Wot 공성 모드 Fri. 순위의 스웨덴 기술

그들 모두는 예외 없이 고성능 8단계 대전차 자주포인 UDES 03은 그 능력이 인상적입니다.

전술 및 기술적 특성

당신이 즉시 알아차리는 것은 그녀의 이동 속도입니다. 개발자가 뭔가를 엉망으로 만들었습니까? 전진 - 약 70km/h, 후진 - 50!

두 가지 총 중에서 선택할 수 있지만 종류는 무엇입니까! 스톡 - 90mm, 상단 - 10.5. 첫 번째는 210, 두 번째는 288입니다. 그리고 이것은 8단계에 있습니다! 또한 갑옷 피어싱 탄약은 없으며 구경과 지뢰 만 있습니다. 그냥 휴일이야! 이 모든 "아름다움"에 대해 "peteshka"는 지불해야합니다 ... 예, 예, 갑옷 보호 기능이 있습니다. 더 정확하게는 부재입니다. 약한 철판은 "판지"라고 부를 수도 없고, 벌레와 모기로부터 보호하기 위한 얇은 티슈 페이퍼입니다.

레버 뒤에 누가 있습니까?

신중하게 펌핑 된 이전 수준의 "peteshki"팀이 우리 눈앞에서 가늘어지고 있습니다. 로더는 "사망했다"고 포수는 그를 따라 잡기 위해 갔다. 이제 그들은 플레이어가 결정하는 대로 막사에 앉거나 DMB로 이동합니다. 결과적으로 지휘관, 운전사 및 무선 통신수가 남았습니다. 준비되지 않은 병사와 함께 전장에 들어가는 것은 죽음과 같습니다. 유조선은 최대한 가르쳐야 합니다. 그들에 대한 특전을 선택하는 것은 모든 사람에게 개인적인 문제이지만 "위장"하는 능력이 가장 요구되고 필요합니다.

행진 중 행동

발사의 행진 모드에서 스웨덴의 "petashka"는 역동적이고 기동성 있게 행동합니다. 지형을 제어할 수 있는 가장 좋은 위치를 먼저 차지합니다. 이 위치에서 촬영하는 것은 매우 문제가 있습니다. 배럴이 내려가지 않습니다. 그리고 약간의 요철이 차의 코를 하늘로 들어 올릴 것입니다. 예, 3초 만에 혼합하는 것은 많은 것을 남길 수 있습니다.

포위된 구축전차

매직 키를 누르고 2초가 지나면 UDES 03이 공성 모드로 들어갑니다. 그 후에는 바뀔 것 같습니다. 거대한 회전탑으로 변합니다. 위장망의 보호 모드가 활성화되어 꺼지지 않습니다. 좌우로 돌려도 스테레오 튜브의 효과가 꺼지지 않습니다(물론 설치된 경우). 그러나 앞뒤로 움직이면 모든 것이 사라집니다. 이 모드에서 총을 조준하는 것은 노래에 불과합니다. 따라서 사실상 존재하지 않습니다. 몸이 필요한 각도로 회전하고 1.5초(!)초가 지나면 완전히 혼합됩니다. 100m 당 0.35m의 두 총의 확산을 고려하면 이러한 발사 지점은 적의 갑옷을 순서대로 망칠 수 있습니다. 그러나이 모든 것이 이상적이며 지금까지 "스웨덴"은 "빛 속에" 있지 않았습니다. 그리고 이런 일이 발생하면 그녀의 싸움은 거의 끝났습니다. 공성 모드의 이동 속도는 시속 4-5km입니다. 즉, 사실상 정지 상태입니다. 위치를 빠르게 변경하는 것은 불가능합니다. 그리고 행군 모드로 전환한 지 2초 만에 적들은 몇 발의 사격으로 그것을 파괴합니다.

두 가지 유형의 전투

1. AT가 규칙에 따라 싸울 때 잘 요새화된 위치인 매복에서 발사합니다.

뒤에서 작동 중전차, 적 팀 구성원에 의해 파괴되지 않도록 전장을 "강조 표시"합니다. 그리고 동시에 구경 이하의 탄약으로 그들을 지원합니다.

1. 공격 모드.

