自然界には多種多様な蠕虫が存在します。 彼らはあらゆる生物を攻撃します...
ヴィトゥス・ベーリングの第二次カムチャツカ遠征の歴史を読んでいて気づいたのですが…
M-30 榴弾砲はおそらく誰もが知っているでしょう。 有名で、 伝説の武器労働者と農民、ソ連軍、ロシア軍、その他多くの軍隊。 どれでも ドキュメンタリー大祖国戦争に関する作品には、ほぼ必ず M-30 砲撃の映像が含まれています。 そして今日でも、その古いものにもかかわらず、この武器は世界中の多くの軍隊で使用されています。
それにしても、もう80年も経つんですね…
そこで、今日は 1938 年モデル M-30 の 122 mm 榴弾砲について話します。 多くの砲兵専門家が時代と呼んでいる榴弾砲について。 そして外国の専門家らは、これが大砲の歴史の中で最も普及した兵器（約2万基）であると述べている。 他のツールの長年の運用によってテストされた古いソリューションと、これまで知られていなかった新しいソリューションが、最も有機的な方法で組み合わされたシステム。
この出版物の前の記事で、戦前の赤軍の最も多数の榴弾砲について話しました。 122 mm 榴弾砲モデル 1910/30。 戦争の 2 年目にすでに M-30 に数が置き換えられたのはこの榴弾砲でした。 さまざまな情報源からのデータによると、1942 年には M-30 の数はすでに前任者よりも多かったです。
システムの作成に関する資料はたくさんあります。 文字通り、異なる設計局間の競争の微妙なニュアンスはすべて理解されており、 性能特性銃、 デザインの特徴等々。 そのような記事の著者の視点は、時々正反対です。
このような紛争の詳細には立ち入りたくない。 したがって、私たちは「物語の歴史的な部分を点線で示し」、この問題について読者が自分の意見を述べる権利を残すことにします。 著者の意見は多くの意見のうちの 1 つにすぎず、唯一の正しく最終的な意見として機能するものではありません。
つまり、1910/30 モデルの 122 mm 榴弾砲は 30 年代半ばには時代遅れになっていました。 1930 年に実施された「小規模な近代化」は、このシステムの寿命を延ばしただけで、その若さと機能性を取り戻すことはできませんでした。 つまり、この兵器はまだ使用できる可能性があるが、問題はその方法だ。 分割榴弾砲の隙間はすぐに空になるでしょう。 そして誰もがそれを理解しました。 赤軍、国家指導者、そして砲兵システムの設計者自身の指揮。
1928 年には、Journal of the Artillery Committee に記事が掲載された後、この問題についてかなり激しい議論が行われました。 論争はあらゆる方向で起こった。 戦闘での使用と銃の設計から、必要かつ十分な榴弾砲の口径まで。 第一次世界大戦の経験に基づいて、107 mm から 122 mm までのいくつかの口径が一度に非常に合理的に検討されました。
設計者は、1929 年 8 月 11 日に時代遅れの師団榴弾砲に代わる砲兵システムを開発するという任務を受けました。 榴弾砲の口径の問題に関する研究では、122 mm の選択に関して明確な答えはありません。 著者は、最も単純で最も論理的な説明を好む傾向があります。
赤軍はこの口径の弾薬を十分に持っていた。 さらに、この国はこれらの弾薬を製造する能力を持っていた。 必要な数量既存の工場でも。 そして第三に、弾薬の配送の物流が可能な限り簡素化されました。 最も多数の榴弾砲 (モデル 1910/30) と新しい榴弾砲は「1 つの箱から」供給可能でした。
「出産」時の問題とその準備について説明する 連続生産 M-30榴弾砲は意味がありません。 これはおそらく最も権威のある砲兵史家A.B.シロコラドの「ロシア砲兵百科事典」に美しく説明されています。
赤軍砲兵総局は 1937 年 9 月に新しい師団榴弾砲の戦術的および技術的要件を発表しました。 要件はかなり厳しいです。 特にシャッター部分。 AU にはウェッジバルブが必要でした（約束されており、 大きな可能性近代化のため）。 エンジニアと設計者は、このシステムの信頼性が十分ではないことを理解していました。
榴弾砲の開発は、ウラル機械製造工場 (ウラルマシュ)、モロトフにちなんで名付けられた第 172 工場 (ペルミ州モトビリハ)、およびゴーリキー工場第 92 (ニジニ ノヴゴロド機械製造工場) の 3 つの設計局によって同時に行われました。 ）。
これらの工場から提示された榴弾砲のサンプルは非常に興味深いものでした。 しかし、ウラル開発 (U-2) は弾道においてゴーリキー (F-25) やペルミ (M-30) に比べて著しく劣っていました。 したがって、それは有望とは考えられませんでした。
榴弾砲 U-2
榴弾砲 F-25 (可能性が高い)
F-25 / M-30 のいくつかの性能特性を見ていきます。
バレル長、mm: 2800 / 2800
連射速度、rpm: 5-6 / 5-6
初期発射速度、m/秒: 510 / 515
HV 角度、度: -5 ～ +65 / -3 ～ +63
射程距離、メートル: 11780 / 11800
弾薬、インデックス、重量：OF-461、21、76
発砲位置での重量、kg: 1830 / 2450
計算、人数：8 / 8
発行枚数: 17 / 19 266
パフォーマンス特性の一部を 1 つの表にまとめたのは偶然ではありません。 このバージョンでは、F-25 の主な利点、つまり銃の重量がはっきりとわかります。 同意します、0.5トン以上の差は印象的です。 そしておそらく、この事実がシロコラドのこのデザインを最高のものと定義する主な要因となった。 このようなシステムの機動性は間違いなく高くなります。 これは事実です。
確かに、私たちの意見では、ここにも「埋もれた犬」があります。 テスト用に提供された M-30 はシリアルのものよりも若干軽量でした。 したがって、質量の差はそれほど目立ちませんでした。
下された決定について疑問が生じます。 なぜ M-30 なのか? なぜ軽量のF-25ではないのか。
最初の主要なバージョンは、1939 年 3 月 23 日の同じ「砲兵委員会ジャーナル」第 086 号で次のように述べられています。すでに「F-25より強力なM-30榴弾砲の実地試験と軍事試験は完了している」ため、AUにとっては関心がない。
同意します、当時のこのような声明は多くのことを適切に実行します。 榴弾砲があります。 榴弾砲はテスト済みであり、誰も必要としない武器の開発に国民の資金を無駄にするのは意味がありません。 この方向でさらなる作業を続けることは、デザイナーにとって、NKVDの助けを借りて「ある種のシャラシュカに移行する」という困難を伴うものでした。
ちなみに、この点で著者は、M-30にウェッジバルブではなく古き良きピストンバルブを取り付けるという問題について一部の研究者に同意しています。 おそらく、設計者はピストンバルブの信頼性を理由に、AU 要件に直接違反したと考えられます。
当時、半自動ウェッジボルトの問題はより小さな口径の銃でも観察されました。 たとえば、汎用分割 76 mm 砲である F-22 です。
