おとぎ話「石の花」の主人公は、ダニラという名の石材職人です。
観光とレクリエーションロシア国防省は、最新の連合SV自走砲システム（SPG）の実験用バッチを供給する契約をブレヴェストニク中央研究所と結んだと、軍省の公式ウェブサイトが月曜日に報じた。 プレスリリースでは、これらの兵器の連続納入が2020年に開始されることが強調されている。 将来的には、「連合」は、師団レベルの自走式152 mm施設「Msta-S」と牽引式「Msta-B」（砲兵の戦闘力の基礎）を置き換える必要があります。 地上軍。 この新型自走砲は２０１５年の戦勝パレードで初めて一般公開され、現在国家試験を受けている。 しかし、彼らなりの方法でそれが起こっていることはすでに明らかです 戦術的および技術的特徴「Coalition-SV」は最良の事例を超える 大砲 NATO諸国。 RIA Novosti資料でロシア最高の自走砲の強みについて読んでください。
「ムスタ」以降
火砲の未来: 自走榴弾砲「Coalition-SV」ロシア国防副大臣ユーリ・ボリソフは、ユニークな自走榴弾砲「コアリションSV」がロシア軍への連続納入開始後、大きな輸出の可能性を持つことを期待している。連合の前身は、1989 年に就役したムスタ-S 自走砲部隊であると考えられています。 これら 2 つの武器システムは非常によく似ています。 しかし、ムスタ-S は戦闘性能において潜在的な敵の自走砲に匹敵しましたが、時間が経つにつれて著しく遅れをとり始めました。 1998 年、ドイツ軍は PzH 2000 自走砲を採用しました。これは多くの軍事アナリストが今でも世界最高であると考えています。 最大 40 ～ 50 キロメートルの射程、高い発射速度 (毎分最大 10 発) を提供する自動装填装置、55 トンの装軌車両が最大 65 トンの速度に達することができる 1,000 馬力のエンジン時速キロメートル - NATO 圏では、これらの指標はベンチマークと見なされていました。
西側の最高の榴弾砲に対するロシアの答えの開発は 2002 年に始まりました。 ニジニ・ノヴゴロド中央研究所「ブレヴェストニク」の従業員が、多機能で有望なモデルを設計した 戦闘モジュール二連砲システムを搭載。 最初の本格的な自走砲モデルは 2004 年にウラル輸送工学工場でムスタ-S をベースに製造されましたが、双砲身でした。 並行して、1 つのバレルを備えたサンプルが組み立てられ、テスト結果に基づいて、さらなる開発のために選択されました。 従来のスキームは、より信頼性が高く、より安価であると認識されていました。 二重砲身システムから、新しい武器は「連合」という名前だけを継承しました。
自走砲は実際には 152 mm 前後で作られています。 ライフル銃身 52口径の長さ。 銃口にはコンペンセイターブレーキが取り付けられており、銃の巨大な反動を軽減します。 装填機構は自動であり、銃の垂直方向のどの角度でも発射体の供給を保証します。 からのデータによると オープンソース、有志連合の砲は目標に向けて毎分最大 16 発の砲弾を発射することができます。 これは現代の主力戦車が 60 秒で射撃できる量の 2 倍です。 榴弾砲の主弾薬は 152 mm 榴弾破砕弾ただし、「連合」は発砲したり、 誘導弾薬戦闘環境で十分にテストされたクラスノポリ家。 彼らは次の方法を使ってターゲットを狙います。 衛星ナビゲーションまたはレーザーターゲット指定子-距離計。
「無人」の未来
有志連合は、記録的な距離70キロメートルで標的射撃を行うことができる。 西側の自走砲でそのような指標を誇るものはありません。 たとえば、アメリカの M109 パラディンは、アクティブミサイル発射体で最大 30 キロメートルまで到達します。 最大射程距離 イギリスの自走砲 S90 ブレイブハート - 40 キロメートル、および フランスのAMX AuF1T - 35キロメートル。 したがって、「連合」はその機能において戦術ミサイルシステムに近づき、前線のはるか後方の目標を破壊することができます。 彼女は打てるよ 指揮所敵の防空およびミサイル防衛システム、補給線、岩石道路を攻撃し、敵の大砲に対して無敵を保ちながら対砲撃戦闘も行います。
「連合SV自走砲はロシア地上軍の砲兵力を大幅に強化するだろうが、一方アメリカ軍は1960年代のM-109パラディン自走砲の近代化型を使い続けるだろう」とアメリカ人は述べた。新聞がロシアの新型自走砲について書く 国益。 ―彼らは多くの点で西側諸国よりも優れています。 彼らは持っている 新しいシステム誘導、より近代的な銃と装填機構。」
榴弾砲の特徴は、敵に対するいわゆる同時射撃攻撃を手配できることです。 「Coalition-SV」は、異なる飛行軌道に沿って発射された複数の発射体を同時に標的に命中させることができます。 以前は、このような機能を誇るのはドイツの PzH 2000 のみでした。Armata プラットフォームの最新の T-14 戦車と同様に、連合軍の砲塔は無人となっており、乗組員は車体の装甲カプセル内に配置されています。推進砲。 これにより生存率が大幅に向上します。 近距離戦闘用に、この自走砲には 12.7 mm コード機関銃と、煙幕を張るための手榴弾発射装置が装備されています。
「Coalition-SV」は自動化レベルの点でロボット砲兵に非常に近いことは注目に値します。 将来的には、新しい「無人」榴弾砲がこれに基づいて構築され、独自の解決策が講じられます。 戦闘任務、人間によって届けられました。
「ロボット化は軍事部門の開発における優先分野の 1 つです。軍間砲兵複合体「Coalition-SV」の開発はすでに完了しています。このサンプルはロボット化への第一歩です。 大砲システムと署長は昨年11月に記者団に語った。 ミサイル部隊そしてロシア軍の砲兵、ミハイル・マトヴェーエフスキー中将。 「将来的には、人間の介入なしにタスクを実行する完全にロボットの砲兵システムの開発について話すことができるでしょう。」
この履帯付きシャーシは、 アメリカの番組 Future Combat Systems はまだ設計段階にあり、国内の防衛産業にユニークな T-14 戦車や超長距離戦車を含む 28 種類の重装甲車両を作成する無限の機会を提供しています。 自走砲「連合SV」。
2013 年、Uralvagonzavod のデザイナーはデモンストレーションを行いました。 一般人ユニークなレイアウトと走行性能を備えた万能軌道台「Armata」。
「何とか何とか何とか」の代わりに - 結果
1980 年代後半に始まった、既存の同等性を変えようとするロシアとアメリカの装甲車両設計者の対立は、さまざまな成功を収めながら長年続きました。 当社の戦車と歩兵戦闘車の新型モデル デザインの特徴エイブラムスや T-90 と特に違いはなく、常に装甲保護と搭載武器の威力が向上していました。
2003年、国防総省は、将来の戦闘システム計画の開発が成功したとされる情報を広め、その結果、争われていないエイブラムスに代わる一連の装甲車両が作成されることになった。 しかしすでに2009年に、アメリカ軍省が3000億ドルを必要としたこの計画は削減に成功し、どういうわけかアメリカの納税者のポケットから180億ドルを静かに飲み込んだ。
ニジニ・タギルの設計者たちは、そのような予算のほんの一部さえ持っていなかったので、開発を急いで宣伝することはなく、2013 年になって初めて、アルマタの居住用装軌車のテストがすでに完了した (!!!) と発表しました。世界中に類似品はありません。
