Največja hitrost torpeda pod vodo. Ali obstaja torpedo, nevarnejši od Flurryja? Dodatne informacije - Iranian Flurry

Kariera in finance 19.07.2019

Kariera in finance

Pojdimo od nasprotnega. Kljub priznanju ruskega raketnega torpeda Škval za najboljšega v svojem razredu tudi po ameriških specializiranih publikacijah (to je tako rekoč uradna ocena Pentagona) ima svoje pomanjkljivosti.Prvič, po mnenju strokovnjakov ruske mornarice gre za razmeroma kratek doseg cilja. V izvozni različici - približno 7 milj, v domači različici - 14, v posodobljeni različici - približno 20. Ne toliko v primerjavi s tako imenovanimi "debelimi torpedi", ki so zadeli 50 milj, še bolj pa z križarske rakete podmorniški, z vzdevkom "ubijalci letalonosilk", ki je sposoben zadeti cilj nekaj tisoč kilometrov stran.Drugič, vidnost gibanja, tudi če se izstreli s podmornice iz globine 30 metrov. Verjetnost zaznavanja izstrelitve je zelo velika: iz globine - zaradi sledi na površini vodne površine, s površine - zaradi ropota in dimne sledi. Nekateri vojaški analitiki dvomijo o natančnosti zadetka tarče s Škvalom zaradi pomanjkanja sistemov vodenja in jih primerjajo z metodami torpednih napadov med veliko domovinsko vojno.No, zdaj pa se poklonimo Škvalu - danes je najhitrejši torpedo na svetu, hitrostni rekord, ki ga še nikomur ni uspelo preseči pod vodo! Najbližji tekmec, nemški torpedo "Barracuda", je zaostal za več kot deset let in 100 kilometrov na uro. Ameriški in britanski kolegi so na splošno globoki avtsajderji.Naš Flurry premaga 100 metrov v eni sekundi in nobeni najsodobnejši površinski in podvodni ladji ne pušča možnosti za manevriranje. Da, streljati morate dobesedno iz neposredne bližine - z razdalje 10-20 navtičnih milj, če pa je nekdo prišel v križišče pogleda, potem ni možnosti, da bi pobegnili od "lovca na blizu". podmorska flota zdaj ima podobno orožje, v primerjavi s katerim so vsi drugi torpedi primerljivi le z želvami Tortillas. Pojavili so se v uporabi s podmornicami in površinskimi ladjami (izstrelitev iz katere je bila raketa, in ko je raketa potopljena v vodo, je postala torpedo) že v poznih sedemdesetih letih. Vendar kljub svoji častitljivi starosti Shkval nima analogov na svetu in številne njegove enote ostajajo skrivnost do danes.hitrost na veliko večji razdalji, precej velika. Pa ne le glede na značilnosti dometa, ampak tudi v smislu večje moči naboja (tudi jedrske), manjše vidljivosti in večje natančnosti. Hvala tudi sodobni sistemi vodenje s pomočjo satelitskega sistema GLONASS.Edinstvenost supertorpeda je namreč prav v hitrosti. Če lahko navaden torpedo pospeši pod vodo do 60-70 vozlov, potem Flurry v dobesedno besede letijo v debelo morska voda s hitrostjo 200 vozlov (370 kilometrov na uro), kar je absolutni rekord za katerikoli podvodni objekt, takšne hitrosti v vodi pa sploh