河川横断規制要件。水を渡るための安全要件

役立つヒント 30.06.2019

役立つヒント

川や湖を車両で横断する際の安全に対する責任は、人にあります。正式、水上バイクを担当しています。渡河、ボート、いかだ、その他の手段による車両の横断は、特に不慣れな場所では、横断場所の選択と調査、横断計画の策定など、慎重な準備を行った後にのみ実行する必要があります。フェリー、警備、救助設備の検査。車両を管理する管理者は交差点の準備をする責任があります。踏切に参加するすべての参加者は、踏切の位置と踏切実施中の安全対策を十分に理解する必要があります。欠陥のあるまたは信頼性の低い踏切設備を使用したり、安全が保証されない状況での踏切は禁止されています。洪水時にあらゆる幅の防潮堤を越える。大雨、雪、霧、流氷、強風は禁止されています。渡渉するときは、意図した横断ラインの軸の両側にマイルストーンをマークする必要があります。フォードストリップの検証された幅は少なくとも 3 m でなければなりません。計画的に使用する場合、フォードの位置には「Ford」の標識を付ける必要があります。渡河点の川底はしっかりと水平でなければなりません。浅瀬のルートには、ひっかかり、大きな石、穴、その他の障害物があってはなりません。トラクターが川や小川を横切って移動する場合、貯水池の深さは上部道床または車輪付きトラクターの車軸の高さを超えてはなりません。ドアを開けたまま、低速ギアで一定の速度で、ギアを変更したり停止したりせずに運転する必要があります。フェリーで渡る場合、トラクター、自動車、その他の機械の積み下ろしは、フェリーが桟橋に停泊した後にのみ許可されます。フェリー埠頭への下り坂は 15° 以下にしてください。人を乗せた乗用車、トラクター、カートなどのフェリーへの出入りは禁止されています。フェリーに乗り込んだ後は、車のエンジンを切り、ブレーキをかけ、車とトレーラーの車輪の下に木のくさびを置き、トラクターの履帯の下に車止めを置く必要があります。フェリーに車やカートを載せる場合は、均一な積載を確保する必要があります。夜間のフェリーの入り口は照明する必要があります。氷の道路上での人や車両（トラクター、自走車など）の移動は、氷の厚さを確認し、氷の状態を継続的に監視した上で、マイルストーンや標識を備えた、事前に敷設されたルートに沿ってのみ許可されます。。舗装されていない道路の氷上で車両を運転することは禁止されています。氷の上を渡る前に、貯水池のこのセクションを注意深く検査し、横断に一般的に適しているかどうかを判断する必要があります。横断点を選択する際の氷の覆いの検査は、ポールを持った2人の作業員がロープの束の中を互いに10 cmの距離で移動して実行されます。最初の者は、移動しながら、ループが付いたアイスピックで氷の強度を確認します。アイスピックの直径は少なくとも25 cmでなければならず、必要に応じて手を簡単に放すことができます。氷の強さを判断するために海岸からの距離を試したり、一人で通過したりすることは禁止されています。氷の強度を決定する人の作業は、必要に応じて直ちに支援を提供できるよう、海岸（船）から監視する必要があります。監視員にはフック、ボード、ロープ（長さ少なくとも 50 メートル）、その他の救助手段を提供しなければなりません。将来の道路のルートに沿った初期の氷の厚さは、川幅の 1/20 に等しい間隔で決定される必要があります。これらの測定を行う際、クロッシングの主催者は、氷の厚さを測定する際に、雪の層や水に浸かった多孔質の氷が考慮されていないことを知っておく必要があります。氷の上に水が現れた場合、氷上の道路への負荷を50〜60％に減らす必要があります。氷にかかる負荷を計算するときは、春の氷の強度が半分になることを考慮する必要があります。幅が 3 ～ 4 cm 未満で、氷の厚さが半分以下の乾燥した非貫通亀裂が存在する場合、氷路面にかかる負荷は 30% 軽減されるはずです。氷の厚さが 10 cm 未満の場合は、両岸に適切な道路標識やポスターが掲示され、人、馬車、トラクター、車両の移動が禁止されます。夜間には、これらの看板やポスターを照明する必要があります。氷を横断する場所は、次の基本要件を満たさなければなりません。氷上に便利な緩やかな傾斜があること。氷と岸との間の良好な接続。ポリニャや亀裂のない滑らかで信頼性の高い氷の覆いを持っています。海岸近くの氷が信頼できず、垂れ下がったり、亀裂や破損がある場合は、海岸と氷の間に丸太デッキを設置する必要があります。