새로운 도요타 화관 연도 쇼

일본에서 가장 거대한 소형차가 최근 50주년을 맞았습니다. 도요타 코롤라 2018년은 벌써 12세대(리스타일 제외)입니다. "새로운 세대의 모델은 고객의 현재 요구 사항을 충족해야 한다"는 한 번 개발된 개념 덕분에 자동차는 항상 최고의 인기를 누렸습니다. 경쟁자들은 베스트셀러의 판매 수준에 더 가까이 다가가려고 노력했을 뿐입니다. Corolla는 기네스북에 두 번이나 기록되었습니다.

러시아 시장은이 모델을 호의적으로 받아 들였고 새로운 세대마다 판매가 급증하고 2 차 시장에서는 자동차의 나이가 들어도 비용이 많이 감소하지 않습니다.

재창조된 외관

80~90년대의 클래식 프로필 이후 9세대부터 Toyota Corolla는 전통적인 비율을 변경했습니다. 세단은 쓰러진 건장한 사람처럼 보였고 오두막의 윤곽은 후드와 트렁크를 지배했습니다. 12세대 작업을 마친 아티스트들은 90년대 모델의 스쿼트 신속성을 되찾았습니다. 비율은 실제로 변경되지 않았습니다. 자세히 살펴보면 유사한 바디 패널이 사용된 것이 분명합니다. 그러나 여러 추가 라인사이드 스탬핑과 새로운 범퍼는 시각적으로 몸을 늘렸습니다. 15인치 또는 16인치의 새롭게 설계된 경합금 휠.

외관은 완전히 변형되었습니다. 실제로는 라디에이터 그릴이 없고 범퍼의 공기 흡입구가 지배적입니다. 프런트 엔드의 모양은 이전 세대의 Lexus에서 입증된 터치를 기반으로 제작되었습니다. 범퍼 모서리의 수직 모서리를 제거하는 것으로 충분했고 차가 인식되지 않습니다.

가짜 라디에이터의 좁은 스트립이 빠르게 기울어지는 헤드라이트로 깔끔하게 통과합니다. 전통적으로 격자 요소는 광학 하우징에서 계속됩니다. 새로운 세대에서만 그렇게 방해가되지 않습니다. 작은 헤드라이트 렌즈와 함께 주간 주행등의 아래쪽 스트립은 공격적이지는 않더라도 "외관"에 진지함을 줍니다. Led 기술을 사용하는 근거리 및 원거리 빔.

브랜드의 엠블럼은 라디에이터 그릴의 너비에 맞지 않고 범퍼에 전통적인 스탬핑을 형성합니다. 2000년 모델의 장난기 넘치는 "코"와 달리 이 요소는 깔끔하고 엄격해 보입니다.

선미는 거의 변경되지 않았으며 조명이 다소 좁아지고 날카로운 모서리가 추가되었습니다(다시 Lexus의 인사). 물론 밝기 균형이 잘 잡힌 LED를 사용합니다.

안에 무엇이 있습니까?

물론 모델의 주요 트럼프 카드는 변경되지 않았습니다. 새로운 Toyota Corolla 2018 내부는 여전히 외부보다 훨씬 더 넓어 보입니다. 트렁크 볼륨이 동시에 고통받지 않는 방법 - 보디 빌더 만 알고 있습니다. 천장의 높이가 특히 인상적입니다(우리는 시각적으로 쪼그리고 앉는 외관을 회상합니다). 동시에 자동차는 얇은 도어 패널로 죄를 짓지 않습니다 (많은 제조업체가 이러한 방식으로 캐빈 너비를 늘립니다). 모든 승객은 정말 편안하며 장거리 여행을 할 수 있습니다.

새로운 세대의 Corolla와 함께 Toyota 아티스트는 실용적이지만 지루한 인테리어를 만드는 전통을 없애고 있습니다. 2018 버전도 예외는 아닙니다. 거대하지만 우아한 계기판은 럭셔리의 특징을 가지고 있습니다. 동시에, 클래스에서 벗어나지 않고 이것은 브랜드의 탑 모델이 아닙니다. 트렌디한 스티칭이 있는 인조 가죽 트리밍은 광택 래커로 덮인 부드러운 중앙 패널과 조화를 이룹니다.

멀티미디어 시스템은 말하자면 공통 평면에 통합되어 있습니다. 7인치 화면과 풀 터치 컨트롤은 소유자를 더 높은 등급의 자동차로 안내하는 반면, 2018년 Toyota Corolla의 가격은 10% 이하로 동일하게 유지됩니다.

