončana niti v prototipu, primernejša. VK 3002 (MAN) je presegel specifikacije po masi (bruto teža je bila 35 ton), odlikovala ga je zahtevnost zasnove, a po drugi strani prednosti (izražene predvsem v večji rezervi za posodobitve in rezerva moči) je uravnotežil slabosti. Za uskladitev mnenj o izbiri enega od dveh VK 3002 je bila ustanovljena komisija, ki je 13. maja 1942 izdala svojo odločitev, po kateri je bila dana prednost prototipu MAN. Eden od pogojev, ki je vplival na izbiro, je podobnost VK 3002 (DB) s sovjetskim primerkom, čeprav je nekoliko namišljeno - v vojaški realnosti je bilo mogoče pomotoma streljati na lastna vozila, ne glede na njihovo podobnost z sovražnikov BTT.

Inženirji Daimler-Benza so poskušali pripeljati svoje izkušen tank na raven tekmovalca. Dizelski motor je bil nadomeščen z bencinskim motorjem, temeljne spremembe so bile narejene na podvozju: vzmetenje torzijskih drogov z zamaknjeno razporeditvijo koles je ustrezalo različici MAN. Vendar je bil potreben čas za odpravo vseh pomanjkljivosti, značilnosti rezervacije pa bi bile še vedno slabše od VK 3002 (MAN). Posledično je šel edini primerek Daimlerja v reciklažo, rezervoar VK 3002 (MAN) pa je šel v proizvodnjo.

Pred začetkom proizvodnje je bil osnovni model deležen izboljšav: varnost se je povečala za red velikosti, na zahtevo A. Hitlerja pa naj bi celo vgradili pištolo KwK 42 L / 100, ki je bila takrat še vedno v razvoju. Posledično je Panzerwaffe namesto prvotno načrtovanega 30-tonskega srednjega tanka sprejela 43-tonsko vozilo, ki ni bilo primerno za T-34, temveč za KV-1. Po nemški klasifikaciji so bili tanki razdeljeni na lahke, srednje in težke, ne glede na bojno težo, temveč glede na kaliber glavnega orožja, Panther pa so uvrstili v razred srednjih vozil. Domači tradiciji, kljub temu dovolj utemeljeno ocenila, da težki tank, in avtor ne vidi razloga, da bi opustil to mnenje.

Poleti 1942 je ministrstvo za oborožitev odobrilo načrt izpusta - po njem naj bi do maja naslednjega leta linijskim enotam dobavili 250 panterjev. Toda šele januarja 1943 so prvi končani avtomobili zapustili tovarniške prostore. 20 rezervoarjev namestitvene serije, označene kot Sd. Kfz. 171 Ausf. A, se je od polnopravnih bojnih "Panthers" razlikoval po tanjšem oklepu trupa - do 60 mm (po nekaterih poročilih iz neoklepnega jekla) in pištoli KwK 42 z enokomorno gobno zavoro iz KwK 40 L / 43. . Predpostavlja se, da PzKpfw V Ausf A niso sodelovali v sovražnostih in so bili uporabljeni le za urjenje posadke. Po drugih virih je en tank te sorte sovjetska vojska zajela na Kurski izboklini, kar daje domnevo, da so bili ločeni primeri njihove prisotnosti na fronti.

Skupno so med vojno redne enote in čete SS prejele nekaj manj kot 6000 PzKpfw V vseh modifikacij proizvajalcev MAN, Daimler-Benz, Henschel in MNH.

Postavitev "Panther" je značilna za nemške tanke: za razliko od T-34 je menjalnik premaknjen na sprednji del trupa. Za nagnjenim čelnim listom so bila delovna mesta strelca-radiooperaterja (na desni) in voznika-mehanika (na levi), ki sta služila radijski postaji in mitraljezu tečaja ter krmilnim mehanizmom. V strehi trupa nad njimi so bile ovalne lopute, ki so se odprle, ko so jih obrnili na vrtiščih. Za voznikovim in radijskim sedežem je bil del tovora streliva za pištolo postavljen na stojala v navpičnem položaju.

