M41「ブルドッグウォーカー」 - 説明、ガイド、特徴、推奨事項、レビュー。 M41 "ブルドッグウォーカー" - 説明、ガイド、特性、推奨事項、レビュー軽戦車 M41A2 "ウォーカーブルドッグ" の戦術的および技術的特徴

チャーチャー 22.09.2019

キャリアと財務

キャリアと財務戦車のレビュー、設置する装備、乗組員をアップグレードするための特典のほか、戦車に関するビデオ、戦車の使い方、シルバーと経験値を獲得するためのプレイ方法をガイドします。 キャリアと財務これは一種のタンクです。

ちなみに、このレベルの銃は最高級のものではなく、砲弾が 10 個も付いているものを装備することをお勧めします。このような容量のあるドラム缶をねじ込むときにジャガイモが何に導かれていたのか、そして乗組員が10個の砲弾のどこにいたのかはわかりません)))。

しかし、事実は事実であり、この銃を設置するかどうかはわかりません。アクティブなゲームをプレイする必要があり、できれば場所から場所へと移動してダメージを与えます。幸いなことに、戦車の速度とステルス性により、これが可能になります。素晴らしいアングル垂直照準彼らも自分の仕事をします。通常通りダメージを与えることができる中戦車丘の後ろから身を乗り出します。

M41 ブルドッグ戦車の利点

スピードに優れており、光から素早く逃げることができます。
ドラムの CD は長いですが、10 発の砲弾は冗談ではありません。毎分約 2000 ダメージという優れた DPM を備えた非常に価値のある武器です。
垂直方向の照準角度が優れているため、ほとんど不便を感じることなくプレイできます。

M41ブルドッグのデメリット

軽戦車の常として、これはボール紙の外観と低い HP です。
弾薬ラックはほぼすべての戦闘で批判される
ゴールドシェルの貫通力は非常に平凡ですが、同時に高価です。誰がそれらをドラムに乗せても）））10個の砲弾では、おそらくズボンやパンツも履かなくなるでしょう。
ドラム缶の再装填はさらに小さくなる可能性がありますが、10 発の砲弾ではほとんど必要ありません。したがって、まだいくつかの欠点があります。
タンクの寸法も大きいので、もう少し小さくすれば確かに良くなります。

M41ブルドッグにどのような装備を取り付けるか。

そうですね、まず第一に迷彩ネット、第二に光学機器、そして敵を照らしたい場合は第三に角です。そうでない場合は、クリティカルが少なくなるように換気と断片化防止の機能を備えた光学機器を設置します。

m41 ブルドッグの乗組員向けにダウンロードする特典は何ですか。

まず、輝きたい人は車長の空気を抜く必要があり、他の人は修理または迷彩が必要です。次に、迷彩を解除した人は鷲の目を持ち、執拗に砲塔をスムーズに回転させます。軍事同胞団みんな。より明確にするために、特典の写真を下に示します。そうしないと混乱してしまうでしょう。

ウォーカー・ブルドッグという名前 -
ウォルトン・ハリス・ウォーカー将軍に敬意を表して。
リトル・ブルドッグという別名もあった。

朝鮮戦争中の 1950 年から 1953 年にかけて、アメリカ軍は 1944 年に就役した M24 チャフィー軽戦車を偵察に使用しました。彼はかなり持っていました高速- 時速 55 km ですが、エンジン出力が低い (110 馬力) ため、戦闘状態では機動性が低く、簡単予約(25 mm は船体の前面装甲の厚さ、砲塔の厚さは 37 mm です) M24 は非常に脆弱でした。機動性が向上し、武装と防御が強化された、より信頼性の高い軽戦車が緊急に必要でした。終戦直前に開発が始まった新車、T37と指定されます。最初のプロトタイプである T37 フェーズ I は 1949 年に完成しました。 2 番目の試作型 T37 フェーズ II は、砲塔の設計と点で異なっていました。新しいシステム火の制御。このモデルは新しい名称 T41 を受け取り、そのわずかに変更されたバージョン T41E1 は M41 として標準化されました。当初、この戦車には「リトルブルドッグ」(「リトルブルドッグ」) というあだ名が付けられていましたが、少し後に、19 年に韓国で悲劇的に亡くなった W. ウォーカー将軍を追悼して「ウォーカーブルドッグ」(「ウォーカーのブルドッグ」) に変更されました。 1951年。

M41 の生産はゼネラルモーターズコーポレーションからキャデラックに委託され、1951 年に最初の車が工場から出荷されました。乗組員は 4 人で構成され、そのうち 3 人は砲塔内に配置され、運転手は制御室の左前方に配置されていました。座席の高さは調整可能で、必要に応じて、運転手と座席を底部のハッチから地面に投げ込むことができました。

