導入

航空宇宙研究手法は、リモート センシング手法の一種であり、ヘリコプター、飛行機、有人宇宙船、軌道ステーション、および通常はさまざまな画像機器を備えた特別な宇宙船を使用して、地形の特性とその変化を研究するための一連の手法です。 研究方法には、視覚的、写真的、電子的、地球物理学的なものがあります。 A.m.のアプリケーション。 マッピングプロセスを高速化し、簡素化します。 大きな価値環境の状態の監視を組織するとき。

場合によっては、大型動物の移動を監視するために直接衛星観測が使用され、その体に無線送信機が取り付けられ、動物の動きや状態に関する情報が送信されます。

渡り動物の航空宇宙観察

動物の移動

動物の移動。以前の生息地での生活条件の変化、または発達のさまざまな段階でのこれらの条件に対する動物の要件の変化によって引き起こされる、動物の別の生息地への移転（個体遺伝的移動）。 がある さまざまな形移住。 たとえば、プランクトンは毎日移動を行い、日中は光レベルや水温の変化に応じて水柱内を垂直に移動します。 それに続いて、例えば食物関係にある生物が移動します。 魚。 季節的な移動は、食料供給が悪化する秋と、繁殖期の春にも行われます。 これらは、特定の条件下で、既知のルートに沿って、ほぼ同時に発生します。 山、土壌、水域では動物による垂直移動が行われます。 緯度および子午線 - 哺乳類および渡り鳥において。 回遊魚（サケ、チョウザメ）は、海から川への遡上移動と、川から海への突発的な移動を行います。 非定期的な移行が極端に発生する 自然条件：干ばつ、火災、洪水、噴火、地震など、および人口密度の増加（人口過剰）。 このような移行により、既存のエコシステムが大きく変化する可能性があります。

ライフスタイルの変化などにより、動物の再定住も可能です。 腔腸動物とフジツボでは固着性から可動性へ。 たとえば生活環境が変わったとき。 昆虫の中で。 移動は何年にもわたって長引く可能性があり、たとえば、サルガッソー海で産卵するカワウナギの幼生は、4年以上かけて流域の川に戻ります。 バルト海。 動物の移動に関する研究が行われています さまざまな方法で- 動物のタグ付けや監視から、地球の宇宙衛星の使用まで。

哺乳類の方向性

移住は周囲の空間の開発の一形態であるため、 生き物ナビゲート能力を持たず、この空間をマスターすることができず、環境に適した、自分にとって有益な方法でその空間を移動することもできません。 もしそうなら、結果的に、移動行動の進化は、まず第一に、宇宙を航行する能力の向上を通じて起こったということになる。 しかし、方向性がなければ移動が不可能である場合、宇宙を移動する能力は間違いなく移動タスクの範囲を超え、周囲の世界における生物の存在を保証します。 環境内の物体や現象を認識し、これに基づいて空間内の自分の位置に関するアイデアを作成する能力は、すべての動物に固有であり、誕生の瞬間から死ぬまであらゆる動物有機体に付属しています。

正しく移動する能力はすべての生き物にとって不可欠ですが、渡り鳥にとっては特に重要です。 原則として、彼らは目立つランドマークを使用します。その場合、太陽、月、星によって目的の方向を見つける能力はそれほど必要ではなく、重要な状況や非常に長距離を移動する場合に貴重な助けになります。 移動中に動物の方向を決めるのに役立つのは、神秘的な「方向感覚」ではなく、視覚、記憶、時間の感覚です。

哺乳類の行動は、主に哺乳類では本能よりも学習が大きな役割を果たすという点で、鳥や下等動物の行動とは異なります。 したがって、哺乳類の間では、位置によってナビゲートする能力が 天体それはそれほど一般的ではありませんが、多くの種がそのような能力を特定するために特別に研究されています。 しかし、科学者たちは次のことを発見しました。 野ネズミ、ある程度は日中の活動によっても特徴付けられ、太陽の方向を向いています。 その可能性が非常に高いです 大型哺乳類若い動物は、親やコミュニティの他のメンバーから学びながら、移動中にたどるべき道を単純に記憶し、学んだことを将来の世代に伝えることができます。 哺乳類において、嗅覚が方向感覚において一定の役割を果たしているという仮定は、まさにその段階でのみ実験的に確認された。 最近、そしてここで私たちは興味深い発見に直面しているかもしれません。

匂いと嗅覚は動物の生活に大きな役割を果たしています。 匂いは周囲の世界からの重要な情報を運び、本能や条件反射を刺激し、新しい環境要因に対する肯定的または否定的な態度を決定します。 嗅覚は最も古くからある最も重要な感覚の 1 つであり、動物はその助けを借りて環境を移動します。