Bojni prostor na sredini vozila je vključeval sedeže preostale posadke: na levi strani - poveljnik, na desni - strelec, v zadnjem delu stolpa - nakladalec. Motorni prostor - v zgradbi za bojnim - v katerem so bili motor in rezervoarji za gorivo, je bil od bojnega ločen z izolacijsko pregrado.

Glavna oborožitev Pz V je bila 75 mm pištola KwK 42 L/70 (dolžina cevi - 70 kalibrov) s tradicionalno dvokomorno štiriokensko gobno zavoro. Višinski kot se je spreminjal od -8 do +18/+20 (pri Ausf D) stopinj. Kar zadeva uničenje oklepa, je bil KwK 42 bistveno pred srednjimi topovi Pz IV Ausf G-J - KwK 40 L / 43-48 in sovjetskimi F-34 kalibra 76,2 mm, ki so bili oboroženi s sovjetskimi T-34. Prednost je razložena z večjo hitrostjo izstrelka in visoko kakovostjo streliva. Na razdalji 1 km je oklepni sledilni projektil prebil več kot 110 mm valjanega jekla, podkaliber - 140 mm. Vendar se visokoeksplozivni razdrobni projektil ni veliko razlikoval od svojih sorodnikov. Polno strelivo je vključevalo 79 strelov (na Ausf G - 82). Pomožna oborožitev za boj proti pehoti in lahko oklepnim ciljem - dve mitraljezi 7,92 mm MG 34. Kasneje, ko so bojne izkušnje pokazale nizko učinkovitost in neprijetnosti ciljanja - v krogličnem nosilcu. Strelivo za mitraljeze je obsegalo 5100 nabojev (na Ausf G je bil zaradi zmanjšanja na 4800 nabojev sprostil prostor za dodatne 75-mm naboje).

Telo "Panther" je bilo sestavljeno iz nagnjenih valjanih oklepnih plošč iz legiranega jekla, ki so bile hermetično povezane z varjenjem. Zgornja sprednja plošča, nagnjena pod kotom 55 stopinj, je imela debelino 80 mm (prilagojena debelina - 143 mm), pri modelu Ausf G pa je bila povečana na 85 mm (155 mm zmanjšane debeline), kar je zagotovilo zelo dostojna raven zaščite za tisti čas, čeprav je bila nekoliko zmanjšana zaradi oslabljenih območij - izrezov za namestitev mitraljeza in pravokotne opazovalne lopute za voznika. Spodnji sprednji list je bil nekoliko tanjši - približno 60 mm. Stranske plošče debeline 40 mm (kasneje - 50 mm) in zadnja stena trupa z obratnim kotom naklona so nasprotno odlikovale relativno visoko ranljivost. Zgodnje različice Pz V so imele tudi takšno pomanjkljivost, kot je velika vrzel med podvozjem in zgornjo stransko ploščo. Od sredine leta 1943 so tanki prejeli dodatno zaščito pred kumulativnim strelivom - odstranljive kovinske zaslone iz 5 odsekov. Tanek 16-milimetrski strešni oklep je bil pogosto deformiran zaradi zadetkov masivnih granat, kar je lahko povzročilo okvare številnih mehanizmov (vključno s pogonom prečnega prečnika kupole) ali zagozditve pristajalnih loput.

Panterjeva varjena šesterokotna kupola je imela majhne dimenzije, nagnjene stene in skoraj čisto čelno ploščo. Pištola je bila pritrjena v cilindričnem plašču s 100 mm oklepom, ki je tvoril vabo na stičišču s kupolsko škatlo, kar je privedlo do spremembe njegove oblike v modifikaciji Ausf G. Sama sprednja oklepna plošča, odvisno od serije, debeline 100 ali 110 mm. Stranice in zadnji del kupole so bile zaščitene s 45 mm oklepom, na modelu Ausf D pa so imele okrogle luknje za streljanje osebnega orožja (ena na stran) in loputo za izmet granat na levi strani. Med bitkami se je pokazala nevarna oslabitev oklepa zaradi kršitve njegove celovitosti, na vseh drugih različicah pa so bile stranice stolpov izdelane iz enega kosa. Nakladalna loputa v zadnji steni pa je ostala. Streha stolpa, sestavljena iz dveh ravnin, je imela 16-mm oklep. Poveljniška kupola, premaknjena na levi bok, na Pz V Ausf D je kopirala "Tigra"; kasneje ga je nadomestil nov kupolasti stolp s 7 prizmatičnimi opazovalnimi napravami namesto 6 režnih.

