Big Inzer(카탈리 마을 - 마을)에서 래프팅

올해 우리는 마침내 형식을 변경하고 내가 가장 좋아하는 남부 Urals의 산악 강인 Big Inzer에서 상쾌한 스프링 래프팅으로 조건부 "시즌 개막"을 개최했습니다! 우리의 카잔 친구 Lilya는 래프팅에 참여하겠다고 제안했습니다. 래프팅은 회사 투어에서 이루어졌습니다. 카잔에서 클럽 "Trace of the Tourist".

루트의 스레드: Ufa - o.p. 169km (카르탈리) - 마을. Kyzyl-Yar - Usmangali - pos. 인저 - 우파. 물 부분: 약 100-113km. 2017년 4월 28일 - 5월 1일.

멀리서 강물이 길게 흐른다...

그런 합금에 모이기가 쉽지 않았습니다. 우선 합금 도구를 찾아야 했습니다. 4인승 쌍동선에서 우리 "2인"과 뗏목에 합류하려는 사람은 없었고, 2인용 일반 보트를 타는 것보다 더 좋은 것은 생각할 수 없었습니다. 보트는 아주 좋은 사람이 우리에게 빌려준 것입니다. 그에게 많은 감사를 드립니다. 그래서 우리는 "Aqua-2800"을 얻었습니다. 모터 용 코펙 조각으로 무게가 20kg입니다.

카르탈리-우스망갈리 합금 파트 1의 파일럿

합금이 연결되지 않은 경우 수행하는 데 매우 문제가 될 것입니다. 철도. 그래서 우리는 학생들이 여행하는 Inzer행 금요일 기차, Tulma로 가는 여러 서까래, 그리고 Aigir로 향하는 유휴 관광객들에 안전하게 몰두할 수 있었습니다. 회사들은 부끄러워하지 않고 술을 마시며 시끄럽게 윙윙거렸다.

어두워지고 있었다. 우리는 시끄러운 회사와 함께 벨로레츠크의 "뻐꾸기"로 이사했습니다. 그들이 운전사에게 Aigir로 가는 리프트에서 바로 내려달라고 요청하는 것을 보는 것은 재미있었습니다. 음, 네, 역에서 2km를 걸어가는 것은 어렵습니다. 우리는 밤과 미지의 세계로 계속 운전했습니다.

Kartaly-Usmangali 래프팅 파트 2의 파일럿

카르탈리

역 169km에서 그녀는 Kartali의 마을이고 그녀도 Kartali입니다(이유를 이해하지 못했지만 우리는 "그리고"에 대해 완고하게 수정되었습니다). 어두웠습니다. 우리는 강가에서 밤을 보내고 아침에 Lily and Co.와 만나기로 되어 있었습니다. 역에서 한 남자를 보자마자 나는 곧바로 물가로 가는 길을 물으러 갔다. 동네에 사는 아저씨가 리프트를 빌려줘서(고마워!) 15분 만에 미끄럼틀에서 멀지 않은 곳에 자리를 잡았다.

아침이 되자 우파와 예카테린부르크에서 사람들이 몰려들었고, 긴 여행으로 지친 우리 카잔 관광객들이 가장 늦게 도착했다.

귀여운 Kartalin 염소

처음에는

래프팅을 하면서 우리는 한 가지 임무가 있었습니다. 폭풍우가 몰아치는 샘물에 적합하지 않은 보트를 길들이는 것이었습니다. 또한, 우리는 두 번째 범주의 어려움으로 지정된 전율 Saryshta를 기다리고있었습니다. 우리는 이 부분을 준비하기 위해 하루 종일 래프팅을 했습니다.

이미 시작할 때, 우리는 재미 있고 별 문제가 되지 않기 시작했습니다. 부풀려진 보트가 발사될 때 부피가 급격히 줄어들었고 두 좌석이 즉시 떨어졌습니다. 래프팅의 시작은 좁고 구불구불해서 우리는 즉시 덤불에 끼어 우리 뒤로 넘어졌습니다. 곧 주차장에 정박하고 배를 펌핑한 것이 좋다.

하루 종일 우리는 보트에 익숙해지고, 조종하는 법을 배웠고, 물건을 가장 잘 배치하는 방법과 보트가 잘 갈 수 있도록 흔드는 방법을 생각했습니다. 이 부분의 풍경은 평평했고 나무는 5월 모양보다 11월 모양이었습니다. 첫째 날, 우리는 30km를 달렸고 곧 일어나서 밤을 지새웠습니다.

장소는 그림 같았습니다. 발 아래에 작은 kurumnik이 흩어져있는 높은 바위, 아름답고 아늑한 소나무 숲콘으로. 저녁에는 기타와 함께 시크한 노래가 있었고, 신에 강한 티가 나는 멋진 허브와 진솔한 대화가 있었습니다. 우리는 친구들을 만나고 새로운 사람들을 만나서 기뻤습니다. 분위기는 화기애애하고 여유로웠고, 인저의 석양은 이날에 색을 더했다.

길을 따라 어딘가에

이브닝 인저

그림 같은 장소에서 우리의 첫 번째 중지

둘째 날. 모든 돛에

아침에, 아침식사 전에, 우리는 바위를 올랐다. 물론 그녀에게서는 흔히 볼 수 있는 빌어먹을 것이 하나도 없었습니다. 그러나 활동적인 래프팅을 하기 전에 산책으로 워밍업을 하는 것도 좋습니다. 날씨가 좋았고 더 이상 강둑에 눈이 내리지 않았습니다. 아침 식사를 하는 동안 우리는 서까래가 줄지어 서 있는 것을 보고 더 멀리 갈 준비를 했습니다.

여행 중에 우리가 만난 흥미로운 사람들: 래프팅이 운동에 더 가까운 카약 갱단(선수들은 조류에 맞서 노를 저으며 "쿠데타"를 했습니다); Neftekamsk의 삼촌은 가장 세련된 1인용 보트를 타고 Ufa까지 래프팅을 합니다. 일반적으로 래프팅을하는 회사는 다양했습니다. 배를 타고 가는 게 조금 부끄러웠지만 알고 보니 우리 같은 사람이 많았다.

바위 위의 아침 산책

모든 것이 잘 될 것 같습니다

보트에 대해 조금.우리는 훌륭한 표본을 발견했지만 여전히 그러한 보트의 거칠고 빠른 물에서는 쌍동선보다 훨씬 무겁습니다. 우리는 강한 조류에 빠지지 않고 바위를 누르지 않고 더 많이 노를 저으며(부분적으로는 우리 두 명이 있었기 때문에) 모퉁이를 돌고 미리 기동 계획을 세웠습니다. 그리고 조류의 속도는 빠르지만 꾸준히, 고르게 흐르도록 노력해야 했습니다. 나는 해안 가지에서 긁어모으고, 경로에 있는 얼음으로 뒤덮인 Inzer에서 피하고 수영하고 싶지 않았습니다.

어제 PVC로 만든 "말"을 억제한 결과가 나타났습니다. 오늘 우리는 최전선에 나서서 Kazan에서 벗어날 수 있었습니다. 그래서 우리는 몇몇 장소에서 그들을 기다려야 했습니다. 두 시간 후 우리는 장애물을 피상적으로 확인하고 점심을 먹기 위해 이미 시베라 앞에 서 있었습니다.

채광 강 - 바위 같은풍경

Shiver Saryshta - 긴 섹션, 이전 임계값. 이제 2등급의 난이도가 있습니다. 샘물에서는 강한 파도, 바위와 작은 갱도에 핀이 있습니다.

물론 불안감은 수상 관광에 대한 경험 부족 때문이었습니다. Shivera는 Inzer와 같은 이름의 강이 합류하는 지점에서 시작됩니다. 수정 은빛 물이 거친 포효와 함께 Inzer에 돌진하고 이미 날카로운 회전을 더욱 뒤틀었습니다. Saryshta의 물은 너무 깨끗해서 즐겁게 마시고 세수하고 강과 이야기합니다.

Saryshta 강은 산에서 흐릅니다.

어딘가에 꽤 깊은 눈이 있습니다.

간식을 먹은 후 우리는 즉시 우리 그룹으로 떠납니다. 거센 파도를 타고 우리는 배를 전복시키거나 바위에 부수는 것이 얼마나 쉬운지 알기에 시냇가를 따라 걷습니다. 주변 사람들은 감탄사로 다음 샤프트를 맞이하고 천천히 이 섹션이 끝납니다. 앞에 Kyzyl-Yar 마을이 있습니다. 비주거용이지만 유감스럽게도 술만 살 수 있는 집이 있습니다. 더 헤엄치자. 우리는 매우 빨리 가고 조건부로 방문하는 Maksimovich 동굴에 들어 가지 않습니다. 하지만 그게 최선입니다.

둘째 날부터 Inzer는 성격을 바꿉니다. Aisky Pretesses보다 아름다움이 열등하지 않은 높고 강력한 암석이 시작되었습니다. 산에서 물이 흐르고, 여기 저기 눈이 빛나고, 바위가 온갖 색으로 칠해져 있습니다. 이곳의 전체 공간을 사로잡은 것은 바로 이끼입니다. 거의 오후 7시까지 우리는 노를 젓습니다. 약 50km를 걸었다

파도가 있지만 강하지 않다

수백 개의 산 샘과 시내가 Inzer에 공급됩니다.

우리는 피곤하고 로밍을 시작할 때까지 기다리고 있습니다. 주차장을 전혀 찾을 수 없습니다. 그리고 갑자기 급회전으로 인해 해안 근처에 있는 우리 고양이들을 봅니다. 우리는 기동을 할 시간이 없으며 (강은 회전합니다) 30 미터 후에 총구 채찍으로 일어납니다. 우리는 보트를 해변으로 가져 와서 일반 캠프로갑니다.

Shiver의 아름다움을 감상하고 쌍동선에 전달할 수 없다는 것이 유감입니다. 모든 사람에게 좋은 것은 아니지만 뒤집힌 쌍동선과 보트를 보았습니다. 저녁식사 후 우리는 금세 지쳐서 잠자리에 들었고, 그 사이에 일행들은 목욕탕을 데우며 그날의 이야기를 나눴습니다.

마지막 날 및 집으로 출발

Inzer까지 2시간 남았습니다. 우리는 기차(오후 6시)에 가기 위해 서둘러서 오늘 아침에 혼자 출발했습니다. 우리는 인쇄 된 항해 방향을 받았으며, 이에 따라 우리는 역에서 1km 떨어진 철도 제방에서 Usmangali 마을보다 더 멀리 정박하기로 결정했습니다. 오늘 우리는 Inzer에게 굴복하여 강을 따라 조용히 표류했으며 가끔 올바른 방향으로 노를 저었습니다. 태양과 잔잔한 강은 편안했습니다.

우랄에서 암석의 발생

우스만갈리 약 15분전에 주택가들이 보이기 시작하고 멀리 마을이 나타났다. 래프팅 전체가 황량한 황량한 지역을 통과했기 때문에 거주 가능한 장소를 보는 것이 좋았습니다. 서까래는 이미 Usmangal에서 붐비고 집으로 돌아갈 준비를 하고 있었고 우리는 계속했습니다. 우리는 산 아래로 흐르는 작은 폭포를 보았다. 항해 방향에서 이곳은 "폭포가 있는 일본식 풍경"으로 표시되어 있습니다. 앞에 철도가 나타났다. 외로운 소들은 둑을 따라 슬프고 게으르게 걸었다.

기차 시간이 3시간 정도 남아서 본격적으로 조용히 점심을 먹고 배를 말리고 몸을 씻고 정리정돈을 하고 조용하고 깔끔하게 짐을 꾸렸다. 뜨거운 한낮의 태양이 무자비하게 빛났다. 우리의 첫 솔로 수상 여행완료되었습니다.

인체르스카야 전기열차 안에서 세 번째 차는 만취에 웅성거리고 악취가 나서 더 멀리 빈 자리에 앉았다. 그곳에서 우리는 편안하게 자리를 잡고 묵묵히 집으로 향했다.

