聖ヨハネ・クリュソストモス: たとえ私たちが何の罪も犯さなかったとしても...
裁きの罪は、当然ながら最も魂を破壊する罪の一つと考えられています...
- 優れた跳弾装甲。
- 良いDPM。
- 一回限りのダメージが良い
- ローシルエット。
- スクリーンもある。
- 機動性が良い。
短所
- 悪いレビュー
- 装甲貫通力が低い。
- 無線範囲が狭い。
- 額の大きな傷つきやすい領域。
- 小さいBC。
- 小さいUVN。
戦車の性能特性については言及しません。 これは一度に複数の戦車のガイドではなく、単に長所と短所の説明です。
この戦車は優れた装甲を求める人に適しています。ただし、敵戦車の弱点がわからない初心者は受けないでください。 基本的に、良い戦車であれば、私はそれを選びます。 しかし、個人的にはお金をかけたくありません。ギフトとしては適しているかもしれません。 しかし、ゴールドを使い果たした後で、「ああ、ひどい戦車、誰にも貫通できません!」などと文句を言うとしたら、 したがって、上手なプレイヤーにのみお勧めします。 で 良い手彼は上手に遊びます。 まあ、装甲貫通力を心配したくない人は、他の戦車を試してください。
長所
- 優れた貫通力、速射性、正確性を備えた武器。
- 非常に優れたダイナミクスと操縦性。
- 視程は400メートルと良好。
- 快適なUVN。
- 強力なラム。
- ビッグBC。
- 戦闘のレベルが低下しました。
- 高速充電。
短所
- ひどい一回限りのダメージ。
- 弱い鎧（彼らはフランス人とアフリカのフランス人で、常にボール紙で作られています）。
- 長い胴体。
- ブックメーカーに対する頻繁な批判。
長所
- 正確な10.5cm砲。
- 視認性は400メートルと抜群です。
- 装甲貫通力が高い。
- 高い SPS (発射体の飛行速度)
- 優れた防盾装甲。
- 巨大なBC。
- 優れた側面装甲と広い履帯。
- 良いUVN。
短所
- 額の装甲が弱い。
- よく燃えます。
- スピードも操縦性も悪い
- 頻繁にエンジンクリティカルが発生する。
- 高価な貝殻。
長所
- 優れた UVN (-10 + 15)
- すべての TT8 の中で高い装甲貫通力と 1 回限りのダメージを備えた強力な武器
- 金弾は 5 個しか装填できませんが、装甲貫通力は十分です。
- 砲塔屋根を除く全体的に厚い防盾と砲塔装甲
- 幅広のトラックにより、逆ダイヤモンドパターンを使用したタンク走行が可能です。
- 正しく使用すれば、戦車が燃えることはほとんどなく、HE 砲弾を撃ちたがる人がいる大砲を除いて、重要なモジュールはあまり批判されません。
- シルバーを養殖するための優れたタンク (レビュー 5) 最高の戦車銀の養殖用）。
- で 正しい選択をすること T34 を配置すると、敵が攻撃する場合に限り、優れた敵軍を「倒し」、戦闘を「引き延ばす」ことができます。
- まれに 10 レベルに低下します (10 戦中 4 戦)
- パッチ9.2でマップが作り直された後、ほぼすべてのマップでT34は体を隠すことができる場所を簡単に見つけます
短所
- 操縦性が悪く、砲塔の回転が遅い (18 度/秒)
- 戦車の移動と砲塔の回転による砲のばらつきが大きい。
- とても長いミックス。
- 船体の装甲が弱い。
- 連射速度が悪い。
- 平凡なレビュー。
- スピードのせいで前線に立つことができないため、戦闘ごとの平均ダメージは 1800 ～ 2400 になります。
長所
- 優れたオールラウンドアーマー
- TTとしては高速
- 高い連射速度
- 巨大な質量により、ラムをうまく使用できます
- 優先戦闘レベル。
- 超厚手の断片化防止ライニングを取り付ける可能性。
短所
- 銃の貫通力が弱い。 (8段階中最低)
- 脆弱な場所は、砲塔の前にある通信手と操縦士の砲塔、および車長の砲塔です。
- 平凡な操縦性
- 視認性が高い場合と視認性が低い場合
- 平凡な加速ダイナミクス
- 中程度および柔らかい土壌ではクロスカントリー能力が低い
- 平凡な砲下降角
- 無線オペレーターの頻繁な批判
長所
- 優れた連射速度と毎分ダメージを備えた銃
- 高精度
- 優れた甲板室装甲 - 250 mm
- 戦闘レベルの低下
- ドイツ軍 PT の優れたトレーナー
- 安価なシェルにより、このマシンのファームが増加します
短所
- 悪いアルファストライク
- 操縦性が悪い（筆者より：抜かれない方が良い）
- 低い最大値 スピード
- 弱いNLD装甲
- 側面と船尾の装甲が弱い