移住を研究する方法

哺乳類の移動を研究する方法は多様かつ複雑です。 これは主に、哺乳類が異なる環境に住んでいるという事実によるものです。 それらの中には、森林や地上、樹冠などの地上環境に生息するものもあります。 これらの動物の多くは優れた登攀能力を持っています。 他の陸上動物は、開けた場所に生息し、速く走ったり、危険が生じるとすぐに地下に隠れたりします（マーモット、ホリネズミ）。 一部の哺乳類（マスクラット、ミンク、マスクラット、ヌートリ​​アなど）は、川の近くで半水生生活を送り、そこで食物を得ます。

のために 近年移行に対処しました 特別な注意世界中の科学者たち。 渡りは直接観察だけでなく、タグ付けによっても研究され始めました。 すでに多くの陸生動物にタグを付けることで興味深い結果が得られており、それらの地理的分布に関する以前の理論を再考する必要があります。 タグ付けは、自然界で発生する移動をより正確かつ客観的に反映します。

動物のタグ付けは 1924 年に使用され始めました。 当初（1924～1930年）は、ノウサギ19頭、シマリス2頭、シマリス1頭の計22頭のみにタグが付けられていた。 バット。 これらは新しい取り組みにおける不確実なステップでした 興味深い事柄。 その後、動物のタグ付けが各地で導入され始め、30 年後には 75 種、16,693 匹の動物にタグが付けられました。

V.S. ソ連科学アカデミー環境保護委員会の職員であるポクロフスキーは、1959 年に、我が国のこの種の研究は他国に比べて大幅に遅れていると指摘した。 哺乳類を捕獲してタグを付ける方法はまだ十分に開発されていません。

タグ付け開発の最初の段階では、ほとんどの毛皮を持つ動物にタグが付けられていました。 1924 年から 1955 年の間に鳴らされた 16,693 頭のうち、11,248 頭が鳴っていました。 有蹄動物やマウスに似た齧歯動物にはタグが付けられているものはほとんどありませんが、それらの移動は科学的に非常に興味深いものです。 動物の標識の発達を、同じ期間に鳥類で行われた同様の研究と比較すると、哺乳類で得られた結果は重要ではないと言えます。

動物にタグを付けるのは複雑な問題です。 捕獲された生きた動物は通常非常に攻撃的です。 現在、科学者たちは、動物、特に陸生の大型動物を一時的に眠らせ、タグ付け中にさまざまな操作を実行できるようにするさまざまな麻薬をテストしています。 このアイデアは、狩猟に毒矢を使用した南半球の多くの部族の狩猟者の経験から来ています。 クレアディプロシンと呼ばれる薬はすでに開発されており、 強い効果動物の筋肉を一時的に緩めます。 本発明の使用は、シカ、野生ロバおよび他の有蹄動物の集団タグ付けを容易にし、これらの動物の移動の研究を強化することができる。 タグ付けへのさまざまなアプローチは、哺乳類の形態学的特徴によっても決定されます。 陸上動物には耳介があり、マーキングに頻繁に使用されます。 地底動物や水生動物にはそれらがありません。

マーキング方法:

入れ墨 。 まず動物の耳をアルコールで拭き、次にタトゥーペンチで数字を置き、マスカラを穿刺部位に塗り込みますが、通常はよく保存されています。

バンディング。 耳のない動物（マスクラット、トガリネズミ）の場合、リングは足の上の後肢に取り付けられます。

カットしたり、パンチしたり。 特別なペンチを使用して、耳と足の膜にマークが付けられ、各マークに条件付きの数値が与えられます。 半水生動物（ミンク、カワウソ）の研究に使用されます。

バンディングが大規模に実行される場合、この方法により、次のような結論を導き出すことができます。 一般予備金その地域でのゲーム、なぜなら ハンターによって殺害されたすべての個体数は、リングを装着した個体の獲物の割合と、所定のエリアにおけるこのゲームの総数のほぼ同じ割合である必要があります: a/b = x/c、ここで、aは環のある鳥の数、b - 返された環の数、c - ハンターによって殺された種の個体の総数です。

動物の移動を研究する方法論上の困難は、動物が秘密主義の生活様式をとっているため、程度の差こそあれ、人間による直接観察が可能であるという事実にあります。 通常、すべての動物は人に会うとすぐに立ち去り、自然条件下で動物を長期間直接観察することはほとんど不可能です。

動物の移動については、18 世紀のロシアの旅行者、学者の I. レペキン、P. パラス、19 世紀の A.F. の著作から多くのことがわかっています。 ミッデンドルフなど。 旅行中に彼らは、 大きな注目動物の引っ越し費用が支払われます。

移住の方向やルートを調べるため 重要タグの返却または狩猟された動物のタグに関するメッセージが含まれています。

タグ付けは、渡りを研究するための重要な科学的方法です。

移住の主な理由は、繁殖を確実にする食料と条件の必要性、そして便利な生息地をめぐる競争です。 たとえば、バッファローやヌーの群れの大きさが 2 倍になると、その群れのメンバーは食べ物を求めて以前よりもはるかに広い地域をさまよわなければなりません。 彼らの食べ物は新鮮な草であり、その豊富な成長には特定の季節が関係しているため、これらの動物の動きにも季節があります。 北米が植民地化される前、バイソンは年に 2 回、カナダからメキシコまでそのような旅をしていました。