横断ルートにはマイルストーンまたはその他の標識を付ける必要があります。ストリップの幅に沿ったマイルストーン間の距離は6 m、長さに沿って30 mである必要があり、氷を渡るルートは水の開いた領域（開口部、空き地）の上を飛行する必要があります。厚さを越える氷の上で淡水の氷負荷に応じて、表に示されている値以上である必要があります。 14.4. 表に示す値は、下層が凍らない透明な層状の淡水氷に対して決定されています。異なる構造の氷の必要な厚さを決定するには、表に示す氷の厚さに氷構造指数 (ATI) を掛ける必要があります。 14.5。必要な氷の厚さ平均気温 3日以内に放送されます。「C -10 以下車両と車線の軸との間の距離。m 14.5. 氷の構造を考慮した補正係数 (ATI) 氷の構造個々の流氷からなる粒状のスラッジ氷 2.19 非常に弱い、透明な氷 1.41 弱い、透明な氷 1.18 非常に耐久性のある氷、透明な、内包物がない 0.77 氷を横切るときは、一方向にのみ同時移動が許可されます。氷上を走行する場合、後続車両間の距離は表 14.4 に示されています。急ブレーキをかけ、前の車を追い越します。氷の上を横断する場合、車とトラクターの速度は時速 10 km を超えてはなりません。開いたドア。 14.5。植物生産における基本的な作業の安全対策機械化作業：耕耘、播種、植栽、多年生植物の手入れ、散水、清掃、トラクター輸送作業など。技術地図（運用）の要件に従って実施され、技術的な説明および機械メーカーが発行した操作説明書。集約された機械とトラクター (プラウ、耕運機、播種機、プランター、ハローなど) および個々の機械間の接続は信頼性が高く、自然な切断を防止する必要があります。機械には、作動部品を洗浄するための手段が装備されていなければなりません。移動ユニット上またはエンジンの作動中に、作動部品の清掃や技術的な調整を行うことは禁止されています。マーカーは機械フレームにしっかりと接続されている必要があり、ロック装置はマーカーが自然に下降する可能性を防止する必要があります。機械とトラクターのユニットを回転させるときは、マーカーまたは取り付けられた機械が移動する可能性のあるエリアに人がいないようにしてください。運転中に 1 人の作業者が 2 台以上の播種機を同時にメンテナンスすることはできません。作業条件により操作員が周囲を移動する必要がある牽引式播種機、プランター、耕運機、その他の機械や器具では、少なくとも幅 350 mm の手すりとプラットフォームがあり、前端に高さ 100 mm の安全エッジが必要です、プラットフォームの中央部分にはサポートがあります - 高さ1000 mmの安全背もたれ、またはプラットフォームの長さの少なくとも1/3の全長を持つ高さ900 mmの手すり。作業場を備えた牽引式機械を含むユニットには、作動する遠隔通信装置、フットボード、およびガードがなければなりません。播種機や植付機に種子材料や肥料を積み込む作業は、機械的な手段で行う必要があります。手動による積載は、播種機または植付ユニットが停止し、トラクターのエンジンが停止し、個人用保護具を使用し、重量物を手動で持ち上げて移動するときに最大許容荷重を遵守している場合にのみ許可されます。上昇状態にある取り付けられた器具および機械の作動部品の交換、洗浄、調整は、自然降下を防止するための措置を講じた後にのみ許可されます。樹冠のすぐ近くで稼働する機械や機構には、労働者の怪我を防ぐための保護バリアを装備する必要があります。作業員を持ち上げたり移動させたりするための庭のプラットフォームや装置は、良好な状態に維持する必要があります。作業を開始する前に、手すりの保守性と、はしごの手すりに安全チェーンの有無を確認する必要があります。ガーデンプラットフォームと輪郭トリミングマシンの使用果樹 8インチを超える傾斜のあるエリアおよびテラスでは禁止されています。作動中の機械、トラクターユニット、自走式または定置式機械に何らかの異常が発生した場合は、直ちに停止してください。欠陥のある機械や機械とトラクターのユニットで作業することは禁止されています。爆発物（砲弾、地雷、手榴弾など）が検出された場合、現場でのすべての作業は直ちに停止されなければならず、現場の境界には警告標識が付けられます。爆発の危険がある！」という場合は、近くに警備を組織し、すぐに内務省にメッセージを送信する必要があります。 14.4.