ni lahko razviti. Moti veliko dejavnikov, predvsem upor vode, ki je približno 1000-krat večji kot v zraku. Zato je bil za razpršitev torpeda potreben ogromen potisk, ki je bil v Škvalu dosežen z raketnimi ojačevalci. Pri tem raketno-torpedu se najprej aktivira startni ojačevalnik na trdo gorivo, ki ga pospeši do potovalne hitrosti, nato pa se sproži nazaj, nato pa začne delovati vzdrževalni reaktivni motor, ki deluje na hidroreaktivno gorivo, ki vsebuje aluminij, magnezij, litij. , in uporablja morsko vodo kot oksidant. Takšna peklenska mešanica vam omogoča ohranjanje visoke hitrosti, vendar daje močan izpust plinov, katerih sled postane opazen na površini vode. Vendar se poskusite izmikati! Še en vrhunec hitrosti Flurryja je učinek superkavitacije. Torpedo (v bistvu raketa) ne lebdi v vodi, ampak leti v plinskem mehurčku – votlini, ki jo ustvari sam. V njegovem premcu je poseben del - kavitator. Je eliptična ravna plošča z ostrimi robovi.Kavitator, rahlo nagnjen proti osi torpeda, ustvarja vzgon. Ko je hitrost dosežena blizu roba plošče, kavitacija doseže takšno intenzivnost, da tvori mehurček, ki ovije torpedo in zmanjša hidrodinamični upor. "Škval" dobesedno leti v tem oblaku, ki se ustvari sam - čez celotno prostornino trupa. Za to se uporablja dodatno pihanje - zaradi lukenj, skozi katere se zrak dovaja iz ločenega plinskega generatorja. In ta resnično prebojna načela v zasnovi Shkval, ki so omogočila fenomenalno hitrost torpeda, so ga naredila nenadzorovana - sistem za navajanje v obliki sonarjev ni sposoben prebiti plinskega mehurčka. Zato je treba torpedo programirati dobesedno pred izstrelitvijo, kar zmanjša verjetnost natančnosti zadetka.»Podobne težave so pri vodenju naše letalske bombe KAB 500,«pravi vojaški strokovnjak Ruslan Pukhov. - Kot vsaka bomba, ko se izstreli, pridobi rotacijsko gibanje, ki preprečuje vzpostavitev stabilnega signala iz satelitski sistem navigacijo. "Shkval" tudi nima stabilne povezave s sistemi za vodenje, zaradi česar se praktično spremeni v projektil, izstreljen iz katapulta.Toda zaradi svoje visoke hitrosti ta torpedo uspe natančno zadeti površinsko ali podvodno tarčo tudi s tako, skoraj priročnik, ciljanje. Če je mogoče sistem za vodenje povezati s samim projektilom, se bo učinkovitost njegove uporabe večkrat povečala. Kolikor vem, takšno delo že poteka. »Ni naključje, da so Američani naša torpeda Škval skupaj z raketami Granit uvrstili v kategorijo »ubijalci letalonosilk«. Tudi z njihovo trenutno "naravnostjo" pri udarjanju v tarčo. In kot ugotavljajo ruski vojaški strokovnjaki (in zahodni ugibajo), ko bo razvoj natančnosti vodenja Shkval končan, temu "lovcu" ne bo prizanešeno nikomur - z nobene razdalje. In zadnja stvar, ki jo bodo videli z letalonosilke potencialnega sovražnika, bo le hitro bližajoča se dimljena sled za krmo.

