チャレンジャーの死。アメリカはどうやって大規模な宇宙災害を生き延びたのか

レシピ 25.10.2020

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1986年1月28日、東部時間午前11時38分、スペースシャトル・チャレンジャー号がフロリダ州ケネディ宇宙センターのプラットフォーム39Bから飛び立った。乗組員 7 名全員が爆発の 73 秒後に死亡した。この悲劇から 25 年が経った今日、アメリカは宇宙への夢のために命を捧げた勇敢な乗組員の記憶に敬意を表します。ニューハンプシャー州の教師、シャロン・クリスタ・マコーリフさんは、宇宙飛行士の全国コンテストでNASAに選ばれた。 2011 年 1 月 28 日 - 厳粛な記念日ひどい悲劇.

(合計34枚)

1. スペースシャトルチャレンジャー号の乗組員。左から右へ：アリソン・オニヅカ、マイク・スミス、クリスタ・マコーリフ、ディック・スコビー、グレッグ・ジャービス、ロン・マクネア、ジュディス・レズニック。 (NASA/1986)

2. ヒューストンのジョンソン宇宙センターのクリスタ・マコーリフ。四半世紀前の 1986 年 1 月 28 日にマコーリフ氏と 6 人の宇宙飛行士が亡くなって以来、マコーリフ氏の生徒を含む世代全体が成長しました。元生徒たちは、最愛の先生が亡くなったときにまだ生まれていなかった人々に、彼女と宇宙に行くという彼女の夢について知ってもらいたいと考えました。 (AP/1985)

3. ニューハンプシャー市庁舎前のライオンズクラブのパレードに娘のキャロリンと息子のスコットとともに出席したクリスタ・マコーリフ。マコーリフは大学で社会学を教えていた教師でした。高校コンコルド。 NASA は彼女を宇宙へ飛ぶ人に選びました。 (ボストン・グローブ/ジャネット・ノット/1985)

4. 宇宙に行った最初のアメリカ人教師であるマコーリフは、市庁舎の芝生でネヴァー・バンドと呼ばれるボランティアのオーケストラを指揮します。同校では「クリスタ・マコーラフ・デー」が開催され、彼女はオーケストラとともに国歌「星条旗よ永遠に」を演奏した。 (ボストン・グローブ/ジャネット・ノット/1985)

5. ニューハンプシャー州コンコードで友人とジョギングするクリスタ・マコーリフ。 (AP通信/ジム・コール)

6. クリスタ・マコーリフさんは、宇宙飛行のニュースを友人らと訪問した翌日に祝いました。 (コンコード・モニター/スザンヌ・クライター)

7. ヒューストンから NASA に到着した翌日、1986 年 1 月 2 日、着陸訓練中の試験機に搭乗したマコーリフ。

8. 1985 年 9 月、マコーリフは T-38 戦闘機の試験飛行の準備をする。これは 1986 年の宇宙飛行に向けた準備の一環でした。

9. スペースシャトル・チャレンジャー号の打ち上げ前のテスト中、ガルベストン湾上空でT-38戦闘機に乗るマコーリフ。ガルベストン島とヒューストンの一部が左側の背景に見えます。マコーラフ氏はシャトル内で Teacher in Space プロジェクトを発表しました。 (AP/1986)

10. 1985 年 7 月、ジョンソン宇宙センターのスペースシャトルシミュレータに搭載されているロボットアームを制御するクリスタマコーリフ。 (UPI)

11. 1985年10月、無重力訓練飛行中のマコーリフ。 (UPI)

12. マコーリフさんは、宇宙に飛んだ最初の教師に選ばれたことを発表する式典の前にサインをする。市当局は彼女に彫刻プレートと市旗を贈呈した。 (AP/スザンヌ・クライター/1985)

13. 1985年10月、フロリダ州ケネディ宇宙センターのプラットフォーム39-Aにあるスペースシャトル・チャレンジャー号の近くのマコーリフ氏。 (AP通信/ジム・ネイハウス)

14. 1986年のトレーニングセッション中のクリスタ・マコーリフとバーバラ・モーガン（右）。 (NASA)

15. マコーリフは発射台に向かうバンにいます。 (ボストン・グローブ/ジャネット・ノット)

16. スペースシャトル・チャレンジャー号の乗組員は、フロリダ州ケープ・カナベラルのケネディ・センターの発射プラットフォームへ向かう。前景にはフランシス・スコビー司令官、ジュディス・レズニック専門官、ロナルド・マクネア専門官、計器湾スペシャリストのグレゴリー・ジャービス、スペシャリストのアリソン・オニヅカ、教師のクリスタ・マコーリフ、パイロットのマイケル・スミスがいる。 (AP通信/スティーブ・ヘルバー)