Inzer 강은 Bashkortostan 공화국에서 흐르고 있으며 Inzer라는 이름의 마을 근처에 있는 Big 및 Small Inzer 강의 합류점에서 발원합니다. 강의 길이는 307km입니다. Inzer는 Sim 강의 지류입니다. 강은 숲이 우거진 아름다운 산악 지역을 통해 흐릅니다.

아름다움과 쉬운 접근성으로 인해 강은 다음을 포함하여 수상 관광객에게 매우 인기있는 루트입니다. 가족 휴가아이들과 함께. Inzer에는 장애물이 없습니다. 합금은 가볍고 쾌적합니다.

중요한 것은 Inzer는 봄부터 여름 내내 래프팅이 가능하다는 것입니다. 강물은 깨끗하고 투명합니다. 은행을 따라 많은 편리한 주차장이 있습니다.

강을 따라 철도가 있어서 승하차가 매우 간단합니다. 네, 그리고 불가항력의 경우에는 더 멀리 가기 쉽습니다.

Tulma 역에서 래프팅을 시작하는 것이 가장 좋습니다. 여기서 Inzer는 큰 오른쪽 지류인 Tulma(또는 Tulmen) 강을 받습니다. 역에서 강까지 - 단 150-200m.

래프팅이 시작될 때부터 높은 산이 강으로 접근하여 종종 바위와 부서집니다.

오른쪽에는 Bolshaya Kamen 능선이, 왼쪽에는 Bolshaya Arka 능선이 펼쳐져 있습니다.

항해 후 곧 깊은 Korpustinskiy 도달 범위에 도달하게 됩니다. 현지 전설에 따르면 바닥이 전혀 없다고 합니다.

6km 후 오른쪽 제방에 아시(Assy) 마을의 집들이 보입니다. 마을 이름은 "쓴 물"을 의미합니다. 2001년 이곳에 개원한 요양원 덕분에 이미 유명해진 지 얼마 되지 않았습니다. 휴가객의 치료를 위해 Tuz-Elga 온천 (Salt River)의 지역 미네랄 워터가 여기에 사용됩니다. 이 광천수의 특성은 세계적으로 유명한 독일 휴양지 바덴바덴의 물과 유사합니다.

근골격계 질환, 피부질환, 신경계. 또한, 아시리아 요양원에 환자를 추천하는 적응증은 소화기 질환, 대사 장애 및 순환기 질환입니다.

아사미 뒤 오른쪽 제방에 크고 아름다운 바위가 보입니다. Pink Rocks, Kyzyl-Tash, Shura-Tash와 같은 여러 이름이 있습니다. 이것은 Inzer 강의 가장 아름다운 주요 명소 중 하나입니다.

바위에는 분홍색 색조가 있습니다. 돌에서 화석화된 조류의 흔적을 찾을 수 있습니다. 확실히 올라갈 가치가 있습니다. 바위 아래로는 Inzer 강이 흐르고 철로가 뻗어 있습니다. 당연히 핑크 록스는 천연 기념물입니다.

왼쪽 제방의 바위에서 4km를 가면 Bishtamak 마을이 있습니다. 여기에서 Bish라는 이름의 두 강이 Inzer로 한 번에 흐를 것입니다. 그리고 "tamak"이라는 단어는 Bashkir- "mouth"에서 번역됩니다. 즉, Bishtamak - "Bish의 입."

전기 기차가 여기에서 정차하고 원래 설계된 현수교는 반대편 은행에 위치한 Bishtamak에서 철도로 연결됩니다.

Bishtamak을 지나면 Ayutuzaklagan 능선이 오른쪽으로 Inzer에 접근하고 Zilmerdak 능선이 왼쪽에서 Zuyak 마을 근처의 강에 접근합니다.

마을 앞에서는 아름다운 계곡 Seligurga가 Inzer로 흘러 들어갑니다. Zilmerdak 능선에서 흘러내리는 개울은 작은 폭포를 형성합니다.

왼쪽 은행에서 몇 킬로미터를 더 가면 Akbulakarka 능선이 강에 접근합니다.

여기에서 강은 큰 U자형 루프를 만듭니다. 철도의 이 장소에 71km의 정류장이 있습니다. 여기에서 여행자는 유명한 Bashkir 폭포 Atysh로 여행을 시작합니다. 래프팅을 하는 동안 아티쉬로 여행을 떠날 수 있습니다. 여기에서 폭포까지 약 8km 길이의 도로가 있습니다.

오른쪽 은행 아래에는 큰 공터가 있습니다. 자체 이름이 있습니다 - 프랑스어. 지금은 믿기지 않지만 100여 년 전 프랑스-르메진(Lemezin) 회사가 건설한 야금 공장이 이곳에 있었습니다. 따라서 식물 뒤에 남겨진 공터의 이름.

강 아래에서 몇 킬로미터를 내려가면 Karagay 마을이 나옵니다. 여기에서 래프팅을 마칠 수 있습니다. 더 멀리 릴리프가 점차 부드러워지고 강 계곡이 확장됩니다. 곧 Inzer는 Ural 평야에 진입합니다.

Ufa로 가는 전기 열차가 정차하는 Karagay 마을에서 강에서 철도 플랫폼까지 멀지 않습니다.

Inzer 강에가는 방법?

철도가 인접해 있기 때문에 Inzer 강으로 가는 것은 매우 쉽습니다. 래프팅이 시작되는 툴마(Tulma) 역은 통근 열차인 우파(Ufa) - 인처(Inzer)로 갈 수 있습니다. 그것에 강 근처의 모든 역에서 래프팅을 떠날 수도 있습니다.

경로: Ufa - 마을 Inzer - 정류장 169km. - r.B.Inzer - d.Assy - Ufa. 158km, 56시간(17시간 활성 포함)

참가자: 툴루포프 알렉세이, 밍가조프 아르투르

우파에서 아침열차로 출발. B. Inzer의 회색 물을 보려고 겸손한 시도를 했을 때 Aigir 급류가 관광 세계의 중심이 되었다는 점을 고려하면, 기차는 8량으로 구성되어 있지만 10량의 잡색 투르야가 다녔습니다. 기차가 7.20 (이하 - Ufa 시간)에 지나가는 Sportivnaya 역에 앉기로 결정했습니다. Chernikovskaya 역 - 7.25에 앉을 수 있습니다. 7시 35분에 통과하는 st.1629km 지점에서는 확률이 현저히 떨어지고, 역에서는 창밖을 내다보는 것만으로도 무서웠다. Inzer 마을까지의 요금은 25루블입니다.

Inzer 마을에서 Beloretsk까지 "뻐꾸기"가 있습니다. 단 2개의 CARS!!로 구성된 "뻐꾸기"에 들어가기 위해 이라크에서 싸우는 사람들이 부러워할 교활한 계획이 개발되었습니다. Inzer 마을까지 가는 4개 정거장의 경우 두 번째 객차로 이동했고, 한 정거장의 경우 배낭을 메고 문 앞에 서서 아무도 들어오지 못하게 했습니다. 그리고 문이 열리자 마자 군중의 강력한 압력에 의해 아이기르까지 걸어서 가기를 꺼려했고, 또 누군가의 보복적인 발차기(아마도 문에 들어갈 수 없었던 사람 중 한 명일 것입니다.) , 우리는 올림픽 단거리 선수와 같으며 횃불처럼 머리 위로 배를 싣고 "뻐꾸기"의 문으로 달려갔습니다. 거의 첫 번째에 도달하고 바로 문 앞에 서서 우리는 천 킬로그램의 인쇄기가 무엇인지, 바스티유를 폭풍으로 점령하고 배고픈 타슈켄트에서 빵을 나눠주는 것이 무엇인지 배웠습니다.

"뻐꾸기"에 들어가는 비용은 10루블이었고, 이빨에 돈을 쥐고 배와 함께 차에 올라 기차에서 내리는 "도와주는" 것처럼 보이는 누군가에게 배를 건넜습니다. 창가에 앉아 40분 동안 팔레스타인 사람들이 습격하는 모습을 지켜보니... 어, 관광객들이 질서 있게 기차를 타고 있었다. 차가 게임 "테트리스"를 닮기 시작한 후 마침내 출발했습니다. 실제 관광객들과 친구들이 걸어가는 모습을 지켜보는 것은 부끄러운 일이었고, 인디언들의 추모에 경의를 표하며 서로에게 화수가 무엇인지 묻기 시작했다.

10분 후, "뻐꾸기"는 아이기르 문턱에서 멈췄고, 또 다른 30분 동안 우리는 "운동 선수"가 차에서 내리는 것을 지켜보았습니다. 그 후, 우리는 각각 10루블을 추가로 주기 위해 단 한 번만 산에 대한 명상에서 정신을 빼앗긴 채 훌륭하게 고립된 여행을 계속했습니다. 지휘자.

우리는 st.169km.에 가서 기차에 손을 흔들었고, 바로 거기에서 내린 관광객들에게 Inzer가 "쇠 조각"을 따라 더 멀리 있다고 설명하고 그들은 침목을 쳤습니다. 길을 더 쉽게 만들기로 결정한 관광객들은 바로 그곳을 지나가는 길을 따라 가기로 결정했습니다. 도로변이라 더 이상 안보이던데 8km정도 지나야 보여요.. 관광객 여러분, 역에서 강까지는 100m정도 걸어가야 하는거 아시죠? 길을 따라 걷는다!

보트를 펌핑 한 후, 우리는 정확히 15.16에서 해안을 뛰어 넘었습니다. 동시에 인명 구조 장비에서 우리는 호루라기와 어떤 이유로 찢어진 카메라를 가지고 있었고 그날 저녁 화재로 안전하게 태 웠습니다. 그런 다음 우리도 호루라기를 잃어 버렸지 만 Arturik은 상어를 놀라게 할 수만 있다고 말했기 때문에 우리는 화를 내지 않았습니다.

강의 속도는 거의 아무것도 아니었고 15시 40분에 우리는 이미 Kartali 마을을 헤엄치고 있었습니다. 15시 55분에 우리는 Syureznyak 강을 건넜습니다. 해안에서 두 남자가 초대형 자동차의 팽창식 챔버로 멋진 뗏목을 만들고 있었습니다.

16.17 협궤 철도 위의 다리.
16.30 카르탈린스카야 자판
18.30 어딘지는 모르겠지만 벌써 15km는 지났다.
19.10 Rybakovy Gory를 따라 가십시오. 이때 Inzer는 갑자기 방향을 바꾸어 주로 NW와 N으로 흐른다.
21.05 에르마타우 근처의 비박

오늘의 결과: 이 시간 동안 35km를 5.5시간 동안 걸었습니다. 강의 평균 속도는 계획된 7km/h였습니다. 우리는 쌍동선과 ravts에 6개의 그룹 주위에 갔다. 52장의 사진과 7장의 동영상이 촬영되었으며 평균 5.6분에 1장의 사진 속도를 제공했습니다. 나는 한 가지 사실에 충격을 받았습니다. 절대적으로 모든 사람들이 헬멧과 구명 조끼를 입고 있다는 것입니다. 모자와 재킷에 왠지 불편함을 느꼈습니다.

5월 2일이 왔다 - 대승의 둘째 날 휴일- 리터보 대회 .... Aigir 봉우리의 관광객에 따르면 전화. 그러나 우리에게는 카약도 구명조끼도 없었기 때문에 그들이 우리를 아이기르로 데려가지 않았습니다. 비록 제가 그들에게 호루라기를 보여주어 상어를 쫓아낼 수 있도록 했음에도 불구하고 말입니다. 그것이 우리가 B. Inzer 강에 있는 에르마타우 산 아래에서 8시 20분에 일어난 이유입니다. 10시 17분, 결의와 제지소의 산물로 가득 찬 어제의 죽 수프를 먹고 우리는 손에 노를 들고 Sarysht의 급류를 정복하기 위해 출발했습니다.

