Opis: War Thunder je vojaška MMO igra naslednje generacije, posvečena...
Poliranje avtomobila po barvanju je obvezno, če želite, da je vaš avto videti kot nov. Poleg tega je poliranje zaželeno pri vsakem ličarstvu avtomobila, tako pri popolnem barvanju kot pri delnem (ali lokalnem) lakiranju avtomobila. Ta postopek je povsem mogoče izvesti sami.
Pravzaprav je treba avtomobile polirati, ne samo po barvanju, ampak preprosto po dolgotrajnem delovanju. Po katerem času polirati, je odvisno od pogojev delovanja in skladiščenja.
Na primer, vzemimo banalen primer delovanja vašega avtomobila - pranje. Kar nekaj avtomobilističnih navdušencev poskuša prihraniti denar pri pranju avtomobila in svoj avto opere bodisi ob reki bodisi v garaži z navadno krpo in vedrom vode. Ne razumejo, da s tem povzročajo nepopravljivo škodo laku.
Voda je sestavljena iz trdnih delcev. In ko gredo s krpo po površini, povzročijo veliko prask na laku. In s takšnim stalnim pranjem avto izgubi sijaj in privlačnost. Če pogledate površino avtomobila od blizu pod kotom, lahko vidite ogromno število prask.
NIKOLI NE PERI AVTA! UPORABLJAJTE PODLOŽKE Z BREZKONTAKTNIM PRANJEM!
tehnologija
Vrnimo se k situaciji poliranja po barvanju avtomobila. Glavni razlog za poliranje je, da po barvanju praviloma nastanejo določene napake. Naj jih naštejemo:
Kot lahko vidite, če se tehnologija barvanja ne upošteva ali če ni dovolj izkušenj ali kvalifikacij, se lahko pojavi veliko število napak, ki jih je treba odpraviti s poliranjem.
Tehnologija poliranja
V grobem lahko poliranje razdelimo na štiri sestavne stopnje in ne glede na to, kako ga izvajamo sami ali v lakirnici.
priprava za poliranje;
površinsko brušenje;
poliranje z abrazivnimi pastami;
zaščitni lak.
Usposabljanje
Priprava na poliranje mora biti izvedena tako, da ne stopimo znova na iste grablje. Korak za korakom:
- Avto je potrebno oprati, da ga očistimo vseh sledi umazanije.
- Če se izvaja delno poliranje, torej samo nekaterih delov, je potrebno preostale elemente zaščititi z lepilnim trakom.
- Avto je treba posušiti, za to je zaželeno, da ga pihate.
- Razmaščevanje površine avtomobila.
mletje
ročno brušenje avtomobila
Pri brušenju se odpravijo velike napake na površini.Brusenje avtomobila poteka na dva tehnološka načina - to je suho in mokro poliranje avtomobila. Vsaka od teh metod ima svoje prednosti in slabosti.
Pri mokrem brušenju brusni papir ni zamašen s prahom in barvnimi elementi, kar je nedvomno plus, saj bo zaščitil pred morebitnimi poškodbami površine. Tehnično se med postopkom mletja na površino občasno dodaja voda. Za to metodo se uporablja brusni papir z zrnatostjo 2000, ki se nato postopoma zmanjšuje.
Glavna pomanjkljivost te metode je, da ne morete uporabiti mlinčkov. In to zmanjšuje produktivnost. Za profesionalno poliranje mojstri uporabljajo posebne orbitalne brusilnike. Pri tej metodi brušenja se uporablja brusni papir z zrnom 1000, nato pa se zrnatost postopoma zmanjša na 4000.
Pri "suhem" brušenju je potrebno paziti na gibe. Strokovnjaki ne priporočajo krožnih gibov s to metodo. Priporočljivo je premikanje naprej in nazaj.
abrazivno poliranje
Stroj za brušenje
Pred začetkom tega postopka je treba površino očistiti prahu in materialov, ki so ostali po brušenju.
Abrazivno brušenje površine avtomobila se izvaja ročno ali s polirnim strojem.
Tehnološko se te metode praktično ne razlikujejo, z izjemo premikov med poliranjem. Pri ročni metodi abrazivnega poliranja je potrebno izvajati krožne gibe. Pri uporabi polirnega stroja krožni gibi niso priporočljivi. Potrebno je narediti neposredne gibe naprej in nazaj.
Za poliranje se uporabljajo posebne abrazivne paste. Poleg tega se najprej uporabljajo grobejše abrazivne paste, ki jih postopoma zamenjujejo mehkejše. Vsaka polirna pasta uporablja svoje polirno kolo.
Glavna naloga takšnega abrazivnega poliranja je odstraniti tanko plast neravnega laka. Načeloma lahko pravilno nanešen lak prenese 5 ali 7 abrazivnih obdelav.