예 예. UDES 03에서는 다음과 같이 싸울 수 있습니다. 돌격 탱크. 그러나 특정 조건이 있습니다. 기술의 역동성을 통해 수익성 있는 전투 위치, 점령하고 공성 모드로 전환하고 적이 접근하기를 기다립니다. 지그프리트 선 지도에서 중앙 게이트에 쉽게 위치할 수 있습니다.

그리고 산을 올라갈 때 해야 합니다. 공성 모드에서는 삼각형(측면에서 보았을 때)으로 인해 총이 설치된 평면이 중앙 광장의 토양과 같은 높이에 있게 됩니다. 그리고 적이 될 위치에서 진입하는 것은 매우 어렵습니다. 차례로, 그들은 퍼레이드처럼 매우 취약합니다.

"개발자"의 작은 "빵"

디자인으로 인해 UDES 03 주포는 어느 위치에서나 대다수 탱크의 선체 중앙 바로 아래에 있습니다. 따라서 적에 대한 모든 결과와 함께 하부 장갑판을 발사해야 합니다.

안녕하세요 여러분, 사이트에 오신 것을 환영합니다! 탱커 여러분, 새로운 패치 0.9.17이 World of Tanks의 문턱에 있다는 것을 이미 알고 계실 것입니다. 그러나 가장 중요한 것은 게임에서 새로운 국가의 등장이며 이제 우리는 당신 앞에서 8 레벨의 스웨덴 구축전차에 대해 이야기 할 것입니다 UDES 03 가이드.

스웨덴 자체 추진 총의 전체 지점은 약간의 관심이 있지만 스칸디나비아 디자이너의 특이한 솔루션이 수압 서스펜션 및 관련 변형 형태로 구현되기 시작하는 것은 8 수준에서입니다. UDES 03 WOT두 가지 다른 전투 모드에서. 그러나 이러한 모든 뉘앙스는 별도의 설명이 필요하며 이제 설명하겠습니다.

수압 서스펜션 UDES 03

아마도 이 문제를 가장 먼저 처리해야 할 필요가 있으며 스웨덴 구축전차 지점에서 처음으로 수압 현가장치가 정확히 8단계에서 나타나지만 9단계 및 10단계와 달리 여기에서는 부분적입니다.

무슨 뜻인가요? 모든 것이 간단합니다. UDES 03 월드 오브 탱크 이 결정후방 차축에만 구현됩니다. 즉, 몸체의 위치를 ​​완전히 조정할 수 없으며 선미 만 올리거나 내릴 수 있으며 기계 앞쪽은 항상 한 위치에 있습니다.

여기서 합리적인 질문이 생깁니다. UGN 총은 어떻습니까? 그리고 다시 스웨덴 디자이너들은 가장 성공적인 솔루션은 아니지만 간단한 방법을 찾았습니다. 우리 총은 9 및 10 레벨의 탱크 구축함, 즉 총과 같이 선체에 용접되지 않았습니다. 우데스 03 20도까지 자유롭게 움직입니다. 음의 경사각과 관련하여 모든 것은 수압 서스펜션을 사용하여 선미를 들어 올리는 방식으로 수행됩니다(명확성을 위해 모든 것이 위의 스크린샷에 표시됨).

전투 모드

수압 서스펜션과 밀접하게 관련된 또 다른 중요한 세부 사항이것이 이 기계의 독창성입니다. 그것은 관하여저것 UDES 03 스웨덴 전차두 가지 모드로 변환할 수 있으며, 각 모드는 두 가지 다른 작업을 수행하는 데 필요합니다.
1. 행진 - 이 모드는 순수하게 전장을 이동할 때 필요합니다. 요점은 행진 모드에서 자주포가 수압 서스펜션을 사용할 수 없지만 놀라운 기동성을 얻는다는 것입니다. 전진할 때의 최대 속도는 미친 70km/h이고 후진 시 50km/h의 속도로 갈 수 있습니다. 그러나 부정적인 측면도 있습니다. 이 모드에서는 발사하는 것이 매우 비효율적입니다.
2. 공성전 - 짐작할 수 있듯이 이러한 유형의 변형은 전투 작전에 필요합니다. 그것에서 UDES 03 World of Tanks에는 수압 서스펜션이있어 더 높은 발사 속도와 좋은 정확도를 얻습니다. 그러나 "공성전"에서 우리 구축전차들은 거북이처럼 움직입니다.

