Echipament suplimentar pentru KV 85. Noul tanc greu sovietic - KV-85

KV-85, cunoscut și sub numele de Object-239, este un serial sovietic tanc greu rigle de timp HF. Numărul „85” din numele său înseamnă calibrul pistolului principal al tancului.

Istoria KV-85

Când noul tanc greu german „Tiger” a apărut la sfârșitul anului 1942, tancul a devenit imediat ineficient - puteau pătrunde cu ușurință în puternicul tun al Tigerului, dar practic nu au putut să-l pătrundă ei înșiși. După tragerea de probă a Tigrului capturat, s-a aflat că armura sa a fost bine pătrunsă de tunul de 85 mm 52-K, așa că s-a decis să se dezvolte tancuri și tunuri autopropulsate de 85 mm pentru instalarea pe KV-1S. și tancul greu IS.

Până în iunie 1943, armele necesare au fost dezvoltate în două versiuni de două fabrici diferite. La sfârșitul lunii iulie, două KV-uri experimentate au fost înarmate cu aceste arme. Tunul S-31 bazat pe ZIS-5 a fost înarmat cu Object 238, numit KV-85G. Al doilea tun D-5S bazat pe F-34 a fost instalat pe un alt tanc, numindu-l „Obiect 239” sau pur și simplu KV-85.

Din păcate, KV-85G s-a dovedit a avea un compartiment de luptă prea înghesuit și doar KV-85 a participat la teste comparative cu prototipurile tancului IS. Datorită faptului că Armata Roșie avea mare nevoie de tancuri noi, testele au fost finalizate rapid și s-a decis punerea în funcțiune a KV-85.

La început, pentru producția de KV-85 în serie, au fost folosite carcase blindate pentru KV-1, ceea ce a fost asociat cu o serie de dificultăți tehnice. Apoi au fost făcute unele modificări la caroserie și au început să o producă separat pentru KV-85.

Din cauza numărului mic de tunuri de 85 mm și a necesității de a înarma IS-1 și T-34-85, KV-85 a trebuit să fie întrerupt la sfârșitul anului 1943.

TTX KV-85

Informații generale

• Clasificare - tanc greu;
• Greutate de luptă - 46 de tone;
• Echipaj – 4 persoane;
• Anii de dezvoltare: 1943;
• Anii de producție: 1943;
• Cantitate lansată: 148 buc.

Dimensiuni

• Lungimea carcasei – 6900 mm;
• Lungime cu pistolul înainte – 8490 mm;
• Lățimea carcasei – 3250 mm;
• Înălțime – 2830 mm;
• Garda la sol – 450 mm.

Rezervare

• Tip blindaj - duritate medie laminată omogenă, turelă turnată;
• Fruntea corpului (sus) - 40/65° si 75/30° mm/grad;
• Fruntea corpului (jos) - 75/−30° mm/grad;
• Latura carenă – 60 mm;
• Pupa carena (sus) - 40/35° mm/grad;
• Cocă spate (jos) – 75 mm;
• Inferioare – 20-30 mm;
• Acoperișul carcasei – 30 mm;
• Manta pistol – 100 mm;
• Partea turn - 100/15° mm/grad;
• Acoperiș turn – 40 mm.

Armament

• Calibru și marca pistolului - 85 mm D-5T;
• Lungimea butoiului - calibrul 52;
• Muniție pentru arme - 70;
• Unghiuri HV: −3…+23°;
• Unghiuri GN – 360 de grade;
• Obiective turistice - ST-10, panorama Hertz;
• Mitralieră - 3 × 7,62 mm DT.

Mobilitate

• Tip motor - diesel in 4 timpi cu 12 cilindri in forma de V;
• Putere motor – 600 CP;
• Viteza pe autostrada – 42 km/h;
• Viteza pe teren accidentat – 10-15 km/h;
• Raza de croazieră pe autostradă – 330 km;
• Raza de croazieră pe teren accidentat – 180 km;
• Putere specifica – 13 CP/t;
• Tip suspensie: bară de torsiune individuală;
• Presiune specifică la sol - 0,79-0,80 kg/cm²;
• Urcarea – 40 de grade;
• Zidul de depășit este de 0,8 m;
• Şanţul de depăşit este de 2,7 m;
• Vadabilitatea este de 1,6 m.

Utilizați în luptă

Din septembrie 1943, KV-85 a început să intre în serviciu cu OGvTTP. Cam în același timp, au intrat pentru prima dată în luptă, în principal în direcțiile de sud. Deoarece KV-85 era încă inferior tancurilor grele germane atât în ​​ceea ce privește eficacitatea luptei, cât și protecția blindajului, succesul utilizării tancului depindea în întregime de abilitățile echipajului.

KV-85 a fost folosit în principal pentru a sparge apărarea fortificată a inamicului și, în general, vehiculele au făcut față acestei sarcini, deși cu prețul unor pierderi uriașe. În 1944, KV-85 nu mai era în unități de luptă.

Cinci KV-85 au fost transferate Armatei Populare din Polonia în 1945, unde au fost folosite ca tancuri de antrenament.

Memoria unui tanc

KV-85G, care nu a fost niciodată supus testării în serie, este instalat în muzeul tancurilor din Kubinka. Un alt KV-85 este instalat în Sankt Petersburg, în zona Avtov.

Datorită faptului că KV-85 a fost restaurat incorect în Avtovo, mulți autori occidentali încă cred că există două modificări ale KV-85.

Fiecare tanc din World of Tanks are dreptul la viață - poți învăța să joci chiar și pe un tanc, să câștigi bătălii serioase cu el și să beneficiezi echipa ta. Cel mai adesea se dovedește că jucătorii cu tancuri grele sunt cei care au nevoie de ajutor pentru a-l stăpâni. Acest lucru se întâmplă datorită faptului că majoritatea jucătorilor cred că un tanc greu este automat un imboc pe care oricine îl poate controla și că acest vehicul îți va oferi un avantaj incredibil față de adversarii tăi. Dar, în realitate, acest lucru este departe de a fi cazul - câștigi putere, dar pierzi viteză, câștigi grosimea armurii, dar pierzi agilitatea. În general, totul în acest joc este extrem de echilibrat, așa că nu are rost să speri că un tanc greu te va conduce automat la victorie. Ai multe de învățat pentru a câștiga TT. În acest articol veți găsi o strategie pentru KV-85. Ghidul vă va permite să învățați cum să manipulați acest rezervor mult mai rapid.

Îmbunătățirea rezervorului

Toate rezervoarele au capacități diferite pentru pomparea diferitelor componente, desigur, același lucru este prezent în KV-85. Ghidul vă va învăța cum să evitați greșelile atunci când faceți upgrade și să luați imediat acele acțiuni care vă vor conduce la configurația optimă a rezervorului. Așadar, primul lucru pe care trebuie să-l înveți este cel nou, deoarece va adăuga manevrabilitatea de care aveți nevoie pentru TT și vă va oferi și acces la turela de sus. În consecință, următorul în linie este același turn care adaugă până la douăzeci de puncte de vizualizare. Apoi treceți la cel puțin element important- o armă. Nu pierde puncte pe opțiuni intermediare, studiază imediat cea mai puternică armă. Ei bine, atunci finalizați upgrade-ul instalând un motor de top care vă va accelera semnificativ, precum și un post de radio care vă va oferi 440 de metri de rază de comunicare. Asta este tot ce ai nevoie pentru a face upgrade pentru KV-85. Ghidul, desigur, nu se termină aici - mai aveți multe de învățat despre acest rezervor.

Tactici de luptă

Dacă credeai că poți accesa imediat TT lupta deschisa cu toate tancurile inamice, atunci cu siguranță nu ar fi trebuit să alegeți KV-85. Ghidul vă spune niște vești neplăcute - acest rezervor este destul de „carton”, așa că veți părăsi foarte repede jocul dacă conduceți prin zone deschise și vă implicați în fiecare ceartă. Ar trebui să înțelegeți imediat că acest model este un rezervor de sprijin, ar trebui să meargă întotdeauna în al doilea rând. Și asigurați-vă că aveți acoperire de la partenerul dvs. Mai mult, nu ar trebui să te angajezi în lupte directe - folosește tactici pendulului, rostogolindu-te constant de la linia de foc inamic pentru a reîncărca. Apoi, veți putea să vă măriți semnificativ rezervorul și, de asemenea, să vă ajutați serios colegii de echipă - după cum puteți vedea, TT KV-85 nu este atât de ușor de manevrat. Ghidul WoT vă va spune și mai multe detalii interesante despre acest model.

Avantajele rezervorului

Ca principal avantaj, acest ghid evidențiază daune destul de impresionante per lovitură. Dacă sunteți suficient de precis, puteți aduce multe beneficii atât echipei dvs., cât și dumneavoastră. Combinat cu o rată mare de penetrare a armurii, tancul tău poate deveni de fapt armă puternică, dacă înveți să-l folosești corect. De asemenea, vă rugăm să rețineți că cu pomparea maximă obțineți viteză și manevrabilitate destul de acceptabile pentru un TT, precum și o turelă bine modelată, ceea ce crește șansa de ricoșeu. Desigur, alte ghiduri pot evidenția și alte avantaje ale KV-85 - ghidul de la Amway, de exemplu, evidențiază și varietatea distanțelor de la care se poate lupta, dar aici putem spune că distanta lunga- Cu siguranță nu este pentru această mașină. Având în vedere faptul că trebuie să loviți cât mai des posibil, nu cea mai mare precizie vă va permite să faceți acest lucru de la distanță lungă.

