Kako odstraniti manjše praske na avtomobilu. Kako odstraniti praske z avtomobila

Vsak lastnik avtomobila se sooča s tako nadlogo, kot so čipi in praske na karoseriji avtomobila.

Najpogosteje nastanejo zaradi mehanskih učinkov majhnih prašnih delcev in večjih, kot so kamenčki, ki letijo izpod koles spredaj vozečih avtomobilov.

Poleg tega nevarnosti prežijo povsod: trde veje grmovja, pesek na umazanih krpah pralnic avtomobilov, naključni dotiki predmetov pri parkiranju in odpiranju vrat, velika toča ali celo mačka na pokrovu motorja. Najpogostejše so poškodbe odbijača in praske na vratih avtomobila.

Najprej morate imeti idejo, katere plasti laka se lahko poškodujejo in kakšne posledice ima to.

Vse praske na avtomobilu, oziroma karoseriji, lahko razdelimo na več vrst: na zgornjem sloju laka, poškodbe laka, praske na tleh in praske na kovini.

Običajno lahko globino praske določite s prostim očesom, včasih pa je lahko tako tanka, da morate pogledati skozi povečevalno steklo.

Usposabljanje

Operite avto ali vsaj lokalno mesto, s katerim morate delati. Po popolnem sušenju ga razmastite, na primer z belim špiritom.

Če je niansiranje potrebno, je bolje, da to storite pri pozitivni temperaturi, v senci, brez vetra in prahu, sicer se barva zgosti, še preden se enakomerno uleže v obarvano napako.

Osnovno zdravljenje prask

1. Poliranje

Abrazivna laka bodo odstranila tanko plast lakiranje na mestu praske in ga izravnajte na isto raven. Njihova uporaba zahteva natančnost in skrb, pretirana vnema lahko odstrani preveč barve.

Za bolj občutljiv učinek so na voljo super fini abrazivi in ​​celo neabrazivni izdelki (kamuflaža). Toda s hudimi poškodbami so neuporabni.

Pri uporabi loščila je potrebno natančno upoštevati navodila za uporabo.

2. Obdelava z voščenim svinčnikom

Eden najbolj preprostih načinov. S svinčnikom za vosek potegnite po praski, medtem ko bo aktivna snov zapolnila votline in površino izravnala. Po popolnem sušenju obdelano območje postane skoraj nevidno. Najboljši učinek s to metodo dosežemo, če po nanosu takega svinčnika površino obdelamo z barvno obogatenim lokom.

3. Barvanje

Za to se uporablja posebna barva, ki jo je treba izbrati glede na barvno oznako. Nekateri proizvajalci avtomobilov proizvajajo tudi uradne komplete za popravilo (steklenice barve + lak). V tem primeru je izbira prave barve še lažja.

Za večjo natančnost pri obdelavi lahko prasko na vseh straneh zalepite z maskirnim ali lepilnim trakom. Običajno ima steklenička z barvo v pokrovčku že vgrajen čopič, če pa ga ni, lahko uporabite drug čopič. Za tanjši nanos lahko čopič razredčite ali pa uporabite zobotrebec.

Nanese se prvi tanek sloj barve. Po približno 10-20 minutah se nanese drugi sloj. Ni strašno, če se nanesena plast rahlo dvigne nad površino, čez nekaj časa se bo barva "posušila" in izravnala. Obdelana površina se mora sušiti več ur.

Če po popolnem sušenju barve ostane konveksna ali neenakomerna izboklina, lahko neravnino rahlo spodkopate z drobnozrnatim brusnim papirjem (od prvih številk), dokler površina ne postane gladka. Toda to morate storiti čim bolj previdno in poskušati ne poškodovati tovarniškega laka!

Ko se barva popolnoma posuši (bolje naslednji dan), lahko dodatno nanesete plast laka. Ko se lak posuši (tudi naslednji dan je bolje), po potrebi ponovimo postopek z brusnim papirjem in odstranimo odvečni lak.

