なぜ空が夢を見るのかの説明は、空がどのように見えたかによって異なります。 そうでない場合は...
ほぼ 3 年間、リャザン高等空挺学校はアナトリーによって指揮されてきました...
政治、9月6日、15:05
マスク氏はベラルーシ大統領に寄贈されたテスラに関するルカシェンコ氏の発言を否定した スペースXとテスラの創設者 エロン ムスクベラルーシのアレクサンダー・ルカシェンコ大統領にテスラ車を贈らなかった。 これについては... 彼は電気自動車のテスラ車を持っています。それは彼に自分で与えられました。 エロン ムスク、ルカシェンコ氏は9月2日、ミンスクの学校での演説で次のように述べた… マスク本当にベラルーシの指導者にそのような贈り物をしたのかという疑問があった。 「ええと、いいえ」とビジネスマンは答えた。 テスラが設立されました エロン ムスク V... イーロン・マスク氏、スターシップの初の軌道飛行の日付を発表 ...Starship 船は 10 月までに完成します。 会社の創設者はこれについて書いています エロン ムスク V ソーシャルネットワーク Twitter、フォロワーの質問に答えています。 彼によると... イーロン・マスクは英国のエリザベス2世女王をテレタビーズに例えた ...そしてテスラ エロン ムスクイギリスの女王エリザベス2世を子供向け番組『テレタビーズ』の登場人物に例えた。 彼はそのジョークを自身のツイッターに投稿した。 初めに ムスク投稿...ツイート ユーザーは、テレタビーズの顔の代わりにテレタビーズ自身の顔を表示するオプションを提案しました マスクまたはクイーンのメンバー。 英国女王の代わりに、他の人も同様の内容を出版しました... マスク氏の会社は脳をコンピュータに接続するための最初のステップを発表した ...彼らは思考の力でコンピュータやスマートフォンを制御することができます。 作成されました エロン ムスク 2017 年に起業家が 100 ドルを投資した Neuralink スタートアップは、炎症と長期的な脳損傷の発生を最小限に抑えます。 投資に加えて マスク、その取り組みにより、Neuralink は 1 億 5,000 万ドル以上を調達したと代理店は述べています... イーロン・マスク氏がツイッターアカウントの削除を発表 ...モスクワ時間月曜日、テスラとスペースXの創設者 エロン ムスクは、自分のアカウントを削除したところだとTwitterに書きました…ユーザー名、開発者は対応するTwitterサポートページで説明しています。 ページ マスク引き続き利用可能です。 非アクティブ化後、ユーザーは 30 日間の期限を設けています...ユーザーの要求。 発行時点で、最新の 3 つの時系列メッセージ マスク(他のユーザーへの返信はカウントしません) 次のようになります: 「Not 2b」 (Not ... イーロン・マスク氏、ジェームズ・ボンド映画の潜水艦車の製作を発表 ビジネスマン エロン ムスクテスラにはジェームズ・ボンド映画「私を愛したスパイ」を運転できる車のプロジェクトがあると彼は言った。 ムスクそこに展示されている車は「彼が見た中で最もクールだ...7 億 200 万ドル。これは販売台数が 31% 減少したことで説明されます。」 ムスク第 3 四半期には状況が改善されると約束していますが、... ロゴジン氏はロスコスモス社にイーロン・マスク氏の欠員は見当たらなかった ドミトリー・ロゴジン氏はアメリカの宇宙企業スペースXの創設者と会う準備ができている エロン ムスク、しかし、彼は彼を雇用しません。 これについては検討してみます」とロゴジン氏は語った。 ただし、特別招待の可能性は否定した マスク会議へ。 「彼も忙しいし、私も忙しいのに、なぜわざわざ... 再利用可能なロケットを使う必要があるのでしょう。 「ロケットを打ち上げる必要がある」とロスコスモスの責任者は述べた。 以前 ムスククルードラゴンの打ち上げ成功に対するロゴジン氏の祝福に応えて... マスク氏はロシア製RD-180エンジンの交換入札をめぐって法廷に出廷した 会社 マスク空軍宇宙センターはこう述べている。 ミサイルシステム理由もなく契約書を渡し、オファーの再考を要求した。 スペースX イロナ マスク V... SpaceXが米国政府を相手に訴訟を起こす …とワシントン・ポスト紙は法廷文書を参照して書いている。 会社 イロナ マスク請求情報の秘密保持を主張します。 この訴訟は連邦裁判所に提起され、国家安全保障のための打ち上げの認証が得られました。 会社の訴訟後 イロナ マスク米空軍はSpaceXとの認証協定をまとめたが、同社は拒否した... イーロン・マスク氏、タイの児童救出隊員に対する名誉毀損で法廷に召喚される ... 。 ダイバーの要求 マスク賠償金は7万5千ドル。 アメリカの民間宇宙会社スペースXの創設者であり電気自動車メーカーテスラのトップ エロン ムスク法廷に出廷するだろう...起業家を名誉毀損で告発し、75,000ドルの賠償を要求した。 弁護士 マスク原告に対し、紛争を法廷外で解決するよう提案したが、アンスワースはこれを拒否した。 雑誌は...人を提案しました エロン ムスク。 アンスワース氏は、ファルコン9の部品から個人的に小型潜水艦をタイに持ち込んだと述べた。 ムスク引き受けた... SECはマスク氏のTwitter投稿に承認が必要なトピックを指定 米国当局は次の情報を特定しました。 エロン ムスク事前の承認なしに配布することはできません。 その実業家は違反の疑いで告発されています... 有価証券米国取引所 (SEC) とテスラの創設者 エロン ムスクビジネスマンは会社についてどのような情報を提供するかについて新しい契約を結びました...40万台の車のみを供給するというものです。 SECの主張に対して ムスク同委員会に「テスラの年次報告書を読む」よう提案した。 彼の弁護は容疑を結びつけました... ロスコスモスはマスク氏のドラゴン2号事故調査を支援する用意があると表明 ロスコスモスのスペシャリストがお手伝いいたします イロナ マスクそしてスペースXは試験中に起こった事故の調査に協力した」とウスティメンコ氏は語った。 同時に彼は次のように自信を示した。 マスク十分あります 技術的手段バグに取り組むため。 テストに失敗しました... スペースXは新しいクルードラゴン宇宙船のエンジンテストに失敗した ...エンジン 宇宙船 SpaceXとのクルードラゴン イロナ マスク宇宙飛行士をISSに往復輸送する計画は、「異常」で終わった... イーロン・マスク、購読者らとロシア語で宇宙人について語った スペースXとテスラの責任者 エロン ムスク Twitterでの購読者との会話中に、彼はロシア語に切り替えました...彼は宇宙人を地球に送り届けるための宇宙です、 ムスク「宇宙人はどこにいるの？」 別のユーザーが説明しようとしました マスクエイリアンが地下に住んでいるということ…：「そこが犬が埋葬されている場所です。」 他のソーシャルネットワークユーザーの投稿にコメントし、 ムスク表現上の単位を使用しました。「鶏は乳を搾られる」と言われます。 これは初めてではありません... ロケット ファルコンヘビーイーロン・マスク氏がサウジの衛星を軌道に打ち上げた スペースXファルコンヘビーロケット イロナ マスクフロリダ州の宇宙港から打ち上げられ、運用中の宇宙港からの打ち上げに成功しました。 2018年6月 ムスク新しい軍隊を立ち上げるために国防総省と契約を結んだ... イーロン・マスク氏は2分で10億ドルを失った ...供給品。 アメリカのスペースX社のオーナーであり、電気自動車メーカーのテスラ社のトップでもある。 エロン ムスク第1四半期、NASDAQでの取引開始から最初の2分間で1.1ドルを失いました。 日中は少し状況は改善しましたが、 ムスク損失を被り続けている。 モスクワ時間20時50分の時点で、セッションを共有しています。 ブルームバーグ億万長者指数によると、この時間までの損失は マスクブルームバーグの推定によると、約100億ドルに減少しました。社会、3月25日、09時23分
ロゴジン氏は、クルードラゴンマスクに対するソユーズの価格優位性を発表した SpaceXのCrew Dragonのテストが成功しても許可されない イロナ マスクロスコスモスのトップであるドミトリー・ロゴジン氏は、有人打ち上げ市場でのダンピングは確実だ。 ・・・と彼は思う。 2019年3月2日 同社が作成したCrew Dragon イロナ マスク NASAの委託を受けて初飛行を行い、その間...輸送システムがISSでの「共同作業の安定性と安全性」を保証した。 ムスクそしてロゴジン氏に感謝の意を表し、ロシアの宇宙技術を常に賞賛していたと述べた。ビジネス、3月12日、07:40
マスク氏の弁護は米国当局の主張とSECへの批判を結びつけている イロナ マスク米国当局との協定に違反した疑いで告発されており、宛先は証券取引委員会です。 テスラCEOの弁護 イロナ マスク彼は証券委員会との合意に違反していないと述べた...実業家と米国当局は、その条件に基づいて公判前契約を結んだ。 ムスク取締役会長を辞任し、罰金を支払うことに同意した。テクノロジーとメディア、3月9日、09:49
マスク氏はクルードラゴンのテスト成功に対するロゴジン氏の祝福に応じた エロン ムスクロスコスモスのドミトリー・ロゴジン長官に、ミッションの成功を祝ってくれたことに感謝した...テクノロジーとメディア、3月8日、09:46
ロゴジン氏はマスク氏の発言に対し、 ロシアのミサイル「アンガラ」 ...アメリカ企業スペースX社のトップによる声明 イロナ マスクロシアの宇宙エンジンとアンガラ打ち上げロケットについて。 「それでは、ここで エロン議論はできないよ」とロゴジン氏はツイッターに書いた。 ムスク 3月8日の夜ロシアは…とツイッターに書いた。
社会、3月8日、06:43 メディアはマリファナによるマスク氏の保安検査の検証について知った エロン ムスク 2018年9月 エロン ムスクポッドキャストの録音中にタバコとマリファナの混合物を吸った。 その後...彼は過去7年間違法薬物をやっていた。 後 ムスクジョー・ローガンとのポッドキャストを録音中に、彼はマリファナを吸った...その後、マリファナを吸っているビデオがインターネット上に公開された、同社はいくつかの防衛契約を獲得しています。 米国国防総省がブルームバーグに語った。
テクノロジーとメディア、3月8日、01:16 イーロン・マスク氏が絶賛「アンガラ」 ロシアのロケット エロン ムスクアメリカ企業スペースX社のトップ ロシアの宇宙エンジンが最高であると述べ、高い評価を与えました...新しいロケット イロナ マスク「アンガラなら素晴らしいだろう」と彼は言った。 伝記で ムスク、ジャーナリストのアシュリー・ヴァンスによって書かれた、起業家は2001年に来たと報告されました...その申し出を真剣に受け止めなかったため、交渉は無駄に終わりました。 伝記によると2002 年 2 月にモスクワに戻りました。 彼は...