Dezavantajele rezervorului

Desigur, nu te poți limita doar la avantajele rezervorului, deoarece are și dezavantaje de care trebuie să fii conștient. Primul este unghiul de depresiune scăzut al armei dvs., ceea ce face foarte dificil să luptați pe teren accidentat. De asemenea, nu trebuie să uităm că rezervorul tău, așa cum spun jucătorii, este „carton”, adică are o grosime mică a armurii. În plus, timpul de reîncărcare te obligă să te miști constant ca un pendul, alternând lovituri și reîncărcări. Și, desigur, vizualizarea nu atât de largă adaugă un inconvenient suplimentar la operarea acestui rezervor.

Echipament rezervor

Fiecare rezervor are propriul său echipament și echipament, pe care trebuie să le poți alege cu înțelepciune. Desigur, fiecare poate lua ce vrea. Dar dacă totuși doriți să obțineți rapid succesul cu KV-85, cel mai bun pariu este să optați pentru un pilon, ventilație și unități de țintire pentru a accelera tragerea pistolului dvs. lenți, pentru a reduce supraîncălzirea motorului și, de asemenea, pentru a vă face mai multe lovituri. precis, ceea ce va fi extrem de important pentru un tanc precum KV-85, care are un pistol foarte puternic, dar nu cu cea mai mare precizie.

Dezvoltator: KB ChKZ
Anul începerii lucrărilor: 1943
Anul producției primului prototip: 1943
A fost produs în serie pe tot parcursul anului 1943 și a rămas în funcțiune până când a fost înlocuit complet cu tancuri IS.

Tancul greu KV-85 nu a fost un vehicul de epocă în istoria construcției tancurilor rusești. Nu a fost produs în loturi de mii,
dar acest tanc a contribuit și la victoria asupra fascismului. Primele încercări de a înarma un tanc cu un tun puternic de 85-95 mm au fost făcute chiar înainte de război,
în 1939. În același timp, a fost realizată dezvoltarea acestor arme. Experimentele au fost efectuate cu seriale T-28 și KV, dar din mai multe motive nu au fost acceptate pentru service.
Odată cu începutul Marelui Războiul Patriotic O astfel de muncă a fost întreruptă temporar.

Cu toate acestea, deja în decembrie 1941, Uralmashzavod a propus tunul U-12 de calibru 85 mm, dezvoltat de designerii Sidorenko și Usenko, pentru a înarma tancul KV. Proiectul părea promițător, dar costul armei s-a dovedit a fi excesiv pentru acea perioadă, iar adoptarea sa a fost considerată inadecvată.

În primăvara anului 1942, trei grupuri de proiectare au abordat imediat NKV cu proiecte pentru tunuri de tancuri de 85 mm, și anume, TsAKB (V. Grabin),
OKB nr. 8 numit după. Kalinin și biroul de proiectare al fabricii nr. 92 sub conducerea lui V. Savin. Toate birourile de proiectare au propus utilizarea unui leagăn și a dispozitivelor de recul pentru tunurile de tanc ZIS-5 sau F-34 de 76 mm, suprapunând pe acestea un țevi de 85 mm cu balistica unui mod de tun antiaerien. 1939. În același timp, pentru a compensa recul, TsAKB a presupus o creștere a masei de recul, OKB Nr. 8 - utilizarea unei frâne de foc standard tun antiaerian, iar KB Savin reproiectează frâna de recul.

Toate cele trei proiecte au fost respinse, deoarece la acel moment, potrivit departamentului tehnic al NKV și conducerii NKTP, trecerea la calibru 85 mm era nejustificată, deoarece costul unei lovituri de 85 mm era semnificativ mai mare decât unul de 76 mm. Cu toate acestea, în vara anului 1943, după apariția masivă a noilor tancuri germane Tiger și Panther pe câmpul de luptă, precum și efectul insuficient de fragmentare explozivă mare al grenadei de 76 mm împotriva noilor fortificații de câmp, interesul pentru 85 mm. armele de calibru au apărut cu putere nouă.

Proiectele propuse în anii 1941-42 au fost revizuite, dar cel mai realist dintre ele, proiectul uzinei nr. 8 numit după. Kalinin a fost respins,
deoarece necesita folosirea unei frâne de gură, care era considerată atunci extrem de nedorită într-un tun de tanc.

În iarna anului 1943, TsAKB a finalizat proiectarea unui nou tun autopropulsat de tanc S-18, aprobat de departamentul tehnic al NKV, iar în martie 1943, uzina nr. 9 a fost instruită să producă două prototipuri(la acea vreme TsAKB nu avea încă o bază proprie de producție). Dar producția de arme a fost întârziată.
Și când au intrat în cele din urmă în testare, s-a dovedit că pistoalele erau făcute cu abateri de la desene. Biroul de proiectare al Uzinei nr. 9 sub conducere
F. Petrova a contestat legalitatea modificărilor. V. Grabin a insistat pe cont propriu. Treaba s-a terminat cu nimic. Armele testate au eșuat în mod normal
munca, iar designerii și producătorii, în loc să elimine neajunsurile, au început să se arunce cu noroi unii în alții din belșug. Ca urmare, pentru a testa primul tanc experimental „Obiectul 237”, în turela acestuia a fost instalată o machetă nefuncțională a pistolului S-18. După ce S-18-urile defecte au fost aduse la viață, acestea nu au fost instalate pe tancuri, ci au fost transferate pentru a înarma prototipurile SU-85 (SU-85-1 și SU-85-4).

În paralel cu modificarea S-18, TsAKB a lansat o altă versiune a tunului de tanc de 85 mm pentru tancurile KV-1 și IS, desemnată S-31.
Mai mult, acest tun a fost dezvoltat în două versiuni simultan - cu balistica unui tun antiaerian de 85 mm (viteză inițială 790-800 m/s) și cu
balistica crescuta (viteza initiala 880-900 m/s). Fabrica nr. 92 a fost implicată în fabricarea și testarea în fabrică a armei și
În comparație cu S-18, noile arme s-au dovedit a fi mult mai avansate din punct de vedere tehnologic (mai ușor de fabricat). Cu toate acestea, era necesar un pistol cu ​​o balistică sporită
testarea unei noi încărcături de pulbere într-o carcasă de cartuş existentă. Această sarcină complexă nu a fost niciodată rezolvată în termenul limită (înainte de 1 octombrie 1943) și toate lucrările ulterioare privind tunul de tanc de 85 mm s-au limitat la balistica modului tunului antiaerien. 1939.

Între timp, biroul de proiectare al Uzinei nr. 9 a reelaborat designul tunului U-12 și a propus propria sa versiune a tunului tanc de 85 mm în mai 1943. Noul produs a primit indexul D-5T și s-a diferențiat de U-12 prin mecanismul său semi-automat de tip copie, împrumutat de la pistolul ZIS-5,
precum şi unele ansambluri ale frânelor de deplasare şi retragere. Dispunerea strânsă a pistolului și lungimea scurtă a reculului au făcut posibilă instalarea acestuia
în turela oricărui tanc greu existent fără a modifica turela. Arma diferă în mod favorabil de S-18 și S-31 prin lungimea sa scurtă de recul și
masa curelei, dar avea număr mare piese mici care necesitau prelucrare precisă.

Patru tancuri testate împreună (două tancuri IS și două KV-1), înarmate cu tunuri S-31 și D-5T de 85 mm, au demonstrat excelent
avantajele operaționale ale pistolului D-5T, care a fost adoptat pentru serviciu. Pentru aceste teste, tunul S-31 a fost instalat într-o turelă standard KV-1, cu modificări minime. Echipajul a fost redus la 4 persoane. Acest rezervor (nr. 30751-51, obiect 231) este acum stocat în VIM BTVT (Kubinka).

În ciuda succesului cu KV, lucrările la noul tanc promițător IS-85 au continuat, în timp ce, în același timp, frontul a cerut noi tancuri cu arme puternice. A fost necesar să reziste cumva câteva luni până când IS-85 a fost pus în funcțiune. Și s-a găsit o soluție. În biroul de proiectare
Zh.Ya.Kotina a decis să modernizeze tancul KV-1 prin instalarea unei turele de tanc IS-85 cu un tun D-5T.

La instalarea unei noi turelete pe KV-1, s-au efectuat următoarele lucrări: cutia turelei a fost extinsă, în care
cu greu au poziționat diametrul crescut al inelului de turelă a tancului cu formă îmbunătățită. Muniția de 70 de cartușe a fost plasată într-un suport de muniție modificat. Atunci când așezați pistolul și raftul de muniție, a fost necesar să se sacrifice cel de-al cincilea membru al echipajului - operatorul radio-tunar, pentru care pur și simplu nu mai era loc. Mitraliera de curs DT a fost fixată într-o singură poziție, sudând suportul mobil cu bilă. Power point, transmisia și șasiul au rămas în întregime de la KV-1.