11.07 Kalyshta 강의 입구
11.25 섬 42km?? 사리슈타 앞에서
11.48 Saryshta 강.

그런 멋진 장소는 별도의 설명이 필요합니다. 강의 이 부분은 다음 부분과 지도에서 볼 수 있는 것과는 대조적으로 바위에 고정되어 있지 않습니다. 은행은 가파르고 속도가 증가하여 9-11km에 이릅니다. 임계값은 명확하게 보입니다. 처음에는 Saryshta 강의 폭풍우가 치는(그리고 회색이며 많은 설명에서처럼 청록색이 아닌) 입입니다. 왼손, 회전 - 그리고 당신은 이미 임계 값이 첫 번째 바위로 당신을 데려가는 방법을 느끼며, 장엄한 수직선을 따라 배낭에서 건조기와 할바를 바르고 싶어합니다. 큰 물은 떨림의 모든 즐거움을 숨기지만 파도가 높아 때로는 학생 수첩이되지 않은 배낭에서 무언가를 꺼내고 싶을 때가 있습니다. 보트는 강하게 던져지며 항상 파도에 활과 함께 유지해야합니다. 그렇지 않으면 단순히 뒤집힐 것입니다. 보트의 뱃머리 위로 채찍질하여 물과 보트의 균형을 맞추지 않기 위해 후자는 다가오는 파도에 약간 기울어져 굴러가고 이전 파도의 높이에서 넘어지지 않습니다. . 그러나이 기술은 약간 위험하기 때문에 말해야합니다. 코너를 잡지 않으면 이미 옷을 적시고 다음 웨이브에서 적극적으로 팔을 흔드는 일과를 하고 있을 것입니다. Saryshta는 약 6-7km에 걸쳐 뻗어 있으며 처음 3-4km가 가장 어렵습니다. 게다가 우리는 이미 소시지를 절단할 여유가 있었는데, 이로 인해 해안에서 설거지를 하는 관광객의 손에서 중산모자가 떨어졌습니다. 균열에서 매우 조심해야합니다. 래브트와 쌍동선이 우리 앞에서 뒤집혔습니다.

12.34 쿠야시 강.
12.45 카즈마쉬 강.
13.15 d.Kyzyl-Yarovo. 여기서 14시 30분까지 신발을 말리기 위해 휴게소를 마련했습니다. Inzer 물은 여전히 ​​부드럽고 새 신발을 적십니다.
14.40 Kyzyl-Yar 동굴. 우리는 동굴에 올라가지 않고 땅에 있는 이 멋진 구멍을 사진으로만 찍을 수 있었습니다. 14시 50분에 우리는 이미 항해 중이었습니다.
15.37 레마슈타 강.
18.30 마나르 강.
19.30 d.우스망갈리
19.38 피.인저. 사실 우리는 Inzer로 항해할 계획이었지만 아직 밝았기 때문에 계속 진행했습니다.
19.55 Inzer 강 위에 철도 다리입니다.
20.43 Manyshta 마을 근처 다리
20.55 틸마 마을 근처의 교수형 다리
21.37 철도 교량
22.30 아시(Assy) 마을까지 400m 거리에 있습니다.

오늘의 결과: 이 시간 동안 83km를 12시간 동안 걸었습니다. 강의 평균 속도는 계획된 7km/h였습니다. 우리는 쌍동선과 ravts에 5개의 그룹 주위에 갔다. 사진 165장, 동영상 16장을 찍어 평균 3.9분에 1장의 사진을 찍을 수 있었다. 충격적인 사실은 발견되지 않았습니다.

5월 3일, 우리는 6시 40분에 일어나 07시 35분에 배를 타고 08시 10분에 플랫폼에서 100m 떨어진 아시 마을에 도착했습니다. 가장 좋은 점은 IMHO 길가를 따라 다리 아래에서 수영을 하고 약간의 개울을 통과하고 공터에서 조용히 만난 다음 100m를 걸어 플랫폼의 흰색 콘크리트에 젖고 더러워진 배낭을 놓는 것입니다. 기차는 9시 10분과 9시 45분에 Inzer 마을을 떠납니다. 우리는 우리가 가장 좋아하는 차의 허름한 나무 좌석에 앉았습니다. 14:40에 나는 Chernikovskaya 역의 플랫폼으로 나가 주차장으로 가서 사랑하는 Nyvka를 태우고 15.00에 샤워를했습니다.

추신 IMHO가 누군가를 도울 수 있는 몇 가지 팁.

1. 다음과 같이 보트를 찾으십시오. 높은 코그리고 바람직하게는 "Tourist-3"와 같은 팽창식 바닥. 코는 홍수로부터 당신을 보호할 것이고, 바닥은 당신을 물보다 높게 유지할 것입니다. 또한이 유형의 보트에는 두 개의 곤돌라와 바닥을 따라 스티치 된 바닥이있어 방향 안정성이 크게 향상됩니다. 이러한 보트는 파도를 약간 자르므로 빠르게 속도를 높이고 유지하며 파도를 건너갈 수 있습니다. 일반 보트는 원칙적으로 래프팅을 위한 것이 아닙니다. 바닥이 평평하여 물 위에서 회전하는 그릇으로 변합니다.

2. 그러한 보트가 발견되지 않으면 폴리에틸렌으로 "웨이브 배플"을 만들 수 있습니다. 다리미로 붙이고 만드는데 1시간 정도 걸립니다. 결론은 보트의 뱃머리에 삼각형 피라미드를 놓는 것입니다. 삼각형 피라미드의 위쪽 모서리는 뱃머리에 앉은 사람의 가슴이나 보트의 뱃머리에 기대어 있는 작은 기둥에 달라붙습니다. 피라미드의 측면은 보트의 1/3 또는 중앙에 더 가깝게 달라붙습니다. 파도가 코 위로 굴러갈 때 단순히 이 폴리에틸렌에서 흘러나옵니다. 보트가 기수를 유지하면 사이드 오버플로가 제외되고 파도가 피라미드보다 높으면 호루라기 만 있으면 상어를 겁주는 데 도움이됩니다.

3. 배낭은 반드시 튼튼하고 좋은 밧줄로 보트에 묶어야 합니다. 그러면 보트가 전통적인 위치와 다른 위치를 취하는 경우 스쿠버 수트를 입고 집에 갈 필요가 없습니다. 나는 안에 있는 비닐봉지에 대해 침묵한다.

4. 배가 파도에 밀려 옆으로 도는 것 같고 더 이상 노를 따라갈 수 없다면 체중으로 기동할 수 있습니다. 파도에 떠오른 판자 위에 던지고 내리기만 하면 됩니다. 예, 이 경우 물을 길을 것이지만 99%에서는 보트에 머물 것입니다.

5. 항상 2미터 길이의 장대를 휴대하고 가까이에 두십시오. 이 속도에서는 바위나 해안에서 밀려나야 하는 상황이 발생합니다. 장대로이 작업을 수행하는 것이 좋습니다. 이를 확인하기 위해 많은 노 조각이 B. Inzer를 따라 떠 있습니다. 극단적인 경우, 당신이 여전히 노를 깬다면 적어도 집에 가고, 노를 젓고, 해안으로 밀고 나갈 무언가가 있을 것입니다.

당신에게 호의적인 바람을 ... 누구에게 어디로.

추신 나에게 그는 얼굴에 부는 모든 B. Inzer였습니다.

2000년 5월, 유목민들은 볼쇼이 강과 말리 인제리 강을 따라 실제 개념적 익스트림 래프팅을 했습니다. 남부 우랄), 최초의 실제 떨림과 급류가 지나간 곳.

이 사건은 우리의 인생을 송두리째 바꿔놓았습니다. 처음으로 우리는 저지대 강을 떠나 산 강으로 향했습니다. 팀은 타이가의 정령군 앞에서 단결과 인내의 기적을 보였다.

눈, 비, 바람, 물, 바위 - 이 모든 것이 유목민의 진정한 서사시인 Uraliada를 탄생시켰습니다!

그리고 이것에 대한 일반적인 기사 아름다운 강남부 우랄.

Inzer(Bashk. Inyar)는 Sim 강(Kama 분지)의 왼쪽 지류인 Bashkortostan에 있는 강입니다.

그것은 Big and Small Inzer의 합류점에서 비롯됩니다.

길이 - 307km(Big Inzer의 근원지에서). 총 폭포는 937m입니다.

유역 면적은 5,380km²입니다. 평균 높이는 553m이고 하천 네트워크의 밀도는 0.59km/km²입니다. 삼림 덮개 - 83%. 침수 - 1%.

입에서 연간 평균 유량은 67.7m³/s입니다.

빅 인저 강

집수 지역의 구호는 산입니다. 능선은 광범위한 산간 함몰로 구분됩니다. 유역의 상부와 중간 부분에서 카르스트 지형은 석회암에 일반적입니다. 토양은 산초원 아고산 및 산악 토양과 결합하여 포드졸릭(podzolic), 밝은 회색 및 회색입니다. 체르노젬. 유역의 상부에는 가문비나무 숲이 우세하고, 아래쪽에는 소나무와 자작나무 숲이, 강의 북동쪽에는 활엽수림(참나무, 린든)이 우세하다. 음식은 주로 눈입니다. 강 전체에 걸쳐 목재 래프팅과 지역 주민들의 국내 및 경제적 필요에 사용되었습니다. 주요 지류: 툴멘 - 오른쪽; Syuryunzyak, Basu, Askyn - 왼쪽. 모든 합금에 사용 가능한 인저 따뜻한 시간올해 4월 말부터. 강은 분류되지 않습니다. 합금에 대한 특별한 준비는 필요하지 않습니다. Inzer는 관광에 대한 상대적 접근성과 은행을 따라 편리한 주차가 가능하기 때문에 여름에 가족 래프팅을 위한 강으로 특히 인기가 있습니다.

빅 인저 강

볼쇼이 인처 강의 특성

B. Inzer 강은 Yamantau 산에서 북동쪽으로 약 13-15km 떨어진 Kumardak 능선의 동쪽 경사면에서 발원합니다. 하천의 절대 높이는 약 840m, 입의 높이는 약 90m, 평균 경사는 2.46m/km입니다. 에 의해 일반 캐릭터강의 흐름은 두 부분으로 나눌 수 있습니다. 첫 번째 - 소스에서 M. Inzer 강의 합류점까지, 두 번째 - M. Inzer 강의 합류점에서 입까지.

165km 길이의 강의 첫 번째 부분은 좁은 계곡의 산에서 흐릅니다. 여기 B. Inzer에는 발음이 있습니다. 산 강큰 경사와 높은 유속. 첫 번째 섹션에서 강바닥의 너비는 20-40m이고, 저수기의 깊이는 1-1.3m를 넘지 않습니다.

강의 오른쪽 지류에서 1~1.5km 상공에 위치한 산림 관리소에서 래프팅을 시작할 수 있습니다. 쿠얀타우. 여기 강의 폭은 6-8m이며 조류의 속도는 낮습니다. 강은 넓은 계곡에서 거의 수렴 루프를 만듭니다. Kuyantau의 합류 후 강의 너비는 12-15m로 증가하고 현재는 거의 없으며 강은 호수와 비슷합니다. 1번 열곡에서 우회전 1~1.5km 후, 길이 약 1km, 큰 경사가 있습니다. Shiver 후, 또 다른 스트레치는 약 5-6km입니다.

도달 범위는 경사가 급격히 증가하면서 Shiver No. 2로 끝납니다. 골파 뒤에는 골파 3번으로 끝나는 2km 길이의 스트레치가 있습니다. 래프팅 시작부터 Kapkalka 트랙까지의 섹션은 스트레치와 골파가 번갈아 가며 경사가 급격히 증가하는 것이 특징입니다. 강. Kapkalka 아래에는 빠른 강의 주요 장애물이 있습니다. "Motais"(Magnitogorsk 사람들이 부르는 것처럼 Beloretsk의 수인은 임계 값을 "Chests"라고 부름)와 그 뒤의 강력한 균열이 있습니다.

또한 장애물이 단순화되고 강 계곡이 확장됩니다. 카르탈리 마을 앞에서 래프팅을 끝내는 것이 좋습니다. 강 아래는 스포츠에 관심이 없습니다. 래프팅 시작 고도 790m, 카르탈리 마을 인근 래프팅 종료 지점 490m, 래프팅 현장 평균 경사는 6.7m/km이다.