18. クリスタ・マコーリフの息子の同級生たちはシャトルの打ち上げを喜ぶ。彼らの喜びはすぐに恐怖に変わり、73秒後の爆発でシャトル乗組員全員が死亡した。 (AP通信/ジム・コール)

19. チャレンジャー号シャトル事故の連続写真。固体ロケットブースターの発火により爆発が起こり、乗組員7名全員が死亡した。 (HO/AFP/ゲッティイメージズ)

20. 離陸後73秒でシャトルが爆発。この写真はアメリカ全土の悲劇の象徴となった。 (ブルース・ウィーバー/AP通信)

21. マコーリフさんの家族は、ちょうどNASAから悲劇が起きたという警告をスピーカーで聞いたところだった。 (ボストン・グローブ/ジャネット・ノット/1986)

22. マコーリフが働いていた学校の教師と生徒たちは、何が起こっているのかに衝撃を受けました。彼らの目の前で、シャトルの破片が空から落ちてきました。 (ニューヨーク・タイムズ/キース・マイヤーズ)

23. NBC ニュースアンカーのトムブロコウは、チャレンジャー号が爆発し、乗組員 7 人全員が死亡したという恐ろしいニュースを報告しました。 (NBCニュース)

24. ロナルド・レーガン米大統領は当局者らに囲まれ、ホワイトハウスのテレビでシャトル爆発の再放送を見ている。左から右へ：ホワイトハウス副報道官ラリー・スピークス、デニス・トーマス大統領補佐官、ジム・クーンズ特別補佐官、レーガン大統領、パトリック・ブキャナンホワイトハウス広報部長、ドナルド・レーガン首席補佐官。 (AP通信/クレイグ・フジ)

25. チャレンジャー号の打ち上げで亡くなった宇宙飛行士の追悼式を見た後の買い物客デビッド・キンボールと店員のリン・ベックとリサ・オルソン。画面には宇宙飛行士の親戚が映っています。 (AP/チャールズ・クルーパ/1986)

26. フロリダのビーチにあるチャレンジャー号シャトルの巨大な部分。 1996年12月17日に漂着した。 (AP通信/マルコム・デンマーク)

27. ケープカナベラルの海岸にあるシャトルと、背景にシャトルの残骸を捜索する沿岸警備隊のカッターを描いた十字架と花輪。 (AP/ジム・ネイハウス/1986)

28. チャレンジャー号の爆発後、USSプリザーバーの船員が慣性上段ロケット本体の一部を海から引き上げる。このステージは、衛星追跡データをより高い軌道に持ち上げることを想定していました。破片は宇宙センターから北東32キロメートルの深さ21メートルで発見された。 (AP通信)

29. チャレンジャー号爆発を調査する大統領委員会のメンバーが、ケネディセンターの車両組立棟でシャトルの固体ロケットブースターと外部タンクの前を通り過ぎる。（AP）32．クリスタ・マコーリフの墓石。彼女は死後に「宇宙初の教師」という称号を得たが、多くの人にとって彼女は教育に専念する精力的な教師として愛され続けた。 (AP通信/ジム・コール)

33. 2003年2月、スペースシャトルの歴史に関する展示会で、クリスタ・マコーリフを追悼する展示の前を通り過ぎる学生たち。マコーリフと他の 6 人のチャレンジャー号乗組員は、宇宙を探索する勇気と願望で記憶されています。 (AP通信/マイク・ローマー)

34. 2011年1月27日にヒューストンのジョンソン宇宙センターで行われた年次追悼式典で、スペースシャトル・チャレンジャー号で亡くなった7人の宇宙飛行士を記念する花輪がメモリアル・グローブで捧げられた。 (AP/ヒューストン・クロニクル/スマイリー・N・プール)

1. 喜びから死まで。アメリカ人教師の初の軌道飛行。 NASAが儀仗兵に選んだのは、大学の社会科教師クリスタ・マコーリフだった。高校ニューハンプシャー州のコンコード。
この写真では、1985 年 7 月 21 日のライオンズクラブのパレード中に、マコーリフが娘のキャロラインと息子のスコットと一緒にコンコードのニューハンプシャー州議事堂の前を通り過ぎます。