Preživetje tanka v boju se je povečalo s 6 lansirniki granat za postavitev dimnih zaves, vendar je vplivala nepopolnost dimnih granat tistega časa - trajanje teh optičnih motenj je bilo kratko. Mnogi tanki so bili skoraj v celoti prekriti (z izjemo zgornjih delov trupa in kupole) z antimagnetno pasto "zimmerit" za zaščito pred minami.

Na Pantherju je shema podvozja Knipkamp nadaljevala svoj razvoj: na eni strani je bila sestavljena iz 16 cestnih koles s prečno razporeditvijo na vzmetenju torzijskih palic. Liti valji so bili izdelani z zunanjo gumijasto prevleko in so imeli preprosto konkavno obliko. Poskusno je bila izdelana manjša serija avtomobilov s povsem kovinskimi kolesi z jeklenimi pnevmatikami in notranjim blaženjem udarcev. Vzmetenje je zagotavljalo visoko tekaško sposobnost in hitrost pri vožnji po neravnem terenu, vendar je zapletenost njegove izdelave in vzdrževanja te pozitivne lastnosti postavila pod vprašaj: ko je na primer eksplodirala mina, je bilo treba zamenjati eno ali dve kolesi, če glavna udarna sila eksplozije je padla na vzmetenje notranje vrste, je bilo treba obvezno razstaviti od tretjine do polovice valjev. 86-členska gosenična veriga je bila gnana s sprednjimi pogonskimi kolesi z lučnim zobnikom. Široke gosenice z močnimi ušesi so prispevale k boljši prehodnosti na terenu kot rezervoarji starih modelov Pz III in IV.

Kot elektrarna na Pz V je bil uporabljen Maybachov 12-valjni V-motor HL 230P30 z zmogljivostjo 700 KM. z. pri 3000 obratih na minuto. Specifična moč stroja je bila torej 15,5 litra. s./t. Hladilni sistem je vključeval 4 radiatorje in 2 ventilatorja, pripeljana na streho MTO. Izpušne cevi v količini dveh na krmnem listu med izboljšanjem "Pantherja" so bile podvržene nekaterim spremembam, vključno z opremo z odvodniki plamena. Menjalnik AK 7-200 v krmilnem prostoru je omogočal nastavitev hoda v 7 korakih. Glavne pritožbe je povzročal menjalnik, ki je bil opazen zaradi nizke zanesljivosti, poskušali so najti zamenjavo za pogonski sklop, vendar delo ni napredovalo dlje od poskusov s hidrostatičnimi in hidropnevmatskimi menjalniki zaradi finančnih in tehničnih razlogov.

Ena najzanimivejših tehničnih novosti, prvič predstavljena na nemškem težkem tanku, upravičeno velja za napravo za nočno opazovanje. Delo na tej napravi je potekalo od druge polovice tridesetih let prejšnjega stoletja. in privedlo do ustvarjanja aktivne naprave za nočno opazovanje s sprejemljivimi lastnostmi. Konec leta 1944 se je po uspešno opravljenih testiranjih začela nameščanje naprav na tanke, za nosilca pa so izbrali Panther Ausf G. Okoli 50 vozil je bilo opremljenih z napravami za nočno opazovanje. Sam sistem je bil sestavljen iz zunanjega infrardečega reflektorja in pretvornika slike, ki na zaslonu prikazuje pogled, viden v IR žarkih. V glavni različici, pod indeksom FG 1250, je napravo uporabljal samo poveljnik tanka; v drugi konfiguraciji je podobne naprave prejel strelec z voznikom. "Panterji" z NVG so se najprej borili v protiofenzivi v Ardenih in po nekaterih virih v bitki pri jezeru. Balaton in se je izkazalo za zelo učinkovito.

