Carski top. Carski top - kratka zgodovina nastanka legendarne puške Carski top je ulil mojster

Carski top je že dolgo eden od simbolov Rusije. Vpisala pa je tudi na desetine vicev, kjer se pojavljajo Car top, ki nikoli ni sprožil, Car Zvon, ki nikoli ni zazvonil, in še kakšen nedelujoči ruski čudež Yudo. V drugi polovici 19. stoletja so se pojavila številna dela, ki so dokazovala, da je Car top tako ponarejen kot njegov voziček. Nikoli ni streljala in je bila namenjena le ustrahovanju krimskih Tatarov. Eden od dokazov o navidezni funkciji pištole je elementarni matematični izračun, ki kaže, da jo bo ob strelu z litoželeznimi kroglami razletelo na koščke.

Toda mnogi zgodovinarji so dvomili, da je bilo za ustvarjanje ponarejenega orodja porabljenih 2400 funtov bakra. In sredi dvajsetega stoletja je zgodovinar A. Pozdneev zapisal: »Leta 1591, ko so se tatarske horde Kazy-Gireya približale Moskvi, je bila vsa moskovska artilerija postavljena v pripravljenost, vključno s Čohovim carskim topom. Postavljen je bil v Kitay-gorodu za zaščito glavnih kremeljskih vrat in prehoda čez reko Moskvo.

Piko na i v sporu, ali je Car top streljal, so leta 1980 postavili strokovnjaki z Akademije. Dzeržinskega. Pregledali so kanal pištole in na podlagi številnih znakov, tudi prisotnosti delcev zgorelega smodnika, ugotovili, da je Car top streljal vsaj enkrat.

ZGODBA
Leta 1586 so v Moskvo prišle zaskrbljujoče novice: krimski kan se s svojo hordo premika proti mestu. V zvezi s tem je ruski mojster Andrej Čohov po ukazu carja Fjodorja Joanoviča ulil ogromno puško, ki je bila namenjena zaščiti Kremlja.

Ogromna puška, težka 2400 funtov (39312 kg), je bila ulita leta 1586 na moskovskem kanonarišču. Dolžina Car topa je 5345 mm, zunanji premer cevi je 1210 mm, premer odebelitve na gobcu pa 1350 mm. Potem ko je bil Car top ulit in dokončan v Cannon Yardu, so ga povlekli in namestili na hrib za zaščito mostu čez reko Moskvo in Spaskih vrat ter ga položili na tla poleg Pavovega topa. Za premikanje puške so na njenem deblu na osem nosilcev privezali vrvi, v te vrvi so hkrati vpregli 200 konjev in kotalili top, ki je ležal na ogromnih deblih - valjih.

Leta 1626 so oba topa dvignili s tal in ju namestili na brunarice, na gosto posejane z zemljo. Te platforme so se imenovale roskats. Eden od njih s Car topom in pavom je bil postavljen na strelišču, drugi s Kašpirskim topom pa pri Nikolskih vratih. Leta 1636 so lesene roškate zamenjali s kamnitimi, znotraj katerih so uredili skladišča in prodajalne vina.

Trenutno je Car top na okrasni litoželezni kočiji, v bližini pa so okrasne litoželezne topovske krogle, ki so bile ulite leta 1834 v Sankt Peterburgu v Byrdovi železolivarni. Jasno je, da je fizično nemogoče streljati iz te litoželezne kočije ali uporabljati litoželezne topovske krogle (samo lažje kamnite) - Car top bo razneslo na koščke! Takoj je treba povedati, da 4 jedra iz litega železa, zložena v piramido blizu vznožja topa, opravljajo izključno dekorativno funkcijo. V notranjosti so votle.

Dokumenti o testiranju carskega topa ali njegovi uporabi v bojnih razmerah niso ohranjeni, kar je povzročilo dolgotrajne spore o njegovem namenu. Večina zgodovinarjev in vojakov v 19. in zgodnjem 20. stoletju je verjela, da je Car Cannon puška, to je orožje, namenjeno streljanju strel, ki je v 16. in 17. stoletju sestavljeno iz majhnih kamnov. Manjšina strokovnjakov na splošno izključuje to možnost bojna uporaba puške, saj verjamejo, da je bila narejena posebej za strašenje tujcev, zlasti veleposlanikov krimskih Tatarov. Spomnimo se, da je leta 1571 Khan Devlet Giray požgal Moskvo.