国内開発の主な特徴は、絶対にすべての技術と設計がロシアの防衛産業の企業で作成されたことでした。 アルマタ戦闘シャーシの生産は、予期せぬ経済制裁を導入する可能性のある西側と東側の供給業者の気まぐれには依存しませんでした（私たちは彼らの先見の明に敬意を表しなければなりません）。
適度なプラットフォーム効率
軍事専門家によってすぐに評価されたアルマタの独自性は、有人追跡プラットフォームが、信頼性の高い動的装甲層とアフガニスタンのアクティブ保護システムの背後にある特別な装甲カプセルに配置された 3 人の乗組員によって冷静に制御されていることでした。
Armata のシャーシには、地雷耐性のある装甲底部、自動遠隔地雷探知機、および地雷破壊システムが装備されています。 ステルス技術により、敵の誘導ミサイルがこれを識別することはできません 軍事装備そしてそれらのほとんどはアルマタから離れて爆発します。
最も効果的なアメリカの対戦車戦車でさえ ミサイルシステムジャベリンはロシア戦車乗組員の装甲保護を貫通することができないため、彼らは事実上「不死身」になります。
アクティブサスペンションにより、乗組員は運転中に快適に感じることができ、1.5万馬力のA-85-3Aエンジンにより、シャーシを時速90kmの速度まで加速することができ、文字通り「空を飛ぶ」ことができます。障害物を越えて。
装甲車両のユニークな「デザイナー」
開発者は、無人のタワーを設置することを提案しました。 さまざまなシステムコンピュータ通信システムを使用して遠隔制御できる兵器。 （これも純粋にロシアの開発です）。
実際、これは一種の建設キットであり、T-14 主戦車、T-15 歩兵戦闘車、T-16 装甲修理回収車、 Coalition-SV 自走砲など。
すでに 2013 年に、Coalition-SV 自走砲システムの最初の 2 つのサンプルが 152 口径の発射体で 70 km 離れた目標に命中し、外国の観察者に衝撃を与えました。
2015 年の戦勝パレードでは、最初の T-14 アルマータ戦車が赤の広場を行進しましたが、この戦車はすでに 2017 年に運用を開始していました。 連続生産。 この戦車には 125 mm または 152 mm 砲が装備されており、マラカイトの動的装甲により、敵の砲弾やミサイルが数十回直撃した後でも無人砲塔機構の生存性を維持できます。
T-14と同じパレード隊列では、装甲カプセルに最大9人の兵士を輸送できる根本的に新しいT-15「アルマタ」歩兵戦闘車も行進した。 4 基の Kornet-EM 対戦車ミサイル システムはエイブラムス戦車とモハーベ戦車の装甲に対応でき、自動 30 mm 砲は敵の一時的な防御を粉々に打ち砕くことができます。
2016 年に、優れた性能特性と高レベルの乗組員保護を特徴とする装甲修理回収車両 BREM T-16 が開発されました。 アルマタ軌道プラットフォーム上に、設計者らは油圧駆動装置とブルドーザーのブレードを備えた 30 トンの旋回クレーンを設置しました。これにより障害物を破壊し、戦車や装甲兵員輸送車のための道を空けることができます。 特殊なマニピュレーターは最大 3 トンの荷物を掴んで移動することができ、特殊なカップリングを使用すると、戦闘で損傷した軍事装備を修理基地に運ぶことができます。
ターミネーター 3 火力支援戦闘車両は、戦車攻撃を支援し、敵の対戦車兵器を迅速に識別して破壊することができます。 BMO-2 火炎放射器戦闘車両、UMZ-A 地雷敷設車、MT-A 橋梁層、および PTS-A 水陸両用装甲兵員輸送車の開発はすでに完了に近づいています。
「ブーメラン」タイプの砲塔上部構造を備えた装軌式装甲兵員輸送車、移動式レーダーステーションと敵の無線信号を妨害するための移動式システム、多砲身自走砲、 ミサイルシステム対人、対戦車、対ミサイル。
ウラルバゴンザヴォードの生産能力により、最大 500 両のアルマータ戦車やその他の装甲車両の生産が可能となり、数年以内に世界に類のない最新装備をロシア軍機甲部隊に再装備することが可能となります。 戦闘力においても、乗員保護のレベルにおいても。
「銃と 高等教育「 - これは元帥が重自走砲と呼んだものです」 機甲部隊 M.E.カトゥコフ。 しかし、この男の何が特別なのでしょうか？ 軍事装備? そしてその機能は何ですか 機甲戦: アルマタ計画?
慎重でリラックスしたゆっくりとしたゲームのサポーターでありながら、同時にチームの勝利に貢献したい場合は、自走砲などのゲーム クラスに注目してください。
機甲戦における砲兵: プロジェクト アルマタは「サポート」であり、マップ上のある方向または別の方向を突破するときにチームの火力を大幅に向上させることができるサポートです。 これは敵を発見するのに役立ち、逆に、過度の詮索好きな目、三重構造、視界からチームメイトを隠すことができます。
自走砲は敵との緊密な射撃接触には至らないものの、それでもなお、射撃能力を発揮します。 大きな影響力戦いの結果について。
ゲーム内の自走砲
の上 現時点で機甲戦: プロジェクト アルマタには、「グヴォズディカ」、「アカシア」、PzH 2000、M109、パルマリア、M109A6 パラディン、および高級砲 FV433 アボットの 7 つの自走砲が搭載されています。
それらのいずれかを選択するとき、プレイヤーは自分の主な役割はサポートであり、彼の主な任務は戦闘の結果が決定される場所で火力を提供することであることを理解する必要があります。
この原則に基づいて目標を選択する必要があります。 プレイヤーは遮蔽物の外で最初に遭遇した戦車をただ撃つだけではなく、チームにとって重要な場所に発砲しなければなりません。
ブルーズは多数の車を一方向に進めているでしょうか？
そこで彼らを支援し、防御している敵部隊を射撃し、高火力でチームにとって最大の脅威となる車両をターゲットにしてみてください。
状況はまったく逆で、レッズはチームメイトをクラウディングアウトさせているのでしょうか？
前進する敵に砲弾を投下し、前進を遅らせるか、攻撃を妨害します。 戦略的に考えて、どこでどこに助けが必要かを理解するように努めてください。
また、頭上の射撃でダメージを与える能力があることも覚えておいてください。 他のクラスにはこのスキルが備わっていないため、都合の良い位置に隠れて味方の戦車を燃え盛る残骸に変えようとしている敵に発砲する場合には、自走砲が有利です。
これを防ぐために、ATGMを発射しているITと装甲戦闘車両に発砲してください。 たとえ敵が最小限のダメージで火災から逃げたとしても、あなたは敵を怖がらせてその位置から遠ざけ、それによってあなたのチームを助けるでしょう。
MBT と LT のことを忘れないでください。彼らが都合の良いポジションにいる場合、チームにとっては非常に危険でもあります。
カウンターバッテリー射撃
自走砲で遊ぶもう 1 つの重要な側面は、砲撃戦です。 味方は、砲撃に関する警告を受けながら物陰に隠れる必要をなくしてくれたあなたに感謝するでしょう。
ただし、敵も相手チームの大砲と戦う可能性があるため、常に警戒してください。
以下のいくつかのヒントは、敵の自走砲とうまく戦い、逆に敵の砲撃を避けて砲撃戦で敗北するのを防ぐのに役立ちます。
- 自走砲が発砲すると、ミニマップ上に大砲のおおよその位置を示す円が表示されます。 最初は大きな直径の円ですが、車両が同じ位置から射撃を続けると半径が狭くなり、3 発目までに円は大砲の正確な位置を示します。 したがって、自走砲でプレイするときは、常にミニマップに注意してください。
