今では、パン焼き機のような技術進歩の奇跡が起こっています...
魔法は、たとえば医学と同じくらい包括的な概念です。 これには...
R. ソブ 2005同僚への報告やアドバイス。ルート参加者（全員白雲母）： 1. ヴァディム・グラボヴェツキー（同志キャプテン、ディマ） - リーダー、写真家。 経験豊富なカヤッカー (カトゥン) 2- 2 番目のナビゲーター 経験豊富なハイカーで、ソロハイキングも行っています。 3.ヴラソワ・アナスタシア - 介護者、医師、写真家。 26 歳、ハイキング (ヒビヌイ、II) と水上観光 (白海、カヤック) の経験はほとんどありません。 アレクセーフ・コンスタンチン- 1番目のナビゲーター、カメラマン。 26 歳、ノンカテゴリーカヤック 4 回、カヤック 7 回ハイキング 、含む ヒビヌイ (II)。 5. ウリヤノフ・イワン- マニアック。 02.08.05
14歳、経験はありませんが、やる気は十分です。
ハイキングに参加した最初の 2 人の正確な年齢はわかりませんが、40 歳を超えているとしか言えません。駅からのハイキングの所要時間。 ソブからカトラヴォジまで120km。2005 年 7 月 31 日の日曜日。 外の天気は曇りです。 遠くにウラル尾根が見えてきます。 嬉しいことに、東側の山頂の間に晴れた空が現れました。 ホロタ駅を過ぎると列車はエレツ川に沿って走り、いよいよ山の中へ入っていきます。 極ウラル基地の地域には、エレット川が西に流れ、ソブ川が東に流れる分水界があります。 不思議なのは、ソブ川がエレツ川の源流からわずか数百メートルしか離れていないことです。 ポリヤルヌイ・ウラル駅には定期駐車はありませんが、私たちの列車はそこに停車しました。 駅を出てすぐの電車の右側に、ヨーロッパとアジアの国境の柱が私たちの前を通り過ぎていきました。 極ウラル山脈を越えた後、列車はソビに沿ってハープ駅まで進みます。 インターネットで見つかった多くの報告によると、ソブ駅までのチケットを取りました。ソブ駅の川は、直前に大きな支流（ボルシャヤ・パイプディナ川）が流入し、カヤックが航行できるようになったからです。 しかし、最終的には、列車が停車するポリアルヌイ・ウラル駅で下車することを好みます。 駅から数えると、山中を通るのはルートの3分の1だけです。 カトラヴォジにすすり泣く。 一方、このセクションは真の美的饗宴であり、それを極ウラル山脈からソビまでのセクションに拡張することは非常に自然です。 場所によっては配線が必要ですが、川はタイメンにとって十分に通行可能な場所もあります。少なくとも車窓からはそう見えます。 水が広がっているところもあります。 もちろん、少し息を吹き込む必要がありますが、なんと美しいことでしょう。 ソビ島での荷降ろしに関して、私はこう言いたい。 そこに近づくときの優れたランドマークは、106 キロ地点とその背後にある列車の左側にあるボルシャヤ パイプディンの合流点です。 106キロメートルを超えると、そこにはいくつかの家や他の建物があり、気づかれないことはありません。 106 キロメートルを走行した後、列車から最初に観察できる建物はソブ駅です。 電車に沿って右側の窓の外を見ると、パイプディンの河口を過ぎるとすぐに、家々の屋根と錆びた給水塔が前方に現れます。 これがソブになります。
私たちはヤロスラフスキー駅で何の問題もなく、19:30発のブランド列車22モスクワ-ラビトナンギに乗り込みました。 この列車は昨年運行されたばかりで、普通にウラルに行きたい人には強くお勧めします。すべてが清潔で、エアコンは機能し、電子ディスプレイには車両番号、車内の温度、トイレが使用されているかどうかが表示されます。 。 01.08.05月曜日。私たちは行き、今後のルートについて話し合い、パイと茹でたジャガイモを味わいます。 火曜日。滑走路。 河口への移行予定日。 同志船長はマーシャとワーニャとともに、北ニルドヴォメンショールの源流にある湖に到達することを期待して、川を放射状に上流に集まった。 彼らは、同じ駐車場から 11 時間かけてライツ高原まで登り、下山してきた陽気な男性たちの例からインスピレーションを受けました。 力が強すぎるなら、ウィルもそうするでしょう... 私たちが立ち上がっている間、同志キャプテンはT3を接着していましたが、怠惰からストリンガーを接着しませんでした。 彼らは出遅れた。 その結果、チームは高さ 461 に到達するだけで、そこから渓谷に沿って川に下り、引き返しました。 高山の牧草地、興味深い岩、川底に沿って走る道路、雪原など、場所は非常に絵のように美しいです。 疲れていたが幸せな私たちの仲間は、9時間の散歩を終えてキャンプに戻り、そこで夕食が待っていました。 ナスティアと私は、カメラと三脚を持ってキャンプの周りを走り回り、一日中キャンプからの景色を楽しみました。 新鮮な風がユスリカを吹き飛ばし、夕方までに完全に姿を消し、寒さから逃れました。 天気は暗くなり、夜の間に雨が降り始めました。 08/04/05木曜日。 ハープ閾値の通過。写真家にとって控えめに言っても素晴らしい、風の強い朝。 分厚い雲がライズを這おうとしており、風が雲の頂を引き裂いています。 カメラを持ってバタバタした後、準備を整えて12時頃に出発。 おそらくここがこのルートで最も美しい部分です。 川はライズの赤みがかった斜面の近くを流れています。 古い尾根は時間の経過によってひどく破壊され、どこか火星のように見えます。 斜面には人影はないが、その先には何があるのだろうか？ 出発から 30 分後、ライゼの火口のような盆地から流れる小川によって形成された滝のトラバースに出ます。 駐車場を出てすぐ、ここまでは右岸に良い駐車場が沢山あります。 ほとんどの人が観光客で忙しいです。 滝への小旅行の場合は、ここのどこかに立ち寄るのが良いでしょう。 私たちは後悔しながら航海を続けます。 いつかここに歩いて戻ってきて、上と下の滝を探索したいと思っています。 ハープから30分もかからないところで、昼食をとります。 ライズは横に移動して下降する。 後で私たち、そして正気で冷静なナビゲーターにとっては、寝ていても明らかだったことですが、ライズに登るには、川を下って川から離れる場所に正確に立つのが最善です。 後部から見ると、山塊は平らで嵐が起こりやすく、川からもそれほど遠くありません。 しかし、ハープの後はソビ・イェンガ・ユの支流に入り、いくつか登る予定です。
キロメートル。 そこで駐車場を見つけて、放射状出口での日帰り旅行を手配してください。 地図上で希望を明確にした後、私たちはさらに航海します。 有刺鉄線は左岸に沿って始まります - カープは行きました。 ゾーンの領域には、建物の他の部分とほぼ同じ大きさの礼拝堂、ドームがあります。 その後、川の曲がり角があり、急流の第 1 段階があり、すぐに第 2 段階が続きます。 私たちはすぐに彼らを追い越しました、ただ追い越しただけです。 T2ではエプロンとスカートがありましたが、T3ではエプロンはありませんでした。 そして、3ルーブル紙幣には何も起こりませんでした。 すぐに私たちは道路の橋の下を泳ぎましたが、ここで停泊しないと第 3 ステージがあることがわかりました。 私たちは考えました。 私たち5人の中で、カテゴリー5までの名誉ある川歩き者である同志キャプテンだけが、何が何であるかをよく理解していました。 マーシャは前世でカヤッカーでした。 残りの人々は、私たちの名誉ある教祖が敷居を調べて、その重みのある言葉を言うのを待ちました。 同志の船長がやって来て、二つの石を指さした。 それらの間を歩き、さらに川に沿って歩く必要がありました。 彼らの3ルーブルのショットが最初に突進し、私たちはそれに続きました。 癖になって、ちょっと怖かったです。 それは私たちのコペイカの破片を敷居を素早く通過させ、軽く石を数回打ちました。 3 ルーブルもまた、エプロンなしでうまくいきました。 05.08.05
しかし、閾値を超えた後、最も不快なことが私たちに起こりました。 私たちはゾンビ化した愚か者のようにイェンガユの河口を通り過ぎました。 私たちは川の上流の山々の景色を眺めながら、ゆっくりと川を通り過ぎ、合流点を越えた土手に立ち寄るのに最適な場所でした。 眠い私はそれがイェンガユだと思い込んでいました。 そして、正気の心を持っている人であれば、地図と自分の目で見るものに基づいて、自分が見ているのはヨンガユだけであり、それ以外には何もないことが完全に明らかになるだろうと言わなければなりません。 しかし、3ルーブルの車の乗組員は、揺るぎない自信を持って、これはイェンガユではなく、哀れな川だと見下したように説明した。 1時間半後、2軒目のイェンガ湯は見つからずに駐車場に車を停めた。 人々は彼女が後ろにいることに気づきました。 ナスティアは日中足が濡れていたため、風邪をひいて熱が出ました。 まあ、大丈夫です。少なくとも、ユンガユの河口から約 10 キロメートル下の小石の上に、素敵な駐車場を見つけました。 カードを用意した後、私たちはハイキングの 2 日目と最終日をハラマタロウの河口で過ごし、そこを訪れることにしました。 同時に、選手のうち 3 人がガガーリンの敷居に向かい、ナスティアと私はキャンプに座る予定でした。 日が暮れると寒さがやって来て、ユスリカたちは去っていきました。金曜日天気は晴れです。 私たちは1つの始まりで出発しました。 ナスティアさんは完全に身動きが取れず、カヤックに横たわって漕げなくなることもあった。 出発前に、トレシュカ号の乗組員は地元の漁師に私たちの居場所について聞き込みをしました。 彼らは私たちの地図にハープより高い場所を示しました。 男の巨大な精神。 30分パドリングを続けた後、途中の左側の小さな穴にこれらの強力な男たちがいるのが見えました。 3ルーブルの車の乗組員は、ハンメイが左側にいると自信を持って述べた。 私は反対しなかったが、昨日以来同僚の発言に騙されるほど馬鹿ではないと思った。 まずコンパスを見て、次に地図を見て漕ぎ続けました。 すぐにカードに愛着が湧きました。 地図上の川の右岸の深さに高さ103と105がある場所では、ソブ川には特徴的なブラケットがあります。最初に水路は西に、次に南に、そして東に進みます。 再レース後、私はハンメイが8～10キロメートルのところにいるのではないかという予想を口にした。 昼食のために立ち寄りながらこの距離を歩いたところ、当然のことながらハンメイを発見しました。 そしてオレヒョウガン川の河口エリアに愛着が湧き、
午後7時頃、川の両岸に大勢の観光客が集まっているのを通り過ぎて、私たちはカラマタロウの河口に近づきました。 ここで我々はまた愚かな行為を犯した。 合流点の岬の駐車場は満車となっていた。 カラマタロウに入って少なくとも数百メートル登る代わりに、私たちは岬の向こうのソビ川に沿って泳ぎ、どこに立とうか考えながら約30分そこを手探りで歩き回りました。 さらに数百メートル泳ぐと、ようやく泥だらけの駐車場を見つけた。 私たちはその上に立って、朝にはハラマタロウに入り、そこでより良い場所を見つけることを決意しました。 06.08.05
土曜日。 ハラマタロウまで半日。私たちは1時だけ出かけることにしました。 口に戻るまで約40分かかりました。 私たちはロープを登り始めました。 私たちは河床から水路への最初の分岐点に到達し、座って休んだ。 私たちはすぐに駐車することにしましたが、そのとき、十数隻の大小のカヤックが島の後ろから川の波の広がりに警備のために出てきました。 私たちの祖国の最も人けのない場所でのハイキングが大好きなマーシャは、髪の毛を感じ始めました。 私は機関銃と血の海のアイデアを表現しました、マーシャは、すべての血がすぐに洗い流されるように、水の中で一度の破裂で全員を切り離すことを提案しました...要するに、私たちは血の海に突入しました。川の支流を同僚から解放されました。 島を歩き回った後、私たちは枝が（上流と下流の両方で）分岐する美しい場所に立ち寄りました。 とても暖かかったのでナスティアと私は泳ぎました。
ディマとマーシャはガガリンスキーの入り口に向けて準備を整えたが、すぐには出発せず、お弁当で軽食を取り、またテントを張って昼食を待った。 これが彼らを破滅させたものです。 彼らは５時ごろに出発し、川を渡って浅瀬に入ったとき、マーシャさんは電車から飛び降りたときと同じ足を再びひねった。 彼女は行動するという鉄の意志を持って前進を続けましたが、あまりにも遅すぎました。 その結果、彼と彼の仲間のキャプテンは閾値に達しませんでした。 それは残念だ。 11時過ぎに彼らはキャンプに戻った。 まだ暖かかったので、私たちはユスリカやユスリカの多さに気が狂いそうになりました。 なのであまり長居はせず、夕食後すぐに就寝しました。 07.08.05
ハラマタロウでの滞在が本当に楽しかったことを付け加えなければなりません。 一日中、観光客のグループが私たちのキャンプの前を川を行ったり来たりしていましたが、そこから先の方がさらに良く、ハラマタロウを訪れる価値があると結論付けることができます。日曜日。 ハラマタロウ、すすり泣き、ルパヨガンの口、.