Na koncu celotnega postopka se lahko po tretiranem predelu rahlo sprehodite s super finim lakom.

Vrste škode:

Praske na laku in barvi

Prvi način - poliranje površine telesa s posebnimi orodji bo odpravilo lahke ("pajčevine") in druge plitke praske.

Drugi način je obdelava praske z voščenim svinčnikom, če poliranje ni skrilo vseh napak.

Tretji način je niansiranje. Tudi če praska ni dosegla plasti zemlje, ampak je precej široka, potem poliranja in voščenega svinčnika ni mogoče opustiti, morali boste barvati. Ponavadi se v enem prehodu skrije plitva praska.

praska do tal

Prvi način je voščeni svinčnik. Vendar se ne smete zanašati nanj, saj bo sčasoma plast voska postala tanjša in praska se bo vrnila v vidno polje. Zato boste morali zdravljenje redno ponavljati ali pa preiti na metodo številka dve.

Drugi način je uporaba kompleta za popravilo barve in laka. Če je praska do tal in tudi široka, lahko pozabite na voščeni svinčnik. Tukaj morate pobarvati škodo z vsaj dvema slojema barve.

Spraskajte do kovine

Te poškodbe so najbolj neprijetne, saj lahko njihovo ignoriranje povzroči korozijo karoserije.

Pripravite mesto obdelave na zgornji način. Če je rja že prisotna ali obstaja sum nanjo, morate uporabiti pretvornik rje. Ti izdelki pretvorijo rjo v temeljni premaz. Mesto praske (odkruška) rahlo očistimo z zelo finim brusnim papirjem, nato nanesemo preparat. Ko se barva rje spremeni v črno, temno sivo ali drugo (navedeno v navodilih za uporabo izdelka), je površina pripravljena za nadaljnjo obdelavo.

Če rje ne odstranimo in nanjo nanesemo barvo, se bo pod plastjo barve še naprej razvijala korozija.

Pri številnih znamkah avtomobilov je karoserija pocinkana, tako da tudi če je kovinsko okrušena, ji ne grozi rja. Vendar je bolje popraviti škodo.

Če ni niti kančka korozije, nanesite tanek sloj navadnega temeljnega premaza, da se barva bolje drži. Nato nadaljujte z barvanjem v 2-3 slojih, plus lak.

Nekatere funkcije

Najpogosteje med delovanjem avtomobila odbijač gre, vendar zaradi dejstva, da je plastičen, ni v nevarnosti korozije. Praske in odrgnine na odbijaču se glede na globino poškodbe odpravijo na enak način z zgornjimi metodami, z izjemo obdelave kovine.

Druga pogosta težava skupaj s praskami je odlomljena barva. Tudi plitvi odrezki imajo dovolj veliko površino, zato voščeni svinčnik tukaj ne bo pomagal.

Pri majhni globini odrezkov lahko pomaga obdelava problematičnega področja z barvno obogatitvijo laka, po katerem se nanese plast zaščitnega laka. V primeru, da je ostružek dosegel tla ali kovino, se popravljanju ne moremo izogniti, loščilo kot glavno orodje je tu neuporabno, lahko pa ga uporabimo kot zaključni dotik.

Izbira sredstev iz prask na telesu, odvisno od škode

Za mnoge lastnike avtomobil ni le prevozno sredstvo, ampak tudi najljubši v družini. A redko kdo, se izkaže, ohrani videz svojega avtomobila dolgo časa brez ene same napake.

To so lahko prometne nesreče, naravne nesreče ali druga škoda. To je še posebej pogosto v velikih mestih. Najpogosteje z avtom zgornji zaščitni premaz opraskan.

Nekateri vozniki to sprejmejo mirno, drugi - zelo težko. Kako odstraniti praske na avtomobilu z lastnimi rokami?

Preberite tudi:

Odpravljanje razpok v karoseriji

Skoraj vse lahko naredite z lastnimi rokami! Navsezadnje obstajata dve možnosti za nadaljnje ukrepanje.