勝者は審査されません。 ただし、これはあなたがそれをどのように見るかです。 もちろん、彼らはリスクを負いました。 1936 年 11 月、モトヴィリハ工場設計局長の B.A. ベルガーが逮捕され、152 mm ML-15 榴弾砲の主任設計者である A.A. ベルガーも同様の運命に見舞われた。翌年の。
この後、開発者が、くさび型設計で問題が発生した場合に妨害行為として非難される可能性を回避するために、すでにテストとデバッグが実稼働環境で行われているピストン バルブを使用したいと考えていることは理解できます。
そして、もう一つニュアンスがあります。 F-25 榴弾砲は競合他社と比較して軽量であり、その重量は機械と 76 mm 砲の搭載によって確保されています。 この銃はより機動性が高かったが、より「薄っぺらな」キャリッジのため耐用年数は短かった。 122 mm の発射体が 76 mm の発射体とはまったく異なる反動衝撃を与えたのはごく自然なことです。 明らかに、当時のマズルブレーキは衝撃を十分に低減できませんでした。
より耐久性があり長持ちする M-30 よりも、より軽量で機動性の高い F-25 が好まれたのは明らかです。
ちなみに、この仮説は M-30 の運命においてさらに裏付けられることがわかりました。 私たちは、構造的に成功した野砲はすぐに、すでに使用されたり鹵獲された車体に「移植」され、自走砲として戦い続けたとよく書きます。 同じ運命が M-30 にも待っていました。
M-30 の一部は SU-122 (鹵獲された StuG III シャーシと T-34 シャーシ) の作成に使用されました。 しかし、車は失敗に終わりました。 M-30 は、そのパワーにもかかわらず、非常に重いことが判明しました。 SU-122 の武器のキャビネット設置は自走砲の戦闘室内で多くのスペースを占有し、乗組員に多大な不便をもたらしました。 装甲を備えた反反動装置が前方に大きく伸びているため、運転席からは見えにくく、前面プレートに運転席用の本格的なハッチを設置することはできませんでした。
しかし重要なことは、中戦車の基部はそのような強力な兵器に対して脆弱すぎたということです。
このシステムの使用は放棄されました。 しかし、試みはそこで終わりませんでした。 特に、現在有名な空挺自走砲「バイオレット」の派生型の 1 つでは、M-30 が使用されました。 しかし彼らは汎用 120 mm 砲を好んだのです。
F-25 の 2 番目の欠点は、すでに述べたマズル ブレーキと組み合わせて質量が軽いことかもしれません。
武器が軽いほど、友軍を火力で直接支援するために使用される可能性が高くなります。
ちなみに、大祖国戦争の初めに、そのような目的にはあまり適していないM-30が一度や二度以上活躍したのはこの役割でした。 もちろん、良い人生からではありません。
当然のことながら、粉体ガスがマズルブレーキによってそらされ、塵、砂、土粒子、または雪が舞い上がるため、M-30 に比べて F-25 の位置がより簡単にバレてしまいます。 はい、撮影するときは クローズポジション前線からわずかな距離で低仰角の場合、そのようなマスクが剥がされる可能性を考慮する必要がありました。 AU の誰かがこれらすべてを考慮に入れたのかもしれません。
次に、榴弾砲の設計について直接説明します。 構造的には、次の要素で構成されます。
フリーパイプを備えた銃身、パイプをほぼ中央まで覆うケーシング、およびねじ込み式銃尾。 
右に開いたピストンバルブ。 シャッターの開閉はハンドルを回すことで行いました。 直線的に動く撃針、ねじ式ゼンマイ、回転ハンマーを備えた打撃機構がボルトに取り付けられ、撃針をコックして下げると、トリガーコードで撃針が引き戻されました。 クランクレバーの形をしたイジェクターを使用してボルトを開くと、使用済み薬莢が薬室から排出されました。 長時間の射撃中にボルトが時期尚早にロック解除されるのを防ぐ安全機構がありました。 
キャリッジには、クレードル、反動装置、上部マシン、照準機構、バランス機構、スライディング ボックス フレームを備えた下部マシン、戦闘走行およびサスペンション、照準装置、およびシールド カバーが含まれていました。 
ケージ型クレードルを上部マシンのソケットにピンで配置しました。
反動装置には、油圧リコイル ブレーキ (バレルの下) と油圧空気圧ローレット (バレルの上) が含まれていました。 
上部の機械はピンで下部の機械のソケットに挿入されました。 スプリング付きのピンショックアブソーバーにより、下部機械に対する上部機械の吊り下げ位置が確保され、回転が容易になりました。 上部機の左側にスクリュー回転機構、右側にセクター昇降機構を搭載しました。
コンバットドライブ - 2 つの車輪、シューブレーキ、切り替え可能な横方向リーフスプリング付き。 フレームが離れて移動すると、サスペンションは自動的にオフとオンになりました。
122 mm 榴弾砲用の個別薬莢装填の最終装填砲弾
ああ。 1938 は、信管またはスペーサー チューブを備えた発射体、メイン パッケージからの推進薬装填、およびプライマー スリーブを備えた金属スリーブ内の無煙パイロキシリン粉末を備えた 2 種類のバランス ビーム数本で構成されています。 フラッシュサプレッサーはショットのオプションコンポーネントとして提供されます。 大祖国戦争で使用された 122 mm M-30 榴弾砲の砲弾のコンポーネントを詳しく見てみましょう。
このシステムの主な目的の発射体は、高性能爆発物の破片化と 断片化手榴弾 462番目の家族。 1942 年に、BP-460A「装甲燃焼」（累積）発射体が追加されました。
OF-462 高性能爆発性長距離鋼製手榴弾は、1930 年代半ばに砲兵研究所 (ANII) で開発されました。 彼女 コンポーネント胴体、先頭ベルト、重量 3675 g のトリニトロトルエン (TNT) 製の爆薬で構成され、後者には他の爆発物も使用され、最も多くはアンモトールでした。 胴体は空気力学的に有利な先のとがった (楕円形) 形状で、ベルト コーン フェアリングを備え、さらに 2 つの研磨されたセンタリング バルジにより、発射時に発射体の軸とチャンネルの軸の位置がより良くなり、結果として射撃の精度が向上します。 。 この手榴弾には、RG-6、RGM、または RGM-2 タイプの信管が装備されており、瞬間的 (断片化) 動作、低遅延、および爆発性の高い動作に設定できました。 断片化アクションに設定すると、RGM タイプの信管を備えた手榴弾は、RG-6 信管を備えた手榴弾よりも有利になりました。 1942 年以来、D-1 リモート ヒューズまたは GVMZ ヒューズと組み合わせて使用できるようになりました。 その後に 戦時中弾薬には銅製の代わりに鉄セラミック製の先頭ベルトが採用され、それに応じてOF-462Zhという名前に新しい接尾辞が付けられました。
OF-462手榴弾の導火線を破砕動作に設定すると、開いた場所にいる敵の要員、射撃ポイントや大砲、さらには閉じた位置から戦車を攻撃するために使用されます。 この場合、破断後、さまざまな質量と形状の約 1000 個の破片が形成されます。 このうち 400 ～ 500 羽は致死性であり、最大 1 km/s の速度で飛行します。 実際の被害範囲（破片が数字に当たる確率は50％）は、正面に沿って60メートル、20メートルと示されました。