운전자는 아날로그 악기의 둥근 눈금 사이에 중앙 컬러 디스플레이가 있는 것에 만족할 것입니다. 스마트폰 화면처럼 생겼고 4.2인치 크기로 세로로 배치되어 있습니다. 에 대한 모든 기본 정보를 눈앞에서 현재 상태자동차 시스템.

전통적으로 모델의 경우 캐빈에 편리한 틈새가 많이 있습니다. 예를 들어 대시보드 중앙에 있는 전화 홈은 5.5인치 디스플레이가 탑재된 스마트폰을 쉽게 수용할 수 있습니다. 언급된 스마트폰 외에도 컵 홀더는 1.5리터 물병에 쉽게 맞습니다.

명세서

• 치수는 범퍼 모양으로 인해 변경되었습니다: 길이 4620mm, 휠베이스 2700mm. 너비는 변경되지 않습니다 - 1775mm(거울 제외).
• 엔진만 휘발유(당사 시장용). 1.33l 듀얼 VVT-i(99l/s), 1.6l 듀얼 VVT-i(122l/s) 및 1.8l 듀얼 VVT-i(140l/s).
• 주니어 발전소는 6단 수동으로만 가능하다. 나머지 모터에도 바리에이터가 장착되어 있습니다.

흥미롭게도 무단 변속기의 연료 소비는 기계식보다 낮습니다. 또한 CVT가 장착된 가장 강력한 1.8리터 엔진은 수동 변속기가 장착된 1.6리터보다 가솔린을 덜 소비합니다.

업그레이드된 서스펜션과 스티어링. 차는 편안함을 희생하지 않고 구불구불한 길에서 수집되었습니다. 러시아 시장의 경우 간극이 약간 증가하고 내구성이 강한 스프링이 설치됩니다.

예산 모델이 주어지면 이전 모델의 옵션을 완전히 사용할 수 없습니다. 그러나 주차 센서, 레인 및 라이트 센서, 키리스 엔트리 및 ​​전기 변색 유리가 있는 백미러는 상단 구성에서 사용할 수 있습니다.

지금 사용 가능

러시아 도요타 살롱은 이미 12세대 모델을 판매하고 있습니다. 948,000 루블의 가격. 더 "맛있는"구성은 1,150,000 루블에서 시작합니다. 비슷한 장비를 가진 경쟁자들의 배경에 대해 인기있는 세단은 유리해 보입니다. 모델의 완벽한 평판이 영향을 미칩니다.

또한보십시오 동영상새 차와 함께:

세계적으로 유명한 일본 자동차 제조업체가 수십 년 동안 동일한 Toyota Corolla 모델을 생산해 왔다는 사실로 판단할 때 이 기술은 수요가 많습니다. 회사의 디자이너와 기술자는 엄격하게 모니터링합니다. 최신 트렌드정기적으로 자동차 디자인을 업데이트합니다. 현재 2013년에 개발된 11세대가 조립 라인에서 롤아웃되고 있습니다. 라는 결론을 내릴 수 있다 새로운 도요타가까운 장래에 화관은 당신을 기다리게하지 않을 것입니다.

실제로 12세대 Toyota Corolla가 곧 판매될 것으로 예상할 수 있다는 정보가 점점 더 많이 나오고 있습니다. 이미 인터넷에 새로운 화관 2018년 사진. 사진과 흩어져있는 특성을 기반으로 관심있는 모든 사람을 위해 표시 개요를 편집 할 수 있습니다.

새로운 도요타 Corolla 2018은 사진으로 판단하여 외관 디자인과 내부 디자인 모두 많은 변화를 받았습니다. 새 몸더 공격적인 라인, 거대한 후드, 세련되고 길쭉한 헤드라이트 및 회사 로고에 유기적으로 맞는 새로운 그릴을 받았습니다.

큰 변화를 겪었다 앞 범퍼, 안개등을 위한 새로운 형태의 공기 흡입구와 구획을 받았습니다. 훨씬 적은 변화가 후방의 차체에 의해 수신되었습니다. 범퍼와 러기지 커버의 모양이 약간 변경되었습니다.

100mm 휠베이스를 획득했습니다. 당연히 이러한 변경으로 인해 이전 모델보다 차가 더 길어졌습니다.