前任者と比較して、M41 は武装が優れていました。初弾速度約 1000 m/秒の新しい 76.2 mm 長砲身砲が装備され、楔銃尾、同心反動装置、射出装置が装備されていました。粉末ガスを除去します。銃はトラニオンに直接取り付けられ、尖ったマスクで覆われていました。主砲の下降角は -9°、仰角は +19°でした。垂直および水平の誘導は、電気油圧駆動機構を使用して実行されます。砲手には倍率を変更できる望遠鏡照準器が装備されていた。 M41 戦車の一部のサンプルには距離計照準器が装備されていました。

指揮官は独自の射撃管制システムを持っていました。 M41A1 改良版では、武器の設置が 2 つの誘導面で安定しました。大砲および 12.7 mm 機関銃と同軸の 7.62 mm 機関銃対空機関銃、塔の屋上に設置されました。ウォーカーブルドッグには前部に機関銃が装備されていませんでした。開発段階では、M41に自動積載システムを装備することが計画されていましたが、量産車には搭載されませんでした。実験として、90 mm 大砲が M41 (この車両は T49 と指定されました) に取り付けられましたが、実験は試作機の範囲を超えるものではありませんでした。

戦車の戦闘室には回転床が装備されていました。弾薬の一部は操縦士の右側の船首にあった。エンジンはコンチネンタル製6気筒空冷ガソリンエンジンを搭載し、クランクシャフトシャンクにスーパーチャージャーを備えた。軸流ファン冷却システムはエンジンの上に水平に配置されました。エンジンおよびトランスミッションのオイルクーラーは、トランスミッションのエンジンの両側にファンとともに取り付けられていました。複雑な形状の燃料タンクがエンジンの側面とエンジン隔壁付近に配置されていました。改良版 M41A1 および M41A2 では、エンジンがガソリン直噴式に変更されました。

ウォーカーブルドッグは、統合された油圧トランスミッション、3 段 (前進ギア 2 つ、後進ギア 1 つ) の遊星ギアボックス、およびマルチ半径遊星差動回転機構を備えた、アリソン社の新しい横配置の油圧機械式トランスミッション「クロスドライブ」を使用しました。ギアボックスと回転機構は、2 つの平面でスイングする 1 つのハンドルからの油圧駆動を使用して制御されました。トランスミッションの主要要素はエンジンと一体化されています。戦車のシャーシには、ゴムと金属のヒンジと履帯の内面にゴムコーティングが施された履帯、ゴム製タイヤが付いた中径車輪、およびサポートローラーが使用されていました。

独立したサスペンションにはトーションバーが使用され、バッファスプリングと伸縮式油圧ショックアブソーバーによって補完されています。フロントローラーとアイドラーホイールは補償装置によって接続されていました。一般に、M41 シャーシは対応する M24 Chaffee ユニットと多くの共通点がありました。特別な装備の助けを借りて、この戦車は深さ 2.5 m までの浅瀬を乗り越えることができました。M41 軽戦車は多くの軍事紛争に参加し、その間に偵察や歩兵の火力支援に使用され、かなり大きな質量にもかかわらず、空挺部隊に勤務しています。長らく米陸軍からは運用を外されていたが、長い間オーストリア、デンマーク、ギリシャ、日本、ポルトガル、スペイン、トルコ、チリ、タイ、台湾などの国の軍隊で使用されています。このタイプの車両は合計 5,500 両が生産されました。

ブラジルでは約 300 機の M41 が近代化され、その後 M41B と呼ばれるようになりました。これらには 90 mm 大砲と 400 馬力のディーゼルエンジンが装備されていました。と。そして新しい燃料タンク。航続距離は 600 km に増加し、戦闘重量は 25 トンに増加しました。デンマーク人は 50 隻の M41 に 465 馬力のディーゼルエンジンを搭載しました。レーザー照準距離計、熱画像装置、消火設備、フィルター換気ユニットを備えています。スペイン軍の車両 150 台に、イスラエルの 60 mm 大砲を搭載した改良型砲塔が設置され、装甲を貫通する亜口径発射体を発射しました。初速 1620 m/s、消火システムとディーゼルエンジン。 M41をベースに作成：105mm 自走榴弾砲 M52、155 mm M44 自走榴弾砲および対空砲自走砲 M42。油圧制御機構を備えた搭載型ブルドーザを開発した。