- NLD が壊れている場合、火災やエンジン損傷の危険があります。 (パッチ 0.9.4 とはあまり関係ありません)
- 大きいサイズと視認性。
T26E4 SP (スーパーパーシング)
長所
- 悪くない額の装甲
- アメリカの ST クルー向けの優れたシミュレーター
- 優れたUVN
- 安い貝殻
- 戦闘レベルの低下
- サブ口径砲弾の優れた貫通力
短所
- 悪いダイナミクス
- 脆弱な側面と船尾
- 銃の平凡な装甲貫通力
- 長距離での銃の精度は平凡
- 銃の安定性が悪い
M6A2E1(グース)
長所
- 高い位置にある砲塔と大型 UVN - 砲塔のカバーに向けて射撃するか、小さな丘や砂丘の後ろから攻撃することで、自分自身に害を及ぼさずに戦車を安全に破壊できます。
- 額装が良い
- 小型画面の利用可能性
- ビッグBC
- 重量 67 トン - この戦車は本当に有力な議論です
- レアな戦車 - 多くのプレイヤーはその弱点を知りません
短所
- 側面と船尾の装甲が弱い
- 低速
- 低速で砲の貫通力は平凡
長所
- 強力なタワーアーマー
- 良いスピード
- 一回限りの大ダメージ
- 低いシルエットと優れたカモフラージュ
- 良いレビュー
- 戦闘の優先レベル
- 悪くない係数です。 収益性
短所
- Bad UVN (著者より: 中国人はとても中国人です!)
- 徹甲による貫通力の低下
- 累積的なニーズの増加
- 累積は画面に対して脆弱です。
- 脆弱な弾薬ラック
- 銃の安定性が悪い
- 照準が長く銃の精度が低い
- 軟らかい土壌や中程度の土壌では力学があまり良くありません
- STのリロード時間が長い
長所
- 優秀な額装甲
- 高速
- 低いシルエットと高い迷彩性
- 戦闘の優先レベル
短所
- 悪いダイナミクス
- 前面装甲の後ろにある戦車 - 頻繁な火災
- 脆弱な弾薬ラック。
- 混合時間が長く、精度が低い
長所
- 船体前面の装甲が大幅に軽減されました。
- 優れた装甲 + 傾斜 = 頻繁な跳弾
- ハイアルファ
- 貫通力 250 mm の CS が存在しても、NLD タンクは貫通しません。
- 視程380mで良好。
短所
- 照準、貫通力、命中精度が低い
- ブックメーカーは非常に頻繁に批判されます。
- 設備があっても火災が発生しやすい
- 貧弱な NLD 装甲 (傾斜 80 mm = 100) はレベル 5 でも貫通できます。
最後に、プレミアム戦車 (どの戦車でも) を購入する前に、テスト サーバーでテストすることをお勧めします。
によって準備された： アンドレイv4
World of Tanks の Tier 8 戦車はゲーム内で最も人気があり、上位の戦車のみがそれらと競合します。 これらは非常に本格的なマシンであり、より高いレベルの兄弟に対してさえスナップすることができます。 もちろん、農業に最適な Tier 8 プレミアム戦車はソ連製です。 重戦車 IS-3、ドイツのタイガー II、フランスの AMX 50 100、アメリカの T 32。中戦車 - アメリカの M 26 パーシングとソ連の Object 416。軽戦車 - フランスの AMX 13 90 とソ連の T 54 地域。 このレベルのゲームの人気は、ランダムにプレイすることだけでなく、チームや企業の戦い、世界地図上での戦争、要塞地域の戦いへの参加にも理由があります。
第 8 レベルのさまざまな戦車の中でも、特に人気があるのはプレミアム戦車です。 最高の Tier 8 プレミアム戦車は何をもたらしますか? クレジットファーミングの増加、多くの場合戦闘の優先レベル、乗組員の訓練の加速、ゲームを成功させるための戦車を所有する喜び。 どのプレミアム Tier 8 戦車を購入するのが良いでしょうか? 格納庫に新しい車を購入しようと決めたすべてのプレイヤーにとって、深刻な質問です。 各プレーヤーには独自のプレイスタイルがあるため、この問題についてはコンセンサスがありません。
ただし、ほとんどのゲーマーは、最高のプレミアム戦車は次のとおりであることに同意します。
- フランスのプレミアム戦車 Tier 8 FCM 50t;
- ソビエトIS-6;
- アメリカのプレミアム戦車 T26E5;
- 中国の重戦車プレミアム戦車 Tier 8 112。
中戦車の中では、M4A1 リヴァロライズ、T26E4 スーパー パーシング、中国の 59 式戦車が非常に人気があります。
どのプレミアム Tier 8 戦車を購入するのが良いでしょうか?