B. Inzer 강의 두 번째 구간은 M. Inzer 강의 합류 후 길이가 140km로 Inzer로만 불립니다. 계곡은 제1구간의 계곡에 비해 폭이 더 넓다. 이 섹션에서 강의 너비는 40-60m이고 하류에서는 100m에 이릅니다. 봄철 홍수 중 깊이는 3.5m에 이르고 낮은 물에서는 최대 1.3m 및 균열에서 떨어집니다. 0.3m.

봄의 최대 속도는 2.4m/s이고 간조에서는 0.4m/s로 감소합니다. 강의 개통은 일반적으로 4월의 두 번째 10년에 발생합니다. 봄 얼음 드리프트는 3-5일 동안 지속됩니다. 얼음의 강을 청소 한 후 봄 가죽 끈의 지속 시간은 12-43 일입니다. 최대 수준은 2-9일 내에 발생합니다. 비수기는 5월 말에 시작됩니다. 근원에서 Kartaly 마을까지의 강의 섹션은 South Ural Reserve의 영토에 있습니다.

강의 조종사 B. Inzer

이름 해안 근원지로부터의 거리, km 근원지

코돈 포레스터 오른쪽 12

강 Kuyantau 오른쪽 13

아르 자형. 칼팍 오른쪽 21

아르 자형. 카프칼카 오른쪽 30

아르 자형. 예락타시 오른쪽 37

우. 아리프쿨로보 오른쪽 45

아르 자형. Kuz-Elga 오른쪽 46

우. 가딜셰노 오른쪽 50

아르 자형. 메이가실리아 오른쪽 51

철도 교량 62

마을 Kartaly 왼쪽 64

아르 자형. 유샤 왼쪽 67 다리

아르 자형. Syurenzyak 왼쪽 69

합의 Kartalinskaya Zapan 오른쪽 71

아르 자형. 라피슈타 오른쪽 78

아르 자형. 수란 왼쪽 87

아르 자형. 드라이 수란 왼쪽 91

아르 자형. Kaskanyishta 왼쪽 93

아르 자형. 미니약 오른쪽 97

아르 자형. Kalyshta 왼쪽 108

오두막. Kalyshta 왼쪽 108

아르 자형. Mityazy 오른쪽 110

아르 자형. Kumgazy 왼쪽 110.5

아르 자형. Saryshta 왼쪽 111

아르 자형. 국악우측 113

아르 자형. Kuyash 왼쪽 116

아르 자형. 카즈마쉬는 119를 떠났다

우. Kyzylyarovo 왼쪽 125

아르 자형. 얀비카 왼쪽 128

아르 자형. 야마슈타 오른쪽 131

아르 자형. Yamashta 프랑스 좌 132

아르 자형. 레마슈타는 135를 떠났다

우. 레마슈타는 135를 떠났다

아르 자형. 툴룸바이 왼쪽 145

아르 자형. Manair 왼쪽 153

아르 자형. 슈라 왼쪽 156.5

우스망갈리는 157을 남겼습니다.

합의 인저 오른쪽 162

아르 자형. M. Inzer 오른쪽 165

마을 Novokhasanovo 오른쪽 165.5

마을 Safargulovo 오른쪽 169

Manyshta 마을 오른쪽 172

아르 자형. 마니쉬타 오른쪽 172

아르 자형. 툴멘 오른쪽 176

알렉산드로프카, 왼쪽 177

마을 Karpusta 왼쪽 179

오두막. 칼리닌 왼쪽 186

d. 아시리아 권리 187

아르 자형. 에이스 오른쪽 187

3. 3. 하차 - Big Inzer (모스크바 시간)

열차번호 목적지 출발 도착 비고

675 Ufa - Sibay 20. 22 03. 15 in Beloretsk Daily

Ufa - Inzer 05.45 09.45 매일

Inzer - 벨로레츠크 05.21 10.43 16.55 07.26 12.40 19.02 매일

3. 4. 루트에서 나가기

(모스크바 시간) 열차 번호 방향 출발 도착 비고

676 Sibay - Ufa 23. 44 Inzer 마을에서 04. 31 매일

벨로레츠크 - Inzer 07.56 14.30 09.50 16.25 매일

Inzer - Ufa 12.48 16.54 일일 Ufa 시간

№ 방향 출발 도착 참고 버스 139 Tikeyevo - Ufa 09.30 14.30 19.30 11.00 16.00 21.00 매일, 토, 일, 매일

Inzer를 번역하는 방법?

약어 "inser"의 의미는 완전히 설명되지 않았지만, 예를 들어 A.K. Matveev는 헝가리어인 Bashkir 단어 "unger"에서 파생되었습니다. 헝가리 강. Bashkirs가 도착하기 전에 헝가리 (더 정확하게는 Finno-Ugric 사람들)가 남부 우랄에 살았던 것으로 알려져 있습니다. 그리고 최근까지 Big Inzer의 연속으로 여겨졌던 Inzer 강의 하류에는 Bishaulyungarovo라는 마을이 있습니다. 다섯 헝가리 마을. 따라서 이 버전은 매우 실행 가능합니다.

이름의 Finno-Ugric 버전은 Inzer와 매우 일치하는 강인 Mari Enger에서 유래한 반면 "N"은 "NZ"로 인식될 수 있는 코처럼 들리기 때문에 가능성이 높습니다.

Big Inzer에서 래프팅.

Big Inzer, 강은 래프팅이 가능합니다. 만조에서는 4월 말부터 5월 중순까지 남부 우랄 산맥의 가장 높은 산인 빅 야만타우에서 흐르는 쿠얀타우 강의 합류점에서 래프팅이 가능합니다.

이것은 사우스 우랄 보호 구역의 중심이며 여기에 가장 아름답고 접근하기 어려운 장소가 있습니다. 두 개의 계단식 Motais 임계값뿐만 아니라 작은 범위와 떨림의 사슬입니다.

여름에는 Kartalinskaya Zapani에서 래프팅을 즐길 수 있는 Bolshoi Inzer가 있습니다. 강의 이 부분에서 Saryshta Shiver(목재 래프팅을 위해 부풀어 오른 문턱)와 Kyzylyar 동굴이 흥미롭습니다.

그리고 Kartaly에서 입까지의 전체 길이를 따라 강가에 정착지가 남아 있지 않아 야생의 자연을 즐길 수 있습니다.

빅 인저 강에 가는 방법

Karlaman-Beloretsk 철도, Ulu-Elga 역 또는 Ufa-Beloretsk 고속도로를 통해 Kartaly에 도달할 수 있습니다. Bolshoi Inzer의 상류에서는 일반적으로 Nura 마을에서 던져집니다. 오해를 피하기 위해 강의 이 부분을 통과하려면 Yuzhnouralsky 자연 보호 구역 지도부의 특별 허가가 필요합니다.
이제 "Ural- 관광지(가이드)"

중부 우랄 도서 출판사. 1964.

마운틴 리버 인저

고르. 마그니토고르스크 - 산. 벨로레츠크(자동차 또는 기차) - st. 쿠르마나이 - pos. Inzer - Arkhangelskoye 마을 - Okhlebi-nino 마을 (보트 또는 카약 이용) - 산. 우파(배 이용). 경로의 길이는 300km입니다. 기간 12-14일. 하이킹에 가장 좋은 시기는 6~7월입니다. (여름이 건조한 경우 기상청 Ufa 또는 Zlatoust 지점에서 Inzer 강의 수위 및 통과 가능성에 대한 정보를 명확히 할 필요가 있습니다.) Inzer 강은 흐르는 Sim 강의 가장 큰 지류입니다. 벨라야로. 경로가 Bashkiria 전체를 가로 지르며 거의 알려지지 않은 강을 따라 산맥 사이에서 매우 그림 같은 장소를 통과하기 때문에 물 여행은 매력적이지만 유명한 Ural 강 (Vishera, Chusovaya, Belaya)보다 아름다움이 열등하지 않습니다. 따뜻한, 유리한 기후남부 우랄, 풍부한 열매, 수영의 가능성은 여행을 더욱 즐겁게 만듭니다.

관광객들은 Bashkirs의 삶에 대해 알 수 있습니다. 천연 자원그리고 Bashkir Autonomous Republic의 업적. 루트의 출발점은 벨로레츠크(60km)에서 차로 4시간 거리에 있는 벨로레츠크-인저 협궤 철도의 쿠르마나이 역입니다. 협궤 기차 Zaprudovka - Beloretsk를 통해 Vyazovaya 역을 통해 Beloretsk에 도달하거나 기차 또는 자동차로 Magnitogorsk를 통해(100km) 갈 수 있습니다. 마지막 옵션이 가장 매력적입니다.
길의 첫 번째 부분은 꽃과 풀로 덮인 평평한 대초원을지나갑니다. 곧 작은 능선이 시작되고 산이 나타납니다. 그 다음 길은 가파르게 올라갔다가 내려와 급커브를 만들며 각각의 새로운 멋진 전망이 열립니다. 숲의 일부가 처음에는 낙엽이 지고 그 다음에는 침엽수가 나타납니다. 벨로레츠키를 지나면 벨라야 강 계곡으로 내려가기 시작합니다. 곧 우랄에서 가장 오래된 정착지 중 하나인 벨로레츠크 시가 여행자 앞에 열립니다. Beloretsk에서 Inzer 마을까지 협궤선이 설치되었습니다. 에서

Kurmanai 또는 Kartoli 역에서 하차해야 합니다. 역 근처에는 남부 우랄 산맥을 가로지르는 빠르고 폭풍우가 몰아치는 Inzer 강이 있습니다. 그룹이 보트를 구매하거나 주문할 기회가 없다면 장인.

Kayaker는 최고의 위치에 있을 것입니다. 바로 갈 수 있습니다. 특히 Inzer의 첫 번째 "돌이 많은"백 킬로미터의 경우 미리 프레임과 크로스바를 강화하도록 조언해야 합니다. 첫째-둘째 날. 데르. Kurmanai - Saryshta 롤(46km). 양쪽에서 Inzer 강은 Bashtau, Uvarsya 및 Beyatur 범위의 거친 산으로 둘러싸여 있습니다.

은행을 따라 거대한 소나무, 자작 나무 숲이 있으며 어떤 곳에서는 화강암 암석이 돌출되어 있습니다. 강은 끓고 돌 위로 굴러갑니다 (단 하나의 평온한 곳이 없습니다-스트레치). 항상 좌우로, 때로는 180도 돌진합니다.

계곡은 좁고 흐름은 매우 빠릅니다. 비가 온 후에는 수영하기가 특히 어렵습니다. 진흙탕에는 돌이 보이지 않습니다. 강둑을 따라 키가 사람 키만큼 큰 풀이 우거져 있습니다. 숲에서 더 자주 엘크, 곰, 늑대를 만날 가능성이 배제되지 않습니다. 아래는 수영과 일광욕을 즐기기에 좋은 작은 모래 해변입니다. 여기에서 점심 시간을 보낼 수도 있습니다.

마을은 거의 위치하지 않으며 일부는 버려집니다. 따라서 경로를 따라 이동하기 전에 밀가루와 크래커를 비축해야 합니다. 특히 경로를 따라 있는 정착촌에는 중앙 집중식 빵 굽기가 없기 때문입니다. 첫 번째 마을인 Suran은 Inzer(20km)와의 합류점에서 1.5km 떨어진 같은 이름의 강에 있습니다. Inzer의 은행은 점점 더 아름다워지고 있습니다. 해안 절벽을 자주 만납니다. 그들 중 일부는 날카로운 능선으로 올라가고 다른 일부는 강 위에 매달려 있으며 어떤 곳에서는 깊은 틈새와 동굴이 보입니다. 강, 시내 및 샘은 폭풍우 치는 시내에서 산에서 내려옵니다.

세레지나의 작은 마을에는 Inzer 강의 수량 측정소가 있습니다. 여기에서 점심을 먹고 추가 항해 조건에 ​​대해 물어볼 수 있습니다. 북쪽에서 Karatash 산의 능선은 남쪽에서 Yurma-Tau 능선으로 강에 접근합니다.