V XVIII - zgodnjem XX stoletju se je carski top v vseh uradnih dokumentih imenoval puška. In šele boljševiki v tridesetih letih prejšnjega stoletja so se odločili, da ji dvignejo čin v propagandne namene in jo začeli imenovati top.
Pravzaprav ne gre za top ali puško, ampak za klasično bombardiranje.Pištolo je običajno poimenovati pištolo z dolžino cevi več kot 40 kalibrov. In ta pištola ima dolžino samo štiri kalibre, enako kot bombardiranje. Bombarde so orožja velikih dimenzij, ki uničujejo zidove trdnjave. Voziček zanje ni bil uporabljen, saj so cev preprosto zakopali v zemljo, v bližini pa so izkopali dva jarka za topniške posadke, saj so takšne puške pogosto počile. Bodimo pozorni - Tsar Cannon nima nastavkov, s pomočjo katerih se puški dodeli kot višine. Poleg tega ima popolnoma gladek zadnji del zaklepa, s katerim je, tako kot druge bombe, naslonjena na kamnito steno ali brunarico. Prve granate bombard so bili okrogli kamni, oviti z vrvmi, da bi izravnali nepravilnosti v njihovi obliki.
Torej, Tsar Cannon je bomba, namenjena izstreljevanju kamnitih topovskih krogel. Teža kamnitega jedra Car topa je bila približno 50 funtov (819 kg), železno jedro tega kalibra pa tehta 120 funtov (1,97 tone). Car top je bil kot puška izjemno neučinkovit. Na račun stroškov je bilo namesto tega mogoče izdelati 20 majhnih šibrenic, katerih polnjenje traja veliko manj časa - ne en dan, ampak le 1-2 minuti.

Ali so bombarde kalibra 350-890 mm izstreljevale naboj ali ruševine? Teoretično je to možno, v praksi pa je zelo drago in neučinkovito. Polnjenje s kamnitim jedrom je trajalo eno in pol do dve uri, z drobljenim kamnom pa večkrat dlje. Veliko bolj donosno je bilo uporabiti strel iz pušk majhnega in srednjega kalibra.
Velike bombe so bile namenjene prebijanju zidov sovražnih trdnjav. Toda ob koncu 16. stoletja je bilo v Rusiji na desetine veliko bolj učinkovitih in, kar je najpomembneje, bolj mobilnih kot Car Cannon, strelnih pušk. Zato Čohovska pošast ni nikoli zapustila zidov Kremlja.
Namesto velikanskih bombard so topovi začeli opravljati naloge udarnih ovnov. Iznajdba zrnatega smodnika, ki je bil skoraj dvakrat učinkovitejši od smodniške kaše, in začetek proizvodnje jeder iz litega železa (prvič v Franciji leta 1493) sta omogočila izdelavo dolgih (20 kalibrov ali več) pušk. . Takšne puške so imele veliko imen, od katerih je kmalu ostalo eno - top.

Kdo je Car top zapisal v puške in zakaj? Dejstvo je, da so v Rusiji vse stare puške, ki so bile v trdnjavah, z izjemo minometov, sčasoma samodejno prešle na šibrenice, to je, da so v primeru obleganja trdnjave morali streljati s strelom ( kamen), pozneje pa - z litoželeznimi streli na pehoto, ki koraka v napad.
Dejstvo je, da je potrdilo o stanju artilerije v moskovskem arzenalu v zgodnjih 1730-ih. dajali so jih zgodovinsko in topničarsko premalo pismeni uradniki.
Tiste puške, ki so jih zapisali kot topove, so lahko streljale litoželezne topovske krogle; havbice in minomete - bombe, to je votla jedra, polnjena s smodnikom. Toda stare puške niso mogle izstreliti ne železnih topovskih krogel ne bomb, kamnite krogle pa so bile že zdavnaj izločene iz uporabe. Po besedah ​​referentov so ti stari topniški sistemi lahko streljali samo s »strelom«, zato so jih zapisali kot puške. Starih pušk ni bilo priporočljivo uporabljati za streljanje s topovskimi kroglami ali bombami: kaj če bi cev razletela, nove puške pa so imele veliko boljše balistične podatke. Tako je bil Car top zapisan v šibrenice.