初心者には、アメリカ Tier 8 プレミアム戦車 T 34 が適しています。この戦車は、強力な砲塔を備えた優れた正面装甲、優れた装甲貫通力を備えた強力な主砲を備えています。 全体として、T34 は非常にバランスの取れた Tier 8 プレミアム戦車です。 しかし、敵の隠れ家に侵入したい場合は、一回限りのダメージが高く、船体と砲塔の前面に装甲が施されているチャイニーズ 112 が最適です。 そして、農業クレジットの場合、最高の機械はドイツの Lowe とフランスの FCM 50t です。
多くのプレミアム車両には優先戦闘レベルがあります。 これらは優先プレミアム Tier 8 戦車 IS-6、KV-5、FCM 50t、112、T26E4 Super Pershing であり、最大 Tier 9 戦車との戦闘に含まれます。 これらのプレミアム戦車は徐々にゲームから削除されつつあるため、ストアでこれらのプレミアム戦車を急いで購入する必要があります。 ただし、開発者は定期的に新しい戦闘車両でプレイヤーを喜ばせており、今後のアップデートでは駆逐戦車であるスウェーデンのプレミアム戦車 Strv S1 が登場し、スウェーデン開発部門のファンが乗組員をトップ戦車にアップグレードできるようになります。破壊者。
導入
このパートでは、プレミアム戦車で効果的なシルバーファーミングを行うために、戦闘の優先レベルがどのような役割を果たしているかを理解しようとします。
メリットがあるかないか
「優先」プレミアム戦車という概念自体は、ゲームを根本的に変えた第 8 パッチの時代にすでに生まれていましたが、それ以前は誰も疑うことはなく、一般的な欠点に加えて、プレミアム戦車を購入する意味がわかりませんでした。これはすべてのプレミアム車両の特徴であり (結局のところ、Wargaming の開発者のコンセプトによれば、プレミアム戦車は同レベルの通常の戦車よりも大幅に劣るはずです)、また高い戦闘レベルも備えています。 以前は、これらの車はほとんど常にランキングの上半分にあり、そのため、そのような贅沢を買う余裕があるお金に余裕がある人にとっては特に魅力的でした。 確かに、時間が経ち、Wargamingの紳士たちの財布が大きくなるにつれて、彼らの能力はより広くなり、今では普通の戦車が、それ自体がその類似物よりも劣っているだけでなく、同時により良い農場であるという点に達しました。 (そして、これを行うにはまだ努力する必要があります)、2 回以上の戦闘に参加します。 個人的には、このコンセプトには驚きましたが、開発者は、プレミアム特典によりサーバー上でキューが形成されると考えられ、そのため戦闘の待ち時間が増加する、これは MMO プロジェクトの成功にとって重要であると述べて、その決定を正当化しています。セッションゲームプレイシステム。 彼らが部分的に正しい可能性はありますが、次に、非常に合理的な疑問が生じます。なぜプレミアム戦車は、すべての「本格的な」戦車と同等に、トップとの本格的なハッキングに参加する必要があるのですか？以前のプレミアム戦車の性能特性に満足せざるを得ませんでした。 つまり、すでにフルレベルの戦闘を行っている場合は、戦車に通常のポンプ車のレベル以上の特性を与えてください。 開発者はこの要望を部分的に聞き入れ、実験として販売を開始しました。 ベルリン スリー」は非常に売れましたが、同じクランには世界規模の戦いで獲得したゴールドを使用して同様の車両を購入するさまざまな方法があるため、そのような車両をプレミアムストアにそれほど広く投入しませんでした。 このビジネスは VG にとって利益にならないため、これまでは「景品」に対して「ノー」と答えてきましたが、後に「イエス」と言い始めました。
描画。 M4「Revalorise」 - 新しい「非ゴス」の1つで、当初はプレミアムストアでのみ販売されていました
同じ AMX CDC、あるいはさらに良いことに、もともとプレミアム ストアでリアルマネーで販売されていた M4 「Revalorise」を思い出してください。現在はゲーム版でも入手可能です。 比較的最近、私たちはかなり優れた Mutz 戦車に満足しましたが、さらに近づいたのは Black Bulldog の販売イベントで、急いで購入しようとした裕福な M41 所有者を信じられないほど喜ばせました。