Ustvarjanje raketnega torpeda se začne z odločbo SV št. 111-463 iz leta 1960. Glavni oblikovalec rakete-torpeda je NII št. 24, danes znan kot GNPP "Regija". Skica projekta je bila pripravljena do leta 1963, hkrati pa je bil projekt odobren za razvoj. Konstrukcijski podatki novega torpeda:
- domet uporabe do 20 kilometrov;
- hitrost na pohodu je skoraj 200 vozlov (100 metrov na sekundo);
- poenotenje za standard TA;

Načelo uporabe "Shkval"
Uporaba te podvodne rakete je naslednja: po odkritju podvodnega ali površinskega predmeta nosilec (ladja, obalni lansirnik) izračuna značilnosti hitrosti, razdalje, smeri gibanja in nato pošlje prejete informacije avtopilotu raketa-torpedo. Omeniti velja, da podvodna raketa nima iskalca, preprosto izvaja program, ki mu ga nastavi avtopilot. Zaradi tega rakete ni mogoče odvrniti od cilja z različnimi motnjami in predmeti.

Preizkusi hitrega raketnega torpeda
Preizkusi prvih vzorcev novega raketnega torpeda so se začeli leta 1964. Preizkusi potekajo v vodah Issyk-Kula. Leta 1966 so se na Črnem morju, blizu Feodozije, začela testiranja Škvala z dizelske podmornice S-65. Podmorske rakete se nenehno izboljšujejo. Leta 1972 še en vzorec z delovno oznako M-4 ni mogel opraviti celotnega preskusnega cikla zaradi težav pri zasnovi vzorca. Naslednji vzorec, ki je prejel delovno oznako M-5, uspešno poteka poln cikel testi in odlok Sveta ministrov ZSSR leta 1977 je pod kodnim imenom VA-111 raketo-torpedo sprejela mornarica.

zanimivo
V Pentagonu so konec 70. let prejšnjega stoletja znanstveniki na podlagi izračunov dokazali, da so visoke hitrosti pod vodo tehnično nemogoče. Zato je vojno ministrstvo Združenih držav dohodne informacije o razvoju hitrega torpeda v Sovjetski zvezi iz različnih obveščevalnih virov obravnavalo kot načrtovano dezinformacijo. In Sovjetska zveza je takrat tiho zaključevala preizkuse raketnega torpeda. Danes vsi vojaški strokovnjaki priznavajo, da Shkval nima analogij na svetu in je v službi sovjetsko-ruske mornarice že skoraj četrt stoletja.

Načelo delovanja in naprava podvodne rakete Shkval
Sredi prejšnjega stoletja sovjetski znanstveniki in oblikovalci ustvarjajo popolnoma nova vrsta orožje - hitre kavitacijske podvodne rakete. Uporabljena je inovacija - podvodno gibanje predmeta v načinu razvitega ločenega toka. Pomen tega dejanja je, da se okoli telesa objekta ustvari zračni mehurček (parno-plinski mehurček) in zaradi padca hidrodinamičnega upora (vodoodpornost) in uporabe reaktivnih motorjev se doseže zahtevana podvodna hitrost. , kar je nekajkrat večja od hitrosti najhitrejšega običajnega torpeda.

Uporaba novih tehnologij pri ustvarjanju hitre podvodne rakete je postala mogoča zahvaljujoč temeljne raziskave domači znanstveniki s področja:
- gibanje teles z razvito kavitacijo;
- interakcije med votlino in curki različnih vrst;
- Stabilnost gibanja med kavitacijo.
Raziskave o kavitaciji v Sovjetski zvezi so se začele aktivno razvijati v 40-50 letih v eni od vej TsAGI. Te študije je vodil akademik L. Sedov. Pri raziskavah je aktivno sodeloval tudi G. Logvinovich, ki je kasneje postal znanstveni mentor pri razvoju teorije aplikativnih rešitev hidrodinamike in kavitacije v zvezi z raketami po principu kavitacije v gibanju. Kot rezultat teh del in študij Sovjetski oblikovalci in znanstveniki so našli edinstvene rešitve za ustvarjanje tako hitrih podvodnih raket.

Za zagotovitev visoke hitrosti podvodnega gibanja (približno 200 vozlov) je bil potreben tudi zelo učinkovit reaktivni motor. Začetek dela na ustvarjanju takšnega motorja je šestdeseta leta prejšnjega stoletja. Vodi jih M. Merkulov. Dokonča delo v 70-ih E. Rakov. Vzporedno z ustvarjanjem edinstvenega motorja potekajo dela za ustvarjanje edinstvenega goriva zanj in zasnovo nabojev in proizvodne tehnologije za masovno proizvodnjo. Pogonski sistem postane hidrojet ramjet motor. Za delovanje se uporablja hidroreaktivno gorivo. Zagon tega motorja je bil trikrat večji od sodobnih raketnih motorjev tistega časa. To je bilo doseženo z uporabo izvenkrmne vode kot delovnega materiala in oksidacijskega sredstva, kot gorivo pa so bile uporabljene kovine, ki reagirajo na vodi. Poleg tega je bil ustvarjen avtonomni nadzorni sistem za visokohitrostno podvodno raketo, ki je bila ustvarjena pod nadzorom I. Safonova in je imela spremenljivo strukturo. ACS uporablja inovativen način za nadzor podvodnega gibanja raketnega torpeda, ki je posledica prisotnosti votline.

Nadaljnji razvoj raketnega torpeda - povečanje hitrosti gibanja postane otežen zaradi znatnih hidrodinamičnih obremenitev na telesu izdelka in povzročajo obremenitve tipa vibracij na notranjih elementih opreme in telesa.