PRVI STREL
Toda carski top je kljub temu sprožil. Zgodilo se je enkrat. Po LEGENDI je po razkritju lažnega Dmitrija poskusil pobegniti iz Moskve. Toda na poti ga je brutalno ubil oborožen odred.
Skrunitev trupla Lažnega Dmitrija je pokazala, kako spremenljivi so ljudje v svojih simpatijah: mrtvemu obrazu so nadeli karnevalsko masko, v usta vstavili cev in še tri dni truplo mazali s katranom, posuli s peskom. in pljunil. Šlo je za »komercialno usmrtitev«, ki je bila podvržena le osebam »podlega« porekla.

Na dan volitev je car Vasilij ukazal odstraniti Lažnega Dmitrija s trga. Mrliča so privezali na konja, ga odvlekli na polje in tam pokopali ob cesti.
V bližini jame, ki je postala zadnje zatočišče kralja, so ljudje videli modre luči, ki so se dvigale naravnost iz tal.
Naslednji dan po pokopu so truplo našli v bližini ubožnice. Pokopali so ga še globlje, a čez nekaj časa se je truplo znova pojavilo, vendar na drugem pokopališču. Ljudje so rekli, da njegova zemlja ne sprejema.
Potem je izbruhnil mraz in vse zelenje v mestu je ovenelo.

Duhovništvo je bilo vznemirjeno zaradi teh dogodkov in govoric, ki so jih spremljale, in je dolgo premišljevalo, kako narediti konec mrtvemu čarovniku in čarovniku.
Po nasvetu menihov so truplo Lažnega Dmitrija izkopali iz jame, ga zadnjič povlekli po ulicah mesta, nato pa so ga odpeljali v vas Kotly južno od Moskve in tam zažgali. Zatem so pepel zmešali s smodnikom in ga iz carjevega topa izstrelili proti Poljski – od koder je prišel Lažni Dmitrij.

Druga zavrnitev uporabe pištole posebej za bojne namene je odsotnost kakršnih koli sledi v cevi, vključno z vzdolžnimi praskami, ki so jih pustile kamnite topovske krogle.

Sprva je bila puška uperjena v obzidje, nato pa so jo prestavili na Rdeči trg do usmrtitve. In z odlokom Petra I je top šel na dvorišče. Zdaj je orjaška pištola vklopljena. Vsak premik je zahteval moč vsaj 200 konjev, ki so bili privezani na posebne nosilce ob straneh pištole.

Car top se tako imenuje ne samo zaradi svoje velikosti - na njem je vgraviran tudi portret carja Fedorja, sina Ivana IV. Lev na lafetu (opora cevi za namerjanje v tarčo in natančno streljanje) poudarja visok status orodja. Sama kočija je bila ulita šele leta 1835 v tovarni Byrd v Sankt Peterburgu.

Mnogi se sprašujejo, ali je Car top streljal? Znanstveniki pravijo, da je naredila en poskusni strel za nastavitev na ničlo.

Zato je znotraj gobca blagovna znamka ustvarjalca: takrat je bil mojster nominalni pečat postavljen šele potem, ko je bilo orodje preizkušeno v praksi. Zato lahko mirno trdimo, da je Car top streljal.

Toda tako masivne puške so bile namenjene namernemu streljanju na zidove trdnjav s težkimi topovskimi kroglami. Toda štiri jedra ob vznožju spomenika so okrasna in v notranjosti votla. Prava jedra te velikosti bi tehtala vsako najmanj tono in bi za njihovo nalaganje potrebovali poseben mehanizem. Zato so za polnjenje Car topa uporabili majhne kamnite krogle. In pravo ime pištole je "ruska šibrenica" ali minomet (v vojaški terminologiji), to pomeni, da mora stati z gobcem navzgor.