ましてや、気候の「異常事態」から身を守りたいという欲求によって移住が引き起こされることはほとんどありません。 北極海の島々でも、ジャコウウシも雄牛狩りのオオカミも、冬には暖かい場所に移動しようとはしません。 ホッキョクギツネは、ホッキョクグマの近くに留まり、ホッキョクグマが殺したアザラシの残骸を食べるために、この時期さらに北へ移動します。 レミングやスコットランドカンジキノウサギ、その他の動物や鳥も北で冬を過ごします。 バリバルクマですら、せいぜい例外的に南へは行かない 厳しい冬、あまり露出せずに落ち着いて冬眠できる場所に移動したとき 厳しい試練（エネルギー資源が過剰に使用されると、冬眠後に目覚めなくなる危険があります）。

動物の移動は彼らの時代に起こりました。 歴史的発展、それらは興味深い生物学的適応です。 渡りの出現は、確かに、それらが特徴的な種の進化と関連しています。 それらは、数え切れないほどの世代にわたる動物の運動の集合体から形成されました。 間違った方向に進んでいた動物は死亡しました。 正しい道を選んだ者は生き残り、子孫を残して戻ってきた。 最初は長距離を移動する必要はなく、空いている領域を見つけるだけで十分でした。 しかし、毎年繰り返すうちに、放浪は安定した習慣としての性格を獲得し、最終的には全住民の本能的な特徴に発展しました。

移住生態学は生態学と生理学を統合したものとして生まれ、発展しています。 この移住研究分野は広範囲をカバーします。 さまざまな側面移行行動。 さまざまな種の渡り行動の変動性、渡りのタイミングとルートの違い、時間と領土に伴う渡り分布の個体差の問題を研究することは非常に興味深いです。

おそらく、ゆっくりとした気候の影響で、移住は徐々に形成されたと考えられます。 気候変動氷河の後退など。 氷河の融解に伴い、食料の獲得と繁殖に適した地域が徐々に拡大し始めました。 この移住の理由は、何百万年にもわたって起こるという仮定よりももっともらしいと思われます。 氷河期動物たちは故郷に帰りたいという願望を持ち続けていました。

多くの科学者は、現代の移住ルートの一部はより古代の地理的条件を背景に発達したこと、また大陸が相互に移動するにつれて繁殖地と餌場を結ぶ移住ルートが長くなったと示唆している。 しかし、移住は突然起こる可能性もあります。

これらすべてのアイデアは必ずしも互いに矛盾するわけではありません。 この移住は、気候変動とさまざまな原因によって引き起こされた一連の侵略の組み合わせによって生じた可能性があります。 赤道を越える移動の場合、動物が住んでいる領域がなくなると、 さまざまな季節、かなりの距離が離れている場合、それらの発生が決定されます。 多数の複雑に相互作用する要因。 いずれにせよ、どのような仮説も、観察によって確認されるか実験的に検証されるまでは、単なる推測にすぎません。

発展した形態の移住の特徴は、 高速そして可動範囲。

IV. 移行

移住（ラテン語のmigransに由来）とは、移住を意味します。 動物の移動は世界中で広く行われています グローブそして、自然界で時々発生する不利な条件に耐えるための興味深い適応を表しています。

秋になると、餌の状況が悪化するため、ホッキョクギツネの大部分と トナカイツンドラから南に移動し、森林地帯のツンドラ、さらには雪の下から食べ物を入手しやすいタイガにさえ移動します。 シカに続いて、ツンドラオオカミも南に移動します。 ツンドラの北部地域では、白ウサギは冬の初めに南へ大量移動し、春には逆方向へ移動します。

動物の移動は次のような場合に起こります。 さまざまな条件そして彼らは異なって通過します。

砂漠の有蹄類の定期的な季節移動は、植生の季節の変化や、場所によっては積雪の性質にも依存します。 カザフスタンでは、サイガは夏に北部の粘土質の半砂漠の草原に生息することがよくあります。 冬には、彼らは南の、雪の少ないよもぎフェスクとよもぎごった煮の半砂漠の地域に移動します。

一般に、渡りは鳥類や魚類に比べて哺乳類の中で比較的少数の種に見られる特徴です。 それらは海洋動物、コウモリ、有蹄動物で最も発達していますが、種の中では最も発達しています。 多数のグループ- げっ歯類、食虫動物、小さな捕食者 - ほとんど存在しません。