テクノロジーとメディア、3月3日、18:14 マスク氏、ドラゴン号のISSへのドッキングを祝ってロシア語で感謝 エロン ムスク...テスラ ムスククルードラゴン宇宙船のISSへのドッキング成功を祝うメッセージにロシア語で応じた。 「優しいお言葉をありがとうございます！」 - 書きました マスク彼のツイッターページで。 祝福したエカテリーナ・パブリュチェンコという少女 イロナ マスク彼女は自身のツイッターページで、そんなことは考えられないと書き、協力が発展することに自信を表明した。 会社もドナルド・トランプ米大統領はスペースX社の打ち上げ成功を祝福した。 初め...
ビジネス、3月1日、19:44 テスラ株、店舗閉鎖決定で8％下落 イロナ マスク...300ドルで。 これが前日に出た声明に対する取引所の反応だ。 一部店舗の閉鎖と人員削減についてCNBCが報じた。 CEO...四半期。 テスラは国内に合計 378 店舗を展開しています。さまざまな国 ムスク平和。 ムスクそのうち何軒が閉鎖されるかは明らかにしなかった。 同社がすでに支払い済みの車の納車までの待ち時間を増やしていることが知られています。 自分自身2018年は非常に困難だったと認め、当初の予定は...
ビジネス、2月26日、08:36 マスク氏は米国証券取引委員会からの新たな申し立てに応じた イロナ マスク... 対立 レギュレーターを使用すると、次の場所に移動できます新しいステージ ムスク。 同委員会はテスラ創業者を公判前合意に違反したとして告発した。 これに応じて エロン ムスク Twitter で…に関する委員会の主張に反応した。 規制当局は、これらのメッセージが昨年の合意に違反していると考えている。 ムスクは、潜在的に影響を与える可能性のあるソーシャル ネットワーク上のすべてのメッセージを調整することに取り組んでいます...財務、2月22日、19:53
イーロン・マスクは6,100万ドルの住宅ローンを組んだ ...モルガン・スタンレーは18万ドル、スペースXの創設者でテスラのトップ。 エロン ムスクモルガン・スタンレーから総額...年間の住宅ローンを借りました。 この金額は、以下の取引により 6,100 万ドルに増額されました。 ムスクモルガン・スタンレーの代表者は、2012年に17ドルで購入した物件のローンを18万ドルに借り換えた。 ムスク、 代表 マスクブルームバーグの要請には応じなかった。 ブルームバーグは次のように指摘しています...テクノロジーとメディア、2月11日、23:27
ロスコスモスはマスクのエンジン特性が優れているとみなすことを拒否した ... RD-180 と SpaceX エンジンの特性を比較するのは誤りであると指摘しました。 エロン ムスク以前、彼はロシアのロケットエンジンの記録を破ることに成功したと述べた...その開発レベルの高さについて、彼は最終的に述べた チーフデザイナーロシアの企業。 ムスク 2月11日、彼は自身のツイッターに、燃焼室内では…と書いた。社会、2月4日、08:35
イーロン・マスク氏が惑星間宇宙船のエンジンのテストを披露 ...デバイスを他の惑星に送ることが可能になります。 私のツイッターで エロン ムスク...を目的としたラプターロケットエンジンの最初の燃焼が起こったと書いています。 この点に関して、彼はSpaceXチームの成功した仕事に感謝の意を表した。 ムスク煙突から火が漏れる様子を映した動画を投稿した。 それは数年かけて開発されたと示されていますが、昨年12月に ムスク彼の 新しいバージョン絶対に... マスク氏、10億ドルの損失を抱えるテスラCFOの辞任を発表 ...2019 年の四半期ごとに利益を上げています。 エロン ムスクこうした状況を背景に、同氏はテスラのCFOの解任を発表した。 テスラの責任者 エロン ムスクロイター通信によると、同社の最高財務責任者ディーパック・アフジャ氏が2019年に退任すると発表した。 によると マスク、アフジャ…。 フライト用 イロナ マスク個人的な目的を含め、プライベート飛行機で。 テスラの広報担当者デイブ・アーノルド氏は当時、この動きについて次のように述べた。 マスクは... WPは、テスラがマスク氏のプライベートジェット飛行に70万ドルを費やしたことを知った ...会社のCEOの飛行機 イロナ マスクと、関連する飛行記録を調査したワシントン・ポスト紙は書いている。 出版物が指摘しているように、ジェット機は マスク 7,000万ドルの価値...仕事のフライトについて - 旅客機は休暇のフライトにも使用されました マスクまたは彼の家族のメンバー。 さらに、飛行機は多くの場合...93,000ドルで飛行しました、WPと比較。 テスラの広報担当者デイブ・アーノルド氏はこの動きを検討した マスク「ビジネスを行う上で不可欠な部分」: 「残念ながら、まだそれはできません... SpaceXは、地球周回軌道上に75基の次世代イリジウム通信衛星のネットワークを完成させた。 同社は2017年1月から衛星を軌道に送り込んでいる。 SpaceX は、イリジウム NEXT 通信システムの最後の 10 基の衛星を軌道上に打ち上げることに成功し、75 個の宇宙からなる「コンステレーション」を形成する大規模プロジェクトを完了しました。 イーロン・マスク氏のスペースX、衛星10基を搭載したファルコン9ロケットを打ち上げる スペースXが開発したファルコン9ロケットはヴァンデンバーグ空軍基地から打ち上げられ、10基のイリジウムNEXT通信衛星を軌道に打ち上げ、モバイル機器や音声通信にデータ伝送を提供する予定だ。 今回の打ち上げの結果、軌道上にあるイリジウム NEXT 衛星の総数は計画どおりになるはずです。 ...李克強氏が提案 アメリカの実業家 イロナ マスク国務院のウェブサイトによると、中国のグリーンカード。 柯強氏との会談にて ムスク「グリーンカードを取得したいと言ったのです」と国務院首相が答えた。 1月7日月曜日、 ムスク上海でのテスラ工場の建設開始を発表した。 ご指摘のとおり... マスク氏、テスラの最安モデルの販売終了を発表 テスラ最高経営責任者 エロン ムスク同社はモデルS車の注文受付を停止すると発表した...そのようなモデルを購入するには、日曜日の夜までに注文してください。」 ムスク彼のツイッターで。 MarketWatch が指摘しているように、モデル S と X...イーロン・マスク氏がISSへのロケットの飛行日を発表 SpaceXプロジェクトの創設者 エロン ムスク 1か月以内に彼のロケットがISSに行くと発表した。 当初は 1 月 17 日に予定されていたテスト打ち上げですが、現在は ムスクこのイベントは1か月以内に起こると述べています。 によると…は起こらなかった。 ISSへのロケット飛行の新たな日付に関する声明 ムスク中国の嫦娥捜査の数日後に出版された... オラクルの創業者がテスラの独立取締役に就任 ...エネルギー源。 10月、裁判所はテスラのCEOとの間の合意を承認した。 エロン ムスクそして米国証券取引委員会は、それに従って...取締役を任命し、今後3年間はそこを占有しないことを命じた。 このほかにも ムスク 2,000万ドルの罰金を支払わなければなりません、同じ罰金です...そしてそのメンバー2名も支払わなければなりません。 協定はその後締結されました ムスクテスラ株を市場から購入する用意があるとツイッターに書いた...アメリカ版フォーブス誌の最新ランキング 最も裕福な人々世界はイーロン・マスク氏の資産を120億ドルと見積もったが、格付けが発表された2月からこの資料の作成時までに、テスラ・モーターズの成功により、その見積りは125億ドルにまで増加した。 電気自動車テスラ S の売り上げは予想を上回るペースで伸びており、アムステルダムやオスロでは自動車はもはやマニアのおもちゃではありません。 マスク氏の別の未来的なプロジェクトも開発されている - メーカーであるSpaceX社 宇宙ロケットおよびデバイスを開発する同社は、NASA と有利な契約を締結し、使用済みの打ち上げロケットのステージを地球に戻すという素晴らしい技術を習得しようとしています。