選択の問題
一般に、この出来事の年表から、VG がゲームから優遇ボーナスを削除する方向に進んだことが明らかになります (8.8cm ヤーグティーガーはゲームから削除されましたが、その代わりに彼らは「カノーネヤーグパンツァー」またはそのプレミアム品種を導入することを約束しています)私の意見では、これは完全に真実ではありませんが、その一方で、性能特性の点でポンプ輸送可能な戦車とほぼ同じくらい優れたプレミアム戦車を徐々に追加し始めています。 理想的には、VG の開発者は、すぐにそのようなプレミアム車両の数が非常に多くなり、非優先プレミアム車両であっても戦闘自体のレベルが多少低下し、車両に参加できることはほとんどなくなるという状況を考えています。 10日までの戦い。 このオプションはプレイヤーには非常に適していますが、ミンスクの開発者を知っているあなたと私は、それが常に約束どおりにうまくいくわけではないことを理解しています。 10日までに以前は戦闘に参加していなかった同じ「ロウ」が、その遅さ、大きさ、そして過小評価されている予約指標を考慮すると、そこではむしろ不安を感じていると自信を持って言えますが、たとえ優れた銃でもそれを救うことはできません。 UVN 開発者によって完成されました。 これはすべて、古代の賢明な時代にプレミアムとして開発され、当時は誰もそれをトップに投入することを考えなかった戦車が、現在ではこの役割を果たすことが不可能であるためです。単にそのように設計されていないからです。 T34の状況はもう少し良く、強力な主砲と強力な砲塔、優れた防空設備が窮地を救ってくれますが、「逆に」という言葉から分かるように、そこでさえプレイするのはそれほど簡単ではありません。 一方で、IS-6 のような車両もあり、戦闘の優先レベルはありますが、現在でもバランスが取れているため、ゴールドがほとんど役に立たない場合があり、それ自体が悪いことであり、国家にとってはさらに悪いことです。戦闘ごとの最終収入。 ゴールドを撃たなければならないだけでなく、多くの場合役に立たず、戦闘ごとに高いコストがかかります。 その結果、一方では装甲貫通力の弱さによって快適な戦闘レベルが損なわれ、他方では多数の装甲貫通力が低下するという矛盾した状況が生じています。 性能特性の欠点アメリカのプレミアム T34 は、強力な主砲と強力な砲塔を備えた戦車としての役割を十分に発揮できません。 開発者はプレイヤーに寄付のために快適に農業やプレイをする機会を与える代わりに、戦車に多額のお金を請求するだけでなく、劣った戦車を販売しているようです。1 台の戦車にはレベルの価値があるため、これは奇妙なこと以上に見えます。良い試合が一つ。 要約すると、開発者は独占的地位を乱用し、プレーヤーに直接の利益がある場合であっても、プレーヤーの要望をほとんど無視していると結論付けることができます。
結論
それでは、私たちにとってどちらがより重要でしょうか。高い戦闘レベルを備えたより強力な戦車と、より弱い戦車ですが、敵に遭遇しやすいのはどちらでしょうか? これはかなり複雑で多面的な問題であり、それを理解するには、両方のタイプの戦車で数百回の戦いを経験するだけでなく、特定の状況におけるこれらの車両の長所または短所を反映する数十の例を挙げる必要があります。記事の続きで、この質問に関する秘密のベールを解除しようとします。
いわゆる 優先戦車「V ゲームの世界タンクの数は、必要なレベル スプレッドに該当しないが、独自のレベル スプレッドを持っているタンクです。 通常のタンクの広がりはマイナス 2 プラス 2 レベルです。 たとえば、レベル 7 の戦車は、レベル 5、6、7 との戦闘とレベル 7、8、9 との戦闘の両方にバランサーに投入され、味方を助けることはほとんどできません。
そして、優先戦車の上限が減少します。 しかし、彼らは一般的に「クラスメイト」よりも弱いです。 割引価格の戦車はすべてプレミアム車両です。 つまり、銀の栽培が +50% 向上します。
表中の「戦闘レベル」欄は、上位レベルの特典を採用しています。
World of Tanks の優先戦車のリスト
| タンク名 | ゲームレベル | 国家 | 設備の種類 | 戦闘レベル |
|---|---|---|---|---|
| KV-5 | 8 | ソビエト連邦 | TT | 8-9 |
