Opis: War Thunder je vojaška MMO igra naslednje generacije, posvečena...
Princ Potemkin-Tauride
Zgodovinski podatki
skupni podatki
EU
resnično
dok
Rezervacija
Oborožitev
Topništvo glavnega kalibra
- 4 (2x2) - 305 mm / 38 pušk;
- 16 (16x1) - 152 mm/44 pušk Canet.
Protiminsko topništvo:
- 16 (16x1) - 75 mm/48 pušk Canet;
- 2 (2 × 1) - 64 mm / 17 pušk Baranovsky;
- 6 (6x1) - 47 mm/40 pušk hotchkiss;
- 2 (2x1) - 37 mm/20 pušk hotchkiss;
- mitraljez 4-7,6 mm.
Minsko in torpedno oborožitev
- 5 - 381 mm TA.
Zgodovina ustvarjanja
10. oktobra 1898 je bil na navozu Nikolajevske admiralitete v mestu Nikolaev slovesno položen armadilo, ki je postal najmočnejši v črnomorski floti. Njegovo ustvarjanje je zaznamovalo zaključek prehoda iz tradicionalnega za XIX tehnične rešitve do cele vrste novosti, značilnejših za stoletje prihodnosti. Razvoj projekta in nato vodenje gradnje je izvedel ladijski inženir vojaškega pristanišča Sevastopol A. E. Shott, ki je prej delal pod vodstvom uglednega ladjedelca N. E. Kuteynikova.
Prototip za "Potemkin" je bila prej zgrajena bojna ladja "Trije svetniki", vendar je projekt nove ladje vključeval številne obetavne konstrukcijske rešitve, uporabljene pri gradnji drugih bojnih ladij. Torej so njegovi pomorski podatki ustrezali prej zgrajeni bojni ladji "Peresvet".
Potemkin je bil opremljen z dvignjenim predkrilcem, kar je omogočilo zmanjšanje poplavljanja premca ladje med valovi in dvig osi premčnih topov glavnega kalibra na 7,6 metra nad vodno gladino. Poleg tega je bilo prvič uporabljeno centralizirano vodenje topniškega ognja, ki se je izvajalo iz osrednje postaje, ki se je nahajala v bojnem stolpu.
Bojna ladja je postala prva ladja s kotli nove zasnove - namesto ognjecevnih kotlov so bili nameščeni vodocevni, zasnovani za tekoče gorivo. Da bi okrepili topniško oborožitev v primerjavi s prototipom ladje, je Potemkin uporabil naprednejši oklep s povečano odpornostjo, zaradi česar je bilo mogoče zmanjšati njegovo debelino in posledično maso. Ta bojna ladja je bila prva v črnomorski floti, opremljena z žerjavi za dvigovanje čolnov in čolnov.
Avtor: značilnosti delovanja Eskadrilna bojna ladja "Princ Potemkin-Tavričeski" je bila najmočnejša ladja v svojem razredu v ruski mornarici. Mimogrede, v smislu oborožitve je bila boljša od eskadrilne bojne ladje Retvizan, ki je bila po vrsti blizu nje, zgrajena v Ameriki za rusko floto, pa tudi angleške bojne ladje tipa Queen z veliko večjim izpodrivom. Resda je bil Potemkin slabši od njih v polni hitrosti, toda rusko mornariško poveljstvo je menilo, da je 16 vozlov povsem zadostna hitrost za bojne ladje črnomorske flote.
Opis primera
Oborožitev
Glavni kaliber so predstavljale štiri 305-mm puške s sodi kalibra 40, nameščene v dveh stolpih - spredaj in zadaj. Premec se je nahajal na pramcu, pred srednjo nadgradnjo, krma pa za nadgradnjo na glavni palubi. Masa ene takšne pištole je bila 43 ton. Hitrost ognja - 0,75 krogov na minuto, začetna hitrost projektil - 792,5 m / s, teža projektila - 331,7 kilograma. Največji kot dviga topov je bil 15 stopinj. Polnili so jih z elektromehanizmi - v mirnih razmerah v skoraj dveh minutah, po pogodbenih zahtevah pa bi moral biti ta čas 1,25-1,5 minute. Strelivo za eno pištolo glavnega kalibra je sestavljalo 60 305-mm granat: 18 oklepnih, 18 visoko eksplozivnih, 4 segmentne, 18 litoželeznih in 2 strelna. Topništvo srednjega kalibra je vključevalo 152-mm puške: poleg tega so bile 4 nameščene na zgornji palubi in 12 na glavni. Da bi zaščitili služabnike, so puške postavili v oklepne kazamate. Na vogalih srednje nadgradnje za namestitev 152-mm pušk so bili izdelani posebni ohišji z izhodi iz rudnikov dvigal za oskrbo s strelivom. Spodaj, na glavni palubi, pod nadgradnjo in do premčnega stolpa glavnega kalibra so bile nameščene le 152-mm puške.
Nekaj besed o puškah 152 mm in 75 mm. Prvi je imel dolžino cevi 45 kalibrov in maso 5 ton. Hitrost ognja 152-mm pušk je bila 3 kroge na minuto, hitrost izstrelka je bila 792 m/s. Parametri drugega so naslednji: dolžina cevi 29,5 kalibra, teža - 0,9 tone, hitrost ognja - 4-6 krogov na minuto, hitrost gobca - 823 m / s. Strelivo na cev je bilo: za 152-mm puške - 180 granat (47 oklepnih, 47 visokoeksplozivnih, 31 segmentnih, 47 litoželeznih in 8 strelnih), za 75-mm - 300 granat (125 oklepnih, 50 segment in strel 125) . Obe vrsti pištol sta bili topniški sistemi polnjenje kartuše. Masa izstrelka 152 mm je 41,3 kilograma, izstrelka 75 mm pa 4,9 kilograma.
Poleg tega je imela ladja štiri 47-mm topove Hotchkiss na bojnem vrhu prednjega jambora, dve 37-mm topovi Hotchkiss, dve pristajalni topovi Baranovsky in mitraljez. Tako je bila popolna oborožitev eskadrilne bojne ladje "Princ Potemkin-Tavričeski" sestavljena iz štirih 305-mm, šestnajstih 152-mm, štirinajstih 74-mm topov ter štirih 47-mm, dveh 37-mm topov in mitraljeza. . Poleg tega je imela ladja pet torpednih cevi nameščenih pod vodno črto. Srednji kaliber - šestnajst 152-mm pušk z dolžino cevi 45 kalibrov, ki tehtajo 5 ton. Hitrost ognja - 4 krogi na minuto, hitrost gobca - 792 m / s.
Rezervacija
V Rusiji so oklepno "zmes" prvič uporabili na bojnih ladjah tipa Chesma, široko pa so jo uporabljali pri gradnji ladij v letih 1880-1900. Čeprav je bila jekleno-železna oklepna "zmes" popolnejša od železnega oklepa, je zaščita ladij med njeno uporabo ostala zelo okorna in težka. Na primer, na bojni ladji Trije svetniki je bila debelina bočnega jekleno-železnega oklepa 406-457 mm, to je skoraj pol metra, masa oklepa pa je dosegla 40% premika.
Do nastanka bojne ladje Potemkin so se pojavili bolj trpežni oklepi, narejeni iz čistih jeklenih plošč, ki so bile na zunanji strani cementirane. Zaradi tega je zunanja stran plošče postala zelo trda, notranja pa je ostala viskozna. Uporaba močnejšega oklepa na novi bojni ladji je omogočila znatne prihranke mase (učinkovito zaščito pred sovražnimi izstrelki je bilo mogoče zagotoviti z manjšo debelino oklepnih plošč). To je omogočilo drastično povečanje moči topniško orožje na Potemkina.