著名なテクノロジージャーナリストのアシュリー・ヴァンスは、ハーパーコリンズ社から5月に出版された、象徴的なビジネスマンのこれまでで最も包括的な伝記『イーロン・マスク: テスラ、スペースX、そして素晴らしい未来への探求』の著者である。 同時に、Olimp-Business出版社は、 ロシア語版本。 フォーブスは、テスラの創設と最初のステップについて語る「電気」の章からの抜粋を掲載しています。 数々の困難を乗り越えるマスク氏の能力がなければ、現在の成功はあり得なかったことが明らかです。
米国で自動車会社を立ち上げようとしている人は、この業界で最後に成功したベンチャー企業が 1925 年に設立されたクライスラーであることをすぐに思い出します。 ゼロから機械を開発・生産するには多くの困難が伴いますが、これまでの試みの失敗はすべて資金不足と量産技術の不足に関連していました。 テスラの創設者たちはゲームのルールをよく知っていました。 テスラは 100 年前に電気モーターを製造しましたが、モーターの力を車輪に伝えるトランスミッションを作成するのは非常に現実的な作業のように思えました。 この計画の弱点は、自動車とその部品を生産する工場の建設であった。 しかし、パートナーが業界を研究すればするほど、大手自動車メーカーはもはや実際には自社の車を製造していないことに気づきました。 ミシガン州のヘンリー・フォード工場の 1 つのゲートから材料が運び込まれ、別のゲートから完成車が転がり出される時代は遠い昔になりました。 「BMWは何もしない」 フロントガラス、室内装飾品もバックミラーもありません」とマーク・ターペニングは説明します。 — 大手自動車会社は、内燃機関の研究、販売、マーケティング、最終組み立てのみを保持しました。 私たちは必要な部品を同じサプライヤーから購入できると単純に信じていました。」
「入ってるよ」
当初から、Martin Eberhard と Mark Tarpenning (北カリフォルニアのビジネスパートナー) が設立しました。 テスラ社 2003 年 7 月に。 — フォーブス）無意識のうちにマスク氏を主要な投資家だと考えていた。 二人とも、2001年にスタンフォードで開催された火星協会のカンファレンスで彼が講演するのを見ていた。 テスラの創設者らにとって、マスク氏は他の人とは異なる考え方をしており、電気自動車のアイデアを受け入れることができるだろうと思われた。 ACプロパルジョンのトム・ゲージ氏がエバーハルトに電話し、マスク氏が電気自動車分野への投資を探していると告げたとき、テスラモーターズへの支援をマスク氏に頼るという考えが強まった。 エバーハルトとライト (エンジニアのイアン・ライトは、創業者のすぐ後に 3 番目に入社しました。 - フォーブス）ロサンゼルスに飛び、金曜日にマスク氏と会談した。 週末中、マスク氏はすでに退職したターペニング氏にプロジェクトの財務モデルの詳細を注意深く尋ねた。 「覚えているのは、何度も何度も次から次へと答えたことだけです」とターペニングは言う。 「翌月曜日、マーティンと私はマスクに会いに飛行機で戻りました。するとマスクはこう言いました。『分かった、行くよ』と。」
テスラの創業者たちは、幸運にも優秀な投資家に恵まれたと喜んだ。 マスク氏はエンジニアリングの知識があり、同社のアイデアを受け入れ、米国を石油依存から解放するという広範な目標を共有した。 「エンジェル投資家は、このプロジェクトに対して少なくともある程度の信頼を持っている必要があります。マスクにとって、これは単なる金融取引ではありませんでした」とターペニング氏は言う。 - 彼は変わりたかった エネルギーバランス国々」。 650万ドルを投資した後、マスク氏はテスラの大株主兼社長となった。 その後、マスクはテスラの経営権をめぐるエバーハルトとの対立において、その戦闘能力を明確に示した。 「私は間違いを犯しました」とエバーハルトは言います。 — もっと多くの投資家が必要でした。 しかし、もう一度選択をしなければならないなら、私は彼のお金を受け取るでしょう。 手の中の鳥…そうですね、わかります。 私たちにはお金が必要でした。」
会合の直後、マスク氏はJB・ストロベル氏（リチウムイオン電池を開発する会社の創設者で、マスク氏は電気自動車の話題に興味を持った）に電話した。 フォーブス）そしてテスラチームに会ってほしいと頼まれました。 テスラのオフィスがメンローパークの自宅から 800 m の距離にあることを知ったとき、ストローベルは興味をそそられながらも懐疑的でした。 ストロベルは電気自動車のために生きてきたが、最初は、何人かの人たちがこれほど多くのことを成し遂げてきたのに、そのことについて聞いたことさえなかったという事実が頭から離れなかった。 それにもかかわらず、2004 年 5 月、Strobel は会議に現れ、すぐに年収 95,000 ドルの仕事に採用されました。「すぐにイーロンの資金で彼らが必要とするバッテリーパックを開発していると伝えました」と Strobel は回想します。 。 「私たちは力を合わせることに同意し、反逆者のグループを結成しました。」
もしデトロイトからその瞬間にテスラモーターズを訪れた人がいたら、彼は大笑いしただろう。
同社の自動車関連の経歴は、車が大好きな 2 名と、自動車業界では注目に値しないと考えられていたテクノロジーに基づいていくつかの科学プロジェクトを立ち上げた 2 名で構成されていました。 さらに、創業者らは自動車会社の設立についてデトロイトの達人にアドバイスを求めるつもりはなかった。 いいえ、テスラはシリコンバレーのすべての新興企業と同じ道を歩むことにしました - 若い、飢えたエンジニアをたくさん雇って、彼らが進みながらそれを理解するのです。 サンフランシスコのベイエリアではまだこの方法で車を作ることに成功した人はいないし、物理世界で複雑な物体を作ることはソフトウェア アプリケーションの開発とほとんど共通点がないことは気にしないでください。 テスラが理解した主な点は、18650 リチウム電池はすでに非常に優れており、さらに優れたものになるということです。 ある程度の努力と知恵があれば、これは確実に成功するはずです...