1. Problem rešite sami doma.
2. Obrnite se na servisni center, kjer delajo strokovnjaki, ki bodo vašemu ljubljenčku lahko povrnili njegovo nekdanjo lepoto.

Tako prva kot druga možnost imata številne prednosti in slabosti.

Na primer, če se obrnete na strokovnjake, boste prejeli avto v popolnem stanju, vendar boste morali zanj plačati dobro vsoto. Zelo pogosto je plačilo za opravljeno delo očitno pretirano. Poleg tega zaposleni na bencinskih servisih pogosto ne poskušajo odpraviti težave na mestu vzroka, ampak začnejo prepričevati stranko, da pobarva celotno karoserijo.

Obnovo avtomobila lahko opravite sami in stalo bo veliko manj. Edina pomanjkljivost je kakovost dela.. In to je odvisno od vaše spretnosti in truda, pa tudi od razpoložljivosti določenega znanja.

Kako prikriti prasko na avtomobilu?

Najprej morate biti pozorni na naslednje nianse:

Korektivni ukrep se začne z vizualno vrednotenje poškodbe. To bo lažje in bolje narediti na opranem avtomobilu. V skrajnih primerih je potrebno temeljito umiti mesto, kjer je čip.

Večina avtomobilov v sodobni svet pobarvan z novimi tehnologijami. Da bi to naredili, se na glavno barvo nanese prozoren brezbarvni lak. Prej je veljalo, da so s fiksirjem prekriti samo avtomobili kovinske barve. Pravzaprav to ni res.

Na prvi pogled se zdi, da je ogromna praska ostanki barve drugega avtomobila. Če želite to narediti, vzemite beli alkohol in z njim obrišite prasko. Najverjetneje bo to pomagalo.

Preberite tudi:

Kako sami prebarvati prasko na avtu

V primeru plitve poškodbe, ko je utrpela le zgornja plast premaza, je v tem primeru potrebno uporabiti rahlo abrazivno poliranje. Zdaj vam bomo povedali, kako polirati prasko na avtomobilu z lastnimi rokami.

Najprej je treba preveriti, kako učinkovita bo ta metoda. Na primer, mesto "brazgotine" lahko polijete z vodo. Ko poškodba ostane vidna, poliranje ne bo prineslo nobenega rezultata.

Druga možnost.Če želite to narediti, morate z nohtom voditi pravokotno na prasko. V primeru, da greste po njem z nohtom in se nikjer ne prime, potem se bo najverjetneje izločil brez ostanka.

Serviserji uporabljajo posebno električno orodje. Lahko ga kupite skupaj s prijatelji avtomobilisti, saj ni poceni.

V trgovini, ki je specializirana za prodajo posebnih izdelkov za avtomobile, morate kupiti posebno pasto za poliranje in odstranjevanje prask.

Pred nanosom paste poskrbite, da je površina pripravljena. Če želite to narediti, odstranite umazanijo in prah. Odstranite praske samo v zaprtih prostorih ali v vročem vremenu brez vetra. Pridobite mehko blago, ki se ne puha.

Z lahkimi krožnimi gibi in rahlim pritiskom nanesite lak na mesto, kjer je ostružka. Enega mesta ne drgnemo predolgo, da se poškodovano mesto ne še poveča. Na vrhu naredite zaščitno plast voska.

Če je telo tako spremenjeno, da je prizadet celo temeljni premaz, potem posebni korektorji in svinčniki za odstranjevanje prask z avtomobila. Obstajajo svinčniki z gelom in voskom. Obstajajo v različnih barvah. Poškodbe odstranite z voščenim svinčnikom, odvečni vosek pa s krpo iz mikrovlaken. Ta metoda je zelo preprosta in ne zahteva velikih finančnih stroškov. Toda učinek tega postopka je zelo kratek in po kratek čas bo treba ponoviti.