| T-34-3 | 8 | 中国 | ST | 8-9 |
| 59式 | 8 | 中国 | ST | 8-9 |
| 112 | 8 | 中国 | ST | 8-9 |
| IS-6 | 8 | ソビエト連邦 | TT | 8-9 |
| WZ-111 | 8 | 中国 | TT | 8-9 |
| T26E4 スーパーパーシング | 8 | アメリカ合衆国 | ST | 8-9 |
| 8.8 cm PaK 43 ヤークトティーガー | 8 | ドイツ | 駆逐戦車 | 8-9 |
| FCM 50t | 8 | フランス | TT | 8-9 |
| T23E3 | 7 | アメリカ合衆国 | ST | 7-8 |
| E25 | 7 | ドイツ | 駆逐戦車 | 7-8 |
| T44-122 | 7 | ソビエト連邦 | ST | 7-8 |
| AT15A | 7 | イギリス | TT | 7-8 |
| パンサー M10 | 7 | ドイツ | ST | 7-8 |
| TOG II | 6 | イギリス | TT | 6-7 |
| Pz.Kpfw. V/IV アルファ | 5 | ドイツ | ST | 5-6 |
| エクセルシオール | 5 | イギリス | TT | 5-6 |
| Pz.Kpfw. V/IV | 5 | ドイツ | ST | 5-6 |
| KV-220-2 ベータテスト | 5 | ソビエト連邦 | TT | 5-6 |
| マチルダIV | 5 | ソビエト連邦 | ST | 5-6 |
| SU-85I | 5 | ソビエト連邦 | 駆逐戦車 | 5-6 |
| KV-220-2 | 5 | ソビエト連邦 | TT | 5-6 |
| マチルダ・ブラック・プリンス | 5 | イギリス | ST | 5-6 |
| チャーチル3世 | 5 | ソビエト連邦 | TT | 5-6 |
| M4A2E4 シャーマン | 5 | アメリカ合衆国 | ST | 5-6 |
| T14 | 5 | アメリカ合衆国 | TT | 5-6 |
| Pz.Kpfw. IV ハイドロスタット | 5 | ドイツ | ST | 5-6 |
| IV号突撃砲 | 5 | ドイツ | 駆逐戦車 | 5-6 |
| Pz.Kpfw. B2 740(メス) | 4 | ドイツ | TT | 4 |
| A-32 | 4 | ソビエト連邦 | ST | 4-5 |
| バレンタインⅡ | 4 | ソビエト連邦 | ST | 4 |
| M3ライト | 3 | ソビエト連邦 | LT | 3-4 |
| LTP | 3 | ソビエト連邦 | LT | 3-4 |
| SU-76I | 3 | ソビエト連邦 | 駆逐戦車 | 3-4 |
| Pz.Kpfw. II Ausf. J | 3 | ドイツ | LT | 3-4 |
| T-127 | 3 | ソビエト連邦 | LT | 3-4 |
| BT-SV | 3 | ソビエト連邦 | LT | 3-4 |
| ライトMk. ヴィック | 2 | イギリス | LT | 2 |
| 97式テケ | 2 | 日本 | LT | 2-3 |
| L-60 | 2 | スウェーデン | LT | 2-3 |
| T7戦闘車 | 2 | アメリカ合衆国 | LT | 2 |
| Pz.Kpfw. II Ausf. D | 2 | ドイツ | LT | 2-3 |
| Pz.Kpfw. 38H735(メス) | 2 | ドイツ | LT | 2-3 |
| テトラルカ | 2 | ソビエト連邦 | LT | 2-3 |
| T-45 | 2 | ソビエト連邦 | LT | 2-3 |
| T1E6 | 2 | アメリカ合衆国 | LT | 2-3 |
また、2018 年半ば頃、Wargaming が戦車の優先販売の立場を正式に放棄したことも覚えておく価値があります。すべて同じ理由です。戦車はクラスメートよりも弱いという理由です。 そして、残念なことに、新しいバランサーにはメリットが入る余地はありません。 このため、一部のプレミアム特典の定期APは、それほど苦痛にならないよう積極的にテストされています。