2. ヒューストンへの準備。
1985 年 9 月 8 日、ヒューストンのジョンソン宇宙センターへの旅行の準備をしながら、トレーニングスーツをたたむ中学校教師のクリスティマコーリフ。

3. チャレンジャーの準備。
スペースシャトルチャレンジャーが NASA 宇宙センターの高層ビルに輸送されています。 1985年12月17日、フロリダのケネディ。

4. 無重力。クリスティはとても気持ちいいです。
1986年1月13日、NASAの特別装備の無重力航空機KC-135で無重力への準備を整えるクリスタ・マコーリフ。デバイスは放物線状に動きます。短期間無重力。人によっては、この短期間の無重力状態が吐き気を引き起こす可能性があるため、この装置は「嘔吐彗星」と呼ばれています。

5. 発射台へ。
スペースシャトルチャレンジャーは NASA 宇宙センターの発射プラットフォームに輸送されます。ケネディ。

6. 避難訓練。
チャレンジャー号の乗組員は、ケネディ宇宙センターの発射プラットフォームからの避難手順を練習しています。写真左からロナルド・マクネア、グレゴリー・ジャービス、クリスタ・マコーリフ。彼らのすぐ後ろには宇宙飛行士のジュディ・レズニックとアリソン・オニヅカがいる。

7. チームは出発する準備ができています。
チャレンジャー号の乗組員は、打上げリハーサル後、ホワイトホールの打上げプラットフォーム39Bに立つ。左から右へ：クリスタ・マコーリフ、グレゴリー・ジャービス、ジュディ・レズニック、ディック・スコビー艦長、ロナルド・マクネア、パイロットのマイケル・スミス、アリソン・オニヅカ。

8. 発射台へ向かいます。
1986 年 1 月 27 日、チャレンジャー号の乗組員はケネディ宇宙センターを離れ、発射台に向かう。ディック・スコビー船長が列の先頭に立ち、ジュディ・レズニック、ロナルド・マクネア、グレゴリー・ジャービス、アリソン・オニヅカ、クリスタ・マコーリフ、パイロットのマイケル・スミスが続く。のため強風 NASAのサイトでは打ち上げを1月27日から28日に延期せざるを得なくなった。

9. 最初の故障。
発射プラットフォーム上のカメラは、1986 年 1 月 28 日のチャレンジャー号スペースシャトルの打ち上げをクローズアップで捉えています。このカメラの位置からは、オービターに書かれた United States という単語の「U」の反対側に灰茶色の煙の雲が見えます。これは、打ち上げロケットの接合部に損傷が発生したことを示す最初の顕著な兆候でした。研究者らは、夜間の気温が低いと、シールの柔軟なゴム製エンドリングが硬くなり、柔軟性がなくなることを発見しました。リングの破損により、高温の排気ガスが接合部を突き破って外部燃料タンクに流入しました。

10.スタート！
広角カメラは、1986 年 1 月 28 日にスペースシャトルチャレンジャー号が上昇する様子を捉えています。打ち上げから数秒後、ロケットのエンジンコンパートメントで破壊のプロセスが始まりました。

11. 発射台上の氷。
なぜシールリングが故障したのでしょうか? スペースシャトルチャレンジャー号の打ち上げの日、NASA 宇宙センターの構造物。フロリダのケネディはつららに覆われていました。おそらく珍しい寒い天気そしてリングの故障を引き起こしました。

12. 打ち上げを見守る。
1986 年 1 月 28 日、発射台 39B からスペースシャトルチャレンジャー号の打ち上げを見守る子供たち。シャトルが飛行開始から73秒後に爆発したとき、彼らの喜びは恐怖に変わった。白い帽子と眼鏡をかけた少年（中央）は、「クリスマス・ストーリー」のスターであり、若手宇宙飛行士プログラムのスポークスマンであるピーター・ビリングスリーです。

13. 最後の数秒。
シャトルが上昇してから 1 分後、ロケットブースターの右側の固体燃料コンパートメントが点火し始めました。

15. ロケットの残骸。
約76秒後、火、煙、ロケット燃料の煙を背景に軌道モジュールの破片が落下するのが確認された。ロケットブースターの右側の固体燃料室は依然として上向きに飛行しています。

16. 落下する瓦礫。
チャレンジャー号の悲劇を調査する大統領委員会が公開したこの写真には、1986年1月28日、打ち上げ78秒後の爆発で飛散した破片が写っている。上の矢印は軌道モジュールの左翼を示しています。中央の矢印は軌道モジュールのメインエンジンを示し、下の矢印は機首胴体を示します。研究者らは、チャレンジャー号の乗組員の一部は爆発で生き残り、地面に激突して死亡した可能性があると示唆している。