Če je bila debelina stranskega oklepa na Treh svetnikih 406-457 mm, potem so na Potemkinove stranske plošče dvakrat tanjše - 178-229 mm. V skladu s tem se je debelina oklepnih plošč znatno zmanjšala povsod na Potemkinu: oklep kazamatov je postal 127 mm (namesto 406 mm na Treh svetnikih), oklep stolpov glavnega kalibra - 254 mm namesto 406 mm, oklep palub - 38-76 mm namesto 76-229 mm.
Tako zmanjšanje debeline oklepa in s tem njegove mase je omogočilo podvojitev (!) Povečanje števila 152-mm pušk v primerjavi s številom pušk na bojni ladji Trije svetniki. Tako je bil Potemkin kot bojna enota najmočnejši od vseh prej zgrajenih bojnih ladij.
Armadillov upor
Oblikovanje posadke bojne ladje se je začelo hkrati z njenim polaganjem. Za to je bila ustanovljena 36. mornariška posadka. Ob začetku uporabe maja 1905 je posadko sestavljalo 731 ljudi, vključno s 26 častniki. Po uporu se je bojna ladja preimenovala v Pantelejmon. Novembra 1905 se je ladijska posadka pridružila uporniški križarki Ochakov. Ker je bila bojna ladja razorožena, ni aktivno sodeloval v uporu. Leta 1910 je v Sevastopolu potekala velika prenova. Sodeloval v prvi svetovni vojni: 5. novembra 1914 je sodeloval v bitki pri rtu Sarych in 10. maja 1915 v bitki pri Bosporju.
29. december 1917 je postal del rdeče črnomorske flote.Ladja bi morala vstopiti v službo leta 1903, vendar je v začetku leta 1902 prišlo do velikega požara v kotlovnici. Zaradi neprevidnega ravnanja z ognjem se je vnelo olje, ki se je nabralo v kalužah. Mornarji, ki so tam delali, so pokazali velik pogum, ogenj so pogasili, vendar so uspeli povzročiti veliko škodo. Posebno poškodovani so bili kotli, ki so jih morali zamenjati. Na novo dobavljene kotle smo opremili za kurjenje na trda goriva. Od marca 1918 je bil v skladišču v sevastopolskem vojaškem pristanišču, kjer so ga 1. maja 1918 zajeli nemški okupatorji, 24. novembra 1918 pa anglo-francoski intervencionisti in 22. do 24. aprila 1919 z ukazom britanskega poveljstva so ga razstrelili in izklopili. 29. aprila 1919 so ga zavzele enote ukrajinske fronte Rdeče armade, 24. junija 1919 pa belogardisti. Po zavzetju Sevastopola 15. novembra 1920 s strani enot Rdeče armade ni bil dan v uporabo, leta 1923 je bil izročen Komgosfondu za razstavljanje in razrez na kovino, 21. novembra 1925 pa je bil izključen iz sezname ladij RKKF. Trenutno se eden od jamborov bojne ladje uporablja na Krimu kot osnova za enega od svetilnikov.
Na čelu revolucionarno nastrojene ladje je stal boljševik Matjušenko. Pridružil se jim je rušilec N 267, ki je stal na Tenderovski cesti. Kraljeva eskadrilja bojna ladja "Potemkin" je postala ladja revolucije. Vendar jo je 18. junija obkolila močna eskadra enajstih bojnih ladij, ki jo je nameravala uničiti. Ko se je uporniška ladja odločila za napad, rušilci niso zaslišali strelov: njihove ekipe, ki so se postavile na stran svojih tovarišev, so odšle na palube z vzkliki "ura". Bojna ladja, na krovu katere ni bilo zalog in vode, se je poskušala privezati v pristanišču v Odesi, nato pa v Feodoziji, kjer ga je že čakala. kraljeva vojska. Moral sem se odpraviti v Constantio in se predati romunskim oblastem, ki so ladjo vrnile Rusiji. V želji, da bi iz spomina izbrisali celo njeno ime, so bojno ladjo preimenovali, njena posadka pa je ostala v Romuniji kot politični emigranti.
Zadnja leta in smrt
Konec septembra 1905 je carska vlada bojno ladjo preimenovala v Pantelejmon. Toda tradicije Potemkinovih so še naprej živele na tej ladji. Posadka "Pantelejmona" je bila ena prvih v floti, ki je podprla upornike iz Očakova in se jim pridružila 13. novembra 1905.
Med prvo svetovno vojno bojna ladja (od 10. decembra 1907 v skladu z nova klasifikacija eskadrilne bojne ladje so bile razvrščene kot bojne ladje) sodelovale v sovražnostih kot del brigade bojnih ladij.
Po februarski revoluciji leta 1917 je bila ladja vrnjena v prejšnje ime, čeprav v nekoliko okrnjeni obliki - postala je znana kot Potemkin-Tavrichesky. In mesec dni kasneje so mu glede na revolucionarne zasluge njegove posadke dodelili novo ime - "Borec za svobodo".
Maja 1918 so kajzerjeve čete zajele bojno ladjo "Freedom Fighter". Kasneje je prešla v roke denikinistov, na predvečer prihoda Rdeče armade na Krim pa so jo razstrelili anglo-francoski napadalci, ki so zapuščali Sevastopol.Do leta 1924 je bila bojna ladja napol potopljena v South Bay. Leta 1924 so znamenito ladjo razrezali. Del kovine so uporabili za izdelavo kmetijskih pripomočkov, del oklepa pa za izdelavo svedrov za vrtine v Bakuju.
Od bojne ladje je ostal le zelo močan jeklen prednji jambor. Razžagali so ga na pol in vgradili, namesto da bi ga razstrelili državljanska vojna vodilni znaki na vhodu iz morja v Dnjeperski estuarij.
Do leta 1957 so potemkinove predjamborne luči ladjam kazale varno pot, med ljudmi pa so jih imenovali »Potemkinove luči«. Leta 1957 je bila tarča odstranjena, nameščeni novi betonski znaki, deli jambora bojne ladje pa so še vedno skrbno shranjeni v treh muzejih v državi: Centralnem pomorskem muzeju v Sankt Peterburgu, Centralnem muzeju oboroženih sil v Moskva in Muzej črnomorske flote Sevastopol.
Galerija slik
Povzetek na temo:
Princ Potemkin-Tavričeski (bojna ladja)
načrt:
- Uvod
- 1 Zgodovina gradnje
- 2
Armadillov upor
- 2.1 Usoda upornikov
- 3 Nadaljnji servis
- 4 Spomin Opombe
Literatura
Uvod
"Princ Potemkin-Tauride"- bojna ladja ruske črnomorske flote. Imenovan po G. A. Potemkinu.
1. Zgodovina gradnje
Postavljen 28. septembra 1898 na navozu Nikolajevske admiralitete v mestu Nikolaev. Razvoj projekta in nato vodenje gradnje je izvedel ladijski inženir vojaškega pristanišča Sevastopol A. E. Shott.
Zgrajena je bila po prototipu eskadrilne bojne ladje "Trije sveti", prenovljena zasnova bojnih ladij tipa "Peresvet", oklepna shema je podobna angleški bojni ladji "Majestic".
Prvič na armadillu je bil uporabljen centraliziran nadzor topniškega ognja - iz osrednje postaje, ki se nahaja v bojnem stolpu. Postala je prva ladja Ruska flota s kotli na tekoča goriva.
Septembra 1900 je bila splovljena bojna ladja "Princ Potemkin-Tavričeski", poleti 1902 pa je bila premeščena v Sevastopol - za dokončanje in oborožitev. Prvi rok zagona je zmotil požar, ki je izbruhnil v kotlovnici. Škoda je bila tolikšna, da so morali kotle zamenjati s kotli na trda goriva. Med preizkusi topništva glavnega kalibra so v oklepih stolpov našli granate. Prav tako jih je bilo treba zamenjati z novimi.