Zaradi delovanja se na laku (LCP) avtomobila neizogibno pojavijo sledi malomarnega odnosa. Že v prvih letih življenjske dobe avtomobila postanejo po obisku v avtopralnici vidne majhne praske. Sčasoma jih je več, po nepravilnem parkiranju ali vožnji po neravnem terenu se dodajajo nove. Nekateri jih poskušajo ne opaziti in upravičeno menijo, da je ta proces naraven. Za tiste, ki si prizadevajo ohraniti videz avtomobila v izvirni obliki, že najmanjša praska na avtomobilu postane razlog za skrb.

Poškodbe laka lahko zanemarite le, če premaz ni popolnoma poškodovan.

Če je vidna kovina, upoštevajte, da rja nastane zelo hitro, ne glede na morebitno pocinkanje. Te brazgotine ne okrasijo avtomobila.

Izgubi sijaj in se vizualno spremeni v kos zarjavelega železa.

Če se kljub temu odločite za odpravo prask na avtomobilu, lahko to storite v avtoservisu ali sami.

Na postaji se bo izkazalo dražje, a zagotovljeno boljše. Seveda lahko majhne čipe in praske odpravite sami. Poleg tega je izbira materialov in sredstev za to zelo široka. Vendar morate poznati osnove, kako deluje.

Kako se odstraniti

Mnogi začetniki v tem poslu pravijo: "Ko sem videl prasko na avtu, sem se prestrašil." Ne obupajte in ne postanite malodušni. Vse je mogoče popraviti in pogosto z lastnimi rokami.

Preden se odločite za neodvisno obnovo laka, morate oceniti obseg problema in razumeti, kaj in koliko bo potrebno za njegovo odpravo.

Praske se razlikujejo po globini udarca na premaz. Ker je barva večplastna, se poškodbe razlikujejo:

1. Zunanji sloj laka in barve.
2. Do tal. Ne povzroča hitre korozije.
3. K kovini. Zahtevajo zgodnjo konservacijo ali obnovo, zlasti v jesensko-zimskem obdobju.

Kateri odstranjevalci prask obstajajo?

Najboljši način za odpravo praske na avtomobilu, ki je prizadela samo plast laka, je poliranje. Radikalna metoda obnove laka je barvanje. Drugih poti ni.

Praviloma se večina tako imenovanih domačih poškodb odpravi na prvi način. Sodobni trg avtomobilskih kemičnih izdelkov ponuja veliko dragih in ne zelo dragih orodij, ki se lahko spoprimejo z nalogo:

• abrazivna loščila;
• posebne maskirne kompozicije;
• svinčniki, geli in kompleti za obnovo.

Površinska praska

Če obstajajo majhne praske ali praske, ki ne dosežejo tal, lahko vse enostavno in hitro odpravite z lastnimi rokami. Toda preden to storite, je treba obdelane površine temeljito oprati. V več hudi primeri ko bo uporabljeno barvanje, tudi razmastite.

Za odpravo manjših napak boste potrebovali posebno poliranje. Odrgnine je mogoče odstraniti z običajnim, za praske pa bo potrebna abrazivna sestava. Z rahlo navlaženo gobo ga nanesemo na poškodovano mesto, počakamo, da se posuši do bele obloge in podrgnemo z mikrovlakni. To ni vedno mogoče storiti z rokami, zato uporabljajo polirni stroj. Po obdelavi je treba površino polirati z voskom do enakomernega sijaja.

Za globlje poškodbe laka avtomobila je treba nanesti barvo in lak.

Če plast zemlje ni poškodovana in je površina poškodovane površine majhna, potem lahko dobite s posebnim svinčnikom ali korektorjem.

Voščeni svinčniki so zelo učinkoviti, vendar je njihovo delovanje kratkotrajno. Postopek je treba ponoviti, kar je neprijetno. Na splošno je to začasna rešitev. Gel korektor je v tem pogledu boljši. Še bolj učinkovita je tuba laka, ki je priložena avtomobilu.