Ustvarjanje raketnega torpeda Shkval je od oblikovalcev zahtevalo hitro obvladovanje novih tehnologij in materialov, ustvarjanje edinstvenih aparatov in opreme, ustvarjanje novih zmogljivosti in industrij ter združevanje različnih podjetij v številnih panogah. Vse je vodil minister V. Bakhirev s svojim namestnikom D. Medvedevom. Uspeh domačih znanstvenikov in oblikovalcev pri izvedbi najnovejše teorije in izjemne rešitve v prvi hitri podvodni raketi na svetu je bil velik dosežek Sovjetska zveza. To je sovjetsko-ruski znanosti odprlo priložnost za uspešen razvoj tega področja in ustvarjanje obetavnih vzorcev. najnovejše orožje z najvišja zmogljivost gibanje in uničenje. Visokohitrostne podvodne rakete kavitacijskega tipa imajo visoko bojno učinkovitost. To je doseženo zaradi ogromne hitrosti gibanja, ki zagotavlja maksimalno kratek čas raketa doseže cilj in vanj dostavi bojno glavo. Uporaba raketno orožje pod vodo brez iskalca sovražniku veliko oteži boj proti tej vrsti orožja, kar omogoča njegovo uporabo v arktični regiji pod ledom, tj. pozitivne strani konvencionalne rakete. Raketni torpedi "Shkval" so po začetku uporabe znatno povečali bojni potencial mornarice Sovjetske zveze in po Ruska federacija. V času, ko je nastal izvozna modifikacija hitra podvodna raketa "Shkval" - "Shkval-E". Izvozna različica je bila dobavljena v vrsti prijateljske države.

Dodatne informacije- Iranski "Squall"
Leta 2006 Iran izvaja vaje v Omanskem in Perzijskem zalivu, ki povzročajo "ogorčenje" v Natovih vojaških krogih. In po testiranju hitrega podvodnega izstrelka je bil Pentagon resno vznemirjen in pripravljen uporabiti "odvračilno akcijo". Toda kmalu se pojavi informacija, da so iranske hitre podvodne rakete "Hoot" kopija sovjetskih "Shkval". Za vse lastnosti in celo za videz- To je ruski raketni torpedo "Škval". zaradi kratkega dosega raketa ni razvrščena kot ofenzivna vrsta orožja. Toda njegova uporaba v Omanskem in Perzijskem zalivu bo zelo učinkovita za Iran zaradi razmeroma majhne velikosti ožin. To orožje bo popolnoma blokiralo izhod iz Perzijskega zaliva, navsezadnje gre skozi njega večina nafte iz regije. Po mnenju nekaterih vojaških strokovnjakov je sovjetsko-ruska raketa Škval prišla v Iran s Kitajske. Kitajska je Shkval dobila od Sovjetske zveze že v 90. letih.

Glavne značilnosti:
- teža - 2,7 tone;
- kaliber - 533,4 mm;
- dolžina - 800 centimetrov;
- domet do 13 kilometrov;
- globina pohoda - 6 metrov;
- možna globina izstrelitve do 30 metrov;
- teža bojne glave ni manjša od 210 kilogramov;

P.S. Trenutno se podvodna raketa Shkval ne uporablja v ruski mornarici. "Shkval" je lahko opremljen z bojno glavo jedrski naboj(masa jedrske bojne glave je 150 kg), kar Flurry uvršča v razred taktičnega jedrskega orožja.

Rossiyskaya Gazeta, ki se sklicuje na Interfax, navaja intervju z direktor Korporacija "Taktične rakete" Borisa Obnosova. Ta vodja je dejal, da nameravajo preizkusiti torpedo točno ob dogovorjenem času. Obnosov je še povedal, da vzporedno s Škvalom njegovo podjetje dela na ustvarjanju mini torpedov z umetno inteligenco: počasnih, a popolnoma nevidnih.

rusko orožje

Medtem je novembra 2017 RG.ru napovedal prihajajočo posodobitev raketnega torpeda Shkval. Posodobitev Škvala je vključena v državni oborožitveni program za obdobje 2018-2025, je prej povedal Boris Obnosov, vodja korporacije Tactical Missiles.