가게

Toyota Corolla 2017 2018은 보다 세련된 인테리어 트림을 자랑합니다. 특히 완전히 새롭게 디자인된 컨트롤 패널과 센터 콘솔은 눈에 띄게 넓어지고 우아해졌습니다. 콘솔에는 측면에 버튼이 있는 터치스크린 디스플레이가 있습니다.

반면 중앙 터널은 콘솔과 달리 폭이 줄어들어 운전석과 조수석에 약간의 여유 공간이 추가됐다. 변속기 제어 레버가 약간 앞으로 이동했지만 여전히 편안합니다. 스티어링 휠에는 리치 및 틸트에 대한 모든 가능한 조정이 있습니다. 운전석과 조수석은 마침내 측면 지지력이 향상되어 장거리 여행 시 편안함을 더해줍니다.

휠베이스가 증가하여 뒷좌석 공간이 추가되었습니다. 이전에는 승객의 무릎이 앞쪽에 위치한 좌석의 뒤쪽에 닿지 않았지만 이제는 훨씬 더 많은 공간이 있습니다. 기존과 마찬가지로 바닥 중앙 터널의 혹이 방해가 되지 않으며, 캐빈의 폭은 3인이 탑승할 수 있어 최대한의 편의성을 제공한다.

안타깝게도 2018년형 차량은 500리터 미만으로 트렁크 공간이 많지 않지만 뒷좌석 등받이를 접으면 공간을 늘릴 수 있다. 아마도 이것이 New Corolla의 유일한 단점일 것입니다.

명세서

업데이트된 2018년 Toyota Corolla는 동일한 다양성을 가질 것으로 예상됩니다. 발전소, 이전 11세대 자동차처럼. 여기 우리 대화하는 중이 야 1.33, 1.6 및 1.8 리터의 가솔린 ​​엔진에 대해. 이 장치는 6단 수동 변속기 또는 7단 자동과 유사한 CVT와 짝을 이룹니다.

이러한 조합은 차체의 모양을 볼 때 바람직한 자동차를 특별히 역동적으로 만들지 않지만 특히 젊은 엔진 모델의 경우 효율성이 완벽합니다.

안전

몸의 완전한 스타일 변경은 크기와 디자인의 변화만이 아닙니다. 또한 보안 요구 사항에 대한 다른 접근 방식도 포함합니다. 그리고 이전에 Corolla는 모든 종류의 테스트를 쉽게 통과하기로 유명했고 오늘날에는 강화된 요소 덕분에 충돌 테스트에서 얻은 최대 점수에서 알 수 있듯이 안전이 최고입니다.

옵션 및 비용

자동차가 어떤 트림 레벨에 들어올 것인지에 대해 이야기하기는 너무 이르다. 2018 Corolla는 최소 구성에서도 전기 제어 미러, LED 주행등, 열선내장 앞좌석, 에어컨 및 기타 여러 옵션을 필수 옵션으로 제공할 것으로 알려져 있습니다.

운전자는 모든 업데이트 후 Toyota Corolla의 비용이 얼마인지에 대해 우려하고 있습니다. 기본 구성 비용은 900,000루블 이내가 될 것으로 예상됩니다. 더 유익한 옵션이 더 유용한 추가 옵션을 선택하는 것일 수 있습니다. 이것을 판단하기에는 너무 이르지만 최대 구성의 예상 비용은 1,850,000루블을 초과해서는 안 됩니다.

결론

시대에 발맞추고 고객의 의견과 바람을 고려하고 자신의 전통을 보존하려는 주요 자동차 제조업체의 열망은 다음 세대의 Corolla 자동차 라인이 모든 것을 흡수한다는 사실로 이어집니다. 전임자로부터 확인된 단점을 제거합니다. 2018-2019년의 디자인 및 생산 속도로 판단할 때 새 모델의 출시가 아니라면 최소한 완전한 스타일 변경을 기다려야 합니다.

세계에서 가장 많이 팔린 자동차를 생산해 온 오랜 역사를 통해 회사는 제품에 적용된 변경 사항의 적시성과 품질을 정기적으로 입증해 왔습니다. 생산된 기계는 신뢰성과 소박함으로 유명하며, 기술 사양그리고 꽤 합리적인 비용.

가장 유명한 자동차 제조업체 인 독일과 일본이 소비자가 가장 현대적인 모델을받는 덕분에 주요 경쟁 쌍을 구성한다는 것은 비밀이 아닙니다. 세단, 캐치백, 리프트백, 크로스오버 및 SUV - 이러한 모든 유형의 승용차는 살롱 카탈로그의 사진에서도 전문가와 아마추어 모두를 기쁘게 합니다.