TTX UDES 03

이제 스웨덴 8단계 자주포의 주요 기능에 대한 아이디어를 얻었으므로 매개변수에 대해 이야기할 차례입니다. 우선, 우리는 솔직히 작은 안전 여유와 350미터의 매우 좋지 않은 시야를 가지고 있습니다.

우리가 무엇에 대해 이야기한다면 UDES 03 사양, 생존 가능성에 영향을 미치는 한편으로는 모든 것이 매우 흥미롭지 만 다른 한편으로는 슬프다. 명목상, 우리의 만능 갑옷은 역겹습니다. 모든 지뢰는 전체 피해를 입히고 매 카운터마다 이 20mm의 빈약한 부분을 뚫습니다.

기동성 면에서 이미 언급했듯이 행군 모드에서 이 유닛은 엄청나게 빠른 최대 속도를 가지고 있으며, 또한 뛰어난 역동성을 가지고 있지만 섀시 회전 속도는 UDES 03 WOT오히려 약해서 가파른 기동이나 비틀림에 저항하기가 어렵습니다.

총

각 탱크의 가장 중요한 부분인 무기에 주의를 기울이고 싶습니다. 물론, 우리는 공성 모드에서 총의 성능 특성에 대해 구체적으로 이야기할 것이며 대부분 즐겁게 놀랄 것입니다.

UDES 03 건가장 큰 것과는 거리가 멀지만 상당한 가치가 있는 알파 스트라이크가 있습니다. 동시에 발사 속도에 대해 이야기하면 래머가 없는 공성 모드에서 9.88초(행진 모드에서 11.22초)를 재장전하는데, 이는 꽤 긴 시간이지만 여전히 DPM은 꽤 양호합니다. 약 2300 데미지 분당.

침투로 UDES 03 월드 오브 탱크다 괜찮습니다. 수십명과의 전투에서도 아주 편안하게 느낄 수 있지만, 장시간 조준을 하고 싶지 않고 적이 불편할 경우를 대비해 10~15개 정도의 금탄을 휴대하는 것이 좋습니다.

정확도에 관해서는 공성 모드에서 이 매개변수가 매우 만족스럽습니다. 왜냐하면 우리는 작은 퍼짐, 좋은 혼합, 그리고 촬영할 때 불편함은 없지만 안정화만 우리를 약간 실망시키기 때문입니다.

무기와 관련하여 마지막으로 말하고 싶은 것은 수직 및 수평 조준 각도입니다. 측면으로 UDES 03 스웨덴 전차대포는 움직일 수 없지만 정확도가 높기 때문에 문제가 없으므로 선체를 안전하게 돌릴 수 있습니다. 그리고 UVN조차도 부정적인 경사각이 14도이기 때문에 긍정적 인 감정만을 남깁니다.

장점과 단점

차량을 완전히 평가하고 능력을 이해하고 미래에 적절하게 장비하고 전투에서 사용하려면 우리가 할 주요 장점과 단점을 강조해야합니다.
장점:
뛰어난 기동성(행진 모드);
낮고 작은 실루엣;
높은 수준의 변장;
좋은 DPM;
우수한 침투성;
좋은 정확도;
편안한 수직 조준 각도.
빼기:
평범한 예약;
작은 안전 마진;
매우 열악한 시야 범위;
작은 알파 스트라이크;
약한 기동성.

UDES 03용 장비

전투에 돌입하기 전에 모든 준비를 완료해야 하며 이제 이 유닛의 장착을 맡게 됩니다. 추가 모듈. 물론 최대의 효과를 얻으려면 먼저 피해를 생각해야 하지만 약점을 잊어서는 안 됩니다. 일반적으로 UDES 03 장비다음과 같이 설정하십시오.
1. - 그것 없이는 재장전 시간이 정말 오래 걸리고, 게다가 DPM을 최대화하는 것이 중요합니다.
2. - 리뷰로 안타까운 상황을 근본적으로 바꿀 수 있는 다른 방법은 없으니 부담없이 설치하세요.
3. - 전술에 대해 이야기할 때 이것이 세트의 훌륭한 완성이라는 것을 이해하게 될 것입니다. 수풀에서 이 PT를 알아차리기가 매우 어려울 것입니다.