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ナポレオンがテントを張るよう命じた丘のふもとに位置する6万の大軍が提示した雄大な光景を描写するのは難しい。この高台から彼は全軍、ネマン川、そして我々の渡河に備えた橋を見下ろした。私は偶然この光景を鑑賞することができました。前衛にいたはずのフリアント師団（ボロジノで戦死）は道に迷い、すでに全軍が集結しているときに丘に到達した。皇帝は私たちがついに姿を現したのを見て、フリアントを呼んで命令を出し始めた。この時点で、師団は帝国のテントの前で指揮官を待つことをやめた。私はナポレオンの従者を構成する将軍たちのグループに近づきました。不気味な沈黙が彼らの間を支配し、ほとんど落胆したようだった。

私が冗談を言うと、一緒にいたオーギュスト・コーランクール将軍が言った。友好関係、私に合図をして静かにこう言いました。今日は素晴らしい日だ。」同時に、彼は川の対岸を指差し、「ここが私たちの墓です」と付け加えたかのようにした。

皇帝がフリアント将軍との会話をやめると、師団は全軍団の前を通り過ぎて橋に向かった。彼女はすぐに自分が対岸にいることに気づきました。その時、兵士たちは大声で喜びの叫び声を上げ、私はそれを見て恐怖を感じました。彼らはこう言いたかったようだった。「今、我々は敵地にいる！」住民を犠牲にして私たちを養っても、警察官はもう私たちを罰しません！」それまでは、皇帝の厳しい命令に従い、当局は厳格な規律を維持することができた。この宣言は軍に対し、プロイセン王の領土を通過している間は同盟国の領土内にあり、フランスの領土にいるかのように扱うべきであることを思い出させた。残念なことに、私たちはこの命令がしばしば忘れられたり無視されたりするのを目にしてきました。しかし、少なくともそのような場合、軍は当局の命令に反して行動し、当局は「我々がロシアの地にいるときは、望むものは何でも受け取ってよい…」と兵士たちを引き留めた。

先鋒は海岸近くに生い茂る森の中を歩き回ったが、ところどころに人の痕跡が見られるだけで、人の気配はなかった。私たちはすでに砂漠の国にいました。皇帝、ヌーシャテル王子、ナポリ王、エクムル王子は松林を車で通り抜けましたが、どこにも住民やロシア兵の姿が見えなかったという事実に驚き、あるいはおそらく恐怖を感じました。ポーランド人は、その地域を調査するために森林に覆われた高い丘に送られ、敵の後衛がビルナに向かって進んでいるのが遠くから見えると報告しました...

2時に私たちはコブノに入りました...すでにコブノにいます陸軍連隊彼らは警備員にすべてを譲らなければならないと確信していましたが、これには非常に不満でした。市内にはあらゆる種類の食糧がたくさん見つかりましたが、間もなく、あらゆるものを自由に使えるようにするため、城門に警備員を配置し、兵士、将校、さらには将軍さえも立ち入れないようにするという命令を受けました。帝国衛兵隊だけが市内に入る。前衛を除く残りの軍団は市の反対側に立つことになった。こうして私たちは、市内から2マイル離れたビルナへの道で野営地となった。松林、皇帝がコブノに立ち寄っている間、ヴィリヤ川のほとりで、警備員は店や民家を強盗しました。住民は逃走し、周囲一帯に恐怖と落胆を広げた。もちろん、この例では、他の都市の住民が私たちを喜んで迎えてくれたり、必要なものをすべて提供してくれるようなことはありませんでした。しかし、ポーランド人の熱意と独立を取り戻したいという彼らの願望は非常に大きかったので、彼らの多くは依然として歓迎客として私たちを迎えてくれました...

プロコピエフスキー地区では、警察と非常事態省職員が川を渡っている途中で車に閉じ込められた９人を避難させた。

男はプロコピエフスキー地区にあるロシア内務省の当番署に電話した。彼は友人たちと一緒にプロコピエフスキー地区のテレシュ村へ休暇に行く予定だと語った。車両は古いGAZ車を使用した。川を渡っているときに車が失速して立ち往生してしまいました。始める車両運転手は一人でそれをすることができなかったため、乗客と一緒に車の屋根に登りました。同社は助けを待つのに数時間を費やした。

通行不可能な湿地帯は公用車にとっては乗り越えられない障害であることが判明した。

2歳と13歳の幼児2人を含む凍えそうな観光客を助けるため、警察は特別な装備を持った非常事態省の代表者を呼んだ。結果は、 9人が避難。医師らは25歳女性のうちの1人を診断した。 手の表面の凍傷.