신제품에 대한 일반 정보

전통적으로 가장 광범위한 제품 범위는 일본의 관심사인 Toyota로 대표됩니다. 2017-2018 시즌도 예외는 아니었습니다. 비디오에서 처음으로 그리고 디트로이트에서 Toyota New Global Architecture 플랫폼을 기반으로 한 몇 가지 개념이 제시되었으며 각각은 그 자체로 흥미로웠습니다. 이 브랜드의 자동차가 왜 그렇게 인기가 있습니까?

• 2018 시즌 모델은 스포티한 디자인, 세심한 인체 공학, 세련된 인테리어 트림 및 높은 수준의 편안함으로 구별됩니다.
• 승객과 운전자의 안전 보장, 탐색 옵션 약속, 인공 지능의 인기 요소 사용
• Toyota 차량은 견고한 차체 구조, 신뢰성, 품질 요소, 작동 용이성 및 저렴한 가격의 정수입니다.
• 고급 시스템 사용 전원 장치, 대기로의 유해한 배출이 최소화되는 곳에서 모터는 Rav 4 모델을 구별하는 효율성과 인체 공학의 지표를 결합합니다.

일본인은 가장 진보적인 예상 모델을 제시하는 경향이 있습니다. 가치 있는 범위의 고품질 자동차를 더 자세히 조사해야 합니다.

도요타 CH-R

일본 크로스오버 팬들은 앞으로 몇 달 안에 러시아 시장에서 Toyota CH-R 모델을 보게 될 것입니다. 참신함을 만들기 위해 TNGA 플랫폼의 혁신적인 디자인이 사용되었습니다. 기본적으로 새로운 시스템합성 재료를 사용하여 독특한 합금으로 만들어진 개조된 바디에 사용됩니다. 크로스오버는 강력하고 공격적이 되었으며, CH-R은 점프할 준비가 된 강력한 호랑이인 일본 디자이너들에게 사랑받는 기능을 획득했습니다. 마지막 뉴스- 자동차가 장착되어 있습니다. 다양한 방식전원 장치. 구매자에게는 가솔린, 디젤, 하이브리드 엔진이 제공됩니다. 가격은 구성에 따라 150만~200만 루블입니다.

캠리 시즌 2018

2018 캠리 시리즈의 새 버전은 새롭게 강화된 차체를 장착했으며 휠베이스가 증가하고 지상고가 약간 낮아졌습니다. 이러한 변화는 무게 중심의 변화와 운전자와 승객이 넓고 편안할 코끼리의 증가를 수반했습니다. 또한 새로운 Camry는 매우 현대적인 모델입니다.

• 크루즈 컨트롤 옵션, 보행자 및 사각지대 감지, 역방향 기동.
• 원거리 빛의 자동 전환 기능, 운송 범위의 역학 및 정적 모니터링;
• 6에서 10 에어백으로 변경 사항은 이제 멀티 링크 옵션이 있는 리어 서스펜션에 영향을 미쳤습니다.

2.5리터 및 3.5리터 용량의 동력 장치, 자동 변속기 8단계. 하이브리드 동력 장치의 도입이 계획되어 있으며 비용은 항상 그렇듯이 1,500,000 ~ 2,100,000 루블입니다.

도요타 하이랜더

크로스 컨트리 차량 카테고리 - SUV는 품질, 품질 요소 및 품질 팬 사이에서 점점 더 인기를 얻고 있습니다. 유명한 Highlander는 거의 매년 하나 또는 다른 개선을 거치지만 이것은 평범한 스타일 변경이 아니라 모든 매개 변수, 치수 및 시스템의 중요한 통합입니다. 다가오는 시즌은 내비게이션, 안전 기능 및 세련된 인테리어 디자인 분야에서 기술과 혁신적인 구성 요소의 도입으로 미래의 SUV가 된 새로운 Highlander를 선보일 것입니다. Highlander는 유명한 Lexus RX 크로스 오버와 정당하게 경쟁합니다. 러시아에서는 구매자가 2017 년 하반기에 자동차를 구입할 수 있으며 비용은 최대 4,000,000 루블입니다.