動物たちは 定期的な移行、立ち退きとも呼ばれます。 定期的な立ち退き - 移動には、動物が以前の生息地に戻らずに繁殖地から大量に離れることが含まれます。 科学によれば、このような立ち退きの原因は、生活環境の急激な悪化だけでなく、この種の人口密度の高まり、森林や草原の火災、深刻な干ばつ、洪水、過度の降雪に関連した食糧不足によって引き起こされます。他の理由。 このことから、さまざまな状況によって動物の群れが長距離を移動する可能性があることが明らかです。 侵入とは、動物が故郷の外へ移動することです。 このような移動は、その不規則性と連続する侵入の間隔が広いという点で、真の移動とは異なります。 時々それらは次のように見られます 初期段階爆発的な定住から生じる本当の移民の形成、つまり「移民」。 感染は過剰な人口密度によって引き起こされる安全弁のようなものです。 これ自体は、間接的な方法でのみ種の存在を促進します。 通常時 自然条件人口プロセスは平衡状態にあり、立ち退きにつながる人口増加はめったに起こりません。 侵入はデメリットが目立つ現象ですが、同時に長期的にはデメリットを上回るメリットももたらします。 これらの移動の典型的な例は、レミングとリスの移動です。 不可逆的な周期的な移行が特徴的です 一般的なリス。 それら（移動）は、新たな不利な条件に反応して急速に発生します。 移動は7月から8月に始まり、リスは新鮮な収穫物から種子やナッツを食べ始め、それらの欠乏を発見します。 移行には約 6 か月かかります。 リスは最大500km以上移動することもあります。 リスは群れで移動するのではなく、単独で移動します。 リスの放浪は4～5年ごとに定期的に繰り返され、毛皮の収量やリス狩猟者の経済に大きな影響を与える。 移動中のリスの速度は時速3〜4 kmに達します。

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動物の季節的な移動は、自然界で最も印象的な現象の 1 つです。 鳥は動物界で最も熱心な旅行者です。 すべての鳥類の半数は、餌が豊富にある場所、またはヒナを孵化できる場所まで長距離を飛行します。 巨大な群れは、あたかも命令されたかのように、その場所から移動し、数百キロ、数千キロ離れたところへ旅立ちます。

移住は食物を探す必要によって引き起こされる可能性がありますが、食物の不足は自然な理由によるものです。 たとえば、アフリカの多くの地域では、干ばつが起こると草が完全に枯れてしまい、ヌーやシマウマは新たな牧草地を探しに行かざるを得なくなります。 その後、彼らは戻ってきます。 ただし、すべての動物の移動がそれほど印象的なわけではありません。 山に住む動物の中には、秋に山から数百メートル谷に下り、春になると再び山に登る人もいます。

季節的な移動に加えて、セミやレミングによく見られる、いわゆる動物の移動もあります。 これは、動物の数が特定の生息地で利用できる食料供給量を超え始めたときに発生し、人口の一部が新たな生息地を求めて移動することを余儀なくされます。

アンテロープ - ジャンパー

ジャンプするアンテロープは、ヨーロッパ人がアフリカに出現したことで非常に高い代償をもたらしました。 19世紀に 何百万ものアンテロープがアフリカ南部のまばらな地域で草を食んでいました。 乾燥した時代、牧草地に草がなくなったとき、カモシカは水と食べ物を求めて広大な距離を移動しましたが、ヨーロッパ人が現れてこれらの土地を開発し始めると、カモシカはもはや自由に移動できなくなりました。 彼らの移住の終わりが来た。 現在アフリカでは、これらのアンテロープははるかに少ない数で生き残っています。

キョクアジサシ

キョクアジサシは極北（北極圏を越えることもある）でヒナを孵化させ、そこで魚を食べ、魚を追って海に飛び込みます。 キョクアジサシは繁殖期が終わると地球の裏側へ旅立ち、南極の流氷で冬を過ごします。 ここでは、彼らは北部と同じ狩猟戦術を使用し、水面近くを泳ぐ小魚を食べます。 アジサシは常に日光の中で生活するため（24 時間釣りが可能）、年に 2 回、一方の極からもう一方の極へ移動します。 この小鳥は毎年 32,000 km の距離を移動します。 夏に北極から南極まで巡航するこの動物は、他のどの生き物よりも、その生涯の著しく長い時間を日光の中で過ごします。 アジサシの中には、移動中に大西洋を渡るものもいます。

蝶の渡り

オオカバマダラの毛虫は夏に餌を食べる 有毒植物カナダとアメリカに生息するツバメ科の植物。 毒は蝶の体内に蓄積され、その後蝶の体内に入り、秋になると大群で南へ飛び立ちます。 春になると再び戻ってきて、途中でメスが産卵します。