深く。 連続病変の面積（人体に当たる確率は90％）は、18x8 mの長方形の領域として推定されました。後で、断片化病変のおおよその特徴が与えられました - 40x8 m。破片は最大250〜300 mの距離でも致命的な効果を維持します。「わずかな減速」を使用して発砲すると、弾薬は障害物に多少深く到達する時間があります。 この特性は、塹壕や掩蔽壕などの野戦型要塞、頑丈な木造建築物での射撃、および累積発射体がない場合の戦車での直接射撃の際に考慮されます。 この信管が設置されたOF-462手榴弾が中密度土壌に入ると、深さ1 m、直径2.8〜3 m、体積2.0〜2.25 m3のクレーターが形成されます。 発射体が障害物にさらに深く突き刺さったときに信管を遅延高性能爆発動作に設定することは、より耐久性のある野戦シェルター、石やレンガの建物を破壊するとき、また跳弾に対して射撃するときに使用されます。
O-462A 鋼鉄鋳鉄破砕手榴弾も、すでに生産されている OF-462 鋼鉄手榴弾のより技術的に進歩した安価なバージョンとして、1930 年から 1935 年にかけて ANII によって開発されました。 1941 年までは、これも高性能爆発性の破片とみなされ、OF-462A と呼ばれていました。 これらの発射体の外形は同一ですが、肉厚と本体材質が異なります。 名前が示すように、O-462A 手榴弾は鋼鉄鋳鉄から鋳造して作られました。 その壁は OF-462 と比較して大幅に厚く、爆薬の重量は 3 kg に軽量化されています。 破裂すると、鋼製手榴弾とは形状がわずかに異なり、サイズは小さくなりますが、大量の破片が生成されます。 O-462A 手榴弾の発射は最初またはそれ以下で許可されます 強力な突撃。 使用された信管はOF-462の場合と同じでしたが、硬い地面で発砲する場合、遅延動作に設定することはできませんでした。 鋼製の O-462A 発射体と比較して本体の強度が低いため、何もせずに単純に亀裂が発生します。
爆発。 主な目的の砲弾（今日の理解では、大紀元の間） 愛国戦争これらは手榴弾のみを意味します）には、B-229 瞬間信管を備えた「装甲燃焼」（累積）発射体 BP-460A も含まれていました。 これは 1942 年に開発されました。発射体がターゲットに命中すると、円錐形の凹部を備えた爆薬の爆発により、爆発のガス状生成物と金属ライニング材料の一部（最大頭部では10〜12 km / s、尾部では約2 km / s）および高温ジェット（ガス - 最大3500℃、金属 - 最大600℃）。これは顕著な浸透能力を持っています。 - 法線に沿って攻撃した場合の装甲は最大 120 mm。
さらに、BP-460A 発射体は効果的な破砕効果によって際立っており、爆発時に発生した強い衝撃波は開いたハッチ、銃眼などを通って流れる可能性がありました。
ただし、122 mm 榴弾砲 MOD は、戦闘車両または要塞内の広い範囲に穴があり、乗組員または守備隊に追加の気圧外傷を引き起こします。 1938年ではない 可能な限り最善の方法で高さが低いので対戦車兵器のように見えます 初速累積的な発射体自体（信管の感度の問題により、4回目の装填でのみ発砲することになった）と、直接射撃用の特殊な照準器の欠如。 これに、発射体のかなり高い分散性と、高度に訓練された砲手の必要性を加えて、軌道の曲率と必要なリードを考慮する必要があります。 初期のリリースの榴弾砲のパノラマの視野内の十字はこれを助けることができませんでしたが、照準マークの導入により、そのタスクは解決されました
若干シンプルになりました。 これをよく示すのが、1943 年に行われた、500 m の距離から静止した捕獲戦車に向けた M-30 の射撃試験です。生産された 15 両のうち
一発の砲弾も目標に命中しませんでした。 一方、戦闘では、牽引されたM-30およびSU-122自走砲架（SAU）の乗組員による敵装甲車両に対するBP-460A累積発射体の使用の成功も記録された。 また、累積砲弾がなくても、従来の榴弾破砕手榴弾が肺や肺に命中した場合や、 中戦車敵はほとんどの場合致命的であり、 重戦車同時に、戦闘能力の喪失を含む重大な損害を受ける可能性がかなりありました。 例として、1943 年の夏のエピソードを挙げることができます。そのとき、数機の SU-122 タイガーからの砲撃を受けて砲塔の 80 mm 側面装甲が破損しました。
122 mm 榴弾砲 MOD 用の特殊用途の砲弾。 1938 年にはプロパガンダ、発煙弾、照明弾が含まれていました。
鋼製発煙弾 D-462 (化学弾薬のサブタイプとして 1935 年以前に ANII によって開発された) には、
ネジ頭とKTM-2タイプのヒューズを備えたハウジング。即時に動作させるために取り付ける必要がありました（キャップは取り外されました）。 障害物に当たると、圧縮された TNT ブロックから作られた小さな爆発物が頭部の発射体を開き、内部に噴射されます。 環境 3580 gの煙組成物（白リン）。 リンは大気中の酸素の中で燃焼し、高さ 10 ～ 15 メートル、幅 6 ～ 8 メートルの濃い、低く不透明な白煙の雲を生成します。この煙は、風の強さと方向に応じて 5 ～ 10 分間続き、その後消えます。 D-462発射体の焼夷効果と同様に、船体の破片や燃える煙の成分で敵兵を攻撃する効果は低かった。 幅約 500 メートルの前線に煙幕を設置し、5 分間維持するための 122 mm 発煙弾の消費量は、風の方向と強さに応じて 15 発から 100 発の範囲でした。 その後、固体バージョンの D-462 と鋼鉄鋳鉄発煙弾 D-462A が採用されました。 後者は機体が脆弱になったため、フルチャージで発砲することができなかった。 大祖国戦争中、122 mm 榴弾砲の発煙弾には KT-2 タイプの信管が装備されていました。
設計の点では、A-462 プロパガンダ発射体と S-462 パラシュート照明発射体は類似していました。 それらは 1930 年代の終わりに開発され、短距離設計であり、最初のものはフル充電で発射することができませんでした。 T-6タイプの遠隔管によって点火された小さな発射薬の影響下で、パラシュート付きのトーチまたは宣伝材料（ほとんどの場合チラシ）のいずれかが後ろから体から投げ出されます。 したがって、A-462 砲弾は、発射前に小葉を置くために船体から取り外し可能な底部を通って薬室にアクセスできました。 S-462 照明発射体を発射するための設備は、高度約 500 m でトーチが 45 秒以内に 400,000 カンデラの光度を発生するように設計されました。 プロパガンダ弾薬の場合、チューブの作動は100〜150メートルの高さに設定され、風、降水、上昇気流がない場合、チラシは幅15〜50メートルの帯状に散布されます。
化学砲弾の長さは 300 ～ 600 m で、122 mm 榴弾砲の弾薬の中で際立っています。 秘密保持の理由から、それらに関する情報はサービスマニュアルや発砲表には提供されていませんでしたが、弾道特性が標準的な榴弾破砕手榴弾や発煙弾とほとんど変わらないように製造されました。 化学砲弾は後者と設計が似ていました。 汎用— 煙製剤または有毒物質 (OS) の環境への放出。