Primele KV-85 au fost transformate din stocul de carene KV-1, sudând o priză pentru montarea cu bilă a unei mitraliere. În literatura occidentală
Există o concepție greșită că ar exista o „a doua versiune” a KV-85 cu o mitralieră frontală mobilă. Confuzia pare să fie
a apărut ca urmare a studiului de către experții occidentali a singurului tanc KV-85 care a supraviețuit până în prezent (monument în Avtovo, Sankt Petersburg),
unde s-a făcut o greșeală în timpul procesului de restaurare. Conform datelor de arhivă, au fost produse 148 de tancuri KV-85, care au devenit
du-te in fata. În același timp, producția de tancuri KV-1 a continuat până în decembrie 1943.

Uzina nr. 9 a primit o comandă pentru producția D-5T, dar sa dovedit a fi destul de dificil pentru fabrică. Capacitatea fabricii este totală
nu a fost suficient pentru a produce arme atât pentru IS-85 și KV-85, cât și pentru T-34-85. Fabrici conectate la producția brută
Nr. 8 și Nr. 13 au fost în general capabili să organizeze producția D-5T. Aceste probleme legate de producția de arme au împiedicat KV-85 să devină un tanc produs în masă.
Și până în primăvara anului 1944, IS-2 cu arme și protecție incomparabil mai puternice a intrat în producție și mai departe soarta KV-85 (și IS-85 de asemenea) a fost decis.

Majoritatea KV-85 ca parte a regimentelor de tancuri inovatoare Gărzii au ajuns pe Frontul de Sud (formația a 2-a),
mai târziu, al 4-lea Front ucrainean, unde a participat la eliberarea Ucrainei și Crimeei. Deoarece vehiculul nostru, în general, nu era superior tancurilor grele germane, luptele au continuat cu diferite grade de succes. Rezultatele au depins în principal de pregătirea echipajelor părților în război și de tactica pe care aceștia au ales-o.

Armata a 28-a a Frontului al 4-lea ucrainean includea Garda a 34-a. TPP (20 tancuri KV-85), care împreună cu al 40-lea TSAP
(regimentul de artilerie grea autopropulsată) format din 9 SU-152, a luptat în zona satului Ekaterinovka în perioada 20-25 noiembrie.
Pe 20 noiembrie, ambele regimente, într-un ordin cu două eșalone, au atacat pozițiile inamicului, care, pe lângă artilerie, avea în apărare
tancuri îngropate Рz.Крfw IV Аusf. N și tunuri autopropulsate Marder II (până la 18 piese). În timpul zilei, tancurile și tunerii autopropulsați au reușit să captureze
primele linii de tranșee germane, pierzând 6 tancuri KV-85 (rămase pe teritoriul inamic) și 6 SU-152.
În a doua zi de luptă, până la 10 tancuri Pz.Krfw IV Ausf. N a lansat un contraatac pe poziție trupele sovietice.

Atacul a fost respins de infanterie și ambele regimente de tancuri au pierdut 5 tancuri de partea noastră;
Pe 23 noiembrie 1943, toate vehiculele funcționale ale regimentului au atacat din nou pozițiile germane, au spart apărarea și au avansat 5 km.
În această operațiune, s-au pierdut încă 2 tancuri KV-85 (un rezervor a ars). 23 noiembrie 1943 34-a Garda. Camera de Comerț și Industrie a fost mutată în spate pentru reparații,
Doar al 40-lea TSAP a continuat operațiunile de luptă până la 28 noiembrie 1943, pierzând în fiecare zi unul sau două vehicule în lupte.

Împreună cu Corpul 19 de tancuri, regimentul separat de artilerie autopropulsată 1452 (SAP) a luat parte la eliberarea Crimeei,
care a inclus 11 KV-85, 5 KV-1, doar 6 SU-152, precum și 3 SU-76. Aparent, din cauza faptului că a existat o lipsă acută de arme autopropulsate,
Au decis să echipeze SAP-ul cu tancuri KV - aveau cel mai impresionant armament dintre tancurile disponibile în Crimeea. În al 19-lea TC
erau doar T-34-76 și tancuri ușoare, iar inamicul avea două brigăzi de tunuri de asalt: 191 și 279 sub comanda maiorului.
Müller și căpitanul Hoppe (în total, Armata a 17-a germană a inclus 215 tancuri și tunuri autopropulsate, în principal StuG III cu tunuri de 75 mm).
Dar din mai multe motive legate de conducerea operațiunii, regimentul a luptat cu infanterie germană care se retrăgea cu pricepere, care a folosit pe scară largă minele.

8 aprilie 1944, conform ordinului comandantului Diviziei 3 Puști Gărzi, căruia i-a fost subordonat operațional regimentul.
(11 KV-85, 5 KV-1, 2 SU-152), tancuri și infanteriști, concentrați la 1,6 km sud de Zidul Turcesc, au atacat pozițiile inamice
cu sarcina de a captura orașul Armiansk. La câteva minute după începerea atacului, regimentul a dat peste un câmp minat neindicat pe hartă.

Sapierii desemnați să curețe minele se aflau în tancuri și nu le puteau părăsi, deoarece germanii deschideau focul de uragan din toate tipurile de arme. În mod paradoxal, la trei ore după începerea atacului, s-au făcut în continuare treceri și al 1452-lea SAP a spart apărarea inamicului,
după ce au pierdut 1 KV-85 ars, 3 KV-85 și 5 KV-1 aruncate în aer de mine, precum și 4 KV-85 și 2 SU-152, lovite de focul artileriei inamice.
Nu s-au înregistrat victime în personal, 6 persoane au fost rănite (2 ofițeri și 4 soldați). La ora 14.00 pe 8 aprilie 1944, cele 3 KV-85 rămase cu forța de aterizare
Divizia 3 Infanterie Gărzi a ajuns în orașul Armiansk. Regimentul și-a încheiat sarcina. În urma acestei bătălii, 11 buncăre și 5 tunuri antitanc au fost distruse
și până la 200 de soldați și ofițeri inamici. Chiar și tancurile noastre avariate au tras în punctele de tragere germane. Astfel, principalul
pierderi personalși partea materială s-au datorat competenței insuficiente a conducerii, care nu a putut
organizați interacțiunea între diferite tipuri de trupe atunci când sparge apărările germane.

Până la 10 aprilie 1944, regimentul își repara echipamentul și deja la 11 aprilie 1944 grupul de tancuri (3 KV-85, 2 SU-152, 2 SU-76)
În 1452, SAP a atacat din nou apărarea germană din zona Ishuni. Tancurile au sprijinit infanteriei Diviziei 3 Infanterie Gărzi. Datorită faptului că inteligența nu este
a fost efectuat, tancurile au căzut într-un șanț antitanc de 8 metri și capcane speciale de tanc similare cu gropi.
Atacul a eșuat, o pereche de KV-85 și SU-76 au fost scoase din gropi folosind tractoare. După o experiență atât de tristă de utilizare a tancurilor grele,
comanda Gărzii 2. Armata a decis să schimbe radical tactica de utilizare a acestei unități. Mai mult, pe 10-11 aprilie au început germanii
a organizat retragerea trupelor sale la Sevastopol. Din ordinul comandantului Armatei 2 Gardă (Nr. 005/OP din 10 aprilie 1944) material
parte din al 1452-lea SAP și al 512-lea OTTB (aruncător de flăcări separat batalion de tancuri) a fost distribuită între unitățile mobile ale armatei.
Ei constau din infanterie pe Studebakers, precum și din tancuri și tunuri autopropulsate și aveau sarcina de a pătrunde până la Sevastopol cât mai repede posibil.
Aceste unități au inclus și tancuri KV-85.

Au fost foarte puține ciocniri cu tunurile autopropulsate StuG.III - germanii s-au retras sub acoperirea artileriei și a câmpurilor de mine. Grup sub comanda Eroului Uniunea Sovietică Colonelul de gardă Puzanov (1 T-34, 8 aruncător de flăcări TO-34, 4 KV-85) a eliberat orașele Evpatoria, Saki, Bakhchisarai.

La 6 mai 1944, al 1452-lea SAP, din nou consolidat în unitatea 1452, formată dintr-un singur KV-85 și două SU-152, s-a apropiat de Sevastopol și a condus
luptând în regiunea Munților Mekenziev, sprijinind Gărzile 37 divizie de puști. Pe 9 mai, două vehicule supraviețuitoare ale regimentului -
KV-85 și SU-152 cu Garda 264. Un regiment de pușcași a pătruns în Sevastopol. În timpul eliberării Crimeei, KV-85 s-au duelat rareori cu tancurile inamice și cu tunurile autopropulsate și au fost folosite în principal ca tunuri autopropulsate pentru a sprijini infanteriei.