ロシア内務省のプロコピエフスキー地区に対するPDNの検査官は、第2条に基づいて行政プロトコルを作成した。ロシア連邦行政犯罪法第 5.35 条「未成年者の養育と養育に対する親の義務の不履行」。集めた素材少年問題委員会に送られた。

川は、観光客、狩猟者、漁師、地質学者など、あらゆる人にとって進路上の重大な障害物です。ルートをたどる必要がある場合、難易度はさらに高まりますが、浅瀬はなく、橋は地図上にマークされていません。旅行者グループが横断用の特別な装備を備えており、それを適切かつ安全に使用する方法を知っているのは良いことです。どんな川にも誰も知らない深さ、流れがある低温どのルートでも重大な障害物が組み合わさる水。

渡渉位置は幅、深さ、流速、海底形状、起伏に応じて決定されます。海岸線、開けた場所または森林地帯にある川の場所。横断位置の決定には、海岸線の急峻さ、本流の河床の位置、本流の回転半径が大きく影響します。気象条件を無視してはなりません。当然のことながら、雨天時には横断歩道を設けるべきではありません。保険を手配したり、横断歩道の安全を監視したりできる場所の有無に注意を払う必要があります。

川を渡るタイプは、浅瀬、水上、水上など、川の性質とグループの経験に応じて選択されます。交差点を組織する場所は、グループ内の経験豊富な観光客の数に応じて選択されます。

横断方法が決まったら、横断可能な場所を検討する必要があります。ルートを開始する前に、リーダーはルートがどこを通過し、どのような地形を通過するかを明確に想像し、事前に交差の可能性を判断する必要があります。これらすべてをルートマップに明確にマークする必要があります。その場所に到着または最寄りにいる地域性、ルート上に浅瀬、交差点、橋があるかどうかを確認する必要があります。地元の人川の性質を知る（これは特に重要です）春の期間または大洪水や洪水の際）、使用する浅瀬の正確な場所を示すことができます。ただし、春の洪水や氾濫の影響で川底が大きく変化する可能性があるため、毎回渡河の位置を明確にする必要があります。

最も安全な渡渉点は、流れの力が最小である川のセクションです。つまり、水路の幅が最も広く、流れの深さが最も浅くなっています。独立した島の存在により、川を渡ってさらに移動する場合の非効果的な偵察を組織することが可能になります。河床が曲がる場所では横断歩道を探してはいけません。速い流れ曲がりの中心から外側の堤防を侵食するため、急勾配になりアクセスが困難になります。そして最も重要なことに、流れは急勾配の堤防近くの川底を深くし、大量の水の塊が集中するため速度が急激に増加します。ここ。

渡河は必ず偵察から始めなければなりません。偵察は次の段階で構成されます。

可能性のある横断の種類を判断するためのエリアの検査。

選択した種類の横断歩道を編成する際に、安全要件を満たす川床および川岸のセクションを決定する。

渡河のための最初の参加者の具体的な移動方法の決定（ポール、壁、円、ペア、ライン、口ひげおよび他の種類の交差点を使用）。

準備作業の内容：ロープを投げる、中間石を敷く、丸太を固定する、水を渡るときに手すりを張るためのサポートを準備する。

選択した交差点の種類に対応する保険の種類を選択します。

この準備段階の後、横断が始まります。単純な場合、人が水流に流されて泳ぎそうになるだけの場合は、保険なしで渡渉を行うことができます。最も一般的な交差方法は次のとおりです。

流れに逆らって底にもたれかかるようにポールを支えながら、一本ずつ川を渡ります。

一列に並んで - 交差点の方向に前を向き、肩または腰を抱き、最も強い参加者またはリーダーが最初に進みます。弱い参加者と女の子は、隊列を維持し、グループの弱いメンバーをサポートするために、列の最後尾または強い男性の間に配置されます。

一度に2人 - 向かい合って肩に手を置き、流れに向かって横に一歩ずつ進みます。

お互いの肩を抱えて円を描くように回転し、川に入り、パートナーを抱えて対岸に移動します。川の流れに逆らわず、流れに沿って円を回転させるのがおすすめです。

ここで、流れの力が横断する人に及ぼす影響について言及する価値があります。人を足から蹴り落とすには、どのくらいの流れの力が必要ですか? それは川底を渡る人の足の摩擦力を超えなければなりませんが、これは靴底と川底の密着力や川底の地形によって決まります。水深約0.8〜1メートルから始まる摩擦力の減少は、アルキメデスの法則の作用によって決定される人体の重量の減少によって引き起こされます。したがって、平均的な密度の人が腰まで浸かると、体重は約 4 kg 減少します。