中央アジアの草原における動物の移動

サイガ（サイガ）は、奇妙な形をした太い鼻を持つカモシカで、2万年前から中央アジアの草原に生息しています。 サイガの雄には角があり、雌を争う際にそれを使います。 各オスは自分の周りに5～15匹のメスを集め、他のオスから守ります。 冬、風が吹き始めると 冷たい風そして 北部地域雪に溺れながらも、何千頭ものサイガが新しい牧草地を求めて南へ向かいます。 彼らは春に戻ってきます。 彼らの動きは他の動物によって注意深く監視されています。 ワシは若い子牛を襲おうとし、オオカミはメスの胎盤を食べます。

最終氷河期には、サイガがイギリスからイギリスまでの地域に生息していました。 東シベリア。 現在、彼らは中央アジアの草原にのみ残っています。 最近まで、彼らは絶滅の危機に瀕していました。 幸いなことに、彼らを救出するための努力は成功しました。 現在、その数は増加し、季節的な移動を続けることができます。 彼らは環境に完全に適応しています。 サイガは偶蹄目の動物で、細い脚で雪の草原を高速で移動できます。 大人のサイガの高さは75センチメートルに達します。 夏には、サイガの毛皮は短く、明るい茶色になります。 冬には非常に厚く、やや軽くなります。

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知り合いになろう

動物の移動は最も感動的なものの一つです。 異常な現象母なる自然。 以下の例は、これを最大限に裏付けています。 動物界の最も速く、最大で、最も賢く、そして最も愚かな代表者たちが旅に出て、困難と冒険に満ちた距離を克服します。

オオカバマダラ
オオカバマダラの集団移動は、距離と時間の両方において、おそらく他の動物種の中で最長である。 蝶は数世代にわたって、1 年に総距離 3,200 キロメートル以上を移動します。 迫りくる冬を逃れて北アメリカから辿り着いたのは、 針葉樹林カリフォルニアとメキシコ。

大移動
アフリカのヌーとシマウマの移動は、地球上で最大の哺乳類の移動です。 毎年2月にタンザニアで大移動が始まります。 正確な開始日は、約50万頭の子牛が生まれる出産シーズンの開始時期によって異なります。 彼らは皆、セレンゲティ西部の肥沃な平原と森林に向かっています。 約1800キロに及ぶ旅の途中で約25万頭の動物が死亡する

赤潮
インド洋に孤立したクリスマス島には、1,500 人の人々と 1 億 2,000 万匹のアカガニが住んでいます。 毎年、何千万匹ものアナグリガニが産卵のために海にやって来ます。 この光景は本当にユニークです！

キョクアジサシ
この小さな鳥は、渡りの長さの絶対的なチャンピオンです。 彼女は冬の間南極に飛び、春になると北極に戻ります。 キョクアジサシは年間約 70,000 km を飛行します。 これらの鳥は長命で、30年以上生きることもあります。 彼らは一生の間に240万km以上飛行すると考えられています。 これは月に5、6回行ったり来たりするのに十分な量です。

トナカイ カリブー
最も有名で大規模な動物の移動の 1 つは、キタカリブーの移動です。 冬と夏の牧草地はほぼ千キロ離れており、トナカイの移動は最も印象的な現象の 1 つです。 野生動物地上で。 のため 気象条件カリブーの移住は、毎回異なるシナリオに従って、異なる方法で行われます。

行進 コウテイペンギン
コウテイペンギンの渡りは、より温帯な気候の他の動物に比べて短いように思えるかもしれませんが、その旅は信じられないほどの困難を伴い、失敗の余地はありません。 移住を余儀なくされた理由はそれだけではない 気候条件南極の冬、彼らは極夜までに移動を余儀なくされ、その間、捕食者に気づくのは困難です。 移動ルートは捕食者の脅威によって決まります。 あらゆる予防措置を講じたにもかかわらず、若い動物の 20 ～ 30% が移動中に死亡します。

ツバメの帰還
毎年 3 月 19 日、カリフォルニア州のサン ファン カピストラーノ ミッションに住む最も有名なツバメ (Hirundo erythrogaster) が、冬を終えて巣に戻ります。 南国、そして彼らはまた、毎年10月23日にそれらを残します。 彼らの毎年の出発と到着は長年にわたってミッションスタッフによって記録されており、1990年代に入っても一度も記録されていません。 閏年、時間のずれは認められませんでした。 彼らは約10,000kmを飛行します。

コククジラ
コククジラはカリフォルニアで最も人気のある観光スポットですが、この巨大なクジラの長い移動について知っている人はほとんどいません。 毎年、カリフォルニアとメキシコからアラスカのアリューシャン列島とベーリング海峡までの往復18,000キロメートルになります。

レミングス
通常単独で生活しているレミングは、生物学的条件により緊急に新しい餌場を見つける必要がある場合、集団移動をすることがあります。 旅の途中で、彼らはオオカミやキツネの格好の餌食になってしまいます。 驚くべきことは、レミングは逃げようともしないことです。 途中で障害物や川に遭遇し、後ろの動物が前の動物を押しのけることがよくあります。