도요타 프라도

덜 흥미로운 것은 Prado 2017 - 2018 시리즈의 SUV로 여행에 안정적으로 적용됩니다. 다양한 조건및 속도 모드. 탄력 있는 서스펜션의 설계와 기타 수많은 유망한 기술 개선 덕분에 도시 도로, 고속도로 및 시골 오프로드는 Prado에게 문제가 되지 않을 것입니다.

TP 조종석에는 부드러운 조명이 있는 편안한 계기판이 장착되어 있습니다. 대형 컴퓨터 모니터는 현재 연료 및 마일리지 정보를 표시합니다. 대형 트렁크, 최고급 천연 가죽으로 마감된 시트 및 인테리어, 등받이의 해부학적 형태는 소유자의 지위를 나타냅니다. 세 가지 모터 시스템이 사용됩니다.

• 2.7 리터 - 164 리터의 가솔린 ​​양. 와 함께. 5.7 리터 - 381 리터의 부피. 와 함께. 자동 변속기 및 수동 변속기;
• 3.0 리터, 출력 178 리터의 디젤 장치. 와 함께. 자동 변속기.

하이브리드 모터의 출시 예정.

화관 2018

이 참신함은 근본적으로 새로운 바디 지오메트리로 구별되며, 강화된 프레임이 부드럽고 유선형이며 스포티한 라인 및 윤곽과 조화를 이룹니다. 윤곽이 업데이트되었을 뿐만 아니라 라디에이터 그릴, 전면 조명 광학 장치, 새로운 구성의 램프 및 트렁크 리드에 가중치가 부여되었습니다. 엔진 범위에는 99리터당 1.3리터가 포함됩니다. 와 함께. 122리터당 1.6리터. 와 함께. 및 1.8리터. 140리터 와 함께.

구성에 따라 모델 비용은 100만~200만 루블입니다.

새로운 Toyota Corolla 2017은 인기있는 일본 가족의 11번째 세단이 되었습니다. 자동차는 고급스러운 외관뿐만 아니라 현대 기술의 모든 요구 사항을 충족하는 우수한 장비를 받았습니다. 또한 업데이트 된 모델 연도.

이 모델은 유럽에 더 중점을 둡니다. 그러나 러시아에서 Toyota Corolla 2017 2018의 판매가 여름에 시작될 것이기 때문에 우리 운전자들도 세단의 모든 품질을 즐길 수 있습니다.

무엇보다 독창적인 디자인 아이디어가 마음에 들었습니다. 자동차는 이전 모델보다 훨씬 더 매력적으로 변했습니다. 외형적으로는 보다 매끄럽고 유선형의 라인과 포악함, 오만함, 스포티함이 더해졌다.

이러한 인상은 한 쌍의 높은 갈비뼈가 좁은 A 기둥으로 바뀌는 경 사진 거대한 후드와 뾰족한 헤드 라이트의 거대한 블록으로 대표되는 고급스러운 광학 장치에 의해 생성됩니다. 추가 독창성은 U 자형 크롬 그릴을 만듭니다. 그것은 눈에 띄게 좁아졌고 세 개의 넓은 가로 늑골로 표현됩니다.

2017년 Toyota Corolla 2018의 사진은 전면 범퍼도 새로운 기하학을 획득했음을 분명히 보여줍니다. 그 디자인은 약간 앞으로 돌출되어 있습니다. 큰 공기 흡입구, 안개등을 위한 사다리꼴 구획으로 인해 범퍼는 차량에 추가적인 매력을 제공합니다.

사진:

하얀색
화관 가격 그릴
도요타 도요타
가게

옆모습은 더 간결합니다. 트렁크로 바뀌는 지붕의 다소 가파른 롤에주의를 기울입니다. 부드러운 창틀 라인, 거대한 문. Toyota Corolla 2017 2018의 새로운 차체가 완전히 다시 제작되었습니다. 제작자는 개별 요소를 강화하고 프레임의 내구성을 강화하여 비틀림, 꼬임, 정면 충격에 대한 모든 테스트를 성공적으로 견뎌냈습니다.

차 뒤에는 매력적이고 견고하며 장엄해 보입니다. 거대한 리어 윈도우, 거대한 범퍼, 복잡한 구조의 램프 쉐이드, 강력한 트렁크 리드가 이미 고급스러운 외관을 조화롭게 보완합니다. 한마디로 차는 단순히 세련된 것으로 판명되었으며 외관에 결함을 찾는 것은 절대 불가능합니다.