Če je bil lak odstranjen do tal, bo treba izvesti dodatno protikorozijsko obdelavo. V garažnih pogojih se praska pred obnovo obdela s pretvornikom rje s cinkom. Seveda je bolje uporabiti dve plasti zemlje: protikorozijsko in navadno.

Če je praska globoka

Kaj storiti, če je praska na avtomobilu do kovine, vendar želite to narediti lepo? Vredno se je odpeljati do računalniške izbire in naročiti kozarec barve. Če je barva in lak, običajno naredijo to:

• očistite prasko pred umazanijo in razmastite;
• s tanko krtačo ali nabrušeno vžigalico napolnite čip / prasko z barvo, tako da ostane prostor za lak;
• po sušenju na enak način napolnite "luknjo" z lakom;
• po nekaj tednih se območje polira.

Videz karoserije je dovolj zapleteno vprašanje predvsem za lastnike starih avtomobilov. Bolj kot je stroj v uporabi, več napak je mogoče najti na laku. Zaradi tega se mnogi odločijo za popolno prebarvanje avtomobila po 7-9 letih delovanja. Toda ta postopek je precej drag in ga ni mogoče izvesti sami. Potrebi po popolnem prebarvanju se lahko izognete, če upoštevate priporočila za nego karoserije. S temi preprostimi koraki lahko poskrbite, da bo vaš avto še leta izgledal odlično.

Eden od pomembne pogoje dobra nega karoserije je odstranjevanje prask na avtu. Brez tega pogoja bo zelo težko doseči želeni rezultat. Če praske pustite brez pozornosti, se spremenijo v žarišča korozije, uničijo lak in postanejo vzrok resnejših poškodb karoserije. Danes bomo v naši publikaciji obravnavali glavne metode za odpravo prask.

Odstranjujemo majhne praske - poliranje in posebna orodja

Najboljša možnost za nevtralizacijo plitvih prask, ki niso prerezale celotne plasti laka, je kakovostno poliranje. Storitve poliranja karoserije izvajamo v profesionalnih avtopralnicah, kot tudi na servisih s karoserijo. Toda poliranje lahko opravite z lastnimi rokami, za to je dovolj, da kupite potrebne materiale in delo opravite spretno.

Za poliranje vam ni treba biti zelo izkušen. Če morate polirati en del v avtu, bo dovolj nekaj mehkih krp, polirni stroj pa bo dodaten pripomoček. Vendar je bolje polirati celotno telo, saj se bo polirani del vizualno razlikoval od ostalih elementov. Poliranje se izvaja na naslednji način:

• izberite visokokakovostne lake (v tem postopku je priporočljivo uporabiti dve vrsti paste);
• za dokončanje postopka kupimo potrebne krpe ali šobe za polirni stroj;
• karoserijo popolnoma očistimo in posušimo tako, da je brez prahu in drugih abrazivnih snovi ter vode;
• na mesto praske, najbolje pa na celoten del karoserije, ki ga popravljamo, nanesemo bolj grob polituro;
• vtrite z nizko hitrostjo stroj za poliranje ali krožni gibi krpe;
• po sušenju nanesenega sredstva lahko nanesemo drugo loščilo - z drobnejšo frakcijo delcev;
• postopek drgnjenja laka ponovimo, tokrat spravimo vizualno zaznavo na idealno.

Pranje avtomobila po poliranju karoserije ni vredno, sicer boste takoj izgubili učinek popolnega sijaja delov karoserije. Veliko ljudi uporablja voščeno pasto za poliranje. Menijo, da tak material zapolni pore in praske v barvi, ustvarja dodatno zaščito. A to še zdaleč ni res. Vse, kar vosek naredi, je magnet za prah in umazanijo na karoseriji vašega avtomobila.

Doseči lep sijaj in odpraviti vse manjše praske in poškodbe laka je lahko povsem preprosto. Če želite to narediti, ni potrebno imeti bogatih izkušenj in kupiti predragih profesionalnih materialov. Pomembna značilnost takšnega postopka je pravilna izvedba vseh del. Za dober zaključek se moraš potruditi.