Kar se tiče bojne poti tanka kot celote, se je začela leta 1943, ko se je v smeri Kursk-Oryol razvila obsežna nemška ofenziva. Tu so bile v pripravah na zadnji poskus prevzema pobude v vojni skoncentrirane enote, opremljene z najnovejšimi tanki in samohodnimi topovi: poleg Pantherja so svoj ognjeni krst prejeli še Ferdinand, Nashorn, Hummel in Bryummber. Kurska izboklina. PzKpfw V je med 200 vozili, od tega 4 poveljniškimi, postal osnova materiala 39. tankovskega polka 48. tankovskega korpusa in je bil vključen v južni sektor bitke.

Predvidevalo se je, da bo Pz V šel v ofenzivo po močnejši opremi na najnevarnejših območjih. Vendar pa so bile v resnici zaradi izgub, ki so jih utrpele prednje enote, vržene v boj kmalu po začetku operacije Citadela 5. julija, do začetka avgusta pa je le približno 10 % osebja ostalo v delovnem stanju, in 127 (po drugih virih - 156) vozil se je izkazalo za nepovratno izgubljenih: med njimi so bila zgorela in nepopravljiva, pa tudi zapuščena ali razstreljena med umikom Pz V.

Sprednji oklep trupa ni bil prebit s sovjetskim topniškim ognjem, ki ga je predstavljala predvsem 76,2-mm divizijska top ZIS-3. Tudi 122-mm granate havbic M-30 in 85-mm protiletalske topove so povzročile le deformacijo oklepa. Spodnji čelni pokrov pa ni mogel prenesti njihovega obstreljevanja, vendar je predstavljal le majhen del zadetkov. Strani so zadele zgornje terenske puške z razdalje približno 1000 m in na razdalji 300 m ali manj - in 45-mm mod. 1942. Ugotovljena je bila nezadostna zaščita kupole: tudi v njenem čelnem delu so bila oslabljena območja in granate, ki so se odbile od cilindrične maske, so lahko zadele streho trupa v območju kontrolnega prostora. Prišlo je celo do primera preboja topovskega plašča s podkalibrskim projektilom 45 mm. Sovjetske protitankovske puške proti panterju so bile praktično neuporabne, z izjemo nekaj primerov posebej natančnih zadetkov na razdaljah manj kot 100 m.

V razmerju tankovske bitke prevlado Pz V nad sovjetskim T-34-76 mod. 1942, KV-1 in KV-1s. Srednje T-34 je Panther lahko izločil na razdalji 1-1,5 km, tako da je le majhen del uničenih Pz Vs predstavljal tankovske dvoboje. Hkrati je bilo poljsko topništvo uporabljeno precej uspešno - kljub dobrim opazovalnim napravam je bilo odkrivanje kamufliranih topovskih položajev težko, kar je sovjetskim topničarjem omogočilo, da so sovražne tanke spustili na ustrezno razdaljo in streljali na ranljiva območja. Večinoma je poraz "Pantherja" na krovu v sektorju MTO povzročil požar, za razliko od "Tigra" z 80-mm stransko zaščito. Velik del izgub je posledica eksplozij na protitankovskih minah; pri tem je bilo praviloma poškodovano samo podvozje, dno pa je ostalo nedotaknjeno. Nazadnje, pogost pojav je bila okvara zaradi tehničnih razlogov, povezanih z napakami v elektrarni: pod kinetičnim vplivom je bila porušena celovitost črpalk za gorivo in oljnih cevi s pojavom puščanja, motor se je zagozdil itd. njihove preizkušnje. Istočasno se je začela nabava prvih sovjetskih enot, opremljenih z zajetimi Pz V. Zaupali so jim le izkušene posadke in so jih uporabljali predvsem za protitankovske namene.

Ne zelo učinkovit prvenec novega orožja je Nemce prisilil, da so sprejeli ukrepe za izboljšanje zasnove, za nadomestitev bojnih izgub pa je bilo načrtovano izdati 250 panterjev na mesec. Obstajal je predlog za opustitev proizvodnje srednjega Pz IV v korist Pz V, vendar je bil na koncu zaradi očitne neracionalnosti ideje in visokih stroškov panterjev opuščen. Od jeseni 1943 je modernizirani Panther Ausf A šel v proizvodnjo.