Obstaja tudi različica, da je Tsar Cannon po zasnovi bomba. Med topove spadajo puške z dolžino cevi 40 kalibrov in več, medtem ko ima Car Cannon dolžino le 4 kalibre, kot bombarda. Ti udarni ovni so bili dovolj veliki, da so uničili zidove trdnjave in niso imeli lafeta. Cev so vkopali v zemljo, v bližini pa naredili še 2 jarka za topniške posadke, saj so bile puške pogosto raztrgane. Hitrost ognja bomb je bila od 1 do 6 strelov na dan.

Spomenik Tsar Cannon ima več kopij.

Spomladi 2001 je po naročilu moskovske vlade udmurtsko podjetje Izhstal izdelalo kopijo Carskega topa iz litega železa. Remake tehta 42 ton (vsako kolo tehta 1,5 tone, premer cevi je 89 cm). Moskva je kopijo podarila Donecku, kjer so jo postavili pred mestno hišo.

Leta 2007 so v Yoshkar-Oli na trgu Obolenski-Nogotkov ob vhodu v Narodno umetniško galerijo postavili kopijo Carskega topa, ulitega v ladjedelniški tovarni Butyakovsky.

In v Permu je največji 20-palčni litoželezni top na svetu. To je gotovo bojno orožje. Izdelana je bila leta 1868 po naročilu mornariškega ministrstva v tovarni železnih topov Motovilikha. Med testiranjem permskega car topa je bilo izstreljenih 314 strelov s topovskimi kroglami in bombami. različne sisteme.

Na svetovni razstavi na Dunaju leta 1873 je bil pred ruskim paviljonom razstavljen model permskega topa v naravni velikosti. Morala je oditi v Kronstadt, da bi zaščitila Peterburg pred morjem. Tam je bila že pripravljena kočija, a velikan se je vrnil v Perm. Do takrat je inženir-izumitelj Pavel Obukhov iz Zlatousta razvil tehnologijo za proizvodnjo visokotrdnega topovskega jekla in odprl tovarno v Sankt Peterburgu, kjer so ulivali lažje puške. Torej je Permski carski top tehnično zastarel in je postal spomenik.

Kaj veste o zgodovini Carskega topa v moskovskem Kremlju?

Odkar je človeštvo izumilo smodnik, se je vloga topništva na bojišču nenehno povečevala. S topovi so najprej uničevali obzidje sovražnih trdnjav in drugih sovražnih utrdb, nato pa so jih začeli uporabljati za uničevanje sovražnikove žive sile. V prejšnjem stoletju je topništvo postalo prava »boginja vojne«, ki je v veliki meri določila izid dveh svetovnih vojn.

Vojaška zgodovina pozna na desetine primerov edinstvenih topniških orodij, od katerih so nekateri imeli nenavadne lastnosti, drugi pa so sodelovali v zanimivih dogodkih, ki so včasih spremenili usodo celih držav ali izid vojaških spopadov. Najbolj znana in edinstvena ruska artilerija je nedvomno Car top. Velja za največji top na svetu, zato je uvrščen v Guinnessovo knjigo rekordov.

Lahko rečemo, da sta danes Tsar Cannon in Tsar Bell ena glavnih znamenitosti Moskve, malo turistov odide, ne da bi naredil selfie s temi čudovitimi spomeniki ruske antike. Te zanimivosti so še posebej veseli otroci.

Polemika o Car topu se ne umirja že več stoletij. Ni znano, za kakšne namene je bil narejen in ali je kdaj streljal? Je to rekvizit ali pravo orožje, ustvarjeno za obrambo Moskve v srednjem veku? Kdo je on, mojster, ki je ulil Car top? Kje se to orožje nahaja danes?

Opis

Car top je srednjeveško topniško orožje ali natančneje bombardiranje. Dolžina je 5,34 m, zunanji premer cevi 120 cm, kaliber pištole 890 mm, teža 39,31 tone, dolžina cevi je šest kalibrov, torej po sodobna klasifikacija Car top je minomet.

Puška je v celoti izdelana iz brona. Izdelal ga je ruski obrtnik Andrej Čohov (Čehov) leta 1586 na Topovskem dvorišču.