トゥシュゴート地区
朝はユスリカはいない。 風が強いのでカモたちにとっても問題になるかもしれません。 晴れ。 12時くらいに出発します。 ナスティアと私はすぐにカヤックに穴があることに気づきました。 昨日はなんとか底をどこかで下げることができました。 私たちは浮き、時には飛び出すこともあります。 すぐに私たちはソブに戻っていることに気づきます。 すぐに 3 つの大きなループが川で私たちを待っています。 私たちは事前にそれを予測しています。これほど強い風が吹くと、一部の地域では明らかに問題になるでしょう。 北西の風が吹いており、各周回の間、風に向かって力を抜かないというルールを忘れずに、全力で漕ぐ必要があります。 天気を司る神様たちを叱咤激励しながら、いよいよ最後の3周目終了。 川は南東に向きを変え、風が私たちのカヤックを加速させます。 私たちはオールをゆっくりと動かしながら前に飛びます。 すぐに、川の右岸に沿って、「極ウラル保護区」または「極ウラル保護区」の標識が現れます。 「ウラル保護区」、正確には覚えていません。ルパヨガン河口の手前で、左岸よりもきれいな右岸に昼食の場所を探しに出かけました。保護区と関係があると思われる小屋を発見しました。人が住んでいる場所なので、数枚写真を撮った後、すぐにボートに戻ります。釣り愛好家と私たちは先に進みます。 約10分後、海岸の砂浜で昼食のために起きます。 ナスティアと私はカヤックを封印しています。 同志大尉も私たちを見ながら、3ルーブル紙幣で同じことをした。 ハラマタロウの岩の上でカヤックを引きずりながら、私たちはキールソン梯子で苦労しました。 何て言えばいいでしょうか？ タイメンの在来の皮は粗悪なものに加工され始めました。それらは古き良き皮よりもコンドームのように見えます。 私たちのものはすでに側面に沿って集められていました。 張力が弱く、キールソンやシートなどの皮膚を非常に切り裂いてしまいます。 等 同志諸君、キールソンの下に泡を敷くか、スキンを使用せよ PVC製造「トリトン」。 もちろん、これは古いスキンやサルートの所有者にとってはそれほど必要ではありません。 昼食後、出発します。 良い駐車場が非常に少なくなってきています。 途中、左側の二つの小川の合流点に到達すると、良いところ 08.08.05
駐車すると消えます。 美しく美しい駐車場を愛する私たちは、悲しいことに周りを見回し、もっと良いものを期待しながら、立つ場所を失い、狂ったように前に漕ぎ始めます。 私たちはソブが南東から北東に局所的に曲がっている島に近づきます。 私たちの目の前では、双胴船操縦士のグループが島の先端にあるかなり立派な駐車場を占拠しています。 完全に夢中になって、私たちはさらに漕ぎました。 私たちは下船し、見て、進み、再び下船します。 うーん、心配しないで、ヴェニコフ、あなたの曲「ヴァレンキ」を聞いてください... 最後に、9番目の初めに、トゥシュゴート地区が地図上に示されているかなりまともな駐車場を見つけます。 私たちは泳いで岩の上に座ります。 私たちはオールと衝突し、その結果、前部座席のグリルの皮膚を切りました。 罵りながら、私たちは海岸に近づくと、目の前で小魚が水から飛び出し、続いてパイクが犠牲者をジャンプで捕まえます。 海岸には魚の骸骨がたくさんあり、まるで墓地のようです。 漁師たちは明らかに、長い間、そして味わい深くここに立っていました。.
風はまだ強いですが、寒くなってきました。 骨が凍ってしまうんです。 私たちは夕食の準備をしています。 同志大尉はテントを張り、そこに温度計を詰め込んでいる。 気温は+6度だとわかりますが、もっと寒いようです。 夕食後、私たちはしばらく暖炉のそばに座っていましたが、ついに風に耐えられなくなり、テントに潜り込みました。 9時に起きますが、晴れていますが、風は相変わらず寒いです。 しかし、昨日からユスリカの匂いはしなくなりました。 私たちは朝食をとり、2部屋のアパートに新しい穴を接着し、ゆっくりと準備をします。 2番目の初めに出発します。 カトラヴォジまでは歩いて１回で行けるので、今回は少し歩きます。 カルソイム川が右側の川に流入すると、川には地元の漁師がますます多く住むようになります。 彼らはモーターボート、小屋、そして彼らが使用する駐車場に遭遇し始めます。 約 2 時間後、エブラソイム川の河口を通過します。2 隻のモーターボートが右岸に「停まっています」。 砂島の左側には低い白樺の森があります。 私たちはモーターボートや地図を見て、私たちには何も良いことが起こりそうにないので、この白樺の森に挑戦する必要があることを理解しました。 私たちは森を調べます。そこには2メートルの砂壁に沿って登る必要があります。 私たちは平らな場所を見つけて周りを見回します - この場所が定住すれば、それはとても居心地が良いでしょう。 カヤックを降ろし、少し苦労しながらカヤックを引きずり上げます。 薪には問題ありません。島の森林部分の壁の下のビーチには、乾いた白樺の木がたくさんあります。 島には赤スグリが多く、スイカズラも生息しています。 私たちは食料が余っていることに気づき、暴食にふけります。 私たちはお茶を飲みながら、川のタグボートと同じかそれより少し大きいくらいの大きさの2隻の船がソビ川を上流に短い間隔で通り過ぎていくのを驚きながら見ていました。 島のこちら側には風がありません。
ユスリカや蚊もいます。 夕方になると気温が下がり、消えてしまいます。 私たちは長い間お茶を飲んでから寝ます。 08/09/05 火曜日。 ロンカルジョガンの河口へ移動。朝、ゆっくりと支度をして出かけます。 今後も短い移行期間が待っています。 1時間ほどで出発し、島を一周すると、向かい風が吹きながら長く広い道が続きます。 罵りながら、私たちは漕ぎます。 やがて川は右に曲がり、風が後進に吹き始める。 ここで私たちはリラックスし、時々カヤックを連結します
風の意志に身を任せておしゃべりする。 昨日の渡渉途中からは特に流れは目立っていない。 海岸はかなり暗いです。 すぐ先に、森の上にカトラヴォジを示す電波塔が見えます。 駐車場を探し始めます。 私たちが近づくと馬が左側で草を食んでいます 砂浜右側にあり、偵察のために下船します。 ビーチの後ろには森がありますが、ロンカルジョーガンの川床によって私たちから隔てられていることがわかりました。 私たちは腰を下ろし、中州の間を移動しながらロンカルジョガンに入り、そこに沿ってわずか数百メートルを自由に登ります。 左側では、堤防が高くなり始め、高さが上がって上向きに伸びるのが止まったところで、偵察のために着陸します。 海岸沿いの柳の茂みに囲まれた素晴らしい駐車場を見つけました。 藪の間の広い平らな場所の奥には、立派な長くて太い流木の丸太が「備え付け」られています。 ここでファイヤーピットを作ります。 左右の藪の間には、藪で壁を作った部屋のような、テントを張れる適当な場所がある。 4時頃に駐車場に到着し、余った分を消費し続ける大食いに耽る。 夜になると気温が+5度まで下がり、就寝します。 今日は私たちの夜で最も寒いです。 08/10/05 水曜日。 カトラヴォジへ移動。私たちはテントから出ます。 所により曇り。 雲が少し暗く見え、遠くに雨が降っているのが見えます。 朝食を食べて準備を始めます。 砂浜に駐車した後、彼はどこにでも行き着きます。 約1時間後、最後の交差点に向けて出発します。 風がとても強く、何度か雨が降り始めました。 私たちは、ホンダの巨大なエンジンを搭載したボートに乗っている男性たちに遭遇しました。 同志船長が彼らに話しかけたところ、今日はカトラヴォジからサレハルド行きの定期船があることがわかりました。 私たちはオールに寄りかかり、出発から1時間半後にカトラヴォジに着陸しました。 そこにはボートが立っており、ブラギンが積み込んでいた卑劣な船がありました。 ディマと私は彼らに歩み寄り、今日はサレハルドかラビトナンギに行くのかと尋ねました。 ボートでは彼らは分からないと言いましたが（すぐにどこかへ去ってしまいました）、ブラギンでは来ないと言われました。 それからおばあちゃんが出てきて、予定されている船についての私たちの質問に答えて、ザリャ号は今日そこに着くはずで、電話してすぐに着くと言ったと言いました。 私たちはカヤックに急いで向かい、迅速な滑り止めを実施しました。 私たちが準備をしていると、酔った男が近づいてきて、魚を買うと申し出ましたが、私たちは断りました。 それから彼は、日本製のエンジンを搭載したボートに数千ドルでラビトナングまで私たちを乗せてくれると申し出ました。 前年の報告を信じるなら、それは非常に多かった 低価格 そして私たちは同意しました。 男は震えながら、妻に報告しに行くと言いました。 私たちは彼に30分ほど与えましたが、再び彼に会うことはありませんでした。 しかし「ザリヤ」は来なかった。 地元住民は明らかに避難目的で海岸に集まり始めた。 彼らから、ザリャは17時20分（現地時間）に到着するはずだと聞きました。 しかし、18時20分になっても19時20分になっても来ませんでした。 私たちは地元の人にこれが正常なのか尋ねました。 3時間遅刻することもあれば、まったく来ないこともあるそうです。 私たちは最後の選択肢を選択することになるのではないかと恐れ、モーターボートを探し始めました。 しかし、そうではありませんでした。 風よ、紳士たち、風よ。 オビの波はモーターボートには高すぎます。 ボートをいじっていた数人の男たちは私たちを連れて行くことを拒否し、このような天候で誰かがこんなことをするだろうかと疑問を表明した。 私たちは村に行きました。 ある家で、私たちは網を修理している男性を見ました。 私たちは彼に、誰が私たちを連れて行ってくれるか知っているかどうか尋ねました。 彼は自ら申し出ず、友人に電話をかけた。 知人はこんな風では乗らないと言っていた。 そのため、ボートをレンタルできない状況に陥る可能性があることに注意してください。 時間に余裕を持ってお越しいただくか、ご自身でラビトナング (カトラヴォジから 50 km) まで行くことを予定してください。 しかし、アメニティは廊下にあり、お湯は止められていました。 そこで出発して5分ほどで「七つのカラマツ」に到着しました。 これは街の顔であり、その顔はほとんどヨーロッパであると言わざるを得ません。 ミニバーなどを備えたフロントデスク。 鼻から960ルーブルで、私たちはすべての設備を備えた居心地の良いダブルルームで朝までそこに落ち着きました。 08/11/05木曜日。 出発。朝、昨日のタクシーの運転手が50ルーブルで私たちを駅まで連れて行ってくれ、209号線に乗って帰途に就きました。 車掌がトイレで洗うことにし、水を温めたところ、ヒーターが作動し、蛇口からお湯が出ました。 古い馬車の中は熱帯地方が支配しており、窓は開きませんでした。 こうして私たちの旅は終わりました。役職.