Kompleks Shkval je bil dan v uporabo leta 1977. Potovalno hitrost podvodne rakete 375 kilometrov na uro doseže z gibanjem v kavitacijski votlini (parni mehurček), ki zmanjšuje vodni upor, in z uporabo podvodnega reaktivnega motorja na trdno hidroreaktivno gorivo. Uporaba kavitacije bistveno zmanjša sposobnost manevriranja, namesto nagibne glave pa je v nosu rakete nameščen sprejemnik izvenkrmne vode, ki je potreben za delovanje motorja. Sprva je bil Shkval opremljen s termonuklearno bojno glavo z močjo 150 kiloton, nato pa se je pojavila nejedrska različica z 210 kilogrami eksploziva.

topwar.ru objavlja zgodovino ustvarjanja o-torpednih raket, ki bodo imele bistveno izboljšane karakteristike delovanja.

Sprva je bil VA-111 Shkval, opremljen tako s konvencionalnimi kot z jedrskimi naboji, premikajoč se naravnost (nevoden), imel je doseg do 13 kilometrov in razvijal hitrosti do 100 metrov na sekundo pod vodo.

Portal je o tem izdelku podrobno pisal leta 2012 " Vojaška revija"Ustvarjanje raketnega torpeda se začne z odlokom SV št. 111-463 iz leta 1960. Glavni oblikovalec raketnega torpeda je NII št. 24, danes znan kot Državno raziskovalno in proizvodno podjetje "Regija". osnutek projekta je bil pripravljen do leta 1963, hkrati pa je bil projekt odobren za razvoj podatki novega torpeda:
- domet uporabe do 20 kilometrov;
- hitrost na pohodu je skoraj 200 vozlov (100 metrov na sekundo);
- poenotenje za standard TA;

Načelo uporabe "Shkval"
Uporaba te podvodne rakete je naslednja: po odkritju podvodnega ali površinskega predmeta nosilec (ladja, obalni lansirnik) izračuna značilnosti hitrosti, razdalje, smeri gibanja in nato pošlje prejete informacije avtopilotu raketa-torpedo. Omeniti velja, da podvodna raketa nima iskalca, preprosto izvaja program, ki mu ga nastavi avtopilot. Zaradi tega rakete ni mogoče odvrniti od cilja z različnimi motnjami in predmeti.

Preizkusi hitrega raketnega torpeda
Preizkusi prvih vzorcev novega raketnega torpeda so se začeli leta 1964. Preizkusi potekajo v vodah Issyk-Kula. Leta 1966 so se na Črnem morju, blizu Feodozije, začela testiranja Škvala z dizelske podmornice S-65. Podmorske rakete se nenehno izboljšujejo. Leta 1972 še en vzorec z delovno oznako M-4 ni mogel opraviti celotnega preskusnega cikla zaradi težav pri zasnovi vzorca. Naslednji vzorec, ki je prejel delovno oznako M-5, uspešno opravi celoten cikel testiranj in z odlokom Sveta ministrov ZSSR leta 1977 pod oznako VA-111 sprejme raketo-torpedo. mornarice.

Od 1942 do 1945 med boji v Tihi ocean, so bile ameriške skupine letalonosilk nenehno izpostavljene zračnim napadom japonskega cesarskega letalstva. Statistični podatki kažejo, da so bile letalonosilke pogosto uničene z bombardiranjem in napadi kamikaze, namesto da bi težke križarke potopile japonske torpedne napade in topništvo.

Ob upoštevanju izkušenj iz druge svetovne vojne so ameriški umi prišli do zaključka: treba je razviti sisteme zračne obrambe in letalstvo za zaščito svojih skupin letalonosilk.

V pivovarstvu hladna vojna, sovjetski inženirji so upoštevali tudi izkušnje, le ne lastne, ampak ameriške. Zakaj bi plezali na protiletalske vile, ko lahko udarite izpod vode ... S približno temi mislimi so v globinah domačih raziskovalnih inštitutov začeli delati na obetavnem orožju za podmornice, kasneje tudi na torpedu M-5 Shkval .

Zgodovina nastanka

Od poznih 40. do 60. let prejšnjega stoletja so različni inštituti razvijali, raziskovali, preizkušali torpeda in motorje zanje, od Ladoge do Issyk-Kula. Glavna pobudnika ideje sta bila kandidata L. I. Sedov in G. V. Logvinovich, profesorja različnih področij znanja in specialista mornarice.

Ideja je bila naslednja - ustvariti hitri torpedo, iz katerega bi bilo nemogoče manevrirati veliko ladjo.