Mojster, ki je ulil Car top, ga je bogato okrasil z različnimi reliefi in napisi. Na desni strani ustja puške je relief s podobo carja Fjodorja I. Joanoviča, med čigar vladavino je nastal ta čudovit spomenik livarske umetnosti. Ruski avtokrat je upodobljen na konju s krono na glavi, v eni roki drži žezlo. Na cevi so napisi, iz katerih lahko razberete, kdaj in kdo je izdelal Car top. Nekateri zgodovinarji verjamejo, da se je ime topa pojavilo ravno zaradi podobe kralja na njem. Čeprav je najverjetneje to povezano z ogromno velikostjo pištole.

Na vsaki strani cevi so štirje nosilci za transport pištole.

Nenavadna je cev Tsar Cannona. Znotraj gobca ima obliko stožca z začetnim premerom 900 mm in končnim premerom 825 mm. Tudi polnilna komora spominja na stožec: njen začetni premer je 447 mm, končni (tisti na zaklepu) pa 467 mm. Dno komore je ravno.

Zgodba

Kot že omenjeno, je Carjev top leta 1586 ulil orožar Andrej Čohov. Takrat so bili zelo pogosti napadi Tatarov, ki niso le vdrli v ruske dežele, ampak so večkrat zavzeli in opustošili tudi samo Moskvo.

Zato se domneva, da je bila pištola te velikosti in kalibra izdelana posebej za zaščito prestolnice pred novim tatarskim napadom.

Sprva je carski top branil most čez reko Moskvo in branil Spaska vrata, kasneje pa so ga postavili blizu strelišča, nameščenega na posebnem zvitku hlodov. V pravi bitki pri Car topu ni bilo mogoče sodelovati.

V času vladavine Petra I. je bil top prestavljen na dvorišče Arsenala, kasneje pa je zasedel svoje mesto pri njegovih vratih.

V 19. stoletju (natančneje leta 1835) so za Car top izdelali veličastno kočijo, okrašeno z izrezljanimi ornamenti in litoželeznimi topovskimi kroglami. Vse to je bilo narejeno v tovarni Byrd v Sankt Peterburgu po skicah arhitekta Bryullova.

V 60. letih prejšnjega stoletja je morala pištola znova spremeniti lokacijo. Zaradi gradnje Kremeljske kongresne palače je bil Car top slovesno prestavljen na Ivanovski trg v Kremlju. Tam je še danes.

Leta 1980 so se odločili popraviti pištolo in jo poslali v tovarno Serpukhov, kjer so jo pregledali strokovnjaki. Takrat je bilo ugotovljeno, da Car top še vedno strelja, verjetno med nastavljanjem puške. To potrjuje osebni pečat mojstra, ki ga najdemo na notranji strani cevi, v tistih časih so ga postavili šele po preverjanju pištole. Pepel Lažnega Dmitrija je bil po besedah ​​pesnika Gumiljova izstreljen iz Car topa proti poljski meji. Pri pregledu cevi puške so bili v njej najdeni delci smodnika in saj, kar je potrdilo, da je bila puška uporabljena namensko. Čeprav nekateri avtorji o tem dvomijo in opozarjajo na plime brona v cevi, ki bi neizogibno odpovedala ob prvem strelu. Poleg tega Tsar Cannon nima luknje za vžig, kar sproža veliko vprašanj.

Običajno so bile puške te velikosti in kalibra v tistih časih uporabljene za streljanje na zidove sovražnih trdnjav. Tipičen primer takšne taktike je uporaba ogromen top Seldžuki med obleganjem Carigrada leta 1453. Prav ona je imela odločilno vlogo pri padcu Konstantinopla.

Bombarde so bile položene na posebne lesene ploščadi, od zadaj pa so bili zabiti piloti, ki so se ustavili pri streljanju. Topniška posadka se je med streljanjem skrila poleg topa v rove, saj so bila takratna orožja zelo pogosto raztrgana.