급류가 시작됩니다 - 유명한 Saryshta 균열 - 가장 폭풍우가 많고 통과하기 어려운 곳. Saryshta의 소음은 300m 떨어진 곳에서 들립니다. 먼저 한 번의 검색이 있고 두 번째는 더 폭풍우가 많고 세 번째는 보트가 연속 차단기의 6km 영역에 들어갑니다.

돌 사이에서 끓어오르는 물소리와 포효, 거품, 배를 넘실거리는 파도, 물에서 튀어나온 검은 돌들이 2시간 동안 관광객들을 동반한다. 점차 균열이 줄어들고 잔잔한 역류가 나타납니다. Saryshta는 뒤에 남았습니다. 편안한 주차 장소를 선택할 수 있습니다.
셋째 또는 넷째 날.

Saryshta 롤 - pos. 인저(63km). Saryshta와 같은 유형이지만 더 짧은 Kungak 및 Taganak의 두 롤이 더 있습니다. 다시 말하지만 여행자에게는 많은 긴장이 필요하지만 Saryshta 이후에는 이미 친숙합니다. Saryshta를 포함한 어려운 구간의 총 길이는 약 20km입니다. 균열 직후 Kozmash 마을의 첫 번째 집이 녹지 사이에 나타납니다.

Inzer와 같은 이름의 강의 합류점에 위치하고 있으며 Inzersky 목재 산업 기업의 산림 음모가 있습니다. 맞은편 제방에는 높이가 100미터가 넘는 거대한 바위가 있으며 아치형 주름이 늘어서 있습니다. 그 근처에서 멈추면 Kozmash의 입구가 보이고 Inzer 계곡의 경사면을 올라갈 수 있습니다.이 곳은 매우 그림 같습니다.

Kozmash에서 강은 북서쪽에서 주로 북쪽으로 방향을 바꾸고 보트는 Zilmerdak 능선을 따라 Assy 마을로 항해합니다.

1시간 후, 추소보이 "파이터"를 연상시키는 또 다른 큰 돌을 만나게 됩니다. 정상에서 Inzer 계곡과 수많은 섬의 놀라운 전망이 열립니다. 식물이 눈에 띄게 바뀌고 참나무, 들벚나무, 물푸레나무가 나타나고 도끼로 빽빽한 수풀을 뚫을 수 있습니다. 높은 강둑 사이로 흐르는 강은 점점 추소바야와 닮아 있습니다.

Kyzyl-Yar와 Rymashty의 마을을지나 그룹은 밤 동안 멈 춥니 다. 넷째 날에는 아마도 Inzer를 따라가는 길에서 가장 그림 같은 구간이 눈앞에 있을 것입니다. 양쪽 기슭에는 이끼류와 녹지로 물든 절벽이 솟아 있습니다.

석재 능선은 수 킬로미터에 걸쳐 뻗어 있으며 석회암 층의 연속적인 굴곡이 뚜렷하게 보이는 곳도 있습니다. 물과 바람에 의해 파괴된 암석의 잔해는 거대한 수직 탑처럼 때때로 완전히 떨어져 있습니다.

Inzer는 고대 변성암으로 구성된 Ural Mountains의 능선을 건너기 때문에 규암도 있습니다. 저 멀리 Inzer의 해안 절벽 뒤로 푸른 산괴가 솟아 있습니다. 경재의 밝은 녹지 사이로 날렵하게 눈에 띄는 가느다란 짙은 가문비나무는 풍경에 특별한 아름다움을 선사합니다.
(강에서 1km) 뒤에는 시라이킨 농장이 있습니다. 여기의 흐름은 빠르고 깊이는 최대 미터이며 보트는 쉽게 갈 수 있습니다. 강은 눈에 띄게 넓어집니다(최대 30미터). 가끔은 내리막길로 가파르게 떨어지는 것 같습니다. 이런 인상은 가파르게 위로 올라가서

그녀는 커브보다 앞서 있습니다. 많은 강이 산에서 Inzer로 흐릅니다. 특히 기억에 남는 것은 유난히 맑은 물이 흐르는 Manair 강입니다. 푸른 색. 넓은 숲 경사면이 가파른 제방을 따라 이어집니다. 그들은 래프팅하는 동안 나무를 버립니다. 폭우가 내리면 격렬한 물줄기가 이 "골"을 따라 흘러 Inzer로 쏟아집니다. Usman-Gali의 Bashkir 마을 근처 Inzer 마을에서 2km 전에 강력한 얼음 절단기가 달린 큰 다리가 세워졌습니다. 그 뒤에는 경로의 유일한 인공 장애물인 Inzer Dam이 있습니다. 카누와 보트는 화물과 사람 없이 통과해야 합니다. Inzer에는 게스트 하우스, 상점, 호스텔이 있습니다.

다섯째 날. Inzer에서의 하루. Inzer는 Bashkiria의 대규모 산업 정착지 중 하나입니다. 여기에서 목재 산업 기업인 제재소는 1950년까지 숯 가마가 작동했으며 여기서 숯은 벨로레츠크 공장을 위해 준비되었습니다. Inzer 마을에서는 집에서 만든 보트를 큰 보트 ( "비활성")로 바꾸는 것이 좋습니다. Small Inzer가 합류 한 후 강이 가득 차고 넓어지기 때문입니다. 이 날은 Aigirsky 롤(20km)까지 운행하는 기차로 Small Inzer를 따라 여행하는 데 사용할 수 있습니다. 9km 동안 물은 끓고 거품을 일으키며 거대한 돌 사이로 굉음과 함께 쏟아집니다. 강의 양쪽에는 Small Yaman-Tau와 Karatash 봉우리가 솟아 있습니다.

Karatash의 능선은 거의 70미터에 달합니다. 그러나 917m 높이에서 남부 우랄의 장엄한 그림이 열립니다. 산맥은 어디에나 있습니다. 아래는 Inzer의 좁은 계곡입니다. 작은 Yaman-Tau(977m)는 절벽처럼 솟아 있으며 북동쪽에는 25km 떨어져 있지만 분명히 보이는 더 높은 봉우리 Yaman-Tau(1638m)가 있습니다.

거기에서 Yaman-Tau 아래에서 Bolshoi Inzer가 시작됩니다. Karatash에서 남쪽 방향으로 바위가 많고 완만한 경사를 따라 Agir 역으로 직접 내려가는 것이 좋습니다. Karatash의 슬로프는 우울하고 야생의 가문비나무 숲으로 자라고 있고, 발밑에는 돌이 깔려 있습니다. 호수에서 10km 떨어진 Small Inzer 반대편에 있는 Small Yaman-Tau 산을 오를 수도 있습니다.
여섯째나 일곱째 날. 인저더. 레메자(72km). 목재 산업에서 구입한 래프팅 보트를 타고 관광객들은 더 멀리 여행을 떠납니다. 즉시 Novokhasanova, Manyshta, Aleksandrovka 마을 (17km)의 마을이 있습니다. Aleksandrovka의 주변은 풍부한 장과, 사냥감, 물고기로 유명합니다.

오크 나무, 거대한 포플러, 라즈베리 덤불 전체가 특히 인상적입니다. 강의이 부분에는 많은 떼가 있으며 보트에서 뛰어 나와 제자리에서 밀어내는 것이 종종 필요합니다. Inzer 계곡은 여기에서 훨씬 넓어지고 은행은 더 낮고 평평 해지며 초원과 숲이 나타나고 강가에 펼쳐집니다. 훨씬 적은 수의 교대가 있습니다. 수많은 지류가 좌우로 강으로 흐릅니다. 그 중 가장 큰 것은 Tulmen(Aleksandrovka 위), Yurmash(Assy 마을 근처), Kusa-Gazy입니다. 아시의 Bashkir 마을 아래에서 강은 다시 방향을 바꾸고 주로 서쪽으로 흐릅니다. 점점 더 많은 섬과 마주하게 되며, 더욱 더 낮아지면서 Bril 마을 근처, 특히 큰 균열이 있는 Asu-Biik 산 근처에서 수로가 다시 구불구불하기 시작합니다. 여기 남쪽에서 Zilmerdak 능선이 북쪽에서 Biryan 강과 가깝습니다.

Ku-sa-Gaza 강 어귀(40km)에서 밤을 보낼 수 있습니다. 강의 양쪽 강둑에 위치한 Zuyakovo의 큰 마을에서 3km 전에 왼쪽에 난류 Seli-Gurgu 스트림이 Inzer로 흘러 들어갑니다. 마을을 지나면 Zuyak 강이 강으로 흘러 들어갑니다. 전체 오크 숲은 몇 킬로미터의 거리에서 여기에서 자랍니다. 특히 Gabdyukovo의 Bashkir 마을 (23km) 근처에는 빈번한 모래 해변, 강가의 섬이 있습니다. 강 아래에서 길을 잃는 것이 어렵지 않은 수많은 가지로 나뉘고 다시 합쳐집니다.

Inzer Valley는 현재 최대 2km 너비이지만 여전히 높고 가파른 산으로 둘러싸여 있습니다. 그들 중 하나의 경사면에는 Lemezinsky Zavod 마을의 집들이 흩어져 있습니다. 여기 강은 넓은 계곡을 형성하고 사방이 산으로 보호됩니다.남쪽 경사면에는 무성한 초목이 발달하고 개암 나무가 강 높이에서 20-30m 높이의 긴 스트립으로 뻗어 있습니다.

여름에는 견과류가 많이 나옵니다. 남쪽 경사면의 장엄한 참나무, 단풍나무, 느릅나무는 겸손한 주민들과 아름다움을 겨루고 있습니다. 북쪽- 전나무, 가문비나무 및 자작나무. 현지인마을을 프랑스어로 부르십시오 : 혁명 이전에 프랑스 조계자가 여기에서 발견되었습니다. 철광석그리고 French-Lemezinsky 공장을 건설했는데, 그 벽돌 유적은 마을에서 그림처럼 아름답게 솟아 있습니다. 북쪽으로 3km 떨어진 곳에 탑이 있는 얄란가스산(543m)이 있습니다. 여기에서 수십 킬로미터에 걸친 멋진 전망을 볼 수 있습니다. Inzer는 아래에서 뱀처럼 바람을 피우고 Belaya 강은 빛나고 수많은 봉우리의 이빨이 튀어 나옵니다.
여덟째에서 열째 날. 데르. 레메자 - 데르. 타보카체보(63km). 오늘 우리는 강의 마지막 산악 부분을 지나서 Azovo의 Bashkir 마을 근처의 Urals로 가야합니다. 여전히 우뚝 솟은 마지막 산남부 우랄이지만 지금은 퇴각하고 있습니다. Azovo 마을 (13km) 근처에서 포플러, 버드 나무 및 버드 나무가 자란 작은 섬에 정차하는 것이 편리합니다. 마을 근처, 강 옆에 유황 온천이 있습니다(해안에서 200m). 저녁이 되면 흥미로운 장소가 나타납니다. 굽이굽이 흐르는 강은 거의 완전한 원을 형성하고 오목한 해안 근처에서 고속으로 발달합니다.

굽은 곳 바로 뒤에는 Uzunlarovo 마을이 나타납니다(15km). 오른쪽 높은 강둑에 있는 마을 아래에서 하룻밤을 묵는 것이 좋습니다. 이제 산들이 남겨지면 Inzer는 Ufa 고원의 낮은 능선이있는 구릉과 평원을 가로 질러 잔잔하고 부드러운 개울을 흐릅니다. 가끔 작은 균열, 여울, 섬을 만날 수 있습니다. 은행은 새 체리, 버드 나무, 산 애쉬, 건포도로 자랍니다. 보트는 조용하고 빠르게 움직입니다. 왼쪽에서 Basu 강은 입 바로 뒤에서 Inzer로 흐릅니다. 멋진 해변작은 자갈로 덮인 최고의 장소주간 휴식을 위해. 자갈 해변은 강의 중류 및 하류 전체에 일반적입니다. 여기에서 Inzer의 너비는 여행 시작 시 10-15미터가 아니라 이미 80-100미터입니다. 마을은 거의 8-10km마다 훨씬 더 일반적입니다.