Ob vožnji novega avtomobila iz salona ali po slikanju je vsak lastnik ponosen na svoj avto in uživa v njegovem videzu. Priročnik novega avtomobila pove veliko o vzdrževanju, medservisnih kilometrih, skoraj nič pa o tem, kako skrbeti za njegovo karoserijo, druge dodatke in kako ohraniti barvo avtomobila v skoraj prvotni obliki. Poliranje vašega avtomobila bo pomagalo ne le zaščititi nov premaz, temveč mu povrniti sijaj po barvanju in ga zaščititi pred škodljivimi vplivi. naravni dejavniki s tem zdravljenjem doma. Tehnologija poliranja avtomobilske karoserije je preprosta in ne zahteva posebnih veščin, vse, kar je potrebno za ta postopek doma, je, da se naučite nekaj lekcij in znanja ter to storite pravilno. Če želite polirati avto, morate le razumeti njegove vrste. Razumeti, katera pripravljalna dela so potrebna, uporabljene šobe, orodja in kaj je vključeno v komplet za poliranje. Spodnji videoposnetki in vadnice vam bodo pri tem pomagali.
Neizkušeni osebi se celoten postopek obdelave zdi preprost, vse kar morate storiti je, da operete avto, očistite potrebna mesta z razpoložljivim orodjem: vrtalnikom ali brusilnikom z ustrezno šobo ali ročno, nanesete izbrano pasto in polirate. Pravzaprav ni vse tako preprosto, stroj za poliranje se razlikuje tako po namenu kot po materialih, ki se za to uporabljajo. Če jih razdelimo na vrste, potem obstaja obnovitveno in zaščitno brušenje. Poliranje novega avtomobila ali po lakiranju za zaščito njegovega premaza je priporočljivo večkrat na leto, odvisno od naslednjih dejavnikov:
- pogoji in kraj skladiščenja;
- intenzivnosti potovanja, zlasti v zimskih mesecih;
- agresivnost zunanjih naravnih razmer.
To je enostavno narediti doma, le upoštevati morate, da obdelava z različnimi pastami vpliva na čas, zaščito telesa: - Poliranje z voskom je najcenejši način nege po barvanju in na splošno njegov zaščitni učinek izgine po nekaj pranjih.
- Stabilnejšo zaščito po barvanju bo ustvarilo drgnjenje s teflonsko pasto, ki zdrži do ducat pranj, saj imajo polimeri na njeni osnovi odlične zaščitne lastnosti ne le pred vlago, ampak tudi pred UV žarki.
- Dražja pasta je epoksi, ki bo zaradi svojih sestavin zagotavljala zaščito pred umazanijo in vlago tako za nov avto kot po barvanju do devet mesecev.
- Za brušenje kromiranih, plastičnih in steklenih površin stroja je pasta GOI odlična. Vredno je razmisliti o prisotnosti več vrst paste GOI: št. 1 in 2 (tanka) izdaja zrcalni sijajŠt. 3 (srednje) za mat površino, št. 4 (grobo) primerno za odstranjevanje prask.
Obdelava telesa s temi materiali doma ne pomeni le ročne obdelave, temveč tudi sposobnost uporabe orodja: vrtalnika, posebnega stroja in vseh vrst šob. 
Obnova lakirane plasti ali abrazivno poliranje karoserije se izvede, če so na njej razpoke, odrezki ali praske. Obnovitveno poliranje je kompleksnejši postopek, ki traja več časa in zahteva upoštevanje postopka in tehnologije poliranja. Pripravljalna dela
Preden začnete polirati stroj, morate izvesti več pripravljalnih korakov:- temeljito operite avto;
- odstranite olje, bitumenske in druge umazanije ali madeže po barvanju;
- pripravite orodje za obdelavo: vrtalnik, šobe;
- kupite ustrezen komplet za poliranje;
- morate prilepiti ves krom, gumo in plastični deli lepilni trak za barvanje.
Poliranje karoserije avtomobila, ki ga naredite sami, je treba izvesti pod naslednjimi pogoji: - brez vpliva sončni žarki in visoke spremljajoče temperature;
- prisotnost prezračevanja za prezračevanje;
- dobra osvetlitev;
Zaščitni postopek zdravljenja
Poliranje avtomobila z lastnimi rokami se mora začeti z oceno stanja premaza, če je avto nov ali po lakiranju, mora komplet za poliranje vsebovati paste s skoraj ničelno vsebnostjo abrazivnih snovi. Če je izbrano ročno poliranje, se s pasto obdelajo majhni deli telesa, da se lak ne izsuši. Pri delu z orodjem: stroj za poliranje, vrtalnik ali brusilnik, lahko uporabite večje površine. Uporabljene šobe morajo brez napora drseti po površini, pritiskati jih je treba enakomerno brez popačenja, da preprečimo morebiten nastanek madežev. Med zaščitno obdelavo se mora vrtilna hitrost šobe gibati v območju 3–4 tisoč obratov na minuto, na podlagi tega pa je treba izbrati ustrezno orodje. Po barvanju je glavna točka obdelava karoserije, da se odstranijo drobni ostanki, ki se včasih prilepijo med barvanjem, kot je prikazano v tej lekciji v videoposnetku: Obnovitveno ali abrazivno poliranje je bolj mukotrpen in dolgotrajen postopek, izvajati ga je treba postopoma z uporabo šob različnih trdot in različnih vrst past.