軽戦車 M41A2「ウォーカーブルドッグ」の戦術的および技術的特徴

戦闘重量、 T	23
クルー、人々	4
全体の寸法、 mm:
銃を前方に置いた長さ	8080
幅	3264
身長	2850
クリアランス
鎧、 mm
額、船体の側面	25,4
船尾	19
塔の額	38
砲塔側	25,4
兵器：
	76.2 mm 砲。 7.62 mm ブローニング M1919A4E1 機関銃。 12.7 mm M2 対空機関銃
弾薬：
	65発、12.7mm口径2175発、7.62mm口径5000発
エンジン	「コンチネンタル」または「ライカミング」AO5-895-3、6 気筒、V 字型、ガソリン、直接燃料噴射、空冷、出力 500 馬力。と。 2800rpmで
比接地圧、 kg/cm2	0,72
高速道路の速度 km/h	65
高速道路範囲 km	240
克服すべき障害:
壁の高さ、メートル	0,71
溝の幅、メートル	1,83
フォードの深さ、メートル	1,0

出典:

Murakhovsky V. I.、Pavlov M. V.、Safonov B. S.、Solyankin A. G.「現代の戦車」。
ヴォニズダット、N. R. アンドレーエフ、N. I. グリシン。「アメリカ陸軍歩兵大隊」;
GL ホリャフスキー「世界の戦車の完全な百科事典 1915 ～ 2000」;
S.J.ザロガ。米国軽戦車 1944 ～ 1984 年。 M24 チャフィー、M41 ウォーカーブルドッグ、M551 シェリダン。
M.ニコルスキー。軽戦車 M41、M. Baryatinsky (モデルデザイナー)。
ハニカット、R.P.パットン: アメリカ主力戦車の歴史。
ダンスタン、サイモン。ベトナムトラック - 1945 年から 1975 年の戦闘における装甲。

朝鮮戦争中の 1950 年から 1953 年にかけて、アメリカ軍は 1944 年に就役した M24 チャフィー軽戦車を偵察に使用しました。彼は、時速 55 km という非常に高い速度を持っていたと述べていますが、エンジン出力が低い (110 馬力) ため、戦闘状態では低い機動性を示し、装甲が軽かった (25 mm - 正面装甲の厚さ) ため、船体と 37 mm 砲塔）M24 は非常に脆弱でした。機動性が向上し、武装と防御が強化された、より信頼性の高い軽戦車が緊急に必要でした。戦争が終わる少し前に、T37 と呼ばれる新しい車両の開発が始まりました。最初のプロトタイプである T37 フェーズ I は 1949 年に完成しました。 2 番目のプロトタイプ T37 フェーズ II は、砲塔の設計と新しい射撃管制システムにおいて異なりました。このモデルは新しい名称 T41 を受け取り、そのわずかに変更されたバージョン T41E1 は M41 として標準化されました。当初、この戦車には「リトルブルドッグ」（「リトルブルドッグ」）というあだ名が付けられていましたが、少し後に、2016 年に韓国で悲劇的に亡くなった W. ウォーカー将軍を追悼して「ウォーカーブルドッグ」（「ウォーカーのブルドッグ」）に変更されました。 1951年。

指揮官は独自の射撃管制システムを持っていました。 M41A1 改良版では、武器の設置が 2 つの誘導面で安定しました。補助兵装として、主砲と同軸の 7.62 mm 機関銃と、砲塔屋根に取り付けられた 12.7 mm 対空機関銃が使用されました。ウォーカーブルドッグには前部に機関銃が装備されていませんでした。開発段階では、M41に自動積載システムを装備することが計画されていましたが、量産車には搭載されませんでした。実験として、90 mm 大砲が M41 (この車両は T49 と指定されました) に取り付けられましたが、実験は試作機を超えるものではありませんでした。

戦車の戦闘室には回転床が装備されていました。弾薬の一部は操縦士の右側の船首にあった。コンチネンタル製6気筒空冷ガソリンエンジンを搭載し、クランクシャフトシャンクにスーパーチャージャーを備えた。冷却システムの軸流ファンはエンジンの上に水平に配置されました。エンジンおよびトランスミッションのオイルクーラーは、トランスミッションのエンジンの両側にファンとともに取り付けられていました。複雑な形状の燃料タンクがエンジンの側面とエンジン隔壁付近に配置されていました。改良版 M41A1 および M41A2 では、エンジンがガソリン直噴式に変更されました。