Načrtovani izpodriv ladje je bil 12480 ton, dejanski izpodriv pa 12900 ton. Dolžina trupa - 113,2 m, širina - 22,2 m, ugrez 8,4 m, začela sta delovati dva navpična parna stroja s trojno ekspanzijo s skupno močjo 10.600 KM. Polna hitrost ladje je 16,7 vozlov. Propelerske gredi so bile nameščene simetrično in so bile opremljene s propelerji s premerom 4,2 metra s hitrostjo vrtenja 82 vrt / min. Polna oskrba z gorivom - 950 ton, ojačana - 1100 ton (premog je predstavljal 340 ton). Doseg križarjenja ekonomičen 10 vozlov - 3600 milj. Ladijske rezerve vode - 14 dni, zaloge - 60 dni.
Glavni kaliber so štiri puške kalibra 305 mm s sodi kalibra 40, nameščene v dveh kupolah. Masa ene pištole je 43 ton, hitrost streljanja je 0,75 krogov na minuto, začetna hitrost izstrelka je 792,5 m / s, masa izstrelka je 331,7 kg. Največji kot naklona je 15 stopinj. Obremenitev streliva ene puške je bila: 18 oklepnih, 18 visoko eksplozivnih, 4 segmentnih, 18 litoželeznih, 2 strelni granati.
Povprečni kaliber je 16.152 mm puške z dolžino cevi 45 kalibrov in maso 5 ton. Hitrost ognja - 3 krogi na minuto, hitrost gobca - 792 m / s.
2 Armadillov upor
Oblikovanje posadke bojne ladje se je začelo hkrati z njenim polaganjem. Za to je bila ustanovljena 36. mornariška posadka. Ob začetku uporabe maja 1905 je posadko sestavljalo 731 ljudi, vključno s 26 častniki.
13. (26.) junija 1905 je bojna ladja v spremstvu rušilca št. 267 prispela iz Sevastopola na Tendrovskaya Spit - tradicionalno mesto za vadbene tabore flote za poskusno streljanje iz topov glavnega kalibra. Posadko je sestavljalo 781 mornarjev in 15 častnikov. Za spremljanje streljanja na ladji sta bila dva strokovnjaka, ki sta prispela iz Sankt Peterburga - vodja topniške risalne delavnice MTK, polkovnik I. A. Shults in član komisije za mornariške topniške poskuse N. F. Grigoriev.
13. (26.) junija popoldne je poveljnik bojne ladje kapitan prvega ranga E. N. Golikov poslal rušilec št. 267 v Odeso, da bi kupil zaloge. Inšpektor midshipman A. N. Makarov in mornarji-artelski delavci so na trgu kupili 28 funtov govejega mesa. Zaradi pomanjkanja časa smo kupili staro meso (vroče vreme).
Fotografija članov posadke bojne ladje Potemkin. Poročnik v središču skupine je ena od žrtev nemirov.
14. junija (po novem slogu 27. junija) 1905 je na bojni ladji potekala vstaja mornarjev, ki niso hoteli jesti boršča iz gnilega mesa. Artilerijski podčastnik Grigorij Vakulenčuk, rojen v Žitomirju, je postal organizator in prvi vodja upora na bojni ladji.
Zjutraj so del mesa, ki so ga pripeljali na bojno ladjo, dali v kotel za kuhanje boršča. Ob 11. uri je bil na bojni ladji dan znak za večerjo. Ekipa ni hotela vzeti posod za boršč in je bahato jedla krekerje ter jih popila z vodo. V ladijski trgovini se je naredila vrsta. O zavrnitvi ekipe, da bi jedli boršč, so poročali višjemu častniku I. I. Gilyarovskemu in poveljniku ladje E. N. Golikovu.
Poveljnik je ukazal zbrati ekipo. Boršč je pregledal glavni zdravnik bojne ladje S. E. Smirnov, ki ga je prepoznal kot dobrega. Po tem je poveljnik mornarjem zagrozil s kaznijo za upor in ukazal tistim, ki so želeli jesti boršč, naj gredo v 12-palčni stolp. Približno sto ljudi je brez reda odšlo na stolp. Ko je videl trmoglavost mornarjev, je poveljnik ukazal poklicati stražarja, nakar se je večina ekipe preselila v stolp. Ko je v vrstah ostalo okoli 30 ljudi, je višji častnik zadržal preostale, jim ukazal prepisati imena in prinesti ponjavo. Ukaz, naj prinesejo ponjavo, je posadka razumela kot pripravo na usmrtitev mornarjev, ki so bili zadržani v vrstah.
Del ekipe je stekel na baterijski krov, s puškami vdrl v piramide in se oborožil. Poskusi častnikov, da bi pomirili posadko in pridobili mornarje, ki niso sodelovali v uporu, niso privedli do ničesar. Prvi strel G. N. Vakulenčuka z baterijskega krova je ubil topniškega častnika, poročnika L. K. Neupokojeva. V boju, ki je sledil, je višji častnik s strelom iz puške smrtno ranil G. N. Vakulenčuka. V naslednjem trenutku ga je ubilo več mornarjev.
Med uporom je bilo ubitih 6 častnikov: poveljnik ladje kapitan 1. ranga E. N. Golikov, višji častnik kapitan 2. ranga I. I. Gilyarovsky, višji topniški častnik poročnik L. K. Neupokoev, višji minski častnik poročnik V. K. Ton, navigacijski častnik praporščak N. Ya. Livintsev in poročnik N. F. Grigoriev. Ubit je bil tudi S. E. Smirnov, višji zdravnik bojne ladje. Preživele častnike so aretirali. Upornike je vodil višji intendant A. Matjušenko.
Uporniki so ujeli rušilec št. 267, ki je poskušal zapustiti, poveljnik rušilca, poročnik P. M. Klodt von Jurgensburg, je bil aretiran.
15. (28.) junija zjutraj so mornarji pripeljali ladjo v Odeso, ki je bila zajeta v splošni stavki, da bi pomagali stavkajočim delavcem. Z bojno ladjo so prispeli predstavniki lokalnih socialdemokratskih organizacij. V pristanišču se je zbrala množica, policija in vojaki so zapustili pristaniško območje. Potepuški elementi mesta in pristanišča so izkoristili odsotnost policije in vojske v pristanišču, začeli ropati blago v skladiščih, razbijati sode z vodko in vinom. V pristanišču so izbruhnili požari. Zvečer so čete, ki so obkrožile pristanišče, začele obstreljevati ljudi, ki so bili tam, na stotine ljudi je bilo ubitih in ranjenih. V pristanišču je zgorelo več skladišč in zgradb, več jih je stalo ob privezih parnikov. Skupna škoda zaradi požara je znašala približno 50 milijonov rubljev.
16. (29.) junija so uporniški mornarji izpustili in poslali na obalo aretirane častnike. Pogreb G. N. Vakulenčuka je potekal. Ob vrnitvi s pogreba je na častno stražo mornarjev streljala vojaška patrulja. Bojna ladja je mesto obstreljevala s topovi. Začel se je beg bogatega dela prebivalstva iz Odese.
Spomenik mornarjem bojne ladje Potemkin v Zagatali v Azerbajdžanu.
17. (30.) junija se je "Potemkin" srečal na morju z eskadrilo pod poveljstvom admirala A. Kh. Kriegerja. Ladje so se razpršile, ne da bi odprle ogenj. Istočasno se je bojna ladja "George the Victorious" pridružila uporniški bojni ladji. "Potemkin" in "George the Victorious" sta se vrnila v Odeso, kjer se je 18. junija (1. julija) "George the Victorious" predal vojaškim oblastem.