さらに 1 年間の改善を経て、テスラのエンジニアはついに鉛筆を脇に置くことができました。 2006 年 5 月、スタッフは 100 名に増えました。 チームは、EP1 (最初のエンジニアリング プロトタイプ) と呼ばれるロードスターの黒色バージョンを作成しました。 「彼らが言うように、『これが我々が出すものだ』と」とターペニングは言う。 「クルマの感触が伝わってきて、素晴らしかったです。」 EP1 の導入により、投資家に資金の行き先を示し、より幅広い聴衆に追加の資金調達を訴えることが可能になりました。 ベンチャーキャピタル企業に与えられた印象は非常に強かったが、エンジニアは試乗の合間に手動で車を冷却しなければならないこともあった。 投資家はようやくテスラの長期的な可能性を理解し始めている。 マスク氏はさらに1200万ドルを寄付し、ベンチャーキャピタル企業のドレイパー・フィッシャー・ジャーベットソン、ヴァンテージポイント・キャピタル・パートナーズ、JPモルガン、コンパス・テクノロジー・パートナーズ、そしてニック・プリツカー氏、ラリー・ペイジ氏、サーゲイ・ブリン氏などの投資家らも参加した。 総額4,000万ドルが集まりました。
2006 年 7 月、テスラはその計画を世界に伝えることを決意しました。 同社のエンジニアは赤いプロトタイプ、EP2 を製作しました。 両車はサンタクララのイベントに展示された。 報道陣は彼らが見たものに非常に興味をそそられました。 美しい 2 人乗りロードスター コンバーチブルは、4 秒で時速 60 マイル (時速 100 km) まで加速しました。 マスク氏はイベントで「この日まで、普通の電気自動車は一台もなかった」と語った。
このイベントにはカリフォルニア州知事アーノルド・シュワルツェネッガー氏やディズニー元幹部マイケル・アイズナー氏など著名人も出席し、その多くがロードスターに乗車した。 機械は非常に壊れやすいため、操作方法を知っていたのはストローベルと少数の信頼できるエンジニアだけでした。 過熱を避けるため、車両は5分ごとに交換された。 テスラは、各車の価格が約9万ドルで、1回の充電で約400km走行できることを明らかにした。 同社は、グーグルの共同創設者であるブリン氏とペイジ氏、その他のハイテク億万長者を含む30人がロードスターの購入に同意したと発表した。 マスク氏は、より安価な車、つまり価格が5万ドル未満の4人乗り4ドアバージョンを約3年以内に導入すると約束した。
同じ頃、テスラはニューヨーク・タイムズ紙に同社に関する短い記事が掲載され、その名を知られるようになりました。 その中でエバーハルト氏は、ロードスターの納入は当初の計画通り2006年初めではなく2007年半ばに開始されるだろうと楽観的に述べ、高価格のカスタムカーを発売し、その後技術の向上と生産能力の向上に応じてより手頃な価格の車に移行するというテスラの戦略を概説した。
マスクとエバーハルトはこの戦略を信じ、エレクトロニクス業界で繰り返し成功するのを見てきました。 」 携帯電話、冷蔵庫、カラーテレビなど、これらすべての製品は当初、大衆向けの低価格セグメントとして提供されたものではありませんでした」とエバーハルト氏は同誌に説明した。 「これらの製品は当初高価で、余裕のある購入者のみを対象としていたのです。」 この記事はテスラの成功を認める内容だったが、マスク氏はそれについて一言も触れられなかったことを気に入らなかった。 「私たちは記者にマスク氏の名前を何度も繰り返してマスク氏の役割を強調しようとしたが、会社の取締役会は興味を示さなかった」とターペニング氏は振り返る。 ――イーロンは激怒した。 彼は怒りで青くなった。」
マスク氏がテスラの栄光が自分に輝くことを熱望していた理由が理解できるだろう。 マシンは広範囲の共鳴を発生させた 自動車の世界。 電気自動車は、支持者にも中傷者にも同様に宗教的畏敬の念を引き起こしており、見栄えがよく速い電気自動車の登場に無関心な人はいませんでした。 さらに、テスラは初めてシリコンバレーを 本当の脅威デトロイトの場合、少なくとも概念レベルでは。
プレゼンテーションの 1 か月後、有名なエキゾチック カー ショー ペブルビーチ コンクール デレガンスがサンタ モニカで開催されました。 テスラは非常に人気の話題となり、イベント主催者はショーにロードスターを持ち込むよう懇願し、同社の入場料を全額免除した。 テスラのスタンドでは数十人の来場者が10万ドルの小切手を切り、車を予約注文した。 「これは Kickstarter が登場するずっと前のことでした。私たちはこのようなことを考えたこともありませんでした」と Tarpenning 氏は言います。 「しかしその後、私たちはこれらのイベントから数百万ドルを稼ぎ始めました。」
ベンチャーキャピタルのファンド、著名人、テスラ従業員の友人らが順番待ちリストの枠を買い始めた。 この問題は、シリコンバレーのエリート層の一部の代表者が車を購入するためにテスラのオフィスを個人的に訪れるほどにまで拡大した。 ある日、ロケット・サイエンス・ゲームズでのインターンシップでマスク氏を知っていた起業家のコンスタンチン・オトマー氏とブルース・リク氏が同社を訪れた。 主賓のために、マスク氏とエバーハルト氏は2時間以上にわたる個人ツアーを行った。 「最終的に、私たちは『分かった、引き受ける』と言いました」とオスマー氏は言う。 「当時、テスラはまだ車の販売を許可されていなかったので、私たちはテスラのクラブに参加しました。 会費は10万ドルで、無料の車が約束されました。」
突撃、撤退、突撃
エンジニアたちは、エバーハルトが会社の初期の頃、常に迅速かつ明確な意思決定を行っていたことを思い出します。 テスラが問題に目を留めて状況を分析したのはごくまれなケースだった。 同社は攻撃計画を立てましたが、何か問題が発生するとすぐに失敗が続き、その後テスラはすぐにアプローチを変更して前進しました。
しかし、マスク氏が要求した多くの変更により、ロードスターの遅れが生じ始めました。 マスク氏はさらなる快適性を求め、座席とドアの変更を要求した。 彼はカーボンファイバー製のボディを主張し、ロードスターのドアはハンドルを使用するのではなく、電子センサーを指で押して開くことも要求した。 Eberhard 氏は、これらの追加機能のせいで開発が遅くなったと不満を漏らし、多くのエンジニアが彼の意見に同意しました。
テスラは 2007 年 11 月にロードスターの納入を開始する予定でしたが、トランスミッションの問題は 2008 年まで続き、同社はトランスミッションをゼロから作成する 3 回目の試みに着手しました。
海外でもすべてが順調に進んだわけではありません。 バッテリー工場を建設するため、同社は最も若く最も精力的なエンジニアのチームをタイに派遣することを決定した。タイでは、テスラは熱心ではあるが生産能力が不足している製造会社と提携していた。 テスラのエンジニアは建設を管理することを約束された 現代の植物。 工場の代わりに、屋根を支える柱のあるコンクリートの床が見つかった。 この建物はバンコクから南に3時間のところにあり、言葉では言い表せない暑さのため、他の工場と同様にほぼ完全にオープンな構造になっていた。 他の工場ではストーブ、タイヤ、その他の気取らない家庭用品を生産していました。 テスラの生産目標は、デリケートなバッテリーと電子機器でした。 ファルコン 1 ロケットのコンポーネントと同様に、それらは塩分を含んだ湿気の多い大気によって単純に破壊されてしまいます。 テスラのパートナーは石膏ボードの壁の建設と設置にさらに約 75,000 ドルを支払った 床材温度管理された保管施設の創設。 テスラのエンジニアは、電子機器を適切に扱えるようにタイ人労働者を訓練するのに多くの時間と忍耐を費やさなければならなかった。 以前は急速なペースで進んでいたバッテリー技術の進歩は、鈍化しています。
バッテリー工場は、コストと遅延が増大する世界的なサプライチェーンの 1 つのリンクにすぎませんでした。 車のボディパネルはフランス製で、電気モーターは台湾から調達する必要がありました。 テスラは中国からバッテリーセルを購入し、バッテリーパックを組み立てるためにタイに輸送する計画だったが、損傷を避けるためにバッテリーパックを直接港に運び、英国に配送し、そこで税関を通過する必要があった。 その後、テスラの計画によれば、ロータスはボディを製造し、それにバッテリーパックを取り付け、ケープホーン経由でロードスター車をロサンゼルスに輸送することになる。
説明されているシナリオでは、テスラは自動車全体の生産費を支払わなければならず、個々のユニットやコンポーネントのコストを計算する機会は 6 ～ 9 か月後にのみ現れました。 タイに派遣されたエンジニアの一人、フォレスト・ノース氏は、「アジアで迅速かつ安価な生産体制を確立して、車で利益を上げたかっただけです」と語る。 「私たちのデータによると、本当に複雑なデバイスの場合、ここでの作業は安くなり、遅延や問題も少なくなります。」
新入社員たちはテスラの計画の不適切な性質に恐怖を感じた。
陸軍で 4 年間勤務し、その後ハーバード大学で MBA を取得したライアン・ポップル氏は、CFO としてテスラに入社しました。 彼の主な仕事は株式公開に向けて会社を準備することでした。 会社の帳簿をざっと見た後、ポップル氏は生産および運営の責任者に、車をどのように生産するつもりなのか正確に尋ねました。 「彼はこう答えました。そうですね、私たちは生産を開始する時期が来たと判断し、奇跡を待っています」とポップル氏は言います。
エバーハルトがどのように会社を経営しているかを知ったマスクは非常に心配になり、危機管理マネージャーの助けを求めることにした。 テスラの投資家の 1 つは、生産プロセスの最適化を専門とするシカゴに本拠を置く投資会社 Valor Equity でした。 電池パック技術を研究し、 パワーユニットテスラは、たとえテスラが多くの車を販売できなかったとしても、大手自動車メーカーはテスラの知的財産を購入したいと考えるだろうと同社は判断した。 投資を保護するために、ヴァラー社は運営部長のティム・ワトキンスを送り込んだが、彼はすぐに恐ろしい結論に達した。
ワトキンスは産業ロボット工学と電気機械学の学位を取得した英国人で、効果的な問題解決者でした。 たとえば、ワトキンス氏はスイスで働いていた際、プレス工場を自動化することで従業員の最大労働時間を制限する厳しい労働法を回避する方法を見つけた。 このおかげで、工場は競合他社のような 1 日 16 時間ではなく、24 時間稼働することができました...