ウォーカーブルドッグは、統合された油圧トランスミッション、3 段 (前進 2 ギヤ、後進 1 ギヤ) 遊星ギアボックス、およびマルチ半径遊星差動型回転機構を備えた、アリソン社の新しい横置き油圧機械式トランスミッション「クロスドライブ」を使用しました。。ギアボックスと回転機構は、2 つの平面でスイングする 1 つのハンドルからの油圧駆動を使用して制御されました。トランスミッションの主要要素はエンジンと一体化されています。戦車のシャーシには、ゴムと金属のヒンジと履帯の内面にゴムコーティングが施された履帯、ゴム製タイヤが付いた中径車輪、およびサポートローラーが使用されていました。

独立したサスペンションにはトーションバーが使用され、バッファスプリングと伸縮式油圧ショックアブソーバーによって補完されています。フロントローラーとアイドラーホイールは補償装置によって接続されていました。一般に、M41 シャーシは対応する M24 Chaffee ユニットと多くの共通点がありました。特別な装備の助けを借りて、この戦車は深さ 2.5 m までの浅瀬を乗り越えることができました。M41 軽戦車は多くの軍事紛争に参加し、その間に偵察や歩兵の火力支援に使用され、かなり大きな質量にもかかわらず、空挺部隊に勤務しています。アメリカ陸軍では長い間使用されていませんでしたが、オーストリア、デンマーク、ギリシャ、日本、ポルトガル、スペイン、トルコ、チリ、タイ、台湾などの国の軍隊で長い間使用されていました。このタイプの車両は合計 5,500 両が生産されました。

ブラジルでは約 300 機の M41 が近代化され、その後 M41B と呼ばれるようになりました。これらには 90 mm 大砲と 400 馬力のディーゼルエンジンが装備されていました。と。そして新しい燃料タンク。航続距離は 600 km に増加し、戦闘重量は 25 トンに増加しました。デンマーク人は 50 隻の M41 に 465 馬力のディーゼルエンジンを搭載しました。レーザー照準距離計、熱画像装置、消火設備、フィルター換気ユニットを備えています。スペイン軍の車両 150 台には、イスラエル製の 60 mm 大砲を搭載した改良型砲塔が設置され、装甲貫通サボ弾の初速度 1620 m/s、射撃管制システム、ディーゼルエンジンが装備されました。 M41 に基づいて、105 mm 自走榴弾砲 M52、155 mm 自走榴弾砲 M44、および対空自走砲 M42 が作成されました。油圧制御機構を備えた搭載型ブルドーザを開発した。

M41A2 ウォーカーブルドッグ軽戦車の戦術的および技術的特徴

戦闘重量、 T	23
クルー、人々	4
全体の寸法、 mm:
銃を前方に置いた長さ	8080
幅	3264
身長	2850
クリアランス
鎧、 mm
額、船体の側面	25,4
船尾	19
塔の額	38
砲塔側	25,4
兵器：
	76.2 mm 砲。 7.62 mm ブローニング M1919A4E1 機関銃。 12.7 mm M2 対空機関銃
弾薬：
	65発、12.7mm口径2175発、7.62mm口径5000発
エンジン	「コンチネンタル」または「ライカミング」 AO5-895-3、6 気筒、V 字型、ガソリン、直接燃料噴射、空冷、出力 500 馬力。と。 2800rpmで
比接地圧、 kg/cm2	0,72
高速道路の速度 km/h	65
高速道路範囲 km	240
克服すべき障害:
壁の高さ、メートル	0,71
溝の幅、メートル	1,83
フォードの深さ、メートル	1,0

アメリカの M41 軽戦車の開発は、第二次世界大戦直後に始まりました。いくつかのプロトタイプが T37 という名称で製造され、その後 T41 と名付けられました。 1950 年半ばに、この戦車は M41 という名称で運用が開始されました (米国では標準化されたものと呼ばれています)。この戦車は当初「リトルブルドッグ」と名付けられましたが、これは将軍の名前にちなんで戦車に名前を付けるアメリカの習慣に反していました。そのため、少し後、1951 年初めに韓国で亡くなったアメリカのウォルトンウォーカー将軍に敬意を表して名前が「ウォーカーブルドッグ」に変更されました。最初の量産 M41 は、1951 年半ばにゼネラルモーターズの組立ラインから出荷されました。

生産は、クリーブランドの新しい施設で GMC のキャデラック部門によって行われました。かつて航空機工場であったこの建物は、M41 の生産専用に同社によって再建され、クリーブランド戦車工廠と改名されました。合計で約5,500台が生産されました。この戦車は 3 段階の近代化を経て、M41A1、M41A2、M41AZ の番号を連続的に受け取りました。