旅客（リョコウバト） ハト
これらの鳥はいたるところに生息していました 北米。 植民地時代には、木がその重みで曲がってしまうほどの数で発見されました。 1 本の木にこのハトの巣が 100 個も数えられるでしょう。 群れが立ち上がると、竜巻のような音がして、空が暗くなりました。 これらの鳥の渡りを観察した人たちがどのように感じたか想像してみてください。 信じられないことですが、この鳥は完全に姿を消しました - この種の最後の代表者は1914年に亡くなりました。

動物の移動とは、動物が生息地間で「行ったり来たり」する規則的かつ方向性のある移動であり、生息地における生活条件の変化や発育サイクルに関連して引き起こされます。 定期的（渡り鳥、オットセイの季節的移動）または非周期的（食糧不足によるくるみ割り人形のシベリア北から南への追い出しなど）があります。 それらは受動的なもの（幼虫、卵、海流によって運ばれる成虫）と活動的なもの（バッタの飛行、回遊魚、渡り鳥）があります。 渡りも区別されます：摂食（食物を求めて）、越冬（冬のヒラメは深く暖かい水域で集団を形成します。鯛、パイクパーチ、ナマズなどは同じ「越冬穴」で寒い季節を過ごします）。 ..]

個体群に高齢の動物（5～7歳）が存在しないことは、有毒物質の影響下で両生類の平均寿命が短いことを示しています。 廃水先に確立されたように、「条件付きで清潔な」ゾーンでの彼らの平均寿命と比較した（Misyura、1989）。 同時に、これは個体群全体の生殖能力の低下と、動物が産卵場から特定の貯水池に移動する場合にのみ存在する可能性をもたらします。

大型動物の頭数の規制は、動物ごとの給餌エリアのサイズを厳密に管理することで実現されます。 このような制御はさまざまな方法（隣人からの音声信号、動物の移動など）で実行されます。[...]

K. は、動物 (特に鳥) の移動ルートを研究し、それらの生息地の境界、季節生物学の特徴を確立し、その他の問題を解決するために使用されます。 複合的な影響 - アートを参照してください。 への影響 環境。 COMMENSALISM、または居候[緯度から] sot - sとmensa - テーブル、食事] - 生物の一種の共生で、一方（共生）が害を及ぼすことなく、他方を犠牲にして常にまたは一時的に存在する場合。 代償行動 - 制限的な影響を弱める（代償）ことを目的とした生物の行動反応の複合体 環境要因.[ ...]

動物の移動に対する人工障害物の影響。 シカの季節的な移動を妨げる人工的な障害物は、頭上、地上、半地下の幹線パイプライン、送電線、自動車、交通機関の敷設によって作られます。 鉄道およびその他の拡張構造。 動物たちはそのような障害物の前に巨大な群れを作ります。[...]

移民 [緯度から] migratio - 再配置] - 移動する動物 (「動物の移動」を参照)、または生物圏のさまざまな構成要素内を容易に移動する物質 (水生微生物、空気微生物など)。 移行水有害指標 - アートを参照。 土壌汚染の有害性の指標。[...]

石油やガスのパイプラインや道路の地上ルートが動物の移動ルートと交差する場合があります。 本能の意志に従って、動物はそれらを越えようとし、そうすることでさらなる危険にさらされます。 実際には、冬と夏の牧草地を分けた結果、野生のシカの群れ全体が死んだケースもある。

1982年7月以来、ロシアでは「野生生物の保護と利用に関する法律」が施行されている。 それは国家の責任を確立します 動物相、動物は自然環境の主要な構成要素の 1 つであり、重要な要素であるという立場を宣言します。 成分 天然資源。 この法律は、科学的根拠に基づいて、動物の種全体の多様性の保全、生息地、繁殖条件、動物の移動経路の保護を規定しています。 合理的な使用動物界の再生、人間の健康と家畜を保護するための動物の頭数の規制、農業、伐採、その他の作業中の動物の死の防止、植物保護製品、ミネラル肥料などの使用。準備。 多くの希少種や絶滅危惧種の保護と修復には、法律の中で特別な位置づけが与えられています。[...]

野生動物の生息地における道路の正しいルートや道路構造の設計は、動物の行動や習慣の特殊性を考慮せずには不可能です。 動物の移動ルートは、移動の目的、方向、季節、期間など、さまざまな特徴によって特徴付けられます。 定期的、可逆的、不規則な移動、水平方向と垂直方向（山間部）、毎日の移動と季節移動、能動的な移動と受動的な移動があります。 種に応じて、大きな有蹄類は単独で、小さなグループで、または大きな群れで移動するため、特別な交配を設計する際にはそれを考慮する必要があります。 トナカイやサイガの群れは最大で数万頭になります。 ヘラジカとノロジカは単独または小さな群れ（最大 7 頭）で移動し、イノシシは 10 ～ 15 頭のグループで移動します。[...]