19. junija (2. julija) se je začela vstaja na učni ladji Prut. 19. junij (2. julij) "Potemkin" je prišel v romunsko pristanišče Constanta. Romunska vlada je ponudila mornarjem, da se predajo pod pogoji vojaških dezerterjev, kar jim je zagotovilo osebno svobodo, vendar je prepovedala oskrbo bojne ladje s premogom in živili. Ladijska komisija bojne ladje je ta predlog zavrnila. 20. junija (3. julija) popoldne sta Potemkin in rušilec št. 267 zapustila Konstanco in 22. junija (5. julija) prispela v Feodozijo, kjer so bile dopolnjene zaloge hrane. 23. junij (6. julij) "Potemkin" je zapustil Feodozijo nazaj v Constanto.
24. junija (7. julija) 1905 je bila bojna ladja ponovno v Constanti. Naslednji dan so ekipo pripeljali na kopno in zagotovili jim svobodo. Romunske oblasti so na bojni ladji spustile Andrejevo zastavo in dvignile romunsko, mornarje pa so prepeljali na mesta, rezervirana za njihovo bivanje.
Rušilec št. 267 je odšel v Sevastopol, ker se ni želel predati romunskim oblastem. Že 26. junija je v Constanto prispela eskadrilja iz Sevastopola pod poveljstvom kontraadmirala S. P. Pisarevskega, sestavljena iz bojnih ladij Chesma in Sinop, rušilcev št. 261, 262, 264, 265. Na ladji je bilo deset častnikov in približno 200 mornarjev. Potemkin. Prišlo je do menjave straže, romunska zastava je bila spuščena, ob 14.10 pa dvignjen Andrejevski. Ruski duhovnik je služil molitev in ladjo poškropil s sveto vodo, da bi izgnal "hudiča revolucije".
Ladja je bila v zadovoljivem stanju, tako da je že 28. junija ob 19.20 eskadrilja Pisarevskega zapustila Constanto. "Sinop" je vodil vleko "Potemkina", na katerem se je 47 mornarjev in dirigentov vrnilo v Rusijo, praporščak D. P. Alekseev in poročnik P. V. Kalyuzhny. Z njimi je bil aktivni udeleženec vstaje, strojnik F. Ya. Kashugin. Ni imel časa zapustiti ladje in ruski častniki so ga zgrabili.
1. julija je "Sinop" vstopil v "Potemkin" v južnem zalivu Sevastopola. Ostanke nekdanje ekipe so odstranili z bojne ladje in aretirali na učno ladjo Prut. Še pred tem so bili v Bombori zaprti mornarji rušilca št. 267.
2.1. Usoda upornikov
30. junija 1905 so se začeli sodni procesi proti upornikom. V Sevastopolu se je prvo začelo sojenje mornarjem učne ladje Prut, ki so se poskušali pridružiti bojni ladji upornikov. Na zatožni klopi je bilo 44 mornarjev, obsojenih jih je bilo 28. Sodišče je na smrt obsodilo 23-letnega Aleksandra Mihajloviča Petrova, 24-letnega Ivana Ferapontoviča Adamenka, 25-letnega Dmitrija Matvejeviča Titova in 27-letnega Ivana Arefjeviča Černega. ; 16 mornarjev - na težko delo; ena - za vrnitev v popravne oddelke za obsojence; šest - za vrnitev v disciplinske bataljone in enega - za aretacijo. Ostali so bili oproščeni zaradi pomanjkanja neposrednih dokazov o revolucionarni dejavnosti.
Smrtna obsodba je bila izvršena ob zori 24. avgusta 1905 blizu zidu Konstantinovske baterije.
Sojenje v primeru udeležencev vstaje na bojni ladji "Jurij Zmagovalec" je trajalo od 16. do 26. avgusta. Voditelji upora Semjon Pantelejmonovič Deinega, star 27 let, Dorofej Petrovič Košuba, star 26 let, in Ivan Kondratjevič Stepanjuk, star 27 let, so bili obsojeni na smrt. 52 mornarjev. Ostali so bili poslani v večno kazen ali obsojeni na trdo delo za obdobje od 4 do 20 let, da bi se vrnili v zaporne oddelke za obdobje od 3 do 5 let.
3. septembra sta bila ustreljena dva aktivna udeleženca vstaje na bojni ladji "George the Victorious" (s pomočjo odvetnikov je Stepanjuku uspelo nadomestiti usmrtitev z nedoločenim težkim delom).
Nekaj sto mornarjev z ladij "Prut", "George the Victorious", "Potemkin" in drugih ladij je bilo poslanih v Daljnji vzhod v Amursko flotilo. Po končani službi so jih tam pustili za poravnavo.
Sodili so tudi vsem "Potemkinom" in mornarjem rušilca št. 267, ki so se vrnili v Rusijo. Sprva so želeli, da bi jim sodilo civilno sodišče kot političnim zločincem. Potem pa je carska vlada menila, da je bolj donosno obravnavati Potemkinov upor kot vojaški zločin, zato je bila zadeva predana mornariškemu sodišču pristanišča Sevastopol. Ocenjeno je bilo 68 ljudi (54 Potemkinov, 13 mornarjev z rušilca št. 267 in en mornar z ladje Vekha), ki so jih razdelili v štiri skupine. Prvi so bili tisti, ki so pripadali revolucionarni organizaciji in so namerno začeli vstajo z namenom strmoglavljenja obstoječega sistema (med njimi - A. N. Zauloshnov, F. P. Lutsaev, T. G. Martyanov); v drugem - tisti, ki so se prostovoljno ali pod grožnjo nasilja pridružili prvemu, vendar niso delili vseh njegovih političnih prepričanj (vključno s S. Ya. Guz, I. P. Zadorozhny, F. Ya. Kashugin); v tretji - tisti, ki so pomagali upornikom pod grožnjo nasilja (kot so D. P. Aleksejev, A. S. Galenko, F. V. Murzak in več mornarjev); četrti - tisti, ki niso sodelovali v uporu, vendar se mu niso aktivno upirali in so bili na ladji, imeli so možnost pobegniti in se predati oblastem.
Del prednjega jambora bojne ladje "Potemkin" v Muzeju črnomorske flote v Sevastopolu. Leta 1924 je bil prednji jambor nameščen kot zadnja poravnalna oznaka na otoku Pervomaisky. Leta 1957 so ga odstranili in razrezali na kose, ki jih kot relikvije hranijo številni muzeji nekdanje ZSSR.
Sojenje potemkinovcem se je začelo 4. februarja 1906 po porazu novembrske vstaje v Sevastopolu. Trije Potemkiniti - Aleksander Nikolajevič Zaulošnov, star 22 let, Fjodor Pantelejmonovič Lucajev, star 28 let, in Tihon Grigorjevič Martjanov, star 23 let - so bili obsojeni na smrt. Toda na podlagi kraljevega odloka z dne 21. oktobra 1905 o omilitvi kazni za politične zločine, storjene pred objavo manifesta 17. oktobra 1905, je bila usmrtitev nadomeščena s 15 leti težkega dela. Mornarji Sergej Yakovlevich Guz, star 28 let, Ivan Pavlovich Zadorozhny, star 23 let, in Feodosia Yakovlevich Kashugin, star 27 let, so bili prav tako obsojeni na težko delo: prvi - na deset, drugi - na tri leta in pol, tretji - za šest let. Ostale so poslali v zaporniške čete in podvrgli drugim kaznim. Praporščak D. P. Alekseev, zdravnik A. S. Galenko in podporočnik P. V. Kalyuzhny so bili odpuščeni iz službe. 23. februarja je viceadmiral G. P. Chukhnin (poveljnik črnomorske flote) potrdil razsodbo z ukazom št. 293.