M41 戦車には、後部にエンジンとトランスミッションコンパートメント (MTO) が搭載されていました。乗組員は 4 名でした。運転手は制御室におり、戦車長、砲手、装填手は砲塔におり、最初の 2 人は砲の右側に、最後の 1 人は左側にいて、装填が可能でした。銃右手。全方位の視認性を確保するために、回転しない車長キューポラに 5 つのガラスブロックが取り付けられました。さらに、車長と砲手は 360 度回転する M20A1 潜望鏡装置を持っていました。エンジン、トランスミッション、戦闘室は耐火性の隔壁で区切られていました。

戦車の車体は圧延鋼鉄装甲から溶接され、砲塔は鋳造および圧延装甲部品から溶接されました。装甲の厚さは、砲塔 - 12.7 (屋根) ～ 38 (防盾) mm、船体機首部分 - 50 mm、船体側面 - 12 ～ 15 mm、前部底部 - 32 mm、後部 - 9.25 mm でした。特別な手段大量破壊兵器に対する防御策はなかった。 MTOには消火設備システムが設置されており、運転席から起動することができました。

この戦車の主砲は 76 mm M32(T91E3) ライフル砲でしたが、近代化の際に M32A1 に置き換えられました。その弾薬には、徹甲曳光弾、累積弾薬、榴弾破砕弾、既製の致死要素、煙などを備えた砲弾。 1982 年に、装甲を貫通するフィン付きサボット発射体が M32 砲用に開発されました。当初、この戦車は 57 発の単体弾を搭載していましたが、M41A1 改修による近代化の後、装弾数は 65 発に増加しました。大砲には 5,000 発の弾薬を搭載した 7.62 mm 機関銃が装備されていました。砲塔屋根の車長ハッチ近くに、対空 12.7 mm M2 機関銃 (装弾数 2,175 発) が設置されました。この兵器は、電気油圧誘導ドライブを使用して砲手と戦車長によって制御されました。垂直角度誘導範囲は -9° から +19°45" でした。戦車には武器安定装置や距離計はありませんでした。

砲手と戦車長は M20A1 潜望鏡装置を使用しました。この装置には 2 つの光学チャンネルがあり、方向確認用に 1 つ、射撃用に 6 つありました。砲手は倍率 3 倍の M97 望遠照準器も使用しました。戦車の基本モデルには暗視装置は設置されていませんでしたが、近代化の際にそのような装置と IR スポットライト (改造 M41AZ) が導入されました。

当初、M41 タンクには対向シリンダー配置の 6 気筒コンチネンタル AOS 895-3 空冷ガソリンエンジンが搭載されていましたが、1956 年に直接燃料噴射を備えた AOS 895-5 ガソリンエンジンに置き換えられました。どちらの場合も、アリソン製の「クロスドライブ」タイプCD-500-3の油圧機械式トランスミッションが使用されました。トランスミッションには、自動ロッククラッチ付きの複雑な円筒形入力ギアボックス、トルクコンバーターが装備されていました。、遊星ギアボックス、およびオイル内で作動する金属セラミックディスクを備えた差動複流回転機構。

タンクのサスペンションは個別です：トーションバー。油圧伸縮式ショックアブソーバーが第 1、第 2、および第 5 サスペンションユニットに取り付けられました。 1 番目と 5 番目のサスペンションユニットのトーションバーの直径は、他のすべてのサスペンションユニットよりも大きくなっています。サポートローラーはゴム引きの切妻です。各側に 3 つのサポートローラーがあるわけではありません。シーケンシャルタイプのゴムと金属のジョイントと取り外し可能なゴムクッションを備えた履帯。シャーシには、一定の履帯張力を確保するためにレバー補償装置が使用されていました。

さらに、戦車には充電ユニットを備えた補助エンジン GMC モデル A41-1 が装備されており、走行中に主エンジンを暖機することができました。冬時間。標準装備として、乗組員用のトーチ型ヒーター、深い浅瀬を乗り越えるための装置、電動ビルジポンプが含まれています。

戦車の通信設備は、歩兵 (上陸部隊) と乗組員間の通信用に 2 つの無線局、TPU、および電話で構成されていました。

軍隊への新しい戦車の納入は 1953 年に始まりました。「ブルドッグス」は時代遅れの M24 に取って代わりました。最初に量産された M41 はヨーロッパに駐留するアメリカ軍部隊に送られ、残りは予備役と州兵に送られました。数機の M41 が前線試験のために韓国に送られました。しかし、彼らは敵対行為に参加する必要はありませんでした - 戦争は終わりました。