- 発砲後、自走榴弾砲は 10 秒間表示されますが、輪郭やマーカーは表示されません。 これと上記の円と組み合わせることで、敵の自走砲を素早く発見して射撃することが可能になります。 これはあなたにも完全に当てはまりますので、一か所から発砲しないでください。発砲後は、相手チームの大砲から身を隠すことができる十分に高い避難所（岩、建物、または地形の襞）を探すことをお勧めします。
- 自走砲は砲撃に関する警告を受けません。 したがって、自分の車の上に見覚えのあるマーカーが見えなくても、誰もあなたに向けて発砲していないと考える必要はありません。 そして、射撃した後もその位置から離れなかった場合、ミニマップ上に赤い円が表示されている場合は、彼らがあなたに向けて射撃している可能性があります。
- ほとんどの砲兵プレイヤーは射撃後に位置を変更することを好みます。 したがって、検出された自走砲に発砲するときは、リードを計算するか、敵砲兵のプレイヤーが停止して十分に遠くまで移動したと判断する瞬間を待ちます。
自走砲で遊ぶときは、榴弾の破片に加えて発煙弾と照明弾で武装していることを忘れないでください。
発煙弾は味方を発見されないように隠すために必要で、これは防御にも攻撃にも役立ちます (特に小隊でプレイしている場合)。
照明弾は、特定のエリアの敵の装備を検出するように設計されています。
ゲームの開始時にそれらを使用して、敵車両がどのように動き回るかを理解し、装甲戦闘車両とITの標準的な位置でそれらを射撃してこれらの車両の偵察と射撃を防ぎ、照明弾を使用して敵の自走砲を検出します。
最後に、大砲をプレイする際に役立つヒントをいくつか紹介します。
- マップの地形により敵に到達できない場合は、位置を変更してみてください。 一か所に留まらず、効果的に射撃できるポイントを見つけるようにしてください。
- 射撃する場所を選択するときは、射撃後にすぐに遮蔽物に移動でき、敵の自走砲からダメージを受けないかどうかを評価してください。
- 誰かに発砲すると、発砲警告灯が点灯します。 こうした状況のほとんどでは、戦車は後退を開始します。 したがって、狙うときは、敵の車両の少し後ろのポイントを選択して、走り去るときに敵があなたの発射物の下に落ちるようにしてください。 相手がどこにも行かなかったり、前に進まなかったりする場合は、射撃を調整し、敵のスタイルに合わせてください。
- 「ドラム缶」に砲弾を装填した自走砲で戦闘に参加する場合は、すぐに発砲し、すぐに物陰に後退するようにしてください。 この場合、相手チームの大砲から榴弾を受けるリスクが軽減されます。
- 対砲兵戦に夢中になりすぎないでください。 場合によっては、赤色の自走砲との戦いに費やした時間を、他のクラスの敵車両にダメージを与えることに費やしたほうが良い場合もあります。 しかし、それを忘れず、必要に応じて相手チームの大砲と戦うことを怠らないでください。
- 味方の戦車が射撃したい敵と「クリンチ」に入った場合は、自分の戦車に当たる危険が常にあり、非常に望ましくないため、発砲しないでください。
ビデオ
ゲーム「Armored Warfare: Project Armata」の 5 つの装備クラスの 1 つである自走砲ユニットに特化したビデオ チュートリアル。
このビデオから、強いものと 弱点自走砲、その特徴とその使用戦術。
歴史的背景
自走砲が実際にはどのようなものなのか、そしてそれが「銃を搭載したトラック」から敵に甚大なダメージを与えることができる現代の砲兵システムにどのように発展したのかを見てみましょう。
大砲が線路に切り替わる
まず第一に、ゲーム「Armored Warfare: Project Armata」に登場するさまざまな自走砲施設 (駆逐戦車、突撃砲、対空砲など) の中で、自走砲とは、自走榴弾砲および長距離砲を意味します。車輪付きまたは履帯付きの車体に搭載された砲で、閉じた射撃位置から射撃するように設計されています（つまり、自走砲の直接の射程内にない目標に向けて射撃します）。銃）、非常に長距離からのものも含めて。
本質的に、これは同じ大砲ですが、トラクター、トラック、馬の助けを借りて牽引する必要はありません。それ自体が目的の位置に到達し、発砲の準備をし、必要に応じて発砲し、最短でこの位置から離れます。可能な時間。
残っているのは、弾薬を時間通りに配達し、砲撃の調整と制御を確実に行うことだけです。
自走砲が初めて登場したのは第一次世界大戦中です。 当時、行き詰まりの状況が発生しました。歩兵、騎兵、砲兵で十分に強化された陣地を巨額の損失なしに克服することは不可能でした。
この問題は最初の戦車によって解決されました。不器用で遅く、信頼性が十分ではありませんでしたが、強化された防衛線を突破する能力がありました。
しかしその後、それが起こりました 新しい問題: 古典的な牽引砲は戦車に追いつけず、砲撃で戦車を支援したり対砲撃戦を行ったりすることができませんでした。 解決策は非常に明らかでした。砲に自走式シャーシを追加しました。
最初の自走砲は、トラクターとトラック、および最初の戦車のシャーシの両方に基づいて作成されました。1917 年には、マーク I 戦車に基づいて作成されたガン キャリア マーク I 自走砲が作成され、以下の装備を備えました。 60ポンド砲がイギリス軍に送られ始めた。
フランスは、ReanultFT-17 戦車をベースにした 75 mm 砲を搭載した自走砲、Renault FT BS を開発しました。
インターベラムとも呼ばれる世界大戦間の期間には、自走榴弾砲の特に積極的な開発はありませんでしたが、それでもいくつかの例が作成されました。
自走砲開発の 2 番目のきっかけは第二次世界大戦であり、砲兵の機動性の問題がさらに深刻になりました。
したがって、紛争のすべての当事者は、独立して（そして非常に迅速に）移動し、砲撃支援を提供できる車両を一度に入手しました。
たとえば、第三帝国には突撃戦車 I と II、フンメル、ウェスペ、グリルがあり、アメリカとイギリスには M7 プリースト、ビショップ、セクストンがありました。 ソビエト連邦自走榴弾砲の役割は、閉位置から発砲できる突撃自走砲 SU-122、SU-152、ISU-152 に割り当てられました。
第二次世界大戦は沈静化しましたが、終戦直後から「冷戦」と呼ばれる新たな対立が始まり、世界中で多くの局地紛争が発生し、NATO軍とワルシャワ軍の大規模衝突の脅威が常にありました。
そして、大国は常に対立の始まりに備えて、軍事装備の開発、運用、改良を続けてきました。 これは自走榴弾砲にも完全に当てはまります。
ソビエト連邦は、「カーネーション」、「アカシア」、「牡丹」、およびその他の「フラワー」シリーズの自走砲の代表的な銃で武装していました。 米国は M109 を主力自走砲として使用し、1963 年から今日に至るまで多くの改良が加えられ使用されています。
これに加えて、アメリカ人は 175 mm M107 と 203 mm M110 を作成しました。 他の国も遅れをとらず、機甲戦プレイヤーにはよく知られているイギリスのアボットやイタリアのパルマリアなど、独自の自走砲を開発しました。
そしてそれはまさにその期間中だった 冷戦自走砲の最適な概念が決定され、今日のほとんどの自走砲はそれに基づいて製造されています。
標準的な自走榴弾砲は次のようなレイアウトを持っていました。前方には操縦士のいる制御室と、エンジンとトランスミッションを備えたエンジントランスミッション室があり、戦闘車両の後部には主砲を備えた戦闘室がありました。回転砲塔。