便利なところとあまり役に立たないところ.
ルートを計画し完了するときに最も重要なのは地図です。 販売されているのはチュメニ地方への10キロメートルのルートだけでした。 すべての観光客はその価値を知っています。 どこで入手できますか 良いカード? 地図の情報源として、レニングラード観光クラブ「モスクワ前哨基地」のウェブサイト http://www.ktmz.org.ru/ を強くお勧めします。 そこから、地図が直接掲載されているページへのリンクがあります。そのアドレスは http://topmap.narod.ru/index.html です。 私たちのハイキングエリアでは、何キロにもわたって苔に覆われた時間が続きます。 ルートの最初と最後にあるシートは 1966 年の日付が付けられており、中間部分は偉大な指導者の存命中に、ラビトナングへの鉄道が建設される前 (つまり 1947 年以前) に発行された地図で表されています。 知らない人もいるかもしれないが、スターリンはラビトナンギとサレハルドを通ってエニセイ川の河口まで鉄道を建設することを決定した。 オビ川の東側には伝説のスターリン鉄道、建設現場 501 と 503 があります。1953 年までは冬にはオビ川を渡る氷の鉄道が、夏には鉄道フェリーが運行されていましたが、指導者の死後、建設は中止されました。 。 そして、サレハルドから東に建設された道路の西側から、オビ川を越えてすべての設備が取り出された場合、 東部彼らに向かって建設されていた道路は、設備とともに放棄されました。 このトピックに関する多くの情報はインターネット上で見つけることができます。 今日に至るまで、多くの人がこの放棄された沼だらけの幽霊道路を通って旅行していますが、ちなみに、この道路は我が国のすべての地図に休止中として示されています。 アレクサンドル・ゴロドニツキーは、かつてタイガの沼地に成長するISの蒸気機関車の写真に衝撃を受け、この写真の印象を受けて詩を書いた。 これに、ハルプのゾーンの歴史は、鉄道建設に関与した囚人が収容されていた収容所にまで遡るという事実を付け加えることもできます。 何が十分なんだろうカトラヴォジとラビトナンギの間のエリアの Ob チャネルは、MTS Web サイトの「加入者向け MTS > サービス エリアとローミング > MTS 地域 > ヤマロ ネネツ自治管区 - サレハルド」のセクションで利用できます。 ページアドレス http://www.mts.ru/coverage/mts/salekhard/Q-4213/。 はい、レニングラードのウェブサイトに掲載されているものと同様の地図のスキャンが収録されたディスクは、ボルシャヤ共和国の観光クラブで購入できます。 これらの地図は、かなり古いものにもかかわらず、ナビゲーションに適しています。 ハルプと鉄道は中央のシートには記載されていませんが、この地域と川はそれ以来ほとんど変化していません。 ソビ沿いのラフティングと山へのラジアルスキーを組み合わせたオプションにこのオプションを追加できます。 私たちのグループには2隻の船と5人の乗組員がいて、そのうち3人は山の中を歩く予定で、そのうち2人は健康上の理由からキャンプの警備をする予定でした。 この状況では、興味深い選択肢は、ハイキングの最初の 2 ～ 3 日間はグループを分けて、イェンガユの河口で集合することです。 ソブ駅から川の対岸まで渡った軽歩兵の分遣隊は、約4キロメートル西に行軍し、ニルドヴォメンショル川の河口（北）に向かい、川底を登り始め、15キロメートル進んだところで川沿いを進みます。途中で左に行くと峠を発見。 河床を左側に残し、グループは峠を通過し、イェンガユ川の左支流であるケル・ドマン・ショールの源流へ向かいます。 この川の谷からは、右にも左にもライズ山塊の頂上まで登ることができます。 イェンガユ峠を越えて 25 ～ 30 キロメートル進むとソブに流れ込み、そこで 2 つのグループの合流を手配することができます。、その数は増え続けています。 そう、釣りの話です。 私たち5人のうち、誰も（！）釣りが好きではありませんでした。 まったく。 しかし、誰もが装備を持っていなかったことを残念に思いました。 ですから、そのことを心に留めておいてください。そしてもちろん、私は皆さんにハイキングをお勧めします。 私たち自身も、ナスティアの膝の怪我のためだけに水中遠征に参加し、その後、旅行の1か月前に手術を受けました。 そして、レイズ山塊は、包み込むような岩の存在により、 鉄道、そして確かにその周りの山々は、
素晴らしい場所
ハイキング用に。 それで、同志の皆さん、キロメートルをダウンロードして、先に進みましょう！ 人生は動き出す！コンスタンチン・アレクセーエフ。
ウォーターマンのメモ。 極地のウラル。 ソブ川でのシングルラフティング
ラフティングのビデオ -
https://www.youtube.com/watch?v=8RZGF_wJEZQ&t=1s (パート 1)
物が集まりました。 メインのバックパックに加えて、ボートは密閉バッグに入れて移動します。 それに加えて、回転棒の付いたチューブ、テント、そして列車用の食料の入った袋も。 一般的には、たくさんのものがあるでしょう。 上段のコンパートメントに行きます。 ニジニ・ノヴゴロドはとても息苦しいし、アパートにいるのは通常不可能で、私はずぶ濡れで座っています。 明日は16時10分に出発します。
ドロップオフ
下は雨を見送って、+20と少し寒くなりました。 両親も同行しています。 ニジニ・ノヴゴロド～ヴォルクタの電車に乗ってセイダ駅へ向かいます。 コンパートメントは満員で、子供連れの女性とおばあちゃんも私と一緒に旅行しており、全員がヴォルクタに行く予定です。 つまらない。 寝転がって本を読みます。
退屈は続く。 寝たり、横になったり、本を読んだりします。 数回食べました。 夜になると、たくさんの子どもたちがやって来て、馬車は「幼稚園」に変わりました。
午前5時に起きます。 ピューレを食べました。 そして彼は出発の準備を始めた。 6時10分に私はすべての荷物を玄関に引きずり込み、出口を待ちました。 6時35分セイダ駅に到着。 荷物を降ろすと、すぐにユスリカが急降下してきたので、服を着替えなければなりませんでした。 私は荷物をベンチまで引きずり、そこでニジニ・ノヴゴロドの住民に会いました。 彼らはソブにも行きますが、別の列車に乗ってハープの村に行きます。 私は11時15分まで本を読んでいました。 電車が到着したので荷物を積み込みました。 列車 モスクワ - ラビトナンギ。 ポリヤルヌイ・ウラル駅へ向かっています。 コンパートメントには母親と息子がいました。 レナとスタス。 彼らはサレハルドからラビトナンギに行き、そこからフェリーでサレハルドに向かいます。 私たちはあらゆることについて話し合いました。 物価は私たちのものよりもはるかに高く、気温はさらに厳しく、間違いなくマイナス40度、あるいはそれ以上に達するそうです。
景色は素晴らしく、天気も最高です。 周りには山々。 曽毘に到着、合計4.5kmを歩きました。 近くには登山から帰ってきたらしいグループがいました。 ボートにポンプを上げて川の右岸に渡ると、周囲はツンドラの山々で、木はまったくありませんでした。
テントを張りました。 ガスでスープを作りました。 水は綺麗で透明でとても美味しいです。 明日の早朝、もちろん天気がよければ丘に登ろうと考えています。 夕方、ユスリカがやって来ました。 ちょっと気になります。 現地時間の22時に就寝します。 モスクワとの差は+2時間。
「自分自身を乗り越える」
夜に雨が降り、テントから出ることができませんでした。 午前10時まで横になって、外に出ると山は霧の中にありました。
それらはまったく見えません。 登山はありません！ ご飯を2合炊きました。 1つを食べて、もう1つを魔法瓶に入れました。 ユスリカはほとんどいません。 寒い。 昼食後、準備を始めたので、泳ぎ出す時間になりました。 私はすべてを詰め込んでボートのガイドを始めました。
ここの川はラフティングができないので、拷問でした。 ボートを誘導しながら何度かターンをしました。 川底には大きな石がたくさん転がっていて道を塞いでいます。 実行不可能。 一度、水に落ちそうになったことがありましたが、ウェーディングブーツを履いていて良かったです。
一般的に、私は海岸に沿って歩き回ることにしました。 合計9回完歩しましたが、色々あったので行ったり来たりでした。 つまり、最終的には27人のウォーカーがいたということです。 合計10kmほど歩きました。 しかし、約3.3km進んだ。 厚くない。 うろうろしていると、数分間雨が降り始めた。 さらにカモメ３羽が私を襲おうとした。 しかし、彼らはすぐに飛び去ってしまいました。