Globoke praske - lokalno popravilo karoserijskih delov

Pogosto se izkaže, da je nemogoče nevtralizirati globoke praske s preprostim poliranjem. AT ta primer bolje je uporabiti storitve profesionalnih podjetij in pridobiti največjo kakovost lokalno slikarstvo. Strokovnjaki popravijo globoke praske tako, da popolnoma odstranijo barvo s poškodovanega območja in nanesejo nov sloj barve.

Pogosto takšne možnosti popravila dajejo le pozitivne vidike, pogosto pa se takšna popravila izkažejo za predraga. Prasko lahko popravite z lastnimi rokami, vendar kakovost v tem primeru ne bo takšna, kot bi želeli. Pogosteje se boste morali sprijazniti s tem, da je barva praske zelo drugačna od preostalega telesa. Postopek popravila poteka na naslednji način:

• komplet za popravilo karoserije kupite v avtomobilski trgovini ali specializiranem servisu;
• krater praske je dobro očiščen, vsi elementi barve in zemlje, ki padejo iz praske, so ločeni;
• če je mogoče, je vredno očistiti prasko z nečim ostrim, da se izognete začetku korozije v notranjosti;
• nato morate nanesti plast temeljnega premaza, ki bo površino pripravil za barvanje, temeljni premaz mora biti čim tanjši;
• barva se nanaša s pomočjo čopiča, ki je v kompletu, ali mehkega umetniškega čopiča;
• treba je poskušati čim bolj izenačiti barvo, tako da se razširi po celotni praski;
• paziti morate tudi, da barva ne izteka iz praske, sicer material hitro obrišite s krpo s topilom.

Takšnih popravil ni smiselno prekrivati ​​z laki in drugimi zaščitnimi materiali. Sestava barve že vsebuje dodatke, ki bodo pripomogli k hitremu utrjevanju materiala in preprečili, da bi pred časom propadel. Tako popravilo bo videti dovolj slabo, vendar bo opravilo pomembno nalogo - zaščitilo bo telo pred širjenjem korozije.

Če nimate denarja, da bi plačali barvanje ali lokalna popravila karoserije, izkoristite te možnosti popravila prask. Dobili boste zadovoljiv rezultat in preprosto odpravili nekatere nevarnosti uničenja avtomobila. Sodobni avtomobili se ne ponašajo z debelo kovino karoserije, zato je bolje, da sami poskrbite za njegovo varnost.

Veliko različnih prask - nealternativno lokalno popravilo

Če je na enem delu karoserije več prask, ki jih ni mogoče izključno polirati, se boste morali zateči k edini pravilni rešitvi - lokalnemu popravilu. Če je treba popraviti več kot tri dele karoserije, je bolje dokončati barvanje avtomobila. To bo dalo pomembno prednost enotnosti barve karoserije in naredilo avto privlačen.

Avto je treba v celoti ali delno barvati na posebni postaji. Če želite to narediti, morate priti do škatle z barvo, oceniti obseg škode na karoseriji in tudi razumeti, ali je potrebno dodatno delo. Pogosto med slikanjem lahko popravite nekatere napake v avtomobilu, ki so že dolgo na karoseriji. Postopek lokalnega barvanja je naslednji:

• specialist očisti del telesa pred umazanijo in prahom, da bi bolje ocenil potrebo po popravilu;
• del karoserije ali njen del se odstrani na kovino, da se ponovno nanese sloj laka;
• ocenjeno po stanju same kovine, po potrebi se izvede površinsko kitanje;
• nanesena plast kita se očisti, s čimer se površina povrne v idealno stanje;
• nanašanje plasti zemlje ter njeno naknadno čiščenje in pranje, če je potrebno;
• neposredno barvanje avtomobila in poskušanje popolne združljivosti barve laka;
• poliranje pobarvane površine in predaja popravljenega avtomobila lastniku.