この設計とのいくつかの違いは、ロシアの自走砲 2S19 "Msta-S" および 2S35 "Coalition-SV" であり、エンジンとトランスミッションは車両後部に配置されており、重自走砲は 175 門の砲を備えています。 -203 mm 口径 (M107、M110、および「ピオン」)。戦闘室は開いていて砲塔がなく、銃は比較的小さな角度で銃を水平に誘導する設備に配置されています。
自走砲は今何ができるのでしょうか？
自走榴弾砲の開発と改良は今も止まりません。 ロシアのムスタ-S やコアリツィヤ-SV、ドイツの PzH-2000、アメリカの M109A6 パラディンなどの自走榴弾砲の最新モデルは、前任者に比べて多くの改善と改善を誇っています。
- 強力な推進薬を積極的に使用する ロケットそして十分に長い砲身により、現代の自走砲の射程は 30 キロメートル、40 キロメートル、さらには 50 キロメートル以上にまで伸びることができました。 これにより、前線の近くと主な前線の後ろの両方でターゲットを攻撃することが可能になります。
- 発射体の自動装填と推進薬の機械化された装填と、かなり強力な口径との組み合わせ。 これにより、毎分 8 発から 12 発という記録的な射撃速度を達成することができ、迅速かつ非常に破壊的な射撃を行うことができ、反撃が始まる前に陣地を離れることができます。
- 最新の射撃管制システム (射撃管制システム) と通信システムにより、必要な砲身仰角を自動的に計算し、砲台全体または 1 つの自走砲で自動的に発砲し、ある目標から別の目標に素早く射撃を伝達し、極めて安全な射撃を保証します。軍の他の部門との高レベルの交流。
- 現代の自走榴弾砲は戦闘位置への迅速な展開時間により、自走砲の砲列を素早く準備し、必要な数の砲弾を発射し、同様に素早く位置から離れることができます。これは状況において非常に重要です。対砲兵戦のこと。
現代の自走砲の上記の機能はすべて、アクティブロケット発射体、誘導および誘導発射体、累積戦闘要素を備えたクラスター弾、発煙および照明発射体、ジャマーなどの膨大な数の利用可能な弾薬によって補完されます。
これにより、戦闘における自走砲の使用範囲が大幅に拡大し、さまざまなタイプの敵との戦いに適応することができます。
これで、自走砲が当初からどのように発展し、現在何ができるようになったかがわかりました。 このクラスの装備がゲーム内でどのように表示されるかを見ることもできます。
残念なことに、多くのプレイヤーはコンピュータ戦車戦では砲兵は不必要だと考えていますが、この通説はいつか払拭されるでしょう。 あなたが熱心なタンカーであろうと初心者であろうと、砲兵のゲームプレイは全く新しい方法で行われ、退屈な待ち時間や 1 つのマウスの使用は必要ありません。
なぜこのようなことが起こったのかについての序文と説明はすべて省略し、すぐにゲーム内の大砲について説明し、新しいプレイヤーが自走砲をプレイするときにどのような間違いを犯すかを説明します。 始める前に、 のあらゆる種類の AW テクニックをよく理解しておくことを強くお勧めします。
おそらく、大砲を習得する際に最も重要なことはゲームプレイです。これについては後ほど説明します。 もちろん、戦闘でできるだけ役立つために、プレイヤーは特定のマシンのあらゆる微妙な点や機能を知っておく必要があります。 必要な大砲を選択した後、戦闘を開始しますが、急いではいけません。できればスポーンポイントから少し離れた特定の避難所を見つける必要があります。 そして、これは、将来、戦闘中に直接、グリップを失ったり、敵の大砲の手に落ちたりしないようにするために行われます。
選択した自走砲に応じて、ドラム式の武器や、私たちによく知られている最も一般的な武器など、異なる武器を使用できる場合があります。 これにより、リロード時間が変更されるだけでなく、ドラム式自走砲の発砲間の待ち時間も変更され、ゲームプレイも変更されます。
最初の砲撃の後、敵または味方の自走砲が位置する半径がマップ上に表示され、そこにマウスを置くと、数秒間それを確認して射撃することができます。 覚えて 大砲は大砲にしか見えないたとえば、自走砲でプレイする場合は敵を見ることができますが、戦車でプレイする場合は敵を見ることができません。
短時間でドラム全体を撃つと、マップ上には半径ではなく、大砲が配置されている特定のポイントが表示されます。 そのため、特定の避難所を見つける必要があります。 今日、プレイヤーはすでに、家、こぶ、岩、普通の石など、さまざまな避難所に関連する多くの戦術を考案しています。
次に、これは間違いなく誰にとっても喜ばれるはずです - ダメージバランス。 ここでは、開発者が大砲の損傷の問題に非常に慎重に取り組んでいるという理由だけで、自走砲プレイヤーについてそれほど不満を言う人はほとんど見かけません。 大砲は非常に正確にバランスが取れており、大きなダメージを与えることはできませんが、部外者のままではありません。 自走砲と他の車両の可能性を少なくともわずかに均等にするために、高ダメージが削除されました。
大砲は主に味方を助けることに重点を置いて作られており、敵戦車の破壊と味方戦車の撤退の両方に役立ちますが、その方法については後ほど説明します。
ゲーム内のすべての大砲には 4 つの異なるタイプがあります 貝殻、次の 2 つのカテゴリに分けます。
- 高性能爆発性破砕発射体 (HFS)そして アクティブロケット弾 (ARS)- 直接的および間接的（飛沫）損傷を直接引き起こすように設計されています。 外部モジュールは損傷する可能性が高く、敵車両の生存が困難になります。 ゲームはスプラッシュを完全に実装しています。これは、発射物による間接的な攻撃によるダメージですが、はるかに少ないものです。
幸いなことに、このゲームのスプラッシュは非常にうまく実装されており、一度に複数のターゲットを攻撃することができます。 アクティブ ロケット発射体 (ARS) は、飛行速度が向上している点のみが異なり、移動中の敵車両の爆撃がはるかに容易になります。
- 煙そして フレア- 充電は他の発射体とは別に行われるため、最小限の時間で発射体を変更できます。 特定のエリアに命中すると、味方を露出から隠すことができますが、いつどこで撃つべきかを常に理解する必要があります。
照明弾は特定のエリア内のすべての敵を検出します。 その半径も30メートルで、発射体の継続時間は10秒です。 敵を発見し、味方が発見したターゲットに与えるダメージに対してボーナスを受け取ります。
現在、私たちは7つのユニークな自走砲ユニット（SPG）を自由に利用でき、そのうちのいくつかはかなり新しく革新的な装備と装備を備えています。 各車両の詳細は以下に書きます。
マラット・シシキン（彼の自走砲の枝は最高だと思います）:
ソフィー・ヴェルフリ:
このようなユニークなクラスでの演奏についての要点をすべて伝えることができたと思います。 修正や意見があればコメントに書いてください。
2015年、大勝利70周年を記念したモスクワの軍事パレードにて 愛国戦争、ロシアの最新開発が一般公開されました - T-14「アルマタ」戦車、装備に根本的な影響を与えるはずです 地上軍ロシアは、今後数十年間のその使用の概念を決定します。 この戦車は第 4 世代戦車に位置付けられ、我が国のみならず世界中で大きな関心を集めています。
この記事では、Armata 戦車の開発の歴史と背景を見ていきます。 特徴的な機能そして 技術仕様、実際の戦闘作戦での使用の見通しだけでなく。
新型Armata戦車誕生の歴史と背景
別の方法