2007 年半ば、ワトキンス氏は報告書を持ってマスク氏のもとを訪れました。 マスク氏は価格が高くなるのは覚悟しており、同社が生産プロセスを微調整して販売量を増やすことで、機械のコストを大幅に削減できると確信していた。 「そしてティムは私に最悪の事態に備えるように言いました」とマスク氏は言う。 各ロードスターの生産コストは20万ドルに達する可能性があることが判明したが、テスラは電気自動車をわずか8万5000ドルで販売する計画だった。「たとえ生産がフルに行われたとしても、1台あたりのコストはせいぜい17万ドルだろう」とマスク氏は言う。 「もちろん、数千ドルでは何も変わりませんでした。いずれにしても、私たちはこのいまいましい車の 3 分の 1 も生産しなかっただろうから...」
テスラの技術者の間では、エバーハルト氏が社長として限界に達しているのではないかという感情が高まっていた。 同社の退役軍人は常にエバーハルトのエンジニアリング能力を賞賛しており、誰もそれを疑っていませんでした。 エバーハルトの下で、テスラのエンジニアリング技術はカルトにまで高められました。 残念なことに、会社の他の分野は軽視されており、エバーハルト氏がテスラを研究開発段階から商業生産に導くことができると信じる人はほとんどいませんでした。 自動車の高騰したコスト、トランスミッションの問題、そして無能なサプライヤーにより会社は壊滅状態に陥った。 そしてテスラが納期を遅らせ始めたとき、それまで多額の前払いをしていた熱狂的な顧客の多くがテスラとエバーハルトに敵対した。 「これはうまく終わるはずがありませんでした」とライオンズ氏 (機械エンジニア、従業員番号 12 番) は言います。 フォーブス）。 「理論的には、創業者が必ずしも会社を成功に導くわけではないことは誰もが知っていますが、実際にはこれを受け入れるのは簡単ではありません。」
エバーハルト氏とマスク氏は、車の設計の特定の側面について長年議論してきた。 彼らは普段は仲良くしていました。 二人とも愚か者には悩まされず、電池技術の将来とその偉大な価値に対する同じ信念を共有していました。 しかし、ワトキンスの打算により、二人の良好な関係に終止符が打たれることになる。 マスク氏によると、エバーハルト氏は会社経営において重大な誤算を犯し、部品価格の大幅な高騰を許してしまったという。 さらにマスク氏は、エバーハルト氏が事態の深刻さを取締役会に隠しており、これは詐欺に当たると信じていた。 マスク氏は以前、演説に向かう途中にエバーハルト氏に電話した。 全国協会ロサンゼルスのモーター・プレス・ギルドの自動車ジャーナリスト。 短く不愉快な会話の中で、エバーハルトは会社の責任者としての職を辞任することを知りました...
仕事中のムスク
すぐに、テスラの従業員は、スペースXで働いていた人にはよく知られている古典的なマスクに会うことができました。 ロードスターのカーボンファイバー製ボディパネルの調整など、あらゆる問題をマスクは正面から解決した。 彼は新しいボディパネル加工ツールを受け取るためにイギリスに飛行機を飛ばし、ロードスターの生産スケジュールにダウンタイムがないことを確認するために個人的にそれらをフランスの工場に届けました。 人々がロードスターの生産コストを軽視していた時代は永遠に終わりました。 「イーロンは興奮して、集中的なコスト削減プログラムが必要だと言いました」とポップル氏は言う。 「彼は演説で、私たちが土曜も日曜も働き、仕事が終わるまで寝て仕事をすることを宣言しました。 ある人は、人々はすでに限界まで働いているので、リラックスして家族と時間を過ごしたいと思っている、と反対しました。 イーロン氏は、「私たちが破産しても、これらの従業員は家族との時間を十分以上にとることになるだろう」と答えた。 「うわー」と思いましたが、すべて理解できました。 私は軍人なので、命令に従うことがどのようなものか知っています。」
毎週火曜日の午前 7 時に、従業員は部品表を更新する必要がありました。 各部品の価格をセント単位で把握し、価格を下げるための合理的な計画が必要でした。 たとえば、12月末時点でモーターの価格が1台あたり6,500ドルだった場合、マスク氏は4月までにコストを3,800ドルに下げるよう要求した。 毎月、支出の分析と議論が行われました。
「予定より遅れた場合、失敗は非常に高くつくことになります」とポップル氏は言います。 - 誰もがそれを知っていました。 与えられた問題を解決できなければ、人々は職を失います。 イーロンの頭の中には電卓が入っています。 プレゼンテーション中に不当な数字が忍び込んだ場合、彼はすぐにそれに気づきます。 イーロンはどんな細部も見逃しません。」 ポップル氏の観点から見ると、マスク氏の経営スタイルは攻撃的だったが、マスク氏が常に情報に基づいて慎重に検討された意見に耳を傾け、やむを得ない理由がある場合には視点を変える姿勢を示していたことが気に入っていた。 「イーロンをタフで短気で横暴だと見る人もいます」とポップル氏は言う。 「しかし、時代は困難であり、会社の経営上の問題を認識していた人たちはそれを理解していました。 イーロンが現実をごまかそうとしなかったことに感謝します。」
マーケティングに従事している間、マスクはテスラに関するニュースを毎日 Google で検索しました。 否定的な記事を見つけた場合は「状況を改善する」よう要求したが、テスラの広報担当者はジャーナリストを説得するための議論をほとんど持っていなかった。 従業員の 1 人は、子供の出産に立ち会ったため、イベントを欠席しました。 マスク氏はすぐに彼に次のような手紙を書いた。 とてもがっかりしました。 優先順位を付ける必要があります。 私たちはここで世界を変え、歴史を変えています、そしてあなたは私たちと一緒にいるかどうかです。」
文章に文法上の誤りを犯したマーケティング担当者は職を失い、最近何も素晴らしいことをしなかった従業員も同様です。 テスラの元マネージャーの一人は、「マスク氏は、自分ではそう感じていなくても、時として非常に脅威的な人物になることがある」と語る。 — ミーティングの前に、今回は誰が獲得するか賭けました。 もしあなたがその決定が標準的な慣行に従って行われたと言うと、マスクはすぐにあなたを会議から追い出してこう言うだろう。 ここでは私たちは馬車のように働いており、未完了の手順は必要ありません。」
彼はあなたを粉々に粉砕するでしょう、そしてあなたがなんとか生き残ったとしても、彼はまだあなたを信頼できるかどうかを判断する必要があります。
彼はあなたが彼と同じくらい狂っていることを理解しているはずです。」 この精神は会社全体に浸透し、すぐに誰もがマスクがまさにビジネスを体現していることに気づきました。
燃え尽きる
他の主要な従業員は、過去 5 年間、エンジニアリングの複雑な問題を解決することに楽しんでいましたが、燃え尽きてしまいました。 ライトは電気自動車のアイデアが大衆に受け入れられるとは信じていませんでした。 彼はテスラを辞めて設立した 自分の会社小型電気トラックの生産向け。 ターペニングはエバーハルトのいないテスラにあまり満足していなかった。 見つからない 共通言語ドロリとともに、彼は人生のあと5年間をセダンに費やさないことも決めた。
ライオンズはもう少し長く滞在できたが、これはすでに奇跡と言えるだろう。 彼は、バッテリー パック、モーター、パワー エレクトロニクス、そしてもちろんトランスミッションを含む、いくつかの主要なロードスター テクノロジーの開発を主導しました。 ライアンズ氏は5年間、テスラ社で最も有能な従業員の1人であり続けたが、常に遅れをとって会社全体の発展を妨げていると非難され、マスク氏の厳しい暴言に耳を傾け、彼や自分にさまざまな形の自傷行為を約束した。テスラを失敗させたサプライヤーへ。 ライアンズ氏はまた、疲れ切ったマスク氏が、すでに寒かったためコーヒーをすすりながら吐き出し、すぐに従業員にもっと働くよう、もっとやるべきだと要求しているのを目撃した。 マスクの同様のパフォーマンスを目撃した多くの人々と同様に、ライアンズはマスクの人物像について幻想を持たず、マスクの先見性と経営者としての資質を最大限に尊重していた。 「テスラで働いていると、地獄の黙示録のカーツ大佐のような気分になりました」とライオンズ氏は言います。 - クレイジーな方法を使うことを恐れず、ただ仕事をしてください。 これはすべてイーロンからのメッセージです。 彼は耳を傾け、適切な質問をし、機敏で物事の本質を理解することができます。」
テスラは会社の起源に立った主要な従業員を失っても生き残ることができた。 強力なブランドのおかげで、テスラは、ロードスターを最終的に顧客に届けるのを妨げていた最後のハードルを克服する方法を知っていた大手自動車会社の従業員を含む、優秀な人材を雇用し続けることができました。
しかし 主な問題エンジニアリングの成果もマーケティングの成功も、テスラを解決することはできません。 2008 年までに、会社は資金が不足し始めました。
ロードスターの開発費用は 1 億 4,000 万ドルで、2004 年の事業計画に含まれていた 2,500 万ドルを大幅に上回りました。 通常の状況であれば、テスラは追加の資金を確保できる可能性が高い。 しかし、市場の現実は正常とは程遠いものでした。 アメリカの大手自動車メーカーは、大恐慌以来最悪の金融危機の真っただ中で破産に向かっていた。 この混乱のさなか、マスク氏はテスラの投資家にさらに数千万ドルを手放すよう説得する必要があった。 投資家は、これらの投資の実現可能性の証拠を顧客に提供する必要がありました。 マスク氏自身が述べたように、「ここでは電気自動車開発者への資金提供を正当化しようとしているが、その一方で業界出版物は文字通り、このメーカーはでたらめをしている、会社は破滅する、不景気だ、誰も車を買わないなどと叫んでいる。」 テスラをこの混乱から救い出すために、マスクは全財産を犠牲にし、神経衰弱寸前にならなければならなかった。