2017-2018 Toyota Corolla의 치수는 동급과 매우 일치합니다. 세단은 이전 모델보다 눈에 띄게 커졌습니다. 길이 4620mm, 너비 1775mm, 높이 1455mm입니다. 휠베이스도 100mm 추가되어 이제 길이는 2700mm입니다.

세단 인테리어

새 모델의 인테리어가 정말 마음에 들었습니다. 살롱은 최고 품질의 재료, 우수한 인체 공학, 편안한 의자를 충족합니다. 전면 패널이 세련되게 완성되었습니다. 그 디자인은 명확하고 기하학적인 선, 부드러운 전환입니다.

계기판은 전통적으로 돔형 바이저로 닫혀 있으며 그 아래에는 온보드 컴퓨터 화면이 설치된 두 개의 큰 우물이 있습니다. 에 새로운 버전대각선이 5인치가 되었습니다.

센터 콘솔의 디자인도 완전히 바뀌었습니다. 3개의 개별 부문 형태로 제시됩니다. 상단에는 두 개의 직사각형 수평 디플렉터가 있습니다. 두 번째 섹션은 멀티미디어 콤플렉스의 8인치 터치스크린 디스플레이로 제공되며 측면에는 버튼과 스위치가 있습니다. 하단 구획은 라디오입니다.

몇 년이 지난 것처럼 여유 공간이 많이 있습니다. Toyota Corolla 2017 2018 소유자의 리뷰에 따르면 1열과 2열 승객 모두 편안함을 느낄 것입니다. 나는 특히 더 많은 구획, 선반, 주머니, 홀더가 캐빈에 추가된 것을 좋아했습니다. 제조업체가 고객을 진심으로 생각한다는 것을 알 수 있습니다.

러기지 컴파트먼트는 거의 같은 수준을 유지했습니다. 부피 면에서 그는 452리터의 화물 공간을 확보하여 2리터만 추가했습니다. 세단의 경우 이것은 매우 좋습니다.



기본 버전은 다음 옵션을 받았습니다.

• 사이드 미러용 전원 액세서리;
• LED 주행등;
• 풀 사이즈 스페어;
• 스티어링 휠 기울기 및 도달 범위 조정;
• 도로 조명 시스템;
• 기계식 시트 조정;
• 열선 앞좌석;
• 에어컨;
• 전면 파워 윈도우;
• ABS 시스템, 환율 안정성;
• 좋은 전자 조수 세트.

명세서

3개의 가솔린 ​​4기통 엔진. 이것은 정확히 러시아 구매자가 사용할 수 있는 전원 장치 라인입니다. 모든 엔진은 Toyota Corolla 2017 2018에 적절한 기술적 특성을 부여할 수 있습니다.

자동차는 거의 동적이라고 할 수 없지만 연비로 인해 전체 질서가 유지되어 기뻐할 수 있습니다. 2개의 변속기가 있을 것입니다. 이것은 세미 스포츠 6단 "역학"과 7단 "바리에이터"입니다. 그러나 제조업체는 목록에서 4단 "자동"을 무자비하게 삭제했습니다.



2017 Toyota Corolla의 트림 레벨과 가격에 매우 만족했습니다. Standard, Classic, Classic+, Elegance, Style, Style+의 6가지가 있습니다.그들 각각은 현대적인 옵션, 시스템 및 기능의 거대한 세트로 구별됩니다.

2017 Toyota Corolla의 기본 버전 가격은 거의 900,000 루블입니다. 최대 구성 비용은 1,250,000루블입니다. 장비에는 다음이 포함됩니다.

• 안개등;
• 가죽과 패브릭의 결합된 시트 트림;
• 앞좌석 사이의 슬라이딩 팔걸이;
• 이중 구역 기후 제어;
• 난방 바람막이 유리;
• 후면 팔걸이;
• 가죽 다기능 스티어링 휠;
• 전방, 후방 주차 센서;
• 주차 도우미;
• 빛 및 비 센서;
• 후방 카메라.

세단 경쟁자

2018년형 도요타 코롤라가 아무리 좋아도 경쟁자는 충분합니다. 예를 들어, Audi A3 및 BMW 1 시리즈. A3는 엄격하지만 세련된 차체 디자인의 소유자로 여전히 도요타에게 다소 밀리고 있습니다.

Salon Audi는 고품질 마감재, 운전석의 우수한 인체 공학으로 구별됩니다. 자동차의 확실한 장점은 다음과 같습니다.

• 내구성 도장;
• 탄력 있는 조밀한 현탁액.