17. 起こった悲劇の認識。
フライトディレクターのジェイ・グリーンは、宇宙ミッション管制センターでデータを調査します。テキサスのジョンソン。

18. 犠牲者の親族の悲しみ。
教師で宇宙飛行士のクリスタ・マコーリフの家族は、スペースシャトル・チャレンジャー号の悲劇的な打ち上げを見守る。クリスタの妹ベッツィー（手前）と両親のグレース・コリガンとエド・コリガン（奥）。

19. 休暇は終わりました。
コンコード高校の学級委員長であるカリーナ・ドルチーノさんは、スペースシャトル・チャレンジャー号事故のニュースを聞いて愕然とした。学生たちは打ち上げの様子をテレビで見ていました。順調なスタートを祝って、学校で祝賀会が計画されました。

20. ホワイトハウス観察します。
1986 年 2 月 3 日。ホワイトハウスでのチャレンジャー号爆発事故のテレビ再放送を見ているロナルド・レーガン大統領（中央）。市議会議員に囲まれている。左から右へ：ラリー・スピークス、ホワイトハウス副報道官、デニス・トーマス大統領補佐官、ジム・クーンズ特別補佐官、ロナルド・レーガン、ホワイトハウス広報部長のパトリック・ブキャナン、首席補佐官ドナルド・レーガン。

21. 学校での思いやり。
1986 年 2 月 1 日、コンコード高校で集められた悲しい手紙を娘のジェシカが読みながら、涙をぬぐうニューハンプシャー州コンコードのリサ・ミッテンさん。アメリカ合衆国全土から何百もの電報や手紙がここに送られました。

22. 残骸の修復。
1986年2月、ダラスの沿岸警備隊のカッターから降ろされる不運なシャトル「チャレンジャー号」の残骸。

23. チャレンジャー号の難破船の 1 つ。
事故後数週間、捜索隊は大西洋からチャレンジャー号の残骸を回収するために海に出た。船は破片をケープカナベラルのトライデント盆地に運び、そこから調査のためにケネディ宇宙センターに送られた。

26. 記憶。
追悼式で宇宙飛行士マイケル・スミスの妻や他の家族の隣に立つロナルド・レーガン大統領とナンシー夫人。

27. 調査。
月面着陸の第一歩を踏み出したニール・アームストロング氏は、チャレンジャー号爆発事故を調査する大統領委員会のメンバーだった。写真では、1986 年 2 月 11 日にワシントンで委員会の報告を聞く彼。後ろにいるのは委員会のもう一人のメンバーであるデビッド・アチソンです。

28. パズルを集める。
捜索チームは、1 か月にわたる捜索活動中にチャレンジャーシャトルの左側と右側の部分を組み立てました。この火災によりシャトルの右側が大きく損傷した。しかし、この写真に示されている左側は火災を免れ、高所からの落下のみで被害を受けました。

29. 漂着した瓦礫。
チャレンジャー号の沈没船の中には、長い間浮上していないものもあります。長い間爆発の後。 1996年12月17日、フロリダの海岸に打ち上げられたシャトルの一部をトラクターが運ぶ…墜落からほぼ11年後。

30.戦没将兵追悼記念日。
NASA は毎年 1 月に、チャレンジャー号の爆発や宇宙で起きたその他の悲劇を追悼します。この写真は、2003 年 1 月 28 日、バージニア州アーリントン国立墓地にあるスペースシャトルチャレンジャー号記念碑に献花する NASA 長官ショーンオキーフです。オキーフ氏はまた、1967年1月27日の発射台火災で亡くなった3人のアポロ1号宇宙飛行士にも追悼の意を表した。

1986 年 1 月 28 日アメリカ人宇宙船チャレンジャー号は墜落し、7人の宇宙飛行士が死亡した。

パワーの頂点で

1980 年代半ば、アメリカの宇宙計画は最高潮に達していました。「月面競争」に勝利した後、米国は宇宙における無条件のリーダーシップに関する見解を確立した。

これを証明するもう 1 つの証拠は、スペースシャトルを使用した宇宙探査プログラムです。 1981年に運用が始まったスペースシャトルは、大量のペイロードを軌道に打ち上げたり、故障した車両を軌道から帰還させたり、最大7人の乗組員による飛行も可能にした。当時、同様の技術を持った国は世界中にありませんでした。