2018年はすでに史上最悪の年となった。 電気自動車メーカーは依然として宣言された生産能力に達しておらず、四半期損失は記録的なペースで増加しており、評判は地に落ち、投資家は憤慨しており、マスク氏の常軌を逸した行動は火に油を注ぐだけだ。 現在、株主と英国人ダイバーが彼を訴えようとしており、証券取引委員会（SEC）は財務操作の疑いを嗅ぎ回っている。 現代の主要なイノベーターは、民事訴追、さらには刑事訴追の対象となる重大なリスクを抱えています。 イーロン・マスクがいかにして自分の会社をどん底に引きずり込んでいるのか、資料で。
ツイートが回っている - ラベハは混乱している
8月初旬、マスク氏がテスラ株をすべて取得して非公開会社にしようとしているというニュースが即座にインターネット上に広まった。 この起業家は、簡単かつ自然に自身のツイッターでこれを発表し、「資金は確保された」と付け加えた。 マスク氏によれば、テスラ株1株当たり420ドルを支払う用意があったが、これは当時の現在の市場供給額よりも約15％高かった。 同社トップの発言は即座に証券市場に動揺を引き起こし、価格差でさらに儲けたい人々がテスラ株の購入に殺到し、その結果株価が7％上昇した。
その日の少し後、テスラのトップは自分の株式を売却しないと述べて状況をさらに加熱させ、確かに彼はもう一度自分の提案を繰り返した。 その結果、ナスダックはしばらくテスラ株の取引停止を余儀なくされ、閉鎖時には同社の株価は合計11％上昇した。 マスク氏はいくつかのツイッター投稿で14億ドルを稼いだとみられる。 確かに、数日後、逆にお金を失った人たちが現れました。
「空売りトレーダー」、つまり空売りをするテスラ株主は、マスク氏のスキャンダラスなツイートで10億ドル以上を失った。 彼らの中には法廷に行くために団結した人もいた。 原告らは、テスラのトップが証券法に違反しており、同社の証券取引所からの撤退のための資金確保に関する同氏の発言は信頼できないと主張している。 言い換えれば、不満を抱いている株主は、マスク氏の目的はただ一つ、株価を押し上げることだと確信しているのだ。 しかし、同社トップの行動は、テスラ株を「空売り」した投資家だけでなく、米国証券取引委員会からも気に入られなかった。
器用に飛び降りた
マスク氏は、民間企業への転換がテスラの発展の成功に役立つと述べ、自らの取り組みを説明した。 同氏は、公開企業であることは、特に四半期財務報告書を発行する必要性や株価の変動により、その宣伝に悪影響を与える可能性が高いと指摘した。 しかし、いつものように、この起業家の大声での発言により、ほぼ一週間の沈黙が続いた。 8月13日、マスク氏は最新情報を発表し、同社はソブリン・ウェルス・ファンドに買収される準備ができていると述べた。 サウジアラビア(PIF) はすでに 5% の株式を保有している。 したがって、彼はリヤドのテスラへの関心について以前に報じた情報筋の情報を確認した。
確かに、すでに8月17日、マスク氏はインタビューで、自分は希望的観測だと述べた。 関係者によると、基金の代表者との交渉により、実業家はこの構想を支持する自信を得たが、最終的にサウジ側はテスラの民営化への関心を確認しなかった。 同時に、メディアでは、PIFが米国企業の競争相手である中国の新興企業ルシッド・モーターズと交渉中であるという噂が流れており、テスラの買収にはスペースXが資金提供する可能性がある。しかし、マスク氏のもう1つの会社が660億ドルを手に入れたのはどこだったのか。 - 会社のCEOのパッケージを考慮せずに買収に必要な金額 - は指定されていない。
数日後、マスク氏はすべてが現状のままであり、テスラは非公開にはならないと発表した。 「私が受け取ったフィードバックに基づくと、テスラの現在の株主の大多数が、当社は上場企業であり続ける方が良いと考えていることは明らかです」と電気自動車メーカーは公式ブログに掲載した声明で述べた。 マスク氏は、完全な非公開企業になるプロセスが難しいことは分かっていたが、相談した結果、「さらに時間がかかり、混乱する」ことに気づいたと述べた。
そしてカートはまだそこにあります
新たな手続きに加えて、同社の不採算性や生産の難しさなど、同社の古い問題も明らかになりつつある。 テスラを非公開にするという考えを放棄したマスク氏は、株式公開すれば今日でも優先事項であるモデル3電気自動車の増産が妨げられることを認めた。 テスラは、約束の日付より 6 か月遅れで、モデル 3 の生産量を週 5,000 台にまで徐々に引き上げました。8 月 31 日の時点で、毎週 4,588 台の電気自動車が組立ラインから出荷されています。 マスク氏は2017年末にこのレベルの生産を達成すると約束した。 さらに、2018 年の第 2 四半期の結果を受けて、8 月末までにモデル 3 を週 6,000 台の生産レベルに達成する計画を発表しましたが、これもまた言葉の無駄です。
8月初め、同社は2018年4～6月期の決算を発表した。 また、テスラの総収益は前年同期の２７億９０００万ドルから４０億ドルに増加し、アナリスト予想の３２億９０００万ドルを上回ったものの、損失も増加した。 第2四半期の純損失は7億1,750万ドルで、2017年同期の3億3,640万ドルから減少しました。 しかしイーロン・マスク氏は依然として投資家に対し、同社は2018年末までに持続可能な利益を達成し、債務の返済を開始すると約束した。 またマスク氏はアナリストらに対し、前回の会話について謝罪したが、その後マスク氏は「愚かな」質問に答え、退屈だと答えた。 そしてブルームバーグはこの実業家を称賛し、彼は「本物のCEO」のように振る舞っていると書いたが、マスク氏の約束は信じがたいものだ。
おい、君はとても変だよ
財務と生産の問題は、会社トップの贅沢な行動によってさらに悪化します。 最近マスク氏はスキャンダルから抜け出しておらず、すでに忌まわしい人物として名声を博している。 現在、同氏はテスラの株主だけでなく、浸水した洞窟からタイの子供たちを救出した英国人ダイバーからも訴えられているが、この億万長者は証明されていない「小児性愛者」だ。 起業家からのこの反応は、ダイバーのバーン・アンズワースが引き起こしたという事実によって引き起こされました。 批判されたスペース X のエンジニアが救助活動のために特別に組み立てた小型潜水艦。 アンズワース氏によると、潜水艦は広報活動に過ぎず、洞窟に閉じ込められた子供たちに到達する可能性はなかったという。 その結果、マスク氏はこの潜水艦を遠くまで突き飛ばすことができると結論付け、主要株主である実業家自身がツイッターでの対決の末、約3億ドルを失った。 彼はまた、他の数人の信者と口論になった。 そのうちの1人は、マスク氏が自分のプロジェクトのために世界中から資金を吸い上げていると語った。 これに対して、エンジニアは、質問の投稿者とは異なり、30万人の雇用を創出しており、加入者が何を誇ることができるか興味があると答えました。
この起業家は自身のツイッターで、イースターエッグの販売、またはユニコーンの絵の盗難によるテスラの破産について語っている。 ソーシャルネットワーク上での奇行の度合いという点では、テスラのトップは米国大統領と簡単に匹敵するだろう。 彼らに共通しているのは、メディアとの対立関係だ。 例えば、7月にマスク氏はBusiness Insiderのジャーナリスト、リネット・ロペス氏に対するキャンペーンを開始した。同氏によれば、テスラは原材料の約40パーセントをスクラップ金属として償却しており、モデル3には欠陥のあるバッテリーが搭載されているという。 元エンジニア
イーロン・リーブ・マスクはカナダ系アメリカ人の億万長者、発明家、慈善家です。 1971 年 6 月 28 日に南アフリカで生まれ、その後カナダに移り、その後米国に移りました。
これは、失われたと思われるアメリカン ドリームの完璧な具体化です。ポケットに数ドルを入れて米国に到着した彼は、億万長者になりました。
受け取った 高等教育物理学と経済学の学士号を取得しています。
彼は、多くの革新的な企業 (X.com、PayPal、SpaceX、Tesla Motors など) を創設し発展させることで富を築きました。 彼は積極的なビジネスと慈善活動に従事し、米国議会で政治ロビーを維持し、多くの読書をし、長編映画（「アイアンマン2」、「マチェーテ・キルズ」など）に出演しています。
彼は映画『アイアンマン』のキャラクター、トニー・スタークのプロトタイプとなった。 2度結婚し、最初の結婚との間に5人の息子がいる。 エスクァイア誌はマスク氏を最も優秀な人物75人のリストに加えた 影響力のある人々 21世紀。
編集者注：素晴らしい人です。 彼の伝記を準備している間、私たちは多くの相反する意見に遭遇しました。ある人にとっては彼は天才であり、またある人にとっては予算をむさぼり食う広報マンです。 無関心にはなりません。 大胆で、ほとんどの人にとって不可能な夢を実現する夢想家。 すごい人だ。
主な実績
イーロン・マスクは、成功した実業家および革新者として最もよく知られています。 彼のプロジェクトのほぼすべては非常に収益性が高く、彼に多額の収入と幅広い人気をもたらしました。
彼の最初の会社は、父親からの資金 (2 万ドル) で兄弟と一緒に設立した Zip2 でした。 同社はメディア業界向けにインターネットを開発しており、人気新聞のニューヨーク・タイムズやシカゴ・トリビューンと契約を結び、4年後に約3億5000万ドルという巨額で売却され、マスク氏はそこから約22ドルを受け取った。百万。
文字通り1か月後、マスク氏はオンライン決済会社X.COMの共同創設者となった。 1 年後、彼の会社は Confinity と合併し、PayPal という名前になりました。 2002年に同社は15億ドルで売却され、マスク氏の株式は約1億7000万ドルとなった。
PayPal売却後、マスク氏はロシアの開発に基づいた民間宇宙会社の創設に資金を提供するためにロシアに来たという伝説がある。 しかし、彼の考えを真剣に考えている当局者は一人もいなかった。 モスクワで数日間テストを行った後、彼はツィアルコフスキーの本を何冊か購入し、自分でもロケットを作れると決意した。 原理は既知です。 この伝説が真実かどうかは分かりませんが...