자동변속기의 원활한 작동에는 불만이 없다. 자동차의 가속 역학은 완벽합니다. 견고한 크기에도 불구하고 Audi A3는 분주한 도시 도로에서 괜찮은 기동성을 보여줍니다.

나는 Audi의 문제를 시간이 지남에 따라 객실에 나타나는 "귀뚜라미", 결국 균열을 보이기 시작하는 단단한 플라스틱, 그리고 비좁은 뒷좌석이라고 부릅니다. 많은 자동차 소유자는 특히 다음과 같은 경우 빈번한 전기 고장에 주목합니다. 겨울 시간. 또한 A3는 경제적인 연료와 기름 소비를 자랑할 수 없으며 유지 보수 비용이 상당히 비쌉니다.

BMW 1 시리즈의 세련되고 우아한 차체 디자인은 많은 사람들을 기쁘게 할 것입니다. 모든 것이 마음에 따라 배열된 편안한 인테리어는 똑같이 생생한 감정을 불러일으킵니다. 운전석은 우수한 인체공학적 특성, 존재감 큰 수조정.



또한 BMW는 많은 라이벌이 부러워 할 수있는 우수한 방음 기능을 가지고 있습니다. 장점은 다음과 같습니다.

• 우수한 핸들링;
• 좋은 가시성;
• 원동력;
• 빠른 "자동".

단점 중에서 다음을 꼽을 수 있습니다.

• 비좁은 뒷좌석
• 스페어 휠 없음;
• 단단한 서스펜션.

BMW의 높은 연비, 빈약한 장비 목록에 찬성하지 않음 기본 버전, 잠기지 않는 무시무시한 패들 시프터.

장점과 단점

새로운 Toyota Corolla 2017이 어떻게 개선되었는지 이해하려면 테스트 드라이브 비디오가 도움이 될 것입니다. 제 생각에는 자동차가 최고의 존경을 받을 자격이 있다는 것입니다. 주요 장점은 다음과 같습니다.

• 아름답고 고급스럽고 현대적인 디자인;
• 편안한 살롱;
• 좋은 품질의 마무리;
• 다양한 현대식 엔진;
• 좋은 방음;
• 우수한 표준 광학;
• 풍부한 장비;
• 다양한 키트 선택.

단점 중 주목할 가치가 있습니다.

• 고비용;
• 비싼 서비스;
• 후방 시야가 좋지 않습니다.
• 작은 트렁크;
• 단단한 서스펜션.

도요타 코롤라(Toyota Corolla)는 창립 50주년을 맞이한 일본에서 가장 인기 있는 소형차 클래스입니다. 2018년에 제조업체는 새로운 12세대 모델을 출시했습니다. 신차 발표회는 "모든 면에서 품질"이라는 슬로건으로 진행되었습니다.

2018 도요타 코롤라 뉴스

1. 비율은 거의 변하지 않았습니다.
2. 새 모델의 모양이 완전히 변경되었습니다.
3. 가벼운 주행등은 LED로 만들어집니다.
4. 운전자는 좌석을 기계적으로 조정할 수 있습니다.
5. 새 모델에는 두 개의 변속기가 있습니다.
6. 자동차는 우수한 방음 기능을 갖추고 있습니다.
7. 새 차의 가장 큰 장점은 저렴한 구매 가격입니다.
8. 제조업체는보다 내구성이 강한 프레임으로 새 모델을 만들었습니다.

차량 변경

1. 자동차 내부의 변화;
2. 외모 변화;
3. 기술적 특성의 변경.

Toyota Corolla(Toyota Corolla) 2018의 새로운 인테리어

대시보드는 언뜻 보기에 풍부하고 고급스러워 보입니다. 내부는 현대적인 스티칭이 적용된 고품질 인조 가죽으로 만들어졌습니다. 중앙 실드는 표면이 매끄럽고 광택 처리되어 있습니다. 촉감이 좋은 플라스틱은 객실 전체에 있습니다.

트립 컴퓨터에는 4.2인치 화면이 있습니다. 새로운 모델의 핸들은 다기능입니다. 자동차에는 7인치 터치 스크린이 있는 멀티미디어 시스템이 있습니다.

새 자동차에는 흑백 디스플레이와 키를 통한 실내 온도 조절 기능이 포함되어 있습니다.

비디오 : 새로운 차체의 Toyota Corolla (Toyota Corolla) 2018에 대한 약간

두 개의 둥근 계기판 사이에 중앙 디스플레이가 나타납니다. 얼핏 보면 4.2인치 폰을 세로로 세워놓은 것처럼 보인다.