UDES 03에서 게임의 화력과 편안함을 증가시키는 것을 목표로 하는 세 번째 포인트에 대한 좋은 대안은 환기입니다. 사실 우리의 변장은 이미 우수하므로 오버클럭은 누군가의 취향에 맞을 것입니다. 일반적 특성탱크.

승무원 훈련

물론 승무원들 사이에 기술을 얼마나 정확히 분배할 것인지 생각하지 않을 수 없습니다. 이는 탱크를 개선하는 또 다른 방법이며 이 기회를 놓치지 않아야 하기 때문입니다. 그러나 우리 승무원이 3명으로 구성되어 있음에도 불구하고 우선 순위를 제외하고는 펌핑 원칙이 구축전차 및 기타 구축함의 표준이 될 것입니다. UDES 03 특전다음을 배우십시오.
사령관(사수) - , , , .
드라이버(사수) - , , , .
라디오 오퍼레이터(로더) - , , , .

UDES 03용 장비

또 다른 표준은 소모품 구매를 합당하게 고려할 수 있습니다. 대부분의 경우와 같이 여분의 은이 없으면 , , . 긴장된 상황에서 당신을 구할 더 안정적인 키트에 관해서는, 구축전차 UDES 03 장비형태로 휴대하는 것이 좋으며, 마지막 옵션을 로 대체하는 것이 바람직합니다.

UDES 03의 게임 전술

그래서 우리는 가이드의 가장 중요한 부분에 도달했습니다. 여기서 우리는 전략과 가장 효과적인 적용이 기기. 물론 기계의 잠재력을 실현하기 위해서는 장점과 단점, 고유한 기능을 기억해야 합니다.

일반적으로 UDES 03 전술전투는 주로 두 번째 또는 세 번째 전선에서 좋은 위치를 차지하고 연합군을 겨냥한 사격으로 축소됩니다. 동시에 위장 그물이 활성화 된 수풀에 서 있으면 우리를 발견하기가 매우 어려울 것이며 "뿔"은 동맹국이 없어도 첫 번째 발사를 할 권리가 있다는 확신을 줄 것입니다.

UDES 03 스웨덴 전차말 그대로 매복 스타일의 플레이를 위해 만들어졌습니다. 공성 모드에서 발사할 수 있는 훌륭하고 정확하며 관통하는 무기가 있기 때문입니다. 장거리, 컴팩트한 크기와 뛰어난 위장.

뛰어난 이동성이라는 형태의 심각한 이점에 관해서는이 플러스는 다양한 방식으로 사용될 수 있습니다. 한편으로는 속도 덕분에 가장 먼저 위치에 도달하고 발사에 가장 적합한 지점을 선택할 수 있습니다. 반면에 튀긴 냄새가 나면 구축전차 UDES 03 World of Tanks매우 빠르게 행군 모드로 전환할 수 있으며 더 빨리 떠날 수 있습니다. 위험한 장소. 그건 그렇고, 후자는 항상 주변 상황을 주시하고, 모드 전환에 2초를 소비하면 격납고로 이동하는 비용이 발생할 수 있으므로 사전에 조치를 취해야 합니다.

이제 한 가지 뉘앙스에 대해 이야기하고 싶습니다. 실루엣이 낮아 후방, 엄폐, 장애물, 언덕에서 사격해야 하는 상황에서 사격에 어려움이 있고 차고가 많이 부족하다. 이 경우 UDES 03 WOT유체역학적 서스펜션을 사용할 수 있습니다. 공성 모드에서 시야를 낮추어 선미를 최대한 들어 올린 다음 총을 들어 올리면 즉시 차이를 느낄 수 있습니다(위 스크린샷의 예).

마지막으로이 자주포에서 근접 전투에 참여하지 않는 것이 좋으며 지뢰와 포병도 조심해야하며 전구가 머리 위로 켜지면 긴급히 위치를 변경하십시오. 그리고 한 곳에서 전체 싸움을 할 가치가 없습니다. 탱크 UDES 03이동성이 뛰어나므로 이점을 활용하고 창의력을 발휘하는 것을 잊지 마십시오.