ソ連とは異なり、米国の有人計画では飛行中に人的死傷者を伴う事故は発生しなかった。連続50回以上の遠征が無事に終了した。国の指導者も一般国民も、アメリカの宇宙技術の信頼性が安全の絶対的な保証となるという意見を持っている。

通常の健康状態にあり、それほど難しくなく長い訓練コースを修了していれば、新しい条件下では誰でも宇宙に飛べるだろうという考えが生まれた。

「宇宙の先生」

U ロナルド・レーガン米国大統領普通の学校教師を宇宙に送るというアイデアが生まれました。教師は、子供たちの数学、物理学、地理、さらには科学や宇宙探査への興味を高めるために、軌道からいくつかのレッスンを教えることになっていた。

「Teacher in Space」コンテストが米国で発表され、11,000 件の応募がありました。第 2 ラウンドには 118 名の候補者があり、各州および準州から 2 名ずつ選ばれました。

コンテストの最終結果はホワイトハウスで厳粛に発表された。 ジョージ・W・ブッシュ米国副大統領 1985 年 7 月 19 日発表: 優勝者は 37 歳 シャロン・クリスタ・マコーリフ、2位は34歳の男性でした。 バーバラ・モーガン。クリスタがこのフライトの主な候補者となり、バーバラが彼女のバックアップとなりました。

クリスタ・マコーリフさんは高校の歴史を教えた2児の母で、英語コンテストの結果が発表される間、彼女は嬉しくて泣きました。彼女の夢が叶いました。

クリスタに対する誇りと不安が交互に訪れる親しい人たちに、彼女はこう説明した。「ここはNASA。たとえ何か問題が起こっても、最後の瞬間にすべてを解決してくれるでしょう。」

3 か月の訓練プログラムを完了した後、クリスタ・マコーリフはチャレンジャー宇宙船の乗組員に加わり、1986 年 1 月に軌道に乗る予定でした。

周年記念スタート

チャレンジャー号の飛行は、スペースシャトル計画における25回目の打ち上げとなる記念日となるはずだった。専門家たちは、軌道への遠征の数を増やそうとしました。結局のところ、時間が経てばシャトルが報われ、利益を上げ始めることを期待して、このプロジェクトには莫大な資金が割り当てられました。これを達成するために、1990 年までに年間 24 便の運航率に達することが計画されました。だからこそ、プログラム管理者たちは、船の設計に重大な欠陥があるという専門家の言葉に極度にイライラしていたのである。ほぼ毎回のスタート前に軽微な欠陥を取り除く必要があり、遅かれ早かれすべてが大きな問題に終わるのではないかという不安が生じました。

STS-51Lの乗組員にはクリスタ・マコーリフの他に指揮官も含まれていた フランシス・スコビー、最初のパイロット マイケル・スミス宇宙飛行士だけでなく アリソン・オニヅカ, ジュディス・レズニック, ロナルド・マクネアそして グレゴリー・ジャービス.

チャレンジャー号の乗組員。写真: www.globallookpress.com

軌道上での学校の授業に加えて、ミッションプログラムには衛星を軌道に打ち上げてハレー彗星の観測も含まれていました。

当初、ケープカナベラル宇宙センターからの打ち上げは1月22日に予定されていたが、その後何度か延期され、1月28日が新たな日程となった。

その朝、飛行のスケジュールを変更しなければならないのではないかという疑惑もあった。フロリダは非常に寒く、気温は氷点下に下がり、発射場には着氷が見られた。経営陣は開始をキャンセルせず、単に数時間延期することを決定した。新たな検査の結果、氷が溶け始めていることが判明し、スタートにゴーサインが出された。

「危機的状況」

最終的な打ち上げは現地時間で1986年1月28日の11時38分に予定されていた。宇宙飛行士の親戚や友人、クリスタ・マコーリフの同僚や生徒らが宇宙基地に集まり、最初の教師が宇宙旅行に出発する瞬間を待っていた。

午前11時38分、チャレンジャー号はケープカナベラルを離陸した。観客がいたスタンドでは歓喜が始まった。テレビカメラには、飛行機に乗る娘を見送るクリスタ・マコーリフさんの両親の顔がクローズアップで映し出されていた。両親は娘の夢が現実になったことを喜び、微笑んでいた。