Pozoren opazovalec bo takoj opazil, da Car Cannon nima nastavkov, s pomočjo katerih se pri streljanju s sodobnimi puškami poda višinski kot. Bombarde so bile izstreljene s kamnitimi kroglami, proces polnjenja je trajal ure ali celo cele dneve. Torej je uporaba takšnega orožja na bojišču proti pehoti ali konjenici izjemno problematična. Tista litoželezna jedra (tudi notri so votla), ki sedaj ležijo ob puški, niso nič drugega kot rekviziti. Ko jih poskušate ustreliti, se bo pištola zagotovo zlomila.

Orožarji 19. in 20. stoletja so na splošno verjeli, da je bil Car top narejen za ustrahovanje sovražnika, tako rekoč za zatiranje njegove morale, in dvomili, da je ta puška sploh kdaj streljala.

V dokumentih XVIII-XIX stoletja se carski top pogosto imenuje "šibrenica". Strel prej so topničarji imenovali buckshot, ki je bil sestavljen iz majhnih kamnov. Vendar pa je to orožje kot puška izjemno neučinkovito. Skratka, za šibrenico ima tudi Car top velika številka. Popisi moskovskega arzenala v začetku 18. stoletja so navajali kalibre različnih šibrenic. Največji med njimi je bil 25 funtov. Vendar je bil najštevilnejši še manjši kaliber - 2 funta. V istem popisu je naveden tudi carski top, katerega kaliber je bil 1500 funtov.

Če imate kakršna koli vprašanja - jih pustite v komentarjih pod člankom. Nanje bomo z veseljem odgovorili mi ali naši obiskovalci.

Naslov: Rusija, Moskva, Moskovski Kremelj
Datum nastanka: 1586
Značilnosti: dolžina - 5,34 m, premer cevi - 120 cm, kaliber - 890 mm, teža - 39,31 tone
koordinate: 55°45"05,2"S 37°37"04,8"V

Carjev top velja za eno glavnih znamenitosti moskovskega Kremlja. To je največji spomenik ruskega topništva. Malo je tujih turistov, ki so zapustili Moskvo, ne da bi pogledali top.

Ker je Car Cannon največji kaliber na svetu, je v Guinnessovi knjigi rekordov.

Zgodovina carskega topa

Leta 1586 so v Moskvo prišle zaskrbljujoče novice: krimski kan se s svojo hordo premika proti mestu. V zvezi s tem je ruski mojster Andrej Čohov ulil ogromno puško, ki je streljala s kamnito puško in je bila namenjena zaščiti Kremlja. Sprva je bila pištola nameščena na hribu za zaščito mostu čez reko Moskvo in obrambo Spaskih vrat.

Vendar kan ni dosegel Moskve, zato meščani niso videli, kako bije pištola, imenovana carski top zaradi svoje velikosti. V XVIII stoletju. top so preselili v moskovski Kremelj in od takrat ni zapustil njegovih meja. Na tem mestu je car-top stal do začetka 18. stoletja, dokler Peter I. ni zamislil gradnje Zeikhgauza (Arzenal moskovskega Kremlja) in v njem uredil skladišče orožja za starodavne in trofejne eksponate.

Najprej je bila pištola postavljena na dvorišče Arsenala, nato pa je varovala njegova glavna vrata. Leta 1835 je bila pištola postavljena na nov voziček iz litega železa, izdelan po skicah akademika Bryullova A.P.. Carski top je bil skupaj z drugimi starodavnimi puškami postavljen vzdolž orožarnice. Leta 1960 se je začela gradnja Kremeljske palače. Staro stavbo orožarnice so porušili in pištolo ponovno dostavili v Arsenal.

Bliže leta 1980 so Carjev top, skupaj z lafetom in topovskimi kroglami, odpeljali na načrtovano obnovo. Leta 1980 so bili vrnjeni na svoje prvotno mesto.

Danes si je pištolo mogoče ogledati na Ivanovskem trgu. V bližini je zvonik Ivana Velikega in cerkev dvanajstih apostolov.