ロシア連邦行政法は、野生動物の保護と利用に関する法律違反に対する行政責任を第2条で規定している。 7.11 「許可（ライセンス）のない動物界の物体の使用」、および大陸棚の生物資源に関連した犯罪（第 8.17 条第 2 部、第 8.20 条）、農業中の動物に関連した犯罪 経済活動（第10.11条）、獣医規定等に違反した場合（第10.6条「動物検疫規則またはその他の獣医衛生規則の違反」、第10.7条「動物の突然死または同時多発疾病に関する情報の隠蔽」、第10.8条） 「動物の輸送または屠殺に関する獣医および衛生規則、動物製品の加工、保管または販売に関する規則の違反」）。 アートで。 8.33 条では、動物の生息地および移動経路に関する規則の違反に対する責任を規定しています。 8.34 - 不遵守の場合 確立された秩序生物学的コレクションの作成、使用または輸送、アート。 8.36 - 動物界の対象物の移転、順応、交配に関する規則の違反、第 8 条 36 項。 8.37 - 使用規則違反、第 8 条 37 8.38 - セキュリティ規則の遵守を怠った場合 魚の資源、 美術。 8.35 - 希少で絶滅の危機に瀕している動物の破壊のため、アート。 8.29 - 動物の生息地の破壊のために。[...]

バイオインディケーション - 動植物の構造、状態、数、行動、特に移動を研究することによる環境の状態と変化の評価。[...]

メッシュの高さは、道路上に最も頻繁に出現する動物の種類によって異なります。 交通量が 2,000 台/日を超える道路を横切る動物の移動ルート (用地境界に沿って) に、高さ 2.0 ～ 2.5 m のフェンスが、道路から少なくとも各方向 0.5 km の範囲に設置されます。動物の移動ルートが確立されている。 柵の高さはシカの場合は2.25～2.80メートル、ノロジカの場合は1.6～1.8メートル、イノシシの場合は1.2～1.4メートルです。 フェンスは慎重な設置と慎重なメンテナンスが必要です。 高く粗いメッシュのフェンス（メッシュ）はノロジカ、シカなどの侵入を防ぎ、低くて細かいメッシュのフェンスはアナグマ、ハリネズミなどの飼育に適しており、滑らかな壁の鋼鉄またはコンクリート構造物は両生類を保護するために使用されます。 生息地の孤立を避けるために、動物が道路を横断するのを助ける装置とフェンスを組み合わせる必要があります。[...]

石油生産中に引き起こされる環境への部分的な損害は、魚工場、毛皮農場、野生動物の餌場の建設、および特別に保護された団体の組織を通じて補償することができます。 自然地域補償措置には、線形通信による動物の移動ルート上の通路、道路の下のトンネル、高床式の構造物の下に通路を設置すること、大型動物が通過できるようにパイプラインを設けることも含まれるべきである。

インパクト 低温、火災、放射線、 強風崩壊を伴うことになる 生態系、森林、野原、庭園、菜園の害虫の繁殖。 動物は飢え、霜、水不足で死んでしまいます。 動物の移動の結果、人間と動物の病気の蔓延が始まります。 放射性物質の影響は最終的には動物界の死を招きます。 特に敏感になる 熱帯林、熱帯と亜熱帯の植物には、零度を超える温度にさえ耐えることができる休眠期間がないためです。

悪影響の回避 - 体はそのような影響を生み出します ライフサイクルそして悪影響を避ける行動。 たとえば、動物の季節的な移動です。[...]

自然に対する人間の顕著な影響、人間とその経済に対する自然の逆の影響、生命や経済的に重要なプロセス、動物の大量の不規則な移動に関連するあらゆる現象を呼びます。 環境問題.[ ...]

行政犯罪法は、植物保護製品、成長促進剤、鉱物肥料、および野生生物に害を及ぼすその他の製剤の輸送、保管、使用に関する規則に違反した場合、罰金または警告を伴うことを定めています。 生息地の保護に関する規則、動物の移動ルート、動物コレクションの取引規則、および動物界の対象物の海外への移転および輸出、動物の無許可の移転、順応および交配に関する規則の違反には、次のような行為も伴います。警告か罰金か [...]

生物相の場合、技術生成の第 3 段階は、伝統的な典型的な形態の植生を一連の回復または根本的に新しい種類の植生に置き換えること、動物の自然移動経路の変化、個体や種全体の消滅などで表現されます。動植物の[...]

複合輸送回廊の環境上の利点: あらゆる種類の輸送における環境保護措置を組み合わせることの可能性、ルートに沿った影響の局所化（騒音、ガス汚染、国境緑地の積極的な工学的保護の可能性、動物の移動のための通路の組織化）、現代的貨物の流れの処理。[...]