122 mm 榴弾砲 MOD. 1938年は射撃可能だった 化学シェルタイプ XC-462 および XN-462 (長距離手榴弾 OF-462 と弾道学的に同等) および化学破砕発射体 OKH-462。 命名法の文字「C」と「N」は、持続性エージェントと不安定エージェントに対応します。 戦間期の CN 指数の化学砲弾には、窒息剤であるホスゲンが充填され、CS 指数のルイサイト（水疱および一般に有毒物質に属する）が充填されていました。 122 mm 榴弾砲の砲弾 1 つは最大 3.3 kg の爆発物を収容できます。 ホスゲン感染の持続期間は、冬には最大数時間、夏には最大1時間です。 分類からわかるように、このパラメータはルイサイトの方がはるかに高く、使用後数日から数週間経ってもルイサイトで汚染された領域を脱ガスするための特別な措置を講じる必要があります。
1938年に採用されたAUの指示によれば、榴散弾とプロパガンダ弾を除いて、すべての手榴弾と砲弾は灰色に塗装された。 最初のものは体を持っていました 黄色、そして2番目 - 赤。 発射体の種類は、オジーブ上の色付きの縞模様で示されました。 戦時中は、弾薬には一切塗装をすべきではないと考えられており、弾薬の腐食防止は銃ラードで潤滑することによって行われることになっていた。
しかし、大祖国戦争の過程で、すべての砲弾に濃い灰色と保護色の間の中間色で塗装が導入され、胴体の円筒部分に色の縞模様が施された多くの種類の指定が導入されました。 たとえば、鋼鉄鋳鉄手榴弾には黒い縞模様が付けられ、照明弾には白い縞模様が付けられました。 M-30 の砲弾のレビューが完了したので、砲弾に使用されている信管の種類について簡単に説明しましょう。 1939 年まで、OF-462 および O-462A 手榴弾には、RG-6、RGM、および旧式の UGT-2 安全タイプの頭部信管が装備されていました。 最初の 2 つは瞬間的な動作と、大小の減速を伴う動作 (タップを取り付けてキャップをねじ込むことによる選択) を提供し、後者は瞬間的な動作または「通常の」動作 (キャップを外すか取り付ける) を提供しました。 大祖国戦争中、同様の動作モードを備えた同じタイプの RGM-2 信管、遠隔および衝撃動作の D-1 信管、および点火されると想定されていた GVMZ 型信管が追加されました。キャップなし (つまり、断片化アクションでのみインストール)。 発煙弾では準安全型信管 KT-2 および KTM-2 が使用され、GVMZ と同様に点火前にキャップをねじ外す必要がありました。 プロパガンダおよび照明用の弾薬には T-6 ダブルアクションチューブ (一定時間後に爆発する) が装備されており、その主な目的は M-30 用ではない榴散弾を運ぶことでした。 累積発射体用に、高感度の B-229 瞬間動作型頭部信管が開発されました。 122 mm 榴弾砲 MOD の推進薬の設計と特性について詳しく見てみましょう。 それらは、内径 127.5 mm の真鍮またはスチールのスリーブ (GAU インデックス G-463) に入れられました。 ソリッドドローイング真鍮スリーブは、腐食から保護するために内側にニスが塗られており、使用後およびその後のダイでの再圧縮後に亀裂がなければ、数回再利用できます。 スチール製スリーブも丸めて再利用できますが、真鍮製スリーブよりも回数が少なくなります。 着火剤はスリーブ - プライマースリーブ No. 4 に取り付けられ、最大 3100 kgf/cm2 の圧力に耐えます。
修復後は2回まで使用可能だが、この際のバレル口径内の圧力は2350kgf/cm2以下とした。 推進薬（GAU インデックス - Zh-463）は、ピロキシリンをアルコール - エーテル混合物で処理した後に得られるゼラチン化塊のチューブからなる無煙ピロキシリン粉末から作られました。 管は、その軸に沿って 1 つ以上のチャネルと、同時に燃焼する異なる厚さの表面層 (つまり、前の層が燃え尽きた後にのみ次の層が点火する) を持つことができます。 層の厚さとチャネルの数は、火薬のブランドで分数の形式で示されます。分子の最初のパラメータは10分の1ミリメートル、分母の2番目のパラメータです。 たとえば、軸に沿って 1 つのチャネルを備え、燃焼層の厚さが 0.4 mm の管状の粒子から作られた火薬の等級は 4/1 であり、軸に沿って 7 つのチャネルを備えた円筒形の粒子から作られた火薬は等級が 4/1 でした。燃焼層の厚さ
層 0.7 mm - グレード 7/7。 システム運用時は温度を厳守する必要があった
弾薬を保管するための湿度条件。火薬からの残りのアルコールエーテル混合物の揮発またはその湿りにより、発射体のテーブル初速度が達成されなかったためです。 この問題を解決する標準的な手段として、パラフィンを充填した強化ボール紙のカバーで薬莢を密封し、ワニスにプライマースリーブをねじ込むことが考えられました。 1938 年には、同じ目的で、スリーブを覆う特別なゴム製キャップが導入され、推進薬の設計には次のものがスリーブに挿入されました。
。 メインパッケージには重さ 355 g の 4/1 グレード火薬と重さ 30 g の黒色火薬製の点火器が入っています。
。 それぞれ 115 g のグレード 9/7 火薬を使用した 4 本の下部平衡ビーム。
。 それぞれ 325 g のグレード 9/7 火薬を使用した 4 つの上部平衡ビーム。
。 デカップラー - 鉛のロール
ワイヤーの重さは20g。
。 通常カバーと強化カバー。
これらはすべて合わせて「フル」充電を構成します。 そこから最初に上部平衡ビーム、次に下部平衡ビームを順次除去することにより、第 1 から第 8 までの電荷が得られました。 オプションで不活性塩である難燃性添加剤を使用する可能性がありました。
塩化カリウムなど）をリング状のキャップに入れ、点火時の粉末ガスの発火温度を高めます。
その結果、バレルから流出する際に光のフラッシュは発生しませんでした。
ショットの後。 日中は、火炎防止装置を使用すると煙が増加し、銃のマスクが外れる可能性があるため、使用が禁止されました。 さらに、使用するとバレルがひどく汚染され、通常よりも頻繁に消毒する必要がありました。 フレームレス射撃を行う場合
フル充電から 6 回目までの充電では、初速度が 0.5% 低下することを考慮する必要がありました。
最も強力でない7番目と8番目の装薬は、RG-6タイプの信管を備えた462ファミリーの破片および高性能破片手榴弾を対象としており、大祖国戦争の終結後に生産が中止されました。 これらの種類の弾薬はまだ開発中です