Šest Potemkinovih prebivalcev je med prevozom v Sibirijo skušalo pobegniti na postajo Yushala, a so jih ujeli in ustrelili. Ubežnike so pokopali v mestu Kamyshlov, kjer so jim pozneje s prizadevanji lokalnih navdušencev postavili spomenik.
Tudi A. N. Zauloshnov je poskušal pobegniti, a je bil ujet. 24. februarja 1910 je umrl v samici Saratovskega zapora.
Sojenja potemkinovcem so se nadaljevala do leta 1917. Skupaj je bilo od posadke 784 mornarjev pred sodišče privedenih 173 ljudi. In samo v zvezi z enim - Afanasijem Nikolajevičem Matjušenkom - je bila izvršena smrtna kazen. Leta 1907 se je nezakonito vrnil v Rusijo, bil v Nikolajevu aretiran kot anarhist in 2. novembra istega leta v Sevastopolu usmrčen kot Potemkin.
Večina potemkinovcev je živela v izgnanstvu v Romuniji. Ločene skupine jadralcev so odhajale v Švico, Argentino in Kanado, jadralec Ivan Beshov je odšel na Irsko, kjer je ustanovil priljubljeno verigo restavracij Beshoffs.
Skupno se je do marca 1917 v Rusijo vrnilo 245 ljudi (31% ekipe). Večina se je po tem vrnila v Rusijo februarska revolucija, ki je uporniške mornarje rešil sodne odgovornosti, ki jim je grozila.
Leta 1955 so bili vsi še živeči udeleženci upora odlikovani z redom rdeče zvezde, dva pa z redom rdečega prapora.
3. Nadaljnji servis
Po uporu se je bojna ladja preimenovala v Pantelejmon. Leta 1910 je v Sevastopolu potekala velika prenova. Sodeloval v prvi svetovni vojni. Vključno s 5. novembrom 1914 je sodeloval v bitki pri rtu Sarych in 10. maja 1915 v bitki pri Bosporju.
29. decembra 1917 je postal del rdeče črnomorske flote. Od marca 1918 je bil v skladišču v sevastopolskem vojaškem pristanišču, kjer so ga 1. maja 1918 zajeli nemški okupatorji, 24. novembra 1918 pa anglo-francoski intervencionisti in 22. do 24. aprila 1919 z ukazom britanskega poveljstva so ga razstrelili in izklopili. 29. aprila 1919 so ga zavzele enote ukrajinske fronte Rdeče armade, 24. junija 1919 pa belogardisti. Po zavzetju Sevastopola 15. novembra 1920 s strani enot Rdeče armade ni bil dan v uporabo, leta 1923 je bil izročen Komgosfondu za razstavljanje in razrez na kovino, 21. novembra 1925 pa je bil izključen iz sezname ladij RKKF. AT danem času [kdaj?] eden od armadilovih jamborov se na Krimu uporablja kot podlaga za enega od svetilnikov.
4. Spomin
Leta 1930, 1972 in 1985 so bile v ZSSR izdane poštne znamke s podobo armadila:
ZSSR je izdala tudi razglednice, posvečene uporu na bojni ladji Potemkin:
- Vstajo je upodobil istoimenski film S. M. Eisensteina (1925).
- V Kamyshlovu, blizu tovarne Uralizolyator, je spomenik usmrčenim mornarjem bojne ladje, ki so poskušali pobegniti med spremstvom.
- Potemkinov upor skozi oči zunanjega opazovalca opisuje Jevgenij Zamjatin (ki je bil nevede priča teh dogodkov) v zgodbi "Trije dnevi" (1913).
Po odhodu s svojim odredom "Moltke", katerega nakup je ruski cesar zavrnil, je "Andrej Prvoklicani" končno lahko začel celovito bojno usposabljanje kot del brigade. Takoj je bilo treba dohiteti priprave "Rurika" in "Cesareviča", ki sta že imela bogate izkušnje. Ladje so morale skupaj obvladati nove metode streljanja, ki jih flota še ni poznala in so bile v Črnem morju praktično izvedel odred, ki ga je vodila bojna ladja "Pantelejmon" (nekdanji "Princ Potemkin-Tavrički"). Zdaj je morala flota v celoti obvladati to umetnost vodenja eskadriljskega boja na novi stopnji razvoja tehnologije daljinomerov. Poveljniki ladij, topništvo častniki in strelci so se morali učiti na novo. "Manevriranje" ni bilo nikoli povezano s streljanjem in ko sem bil še vezist, sem moral slišati takšne fraze: "Kaj misliš - kako se ti bom prilagodil? Jaz bom hodil, kot bom potreboval, ti pa streljaj! - je na svojih predavanjih v častniškem razredu dejal poročnik N.I. Ignatiev (1880-1939). Vodil je usposabljanje v razredu A 1908-1912, organizacijski in taktični del Moskovske državne šole v letih 1912-1915, v letih 1915-1917 pa je bil vodilni artilerijski častnik štaba poveljnika flote. Baltsko morje. N.I. Ignatieva bi morali upravičeno imenovati ustvarjalca tečajev topniške taktike in nove topniške kulture flote po Tsushimi.
Med njegovimi najboljšimi učenci je bil prvi višji topničar "Andreja Prvoklicanega" nadporočnik Vladimir Aleksandrovič Svinin (1881-1915), ki je že oktobra 1911 postal paradni artilerijski častnik štaba poveljnika brigade bojnih ladij, in od maja 1913. - Poveljstvo pomorskih sil Baltskega morja. (Ubit zaradi nesmiselno srečnega zadetka šrapnela na bojni ladji Slava med pregledom). Od častnikov N.I. Ignatijev je vsekakor zahteval (ne glede na specializacijo) poznavanje topniške taktike, načel vodenja ognja in njegove organizacije v enaki meri kot višji topniški častnik.
Neizmerno se je povečala tudi vloga dobro usposobljenih in zavestno delujočih poveljnikov. V celoti je bilo uveljavljeno tudi glavno načelo usposabljanja: streljanje mora biti samo eskadrilj, in ne enojno, kot je bilo na pregledih v pacifiški eskadrilji: zdaj je eden glavnih kazalcev bojnega usposabljanja, ki je bil pred vojno popolnoma odsoten, stopnja ogenj. Na to temo je v predavanjih poročnika N.I. Ignatiev je neposredno izjavil, da nas je "nepoznavanje zahtev v najkrajšem možnem času povzročilo največjo škodo pripeljalo do počasnega streljanja." Japonci, kot se je izkazalo, so te zahteve postavili v središče svojega streljanja. Zdaj si je flota v celoti prizadevala nadoknaditi izgubljeni čas.Prehod te znanosti je skupaj s celotno brigado zasedel "Andrej Prvoklicani". Ladja je bila končno dokončana. Na njegovih seznamih je bilo 26 častnikov, 12 vezistov, 12 dirigentov, 833 mornarjev.
Večkrat med letom je ladja odplula na morje kot del brigade bojnih ladij, včasih združena z brigado križark, 1. in 2. minsko divizijo ter minopolagalci "Amur" in "Yenisei". Obiskal je številna baltska pristanišča, veliko in uspešno streljal, s floto sodeloval pri praznovanjih ob polaganju tal 29. junija ob revalskem napadu na morsko trdnjavo cesarja Petra Velikega in se nekako uspel neokužiti s protivladno propagando . Ta propaganda je pripravljala upor na ladjah in očitno so zaradi njegovih posledic morali akcijo, načrtovano za 14. in 20. julij v Travemündeju - v globinah Mecklenburškega zaliva - preložiti. Plovba je potekala le 8. – 17. septembra, v veliko širši sestavi, ki je vključevala skoraj celotno eskadro, in v drugo pristanišče – Kopenhagen.