Utilizarea KV-85 împotriva tancurilor grele germane Pz.Kpfw VI Ausf. H a avut loc în zona de luptă a Armatei 38 a 4-a
Frontul ucrainean 28 ianuarie 1944. În același timp, echipajele de tancuri sovietice au acționat competent și decisiv, nu construind în zadar
iluzii despre pregătirea echipajelor de tancuri germane și calitatea echipamentului lor de tancuri. Acest lucru este indicat de certificatul-raport privind operațiunile militare
forțe blindate și mecanizate ale Armatei 38 din 24 ianuarie până la 31 ianuarie 1944 pentru Regimentul 7 de tancuri de gardă separată
(a 7-a OGTTP), care a acoperit retragerea unităților din 17-lea corpul de pușcași care au fost semi-încercuite ca urmare a contraofensivei germane:

„Conform ordinului de luptă al cartierului general al Corpului 17, restul de 5 tancuri și tunuri autopropulsate (3 tancuri KV-85 și 2 SU-122) până la ora 7.00 pe 28 ianuarie 1944.
a luat o apărare perimetrală la ferma de stat numită după. Telman este pregătit să respingă atacurile tancurilor inamice în direcția Rososh,
ferma de stat „Kommunar”, ferma de stat „bolșevic”. 50 de infanteriști și 2 tunuri antitanc au ocupat poziții de apărare în apropierea tancurilor. Inamicul avea o concentrare de tancuri la sud de Rososh. La ora 11.30 inamicul, cu o forță de până la 15 tancuri T-6 și 13 tancuri medii și mici în direcția Rososh și infanterie dinspre sud, a lansat un atac asupra ferma de stat care poartă numele. Telman.

Ocupând poziții avantajoase, din spatele adăposturilor clădirilor și stivelor, aducând tancurile inamice în raza de împușcare directă, tancurile și tunurile noastre autopropulsate au deschis focul și au supărat formațiuni de luptă inamicul, eliminând 6 tancuri (inclusiv 3 Tigri) și distrugând până la un pluton de infanterie.
Pentru a elimina infanteriei germane inovatoare, KV-85 Art a fost alocat din grupul sovietic. Locotenentul Kuleshov, care a tras
si cu omizi si-a indeplinit sarcina. Până la ora 13 în aceeași zi, trupele germane, neîndrăznind să atace direct regimentul sovietic, au ocolit ferma de stat.
numit după Thälmann și a finalizat încercuirea grupului sovietic.

Bătălia tancurilor noastre înconjurate împotriva forțelor inamice superioare se caracterizează prin îndemânarea și eroismul extrem al echipajelor noastre de tancuri.
Un grup de tancuri (3 KV-85 și 2 SU-122) sub comanda comandantului companiei de pază, locotenentul principal Podust, care apără ferma de stat Telman,
în același timp, a împiedicat trupele germane să transfere trupe în alte zone de luptă. Tancurile schimbau adesea pozițiile de tragere și luptau
îndreptat focul spre tancuri germane, iar SU-122, intrând în poziții deschise, au împușcat infanterie montată pe transportoare și
deplasarea de-a lungul drumului către Ilyintsy, care a blocat libertatea de manevră pentru tancurile și infanteriei germane și, cel mai important, a contribuit la ieșire
de la încercuirea unităților Corpului 17 pușcași. Până la ora 19.30, tancurile au continuat să lupte înconjurate, deși la ferma de stat nu mai era nici infanterie.
Manevra și focul intens, precum și utilizarea adăposturilor pentru tragere, ne-au permis să suferim aproape deloc pierderi (cu excepția a 2 răniți),
provocând daune semnificative inamicului în forță de muncă și echipamente. La 28 ianuarie 1944, 5 tancuri Tiger au fost eliminate și distruse, 5 tancuri T-4, 2 tancuri T-3,
transportoare de trupe blindate - 7 piese, tunuri antitanc - 6 piese, puncte de mitralieră - 4, căruțe cu cai - 28, infanterie - până la 3 plutoane.
La ora 20.00, grupul de tancuri a făcut o descoperire din încercuire și până la ora 22.00, după o luptă cu foc, a ajuns la locația trupelor sovietice,
după ce a pierdut 1 SU-122 (ars).”

Câteva exemple de utilizare a tancurilor KV-85 au arătat că tunul de 85 mm este o armă eficientă împotriva echipamentelor grele germane (tancurile Panther și Tiger) și ar trebui instalate pe tancul mediu T-34, ceea ce a fost realizat ulterior. Chiar și în timpul operației
în timpul eliberării Crimeei, comandanții unităților mobile de urmărire s-au plâns că KV-85 și SU-152 nu erau suficient de rapide și
rămânând în urma camioanelor cu infanterie. Acest lucru este de înțeles, deoarece KV-85 este un tanc greu. Cu toate acestea, mai puțină manevrabilitate și dinamism ar trebui
a fost compensat de armuri și arme puternice. Și dacă securitatea HF era considerată destul de suficientă la acel moment,
acea armă trebuia să fie mult mai puternică pentru a lovi echipamentul german de la distanțe maxime.

Pe baza rezultatelor operațiunilor de luptă KV-85, proiectanții și personalul militar au ajuns la concluzia că modernizarea în continuare a tancurilor familiei
KV-ul este nepractic, iar tunul D-5S de 85 mm este suficient pentru a contracara tancurile germane, deși este inferior tunurilor acestuia din urmă în ceea ce privește
penetrarea blindajului atunci când trage de la distanțe lungi, că tancurile grele sovietice sunt blindate mai slab decât omologii lor germani,
și, prin urmare, conceptul de tancuri medii și grele (T-34 și KV), înarmate cu un tun de același calibru, este depășit și este necesar să existe
un tanc greu cu un sistem de artilerie puternic, superior în toți parametrii principali tunurilor germane de 88 mm. Aceste concluzii au fost luate în considerare la crearea tancului IS-2 cu un tun de 122 mm și la lansarea producției de tunuri de 85 mm pentru tancurile T-34-85. În ceea ce privește KV-85, datorită numărului lor mic și utilizării foarte intense, până la mijlocul anului 1944 au rămas în armată doar câteva tancuri din această modificare.

În prezent, s-au păstrat două tancuri KV cu un tun de 85 mm. Unul dintre ele, KV-85, a fost instalat ca monument în zonă
Avtovo din Sankt Petersburg. Celălalt este un KV-1 în serie, înarmat cu un tun S-31 de 85 mm într-o turelă standard, situată în Muzeu.
vehicule blindate în Kubinka lângă Moscova.

Surse:
V.N. Shunkov „Armata Roșie”. AST\Harvest. 2003
M. Baryatinsky „Tancuri sovietice în luptă”. YAUZA\EXMO. Moscova. 2007
M. Kolomiets „Istoria tancului KV. Partea a II-a.” (Ilustrația față nr. 3, 2002)
M. Kolomiets, I. Moshchansky „KV-85”. (M-Hobbi nr. 1, 2000)

CARACTERISTICI TACTICE ȘI TEHNICE ALE UNUI TANC GRE
KV-85 model 1943

Tancul a fost creat pe baza KV-1S din cauza întârzierii dezvoltării IS-1. Este echipat cu o turelă dezvoltată pentru IS-1 cu o curea de umăr mărită, armură întărită și un tun D-5 de 85 mm. Pistolul a fost montat pe toroane în partea frontală a turelei și acoperit cu o manta blindată. Mașină nouă a devenit următorul pas către crearea unui tanc greu, care diferă mult de cel mediu nu numai în armura mai puternică, ci și în armament.

Instalarea unui nou pistol a necesitat o schimbare a depozitării muniției; încărcarea muniției a fost redusă la 70 de cartușe. În locul unei mitraliere frontale, a fost instalată o mitralieră înainte staționară într-un suport cu bile în dreapta șoferului, din care șoferul a tras fără țintă. Acest lucru a făcut posibilă excluderea tunner-operator radio din echipaj. Lângă locul comandantului a fost instalat un post de radio. Datorită faptului că rezervorul era un fel de „model de tranziție”, producția sa a durat relativ scurt. Au fost produse în total 130 de unități KV-85.

Până în 1943, tunul de 76 mm, care era principala armă a vehiculelor de luptă sovietice, nu mai îndeplinea pe deplin cerințele. În plus, inamicul părea să aibă vehicule grele echipate cu arme puternice calibru mare. Problema reechipării KV a necesitat o soluție urgentă. Decretul GKO a ordonat ca tancuri noi să fie prezentate pentru testare până în iulie 1943.

Până atunci, au fost create și noi sisteme de artilerie de tancuri: Biroul Central de Proiectare a Artileriei (TsAKB) sub conducerea lui V.G. Grabina a proiectat tunul S-31 de 85 mm, Biroul de Proiectare al Uzinei de Artilerie nr. 9 din Sverdlovsk, condus de F.F. Petrov a creat tunul D-5T de 85 mm. În iulie, două tancuri înarmate cu noi sisteme de artilerie au fost produse pe baza KV-8S.

Pe primul dintre ele, tunul S-31 (uneori numit KV-85G) a fost instalat în turela standard KV-1S. Pe al doilea, într-o urmărire extinsă, au instalat turela „obiectului 237” experimental (prototipul tancului IS). În august, ambele mașini au fost supuse unor teste comparative. De menționat că împreună cu KV-ul au intrat în testare două vehicule „obiect 237”, înarmate și ele cu aceste două sisteme. Pe baza rezultatelor, a fost pus în funcțiune și a intrat în seria KV-85. Compartimentul de luptă al lui KV-85G s-a dovedit a fi prea înghesuit pentru un astfel de pistol, iar tancurile IS (al 237-lea) au avut timp să fie ajustate și puse în producție.