スニーカーが濡れています。 ツンドラの中をとぼとぼと歩いていたので、すべてが簡単でした。唯一の問題は、4 つの川を渡ることでした。 そして曽毘に近づくと、川幅が少し広くなり、ここにはそれほど大きな石がなくなったので、ラフティングを再開できることがわかりました。
そしてすべてがうまくいきました。 もちろん、何度か船から出てボートを誘導する必要がありましたが、すでに出航できています。 いくつかの波紋があり、そこにうまく運びます。
「静かな」期間には流れがありません。 いくつかの島を航行しましたが、一度座礁してボートを押し出さなければなりませんでした。 そして3キロほど泳いで右岸に駐車しました。
川沿いには木々が見えます。 明日からは本格的なラフティングが始まります。 駐車場でガスでお茶を入れて干し肉ご飯を食べました。 ツンドラ。 美しさはいたるところにあります。 美しい川の渓谷と山、それが私の隣にあります。 明日天気がよければ、近くの丘に登ってみます。 特に風がないときは、ユスリカがたくさん飛んできました。 現地時間の23時頃、就寝します。 時々電車が通ります。 ピンク色の夕日が見えてきました。 今日はクラウドベリーを試してみましたが、もう色落ちしてしまいました。 すりおろしたリンゴを思わせる味わいです。
“素晴らしいラフティングの日”
夜は涼しいので、頭から寝袋に入りました。 午前6時に起きました。 テントから出て山を眺めました。 山の一部は雲の下にありますが、それでも私はまだ眠ります、どこにも行きません。 8時15分にテントから出ることにした。 天気は曇りで涼しいです。
バーナーでご飯2合分を作りました。 1つ食べて、もう1つを魔法瓶に入れました。 それから彼は準備を始めました。 駐車場から石をいくつか拾いました。
午前11時に出航しました。 いくつかの小銃が通り過ぎた。 太陽が出てきて、雲が後退してきました。 その後、さらに急流をいくつか進むと、路面電車のように運ばれます。 重要なのは石にぶつからないことです。常に警戒する必要があります。
数回転した先にアヒルの群れが現れたので、私はそれを追いかけました。 しかし、誰かが近づくと、彼らは水に飛び込みました。 それから彼は110キロメートル離れたポリアルヌイの村まで航海しました。 彼は岸に上がり、それを遠くから眺め、さらに泳ぎました。
ところどころ浅瀬もあります。 何度か船から出てボートを押さなければなりませんでした。 その後、左の支流であるボルシャヤ・パイプディナ川が通過しました。 そして少し泳ぐと、船に乗った二人の漁師が見えました。
周囲の景色は素晴らしく、そよ風がすべてのユスリカを吹き飛ばしました。 ツンドラは後退し、山や丘が近づいています。
35キロ泳いだ後、右手にある丘に登ることにしました。 文字通り 200 メートル離れたところに、ソブ駅があります。 彼は持ち物を海岸に置き、貴重品を持ち歩きました。 ボートを繋いで登りました。 登る前の高さは122メートルでした。 時間は16時。 足が軽いので、すぐに起きられます。 しかし、藪が邪魔をして行くことができません。 100メートルほど登ると素晴らしい景色が見えました。
そして登り始めて38分後にはもう頂上に着いていました。 高さ340メートル。 美しさ！ 横断した川の谷が見えます。 写真を撮り景色を眺めた後、下山を始めた。
17時5分に下山しました。 合計2km250メートル歩きました。 登っていると、さっき見た釣り人が２人泳いでいった。 彼らは橋の近くでボートの向きを変えた。 獲物について聞いてみました。 少し釣れた、大きな魚もいたとのこと。 正確にはどれか分かりませんが、灰色だと思います。 荷物を積み込んでいるときにナビを水の中に落としてしまいました、見つかって良かったです。 もっと注意してポケットを閉める必要があります。
橋を渡ると、四方を山や丘に囲まれています。 とても 美しい場所！ 場所によってはうまく運ばれます。 右側にあるのは、 高山。 おそらく、これはマウント・プールキーであり、その高さは876メートルです。 そして近くには丘があります。
19時に右岸に駐車することにした。 幸いなことに、そこには駐車場と暖炉があります。 すぐに薪を集めて火を起こし、お茶を入れました。 彼は水中にロケットランチャーを発射した。 10分ほどして、隣の「串」に「シシガ」が到着しました。 どうやって？ それから彼女は反対側に移動して消えました。
お茶を飲み、魔法瓶の干し肉入りご飯を食べて、午後10時40分に就寝しました。 空には白と黄色の夕日が見えます。
「雨の日」
午前3時に目が覚め、テントから這い出ると、すべてが雲に覆われているのが見えました。 一部の山が見えない。 雨が降るかもしれない。 少し寝るためにテントに行きました。 10時20分まで寝ました。 雨が二度降りました。 しかし、私が家から出ると、彼はもうそこにはいませんでした。私は教会を開き、そばを2人前茹で始めました。 この時、雨が小降りになり始めた。 そばは12時頃に茹でられました。 雨が強くなりました。 食事をして、お茶を用意してもらいました。 マグカップでお茶を飲んだ後、13時頃に雨が降ってきたのでテントに入りました。 横になって休んでいます。 13時50分に終了しました。 さらに40分間そこに横たわった後、私は体を折り始めました。 もっと泳がなければなりません！
15時45分に出発します。 開けた場所で 強風、泳ぐのは非常に難しく、速度は1〜2 km / hです。 一部の山は雲の下に隠れていますが、景色は美しいです。 ロールによっては加速することも可能です。 それから私は海岸で観光客に会いました、彼はテントから現れました。 カープまで泳ぎ、グレイリングを捕まえます。 ちなみに今日はスピニングロッドも組み立てて、毒のあるのを取り付けましたブルーフォックス ２号と私が掛けてみますが、全くアタリがありません。
場所によっては、魚が袖に舞い上がったり、どこにでも泳いでみたりできます。 それから、さらに2人の漁師が見えました。134キロのところに釣り場があり、彼らもハイイロを捕まえています。 一人が餌を取った。 男性は、「潜水艦乗組員」が穴に潜っているのを見たが、グレイリングは食べるように言われたが、食べなかったと語った。
さらに泳ぎます。 山々をすすり泣く風が流れ、とても美しいです。 天気さえ晴れていれば。 18時半になるとまた小雨が降り始めました。 晴れ、ひどい霧雨。 さらに進んでいくと、右手の高岸にゴムボートが見えました。 そしてすぐに素早く強力なロールを繰り出します。 波はかなり大きいです。 少し揺れました。
次に左折して高い右岸があります。 見ると、空き地が見えます。駐車場を見なければなりません。 ここには駐車場が 2 つありますが、どちらも汚く、ゴミ、缶、瓶が転がっています。 遠くの駐車場に停めることにしました。 荷物とボートを移動させました。 ここには薪はほとんどなく、すべてが片付けられています。 テントを張りました。 特に風のない場所にはユスリカがたくさんいます。 テントの表面は快適ではありません - 石。 でもなんとなく落ち着くよ。 木が湿っていたので、火を気にしないことにしました。 魔法瓶にはすでに食べ物が入っていますが、お茶の代わりに水を飲みます。
テント内でおやつを食べて21時に就寝しました。 明日が起こるなんて信じられない 良い天気。 40分後、雷と稲妻を伴う雨が降り始めました。 しかし、真夜中までにそれは終わりました。
「レイ山脈 - イズミール」 Ｓｍｔ． ハープ"
午前9時に起きると、強い風が吹いています。 ユスリカはいません。 火を起こしています。 燃え方が悪く、木が湿っています。 そばを2人前調理します。 曇りですが、時々日差しも出てきます。 11時までに食事を終えて準備を始めます。 今日は村を通らなければなりません。 ハープ。
11 時 50 分に船外に出ると、文字通り 500 メートル後にパラダイス・イズ山脈が現れました。 全長は55キロメートルです。 上から滝が流れ落ちます。 美しい！
写真を撮るために高い土手に登ってみました。
それから敷居の最初のステップが現れ、私はそれを見て通過しました。 次は敷居まであと 2 段あり、2 段目は右折、3 段目は出口です。 そして3つ目はさらに強力なようです。 右に囲うことを決めて30分ほどでなんとかなりました。 時間はもう17時30分。 そこを二人乗りカヤックが通り過ぎていきました。 さらに泳ぎ、150メートル進んだところで左折して転がり、さらにもう1メートル進みます。 次に橋があり、別の急流があり、カヤッカーがそれを検査します。 私は彼らに泳いで近づき、挨拶をしました。 マキシムさんとエレナさんは、駅からカトロヴォジまで110キロを航行しています。 この敷居は左側から通過することもできますが、そっちのほうが危険です。そうでない場合は、右側から通過することもできます。 右に行くと、かなり勢いのある排水溝があります。 ここで私はボートを先導することにしました、幸いなことにロープがありました。 それから彼はボートに飛び込み、泳いで逃げました。 急流の終わりには、かなり良いうねりがあります。 少しおしゃべりしました。
右側にはイェンガイ川が流れています。 転がり、非常に速く運びます。 泳いだり釣りをしたりしましたが、役に立ちませんでした。 駐車場を探しています。
その結果、19時に右岸に駐車場を発見。 場所は素晴らしく、暖炉とベンチがあります。 早速お茶をいれて、そばを食べました。 船頭たちはモーターをつけた二隻の船で航行し、私からそう遠くない場所に立っていました。 それから、マキシムとレナを乗せたカヤックが通り過ぎました。
22:00に釣りに行きましたが、何も起こらず、スプーンを引っ掛けただけでした。 でも15分くらい釣りました。 22時30分に就寝しました。 雲がほとんどなく、ピンクと黄色の美しい夕日が見えました。 明日の天気はどうなるかわかりませんが...