Ponos topniške zbirke

Tsar Cannon se nahaja na vozičku iz litega železa, ki opravlja dekorativno funkcijo. Sam top je bil ulit v bron. V bližini so okrasna jedra iz litega železa. Na desni strani topa je upodobljen Fjodor Ivanovič na konju. Princ ima na glavi krono, v rokah pa drži žezlo. Ob sliki je zapisano, da je to veliki knez Fedor Ivanovič, ki je suvereni avtokrat Velike Rusije. Menijo, da bi top lahko dobil ime zaradi podobe princa. Poleg Tsar Cannon lahko najdete drugo ime - "ruska puška". To ime je posledica dejstva, da je bila pištola ulita posebej za streljanje, tako imenovano strelno strelo.

Na levi strani topa piše, da je njegov avtor "Litecs Ondrey Chokhov". Cev pištole je okrašena s čudovitimi okraski. Posebno pozornost si zasluži pištolski nosilec. Da bi poudarili visok status orodja, so koli upodobili kralja živali - leva. Lafet je prekrit z izjemnim prepletom rastlin, med katerimi je simbolična podoba leva v boju s kačo. Napere velikih koles so izdelane v obliki prepletajočih se listov.

Pištola je presenetljiva s svojo velikostjo:

• Dolžina - 500 cm;
• Premer cevi - 120 cm;
• Kaliber - 890 mm;
• Teža - skoraj 40 ton.

Za premikanje topa je bila uporabljena sila 200 konjev. Po mnenju nekaterih strokovnjakov ta ogromna pištola ni nikoli sprožila. In to je bilo narejeno izključno zato, da bi samo prestrašili tujce, zlasti krimskega kana.

Skrivnost carskega topa

To je dokaj močan artilerijski kos srednjega veka. Vendar pa ob pogledu na to in na topovske krogle, ki se nahajajo v bližini, postane jasno, da je preprosto nemogoče streljati iz takšnega orožja. Kakšno je torej to orožje na ogled: rekviziti ali ne? Takoj je treba povedati, da 4 jedra iz litega železa, zložena v piramido blizu vznožja topa, opravljajo izključno dekorativno funkcijo. V notranjosti so votle, teža enega takšnega jedra je 1970 kg, teža kamnitega pa 0,819 tone.Iz takega vozička je fizično nemogoče streljati in uporabljati litoželezna jedra, saj bi se puška najverjetneje razdvojen. Poleg tega ni ohranjenih nobenih dokumentov o kakršnih koli preizkusih carskega topa in bitkah z njegovo udeležbo. Zato je danes veliko protislovij okoli namena orodja.

Do 20. stoletja so številni vojaki in zgodovinarji verjeli, da je to puška, torej strelno orožje, ki je bilo takrat sestavljeno iz majhnih kamenčkov. Leta 1930 so se boljševiki odločili, da bodo puško poimenovali top. To so storili, da bi povečali "rang" pištole, za namene propagande.

Skrivnost tega eksponata je bila razkrita šele leta 1980, ko so ga morali restavrirati.

Pištolo so sneli s kočije in jo z velikim tovornim dvigalom postavili na veliko prikolico. Nato so orožje odpeljali v Serpukhov, kjer so ga obnovili. Hkrati s popravilom so strokovnjaki Artilerske akademije pregledali eksponat, opravili ustrezne meritve, vendar poročila ni videl nihče. Vendar nam ohranjeni osnutki omogočajo sklep, da Car Cannon sploh ni top.

Skrivnost orožja je v njegovi zasnovi. Na samem začetku je premer kanala, v katerega je postavljen projektil, 90 cm, na koncu pa 82 cm, na razdalji 31,9 cm je kanal stožčaste oblike. Naslednja je polnilna komora. Premer na začetku je 44,7 cm, na koncu pa 46,7 cm, dolžina takšne komore je 173 cm, značilno je ravno dno. V zvezi s tem je bilo navedeno, da je Car Cannon navadna bomba, ki vključuje streljanje s kamnitimi kroglami. Pištola se običajno imenuje pištola z dolžino cevi več kot 40 kalibrov. In ta pištola ima dolžino samo štiri kalibre, enako kot bombardiranje. Kot puška je takšno orožje izjemno neučinkovito.

Bombarde so orožja velikih dimenzij, ki uničujejo zidove trdnjave. Voziček zanje ni bil uporabljen, saj so cev preprosto zakopali v zemljo, v bližini pa so izkopali dva jarka za topniške posadke, saj so takšne puške pogosto počile. Hitrost ognja takšnega orožja je do 6 strelov na dan.