Poliranje prask, ki ne presegajo debeline laka, je možno doma z uporabo abrazivnih plošč. Sprva morate praske očistiti z brusnim papirjem, nato pa glede na stopnjo poškodbe izbrati ustrezne materiale in orodja, ki so vključena v komplet za poliranje: šobe, sveder, abrazivne paste, vključno z različnimi vrstami. Kot je prikazano v tej vadnici, prikazani v videu: Globoka obdelava čipov in prask se izvaja v dveh ali treh stopnjah. Tehnologija poliranja vključuje uporabo politur različnih vrst, od bolj grobih do mehkih past. Abrazivno poliranje avtomobila odstrani do 3 mikrone iz debeline poškodovan premaz, po takem posegu je avto videti kot nov. 
Po uspešnem poliranju prask je zaželeno narediti zaščitno obdelavo karoserije. Poliranje avtomobilskih prask se ne konča pri karoseriji, zunanji dejavniki negativno vplivajo tudi na kromirane, plastične in steklene dele avtomobila. Odprava prask na drugih delih stroja
Poliranje odbijača, če je izdelano iz plastike, je mogoče doma brez uporabe dragih materialov. Običajna pasta GOI ali zobna pasta lahko doseže neverjetne rezultate pri njegovi obnovi. videz. Če želite uporabiti pasto GOI za obdelavo delov doma, morate upoštevati nekaj pravil:- GOI pasto je treba nanesti na krpo ali nanesene šobe, v nobenem primeru na polirane površine;
- za izboljšanje topnosti paste GOI je potrebno obdelati polirane površine z vretenom;
.
Lep in bleščeč avto je vedno prijeten za oči in ogreje dušo. Vendar pa ni dovolj samo obiskati avtopralnico - avto je potrebno kvalitetno polirati. Konec koncev poliranje avtomobilske karoserije delno podaljša življenjsko dobo in delovanje vašega avtomobila. Kaj torej naredi poliranje avtomobila? Glavni namen poliranja:
1. Dodajte sijaj vašemu avtomobilu za dolgo časa.
2. Znebite se prask, ki so nastale med delovanjem avtomobila.
3. Preprečite negativen vpliv okolju, vključno z majhnimi mehanskimi vplivi.
Oglejte si, kako bi lahko izgledal vaš avto pred in po postopku poliranja.
Če smo vas prepričali, se lotimo posla ...
V praksi poznamo dve vrsti poliranja karoserije. Je zaščitno poliranje in obnavljanje.
Zaščitno poliranje karoserije
uporablja kot preventivni ukrep. Njegovi stroški v avtoservisu so nizki, sam postopek pa je mogoče popolnoma izvesti neodvisno, ne da bi imeli določene veščine. S to vrsto poliranja se lahko znebite majhnih prask, določene vrste umazanijo, odstranite manjše praske in celo lakirajte majhne udrtine. Na koncu postopka se na površino telesa nanese posebna. pasta, ki vam omogoča, da dolgo časa prihranite avto pred pojavom ponavljajočih se prask. Tovrstno poliranje poleg sijaja ustvari antistatični učinek, zaradi katerega je avtomobil veliko lažje čistiti in manj umazan. Revitalizacijsko poliranje je treba uporabiti na relativno novih vozilih lakiranje. Poliranje se izvaja večinoma ročno brez uporabe opreme in orodja.
Abrazivno ali obnovitveno poliranje karoserije
potrebno za avto s precejšnjo (za razumne namene, seveda) obrabo lakirane površine. Tak poseg je drag, dolgotrajen in ga je priporočljivo opraviti v posebnem servisu. Ampak, če je vse v redu z vašimi rokami, potem lahko to storite sami. Ta dogodek vključuje barvanje problematičnih področij (v skladu s skrbno izbiro barve, ki se ujema z barvo karoserije), nato pa poliranje z gladkim in neopaznim prehodom. Tu pride prav polirni stroj.
Našemu avtomobilu damo sijaj s pomočjo video tečaja.