"Andrej Prvoklicani" je 8. septembra zapustil Revel z brigado bojnih ladij in tremi "prostovoljci": "mejni stražar", "lovec" in "general Kondratenko". Tudi križarska brigada je bila v polni sestavi. 7. septembra ob 10. uri na dogovorjenem srečanju pri Fr. Bornholm se je floti pridružilo še 11 rušilcev iz 1. in 2. divizije, Beltom pa je odšel v Kopenhagen. Skupno je na potovanju sodelovalo 5 ladij bojne brigade (vključno z "Rurik"), 5 križark, 15 rušilcev (vključno z začasno dodeljenimi brigadi za križarjenje "Novik") in učni transport strojne šole "Ocean". na morju brez luči in so se ukvarjali s splošnim manevriranjem. V napad na Kopenhagen 12. septembra sta vstopili dve koloni. Skupaj s pozdravom naroda je 31 strelov pozdravilo zastavo vdove cesarice Marije Fjodorovne na Polarni zvezdi. Na "Noviku" je cesarica obšla ladje križarske brigade. 13. septembra, na rojstni dan danskega kralja, ki je šel v pohod na jahto Dannebrog, so ladje zacvetele z zastavami in pozdravile s 27 streli.
Na splošno je bilo leto 1912, kot še nikoli prej, bogato s slovesnimi dogodki. Flota je bila nepozabna po izjemnem, čeprav usodno zapoznelem zakonodajnem aktu, ko je državna duma 6. junija sprejela "program za hitro krepitev baltske flote", to je dodelitev istih 500 milijonov za floto rubljev, ki jih A.N. Krylov (Spomini, 1956). Znak oživitve flote je bilo praznovanje 29. junija ob postavitvi pristanišča cesarja Petra Velikega na približno. Carlos v Revelu. Flota in 100. obletnica bitke pri Borodinu, ki so jo na široko praznovali 26. septembra, so praznovali z vso državo. Zdelo se je, da Rusija samozavestno razvija svojo moč in domoljubno samozavest. Temu stanju so sledili bolj kot kdaj prej pogosti obiski in plovbe naših ladij v tujino. Poleg eskadrilje, ki je odšla v Kopenhagen, sta tu obiskali tudi jahti "Polar Star" in "Princess" (z vdovo cesarico).
V Stockholm na otvoritveno slovesnost petega olimpijske igre plula z jahto ministra za pomorstvo "Neva" in jahto "Strela", ki je bila za čas iger dana na razpolago glavnemu pooblaščencu Rusije na igrah spremstva generalmajorja Voeikova. Štirikrat so med plovbo leta 1912 v Rusiji sprejeli oddelke švedskih ladij (od tega enega v Biorki, ki ga je vodil kralj), štirikrat - ladje iz Nemčije (vključno z odredom, ki ga je vodil cesar) in enkrat posebej močan oddelek britanskih križark ("Indomitable", "Cochrane", "Achilles", "Warrior", "Natal"), ki so bili v Revalu od 22. do 26. septembra. Od 27. julija do 3. avgusta je bila v Kronstadtu francoska križarka "Conde", ki je pripeljala predsednika R. Poincaréja (1860-1934). Toda na vseh teh srečanjih (razen obiska Wilhelma II.) "Andrej Prvoklicani" in celotna brigada, zaposlena z intenzivnim bojnim usposabljanjem, nista sodelovala. Preplah v svetu, ki sta ga povzročili obe balkanski vojni, je prisilil, da so zanemarili pravila bontona in zaupali srečanje gostov rušilcem in križarkam.
Rezultati bojnega usposabljanja so bili optimistični. Nove ladje so končno prejele dolgo pričakovani sistem pihalnih pušk, ki so ga hitro dvignili na raven usposabljanja veteranov "Tsesarevich" in "Glory". Častniki, ki so s seboj prinesli izkušnje lastnih potovanj, so si že v celoti lastili ladjo. Leta 1912 je "Andrej Prvoklicani" dobil novega poveljnika. Postal je kapitan zastave poveljstva vodje baltskega odreda, nato pa brigade bojnih ladij, kapitan 2. ranga A.P., ki je bil v letih 1910-1912. Green (1872-1922). Imel je impresivne izkušnje službe v letih 1906-1908 kot višji častnik na minski križarki "Prostovoljec", križarki "Almaz", bojni ladji "Tsesarevich" in poveljevanju v letih 1908-1910. rušilci "Combat" in "Volunteer".
Verjetno ni bilo povsem pravilno odstraniti poveljnika, ki je opravil skoraj titansko delo opremljanja in je pravkar v celoti preučil svojo ladjo. Njegove izkušnje bi bile verjetno bolj koristne za ladjo kot zgolj bojno napredovanje tistega, ki je bil postavljen namesto njega. Toda cikcaki prehoda službe so tako nenavadni in polni mnogih skrivnostnih okoliščin in dejavnikov, da kariere tega ali onega častnika praviloma ni mogoče pojasniti. Še bolj nenavadna so bila prejšnja skoraj fiktivna imenovanja na mesto poveljnika "Andreja Prvoklicanega" - P.I. Novitsky leta 1906-1907 in M.V. Bubnov v letih 1908-1909 Zdaj lahko le ugibamo, kaj točno - prezgodnja smrt, nekakšen zlom v karieri ali druge okoliščine so pripeljale do dejstva, da je kapitan 1. ranga Shvank in njegovo ime s seznamov častnikov flote prenehalo biti poveljnik "Andreja Prvoklicanega" za vedno izginila.
Medtem se ladja leta 1912 še vedno ni mogla popolnoma znebiti "repa" nepopolnosti, ki se je raztegnil za njo. 2. julija je minister za morje I.K. Grigorovich je na poročilo poveljnika, na naslednji seznam izjemnih del, dal resolucijo: "Tovariš pomorski minister, ali je res nemogoče, da bi Admiralska tovarna odpravila" Andreja Prvoklicanega "? Nezaslišano. Kdo je kriv? Kar zadeva okna, jih je treba narediti. naredite jih postopoma, začenši za "Pavla" s krme, za "Andreja" - s premca. Opraviti delo, ne da bi odstranili oklep. " Delo na vgradnji teh stranskih oken je bilo zdaj predlagano vključiti v oceno za 1913-1914.
A lukenj ni bilo mogoče namestiti v kratkem času in so ob obilici drugega neopravljenega dela sčasoma prešle v kategorijo neuresničljivih želja. Navsezadnje je celo likvidacija "gobe" dotsushima na strehi borbnega stolpa na "Slavi" uspela vstati šele leta 1916. Zamujalo se je tudi z izboljšanjem zasnove Momerinovih stolpov 305 in 203 mm pušk. Kot se je izkazalo pri streljanju na "Andreja Prvoklicanega", so jih poškodovali celo "streli iz sosednjih stolpov." Predvideno je bilo tudi dokončanje sistema nalaganja premoga. Izkušnja kampanje iz leta 1912 je razkrila pomembne prednosti naprave, ki jo je razvil graditelj "Andreja Prvoklicanega" poročnik V.A. von Ozarowski. Štiri puščice v vogalih kazamata, ki so dovajale premog skozi žlebove v njegovi strehi do nakladalnih cevi na zgibni palubi, so omogočile sprejem do 160 ton premoga na uro. Bilo je skoraj 8-krat več, kot je bilo mogoče na "Pavel I". Admiralska tovarna je predlagala zasnovo Ozarovskega za uporabo na obeh ladjah.