アナウンサーは宇宙基地で起こったことすべてについてコメントした。

発射から52秒後、チャレンジャー号は最大加速を開始した。船長のフランシス・スコビー氏は加速の開始を確認した。これらは最後の言葉とシャトルの板から音が聞こえた。

飛行開始73秒目、打ち上げを見ていた観客はチャレンジャー号が白い爆発雲の中に消えるのを目撃した。

最初、観客は何が起こったのか理解できませんでした。すべてが飛行プログラムに従って起こっていると信じて、誰かが怖がり、誰かが感嘆の拍手を送りました。

アナウンサーも大丈夫だと思っているようでした。「1分15秒。船の速度は毎秒 2900 フィートです。９海里の距離を飛行した。地上からの高さは 7 海里です」と司会者は続けます。

後で判明したことですが、アナウンサーはモニター画面を見ていたのではなく、事前に作成された発射台本を読んでいたのです。数分後、彼は「危機的状況」を発表し、「チャレンジャー号が爆発した」という恐ろしい言葉を口にした。

救いの可能性はない

しかし、この瞬間までに、聴衆はすでにすべてを理解していました - 最近世界で最も近代的な宇宙船であったものの破片が空から大西洋に落ちていたのです。

捜索救助活動が開始されたが、当初は形式的にのみ救助活動と呼ばれていた。スペースシャトル計画の船には、ソ連のソユーズとは異なり、打ち上げ中に宇宙飛行士の命を救う緊急救助システムが装備されていなかった。乗組員は破滅する運命にあった。

大西洋に落ちた瓦礫の回収作業は1986年5月1日まで続けられた。合計約14トンのがれきが回収された。シャトルの約55％、客室の5％、積載量の65％が海底に残った。

宇宙飛行士が乗ったキャビンは3月7日に引き上げられた。船の構造が破壊された後も、より強力な客室が生き残り、数秒間上向きに上昇し続け、その後、非常に高いところから落下し始めたことが判明しました。

宇宙飛行士の正確な死亡時刻を特定することはできなかったが、少なくとも2人、アリソン・オニヅカとジュディス・レズニックが災害の瞬間から生き残ったことが知られている。専門家は、個人用空気供給装置の電源を入れていたことを発見しました。次に何が起こったかは、シャトルの破壊後に客室が減圧されたかどうかによって異なります。個人用装置は加圧された空気を供給しないため、乗組員は減圧されるとすぐに意識を失いました。

キャビンが密閉されたままであれば、宇宙飛行士は時速 333 km の速度で水面に衝突し死亡することになります。

アメリカ人「もしかしたら」

アメリカは最も深い衝撃を経験した。スペースシャトル計画に基づく飛行は無期限に停止された。墜落事故を調査するために、ロナルド・レーガン米国大統領は、以下が率いる特別委員会を任命した。 ウィリアム・ロジャーズ国務長官.

ロジャース委員会の結論は、災害そのものと同様に NASA の威信に打撃を与えるものでした。企業文化と意思決定手順の欠陥が、悲劇を引き起こした決定的な要因として特定されました。

航空機の破壊は、離陸時に右側の固体燃料ブースターのOリングが損傷したことが原因でした。リングの損傷によりアクセルの側面に穴が焼き切れ、そこからジェット流が外部燃料タンクに向かって流れ出した。これにより、右側の固体ロケットブースターの尾部マウントと外部燃料タンクの支持構造が破壊されました。複合体の要素が相互に移動し始め、異常な空気力学的負荷の結果として複合体の破壊につながりました。

調査の結果、NASA はスペースシャトル計画の初飛行よりずっと前の 1977 年から O リングの欠陥について知っていました。しかし、NASAは必要な変更を加える代わりに、この問題を機器故障の許容可能なリスクとして扱いました。つまり、簡単に言えば、その部門の専門家たちは、過去の成功に催眠術をかけられて、アメリカの「かもしれない」ことを期待していたのだ。このアプローチにより、数十億ドルの経済的損失は言うまでもなく、7人の宇宙飛行士の命が犠牲になりました。

21年後

スペースシャトル計画は 32 か月後に再開されましたが、以前のような自信はもうありませんでした。もはや返済や利益についての話はありませんでした。 1985 年は 9 回の飛行が行われたこの計画の記録的な年であり、チャレンジャー号の死後、打ち上げ回数を年間 25 ～ 30 回に増やす計画はもはや記憶に残っていませんでした。

1986 年 1 月 28 日の災害の後、NASA は宇宙教師プログラムを終了し、クリスタマコーリフの代役であるバーバラモーガンが教育学校に戻りました。しかし、彼女が経験したすべてのことが、教師に自分が始めた仕事をやり遂げることを夢見させました。 1998 年に彼女は宇宙飛行士として再入隊し、2002 年にはシャトル STS-118 の飛行スペシャリストとして任命され、2003 年 11 月に ISS に飛行する予定でした。