保険のない渡河が一定の危険をもたらす場合、すべての規則に従って 2 本のロープ手すりまたはガイロープを使用して横断が実行されます。必要な措置予防。この場合、最も経験豊富で体力のある参加者が最初に川を渡り、カラビナに取り付けられたメインロープと後部エリアのチェストハーネスからフリースライディングでビレイを使用します。メインロープに対して約 90 度の角度で、補助ロープが下流の海岸まで伸びており、必要に応じて渡し手を素早く岸まで引き寄せることができます。木の棚や信頼できる石を通して保険を整理するか、単に手でそれを保持する（2〜3人）ことが最善です。メインロープは、ループが水面に触れず、参加者を引きずり下ろしたり、前進を妨げたりしないように、渡渉する人に渡されます。

参加者を固定するロープの長さには特に注意を払う必要があります。ロープの長さは川の幅より長くなければなりません。

水によって横断者が足から落とされた場合に備えて、メインロープは自由にしておく必要があります。そうしないと、彼女は落ちた人をしっかりと抱きしめ、立ち上がることも泳ぐことも許しません。いつでもロープを緩めることができ、渡っている人に下流に泳ぐ機会を与えることができると同時に、追加のロープまたは振り子のような補助ロープで岸に引き寄せることができるような方法でビレイする必要があります。。

ポールを使って歩くときは、人の身長よりも短くないかなり丈夫な棒が必要で、ロープの短い端を安全ロープまたはチェストハーネスに取り付けます。流れに逆らって少し移動し、上流の竿の底にしっかりと寄り、両手を大きく広げて棒を持ちます。移動するときは常に 2 点で脚を支えなければならず、ポールを水中で高く上げることはできません。底を踏むときは、まずしっかりとしたサポートを求めて底を感じる必要があります。私たちは水中の穴や川底の急な斜面に落ちないように努めなければなりません。

反対側に渡った後、最初の参加者はメインロープを木や強い茂みに固定します。残りの参加者を横断するための手すりが組織されています。手すりの高さは、川に立っている人の胸の高さより低くてはなりません。流れに逆らって手すりに沿って移動するのもおすすめです。渡している人は、手すりのロープに固定されているカラビナの両側に手を置きます。セルフビレイ用のカラビナが付いたループの大きさは、移動中にまっすぐな腕にもたれかかって歩けるような大きさでなければなりません。手すりよりも下流側を横断する必要があります。安全端はチェストハーネスのカラビナにも取り付けられます。可能であれば、安全ロープを半分に分割しますが、交差するだけで十分な条件で、真ん中にガイドノットを結びます。ロープの中央はカラビナを使用してガゼボまたはチェストハーネスに接続されます。こうすることで、2 つの端と 2 本の安全ロープが得られるので、参加者が水に落ちた場合に助けたり、バックパックを一方の岸からもう一方の岸まで確実に引きずり込んだりすることができます。

グループがロープの手すりを使って対岸に渡るとき、最後の参加者はロープの安全端を自分自身に固定し、すべての手すりを取り外します。胸のハーネスに固定されたメインロープで、他の参加者が川の対岸に立って彼をビレイします。最後の参加者は、保険のすべての規則に従って、最初の参加者と同じようにポールを持って横断します。

交差点で緊急事態が発生しないように、張られた手すりを渡るのは一度に 1 人だけにしてください。

カラビナの代わりにグラビングノットを使用することはできません。カラビナは非常にきつくなり、この場合、冷たい水の中に腰の深さに立ったときに体を解放するのに問題が生じる可能性があるためです。さらに、強い流れによって参加者が引きはがされ、握り締められた結び目が固くなってしまう可能性があり、水中に落ちた人を解放するのは非常に困難になります。

夏には、砂底の小さな川を歩いて渡ることができますが、それは事前に川底を探索した後でのみです。

交差点が複雑になればなるほど、その整理に多くの時間を費やす必要があります。場合によっては、安全に渡れる場所を探すために、グループは川に沿って10〜15キロ歩かなければならないこともあります。

山岳地帯では、困難な岩の崖や棚を避けて移動しなければならないことが多く、横断ポイントを選択するのは非常に困難です。そして、水の障害物を乗り越える際には、可能な限りの安全対策を講じます。ルートを計画するとき、下流に橋や浅瀬がある場合は、不必要な横断を避ける必要があります。しかし、困難なルートをたどる必要があり、その道が山の川を流れており、横断するのに便利で適切な場所を見つけることができない場合は、すべてのスキル、経験、知識を駆使して横断する必要があります。水の上を渡ることは、技術的にはルート上で最も困難な障害の 1 つです。難しいカテゴリーのハイキングでは、越えるのが難しい水の障害物が多数あります。