2000 年代の変わり目に、ロシアは、現在のロシアの MBT である T-90 の後継となるはずだった有望な主力戦車の 2 つのプロジェクトを開発していました。 その1つが「Object 460」または「Black Eagle」です(上の写真を参照) - オムスクによって開発されました 設計局。 T-80U 戦車のシャーシを拡張し、6 つのローラーにもう 1 つ追加したものと、すでに実績のある標準的な 125 mm 滑腔砲を備えた新設計の幅の狭い砲塔を備えていました。 戦車の質量は約 48 トンであると想定され、1500 馬力のガス タービン エンジンが搭載され、比出力は 30 馬力/t 以上となり、最も優れたものの 1 つとなります。世界のダイナミックな戦車。
2つ目のプロジェクトは「Object 195」または「T-95」（下の写真を参照） - ウラル設計局とウラルヴァゴンザヴォード社によって開発されました。 これは当時としては「ユーバータンク」であり、7 輪の車体に強力な 152 mm 滑腔砲を搭載した無人 (無人) 砲塔も備えていました。 戦車の乗組員 (わずか 2 名) は、船体前部の隔離された装甲カプセルに収容されていました。 戦車の重量は約55トンと小さくなく、優れた動的特性を与える1650馬力のディーゼルエンジンを搭載することになっていました。
と想定されていました 運動エネルギーオブジェクト 195 の 152 mm 滑腔砲から発射された砲弾は非常に大きかったので、敵戦車の砲塔に命中したとしても、簡単に砲塔を引き裂いてしまいました。
しかし、2009 年から 2010 年にかけて、いくつかの理由により両方のプロジェクトを縮小する必要がありました。 第一に、両方の戦車の開発はそれほど活発ではなく、設計とテスト (約 15 ～ 20 年) の間に単に時代遅れになってしまいました。 第二に、T-95 のような超戦車の使用への移行は、製造に非常に高価で資源を大量に消費しますが、ある程度、第二次世界大戦中のドイツの戦車開発の道への移行となるでしょう。 それ自体は絶対に正当化されない「王室の虎とネズミの道」。 私たちは、有名な T-34 のような、最高の価格と品質の比率を備えた汎用の量産戦車を必要としていました。 第三に、これらの戦車はどちらもネットワーク中心の戦争の概念に完全には対応していませんでした。
ネットワーク中心の戦争の概念
ネットワーク中心の戦争は、武力紛争や紛争に参加するさまざまな軍事組織の戦闘効率を高めることを目的とした現代の軍事ドクトリンです。 現代の戦争、すべての戦闘ユニットと補助ユニットを単一の情報ネットワークに統合し、その結果、敵に対する情報通信の優位性を達成します。
それらの。 指揮統制手段、偵察手段、破壊と制圧手段を組み合わせてほぼ瞬時に伝達することにより、軍隊と手段のより迅速な制御が達成され、敵軍を倒す効果と自軍の生存可能性が高まることが判明した。軍隊と戦闘作戦への各参加者は、実際の戦闘状況に関する完全かつタイムリーな情報を受け取ります。
戦車の編成も次のような状況に適応させる必要があります。 現代の現実ネットワーク中心の戦争では、戦車自体が統一情報ネットワークに接続でき、戦車が独自の「調査」モジュールを通じて外部から受け取った情報をほぼ瞬時にネットワークに転送できなければなりません。 実際、これは事実上、新しい第 4 世代戦車の要件の 1 つです。
第4世代戦車
アーティストが想像した「Object 195」。
世代による戦車の分類は実際には公式ではなく、非常に恣意的なものであり、次のようになります。
初代へこれらには、ソ連の T-44 や T-54、ドイツのパンサー、イギリスのセンチュリオン、アメリカのパーシングなど、1950 年代から 1960 年代の戦車が含まれます。
二代目いわゆる主力戦車 (MBT) の出現に関連しています。 これには、ソ連の T-62、アメリカの M-60、イギリスのチーフテン、ドイツのレオパルド、フランスの AMX-30 など、1960 年から 1980 年までの戦車が含まれています。
三代目へソ連の T-80 やロシアの T-90、アメリカのエイブラムス、フランスのルクレール、イギリスのチャレンジャー、ウクライナのオプロット、韓国のブラックパンサー、イスラエルのメルカバ、イタリアの「アリエテ」などの最新の近代戦車が含まれます。そしてドイツの「Leopard-2」。
後の世代の戦車が、より耐久性のある装甲、より高度な防御力、より強力な武器によって区別されたことは明らかです。 これは、登場が待ち遠しかった第 4 世代戦車にも当てはまります。 しかしこれに加えて、前述したように、第 4 世代戦車はネットワーク中心の戦争に最大限に適応する必要があり、また、可能であれば他の多くの要件も満たさなければなりません。
- 無人の砲塔と自動装填装置を備えています。
- 乗組員は装甲カプセルに隔離されなければなりません。
- 戦車は部分的にロボット化されている必要があります。
ちなみに、完全ロボットの無人戦車は第5世代戦車と考えられます。
当社の設計者は、Object 195 および Object 640 プロジェクトの終了後の 2010 年に、できるだけ早く新世代の戦車を設計するという任務を受け、ほぼ同じ要件リストを備えた新しい戦車の開発に取り組みました。
プラットフォーム「アルマータ」
新型戦車の設計、試験、生産は、ニジニ・タギルに拠点を置き、さまざまな軍需品の開発・生産を手掛ける国営企業ウラルヴァゴンザヴォド社が受注した。 新しい戦車を開発するとき、UralVagonZavodと提携しているウラル設計局は、すでにここで開発されていた「Object 195」と、オムスク設計局のプロジェクトである「Object 640」の既成の高度な開発を積極的に使用しました。 ”。 両方のクローズされたプロジェクトは、デザイナーがタスクに迅速に対処するのに非常に役立ちました。
しかし、最も重要なことは、今回、私たちの設計者 (および軍の指導者) が新しい戦車の建造の問題をより広範囲に認識し、単なる第 4 世代戦車ではなく、汎用履帯プラットフォームを開発することが決定されたということです。これは、多種多様な軍事装備の設計に使用され、汎用性、大量入手可能性、および価格と品質の比率に関する上記の問題を解決するでしょう。
したがって、Uralvagonzavodは、いわゆる統合戦闘重装軌プラットフォーム「Armata」を設計および実装し、それに基づいて約30種類の軍事装備を作成することが計画されています。 さらに、プラットフォームだけでなく、 一般的なシステム戦闘制御、一般的な通信システム、一般的なアクティブ保護システム、その他多くのコンポーネントとモジュール。
汎用重戦闘プラットフォーム「Armata」には、フロント、リア、ミドルの 3 つのエンジン レイアウト オプションがあります。 これにより、このプラットフォームをほぼあらゆるタイプの軍事装備の設計に使用できるようになります。 たとえば、戦車の場合は後部に搭載されたエンジンが使用されますが、歩兵戦闘車の場合は逆に前部に搭載されたエンジンが使用されます。
現時点で、私たちの防衛産業はすでに新しいプラットフォームに基づいた最初の装備を受け取りました - これは 装甲修理回収車両 BREM T-16(今のところプロジェクトとしてのみ)、 BMP T-15 歩兵戦闘車そしてもちろんメイン戦闘 戦車 T-14「アルマータ」、モスクワの戦勝パレードですでに見ることができました。
T-14 戦車は、Armata 汎用重戦闘履帯プラットフォームを搭載した最新のロシアの第 4 世代戦車です。 この戦車は、プロジェクトが実施された年である 2014 年に応じて、いつものようにインデックス「14」を受け取りました。プロジェクト段階では、戦車には「Object 148」という指定がありました。