このように、生物は非常に困難な生活条件に適応し、それが彼らにとって標準となっていることがわかります。 しかし、そのような適応には長い時間がかかり、数百年ではなく、数千年を要します。 たとえば、自然災害、地質学的災害、洪水、干ばつ、気候変動、食糧不足などの生活条件の悪化により、動物が通常の生息地から移動する場合、多くの場合、迅速に適応する必要があります。 そして体はこれに対処します。[...]

バイオジオセノーシスは開放系です。 それらは物質とエネルギーを互いに交換します。 物質は、気体、液体、バルクおよびその他の物質の形で輸送されます。 生物地球間移動は、生物の移動中、たとえば植物の分散や動物の移動中に観察されます。

条件の変更 水生環境生物の特定の行動反応を引き起こします。 照度、温度、塩分、ガス状態、その他の要因の変化は、動物の垂直方向（深部への降下、地表への上昇）および水平方向（産卵、越冬、摂食）の移動に関連しています。 海や海洋では、何百万トンもの水生生物が垂直移動に参加し、水平移動中には、水生動物は数百キロメートル、数千キロメートルを移動することがあります。

たとえば、60〜70年代。 多大な努力を払って、カルムイクのサイガの人口は回復しました。 その人口は70万頭を超えました。 現在、カルムイク草原のサイガの数は大幅に減少しており、その繁殖力は失われています。 理由はさまざまです。家畜の集中的な過放牧、金網の過度の使用、動物の自然な移動経路を遮断する用水路網の開発、その結果、数千頭のサイガがその経路に沿った用水路で溺死しました。動き。[...]

安定した氷で覆われるべき、いわゆる貯水池の放流水に変わった河川の一部は、多くの場合、この性質を失っています。 冬のポリニャは下部プールで形成され、機能します。 川は最もひどい霜が降りても凍らないが、下流では川に代わって氷がもろく、不均一で、連続していないことが判明した。 したがって、冬季の各大きなダムの下には、動物の移動と経済関係の維持に対する乗り越えられない障壁が存在します。 たとえば、エニセイ川では、冬のポリニャがクラスノヤルスクの30km上空のディブノゴルスクからアンガラ川の河口近くまで広がっています。 冬の終わりまでに、その長さは短くなります。 エニセイ川の冬のポリニャの長さの典型的な変化は 280 から 50 km の範囲です。[...]

地理的環境における現象のリズム。 地球の地理的エンベロープは常に変化しており、その個々の構成要素間の関係はより複雑になっています。 これらの変化は時間と空間で発生します。 自然界にはさまざまな長さのリズムがあります。 生物にとって、短い毎日および年間のリズムは特に重要です。 彼らの休息期間と活動期間はこれらのリズムと一致しています。 概日リズム (昼と夜の変化) は、地軸を中心とした地球の回転によって決まります。 毎年（季節の変化） - 太陽の周りの地球の公転。 年間リズムは、植物の休息期間と植生期間の存在、動物の脱皮と移動、場合によっては冬眠と生殖に現れます。 地理的エンベロープの年間リズムは、その場所の緯度に依存します。赤道緯度では、温帯や極緯度ほど顕著ではありません。[...]

栄養は、身体と環境の間の最も古いつながりの 1 つです。 その欠乏への適応は行動的なものになることもあります。 それらは本能的であり、分子レベルで発生するプロセスによって決定されます。 1つ目は、まず第一に、体のエネルギー消費に必要な量よりも多くの食べ物を食べることです。 過剰に摂取された食物は蓄積された脂肪に変換され、不利な条件下で消費されます。 食糧生産のために。 これは、例えばマムシで観察され、メスは冬の間巣穴から出ずに子どもに餌を与えます。 食物不足に対する本能的な適応の他の例としては、多くのげっ歯類による冬に備えた食物の貯蔵や、動物のさまざまな移動（生息地内、食物の豊富な地域への移動、渡り鳥のように長距離の移動）などがあります。 食料と水の不足に適応するための重要な方法は、前述した冬と夏の冬眠ですが、これは栄養の性質の変化だけでなく、季節の変動にも関連しています。 温度体制、日照時間の長さ、その他の環境条件。[...]

使用の正当化と意思決定のすべての段階で 天然資源計画された経済活動が隣接地域の生態系を含む環境に与える影響の分析と評価が行われます。 策定された地域エネルギー開発プログラムと新エネルギー施設の建設は、必須の環境アセスメントを受ける必要があります。 同時に、計画された活動の社会的影響に関する調査を実施し、起こり得る緊急事態を分析し、短期的および長期的に悪影響を防ぐための措置を特定し、オブジェクトのリスクと信頼性の程度を評価することが義務付けられています。 原則として、燃料・エネルギー複合施設の新しい施設は、環境監視のための一連の手段を提供することになる。特に、水文学システムの状態の監視、石油とガスの生産地域の地震活動と流体力学の監視、動物や鳥の移動の監視、そして人口を回復します。