戦闘作戦では、感度の低い RGM および D-1 タイプの信管が装備されるようになり、戦後にはその改良型である RGM-2 および D-1-U が装備されるようになりました。 7 回目と 8 回目の装薬で発砲したとき、粉末ガスの圧力により RGM および D-1 シリーズの信管が作動することが保証されず、砲弾が標的や障害物に当たったときに爆発が起こらなくなりました。 発火表には、これらの信管は 6 回目の充電でも発火しない可能性があるという追加の記載があります。 したがって、戦後、Zh-463M装薬の再インデックスが導入され、装薬番号7と8が含まれていないことが示されました。ただし、下部の2つの平衡ビームは単純に縫い付けられていたため、物理的にはパッケージに含まれていました。メインパッケージに。 この問題は、上部平衡ビーム 4 本、下部平衡ビーム 2 本、および点火装置を備えたメイン パッケージを備えた M-30 榴弾砲 (1960 年代に導入) 用の新しい Zh11 装置の責任において修正されました。 火薬のグレードは、Zh-463 組成の装薬と比較して変化しませんでした。 したがって、告訴Zh11は、第7告訴と第8告訴の意図的な構成を除外した。 OF-462 手榴弾を発射するときのバレル内の粉末ガスの圧力は、2350 kgf/cm2 (フル装薬) から 530 kgf/cm2 (装薬 No. 8) まで変化しました。 榴弾砲の砲身の命を守るために、戦闘任務を解決するために威力の観点から可能な限り最小の装薬を使用するように乗組員と指揮官に規定された指示。 フルチャージで発砲した場合、銃身は約 7,500 発の射撃に耐えることができ、チャージ No. 3 で発砲した場合、摩耗は 3.2 倍、チャージ No. 6 で発砲した場合は 8.4 倍減少します。
これらの値は、グレート全体を通過しているため、非常に高いです。
愛国戦争中、M-30 榴弾砲は 1 丁あたり平均 5.5 ～ 8,000 発の弾丸を発射しました。
ショットは一度に 2 つずつ、蓋と仕切りのある木箱の形の完全に完全な密閉容器に入れられました。 弾薬庫は、4 発目 (BP-460A 累積発射体用)、1 発目 (手榴弾および鋼鉄鋳鉄発射体用)、およびフルチャージを供給するために使用されました。
122 mm榴弾砲のMODから発砲することが可能でした。 1910/30 Zh-462構成の容疑で。 これに必要な情報はすべて、インデックス 146/140 の完全な発火表に示されており、Zh-462 組成の全装薬は Zh-463 組成の装薬番号 2 に対応していました。
ただし、122 mm 榴弾砲の砲弾の薬莢が短いため、これを行うことは例外的な場合にのみ許可されました。 1910/30 M-30薬室は発射体のベルト部分からそれほど遠くない高さにあった。 このため、その後の撮影では標準薬莢が
M-30のショットはしっかりと引き抜かれ、薬室の前部に形成された凹部に単純に押し込まれました。
122 mm 榴弾砲 MOD からのショット。 1938 はそれらのみで使用されましたが、OF-462 高性能爆発性破砕手榴弾は、122 mm 砲改の弾道で野砲、戦車、自走砲から発射することができました。 1931 年。榴弾砲の発射体で発射されたこのような大砲の薬莢と推進薬の装填は、M-30 とは完全に互換性がありませんでした。 戦後、弾薬の改良が進み、
122 mm 榴弾砲 MOD. 1938年 - 新しいものが採用されました 破片発射体鋼鋳鉄 O-460A、長距離照明弾 S-463 および 累積発射体装甲貫通力が増加したBP1。
これらの砲弾はすべてフルチャージで発射可能でした。 M-30 の後継である 122 mm 榴弾砲 D-30 (2A18) のための新しいタイプの射撃の開発に伴い、ソ連は名誉ある退役軍人のためにそれらのバージョンを作成することを忘れませんでした。 たとえば、1980 年代。 122 mm 榴弾砲 MOD. 1938年には、新しいタイプの信管を備えた出力が増加した爆発性の破片発射体3OF24と、矢の形をした既製の子弾3Sh1を備えた発射体を発射する能力を獲得しました。
M-30 榴弾砲の記念碑は、オクチャブリスカヤ通りのトゥーラの北側入口、トロリーバスの転回サークル内 (国道 4 号線の旧終点) に設置されています。
市内または郊外から記念碑にアクセスできます 公共交通機関、10 以上の路線が近くを通過します (「セヴェルナヤ駅」で停車)。
回転サークルはほとんど使用されておらず、記念碑のすぐ近くにある優れた駐車場を提供します。
入場は無料で、触ったり登ったりすることができます。 セキュリティはありません。
記念碑の台座（高さ約１３０センチ）は現在修復中。 金具がはみ出してます。
すべての写真は 3648x2736 までクリック可能です
「1941 年 11 月から 12 月にかけて、この地域には砲兵部隊が駐屯し、ナチス軍を倒すために戦いました。
1966年11月に設置されました。」
これは 1966 年 11 月に建てられた 4 番目の記念碑です。
(1 つ目は大砲、2 つ目は対空砲、3 つ目は戦車)
02.
122 mm 榴弾砲モデル 1938 (M-30、GAU インデックス - 52-G-463) - 第二次世界大戦中のソビエト榴弾砲。
この兵器は 1939 年から 1955 年にかけて大量生産され、世界中の多くの国の軍隊で使用されていた、または現在も使用されており、20 世紀半ばから後半にかけてのほぼすべての重要な戦争や武力紛争で使用されました。
大祖国戦争における最初のソ連の大型自走砲部隊である SU-122 はこの兵器を装備していました。
一部の大砲専門家によると、M-30 は 20 世紀半ばのソ連の砲身砲の中で最も優れた設計の 1 つです。
労農赤軍 (RKKA) の大砲に M-30 榴弾砲を装備したことは、大祖国戦争におけるナチス ドイツの敗北に大きな役割を果たしました。
（以下：ウィキペディア）
03.
M-30 榴弾砲プロジェクトは、1937 年 12 月 20 日に GAU によって受領されました。
武器は他のモデルから多くを借用した 大砲; 特に、砲身口径の設計はルボク榴弾砲の同様のユニットに近似しており、反動ブレーキとリンバーはそこから取られました。
新しい榴弾砲に楔尾を装備するという GAU の要求にもかかわらず、M-30 には 122 mm 榴弾砲の改造版からそのまま借用したピストン尾が装備されていました。 1910/30
車輪はF-22砲から取られたものです。
M-30 試作機は 1938 年 3 月 31 日に完成しましたが、榴弾砲を改造する必要があったため工場でのテストが遅れました。
榴弾砲の実地試験は 1938 年 9 月 11 日から 11 月 1 日まで行われました。
委員会の結論によれば、この銃は実地試験に耐えられなかった（試験中にフレームが2回破損した）にもかかわらず、この銃を軍事試験に送ることが推奨された。
04.
銃の改良は困難でした。
1938 年 12 月 22 日、3 つの改造サンプルが軍事試験に提出されました。
再び多くの欠点が明らかになりました。
銃を改造して実地試験を繰り返すことが推奨されましたが、
そして新たな軍事実験を行わないこと。
しかし、1939 年の夏に軍事試験を再度実施する必要がありました。
1939 年 9 月 29 日になって初めて、M-30 は「122 mm 分割榴弾砲 MOD」という正式名称で運用が開始されました。 1938年」
05.
M-30 は、塹壕に侵入した敵兵や公然と位置する敵兵に対して、閉塞位置から射撃するために使用されました。
また、敵の野戦要塞（塹壕、塹壕、掩蔽壕）を破壊したり、迫撃砲の使用が不可能な場合に金網に通路を作るためにも使用され、成功を収めた。
榴弾破砕砲弾を備えた M-30 中隊の防御射撃は、敵の装甲車両に一定の脅威をもたらしました。
爆発中に形成された破片は厚さ20 mmまでの装甲を貫通することができ、装甲兵員輸送車や軽戦車の側面を破壊するには十分でした。
より厚い装甲を備えた車両の場合、破片がシャーシのコンポーネント、主砲、照準器に損傷を与える可能性があります。
06.