しかし、2003 年 2 月 1 日、2 番目のシャトル事故が発生しました。7 人の宇宙飛行士を乗せたコロンビア宇宙船が軌道から降下中に死亡しました。バーバラ・モーガンさんのフライトは延期された。

それでも彼女は宇宙へ行ったのです。チャレンジャー号の喪失から 21 年後の 2007 年 8 月 8 日、教師のバーバラモーガンは USS エンデバーの軌道に到達しました。飛行中、彼女は長期間教鞭をとったマッコール・ドネリー・スクールを含む学校のクラスと何度か通信を行った。こうして、彼女は 1986 年に実現されるはずのなかったプロジェクトを完了しました。

©NASA

、教師

遠征: 生年月日：死亡日: 受賞歴:

シャロン・クリスタ・コリガン・マコーリフ（英語） シャロン・クリスタ・マコーリフ; 9月2日、米国マサチューセッツ州ボストン - 1月28日、フロリダ州ケープカナベラル） - アメリカの女性宇宙飛行士、教師。彼女はチャレンジャー号シャトルの7人の宇宙飛行士の乗組員の一員であり、1986年1月28日の打ち上げ中に死亡した。

教育

彼女はスティーブン・マコーリフと結婚していました。彼らにはスコットとキャロリンという2人の子供がいました。

宇宙への飛行の準備

1984 年までに、米国の科学者と宇宙飛行士は 55 回の宇宙飛行を完了し、地球への帰還の成功は日常的なものとなりました。ほぼすべての若者と健康な人数か月の訓練の後、彼は宇宙へ飛ぶことができる。秋には、最初のコンテスト「Teacher in Space」が発表されました。約11,000件の応募があり、各州と属領から2名ずつ、計118名が第2ラウンドに進出した。

3 か月の訓練を経て、クリスティは飛行する準備が整いました。彼女はスペースシャトルチャレンジャー号のペイロードスペシャリストとして割り当てられ、宇宙船内の生活と組織について 15 分間のレッスンを教える任務を負っていました。科学的作品シャトルについて、宇宙の探査と利用について、また映画の教育的な物語についても語ります。

死

1986年1月28日、現地時間11時38分、チャレンジャー号は7人の宇宙飛行士を乗せて飛び立った。離陸直後に墜落し、乗組員全員が死亡した。

クリスタ・マコーリフは死後、議会宇宙名誉勲章を授与され、コンコード墓地に埋葬されている。彼女の墓には、次のような碑文が刻まれた磨かれた花崗岩の板があります。一般人として初めて宇宙に飛び立った先駆者の女性へ。」

興味深いことに、アップルの創設者スティーブ・ジョブズは、チャレンジャー飛行の直前に、乗務員への参加を志願した。彼は拒否され、代わりにクリスタ・マコーリフが雇われた。

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リンク

クリスタ・マコーリフ、インターネット・ムービー・データベースにて
「お墓を探す」Web サイト (英語)