V prihodnosti so se bitke s sodelovanjem Pz V na vzhodni fronti vodile z različnim uspehom. Prevlado "Pantherja" v obrambnih bojih proti oklepnim vozilom so nadomestile resne izgube v ofenzivi. Natančni podatki o njihovi uporabi so izjemno pristranski in zahtevajo kritiko vira. Jasno je, da je pred začetkom 1944 Sovjetska vojska ni imel ustrezne opreme za boj s tem težkim tankom. Situacija se je nekoliko izboljšala z uvedbo T-34-85: čeprav je bila njegova 85-mm puška ZIS-S-53 slabša od KwK 42 glede učinka prebadanja oklepa, oklep pa je bil tanjši, je množična proizvodnja sovjetski stroj je izenačil nasprotnike. Enako velja za nekaj težkih tankov IS-1. Toda IS-2 bi, nasprotno, lahko uničil Pantherja z udarcem v čelo stolpa na razdalji 1,5-2 km, nemški tank pa je nasprotnika zadel brez ustrezne verjetnosti (zaradi neenakomerne zaščite IS) na razdalja približno 1 km ( medtem ko načeloma ne more prebiti več kot polovice projekcije stolpa in celotnega VLD sovjetskega težkega tanka). Treba je opozoriti, da so večja obremenitev s strelivom Pz V in njegove boljše znamenitosti naredile svoje prilagoditve, po drugi strani pa se je pri napadu pod visokimi koti prednost "Josefa Stalina" povečala za red velikosti.

Do sredine leta 1944 so sovjetske čete prejele tudi številne nove samohodne puške, namenjene med drugim za boj proti težkim tankom: SU-100, ISU-122 in ISU-152, od katerih je druga veljala za največjo učinkovit uničevalec tankov. Uporaba jurišnih letal proti Pz V na splošno ni prinesla večjega uspeha.

Zavezniške čete so se znašle v drugačnem položaju. Tukaj se prve izkušnje z uporabo "Panthers" nanašajo na ofenzivo v Italiji. Puške s kratkimi cevmi Shermanov in Cromwellov so dale možnost uničiti Pz V samo iz neposredne bližine, ko so bili zadeti z boka ali od zadaj, in zmaga nad enim Pantherjem je lahko stala pet M4. Situacija se je ponovila med izkrcanjem v Normandiji, ko so bili edini razmeroma primerni tanki za boj z njo le Sherman-Firefly s 17-funtnimi angleškimi topovi, kasneje pa še samohodni topovi A34 Komet in M36 Slugger. Zaveznike (predvsem Britance) je rešila le visoka stopnja usposobljenosti posadke, pa tudi letalstva. Polnopravni bojni tank Zahoda, ki je po zmogljivostih enak Pantherju, M26, praktično ni sodeloval v sovražnostih; primeri njegovih trkov z nemškim dvojnikom niso znani.

Panterji so se do konca bojev 11. maja 1945 na Češkoslovaškem aktivno bojevali na vseh frontah: prav nanje je zadnjič stavil nemški vojaški vrh in spomladi 1945, za ceno neverjetnih naporov, vojska je prejela več kot 500 novih tankov. Noben od satelitov nacistične Nemčije ni dobil Pz V. Po vojni je kar nekaj tankov te vrste prešlo v države zmagovalke in nekaj časa so bili v službi Francije, Češkoslovaške in Madžarske.

Zadnja epizoda s Sd. Kfz. 171 skoraj zgodila v 50. letih. Med vojno v Indokini je LRK vietnamskim gverilcem priskrbela več tankov IS-2, s katerimi so se morali soočiti Francozi. Razmišljali so o možnosti, da bi preostale panterje odstranili iz ohranitve in jih poslali za zaščito kolonialnih interesov, vendar se je ukrep zdel ne povsem primeren. Vojna se je z osamosvojitvijo nekdanjih francoskih posesti kmalu končala in stara sovražnika se nista več srečala na bojišču.