Takšne lastnosti vam omogočajo kakovostna popravila, vračajo privlačnost in varnost delovanja avtomobila. Včasih se podobna možnost popravila globokih prask izkaže za bolj donosno z ekonomskega vidika, saj ponuja najkakovostnejši rezultat. Popravilo praske z lastnimi rokami ne bo delovalo tako dobro.

Raven in kakovost dobljenih rezultatov sta odvisni od izbrane storitve. Ne bi smeli kupovati najcenejših storitev, vendar vam tudi ni treba loviti visokih stroškov. Najboljšo možno storitev je bolje določiti na podlagi mnenj strank, na barvni materiali in dana priporočila. Pogosto je to dovolj za pridobitev informacije o optimalni storitvi.

Pomemben proces pri izvajanju lokalnega popravila karoserije je izbira barve. Če barva materiala ni dobro izbrana, bo mesto pobarvane karoserije močno izstopalo od ostalega laka. S pomočjo sodobnih računalniških izbirnih sistemov lahko popolnoma določite barvo in barvate avto brez ene same razlike od prvotnega premaza. Oglejte si video o tem, kako sami popravite majhno prasko:

Če povzamem

Če so se na karoseriji vašega avtomobila pojavili različni neprijetni čipi in praske, morate ugotoviti njihovo naravo. Večkratne poškodbe zahtevajo lokalno popravilo dela karoserije, majhne težave pa lahko odpravite z lastnimi rokami z nakupom potrebnih materialov. Večja kot je škoda na karoseriji, bolj donosna je uporaba popolnega prebarvanja.

Popravilo morebitnih poškodb lakiranje avtomobilov je pomembno, saj le tako lahko svojo karoserijo zaščitite pred raznimi težavami v obliki korozije in širjenja nabrekanja laka. Zato morate spremljati stanje laka in vedno pravočasno izvesti potrebne postopke popravila in obnove. Povejte mi, kdaj ste nazadnje opravili preventivno vzdrževanje karoserije svojega avtomobila?

Mnogi vozniki so se prisiljeni soočiti. Kaj storiti, če ni poškodovana samo plast laka, ampak tudi barva? Najboljša možnost je preprečiti situacijo, ko so prizadeta tla. V nasprotnem primeru bo popravilo avtomobila zahtevalo resne napore in upoštevanje številnih odtenkov.

Orodja za dogodke

Za postopek bodo potrebna naslednja orodja:

• razmaščevalec;
• voščeni svinčnik za obnovo karoserije;
• loščiti;
• akrilna barva;
• krtača majhne velikosti;
• brezbarvni lak;
• mali stroj za poliranje karoserije;
• šoba za poliranje;
• kakovosten gradbeni trak.

Šele potem, ko so bili vsi na voljo potrebna orodja, lahko uspešno izvedete obnovo površine avtomobila. V večini primerov bo možno uspešno popraviti morebitne praske na površini avtomobila.

Značilnosti neodvisnega postopka

Kako odpraviti pojav majhne praske? Poseg pravzaprav ne zahteva posebnega pristopa, zato se takšne površinske poškodbe lahko sanirajo v najkrajšem možnem času in brez težav.

Za izvedbo načrtovanega dogodka bodo potrebna standardna orodja:

• loščiti;
• svinčnik za praske;
• edinstveno orodje proti praskam.

Preden odstranite samopojavljene praske na karoseriji osebnega avtomobila, morate upoštevati značilnosti ponujenih izdelkov.

Poliranje je univerzalna možnost, ki je idealna za vsak avto. Če želite prebarvati prasko, skrbno očistite mesto nastalega čipa in nato nanesite posebno pravno sredstvo in ga nežno vtrite. Za pokrivanje želenega območja je priporočljivo uporabiti čisto in mehko krpo, ki karoserije ne bo podvrgla novim preizkusom.

Primerna možnost je svinčnik proti praskam, ki se na avtomobilu odlično obnese. Specializirani izdelki lahko prodrejo v oblikovane čipe in nato zapolnijo prosti prostor. Postopek odpravljanja napak vas bo zagotovo razveselil z največjim udobjem.