自衛のために敵の戦車や自走砲を破壊するために、1943 年に導入された累積発射体が使用されました。
彼の不在中、砲兵は戦車に向かって榴弾の破片を発射するよう命じられた
信管は爆発性の高い動作に設定されています。
軽戦車や中戦車の場合、122mm榴弾の直撃は多くの場合致命傷となりましたが、
砲塔がショルダーストラップから引きちぎられるまで。
重戦車「タイガー」はより安定した目標でしたが、1943 年にドイツ軍は、ソビエトの SU-122 自走砲との戦闘中に、PzKpfw VI Ausf H 「タイガー」タイプの戦車に大きな損傷を与えた事例を記録しました。 M-30榴弾砲。
07.
M-30 榴弾砲は、スライド フレームとバネ輪駆動装置を備えた砲台を備えた、当時としてはかなり近代的なデザインを採用していました。
銃身はパイプ、薬莢、ボルト付きのねじ込み式銃尾で構成されるプレハブ構造でした。
M-30 には、シングル ストローク ピストン ボルト、油圧リコイル ブレーキ、油圧空気圧ローレットが装備されており、個別のカートリッジ装填が可能でした。
08.
下の子はフレームの写真を撮ります。
09.
ボルトには射撃後に開けると使用済み薬莢を強制的に取り出す機構が付いている。
リリースは、トリガーに接続されたリリースコードを使用してトリガーを押すことによって実行されます。
10.
この砲には閉位置からの射撃用にハーツ砲パノラマが装備されており、同じ照準器が直接射撃にも使用されました。
11.
銃尾は右側にあります。
12.
反動装置 - リコイルとリトラクター。
14.
バレルの銃口。 ライフリングストライプが見えます。
15.
銃の垂直照準用のフライホイール。 木製ハンドルも保存されています。
16.
銃の垂直照準機構のギア部分。
D-30 は、60 年代初頭に開発されたソ連の 122 mm 榴弾砲です。 それは最も大規模な砲兵システムの 1 つでした。 ソ連軍そして盛んに輸出されました。 現在、D-30 は世界中の数十の軍隊で運用されています。 1978 年に、D-30 榴弾砲が近代化されました。
122 mm D-30 榴弾砲は、ソ連に加えて、エジプト、イラク、中国、ユーゴスラビアでも生産されました。 ロシアでは、この兵器の生産は 1994 年に中止されました。
D-30 は数十の軍事紛争に参加 (そして現在も参加) しており、高い信頼性と効率性を実証しています。 誇張することなく、この榴弾砲は最も有名なソビエト火砲と呼ぶことができます。 D-30は優れた射撃精度に加え、装填速度と機動性にも優れています。 本日も運行中 さまざまな国世界中 (CIS を除く) にはこの大砲が約 3,600 丁あります。
国内外のいくつかの自走砲が D-30 に基づいて作成されました。 その中で最も有名なのは 2S1 グヴォズディカ自走砲架です。
サンクトペテルブルクで毎日正午の射撃に使用されているのは D-30 榴弾砲です。
D-30 榴弾砲の歴史
榴弾砲は、敵の視線を超えた閉位置から搭載軌道に沿って発砲するように設計された砲兵兵器の一種です。 このような兵器の最初の例は 14 世紀にヨーロッパに登場しました。 当初、砲兵はあまり人気がありませんでした。当時の砲兵は直接射撃で敵を攻撃することを好みました。
榴弾砲の全盛期は、さまざまなタイプの爆発性弾薬の出現とともに 17 世紀頃に始まりました。 榴弾砲は、敵の要塞の攻撃または包囲中に特に頻繁に使用されました。
榴弾砲にとって「最も素晴らしい時期」は第一次世界大戦でした。 戦闘の位置的性質は、そのような大砲の使用に完全に適していました。 これらは紛争のすべての当事者によって一斉に使用されました。 第一次世界大戦では、敵の砲弾による死者の数が、敵の砲弾による損害をはるかに上回っていました。 小型武器または有毒ガス。
ソ連軍は高品質で多数の大砲を持っていました。 彼女はナチスの侵略者を倒す上で重要な役割を果たしました。 大祖国戦争で最も有名な榴弾砲は口径 122 mm の M-30 でした。
しかし、終戦後、状況は少し変わりました。 核・ミサイルの時代が始まった。
CPSU中央委員会のフルシチョフ第一書記は、この結果を信じていた 現代戦争彼はミサイルの助けを借りて解決できるが、大砲は時代錯誤だと考えた。 熱核戦争では、一般に銃は彼にとって不必要に思えた。 この見方は明らかに誤りであることが判明しましたが、それが数十年にわたって国産のバレル砲の開発を遅らせました。 新しい自走砲および牽引砲システムの開発が開始されたのは 60 年代初頭になってからでした。
口径 122 mm の新しい分割榴弾砲の開発が始まったのはこの時期でした。 これは、才能あるデザイナー、フョードル・ペトロフによって戦争が始まる前から設計されていた伝説的な M-30 の後継となるはずでした。
新しい D-30 榴弾砲の開発もペトロフに委託され、当時彼は第 9 プラントの設計局を率いていました。 M-30 にはいくつかの欠点があり、設計者は新しい M-30 を開発する際に考慮する必要がありました。 大砲システム。 これらには、射撃の精度が不十分であること、全方位射撃を行うことができないことが含まれます。
新しい榴弾砲の主な特徴は、車体の珍しい設計であり、その設計は以前にソビエト軍が採用した他の銃とは異なっていました。 D-30 榴弾砲には 3 つのフレームで構成される砲台があり、これにより砲が円形に発砲することができました。 砲の牽引方法も特殊で、榴弾砲のマズルブレーキにフック用のピンビームが取り付けられていました。
1963 年に 122 mm 榴弾砲 D-30 が就役しました。 1978 年に銃は近代化されましたが、それは重要なものではありませんでした。 輸送中に榴弾砲が引っ掛けられるピボットビームは剛性の高い構造となり、マズルブレーキも変更されました。 以前は 5 対の大きなスリットと 1 対の小さなスリットがあった場合、現在は 2 つのチャンバーを備えたマズル ブレーキが銃に取り付けられています。
榴弾砲を縦隊で輸送する際の利便性を高めるために、方向指示器と側灯が装甲板に設置されました。 この銃の新しい改良型には D-30A という名称が与えられました。
D-30の連続生産が第9工場で確立されました。 この銃の製造は 90 年代初頭に中止されました。 榴弾砲を運用から外すことについて話す ロシア軍 2000 年代初頭から実施されてきましたが、そのような決定がなされたのはほんの数年前です。 ロシア省国防省は、D-30が2013年に保管基地に送られたと報告した。 彼らはこれを口径 152 mm の曳航榴弾砲「ムスタ-B」に置き換えることを計画しています。 自走式ユニット"アカシア"。
彼らはD-30を空挺部隊と空襲部隊にのみ残す計画だ。 軍はこの決定について、軍が利用できる榴弾砲は非常に老朽化しており、深刻な修理が必要であると説明している。 それらを保管基地に送って、より強力な単一の 152 mm 口径に切り替える方がはるかに簡単です。
榴弾砲 D-30 の設計
122 mm 榴弾砲 D-30 は、開けた場所や野戦壕で敵兵員を破壊し、自走砲や牽引砲を含む火器を制圧し、敵の要塞を破壊し、障害物や地雷原を通過できるように設計されています。