Tavokachevo 마을(25km) 앞에서 강바닥이 갈라집니다. 버드나무와 오리나무가 무성한 녹색 회랑인 약 1km 길이의 좁은 왼쪽 수로를 통과하는 것이 더 좋으며 Tavokachevo 마을 근처에서 하룻밤을 묵는 것이 좋습니다. 열 번째 날. 타보카체보에서의 하루. Tavokachevo에서 8km, 강에서 멀리 떨어진 곳에 Inzer의 지류인 Askin River에 서 있는 Arkhangelskoye 마을이 있습니다. Arkhangelskoye는 포플러 숲으로 둘러싸인 그림 같은 큰 마을입니다. 여기서 식량을 보충할 수 있습니다. 열한번째-열두번째 날. 데르. Tavokachevo - Inzer의 입 - Okhlebinino 부두(60km). 강바닥은 다시 두 갈래로 나뉩니다. 약 7km 길이의 큰 섬을 수영하는 데 약 1시간이 걸립니다.

앗시(Assy) 마을 앞에는 강 위에 매달려 있는 바위에서 흘러내리는 장엄한 5m 높이의 폭포를 볼 수 있습니다. 다시 아사미 강이 갈라집니다. 길이 더 짧은 오른쪽으로 가다가 나중에 왼쪽 제방에서 점심을 먹기 위해 잠시 들르는 것이 좋습니다. 야간 휴게소는 다음과 같이 구성됩니다. 모래 사장 Inzer의 입구에서 멀지 않은 Tuba-Kul 호수의 오른쪽 은행에 있습니다. 보트의 마지막 킬로미터는 깊은 물을 통과하고 강의 너비는 80 미터에 이릅니다.

Inzer는 Sim의 물에 침착하게 흐릅니다. 여기 Inzer의 입구에 개척자 진영이 있습니다. 심 강둑에는 멋진 해변이 있고 해안 녹지 위에는 단단한 백악(석회암) 산이 있습니다. 하루가 끝날 무렵, 보트는 베도이 강의 물에 들어갑니다. 은행은 거의 보이지 않습니다. 강의 너비는 300-400 미터에 이릅니다. 항해의 흔적이 있습니다 - 부표. 보트와 뗏목을 추월하고 작은 활발한 보트가 달린다. Belaya의이 섹션에서 멈출 장소를 선택하는 것은 쉽지 않습니다. 은행은 관목으로 무성하고 2-3 미터 높이에서 갑자기 물 속으로 침입합니다. 여기에는 숲이 없습니다. 끝없는 대초원은 수 킬로미터에 걸쳐 보입니다.

저녁이 되면 오클레비니노 부두(30km)에서 여행이 끝납니다. 증기선은 여기에서 Ufa(58km)까지 정기적으로 따라옵니다. 더 이상의 보트 타기나 카약 타기는 흥미가 없습니다. 일반보트로 5시간여의 항해 끝에 저 멀리 우파산이 보이고 그 뒤로 인저강의 좁은 산골짜기에서 시작된 캠페인의 궁극적인 목표인 우파시가 보인다. 따라서 Urals는 Magnitogorsk에서 Ufa까지 가장 넓은 곳에서 교차합니다.
그룹에 2-3일이 추가되면 흥미로운 경로 옵션을 제공할 수 있습니다. Lemezinsky Zavod 마을에서 좋은 시골길을 따라 카약(및 말을 탄 수송 보트)을 Lemeza 강 계곡(7km ) 그것을 따라 Sim 강(60km), Inzer 입구(60km), 더 나아가 부두 Okhlebinino(30km)까지 계속합니다.

이 옵션은 주요 옵션보다 50-60km 더 길지만 두 개의 강을 추가로 알 수 있습니다. Azovo 마을 이후에 대부분 잔잔한 Inzer를 Biryan 능선에서 흐르는 빠른 산악 강 Lemeza로 대체하고 심 강 하류에는 해변이 풍부합니다.

이제 Vadim Borisovich Melnikov(2001)의 보고서에서 발췌

1. 강으로 걸어가는 B. Inzer 4월 29일 5시 15분(이하 현지 시간)에 우리는 벨로레츠크 시 기차역에서 기차에서 내렸다. 오전 7시가 되자 철도부 관광인력을 통해 우파 측에서 사전에 전화로 합의한 차가 도착했다. 세 그룹(총 18명)이 차에 싣고(GAZ-66으로 판명됨) 7시 10분에 마을 방향으로 운전했습니다. 누라. 기차역에서 벨로레츠크(Beloretsk) 방향으로 이동하고 강을 건너는 다리를 지나야 합니다. 누르 좌회전.

강의 왼쪽(철자) 은행을 따라 길은 마을로 이어집니다. 누라. 7시 45분에 우리는 마을에 도착했습니다. 누라. 누라에 도착하면 하천을 가로지르는 황폐한 다리로 우회전해야 합니다. 도로를 바라보던 운전자는 앞차축이 끊어진 것과 약간의 시간이 걸린다는 이유로 출발을 거부했다. 우리가 전체 경로를 병렬로 통과 한 그룹과 함께 7.55에 경로의 기슭으로갔습니다.

세 번째 그룹은 누르에 남았습니다. 순 실행 시간(CHW)의 20분 후에 우리는 전력선에 도달했습니다. 여기에서 산림 관리인이 우리를 따라붙어 보호 구역으로 가는 통행을 요구했습니다. 그룹의 지도자들은 문제를 해결하기 위해 그와 함께 누라로 돌아가야 했습니다. Nura 마을에 접근하면서 우리는 Magnitogorsk에서 온 관광객들과 함께 두 명의 "Urals"를 만났습니다. 그들과 세 번째 그룹의 리더와 함께 우리는 보호 구역 사무실의 산림 관리인에게갔습니다. 에 전화한 후 보호 구역의 머리가 활활 타오르는 것은 우리가 일정량의 루블을 위해 보호 구역의 영토를 방문할 수 있다는 데 동의했습니다. Magnitogorsk는 Ufa에서 세 번째 그룹 (더 이상 장소가 없었음)과 산림 관리인을 에스코트로 데리고 강쪽으로 운전했습니다.

우리는 전력선으로 돌아왔습니다. 아침 식사 중에 우리가 작년에 이곳에서 만난 마그니토고르스크에서 온 관광객들과 함께 또 다른 "우랄"이 나타났습니다. 그들의 차에 배낭을 싣고 11시 37분에 우리는 차를 따라 길을 따라 갔다. 도로는 Shirokaya의 동쪽 경사면을 따라 Sredny Otnurok 강으로 이어집니다. 더 자주 녹지 않은 눈이 내리기 시작했습니다. 도로가 왼쪽(직교적으로) 은행으로 가는 Sredny Otnurok 강을 가로지르는 황폐한 다리에서 최대 1m 깊이의 눈이 있습니다.도로는 Sredny Otnurok와 Bezymyanka 사이의 높지 않은 유역을 가로지릅니다.

유역에서 Yamatau의 전망이 열립니다. Bezymyanka를 따라 내리막 길에서 우리는 눈에 갇힌 "Ural"을 따라 잡았습니다. 그들은 함께 차를 밀어냈다. 강을 조금 내려가면 Bezymyanka 도로는 왼쪽으로 가서 보호 구역의 경계로 올라갑니다. 16시 47분에 보호구역에 도착하여 배낭을 풀고 볼쇼이 인처로 향하는 옛길을 따라 걸었다. 20분 후, ChKhV는 강에 접근했습니다. 모든 것이 눈으로 덮여 있습니다. 더 일찍 도착한 세 번째 그룹은 이미 하나의 쌍동선을 조립했습니다. 쌍동선의 도움으로 그들은 오른쪽 강둑을 건너 마른 공터를 찾은 후 캠프를 시작했습니다.

우리는 Shiver No. 1에서 약 1km 떨어진 강으로 갔다. 아침에 우리는 쌍동선을 모으고 점심을 먹고 15시 25분에 캠프를 떠났습니다. 두 그룹 모두 K-2 1개와 K-4 1개입니다. 몇 턴 후 얼음이 건너기 시작했으며 해안 근처에서 협곡을 통해 극복했습니다. 몇 바퀴 더 돌자 강이 약 3km 동안 얼음으로 뒤덮인 구간에 이르렀습니다. 나는 얼음 위에서 쌍동선을 끌어야 했다. 그 다음 또 다른 1km 구간의 얼음이 협곡과 번갈아 가며 19시 47분에 2번 균열에 접근했습니다. 매우 피곤하여 얼음 위에서 쌍동선을 끌고 왼쪽 은행에서 밤 동안 멈췄습니다. 5월 1일 11시 35분에 출발했습니다. 경로의 첫 번째 장애물이 앞에 있습니다. Shivera No. 2. 난이도 카테고리 - 2. Shivera는 강의 직선 구간에서 시작합니다. 경사가 급격히 증가하고 강바닥이 좁아집니다. 떨림의 탐색은 힘들고 비효율적입니다. 메인 스트림을 따라 중앙을 극복했습니다.

무작위로 위치한 배럴과 샤프트는 최대 1m입니다. Shiver는 6-8m로 좁아지는 강이 1.5-2m로 30m 거리에 떨어지는 아름다운 언덕으로 끝납니다. 약 2km이다. 떨림 후에 또 다른 약 2km 길이의 얇은 얼음이 밤새 만에서 형성되었습니다. 스트레칭 후 다음 떨림. Shiver No. 3. 난이도 카테고리 - 2. 이전과 마찬가지로 직선 구간에서 시작합니다. 지능도 비효율적이다.

메인 스트림을 따라 중앙을 극복했습니다. 무작위로 위치한 배럴과 샤프트는 최대 1m이지만 더 단단하고 강력합니다. 별도의 배럴은 K-4조차도 찰나의 순간에 멈췄습니다.길이는 약 5km입니다. Shiver No. 2를 떠올리게 하지만 강은 약간 더 넓고 강력합니다. 균열은 Kapkalka 마을이 있던 오른쪽 제방의 넓은 공터 앞에서 끝납니다. 우리는 13:15에 Kapkalka 지역에 접근했습니다. 강 계곡이 넓어졌습니다.

누라 입구에서 좌회전하여 마을을 통과하면 이곳에서 래프팅을 시작할 수 있습니다. 마을 뒤편으로 시로카야 서쪽 경사면을 따라 길이 시작되는데 누라 강의 왼쪽(직교) 제방을 따라 오르샤크 능선을 건너 개간 바로 맞은편에 빅 인저로 내려간다. 그래서 우리는 1999년에 강으로 갔다.

Shiver No. 4. 난이도 카테고리 - 2. Kapkalka 아래에서 시작합니다. 그것은 고속 전류의 섹션과 교대로 약한 떨림입니다. 2000 년과 같이 낮은 물에서는 떨림이 거의 없습니다. 장애물의 끝으로 갈수록 떨림이 심해지기 시작하여 Motais 문지방 앞에서 끝납니다. 길이는 약 6km입니다.

Kapkalka에서 임계값 "Motais"까지 35분. 임계 값 "Motais". 난이도 카테고리 - 3. 문턱의 랜드마크: 오른쪽에 산이 강과 가까워집니다. Shiver No. 4가 강화되었습니다. 강은 오른쪽으로 향한다. 오른쪽 은행에는 자작나무가 무성한 개간이 있습니다. 오른쪽 강의 직선 부분 중간에 물에서 잘 보이지 않는 지류가 흘러 들어갑니다. 그런 다음 강은 왼쪽으로 방향을 틀고 강의 직선 부분에서는 급격히 증가하는 경사와 다음 회전 전에 왼쪽에서 강에 접근하는 산을 볼 수 있습니다. 그 후에는 오른쪽 은행으로 급히 서두를 필요가 있습니다. 오른쪽 은행에 대한 탐사 및 보험. 임계값은 두 단계로 구성됩니다.