2001年、マスク氏は「火星のオアシス」、つまり「赤い惑星」で食料を栽培し、自らの必要を満たす火星上の居住地というコンセプトを掲げて宇宙産業に参入した。 同氏によると、これは宇宙研究に世間の注目を集めるために行われたという。
2002 年に、彼は Space Exploration Technologies (スペース X) という会社を設立し、1 億ドルを投資しました。 同社はロケット打ち上げロケットの開発と生産に従事し、7年間かけてロケット打ち上げロケットのファルコンファミリーを開発し、ドラゴン宇宙船を生み出しました。
2009 年 9 月、ファルコン 1 ロケットは衛星を地球周回軌道に打ち上げた最初の民間打上げロケットとなりました。 2006年、スペースXはNASAと16億ドルの契約を結び、政府からの重要な注文も受けた。
2011年、マスク氏は10～20年以内に火星に人類を送り込み、火星に最初の植民地を作りたいと述べた。
2004年、マスク氏は電気自動車の開発と生産を手掛けるテスラモーターズにも投資した。 その実業家は取締役会に加わり、取締役会長になった。 彼は同社の製品であるスポーツカー「ロースター」の開発に積極的に参加し、広く人気を博し、マスク氏自身も環境に優しい車の開発に対して名誉あるグリーン賞「グローバル・グリーン」を受賞しました。
マスク氏の財務上の柔軟性と忍耐力、そしてその後のプロジェクトへの投資により、同社は 2008 年の金融危機を乗り切ることができ、同時に新しい成功モデル (モデル S、モデル X など) で会社のラインナップを拡大しました。 同社の利益は日に日に増加しており、年間数千万ドルに達します。
マスク氏はまた、ソーラーシティ社（家庭や組織向けの自家発電所の生産）に投資し、彼の計画によれば、将来の交通システムの基礎となる可能性があるハイパーループプロジェクトにも投資した。 ハイパーループにより、旅客カプセルは最大 150 キロメートルの距離を時速 1,000 キロメートル以上の速度に達することが可能になります。
イーロン・マスクの成功の秘密
マスク氏は、自分の成功の理由は批判精神、固定観念や固定観念からの脱出、果てしない熱意とエネルギーにあると信じている。 「私は両親の言うことにいつも批判的でした。 彼らの言葉を決して受け入れず、常に「なぜ？」と尋ねました。 それから私は彼らの答えの意味と論理を理解しようと努めました。」
また、起業家によると、何にも気を散らすことなく、ビジネスに完全に没頭する必要があるそうです。 完全な献身、週7日休憩なし、仕事に完全に集中することだけが、個人の成功の根源の1つです。この種の完璧主義です。
主な障害は、 イノベーション活動マスク氏は、人々がアナロジーを好む傾向を問題視している。 したがって、人々は質的に新しいことをする代わりに、古いものを改善しようとします。 ビジネスマンは、すべての制約や固定観念を捨て、ゼロから、まさに基礎からコンセプトやプロジェクトを構築し始めるよう呼びかけています。 これが、優れた一流のものを生み出す唯一の方法です。
意見：マスク氏の成功の秘密は、米国の物質的および技術的基盤と、政府がマスク氏に提供する膨大な資源にある。 奇跡などありません。 イノベーションには非常に費用がかかります。 エンジニアだけでなく、経営者、弁護士、金融家など人材が必要です。 他国で革新的な製品、たとえば電気自動車を作ろうという試みを見てください。基礎がないところでは、このアイデアは失敗します。
イーロン・マスクの言葉
- 人類に明るい未来があると信じて死にたい
- 現代人はどういうわけか、インターネット、金融、法律のすべてに夢中になりすぎていると思います。 これが、私たちにイノベーションが少ない理由の 1 つです。
- もしかしたら子供の頃に漫画を読みすぎたのかもしれません。 彼らは常に世界を救おうとしています。 そこにあるものはすべて、誰もがこの世界を改善しようと努めるべきであるように見えました。それ以外の方法はあり得ませんでした。
- なすべき唯一のことは、人類の一般的な啓発に貢献することです。
- 私はコンピューター ゲームが大好きですが、もし私が最高にクールなゲームを作成した場合、それは地上の出来事や世界全体にどのような影響を与えるでしょうか?
- 私は、将来にとって重要で何らかの利益をもたらすと信じているテクノロジーを実現するのが好きです。
- 私たちがロケットや船を捨てている間は、真に宇宙を征服しているわけではありません。
- 私は武士のようなものです - 諦めるよりは死んだほうがマシです。
イーロン・マスクのアイデアと目標
マスク氏は世界的な目標を設定し、人類を自発的または偶発的な破壊から救いたいと考えている。
人類を惑星間種族にするという考えは、ずっと前にマスクによって生まれました。 そしてまず第一に 私たちが話しているのは火星の入植について。 SpaceX 本社の入り口には、現在と計画中の火星の 2 つの状態を描いた感動的な写真が掲げられています。
そして、注意してみれば、彼の現在のプロジェクトはすべてこの目標に従属していることがわかります。 火星に行くには、宇宙飛行の費用を現在よりも一桁安くする必要があります。これはSpaceXによって成功裏に実施されています。 火星には適切な燃料がないため、ソーラーパネルから充電される電気自動車が火星では役立つだろう（そして、テスラ車の所有者なら誰でも無料で車を充電できるそのようなステーションが全米にすでに何百か所もある）。
そして、これはお金の無駄ではありません。3 社はいずれも利益を上げており、商業的に成功しており、最先端のテクノロジーを備えています。
イーロン・マスクの伝記の主なエピソードを見てみましょう。
イーロン・マスクは1971年6月28日に南アフリカのプレトリアで生まれました。
「イーロンはいつも内向的でした。 ほとんどの人は盛大なパーティーに行くところですが、イーロンはむしろ図書館で読書をして時間を過ごしたいと考えています。 彼にとってそれらはエンターテイメントだった。 かつて、3、4歳のとき、彼は次のような質問をしました。 「全世界はどこで始まり、どこで終わるのでしょうか?」。 このような質問をすることで、彼が特別な考え方をしていることが分かりました。」 —イーロンの父エロル・マスクはインタビューで思い出を語った。
イーロンの母親、メイ・マスクはカナダ生まれのプロのモデルで、シリアルのパッケージにも顔が載っている。 スペシャルKそして雑誌の表紙 時間。
1979年、両親のエロル・マスクとメイ・マスクは離婚した。 9歳のイーロンと弟のキンバルは父親と一緒に暮らすことに決めた。
1983 年、12 歳のとき、イーロンは最初に書いたゲームをコンピュータ雑誌に販売しました。 ブラスター 500ドルで。 マスク自身はそのゲームをつまらないものだと考えていた。
この若い研究者の学生時代は最高のものではなかった。 アシュリー・ヴァンスの本の中で 「イーロン・マスク：テスラ、スペースX、そして素晴らしい未来への探求」学校でいじめっ子のグループがマスクを階段から引きずり下ろし、殴り気絶させたとき、マスクが入院した経緯を語る。
卒業後、イーロンは母親のメイ、妹のトスカ、兄のキンバルとともに移住した。 彼は次の2年間をそこで勉強しました。 クイーンズ大学カナダのオンタリオ州キングストン市にある。
しかし、イーロンはそこで研究を続け始め、そこで物理学と経済学の学位を取得しました。
ペンシルベニアに留学中、イーロンと大学の友人アデオ・レッシは 10 部屋ある家を借り、時には本物のナイトクラブに変えました。 これは両方の学生にとって初期の起業家精神に富んだ実験でした。
大学を卒業した後、イーロンは学位を取得するために勉強を続けることにしました。 博士号で博士号を取得しましたが、最終的にはこのアイデアを諦め、インターネット熱の初期段階で運を試すことにしました。 イーロン・マスクはスタンフォードで学んだことを二度と思い出すことはないでしょう。
イーロンと弟のキンバル (下の写真) は父親の予算から 28,000 ドルを取り出して会社を設立しました ジップ2— などの新聞社に都市旅行ガイドを提供するウェブスタートアップ。 ニューヨークタイムズそして シカゴ・トリビューン .