Oktobra 60., po odločitvi Sveta ministrov ZSSR, se je začelo delo na ustvarjanju torpeda, ki se giblje s hitrostjo 100 m / s (približno 360 km / h ali 195-200 vozlov). Hitrost običajnih torpedov ne presega 20-25 m/s (60-70 km/h ali 40-50 vozlov).

Razvoj je bil zaupan NII-24 (zdaj GNPP - "Regija") pod vodstvom I. L. Merkulova. Informacije o delu na takšnem projektu v ZSSR so dosegle zahodne "prijatelje", vendar niso prinesle nobenega učinka, razen smeha nad naivnostjo sovjetskih inženirjev.

Razvoj orožja te ravni je visokotehnološko delo, desetletja pred časom, kot so verjeli v ZDA.

Za ustvarjanje takšnega orožja je bilo treba združiti prizadevanja različnih industrij, raziskati nove tehnologije, razviti nove motorne naprave in goriva zanje, preučiti bistveno nove fizikalni pojavi v podvodnem okolju.

Po ogromnem obsegu dela so od leta 1964 do 1972 preizkušali sovjetsko podmorniško raketo M-4. Napake pri načrtovanju so povzročile potrebo po posodobitvi tega vzorca. Leta 1977 je prvi reaktivni torpedo M-5 na svetu opravil cikel državnih testov. Raketa-torpedo Škval je dana v uporabo v mornarici ZSSR pod oznako VA-111.

V tem času znanstveniki iz Združenih držav dosegajo tudi uspeh na tem področju - dokazujejo, da so visoke hitrosti torpeda pod vodo (zlasti do 100 m / s) teoretično možne.

Zahodne podmornice so že bile zgrajene s tehnologijo Stealth in so imele prednost pri prikrivanju pred domačimi podmornicami. Sovjetska podmorska flota je do neke mere izenačila možnosti za oborožitev svojih podmornic s hitrimi torpedi.

Zanos v 150 kilotonah in zasnova torpeda

Hitrost in motor

splošen opis zunanja balistika torpedi: visoka hitrost opremljen z reaktivnim motorjem, vodni upor (1000-krat večji od upora v zraku) pa premaga zračni »kokon«, ki ovija celotno telo (8,2 m dolžine). Iz tega sledi, da je to navadna raketa, ki lebdi pod vodo.

Obstajata dva motorja: pospeševalni in korakajoči.

Ojačevalnik (lanser) deluje 4 sekunde na tekoče gorivo, vzame raketo iz torpedne cevi in se nato odklopi.

V delo vstopi pohodnik - doseže potovalno hitrost in dostavi tovor na cilj. Trdno gorivo - kovine (litij, magnezij, aluminij), ki reagirajo z oksidacijskim katalizatorjem - vodo. Ogromen hrup izstreljenega torpeda je ena glavnih pomanjkljivosti, ki takoj razkrije podmornico.

Zračni "kokon" (votlina) je plinasta lupina, ki jo ustvari poseben plinski generator. Plin se sprosti na trup in porazdeli s kavitatorjem, ki se nahaja pred "glavo" torpeda.

Vidim namen, ne vidim pa ovir

Kot navigacijski sistem se uporablja program, ki je nastavljen tik pred izstrelitvijo torpeda.

Po zastavljenih ciljnih koordinatah se orožje premika po trasi in manevrira s štirimi majhnimi krmili.

Na poti ga ne morejo zmotiti nobene motnje in naprave - lebdi, kjer mu je naročeno in to je to. Pomanjkanje sistema za nastavljanje je druga glavna pomanjkljivost.

Presenečenje na krovu

Kot bojna glava se uporablja 210 kg konvencionalnega eksploziva ali jedrskega eksploziva moči 150 kiloton. Spodkopavanje jedrske bojne glave, tudi v bližini sovražnikove ladje (v radiju 1000 m), ima resne posledice.

Namreč, uničenje zunanjih krovnih naprav, lahkega orožja zaradi udarnega vala in verjetnost poškodb zaradi elektromagnetni impulz. Po takem napadu bi morali iti, če že ne na dno, pa vsaj na popravilo.

Izvedljivost izstrelitve

Stroški izstrelitve torpeda ne bodo vključevali samo proizvodnje torpeda samega, temveč tudi podmornico in vrednost celotne posadke. Domet je 14 km - to je prva večja pomanjkljivost.