岩だらけの渓谷や川の上流で側流を乗り越えるのは、通常、それほど難しいことではありません。多くの場合、そのような障害物は 1 回のジャンプで、または水面から高く突き出た石の上で川を飛び越えることによって克服できます。ただし、石の上でジャンプを開始する前に、移動経路を注意深く確認し、不安定で滑りやすい石を使用しないようにしながら、次のジャンプごとにマークを付ける必要があります。

ある石から別の石へと進行方向を急激に変える必要がある場合、この方法で横断するときは特に注意する必要があります。これには良いことが必要ですフィジカルトレーニンググループのほぼ全員が重いバックパックを肩に担いでジャンプする必要があるため、各参加者が参加します。岩を越えるときは、優れた器用さと空間内での明確な方向性が必要です。

水面から突き出た岩や丸太を越える場合は、水流が非常に強いため、バックパックを背負ったまま川に入ると大怪我をする可能性があるため、保険への加入が必要となることがよくあります。

最も信頼性の高いビレイは、水上に張られた手すりロープの助けを借りて、安全端の付いたカラビナまたはブロックが固定され、ガゼボまたはハーネスに結び付けられます。したがって、横断は、二重のメインロープによって一方の岸からもう一方の岸まで張られた吊り下げられた横断に沿って行われます。張ったロープに沿って自由に動けるように、安全端が小さすぎたり長すぎたりしないように注意する必要があります。この場合、石を渡るのは伸びたロープに沿ってまっすぐ進むのではなく、さまざまな方向に移動する必要があることに留意する必要があります。

樹林帯では高い堤防があれば倒木や丸太を乗り越えることが可能です。川の対岸に渡るときに、グループが必要とする既製の丸太が常に転がっているとは限りません。しかし、この「橋」を使う価値があるのは、倒木を調べてそれが正しいことを確認することだけです。良い状態、トランクの完全性、グループがトランクを通過するときの完全な信頼性。枝が邪魔な場合は、枝が服やバックパックにつかないように切り落とす必要があります。

管理者は、この踏切を渡る際の信頼性と安全性を確保しなければなりません。疑わしい場合は、ビレイの規則に従って、倒木に沿ってロープを引っ張る必要があります。

ストリームに丸太を敷設するには、正確な計算と経験が必要です。丸太が長くて太いほど、設置が難しくなります。丸太を設置または敷設するプロセスは非常に労力がかかるため、この作業に着手する前に、グループが正しく丸太を敷設できるかどうか、メリットとデメリットを慎重に検討して検討する必要があります。大きな木吊り上げ作業で参加者を傷つけることなく。このイベントが難しいと思われる場合は、それを放棄し、別の機会を見つけて横断する方が良いでしょう。

最初はあまり選ばない長い木（できれば川の幅より少し大きいくらい）、敷く場所まで運ぶときに邪魔にならないように枝をすべて切ります。吊り上げ時に横に動かないように、お尻を取り付ける場所、つまり穴を掘ったり、杭を打ち込んだりして支持する必要があります。上部 3 本のロープで結び、3 つの端を木の長さの 2 ～ 2.5 倍の長さにして、3 つの妊娠線を作ります。すべての準備が完了したら、最も経験豊富な参加者またはリーダーが踏切敷設の完全な指揮を執り、参加者全員が彼の指示に従います。コマンドは不必要な大騒ぎや遅延なしに明確に実行されます。

最も難しい段階は、丸太を垂直な位置まで持ち上げ、しばらく垂直な位置で保持し、その後、けいれんしたり中断したりすることなくスムーズに対岸に置くことです。全員の作業は、持ち上げ中と敷設中の両方で明確に調整する必要があります。設置中は、主な荷重が中央の人にかかるため、左右のロープの張力を監視する必要があり、数人の屈強な人がそれを保持する必要があります。下降中の丸太の傾斜角度が最小になると、丸太が対岸の将来の位置の線から横にずれる可能性があるため、特に注意する必要があります。投げると跳ね返り、登山参加者に重傷を負わせる可能性があるため、投げることはお勧めできません。

急な岸辺、海岸の岩のブロック、または近くの木がある場合は、カラビナを使用するか、滑車システムを使用して張力でブロックを吊り下げてロープを渡ることができます。メインロープを張る場所を選ぶときは、海岸線の起伏とその高さに注意する必要があります。ロープを長距離にわたって引っ張ると、ロープが50〜60センチメートル垂れ下がる可能性があります。これにより、横断中に人が水の中に落ちてしまう可能性があります。