첫 번째 단계는 강둑에서 강 중앙으로 이어지는 강력한 경사 성벽과 강 중앙에 최대 1.5m 높이의 배럴과 성벽 더미입니다. 단차의 길이는 약 250m이며, 또한 메인 제트가 왼쪽 제방에 더 가깝게 이동하는 약 50m 길이의 빠른 조류 구간이 있습니다. 두 번째 단계(사진 12번)는 3개의 강력한 배럴이 연속적으로 시작됩니다. 그 후, 최대 1.5m의 샤프트가 뒤죽박죽이며 문지방은 강의 우회전에서 끝납니다.

우리는 주류를 따라 상호 보험과 함께 문턱을 넘었습니다. 사진 및 비디오 촬영은 병렬 그룹의 참가자들이 수행했습니다.

Shiver No. 5. 난이도 카테고리 - 3. Motais 문지방 50m 지점에서 시작합니다. 무작위로 위치한 배럴과 샤프트는 최대 1.5m이며 약간 더 작은 경사로 문지방과 다릅니다. 지능은 비효율적입니다. 정찰 없이 본류를 돌파했다. 떨림의 길이는 약 3km입니다. 섬 앞에서 끝납니다. 떨림이 끝나면 강의 힘이 약해지기 시작합니다. 강 계곡이 확장되고 있습니다.

장애물이 점점 더 쉬워지고 있습니다. 기본적으로 이들은 최대 0.5-0.8m의 샤프트이며 때로는 작은 배럴이 있습니다. 길이는 약 5km입니다. 그들은 정찰 없이 본류를 따라 지나갔다. 균열은 Aripkulovo 마을이 있던 오른쪽 제방의 개간 앞에서 끝납니다. 추가 래프팅으로 채널의 강도 및 막힘 만 어렵습니다. "Motais" 문지방에서 Kartaly 마을 앞 철교까지 2시간 30분.

우리는 철교 앞 왼편 공터에 섰다. 저녁에는 쌍동선이 해체되어 건조되었습니다.

합금 빅 인저의 이야기

스노우 송에 대하여(INZER - 2000년 5월 - 2000년)

아침에 누군가가 텐트의 문을 열었고 내 다리가 합성 방한 침낭에서 얼어 붙기 시작했다는 사실에서 깨어 났으며 Stankevich의 계획의 목소리에서 욕설이 들렸습니다. "와우, 선물이 굴러갔습니다!", 그리고 그런 다음 특징적인 눈 위기와 함께 단계를 후퇴합니다. 텐트 밖을 보니... 온통 눈으로 뒤덮여 있었다. 화덕, 타이가, 산, 그리고 인저 강도 눈 아래 어딘가에서 흐르는 것 같았다. 서리와 겨울의 냄새가 났고 밤에는 근처 소나무가 좋은 모자를 썼습니다. 그리샤와 스타녹은 사라진 모닥불에 요술을 부리고 있었고, 젖은 덤불 더미에 불을 지르려고 했고, 그리샤는 개구리로 계속 공기를 불어넣었다. 그런 불로 인한 약한 불꽃은 타오르는 것보다 더 꺼졌고, Stankevich는 재와 칩을 다시 점화해야 했습니다.

이렇게 아름다운 봄날 아침(2000년 5월 3일 사건)이 시작되었고, 더 아름다운 날로 흘러갈 것을 약속했습니다. Andrei는 이미 알코올 정제 공급량의 절반을 사용했고 개인 도서관(독서) 공급량을 이미 차지했지만 여전히 불은 타오르고 싶지 않았습니다. 긴급히 개입할 필요가 있었습니다. 그렇지 않으면 매트리스에 불을 붙이는 방식으로 인해 팀이 얼어붙었습니다.

따라서 불을 피우는 세 가지 기본 원칙을 위반했습니다(또는 불이 꺼지지 않도록 세 가지 원칙을 성공적으로 구현했습니다). - 장소가 준비되지 않았습니다. - 가난한 점화; - 더러운 연료. 텐트에서 나왔을 때 그 광경은 더욱 인상적이었습니다. 마치 누군가가 우리 집에 양심적으로 밤새도록 눈을 던지고 어제 남겨둔 물건과 접시가 그 아래에 묻힌 것 같았습니다. 눈사태. 나는 숲 속으로 달려가 자작나무 껍질을 걷어차고 오래된 불을 펴고 새 불을 켜야 했다. Grisha를 보는 것은 어려웠습니다. 진정한 익스트림 스포츠맨 만이 물고기 양말과 자체 환기 스웨트 셔츠가 달린 가벼운 운동화를 신고 봄 우랄에 갈 수있었습니다. 멋졌어.

반면에 기계는 그런 식으로 옷을 입어서 아직도 움직일 수 있다는 사실에 놀랐습니다. 그러나 모닥불이 최대가 되자 모두가 생명의 불꽃을 둘러쌌다(그 아래로 기어가지 않았을 뿐). 다시 눈이 내리기 시작했고, 팀의 기운을 북돋아 주기 위해 바로 눈송을 굴렸습니다.

눈 노래

왼쪽 다리는 귀에 얼고 눈은 코에서 간신히 흐릅니다. 지난번에도 영원히 따뜻하게, 오리도 한 병을 위해 날아갔습니다.

우리는 어떤 것도 후회하지 않을 것입니다. 합금은 춥지만 우리는 여기에 남을 것입니다.

어두워지고, 태양은 하늘에서 잠들고, 우리의 불만 어두운 가문비나무 아래 시들고 있습니다. 그것은 담배를 피우고 장작의 재고는 오랫동안 사라졌습니다. 우리는 일주일 동안 미리 담배를 피웠습니다.

우리는 아무것도 회개하지 않을 것이며 도끼가 떨어질 것입니다-다리가 얻을 것입니다

하늘에 빛났다 보름달, 곧 그녀는 한 달 동안 뿔을 세울 것입니다. 그래도 세상에는 멋진 나라가 있고 아무도 우리를 여기로 끌어들이지 않습니다.

우리는 그 무엇에 대해서도 결코 회개하지 않을 것이며 누구에게 응답할 것이며 누구에게 기억될 것입니다.

우랄 너머에는 붉은 해가 뜨고 천막에서는 문과 창문이 뿌옇습니다. 인생은 아름답습니다. 우리 사람들이 깨어나면 그들은 우리 머리에 눈 더미를 쌓습니다.

우리는 아무것도 회개하지 않을 것입니다. 외륜은 떨어질 것입니다. 어깨는 남을 것입니다.

그리고 검은 손이 배낭에 올라갔습니다. 모두는 믿습니다. 그녀는 병을 얻을 것입니다. 그리고 나서 강물이 물 먼지를 떨고 있는 기둥처럼 서 있게 하십시오.

우리는 어떤 것도 회개하지 않을 것이며 머리는 떨어질 것이나 투구는 그대로 있을 것입니다.

배의 항해사는 총구에 젖은 지도를 흔들었습니다. 우리 앞에는 급류, 여울, 바위가 있습니다! 나는 관광객의 정신이 시들지 않기를 바랍니다.

우리는 아무것도 후회하지 않을 것입니다, 모든 것을 잊어 버리십시오, UEF는 남을 것입니다.

눈 합금에 벨로루시 SALO(삽입 - 2000년 5월)

하늘은 거의 겨울, 납빛 회색, 긴장했다. 둑을 따라 있는 전체 타이가는 난공불락의 하얗고 눈으로 덮여 있었습니다. 그리고 Inzer의 물은 흐린 하늘을 반사하여 목욕과 씻기에도 적합하지 않습니다. Marat의 더러운 얼굴은 이에 대해 말했습니다. 밤 동안에는 전나무와 가문비나무 숲에 눈이 잘 쌓였고, 제방 가장자리는 마치 좋은 서리가 내린 것처럼 얼음으로 덮여 있었습니다.

나는 팀의 사기를 유지하기 위해 최선을 다했다. 검은 손이 배낭에서 병을 꺼냈고 팀은 조금 활기를 띠고 모두의 눈이 반짝거리고 심장이 자주 간헐적으로 뛰기 시작했습니다. 우리가 조금 더 오래 지속되기를 바라는 희망이 있었습니다. 그들은 열심히 마셨습니다. 목구멍에서 나온 유목민들은 이전에 그렇게 타락한 적이 없었지만 늑대와 함께 살기 위해-늑대처럼 울부짖었습니다. 병은 원을 그리며 빙빙 돌더니 순식간에 비워졌습니다. 거리가 조금 풀리고 가슴이 끓어오르고 바람이 눈에 띄게 따뜻해지며 방향을 바꿨다.

획은 점점 더 넓어졌고 사람들의 얼굴은 매우 흐릿해졌습니다. 우리가 전혀 신경 쓰지 않는다는 사실, 다른 일을 겪을 것이라는 사실에 대한 쾌활한 대화, 대담한 연설이 들렸습니다. 동시에 그들은 이미 래프팅 첫날에 피하려고 했던 스쳐지나가는 쉬베르키와 슈르순키키를 잡으려고 했다. 그러나 낮은 온도와 신체 활동이 내부 연료의 소모를 가속화하기 때문에 알코올의 효과는 30분 후에 다소 감소했습니다. 팀은 다시 침묵을 지켰고 농담은 사라졌습니다. 이제는 단순히 부적절했습니다. 3시간의 여행 후, 모든 사람들은 그것이 오랜 시간, 거의 영원히라는 것을 이해하기 시작했습니다.

축축한 바람이 팀 전체를 거의 창자까지, 거의 배까지 꿰뚫었습니다. 조금만 더 있으면 팀이 추위에 얼어붙을 것 같아서 Concept Liquid의 포장을 더 풀고 몇 그램을 섭취하기로 결정했습니다.

기계는 일급 라드를 꺼내 얇게 자른 다음 전설적인 말을 내뱉었습니다. - 좋은 라드를 위해 벨로루시 인은 고국을 팔 것입니다! (동시에 벨로루시 인을 의미하는 조국은 소문자로, Salo는 대문자로 작성됩니다).

나는 또 다른 전설적인 문구로 대답했습니다. - 좋은 지방을 위해 Tatar는 벨로루시 조국도 팔 것입니다! (이 두 개념 모두 여전히 소문자로 작성됨). 하지만 그는 내 농담을 이해하지 못했다.

합금 - 케이스 자발적(INZER - 2000년 5월)

강설량은 때때로 멈추고 산 뒤로 물러난 다음 다시 범람원과 타이가 거리를 베일로 덮었습니다. 이따금 강둑을 따라 미끄러진 관광객 캠프, 가루로 덮인 텐트, 눈 덮인 보트를 볼 수 있습니다. 우리는 사람들이 최대한 얼지 않도록 뿔로 키웠습니다. 우리를 칭찬하는 말은 아니지만, 그날 우리는 물 위에서 단 한 팀도 보지 못했다.

어쩌면 우리는 천진난만한 쓰레기이거나 지역 팀이 카잔 팀만큼 용감하지 않을 수도 있습니다. 모두 텐트에 앉아 악천후를 기다렸습니다. 그 사이 장에서 뼈까지 찬 기운이 퍼졌다. 나는 또 한 병, 그 다음 또 다른 병을 얻어야 했다...

그래서 우리는 보드카와 베이컨을 적당량 먹었고 알코올의 보온 효과는 줄어들었고 악천후는 더 이상 힘이 없었습니다. 보드카의 효과가 거의 멈췄기 때문에 어떤 종류의 가열제를 급히 생각해 낼 필요가있었습니다. 네비게이터는 매우 열심히 노력했지만 눈 더미에서 완전히 길을 잃었고 탐색지도는 쓸모없는 것으로 판명되었습니다. 가시성이 낮을 때 눈에 띄는 랜드 마크 또는 언어에만 의존해야했습니다.

우리는 남부 우랄이 우리 주변에 있다는 것을 알았고 볼쇼이 인저 강을 따라 가고 있었습니다. 우리 상황에서는 이것으로 충분했습니다. 그래서 우리는 두 시간 더 머물렀다. 그 순간 내비게이터(이 합금으로 시작하여 특별 공로에 대한 그의 위치는 대문자로 쓸 수 있음)가 힘을 모아 우리 위치를 찾았습니다.