V sodobnem morska bitka izstrelitev s take razdalje je samomorilsko torpediranje za posadko podmornice. Seveda se je le rušilec ali fregata sposoben izogniti "pahljači" izstreljenih granat, vendar je malo verjetno, da bo pobegnil s kraja napada, v območju delovanja spremstva letalonosilke in nosilke. bazirano letalo.

TTX orožje

Kaliber za standardno torpedno cev: 533 mm;
Dolžina: 8200 mm;
Teža: 2700 kg;
Teža bojne glave: 210 kg;
Hitrost: 200 vozlov (100 m/s ali 360 km/h);
Razpon izvirov se razlikuje: od 11 do 14 km
Globina izstrelitve: 30 m;
Globina potopitve: 6 m.

Spremembe

M-4 - neuspešen vzorec, (1972);
M-5 - dobra možnost (1975);
VA-111 "Shkval" - osnovna različica kompleksa s torpedom M-5 (1977);
VA-111E "Shkval-E" - izvozna različica (1992);
"Shkval-M" - torpedo s sistemom za navajanje, z bojno glavo 350 kg, (zaupno, skoraj brez podatkov, 2010);
Shkval-M2 (zaupno) - (2013).

Epilog

Orožje je bilo tajno do vohunskega škandala leta 2000 s poskusom kraje načrtov. Do danes veliko podrobnosti ni razkritih.

Po odprtih podatkih v službi ni analogov, vendar razvoj poteka že od poznih 80-ih. Podmorniška raketa Shkval je danes najverjetneje odstranjena iz bojno dolžnost zaradi svojih pomanjkljivosti, ki jih ni mogoče preseči.

Video

Preizkusi hitrega raketnega torpeda
Preizkusi prvih vzorcev novega raketnega torpeda so se začeli leta 1964. Preizkusi potekajo v vodah Issyk-Kula. Leta 1966 so se na Črnem morju, blizu Feodozije, začela testiranja Škvala z dizelske podmornice S-65. Podmorske rakete se nenehno izboljšujejo. Leta 1972 še en vzorec z delovno oznako M-4 ni mogel opraviti celotnega preskusnega cikla zaradi težav pri zasnovi vzorca. Naslednji vzorec, ki je prejel delovno oznako M-5, uspešno opravi celoten cikel testiranj in z odlokom Sveta ministrov ZSSR leta 1977 pod oznako VA-111 sprejme raketo-torpedo. mornarice.

Načelo delovanja in naprava podvodne rakete Shkval
Sredi prejšnjega stoletja so sovjetski znanstveniki in oblikovalci ustvarili povsem novo vrsto orožja - visokohitrostne kavitacijske podvodne rakete. Uporabljena je inovacija - podvodno gibanje predmeta v načinu razvitega ločenega toka. Pomen tega dejanja je, da se okoli telesa objekta ustvari zračni mehurček (parno-plinski mehurček) in zaradi padca hidrodinamičnega upora (vodoodpornost) in uporabe reaktivnih motorjev se doseže zahtevana podvodna hitrost. , kar je nekajkrat večja od hitrosti najhitrejšega običajnega torpeda.

Uporaba novih tehnologij pri ustvarjanju hitre podvodne rakete je postala mogoča zaradi temeljnih raziskav domačih znanstvenikov na področju:
- gibanje teles z razvito kavitacijo;
- interakcije med votlino in curki različnih vrst;
- Stabilnost gibanja med kavitacijo.
Raziskave o kavitaciji v Sovjetski zvezi so se začele aktivno razvijati v 40-50 letih v eni od vej TsAGI. Te študije je vodil akademik L. Sedov. Pri raziskavah je aktivno sodeloval tudi G. Logvinovich, ki je kasneje postal znanstveni mentor pri razvoju teorije aplikativnih rešitev hidrodinamike in kavitacije v zvezi z raketami po principu kavitacije v gibanju. Kot rezultat teh del in študij so sovjetski oblikovalci in znanstveniki našli edinstvene rešitve za ustvarjanje tako hitrih podvodnih raket.