Tako je "Andrej Prvoklicani" vstopil v zadnje predvojno leto 1913 in ni bilo gotovo, da se bo letos uspelo spopasti s preostalimi pomanjkljivostmi.
Pantelejmon (bojna ladja)
| "Princ Potemkin-Tauride", od 12. oktobra 1905 "Pantelejmon", od 13. aprila 1917 - "Potemkin-Tavrichesky", od maja 1917 - "Borec za svobodo" |
||
|---|---|---|
| Osnovni podatki | ||
| Tip | Bojna ladja | |
| država zastave | Rusija |
|
| Pripadnost | Črnomorska flota | |
| Ladjedelnica | Nikolaevska admiraliteta | |
| Gradnja se je začela | 15. december 1897 | |
| Izstreljen v vodo | 13. september 1900 | |
| Naročeno | 20. maj 1905 | |
| Umaknjen iz mornarice | 1923 | |
| Sodoben status | Razstavljeno za kovino | |
| Opcije | ||
| Tonaža | 13500 ton | |
| Dolžina | 115,4 m | |
| Premer | 22,2 m | |
| Osnutek | 8,2 m | |
| Rezervacija | Kruppov oklepni pas v srednjem delu 229 mm na skrajnih delih - 178 mm, kazamat 127 mm, paluba 38/63 mm, oklep kupol glavne baterije 254 mm, prostori za krmiljenje 229 mm | |
| Tehnične podrobnosti | ||
| Power Point | 2 vertikalna parna stroja s trojno ekspanzijo, 22 kotlov Belleville | |
| vijaki | 2 vijaka | |
| Moč | 10600 KM | |
| Hitrost | 16,6 vozlov | |
| Avtonomija navigacije | 3000 milj | |
| Posadka | 28 častnikov in 788 mornarjev | |
| Oborožitev | ||
| Topništvo | 4 x 305 mm topovi, 16 x 152 mm topovi, 14 x 75 mm topovi, 2 x 63 mm, 6 x 47 mm, 2 x 37 mm | |
| Torpedno-minsko oborožitev | 4 x 456 mm. torpedne cevi | |
"Princ Potemkin-Tauride"- bojna ladja ruske črnomorske flote. Imenovan po G. A. Potemkinu.
Zgodovina gradnje
Po uporu se je bojna ladja preimenovala v Pantelejmon. Leta 1910 je v Sevastopolu potekala velika prenova. Sodeloval v prvi svetovni vojni. 29. decembra 1917 je postal del rdeče črnomorske flote. Od marca 1918 je bil v skladišču v sevastopolskem vojaškem pristanišču, kjer so ga 1. maja 1918 zajeli nemški okupatorji, 24. novembra 1918 pa anglo-francoski intervencionisti in 22. do 24. aprila 1919 z ukazom britanskega poveljstva so ga razstrelili in izklopili. 29. aprila 1919 so ga osvobodile enote ukrajinske fronte Rdeče armade, 24. junija 1919 pa so ga ujeli belogardisti. Po osvoboditvi Sevastopola 15. novembra 1920 deli Rdeče armade niso začeli delovati, leta 1923 so ga predali Komgosfondu za razstavljanje in razrez na kovino, 21. novembra 1925 pa so ga izključili s seznamov. ladij RKKF. Trenutno se eden od jamborov bojne ladje uporablja na Krimu kot osnova za enega od svetilnikov.
Poglej tudi
Povezave
- Povzetek (sinopsis) Chishkove opere "Bojna ladja Potemkin" na spletnem mestu "100 oper"
| Eskadrilne bojne ladje mornarice Ruskega imperija | ||
|---|---|---|
| Tip Peter Veliki | Peter Veliki |  |
| Tip Katarina II | Catherine II Chesma Sinop George the Victorious | |
| Tip Dvanajst apostolov | Dvanajst apostolov | |
| Tip Gangut | Gangut | |
| Tip Navarin | Navarin | |
| Tip Cesar Aleksander II | Cesar Aleksander II Cesar Nikolaj I | |
| Tip Trije svetniki | Trije svetniki | |
| Tip Sisoj Veliki | Sisoj Veliki | |
| Tip Poltava | Poltava Petropavlovsk Sevastopol | |
| Tip Rostislav | Rostislav | |
| Tip Peresvet | Peresvet Oslyabya Pobeda | |
| Tip Princ Potemkin-Tauride | Princ Potemkin-Tauride(od 1905 - Pantelejmon) | |
| Tip Retvizan | Retvizan | |
| Tip cesareviča | cesareviča | |
| Tip Borodino | Borodino · Cesar Aleksander III · Orel · Knez Suvorov · Slava | |
| Tip Evstafij | ||
Pred 100 leti, 10. maja 1915, se je zgodil dogodek, ki ga danes imenujemo "Bitka črnomorske flote z bojno križarko" Goeben "ali" Bitka za Bospor leta 1915.
Treba je opozoriti, da je bilo zanimanje in preučevanje podrobnosti te bitke (seveda na moji amaterski ravni ..) najmočnejši impulz, ki me je spodbudil k izdelavi tega modela, modela bojne ladje "Pantelejmon", ki je bil "protagonista" bitke za Bospor.
Torej, kaj se je zgodilo v Bosporju pred 100 leti in zakaj je bila bojna ladja "Pantelejmon" tako prepoznavna ...?
Ne bom dolgo opisoval predzgodovine, prikazal razmerja sil in sredstev, razpravljal o nekaterih odločitvah uradniki... samo v resnici.
Toda v resnici se je situacija izkazala takole: zjutraj 10. maja 1915 je skoraj vsa Črnomorska flota je bil v bližini Bosporske ožine, se je začela druga operacija bombardiranja bosporskih (turških) baterij.
Bojni ladji "Pantelejmon" in "Trije sveti" sta tvorili udarno skupino, prav oni naj bi bombardirali turške utrdbe. Z morja so jih pokrivale bojne ladje "Evstafiy", "John Chrysostom" in "Rostislav".Poleg tega so bili z bojnimi ladjami minolovci, rušilci, križarke in hidro-letalska križarka "Imperator Alexander I".
Okrog 6.00 je udarna skupina začela zavzemati položaj in ob 7.10 je turški rušilec Numune odprl ogenj na ruske minolovce, ki so se vlekli pred udarno skupino, vendar je takoj prišel pod ogenj samega Panteleimona in bil prisiljen umakniti globoko v ožino.
Udarna skupina še ni uspela zavzeti položaja za obstreljevanje, saj je takoj sledil ukaz poveljnika flote, admirala A. A. Eberharda, da se pridruži glavnini, nemška bojna križarka "Goeben" se je hitro približevala zaščitni skupini (in te bile glavne sile) ...
Nekaj o Goebenu.
Najnovejša nemška bojna križarka tipa "dreadnought", naročena leta 1912, je bila oborožena z 10 topovi 280 mm, 12 topovi 150 mm, 12 topovi 88 mm. Potovalna hitrost 28 vozlov. Od avgusta 1914 kot del turške flote pod imenom "Sultan" Selim Grozni". Križarka je delovala pod turško zastavo, nemški mornarji pa so se "v javnosti" šopirili v turških mornariških uniformah, to je morda vsa turškost križarke, zato bom križarko, tako kot ruski mornarji tistih let, imenoval nemško ime.
Povedati je treba, da je bil "Goeben", ki je imel visoko hitrost in močno orožje, na Črnem morju, deloval proti zastarelim in počasnim bojnim ladjam ruske flote, da je bil to najboljši možni način za izvajanje koncept bojne križarke, prehiteti-obiti, udariti-uničiti, hitro oditi v neugodnih okoliščinah.