어딘가에 Saryshta 강이 있어야하며 그 후에 Saryshta 임계 값이 시작됩니다. - Arthur가 말했습니다. - 어디, 어디?! Andrey는 영감을 받아 소리쳤습니다.

여기, 질문에 대한 답처럼 오른쪽 제방에서 우리는 좋은 오각형(텐트, 화덕, 보트 및 도서관 기금을 배치할 수 있는 좋은 개간)과 개념이 새겨진 펼친 배너를 보았습니다. 아니오, 제가 틀렸습니다. 그 비문은 단지 개념적인 것이 아니라 전설적인 비문이었습니다.

오늘 우리의 서사시와 돌파구 전체를 세 단어로 표현했으며, 생각해 보면 이 짧은 포스터 문구에 전체 래프팅 거래가 포함되어 있다고 말할 수 있습니다. 이 문구는 후손이 기억할 수 있도록 돌에 새길 수 있습니다.

합금 - 자발적인 사업!

그런 후에 힘든 하루 되세요모두가 너무 놀라서 서로를 멍하니 쳐다보기만 하고 그것이 운명의 아이러니인지, 새로운 결함인지, 아니면 자연의 새로운 미개척 현상인지 이해할 수 없었습니다.

우랄 사가(INZER - 2000년 5월 - .

긴 Ural 고속도로, 팀은 옷을 수집하고 다른 강으로 이동하기를 원합니다. 기장은 KAMAZ를 멈추고 운전사에게 묻습니다. - 나를 Berdagulovo까지 운전하는 데 드는 비용은 얼마입니까? - 백 루블과 보드카 거품, - 운전자가 대답합니다. - 그리고 전체 팀을 데려오는 데 비용이 얼마나 드나요? - 예, 같은 금액입니다 ... - 헤이, razMUNdyai, - 캡틴이 팀에게 소리 쳤습니다. - 당신이 똥 가치가 없다고 말했잖아요!

전설적이지 않은 STANKEVICH PONT(INZER - 2000년 5월 - 5월)

두 번째로 잘 알려진 Andreevsky 쇼는 Bolshoi Inzer에서 그리고 래프팅 첫날에도 일어났습니다. 우리가 물을 타고 야마타우 능선과 접한 계곡으로 나갔을 때 펼쳐지는 풍경과 파노라마에 모두가 매료되고 충격을 받았습니다. 오른쪽과 왼쪽으로 바위와 진흙이 솟아올랐고 타이가의 녹색 갈기가 그 위로 흔들렸습니다.

대리석이 나온 곳과 화강암 - 눈이 ​​크게 뛰었습니다. 배에서는 감탄사와 칭찬만이 들렸지만 Stankevich의 문구는 모든 사람을 능가했습니다.

수영을 몇번 안해봤지만 이런 아름다움은 어디서도 본적이 없어요!!!

마지막 단어는 말 그대로 팀의 웃음 속에 빠져들었습니다. 모두는 Stanok이 이전에 Malaya Kokshaga라는 강에만 있었다는 것을 알고 있었습니다.

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정보 및 사진 출처:

팀 유목민

위키피디아 사이트

Melnikov Vadim Borisovich의 보고서(2001)

http://www.skitalets.ru/water/ural/inzer_melnik/index.htm

"Ural - 관광 국가 (가이드)"E. Maslennikov, P. Istomin, R. Rubel 편집. Sredne-Raly 책 출판사. 1964.

http://gaba.su/Pages/

http://yuzhnyj-ural.ru/obekty/reki/

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18.03.2013

말리 인저 강

Inzer의 정착지는 Bashkiria의 대규모 공장 정착지 중 하나입니다. 여기에 목재 산업 기업인 제재소가 있습니다. 1950년까지 숯가마가 가동되어 숯을 준비했습니다. 마을에는 게스트 하우스, 상점, 우체국이 있습니다. 숲의 몰 래프팅은 마을의 높은 물에서 시작되어 봄에 래프팅을 할 때 추가적인 어려움을 만듭니다. 강에서 발견되는 막힘, 붐, 자파니(zapani)는 강의 잔잔한 부분에서도 주의를 기울여야 합니다.

오른쪽 마을 아래는 강으로 흐릅니다. 스몰 인저. 여기 해변 중 하나에서 당일 치기 여행을하고 강의 돌파구로 여행을 떠날 수 있습니다. Small Inzer의 입구에서 15km 떨어진 산등성이 Karatash와 Small Yamantau(Agirsky 롤) 사이의 Small Inzer. 도로는 협궤 철도를 따라 상류로 Aigir 농장으로 이어진다.

스몰 인저(Small Inzer) 위에 던져진 현수교에서 강 바닥을 따라 돌 블록과 바위를 뛰어넘는 좁은 협곡을 감상할 수 있습니다.

오른쪽 제방의 틈 아래에서 Aigir 바위는 Bashkir에서 "말 말"을 의미하는 강으로 갑자기 부서집니다. 흥미로운 전설은 바위와 관련이 있습니다. 남북 전쟁 동안 White Cossacks의 분리가 Verkhneuralsk에서 이전 Inzersky 공장 지역으로 침입했습니다. 족장은 Bashkir 말 떼에서 황금 갈기 말 지도자를 좋아했습니다. Cossack ataman은 아름다운 말을 소유하기로 결정했습니다. 추격이 시작되었습니다. 불친절한 것을 감지한 말은 화살처럼 추적자들에게서 질주했다. 그러나 세력은 불평등했다. 추격자들의 원은 가파른 절벽에 닫혀 있습니다. 그러나 그 말은 수치스러운 포로로 잡혀가는 것보다 급류에서 죽는 것을 더 좋아하여 날카로운 돌에 몸을 던졌습니다.

수많은 깨끗한 모래 해변이 Inzer 아래로 수 킬로미터에 걸쳐 펼쳐져 있습니다. 여름이면 무더운 일요일이면 마을 주민들이 해변으로 온다. Inzer와 산입니다. 벨로레츠크.

Small Inzer의 입구를 지나면 이미 Inzer를 따라 뗏목과 카약이 항해하고 있습니다. 경로의 마지막 부분은 이전 경로와 달리 인구가 많습니다. 강의 양쪽 유역에는 평균적으로 7-8km마다 마을이 있습니다. 계곡의 성격도 변하고 있다. 산은 물러나면서 더 낮은 해안으로 자리를 내줍니다. 강의 너비는 70-80m에 이르고 느린 균열에서는 보트가 강 바닥에 닿습니다.

길의 첫 번째 킬로미터에는 Novokhasanovo, Safargilovo, Manyshta, Aleksandrovka, Karpusta와 같은 여러 마을이 있습니다. 16km의 전체 길이에는 마을 근처에 두 개의 암석 균열이 있습니다. 마니쉬타와 데르. 카르푸스타. Inzer는 Dry Mountains, Belyag, Karyazy, Zilmerdak, Biryan과 같은 인근 범위에서 시작되는 여러 지류를 받습니다.

20km에 강가가 있습니다. 엉덩이. 강 하구에 위치하고 있습니다. 타즈. Bashkir Assy에서 번역 된 것은 "쓴맛"을 의미하고 Taz는 "소금"을 의미합니다. 그리고 실제로, 기슭의 강 계곡에서 높은 산떫은맛의 물과 함께 광천이 수면 위로 솟아오른다. 샘물의 물은 강의 범람원을 따라 퍼졌습니다. Taz는 습지에서 일종의 광물화된 진흙을 형성합니다. 여기에서 황토로 녹슨 물 웅덩이 또는 hummocks에 소금 핥기의 흰색 침전물을 볼 수 있습니다. 가장 큰 전원에는 통나무 집이 있습니다. 광천수 Assinskogo 소스 치료 및 유명합니다. 의사들이 아시니안 해수를 이용하여 다양한 치료를 하는 지역 병원으로 위 질환그리고 신경계, 사람들은 나라의 다른 지역에서 여행합니다 1.

강 계곡은 점차 서쪽으로 바뀌지만 강바닥은 종종 서쪽에서 남쪽 또는 북쪽으로 방향을 바꾸며 계곡으로 깊숙이 돌출된 Biryan, Zilmerdak 및 Karyazy 능선의 박차를 중심으로 구부러집니다. 이 박차 중 하나는 마을에서 2km 떨어져 있습니다. 엉덩이. 강 계곡으로 돌출된 좁은 능선인 박차의 깎아지른 듯한 절벽에서 여러 개의 동굴을 찾을 수 있습니다. 한 동굴에서 폭포가 친척의 바위 아래로 흐릅니다.

곧 강은 관광객들을 큰 마을로 안내합니다. 브리슈타막. 마을에서 멀지 않은 곳에 Inzer 계곡이 Zilmerdak과 Biryan 능선 사이의 교차점을 가로지릅니다. 강의 경사가 급격히 증가합니다. 급류와 롤이 건너기 시작합니다. 가장 폭풍우가 치는 암석 균열은 마을에서 3km 떨어진 곳에 있습니다. 여기, 능선 사이의 틈에서 마지막으로 그레이링을 잡을 수 있고, 마지막으로 계류의 거침없는 위력을 관찰할 수 있습니다. Inzer는 능선의 둘레를 벗어나 왼쪽의 Seli-Burgu 개울을 타고 2.5km 후에 Zuyakovo 마을로 관광객을 안내합니다. 강 계곡은 다시 넓어지고 이미 2-3km에 이릅니다. 채널에 수많은 섬이 나타납니다. 점차 강은 산의 특성을 잃고 자갈 바닥과 바위가 많은 둑만이 Inzer가 산악 강임을 상기시킵니다.

다음 마을인 Gabdyukovo는 마을에서 10km 떨어져 있습니다. 주야코보. Inzer 아래 8km는 서쪽으로 급격하게 변합니다. 차례에는 4개의 섬이 있으며, 숲을 래프팅하는 동안 봄에 막힘과 잼이 형성됩니다. 가장 안전한 방법은 첫 번째 섬을 따라 왼쪽으로 이동하여 오른쪽에 세 개의 작은 섬을 남겨두는 것입니다. 낮은 물에서는 강이 더 깊기 때문에 오른쪽 은행을 따라 수영해야합니다. 다음 10km 동안 강은 조용히 서쪽으로 곧게 흐릅니다. 이 섹션의 끝, 강의 오른쪽 은행에서 관광객들은 오래된 슬래그 더미를 볼 수 있습니다. 여기 19세기 말. Lemez 철 제련 공장이 서있었습니다. 여기에서 숲길을 따라 가장 많이 지나간다. 지름길강 계곡으로 레메자. 도로는 Yalan-Gas 산(543m)의 서쪽으로 작은 안장을 통과하고 9km 후에 강둑에 도달합니다. 레메지. 여기에서 Atysh 동굴을 방문하고 Inzer로 돌아갈 수 있습니다.

강 아래에서 남쪽으로 급격히 방향을 틀고 8km 후에 마을에옵니다. 카라가에보. 마을은 마을을 통해 공화국의 산업 도시와 버스 연결이 있습니다. 아르한겔스크.

마을까지 7km. Azov 강은 개암 나무, 새 체리 및 버드 나무의 빽빽한 덤불로 자란 은행을 따라 부드럽게 구불 구불합니다.

산 강을 따라 물 여행. Inzer는 마을에서 완료할 수 있습니다. 타보카체보. 마을에서 8km 떨어진 곳에 큰 마을이 있습니다. 산에서 버스 서비스를 제공하는 Arkhangelsk. 우파. 그러나 마을 자체에는 시골 호텔이 있습니다. 호텔 예약 호텔 예약사전에 정말 필요합니다. 결국, 꽤 많은 수상 관광객이 있으며 호텔의 장소는 매우 자주 모든 사람이 차지합니다. 마을(30km)에서 멀지 않은 곳에 Karlaman 기차역이 있습니다. 관광객에게 이틀이 더 있으면 Inzer를 따라 마을로 여행을 계속할 수 있습니다. 강가에 위치한 오클레비니노. 흰색(55-60km). 여기에서 자동차, 보트 또는 기차(5km)로 산으로 갈 수 있습니다. 우파.