ロープを使って反対側に渡る場合は、安全対策をすべて遵守した上で、歩くか泳ぐことによって行われます。ロープを対岸に固定するには、ロープに石やその他の丈夫な物を結び付けてから、丈夫な茂みや木の枝に投げて、ロープが引っかかるようにすることができます。投げられたロープの固定と張力の信頼性をチェックした後、最も小さくて軽い参加者は、投げられたロープの端を主木または他の信頼できる物体に正しく結び付けることができるように、保険をかけて川の対岸に輸送されます。

ロープを結んだ後、グループ全体が通過する前に、滑車を使用してロープを再度張らなければなりません。参加者全員が渡り終えた後にロープを引き抜きやすくするために、ロープはカラビナ結びで固定されています。参加者全員が反対側に移動し、ロープシステムが弱まると、一方の端が結び目から解放され、もう一方の端が自分の方に引っ張られ始めます。これにより、ロープ全体がカービン結び目を通して引っ張られ、ロープの固定から解放されます。そして「尾」全体が岸に引き寄せられます。

横断中にはブロックローラーが使用され、ロープが切れず、張られた「手すり」に沿って移動しやすくなります。「ハーネス + ガゼボ」安全システムの参加者自身は、カラビナでブロックローラーに固定されます。ロープに沿って移動するときは、ブロックの下に手を挟まれる可能性があるため、ロープやブロックによる怪我を避けるために安全手袋を着用することをお勧めします。さらに、6 ～ 8 mm の安全ロープを「ウィスカー」（安全ロープまたはコードの 70 ～ 80 cm の短い端で、ハーネスまたは安全システムに導体の結び目でカラビナに固定する）でカラビナに固定します。特に川の真ん中で大きなたるみがある場合に、緊張した手すりを通過するのに役立ちます。参加者は「口ひげ」で引き上げられ、ロープのたわみの困難な部分を克服するのに役立ちます。重いそしてテンション低め。ロープの手すりが斜めに張られている場合は、ロープが縛られている木や石に衝突するのを避けるために、ロープマンの助けを借りて、横断歩道にいる参加者を保持します。最終目的地が見えるように、頭を前にしてロープの手すりを渡ってください。

グループが大きい場合は、水の要素を迅速に克服するために2つの横断歩道を設置する必要があります。川を渡る人の命に危険が及ぶ困難な山の川では、目視観察や、流れによって水中に転落した観光客を水面から傍受できるよう、川の下流に救助ポストを設置する必要があります。他にもより複雑な横断方法がありますが、特別な設備と機器が必要です。

川を渡るときは、空のいかだで作った単純なまたは複雑ないかだを使用することもできます。ペットボトル、車のカメラ、孤独な木など。覚えておく必要があるのは、水の障害を克服するための規律と十分な経験がない場合に事故が頻繁に発生するということです。管理者は、水路の確立を組織するためのすべての行動を管理する必要があります。交差点の整理を怠ると災害が発生します。

途中、登山者はしばしば深刻な障害となる山の川に遭遇します。山の川の岸は急峻で、底は岩が多く、水の下では岩が動き、水は非常に冷たく、流速は1秒あたり5〜8メートルです。山間の川の特徴は、水量が一日のうちに激しく変動することです。水位は午後に最も高くなり、夜間と早朝に最も低くなります。また、レベルと流量は山の川天気と時期によって異なります。晴天時、雪や氷が大量に溶けるときは、晴れた夜の後に洪水が非常に激しくなりますが、朝には水が治まります。雨とヘアドライヤー ( 暖かい風) 流量を急速に増加させることができます。寒くなると水位が下がります。秋から冬が始まると、氷河や雪が溶けなくなり、川の水量が減少します。で冬時間山の川もリスクなく渡れます。で夏の間横断は困難で危険です。

山の川を渡る方法

実際には、水上、渡渉、水泳装置を使用した水泳の 3 種類の横断が使用されます。深さ、流速、川幅、堤防の急峻さに応じて、横断の種類と方法が選択されます。

水の上を渡るのが最も確実です。このタイプの横断には、海岸からの保険を使用したり、手すりを使用したりして、互いに近い距離にある石を横断することが含まれます（図115、116）。

丸太を使って川を渡ることもできます（図117）。丸太は狭く、ぐらつき、滑りやすいため、この方法は手すりとストラップを使用して実行する必要があります。

フォード交差点。川を渡る方法はいくつかあります。単独で、グループで、サポートあり、またはサポートなしで行います。横断方法の選択は、山の川の同じ特徴に依存します。あまり穏やかではない深い川（腰まで）ポール（川の上流）でサポートするか（図 118）、手すりを使用して、一度に 1 つずつ克服することをお勧めします。