Številne izboljšave med razvojem modela niso mogle v celoti izpolniti vseh zahtev in odpraviti vseh konstrukcijskih napak. Bistveno nova modifikacija naj bi bila PzKpfw V Ausf F, posebej za katero je bil razvit nov "ozek" stolp "Schmalturm 605" koncerna Daimler-Benz. Odlikovale so ga manjše dimenzije, ravna streha, drugačna razporeditev poveljniške kupole, čelni del debeline 120 mm in nov strelni nosilec – manšeta »lonec«. Kot oborožitev je bil uporabljen nov 75 mm top Škoda KwK 44, dolg 70 kalibrov, brez ustne zavore. Strelčev pogled je bil premaknjen na sredino kupole, koaksialna strojnica je bila premaknjena na čelno ploščo. Okrepljena je bila tudi zaščita trupa (120 mm - čelo, 60 mm - stran, 30 mm - streha). Predvidena je bila tudi zamenjava elektrarne in vrste koles. Toda do konca vojne korpus ni bil nikoli pripravljen, kupole pa so bile testirane na različici Ausf G. Izboljšani Panther ni mogel več iti v serijo zaradi pomanjkanja časa in stanja industrije ter informacij o njegovem sodelovanju v zadnjih bitkah , očitno , ne ustreza resnici .

Nemški konstruktorji so o zamenjavi svojega tanka prvič razmišljali že leta 1943, čeprav o popolni prenovi ni bilo govora. Novi tank, imenovan "Panther II", je bil poenoten v številnih kritičnih enotah (podvozje, glavna oborožitev, notranja oprema) s "Tiger-II", ki je bil takrat razvit. V kupoli, podobni Schmalturmu, vendar s 150 mm čelnim oklepom in upognjenimi bočnimi ploščami, je bila nameščena dolgocevna 88 mm puška KwK 43. Trup se je od predhodnika razlikoval le po velikosti in zaščiti; podvozje je vključevalo 14 žigosanih valjev z jeklenimi obroči. Serijski tanki (njihova izdaja je bila sprva predvidena za pomlad 1944, pozneje - konec leta) naj bi imeli motor z močjo 900 konjskih moči. Toda leta 1944 je bila dokončana le ena stavba in projekt je bil kmalu prekinjen. Edini prototip je bil testiran s kupolo PzKpfw V Ausf G, pri čemer so se pokazale številne pomanjkljivosti glede zanesljivosti in mobilnosti, značilne za Tiger-II. Na poligonu so ga ujele ameriške enote in je zdaj na ogled v muzeju Patton v Fort Knoxu.

Dolgoročno (jeseni 1945) je bil ustvarjen eden od objektov standardizirane serije Entwicklung ("E"), ki je zamenjal "Panther-II" - težki tank E-50 z ocenjeno težo 50-60 ton, po svoji zasnovi zelo spominja na "Panther-II". Spremenjeno je vzmetenje, ki naj bi bilo sestavljeno iz 6 dvojnih valjev. Nove 75-mm ali 88-mm puške so bile obravnavane kot orožje. E-50 sploh ni dosegel stopnje postavitve v polni velikosti.

Šasija "panterja" je bila zelo primerna osnova za izdelavo številnih vojaških in specialnih vozil. Od tega so bili le štirje izdelani v velikih ali omejenih serijah, nekaj več jih je bilo utelešenih v prototipi. Število projektov, ki so ostali le v risbah ali predhodnih skicah, pa tudi njihova raznolikost in izvirnost, nasprotno, je zelo impresivno.

Poveljniški tank Panzerbefehlswagen V (Sd.Kfz 267) se je od osnovnega modela razlikoval po dodatni komunikacijski opremi in zmanjšani na 64 ali 70 (odvisno od modifikacije) obremenitve streliva. Posadka je vključevala tri radijske operaterje, ki so občasno služili orožje. ARV Panzerbergerwagen V (pogosto imenovan Bergepanther) je bil rojen leta 1943. Takrat Wehrmacht ni imel vozil, primernih za evakuacijo poškodovanih panterjev in tigrov, z izjemo traktorjev Sd.Kfz.9 z vlečno silo 18 ton (za vleko enega težkega tanka so bila potrebna vsaj tri takšna polgosenična vozila). Bergepanthers je razvil 40-tonsko vlečno silo, poznoserijska vozila pa so bila opremljena tudi z žerjavom za demontažo motorja ali kupole. Obrambno oborožitev je sestavljala mitraljez MG 34 za majhnim oklepnim ščitom.