그래서 오늘은 2016년 12월 14일이고 새로운 패치 9.17(공식 게임 포털에 뉴스가 게시됨)로 서버가 실제 출시된 지 거의 하루 반이 지났습니다.

서버가 출시된 후 일부 플레이어는 즉시 스웨덴의 새로운 지점인 TT 및 구축전차의 최고 차량을 열어 구입했습니다. 우리는 오늘 TT에 대해 아무 것도 쓰지 않을 것이지만 구축전차에 초점을 맞출 것입니다. 부주의하고 감정적인 플레이어는 비디오의 아름다운 사진과 불균형한 스웨덴의 최상급 구축전차에 대한 과대 광고의 영향으로 이 구축전차를 무료 체험을 위해 발견하고 구입했습니다. 누군가 즉시 10레벨 Strv 103B를 가져갔습니다. 그리고 누군가는 조금 저축하기로 결정하고 무료 경험을 위해 UDES 03(스웨덴 레벨 8 구축전차)을 열었습니다. 관심은 게임 개발자와 많은 인기 있는 스트리머 모두에 의해 예열되었습니다.

나는 상황에 대한 이상한 글을 쓰라는 요청을 받았습니다. 선수로서의 나 중산층, 스웨덴 최고의 구축전차는 솔직히 게임 개발자가 광고한 기술이 아님이 이미 분명합니다. 그러나 인기있는 스트리머는 개발자와 함께 마치 아무 일도 없었던 것처럼 "Strv 103으로가는 길"에 따라 비디오를 공개하고 흥미 진진한 가이드 타기를 스트리밍합니다.

패치 9.17 출시 몇 시간 후 개발자의 비디오 -
유샤(프로탄키) - " TOP Swedes ★ Kranvagn 및 Strv 103 업그레이드 »
플래시 - " 탱크 검사 분석 - Way to Strv 103B(Sweden - Fri 지점) »
등.

나는 포럼을 보았다 - 그곳의 상황이 좋지 않아 보인다.
다음은 게임 개발자가 만든 테마와 플레이어의 흥미로운 의견입니다.

그리고 더:

그리고 더:

그리고 걸작:

화려한 개발자 반응!
"..최소 300번의 싸움을 되돌리면 이 차에 대한 당신의 생각이 바뀔 것 같아요."

약간의 비밀을 알려 드리겠습니다. 탱크에서 수행된 전투 수에서 갑옷과 같은 특성은 어떤 식으로든 변경되지 않습니다.
하지만 주요 문제바로 거기에 있습니다.

또한 Strv 103B의 변장은 매우 모호합니다. 총격 후 대전차 상자는 다음과 같이 빛납니다. 크리스마스 트리울창한 숲에서. 개발자의 약속에 따라 이제 모션 및 회전 시 공성 모드에서 작동해야 하는 악명 높은 그리드는 물론 발사 후 3초 동안 작동을 멈춥니다. 이 3초면 격납고로 이동하기에 충분합니다.

어젯밤에 6레벨의 스웨덴 ST를 굴리다가 8번째 UDES 03의 스웨덴 PT와 정면으로 부딪쳤고 롤백하여 invis에서 이 PT를 거의 분해할 뻔했습니다(강조 표시한 것은 제가 아닙니다). 슈팅 BB. 단 하나의 도탄도 아니고 100% 일정한 관통력. UDES 03은 행군에서 공성 모드로의 회피와 전환에 도움이 되지 않았습니다. 유데스 03! 자랑스러운 레벨 8 PT! 그것은 불균형 특성을 자랑하지 않고 6티어 탱크에 의해 "얼굴에" 멍청하게 총을 맞았습니다!

테스트 서버에서는 플레이를 해보지 않았지만 그런 상황을 예견했습니다. 나는 이것이 정확히 일어날 것이라는 것을 실제로 확인하고 싶었습니다.

부주의한 플레이어를 위한 캐치는 개발자가 매우 가려진 방식으로 정보를 제공했다는 것입니다. 스웨덴 구축전차 UDES 03, Strv 103-0 및 Strv 103B의 출판물에서 한 단락을 인용합니다.