살롱에는 컵 홀더, 전화용 틈새 등 많은 틈새 시장이 있습니다.

신형 토요타 코롤라 바디

새 차의 외관이 완전히 변경되었습니다. 차가 더 매력적으로 변했습니다. 유선형의 라인을 도입하여 디자인이 더욱 부드러워졌습니다. ~ 안에 모습스포티함, 오만함, 사나움이 나타났습니다.

이 인상은 한 쌍의 높은 갈비뼈가 있는 거대한 후드에 의해 생성되어 좁은 A-필러로 변합니다.

크롬으로 만들어진 U자 형태의 라디에이터는 신차의 독창성을 더한다. 라디에이터 그릴에는 실질적으로 아무것도 남아 있지 않으며 공기 흡입구 인두가 범퍼를 지배합니다.

잘못된 라디에이터의 좁은 스트립이 헤드 옵틱의 비스듬한 헤드라이트로 부드럽게 흐릅니다.

2018 Toyota Corolla의 편안함과 세련된 디자인

하향등 및 상향등은 Led 기술을 사용하여 만들어집니다. 주간 주행등의 아래쪽 줄무늬와 작은 헤드라이트 렌즈가 차량의 외관에 진지함을 더합니다. 헤드라이트는 좀 더 좁아지고 날카로운 모서리의 형태를 취했습니다.

회사의 엠블럼이 자동차의 라디에이터 그릴에 맞지 않아 신모델의 범퍼에 장착했습니다. 가장 먼저 눈을 사로잡는 것은 루프의 가파른 롤로, 이는 트렁크룸으로 매끄럽게 전달됩니다.

참신함에는 다소 큰 문이 있습니다. 참신함의 뒷면에는 대형 후면 창, 대형 범퍼, 특이한 램프 음영 및 강력한 화물칸 도어가 있습니다.

새로운 모델의 치수는 대형 범퍼 때문에 변경되었습니다. 자동차 제조업체는 특히 새 모델을 위해 새로운 디자인의 경합금 휠을 출시했습니다.

사양 Toyota Corolla 2018

러시아 판매 시장의 경우 가솔린 엔진이 장착된 모델만 제공됩니다. 모터 출력이 다릅니다: 99리터. s, 122리터. 와 140 마력 새 차의 엔진은 옥탄가 95의 가솔린으로 작동합니다.

기본 장비에는 수동 변속기가 있습니다. 더 비싼 장비는 자동 변속기로 만들어집니다. 가장 비싼 버전에는 한 대의 자동차에 수동과 자동이 모두 포함됩니다.

비디오 리뷰 Toyota Corolla

무단 변속기가 장착된 새 모델의 연료 소비는 수동 모델보다 훨씬 낮습니다.

자동차의 조향 및 서스펜션이 완전히 현대화되었습니다. 특히 러시아 도로를 위한 제조업체는 더 내구성 있는 스프링과 증가된 지상고를 제공했습니다.

옵션 도요타 코롤라

새 차의 패키지에는 다음이 포함됩니다.

1. 자동 발렛;
2. 빛과 비에 반응하는 센서;
3. 열쇠 없이 차에 접근할 수 있습니다.
4. 백미러의 전기 변색 유리;
5. 버튼으로 엔진 시동하기
6. 열선 스티어링 휠;
7. 네비게이션 시스템;
8. 난 방석;
9. 후방 카메라;
10. 에어백(측면에도 있음);
11. 안정성 시스템;
12. 트랙션 컨트롤;
13. 전자식 브레이크 부스트 분배.

기본 구성의 시트 히팅은 앞좌석에만 제공되며, 모든 시트는 더 비싼 트림 레벨을 위해 히팅됩니다. 값 비싼 구성에서 자동차 컴퓨터에는 Bluetooth, USB 입력, 오디오 출력이 장착되어 있습니다.

기본 장비에는 할로겐 전구가 장착된 기존 헤드라이트가 있습니다. 간단한 구성에서 대시보드는 더 겸손합니다. 스티어링 휠에는 훨씬 적은 수의 기능 버튼, 에어컨, 간단한 인포테인먼트 화면이 있습니다.

최대 구성에서는 1열 시트 사이에 슬라이딩 암레스트, 이중 구역 온도 조절 장치, 열선 앞유리, 가죽과 패브릭으로 만든 시트 트림, 안개등이 있습니다.