D-30 榴弾砲は、砲台、砲身、反動装置、照準装置で構成されています。 銃の装填は別ケース装填です。 シェルは手動で供給されます。 戦闘員は6名。
砲身はパイプ、銃尾、マズルブレーキ、2 つの固定フック、およびボルトで構成されています。 マズルブレーキは取り外し可能です。
反動装置 D-30 – ローレット加工とブレーキ。
キャリッジの設計には、クレードル、バランス機構、上部および下部機械、照準ドライブ (垂直および水平)、車輪、サスペンション機構、および格納位置での銃の取り付けが含まれます。
照準器 D-30 – 望遠鏡およびパノラマ照準器。
榴弾砲は旋回部、回転部、固定部に分けられます。 揺動構造には、クレードル、バレル、反動装置、照準装置が含まれます。 銃のこの部分はトラニオンの軸に対して移動し、 垂直照準榴弾砲。 スイング部分は、車輪およびシールドとともに回転部分を形成し、上部マシンのコンバット ピンの周りを移動し、銃の水平照準を確保します。
フレームと油圧ジャッキを備えた下部機械は、榴弾砲の固定部分を形成します。
D-30 は半自動ウェッジ ボルトを備えており、高い発射速度 (1 分あたり約 8 発) を提供します。 ブレーキとローレットが上部に配置された砲身レイアウトにより、砲の射線が大幅に短縮され (最大 900 mm)、榴弾砲のサイズが小さくなり、目立ちにくくなります。 さらに、射線が狭いため、D-30 は対戦車防御にも使用できます。
榴弾砲を戦闘位置に移すのにかかる時間はわずか 2 ～ 3 分です。 1 つのベッドは静止したままですが、他の 2 つのベッドは 120 度ずつ離れます。 このキャリッジの配置により、銃を動かすことなく全方位に射撃が可能になります。
D-30 榴弾砲の標準牽引装置はウラル 4320 車両です。 路面が硬い道路（アスファルト、コンクリート）では、銃を輸送するための許容速度は 80 km/h です。 雪の中を榴弾砲を動かすにはスキーマウントが使用されますが、スキーマウントから発砲することはできません。 銃全体が小さく重量が軽いという特徴は、D-30 の主な利点の 1 つであると考えられます。 これにより、榴弾砲をパラシュートで投下したり、ヘリコプターで輸送したりすることが可能になります。
D-30 は、広範囲の弾薬を使用して発砲できます。 最も一般的なのは高性能爆発性の破片発射体です。 最大射程射程距離は16キロメートル。 さらに、この銃は対戦車累積砲弾、破片、煙、照明弾、特殊化学弾を発射することができます。 D-30 榴弾砲はアクティブロケットも使用でき、その場合の射程は 22 km に増加します。
D-30 銃の改造
D-30。 1963年に採用された基本的な改良
D-30A。 1978 年の近代化後の榴弾砲の派生型。 銃には新しい2チャンバーマズルブレーキが装備され、ブレーキライトと車幅灯がダッシュボードに設置されました
DA18M-1。ランマーによる修正
D-30J。ユーゴスラビアで開発された改良版
サダム。イラクで製造された銃のバージョン
96式。中国が改造した榴弾砲
ハリファ。スーダン語の修正
セムサー。イスラエルでカザフスタン軍のために開発された改良型。 KAMAZ-63502をベースにD-30砲を搭載した自走砲です
カリファ-1。スーダンで開発された改造: KAMAZ-43118 シャーシに D-30 砲を搭載した自走砲
D-30榴弾砲の使用
D-30 は、ソ連の砲兵兵器の最も成功した例の 1 つです。 その主な利点は、シンプルさ、信頼性、良好な射撃精度、十分な射程距離、 高速動きと可動性。
榴弾砲は機動性の高いユニットに最適です。 ソ連の着陸のために、D-30 をパラシュートで降下する技術が開発されました。着陸の準備はわずか数分で完了しました。 D-30 は Mi-8 ヘリコプターの外部スリングで輸送できます。
榴弾砲は、世界の多くの地域で数十の異なる紛争で使用されてきました。 積極的に使われていました ソ連軍アフガニスタンでは、連邦軍が第一次チェチェン作戦と第二次チェチェン作戦でD-30を使用し、現在では榴弾砲がシリア紛争で使用され、ウクライナ軍がアフガニスタン東部での対テロ作戦で使用している。
D-30榴弾砲の特徴
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M-30をベースにしたSu-122
サプン山の博物館にあるM-30
TTX M-30 発砲位置での重量 最長の射程距離 最大仰角 最大偏角 水平発射角度 交流充電回数 発射速度は実用的です 毎分5〜6ラウンド 高速道路の輸送速度
設計をスピードアップするために、海外の先進的な経験を借りることにしました。 ドイツの専門家が主導するKB-2が設計作業を開始した。 1932 年に最初の試験が始まりました。 実験サンプル新しい榴弾砲であり、1934 年にこの兵器は「122 mm 榴弾砲 mod. 1934年。」 この砲は、122 mm 分割榴弾砲と 107 mm 軽榴弾砲を作成する 2 つのプロジェクトを組み合わせたテーマの名前から、「Lubok」としても知られていました。 122 mm 榴弾砲 MOD の砲身。 1934 年式は全長 23 口径、最大仰角は +50°、水平照準角は 7°、走行位置と戦闘位置での質量はそれぞれ 2800 kg と 2250 kg でした。 第一次世界大戦の砲と同様に、新しい榴弾砲はシングルビームの砲台に搭載されました (ただし、スライドフレームを備えたより近代的なデザインの砲台が当時すでに登場していました)。 この砲のもう 1 つの重大な欠点は、車輪の移動量 (タイヤのない金属製車輪だがサスペンション付き) であり、牽引速度が時速 12 キロメートルに制限されていました。 この砲は 1934 年から 1935 年にかけて 11 基の小規模なシリーズで生産され、そのうち 8 基 (4 門砲台 2 基) が試験運用に入り、残りの 3 基は赤軍指揮官の訓練小隊に送られました。
しかし、1936 年に GAU は分割榴弾砲に対する見解に重大な変化を経験しました。元の形式のルボーク計画はもはや有望とは考えられませんでした。 特に砲兵はシングルビーム砲台に満足できなくなり、スライドフレームを要求しました。 さらに、海外の誰もが 120 mm 砲から 105 mm 砲に切り替えたことを理由に、口径 122 mm から 107 mm への移行の話もありました。 これらすべての理由により、ルボクは実用化されることはなく、122 mm 榴弾砲モデルは生産され続けました。 1910/30
1937年までに、107 mm口径への移行の場合、大砲は砲弾の枯渇を経験し始めることが明らかになりました。107 mm弾薬の生産能力は小さすぎました。 同じ理由で、分割 3 インチ砲を 95 mm 砲に置き換えるプロジェクトは拒否されました。
1937 年 3 月、モスクワで開かれた労農赤軍 (RKKA) の代表者会議で、より強力な 122 mm 榴弾砲を開発するというエゴロフ元帥の提案を受け入れることが決定されました。 1937年9月、F.F.ペトロフの指導の下、モトヴィリハ工場の別の設計グループがそのような兵器を開発する任務を受け取りました。