マスク氏によると、同社は ジップ2彼は立ち直り、文字通りオフィスに住み、青少年ボランティア団体の地元支部でシャワーを浴びた。 YMCA . これらすべての努力は、会社が成功したときに豊かに報われるでしょう。 コンパック取得します ジップ2のために $ 341 000 000 .
写真：ノア・バーガー | ロイター 買収後のイーロン・マスク氏自身の予算は2200万ドルとなり、1999年にはその半分をこの若い起業家はオンラインバンキング分野で別の会社を設立するために費やすことになる。 X.com。 1年後のプロジェクト スタートアップと合併する予定 コンフィニティ、その時までにピーター・ティールによって設立されていました。 この合併により新会社が設立され、その名は ペイパル。
イーロン・マスク氏が新設会社のCEOに任命された ペイパル。しかし、しばらくすると、プロジェクト内で深刻な争いが起こります。イーロンは、会社のサーバーを無料のオペレーティング システムから切り替えることを主張しました。 ユニックスチーフテクニカルディレクターが同意しなかった製品について ペイパルマックス・レヴチン（写真）。
写真: ゲッティ | ドリュー・アンガー 2000年、マスク氏は久しぶりに休暇を取った。 イーロンがそこにいる間、取締役会は ペイパル彼を解雇することを決定し、ピーター・ティールを新しいCEOに任命した。
「それが休日の問題です。」, -イーロンは後のインタビューで冗談を言うでしょう。
しかし、マスク氏は今後も筆頭株主の一人であり続けるだろう。 ペイパル、これにより、2002 年に彼が支払う予定だった 15 億ドルのうち、1 億 6,500 万ドルが得られることになります。 ペイパル会社 eBay。
発売前なのに ペイパル SF愛好家であるマスク氏は、すでにネズミや植物を火星に送るというアイデアを検討している。 彼はこれらの目的のために、退役したソ連のミサイルを入手しようとしたことさえあった。 しかし、ロシアの売り手はロケットに800万ドル以上を要求したため、マスク氏は独自の安価なバージョンの開発を検討するようになった。
2002 年、イーロン・マスクはとして知られる会社を設立しました。 宇宙探査技術 あるいはただ スペースX。 マスク氏の目標は、宇宙飛行をよりアクセスしやすくするプロセスを開発することだ。
写真：マリオ・アンズオーニ | ロイター 最初のデバイス スペースXなるだろう ファルコン 1、宇宙船にちなんで名付けられました ミレニアム・ファルコン映画から 『スター・ウォーズ』..
..そして船 スペースXドラゴン、曲にちなんで名付けられました 「パフ・ザ・マジック・ドラゴン」。 イーロン・マスクはこの名前で、次のように主張するすべての懐疑論者に答えたかったのです。 スペースX宇宙船を打ち上げることは決してできません。
長期的には目標 スペースXそれは火星の植民地化です。 マスク氏はインタビューで、株式を撤回するつもりはないと述べた スペースX火星へのコロニアル・トランスポーターが定期便を運航するまで、IPO (新規株式公開) を目指します。
同時に、イーロン・マスクは地球上でまだかなりの仕事を抱えています。 2004 年に、彼は初めて 7,000 万ドルを投資しました。 テスラモーターズ- 最も経験豊富なエグゼクティブ マネージャーの 1 人であるマーティン エバーハルトと共同で設立した制作会社です。
イーロン・マスク氏は同社製品の開発に積極的な役割を果たし、会長にも就任した。 彼はまた、最初の電気自動車の開発にも貢献しました。 テスラ ロードスター、最初のバージョンのリリースは 2006 年に始まりました。
写真：スコット・オルソン | ゲッティイメージズ これでは十分ではなかったため、マスク氏は 2006 年にこのアイデアを実行しました。 ソーラーシティ- その製品が戦いに役立つはずだった制作会社。 会社を発展させるために、イーロン・マスクはいとこのピーター・リブとリンドン・リブを採用しました。
ビジネスに戻る テスラ、すべてがイーロン自身の期待通りにはいきませんでした。 エバーハルトの指導の下で テスラ 持ち込める以上の財政資源を消費した。 2007年、マスク氏の主導により、エバーハルト氏は取締役会の一つで今後の仕事から外された。
2008年、世界金融危機の到来により、マスク氏は4,000万ドルを投資しなければならなかった。 テスラそして会社の破産を避けるためにさらに4,000万ドルを借ります。 同年、マスク氏がCEOに就任 テスラ、もちろん、それは偶然ではありません。
その年、会社は スペースX、テスラそして ソーラーシティ完全に台無しになったムスク。 彼は 2008 年を人生最悪の年だったと語っています。 テスラ依然として損失が続いており、 スペースXロケットの打ち上げで問題が発生しました ファルコン 1。 2009年までにイーロンは個人ローンだけで生き延びていた。
写真：ボビー・イップ | ロイター 同じ頃、イーロン・マスクは、6人の息子をもうけたカナダ人作家の最初の妻ジャスティン・マスクとの離婚を経験していた。
2008 年はイーロンに 2 つの良いニュースをもたらしました。 スペースX～と15億ドルの契約を受け取る NASA宇宙飛行用、ビジネス用 テスラ最後に外部投資家が登場します。
2010 年までに、状況は再び深刻に変化しました。その年の 6 月に テスラ IPO時の価値は2億2,600万ドルで、以来初の上場となった。 フォード 1956年に。 この時点で、イーロンは財務状態を正常に戻すために、1,500万ドル相当の自社株を売却します。
写真：ブレンダン・マクダーミッド | ロイター イーロン・マスクの並外れたキャリアは、他のサークルでも目立つようになりました。 トニー・スタークの画像より 「アイアンマン」部分的にイーロンの実人生に基づいています。 さらに、映画の後半ではマスク自身がフレーム内に登場します。
この間ずっと、イーロンの私生活は一連のさまざまな出来事でいっぱいでした。 2008年に女優のタルラ・ライリーと交際を始めた。 彼らは2010年に結婚し、2012年に離婚します。 2013年7月までに二人は再婚したが、2014年12月にイーロン・マスクは再び離婚を申請したが、後に書類は取り戻した。 ライリーは2016年3月に離婚を申請する予定。
写真：パスカル・ル・セグレタン | ゲッティイメージズ この時期は仕事も順調に進みます。 2015年末までに スペースXその過程で多くの研究を行い、国際宇宙ステーションへの打ち上げを24回成功させる予定です。 しばらくしてから ファルコン9再利用可能な軌道ロケットの水上プラットフォームへの着陸に初めて成功することになる。
イーロン・マスクのもとには今でもアイデアが止まらない。 太陽エネルギー、電気自動車の開発、火星の植民地化に向けた動きにもかかわらず、マスクは、と呼ばれる新しいプロジェクトの開発を開始しました。 ハイパーループ— 時速 1000 km 以上の速度で長距離を乗客を移動できる輸送システム。
イーロン・マスク氏は、近い将来人類が人工知能の制御を失う脅威に直面する可能性があると確信しており、したがって2015年末に起業家は別の提案を行った。 OpenAI 、その目的は開発モニタリング。
写真: ジャーベットソン | フリッカー 2016年の初めに、イーロン・マスクのもう一つの素晴らしいプロジェクトについて知られるようになりました。それは、面積が30万平方メートルを超えるリチウムイオン電池の生産です。 ギガファクトリーは、世界中の同様の工場をすべて合わせたよりも多くのバッテリーを生産できると期待されています。 プロジェクトの開始は2020年を予定しています。