Între timp, nevoia de mașini noi era enormă. La 8 august 1943, chiar înainte de sfârșitul ciclului de testare, a fost luată decizia de a începe producția în masă a KV-85. La mijlocul lunii august, primele rezervoare de producție au părăsit porțile fabricii. Dar eliberarea lor nu a durat mult. Deja în octombrie a aceluiași an, uzina din Chelyabinsk a trecut la tancuri IS, care erau superioare KV în aproape toate privințele. În total, 148 de KV-85 au fost produse într-un timp scurt de producție.

Rezervor a reprezentat de fapt un KV-1S modernizat. A fost instalată o nouă turelă cu un complex de arme. Cureaua de umăr a turelei a trebuit să fie mărită semnificativ, ceea ce „mâncă” poziția operatorului radio. Echipajul a fost redus cu o persoană. Mitralieră înainte a fost instalată în dreapta șoferului în armură fixă. Butonul de eliberare era pe maneta de comandă; mitralieră a fost trasă de șofer. Postul de radio a fost mutat în turn. O parte din muniție și un rezervor suplimentar de combustibil au fost plasate în locul tunnerului operatorului radio. Armamentul principal al tancului a fost D-5T-85 de 85 mm cu o rată de foc de până la 8 cartușe/min. Pistolul era compatibil cu muniția standard pentru un tun antiaerian de 85 mm al modelului 1939.

Tancurile KV-85 au intrat în serviciu cu regimentele de tancuri inovatoare ale Gărzii.

În principal din cauza numărului mic de vehicule produse, tancul nu era deosebit de faimos în luptă. Împreună cu alte vehicule, KV-85 a rezolvat problema străpungerii pozițiilor inamice și a luptat cu vehicule blindate (dacă este folosit corect, chiar și cu cele mai recente tancuri grele germane, care până atunci era în mod oficial inferioare în ceea ce privește parametrii de bază de luptă). ). Primul regiment, echipat cu KV-85, a ajuns pe front la începutul lui septembrie 1943 în timpul luptelor de eliberare a malului stâng al Ucrainei.

În total, conform ordinului NKTP nr. 530 din 7 septembrie 1943, industria urma să livreze 63 de KV-85 în septembrie și 63 în octombrie, după care producția lor era planificată să fie întreruptă în favoarea tancului IS. Dar, conform raportului Comisariatului Poporului, 148 de tancuri KV-85, produse în paralel cu KB-1C, au fost livrate clientului. Lansat abia în decembrie ultimele mașini familia KB a fost întreruptă.

KV-85 a fost un fel de legătură de tranziție de la tancurile grele din designul antebelic la puternicele vehicule IS care le-au înlocuit.

Caracteristici de performanta

În mai puțin de patru ani, în timp ce tancurile KB erau în producție, designerii biroului de design Kotin au dezvoltat mai mult de 20 de modele ale acestor vehicule. Dintre acestea, următoarele au fost produse în serie: KV-1, KV-2, KV-8, KV-1S, KV-85 și KB-14 (SU-152) Peste 4.000 de tancuri KV au luat parte la luptele de pe fronturile Marelui Război Patriotic.

Principalele modificări ale tancului greu KV și ale vehiculelor bazate pe acesta

• KV - tanc greu experimental (1939). Armament: tun tanc L-11 de 76,2 mm și 2 mitraliere DT, 1 vehicul produs;
• KV-2 - tanc experimental (1940). Armament: obuzier M-10 de 152,4 mm model 1938 si 2 mitraliere DT, 3 vehicule produse;
• KV-1 - tanc greu (1940-1941). Armament: tun de tanc L-11 de 76,2 mm și 4 mitraliere DT (modificări ale rezervorului cu motor cu carburator M-17T au fost produse în 1941);
• KV-2 - tanc greu (1940-1941). Armament: obuzier M-10 de 152,4 mm, model 1938-1940. și 4 mitraliere DT, au fost produse aproximativ 100 de vehicule;
• KV-3 (obiect 150) - tanc greu cu blindaj armat (1940). Armament: tun F-32 de 76,2 mm și 3 mitraliere DT, prototip produs;
• KV-1 - tanc greu (1941-1942). Armament: tun de tanc F-32 de 76,2 mm (sau ZIS-5) și 4 mitraliere DT (modificări ale tancului au fost produse cu blindaj ecranat pentru carenă și turelă);
• KV-3 (obiect 220) - tanc greu (1940-1941). Armament: tun de tanc F-30 de 85 mm sau tun F-32 de 76,2 mm și 3 mitraliere DT3 au fost produse 2 prototipuri;
• EKV - tanc greu cu transmisie electromecanica (1941-1944). Armament: tun de tanc F-32 de 76,2 mm și 4 mitraliere DT, prototip produs;
• KV-222 (obiect 222) - tanc greu cu blindaj armat (1941). Armament: tun de tanc F-34 de 76,2 mm și 4 mitraliere DT, prototip produs;
• KV-6 - tanc greu (1941). Armament: tanc F-32 de calibru 76,2 mm, 3 mitraliere DT și un aruncător de flăcări cu 15 reprize de foc;
• KV-7 - tanc greu (1941-1942). Au fost produse două versiuni ale tancului, care diferă prin instalarea armelor.
  Prima opțiune este două tunuri de tanc de 45 mm ale modelului 1932-1938. și un tun de tanc ZIS-5 de 76,2 mm, situat într-o cabină blindată fixă ​​într-o manta și 3 mitraliere DT.
  A doua opțiune este două tunuri de tanc ZIS-5 de calibrul 76,2 mm, situate într-o timonerie blindată fixă ​​într-un singur manta și 3 mitraliere DT;
• KV 1s - tanc greu (1942-1943). Armament: tun tanc ZIS-5 de 76,2 mm și 3 mitraliere DT;
• KV-8 - rezervor greu de aruncare flăcări (1941-1942). Armament: tun tanc de 45 mm model 1934-1938, aruncător de flăcări ATO-41 și 4 mitraliere DT;
• KV-8s - tanc cu aruncător de flăcări greu (1942-1943). Armament: tun tanc de 45 mm model 1934-1938, aruncator de flacari ATO-42 si 3 mitraliere DT;
• KV-9 - tanc greu (1941 -1942). Armament: obuzier M-30 (U-11) de 122 mm și 4 mitraliere DT, 10 vehicule produse;
• KV-1k - tanc de rachetă grea (1942) Armament: tun de tanc ZIS-5 de 76,2 mm, trei mitraliere DT și patru rachete de 82 mm în cutii blindate pe aripi, au fost produse prototipuri;
• KV-12 - rezervor chimic greu (1942). Armament: tun de tanc ZIS-5 de 76,2 mm, două mitraliere DT și o instalație cu tancuri pentru agenți de război chimic, s-a realizat un prototip;
• KV-13 - universal rezervor mediu cu parametrii unui tanc greu (1942). Armament: tun de tanc ZIS-5 de 76,2 mm și mitralieră DT. Au fost produse 2 mostre, care au diferit prin proiectarea turelei și a șasiului;
• KV-85G - tanc greu (1942). Armament: tun antiaerian S-18 de 85 mm și 3 mitraliere DT, prototip produs;
• KV-14 (SU-152) - unitate de artilerie grea autopropulsată (1943). Armament: tun-obuz ML-20 152,4 mm, 671 vehicule produse;
• KV-85 - tanc greu (1943). Armament: tun de tanc D5 de 85 mm și 3 mitraliere DT, au fost produse 143 de vehicule.

KV-85 - tanc greu în serie sovietic din al Doilea Război Mondial. KV înseamnă „Klim Voroshilov” - numele oficial al tancurilor grele în serie sovietice produse în 1940-1943. Indexul 85 este calibrul armamentului principal al tancului.

Acest tanc a fost dezvoltat în mai-iulie 1943 de către biroul de proiectare al uzinei experimentale nr. 100. Principalul motiv pentru începerea lucrărilor la vehiculul de luptă a fost apariția unui nou tanc Tiger greu de către inamic. Tancul KV-85 a fost adoptat de Armata Roșie la 8 august 1943 și a fost produs în serie de uzina Kirov din Chelyabinsk până în octombrie 1943. Tancul a fost întrerupt din cauza tranziției ChKZ la producția de tancuri grele IS-1 mai avansate. În total, 148 de tancuri KV-85 au fost construite la ChKZ, care au fost utilizate activ în operațiunile de luptă în 1944. Tancurile trimise pe front au fost pierdute sau anulate în 44-45. Până în prezent, au supraviețuit doar un tanc autentic KV-85 și un tanc experimental KV-1, al căror tun standard de 76 mm a fost înlocuit cu un tun de 85 mm.

creare

Apariția tancului greu Tiger în rândul trupelor germane la sfârșitul anului 1942 - începutul anului 1943 peste noapte a făcut ca tancurile grele sovietice KV-1 și KV-1 (modificare „de mare viteză”) să fie depășite. Impenetrabilă de tunurile antitanc și tancuri germane în 1941 și începutul anului 1942, armura KV pentru tunul Tiger nu a reprezentat nicio dificultate deosebită. În același timp, tunul ZiS-5 de 76 mm montat pe KV nu putea pătrunde decât în ​​armura din spate și laterală a Tigrului la o rază de cel mult 200 de metri. În aceste condiții, s-au accelerat lucrările la dezvoltarea de noi modele pentru Armata Roșie arme de artilerieși tancul greu IS, care va putea pătrunde în armura Tigrilor. Pe baza rezultatelor bombardării Tigrului, care a căzut în mâinile lui designeri sovietici, s-a dovedit că armura sa frontală la o distanță de până la 1 mie de metri este pătrunsă de obuze de la un mod de tun antiaerian de 85 mm. 1939 (52-K). în acest sens, la 5 mai 1943, la o ședință a Comitetului de Apărare a Statului ( Comitetul de Stat Apărare) a adoptat rezoluția nr. 3289 „Cu privire la întărirea art. arme unități autopropulsateși tancuri.” În acest decret, proiectanții de artilerie și tancuri au fost însărcinați să dezvolte tunuri autopropulsate și tancuri de 85 mm cu balistică antiaeriană. S-a presupus că aceste arme vor fi instalate în turela standard KV-1 și, de asemenea, pe rezervor nou ESTE.