マコーリフ、クリスタについての抜粋

冬の初め、ニコライ・アンドレイヒ・ボルコンスキー王子と娘がモスクワに到着した。彼の過去、彼の知性と独創性、特に皇帝アレクサンダーの治世に対する当時の熱意の弱まり、そして当時モスクワに君臨していた反フランスと愛国的な傾向により、ニコライ・アンドライヒ王子はすぐにこの人物はモスクワ市民と政府に対するモスクワ反体制派の中心地から特別な尊敬の対象となっている。
王子は今年とても老けた。予期せぬ居眠り、直近の出来事や長年の出来事の記憶の忘却、そしてモスクワ野党指導者の役割を受け入れた子供じみた虚栄心など、老化の鋭い兆候が彼に現れた。老人が、特に夕方、毛皮のコートと粉のかつらを着てお茶に出てきて、誰かに触れられて、唐突に過去の話を始めたり、現在についてさらに唐突で厳しい判断をしたりしたにもかかわらず、、彼はすべてのゲストに同じ敬意の気持ちを呼び起こしました。訪問者にとって、巨大な鏡台、革命前の家具、火薬をまとった従者たち、そして前世紀のクールで聡明な老人自身と、彼を尊敬する柔和な娘と美しいフランス人の少女を備えたこの古い家全体が、荘厳な雰囲気を呈していた。楽しい光景。しかし、訪問者たちは、所有者に会っているこの2、3時間に加えて、1日あたりさらに22時間、家の秘密の内部生活が行われているとは考えませんでした。
で最近モスクワでは、この内面の生活がマリア王女にとって非常に困難になりました。モスクワでは、彼女は神の民との会話と孤独という最高の喜びを奪われ、はげ山でリフレッシュしたものの、大都市生活の恩恵や喜びは何一つ得られなかった。彼女は世に出ませんでした。彼女の父親が彼女を自分なしでは行かせてくれないことは誰もが知っていました、そして彼自身も健康状態が悪いために旅行することができず、彼女はもはや夕食や夜に招待されませんでした。マリア王女は結婚の希望を完全に捨てた。彼女は、ニコライ・アンドライヒ王子が、時々家にやって来た求婚者となり得る若者たちを、冷酷で辛辣に迎え、追い返しているのを目にした。マリア王女には友達がいませんでした。今回のモスクワ訪問では、彼女は親しい二人の人に失望しました。以前は完全に率直に話すことができなかったブーリエンヌさんも、今では不快になり、何らかの理由で彼女から遠ざかり始めました。モスクワに滞在し、マリア王女に5年連続で手紙を書いていたジュリーさんだが、マリア王女が再び直接会ったとき、ジュリーさんは彼女にとってまったくの面識がないことが判明した。この頃のジュリーは、兄弟の死をきっかけにモスクワで最も裕福な花嫁の一人となり、社交的な快楽の真っ只中にいた。彼女の周りには若者たちがいて、彼らが突然彼女の長所を評価してくれたと彼女は思った。ジュリーは、高齢化社会に突入し、結婚の最後のチャンスが来たと感じている若い女性でした。今が彼女の運命を決めるかどうかは決まりません。マリア王女は木曜日、ジュリーがここにいて毎週会っていて、その存在に何の喜びも感じなかったので、手紙を書く相手が誰もいなかったことを木曜日に思い出していた。彼女は、数年間一緒に夜を過ごした女性との結婚を拒否した年老いた移民のように、ジュリーがここにいて手紙を書く相手がいないことを残念に思った。マリア王女にはモスクワに話し相手も悲しみを打ち明けられる人もおらず、この間、新たな悲しみがさらに増えた。アンドレイ王子の帰国と結婚の時間が近づいており、父親にその準備をさせるという彼の命令は果たされなかっただけでなく、それどころか、問題は完全に台無しになったようで、ロストヴァ伯爵夫人の思い出は老王子を激怒させた。ほとんどの場合、すでに調子が悪くなっていました。マリア王女にとって最近新たな悲しみが増大したのは、彼女が6歳の甥に与えた教訓だった。ニコルシカとの関係において、彼女は父親のイライラを恐怖とともに認識した。甥っ子に教えるときに興奮してはいけないと何度自分に言い聞かせても、フランス語のアルファベットを学ぼうとポインターを持って座るたびに、ほぼ毎回、彼女は知識を自分から素早く簡単に伝えたかったのです。叔母がいるのではないかとすでに怖がっていた子供の中に、彼女は少年が少しでも不注意なだけで怒り、たじろぎ、急いで、興奮し、声を上げ、時には手を引いて置きました。隅っこで。彼を隅に置くと、彼女自身が自分の邪悪で悪い性質について泣き始めました、そして、ニコルシュカは彼女のすすり泣きを真似て、許可なく隅を去り、彼女に近づき、濡れた手を彼女の顔から引き離し、彼女を慰めました。しかし、王女をさらに悲しませたのは、常に娘に対して向けられ、最近では残虐行為の域に達している父親のイライラでした。もし彼が一晩中彼女に頭を下げることを強制したとしても、彼女を殴り、薪と水を運ぶことを強制したとしても、彼女は自分の立場が難しいとは決して思いもしなかっただろう。しかし、この愛情深い拷問者は、そのために自分と彼女を愛し、苦しめたので最も残酷であり、彼女を侮辱し屈辱を与えるだけでなく、すべての責任が常に彼女にあることを彼女に証明する方法を意図的に知っていました。最近登場しました新機能、それは何よりもマリア王女を苦しめました - これはブーリエンヌ夫人とのより大きな接近でした。息子の意向の知らせを聞いて最初の瞬間に、アンドレイが結婚したら自分もブーリエンヌと結婚するだろうという考えが彼を喜ばせたようで、最近彼は頑固に（マリア王女にはそう見えたように）ただ順番を守っただけでした彼女を侮辱するために、彼はブーリエンヌに特別な愛情を示し、ブーリエンヌへの愛を示すことで娘に対する不満を示しました。