ちなみに、このリストには、通常常にトップに入る非常に柔軟な特典が含まれています。 これは、彼らがそのレベルを超えて戦闘に現れることはなく、ランダムにレースを楽しむことができることを意味します。
- バレンタインⅡ
- Pz.Kpfw. B2 740(メス)
- T7戦闘車
- ライトMk. ヴィック
おそらくそれだけです。 頑張れ、タンカー！ 何か質問はありますか？ コメントで質問してください。
新しい個人 戦闘任務、「ポーランド人」、新しいマップ、そして「ブロガーの戦い」-これはすべて楽しくて興味深いものですが、「優先」テクノロジーを忘れることができるという意味ではまったくありません。 私たちはこれらのマシンの問題を認識しており、解決に取り組んでいます。
最初のテストでは、「優先」機器の特性を改善し、その後、統計と皆様からのフィードバックを研究しました。 彼らは、さらなる調整が必要であることを明らかにしました。これらの車はより良くなりましたが、まだ改善の余地がありました。
テストが始まる前に、「優先」車両は戦闘中に異なった感触を持っていました。一部の車両は少し優れたパフォーマンスを示しましたが、他の車両は非常に困難に直面していました。 最初のテスト反復の後、「優先」テクノロジーの有効性がほぼ均等化され、さらなるアクションの出発点が得られたと言えます。 そこで次のステップに進みます。
現在、特性が見直された「優遇」プレミアムカーがスーパーテストに送られる。 今回の変更は、この手法の有効性を向上させるための優れたステップです。 変更は根本的なものではありません。私たちは統計の変化を慎重に研究し、「優先」車両を戦闘でのフルレベルの戦闘で「9」と戦車に耐えることができる戦闘の有効性の指標に持ち込みます。 テストは継続される可能性があり、「優先」機器の性能特性をさらに調整する予定です。
なぜ編集はそれほど控えめなのでしょうか？ これらの車両では戦闘の優先レベルが維持され、2 レベル上の戦車との戦闘には参加しないためです。 「優先」車両は、トップレベル X モンスターに耐える必要がないため、フル戦闘レベルの単一レベル車両ほど効果的ではありません。 これでは、たとえば、IS-3 と IS-6 が戦闘で互角になることはできません。 しかし、「優先」車両は、利用可能な戦闘レベルで優れた性能を発揮する必要があります。 段階的に給付効果を適切なレベルに引き上げていきます。
記載されている技術特性の変更は最終的なものではなく、機器の特性は今後も変更される可能性があることをお知らせします。
性能特性の変化
優先プレミアム戦車のスーパーテストからのスポット変更 (イテレーション 2)。
優待プレミアム戦車の第2弾。
最初のイテレーション以降の変更の詳細と、新しいイテレーションで追加された内容、追加された数値、および修正された数値 (//)。
KV-5 戦車に注目:
AP 砲弾の貫通力が 167 から 182 に。
- 照準時間は 2.74 から 2.21 に。
- 車長のキューポラの装甲は、前面で 40 mm (150 mm から 190 mm) 強化されました。
新しい指標:
- 最大。 後進速度は11から14まで。
- 射撃精度0.416から0.384;
- 予約の変更
タワーの額装甲が 180 から 190 に。
マスクの両側を 186 から 196 にベベルします。
通信士のキューポラの装甲は 20 mm (150 から 170 に) 増加しました。
IS-6 戦車に注目:
- 217 から 225 までの「金」砲弾による貫通力。
- 照準時間は 3.26 から 2.68 に。
新しい指標:
- 砲弾の数は30から37まで。
- 射撃精度0.441から0.422
177 から 224 までのタワーマスクの左側の部分。
155 から 197 までのタワーマスクの右側の部分。
VLD の中央部 234 から 257。
VLD の中央部分の 257 から 281 のハッチ。
VLD の残り (側面) 部分: 343 から 377。
タンク FCM 50 t まで:
リロード時間は 7.192 から 6.521 に。
- 発射速度が8.343から9.202に。
- 2002.3 から 2208.4 までの 1 分あたりのダメージ。
- 1000から1250までのパワー;
- 比出力 18.44 ～ 23.05。
新しい指標:
- 赤緯角は 8 ～ 10 です。