업데이트 9.17에서 플레이어는 이 전설적인 차량의 두 가지 버전인 Strv 103-0과 더욱 발전된 Strv 103B를 기대할 수 있습니다. 두 구축전차 모두 행군 및 공성 전투 모드가 있으며 매복에 이상적입니다. 고속 (대량 예약 거부로 인해) 그리고 스텔스즉시 위치를 변경할 수 있습니다. 낮은 프로필, 합리적인 갑옷 경사각, 또한 원거리 전투에서 그들을 심각한 상대로 만듭니다. 그들의 총은 가장 강한 갑옷도 관통하지만 근접전은 최고가 아니다 최고의 장소이 구축전차를 위해, 행군과 공성 모드에서 기동성이 좋지 않아 표적이 되기 쉽습니다. 또한 Strv 103에 대한 검토는 360미터로 제한되어 더 많은 "시선이 있는" 동맹국과의 상호 작용이 필요합니다. 결과적으로 기계의 효율성은 모드에 따라 크게 다릅니다.

그 결과 일어난 일: 첫째, 개발자들은 2구경과 3구경의 규칙을 재작업하는 것을 거부했습니다. 둘째, 도탄이 많은 아름다운 그림을 보여주는 비디오와 달리 도탄 갑옷이나 거대한 감소 갑옷에 대한 추가 정보는 특성의 어디에도 표시되지 않습니다. ... 합리적인 갑옷 경사각); 셋째, 변장에 대해 - 표시 낮은 프로필 및 스텔스총격 후에 일어날 일을 지정하지 않고; 네 번째 - 놀라운 무기 특성정확도도 플레이어가 기대한 것과는 거리가 멀다. 다섯째, 근접전은 조심해야 한다고 명시되어 있지만, 사실 적과의 접촉은 전혀(빛) 조심해야 하며 이에 대한 언급은 하지 말아야 합니다.

캐치는 그 맨 위 Strv 103B 10일같은 스웨덴 사람이 문제 없이 "얼굴에" 총을 맞았을 것입니다. 6레벨(예, 아마도 6레벨부터 시작하는 모든 ST). 가장 중요한 것은 약한 부분을 아는 것입니다. 그리고 그들은 거대합니다!

곧 World of Tanks는 차량의 수를 확장할 것으로 예상됩니다. 추가됩니다. 에 이 순간모든 성능 특성은 이미 알려져 있습니다. 새로운 기술, 그러나 그들은 여전히 ​​​​완전히 정확하지 않습니다. 스웨덴 8티어 구축전차를 자세히 살펴보겠습니다. 우데스 03, 크기가 다소 작고 기존 동급 기계에 비해 실루엣이 낮습니다.

역사적 사실 UDES 03

탱크 브랜드 UDES 03은 스웨덴 엔지니어의 실험이라고 할 수 있습니다. 그들은 타워 외부에 총을 장착하는 것을 처음 테스트했습니다. 탱크 자체에는 포탑이 없었습니다. 105mm 포는 탱크 선체 상단에 위치한 무인 포탑에 고정되었습니다. 이러한 탱크 모델을 실제로 테스트한 후 군대는 엔지니어의 아이디어가 매우 흥미롭다고 인정했습니다.
스웨덴 군대는 필요에 따라 이 브랜드의 탱크 약 300개를 주문했습니다. 무게 UDES 03 - 58톤, 승무원은 3명으로 구성됩니다. 구경 140mm의 주포는 자동 조준경 ​​40mm의 대포로 보완됩니다. 탱크는 중장비 갑옷으로 "옷을 입었습니다". UDES 03 탱크가 경쟁사보다 속도가 떨어지지 않기 위해 1475 마력 용량의 디젤 엔진이 장착되었습니다. 엔진 외에도 탱크에는 자동 변속기와 수압 서스펜션이 있습니다. 이러한 모든 구성 요소로 인해 탱크의 각도 위치를 변경할 수 있습니다.