ウォーカーブルドッグはアメリカのタンカーの間でかなり人気のある車両でした。この機体は信頼性が高く、操作が簡単で、偵察、通信、戦闘安全のために割り当てられた任務に完全に対応していることが判明しました。

長砲身 76 mm 大砲は、さらに多くの敵に対して非常に効果的です。重戦車、しかし弱い鎧 M41が戦闘に参加することを許可しませんでした。

しかし、アメリカ軍は「ブルドッグ」の参加を得てどこでも戦闘をしませんでした。これらの戦車は韓国に遅れ、最新の M551 シェリダンがベトナムに送られました。 M41 が参加した唯一の大規模ではあるが、戦闘というより政治的な作戦は、60 年代初頭のアメリカ軍のタイへの進入でした。外敵とまったく戦うことなく、「41人目」は60年代にアメリカのいくつかの都市で起きた暴動の鎮圧に参加した。

M41 ウォーカーブルドッグ戦車は広く輸出されました。彼らはアフリカ、アジア、ラテンアメリカ。これらは 1965 年から 1975 年のベトナム戦争終結まで、南ベトナム軍によって戦闘で積極的に使用されました。その後、このタイプの戦闘車両の多くがベトナム人民軍で使用されました。どうやら、M41が関与した最後の戦闘エピソードは、英国とアルゼンチンの間のフォークランド紛争中に発生したようです。島に届けられた数頭のアルゼンチン・ブルドッグはすぐにイギリス軍によって破壊された。

現在、さまざまな改良が加えられた M41 軽戦車は、ブラジル、デンマーク、台湾、チリ、グアテマラ、ドミニカ共和国、ウルグアイ。

でいろいろな国ウォーカーブルドッグ戦車の耐用年数を延ばし、戦術的および技術的特性を向上させるために、近代化の措置が講じられています。特に、1986 年初頭、ドイツは GTI (German Tank Improvement) と呼ばれる軽戦車の近代化プログラムを積極的に開発しました。このプログラムの開発の主契約者は GLS 社 (ミュンヘン) でした。

プログラムによると、ガソリンエンジンは出力450馬力のディーゼルエンジンMB 833Aa-501に置き換えられ、トランスファーケースを使用して既存のトランスミッションに接続されます。そのようなパワーブロック現場で簡単に交換できます。また、冷却システム、空気浄化システム、交流発電機 (9 kW) も含まれています。

より経済的なディーゼルエンジンを使用すると、燃料タンクの容量が530リットルから800リットルに増えるだけですが、航続距離を160kmから600kmに伸ばすことができます。 4 つの新しい燃料タンクが船体に配置され、さらに 2 つの装甲燃料タンクが船尾のフェンダーに配置されています。サスペンションには新型トーションシャフトと複動式油圧ショックアブソーバーを採用。さらに、ロードホイールには油圧トラベルリミッターを取り付けます。キャタピラはディール社製の新品に交換中です。スクリーンは船体の側面に取り付けられています。

近代化された実験モデルには 76 mm 大砲が残されていましたが、顧客の要望に応じて 90 mm または 105 mm 大砲を取り付けることができました。武器の安定化が導入され、電気油圧式誘導駆動装置が電気式誘導駆動装置に置き換えられました。射撃管制システムには、デジタル弾道コンピューター、レーザー距離計、砲身傾斜と砲仰角、気象条件などを検出するセンサーが含まれていました。砲手の潜望鏡の昼夜照準器は、レーザー距離計を備えた単一ユニットに統合されました。指揮官と砲手は、移動中の標的や静止している標的に対して、移動中の場所から効果的に射撃を行いました。

塔の側面には発煙手榴弾発射装置が6基あり、必要に応じてそこから高性能爆発性破砕手榴弾を発射することができました。この戦車は、大量破壊兵器に対する集団防御システムと新しい通信手段を使用していました。

80 年代半ば、デンマーク軍は近代化を決定しました。アメリカの戦車 M41 は、戦闘と技術的特性を現代の状況で使用するために必要なレベルに維持するために 50 年代に受け取られました。既存のすべての M41 戦車を近代化する作業は 1988 年に完了しました。車には M41 DK-1 インデックスが付けられました。