Opazovalno vozilo Beobachtungspanther je bilo zasnovano za pregledovanje bojišča z zaprtih položajev in prilagajanje topniškega ognja. KwK 42 je zamenjala lesena lutka, ostalo je le pomožno orožje. Ta model je prejel zelo napredne naprave za opazovanje periskopa. Zadeva je bila 41 enot.

Težki rušilec tankov Panzerjager V Jagdpanther je bil zasnovan v letih 1942-1943. podjetje "Daimler-Benz" in proizvedeno do začetka leta 1945 (števili 384 enot). Namesto kupole je bila nameščena popolnoma oklepna kabina s poševno čelno ploščo debeline 80 mm, njene stranske plošče so bile izdelane v celoti s trupom. Jagdpanther je bil oborožen z 88-mm topom PaK 43/3 L/71 in je kot tak postal eden najboljših protitankovskih samohodnih topov druge svetovne vojne (z njim je primerljiv le SU-100, slabši v glede na oklep, vendar z močnejšo pištolo, ki pa je bila , do samohodnih pušk srednjega razreda). Opažamo tudi, da je bil leta 1944 predlagan projekt Jagdpanthers-II s sprednjim MTO in ozko nadgradnjo, pomaknjeno na krmo, oboroženo s 128-mm topom PaK 44.

To zaključuje seznam serijskih razvojev. Med prototipi in projekti je največ samohodnih orožij: havbic, minometov, jurišnih samovozk, uničevalcev tankov.

Ena najzanimivejših različic samohodnih pušk na osnovi Pantherja je Kruppov topniški dupleks, ki je sestavljen iz protitankovske 128-mm puške K43 / 44 L / 61 s cilindrično perforirano gobno zavoro in 150-mm sFH. Havbico 18M, ki naj bi jo zamenjali in namestili v lahko oklepno krmilnico brez zaščite strehe in krme. Projekt ni bil odobren zaradi slabe rezervacije.

Kasneje je podjetje Rheinmetall predložilo karakteristike delovanja in risbe svojega uničevalca tankov Scorpion, tudi s 128-mm pištolo, ki se je od izdelka Krupp ugodno razlikovala po prisotnosti krožnega oklepa. Slednje podjetje pa je dokončalo zasnovo težkih samohodnih topov Sturmpanther s kratkocevno 150-mm jurišno havbico StuH 43/1 (kot jurišni tank Bryummber) v rahlo preoblikovanem standardnem kupoli. Noben od teh dogodkov ni bil izveden.

Za razliko od naštetih modelov so protiletalske samohodne puške Grille 10 obstajale v obliki več prototipov (nobeden od njih žal ni preživel do danes). Njegova protiletalska puška kalibra 88 mm v fiksni kabini je bila zelo primerna za zaščito nepremičnih objektov pred težkimi bombniki, ne pa tudi za enote na pohodu, izpostavljene jurišnim letalom. Konec leta 1943 sta Krupp in Rheinmetall sodelovala pri razvoju protiletalske samohodne puške z malokalibrskimi mitraljezi. Njihovo delo je že spomladi 1944 rezultiralo v projektu samohodnega topa Koelian z dvema 37-mm topovoma FlaK 44, vzporedno pa je nastajala tudi njegova okrepljena različica s 55-mm mitraljezom. Konec vojne je pokazal, da obe možnosti nikoli nista zapustili risalnih desk.

Češko podjetje "Škoda" je sodelovalo tudi pri ustvarjanju bojnih vozil na šasiji "Panther", ki je oblikovalo oklepni MLRS. Namesto stolpa je bila postavljena polnorotacijska naprava s 105- ali 150-mm raketami v vodilnih okvirjih.

Danes je v zgodovinskih in tehničnih muzejih po svetu veliko panterjev vseh modifikacij, več Bergepantherjev in Jagdpantherjev. V Rusiji je edini PzKpfw V Ausf G na ogled v muzeju BTVT v Kubinki blizu Moskve.