T-14「アルマータ」戦車は世界初の第 4 世代戦車であり、ネットワーク中心の戦争概念の枠組み内で最初に採用された戦車であり、類似物はまったくないと考えられています。 一般的に、我が国および外国の多くの専門家によれば、今日、Armata は世界最高の戦車です。
まず、これが何なのか簡単に見てみましょう 新しいタンク「Armata」、当社の設計エンジニアが実装した設計ソリューション、主な機能:
T-14「アルマータ」戦車の主な特徴
- 戦車には無人の砲塔があります。 自動装填装置を備えた実証済みの遠隔制御式 125 mm 滑腔砲が装備されています。
- この戦車の設計により、Object 195 ですでにテストされた 152 mm 砲を装備することができます。
- この戦車の乗組員は隔離された装甲カプセルに収容されており、既存のすべての現代対戦車砲弾からの直撃に耐えることができます。
- 乗組員を乗せた装甲カプセルは弾薬や燃料タンクからしっかりと分離されています。
- アクティブサスペンションにより、戦車は最高 40 ～ 50 km/h の速度で正確な照準射撃を行うことができます。
- アクティブサスペンションにより、高速道路だけでなく荒れた地形でも時速90kmまでの速度で走行できると想定されている。
- タンク内で使用 新しい外観組み合わせた多層装甲は、で使用されているものとは 15% 異なります。 国産タンク 3代目。 装甲の相当厚さは約1000mmです。
- すべての戦車モジュールは最新の戦車情報制御システム (TIUS) によって制御されており、何らかの異常が検出されると、適切な音声メッセージで乗組員に通知されます。
- Armata レーダー複合体は、最大 100 km 離れた約 40 の地上目標と 25 の空中目標を追跡できるアクティブ フェーズド アレイ レーダーを使用しています。
- 戦車に向かって発射体が飛んでいることが検出された場合、アフガニットのアクティブ防御複合体は自動的に戦車の砲塔をこの発射体に向けて向きを変え、より強力な前面装甲で迎撃し、この発射体を発射した敵に反撃する準備を整えます。
- 125 mm 砲の破壊範囲は最大 7000 m ですが、最高の西側モデルのこのパラメーターは 5000 m です。
- アルマタ戦車は、事実上目に見えない、または多くの種類の兵器の検出を困難にする効果的なステルス技術を多数使用しています。
T-14「アルマタ」戦車の性能特性
T-14 戦車内のモジュールのインフォグラフィックスと配置
T-14 戦車とモジュールの位置を示す優れたインフォグラフィックは、RIA Novosti 代理店によって作成されました。
ビデオレビュー「Armata 履帯プラットフォーム上の T-14 多目的戦車」
Uralvagonzavod の 80 周年を記念して、T-14 Armata 戦車に関する興味深いミニビデオ レビューが公開されました。
レーダーコンプレックス
T-14 は、アクティブ フェーズド アレイ レーダー (AFAR レーダー) を使用した世界初の戦車です。 同じタイプのレーダーは、SU-27の後継となるロシアの新型第5世代T-50多用途戦闘機にも搭載されている。 パッシブ アレイ レーダーとは異なり、AESA レーダーは次のもので構成されます。 多数の独立して調整可能なアクティブモジュールにより、レーダーモジュールの1つに障害が発生した場合でも、「画像」のわずかな歪みだけが受信されるため、追跡能力と信頼性が大幅に向上します。 確かに、そのようなレーダーのコストは多少高くなります。
Armata は、タワーの周囲に配置された 4 つの AFAR レーダー パネルを使用します (上の写真を参照)。 それらは防弾および破砕防止シールドで保護されていますが、それでも現場で簡単に交換できます（写真にはレーダーパネルを取り外すためのプラスチック製のヒンジが見えます）。
T-14 戦車のレーダー複合体は、最大 40 の地上移動目標と最大 25 の航空空力目標を同時に追跡できるため、ネットワーク中心の戦争の概念における戦場の重要な要素の 1 つとなります。 目標追跡距離は最大100kmです。
迷彩目的で戦車の主監視レーダーがオフになった場合、至近距離では 2 つの超高速応答レーダーに置き換えられ、戦車に向けて発射された砲弾に対する積極的な防御の破壊要素をトリガーするためにも使用されます。
赤外線および紫外線範囲のターゲット検出システム
T-14 砲塔にはパノラマ照準器が機関銃架台と同軸に設置されており、機関銃に関係なく 360 度回転しながら、さまざまな監視モジュールが受信した目標の座標を決定する役割を果たします。
パノラマ照準器には、可視カメラ、赤外線カメラ、レーザー距離計が含まれています。 新しいターゲットがレーダーで捕捉されると、パノラマ照準器が自動的にその方向を向き、正確な座標を決定します。 受信した情報は、記録された目標の座標を含む戦術マップの形で戦車乗組員のモニターに表示され、必要に応じてタッチスクリーン上の画像を指で押すと、特定の目標の座標が明確になります。 。
パノラマ照準器に加えて、T-14 戦車には 6 台の自律型高解像度カメラが装備されており、乗組員は戦車の全周囲に沿って周囲の状況を監視できます。 これらのカメラを使用すると、戦車乗組員はレーダーがオフになっているときや敵の電子戦の状況を評価し、戦車に向けられたレーザー ポインターを記録することができます。
さらに、これらの HD カメラは煙幕 (赤外線スペクトル) を通して見ることができるため、このタイプの迷彩を使用する Armata に大きな利点が与えられます。 次の例が示されています。
T-14 戦車が敵の歩兵に囲まれると、周囲に煙幕を張って敵の手榴弾発射装置から見えなくなり、赤外線 HD カメラからのデータに従って機関銃架から射撃することができます。
アクティブ保護複合体「アフガニット」
また、4 台の AFAR レーダーと 2 台の高速レーダーからなるレーダー複合体、および赤外線 HD カメラは、戦車のアクティブな保護複合体の一部であり、目標の偵察だけでなく、戦車とその敵に対する脅威をタイムリーに検出するためにも機能します。排除。 これらは、Armata に設置された Afghanit アクティブ保護複合体の機能です。
- 戦車に接近する敵の発射体を検知すると、アフガニットは自動的に戦車の砲塔をこの発射体に向けてより強力な装甲で対抗し、他方で目標物への反撃の準備をします。この発射体を発射したのです。
- 戦車に接近する砲弾を感知すると、アフガニットは自動的に機関銃架を制御して砲弾を破壊します。
- より高度なカモフラージュが必要な場合、アフガニットはレーダーをオフにして、HD カメラからのデータに依存してパッシブ モードで動作できます。
- 「アフガニット」は、戦車の近くにいる味方の歩兵にとって安全です。 より大きな範囲で電子戦争とスモークメタルカーテンの手段。
- さらに、最新のデータによると、「アフガニット」は核を備えた現代の徹甲弾に抵抗することに成功しています。
アフガニットのアクティブ防護複合体は、最大 1,700 m/s の速度で戦車に接近する発射体を攻撃することができます。 しかし、当社の設計者はすでに、最大 3000 m/s の速度で接近する発射体を迎撃できる新しいアクティブ防護具「Zaslon」を開発中です。
動的保護複合体「マラカイト」
T-14 戦車には、マラカイト動的保護システムも装備されています。 特徴は次のとおりです。