タンクの設計には 70 以上の異なる変更が加えられました。まず、ガソリンエンジンの代わりに、カミンズ社のより経済的な出力465馬力のVTA-903Tディーゼルエンジンが搭載されています。装甲を貫通するフィン付きのサブキャリバー発射体が大砲の弾薬装填に導入されました。弾薬ラックが変更され、武器の照準に電気駆動装置が使用され、砲手の熱画像照準器とレーザー距離計が設置され、ハロゲンサーチライトが防盾に取り付けられました。車長と運転手は暗視装置を持っていた。 12.7 mm 対空機関銃は 7.62 mm のものに置き換えられました。大量破壊兵器に対する防御システムが導入され、サイドスクリーンが設置され、現代のシステム PPO、4 つの発煙弾発射装置が砲塔の両側に取り付けられています。近代化後の戦車の重量は 25 トンに増加しました。

M41 戦車の大規模な近代化はブラジルによって行われ、ブラジル軍はこのタイプの戦闘車両を 400 両以上保有しています。

ガソリンエンジンは、出力 405 馬力の 8 気筒ディーゼル DS-14A 04 Saab Scania に置き換えられ、アリソン CD-500-3 トランスミッションを備えたユニットに組み込まれました。インストール

新しいエンジンとトランスミッションユニットにより、ボディがわずかに延長され、冷却システムが変更されました。新しいラジエーターと 2 つの 12 ブレードファンが使用されています。また、燃料タンク、運転席計器パネル、電源システムのデザインも変更されている。最高速度 70km/hまで上がりました。

戦車の武装も近代化されました。最初の 20 両には標準の 76 mm M32 砲が搭載されていました。 1 つのテストサンプルには 90 mm コケリル Mk III 砲が装備されていました。その後の車両には Ca 76/90 M32 BR1 大砲が装備されました。これらは M32 の口径を 90 mm にくり抜き、Mk III コッケリル大砲の弾薬を使用するように設計されたものです。再武装した戦車には M41B という名称が与えられました。 1984 年以降、近代化の第 2 段階が実施され、熱保護ケーシングとフィン付きサボット発射体を備えた新しい Ca 76/90 M32 BR2 銃が弾薬搭載部に設置されました。射撃管制システムには、砲手の照準器に接続されたレーザー距離計と一連の暗視装置が含まれています。

M41C と呼ばれる戦車には、車体と砲塔の前部に追加の間隔装甲が装備されており、砲塔の両側に 4 基の発煙弾発射装置が設置されています。

ベルギーのコッケリル社は、90 mm Mk IV 砲を装備した戦車のバージョンを提案しました。その弾薬には、平らな弾頭による累積的な徹甲弾、榴弾、発煙弾、既製の弾丸が含まれていました。致命的な要素。このモデルはウルグアイで採用されています。

90 mm Kokkeril Mk IV 砲、同軸 7.62 mm 機関銃、および新しい動力駆動装置を備えた 2 人乗り LCTS 砲塔を使用した別のモデルも開発されました。顧客の要望により、7.62 mm 対空機関銃が設置されました。

イスラエルの企業NIMDAも、M41を近代化するための一連の提案を発表した。それには、M32砲を新しいイスラエル製60mm HVWS自動砲に置き換え、ガソリンエンジンをデトロイトディーゼル8V-71Tまたは6V-92T（それぞれ470馬力）に置き換え、火器管制システム、サスペンション、強化装甲保護を改善することが含まれていた。

最後に、キャデラックゲージ社は、独自のイニシアチブで、当時と同じ低推力 105 mm 砲を備えた M41 戦車のサンプルをテストするために開発しました。軽戦車「スティングレイ」とBKM V-600。

M.バリャチンスキー
『モデラーコンストラクター』第9号 2000年

25-03-2016, 14:36

ファンの皆様、こんにちはゲームワールドタンクの！ここでそのうちの 1 つについて話します。最高の肺私たちのお気に入りのゲームの戦車、高速で機動性があり、連射が可能で危険なマシンです。これは M41 ウォーカーブルドッグガイド、またはほとんどのプレイヤーが単にブルドッグと呼んでいます。

ブルドッグ戦車の性能特性

ブルドッグの特徴を考えるときに気づく最初の主な利点はスピードです。大部分の軽戦車、つまりホタルと同様に、この車両は機動性に優れ、最高速度に達するのが非常に早く、機動性も優れています。

装甲の欠如 (colijn モデルでは明らかに顕著) が時速 56 キロメートルの速度のおかげで、取るに足らない欠点になります。結局のところ、どのホタルが装甲を持っているのでしょうか? ただし、Bulldog World of Tanks には最小の寸法はなく、シルエットが非常に高いため、スピードだけに頼るのではなく、選択肢を明確に計算して常に慎重に行動する必要があります。

私たちの水槽のもう 1 つの利点は、400 メートルという優れた視認範囲です。茂みの中に立って生命の兆候を示さない場合、迷彩パラメータが低く、重要な位置に近づいている敵にうまく光を当てることができます。