タンク 112 について:
AP 砲弾の貫通力が 175 から 182 に。
新しい指標:
- リロード時間は 12.658 から 12.082 に。
- 連射速度が 4.74 から 4.966 に増加。
- 1848.7 から 1936.7 までの分当たりのダメージ。
- 照準時間は 3.26 から 2.88 に。
- 射撃精度は 0.441 から 0.422 です。
タンク WZ-111 に最適:
AP 砲弾の貫通力が 175 から 182 に。
- 累積（「ゴールド」）発射体の飛行速度が 640 から 720 に。
新しい指標:
- 混合時間は 2.88 から 2.68 です。
- 射撃精度は0.422から0.403です。
戦車 M6A2E1 に対応:
198 から 204 までの AP 砲弾の貫通力。
- シャーシ回転速度が 24 から 28 に。
- タワーを 0.173 から 0.153 に回転させることによる分散円の拡大。
・ターンからの飛散の輪の拡大。 最大でタワー。 スピード 3.97から3.53へ。
- 散乱円の回転から最大までの拡大。 速度は 5.06 から 5.91 です。
新しい指標:
- 最大。 後進速度は10から14まで。
- 予約の変更（調整後の数字が表示されます）
109 から 156 までのタワーの左ハッチ。
マスクの上にある塔の一番上のバーは147から228です。
戦車 T-34-3 に注目:
戦車の説明が変更されました。
- AP 砲弾の貫通力が 175 から 182 に増加。
- 赤緯角 5 ～ 6.5;
- 累積（「ゴールド」）発射体の飛行速度が 640 から 720 に。
新しい指標:
- 射撃精度0.441から0.422;
- シャーシの動きによる分散円が 0.173 から 0.153 に拡大。
- シャーシを 0.173 から 0.153 に回転させることによる分散円の拡大。
- 移動から最大までの散乱円の拡大。 速度は8.63から7.67へ。
- 散乱円の回転から最大までの拡大。 速度は 7.94 から 7.06 です。
8.8 cm Pak 43 Jagdtiger 戦車用:
203 から 212 までの AP 砲弾の貫通力。
- 照準時間は 1.92 から 1.73 に。
- 最大速度が 12 から 14 に戻りました。 // 16時までに
- タンク全体の強さ (HP) が 1300 から 1400 に。 // から 1500 に。
新しい指標:
- シャーシ回転速度が 26 から 32 に。
- 散乱円の回転から最大までの拡大。 速度が4.24から5.22に。
プレミアム戦車 Type 59 に最適:
リロード時間は 8.342 から 8.055 に。
- 1798 年から 1862.2 年までの 1 分あたりのダメージ。
- 発射速度が7.192から7.449に。
- 混合時間は 2.21 から 2.01 // (1.92 の場合)
- タワーの額装甲が 200 から 230 に増加。
- パワーは520から580へ。 // (650 で)
- 比出力 14.44 ～ 16.11。 // (6月18日現在)
そして新しい指標:
- タワーの回転による分散円の拡大が 0.115 から 0.096 に。
・ターンからの飛散の輪の拡大。 最大でタワー。 スピード 5.29から4.41まで。
プレミアム戦車 T26E4 スーパーパーシングに最適:
AP 砲弾の貫通力 192 から 202。
- リロード時間が 7.863 から 7.671 に短縮されました。
- 発射速度が7.631から7.821に。
- 1831.4 から 1877.1 までの 1 分あたりのダメージ。
- パワーは500から610まで。
- 比出力 9.89 ～ 12.07。
// 最初の反復と比較して、すべては変更されていません。
そして新しい指標:
- 予約の変更
NLD 122 から 132。
マスクの隣を 122 から 132 にベベルします。
左上の砲塔 (塔上) 166 から 177。
バーはマスクよりもわずかに高い 105 から 132 です。
______________________________________________________
※戦闘が完全に優先されている場合に限ります。