8月11日（木）（走行5日目）（36.2km泳いだ。合計103km）
「初めての魚。 北の自然」
6時頃に目が覚めました。明るかったですが、涼しかったです。 朝初めて太陽が輝いています。 6時に起きて、火を起こし、スープ、ハルチョの準備を始めます。 今日はスープの日です。 午前8時までに私は食事をし、1.5人前を食べました。 1回分を魔法瓶に注ぎました。 朝食後、準備を始めます。 今日の私の目標は、漢美川を泳いで渡り、オレヒョガン支流の近くでキャンプを張ることです。 そこからツンドラの湖に行きます。 30キロくらい泳ぎます。
9時50分にラフティング開始。 晴れ、素晴らしい天気。 流れは良く、波紋もある。 すすり泣きはうねり、時にはいくつかの枝に分かれます。
５キロほど泳いだら左岸で見慣れたカヤックに出会った。 私たちは停泊して少し話しました。
彼らは動きを続け、すぐに私を追い越しました。 釣りをしようとするが、沈黙が続く。
13キロメートルを進んだところで、カヤックがそこに立って釣りをしているのが見えましたが、噛むことはありませんでした。 ちなみに、マキシムとレナはモスクワ出身です。 150メートルほど泳いだところで、ソブに何かが流れ込んでいるのが見えた。 草が平らになっているということは、ここで釣りをしていた人がいたということだろう。 ここソビ川と支流の合流点には落差と穴があり、流れが強い。 彼はそれを数回投げました-沈黙、少し低く移動しました...はい、グレイリングです。
万歳！ 最初のグレイリングは400グラムです。 もう噛みません。 白雲母に電話したところ、1つもらえましたが、それは小さかったです。 そしてさらに泳ぎました。
次の目標はカムニー川です。そこを目指して航行しています。 長い直線があり、土手はほとんど同じです。 駐車場は見当たりません。 その後、2隻のボートが現れ、グレイリングを捕まえ、ラビトナンガへ航行しました。 しかし、彼らはモーターに乗っています。 もう少し泳ぐとインフレータブルカヤックが２台現れた。 二人の年配の男性が流れに逆らってカヤックを引いています。 彼らはカラマタルー川にいたと言います。
駐車場が見えてきました。 流れが強いので口の中で釣ってみます。 少し高いところに小魚が飛び跳ねている静かな場所がある。 どうやらパイクが追いかけているようだ。 数回キャストすると、バイトがあり、楽しい釣りができます - 1 kg 250 グラムのパイク。 私がルアーを外していると、白雲母が泳いでいて、私を釣りに誘ってくれました。 マキシムは小さなグレイリングに噛まれました。 それからもう一度試して、数回キャストすると、2番目のパイクがありましたが、これは小さいです。 私は彼女を手放しました、私はそれほど多くの魚を必要としません、しかし「白雲母」は彼女を連れ去りたくありませんでした。 釣りはやめてください。 少しおしゃべりして、軽食を食べて先に進みました。
釣りをしているとまた２隻のボートが私を追い抜いていきました。 場所は単調で、山が足りません。 場所によっては、その風景は低地の川に似ています。 しかし、ここではより速く運ばれます。 ある時点で、ソブは再び2つの枝に分かれました。メインの道は左側にあることがわかりましたが、私は右に行くことにしました。
少し曲がりくねらなければならず、いくつかの場所ではまったく流れがなく、その後この水路は狭くなり、最終的に本水路につながりました。 やがてオレヒョウガンの支流があるはずだ。
ここでも分岐が２つあるので、左側を泳ぐことにする。 そして右の水路にはオレヒョガン川が流れ込んでいます。 一般的に、私は彼に会うことさえありませんでした。 泳ぎながら駐車場を探していますが、高い堤防では無理です、藪があります。 しかし、砂浜では薪が問題です。 それでも私は砂の上で立ち止まることにしました。
時間は21時。 早速薪を集めてみました。 しかし、それらはそれほど多くありません。 火を起こし、テントを張り、お茶を入れました。 それから魚のスープを作ります。魚がたくさんあります。 私は魚を2回に分けて調理します。 スープは濃厚です。 パイクとグレイリングを半分食べました。 スープと残りの魚は明日のために。 興味深い一日でした。 そして夕日は本当に素晴らしいです。 日記と地図をいじっています。 私が就寝したのは午前1時頃でした。
「カラマタルー川。 ルパヨガン川」
7時半に起きました。 テントの中は蒸し暑いです。 外は晴れていて暖かいです。 蚊やユスリカの形をした生き物はまだ見えません。 火を起こしているので、魚のスープを温めなければなりません。 この時点でテントから日よけを取り外しますが、すべてが結露で覆われているので、乾燥させます。 それから彼は食べました。 パイク2切れとスープを軽食用に残しました。 8時半から釣りに行きました。 昨日、小さな魚がキャンプの周りで飛び跳ねていました。 しかし、何も餌にはなりませんでした。 準備をしてすぐに泳ぎます。 私は湖には行かないと決めました。茂みの中を歩きたくなかったのです。 カラマタロウ川の河口に釣りに行きたいです。
10時に私は泳いで出て、泳いだり、釣りをしたりしましたが、沈黙がありました。 あなたを運ぶ限り、流れは存在します。 今日は暑いです。泳ぎに立ち寄ります。水は冷たいですが、それでもいいです。
右岸の下は穏やかだった。 魚が飛び出すのが見えます。 そこには群れ全体がいます。 私はスプーンを投げますが、彼らはそれを受け入れません。 ここには小さなグレイリングが泳いでいますが、アタリは1回だけでした。 場所によっては流れが弱いので、なんだか泳ぎにくいです。 次に右に曲がると、モーター付きの双胴船 2 隻に乗ったグループがあります。 私は彼らに手を振ります。 次に左に大きく曲がり、右岸が高くなります。 綺麗ですが、流れは弱いです。
ソビ川の右支流であるカラマタルー川まで泳ぎます。 これは非常に有名な川で、狭い範囲にあります。 私はスピナーをそのままにしておきました、何もありませんでした。 彼は耳を噛んで泳ぎました。
その後、いくつかのターンがあります 異なる側面。 川はあちこちで急流を起こしています。
モーターボートの船頭さんが私を追い抜いていきました。 それからもう一つ。 ある場所では流れがありますが、他の場所では流れが非常に弱いです。 ライフルは非常に珍しいです。 17:00頃、私はソビ川の右支流であるルパヨガン川まで泳ぎました。 ここには小屋と浴場があります。 それで、ここに駐車します。
早速釣りに行ってきました。 「静かなところで」最初のキャストから、小さな子犬はそれを受け入れました。 彼は釈放された。 それからもう一つ。 彼はさらに泳ぐために送られました。 もうパイクは必要ありません。 おそらくそれは同じ小さな子犬でした。 もう噛みません。
その後、双胴船の運転手が到着しました。 彼らは魚も釣る。 ただ、少し違う場所にあります。 それから漁師がモーターボートで到着しました。 村のビクターに会いに行きましょう。 ハープ。 彼は、パイクが噛まない、稚魚が食べすぎていると言いました。 そして、ここで彼らは重さ6〜8kgのパイクを捕まえます。 彼はカヤックに乗った「白雲母」について尋ね、川の近くで彼らを見たと言った。 ハラマタロウ。 これは彼らがもうすぐ到着することを意味します。 大きなスプーンで釣りをするビクター。 そして「スピナー」を投げます。 はい、400グラムのスズキを捕まえました。 万歳！ フックに止まり木が付いています。 ビクターが泳ぎ、私はお茶を入れ始めました。
薪は新鮮で湿っています。 火傷は非常に弱く、刺すことはありません。 お茶の準備ができました。白雲母、マキシムとレナが泳いでいるのが見えます。 私も彼らをキャンプに呼びます。 お茶をご馳走になり、お話をさせていただきます。 明日は予定があり、浴場がある予定です。 彼らは8月18日に川から身を投げようとしていますが、私は8月15日です。 マキシムは釣りに行き、最初のキャストで小さなパイクが食いつき、リリースされました。 他には何もありません。
彼らはさらに泳ぎましたが、まだ駐車場を見つける必要があります。 さて、スズキとライスを始めました。 私は魚を作り、スズキを焼き始めました。 そしてご飯をガスバーナーにかけます。 トウヒの火が燃えています。 止まり木は素晴らしかったです。 とてもおいしいです！ それから彼はご飯を食べて、二番目の分を魔法瓶に入れました。 テントを張り、午後11時40分に就寝しました。 夕方、ユスリカが飛び出してきて、とても不快でした。
"トナカイ。 また釣れよ」
5時半に起きて釣りに行きました。 アタリは2回あったが何も抜けなかった。 40分くらい釣りました。 それから彼はご飯を食べに行き、同時にまたご飯を炊いて魔法瓶に入れました。 準備を始めています。 出航前にルアーを20分ほど放置しておくと、ゴキブリのような魚がチェバクにつつかれました。 彼は彼女を手放した、いやむしろ彼女自身を海岸で手放したのです。
9時半に泳いで出ました。流れはそれほど強くありませんが、多少はあります。 長いストレートが多くて泳ぐのは疲れる。
ハープから来た漁師の船に出会った。 ７ｋｍ泳いで右岸に「白雲母」が見えました。 私は彼らに向かって泳ぎます。 彼らは「鹿、鹿」と言います。 そして実際、対岸には若者が トナカイ。 それをビデオカメラで撮影して写真に撮りました。
私は接岸し、軽く塩味を付けたグレイリングとクッキーとチョコレート入りの紅茶をご馳走になりました。 ありがとう！ グレイリングは美味しいですね、こんな料理初めて食べました。 マキシムはパイクを2匹釣ったと言い、重さを量ると3kgと2kgだった。 悪くないよ。 ここは釣りに適した場所で、小さな湾です。 私も釣りに行くことにしました。 そして約7分後、2.2kgのパイクが噛みつきました。 万歳！
