極東鉄道ハバロフスク支社。 ハバロフスクの電車と電車の時刻表 鉄道ハブ

9 月 19 日付の鉄道省命令第 2143 号および 1946 年 9 月 23 日付の鉄道省命令第 652/C 号「鉄道部門の組織および鉄道の交通部門、機関車部門および車両部門の統合について」は、274 の組織を命じた。 2 か月以内に道路網上の部門を設置する。 極東鉄道では、鉄道省の命令に従って、オブリュチェンスコエ、ハバロフスク、ビキンスコエ、コムソモリスクの支店がリストに掲載された。

国境

構造

• 4 つの機関車庫: オブルチエ、ハバロフスク、ヴャゼムスカヤ、ティルマ。
• 5つの通信距離: オブルチエ、ビロビジャン、ハバロフスク、ビキン、ティルマ。
• 3 つの車両基地: オブルチエ、ハバロフスク-2、旅客ハバロフスク-1。
• 8 ルートの距離: オブルチエ、ビロビジャン、ハバロフスク-1、ハバロフスク-2、ビキン、ティルマ、アムール。
• 保護林プランテーションの距離
• 2 つのエネルギー施設: オブルチエ、ハバロフスク
• 2 つの独立したステーション: ハバロフスク-1 とハバロフスク-2。
• 土木構造物の 3 つの距離: オブルチエ、ビロビジャン、ハバロフスク
• アルカラ駅の線路修理工場
• 小さな子供向け鉄道。

翌年、ビロビジャンの信号通信距離は清算され（そのセクションはオブリュチェンスカヤとハバロフスクの距離に移管された）、ティルマ機関車基地は閉鎖された（その業務はオブリュチエ基地に移管され、機関車乗務員の代替拠点が組織された）ティルマ）。 1962 年 5 月 1 日、ハバロフスク第 2 駅に荷役事務所が組織されました。

マネージャー

チーフス ハバロフスク支店だった：

• 1946 年 10 月 16 日から 1948 年 7 月 23 日 - パブロヴィチ B. A.
• 1953 年 9 月 1 日まで - ジケエフ B.I.
• 1956 年 9 月 27 日まで - スミルノフ V.P.
• 1965 年 4 月 29 日まで - クブシノフ L.N.
• 1969 年 1 月 10 日まで - ポグレブノイ A.K.
• 1969年5月13日から1970年8月17日まで - フォメンコフ I.S.
• 1970年9月18日から1973年10月1日まで - Godlevsky R. Yu。
• 1978 年 10 月 30 日まで - レンバ E.K.
• 1980 年 4 月 9 日まで - ピサルスキー A.I.
• 1984 年 8 月 15 日まで - Poddubny G.N.
• 1984年10月3日から1990年4月23日まで - Maslovsky A.P.
• 2000 年 1 月 24 日まで - ザイチェンコ M.M.
• 2001年5月28日まで - ザハロフ vs.
• 2001年8月13日から2004年6月24日まで - Gladilin A.V.
• 2004年7月14日から2005年3月18日まで - Tishkin S.V.
• 2005年8月17日から2010年2月1日まで - Nekhaev P. E.
• 2010年2月25日から2010年7月1日まで - Karaev A.S.

ハバロフスク鉄道駅ハバロフスク-1 は、ハバロフスク地方の主要都市の中心部に位置しています。 仕分線、ハバロフスク・プリスタン貨物基地、列車の発着基地を備えた特級貨客駅である。 この駅には 7 つの旅客線と 5 つのホーム (3 つの島と 2 つの側線) があります。

ハバロフスク 1 駅 - 概要

現在の駅の敷地にある駅は、ウスリースカヤ鉄道の建設を監督したオレスト・ヴィャゼムスキーの命令で初めて言及された。 鉄道。 この命令が書かれた 1897 年 2 月 5 日の時点では、旅客駅の建設はまだ完了していませんでした。 1897 年末にこの建物が運用開始されるまで、乗客はイマーンとウラジオストクからの列車を屋外で待たなければなりませんでした。 再建日: 1968 ～ 1970 年、2000 ～ 2007 年。
サービス：