Pri pregledu kanala pištole so bili najdeni delci smodnika. To nakazuje, da je pištola streljala vsaj enkrat. Seveda je to lahko bil poskusni, tako rekoč poskusni strel, saj pištola ni zapustila Moskve. In kdo v mejah mesta bi lahko streljal iz njega? Druga zavrnitev uporabe orodja je odsotnost kakršnih koli sledi v cevi, vključno z vzdolžnimi praskami, ki so jih pustile kamnite topovske krogle.

Legenda o Car topu in sleparju Lažnem Dmitriju

Po legendi je Car top kljub temu sprožil. Zgodilo se je enkrat. Potem ko je bil lažni Dmitrij razkrit, je poskušal pobegniti iz Moskve. Toda na poti ga je brutalno ubil oborožen odred. Naslednji dan po pokopu so truplo našli v bližini ubožnice. Pokopali so ga še globlje, a čez nekaj časa se je truplo znova pojavilo, vendar na drugem pokopališču.

Fotografija Tsar Cannon (Moskva). Naslov Tsar Cannon: Moskva, Ivanovskaya Square

Carski top v Moskvi so v srednjem veku uporabljali kot topniško puško, imenovali so ga bombardiranje, v našem času pa je spomenik ruskemu topništvu, pa tudi spomenik livarski umetnosti. Skupna dolžina car topa je 5,34 metra, premer cevi pištole z zunanje strani je 120 centimetrov, premer vzorčastega pasu okoli gobca je 134 centimetrov, kaliber pištole je 890 milimetrov (to je 35 palcev). ), skupna masa pištole je 39,31 tone ali 2400 funtov.

Mojster, ki je ulil carski top

Car top je leta 1586 v Moskvi vlil v bron izjemen ruski izdelovalec topov Andrej Čohov na Topovskem dvorišču (središče proizvodnje topov v Moskvi, vanj so ulivali skoraj vse). Takšnih dimenzij ni bilo lahko uliti, a mojster, ki ga je ulival, je imel več kot 60 let izkušenj in je po dokumentih ulil okoli 20 težkih topov. Dokumentacija pravi, da je prvo delo opravil mojster A. Čehov leta 1568, zadnje pa leta 1629.

lito slikarstvo

Na njem nad sprednjim desnim oklepajem so izliti napisi:

Po božji milosti je car in veliki knez Fjodor Ivanovič suveren in avtokrat vse velike Rusije

In še 2 stavki sta napisani na vrhu prtljažnika:

Po ukazu vernega in Kristusoljubnega carja in velikega kneza Fjodorja Ivanoviča, suverenega samodržca vse velike Rusije pod svojo pobožno in Kristusoljubno cesarico Velika vojvodinja Irina Desna stran

Ta top se je hitro združil v najslavnejšem mestu Moskvi poleti 7094, v tretjem poletju njegove države. Andrej Čohov je naredil top z leve strani

Obstaja različica, da ime pištole izvira iz podobe carja Fedorja, ki je prvi na njej, vendar je najverjetneje dobil ime zaradi svoje velike velikosti.

Koliko jeder ima car top

Car top v Moskvi stoji na betonski ploščadi in ima štiri topovske krogle, ki ustrezajo njegovemu kalibru. Jedra so ulita iz litega železa in vsako tehta 120 funtov, če jih štejemo v kilograme, potem bi kamnito jedro tehtalo 819 kg, litoželezno pa 1970 kg, teža smodnika za eno polnjenje pa je 30 funtov.

Car zvon in Car top sta najbolj zanimiva spomenika Moskve in že več stoletij pritegneta pozornost turistov.

Lokacija atrakcije Tsar Cannon na zemljevidu Yandex

Ustvarjeno s storitvijo Yandex People's Map. Če pogledate zemljevid, lahko preprosto ugotovite, kje se v mestu Moskva nahaja Tsar Cannon, pa tudi, kako priti do njega, saj so na zemljevidu navedene vse poti, ulice in hišne številke.

Na tej strani si lahko ogledate nekaj znamenitosti