그녀는 휴식 시간이있다 223mm, 재래식 발사체 및 260mm- 프리미엄. 총의 DPM은 레벨에서 최악 중 하나입니다. 2230 포인트들. 역동성과 이동성은 여기에서 모든 것이 매우 좋습니다. 전진 및 후진 속도는 동일하며 정수임이 밝혀졌습니다. 75km/h. 이 표시기는 의 어떤 PT에서도 찾을 수 없습니다. 게임 세계더군다나 이러한 속도 표시기를 자랑할 수 있는 탱크는 많지 않습니다. 또한 스텔스 계수가 좋기 때문에 수공예 방식으로 플레이할 수 있습니다.

UDES 03의 전체적인 특징을 살펴보면 다음과 같습니다.

스웨덴 구축전차 UDES 03과 Strv 103B 비교

2단계의 차이에도 불구하고 이 탱크와 비교하면 공통점이 많습니다. 시각적으로 비교하면 형태와 실루엣이 단번에 시선을 사로잡습니다. 두 차량 모두 차체 전면부에 낮은 높이와 합리적인 장갑 배치를 가지고 있으며 성능 특성이 약간 비슷합니다.

그들의 총은 거의 동일하며 둘 다 정보가 있습니다. 3초, 정확성 0,3 , 분당 샷 수는 - 6,43 . 레벨 8에서 일회성 피해만 다릅니다. 240 , 그리고 10일 - 390 . 두 탱크의 스텔스는 매우 유사하며 계수가 거의 같습니다. 이것은 그들이 동일한 게임 플레이를 가질 것임을 의미합니다.

구축함 UDES 03의 승무원 기술

UDES 03 구축전차의 승무원은 3명으로 구성되어 있으므로 승무원에게 적합한 기술은 탱크에서 플레이하는 전술과 일치합니다.

그리고 UDES 03이 "공성 모드"에서만 본격적인 사격을 할 수 있다면 " 스테레오 튜브» - 보기 범위를 늘립니다. 전투에서 DPM을 높이는 것을 잊지 마십시오. 이를 위해 " 총잡이 ". 또한 모든 계절에 위장을 설치하는 것이 좋습니다.

UDES 03 탱크에 대한 간략한 요약

자세히 공부하다보니 탱크의 TTX UDES 03, 차가 편안함을 느낄 것이라고 가정할 수 있습니다. 지도 열기, 높은 최대 속도와 스텔스로 인해. 반면 도시 지역에서는 내구도가 적고 예약이 없기 때문에 오래 살 수 없습니다. 탱크는 8레벨에서 상당히 균형이 잡혀 있는 것으로 판명되었으며, 세계 선수탱크의.

개발자들의 꽤 흥미로운 반응. 독서를 즐기십시오!

나. - 면접관;

사. - Sorell 및 Aurik (공식 포럼의 개발자 별명)

Y. - 유리 필리포프스키

뷰. - Vyacheslav Ushakov와 Ulan Toleugaziev

공식 포럼에서 Sorell과 Aurik의 답변

I. - 그리고 어떻게 툰드라와 미니맵을 계산할 것인가? 보고를 바라는 프로그램이나 희망사항이 있습니까? 그런 다음 "절대적으로 모든 요소"를 어떻게 고려할 것인지 궁금합니다.
사. - 우리는 우리 시스템의 작업에 대해 구체적으로 말할 수 없습니다.

I. - 시스템이 없기 때문에?
사. - 이렇게 하면 그녀를 위한 우회를 더 쉽게 만들 수 있습니다.

유리 필리포프스키가 선수들의 질문에 답하고 있다.

I. - 스웨덴 대전차포와 같은 기능이 다른 탱크에도 도입되나요? 예를 들어 STB-1에서 유사한 서스펜션이 있습니다. 그리고 다른 탱크가 비슷한 기능을 가지고 있습니다.
유 - 클리어런스 변경 기능, 상당히 많은 수의 차량용 볼, FV4401, STB-1, E-10, 일부 미국 프로젝트 T95. 현재로서는 스웨덴 사람들에게만 이것을 소개할 것입니다. 다른 차에 진입 - 플레이어들의 감정을 살펴보자.