TsAKB (Central Artillery Design Bureau), condus de V.G., a fost numit responsabil pentru această sarcină. Grabin și biroul de proiectare al fabricii de artilerie nr.9, șef F.F. Petrov. Aceste echipe au încercat să-și pună în funcțiune designul, iar șefii lor au trimis de multe ori scrisori autorităților superioare care conțineau acuzații la adresa „concurenților”, precum și răspunsuri la anumite întrebări tehnice sau organizatorice. În ciuda acestui fapt, până la 14 iunie 1943, ambele echipe și-au prezentat tunurile pentru instalare pe tancuri experimentale. TsAKB a dezvoltat tunul S-31 de 85 mm pe baza tunului de tanc ZiS-5 de 76 mm. Acest lucru a fost realizat prin plasarea unui grup de țevi de 85 mm pe leagănul unui tun în serie. Departament de design Uzina nr. 9 a folosit designul pistolului său autopropulsat D-5S de 85 mm, al cărui mecanism de ridicare și șurubul au fost preluate din tunul de tanc de serie F-34 de 76 mm.

Până la 20.07. În 1943, fabrica experimentală nr. 100 a asamblat două KV-uri experimentale înarmate cu aceste arme. Primul a fost Object 238, numit și KV-85G. Acest vehicul a respectat pe deplin specificațiile - în KV-1 cu o turelă standard de 1535 mm, tunul ZiS-5 de 76 mm a fost înlocuit cu un tun S-31 de 85 mm dezvoltat la TsAKB. Al doilea tanc experimental, KV-85 („Obiectul 239”), a fost construit din proprie inițiativă de către proiectanții Uzinei și Uzinei nr. 100 din Chelyabinsk Kirov, sub conducerea lui Zh.Ya. Kotina. Deoarece era disponibilă doar turela de la tancul IS (coca nu era încă gata), aceasta a fost instalată pe șasiul KV-1s. În același timp, diametrul curelei de umăr inferioară a acoperișului compartimentului de luptă a fost mărit de la 1535 milimetri la 1800 milimetri. Această operațiune a fost dificilă din punct de vedere tehnic, deoarece diametrul curelei de umăr era mai mare decât lățimea acoperișului compartimentului de luptă. Soluția a fost extinderea casetei turelei prin sudarea inserțiilor de blindaj cilindrice sub părțile proeminente ale curelelor de umăr. Deoarece nu a existat un al doilea S-31 pentru a arma Object 239, acesta a fost echipat cu un tun D-5T de 85 mm dezvoltat în biroul de proiectare al fabricii nr. 9. KV-85, împreună cu câteva prototipuri ale lui. Tancul IS, a trecut testele din fabrică, KV-85G din ele nu a participat - era clar că nu va trece din cauza etanșeității compartimentului de luptă. În timpul testării, KV-85 a parcurs 284,5 kilometri cu o viteză medie de 16,4 km/h. Deoarece Armata Roșie avea mare nevoie de tancuri noi, aceste teste au fost considerate teste de stat. La 8 august, Comitetul de Apărare a Statului, chiar înainte de încheierea testelor, a adoptat Rezoluția nr. 3891 privind adoptarea KV-85 pentru service și începerea producției lor în serie la ChKZ. Primele KV-85 de producție au părăsit liniile de asamblare ale fabricii câteva zile mai târziu.

Tunul D-5T și-a demonstrat, de asemenea, avantajele față de S-31 în timpul testării la poligonul de artilerie Gorokhovets din 21 până în 24 august. Toate cele patru tancuri experimentale au luat parte la aceste teste - KV-85, KV-85G și două prototipuri IS. D-5T vibra mai puțin după ce a fost tras, nu avea greutăți de echilibrare voluminoase, avea dimensiuni mai mici și era ușor de întreținut și durabil. Cu toate acestea, acest lucru a trebuit plătit prin utilizarea în proiectarea sa a unui număr mare de piese mici care au cerințe ridicate pentru acestea prelucrare si recunosc. Drept urmare, pistolul D-5T a fost produs în serii mici, ceea ce nu a permis instalarea acestei arme pe toate tancurile medii noi T-34-85. Prin urmare, pentru noile vehicule a fost necesar să se dezvolte un nou tun ZiS-S-53 de 85 mm, mai avansat din punct de vedere tehnologic, cu balistică identică.

Productie

Primul KV-85 de producție a fost construit la uzina pilot nr. 100, iar restul de 147 de vehicule au fost construite de ChKZ. Pentru a construi primele vehicule, au folosit stocul de corpuri blindate pentru tancurile KV-1, motiv pentru care a fost necesar să se sudeze găuri pentru montarea cu bile a mitralierei de curs și să facă decupaje în cutia turelei pentru inelul extins de turelă. Modificările necesare au fost aduse designului corpului blindat al serii ulterioare de vehicule. Tancul KV-85 a fost în producție la ChKZ timp de trei luni, din august până în octombrie 1943. În august, au fost construite 22 de vehicule, în septembrie și octombrie - câte 63 de livrări de tunuri D-5T de 85 mm precum și nevoia lor de a înarma tancurile T-34-85 și IS-1 a fost motivul pentru care în august KV-85 au fost produse în paralel cu tancurile KV-1. În noiembrie 1943, cea mai mare prioritate a fost acordată producției de tancuri IS, iar tancurile KV-85 au fost complet întrerupte.

Descrierea designului

În esență, KV-85 a fost un model de tranziție între tancurile KV-1 și IS-1. Tancul greu KV-85 a împrumutat de la KV-1 cele mai multe părți ale corpului blindat și întregul șasiu, iar turela și tunul de la IS-1. Modificările au vizat doar părțile blindate ale cutiei de turelă - pentru KV-85 au fost făcute din nou pentru a instala o turelă nouă, mai mare, cu o curea de umăr de 1800 de milimetri. Tancul avea un aspect clasic, la fel ca toate celelalte tancuri medii și grele sovietice în serie din acea vreme. Corpul blindat adăpostea secvenţial de la prova la pupa: compartimentul de comandă, compartimentul de luptă şi compartimentul motor-transmisie. Compartimentul de control găzduia șoferul, locurile de muncă ale celorlalți trei membri ai echipajului erau în compartimentul de luptă, care combina turela și partea de mijloc a carenei blindate. Același compartiment găzduia pistolul, muniția și o parte din rezervoarele de combustibil. Transmisia și motorul au fost instalate în spatele rezervorului.

Echipament electric

La KV-85, cablajul electric era dintr-un singur fir, carcasa blindată a tancului a servit drept al doilea fir. Excepție a fost circuitul de iluminat de urgență, realizat după un circuit cu două fire. Sursele de energie electrică cu o tensiune de funcționare de 24 V au fost generatorul GT-4563A cu un releu-regulator RPA-24 (putere 1 kW) precum și patru baterii 6-STE-128 conectate în serie (capacitate totală 256 Ah). Consumatorii de energie electrică au fost:
motor electric de rotație a turelei;
iluminarea interioară și exterioară a vehiculului, iluminarea cântarelor instrumentelor de măsură și a obiectivelor;
circuit de alarmă de la echipa de aterizare la echipajul tancului și un semnal sonor extern;
instrumentație (voltmetru și ampermetru);
declanșatorul electric al pistolului;
interfon și stație radio din rezervor;
electrice pentru grupul de motoare, care includea un demaror ST-700, relee de pornire RS-400 sau RS-371 și așa mai departe.

Obiective și echipamente de supraveghere

Locul de lucru al încărcătorului și trapa comandantului au fost echipate cu dispozitive periscopice MK-4, permițând observarea mediului din interiorul vehiculului (în total 2 piese Cupola comandantului avea cinci fante de vizualizare, acoperite). ochelari de protectie. În timpul bătăliei, șoferul a efectuat observația folosind un dispozitiv de vizualizare cu o sticlă triplex protejată de o clapă blindată. Acest dispozitiv de vizualizare a fost instalat într-un dop de trapă blindat situat pe placa blindată frontală de-a lungul liniei centrale longitudinale a tancului. Acest ștecher s-a deplasat înainte într-un mediu calm, oferind o vedere directă convenabilă de la locul de muncă al șoferului.