"Goeben" je bil pravi "glavobol" za rusko poveljstvo, dokler se na Črnem morju niso pojavile najnovejše domače bojne ladje tipa "dreadnought".
Medtem je poveljnik A.A. Ebergard, ki poskrbi, da ni več časa za povezavo s skupino Panteleimon, ob 07:41 obrne ladje nazaj na njihovo pot (bojne ladje).
Ob 07:51 (po drugih virih 07:53) je bojna ladja John Chrysostom z razdalje 94 cab prvič opazila bližajoči se Goeben. odgovori s petimi salvami "Goeben" odpre ogenj z glavo "Evstafiy". Zaostajajoči "Rostislav" ni odprl ognja, da ne bi "sestrelil ognja" vodilnih bojnih ladij.
Ruske 305-milimetrske granate koncentriranih štiritopovskih izstrelkov so počile pod strelom, na Goebenu ni bilo zadetkov ...
"Goeben" pa, čeprav je vodilni "Evstafiy" vzel v "vilice", tudi ni bilo zadetkov, čeprav so njegovi voleji padli zelo blizu. "Eustace" je včasih popolnoma izginil iz vida v ogromnih vodnih stebrih, velikanske mase vode so padle na ladjo, preplavile steklo merilnikov razdalje in motile učinkovito povratno streljanje.
Situacija je bila izjemno nevarna, en uspešen zalet "Goebena" je grozil, če ne bo uničil vodilno ladjo "Evstafiy", vendar je bilo mogoče zagotoviti, da jo bo izklopil, s čimer je demoraliziral preostalo floto in nato izkoristil prednost v hitrosti in zavzemanje položaja, ki bi bil primeren zase, bi " Goeben" verjetno prevzel "Janeza Krizostoma" in nižje na seznamu ...
Situacijo je ZLOMILA bojna ladja "Pantelejmon"!
Skupina Panteleimon je pohitela na bojišče.
Takole opisuje to epizodo višji poročnik A. M. Chernushevich, udeleženec teh dogodkov:
»... Takrat se ni zdelo, da Panteleimon, najboljši sprehajalec treh ladij istega tipa (prosto je razvil 17 vozlov), ni hodil, ampak letel ... Pod njegovim se je dvigal ogromen bel lomilec. steblo ... Daleč za njim« starec »III sv.
Tako je "Panteleimon" hitel, da se pridruži glavnim silam flote.Približno ob 08:05 je dohitel "Rostislav".V tem času je kapitan "Panteleimon", kapitan 1. ranga M.I. "z največje razdalje, ne da bi čakali na konec manevra za povezavo z glavnimi silami.
Višji artilerist "Panteleimona" poročnik V. G. Malchikovsky je pokril "Goeben" z drugo salpo in ga zadel v srednji del trupa, pod vodno črto.
Takole piše višji častnik "Pantelejmona", kapitan II ranga G. K. Leman:
... "Ko je okoli 8:12 ... "Panteleimon" izstrelil salpo, ki je ležala za krmo "Goebena", je poročnik Malchikovsky ukazal "štiri v levo" in okoli 8:13, se je približal bojni ladji. »Trije sveti,« Pantelejmon, je spet izstrelil salpo s popravljeno namestitvijo vzvratnika in z namerilom, če se ne motim, 104 kabli. V tem času nas je "Goeben" držal pod kotom 120-130 stopinj. Ko sem razločno slišal opozorila galvanizerja "vstani", "padi!", sem videl, da je en padec tega strela padel za krmo "Goebena" v 30-40 sazhenih in projektil je eksplodiral na vodi, drugi padec je zadel v območju zadnje cevi in tretjega stolpa ... Ko je projektil počil, je dal gost oblak črnega dima, ki ga je prerezal svetlo rdečkast plamen.
Okoli 08:15 je "Panteleimon" zasedel mesto v koloni, tako da je bila celotna 1. brigada bojnih ladij skupaj. Kmalu sta še dve granati kalibra 305 mm zadeli "Goeben", ena domnevno iz "Evstafiy", v tank in ena iz "Pantelejmon", je eksplodiral na krmnem stolpu.
Andrej Avgustovič Ebergard je poročal štabu:
"... Po več naših zadetkih je Goebenovo streljanje postalo precej slabše. V njegovem voleju so bili namesto petih že trije, včasih tudi dva strela."
Ruske bojne ladje so povečale hitrost na 12 vozlov in zavile v desno, bojna razdalja se je začela zmanjševati, topniška premoč ruske eskadre je postala očitna, zdaj je voda okoli Goebena "vrela" od eksplozij granat.
Ko se je razdalja zmanjšala na 73 kabin, je "Goeben", s protitorpedno mrežo, ki visi na krovu z zlomljene škatle in najverjetneje kadi na mestih zadetkov (kar ni dejstvo), z ostrim zavojem v desno, zapustil bitko....
Prototip.
Postavljena je bila 28. septembra 1898 v mestu Nikolajev pri Nikolajevski admiraliteti kot eskadrilna bojna ladja "Princ Potemkin Tauride".
26. september 1900 izstreljen.
20. maja 1905 so bila opremljanja bojne ladje zaključena, vendar je bilo zagon ladje popolnoma moteno zaradi udeležbe posadke v revolucionarnih dogodkih leta 1905.
6. oktobra 1905 se je bojna ladja preimenovala v Panteleimon.
Konec marca 1917 se je ladja preimenovala v Potemkin-Tavrichesky.
28. april 1917 preimenovan v "Freedom Fighter"
21. novembra 1925 je bila izključena s seznamov ladij RKKF in razrezana na kovino.
Nekatere značilnosti delovanja ladje za leto 1915:
Izpodriv - 12.582 ton;
hitrost - 16,7 vozlov;
Oborožitev:
4 - 305 mm topovi v dveh kupolah;
16 - 152 mm topovi v kazamatih;
14-75 mm puške
4 - 381 mm podvodne torpedne cevi (peti premec, razstavljen maja 1911, ostale so bile odstranjene februarja 1916)
Po modelu.
Želim izraziti svojo globoko hvaležnost našemu kolegu Alekseju Nikitinu, ki je že od samega začetka mojega dela (delo z modelom je bilo tako rekoč v v živo, na naši spletni strani, v razdelku "gradbene zgodbe") mi je pomagal razumeti sam prototip modela in dejansko postaviti pravilen vektor v samem delu.
Najlepša hvala in ostalim kolegom, ki so tako ali drugače pomagali pri delu na maketi.
Sama gradnja je trajala leto in sedem mesecev. V središču modela je znani plastični komplet iz "Ogonyoka" - "bojne ladje Potemkin". Dodane so vse vrste fotojedkanja različnih proizvajalcev. Lesena paluba "artvoks"
Barve "zvezda", "tamiya", lak "zvezda".
Pri izdelavi modela sem uporabil naslednjo literaturo:
N. A. Kuznjecov
Eskadrilna bojna ladja "PRINCE POTEMKIN-TAVRIC";
R. M. Melnikov
"Pantelejmon" - "borec za svobodo" v svetovni vojni in revoluciji;
I. Maksimihina
"Bojna ladja Potemkin".
In seveda skoraj najpomembnejši vir informacij o videz"Panteleimon" so bile fotografije iz omrežja.
Iz različnih razlogov ni bilo narejeno vse. Prisotno je tako pomanjkanje informacij kot osebna nepazljivost ... Tako je na primer na modelu zelo moteča "neodrezana" premčna pregrada lopute, ob prisotnosti odličnih risb sem zamudil ta trenutek, videl po montaži tega sklopa ..
Kljub temu je model pripravljen in predstavljen očem vašega sodelavca.
Bojna ladja "Pantelejmon" z nizko hitrostjo vstopi v ožino "hodnik".