M-30 榴弾砲プロジェクトは、1937 年 12 月 20 日に GAU によって受領されました。 この銃は他の種類の砲兵兵器から多くを借用しました。 特に、砲身口径の設計はルボク榴弾砲の同様のユニットに近似しており、反動ブレーキとリンバーはそこから取られました。 新しい榴弾砲に楔尾を装備するという GAU の要求にもかかわらず、M-30 には 122 mm 榴弾砲の改造版からそのまま借用したピストン尾が装備されていました。 1910/30 車輪はF-22砲から取られたものです。 M-30 試作機は 1938 年 3 月 31 日に完成しましたが、榴弾砲を改造する必要があったため工場でのテストが遅れました。 榴弾砲の実地試験は 1938 年 9 月 11 日から 11 月 1 日まで行われました。 委員会の結論によれば、この銃は実地試験に耐えられなかった（試験中にフレームが2回破損した）にもかかわらず、この銃を軍事試験に送ることが推奨された。
1939 年 9 月 29 日、M-30 は「122 mm 分割榴弾砲改」という正式名称で運用が開始されました。 1938年」
M-30 榴弾砲の生産は 1940 年に始まりました。 当初は、No.92 (Gorky) と No.9 (UZTM) の 2 つの工場で実施されました。 第 92 工場は 1940 年にのみ M-30 を生産し、この企業は合計 500 榴弾砲を生産しました。
牽引砲の製造に加えて、SU-122 自走砲架台 (SAU) に取り付けるために M-30S 砲身も製造されました。
この銃の連続生産は 1955 年まで続けられました。 M-30 の後継は 122 mm 榴弾砲 D-30 で、1960 年に就役しました。
M-30 は当時としてはかなり近代的なデザインで、スライド フレームとバネ輪移動を備えたキャリッジを備えていました。 銃身はパイプ、薬莢、ボルト付きのねじ込み式銃尾で構成されるプレハブ構造でした。 M-30 には、シングル ストローク ピストン ボルト、油圧リコイル ブレーキ、油圧空気圧ローレットが装備されており、個別のカートリッジ装填が可能でした。 ボルトには射撃後に開けると使用済み薬莢を強制的に取り出す機構が付いている。 下降はトリガーコードのトリガーを押すことで行われます。 この砲には閉位置からの射撃用にハーツ砲パノラマが装備されており、同じ照準器が直接射撃にも使用されました。 スライドフレーム付きキャリッジにはバランス機構とシールドカバーが装備されています。 ゴムタイヤ、板バネ付きの金属ホイール。 機械牽引による武器の輸送は通常、トラクターのすぐ後ろにリンバーを置かずに行われ、最大許容輸送速度は高速道路では時速50キロ、石畳の道路や田舎道では時速35キロであった。 馬牽引榴弾砲は6頭の馬によって前線の後ろから運ばれた。 フレームを収納すると自動的にサスペンションがオフになり、フレームを収納するスペースや時間がない場合はフレームを収納した状態で撮影が可能です。 水平方向の発射角度は 1°30' に減少します。
M-30 は、さまざまな古いロシア製および輸入された手榴弾を含む、122 mm 榴弾砲の全範囲を発射しました。 大祖国戦争の後、3BP1 累積発射体など、新しいタイプの弾薬が以下にリストされている発射体の範囲に追加されました。 53-OF-462 鋼製高性能破砕手榴弾は、信管が破砕動作に設定され、爆発すると約 1000 個の致命的な破片を生成し、人員の有効破壊半径は約 30 メートルでした。
M-30 は師団兵器でした。 1939 年の職員によると、小銃師団には 2 つの砲兵連隊があった。軽砲兵連隊 (76 mm 大砲の師団と、122 mm 榴弾砲 2 個中隊と 76 mm 大砲 1 個中隊からなる混合師団) と、榴弾砲（122 mm 榴弾砲の師団と 152 mm 榴弾砲の師団）、合計 28 門の 122 mm 榴弾砲。 1940 年 6 月、122 mm 榴弾砲の別の師団が榴弾砲連隊に追加され、師団には合計 32 門が所属しました。 1941 年 7 月、榴弾砲連隊は追放され、榴弾砲の数は 16 門に減りました。ソ連のライフル師団は戦争全体をこの状態で過ごしました。 警備員の中で ライフル師団 1942 年 12 月からは 3 個師団に分かれ、それぞれ 76 mm 大砲の 2 個中隊と 122 mm 榴弾砲の 1 個中隊、合計 12 基の榴弾砲が配備されました。 1944 年 12 月以来、これらの師団には 20 門の 122 mm 榴弾砲を備えた榴弾砲連隊 (5 個中隊) が編成されました。 1945 年 6 月以降、ライフル師団もこの州に移管されました。 1939 年から 1940 年にかけての山岳ライフル師団には、122 mm 榴弾砲 (各 3 門からなる 3 個砲隊) の 1 個師団、合計 9 門の榴弾砲がありました。 1941 年以降、代わりに榴弾砲が導入されました。 砲兵連隊 1942 年初頭以降、2 砲台を備えた 1 個師団のみが残り、合計 8 門の榴弾砲が残されました。 1944年以来、榴弾砲は山岳ライフル師団の職員から除外されている。 自動車化師団には 2 つの混合師団 (それぞれ 76 mm 大砲の砲隊と 122 mm 榴弾砲の砲隊 2 つ) があり、合計 12 門の榴弾砲がありました。 戦車師団には 122 mm 榴弾砲 1 個師団、合計 12 門がありました。 1941 年 8 月まで、騎兵師団は 122 mm 榴弾砲 2 個中隊、合計 8 門を保有していました。 1941 年 8 月以降、師団砲兵は騎兵師団から除外されました。 1941 年末まで、122 mm 榴弾砲は ライフル旅団– バッテリー 1 つ、銃 4 つ。 122 mm 榴弾砲は、最高司令部の予備の榴弾砲旅団の一部でもありました。
M-30 は、塹壕に侵入した敵兵や公然と位置する敵兵に対して、閉塞位置から射撃するために使用されました。 また、敵の野戦要塞（塹壕、塹壕、掩蔽壕）を破壊したり、迫撃砲の使用が不可能な場合に金網に通路を作るためにも使用され、成功を収めた。 榴弾破砕砲弾を備えた M-30 中隊の防御射撃は、敵の装甲車両に一定の脅威をもたらしました。 爆発中に形成された破片は厚さ20 mmまでの装甲を貫通することができ、装甲兵員輸送車や軽戦車の側面を破壊するには十分でした。 より厚い装甲を備えた車両の場合、破片がシャーシのコンポーネント、主砲、照準器に損傷を与える可能性があります。 自衛のために敵の戦車や自走砲を破壊するために、1943 年に導入された累積発射体が使用されました。 彼の不在中、砲兵は信管を榴弾に設定して戦車に榴弾の破砕砲弾を発射するよう命じられた。 軽戦車および中戦車の場合、122 mm 榴弾の直撃は多くの場合致命的であり、砲塔の肩ストラップが引きちぎられることさえありました。
大祖国戦争の初めに、かなりの数（数百）の M-30 が国防軍に鹵獲されました。 この兵器はドイツ国防軍に重榴弾砲 12.2 cm s.F.H.396(r) として採用され、赤軍との戦いで積極的に使用されました。 1943 年以来、ドイツ軍はこの砲用の砲弾の量産さえ開始しました (同様に、以前に鹵獲されたソ連の同口径の榴弾砲も多数)。 1943年には42万4000発が発射され、1944年と1945年には発射された。 – それぞれ696.7千ショットと133千ショット。 鹵獲した M-30 は、 東部戦線だけでなく、フランス北西海岸の大西洋の壁の防御構造にもあります。