- 「マラカイト」はさまざまな耐性だけでなく、 累積発射体だけでなく、Relikt や Kontakt-5 など、マラカイト以前の動的防御を突破するように特別に設計された最新の NATO 準口径発射体を破壊することもできます。
- 「マラカイト」は、最先端の対戦車ミサイル システム (ATGM) にはるかに耐えることができます。
- マラカイト動的保護内の爆発物の量を減らすことにより、自分の歩兵を破壊したり、戦車の視覚装置に損傷を与えたりする可能性が事実上排除されます。
T-14 戦車の武装
T-14 戦車の火器管制システムは、アフガニスタンのアクティブ防護施設とその無線光学モジュールに接続されています。 彼らの助けを借りて、戦車の兵器は検出された目標に向けられます。 その上、 照準を合わせる際には、次のセンサーからのデータが使用されます。
- 宇宙におけるタンクの角度方向を測定するジャイロセンサー。
- 気温と湿度センサー。
- 風向および風速センサー。
- 加熱によるバレルの曲がりをセンサーで検知します。
戦車は GLONASS 衛星システムを使用して自身の座標を受信します。
上ですでに書いたように、T-14 戦車には標準の 125 mm 砲または 152 mm 砲のいずれかを装備できます。 標準として、Armata にはすでに実績のある 125 mm 滑腔砲 2A82-1C が装備されており、 マズルエネルギー西側の戦車に搭載された最高の砲よりも 20% 精度が高くなります。
また、この砲の破壊範囲は約 7000 m であり、ほとんどの戦車砲の破壊範囲が 5000 m を超えていることにも注意してください。これにより、Armata に大きな利点がもたらされます。私たちの戦車は正しいものを持っています」 長い腕"、つまり 彼は敵の戦車の攻撃範囲内に近づくことなく射撃することができるでしょう。
さらに、2A82 銃は、長さ 1 メートルまでの弾薬を発射する能力があります (たとえば、高出力の「真空-1」サブ口径徹甲弾など)。 T-14 には 32 発の自動装填装置が装備されており、毎分 10 ～ 12 発の発射速度を実現します。
アルマタ戦車の一部には 152 mm 2A83 砲が装備される予定で、その装甲貫通副口径砲弾は 1000 mm 以上であり、その速度は 2000 m/s であり、知られている人にはチャンスがありません。 現代の戦車。 さらに、ウラルバゴンザヴォード社の指導者らが述べているように、152 mm 砲の発射体の運動エネルギーは、標的となった敵戦車の砲塔を単純に引き裂くことが多いほどです。
どちらの銃でも、銃身を使用して誘導ミサイルを発射できます。 152 mm 砲は、最大 1500 mm の装甲貫通力と最大 10000 m の射程を備えたミサイルを使用でき、地上と空中の両方の目標を攻撃できると想定されています。
一部の専門家は、152 mm砲を装備したT-14戦車で最大射程30 kmの誘導アクティブミサイル発射体を使用する可能性を指摘しており、これにより、このような「アルマタ」は敵に対して使用する火力支援戦車に変わります。歩兵や厳重に保護された敵の物体に対して。
アルマタの機関銃武装には、乗組員によって遠隔制御され、アフガニスタンのアクティブ防衛施設に含まれる大口径 12.7 mm コード機関銃と、戦車砲と同軸の 7.62 mm カラシニコフ機関銃が含まれます。 さらに、「コルダ」をリロードするには特別な機能があります。 自動化システム、乗組員の参加を必要としません。
T-14 戦車の装甲
上で示したように、Armata 戦車の主な特徴の 1 つは、装甲隔壁によって戦車の他の部分から分離され、制御コンピューターを備えた乗組員全員を収容するために使用される特別な隔離装甲カプセルの存在です。 さらに、装甲カプセルは大量破壊兵器から身を守り、空調システムと消火システムを備えています。 これらすべてにより、乗組員の生存性と戦車自体の生存性の両方が大幅に向上します。 装甲カプセル内での乗組員の連続滞在期間は最大約 3 日間であると述べられています。
アルマタ戦車の製造では、セラミックインサートを備えた新しいタイプの装甲鋼が使用され、装甲抵抗が増加しました。 これにより、同じ装甲厚でも戦車の質量を小さくすることができ、それに応じて動力学も向上しました。 しかし、正面投影では、T-14 は亜口径弾に対して 1,000 mm 以上、HEAT 弾に対して約 1,300 mm 相当の装甲を持つことが予想されます。 これにより、この戦車は現代の弾薬による正面衝突に耐性があり、そのような恐るべき攻撃にも耐えることができます。 対戦車兵器アメリカンヘビーみたいな 対戦車ミサイルシステム「TOW」そしてアメリカンポータブル 対戦車ミサイルシステム「ジャベリン」.
T-14砲塔
砲塔の構造は機密情報ですが、外部の破砕防止ケーシングで構成されており、その下に砲塔の主装甲が隠されていると想定されています。 断片化防止ケースはいくつかの機能を実行します。:
戦車の計器を破片、榴弾、弾丸の貫通から保護します。
- レーダー誘導式ATGMに対抗するための無線シグネチャの削減。
- 外部電子場をシールドし、タワー デバイスをさまざまな種類の磁気パルスに耐性のあるものにします。
以下は、T-14 戦車砲塔の考えられる設計を示すビデオです。
ステルス技術
T-14 のもう 1 つの重要な特徴は、赤外線、レーダー、磁気監視スペクトルにおける戦車の視認性を大幅に低下させるさまざまなステルス技術の使用です。 Armata で使用されるステルス ツールは次のとおりです。
- 広範囲の波を反射し、太陽による過熱からタンクを保護する独自の GALS コーティング。
- 船体の平らな反射エッジにより、無線範囲内での戦車の視認性が低下します。
- 排気ガスを周囲の空気と混合し、赤外線範囲でのタンクの視認性を低下させるシステム。
- 本体内側の断熱材により、赤外線範囲での T-14 の視認性も低下します。
- 赤外線範囲の「特徴」（タンクの視覚的画像）を歪める熱トラップ。
- 自分自身の歪み 磁場、磁気測定兵器の場合、戦車の位置を特定することが困難になります。
これらすべてにより、敵がアルマタを検出し、その座標を決定し、一般的に戦車として識別する際に、重大な困難が生じます。
多くの専門家は、T-14 アルマータが世界初のステルス戦車であると信じています。
エンジン
T-14 戦車には、多燃料 12 気筒 4 ストローク X 字型ターボチャージ ディーゼル エンジン (12N360) が搭載されています。このエンジンはチェリャビンスクで設計され、チェリャビンスク トラクター工場で生産されています。 エンジンは1200馬力から1500馬力まで切り替え可能だが、量産車には最大出力1800馬力のエンジンが搭載される予定だ。 これにより、タンクに優れた動的特性が提供されます。 最高速度高速道路では時速90kmに達します。 また、この4ストロークエンジンは従来の2ストロークエンジンに比べ経済性が高く、無給油航続距離500kmを確保しています。
T-14 のギアボックスは自動ロボット式で、手動制御に切り替えることができます。
なお、排気ガスは追加燃料タンクを通る配管を通じて排出される。 これにより追加の冷却が行われ、最終的に赤外線範囲でのタンクの視認性が低下します。 タンク自体は装甲板と蓄積防止スクリーンで覆われており、連続気泡充填材によって火災から保護されています。
エンジンとトランスミッションは別個のモジュールに統合されているため、故障したモジュールを交換することができます。 パワーブロック 1時間以内に。
アクティブサスペンション