魚に迷惑をかけたくないのでリリースしたかったのですが、泳いで逃げません。 それを拾わなければなりませんでした。 マキシムは私のためにそれを切り、きれいにし、切り身にしました。 ありがとう！！ 純肉合計1.3kg。 たくさんあるけど、何も食べないよ。
強い横風が発生し、左岸に向かって吹き飛ばされています。 モーターボートが通り過ぎて挨拶してくれました。 ここのすすり泣きは幅80〜100メートルと広く、風が吹き抜ける大きな廊下です。 すると、ついにカヤッカーたちが追いついてきました。 航海しましょう。
左岸には、すでにおなじみの双胴船の操縦士が落ち着いていました。 ソブは左に急カーブし、右岸は高い。 ロールがあり、さらに風が私たちの後ろにあり、ここでは風がよく吹いており、時速約11 kmです。 少し泳いで、ようやくカヤッカーたちは左岸に立った。 私も着陸しました。 ご飯と干し肉をつまみながら少しおしゃべりしました。 私たちは別れを告げましたが、もうこの旅行では二度と会うことはありません。
それから彼はテントを張って横になりました。 風が強くなり始めたので、私はテントを強化しに行き、前室に置いてあった先端を上に向けた斧でなんとか足を切りました。 傷は大きくありませんが、不快です。 もっと注意する必要があります。 傷の手当てをして、午後11時半に就寝しました。
カトラヴォジ村にはもうほとんど残っていない。 一晩中強い風が吹いていました。
“良い釣り”
8時半に起きた。 火を起こして魚のスープを温めました。 食べて残りは魔法瓶に入れました。 天気は良く、晴れていますが、風が強いです。 広い川に沿って航行するのは難しいでしょう。 準備を始めています。 今日はカトラヴォジの近くに駐車する必要があり、明日はラビトナンギでの降車場所を見つけて同意する必要があります。
10時50分に泳いで出て、すぐに釣りを始めました。 「発振器」を取り付けてみたメップス・サイクロプス - 2、重さは17グラムです。 地元の人たちと同じように釣りをします。 最初はよく進み、流れがあり、背中の風も助けてくれます。 先に小さなロールがあり、投げると魚がいます。 これは大きな止まり木で、ちょうど300グラムです。 私は手を離してさらにキャッチします。 数分後、左岸の下の「静かな」エリアにスプーンを投げます。 もう一つ止まり木がありますが、少し小さいです。 これは面白い釣りですね。 止まり木をリリースしました、魚に手を出したくないのです。
ソブは左折するが、水は山の中とは違って濁っている。 おそらくここは深く、ちょうどパイクがいる場所です。 そして実際、キャストはバイト、パイクです。 抵抗します。 かなり良いようです。 取り出してみると重さは1.9kg。 大丈夫。 彼女はそれを深く飲み込み、トウヒのスプーンを取り出しました。 手放したいのですが、泳げず、昨日と同じように腹ばいで浮き上がっています。 また魚を食べなければなりません。
さらに泳ぐと、川は左に大きく曲がります。 右岸に立っている漁師が見えたので、彼らに近づき、パイクを渡し、同時にカトラヴォジから追い出すことについて尋ねなければならないと思います。 彼は「こんにちは、パイクは必要ありません、私たち自身で持っています」と言いました。 彼ら自身もサレハルド出身です。 彼らはカトラヴォジについて、地元の人々と交渉できると言います。 彼らは食べ物と飲み物を提供しました。 しかし、いいえ、私は泳ぎ続けました。 ソブの幅は100メートル、あるいはそれ以上です。 モーターボートがたくさんあります。 日曜日、人々は釣りをしたり、リラックスしたりしています。 暖かいですね、日差しも良くて。
まだ15時20分ですが、すでに駐車場にいます。 大丈夫。 カトラヴォジまで約15kmです。 そして私はまだパイクをいじくり回さなければなりません。 私はすぐにお茶を作り、瓶に注ぎ、パイクの作業を始めました。 料理をします。 その間、魔法瓶の魚のスープを一口飲みます。
それから、サンマを茹でました。 何個か食べましたが、美味しかったです！ 魚のスープは作らず、秋刀魚を調味料で煮ただけです。 それから私はキャンプの近くに釣りに行きました。 結果は良型止まり木を２匹リリースしました。 こんな止まり木があったら釣りになりますね。 それからキャンプでは、明日のためにパイクとそばを茹でて完成させました。 そしてまた釣りへ。 何人かの馴染みの男たちがやって来て、パイクを食べることを拒否した。 彼らは私を今すぐサレハルドに連れて行ってくれると言ってくれました。 しかし、私は拒否しました。 ありがとう。 ニース！ 明日カトラヴォジで協定を結ぶつもりだ。
他に何も釣れなかったのでキャンプに行きました。 すべてを片付け、スピニングロッドをたたみ、午後10時半に就寝しました。 明日は早起きでしょう。
（ラビトナンギ、カトラヴォジ村）
5時半に起きた。 寒いですが、起きなければなりません。 テントの中で魔法瓶のそばを食べました。 それからテントから日よけを外し、乾燥させました。 準備を始めました。 というわけで、ラフティング最終日がやってきました。 カトラヴォジへ向かっています。
電流はありません。 長い直線があります。 キャンプの隣に、おそらく冬の小屋と思われる家があったことがわかりました。 私は浚渫船まで泳いでいきます。 右岸では男性がサンマを引き抜いているが、大きくはない。 私は挨拶をしました。
その後、川は右に大きく曲がります。 幅は200メートルなので泳ぐのは全然面白くありません！ ただ良い釣りです。 時速 3 ～ 4 km でゆっくり泳ぎます。 そして風もあります。 時々釣り人もいます。 ラビトナンギへの転勤について尋ねます。 彼らはそこで合意に達することができると言っています。
長い単調なストレートは長いターンに取って代わられます。 右折すると大きな木造の建物があります。 まるで氷河か倉庫のようだ。 それから私は混乱してしまいました。 左のオールの半分が刃ごと飛んで行ったので、服を脱いで泳いで追いかけなければなりませんでした。 彼女が溺れなくて良かったです。 私は彼女に追いつき、岸に停泊しました。 ボルトが飛び出したのは、おそらく上流の岩や亀裂に乗って緩んだのでしょう。 代わりに小枝を差し込みました。 持ちこたえてくれているようです、ラフティングが終わるまでは続くはずです。
そして、直線と左への長いターンがありました。 アンテナが見え、家が建っている。 それでおしまい！ 私はカトラヴォジの村にいます。 今日は17.5キロ泳ぎました。 そしてたったの180.8キロ。 9 実行日後。
すぐに地元の人にどうやって出発するのかと尋ねると、船は今日の午前中に出発すると言われました。 彼は週に3回行きます。 別の船が到着し、彼らは私を岸にいる人たちのところへ案内しました。 持ち込みもできるそうですが、人が増えるのを待ったほうが良いでしょう。 この方法なら安くなりますよ。 基本的にはボートを折りたたんで乾燥させます。 13時30分頃にここに到着しました。 16時頃、ようやくラビトナンギへ向かいました。 40馬力のエンジンを搭載した「大釜」に積み込まれるヤマハ そして出発します。 スイスイと1時間5分で到着しました。
捨てる。
午前中にチケットを購入しました。 まず、ラビトナンギ - ヴォルクタ行きの電車でセイダ駅に行きます。料金は 1462 ルーブルです。 コンパートメントで旅行しています。 Seida で、ヴォルクタ - ニジニ ノヴゴロド行きの列車に乗り換えます。料金は 5114 ルーブルで、コンパートメントもあります。 2016年8月16日10:45にラビトナンギを出発し、2016年8月18日9:10にニジニ・ノヴゴロドに到着しました。 ハイキングは終わりました。
極ウラル地方の旅行者に人気の場所は、ソブ川渓谷です。 広大な広がり、驚くべき半野生の自然、寒いがクリスタル きれいな水そしてたくさんの新鮮な空気 - それが初めてそこに行こうと決めた旅行者を待っています。
位置
ソブ川はヤマロ・ネネツ自治管区内にあります。 その水源は極ウラル山脈の東の尾根に源を発し、山間の斜面を通過してハルピの都市型集落を通過し、その左支流であるオビ川に流れ込みます。
ソブ川は、極ウラル山脈を地質学的構造がまったく異なる側面に分けます。 貯水池はちょうどその中心部にあります。 北からの山地の幅は125kmに達します。 峠の高さ約200メートルの谷によって区切られているのが特徴です。 西側はかなり急な斜面になっています。 南峰 Payer、Telpos-Iz などの高さは最大 1617 m に達します。
ちょっとした歴史
この貯水池に関する最初の言及は、11 世紀末から 12 世紀初頭に遡ります。 名前の語源には古ロシアのルーツが残っています。 古代ノヴゴロドの方言では、「すすり泣く」という言葉は「持ち物、ナップザック、所有物」を意味していました。
この名前の推定上の説明は、当時の川の輸送機能です。 ウラル山脈、つまり「カムニャ」（旧名）の山脈を越えて走りました。 水路ヨーロッパからアジアへ。 中国人、ヨーロッパ人、ペルシャ人、ロシア人、バイキングが「黄金の女性」像の痕跡を求めてここを通過しました。 冬と夏には、人々が自分の持ち物、財産、その他のさまざまな荷物を運んで川に沿って輸送されました。 人々は今でもソブ川を「コトモチナヤ」と呼んでいます。 その後、鉄道の線路がセイダ駅からハルプまでの路床に沿って建設されました。
主な特長
ソブ川は東から曲がりくねってオビ川に流れ込みます。 その水路の長さは 185 km に達します。 貯水池の幅は全体で同じではなく、30～60メートルの範囲で下流に向かって広がっています。 底は約1.5〜2メートルで、盆地の総面積は5,892平方キロメートルです。