Za zagotovitev visoke hitrosti podvodnega gibanja (približno 200 vozlov) je bil potreben tudi zelo učinkovit reaktivni motor. Začetek dela na ustvarjanju takšnega motorja je šestdeseta leta prejšnjega stoletja. Vodi jih M. Merkulov. Dokonča delo v 70-ih E. Rakov. Vzporedno z ustvarjanjem edinstvenega motorja poteka delo za ustvarjanje edinstvenega goriva zanj ter zasnovo nabojev in proizvodnih tehnologij za množično proizvodnjo. Pogonski sistem postane hidrojet ramjet motor. Za delovanje se uporablja hidroreaktivno gorivo. Zagon tega motorja je bil trikrat večji od sodobnih raketnih motorjev tistega časa. To je bilo doseženo z uporabo izvenkrmne vode kot delovnega materiala in oksidacijskega sredstva, kot gorivo pa so bile uporabljene kovine, ki reagirajo na vodi. Poleg tega je bil ustvarjen avtonomni nadzorni sistem za visokohitrostno podvodno raketo, ki je bila ustvarjena pod nadzorom I. Safonova in je imela spremenljivo strukturo. ACS uporablja inovativen način za nadzor podvodnega gibanja raketnega torpeda, ki je posledica prisotnosti votline.

Ustvarjanje raketnega torpeda Shkval je od oblikovalcev zahtevalo hitro obvladovanje novih tehnologij in materialov, ustvarjanje edinstvenih aparatov in opreme, ustvarjanje novih zmogljivosti in industrij ter združevanje različnih podjetij v številnih panogah. Vse je vodil minister V. Bakhirev s svojim namestnikom D. Medvedevom. Uspeh domačih znanstvenikov in konstruktorjev pri implementaciji najnovejših teorij in izjemnih rešitev v prvi hitri podvodni raketi na svetu je bil velik dosežek Sovjetske zveze. To je sovjetsko-ruski znanosti odprlo priložnost za uspešen razvoj tega področja in ustvarjanje obetavnih vzorcev najnovejšega orožja z najvišjimi lastnostmi gibanja in uničenja. Visokohitrostne podvodne rakete kavitacijskega tipa imajo visoko bojno učinkovitost. To je doseženo zaradi velike hitrosti gibanja, ki zagotavlja najkrajši možni čas, da raketa doseže cilj in ji dostavi bojno glavo. Uporaba raketnega orožja pod vodo brez iskalca sovražniku močno oteži boj proti tej vrsti orožja, kar omogoča njegovo uporabo v arktični regiji pod ledom, to je, da popolnoma ohranja pozitivne vidike običajnih raket. Raketni torpedi "Shkval" so po začetku uporabe znatno povečali bojni potencial mornarice Sovjetske zveze in nato Ruske federacije. Nekoč je bila ustvarjena izvozna modifikacija hitre podvodne rakete "Shkval" - "Shkval-E". Izvozna različica je bila dostavljena v številne prijateljske države.

Dodatne informacije - Iranian Flurry
Leta 2006 Iran izvaja vaje v Omanskem in Perzijskem zalivu, ki povzročajo "ogorčenje" v Natovih vojaških krogih. In po testiranju hitrega podvodnega izstrelka je bil Pentagon resno vznemirjen in pripravljen uporabiti "odvračilno akcijo". Toda kmalu se pojavi informacija, da so iranske hitre podvodne rakete "Hoot" kopija sovjetskih "Shkval". Po vseh značilnostih in tudi po videzu je to ruski raketni torpedo Škval. Zaradi majhnega dosega raketa ni razvrščena kot ofenzivna vrsta orožja. Toda njegova uporaba v Omanskem in Perzijskem zalivu bo zelo učinkovita za Iran zaradi razmeroma majhne velikosti ožin. To orožje bo popolnoma blokiralo izhod iz Perzijskega zaliva, navsezadnje gre skozi njega večina nafte iz regije. Po mnenju nekaterih vojaških strokovnjakov je sovjetsko-ruska raketa Škval prišla v Iran s Kitajske. Kitajska je Shkval dobila od Sovjetske zveze že v 90. letih.

P.S. Trenutno se podvodna raketa Shkval ne uporablja v ruski mornarici. "Shkval" je lahko opremljen z bojno glavo z jedrskim nabojem (masa jedrske bojne glave je 150 kg), kar pomeni "Shkval" v razred taktičnega jedrskega orožja.