銃

武器があるものは武器があるものよりもさらに興味深いです一般的な特徴。実際、M41 ブルドッグにとってこの銃はもう 1 つの大きな利点です。ご覧のとおり、私たちは 2 つの銃から選択することができ、それぞれがトップエンドと呼ぶことができます。
1. 1 つ目は、優れた貫通力、高速リロード、心地よい精度と安定化パラメータを備えた標準バージョンで、1 回限りのダメージも増加します。
2. 2 番目は装填弾倉を備えた銃です。マガジンには6発の砲弾が入っており、驚くべきスピードで吐き出し、その後36秒という非常に長いリロードがかかりますが、この900ダメージはそれだけの価値があります。

実際のところ、両方のウォーカーブルドッグ銃のパラメーターはほぼ同じです。唯一の小さな違いは、最初のオプションの精度が少し高く、より多くのダメージを与えることができることです。残りは自分の目で確認できます。したがって、自分のプレイスタイルとスキルに基づいて武器を選択する必要があります。しかし、有能な手にかかるローディングドラムは、それだけではありません。恐るべき武器、それでもとても楽しいですが、敵にとっては完全に頭痛の種です。

ちなみに、ほとんどのアメリカ戦車と同様に、私たちの主砲は下に 10 度、上に 20 度という適切な傾斜角を備えています。

一般に、M41 ウォーカーブルドッグ World of Tanks のプレイヤーにとっては、従来の銃を使用する方がはるかに効果的です。これは、銃を使用する必要がなく、継続的にダメージを与える能力の点で火力と安定性がはるかに優れているためです。リロードに非常に長い時間がかかるため、その間は非常に脆弱になります。

M41ブルドッグのメリットとデメリット

そこで、M41 ブルドッグの特徴を調べ、銃についても理解しました。そして、最初の結果をまとめるときが来ました。

M41 Bulldog の主な長所と弱点次のようになります:

長所:
1.優れた機動性と操作性。
2. 優れた武器。
3. 2 種類の銃から 1 つを選択可能;
4. 素晴らしいレビュー。

短所:
1. 装甲が不足している。
2. ブルドッグ WoT はスキルが要求されます。

装備 M41 ウォーカーブルドッグ

M41 ブルドッグにとって、装備は非常に重要な側面です。素晴らしい方法私たちのすでに強みを強調するため、選択は次のようになります。
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移動中やちょっとした停車中に快適に撮影できるようにするのが私たちの仕事であり、それが私たちの仕事です。ただし、レビューにできるだけ集中したい場合、または適切な特典を持っていない場合は、M41 ブルドッグ戦車を装備すると、視野範囲が大幅に広がります。

乗組員の訓練

M41 ブルドッグの乗組員特典を選択する際、私たちは装備の場合と同じ目標、つまり移動中でも快適な射撃を追求します。ただし、ここにはさらにオプションがあり、選択は次のようになります。
コマンダー (無線オペレーター) – 、、、。
ガンナー – 、、、。
ドライバー - 、、、、。
ローダー – 、、、。

M41ブルドッグ用装備

M41 ブルドッグの場合、装備は標準シナリオに従って選択されます: 、および。可能であれば、これらの消耗品はすべて高級なものに交換されます。最後の消火器については、安全に交換でき、燃えることはほとんどありません。

M41 ブルドッグをプレイするための戦術

ホタルをプレイする戦術について何と言いますか? あなたの任務は、敵の位置と部隊の動きを適切にカバーすることです。しかし、これを軽率な突進と混同しないでください。スピードのせいで敵のキャンプに突入し、すぐに格納庫に向かう場合、これには意味がありません。 M41 ブルドッグ戦術には、密集した植生だけでなく地形も積極的に利用します。積極的に輝こうとして貴重なヒットポイントを無駄にするよりも、茂みの中に長時間立っているほうが理にかなっている場合もあります。

頭の上に「ランプ」が点灯した場合は、すぐに姿勢を変え、10 ～ 15 秒が経過するまで止まらないでください。ダメージの実装に関しては、確実に相手に見えない場合にのみ撃ったほうが良いでしょう。 2 番目のオプションは、敵を回転させて移動中に撃つことです。これは常に楽しく、自尊心を感じさせます。また、装填弾倉を備えた銃を選択した場合は、砲弾の数を注意深く監視し、装填時間を計算してください。

M41 ブルドッグを手に入れる価値があるかどうかについては、答えは明白です。このタンクは本当にとても強くて楽しく、またオープンです良い見通しさらにポンピング。