食べ物は主に雪です。 洪水の時期は 6 月と 7 月の暑い日にあたり、その時期には雪に覆われた山の頂上が溶けます。 長時間の雨の後は、水漏れがよく起こります。 ほとんどの場合、凍結は10月末頃に発生します。
水はとても冷たく、滑らかで、とても透明です。 上流と中流は典型的な山川で、波が多く乱流している。 その速度は時速5kmに達します。 最も急な急流の 1 つは、ハープの都市部の村の近くにあります。 下流部は平坦な川の性質をすべて備えており、なだらかな海岸線、広い水路、そして流れが緩やかです。
ソブ川の水路は、さまざまな支流によって表されます。 そのうちの20人以上がおり、その中には左側のソルマシェーガン、エブリシュガン、右側のカロシム、ルパイェガンが含まれます。 ただし、主な支流は、右側に隣接するオレヘガン (83 km)、カラ マトロフ (74 km)、左側のハンメイ (93 km) とボルシャヤ パイプディナ (153 km) です。
ソブ川：気候条件と自然
この自然の一角が多くの観光客に人気があるのは偶然ではありません。 四方を山々の峰に囲まれ、時折雪のように白く溶けるソブ川は、魅惑的な美しさです。 低地の海岸と多数の島嶼部の大部分は鬱蒼とした森林で覆われています。 これらの場所ではトウヒとカラマツが優勢です。 白樺林そして柳の藪。 森を歩くと、特にツンドラにはリンゴンベリー、ブルーベリー、クラウドベリー、新鮮なキノコが豊富に生い茂る夏の後半には、誰もが無関心になるでしょう。 谷の急斜面にはほとんど木がありません。
盆地の領土には、ウラン、ヒスイ、大理石、重晶石、碧玉などのユニークな天然資源の鉱床があります。 時々、高品質の砂利や砂が採掘されます。
ソブ川は厳しい人々を結びつける 気候条件シベリア高気圧とヨーロッパの大気の渦。 したがって、この地域は寒いですが、非常に 雪の降る冬。 そして、絶え間なく続く強い風が川の流れの性質と速度を決定します。 気温も不安定で、山と平地では気温が異なります。 冬に 平均気温気温はマイナス20℃ですが、温度計の目盛りはマイナス40℃まで下がることもよくあります。 春、秋、夏はとても短いです。 快適な夏の数日間は、集中豪雨、ひょう、耐え難い寒さによって突然中断されることがあります。
ここの水はほぼ一年中氷っているという事実にもかかわらず、貯水池は生命で満ちています。 多様な河川動物、それらが生息する場所 最も価値のある品種魚釣りは、夏と氷上釣りの常設の場所です。 ウラルの自然は、地元住民だけでなく、多くの旅行者や観光客にも果実をもたらすことができます。
観光の種類
ソブ川は、ほとんどが山地であり、本当に絵のように美しい海岸線で、冒険を求める人々の間で非常に人気があります。
この旅行は、エコツーリズム愛好家にとって特に興味深いものです。 雄大な風景と極地の風景により、行楽客は真に野生的でほとんど手付かずの美しさを鑑賞することができます。 ソブ川沿いをハイキングすると、周囲の自然のユニークな景色を楽しむことができます。 ほとんどの場合、生態ツアーには、沿岸地帯にある山頂への遠征が含まれます。 上から見ると、驚くべき広がりと氷の水面の特に魅惑的な眺めが楽しめます。
観光客がよく訪れる最も有名な丘の 1 つは、ライズ高原です。 ここでは、山の湖と翡翠の滝に囲まれ、すべてを忘れて美しさを楽しむことしかできません。 他の人へ 自然物、また誰もが無関心になることはありませんが、川沿いの滝、北ニルドヴォメンショールです。
この地域の水生動物も観光客にとって非常に興味深いものです。 多くの貴重な特別に飼育された魚種を含む、さまざまな魚種が代表的です。 水釣りに関しては、このエリアは特に興味深いです。
しかし、ヤマルの極地の異国情緒は釣りだけでなく行楽客を魅了します。 驚くほどきれいな貯水池と新鮮な空気が観光客を魅了します。 最も人気があり、エキサイティングな娯楽の 1 つは、ソブ川でのラフティングです。 通常は双胴船で行われます。
誰もがお気に入りの旅行パッケージを選ぶことができます。 書類の準備や経験豊富なガイドの厳しい指導のもと、刺激的な旅をする必要があります。 ソブ川で一人で泳ぐことも可能です。
このタイプの休暇に最も適した時期は、6 月上旬の増水期です。 現時点では、ユスリカはまだほとんど存在せず、水は良好で、天候はそれほど厳しくありません。 そして最後に旅行を計画するなら 夏の間、美しい自然を楽しむだけでなく、冬に向けてベリーやキノコを買いだめすることもできます。
釣りの特徴
ソブ川での釣りは、訪問する旅行者が獲物そのものだけでなく、周囲の素晴らしい雰囲気にも興味がある場合に最適です。
ウラル地方はキノコやベリーが豊富に採れるだけでなく、豊かな水生動物でも有名です。 行楽客が新鮮な空気の中で有意義に時間を過ごし、大きな魚を捕まえることは難しくありません。 ここではグレイリング、パイク、イトウを捕まえることができます。 この特定のタイプの観光が宿泊客の間で人気があるにもかかわらず、これらの場所の魚は翻訳されていません。 誰もが競争のプレッシャーを感じることなく、まともな釣りをすることができます。
ルートの始まり、カラ・マトロウ支流の手前では、ハイイロがほとんど見られます。 ただし、魚は非常に好き嫌いが多いですが、忍耐と特別なアプローチによりかなりの結果が得られます。
さらに河口で少し休憩し、ガガーリンとチトフの急流まで歩いていくことができます。 ルートのこの部分での釣りは最高で、ハイイロが「あなたの手の中に」泳いで来ます。 下流の貯水池は、パイク愛好家にとっては最高の贈り物となるでしょう。 ここは大きな獲物が期待できる場所です。 平均的な個体の体重は6〜8 kgですが、最大12 kgの非常に重い個体に遭遇することもよくあります。
ソブ魚の繁殖工場はカープの領土で操業しており、個体数を増やし、最も価値のある魚の回復に取り組んでいるため、フープ、ホワイトフィッシュ、ムスク、ネルマ、チョウザメなどの魚種が危険にさらされている可能性があります。オビ川下流域の種。
水路に沿って進む
ソブ川、つまり「101」キロメートルにあるポーラー ウラル駅が水路の出発点です。 最終目的地はハープの都会の村です。
泳ぐ距離は46キロメートルで、合計約2日かかります。 途中の左岸には線路が続いている。 上流域は非常に浅く、しばしば座礁する可能性があるため、旅の最初は水上交通の手動航行がよく使用されます。 この点を必ず考慮し、濡れたり凍ったりしないように、旅行の準備をするときはハイカットブーツを持参してください。
ボルシャヤ パイプディナ支流に到着したら、双胴船に乗りながら周囲の美しさを楽しむことができます。
カムニー川の左支流はさらに水量が多く、水路の幅は最大 60 メートルに達し、波紋はさらに深くなります。 さらに右側には他の支流が現れ、最大の支流の 1 つであるカラ・マトル川は幅 200 メートルに達します。
ハープ村近くの川の特徴
ソブ川沿いのカープ村から遠くない左側 海岸線、いわゆるハルプスキー三段急流があり、長さは500メートルで、多くの石が散在しています。 これらの特徴により、この貯水池は克服の困難さの点で 2 番目のカテゴリーとなりました。
水面に沿って、大きな孤立した石、震え、そして小石の堤防で作られた小さな島があります。 川の深さは不均一で、上流の30センチメートルから始まり、支流に沿って2メートルに達します。
コミットする 単一合金ソブ川に沿って古典的なルートを続けると、貯水池がオビ川の果てしなく続く水に流れ込む河口、カトラヴォジの漁村まで続きます。 そこから、ボートについて地元住民と合意したので、サレハルドとラビトナンギの川の港に簡単に行くことができます。
谷への道
貴重なルートへのアクセスは鉄道でのみ可能です。 または、別の方法で、全地形万能車を所有している場合。
その方向への鉄道輸送はモスクワまたはヴォルクタから来ます。 観光旅行の出発点に行く最良の方法は、モスクワ - ラビトナンギ間の電車です。 ヴォルクタから旅行を始めることもできます。 電車でもアクセスでき、以下のような多くの都市からのルートをたどります。 ニジニ ノヴゴロド、キーロフ、アドラーなど。 ヴォルクタ - ラビトナンギ間の長距離列車は毎日出発し、観光客を最初の停車駅「ソブ」まで連れて行きます。 ハルプを越えた上流から始まり、カトラヴォジの漁村近くの河口で終わるこのルートは150キロ以上あります。 地元住民は、オビ川沿いのボートでラビタンギ駅まで行くことができます。
北極海に近い位置にあるため、ヤマロ・ネネツ自治管区は国境地帯となっている点を考慮する必要がある。 そしてこれにより、旅行者は特定の条件、つまり特別パスの発行に従うことが求められます。 ただし、この手順は迅速ではないため、事前に考慮する必要があります。 FSB の国境部門が事務手続きを担当します。 ロシア連邦国民の場合、許可証は1か月以内に発行されますが、外国人は約60日待たなければなりません。
休暇を本当に思い出に残るものにするために、極ウラルへの旅行は夏の月、6月、7月、8月を選択してください。
ハイキング中の生産的な娯楽と安全の確保は、いくつかの要素によって決まります。 重要な条件、その中には:
- 快適で暖かい衣服と靴の入手可能性。
- UVグラスと保護ボディクリーム。
- ルートの複雑さと期間に応じて機器を正しく選択します。
- 蚊帳と軟膏。
- 滞在期間中ずっとよく考えられた食事（いかなる場合でも飲酒は厳禁）。
このエリアを移動する場合は、晴天で視界が良好な場合にのみ行ってください。 不快な状態や気分が悪くなった場合は、必ず立ち止まって短い休憩を取る必要があります。
川で泳いだり、洗濯したりするのは危険です。 水は氷が多く、底は岩が多く滑りやすく、流れは秒速6メートルに達します。また、怪我をしたり方向を失ったりする可能性があるため、初心者が完全に単独で出発することはお勧めできません。