I. - 그리고 공성 모드를 켜고 싶지 않다면 분산에 영향을 미칠까요?
Y. - 그 자체로 총의 이동 모드의 분산이 이미 커서 플레이어가 정상적으로 조준할 수 없습니다. 우리가 레벨 9-10에 대해 이야기하고 있다면 총이 몸체에 단단히 고정되어 있으며 키보드를 누르거나 고르지 않게 누르면 목표 사격을 수행하는 능력에 부정적인 반응이 나타납니다. 레벨 8에 대해 이야기하면 총이 수직 평면에 있으므로 항상 공성 모드에 들어갈 수는 없습니다.

I. - 몸을 돌릴 때 그물과 스테레오 튜브가 떨어지지 않고 마스킹 팩터가 스탠딩 카에서 움직이는 카로 변경됩니까?
Y. - 공성 모드에서 차량의 움직임을 즉시 2로 나누고 싶었습니다. 첫 번째는 전진/후진 버튼을 눌러 이동하고 두 번째는 좌/우 회전입니다. 우리 장비로 말하면 좌/우 회전시 리셋되지 않고 이동시 리셋됩니다. 마스킹 계수에도 동일하게 적용됩니다.

I. - 좌우 차축의 높이를 따로 조절하거나 탱크의 간극을 변경할 수 있나요?
Y. - 하나의 키만 누르는 메커니즘의 현재 구현조차도 플레이어에게 이미 복잡해 보입니다. 아니. 일반적으로 이러한 관리는 불필요하고 지나치게 복잡합니다.

I. - 공성 모드에서 최대 속도는 얼마입니까?
Y. - 매우 낮은 속도 - 5km / h.

I. - 스웨덴의 역학에 대한 비디오에서 두 탱크가 어떻게 정면돌파하는지 보았습니다. 같은 속도. 스웨덴 상판은 커질 것입니다 최고 속도양방향으로 가나요? 그렇다면 왜 페르디난트와 타이거 포르쉐는 여전히 그러한 기회를 박탈당하고 있는 것일까? 적어도 칩에 대해서는?
Y. - 이론적으로 그런 기회가 있었던 다른 차들과 달리 후진 속도가 빠른 스웨덴 차들의 근본적인 차이점은 차 뒤쪽에 이중 조종을 하는 승무원을 위한 자리가 있고, 관찰 장치. 이것은 이론상으로 고속으로 가속할 수 있을 뿐만 아니라 기계를 제어할 수 있도록 하여 다음을 얻었습니다. 고속뒤로 이동. 언급된 다른 기계의 경우 불행히도 기계 뒤쪽에 작업 공간이 없으며 이 가능성은 곧 이론적인 것이었으며 실제로는 사용하지 않았습니다.

나. - 공성모드 진입/퇴장 속도는 승무원에 따라 달라지나요? 그렇지 않은 경우 모드 간 전환 속도를 높일 수 있는 방법이 있습니까? 아니면 드럼 내부의 충전 시간과 같습니까?
Y. - 현재 크루는 모드 변경 속도에 어떤 식으로든 영향을 미치지 않습니다. 이 동작은 드럼 내부에 재장전하는 것과 유사하게 기계적인 작업이기 때문입니다.

I. - 탑스웨덴의 이마에 쌓인 누적방지막은 얼마나 효과가 있나요? 그들은 골드 LT에만 적합합니까, 아니면 더 많은 것을 할 수 있습니까?
Y. - 막대와 충돌한 후 이동한 거리마다 장갑 관통력이 일정량 감소하기 시작합니다.

I. - 서스펜션 조정이 마스킹 비율에 얼마나 영향을 미칩니까?
Y. - 아무것도. 변장은 수평 위치에서 작성되고 계산됩니다.

특별 스트림의 개발자 응답 " 탱크 에이스».

뷰. - 동부 시스템. CPP를 통해 탱크가 변경됩니다. 포털, KTTS의 뉴스를 따르십시오.
I. - "탱크 에이스" 이벤트의 TOP 10/100/1000/ 엠블럼은 어떻습니까? 예를 들어 차량에 표시되는 것은?
뷰. - 네, 논의했고, 결정이 나면 바로 알려드리겠습니다. 아이디어가 훌륭하고 책임 있는 사람들에게 전달되었습니다. 그들은 또한 그 아이디어를 좋아했습니다.

I. - 새해에 흥미로운 일이 있습니까?
뷰. - 네, 그럴 겁니다. 이제 그들은 준비하고 있습니다.