ロープに取り付けられた手すりを渡るときは、カラビナまたは安全ベルトの短い輪を使用してください。つかみ結びは使用できません。横断者は川の下流側の欄干の下にいなければなりません（図 119）。

浅瀬を渡る準備をするときは、最大限の予防措置を講じる必要があります。少なくとも 2 種類の保険を使用する必要があり、特に困難な状況では、迎撃者のための信頼できる保険を備えた迎撃ポストを下流に組織する必要があります。

川の幅、深さ、流れの強さなどの条件に応じて、ピッケルに寄りかかって、2人、3人、4人で渡河することができます（図120）。

集団横断中、横断者はウインドブレーカーの布地を手でしっかりと仲間を掴みます。下部のストームパンツのボタンは外さなければなりません。ボタンを外さないと、ズボンを満たす水によって墜落者に数倍の体重がかかり、ビレイヤーの負担が増加します。いずれの場合も、山靴を履いて渡るべきです。

川の土手が高くて急な場合、または渓谷がある場合は、ロープを岩に打ち込んだフックに固定するか、木の幹に結び付けて、吊りロープ横断を組織する必要があります。この場合、渡りの主な困難は、後続の保険を手配するために最初の船を対岸に届けることです。これは通常、最も経験豊富で体力的に準備ができている登山者によって行われます。それを渡るために、彼らは石から石へと丸太の石積みを作るか、石を投げます。ビレイのために渡る人は、石から石へ、または石積みに沿って対岸へジャンプします。川を渡ることが非常に困難で危険な場合は、2～3人で軽々と上流に向かい、最高の場所対岸まで渡り、その後、対岸に沿ってグループのレベルまで下り、仲間にロープを投げて吊り下げ渡ります。グループ全体でこれを行うのは時間がかかるため現実的ではありません。

グループと荷物を横切るには、二重ロープが引かれ、それに沿ってクライマーは「ガゼボ」内を滑ります（カービン銃でロープに吊り下げられています）。「東屋」のカラビナにロープが取り付けられ、渡っている人が引っ張られます（図121）。カービン銃の代わりにブロックを使用すると、横断が容易になります (図 122)。横断する人はロープに沿って手を動かすことで動きやすくなります。ロープが傾斜した位置にある場合、スライドは外力なしで「自走式」に下降します。

川が広くて深い場合は、急流危険な敷居の障害物がある場合は、水上のいかだで横断することができます。この目的のために、そのような横断中、水流の速度、停泊の可能性、および保険の提供を考慮して、インフレータブルまたはフォームマットレス、縛られた低木またはポールと丸太で作られたいかだなどが使用されます。いかだや人を考慮する必要があります。いかだが下流に流されないように、一方または両方の岸から保険を手配することができます。いかだはフェリーのように岸から岸まで引っ張って移動できます。この横断方法は時間がかかりますが、確実です。

山の川を渡るための基本ルール

1. 横断歩道を計画する前に、堤防を徹底的に偵察し、流れの強さと速度、河床の深さと地形、サポートの使用の可能性を考慮して状況を評価し、次のことを考慮する必要があります。横断に必要な資機材の入手可能性を考慮します。

2. グループの能力を考慮して、横断方法を決定します。

3. 横断する場所と時間を決定します。

4. 踏切の全体が見渡せ、指示ができる踏切の監視管理場所を設ける。

5. 下流の最も便利な場所に、いつでも迎撃に駆け付けることができる、最も経験があり、身体的に準備ができ、決意の強いアスリートを 2 人または 3 人選び、迎撃ポイントを作成します。

6. 特に困難な状況二重保険のみを使用してください。

7. グループリーダーは、ロープ、ハーネス、カラビナの正しい動作を確認する必要があります。

8. 横断を開始する前に、取り付けポイントの信頼性、ロープとカラビナの状態を確認する必要があります。

9. アクションの順序とテクニックの正確さについてグループに指導します。

10. 最も経験豊富なクライマーを最初に渡渉点に行かせ、正しい渡渉テクニックを実演させます。

11. 渡渉するときは、斜め上流に移動し、2 点 (「口ひげ」) からのビレイを必須とし、ビレーヤーは川の上下に配置する必要があります。クライマーが落水した場合、上流のビレーヤーは安全ロープを固定して解除し、下流のビレーヤーは落水者を岸まで引き上げます。