ハイキング中、自分自身や他の人にとって挑発的で危険な瞬間を意図的に作り出すことはできません。
複雑な緊急事態が発生し、自分だけでは問題を解決できない場合でも、冷静さを失わないことが重要です。 救助者に自分の位置をできるだけ早く知らせる方法を見つけ、救助者が到着するまで場所を変更しないようにしてください。
経験 言葉では言い表せない感覚経験や知識豊富なガイドが近くにいない、まったくの初心者であっても、ポジティブな感情の嵐を得ることができます。
この地域に関する特定の知識を得るには、利用可能な最新の手段を使用する必要があります 情報技術。 そして、一般旅行者の詳細なレポートを調べ、ナビゲーションを含む旅行に必要な物や装備を持って初めて、旅に出発する必要があります。 アイデアや大切な夢を実現するための主な条件は、あらゆる努力をする必要がある強い願望であり、そうすればすべてが確実にうまくいきます。
8月2日。 朝、私たちは準備をし、忘れ物がないかもう一度確認し、車に乗り、ミクンの街へ向かいました。 ミクンでは、知人に基づいて、車両を警備の下に置き、モスクワ-ヴォルクタ間の列車に乗ります。 チケットの待ち伏せがあったという事実のため、私たちは乗り継ぎと一般車両でチケットを購入しました。 電車でセイダ駅に到着し、ヴォルクタ-ラビトナンギ間の別の列車に乗り換えます。 数時間運転した後、ソブ駅に到着しました。 そこに行きます。 短い煙の休憩と多数の荷物と装備の降ろしの休憩の後、私たちは船台に向かって川に向かって移動を開始します。 駅から川までは約100メートル。 カタマランに水を汲み上げ、荷物を積み込んだ後、到着のために誰かが戦闘用の軽食を18時頃に出発しました。 
最初はなんとなくまとまりのない航海でした。 「白鳥とパイクとザリガニ」の寓話のように、それでも私たちは22時頃まで航行し、すでに静かにキャンプを張ることにしました。夕食を食べた後、私たちは海岸に着いたとは言えませんが、私たちはヨギのように眠りました。私たちはさらに準備を進め、イヴァノヴォ市からのグループとトヴェリ市からの旅行者を追い抜きました。 その美しさは言葉では言い表せません。 
山はすぐ麓にあり、水は涙のように透き通っていました。私たちはラフティングをして、「RAI Yz」の滝に到着しました。 通常、観光客はそこにある翡翠の滝を登りますが、私たちは時間を無駄にしたので、念のため帰りのチケットを購入しました。ソブ駅から約10分、カープの村まではまだ魚がいませんでした。そして、私たちは地元の風景の美しさを眺めながら歩きました。すべてが前の駐車場と同じでした。 夕食をとり、衣類を乾かし、一晩過ごしました。そして、途中でかなりの数のチームに会いました。そして、カープに到着する少し前に、魚が現れ始めました。彼ら自身。 そして喜んで釣りを始めました。 
私たちは旅行全体で最大のグレイリングを捕まえました。その後、カープの前にある海岸沿いの厳戒地帯を歩き、釣りをしました。 そして、いばらの後ろに金色のドームの礼拝堂が見え、ちょうどそこを通りかかったとき、鐘の音が聞こえました。 ハルプには店があるので、急に物資を補充する必要がある場合や、突然何かを忘れた場合は、そこで購入できます。ただし、価格はスィクティフカルよりも高いです。 例... スィクティフカルではパン 1 斤が 21 ルーブル、ハルプでは 50 ルーブルです。 まあ、他の商品も同じですが、店は海岸から300〜500メートルのところにあり、どこが急流なのかすぐにわかります。 また、カープでは、ルートの難易度はカテゴリー 2 です。海岸に沿って歩くこともできますが、私たちが経験したように、血中にアドレナリンがほとんどない場合は、はい、そしてそれはより簡単でした。夏の暑さで川がマイナス1メートル干上がったので、私たちは敷居を越えてベラルーシからの別のグループに会いました。次の目標はカラマトロウの河口です。 そこでイトウを捕まえることは珍しいことではありませんが、私たちは数キロ先にある高い堤防に立ち寄りました。そこには古い全地形対応車がありました。 
川に沿って歩くと 25 分で、ガガーリンの急流からそれほど遠くないカラマトロウ川に着きます。カラ川の河口からは約 8 km です。 それで、私たちはボートで一日中そこに登っていましたが、私たちは25分でソビから直接歩き、ガガーリンの入り口よりもさらに登ることにしました。そして彼らは、もっと上に行っても意味がないと言いました。川は完全に浅くなって、ほとんど水がありません。 山の非常に暑い夏のせいで、雪が溶けて川に水が供給されなくなったので、私たちは戻ってきましたが、今度はさらに釣りをしてから、出発したポイントに近づきました。朝、私たちはキャンプに戻り、チームのメンバーが私たちの荷物と双胴船を守るために私たちを待っていました。昼食後、私たちは双胴船にすべてを積み込んで航海しました。そして、コース沿いではルパヨガン川、ブラック川とも呼ばれることが増えています。 この川の河口には生物基地があります。 浴場と小屋があります。 全体を調べた結果、私たちの前に破壊者がいたので、浴場の暖房は開始しませんでしたが、ユスリカとユスリカがしなかったものを整理する必要があります。そこでのみ、私は北のユスリカが何であるかを学びました。そして、私たちは反対側で一晩立ち止まり、小屋と浴場を眺めました。 ルパイェガン川の河口のすぐ近くにいると、左側の川は明るく、透明で、川が流れ込むとすぐに、そこでパイクを捕まえ始めました。ある場所から、2kgのパイクを捕まえました。次に、私たちの目標は、以前のレポートを調べて知っていた古い全地形対応車両でした。 
それで私たちはそれを見つけました、それは黒い川から約3キロ離れたところにありました。それから私たちは川の広い範囲にあるパイクの穴まで歩きました。古い全地形万能車から約3〜5キロのところで私たちはそこで一晩立ち止まり、そこでカトロヴォジから漁に出てきた地元の漁師たちに会いました。どうやら天気が悪かったため、パイクの噛みつきがゼロになりました。そして、これが通常、スピニングロッドを備えたモーターボートが立ち上がって300kgものパイクを引っ張る方法です。しかし、穴に7kgのパイクがいるのはよくあることです。 つまり、翌日、私たちはすでにあまり釣りをしていませんでした。カトロヴォシュが私たちの前で待っていて、ウクライナからのチームに会いました。そして、彼らは私たちに、急いで行けばラビトナンガ行きの旅客船に乗れるだろうと言いました。 通常、観光客は1500ルーブルから2000ルーブルで地元の人を雇うことができますが、私たちはこれを節約してボートに乗ることにしました。 一般的に、私たちは船自体はすでに岸に到着していましたが、村からそれほど遠くないところで夜を過ごし、出発しました。次に、サレハルドのフェリー、ラビトナンギに乗りました。その間、私たちは市内を歩き回り、地元の観光スポットを見て回りました。私たちは駅から遠くない地元の魚屋に行き、朝、電車に乗って家に帰りました。そして、私は絶対にしようと決めました。来年また来てください。 おそらく妻と一緒に。
ソブ川はウラル山脈の分水嶺を越えてきました。 ソブ川はヨーロッパから始まり、アジアを流れます。 オビ川流域に属し、その左支流である。
ソブスキー山脈とライイズ山脈の 2 つの山脈の間に源を発しています。 ソブ川の長さは174キロメートル、流域面積は6350平方キロメートル。 川幅は30～60メートルで、下流に行くほど広くなります。
この川の最初の記述は 16 世紀末に遡ります。 この名前は、財産、持ち物、ナップザックを意味する古いロシア語に由来しています。 ネネツ人はパディヤカ川を猫の川と呼んでいます。 これは、川が輸送目的で長年使用されてきたことを示しています。 ルートはそれに沿って「ストーン」（ウラル山脈）を通ってシベリア - ウグラに至りました。
10月末には凍結しますが、ソブは5月末から6月初めにのみ氷から解放されます。 6月はいっぱいです。 雨が降った後は大規模な浸水が起こることもあります。 その上流と中流では、ソブ川が典型的な川です。 山の川と 急流、急流、亀裂、亀裂。 ハープ村で最も難しい急流の 1 つで、3 つの階段があります (難易度の 2 番目のカテゴリー)。 上流には浅瀬がたくさんあります。
ソブ川には多くの観光客が集まります。 絵のように美しい流れの川は、観光客のラフティングに最適です。 川の水はきれいで透明ですが、とても冷たいです。 流れが速い。 ハイイロやイトウなどの魚が豊富。
極ウラルの雄大な風景が観光客の前に広がります。 必要に応じて、近くの山頂や山脈への放射状の旅行も可能です。 ニルドヴォメンショル川北部の滝やライイズ山脈へのハイキングが人気です。
ソブ川の岸辺にはカラマツ林が生えており、極ウラルの緯度に関係することが多い薪の問題を解決しています。 ベリーとキノコがたっぷり。
カンメイ川の左支流の河口を過ぎると、ソブが滝に落ちます。 西シベリア平原そしてフラットな性格を帯びます。
ソブ川渓谷は極ウラル山脈を北部と南部に分けており、それぞれが著しく異なります。
ソブ川の渓谷の峠に沿って、ハルプとラビトナンギに至る極横断鉄道の支線がウラル山脈を越えます。 鉄道のおかげで、ここに簡単に行くことができます (モスクワ - ラビトナンギ、ヴォルクタ - ラビトナンギの列車を含む)。 同じ名前のソブ駅があります。
観光客はポリアルヌイ村からラフティングを開始し (110 km 地点で停止)、ハルプ村で終了します。 川のこの部分の長さは 46 キロメートルで、2 日あれば簡単に見て回ることができます。 ご希望であれば、カトロヴォジ村までラフティングを続けることもできますが、鉄道から離れた場所にあるため、降車について交渉する必要があります。
極ウラルに行くときは、暖かい服装、レインコート、蚊よけを忘れないでください。