Tancul KV-85 era echipat cu două ochiuri de tun - periscop PT4-15 (pentru tragerea de la pozitii inchise) și telescopic 10T-15 (folosit pentru foc direct). Capul vederii periscopice era protejat de un capac special blindat. Cântarele de vedere erau echipate cu dispozitive de iluminare, care făceau posibilă tragerea în întuneric. Mitraliera DT din pupa a fost echipată cu o vizor PU cu patru ori de la o pușcă cu lunetă.

Mijloace de comunicare

Echipamentul de comunicații al rezervorului KV-85 a fost postul de radio 9R (sau 10R, 10RK-26), precum și interfonul TPU-4-Bis, conceput pentru patru abonați.

Stația de radio 10Р (10РК) era un set format dintr-un transmițător, receptor și umformatoare (motor-generator cu o singură armătură) pentru alimentarea lor, care erau conectate la rețeaua electrică de bord.

10P a fost o stație radio cu undă scurtă heterodină cu tub simplex care funcționează în intervalul de 3,75-6 MHz (lungimi de undă 50-80 metri). Raza de comunicare în modul voce (telefon) într-o parcare a ajuns la 25 km, în timp ce conducea a scăzut oarecum. O rază lungă de comunicare ar putea fi obținută în modul telegraf, atunci când se transmit informații folosind o cheie telegrafică folosind codul Morse sau alt sistem de codificare discret. Stabilizarea frecvenței a fost efectuată folosind un rezonator de cuarț detașabil. Nu a existat o ajustare lină. Radioul 10P asigura comunicarea pe o pereche de frecvențe fixe; Pentru a schimba frecvențele s-a folosit un alt rezonator de cuarț, format din 15 perechi incluse în setul radio.

10RK a fost o îmbunătățire tehnologică a postului de radio 10R. Noul post de radio a fost mai simplu și mai ieftin de produs. 10RK are acum capacitatea de a comuta fără probleme frecvențele de operare, numărul de rezonatoare de cuarț a fost redus la 16. Intervalul de comunicare nu s-a schimbat semnificativ.

Interfonul rezervorului TPU-4-Bis a făcut posibilă negocierea între membrii echipajului chiar și în condiții foarte zgomotoase și conectarea unei căști (laringofoane și căști) la postul de radio pentru comunicare externă.

Motor

Tancurile KV-85 au fost echipate cu un motor diesel V-2K, în patru timpi, în 12 cilindri, cu o putere de 441 kW (600 CP). Motorul a fost pornit de un demaror ST-700 cu o putere de 11 kW (15 CP) sau aer comprimat care se afla în două rezervoare cu o capacitate de 5 litri situate în compartimentul de luptă. Dispunerea KV-85 a fost densă, cu rezervoarele principale de combustibil (capacitate 600-615 litri) situate nu numai în compartimentul motor și transmisie, ci și în compartimentul de luptă. Rezervorul a fost echipat și cu patru rezervoare de combustibil externe suplimentare (capacitate totală 360 litri) care nu au fost conectate la sistemul de alimentare cu motor.

Transmitere

Rezervorul avea o transmisie mecanică compusă din:
ambreiaj principal cu frecare uscată cu mai multe discuri („oțel pe ferodo”);
cutie de viteze cu patru trepte cu multiplicator de gamă (8 trepte înainte și 2 înapoi);
două ambreiaje laterale multidisc („oțel pe oțel”);
două cutii de viteze planetare la bord.
Unitățile de control al transmisiei sunt mecanice.

Şasiu

Șasiul KV-85 era complet identic cu șasiul KV-1s. Suspensia este o bară de torsiune individuală pentru fiecare dintre cele 6 roți solide de drum (diametru 600 mm) pe fiecare parte. Limitatoarele de deplasare pentru echilibrarea suspensiei au fost sudate pe corpul blindat vizavi de roțile de drum. Roata motoare, care are un pinion detașabil, a fost instalată în spate. Leneșii erau așezați în față. Ramura superioară a omizii era susținută de trei role mici de sprijin turnate (pe fiecare parte). Mecanismul de tensionare a omizii este șurub. Omida era formată din 86-90 de căi cu o singură creastă. Lățimea ecartamentului este de 608 milimetri.

Armament

Armamentul principal al tancului KV-85 a fost tunul D-5T de 85 mm. Pistolul era montat în turelă pe axe și era echilibrat. Turela cu tunul D-5T era și ea echilibrată: centrul de masă era pe axa geometrică de rotație. Unghiuri verticaleÎndreptarea pistolului D-5T a variat de la -5° la +25°. Când turnul era într-o poziție fixă, pistolul putea fi îndreptat într-un plan orizontal într-un sector mic (așa-numita țintire „de bijuterii”). Lovitura a fost trasă folosind un declanșator mecanic manual sau un declanșator electric.

Muniția pistolului era alcătuită din 70 de focuri de încărcare unitare, care erau plasate de-a lungul lateralelor compartimentului de luptă și în turelă. În comparație cu „sortamentul” de muniții pentru tunul antiaerian 85-mm 52-K, încărcătura de muniție a KV-85 a fost mai puțin variată. Muniția includea:
împușcătură unitară perforatoare (greutate 16 kg) având un proiectil cu cap tocit, cu un vârf balistic BR-365 (greutate vârf - 9,2 kg, exploziv - ammotol sau TNT - 164 g) și o încărcare G-365 (greutate de la 2,48 la 2,6 kg). viteza de pornire– 792 metri pe secundă;
lovitură unitară perforatoare (greutate 16 kg) având un proiectil cu cap ascuțit BR-365K (greutate proiectil 9,2 kg, exploziv - ammotol sau TNT - 48 g) și o încărcătură G-365 (greutate de la 2,48 la 2,6 kg). Viteza inițială - 792 metri pe secundă;
lovitură unitară perforatoare de blindaj (greutate 11,42 kg) având un proiectil subcalibru de tip bobină BR-365P (greutate 5,0 kg) și o încărcătură G-365 (greutate de la 2,5 la 2,85 kg). Viteza inițială 1050 metri pe secundă;
lovitură unitară de fragmentare (greutate 14,95 kg) având un proiectil O-365 (greutate 9,54 kg, masă explozivă - ammotol sau TNT - 741 g) și o încărcătură G-365 (greutate 2,6 kg). Viteza inițială - 792 de metri pe secundă.

Obuzele de fragmentare O-365 aveau un număr mare de opțiuni. Dacă sunt echipate cu anumite siguranțe, acestea ar putea fi folosite ca siguranțe cu explozie ridicată.

Conform datelor sovietice, un proiectil perforator BR-365 la un unghi de impact de 90 de grade. o placă de blindaj de 111 mm a fost străpunsă la o distanță de 500 de metri la o distanță de 1000 de metri, în aceleași condiții, a fost străpunsă o placă de blindaj de 102 milimetri grosime. Un proiectil de subcalibru BR-365P a pătruns în mod normal într-o placă de blindaj de 140 de milimetri grosime la o distanță de 500 de metri. La un unghi de impact de 30° față de normal, proiectilul BR-365, atunci când a fost tras la o distanță directă, a pătruns armura cu o grosime de 98 de milimetri și la o distanță de 600 până la 1000 de metri - 83-88 de milimetri.

KV-85 a fost echipat cu trei mitraliere DT de calibru 7,62 mm: coaxiale cu pistolul, fixate pe direcție și la pupa în spatele turelei într-un suport cu bilă. Muniția pentru mitralierele DT a constat din 3276 de cartușe. Aceste mitraliere au fost instalate în așa fel încât, dacă este necesar, să poată fi îndepărtate și utilizate în afara vehiculului. În plus, echipajul avea grenade de mână F-1 pentru autoapărare, uneori membrii echipajului erau echipați cu un pistol pentru a trage o rachetă de foc.

Prima copie a KV-85 după testele de bombardare. Celiabinsk. Toamna anului 1943

Turelă și corp blindat

Corpul blindat al tancului KV-85 a fost sudat din plăci de blindaj laminate cu o grosime de 20, 30, 40, 60 și 75 de milimetri. Protectie blindata impotriva proiectilelor, diferentiata. Plăcile de blindaj ale părții frontale a tancului au fost instalate în unghiuri raționale. Turelă simplificată – turnare complexă a armurii formă geometrică. Grosimea armurii laterale a fost de 100 de milimetri pentru a crește rezistența la proiectil, a fost situată în unghi. Partea din față a turnului cu ambazură a fost formată prin intersecția a patru sfere și a fost turnată separat. A fost legat de restul pieselor blindate prin sudare. Mantaua pistolului era un segment cilindric al unei plăci de blindaj îndoite, care avea trei găuri - pentru un tun, o vizor și o mitralieră coaxială. Turela a fost montată pe o curea de umăr (diametrul 1800 milimetri) în acoperișul blindat al compartimentului de luptă. Pentru fixare s-au folosit mânere care împiedicau blocarea atunci când rezervorul se răsturna sau se rostogolea puternic. Suprafața de „contact” a curelei superioare de umăr a carenei blindate și a curelei de umăr inferioară a turelei a fost îngropată în acoperișul compartimentului de luptă. Acest lucru a împiedicat blocarea turelei în timpul bombardării. Inelul turelei pentru tragerea din poziții închise era marcat în miimi.