Hkrati so odzivi na predlagano možnost še vedno precej nasprotujoči si, zato se lahko posvetujete z zaposlenimi v servisnem centru in ugotovite, kako sami odstraniti nove majhne praske, če je potrebno.

Sodobne avtomobilske izdelke predstavlja še ena edinstvena možnost, imenovana Anti-scratch. Ta ponudba si zasluži posebno pozornost, če se na karoseriji avtomobila pojavijo majhne praske. Orodje je poceni, vendar lahko uspešno skrije vse napake. Dejansko, če se izkaže, da pokriva praske z visoko kakovostjo, ste lahko zadovoljni z rezultatom.

V nobenem primeru na karoseriji avtomobila ne bi smeli dovoliti globokih prask, ker že lahko povzročijo korozijo in znatno zmanjšajo življenjsko dobo. vozilo. Manjšo napako je najbolje odstraniti z improviziranimi sredstvi, kot da bi pozneje naleteli na neželene težave.

Kako odpraviti globoke napake

Na karoseriji katerega koli avtomobila ni tako enostavno popraviti globokih poškodb. Najverjetneje ne bo mogoče prebarvati prask, ki so se pojavile sami. Edini izhod je, da se obrnete na avtoservis. Strokovnjaki morajo sprejeti resne ukrepe za uspešno okrevanje videz in optimalno zmogljivost vozila. Kljub dejstvu, da bo delo zaposlenih v servisnem centru stalo več kot uporaba improviziranih sredstev, je zagotovljen trajen rezultat.

1. Odprava napak bo zahtevala posebno delo. Nujno je treba očistiti mesto čipa. Hkrati čiščenje površine avtomobila pomeni določene zahteve glede kakovosti rezultata. Popolna možnost- uporaba avtošampona. Za brisanje telesa bo mogoče uporabiti le mehko in čisto krpo.
2. Naslednji in obvezni korak je razmaščevanje in temeljni premaz poškodovanega območja karoserije.
3. Pred nanosom barve ustrezne barve in odtenka je treba prekriti vsa področja, ki jih ni treba obdelati. V tem primeru lahko uporabite poseben trak. Če ne zaprete preostale površine karoserije, obstaja nevarnost neenakomernega lakiranja površine avtomobila. Takšen rezultat odstranjevanja prask ne bi smel biti dovoljen.
4. Torej je treba čip prebarvati. Glavni cilj je odpraviti opazne poškodbe na karoseriji avtomobila. Po tem lahko območje lakiramo ali poliramo, kar bo zaključek dela.

Zgornje faze naj izvajajo samo najboljši strokovnjaki, ki so pripravljeni pokazati večjo odgovornost za opravljeno delo.

Kako odstraniti praske na avtomobilskem steklu

Na karoseriji avtomobila lahko sami uspešno odstranite praske, če so napake majhne, ​​nepomembne. Vendar pa je takšna poteza nemogoča, če se na avtomobilu ali bolje rečeno na njegovih oknih pojavijo poškodbe.

Seveda bi lahko verjeli številnim oglasom in unikatnim orodjem, ki vam omogočajo, da takoj odstranite praske s katerega koli dela avtomobila. Vendar je zelo nezaželeno tvegati!

Samo možna varianta odstranjevanje prask iz oken avtomobila - obrnite se na servisni center. Če boste ukrepali pravočasno, boste napake lažje odpravili, stekla na avtu pa lahko ostanejo enaka.

Strokovnjaki so pripravljeni uporabiti inovativne tehnologije za odstranjevanje globokih poškodb in obnovo poškodovanih.

Zaključek

Nihče ni imun pred videzom ali drugimi deli vozila. Samo stik s servisnim centrom vam bo omogočil, da uspešno rešite težavo in odpravite napake, če se izkaže, da so pregloboke in jih preprosto ni mogoče prebarvati ali so prizadele steklo. S pravilnim pristopom lahko odpravite morebitno škodo na avtomobilu!