以前のロシアの戦車が 6 ローラー シャーシを使用していた場合、Armata プラットフォームには 7 ローラー シャーシがあり、最大重量 60 トンの基本装備を構築することが可能です。 したがって、T-14 戦車には依然としてあらゆる種類のアップグレードの大きな可能性が秘められています。
T-14 戦車に使用されているサスペンションはアクティブです。つまり、センサーで線路下の凹凸を検出し、ローラーの高さを自動的に調整できます。 この機能により、起伏の多い地形での戦車の速度が向上するだけでなく、移動中の照準精度も大幅に (約 1.5 ～ 2.0 倍) 向上します。 戦場を素早く移動しながらの高精度射撃も魅力です。 否定できない利点「アルマタ」は、次のような非常にありそうな相手との「会合」の可能性がある場合に使用します。 「レオパルド2」または エイブラムス、30年以上前に開発された、制御されていない水圧サスペンションを今でも使用しています。
タンク情報および制御システム
Armata には、すべてのタンク モジュールをリアルタイムで監視し、故障がないか自動的にチェックする、最高のタンク情報管理システム (TIUS) が装備されています。 問題が検出された場合、TIUS システムは音声モードで乗組員にそのことを通知し、問題を解決する方法についての推奨事項を提供します。
防衛命令
2015 年のモスクワのパレードでは、最初のパイロット生産バッチ (20 両) からの T-14 が一般公開されました。 Armata の量産は 2016 年に始まり、終了までにさらに約 100 両が生産される予定で、これらの車両はさまざまな種類のテストや演習で積極的に使用され、欠点を特定し、必要な改善を決定します。
2020 年までに合計 2,300 両の T-14 Armata 戦車が就役する予定です。 これはまさに、ロシア連邦国防省がウラルヴァゴンザヴォード国営企業に国家命令を提示した方法である。 さらに、深刻な経済危機の状況下でもアルマタ戦車の連続生産は停止されないことが別途示された。
ちなみに、Uralvagonzavodの管理者は、タンクのコストを2億5000万ルーブル（これは約400万〜500万ドル）と示しています。 これは、2,300 両の T-14 戦車のバッチ全体で、州に 100 億ドルの費用がかかることを意味します。
Armata プラットフォーム上のその他の戦闘車両
T-15 アルマータ歩兵戦闘車 (IFV)
T-14 戦車に加えて、統一された重戦闘用装軌式プラットフォームを搭載した装甲車両も生産される予定です。 戦闘車両 T-15歩兵。その最初のコピーもモスクワの戦勝パレードで披露された。 これは世界初の重装甲歩兵戦闘車であると言わざるを得ません。 ロシア軍。 その戦車レベルの装甲は、口径 150 mm までの現代の ATGM および口径 120 mm までの BOPS を貫通できません。また、アフガニットのアクティブ防御の存在により、同じ戦術グループでの運用が可能です。 T-14 戦車は、「ネットワーク中心」の戦闘車両になります。
T-15歩兵戦闘車の重量は約50トン、乗員は3名で、さらに後部に9名用の着陸モジュールを備えています。
Armata プラットフォームの多用途性とモジュール性により、T-15 BMP はいくつかの戦闘構成を持つことができます。
- Boomerang-BM戦闘モジュールを備えたメインバージョン。その武装には、Kornet-EM対戦車ミサイルシステム、30 mm自動砲が含まれます。 対空砲 2A42 と 7.62 mm PKTM 機関銃により、最大 4 km 離れたさまざまな地上および空中目標に対抗することができます (汎用防空構成)。
- バイカル戦闘モジュールのオプション。その武装には、より高い火力と最大 8 km の破壊範囲を備えた改良型艦載 57 mm 対空砲が含まれます (長距離防空構成)。
- 120 mm 重迫撃砲を搭載したバリエーション (対人構成)。
以下は、T-15 アルマタ歩兵戦闘車の性能特性を示すインフォグラフィックです。
装甲修理回収車両 (ARV) T-16 「アルマタ」
上の写真は BREM-1M 装甲修理回収車で、T-72 戦車の車体をベースに作られ、戦闘状態で損傷したり動かなくなった装備を避難させることを目的としています。 ユニバーサル重量プラットフォーム「Armata」をベースに、より強力な貨物クレーンとさまざまな特殊装備を装備した新しいARVをT-16という名称でリリースする予定です。
自走砲部隊（SAU）「Coalition-SV」
T-14 戦車および T-15 歩兵戦闘車と 1 つのグループに含めるために、強力で長距離の火力支援を備えた装備が重戦闘プラットフォーム「アルマタ」と最新の自走砲に移設される予定です。 2S35 "Coalition-SV" を搭載し、旧式の自走砲 2S3 "Acacia" および 2S19 "Msta-S" を置き換えました。 ブレヴェストニク中央研究所によって開発され、同じくウラルヴァゴンザヴォード社の一部であるウラルトランスマシュ工場で生産された 152 mm 自走榴弾砲は、敵の戦術核兵器の破壊から要塞の破壊まで、幅広い目的を持っています。彼の人的資源と装備に対抗するために。
Coalition-SV を設計する際、私たちはモジュール性と多用途性の原則にも従ったため、この榴弾砲は船のプラットフォームを含むほぼすべてのプラットフォームに設置できます。
新しい自走砲の主な特徴は、その射程 - 最大70 kmであり、このパラメータにおいて既知のすべての外国の類似物を大幅に超えています。 Coalition-SV の装弾数は 70 発、発射速度は毎分 10 ～ 15 発です。
その上、 また、ユニバーサル Armata プラットフォームに基づいて次のタイプの機器を構築することも計画されています。
- 火炎放射戦闘車両 (BMO-2)
- 重火炎放射器システム (TOS BM-2)
- 多目的エンジニアリング車両 (MIM-A)
- 重量物運搬機械 火炎放射器システム(TZM-2)
- 機雷敷設者 (UMZ-A)
- フローティングコンベア（PTS-A）
- ブリッジレイヤー (MT-A)
アルマタ戦車の使用の見通し
上で書いたように、T-14 アルマタ戦車はネットワーク中心の概念の枠組みの中で開発されたため、非常に異なる性質の装備やシステムを含む戦術グループの一部としての戦闘作戦を目的としています。またはネットワーク中心の戦争用に近代化された戦車 T-90S、数台の T-15 歩兵戦闘車、Koalitsiya-SV 自走砲の砲台、 攻撃ヘリコプター KA-52「アリゲーター」他装備。 同時に、このグループの T-14「アルマータ」には重要な役割の 1 つ、つまり偵察士、目標指定者、指揮戦車の役割が割り当てられ、統一された制御システムを通じて戦闘を制御します。
結論
軍事プロジェクトの点で我が国が世界の主要な軍事大国に遅れを取っておらず、場合によっては先を行っているのは良いことであり、万能重量プラットフォーム「アルマタ」の開発と実装は我が国の防衛能力を大幅に向上させるはずである。大規模な（第三次世界）戦争が起こった場合。 唯一の問題は、それがどのようなものになるかです 大戦争そして一般的に、そこから勝利を収めることは可能でしょうか？
追伸 以下はについてのビデオです 近現代史タンカーデーに国防省が発表した我が国の戦車部隊の写真で、このレビューの主人公である T-14 アルマータ戦車を見ることができます。
/in-rated.ru の資料に基づく/