Șoferul era situat în partea din față a carcasei rezervorului, în centru. Din moment ce instalarea unui turn mai mare nu a permis plasarea la locul de muncă pistoler-operator radio în departamentul de control, a fost complet exclus din echipaj. Orificiul făcut în partea frontală pentru montarea cu bile a mitralierei de curs a fost sudat, iar mitraliera în sine a fost plasată într-un suport fix în dreapta șoferului. Tragerea indirectă de la această mitralieră a fost efectuată de șofer, apăsând pe trăgaciul declanșatorului electric situat pe pârghia de comandă. Această soluție de proiectare a fost folosită pe tancurile IS grele sovietice ulterioare, dar mai târziu mitralierele frontale au fost complet abandonate din cauza eficacității scăzute a focului nețințit, precum și a blindajului frontal slăbit. Trei membri ai echipajului erau localizați în turelă: pozițiile comandantului tancului și ale trăgatorului erau în stânga tunului, iar cea a încărcătoarei era în dreapta. Comandantul avea o turelă de observație făcută din turnare cu o grosime a blindajului de până la 82 de milimetri. Pentru intrarea/ieșirea echipajului s-au folosit trape în turelă: trapă rotundă cu două foițe pentru cupola comandantului, trapă rotundă cu un singur canat pentru încărcător. Coca avea o trapă de jos folosită pentru evacuarea de urgență din rezervor și mai multe trape, găuri și trape tehnologice pentru încărcarea muniției, acces la unitățile și componentele vehiculului și gâturile rezervorului de combustibil.

Vehicule bazate pe KV-85

Instalarea unei turele IS pe un șasiu HF a deschis posibilitatea de a monta sisteme de artilerie mai puternice pe șasiu. De exemplu, la sfârşitul lui '43 au fost construite tancuri experimentate KV-122 și KV-100. KV-100 era înarmat cu un tun S-34 de 100 mm, iar KV-122 cu un tun D-25T de 122 mm. Din moment ce în productie in masa a fost lansat un nou tanc greu IS-2, care avea o protecție mult mai avansată a blindajului, problema adoptării acestor vehicule în serviciu cu Armata Roșie nici măcar nu s-a pus.

Utilizarea în luptă a tancului KV-85

Începând din septembrie 1943, tancurile KV-85 au început să intre în serviciu cu OGvTTP. Cam în același timp, dar cu o oarecare întârziere, care a fost necesară pentru formarea de noi unități, precum și pentru expedierea lor pe front, tancurile au intrat în luptă, în principal pe direcțiile de sud. Întrucât KV-85 era inferior în caracteristicile sale tancurilor grele germane, iar protecția blindajului lor nu era suficientă pentru acea perioadă, luptele la care a participat KV-85 au fost purtate cu diferite grade de succes, iar rezultatul a fost în mare măsură determinat de pregătirea echipajelor.

Tanc sovietic greu KV-85, eliminat de germani cu numărul de coadă „32”

Scopul principal al KV-85 este de a sparge liniile defensive inamice pre-fortificate, unde pericolul principal era tunurile autopropulsate și remorcate antitanc, obstacolele de inginerie și mine explozive și nu tancurile inamice. În ciuda armurii insuficiente, KV-85 și-a îndeplinit practic sarcina, dar cu prețul unor pierderi semnificative. Volumul mic de producție, precum și utilizarea intensivă a tancurilor KV-85, au devenit motivul pentru care până în toamna anului 1944, din cauza pierderilor de luptă și a pierderilor iremediabile, nu au mai rămas tancuri de acest tip. Nu există informații despre utilizarea în luptă a acestor tancuri după această perioadă.

Există mai multe referiri la confruntarea dintre KV-85 și tancurile inamice. De exemplu, între 20 și 23 noiembrie, Armata a 34-a OGvTTP a 28-a a Frontului al IV-lea ucrainean, formată din 20 de tancuri KV-85 cu sprijinul celui de-al 9-lea și al SU-152 al celui de-al patruzecilea OTSAP, a atacat pozițiile germane din apropiere. satul Ekaterinovka. În timpul acestor bătălii, al patruzeci și treilea OGvTTP a pierdut 8 tancuri KV-85 (rezultatul este necunoscut), distrugând 5 PzKpfw IV germane, precum și tunuri remorcate și infanterie inamică.

Cu toate acestea, KV-85 aflat în mâinile tancurilor competente și experimentate din punct de vedere tactic a fost un tanc formidabil, capabil să distrugă cu succes noile vehicule blindate germane. Extras din „Raportul privind acțiunile de luptă ale mecanizatelor și forțe blindate Armata a 38-a în perioada 24 ianuarie - 31 ianuarie 1944.” pentru cel de-al șaptelea regiment separat de tancuri grele (OGTTP) depune mărturie:

„În conformitate cu ordinul de luptă al cartierului general al Corpului 17, restul de 5 tunuri și tancuri autopropulsate (2 SU-122 și 3 KV-85) până la ora 7.00 pe 28 ianuarie 1944, au ocupat o apărare perimetrală la Ferma de stat Telman pregătită să respingă un atac al tancurilor inamice în direcția Rososh, ferma de stat „Bolșevică”, fermă de stat „Kommunar” Lângă tancuri, 2 tunuri antitanc și 50 de infanterişti au preluat apărarea tancuri inamice a fost observată la sud de Rososh La ora 11.30 inamicul, cu o forță de până la 15 tancuri mici și mijlocii în direcția Rososh, cu sprijinul infanteriei din sud, a atacat ferma de stat Telman.

Ocupând poziții avantajoase, din spatele stivelor și clădirilor, după ce a adus inamicul în raza de împușcare directă, tunurile și tancurile noastre autopropulsate au deschis focul, perturbând formațiunile de luptă ale inamicului. În același timp, 6 tancuri au fost eliminate (dintre care 3 Tigri) și distruse înaintea plutonului de infanterie. Pentru a elimina descoperirea infanteriei germane, tancul KV-85 a fost alocat din grupul sub comanda art. Locotenentul Kuleshov, care a finalizat sarcina cu urme și foc. Până la ora 13.00 ale aceleiași zile, trupele inamice, neîndrăznind să atace direct regimentul sovietic, au ocolit ferma de stat Telman, completând încercuirea grupului sovietic.

Bătălia tancuri sovieticeînconjurat împotriva forțelor superioare se caracterizează prin eroism extrem și pricepere a echipajelor noastre de tancuri. Grupul de tancuri (comandantul companiei de gardă, locotenentul Podust), care apăra ferma de stat Telman, nu a permis trupelor inamice să transfere forțele în alte zone. Tancurile, care își schimbau adesea pozițiile de tragere, au efectuat foc țintit asupra tancurilor inamice, iar SU-122-urile au intrat în poziții deschise, împușcând pe infanterie care era montată pe benzi transportoare și deplasându-se de-a lungul drumului către Ilyintsy, blocând libertatea de manevră a tancurilor inamice. şi infanterie. În plus, prin acțiunile lor, ei au contribuit la ieșirea din încercuire a unităților Corpului 17 de pușcași. Încercuite, tancurile au continuat să lupte până la ora 19.30, deși până la această oră nu mai era infanterie la ferma de stat. Focul intens, manevra și utilizarea acoperirii au făcut posibilă aproape nicio pierdere (cu excepția a doi răniți), provocând daune semnificative inamicului în echipamente și forță de muncă. La 28 ianuarie 1944, 5 tancuri Tiger, 5 T-4, 2 tancuri T-3, 7 vehicule blindate de transport de trupe, 6 tunuri antitanc, 4 locații de mitraliere, până la trei plutoane de infanterie au fost distruse și dotate cu cai - 28.

La ora 20.00 grupul a făcut o descoperire din încercuire. După o luptă, grupul de tancuri a ajuns la locul unde se aflau trupele sovietice până la ora 22.00. În același timp, 1 SU-122 a fost pierdut și ars”.

Conform datelor poloneze, 5 tancuri KV-85 au fost transferate Armatei Populare din Polonia în 1945, unde au fost folosite ca tancuri de antrenament în primii ani postbelici.

Caracteristicile tactice și tehnice ale tancului greu KV-85:
Greutate de luptă - 46 de tone;
Echipaj – 4 persoane;
Lungimea carcasei – 6900 mm;
Lungime – 8490 mm (cu pistol înainte);
Lățimea carcasei – 3250 mm;
Înălțime – 2830 mm;
Garda la sol – 450 mm;
Armamentul principal este un tun D-5T de 85 mm;
Arme auxiliare – 3 mitraliere DT de calibru 7,62 mm;
Muniție pentru pistolul principal – 70 buc. Muniție pentru arme auxiliare – 3276 buc.;
Marca motorului - V-2K;
Tip motor – diesel;
Putere motor – 600 CP;
Viteza maxima – 42 km/h;
Raza de croazieră – 330 km;
Putere specifica – 13 l. Sf;
Obstacole de depășit:
Perete vertical – 0,8 m;
Şanţ – 2,7 m;
Fordabilitate – 1,6 m;
Ridicare/rulare – 40 de grade.