• 有料の待合室を含むいくつかの待合室。
• ファーストフードのカフェ/レストラン。
• 保管室。
• 最新の印刷物を備えたキオスク。
• 薬局/医療ポスト。
• ATM;
• 情報および参照、オフィス、輸送、通信サービス。
• 法執行部門。
• サロン。

ハバロフスク 1 駅の列車時刻表

の上 この瞬間ハバロフスクの列車スケジュールは 37 便のスケジュールで表されます。 長距離、毎日 12 個を含む。 列車は 30 分 (ウラジオストク - モスクワのヤロスラフスキー駅) から 7 時間 12 分 (ブラゴヴェシチェンスク - ウラジオストク) までこの駅に停車します。 ハバロフスク駅の時刻表から判断すると、ロシアの首都トムスクとウラジオストクから到着する旅客列車が最も多い。

主な目的地駅：モスクワ、平壌（北朝鮮）、ウラジオストク。 スケジュールとサービスの詳細については、ハバロフスク駅のウェブサイト (habarovsk-1.dzvr.ru) でご覧いただけます。 交通スケジュールの一時的および永続的な変更 旅客列車オフサイトのスケジュールに必ずしもすぐに入力できるわけではないため、ハバロフスク駅のインフォメーション デスクにある Web リソースから受け取った情報を確認する価値があります (Web サイト上の電話番号を参照)。

列車 391N/609U トムスク-2 - ウラジオストク、207N ノボクズネツク - ウラジオストク、および 323Y トムモット - ハバロフスクは特別なスケジュールに従います。 特定の日付のスケジュールを確認してください。

ハバロフスク発のブランド列車が通年運行:

• 「35/36」、ハバロフスク - ブラゴヴェシチェンスク;
• 「海」、ハバロフスク～ウラジオストク。
• 「青春」、ハバロフスク - コムソモリスク・ナ・アムーレ。
• 「ボストーク」、ハバロフスク - 太平洋駅（ナホトカ）。

ルートと日付を指定します。 これに応じて、ロシア鉄道から切符の入手可能性とその費用に関する情報を入手する予定です。 適切な列車と場所を選択してください。 提案された方法のいずれかを使用してチケットの支払いを行ってください。 支払い情報は即座にロシア鉄道に送信され、チケットが発行されます。

購入した鉄道チケットを返却するにはどうすればよいですか?

チケットの支払いをカードで行うことは可能ですか？ 安全ですか？

はい、確かに。 支払いは、Gateline.net 処理センターの支払いゲートウェイを通じて行われます。 すべてのデータは安全なチャネルを介して送信されます。Gateline.net ゲートウェイは、国際セキュリティ標準 PCI DSS の要件に従って開発されました。 ソフトウェアゲートウェイはバージョン 3.1 に従って監査に合格しました。Gateline.net システムでは、3D セキュアの使用を含め、Visa およ​​び MasterCard カードでの支払いを受け入れることができます: Visa およ​​び MasterCard SecureCode によって検証されています。Gateline.net 支払いフォームは、モバイル デバイスを含むさまざまなブラウザおよびプラットフォーム向けに最適化されています。インターネット上のほぼすべての鉄道機関は、このゲートウェイを介して業務を行っています。

電子チケット、電子登録とは何ですか？

サイトへの電子チケットの購入は現代的であり、 早い方法レジ係やオペレーターの参加なしに旅行書類を発行すること。鉄道の電子チケットを購入した場合、座席は支払い時にすぐに引き換えられます。支払い後、電車に乗るには、電子登録するか、駅でチケットを印刷する必要があります。電子登録すべての注文に利用できるわけではありません。 登録が可能な場合は、当社の Web サイト上の適切なボタンをクリックして登録を完了できます。 支払い後すぐにこのボタンが表示されます。 電車に乗るには、身分証明書の原本と搭乗券のプリントアウトが必要になります。 車掌の中にはプリントアウトを必要としない人もいますが、危険を冒さない方が良いでしょう。印刷する 電子チケット 駅の切符売り場または自動登録ターミナルで、列車の出発前であればいつでも手続きできます。 これを行うには、14 桁の注文コード (支払い後に SMS で届きます) とオリジナルの ID が必要です。